渠道下沉的战略性意义

渠道下沉的战略性意义
渠道下沉的战略性意义

销售部曹宏杰

渠道下沉是指营销渠道长度结构的变化,就是企业将自己的渠道纵向延伸,由零级到一级,再到二级,三级……它是目标市场细分的一个组成部分。通常情况下,渠道下沉有两种表现形式,一种是上一级网点的纵向延伸,一种是企业直接在农村市场开辟新的渠道。一种典型的演进模式为:销售总部——大区销售中心——省区城市直营体——地(县)级城市协销体——乡(镇)级网点。如今,不仅仅是日用品行业,很多其他行业的企业也普遍采取这种模式,如家电下乡、手机下乡、汽车下乡等,都开始把自己的销售渠道深入到乡(镇)级市场。渠道下沉不仅仅给企业带来了效益,也给企业带来了很大的变化。

第一,渠道下沉促使企业的渠道数量增加。渠道下沉是指在现有渠道基础上的市场延伸,要么是经销商又有了自己的下属网点,要么是企业自己开设了乡镇级渠道,总之,使渠道的绝对数量有了增加。

第二,渠道下沉促使企业的销售队伍壮大。渠道数量增加了,就增加了企业管理的难度,需要增加人员来进行管理,尤其是那些新开发渠道更需要专人进行管理。因此,渠道数量的不断增加,促使企业销售队伍也不断壮大。

第三,渠道下沉促使企业的组织结构发生变化,销售队伍壮大了,相应的组织结构也有了新的变化,一部分业务员成了大区经理,销售科长则成了销售总监,管理的幅度和层次都有了调整。

当然,渠道下沉不单单是渠道绝对数量的简单增加,而是对目标市场的又一层细分,企业根据目标市场的需要,可以更为清晰地制定自己的营销策略,尤其在企业的业绩没有突出表现时,渠道下沉能给企业的发展注入新的活力。首先,渠道下沉可以使企业更清楚地了解区域市场的消费需要。不同的地区,需求不一样,即使在同一个县级市场内,需求也存在差别。当企业开辟一条新的渠道时,意味着企业的目标市场又得到了一次细化。当地经销商会为企业提供更为完善的市场信息,使企业针对目标市场状况,提供更加适合的商品来满足当地消费者的需要。

销售部张佳明

快消品销售渠道分为三种,常规渠道——传统批发零售商业,特通渠道——学校高速服务区火车站等,也称封闭渠道,现代渠道——商超系统。中国本土企业都是靠农村市场发展壮大的,失去农村市场就失去生存的土壤,所以保住农村市场的份额是本土企业进城的前提。如果不进城就无法最终在行业确立自己的江湖地位。城市市场现代渠道占据主导地位,品牌是消费者选择的重要依据。面对品牌下乡和渠道下沉,企业要转变对渠道的认识。1、同档次产品销量的多少取决于你忠诚二批的数量,而不是取决于产品的知名度;2、你是在经营网络而不是在经营产品,产品是有周期的,就像人会生老病

死一样。而网络是没有周期的,一旦建成,就像吃了长生不老药;3、经营产品就像用手提水,经营网络就像建设管道;4、产品是再生资源,渠道是不可再生的有限资源,别人占有多一点,你就拥有少一点。未来的市场份额是有渠道占有率决定的。

其次,企业要建立稳固强大的根据地市场。因为大多企业注重大流通渠道建设,忽视特通和下沉的现代渠道建设。首先在局部市场扎根,成为竞争力的地头蛇。在这类市场不仅要做到销量第一,还要做到让消费者认为你是好品牌。最终实现我的地盘我做主,全渠道进入,全品项进入,不给强大品牌留下进攻的机会。然后波浪式推进,迅速向其他市场推进。中国各行各业的龙头企业基本是通过波浪式推进形成的,根据地市场再来复制根据地市场,然后战略性区域市场再复制,最后才是龙头企业。

第三,在二三线根据地市场,逐步推进渠道精耕细作,控制渠道资源。大品牌下乡,小品牌则要进城。中国二三线传统零售商业占据主流,零售店老板的推荐成为消费者购买的主要依据。因此,二批是名牌杀手,跨国公司止步于县城,成为中国市场的独特现象。即使像宝洁可口可乐这样有志于下乡的企业,也无法像哇哈哈那样做好最后一公里的利益分配。所以品牌企业要学会控制通路利润分配,在根据地市场推进传统二批和零售商分销制度,在特通渠道现代渠道推进部分买断,确保市场份额的稳定增长。

——本文摘自《回头客之窗》5月号(总第11期)市场版C版

深度分销不等于渠道下沉

深度分销不等于渠道下沉

深度分销不等于渠道下沉论区域市场代理商的渠道策略 2014-02-26渠道网络 随着社会的发展,竞争的加剧,中国市场环境正发生着翻天覆地的变化。作为本土日化领域的一支重要力量——地市级代理商群体,他们也面临着日益加剧的生存危机和压力,而这其中,对他们影响最大的,莫过于对于市场投入和营业回报报表倒挂问题的哀叹。 很多代理商在经营过程中感慨不已——区域市场终端发生了巨大的变化,竞争越来越激烈,市场的门槛越来越高,过去坐在家里做生意的好日子已经一去不复返;市场越来越难拓展,货款越来越难回收,各种进店费、促销费、年节赞助费则是五花八门、层出不穷,经营成本逐年上扬,人员在不断增加,可是即期利润却每况愈下。 各级区域市场代理商已经完成了上一财年的“自我盘点”,抛开各地代理商经营规模的大小之分,真可谓是几家欢喜几家愁。有的步步上台阶,赚得盆满钵满,欢声笑语、喜气洋洋;有的则垂头丧气,一年辛苦下来所剩无几。为什么同为代理商,差别会如此之大?为什么同一个区域市场、同一个品牌的代理商,有些年年进步,而有些则经营艰难,生意萎缩、苦不堪言呢? 提及区域市场代理商的生存和发展现状,笔者记得不久前国内某权威市场研究机构,针对国内日用化妆品市场行业曾经公布了这样一组调研数据:

区域市场的整体经营环境比10年前复杂2.5倍; 区域市场的企业竞争比10年前增加3.3倍; 区域市场的代理商企业的平均收益是10年前的20%; 区域市场的代理商企业的平均利润逐年递减10%; 区域市场的代理商企业的平均寿命2.9年; 区域市场的代理商每3年中就会有68%的企业面临歇业和倒闭; …… 面对上述一组组令人深为触动的市场数据和残酷现实,如何立足于查处病因、排除病灶的困局禁锢,探寻出区域市场代理商生存和发展的破局之法就显得尤为重要了。 区域市场代理商缘何发展倒退 纵观国内许多区域市场的代理商,都曾有过名振一时、称霸一方的辉煌历程。随着市场竞争的加剧以及外在因素的变化,不知不觉中很多代理商开始落伍了。 究其自身原因,无非来自于如下方面的主观原因和影响: 1、富则安的心态作遂,满足于固有成绩;喜欢将自己的落后归罪于上游公司;

