汽车装配线招标主要内容
第一部分投标邀请
招标中心有限公司受公司的委托，对其载货汽车项目内饰线、装厢线、底盘主线进行国内公开招标。现欢迎合格的投标人前来投标。
1、标书编号：
2、招标内容：见招标文件第二部分。
3、交货期：合同签订后60个日历日（从合同签定之日起到交付使用）。
4、交货地点：
5、付款方式：合同生效后付总价款30%的预付款，发货前，甲方派人员到乙方厂内进行设备的预验收，预验收合格乙方发货至甲方施工现场后，甲方付给乙方合同总价的30%货款，设备安装调试验收合格2周内，甲方付给乙方合同总价的30%货款。余款10%，质保期一年，质保期满后15天一次性付清。
6、投标地点：
7、投标截止时间及开标时间：
8、开标地点：
9、凡对本次招标提出询问，请在标书售出后3日内（技术方面的询问请以信函或传真的形式）。
10、标书发售地点：
招标代理：项目单位：
地址：技术联系人：
邮编：联系电话：
电话：传真：
传真：
联系人：
开户银行：
帐号：
项目名称：内饰线、装厢线、底盘主线
第二部分招标内容及要求
本技术规格书用以明确车厢组装输送线的设计、制造、安装调试需求情况。
设计依据：我方提供的工艺平面布置图、设备总图及其他图文资料，设备总图及相关设备参数仅供参考，供货方需进行重新校核和优化，且需要提供计算说明。
招标技术要求如下：
一、设备名称及数量：
1.1内饰线输送系统：1套
1.2装厢车间双板输送系统：1套
1.3底盘主装配输送1线（含地拖链和双板链）：1条
二、基本参数及工艺要求：
品目一内饰线输送系统数量;1套
1、工艺参数
生产纲领：年产60000辆/双班。
生产能力：生产节拍：3.2min/台
工位间距：3m
生产班制：250天/年，单班/天,8小时/班
2、工艺参数
驾驶室尺寸：
最大驾驶室：长×宽×高：1870×1840×1711
最小驾驶室：长×宽×高：1464×1715×1711
驾驶室装配后最大质量：≤400Kg
3、设备组成：
序号设备名称数量
1 内饰线板式输送机1套
（1）基本技术参数
内饰线板式输送机参数：
序号项目单位参数
1 用途青州建厂内饰输送线
2 工位间距mm 3000
3 工位数个22
4 有效工位数个20
5 输送机长度M 69.5
6 输送板距地面高度mm 按图施工
7 输送板宽度mm 1500
8 随行夹具最大高度mm 初定650，结合产品设计
9 运动方式连续式
10 线体运行速度m/min 0.47～1.41(变频调速)
11 链条节距mm 250
12 电机功率Kw 2.2
13 工件质量Kg 400（下线前）
14 生产节拍min/台 3.6
15 动力来源三相 380V 50Hz±5%/单相220V
50Hz±5％
（2）、详细结构要求
内饰线板式输送机要求：
a、驱动装置：减速机型号：R147R77DV100M4/TF/VS/1.6RPM/2.2KW，交流变频调速，驱动装置与头轮装置直接链传动。头架采用双排调心滚子轴承，驱动架与头轮架之间焊接连接成整体加强。
b、头轮装置：头轮轴采用整体实心轴，加工时确保两轮相位角相等，链轮采用整体铸钢45，带链轮节距P=250mm，Z=8。安全剪切销按照装配线张力吨进行设计，剪切分四组，剪销孔为两组（一组备用）。轴承采用双排调心滚子轴承。
c、输送链：链条节距P=250mm，链板厚度5mm，采用双耳板形式，耳板材料为45钢，调质发黑处理，链条符合M224强度及有关标准。套滚与内链板两边间隙各为1mm。销轴端头锁紧采用卡圈结构。输送链轨道中心距为1200mm，链条销轴端头加设注油孔及浅环槽，链条及销轴应进行热处理，并作发黑处理。链板返回轮位于链条内侧，链条中心距为1210mm，每组轴承加注2号锂基润滑脂。套滚翼边保证与轻轨踏面1.5-2.5mm间隙。
d、输送板：输送板为4mm的Q235-A花纹钢板，输送板整体采用框型结构，其中底部C型板采用3mm厚内卷边槽型钢，采用连续焊接连接方式，输送板与输送链的连接采用镀锌螺栓，相应锁紧采用防松螺母及平垫片，详细结构见图纸。台面板之间间隙为3mm，台面板上部加装车身固定支撑，支撑与台面板为螺栓连接，连接面局部
加强，内衬10mm钢板，并加工连接螺纹孔，支撑具体形式视产品而定，链板线表面要求平整，前后链板端部无下弯倒角。
e、工艺支撑架：与面板采用螺栓连接，工艺支撑架数量为3组/每工位，支撑架上端支撑点增加聚氨酯支撑块，防止磨损驾驶室漆面，托块与支架采用螺栓，连接最高高度：650mm，具体尺寸结合产品设计。
f、张紧装置：采用丝杆弹簧张紧方式，张紧行程：400mm，张紧座要有足够的强度。张紧轴加工时确保两轮相位角相等，链轮采用整体铸钢45，链轮与轴间装双排调心滚子轴承，张紧装置要求有断链/卡链检测开关连锁保护。
g、设备基础地坑两边不留维修通道，中间段对角设置两个检修地坑，地坑设置低压24V照明，维修插座。
h、设备厂家需对设计图纸中各个尺寸进行核对，对于线体面板强度、牵引链条、驱动链条、驱动电机、张紧力等计算部分提供强度校核，并提供计算依据。
i、厂家对线体最终的质量、强度负责。
4、电控要求
4.1要求控制台设置在驱动端，控制系统采用一台SIMENS可编程控制器进行信号采集、处理和控制，控制方式分为远程、本地自动和本地手动控制三种方式。通过面板的旋钮可实现工作方式的选择，能实现启动、停止、启动预告PLC复位和急停解除等功能。还要设置有地坑检修照明开关。本线中的运行状态通过显示屏显示；
4.2 PLC输入输出点预留10％余量；
4.3要求在装配线上每隔一工位对角设急停按钮盒，上有急停按钮和完成按钮，急停指示灯在控制柜的面板上和现场按钮盒的上方都有显示，完成按钮指示灯设置在控制柜的面板上和急停按钮盒上。全线在上线端和下线端各设有一套光电控测开关，用以检测车体在线情况。要求现场报警设置有二套，在线体的上线端、下线端分别设置有电笛、电铃和报警指示灯；
4.4照明电源为AC220V。两个照明控制开关，分别控制上线端一侧和下线端一侧。要求安装漏电保护开关，在现场各个照明区分别设置AC24V安全照明插座；
4.5电缆桥架敷设在线体上方的工具吊架上，桥架内安装隔板，将直流和交流电缆分开敷设。电线电缆由桥架集中敷设到设备附近，穿钢管到设备，再穿金属软管到设备的接线盒。电缆桥架和全部电线保护管均应可靠接地；
4.6电控系统具体设计由生产厂家自行设计，需提供详细的电子版文档、纸质版文档并提供详细设计说明、电控重要元器件选型说明及整体系统工作原理。
4.7厂家对线体电控系统的最终质量负责。
4.8提供不低于1%的链条链板链轮盖板总成及易损件清单。
5、设备安装技术要求
5.1设备安装时应找到设备基础的（0，0）点，然后以此为基准点，进行设备的安装；
5.2安装时，应按图纸要求划出各部件位置中心线，其中包括纵向线（输送机中心线、中间片架中心线），横向线（头架、尾架、中间片架中心线）和驱动装置位置线；
5.3确保驱动骨架中心、张紧骨架中心、中间骨架中心要重合，在现场施工过程中用水平仪测量；
5.4中间片架安装时应调整好水平度、中心线直线度（不大于1mm/m）、高度，头架、尾架安装时应保证中心与中间骨架的中心一致；
5.5上轨道（螺接）下轨道（点焊）安装时应调整并保证水平度、直线度，接头平滑并固定；
5.6安装驱动装置时，应使驱动装置上的驱动链轮和头架的小链轮中心保持一致，并保证两链轮的中心距符合图纸要求，盖板装配时，应调整确保与地面平整且无缝隙，进行二次浇灌；
5.7其余要求祥见图纸及说明，投标方可提出优化设计方案。
6、设备制造，验收技术要求
6.1施工单位对本项目的制造、安装、调试承担所有技术质量责任。
6.2本项目制作完工后不允计蠕动爬行存在。板链必须运行平稳，滚轮接触良好转动灵活无卡滞现象，链条张紧适当，无异常磨损噪声。轴承承诺保用三年，如有损坏承担所有赔偿责任。
6.3主要部件制造完成后，业主对制造质量和材料进行出厂验收，合格后方可发货安装。
6.4本项目质保期一年，电气两年，时间自验收合格之日起计算，质保期内如有损坏爬行及非正常磨损，施工方负责免费更换修理并根据损失大小扣除质保金。
6.5板链平面应平整，两相连链板高差不大于1.5mm，两链板接缝1-2mm（卡板检查），链条与链轮啮合良好，运行平稳，无卡滞。所有紧固件应连接牢固。
6.6焊接结构件尺寸公差符合JB/ZQ4000.3-86中表6和表7的B级，形位公差相应按F组检验。
6.7焊缝外观质量应符合JB/ZQ400.3-86中Gs级和Bk级，焊接结构件表面不允许有明显锤疤，伤痕，其表面飞溅物，焊渣，切割边缘，棱边，毛刺等必须打磨和清理。
6.8焊缝不允许有裂纹，未焊透和严重缺陷，如达不到标准要求，应铲除清理干净后重焊或修磨。
6.9焊接结构件（含热处理后），面板等必须经过抛丸处理，合格后涂上底漆，方可发送加工或装配。
6.10为保证产品质量，应选择指定的外购件配套厂家的产品，其它外购钢材均选用符合国标优质材料。
6.11电机作以下技术要求
使用场合车间地坑内
环境温度-10℃~45℃
防护等级IP54
绝缘等级F级
冷却方式空气冷却：
6.12装配应符合《装配通用技术条件》（Q/ZB76-73）
6.13装配前零件要清洗，整形，打毛刺等准备工作。
6.14过盈配合的轴承等装配，一律在制造厂内热装。
6.15链条与链轮在制造厂内需检查齿面接触情况。
6.16装配后外露加工表面涂防锈油。
6.17涂漆前表面预处理，喷吵，喷丸的质量达到Sa2 1/2级或Sa2级，手工除锈达到St3级，零件，焊接件非加工表面涂覆底漆。
6.18设备采取一道底漆两面漆喷漆，漆膜总厚度不小于0.1mm，颜色待定。
