输电线路防腐蚀

输电线路防腐蚀
输电线路防腐蚀

1.导线和架空地线的腐蚀

导线和架空地线大量使用钢芯铝绞线或钢绞线,腐蚀破坏是钢芯铝绞线的主要破坏形式之一。导线的腐蚀是一个严重的问题,最易引起腐蚀的是钢芯。就导线架设的地区而言,沿海工业区、工业区、沿海地区和农村地区依次排列,腐蚀逐步减轻。在沿海工业区,钢绞线只有数年就严重腐蚀,钢芯铝绞线的钢芯也会引起严重腐蚀。采用镀铝锌合金的钢丝,钢丝寿命可延长1倍左右。然而,它仍不能与稀土电工铝导体相提并论,稀土电工铝的寿命至少可延长3~4倍以上。

钢芯铝绞钱在大气中受水分、化学气体和盐类物质等作用会发生腐蚀,腐蚀程度与导线的材质成分和制造工艺有密切关系。导线的腐蚀形态有化学腐蚀和电化学腐蚀,并以电化学腐蚀为主,而且主要是外层腐蚀。当空气湿度较大时,导线表面水分会凝聚成水膜,大气的O2、CO2及其它气体如H2S、NH2、SO2、NO2、Cl2、HCl等和盐类物质溶解于水膜中,形成电解液薄层。电解液薄层与金属氧化膜发生反应而产生孔蚀。在导线内部铝股与镀锌钢芯接触层,由于金属电极电位差异,也会产生接触腐蚀。铝股受腐蚀后表面会产生白色粉末,并布满麻点,铝股与钢芯接触层也会产生白色粉末状物,同时导线明显变脆,抗拉强度明显降低,严重时会造成断股、断线,大大地缩短了导线的使用寿命。

为提高钢芯铝绞线的耐蚀性,通常在钢芯线与铝绞之间涂上有机材料制成的防腐蚀油脂,阻挡雨露及腐蚀性气体对钢线的腐蚀,以延长钢线寿命,使之能与铝线寿命相匹配,但防腐蚀油脂增加了导线的

重量,长期使用会由于老化而失效。如果用铝包钢线代替镀锌钢线,使导线中的承力与导电部分之间相接触的金属相同,则不会形成原电池。

2.ADSS光缆的腐蚀

ADSS光缆是近年在电力通信中广泛采用的一种全介质自承式光缆,与既有线路'>输电线路同塔并架,处于线路'>输电线路的强电场中,常常引起光缆护套的电腐蚀,影响ADSS光缆的安全性。

光缆的高压线路导线附近,导线周围空间存在电场,光缆对导线和地线之间的电容耦合使光缆处于一个空间电位的位置,当天气为雾、露或下小雨时,潮湿的污秽在光缆外护套表面形成一个电阻层。在空间电位的作用,护套表面对铁塔上的光缆接地金具之间流有电波,电流发热造成水分蒸发,使光缆外护套表面形成小段的干燥地带,阻断了电流,当干燥带的电位差达到一定高度时,便发生放电形成电弧,即干带电弧。它产生的热可以使交联聚合物逐步失去结合力而形成腐蚀,而护套会熔成洞,称为护套电腐蚀或电痕,导致断缆。因此,ADSS光缆的类型选择首先要考虑电气性能要求,即ADSS所能承受的空间感应电场(电位)的大小。

3.杆塔结构的腐蚀

传统输电杆塔一般为木质电杆、钢筋混凝土电杆和预应力混凝土电杆、钢管杆和铁塔等,近年也出现钢管混凝土电杆,大跨越输电塔则主要采用钢筋混凝土烟囱式塔、角钢塔、钢管塔或钢管混凝土塔等。这些杆塔结构尤其是钢结构自立塔和拉线塔,由于其制造材料本身的

易腐蚀性,在其使用期内需要花费巨额资金对其进行维护。就木质电杆而言,其防腐处理的费用、维护费用以及报废处理所引起的环境污染问题等,是我国已不再使用木质电杆作为输电杆塔的原因之一,即使在森林资源丰富的北美地区,也由于木质电杆的腐蚀问题而逐渐转向采用其它材料的输电杆塔。混凝土杆塔的裂缝问题和钢筋锈蚀问题,大大限制了混凝土杆塔在线路'>输电线路中的应用。混凝土杆塔在出现裂缝或钢筋锈蚀后,往往使混凝土酥松、剥蚀以至钢筋锈断等,发生杆塔断裂倒塌等事故,而处于内盐湖地区的钢筋混凝土电杆的实际寿命只有3~5年。对输电铁塔和钢管杆,我国一般要求进行热浸镀锌防腐蚀处理,但经过若干年的使用之后,也往往由于锌层破坏而发生锈蚀,大大降低了钢结构构件的承载能力,其使用寿命往往取决于所使用环境的腐蚀程度。

美国土木工程师协会(ASCE)《输电铁塔设计导则》关于铁塔的腐蚀防护,规定处于腐蚀介质中的钢构件,必须采用镀锌或其它防腐蚀处理,最小厚度不得小于3/16英寸,在必要时应涂刷树脂保护涂层。对于强腐蚀环境下的钢构件,其厚度不得小于1/4英寸。在混凝土基础的设计时应采取构造措施,以减少腐蚀介质沉积对塔脚构件的腐蚀。我国的《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》(DL/T5154-2002)中,对杆塔结构的设计也提出了大致相同的要求,所有钢结构和钢绞线等必须进行镀锌防腐蚀处理。

4.基础的腐蚀

输电线路杆塔基础一般有岩石基础、钢结构基础和混凝土基础等,

输电铁塔一般采用混凝土基础或钢筋混凝土基础。由于地下水含有各种化学成分,当某种成分过多时,对构成基础的混凝土和钢材都有较强的危害。因此,设计基础时必须考虑地下水、周围环境和土质对基础材料腐蚀的侵蚀性影响,对有腐蚀性地下水的基础必须采取有效的防护措施。

具有结晶性侵蚀的地下水,含有过多的硫酸根(SO42-)与混凝土中的水泥作用,使混凝土遭受侵蚀。因此,根据侵蚀等级而分别采取大于C50高强等级的普通硅酸盐水泥、普通抗硫酸盐水泥和高抗硫酸盐水泥等措施。具有结晶性侵蚀的地下水的判断方法和标准为:(1)地层中含有纤维状、透镜状、碎屑状、层状和结核状石膏;(2)盐湖、盐田、盐渍土和其它含盐(如岩盐、芒硝、光卤子、水氧镁石膏等)地区以及海水和海水渗入地区;(3)硫化矿及煤矿矿水渗入地区;(4)工业废水(酸性、含大量硫酸盐、镁盐及铵盐等)渗入地区;(5)使水矿化的地形地貌条件。