2020年度营销推广计划

2020年度营销推广计划 转眼间又要进入新的一年——20xx年了,新的一年是一个充满挑战、机遇与压力开始的一年,那么新的一年,如何制定工作计划呢?下面是xxxx收集整理的20xx年度营销计划, 20xx年度营销计划篇一 一、前言 *****公司作为一家处于高速发展期的企业,现有人才的缺口及后备人才的储备问题是迫不及待的。我司目前的销售部门正处于新老交替、逐步成熟和完善的阶段,因此作为新老员工各自肩负着不同的责任和使命:即老员工应该及时地总结和归纳自己的工作经验;与公司其他同事及领导充分沟通;完善和框架化自身的知识与技术能力以期能整理出一套行之有效的、可复制的和规范化的工作方法作为公司销售团队成长和发展的基础。而新员工则应该端正心态、虚心学习、以与公司共同成长为目标、恪守职业操守、踏实工作,以期快速进入工作状态,逐步成为公司销售的中坚力量。 本计划将完整地阐述本人对于我司新员工培训的思路与实施办法,未尽之处,望各位同仁不吝赐教。 二、新员工培训计划的目的

1、使新员工了解公司的企业文化及业务内容 2、使新员工明确我司销售岗位的职责及职业操守 3、培养新员工正确的工作态度及方法 4、帮助新员工快速投入工作 5、贯彻公司的销售政策及团队建设方针 三、新员工培训计划的宗旨 本计划的宗旨是以软硬兼施,恩威并重:所谓软,即用公司文化和培训带教者的个人魅力感染新员工;所谓硬,即把科学的方法、实际的经验完整而彻底传授给新员工;所谓恩,即采用适当的激励措施激发新员工的工作热情;所谓威,即以严格的管理手段帮助新员工养成规范而良好的工作习惯。 四、新员工培训计划的内容 1、行业概况、企业文化、公司概况及业务范围培训 为新员工介绍我司所处之数据库营销行业的发展及现状;我司目前的市场地位及发展历程;我司的企业文化及组织结构;我司主营业务介绍;我司未来的发展战略和展望。 2、我司销售人员的工作职责及工作方法培训

渠道下沉成为汽车销售开拓农村市场发展方向

汽车销售开拓农村市场渠道下沉成努力方向 沃尔玛曾经采用“农村包围城市”的零售业发展策略,一个区域一个区域地建立销售点,进而向州、区、全国扩张,最终凭借“乡村路线”建立起沃尔玛庞大的销售体系。这一方式,目前已经被汽车销售行业奉为圭臬。很显然,在汽车销售市场竞争如此激烈的今天,渠道下沉已经真正成为汽车销售部门的努力方向了! 这一点,从农村公路旁边的围墙上就可以看出端倪:原先的饲料或者化肥广告,目前越来越多的被大幅的汽车广告所取代。 城镇化的加速,农村交通基建设施的日益完善以及汽车价格的持续走低,让汽车厂商对于农村市场的发展持续看好。 另一方面,随着汽车销售部门在大城市的举步维艰,市场的饱和让汽车销售企业不得不寻找新的利润增长点。如此偏远地区甚至周边县市就成了汽车销售的风水宝地。 同时,由于近几年来国家大力扶持的汽车下乡措施,对于汽车销售企业拓展农村市场、提高自身知名度还是起到了非常大的作用。再者,农村地区的消费者更加注重汽车的实用性,便利性以及产品的质量,汽车销售企业可针对这一特性进行重点营销,以便能快速形成较好的市场口碑。

另外,据前瞻产业研究院《中国汽车销售行业报告》的统计,近年来我国城镇居民人均可支配收入不断提高,2015年已经超过3万元,这为农村地区的汽车销售提供了市场基础。 资料来源:前瞻产业研究院整理 而且,农村地区的汽车消费者与大城市的汽车消费者相比,对汽车的价值有着越来越清晰的认识。汽车销售企业的服务质量对于提升汽车销售业绩也有着极大的帮助,如果能够将大城市汽车销售的服务标准放到农村地区的消费者身上,势必会获得更多的认可,快速的积累起口碑。 例如西北地区部分4S店的做法就比较有借鉴意义:他们一般都会为车主提供类似于准备鲜花或绶带给予祝福,而这样的暖心服务在一线城市是只有豪车品牌才能享受的待遇。因此,提升服务质量将会是汽车销售企业发力农村市场的有力手段。 汽车销售企业在农村地区的业务拓展方面,更应该主动出击。像“刷墙”这样的营销模式固然比较醒目,但是转化效果却不是很理想,因为营销的重点还是要真正进入到消费者的生活当中去。因此汽车销售企业要充分调动业务员的积极性。 例如可以让汽车销售人员下沉到农村,利用农村小卖部的地理优势来设置乡镇级别的联络点,利用农村小卖部闲置的人力资源,鼓励小卖部经营者对自家汽车品牌进行推广宣传并予以奖励。这一方式可有效帮助汽车销售企业打开农村市场。 甚至可以采取多样的营销活动例如送水下乡、宣传大篷车等方式来切入农村市场。 营销的方法是多样的,更何况在汽车产品质量得到保证的今天,汽车销售企业能否运用

渠道下沉的战略性意义

销售部曹宏杰 渠道下沉是指营销渠道长度结构的变化,就是企业将自己的渠道纵向延伸,由零级到一级,再到二级,三级……它是目标市场细分的一个组成部分。通常情况下,渠道下沉有两种表现形式,一种是上一级网点的纵向延伸,一种是企业直接在农村市场开辟新的渠道。一种典型的演进模式为:销售总部——大区销售中心——省区城市直营体——地(县)级城市协销体——乡(镇)级网点。如今,不仅仅是日用品行业,很多其他行业的企业也普遍采取这种模式,如家电下乡、手机下乡、汽车下乡等,都开始把自己的销售渠道深入到乡(镇)级市场。渠道下沉不仅仅给企业带来了效益,也给企业带来了很大的变化。 第一,渠道下沉促使企业的渠道数量增加。渠道下沉是指在现有渠道基础上的市场延伸,要么是经销商又有了自己的下属网点,要么是企业自己开设了乡镇级渠道,总之,使渠道的绝对数量有了增加。 第二,渠道下沉促使企业的销售队伍壮大。渠道数量增加了,就增加了企业管理的难度,需要增加人员来进行管理,尤其是那些新开发渠道更需要专人进行管理。因此,渠道数量的不断增加,促使企业销售队伍也不断壮大。 第三,渠道下沉促使企业的组织结构发生变化,销售队伍壮大了,相应的组织结构也有了新的变化,一部分业务员成了大区经理,销售科长则成了销售总监,管理的幅度和层次都有了调整。