6.19涂覆的油漆要均匀，不允许有针孔，气泡，裂纹，脱落，流挂及漏涂等缺陷，并做到油漆不干不装配，不包装，产品在吊运中应妥善保护油漆表面。
6.20外露加工表面一律涂SZ-1沥青硬膜防锈油（或8号沥青硬膜防锈油），减速机试车用A6防锈润滑两用油，涂油前零件表面应清理干净，无油迹，无杂质。
7、检验和验收
7.1产品检验未注明条件按照《产品检验通用技术要求》（JB/ZQ4000.1-86），《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95），《连续输送设备安装工程施工及验收规范》（GB50270-98），《电气装置安装工程施工及验收规范》（GB50254/50259-95）。
7.2零部件和工序间检验按照图纸及有关标准严格进行。
7.3在设备装车发运前应通知业主到厂进行质量监督和检验，业主对产品质量认可后，才可装箱发货。
7.4现场安装调试工作结束前，应提供2套检测文件，内容包含提供的所有设备。指明检测内容、检测工具、检测方法、判别依据等，所提供文件的完整性、科学性等应征得业主的认可。
7.5现场安装调试工作结束后，应提供2套检测的自查报告，并配合业主进行复查或抽查。
7.6对制造过程中复查或抽查中的不合格项，施工方应限期无条件整改，直至达到要求。
7.7设备安装完成后要符合买方企业的安全标准，对不符合处按照买方要求进行无限期整改，所需费用由卖方承担，整改完成后方予以验收。
7.8组装成的部件应手动盘车，要求运行灵活，无卡阻现象。
7.9设备的驱动装置与头轮要求连接，带电机通电试车4小时。
7.10每台设备应在显著位置固定产品标牌一块，其形式和尺寸应符合JB8-82《产品标牌》的规定。
7.11施工单位施工时应按照业主特级安全企业标准要求执行。
7.12随机技术文件应包括下列内容：
线体机械机构图含零部件图（CAD图纸及纸质签字版图纸）
产品合格证
设备的安装维修操作手册
电控原理图
8、主要元器件型号
减速机SEW
气动元器件SMC
PLC 西门子
变频器三菱
行程开关欧姆龙
光电开关 SICK或TURCK
警示灯：国产（红色带旋转）
电控柜仿威图，自带电流、电压指示表，均为指针式
主回路、空开、接触器、继电器、按钮、指示灯：施耐德。
现场总线TURCK
其他元器件选用进口及国内著名品牌，中标方选用说明理由，需方认可后实施。
9、其他
9.1提供投标总价2％备品备件及清单
9.2设备安装调试完成正式生产后，要求设备厂家进行6个月的陪产现场服务
附：设备工艺图
9.3进度要求：合同签订后60个日历日（从合同签定之日起到交付使用）；
延期罚款：
如果因卖方的原因导致设备不能按时交付（战争，水灾、台风、地震等自然灾害，非卖方责任的火灾等不可抗力除外），业主方将对卖方进行罚款，每延期一天交付，每天的罚款率为合同价款的0.2%。卖方承担因其产品质量问题给业主方造成的一切经济损失。
10、附件
附件1-《通用技术要求》.xls
品目二装厢车间双板链输送系统数量1条
1、基本参数
（1）工艺参数
生产纲领：年产70000辆/双班。
生产能力：生产节拍：2.74min/台
工位间距：8m
生产班制：250天/年，单班/天,8小时/班
（2）工艺参数
整车尺寸：
最大车型：长×宽×高：6053×1996/2056×2140
最小车型：长×宽×高：5040×1842×2054
最大整车整备质量：2600Kg
保留HFC1054K：3125Kg
2、设备技术要求：
（1）设备组成：
序号设备名称数量
1 装厢车间双板式输送机1套
基本技术参数
a、最终装配线双板式输送机参数：
序号项目单
位
参数
1 用途装厢车间输送
2 工位间距mm 8000
3 工位数个10
4 有效工位数个10
5 有效工位长度M 84
6 输送机长度M 86
7 输送板距地面高度mm 按图施工
8 输送板宽度/长度/中
心线
mm 800/250/1400
9 运动方式连续式
10 线体运行速度m/min 1.46～4.38 (变频调速)
11 链条节距mm 250
12 电机功率Kw 7.5
13 工件质量Kg 3125
14 生产节拍min/
台
2.74
15 动力来源三相 380V 50Hz±5%/单相220V
50Hz±5%
3、详细结构要求
a、装厢车间线双板式输送机要求：
（1）驱动装置：减速机型号：R167DV160M6/TF/VS/4.2RPM/7.5KW，减速比：229.71，输出转速：4.2rpm输出扭矩：许用17100Nm；安全系数fb：1.05；头架采用双排调心滚子轴承，驱动架与头轮架之间焊接连接成整体加强。
（2）头轮装置：头轮轴采用整体实心轴，加工时确保两轮相位角相等，链轮采用整体铸钢45，带链轮节距P=250mm，Z=8。安全剪切销按照装配线张力吨进行设计，剪切分四组，剪销孔为两组（一组备用）。轴承采用双排调心滚子轴承。
（3）输送链：链条节距P=250mm，链板厚度5mm，采用双耳板形式，耳板材料为45钢，调质发黑处理，链条符合M224强度及有关标准。套滚与内链板两边间隙各
为1mm。销轴端头锁紧采用卡板结构。链条销轴端头加设注油孔及浅环槽，链条及销轴应进行热处理，并作发黑处理。每组轴承加注2号锂基润滑脂。套滚翼边保证与轻轨踏面1.5-2.5mm间隙，板链返回轮安装于链条内侧。
（4）输送板：输送板为4mm的Q235-A花纹钢板，输送板整体采用框型结构，其中底部C型板采用3mmQ235-A内卷边槽型钢，采用连续焊接连接方式，输送板与输送链的连接采用镀锌螺栓，相应锁紧采用防松螺母及平垫片，详细结构见图纸。台面板之间间隙为3mm，链板线表面要求平整，前后链板端部无下弯倒角。
（5）张紧装置：采用丝杆弹簧张紧方式，张紧座要有足够的强度。张紧轴加工时确保两轮相位角相等，链轮采用整体铸钢45，链轮与轴间装双排调心滚子轴承，张紧装置要求有断链/卡链检测开关连锁保护。
（6）设备基础地坑两边不留维修通道，中间段对角设置两个检修地坑，地坑设置低压24V照明及维修电源插座。
（7）设备厂家需对设计图纸中各个尺寸进行核对，对于线体面板强度、牵引链条、驱动链条、驱动电机、张紧力等计算部分提供强度校核，并提供计算依据。
（8）厂家对线体最终的质量、强度负责。
4、电控要求
4.1要求控制台设置在驱动端，控制系统采用一台SIMENS可编程控制器进行信号采集、处理和控制，控制方式分为远程、本地自动和本地手动控制三种方式。通过面板的旋钮可实现工作方式的选择，能实现启动、停止、启动预告PLC复位和急停解除等功能。还要设置有地坑检修照明开关。本线中的运行状态通过显示屏显示；4.2 PLC输入输出点预留10%余量；
4.3 要求在装配线上每隔一工位设急停按钮盒，上有急停按钮和完成按钮，急停指示灯在控制柜的面板上和现场按钮盒的上方都有显示，完成按钮指示灯设置在控制柜的面板上和急停按钮盒上。全线在上线端和下线端各设有一套光电控测开关，用以检测车体在线情况。要求现场报警设置有二套，在线体的上线端、下线端分别设置有电笛、电铃和报警指示灯；
4.4照明电源为AC220V。两个照明控制开关，分别控制上线端一侧和下线端一侧。要求安装漏电保护开关，在现场各个照明区分别设置AC24V安全照明插座；
4.5电缆桥架敷设在线体上方的工具吊架上，桥架内安装隔板，将直流和交流电缆分开敷设。电线电缆由桥架集中敷设到设备附近，穿钢管到设备，再穿金属软管到设备的接线盒。电缆桥架和全部电线保护管均应可靠接地；
4.6电控系统具体设计由生产厂家自行设计，需提供详细的电子版文档、纸质版文档并提供详细设计说明、电控重要元器件选型说明及整体系统工作原理。
4.7厂家对线体电控系统的最终质量负责。
4.8提供不低于1%的链条链板链轮盖板总成及易损件清单。
5、设备安装技术要求
5.1设备安装时应找到设备基础的（0，0）点，然后以此为基准点，进行设备的安装；
5.2安装时，应按图纸要求划出各部件位置中心线，其中包括纵向线（输送机中心线、中间片架中心线），横向线（头架、尾架、中间片架中心线）和驱动装置位置线；
5.3确保驱动骨架中心、张紧骨架中心、中间骨架中心要重合，在现场施工过程中用水平仪测量；
5.4中间片架安装时应调整好水平度、中心线直线度（不大于1mm/m）、高度，头架、尾架安装时应保证中心与中间骨架的中心一致；
5.5上轨道（螺接）下轨道（点焊）安装时应调整并保证水平度、直线度，接头平滑并固定；
5.6安装驱动装置时，应使驱动装置上的驱动链轮和头架的小链轮中心保持一致，并保证两链轮的中心距符合图纸要求，盖板装配时，应调整确保与地面平整且无缝隙，进行二次浇灌；
5.7其余要求祥见图纸及说明，投标方可提出优化设计方案。
6、设备制造，验收技术要求
6.1施工单位对本项目的制造、安装、调试承担所有技术质量责任。
6.2本项目制作完工后不允计蠕动爬行存在。板链必须运行平稳，滚轮接触良好转动灵活无卡滞现象，链条张紧适当，无异常磨损噪声。轴承承诺保用三年，如有损坏承担所有赔偿责任。
6.3主要部件制造完成后，业主对制造质量和材料进行出厂验收，合格后方可发货安装。
6.4本项目质保期一年，电气两年，时间自验收合格之日起计算，质保期内如有损坏爬行及非正常磨损，施工方负责免费更换修理并根据损失大小扣除质保金。
6.5板链平面应平整，两相连链板高差不大于1.5mm，两链板接缝1-2mm（卡板检查），链条与链轮啮合良好，运行平稳，无卡滞。所有紧固件应连接牢固。
6.6焊接结构件尺寸公差符合JB/ZQ4000.3-86中表6和表7的B级，形位公差相应按F组检验。
