led车灯资料

东莞汇诚光电有限公司

LED车灯报告

现经汽车照明灯已有白炽灯、卤素灯、氙灯等。除了前大灯外，其它灯具例LED仪表灯，LED牌照灯、LED转向灯，LED刹车灯，LED尾灯，LED倒车灯，LED阅读灯，LED示宽灯，LED侧（门）灯，LED汽车装饰灯带等精致LED 汽车灯用品近年来都大量采用LED制造。为什么兴起用LED代替白炽灯呢？外罩可用PC管制作，耐高温135度。大大改善透光效果，增强耐撞击性！！耐弱酸和中性油，有效使用期达20年之久。

1.外部车灯种类

常见的外部车灯有：前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯。外部灯具光色一般采用白色、橙黄色和红色；执行特殊任务的车辆，如消防车、警车、救护车、抢修车，则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光警示灯。机动车应按时参加安全检测和综合检测，确保外部灯具齐全有效。

(1)前照灯俗称“大灯”，装在汽车头部两侧，用来照明车前道路。有两灯制、四灯制之分。四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的一对应为近、远光双光束灯；装于内侧的一对应为远光单光束灯。远光灯一般为40－60W，近光灯一般为35－55W。

(2)雾灯安装在汽车头部或尾部。在雾天、下雪、暴雨或尘埃弥漫

等情况下，用来改善车前道路的照明情况。前雾灯功率为45－55W，光色为橙黄色。后雾灯功率为21W或6W，光色为红色，以警示尾随车辆保持安全间距。

(3)牌照灯装于汽车尾部牌照上方或左右两侧，用来照明后牌照，

功率一般为5－10W，确保行人在车后20m处看清牌照上的文字及数字。

(4)倒车灯安装在汽车尾部，当变速器挂倒档时，自动发亮，照明

车后侧，同时警示后方车辆行人注意安全。功率一般为20－25W，光色为白色。

(5)制动灯俗称“刹车灯”。安装在汽车尾部。在踩下制动踏板时，发出较强红光，以示制动。功率为20－25W，光色为红色，灯罩显示面积较后示位灯火。为避免尾随大型车对轿车碰撞的危险，轿车后窗内可加装由发光二极管成排显示的高位制动灯。

(6)转向灯主转向灯一般安装在汽车头、尾部的左右两侧，用来指

示车辆行驶趋向。汽车车侧中间装有侧转向灯。主转向灯功率一般为20－25W，侧转向灯为5W，光色为流浪色。转向时，灯光呈闪烁状，频率规定为1.sic.5HZ，起动时间不大于1.5s。在紧急遇险状需其他车辆注意避让时，全部转向灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁。

(7)示位灯又称“示宽灯”、“位置灯”，安装在汽车前面、后面

和侧面，夜间行驶接前照灯时，示位灯、仪表照明灯和牌照灯同时发亮，以标志车辆的形位等。功率一般为5－20W。前位灯俗称“小灯”，光色为白色或黄色，后位灯俗称“尾灯”，光色为红色；侧位灯光色为琥珀色。

(8)示廓灯俗称“角标灯”，空载车高3m以上的车辆均应安装示廓灯，标示车辆轮廓。示廓灯功率一般为5W。

(9)驻车灯装于车头和车尾两侧，要求从车前和车尾150m远处能确认灯光信号，要求车前处光色为白色，车尾处为红色。夜间驻车时，将驻车灯接通标志车辆形位。

(10)警示灯一般装于车顶部，用来标示车辆特殊类型，功率一般为40－45W。消防车、警车用红色，救护车为蓝色，旋转速度为每秒2一6次；公交车和出租车为白、黄色。出租车空车标示灯装在仪表台上，功率为5－15W，光色为红底、白字。

(11)日行灯安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷，更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。2011年前欧洲强制实施机动车日行灯，LED将更加广泛的应用于汽车.