当然,渠道下沉不单单是渠道绝对数量的简单增加,而是对目标市场的又一层细分,企业根据目标市场的需要,可以更为清晰地制定自己的营销策略,尤其在企业的业绩没有突出表现时,渠道下沉能给企业的发展注入新的活力。首先,渠道下沉可以使企业更清楚地了解区域市场的消费需要。不同的地区,需求不一样,即使在同一个县级市场内,需求也存在差别。当企业开辟一条新的渠道时,意味着企业的目标市场又得到了一次细化。当地经销商会为企业提供更为完善的市场信息,使企业针对目标市场状况,提供更加适合的商品来满足当地消费者的需要。 销售部张佳明 快消品销售渠道分为三种,常规渠道——传统批发零售商业,特通渠道——学校高速服务区火车站等,也称封闭渠道,现代渠道——商超系统。中国本土企业都是靠农村市场发展壮大的,失去农村市场就失去生存的土壤,所以保住农村市场的份额是本土企业进城的前提。如果不进城就无法最终在行业确立自己的江湖地位。城市市场现代渠道占据主导地位,品牌是消费者选择的重要依据。面对品牌下乡和渠道下沉,企业要转变对渠道的认识。1、同档次产品销量的多少取决于你忠诚二批的数量,而不是取决于产品的知名度;2、你是在经营网络而不是在经营产品,产品是有周期的,就像人会生老病

公司销售员个人工作计划五篇

公司销售员个人工作计划五篇 公司销售员个人工作计划一 面对20__这新的一年,在自己的心中早已制定了全年的工作和生活计划。虽然工作不是生活的全部,但也占据了大部分时间。为将我的销售工作有一个良好的开端,拟定出20__年个人工作计划: 一、公司人力资源部年度工作计划 1、根据公司现在的人力资源管理情况,参考先进人力资源管理经验,推陈出新,建立健全公司新的更加适合于公司业务发展的人力资源管理体系。 2、做好公司20__年人力资源部工作计划规划,协助各部门做好部门人力资源规划。 3、注重工作分析,强化对工作分析成果在实际工作当中的运用,适时作出工作设计,客观科学的设计出公司职位说明书。 4、规范公司员工招聘与录用程序,多种途径进行员工招聘;强调实用性,引入多种科学合理且易操作的员工筛选方法。 5、把绩效管理作为公司人力资源管理的重心,对绩效工作计划、绩效监控与辅导、绩效考核(目标管理法、平衡计分卡法、标杆超越法、KPI关键绩效指标法)、绩效反馈面谈、绩效改进进行全过程关注与跟踪。 6、努力打造有竞争力的薪酬福利,根据本地社会发展、人才市场及同行业薪酬福利行情,结合公司具体情况,及时调整薪酬成本预算及控制。做好薪酬福利发放工作,及时为符合条件员工办理社会保险。 7、将人力资源培训与开发提至公司的战略高度,高度重视培训与开发的决策分析,注重培训内容的实用化、本公司化,落实培训与开发的组织管理。

8、努力经营和谐的员工关系,善待员工,规划好员工在本企业的职业生涯发展。 9、公司兼职人员也要纳入公司的整体人力资源管理体系。 二、办公室及后勤保障方面 1、准备到铁通公司市北分局开通免费电话,年前已经交过订金300元(商客部___代收)。 2、外协大厦物业管理,交电费、取邮件、咨询物业管理事宜等。 3、协助王伟琴经理做好办公室方面的工作。 4、确保电脑、打印复印一体机正常运行,注意日常操作。 5、为外出跑业务的市场拓展部各位经理搞好各类后勤保障。 6、与王经理分工协作,打招商电话。 三、实际招商开发操作方面 1、学习招商资料,对3+2+3组合式营销模式领会透彻;抓好例会学习,取长补短,向出业绩的先进员工讨教,及时领会掌握运用别人的先进经验。 2、做好每天的工作日记,详细记录每天上市场情况 3、继续回访徐州六县区酒水商,把年前限于时间关系没有回访的三个县区:新沂市、丰县、沛县,回访完毕。在回访的同时,补充完善新的酒水商资料。 4、回访完毕电话跟踪,继续上门洽谈,做好成单、跟单工作。 公司销售员个人工作计划二 对销售行业接触时间不长的我,在刚开始接触的时候难免走了很多弯路,但在领导和各位同事的协助下我很快扭转了不好的局面。我对未来的销售市场更有信心,并有着详细的个人销售工作计划。我的工作计划如下:

渠道下沉

不止是下沉更是渗透 Juniper大中华区渠道总监柯楷为论坛的主题“渠道下沉”冠以更深刻的含义:“今天的议题精耕细作,渠道下沉,提到这个下沉,我们可以理解不是下沉,我们的理解是一种渗透。” 这个新的含义可能更带有一种“竞争关系”的血性。毕竟大家下沉的脚步不同,而且前文提到的尤为关键。不同的厂商对于细分后的市场环境,有各自不同的定位和思路。大家争夺的区域可能是相同的,但重点未必统一。这就可能不会出现“挤破头”的现象。每个企业都会寻找自己的“蓝海”,并逐渐向里面“渗透”。 海尔笔记本电脑事业部总经理洪光则认为渠道下沉本身有两层意思,一是渠道靠近终端去下沉,第二个是二、三级甚至四级市场的下沉,“在城市当中靠近终端,这是海尔多年坚持的理念,应该说也取得了巨大的成功,具体说沉到终端市场我认为离不开渠道,目前我们的做法是用一个稳定的格局、模式这一级应该讲就是分销这一层,根据这个区域的任务值和期望值去挑选一个总体配合不错的分销商,厂家和厂家共同去三四级市场,任何的销售本身并不是说自己就走掉了,一定是透过一个载体就是终端。” 洪光之所以对终端“高看一眼”的原因估计是因为,终端是摆在低级市场中已经现成的“点”。与其忙乱的去冲杀,去漫无目的的下沉,还不如以点带面。再由这些成功的“点”覆盖到面。某种意义上来讲,这也是一种“渗透”,一种海尔式的“渗透”。 Radware北中国区总经理赵军承认,渠道下沉已经迫在眉睫。“应用交付这个市场已经从一二级城市逐渐走向二三级市场,甚至更低的市场,针对我们厂商渠道要求,如何捕捉这些机会,因为传统厂商的销售也好,厂商核心渠道也好,包括我们厂商自己的力量延伸。对日益成长的二三级市场,厂商如何从中尽快的获得市场份额,每一个厂商都在研究这个话题,从这个角度讲,渠道的拓展,渠道的下沉也许是厂商首先考虑到的问题。” 但是,他也提到了其中的难处,“从渠道拓展角度来讲,渠道下沉不简单是渠道数量的增加,我们认为随便增加一些渠道除了会带来一些市场覆盖优势以外,对我们数据要求比较高的企业来讲可能会带来负面作用,相对厂商会处在比较困难的境地。” 无独有偶,柯楷也提到了下沉当中的一些风险。“渠道下沉,如果我的资源都往下去放,我投入产出比究竟合理不合理,你最后给我的回报在哪里,真正要解决的是这些问题,所以说针对不同的市场特点我们需要不同的渠道模式。” 赵军认为渠道的下沉,渠道的拓展更多是一个渠道力量在一些行业,一些区域全面的提升,厂商怎么提升这些渠道商能够提供的解决方案的水平。“我们怎么挣钱,从政治经济学角度来讲,生产关系和生产力的关系,我们能够让大家挣到钱,这就是生产关系,生产关系合理大家努力能够得到保障就产生了生产力。” 这也是一个很实在的比喻。无论是下沉还是渗透,都是在保障了双方的盈利基础上才能有效推行的。