6.7焊缝外观质量应符合JB/ZQ400.3-86中Gs级和Bk级，焊接结构件表面不允许有明显锤疤，伤痕，其表面飞溅物，焊渣，切割边缘，棱边，毛刺等必须打磨和清理。
6.8焊缝不允许有裂纹，未焊透和严重缺陷，如达不到标准要求，应铲除清理干净后重焊或修磨。
6.9焊接结构件（含热处理后），面板等必须经过抛丸处理，合格后涂上底漆，方可发送加工或装配。
6.10为保证产品质量，应选择指定的外购件配套厂家的产品，其它外购钢材均选用符合国标优质材料。
6.11电机作以下技术要求
使用场合车间地坑内
环境温度-10℃~45℃
防护等级IP54
绝缘等级F级
冷却方式空气冷却：
6.12装配应符合《装配通用技术条件》（Q/ZB76-73）
6.13装配前零件要清洗，整形，打毛刺等准备工作。
6.14过盈配合的轴承等装配，一律在制造厂内热装。
6.15链条与链轮在制造厂内需检查齿面接触情况。
6.16装配后外露加工表面涂防锈油。
6.17涂漆前表面预处理，喷吵，喷丸的质量达到Sa2 1/2级或Sa2级，手工除锈达到St3级，零件，焊接件非加工表面涂覆底漆。
6.18设备采取一道底漆两面漆喷漆，漆膜总厚度不小于0.1mm，颜色待定。
6.19涂覆的油漆要均匀，不允许有针孔，气泡，裂纹，脱落，流挂及漏涂等缺陷，并做到油漆不干不装配，不包装，产品在吊运中应妥善保护油漆表面。
6.20外露加工表面一律涂SZ-1沥青硬膜防锈油（或8号沥青硬膜防锈油），减速机试车用A6防锈润滑两用油，涂油前零件表面应清理干净，无油迹，无杂质。
7、检验和验收
7.1产品检验未注明条件按照《产品检验通用技术要求》（JB/ZQ4000.1-86），《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95），《连续输送设备安装工程施工及验收规范》（GB50270-98），《电气装置安装工程施工及验收规范》（GB50254/50259-95）。
7.2零部件和工序间检验按照图纸及有关标准严格进行。
7.3在设备装车发运前应通知业主到厂进行质量监督和检验，业主对产品质量认可后，才可装箱发货。
7.4现场安装调试工作结束前，应提供2套检测文件，内容包含提供的所有设备。指明检测内容、检测工具、检测方法、判别依据等，所提供文件的完整性、科学性等应征得业主的认可。
7.5现场安装调试工作结束后，应提供2套检测的自查报告，并配合业主进行复查或抽查。
7.6对制造过程中复查或抽查中的不合格项，施工方应限期无条件整改，直至达到要求。
7.7设备安装完成后要符合买方企业的安全标准，对不符合处按照买方要求进行无限期整改，所需费用由卖方承担，整改完成后方予以验收。
7.8组装成的部件应手动盘车，要求运行灵活，无卡阻现象。
7.9设备的驱动装置与头轮要求连接，带电机通电试车4小时。
7.10每台设备应在显著位置固定产品标牌一块，其形式和尺寸应符合JB8-82《产品标牌》的规定。
7.11施工单位施工时应按照业主特级安全企业标准要求执行。
7.12随机技术文件应包括下列内容：
产品合格证
设备的安装维修操作手册
电控原理图
8、主要元器件型号
减速机SEW
气动元器件SMC
PLC 西门子
变频器三菱
行程开关欧姆龙
光电开关 SICK或TURCK
警示灯：国产（红色带旋转）
电控柜仿威图，自带电流、电压指示表，均为指针式
主回路、空开、接触器、继电器、按钮、指示灯：施耐德。
现场总线TURCK
9、其他
9.1厂家提供总合同价的2％备品备件。
9.2设备安装调试完成正式生产后，要求设备厂家进行6个月的陪产现场服务
附：设备工艺图
9.3进度要求：合同签订后60个日历日（从合同签定之日起到交付使用）；
延期罚款：
如果因卖方的原因导致设备不能按时交付（战争，水灾、台风、地震等自然灾害，非卖方责任的火灾等不可抗力除外），业主方将对卖方进行罚款，每延期一天交付，每天的罚款率为合同价款的0.2%。卖方承担因其产品质量问题给业主方造成的一切经济损失。
10、附件
附件1-《通用技术要求》.xls
品目三底盘主装配输送1线（含地拖链和双板链）数量;1套
1、设备用途
该非标设备用于完成好运26、28、33系列卡车底盘和合装的装配工作
2、制造商资质要求
2.1具有三年以上所投设备的制造及销售资格并在中国国内有类似的销售业绩及用户。
2.2 应通过国际通行的或区域的质量体系认证。
2.3投标设备应有良好的使用信誉。
2.4在中国国内应有办事处及上述设备专门的售后服务人员，并提供相关确认资料。
3、使用环境状况
电源：三相交流电380V±10% 50Hz±2%
单相交流电220V±10% 50Hz±2%
环境湿度： 50-95%
平均湿度：76%
环境温度： -10 — +45C°
4、产品参数
车架长度尺寸（mm）：4630～5620
车架宽度尺寸（mm）：620～760
整车最大外形尺寸（mm）：6053×1996/2056×2140
轮距：
前轮内开档距离（mm）：1122×1256
前轮外开档距离（mm）：1462×1671
后轮内开档距离（mm）：874×980
后轮外开档距离（mm）：1606×1825
上件最大工件重量（kg）：220kg
下线前最大工件重量（kg）：2600kg
5、基本技术参数
5.1生产纲领：双班六万，一条线组织生产；
5.2生产节拍：单条线工艺节拍3.2min/台
5.3装配线形式：地拖链＋双板链，输送台车自动地下返回
5.4输送速度： 1.1——3.3m/min（变频调速）
5.5运行方式；连续运行
5.6装配线总长：221m
5.7工位数量：
底盘主装配输送1线：前段26个，后段5个
5.8工位间距：底盘主装配输送1线：7m
5.9牵引链型号：前段M450，后段M80
5.10牵引链节距：p=250mm
5.11传动链条：前段48A-1X74 i=29/17=1.71，后段48A-1X74 i=38/17=1.24 5.12张紧装置：采用丝杆＋强力弹簧张紧，张紧行程》500mm
5.13减速机及功率：SEW电机，带强制冷风扇，变频调速；
功率：前段7.5KW，后段2.2KW
6、非标设备详细结构要求
方案参照设备布置图纸，具体需要有优化方案，投标文件附相关参数及零件的详细计算说明书（包括电机功率、节拍、链条、转速、轴、面板、承重轨等的计算）。
6.1采用台车地下返回式输送机，牵引链通过插销方式带动小车在导轨上运行。
6.2特殊情况下（如再往牵引链上添加或减少小车时），可以手动机械调整。插销在牵引链的销孔中可以自锁（在小车上有自锁机构，操作轻便）。台车的上部支撑尺寸参照现生产的车架重新进行设计，且需要有定位车架的装置。
6.3根据车架的尺寸及轮胎内外侧尺寸范围对台车、地拖链及双板链的尺寸进行校核和优化。
6.4装配线两侧设置检修通道。
6.5驱动装置：前段电机功率
7.5kw，后段电机功率2.2 kw。减速机选用SEW减速机。生产线运行速度1.1～3.3m/m in。交流变频无级调速，驱动装置与头轮装置直接链传动。
6.6头轮装置：头轮轴采用整体实心轴，链轮采用整体铸钢45或40cr。轴承采用双列向心球带座轴承。装配线头尾转向护轨板厚为20mm。
6.7输送链：链条节距P=250㎜，双耳板材料45钢或40 cr，调质发黑，链条符合M450强度及有关标准。双板段链条符合M80强度及有关标准。链条及销轴应进行热处理。每组轴承加注2号锂基润滑脂。
6.8双板段输送链板：采用t=5mm的花纹板焊接而成，链板采用折边的形式，链板下加设加强板，形成箱式结构，增加链板刚度。
6.9张紧装置：张紧装置调整行程》500㎜，张紧座要有足够的强度，丝杆螺母间装设平面轴承以减轻拧紧力矩。链轮采用45铸钢，链轮与轴间装滚动轴承。张紧装置亦可采用更先进的结构。
6.10电控：输送链采用交流变频调速。缓起动时间在一定范围内可连续调整。电控柜面板上设对应每个紧停按钮的显示灯。装配线头尾各设一个起停操作按钮。装有过电流保护装置，张紧装置工位设保护行程开关。在前后桥、发动机、轮胎和驾驶室上线及骑马螺栓拧紧机、轮胎螺母拧紧机处设置停止按钮。同侧两工位安装一个紧停按钮，设置三色灯，左右侧交叉安装。
7、设备制造，验收技术要求
7.1供货方对本项目的设计、制造、安装、调试承担所有技术质量责任。
7.2供货方对方案总布置图进行优化设计，对零部件自行设计，并对设计的产品承担技术责任。
7.3本项目制作完工后不允许蠕动爬行存在。小车必须运行平稳，滚轮接触良好转动灵活无卡滞现象，链条张紧适宜，无异常磨损噪声，轴承保用三年，如有损坏供货
方承担所有赔偿责任。
7.4主要部件制造完成时，甲方对制造质量和材料进行入厂复验合格后方可投入安装。
7.5本项目质保期一年，时间自验收合格之日起计算，质保期内如有损坏及非正常磨损，供货方负责免费更换修理并根据损失大小扣除供货方质保金。
7.6板链平面应平整，两相连链板高差不大于1.5㎜，两链板接缝2—4㎜（卡板检查），链条与链轮啮合良好，运行平稳，无卡滞。所有紧固件应连接牢固。
7.7焊接结构件尺寸公差符合JB/ZQ4000.3—86中表6和表7的B级，形位公差相应按F级检验。
7.8焊缝外观质量应符合JBZQ4000.3—86中Gs级和Bk级，焊接结构件表面不允许有明显锤疤，伤痕，其表面飞溅物，焊渣，切割边缘，棱边，毛刺等必须打磨和清理。
7.9焊缝不允许有裂纹，未焊透和严重缺陷，如达不到标准要求，应铲除清理干净后重焊或修磨。
7.10焊接结构件（含热处理后），面板等必须经过抛丸处理，合格后涂上底漆，方可发送加工或装配。
7.11为保证产品质量，应选择指定的外购配套厂家的产品，其它外购钢材均选用符合国标优质材料。
