中国汽车制造业研发投入现状分析

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中国汽车制造业研发投入现状分析

作者:侯梦婷

来源:《财讯》2018年第06期

随着知识经济时代的到来,科学技术成为第一生产力的作用更加凸显,企业想要在不断加剧的市场竞争和日新月异的技术创新中求得生存和发展,就必须提高技术创新能力,掌握核心技术,从而增强自身的市场竞争力和综合实力,这一切都离不开企业的研发投入。本文从汽车制造业的研发经费、研发机构和专利数入手分析汽车制造业研发投入,从而对当前汽车制造业研发投入进行直观体现。

汽车制造业研发投入科学技术

根据《2016年全国科技经费投入统计公报》,2016年我国科技经费投入力度加大,研究与试验发展(R&D)经费投入、国家财政科技支出均实现较快增长,研究与试验发展

(R&D)经费投入强度稳步提高。高技术制造业研究与试验发展(R&D)经费达2915.7亿元,投入强度(与丰营业务收入之比)为1.9%;装备制造业研究与试验发展(R&D)经费6176.6亿元,投入强度为1.51%。在规模以上工业企业中,研究与试验发展(R&D)经费投入超过500亿元的行业大类有7个,这7个行业的经费占全部规模以上工业企业研究与试验发展(R&D)经费的比重为60.2%,总体而言,电子、汽车、钢铁、医药等行业都比较重视研发。其中计算机、通信和其他电子设备制造业位列榜首,研究开发经费达到1811亿元,研究开发经费投入强度为1.82%;汽车制造业研发经费为1048.7亿元,研发经费投入强度为1.29%,居规模以上工业企业第三位。要想对汽车制造业这个行业进行全面的分析,必须首先要了解这个行业的现状。

研究开发经费情况

研究开发经费包括研究开发经费内部支出和研究开发经费外部支出。研究开发经费内部支出指企事业单位用于内部开展R&D活动(包括基础研究、应用研究、试验发展)的实际支出。包括用于R&D项目(课题)活动的直接支出,以及间接用于R&D活动的管理费、服务费、与有关的基本建设支出以及外协加工费等。不包括生产性活动支出、归还贷款支出以及与外单位合作或委托外单位进行R&D活动而转拨给对方的经费支出。

根据《2017年科技统计年鉴》数据显示,2016年规模以卜工业企业研究开发内部支出达109446585.6万元,图为其排名前五的工业企业研究开发内部支出情况,汽车制造业以10487371万元,位居第三位,占全国规模以上工业研究开发支出内部支出的9.6%,比上年增加0.6个百分点。

汽车制造业研究开发内部支出按支出性质可以划分为日常性支出和资产性支出。日常性支出在会计核算上作为费用计人当期损益,为9513168.7万元,丰要包括人员劳务费(3393698.2

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