具有分解性侵蚀的地下水、水中氢离子(pH值)、重碳酸根离子(HCO3-)及游离碳酸(CO2)等对混凝土具有分解破坏作用。当地下水具有分解性侵蚀时,宜采用不低于C30强度等级的水泥;当pH≤4.0时,宜采取在混凝土表面涂覆沥清或在基础周围填筑粘土保护层等防护措施。

5.接地网的腐蚀

接地网是输电线路的防雷保护装置,埋设于地面下0.3~0.8m的土壤中,常常由于土壤腐蚀环境作用而发生腐蚀。因此,土壤是造成其

腐蚀的环境介质。当地网某段导体出现腐蚀,甚至因此而断裂时其导电性能必然大大降低,电阻必然增大,给线路防雷造成隐患。土壤腐蚀属于电化学腐蚀,它受土壤的pH值、杂散电流、化学反应、电阻率和微生物作用的影响极大,氧和水是土壤腐蚀的关键因素。由于土壤介质具有多样性、不均匀性等特点,腐蚀微电池和腐蚀宏电池共同作用。不同土质其腐蚀程度一般不同,排水性、通气性差而保持水分能力大的粘土和淤泥地细粒土壤比排水性和通气性良好的粗粒土壤锈蚀严重。

6.金具及其它部件的腐蚀

金具和避雷器等其它线路器材常有氧化腐蚀的危害。由于外部热缺陷的导体接头部位长期裸露在大气中运行,长年受到日晒、雨淋、风尘、结露及化学活性气体的侵蚀,造成金属导体接触表面严重锈蚀或氧化,氧化层会使金属接触面的电阻率增加几十倍甚至上百倍。

输电线路常见的质量通病及其防治措施

输电线路常见的质量通病及其防治措施 输电是用变压器将发电机发出的电能升压后,再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。按结构形式,输电线路分为架空输电线路和电缆线路。架空输电线路由线路杆塔、导线、绝缘子、线路金具、拉线、杆塔基础、接地装置等构成,架设在地面之上。 一、路径复测通病的防治 1、杆塔位置应符合施工图的平、断面要求。复核重要跨越物间的安全距离,对新增加的跨越物应及时通知设计单位校核。 2、线路方向桩、转角桩、杆塔中心桩须用混凝土规范(长200×宽200×深150mm)浇制保护,防止丢失和移动。 3、山区段,应校核边导线在风偏状态下对山体的距离。 二、基础分坑、开挖通病的防治 1、特殊地质条件时,(如:流沙、泥水、稻田、山地等)应在开挖前,将杆塔中心桩引出,辅助桩应采取可靠保护措施,基础浇制完成后,必须恢复塔位中心桩。 2、拉线杆(塔)基础分坑时应以中心桩高程为准,其主杆、拉线坑埋深应符合设计要求。 3、基坑开挖,应设专人检查基础坑的深度,及时测量,防止出现超深或浅挖现象。 4、掏挖基础如需放炮时,应采用多点放小炮的方式,严禁放大炮爆破,避免破坏原地质结构。 5、基础坑开挖完成后要及时进行下道工序,当温度降至0℃以下时应采取防冻措施,严禁坑底受冻。当出现雨、雪天气后,要把坑内积水(雪)和稀泥清理干净方可进行浇制。 三、基础位移、扭转的防治 1、基础坑开挖之前要对基础中心桩进行二次复核,并设置稳固的辅助桩位,确认桩位正确及各个基础腿的方位准确。 2、基础支模完成后、浇制前和浇制中要多次核对基础模板、地脚螺栓或插入角钢的方位,保证其准确性。

3、当基坑有积水时,回填前应先将水排完,然后四周均匀填土、夯实,并随时检查基础是否位移。 四、混凝土质量通病的防治 1、施工中严格控制原材料的采购、进料质量。砂、石、水泥应取得有相应资质的试验室出具的检验报告;混凝土施工前应取得有资质的试验室出具的设计配合比。进入冬期施工或更换添加剂时,根据规范重新进行配合比设计。 2、基础试块养护条件应采用标准养护。 3、基础模板应有足够的强度、刚度、平整度,防止出现基础立柱几何变形、断面尺寸误差≤-0.8%的现象;模板接缝处采取有效措施,防止在振捣时出现跑浆、漏浆现象。 4、浇制中设专人控制混凝土的搅拌、振捣,现场质量检查人员要随时检查混凝土的搅拌和振捣情况。混凝土搅拌均匀,振捣要适度,防止出现振捣不均匀,或振捣过度造成的离析。 5、混凝土垂直自由下落高度不得超过2米,超过时应使用溜槽、串斗,以防混凝土离析。 6、基础浇制时,应多方位下料,严禁混凝土冲击地脚螺栓。同心度超差应控制在8mm以内。 7、混凝土凝固前,采用多点控制的方法对高差进行测量,保证立柱顶面的相对高度误差不超出5mm。不得在混凝土终凝后进行二次抹面。用水平尺收光控制立柱顶面平整度。 8、控制水灰比,加强养护,控制拆摸时间。 五、接地沟埋设深度不够的防治 1、接地沟开挖时要充分考虑敷设接地钢筋时出现弯曲的情况,留出深度富裕量。 2、接地钢筋敷设时要设专人进行监督,接地钢筋要边压平边回填,保证埋深。 3、杆塔引下线应竖直埋入土中,直至设计埋深。 六、基面整理不规范的防治 1、回填时坑口的地面上应筑防沉层,防沉层应平整规范,基础验收时防沉层厚度应有300mm-500mm,其宽度不小于坑口宽度,其高度不应掩埋铁塔构件。 2、基础施工完成后及时清理施工现场,做到“工完、料净、场地清”。 3、清理现场时应恢复现场植被,防止水土流失及地质滑坡。

输电线路铁塔建设项目施工方案

输电线路铁塔建设项目 施工方案

目录 第一章工程概况 2 第二章基础施工工艺流程图 3 第三章线路复测、分坑 3 第四章土石方工程 5 第五章基础浇制7 第六章质量要求及检查方法14 第七章安全施工措施19 第八章基础保护、文明施工与环境保护措施23 附件1:基础工程明细表

1、工程简况 第一章工程概况 清江至葛山、白沙220kV 双回线路破口进新干变工程,将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV 送电线路分别破口至新干变(熊家曹站址)。线路长度:葛山、白沙侧至新干变破口段长 2.214km,清江侧至新干变破口段长 2.453km,全线双回路、单回路塔设计。新建铁塔17 基。 2、交通运输条件 本线路所经地区为新干县境内, 线路交通条件良好。但雨水季节载重汽 车难行驶,运输有一定的难度。 3、地形地貌情况:沿线地质条件良好,地貌以丘陵、河网泥沼为主,海 拔标高在30-100 米之间。 4、基础型式及工程量 基础采用现浇钢筋混凝土斜柱柔性基础和斜柱半掏挖基础。基础砼量 802.27 m 3,采用C20混凝土,其中斜柱柔性基础需用C10打垫层。 5、杆塔基础编号规定 线路方向由小号侧(新干变)至大号侧(破口侧)方向,基础编号如下 图所示 大号侧(破口侧) 大号侧(破口侧) B C B C 塔位中心塔位中心 A D A D 直线塔基础 小号侧(新干变侧) 耐张塔基础 小号侧(新干变侧)