7.12电机作以下技术要求
使用场合车间地坑内
环境温度–10℃~45℃
防护等级IP54；
绝缘等级F级
冷却方式空气冷却；
7.13保存并交付外购件的合格证，使用维护说明书。
7.14装配应符合《装配通用技术条件》（Q/ZB76–73）的规定。
7.15装配前零件要清洗，整形，打毛刺等准备工作。
7.16过盈配合的轴承等装配，一律在制造厂内热装。
7.17链条与链轮在制造厂内需检查齿面接触情况。
7.18装配后外露加工表面涂防锈油。
7.19涂漆前表面预处理，喷砂，喷丸的质量达到Sa2 1/2级级，手工除锈达到St3级，零件，焊接件非加工表面涂覆底漆。
7.20设备采取一底两面喷漆，漆膜总厚度0.1㎜。颜色移动部位为GB3181–82YR 橘黄色，其余为GB3181–82，B05海灰色。
7.21涂覆的油漆要均匀，不允许有针孔、气泡、裂纹、脱落、流挂及漏涂等缺陷；并作到油漆不干不装配，不包装，产品在吊运中应妥善保护油漆表面。
7.22外露加工表面一律涂SZ–1沥青硬膜防锈油（或8号沥青硬膜防锈油），减速机试车用A6防锈滑两用油，涂油前零件表面应清理干净，无油迹，无杂质。
7.23检验和验收
（1）产品检验未注明条件按照《产品检验通用技术要求》（JB/ZQ4000.1–86），《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205–95），《连续输送设备安装工程施工及验收规范》（GB50270–98），《电气装置安装工程施工及验收规范》（GB50254–GB50259–95）。
（1）零部件和工序间检验按照图纸及有关标准严格进行。
（2）供货方在设备装车发运前应通知甲方到厂进行质量监督和检验，甲言对产品质量认可后，才可装箱发货。
（3）现场安装调试工作结束前，供货方提供2套检测文件，内容应包含提供的所有设备。指明检测内容、检测工具、检测方法、判别依据等，所提出供文件的完整性、科学性等应征得甲方的认可。
（4）现场安装调试工作结束后，供货方提供2套检测的自查报告，并配合甲方进行复查或抽查。
（5）对制造过程中复查或抽查中的不合格项，供货方应限期无条件整改，直至达到要求。
（6）组装成的部件应手动盘车，要求运行灵活，无卡阻现象。
（7）每台设备应在显著位置固定产品标牌一块，其形式和尺寸符合JB8–82《产品标牌》的规定。
（8）供货方施工时应按照我方特级安全企业标准要求执行。
（9）随机技术文件应包括下列内容：
产品合格证两套
设备的安装维修操作手册两套
电控原理图两套
7.24供货方提供不低于合同价2%的链条链板链轮盖总成等易损件及清单。
7.25设备安装完成后要符合买方企业的安全标准，对不符合处按照买方要求进行无
限期整改，所需费用由卖方承担，整改完成后方予以验收。
8、资料提供
8.1投标时供货厂家应提供电气原理图，头尾轮支架、中间骨架及中间骨架分布、优化后的总布置图等相关图纸及相关详细的计算说明书。
8.2施工设计完成后，供货方提供以下图纸资料；
机械图纸2套供安装施工参考；
8.3交工验收时供货方提供以下图纸资料2套（竣工图）
输送机机械部分图纸（含零件图）；
PLC编程梯图，操作使用及维修说明书。
同时提供相关电子版文件
9、主要电器元器件选型
行程开关欧姆龙
光电开关 SICK或TURCK
接近开关 TURCK
变频器三菱
PLC 西门子S7-300
气缸 SMC
减速机 SEW
低压电器施耐德
电控箱仿威图
10、包装及运输
10.1包装箱应用新的坚固材料制成，适用长途运输、防潮、防锈、防震、防粗暴装卸，适于陆运和整体吊装。
10.2运输方式：由供货方负责，运费（含保险）应单独报价且计入总价之内。
10.3交货地点：山东省青州市青州工厂
11、其他：
11.1供货方需提供非标设备详细的分项报价；
11.2设备安装调试结束，跟线服务半年。
附件：底盘主装设备总图
11.3、进度要求：合同签订后60个日历日（从合同签定之日起到交付使用）；
延期罚款：
如果因卖方的原因导致设备不能按时交付（战争，水灾、台风、地震等自然灾害，非卖方责任的火灾等不可抗力除外），业主方将对卖方进行罚款，每延期一天交付，每天的罚款率为合同价款的0.2%。卖方承担因其产品质量问题给业主方造成的一切经济损失。
12、附件
附件1-《通用技术要求》.xls
(最新版)汽车发动机的维护与保养毕业论文
【摘要】 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。 目录 关键词 (2) 一.发动机基本构造 (2) 1.1曲柄连杆机构 (3) 1.2配气机构 (3) 1.3燃料供给系 (3) 1.4冷却系 (3) 1.5润滑系 (3) 1.6点火系 (4) 1.7起动系 (4) 二.发动机工作原理 (4) 三.关于发动机故障及维护 (5)
3.1发动机故障八大主要因素 (5) 3.2发动机故障诊断方法 (8) 3.3发动机简单维护 (9) 四.发动机主要保养方面 (10) 4.1车辆保养识常 (10) 五.结束语 (13) 六.参考文献 (14) 七.致谢词 (14) 【关键词】发动机诊断检修保养 【引言】汽车在现在的生活中是不可多得的交通工具，所以对于汽车的保养是要非常值得注意的，一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去维修店进行不同的保养，所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要做好以下三个方面：车体保养、车内保养、车体翻新 【正文】 一.发动机基本构造 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 汽车发动机
汽车发动机维修技术毕业论文
汽车发动机维修技术毕业论文 目录 摘要 (1) 引言 (3) 第一章发动机总成大修 (4) 第一节发动机大修的条件 (4) 1.1.1 现代发动机大修送修标准 (4) 第二节发动机大修工艺 (6) 1.2.1发动机修理工艺流程 (6) 第三节发动机大修前的准备工作 (7) 1.3.1 清洗发动机外部 (7) 1.3.2 发动机从车架上的拆卸 (7) 第四节发动机总成的维修 (9) 1.4.1发动的解体 (9) 1.4.2 发动机部主要零件检查 (12) 第五节发动机大修验收标准 (22) 第二章发动机故障诊断与分析 (23) 第一节发动机故障诊断 (24) 2.1.1 故障成因 (24) 2.1.2 汽车行驶中发动机常见故障 (26) 第二节具体维修案例 (28)
2.2.1 发动机窜烧机油的故障现象 (28) 2.2.3 排除故障的措施和方法 (30) 第三章其他故障分析 (33) 第一节发动机失速故障 (33) 第二节发动机怠速不良故障 (35) 第三节加速不良故障 (38) 第四章检测与维修时的注意事项 (41) 第一节电控发动机维修要点 (41) 第二节电控燃油系统检查要点 (42) 致谢 (43) 参考文献 (44)
引言 随着汽车行业的发展，修车技术也在随着进步。从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。维修工的技术也在不断进步。但拥有一套理念的发动机大修工艺流程不是每个维修工所能做到的。它代表着精湛的修车技艺和丰富的理论知识。 因此我们不仅要熟悉传统的大修工艺和以零件修复为主的作业容还要精通跨入机电一体化、检测诊断和维修一条龙的汽车发动机维修技术。本文将从传统维修工艺以及现代维修检测两个方面简单的谈一下发动机的维修技术。 所谓的传统诊断，就是不用任何的表、设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”，这些方法在国汽车维修方面积累的经验比较丰富。高级轿车保有量虽正大幅度增加，但部分维修的仪器及检测设备尚不能监测到位，给车辆故障诊断带来很大困难，以至于造成误判。因此，充分利用成熟的维修经验也是非常必要的。虽然汽车发展机电一体化越来越多，汽车维修更多是靠专用的故障诊断仪器，但一些特殊故障仍然需要经验丰富的维修技术人员靠传统维修手段来判断故障，未来的汽车维修人员不仅仅需有外语基础，电脑常识等高科技知识，同时也应具备丰富的传统维修技术。
汽车发动机异响毕业设计(论文)
汽车发动机异响 系别：汽车工程系 学生姓名：杨文生 专业班级：汽车检测与维修技术二班 学号： 20107320249 指导教师： XXX 2012 年 10 月 21 日
独创性声明 本人声明所呈交的毕业论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名： 日期：年月日 毕业论文版权使用授权书 本毕业论文作者完全了解学校有关保留、使用毕业论文的规定，即：学校有权保留并向有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权郑州职业技术学院要以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本论文。 保密□，在________年解密后适用本授权书. 本论文属于 不保密□。 （请在以上方框内打“√”） 毕业论文作者签名：指导教师签名： 日期：年月日日期：年月日
摘要 本文从发动机的结构，组成，原理入手。发动机异响常见故主要在：曲柄连杆机构和配气机构中。发动机常见故障诊断设备的使用方法和故障产生的原因及常见故障的诊断与排除方法。汽车发动机维修人员在维修的过程中，主要通过一听，二看，三摸，四测，通过仪器的检测等手段来诊断汽车发动机异响的常见故障。 关键词：发动机异响诊断排除 https://www.360docs.net/doc/4617044169.html,