移动互联时代,大服务体系转型升级进行时

移动互联时代,大服务体系转型升级进行时 2015年,家电业几个热点关键词将继续发酵:新常态、智能化、移动互联思维、家电渠道下沉、O2O、体验营销、客户定制、跨界合作……这些词汇预示着家电行业将迎来2015波澜壮阔的一年,蕴含着更多的挑战和机遇甚至颠覆,当然也让我们对2015年充满期待。 服务体系作为制造业企业产品落地的重要支撑、服务用户的接口和渠道、用户对品牌感受的直接通道,在移动互联时代来临之际,应该如何面对新的挑战与机遇?服务体系的内涵如何重新界定?服务体系的流程如何满足用户的闭环 信息传递和服务行为管控?如何从过去的“面向产品服务”转向“面向用户、甚至是细分客户群体服务”? 服务体系在新的时代,将向内涵更为丰富的大服务体系跃进!大服务体系的构建,在服务意识、服务对象、服务渠道、服务组织、流程再造、信息化支撑等方面都对我们如何改造传统服务体系提出了新的要求。满足时代的要求、迎合变化,将是服务体系必须思考的命题。 本人结合多年来在服务体系的工作经验,更是在向行业内诸多服务领域的创新者学习的过程中,在他们实践的失败与成功中,有一些心得与思考,分享共飨。

一、热点词汇,彰显行业改革创新急迫性 2015年,在拜读诸多位家电行业大佬新年寄语时发现几个热点词汇频繁被他们提及,这里既体现了他们对行业趋势的判断,也能显示出他们对迎接创新的急迫: 新常态:主要是指家电行业需求开始疲软,销售出现下滑,盈利状况不如以前乐观。那么,新常态下家电行业开始更多地思考如何挖潜、练内功。 智能化:技术升级,产品升级,促消费升级。智能化趋势下智慧家电蓬勃发展,家电企业在迅速靠拢。 移动互联:是思维的变化、是用户的变化、是渠道的转型、是服务手段的升级!移动互联无处不在,如影随形。 家电渠道下沉:大品牌下乡了、大电商下乡了,大家都要下乡了! O2O、体验营销:线上线下同价,电商份额的激增,让家电企业不再讨论是否需要做电商,而是如何做电商。O2O,似乎是家电行业共同找到的一条拥抱互联网的道路。 客户定制:转换思想,从以前的“销售产品”调整为“经营客户”,关注消费者需求,提高服务质量,这是互联网思维的体现。 跨界合作:拥抱互联网、行业合作、集团定制、渠道集采,诸多跨界跨行合作使得营销渠道更为宽阔。 二、服务体系,应粮草先行,还是无足轻重?

渠道下沉是时代的选择

渠道下沉是时代的选择 就在一些厂商正在诸如北京、上海、广州这样的一线城市奋力血拼,为市场份额绞尽脑汁、无所不用其极之时,一些厂商转换脑筋,将眼光转向了三四线城市甚至县乡级市场。 事实上,中国的城镇化进程正在迅速推进,中小城市的生活品质也在日渐改善和提高,居民的消费水平和购买力提高。以中国地域之广、人员之巨,除去直辖市、省会及沿海经济发达城市以外,其余的地区同样蕴含着巨大的消费能量,足以支撑起一个产业的发展,成为决定企业胜负的关键筹码。 这样,伴随着产品抵达三四线甚至县乡级市场而来的一个现实问题就是,如何将产品销往这些区域,即渠道建设问题。 何为渠道下沉 渠道由一线城市向三四线城市延展,由城区向县区延伸,人们通常将这种现象称之为“渠道下沉”。 笔者认为,渠道下沉有两层含义,代表了两种不同做法。 其一即如前所言式的深度分销,市场精耕。销售网络从核心城市发散开来向周边城市扩展,销售区域由人均收入高的城市向人均收入次高的城市逐级蔓延。这种渠道下沉更多地体现在销售地理区域上的扩大,就如蜘蛛编网一般从中心辐射出去,不放过每一个飞过的可能的捕捉对象。 其二指企业的销售行为终点前移。对一些企业来说,他们的销售止于代理商或经销商。至于产品从代理商或经销商到消费者的这段距离,由中间商自行完成,厂家较少参与或干涉。当此类企业营销人员重心由销售产品给中间商,变成协助中间商拓市场,当他们的眼光由中间商变成消费者时,当他们更多地参与渠道建设,甚至厂家自建直销通道,将产品直达消费者时,笔者认为这也是厂家渠道下沉的一种体现。 前不久就有一个典型的例子,即闹得沸沸扬扬的奔驰经销商“岐视门”事件。由于独立经销商拒绝制造方利益集团参股而被要求从市区迁至城郊营业。其实对于制造方来说,这就是其加强渠道掌控力,进一步把握终端消费者的行为,是一种销售重心下移的体现。 前一种形式的渠道下沉其意义在于赢得更多消费者,获取更大市场份额;后一种形式的渠道下沉关键在于获知更多更准确的市场信息,牢牢掌控消费者,其更大意义在于打破中间商制约,体现制造商意图,贴近市场,接近消费终端。 如果说前者是渠道量的提升,那么后者就是对渠道质的把控。 渠道下沉新挑战 渠道下沉说起来容易做起来难。 首先是厂商利益不一致带来的挑战。厂家出于战略考虑,想要拓展三四线城市,而在一线城市养尊处优的中间商不愿费力不讨好地向三四线城市拓展。那么这些中小城市的客户谁开发?产品的配送和售后谁负责?如何做? 要想调动中间商开拓消费次发达市场,往往需要厂商出一些与在大城市不一样的新政。 比如品牌汽车制造商会在发达的城市建有4S店,尽管投入不菲,经销商照样趋之若鹜。但在一些中等城市,购买力欠发达的城市,经销商就不那么乐意建4S店了。随之大家看到的更多的是改版的销售网点或维修网点,功能相对单一,软硬件都降而求其次。 还有一些厂家直接派营销员开拓三四级市场,然后将这些客户资源交由一级市场的中间商管理。这样中间商乐得捡了这样一个便宜,维护已经到手的好处,向三四级市场扩大产品销量。因此,渠道下沉要么需要厂家出钱出政策,激励中间商深度拓展;要么需要厂家直接出人,协助中间商深度延伸、开发客户。 与之相随的第二个挑战就是对厂家能力与管理体系的考验。你的市场人员是否适应从销售产