第二章基础施工工艺流程图 线路复测分坑土石方工地运输 绑扎钢筋及制模混凝土浇制养护 拆模接地体敷设回填土清场 第三章线路复测、分坑 1、线路复测 1.1 对所使用的经纬仪、钢卷尺、标尺等测量工具,须在有效使用期内,并且必须进行校正,符合精度要求方可使用,经纬仪最小读数不大于1′。 1.2 依据设计平断面图及杆塔明细表,核对现场桩位是否与设计图纸提 供的数椐相符(档距、高差、转角、跨越等),复测主要内容和允许误差见第六章线路复测质量要求及检查方法(表1)。 1.3 各施工段复测时应向相邻段延伸2-3 个桩位,并互相协调,直至线路贯通并与设计图纸相符。 1.4 对遗失桩应按要求进行补钉,其精度应满足表 1 要求。 1.5 复测完成后,应及时填写复测记录和复测分坑关键工序把关卡中的 复测记录项目。 2、基础分坑

输电线路除冰技术

英文翻译 2008 届电气工程及其自动化专业班级 姓名学号 指导教师职称 二ОО年月日

在冬季,暴风雪是一个导致高功率传输线路中断以及花费数以百万计美元用以线路维修的大麻烦。用约8 - 200千赫的高频率震动法融化冰已经被提出来了(文献1-2)。这种方法需要两个相结合的机械驱动。在这种高频率下,冰是一种有耗介质,直接吸收热量加热冰。另外,电线的集肤效应导致电流只有在薄冰层才导通,由此造成电阻损耗,产生热量。 在这篇文章中,我们在长达1,000公里长的线路上描述该系统设计的实施方法。我们还利用一个适用于33-KV,100-千赫动力的标准系统测试报告了单位长度冻线的损耗的除冰模拟实验。 整个系统见图1。它可以以两种不同的方式部署。由于电线有慢性结冰的问题,或者那些有可能结冰和高可靠性需求的地方,这个系统可以永久的安装连接到部分线路的两端,用以设限控制励磁区域。另外,它也可以安装在汽车上,用以紧急“营救”结冰线路。三辆卡车可以携带一组电源和两套设备。 高频高压下输电线路的除冰系统图 冰介质加热原理 由于冰被视为是有损介质材料,等效电路进行了短暂的一段输电线路涂冰如图2。该组件值赖斯和西塞可以通过文献3给的冰的导电特性模型计算出来。在频率低至12赫兹,介电损耗成为产生热量的主要途径。

随着频率的增加,电压会产生大的压降。虽然较低频率是可行的,但通常采用20-150kHz范围的频率,以避免管制频率(下一章节会详细介绍)。 冰冻输电线路的等效电路图 实现均匀加热 高频下的励磁传输线路会产生驻波,除非在线路远端有相匹配的阻抗来终止。由于驻波,冰介质损耗或者集肤效应单独生热,导致加热不均。一种可能的办法是终止线路的运行,而不是驻波的问题。然而,运动波产生的能量流通常比冰上损耗要大。这种能量需要电源的一端来处理,另一端来吸收并终止。因此,电源的功率容量需要增加到远远超过所需的。终止端必须有能力驱散或者是回收这些损耗功率。因此,如果不循环利用的话,无论是在设备的成本,还是终端损耗,这都是一个昂贵的解决方案。 一个更好的解决方案是使用适用于两个热效应原理的驻波以达到相 辅相成的效果。在驻波模式中,冰介质加热时发生最强烈是在电压波腹,而集肤效应生热最为强烈是在电流波腹。因此,两者是相辅相成的。而且,如果幅度在适当的比例内,总热量就可以在线路上均匀分布了。

输电线路水泥杆加固防腐施工方案

水泥线杆加固及变电站钢结构防腐工程施工技术方案 河南九州防腐工程有限公司 二00九年四月二十五日

施工方案 编制依据及引用标准 为了保护国家财产,延长设备寿命,确保供电安全运行,由于贵单位线路输电线路水泥杆及变电钢结构长期受风雨侵袭,烈日暴晒,大气污染,致使水泥杆线箍铁件锈蚀极为严重,钢结构部分油漆变色脱落。为此,根据贵单位的需要和施工要求,对该线路水泥线箍进行加固处理,并切实做好文明施工。使施工能安全、严格地按此措施落实。 1.《表面处理规范》SIS—055900 2.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88 3.《涂装作业安全规程,涂装前处理工艺安全》GB7692 4.《国家电网公司电力安全工作规程》(电力线路部分)、(国家电网安监〔2005〕83号文) 5.《防腐蚀工程施工操作规程》YSJ411—89 6.《建筑钢结构防腐蚀技术规范》 7.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001 8.《钢结构工程质量检验评定标准》GB50211—95 9.《涂料涂覆技术条件》GB 756—86 10.《漆膜附着力测定法》GB1720 11.《漆膜厚度测定法》GB1764 12.《漆膜硬度测定法、摆杆法》GB/T1730—93 13.《漆膜柔韧性测定法》GB/T1731—93 14.《漆膜耐冲击测定法》GB/T1732—93 15.《电力建设施工及验收规范》

16. 招标文件要求的其它相关国颁、部颁标准。 1. 施工准备: 1.1熟悉施工现场。作好技术交底工作。并组织人员认真学习领会甲方的防腐工艺流程和技术规范、技术标准,编制作业指导书,分发给每个班组人员,确保施工的顺利进行。 1.2根据施工现场条件,选择临时工程用地,搭建临时设施。要选择在靠近居民生活区的地方,保证工人生活用品的方便采购及正常的生活用水、照明用电。施工和照明用电要符合《施工现场临时用电安全技术规范》。 1.3线杆加固料进场时应全数检查。检查涂料的标志、包装、运输及储存、标签是否符合GB/T9750-88、GB/T3491-92、GB/T2452的规定。 1.4检查防腐涂料、稀释剂和固化剂等产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告,其品种性能规格等符合的指定产品的技术要求和有关国家标准。 1.5涂刷前应观察检查防腐涂料的型号名称颜色及有效期是否与其质量证明文件相符;开启后,不应存在结皮、结块、凝胶等现象,检查数量为:按桶数量抽查5%,且不少于3桶。 1.6 劳动力的配置表:劳动力配置以满足甲方施工进度要求为止。 序号 工种 数量 单位 备注 1 管理人员 3 人 安全、管理、技术 2 除锈工 5 人 根据工程进度计划,由项目管 理人员统一调动作业人员,两种技能以上作业人员占施工人员的80%。 3 刷漆工 6 人 4 衬里工 12 人 5 生活、后勤 3 人 6 电工 3 人 7 其 他 2 人 1.7主要施工器具表:施工器具的配置以满足甲方要求而定。 拟投入施工工器具情况表