目录 摘要.................................................................................I 引言 (1) 1 汽车发动机异响的原因 (2) 2 异响的区分与诊断方法 (5) 2.1异响的区分 (5) 2.2异响的诊断方法 (8) 3 曲柄连杆机构的组成原理及异响的诊断、排除 (9) 3.1 组成原理 (9) 3.2 常见异响故障的诊断与排除 (10) 4 配气机构的组成原理及异响的诊断与排除 (18) 4.1 组成原理 (18) 4.2 常见异响故障的诊断与排除 (19) 5 燃烧异响 (26) 6 发动机异响排除实例 (27) 总结 (29) 致谢 (30) 参考文献 (31) https://www.360docs.net/doc/4617044169.html,合肥防水吧
意大利汽车零部件企业
意大利汽车零配件生产企业简介 根据意大利投资促进署提供的材料，以下企业在意大利汽车配件行业中占据重要地位。 布鲁果拉OEB工业股份公司 成立于1926年的布鲁果拉OEB工业股份公司(BrugolaOEBIndustrialeSpA),是世界上最大的汽车工业固定件生产企业之一。它具有业界领先的产品开发、生产技术，业已成为高技术固定元件生产的参照企业之一。 目前，它的出口量占其生产总量的98%。全世界每年组装的一千一百多万发动机，用的螺丝都是Brugola公司研制开发的。 布鲁果拉公司营业额远远超过意大利企业的平均额，公司每年都投入巨资进行研发。 Bitron公司 Bitron公司位于都灵，成立于1994年。它经营范围包括汽车，摩托车，机械设备等。公司主要为整车企业提供汽车用电器和电子器具，开关，手柄，按扭，车身零件，刮雨器等产品。 目前，该公司拥有3000名员工，营业额达2.42亿欧元，67%的产品销给世界大型汽车生产商。 Brembo公司 Brembo集团是意大利生产刹车制动系统的领头企业。是很多着名汽车厂商产品的第一供货商，如保时捷Porsche,法拉利Ferrari,马赛拉蒂Maserati,兰博基尼Lamborghini等。它同时也提供超过1000多种的汽车备用件。 2004年Brembo公司与DaimlerAG共同成立了陶瓷刹车系统生产企业BremboCeramicBrakeSystems合资股份公司。 它卓越市场表现的开始得益于它在赛车运动中界的优良传统。1975年，法拉利开始在它的Fl赛车上装备Brembo的制动系统，而从那时开始其他的一些大名鼎鼎的运动车辆品牌——阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷——都开始在它们的跑车上装备Brembo制动系统。 BREMBO出品的制动系统有一个很大的特点，就是较为渐进的制动反应，对悬挂要求不会过分强硬，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。 制动特色 采用Brembo制动系统的车型 保时捷Panamera、Panamera4、PanameraS和4S车型均配备Brembo制动系统，包括6活塞固定铝质单体前制动钳和4活塞固定铝质单体后制动钳。Panamera 和Panamera4的制动钳为黑色，PanameraS和Panamera4S为银白色，而PanameraTurbo则为红色。单体制动钳由单个铸铝坯料制成，可提供高制动性能并可减小制动距离。 法拉利California的Brembo制动系统包括带碳纤维陶瓷制动盘的前后布雷博模组。前部390毫米碳纤维陶瓷制动盘与带150平方厘米制动片的6活塞单体制动钳结合，而后部360毫米碳纤维陶瓷制动盘与带77平方厘米制动片的4活塞单体制动钳相结合。
发动机毕业设计
发动机毕业设计 【篇一：汽车发动机毕业设计】 成人与继续教育学院 毕业设计（论文） 课题大众帕萨特w8型汽车发动机制 造工艺分析 专业机械设计 学历层次本科 学生姓名韩璐 学生学号指导教师姚国强 接受任务日期：年月日 完成设计（论文）日期：年月日 学生姓名：韩璐 班级： 10机械设计s1 毕业设计（论文）任务书 一、毕业设计（论文）的任务和具体要求： 摘要： 改革开放以后中国的车辆分布发生了本质的变化?车辆的社会化和 私家车的大量发展使汽车维修业走向社会化并促使汽车维修业从产 品型行业向服务型行业过渡按照市场化的要求形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。分析我国汽车维修行业的 现状以及汽车维修行业的发展方向从而总结出日后汽车维修行业人 才所应具备的能力。而发动机是汽车最重要的组成部分,是汽车的核 心部件之一由于高负荷、高参数发动机的工况条件更加苛刻引起发 动机机件的损伤和失效从而影响发动机的可靠运行。要认识发动机，首先就要了解发动机的构成，并知道它的生产工艺、生产材料及制 造的方法。发动机是汽车的心脏，只有先了解发动机，才能更好的 驾驭汽车。 [关键词] 1、发动机的构成 2、生产过程和工艺过程 3、加工流程 及其工艺分析 【key words】：1、the consist of engine. 2、the production process and the process 3、analysis of machining processes and process 二、毕业设计（论文）说明书应包含的内容
目录 摘要…………………………………………………………………………… 2 关键词 (2) 一、w8型汽车发动机的构成-------------------------------------------------------------4 二、w8型汽车发动机的成产过程和工艺过程---------------------------------------7 三、w8型汽车发动机的加工流程及其工艺分析----------------------------------12 结束语………………………………………………………………………… 13 参考文献 (1) 5 三、毕业设计结束应提交的内容： 四、其他要求： 五、毕业设计（论文）的期限： 自年月日至年月日 指导老师 日期 毕业设计（论文）说明书 （一）毕业设计（论文）题目： 大众帕萨特w8型汽车发动机制造工艺分析 analysis of the volkswagen passat w8 automobile engine manufacturing process （二）毕业设计（论文）要解决的问题和使用的原始数据： 1、w8型汽车发动机的构成 2、w8型汽车发动机的生产过程和工艺过程 3、w8型汽车发动机的加工流程及其工艺分析 （三）毕业设计（论文）的内容： 一、w8型汽车发动机的构成 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
汽车零件有限公司简介
汽车零件有限公司简介 汽车零件有限公司简介 _______汽车零部件有限公司成立于_______年_______月。现有在职员工_______余人。是由_______知名的汽车零部件生产企业台湾强士企业有限公司与沈阳双福机械股份有限公司合资兴建的。总投资额_______万美元。公司总部座落于_______区海峡两岸科技工业园内，东接_______国际空港，西临_______南站，北依_______铁路，南靠_______环城高速公路，地理条件优越，交通十分便利。公司在河北保定设有分公司，并且于_______年在_______张士经济开发区筹建了_______彤福汽车零部件有限公司。现在沈阳福达汽车零部件有限公司正以别具一格的现代化企业形象，崛起于中国沈阳。 公司主导产品是适合各种车型的汽车门窗框，前后保险杠，各类导轨，仪表板横梁等汽车零部件以及适合各种用途的滚压成型，滚压弯曲类零件和各种中、小金属冲压件及焊装件。年生产能力达30万台套。强大的科技开发能力，先进的工艺加工手段和一流的生产设备，能够保证产品质量优良，以满足国内外广大用户的不同需求。 “一流品牌，用户至上，以预防为主，持续改进，追求零缺陷。”是福达公司全体员工一贯遵循的质量方针。 公司已经建立起一支高素质的技术、质量、管理团队，并参照国际先进质量管理体系建立起了具有自身特色的质量管理制度。同时采用“请进来，派出去”的方法邀请国际著名的咨询机构前来公司指导工作培训员工。2001年12月和2004年12月，公司分别获得了德国南德意志TUV管理服务有限公司颁发的ISO9002/QS9000/VDA6.1和ISO/TS16949：2002质量管理体系认证证书。 公司已完善ISO/TS16949：2002质量体系并通过第三方认证，我们以最大的热忱欢迎国内外业内人士的光临洽谈，并原与您携手共创汽车行业的美好明天。
最新汽车发动机冷却系统毕业论文
河南职业技术学院 毕业设计（论文） 题目浅谈汽车发动机冷却系统系（分院）汽车工程系 学生姓名***** 学号***** 专业名称汽车电子 指导教师**** 年月日