今麦郎调研报告

今麦郎调研报告 篇一:今麦郎调研报告 今麦郎食品有限公司 调研报告 指导老师:尹润峰 学号: 姓名: 专业:人力资源管理 目录 第一章绪论 1.1研究背景???????????????????3 1.2研究目的与意义????????????????3 1.3今麦郎食品有限公司简介????????????4 第二章外部环境分析 2.1宏观环境分析(PEST分析法)????????? 4 2.2竞争环境分析(五力模型分析)????????? 5 2.3外部环境综合分

析???????????????8 第三章内部环境分析 3.1企业资源与能力分析??????????????9 3.2价值链分析????????????????? 11 3.3内部环境综合分析?????????????? 12 第四章SWOT分析 4.1SWOT分析???????????????? 12 第五章发展战略选择 5.1总体战略?????????????????? 13 5.2竞争战略?????????????????? 13 5.3职能战略?????????????????? 14 第六章战略实施措施及意义 6.1战略实施措施及意义????????????? 14 第一章绪论 1.1研究背景 《2010年第一季度方便面市场研究

报告》研究表明我国现已成为世界方便面产销第一大国,目前年产方便面400多亿包,占世界总产量的50%左右,销售总额达300亿元。中国人消费掉的方便面占全球总量的1/3。当然,如此庞大的市场也催生出了众多方便面大鳄,如康师傅、今麦郎、统一、白象等品牌。我国已成为全世界方便面的生产和消费大国。21 世纪,在中国方便面行业飞速发展的今天,机遇与风险并存,商机与挑战同在。方便面企业如何面对日趋白热化的激烈竞争,能否知难而进,抓住机遇,迎接挑战,是一个严峻考验。 从市场的竞争格局看,方便面市场虽然品牌众多,但是各品牌市场的成长空间比较有限。方便面的技术含量较低,进入门槛不高,所以进入市场的品牌非常的多,即使在同一品牌下还有不同的品种,另外作为快速消费品的方便面很难培养出高的品牌忠诚度,加上差异化程度不高,要想在某方面脱颖而出实属不易。基于以上因素,经过了10年的快

中国体育品牌之路

中国体育品牌之路:李宁改变的失落与安踏前行的执着 一、李宁的挑战者与安踏的追随者之争 李宁运动品牌的创始人李宁本身便是传奇人物,这个来自广西壮族自治区来宾市兴宾区南泗乡的运动员,创造了世界体操史上的神话,先后摘取十四项世界冠军,赢得一百多枚金牌,被誉为“体操王子”。其品牌也赋予了传奇色彩,1990年,李宁在广东三水创立李宁 有限公司。其用爱国情绪感染了亚运会筹备领导, 低价取得亚运会火炬接力传递活动主办权。李宁借势亚运会一夜之间走红中国、横空出世。1994年9月, 经过体制改革, 李宁等人持 有公司80 %股权, 正式拥有这家公司,体制改革让这家企业充满活力,当年的销售额达到了2.5亿元人民币。1995年11月, 李宁砸下巨资, 成为第26 届亚特兰大奥运会之中国体育 代表团唯一指定领奖装备。由此成为行业第一品牌。 20XX年,财务出身的张志勇出任李宁CEO,之后的李宁品牌在渠道扩张和品牌再造上聚焦发力。20XX年李宁销售额突破9亿5千万, 2003 年突破12亿, 20XX年更是突破了18亿,在当年成为第一家在海外上市的中国体育用品公司,其中国第一品牌目标悄然变成挑战成为世界知名品牌。 20XX年之后至今,李宁又迎来子一个快速发展的阶段, 于此同时国内体育用品市场格 局却“年年岁岁花相似, 岁岁年年花不同”。20XX年,世界领先的NIKE、ADIDAS等品牌经 过多年来的品牌培育与构建,呈现快速扩张势头,在中国运动品市场份额分别以13.1%、12.3%超越以运动服饰见长的李宁(前锐(上海) 统计资料);而以安踏、特步为代表的福建泉州运动 品牌,在运动鞋市场也渐成气候。李宁品牌遭遇前有强敌后又追兵的态势;20XX年李宁品牌开始收缩战略,回收海外市场,收复中国失地,目标是稳定国内第一运动品牌地位,抗衡NIKE\AIDAS国际一线品牌。 通过梳理李宁品牌清楚意识到要有效巩固地位,首先,只有在本土市场战胜对手, 李宁才有机会;其次、李宁需要有效提升产品创新、品牌营销等方面能力,财务状况得到有效改善,李宁品牌才有机会真正走向世界。但李宁品牌在其后战略分解实施上没有能将这一战略构想贯彻到底,这也为今天李宁的挫败埋下了祸根。在20XX年,国内市场上,安踏经过8年抗战后终于追赶上李宁品牌,成为国内运动品牌老大的有力挑战者。 造成李宁与安踏直接竞争的原因如下; 一,由于李宁品牌价值重塑提升战略没有得到有效实施,并没有成为能与耐克、艾迪达斯一线品牌抗衡的一线品牌,使得其产品区间与安踏产生过多“重合“。安踏、李宁的品牌,均定位于专业运动,优势市场均主要集中于二、三线城市, 产品售价、品牌高度非常接近(由于李宁走轻资产模式,而安踏是全产业链模式,成本控制要弱于安踏))。定位、优势市场、产品、售价乃至体育营销、赛事资源争夺等多方面的“重合”,导致二者竞争必可避免。 二,在20XX年之前,李宁作为“中国运动第一品牌”,其品牌知名度和美誉度, 依然高于安踏, 并且具备了一定的国际影响力。根据相应的数据分析,虽然自2000年后,安踏一直持续发力于终端建设,但是李宁的终端在数量方面,依然持有优势。 三, 李宁的多品牌扩张战略。至20XX年李宁品牌旗下拥有李宁、红双喜、新动(Z一DO)、AIGLE以及LOTTO,五大品牌。品牌之间,其定位、专业领域存在明显的差异,还是非常有利于企业的整合发展,充分利用多品牌来抢占与统筹市场。但其中低端定位的“新动”品牌,与安踏的“晋江运动品牌”策略不期相遇短兵相接,低端市场竞争惨烈。 其四,国际化战略路径上的冲突。李宁早在1999年,李宁公司就把“品牌国际化战略”提上战略议程,公司调整架构,开拓国际市场。但经过10年的拓展李宁品牌始终没有能有效在高端市场达到有效占领,与国内二三线品牌形成品牌区隔,尽管李宁在企业基础上,如市