教你认识沿途的输电线路

教你认识沿途的输电线路 实话说,即便是学电的、在电力系统工作的人都不一定认识输电线路,输电工程的确太复杂了,基本算纯工程性问题,想了解并不容易。 先说说输电杆塔的概念,输电导线是由输电杆塔一段一段撑起来的,高电压等级的用“铁塔”,低电压等级的比如居民区里见的一般用“木头杆”或“水泥杆”,合起来统称“杆塔”。高电压等级的线路需要有更大的安全距离,所以要架得很高,只有铁塔才能有能力负担数十吨的线路,一根电线杆架不了这么高、也没这么大支撑力,所以电线杆都是较低电压等级的。 电压等级都是说线电压,ABC三相中任意两相之间的电压。家里用的220V 是相电压,是三相中任意一相对大地的电压。实际家里用电是380V线电压的(220V的根号3倍),只是到了楼门口了,才三相分开,比如ABC三相各入一栋楼的三个单元。380V电压等级在电力系统也叫0.4kV电压等级,对比下目前的1000kV特高压输电线路,差2500倍,颤抖吧~ 我们在旅行沿途看到的一般都是输电铁塔,至于塔型什么的没啥意思就不说了,猫头塔、酒杯塔、门型塔、V字塔都是“象形”的,看样子就知道。输电线路也分直流和交流(DC和AC),直流好认但不是很常见,国内的线路就那么几条,碰上不容易。 下图就是±800kV云南至广东的输电线路。

铁塔是T型的,下面吊着两回输电线路,一边正极,一边负极。仔细看铁塔上面还伸出来了两个小“角”,一边也各一条“细线”,这不是输电用的,而是避雷用的避雷线,也叫地线。(避雷概念参见“雷电轶事与防雷”,回复“雷电”) 下面集中说说交流线路,这个几乎“大宝天天见”。 交流的一回线路有ABC三相,输电铁塔最顶端顶着的是避雷线。雷暴多地区或电压等级高的线路是两根避雷线,雷暴不严重或电压等级低的线路可以减少到一根避雷线,这个是从工程实际和省钱的角度选择的,反正大家看到最顶端细细的一或两根线就知道是避雷线了。避雷线都是直接跟铁塔相连的,为的是把雷击时的电流能顺着铁塔引到地里面去。下图就是只有一根避雷线的线路。 避雷线一般都高电压等级的空旷地区的输电铁塔用,咱们看到的电线杆上一般很少有避雷线,一是电线杆一般是在城市内,有其他更高的建筑可以被雷劈;二是本来低电压等级的电线杆就送不了多少电,还要架根避雷线的成本就高了。 避雷线下面就是输电线路了,根数都是3的倍数,3根线的叫一回线,6根线的叫两回线,12根的就叫四回线了,每一回里都有ABC三相的三根线。上面这张图我们就叫“同塔双回”线路,一边是一回线。之所以一个塔上有多回线路,主要是考虑输送容量和占地面积,所以也衍生出了“线路长度”和“回路长度”的概念,对同塔双回而言,回路长度是线路长度的2倍,以此类推。下图是个同塔四回的,如果是不同电压等级的,则上面导线的电压要高于下面导线的电压,电压越高对地的安全距离要求越高。

KV输电线路铁塔迁改方案

潮城35kV线路盐场支线04#铁塔迁改工程 停电施工方案及措施 天津滨电电力工程有限公司 2017年 03月 08日 批准:日期: 审核:日期: 编写:日期:

目录 一、工程概况.......................................................... 二、停电线路及工作内容................................................ 三、危险源点及控制措施................................................ 四、停电作业安全预防措施.............................................. 五、停电施工应急预案.................................................. 六、安全组织机构...................................................... 1.总包单位安全组织结构图........................................... 2.分包单位安全组织结构图........................................... 七、停电施工所需工器具................................................

一、工程概况 本期工程现状本工程位于滨海新区,现状35kV潮城盐场支线2#塔-10#塔为双回塔单侧挂线,挂线位置位于面向大号侧方向左侧挂线,现状导线为 JL/G1A-150/20钢芯铝绞线,现状地线为GJ-35钢绞线。现状线路下方有一根24芯ADSS。由于安阳道将进行道路施工,现状35kV潮城盐场支线4#铁塔位于在建安阳道南半幅,影响道路施工,因此需进行迁移。 本工程在安阳道北侧新建铁塔1基(#N1),新建铁塔-原10#导、地线利旧,新建N1#铁塔-3kV潮城盐场支线#2新设导地线,重新按原张力进行紧线。新设导线采用JL/LB20A-150/20钢芯铝绞线,地线采用JLB20A-35。本工程新挂导线路径长度361m。基础型式全部采用台阶式基础。 新建线路绝缘子悬垂串、耐张串、跳线串均采用FXBW-35/70型复合绝缘子。悬垂串采用独立双挂点双串,耐张串采用单串双联,跳线串为单串单联,外加重锤。 二、停电线路及工作内容 1、停电线路名称: 潮城35kV线路 2、停电工作范围: 35kV潮城盐场支线2#塔—5#塔 3、计划停电日期及时间:

输电线路水泥杆加固防腐施工方案

输电线路水泥杆加固防 腐施工方案 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

水泥线杆加固及变电站钢结构防腐工程施工技术方案 河南九州防腐工程有限公司 二00九年四月二十五日 施工方案 编制依据及引用标准 为了保护国家财产,延长设备寿命,确保供电安全运行,由于贵单位线路输电线路水泥杆及变电钢结构长期受风雨侵袭,烈日暴晒,大气污染,致使水泥杆线箍铁件锈蚀极为严重,钢结构部分油漆变色脱落。为此,根据贵单位的需要和施工要求,对该线路水泥线箍进行加固处理,并切实做好文明施工。使施工能安全、严格地按此措施落实。 1.《表面处理规范》SIS—055900 2.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88 3.《涂装作业安全规程,涂装前处理工艺安全》GB7692 4.《国家电网公司电力安全工作规程》(电力线路部分)、(国家电网安监〔2005〕83号文) 5.《防腐蚀工程施工操作规程》YSJ411—89 6.《建筑钢结构防腐蚀技术规范》 7.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001 8.《钢结构工程质量检验评定标准》GB50211—95 9.《涂料涂覆技术条件》GB 756—86 10.《漆膜附着力测定法》GB1720 11.《漆膜厚度测定法》GB1764