浅谈汽车发动机冷却系统 摘要冷却系统是发动机的重要组成部分，对发动机的动力性、经济性和可靠性有很大影响。随着发动机转速和功率的不断提高，对冷却系统的要求越来越高，因而对发动机冷却系统的设计与研究也愈来愈深入。汽车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要部件，如果发动机冷却系统的维修率很高，就会引起发动机其他部件的损坏，使发动机的整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要。 关键词：冷却系统冷却系统维护故障诊断案例分析 1 冷却系统的组成 水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与其装在一起。 水泵和节温器 发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循环。目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵，它能精确的控制水泵的转速，并有效的减少了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。可以将节温器看作一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醚之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。 空气的流动 为了提高散热器的冷却能力，在散热器后面安装风扇强制通风。以前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的，发动机启动它就要转，不能视发动机温度变化而变化，为了调节散热器的冷却力，要在散热器上装上活动百页窗以控制风力进入。现在已经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇，当水温比较低时离合器与转轴分离，
汽车配件制造业公司简介范文
汽车配件制造业公司简介范文 汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。下面是汽车配件制造业公司简介范文，欢迎参阅。 汽车配件制造业公司简介范文1 华南汽车配件制造有限公司 公元20xx年，由独资和控股多家公司的民营企业家兼并重组[1] ，并以儒家风范对工厂区实施大规模地改造，一座占地43000多平米的花园式公司展现在秀美的国家历史文化名城 ——衡阳市衡阳松木工业园区。 公司已形成集团性质，旗下有三家公司，一家工厂：衡阳市冠峰实业公司是科、工、贸一条龙，多年生产汽车、拖拉机配件，产品畅销国内外。 衡阳市山信实业公司是本市唯一的锻造专业公司，从事航空、航天、船舶、汽车、摩托车、电力设备以及冶金机械等锻造批量供应商。 衡阳市湘江电线电缆厂是著名商标《相》牌电线电缆专业供应商。 公司现有员工600余人，中高级专业技术人员90人，各种生产设备500多台套，铸造、锻造、金属切削、电线生产多条专业生产线，配套成龙.生产各种国产、进口汽车制动盘、制动鼓以及
农用车、拖拉机方向机总成、各种电线电缆等80多种系列，1600多种产品。 公司先后获取IS09001:20xx标准认证，20xx0lOl0502 1604、20xx010*********、中国国家强制性产品认证、CCC认证证书。产品畅销国内160多个经销单位，并成功入主肯尼亚、尼日利亚、安哥拉等非洲市场以及伊朗等中东国家.年生产能力15000吨，产值1.5亿元以上。 20xx年，公司与中国钢研科技集团公司合作，引进世界第一台短流程、高效节能的高科技先进设备——感应炉真空冶炼水平连铸机，并在20xx年7月全面完成调试，形成工业化批量生产能力，填补中南六省空白，目前年生产能力达600吨以上。用该设备生产的铸造高合金母合金K418等系列产品，可以广泛应用于制造航空及其他工业用的涡轮叶片，导向叶片及其他高温部件，仅动力涡轮为主的铸造高合金母合金K418产品，目前市场年需求量就达数千吨。 公司秉承精益求精、锐意创新、与时俱进的指导思想和以人为本的理念，不断推进现代化管理制度，弘扬儒家企业文化，塑公司形象，创一流品牌，竭诚服务全球客商. 汽车配件制造业公司简介范文2 江苏惠民汽车配件制造有限公司 江苏惠民汽车配件制造有限公司是江苏省高新技术企业，地处淮安市楚州工业园区。公司主要产品有：客车门泵门板、电涡
汽车发动机进气系统的故障与维修毕业论文
汽车发动机进气系统的故障与维修毕业论文 第一章发动机电喷系统概述 1.1电喷系统综述 1.1.1电喷系统的新概念 电喷系统的实质就是一种新型的汽油供给系统。化油器利用空气流动时在节气门上方的喉管处产生负压，将浮子室的汽油连续吸出，经过雾化后输送给发动机，汽油喷施系统则是通过采用大量的传感器受各种工况，根据直接或间接检测的进气信号，经过计算机判断和处理，计算出燃烧时所需的汽油量，然后将加一定压力的汽油经喷油器喷出，供发动机使用。 1.1.2 电喷系统的优缺点 电控发动机系统取消了化油器供油系统中的喉管，喷油位置在节气门的下方或缸，有计算机控制喷油器的精准喷射量。与化油器式发动机比，电喷系统有以下优点： 1)提高了发动机的充气系数，从而提高了发动机的输出功率和扭矩。这是因为电喷系统当中没有了喉管，减少了进气压力损失；汽油喷射是在进气歧管附近，只有通过进气歧管，这样可以增加进气歧管的直径，增加进气歧管的惯性作用，提高进气效率。 2）根据发动机负荷的变化，精准控制混合气的空燃比，适应各种工况，使燃烧更充分，降低油耗，减少排气污染，而且响应速度快。 3）可均匀分配到各缸燃油，减少了爆震现象，提高了发动机工作的稳定性，同时也降低了废气排放和噪声污染。
4）提高了汽车的使用性能。在寒冷的冬季，化油器主喷油管易结冰上冻，而电喷系统没有结冰上冻现象，所以提高了冷启动性能。另外电喷系统提供的是高压供油，喷出的气雾滴较小，能与空气同时进入燃烧室混合，因而响应速度快，加速性能好。 电喷系统与传统系统相比可以使油耗降低5%-15%，废气排放量减少20%左右发动机功率提高5%-10%。电控系统无论从燃油经济性发动机动力性，还是排气和噪声等方面都具有传统系统无法比拟的优越性。电喷发动机系统的缺点就是在于价格偏高，维修要求高。 1.1.3 电喷系统的组成和工作原理 按其部件功用来看，电喷系统的组成主要有：空气供给系统（气路）、燃油供给系统（油路）和电子控制系统（电路）三大部分。 1.2空气供给系统 作用：为发动机提供清洁的空气并控制发动机的正常工作时的进气量。 组成：由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、怠速空气调整体、谐振腔、动力腔、进气歧管等。 工作原理：发动机工作时，空气经空气滤清器后，通过空气流量计（L 型）节气门体进入近期总管，在通过进气歧管分配给各缸。节气门体中设置有节气门，从而控制进入发动机的空气量，进而控制发动机的输出功率。在节气门的外部或部设有与主进气道并联的旁通带速进气通道，并由怠速控制阀控制怠速时进气量。 L型——流经怠速控制阀的空气首先经过空气流量计测量。 D型——进气歧管压力传感器测量的是进气歧管的绝对压力，流经怠速控制阀的空气也在此检测围之。怠速控制阀由ECU直接控制。 1.3 燃油供给系统 作用：向汽缸提供燃烧所需的燃油。 组成：汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、喷油器等。
汽车发动机维护与保养毕业论文
汽车发动机维护与保养-毕业论文
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毕业论文 汽车发动机维护与保养 学生姓名：刘广生(０9) ??系别：化工机械系 专业班级: 设备3102 指导教师: 孔敏 完成日期： 5月２0日 吉林工业职业技术学院
目录 摘要?3 引言?4 第一章发动机基本构造 (5) 1.１汽车发动机．.......．.．．．.......．.....．.．．................．..............．.．.........．....．.．........．..........．．..．.......．...．...．.5 1.2发动机工作原理.....．..............．....．．....．.......．...．.．......．.....．.....．.．.．..．．..．..．．..．．.....．...． (6) 第二章.关于发动机故障及维护 ............................................................. ８ 2.1发动机出现故障的八大主要因素 .......................................................... ８ 2．２发动机故障诊断方法 (9) ２．３发动机的简单维护 (10) 第三章发动机主要保养方面?１１ ３．１车辆保养常识?1１ 11 3.2汽车传感器故障诊断18个要点? 3．３发动机三大常见病.．.....．.．..．．．．......．..．...．...．．．．.．.．.....．..．....．．.......．.．.．..............．.．..．.．......．...．..１2 第四章汽车的三级保养检查项目及规范 (13) 第五章结束语?1６ 致谢......................................................................................................... 1７18 参考文献?