渠道下沉,不能为了下沉而下沉

渠道下沉被认为是衡量营销深度的标准,许多销售总监面对销售业绩下滑都会想到或高举渠道下沉这把刀。那么渠道下沉是什么?一个典型的演进模式,销售总部-大区销售中心-省区城市直营体-地(县)级城市协销体……,这是过去几年,我们普遍看到多数大企业为快速抢滩市场采取的渠道下沉模式。毫无疑问,这就是本世纪初的营销变革的核心点之一。随着渠道的下沉,销售业绩也连年翻番,昔日的业务员成了大区经理,昔日的销售科长今日被称为“销售总监”,企业内部组织也变得大了起来,这个经理,那个老总,称呼方式日渐隆重,销售组织也伴随着渠道下沉而壮大了起来。可是有一天,当这些老总们再也无法用“渠道下沉”促进销售增长的时候,他们开始茫然了起来…..,这种茫然不向昔日自己直面客户时清楚的识别问题的症结在哪里,这种茫然让销售管理者丈二和尚莫不早头脑。 以上所描述的现象是近年来企业营销活动的典型,渠道是不过是营销组合拳中的重要一环,下沉也好,集中也罢,都不过是手段,是手段就要考虑天时、地利、人和的问题,是手段就是为营销目的服务的。千万不可为了下沉而下沉啊。 渠道下沉作为市场细分及通路精耕的一种方式,核心在于企业的销售控制力在逐步加强。但是不是企业对销售网络的控制力越强就越好呢?实际上就现阶段的国内市场而言答案是否定的。渠道下沉意味者营销深度的提升,并不完全等同于通路精耕,许多销售老总拿着咨询公司的渠道改革方案便大刀阔斧开天辟地。 渠道下沉对要求企业有很好的管理机制,销售队伍的管理、行销系统的管理、财务系统的管理、储运系统的管理,客服系统的管理机制…… 渠道下沉对人力资源的要求高。人力资源中经典的“彼得原理”可谓普遍的存在与销售管理者身上,企业销售额的快速发展,昨天的业务员摇身一变成为某某经理。昨天一个人战斗,今天带兵作战。从销售人员到管理人员的转变,实际上是一个漫长的角色转换的过程,需要开展持续的有针对性的培训、需要自我学习修炼、需要改变以前的行为固有方式,尤其是管理技能是很难一时半会儿学到手的 渠道下沉是以市场细分为基础的,中国幅员辽阔,东南沿海地区的县级城市要比西北地区的省会城市还要发达,市场如何细分?各地的风土人情、市场竞争状况、渠道结构等等都存在很大差异,又如何来细分。市场细分不科学,渠道下沉必然是凭感觉误打误撞了。

二手车市场分析

二手车市场分析 任何一个市场都需要规划和引导,才能更健康。二手车市场也不例外,如果没有行业巨头来规划和引导,长期的混乱和暴利状况必将遭致消费者的诟病和政策的严厉整治,一旦出现这种局面,严厉的重点整治制度势必在较长时间内压制整个行业发展,市场的合理规划和健康引导在推迟若干时间才会出现。条块分割、死气沉沉和勉强维系的行业联盟或许是这样市场的真实写照。而消费者是所有混乱的成本和损失的最终承担者,不仅如此,无论对行业引领者、消费者还是社会,都是极大的损失,更重要的是时间的消耗和延误,更是无法计算的潜在惊人损失和浪费,行业发展水平不仅落后于国内应有的程度,更落后于急速发展的国外发展水平,拉大本来就落后较多的距离。 近几十年快速发展起来的国民经济在各领域发展速度和水平不均衡,在发展滞后而且更加不均衡的二手车市场,就更期待对二手车市场有深刻理解的的车企投入,结合原有资源,整合协调各项行业资源,自发创新,弥补缺陷,创建机制,以综合服务商的身份提供汽车综合服务,建立和完善二手车市场流通格局,创建汽车服务文化,以自身的发展引领二手车市场的发展,构建一个均衡、持续、健康发展的二手车市场。 温州二手车商城网提示:从发达国家的汽车发展经验可知,汽车推动了社会发展进程,改变了社会形态。在我国,高于国民经济发展速度的汽车产业,推动我国社会发展进程的作用不言而喻。均衡、稳定运行机制的二手车市场具有缓解和消除部分汽车市场潜在危机的作用,通过二手车整备提升汽车品质,并增强汽车市场新陈代谢机能,具有完善服务和稳定运行的汽车市场,使得汽车消费者心理安定踏实,形成消费信心坚定的汽车消费文化,促进新车市场发展,整个汽车市场抵抗经济衰退等外部因素冲击能力增强,对整个汽车产业发展具有积极作用,对推动社会发展进程也具有积极的作用。

涂料企业渠道下沉原因及其未来趋势分析

涂料企业渠道下沉原因及其未来趋势分析 : 通过对本世纪头10年主要品牌进行的渠道变革和所采用的渠道下沉模式来看,渠道下沉可以分为三个层次,最低层次是区域扁平,其多为一些老牌的、定位不是很清晰的本土大企业所采用;渠道扁平是从区域扁平迈向市场扁平的一种过渡,多为一些新兴的、整体实力不是很强,但具有准确定位的本土优秀品牌所采用。市场扁平则多为基于强大的品牌影响力和整体实力雄厚的外资品牌所广泛采用。 一、立邦模式――市场扁平制 立邦92年进入中国,作为洋品牌,坚信中国的明天就是发达国家的今天,因此立邦从一开始就专注于乳胶漆市场。相对于木器漆而言,乳胶漆销售需要较强的市场引导力,于是立邦从登陆中国那一刻起,就坚定的采取了快消品行业惯用的拉力方式来影响消费者。这种模式的典型特点就是集中资源塑造品牌在消费者心目中的定位,让立邦成为墙漆的代名词,以通过品牌对消费者的影响力来引导、刺激和拉动渠道的发展。按时间来说,立邦的渠道建设模式大致可以划分为如下两个阶段:

2007年前的第一阶段: 1、在大城市如、、等一级市场采取的是以市场细分的分产品多家代理制; 2、针对地二三级市场,采取分品类区域性独家代理制。乳胶漆一般选择2个或2个以上的经销商,以产品进行区隔;1687木器漆做为一个单独的体系,单独设立经销商。这一阶段立邦的渠道模式可定义为分品类区域独家代理制。 2007年开始的第二阶段: 这个阶段开始的标志事件是康师傅团队入主立邦,他们提出通过5年时间,达到年销售100亿的目标。为此,立邦进一步贯彻了快消品行业的运营思路,并随即展开新一轮的以快消品渠道体系为目标方向的渠道变革完全取消品类独家代理制,取消1687和乳胶漆分设经销商的方式,并重新进行更小区域的划分,迫使经销商完全按照立邦的要求开设网管店。对于不配合的经销商,立邦采取收回经销权或缩小区域的策略,以让出空白区域,更大程度来增加经销商数量,实现市场的精耕。

价值投资——“从0到1”的陷阱和“从1到N”的机会

“从0到1”的陷阱和“从1到N”的机会(邱国鹭) A股是愿意相信奇迹存在的市场,对很多新鲜事物,不管它到底有没有确定的未来,不管八字有没有一撇,只要能提出新的概念、炫的创意,A股很容易给予几十亿的估值。美国PE和VC界有一个词叫“独角兽”,所谓独角兽是指估值达到10亿美元的初创企业,换算成人民币也就是60亿,但现在A股2800多家公司里,已经很少有60亿市值以下的公司。有的传统企业可能主业做得一塌糊涂,只要说出500万设一个手游公司,市值就可以增加10~20亿。500万可以增加10~20亿的市值,这个500万的含金量得有多高?很多投资者或者说投机者一直在不断寻找风口,他也不去想风到底有多大,到底能不能持续,认为只要是在风口中,扁担都可以开花。但是,只要时间拉长,投资者最终会发现扁担是开不了花的,从0到1的过程并不那么容易。 中国有句话说的好,万事开头难,要实现从0到1,其实中间有很多的坎坷。我们也可以看到,比如A股,2010年开始炒各种可穿戴设备,炒电动车、充电桩。按照当时的研究报告,现在应该满大街都是充电桩、电动车;当时Google眼镜出来,大家觉得可穿戴设备5年内钮扣、手表都可以测血压。但是5年过后,这些都没有发生。从0到1的过程,本身有很多东西后面发现做不到,比如有个直辖市10年前曾经出了一个分布式太阳能的规划,当时提出的目标是5年后实现10万个分布式太阳能,但5年后只实现了8个。比尔·盖茨说,人们总是高估新技术出现的第一个五年,但会低估第二个五年。而A股市场在过去几年里的表现,对盖茨的前半句预测体现很充分。 2010年,我们花了很多精力研究手机支付NFC,每个人都成了科学家,争论着13.8M 还是2.4G的技术谁会胜出,但5年之后,发现胜出的是微信支付,用的是扫码,没用NFC,和当时想的完全不一样。有的时候,从0到1的过程是充满不确定性。去年有一本书《从0到1》,很好的书。但是现在A股中很多东西要转型,很多不在乎有没有能力,但跨界真的这么好跨、转型这么好转吗?资本市场对跨界这个东西经常没有区分度,大多数只是追逐概念,只要够新、够炫,越模糊越好,朦胧美,大家搞不懂最好,一旦搞懂了,这个股价就不涨了。 不是说天使投资和VC投资不能做,但是说要以什么样的价格投,天使和风险投资对某种新概念的估值可能是五千万、5亿,你在二级市场对同样的项目投资估值可能是50、100亿,你的门票是别人的10倍、100倍,回报率怎么可能一样?有人说没关系,估值搞高了,鼓励创新,有什么不好?其实是不好的,因为每个人都有一个圈子,企业家也是有圈子的,一旦企业家发现炒概念的行为,不用做什么事也可以挣到钱,很多企业家就不做实事了。 有个上市公司,过去10年的年资本回报率在25%以上,是市场中少有的优秀企业,去年年中他们要做定增,我和公司的董事长交流,董事长已经不讲主业了,跟我讲了定增要

关于汽车销售渠道下沉的思考

010年,各大汽车厂家都制定了雄心勃勃的产能扩张计划,二、三级市场的重要性也被提到了企业发展战略的高度。从目前披露的信息可以看出,几乎所有的汽车厂家都宣布要加快渠道下沉的速度,加大在二、三级市场的营销资源投入,这预示着二、三级市场将成为下一个10年中国汽车营销的主战场。 二、三级市场的诱惑固然很大,但是在营销实践中,或许汽车厂家将面临六大困惑。 分级标准:二、三级市场如何划分 几乎所有的汽车厂家、媒体、专家、经销商甚至政府管理机构都在说二、三级市场,但大家对二、三级市场的理解各不相同。正因为此,许多有识之士呼吁,应该制定一个行业认可的市场划分标准,但很显然这只是一种美好的愿望而已。道理很简单:中国国土疆域广阔,地区文化差异大,汽车市场的复杂程度远远超过任何一个国家,并没有现成的市场划分理论可以套用。 目前,关于二、三级市场的划分标准,有三种主流的意见: 第一种,按汽车消费市场推进的时间先后进行划分,比如北京、上海、广州、深圳等中心城市汽车消费发育较早,汽车市场保有量大,是一级市场。沿海地区的珠三角、长三角、成渝、胶东半岛、京津塘等城市群以及内地的省会城市汽车消费后来居上,是二级市场,经济较为发达的地级市则是三级市场。这种划分方法以时间为轴,可以看出汽车市场发展的历史轨迹,也符合大部分汽车厂家渠道下沉的进程,是比较主流的划分方法。 第二种,按行政区划为主要标准,参考经济发展指标进行划分,把一个省当作一个相对独立的市场,省会城市、计划单列市是一级市场,地级市是二级市场,县级市是三级市场。这种划分方法简单,容易理解,符合汽车市场的区域化特征,许多厂家在实施“一省一策”营销策略的过程中,基本上是按此执行的。 第三种,是国家信息中心提出的标准,按千人汽车保有量进行划分,将中国汽车市场分为六级,千人汽车保有量100辆以上的地区定义为一级市场,如京、津、沪等地;千人保有量40?50辆为二级市场,包括浙江、广东、江苏、山东、辽宁等地;千人保有量30?40 辆为三级市场,包括吉林、山西、河北、内蒙古、陕西、黑龙江、四川、福建等地;千人保有量20?30辆为四级市场,五级市场和六级市场的千人保有量分别在10辆和5辆以下。 当然,二、三级市场的定义和划分标准存在争议是很正常的,在本质上,它不是一个学术问题,而是一个营销实践问题,每个厂家的优势市场和销量分布各不相同,其实没有必要强行制定统一的标准。只要汽车厂家都从战略上重视二、三级市场,并采取有针对性的营销策略与行动,这才是问题的核心。