12.《漆膜硬度测定法、摆杆法》GB/T1730—93 13.《漆膜柔韧性测定法》GB/T1731—93 14.《漆膜耐冲击测定法》GB/T1732—93 15.《电力建设施工及验收规范》 16. 招标文件要求的其它相关国颁、部颁标准。 1. 施工准备: 1.1熟悉施工现场。作好技术交底工作。并组织人员认真学习领会甲方的防腐工艺流程和技术规范、技术标准,编制作业指导书,分发给每个班组人员,确保施工的顺利进行。 1.2根据施工现场条件,选择临时工程用地,搭建临时设施。要选择在靠近居民生活区的地方,保证工人生活用品的方便采购及正常的生活用水、照明用电。施工和照明用电要符合《施工现场临时用电安全技术规范》。 1.3线杆加固料进场时应全数检查。检查涂料的标志、包装、运输及储存、标签是否符合GB/T9750-88、GB/T3491-92、GB/T2452的规定。 1.4检查防腐涂料、稀释剂和固化剂等产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告,其品种性能规格等符合的指定产品的技术要求和有关国家标准。 1.5涂刷前应观察检查防腐涂料的型号名称颜色及有效期是否与其质量证明文件相符;开启后,不应存在结皮、结块、凝胶等现象,检查数量为:按桶数量抽查5%,且不少于3桶。 1.6 劳动力的配置表:劳动力配置以满足甲方施工进度要求为止。

输电线路铁塔组立施工方案

龙湾-吉木乃220千伏线路工程I标段 铁塔组立施工方案 龙湾-吉木乃220千伏线路工程I标段 2016年06月

目录 一、工程概况 (1) 1.1、工程概况 (1) 1.2、本工程铁塔组立要求及规定 (1) 二、施工组织措施 (2) 2.1、组织机构 (2) 2.2、项目部人员主要职责 (3) 2.3、施工人员必需具备的条件及人员需求计划 (4) 2.5、施工准备组织工作 (4) 三、铁塔构件运输 (8) 3.1、运输前检查 (8) 3.2、构件运输 (9) 四、铁塔组立技术措施 (9) 4.1地面组装一般规定 (9) 4.2铁塔起吊组立 (11) 五、铁塔组立安全保证措施 (18) 5.1安全管理组织机构 (18) 5.2施工过程风险控制安全措施 (19) 5.3铁塔组立过程风险控制安全技术措施 (20) 六、铁塔组立质量保证措施 (22) 6.1质量组织机构 (22) 6.2质量管理措施 (22) 6.3质量技术措施 (23) 七、铁塔组立工期保证措施 (23) 7.1影响施工进度的因素 (23) 7.2施工进度计划保证措施 (24) 八、现场环境及文明施工 (24) 九、应急行动 (25) 十、铁塔组立危险源风险评估及控制措施 (25)

10.1、安全风险评估报告 (25) 附:杆塔组立主要工器具一览表 (30)

一、工程概况 1.1、工程概况 1 、路径走向 线路由220kV 吉木乃变向东出线后,两条单回路平行架设,线路左转向北走线跨过110kV 布吉线、110kV 海喀风线和110kV 龙别线后,线路右转跨过老S319省道后,线路向东北方向走线经过哈吐山后,线路继续东北方向走线出吉木乃县,在木乃县境内走线约2×31km 。 线路进入布尔津县境内后,线路平行110kV 吉布线走线至J5附近。在布尔津县境内走线约2×9km 。 (1)路径敏感点 跨越S319老省道,线路途经哈吐山,有盐碱地,有零星沙丘。 (2) 路径走向 线路由220kV 吉木乃变向东出线后,两条单回路平行架设,线路左转向北走线跨过110kV 布吉线、110kV 海喀风线和110kV 龙别线后,线路右转跨过老S319省道后,线路向东北方向走线经过哈吐山后,线路继续东北方向走线出吉木乃县,在木乃县境内走线约2×31km 。 线路进入布尔津县境内后,线路平行110kV 吉布线走线至J5附近。在布尔津县境内走线约2×9km 。 (3)路径敏感点 跨越S319老省道,线路途经哈吐山,有盐碱地,有零星沙丘。 1.2、本工程铁塔组立要求及规定 2.1、本工程铁塔脚钉安装要求: 1)脚钉布置从地面约1.5米处开始,间距约为450毫米,一般采用M16脚钉,主材接头处脚钉,其直径与螺栓直径相同。 2)直线塔脚钉安装如图所示; 3)转角塔的脚钉布置:单回路转角塔主材的脚钉,塔身部分装于内角侧,塔身以上装于外角侧,0°转角时,只在远离上导线的同一边安装脚钉;多回路转角塔的脚钉布置如图如示。 单回路直线塔脚钉安装布置图 单回路转角塔脚钉安装布置图 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 右转 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ 左转 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ

输电线路的腐蚀与防护

输电线路的腐蚀与防护 添加日期:2008-8-25 1.导线和架空地线的腐蚀 导线和架空地线大量使用钢芯铝绞线或钢绞线,腐蚀破坏是钢芯铝绞线的主要破坏形式之一。导线的腐蚀是一个严重的问题,最易引起腐蚀的是钢芯。就导线架设的地区而言,沿海工业区、工业区、沿海地区和农村地区依次排列,腐蚀逐步减轻。在沿海工业区,钢绞线只有数年就严重腐蚀,钢芯铝绞线的钢芯也会引起严重腐蚀。采用镀铝锌合金的钢丝,钢丝寿命可延长1倍左右。然而,它仍不能与稀土电工铝导体相提并论,稀土电工铝的寿命至少可延长3~4倍以上。 钢芯铝绞钱在大气中受水分、化学气体和盐类物质等作用会发生腐蚀,腐蚀程度与导线的材质成分和制造工艺有密切关系。导线的腐蚀形态有化学腐蚀和电化学腐蚀,并以电化学腐蚀为主,而且主要是外层腐蚀。当空气湿度较大时,导线表面水分会凝聚成水膜,大气的O2、CO2及其它气体如H2S、NH2、SO2、NO2、Cl2、HCl等和盐类物质溶解于水膜中,形成电解液薄层。电解液薄层与金属氧化膜发生反应而产生孔蚀。在导线内部铝股与镀锌钢芯接触层,由于金属电极电位差异,也会产生接触腐蚀。铝股受腐蚀后表面会产生白色粉末,并布满麻点,铝股与钢芯接触层也会产生白色粉末状物,同时导线明显变脆,抗拉强度明显降低,严重时会造成断股、断线,大大地缩短了导线的使用寿命。 为提高钢芯铝绞线的耐蚀性,通常在钢芯线与铝绞之间涂上有机材料制成的防腐蚀油脂,阻挡雨露及腐蚀性气体对钢线的腐蚀,以延长钢线寿命,使之能与铝线寿命相匹配,但防腐蚀油脂增加了导线的重量,长期使用会由于老化而失效。如果用铝包钢线代替镀锌钢线,使导线中的承力与导电部分之间相接触的金属相同,则不会形成原电池。 2.ADSS光缆的腐蚀 ADSS光缆是近年在电力通信中广泛采用的一种全介质自承式光缆,与既有光缆的高压线路导线附近,导线周围空间存在电场,光缆对导线和地线之间的电容耦合使光缆处于一个空间电位的位置,当天气为雾、露或下小雨时,潮湿的污秽在光缆外护套表面形成一个电阻层。在空间电位的作用,护套表面对铁塔上的光缆接地金具之间流有电波,电流发热造成水分蒸发,使光缆外护套表面形成小段的干燥地带,阻断了电流,当干燥带的电位差达到一定高度时,便发生放电形成电弧,即干带电弧。它产生的热可以使交联聚合物逐步失去结合力而形成腐蚀,而护套会熔成洞,称为护套电腐蚀或电痕,导致断缆。因此,ADSS光缆的类型选择首先要考虑电气性能要求,即ADSS所能承受的空间感应电场(电位)的大小。 3.杆塔结构的腐蚀 传统输电杆塔一般为木质电杆、钢筋混凝土电杆和预应力混凝土电杆、钢管杆和铁塔等,近年也出现钢管混凝土电杆,大跨越输电塔则主要采用钢筋混凝土烟囱式塔、角钢塔、钢管塔或钢管混凝土塔等。这些杆塔结构尤其是钢结构自立塔和拉线塔,由于其制造材料本身的易腐蚀性,在其使用期内需要花费巨额资金对其进行维护。就木质电杆而言,其防腐处理的费用、维护费用以及报废处理所引起的环境污染问题等,是我国已不再使用木质电杆作为输电杆塔的原因之一,即使在森林资源丰富的北美地区,也由于木质电杆的腐蚀问题而逐渐转向采用其它材料的输电杆塔。混凝土杆塔的裂缝问题和钢筋锈蚀问题,大大限制了混凝土杆塔

输电线路防雷措施

https://www.360docs.net/doc/4016791259.html, 输电线路防雷措施 在输电线路遭受雷击时,雷电会对输电线路造成过电压冲击,破坏输电线路的绝缘层使其出现闪络或产生涉漏电弧的现象,严重时可能会导致输电线路发生相间短路或者对地短路的故障,进而导致事故跳闸,如果不能在受到雷击的输电线路进行有效的处理措施,则会导致电力系统的供电中断,影响人们的日常生产和生活。 输电线路的防雷措施有: (1)避雷线(架空地线):沿全线装设避雷线是目前为止110KV及其以上架空线最重要和最有效的防雷措施。35KV及以下一般不全线架设避雷器,因为其绝缘水平较低,即使增加绝缘水平仍很难防止直击雷,可以靠增加绝缘水平使线路在短时间故障情况运行,主要靠消弧线圈和自动重合闸装置。 (2)降低杆塔接地电阻:这是提高线路耐雷水平和减少反击概率的主要措施,措施有采用多根放射状水平接地体、降阻模块等。反击是当雷电击到避雷针时,雷电流经过接地装置通入大地。若接地装置的接地电阻过大,它通过雷电流时电位将升的很高,作用在线路或设备的绝缘体,可使绝缘发生击穿。接地导体由于地电位升高可以反过来向带电导体放电的这种现象叫“雷电反击”。

https://www.360docs.net/doc/4016791259.html, (3)加强线路的绝缘:如增加绝缘子的片数、改用大爬距悬式绝缘子、增大塔头空气距离。在实施上有很大的难度,一般为提高线路的耐雷水平,均优先采用降低杆塔接地电阻的方法。 (4)耦合地线:在导线的下方加装一条耦合地线,具有一定的分流作用和增大导地线之间的耦合系数,可提高线路的耐雷水平和降低雷击跳闸率。(5)消弧线圈:能使雷电过电压所引起的单相对地冲击闪络不转变为稳定的工频电弧,即大大减少建弧率和断路器的跳闸次数。 (6)避雷器:不作密集安装,仅用作线路上雷电过电压特别大或绝缘薄弱的防雷保护。能免除线路的冲击闪络,使建弧率降为零。 (7)不平和绝缘:为了避免线路落雷时双回路同事闪络跳闸而造成的完全停电的严重局面,当采用通常的防雷措施都不能满足要求时,在雷击线路时绝缘水平较低的线路首先跳闸,保护了其他线路。 (8)自动重合闸:由于线路绝缘具有恢复功能,大多数雷击造成的冲击闪络和工频电弧在线路跳闸后能迅速去电离,线路绝缘不会发生永久性的损坏和劣化,自动重合闸的效果很好。

输电线路除冰机器人除冰机构设计

第一章绪言 1.1引言 2008年1月,郴州市出现了连续近一个月的低温雨雪冰冻天气,遭受了历史罕见的冰雪灾害。国家减灾委员会专家已定性为:“郴州发生的这次冰雪灾害,是世界上一次大面积、极端性气候事件,是江南地区持续时间最长的一次雨雪冰冻过程,影响地区的人口之多是世界罕见的”。这次郴州冰灾造成中心城区正值春节期间停电、停水10多天,个别地方达到20多天,交通、通讯、电视均出现不同程度的中断,成为了一座与外界隔绝的“孤城”。郴州成为我国南方冰雪灾害最严重的地区之一。 特别是电力系统遭受毁灭性重创,冰灾引起了倒塔,现场调查了2008年湖南冰灾期间≥220kV输电线路的受损情况,发现倒塔线路覆冰厚度主要集中在20~60mm,同时微地形和微气象造成覆冰加重和覆冰的不均匀性,档距、塔形等对线路倒塔也存在影响。分析倒杆断线的形式认为覆冰太厚超过设计值、垂直荷载压垮和不平衡张力拉垮是造成线路倒塔。专家解说,高压线高高的钢塔在下雪天时,可以承受2-3倍的重量。但如果下雨凇,可能会承受10-20倍的电线重量。电线结冰,遇冷收缩,风吹引起震荡,就使电线不胜重荷而断裂。 随着我国经济的高速发展,超高压大容量输电线路越建越多,线路走廊穿越的地理环境更加复杂,如经过大面积的水库、湖泊和崇山峻岭,给线路维护带来很多困难.而且在严冬及初春季节,我国云贵高原、川陕一带及两湖地区常出现雾凇和雨凇现象,造成架空输电线路覆冰,使线路舞动、闪络、烧伤,甚至断线倒杆,使电网结构遭到破坏,安全运行受到严重威胁.在紧急情况下,寻道员用带电操作杆或其它类似的绝缘棒只能为很少的一部分覆冰线路除冰,人工除冰有很高的危险性。 在国外,一些国家的地理与气候情况与我国相似,甚至一些国家的情况更加恶劣,为了保证电力系统的可靠性,提高高压输电线除冰的效率,减少损失,维护工人的安全,开发一种可以替代或部分替代工人进行除冰作业的新型设备一直是国内外相关研究的热点.因此,研制安全有效的除冰机械以代替人进行导线除冰具有较好的应用前景和实用意义。