河北关于成立汽车零部件生产制造公司可行性报告
河北关于成立汽车零部件生产制造公司 可行性报告 规划设计/投资分析/实施方案
报告摘要说明 汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，是汽车工业发展最为重要的 基础。改革开放以来，中国汽车工业飞速发展，汽车销量自2013年以来便 维持在2000万辆以上，2018年前11月累计销量达2542万辆。在汽车工业带动下，汽车零部件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面取得 了显著成绩。 xxx有限责任公司由xxx实业发展公司（以下简称“A公司”）与xxx有限责任公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公 司出资710.0万元，占公司股份51%；B公司出资690.0万元，占公司 股份49%。 xxx有限责任公司以汽车零部件产业为核心，依托A公司的渠道资 源和B公司的行业经验，xxx有限责任公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx有限责任公司计划总投资11632.16万元，其中：固定资产投 资9149.73万元，占总投资的78.66%；流动资金2482.43万元，占总 投资的21.34%。 根据规划，xxx有限责任公司正常经营年份可实现营业收入20685.00万元，总成本费用15560.70万元，税金及附加214.11万元，利润总额5124.30万元，利税总额6045.21万元，税后净利润3843.23
万元，纳税总额2201.99万元，投资利润率44.05%，投资利税率 51.97%，投资回报率33.04%，全部投资回收期4.53年，提供就业职位411个。 经过100多年的发展，汽车产业现已步入产业成熟阶段，成为世界上规模最大的产业之一。从横向生产格局来看，汽车工业在美国、日本、德国、法国等发达国家的国民经济中处于支柱地位，但增速较为缓慢：相比而言，以中国、印度为代表的新兴经济体正处于经济的快速增长期，该等国家的人口基数较大、人均汽车保有量较低、潜在需求量较大、人力成本较低，由此使得全球汽车工业逐步向新兴经济体转移，在前述背景下，国际汽车巨头以及本土整车厂商纷纷加大在新兴市场的产能投入，新兴国家汽车产业借此得以快速发展，并在全球汽车市场格局中占据重要地位。
汽车专业毕业论文---汽车发动机常见故障分析
汽车专业毕业论文---汽车发动机常见故障分析中州大学汽车检测与维修技术专业 毕业论文 汽车发动机常见故障分析 姓名王帅州 班级 09汽车 学号 200925070118 指导教师杨海鹏 目录 摘要 (1) 前言 ............................................................. 2 第一章常见故障的检测与排除 . (3) 压力与喷射状况的检测 ...................................... 4 1.1汽油 1.2冷起动困难故障排除 (5) 1.3怠速工况故障排除 .............................................. 6 第二章发动机抖动故障排除实例 ...................................... 7 2.1 喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖 . (8) 2.2 机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖 (9) 第三章冬季常见故障分析与排除 (10) 3.1故障现象及分析 ............................................... 11 3.2故障对策 .. (12) 第四章发动机高温故障分析与排除 (13) 4.1高温原因分析与检查 (14) 4.2故障排除的方法和措施 (15) 结论 (16) 致谢 (17) 摘要 本文叙述了四个方面的问题:发动机常见故障，汽油压力与喷射状况的检测、 冷起动困难故障排除、怠速工况故障排除;举例说明了发动机抖动故障的排除，包括喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖，机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖;冬季冷车状态的常见故障，发动机高温故障分析和排除。 关键词:发动机故障分析 Abstract This paper describes four areas: engine common faults, petrol injection pressure test conditions, cold starting problems troubleshooting, troubleshooting idle condition; example jitter Troubleshooting engine, including accidental short circuit power line injector Engine shaking, cold oil pump causing the engine oil pressure is too high trembling; winter cold state of the common faults; final narrative of the diesel
汽车毕业设计
长沙职业技术学院毕业论文 毕 业 设 计 题目一汽大众宝来发动机故障检修方案 学生姓名吴江伟学号 201301040123 系部汽车工程系 专业汽车运用技术班级 1303 导师姓名谢丽君职称副教授 完成时间 2016年5月20日 教务处印制
目录 目录 目录 (2) 第一章概述 (3) 1.1一汽大众宝来系列轿车简介 (3) 1.2本论文阐述大众宝来发动机故障检修的意义 (3) 第二章宝来发动机总体构造及原理 (5) 2.1宝来发动机的总体构造 (5) 2.2宝来发动机的工作原理 (9) 第三章宝来发动机的故障分析与维修 11 3.1宝来发动机起动时故障分析与维修 (11) 3.1.1发动机起动时点不着火 (11) 3.1.2发动机起动时，点火时而正常、时而不正常 (17) 3.2宝来发动机怠速时的故障分析与维修 (17) 3.2.1发动机起动后怠速忽高忽低 (17) 3.2.2发动机起动后怠速高或怠速低 (17) 3.2.3发动机怠速时开空调熄火 (21) 第四章宝来发动机故障案例分析 (23) 4.1大众宝来发动机怠速不稳的故障案例分析 (23) 4.1.1宝来1.8AT怠速高案例分析 (23) 4.1.2宝来1.8L怠速不稳，加速不良案例分析 (23) 4.2大众宝来发动机动力不足的故障案例 (24)
4.2.1宝来1.6L加速无力案例分析 (24) 4.2.2宝来1.8L易熄火案例分析 (27) 4.3大众宝来机油消耗大的案例分析 (27) 结语 (30) 参考文献 (31) 致谢 (32)
第一章概述 第一章概述 1.1一汽大众宝来系列轿车简介 中国第一辆为驾驶者量身定做的轿跑车是宝来轿车，各车型见图1.1a、b、c、d。拥有强劲动力的发动机和可选装的变速器。 a.宝来1.4T b.新宝来 c.宝来1.6L d.新宝来HS 图1.1 宝来轿车类型 宝来1.8T采用了大功率直列4缸5气阀增压发动机,最大功率可达到110kW，排量为1.8L，动力十分强劲。强劲的扭力输出使得宝来更趋向于一辆运动型跑车，同时这种强劲的动力与瞬间的加速给人以一种超大排量发动机的感觉。因此，宝来轿车在不断改进与完善的过程中，深受广大群众的喜爱。 此外，宝来轿车1.8L 5V MPI发动机的转速在3800r/min的情况下，可提供大约170N.m 的扭矩，动力十分强劲。宝来1.8L，同样配备5挡手动和4挡自动两种变速换挡模式，对于强劲动力5挡手动和4挡自动变速器而言，最高车速分别可达到206km/h、201km/h。 宝来1.9TDI意为涡轮增压直接喷射，TDI装有可调叶片式涡轮增压器（如图1.2所示）。它的泵射系统的喷射压力最高可以达到1920bar，宝来1.9TDI发动机每缸具有独
汽车发动机曲轴机械加工工艺规程与夹具毕业设计论文
毕业论文 （科学研究报告） 题目汽车发动机四缸曲轴加工工艺 及夹具设计 院(系)别机电及自动化学院 专业机械工程及自动化 级别2009 学号***** 姓名*** 指导老师*** 副教授 ** 大学教务处 2013年6月
摘要 曲轴是汽车发动机的重要零件。它的作用是把活塞的往复直线运动变成传动轴的旋转运动，将作用在活塞的气体压力变成扭矩，用来驱动工作机械和发动机各辅助系统进行工作。曲轴在工作时承受着不断变化的压力、惯性力和它们的力矩作用，因此要求曲轴具有强度高、刚度大、耐磨性好，轴颈表面加工的尺寸精确，且润滑可靠。 本设计是根据被加工曲轴的技术要求，进行机械工艺规程的设计，然后运用夹具设计基本原理和方法，拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计。主要工作有：绘制产品零件图，了解零件结构特点和技术要求；根据生产类型和所在企业生产条件，对零件进行结构分析及工艺分析；确定毛坯种类及制造方法；拟定零件机械加工工艺过程，选择各工序的加工设备与工艺设备，确定各工序的加工余量与工序尺寸，计算各工序的切削用量与工时定额；填写机械加工工艺过程卡片、机械加工工序卡片等工艺卡片；设计指定的专用夹具，绘制装配总图和主要零件图。 本次设计主要是为了提高曲轴零件的生产效率，以及加工精度。因此，制定工艺路线时严格按照基准先行，先主后次，先粗后精，先面后孔的工艺设计准则。先加工出基准，再用精基准定位加工其它工序。在夹具设计时，选择的是车曲轴连杆轴颈的工序，定位时选择两个V形块和周向定位钉定位，用压板夹紧，并且在夹具上设置合适的偏心距。 通过本次设计我查阅了许多书籍和行业资料，了解到行业的发展进程和部分先进技术，扩展了我的专业视野，为将来的学习生活都有着重要的影响。 关键词：机械制造，加工工艺，曲轴，夹具