某品牌策划案

某品牌策划案

“鲁班精工”品牌策划和推广方案 一、行业现状分析 1. 《新建住宅全装修方案》推出带来的机遇和挑战 10月1日起,宁波新建住宅推行全装修的方案出台,作为国家政策鼓励的住宅精装修,意味着今后毛坯房将逐步退出宁波历史舞台。家装公司要能够提供一站式的家装服务,即提供设计、施工、主材、家具包括家电、配饰等全套用品。小型家装企业由于能力有限,在激烈的市场竞争潮流中将面临转型,或并入大型的家装企业,家装市场的企业数量会减少,但优秀家装企业所占的市场份额将会提高。 2.互联网家装对传统家装行业带来的冲击 建材家装行业目前已经处于微利阶段,而互联网时代对家装建材行业的冲击更是巨大。随着“80后”和“90后”消费群体的崛起,网络成为消费者选择家装公司的一个重要渠道。互联网使得家装主材价格和装修工费完全透明化,客户和家装公司不再是信息不对称。透明化后,传统家装企业与电子商务完美对接,使得洽商、设计、材料、家具、饰品、电器、日用用品等都在网络上通过电子商务的形式进行消费,产生了众多一站式的现代新型家装企业。 众多家居品牌公司和大型家装公司已经纷纷在网上设店,甚至在京东商城和天猫开设旗舰店,从事前期的接待咨询工作,从而达到接单的目的,网络营销甚至已占到业务量的50%。而不少电商平台也已经开始深度发力,渠道下沉,重视供应链建设,不仅加大了建材、家具等商品比例,也加快了大件商品的配送服务。在这一背景下,传统的家装建材市场已经遇上前所未有的挑战。 3. 家装企业的产品化商业模式转变和品牌化、标准化经营发展需求。

精装修政策的出台,对传统房产、家装企业的综合能力提出新的挑战,强者愈强。一流企业的发展目标应该是从“做产品”发展到“做品牌”,“做标准”。 融合家居产品销售的整体家居销售模式要从做设计施工、基础材料到做卫浴产品、家具沙发、布艺、后期配饰等各类家居配套产品,产业比较庞大。 降低成本,绿色环保,工期缩短,标准化施工,资本的优化和整合,都离不开家装企业的产品化运作。只要家装企业的品牌得到大众认可,产品化家装企业必然大有可为。 家装企业未来最大的竞争力不是体现在有多少设计师或施工人员上,也不是拥有多少特殊的施工专利,而是能否把复杂的工作和服务流程变成简单化、标准化、数字化、模板化、报表化的自动运营平台。家装公司的业务系统结构要做到:业务人员专门负责客户营销,设计师只负责设计服务,施工项目由公司的项目经理管理,施工中的全部材料和家具等由公司统一提供,直接做到由工厂到消费者(F2C)。与此同时满足客户个性化定制,提升家装产品和服务品质,增加附加值以增大利润。 二、“鲁班精工”品牌现状 鲁班精工是一家集设计、施工于一体的专业装饰机构。公司总部位于上海,在宁波,大连,北京均有分部。公司倡导绿色环保装修、信奉服务创造价值。自2000年创办至今,通过大量工程项目的锻炼和积累,公司集合了强大的设计师团队,充分胜任为不同行业领域的客户专业设计作品,已经积累了一定的客户群和行业声誉,荣获多项荣誉。鲁班精工有志于通过内部成熟的激励机制,使众多优秀设计师的设计水平得到不断提高,更加出类拔萃。 公司坚持要不断提高质量标准,为客户提供高水平的个性化服务,力争通过不断的创新和发展为新老客户带来更加优美的空间。 公司位于家装建材行业热点销售区域,办公环境别致具有情趣。“鲁班精工”商标已经注册,在互联网(如土巴兔)和移动互联网(微信公众信息平台)领域都有所涉及,进行了一定宣传,获得了一定的网络热度,未见严

一个渠道下沉的成功样本

一个渠道下沉的成功样本 上汽通用五菱的成功,从一定程度上来说,就是其渠道发展的成功。这个品牌在全国的网点有2000多个,仅乡镇布点就有100多个,这对众多其他汽车品牌来说,望尘莫及。上汽通用五菱销售公司市场部网络开发经理黄洪仅用几个有趣的小故事,就为我们展开了一幅渠道下沉的画卷。 铁杆用户10年卖200辆 上汽通用五菱更注重跟用户之间的情感交流,把用户当朋友。一位河南新郑附近农村的车主巴培军,在十余年的时间内,使用过五菱6330、五菱之光、五菱宏光等三辆车,是五菱的铁杆忠实用户。五菱体系的人都习惯叫他老巴。 老巴是一位个体从业者,以每天在菜市场卖牛肉为生。在过去的五年间,他为五菱带来了超过200位新客户。作为特殊贡献者,老巴可以享受五菱提供的终生免费维修、保养服务。 同时,“老巴跟当地经销商的关系也非常好,他们之间就像真正的朋友。每次回4S店保养或者维修,他都会给经销店的销售和服务人员带牛肉、牛杂、牛百叶等土特产。”黄洪说,老巴更是上汽通用五菱的朋友,像他这样的用户,还有很多很多。

哈尔滨的一位五菱用户吴师傅也已经为上汽通用五菱 带来了100多个新用户。“他认可我们的产品,也觉得我们 的经销商服务态度好,亲和力强。”这样的用户不仅带来了 很多新用户,而且主动帮助厂家维护市场,做一些协调工作,但是,上汽通用五菱并没有给过他们一分钱。 把用户变成代理商 在山东临沂的某村,是一个经济实力较强的村庄。全村有1000多人口,是当地人口较密集的村子。那里住着一对 农民夫妇,农忙时节种地,闲时使用五菱车跑一些短途客运。几年下来,他们认为五菱车的品质非常好,主动跟当地经销商联系,想做区域代理。但因为资金不足,根本没有钱进货。 几番沟通下来,当地一级经销商同意支持他们开店,并免费铺货,最终夫妻俩成功在村里开了一个小店,只摆了几辆车。夫妻俩虽然资金不充裕,但是为人热情、勤劳肯干,经常主动帮助街坊四邻以及隔壁村村民解决一些汽车使用 的问题。很快,他们销售五菱车的消息不胫而走,生意也是越来越好。 如今,十年过去了。夫妻俩的小店,变大了好几倍,生意越做越大,票子越赚越多。不仅盖了新房,而且经营店面还有了售后服务车间。 把员工发展成老板 正如不想当将军的士兵不是好士兵,不想当老板的员工,

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