架空输电线路接地线防腐技术正式样本

文件编号:TP-AR-L7860 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 架空输电线路接地线防腐技术正式样本

架空输电线路接地线防腐技术正式 样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 接地线入土时,在地面表层与接地线接触处最易 锈蚀,这是因为地面表层处的接地线易受潮且暴露在 外,与空气中的氧气接触,接地线铁部件在富氧和潮 湿的条件下,极易锈蚀。而超出地面部分的接地线虽 然也与空气中氧气接触,但其受潮情况明显优于地面 表层处,所以这部分接地线不易锈蚀。入土后的接地 线部分,土里的潮湿情况虽然严重,但该部位处于缺 氧状态,所以这部分接地线也不易锈蚀。 用高标号水泥砂浆,给地面表层处的接地线做一 个小型的保护帽,接地线保护帽应凸出地面表层适当

高度,且要深入到土里适当的深度,不需要做得太大,以能起到保护作用为度,使该部位接地线既与潮湿的土壤隔绝,又与空气中的氧气隔绝。这样便有效地解决了该部位接地线的锈蚀问题,实质上也就是解决了接地线的锈蚀问题。经在部分线路的接地线上实施,该方法简单、易行、经济且效果好。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

输电线路铁塔施工方案样本

输电线路铁塔施工方案

杆塔型式见下表 一、塔型特点分析 1、本工程有普通单角钢铁塔、双角钢铁塔和钢管构造铁塔。SGV1A、SGV1AP、SGV2A、SGV2AP、SGV3A、SGV3AP、SJ1A、SZJ10A主材为单角钢铁塔,SGV5A、NK、SJ3A主材为双角钢铁塔,SJ4主材为钢管构造铁塔。 2、本工程所有铁塔为“干”字型铁塔,除NK型铁塔为单回路铁塔外,别的均为双回路铁塔,有上下两层导线横担。

见下图:本工程典型铁塔样式 SGV5A双回路直 线塔示意图 SJ4双回路耐 张塔示意图

SZJ10双回路 直线小转角 塔示意图 NK 单回路耐 张塔示意图 3、铁塔较高,除1352#为SGV1AP-27米外,别的直线塔全高均 在51~84.8米之间。 4、铁塔重量较大,平均塔重38.5吨,最重铁塔1362#重量为 90.154吨,铁塔单节重量最大在塔身(SJ4型铁塔18段重量达14.598吨)。耐张塔横担单片重量除NK型铁塔超过5吨外,别的不超过5吨。

根开大,最大铁塔根开为16.2米。 5、直线塔横担重量不重,除SGV5A下横担总重量为6.8吨外(一侧横担重量为3.9吨),别的重量均不大于5吨。横担宽度除SGV5A 为17.8米外,别的宽度均不大于15米。 6、机具选取 依照上述条件,除NK型铁塔一边横担重量为6.01吨外,别的单片起吊重量均不大于5吨。针对这一特点结合公司既有工机具条件,采用600×600×30000锰钢扒杆进行铁塔组立。采用内悬浮外拉线抱杆分解组塔。 600×600×30000锰钢扒杆构造特性如下(由租赁公司提供):

输电线路除冰技术与装置

李培国1,高继法2,李永军2,王钰1 (1.中国电力科学研究院,北京 100085 2.大庆石油管理局电力总公司,黑 龙江大庆 163453) 摘要:介绍了用于输电线路除冰的技术及相应设备,重点介绍了美国在电脉冲除冰方面的研究情况及俄罗斯利用可控硅整流技术研制的融冰与无功静补 双用途综合装置的情况。 关键词:输电线路;除冰;技术;装置 0 引言 高寒地区输电线路冬季因受冰雪危害引起的供电中断事故通常都是较严 重的,其修复工作难度大,周期长,停电影响面积广,因此一直是全世界范围内需要解决的难点问题。各国的研究人员设计出不少方案,用以提前将导线上的积雪、覆冰去除,避免引起击穿、断线舞动等事故。目前常用的方法仍然是采用增加线路电流使之发热将冰雪融化防患于未然[1]。另外,也有研究者提出了电脉冲除冰的方法[2],并做了许多试验工作,虽然最终未获成功,却也积累了许多宝贵经验。 冰害对电力系统来讲是个季节性危害,为除冰而配置的变电站设备,其使用也是季节性的;而且,即使是在冬季,除冰装置也不是一直在使用,而是短时使用。如果在非除冰时间将其闲置不用也是一种比较大的浪费,因而有些研究者提出的将加热融冰设备与无功静止补偿装置合二为一的方案[1],从技术经济比较上应具有较大优势,并且获得了一定的运行经验,是值得推广的。 1 电脉冲除冰的尝试 据文献[2]介绍,电脉冲除冰(Electro-Impulse De-Icing,简称EIDI)技术出现于第二次世界大战之前,其基本原理即是采用电容器组向线圈放电,由线圈产生强磁场,在置于线圈附近的导电板(即目标物)上产生一个幅值高、持续时间短的机械力,从而使冰破裂而脱落。此方法在飞机除冰方面有成功的经验[2],在此情况下,导电极即是飞机机翼或其它部位的铝质表面。当施加此脉冲时,电动力引起铝质表面轻微的收缩和扩张,使得附着在上面的冰滑落,从而达到除冰的目的。 EIDI装置的电气原理如图1所示。