汽车发动机常见故障诊断与排除毕业论文
汽车发动机常见故障诊断与排除毕业论文 目录 摘要 (5) 关键词 (5) 前言 (5) 一发动机的总体构造和作用 (5) 1 发动机组成 (5) 2 发动机的作用 (5) 二曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除 (6) 1 曲轴主轴承响 (6) 2 连杆轴承响 (7) 三配气机构的检查与调整 (7) 1 配气相位检查 (7) 2 气门脚响 (8) 3 气门漏气 (8) 4 凸轮轴响 (9) 四燃料供给系常见故障与排除 (9) 1 不来油或来油不畅 (9) 2 加速不良 (10) 五润滑系作用、组成及常见故障 (10) 1 作用 (10) 2 组成 (11) 3 润滑系常见故障与排除 (11) 4 机油消耗过多 (12) 六冷却系的常见故障与排除 (13) 1 冷却液充足但发动机过热 (13) 2 冷却系不足引起发动机过热 (14) 七结论 (14) 八致谢 (15)
九参考文献 (15) 摘要 本文阐述了汽油发动机的常见故障与排除方法，如曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系的故障诊断与排除。主要对润滑系作了详细的讲解。 关键词：配气机构、点火系、润滑。 前言 在当今生活中汽车已经变成人们必不可少的交通工具，它的快捷、方便已深入人心，但随之而来的它也有缺点，时常出现故障。而故障出现最多的就是汽车发动机，发动机是汽车的心脏，它的好坏直接影响着汽车的行驶里程。由于汽车发动机的结构类型繁多，本文在讲述一般结构的基础上，突出了对国普遍汽车发动机的常见故障进行了讲解。全文容包括：发动机构造及作用、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、的综合故障诊断。 发动机的总体构造和作用 一、发动机组成 现代汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器，其结构形式多种多样。例如，现在最广泛使用的采用汽油和柴油作为燃料的往复活塞式发动机，其具体构造也千差万别，但由于基本工作原理相同，所以其基本结构也就小异。汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。
汽车配件制造业公司简介范文_写作指导
汽车配件制造业公司简介范文_写作指导 汽车配件制造业公司简介范文 发布时间：2020-05-31汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。下面是汽车配件制造业公司简介范文，欢迎参阅。汽车配件制造业公司简介范文1华南汽车配件制造有限公司公元20xx年，由独资和控股多家公司的民营企业家兼并重组[1] ，并以儒家风范对工厂区实施大规模地改造，一座占地43000多平米的花园式公司展现在秀美的国家历史文化名城——衡阳市衡阳松木工业园区。公司已形成集团性质，旗下有三家公司，一家工厂：衡阳市冠峰实业公司是科、工、贸一条龙，多年生产汽车、拖拉机配件，产品畅销国内外。衡阳市山信实业公司是本市唯一的锻造专业公司，从事航空、航天、船舶、汽车、摩托车、电力设备以及冶金机械等锻造批量供应商。衡阳市湘江电线电缆厂是著名商标《相》牌电线电缆专业供应商。公司现有员工600余人，中高级专业技术人员90人，各种生产设备500多台套，铸造、锻造、金属切削、电线生产多条专业生产线，配套成龙.生产各种国产、进口汽车制动盘、制动鼓以及农用车、拖拉机方向机总成、各种电线电缆等80多种系列，1600多种产品。公司先后获取IS09001:20xx标准认证，20xx0lOl0502 1604、20xx010*********、中国国家强制性产品认证、CCC认证证书。产品畅销国内160多个经销单位，并成功入主肯尼亚、尼日利亚、安哥拉等非洲市场以及伊朗等中东国家.年生产能力15000吨，产值1.5亿元以上。20xx年，公司与中国钢研科技集团公司合作，引进世界第一台短流程、高效节能的高科技先进设备——感应炉真空冶炼水平连铸机，并在20xx年7月全面完成调试，形成工业化批量生产能力，填补中南六省空白，目前年生产能力达600吨以上。用该设备生产的铸造高合金母合金K418等系列产品，可以广泛应用于制造航空及其他工业用的涡轮叶片，导向叶片及其他高温部件，仅动力涡轮为主的铸造高合金母合金K418产品，目前市场年需求量就达数千吨。公司秉承精益求精、锐意创新、与时俱进的指导思想和以人为本的理念，不断推进现代化管理制度，弘扬儒家企业文化，塑公司形象，创一流品牌，竭诚服务全球客商.汽车配件制造业公司简介范文2江苏惠民汽车配件制造有限公司江苏惠民汽车配件制造有限公司是江苏省高新技术企业，地处淮安市楚州工业园区。公司主要产品有：客车门泵门板、电涡流缓速器、快速公交(BRT)安全门、快速公交(BRT)自动售检票系统及城市自行车出租系统设计施工、车用无障碍通道踏步导行装置等五大系列。是厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、中汽客车有限公司、中通集团、扬州亚星集团等客车门泵定点生产单位。汽车配件制造业公司简介范文3柳州市腾龙汽车配件制造有限公司公司前身是柳州市机床工具厂，位于中国广西壮族自治区柳州市河西郊区，占地面积23000平方米。公司现有员工300名，80%为技工学校及以上学历。公司已经具备了自主研究、开发、生产模具和产品的能力。公司下属所设立的技术开发部并拥有计算机中心，能够自主运用CAD20xx、UG、PROE、CAXA实体设计等计算机软件进行产品、工艺装备的设计、制造，为本公司实现产品的生产和交货提供了绝对的保障。目前主要生产汽车厢体冲压件，车门铰链系列，焊接总成等共150多种汽车产品，主要为上汽通用五菱汽车股份有限公司，柳州五菱汽车有限责任公司，柳州五菱汽车联合发展有限公司，桂林大宇客车有限公司，柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂、东风柳汽等大型企业配套供应，20xx年完成销售额近4000万元，预计在20xx年销售额突破5000万元。汽车配件制造业公司简介范文4为提高整车的国产化率，公司紧紧抓住广州汽车工业良好的发展机遇，先后与国际知名零部件企业——东京座椅、电装、普利司通、丰田纺织、林天连
汽车配件公司简介范文3篇(完整版)
汽车配件公司简介范文3篇 汽车配件公司简介范文3篇 现在拥有私家车的人越来越多，汽车配件也逐渐发展起来。下面是汽车配件公司简介范文，欢迎参阅。 汽车配件公司简介范文1 广州友日汽车配件有限公司简介 广州友日汽车配件有限公司成立于201X年11月5日,由日本住友钢管株式会社、新日本制铁株式会社、住友商事株式会社、住友商事香港有限公司投资设立.此四家公司在制造、销售汽车钢管行业中都拥有丰富的经验,具备超前的意识.广州友日汽车配件有限公司于201X年1月正式投入生产经营,将竭力为中国汽车产业的发展做出贡献. 汽车配件公司简介范文2 广州汽车集团零部件有限公司简介 广州汽车集团零部件有限公司成立于201X年8月28日,为提高整车的国产化率,公司紧紧抓住广州汽车工业良好的发展机遇,先后与国际知名零部件企业东京座椅、电装、普利司通、丰田纺织、林天连布、斯坦雷、昭和、三叶、帕卡、丰田通商等公司合资合作,组建了十多家汽车零部件生产企业. 201X年9月,广州汽车集团零部件有限公司完成了股份制改造,新的广州汽车集团零部件有限公司成为中外合资公司,股东分别为持股51%的广州汽车集团股份有限公司,持股49%的香港骏威汽车有限公司全资拥有的骏丰发展有限公司.
广州汽车集团零部件有限公司投资的企业主要生产汽车空调、座椅、灯具、门内饰板、地毯、隔音件、弹簧、铝溶液、铝轮圈、减震器、转向器、电机等产品,初步形成了内饰系统、热交换系统、照明系统、底盘相关部件等多系列、多品种的生产.广州汽车集团零部件有限公司产品主要供给广汽本田、广汽丰田、东风本田、东风日产乘用车、海南马自达等整车厂,部分产品出口到美国、德国、日本、东南亚等国家和地区.目前公司已发展成为国内较有规模和影响力的汽车零部件企业,荣获201X年度中国汽车零部件百强企业第五名,201X年中国机械行业竞争力500强第44位,201X年中国机械行业竞争力500强第40位.201X年8月7日,《201X年中国机械500强》研究报告发布会在北京举行.广汽部件的排名较201X年上升1位,位列排行榜第33位.广汽部件自201X年参选《中国机械500强》以来,排名不断上升,201X年至201X年排名依次为49位、44位、40位、39位、36位和34位.反映了广汽部件的综合实力及竞争力在不断地增强. 随着广汽本田、广汽丰田、东风日产等三大汽车基地的形成和规模的扩大,广汽自主品牌汽车的研发和生产,广州汽车产业集群效应正在不断凸现,广州汽车零部件产业的发展将迎来新的春天,广州汽车集团零部件有限公司也将迎来更大的发展商机. 汽车配件公司简介范文3 广州青宇汽车配件有限公司简介 广州青宇汽车配件有限公司主要经营高端客车配件.本公司获得青年客车、宇通客车、金龙客车全国一级经销商,马牌、凡事通气囊,萨克斯离合器及减振器一级代理商.