2.内部车灯种类

常见内部灯具有顶灯、阅读灯、行李厢灯、门灯、踏步灯、仪表照明灯、工作灯、仪表板警指示灯等。

(1)顶灯轿车及载货车一般仅设一只顶灯，除用作车室内照明外，

还可兼起监视车门是否可靠关闭的作用。在监视车门状态下，只要还有车门未可靠关紧，顶灯就发亮。功率一般为5－15W，公共汽车顶灯有向荧光灯发展的趋势。

(2)阅读灯装于乘员席前部或顶部，聚光时乘员看书不会给驾驶员

产生眩目现象，照明范围较小，有的还有光轴方向调节机构。

(3)行李厢灯装于轿车或客车行李厢内，当开启行李厢盖时，灯自

动发亮，照亮行李厢内空间。功率为5W。

(4)门灯装于轿车外张式车门内侧底部，开启车门时，门灯发亮，

以告示后来行人、车辆注意避让。功率为5W，光色为红色。

(5)踏步灯装在大中型客车乘员门内的台阶上。夜间开启乘员门时，照亮踏板。

(6)仪表照明灯装在仪表板反面，用来照明仪表指针及刻度板，功

率为2W。仪表照明灯一般与示位灯、牌照灯并联。有些汽车仪表照明灯发光强度可调节。

(7)报警及指示灯常见的有机油压力报警灯、水温过高报警灯、充

电指示灯、转向指示灯、远光指示灯等，报警灯一般为红色、黄色，指示灯一般为绿色或蓝色。

(8)工作灯是车辆维修时可以移动使用的一种随车低压照明工具，

电源来自汽车发电机或蓄电池。功率一般为21W，常带有挂钩或夹钳，插头有点烟器式和两柱插头式两种

汽车LED灯与白炽灯比较有显著的优点

一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。

二：高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上。

三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。

四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。

五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。六：适用低电压工作，完全可以应用在汽车上。

七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。

汽车LED灯与白炽灯比较有显著的缺点

一：成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。

二：散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。

三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；

汽车LED灯发展前景

汽车LED灯在国内汽车上的使用率不足1%，与汽车LED灯使用率达30%的瑞士等国家相比有较大差距。LED灯具在中国市场发展目前主要阻力是成本问题。LED芯片生产技术难度大，门槛高，养晶过程的温度，湿度，供电，除尘要求十分严格，初期需要投入巨资建工厂。

一：目前LED芯片的主要产地为我国台湾，占有LED市场的47%，而在中国大陆的LED厂多为树脂封装加工，芯片需要大量进口导致成本过高的主要原因。二：国内汽车行业的制造商及消费者对LED车灯的认识不够，习惯于用LED车灯与传统车灯进行成本比较，影响了LED车灯产业快速发展的步伐，同时，也助长了一些作坊式加工企业以价低质劣的产品混入LED车灯市场。

目前制造LED汽车灯的主要制造商有：飞利浦照明，点亮科技，汇诚光电。。等多家专业制造产商。随着LED技术的不断更新及LED车灯技术发展现状与趋势来讲，我国LED高位制动灯将进一步普及，价格稳步下降，LED后制动灯、转向灯和雾灯开始商品化，LED汽车灯具向个性化和艺术化方向发展，同时LED 智能控制系统也将快速发展。

目前全球汽车传统光源照明占整个照明光源总产量的10%左右，因此车用市场是最被看好的LED照明细分市场。目前LED已应用到汽车内部和外部，尤其是在汽车内部照明，彩色LED的应用已经非常成熟，例如用仪表灯、背光照明开关、汽车阅读灯或抬头显示系统等；汽车外部，主要是组合型LED尾灯，例如刹车灯、转向灯、停车灯组合而成的。

专家认为，至2013年，全球所有汽车尾灯95%以上将会采用led尾灯。汽车led 尾灯的整个市场规模将达到每年23亿元的产值。

另外，汽车尾灯的未来发展市场也将改变。欧洲市场需求将不再旺盛，全球80%的汽车led尾灯产品是要卖到中东、南美等新兴市场。来自南亚、拉美、大洋洲、中东等新兴市场汽车尾灯的市场份额将成倍增长！

但是，目前有一点不利的因素阻碍着汽车尾灯的未来市场向更多更广泛的地区发展，这一点主要是led尾灯的价格。打个比方，某中高档轿车，白炽灯组合后灯的价格为120元/套，而LED组合尾灯则需210元/套。未来，汽车led灯的价

格如得到一定程度的解决，汽车led尾灯将发展更好。

有一点可以肯定的是，led汽车将是未来发展趋势！迎接汽车尾灯的未来近100亿市场，需要广大LED厂家的更多更大的努力