电力系统防腐施工全套

[分享]输电线路水泥电杆加固防腐 变电站防腐, 加固防腐, 水泥加固防腐 转自网上作者佚名 水泥电杆分为预应力水泥电杆和非预应力水泥电杆,此种电杆结构简单、工程造价低,在架空送电线路的直线杆中被广泛采用。DL/T 741-2001《架空送电线路运行规程》规定:预应力水泥电杆出现裂纹,非预应力水泥电杆出现纵、横向裂纹,宽度超过0.2 mm时应进行处理。目前已有不少送电线路进入老龄期,水泥电杆裂纹现象严重。对此,曾使用过水泥胶修补、全杆刷浆“补强”的方法,实践证明此种方法针对性较差、有效期短、效果不好。经过长期观察分析和研究试验,总结了针对不同电压等级线路、不同裂纹部位、不同裂纹 程度的对症治理方法。 水泥电杆最少用3节杆段焊接组合而成。一段发生裂纹不会传向另一段,运行中多数情况只有一两段出现问题,过去常采用全杆更换方法,施工准备时间、线路停电时间长,更换费用高。经研究采用纤维复合材料加固的方法来演唱水泥电杆的使用寿命,大大减少 了停电时间和换杆费用。 裂纹的类型与原因 运行中的水泥电杆裂纹主要有密集型细碎裂纹、一条或多条长裂纹、局部酥裂和焊口酥裂、钢筋外露4种形式。一般情况下,运行中的水泥电杆由于自然老化和长期受到垂直、水平方向不平衡张力的作用,出现疲劳现象,最初表现为杆身发生浅表性细小裂纹,此时空气、雨水、潮湿气体逐渐向内部侵蚀,当钢筋接触到空气、潮湿后开始锈蚀,其膨胀力使裂纹宽度、长度逐渐增加,直至造成钢筋外部的水泥脱落。如果杆身严重受力不均、内部积水、结冰或杆身存在质量问题也会使裂纹发生的时间提前,或在较短的时间内出现局 部酥裂露筋。 根据现场勘查和分析研究升压站架构运行中的水泥电杆裂纹主要有密集型细碎裂纹、一条或多条长裂纹、局部酥裂和杆箍锈蚀、钢筋外露锈蚀4种形式。杆箍与水泥杆连接处仅3cm,连接形式为与杆内钢筋焊接,现有多数杆箍两端水泥层已爆裂,杆箍焊点锈蚀,若受较大风力或其它外力影响,可能会出现断裂危险,必须采用可靠有效的加固措施进行补救。 水泥电杆由于自然老化和长期受到垂直、水平方向不平衡张力的作用,出现疲劳现象,最初表现为杆身发生浅表性细小裂纹,此时空气、雨水、潮湿气体逐渐向内部侵蚀,当钢筋接触到空气、潮湿后开始锈蚀,其膨胀力使裂纹宽度、长度逐渐增加,直至造成钢筋外部的水泥脱落。如果杆身严重受力不均、内部积水、结冰或杆身存在质量问题也会使裂纹发生的时间提前,或在较短的时间内出现局部酥裂露筋。我公司曾经考虑过水泥杆加大截面积加固、包钢板条、碳纤维加固等方案,但经过设计研究,以上方案对200KV升压站线路

架空输电线路的防雷(标准版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架空输电线路的防雷(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

架空输电线路的防雷(标准版) 1架设避雷线 架设避雷线是输电线路防雷保护的最基本和最有效的措施。避雷线的主要作用是防止雷直击导线,同时还具有以下作用:①分流作用,以减小流经杆塔的雷电流,从而降低塔顶电位;②通过对导线的耦合作用可以减小线路绝缘子的电压;③对导线的屏蔽作用还可以降低导线上的感应过电压。 通常来说,线路电压愈高,采用避雷线的效果愈好,而且避雷线在线路造价中所占的比重也愈低。因此规程规定,220kV及以上电压等级的输电线路应全线架设避雷线,110kV线路一般也应全线架设避雷线。 同时,为了提高避雷线对导线的屏蔽效果,减小绕击率。避雷线对边导线的保护角应做得小一些,一般采用20°~30°。220kV

及330kV双避雷线线路应做到20°左右,500kV及以上的超高压、特高压线路都架设双避雷线,保护角在15°及以下。 为了起到保护作用,避雷线应在每基杆塔处接地。在双避雷线的超高压输电线路上,正常的工作电流将在每个档距中两根避雷线所组成的闭合回路里感应出电流并引起功率损耗。为了减小这一损耗,同时为了把避雷线兼作通讯及继电保护的通道,可将避雷线经过一个小间隙对地(杆塔)绝缘起来。雷击时,间隙被击穿,使避雷线接地。 2降低杆塔接地电阻 降低杆塔接地电阻可以减小雷击杆塔时的电位升高,这是配合架设避雷线所采取的一项有效措施。规程要求,有避雷线的线路,每基杆塔的工频接地电阻在雷季干燥时不宜超过表1所列数值。 表1有避雷线输电线路杆塔的工频接地电阻 土壤电阻率Ωm100及以下100~500500~10001000~20002000以上 接地电阻Ω1015202530

架空输电线路故障分类

架空输电线路故障分类集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

输电是用变压器将发电机发出的电能升压后,再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。按结构形式,输电线路分为架空输电线路和电缆线路。架空输电线路由线路杆塔、导线、绝缘子、线路金具、拉线、杆塔基础、接地装置等构成,架设在地面之上。按照输送电流的性质,输电分为交流输电和直流输电。 线路事故是指由于各种原因引起线路供电的突然中断,事故出现后,只有首先找到事故点并确定事故类型,才能找出事故原因并采取抢修措施,恢复供电线路的正常运行,并防止以后发生类似的事故。 输电线路故障常见的有输电线路风偏闪络故障、雷击跳闸、雷击断股、线路覆冰故障、线路污闪、线路外力破坏故障、线路鸟害故障等等。 1.风导致的故障 输电线路运行的环境较为复杂,很大一部分输电线路处于复杂的山地地形,同时输电线路较长,所途经的路段各种情况都可能遇见,如山地、沙丘、交通干线等附近,这样一旦有大风天气出现,则这部分输电线路则会直接在风载荷的作用下发生摇摆,从而导致风偏闪络的发生。同时在风载荷发生时,对于使用年限较长的杆塔都会造成一定的威胁,打破原有杆塔的平衡性或是造成杆塔的倒塌。部分输电线路处于树木的附近,当这些树木不断生长时,突破与输电线路之间的安全距离,一旦有强风的发生,则会导致接地故障或是短路的发生。所以大风对输电线路的影响是十分大的,其所造成的后果也非常严重,而且一旦由于风灾导致输电线路故障的发生,则很难在短时间内得到解决,会导致故障所造成的损失不断的扩大。风致输电线路故障形式及其产生原因主要如下:

220KV输电线路组塔施工方案(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 220KV输电线路组塔施工 方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7911-78 220KV输电线路组塔施工方案(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 组立抱杆 1.1组立抱杆操作步骤是: (1)按抱杆各段的配置情况在地面组装好。15m 长的抱杆采取倒落人字钢抱杆组立的方法,人字铝抱杆头抱带上抱杆帽,用3t卸扣分别与牵引绳及吊点绳滑车连接,现场布置见图1.1a。23m长的抱杆采取在基础中心立1根约5m高的钢抱杆(即组塔抱杆的两段),再利用钢抱杆吊立组塔抱杆的方法,但注意起吊滑车挂在抱杆拉线的上方,当起立组塔抱杆至起吊滑车不受力时,拆除起吊滑车,现场布置见图1.1b,工器具可在组塔工器具中选用。 (2)抱杆组立好后,绑扎好各部位的晃绳及牵引绳。布置抱杆顶部的四条拉线,拉线落地端锚于在预先挖埋好的地锚上,拉线对地夹角小于60°。拉线本

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