中日韩自贸区建成后对山东金融市场的影响

中日韩自贸区建成后对山东金融市场的影响

山东管理学院李凯

2015/7/2

摘要：山东省因其得天独厚的优势条件，坐拥区位、资源，基础设施等优势的，成为建设中韩自贸区的先导区。中日韩自贸区建成后对将对山东金融市场产生深远的影响。

关键词：中日韩自贸区，金融改革，进出口。

一．中日韩自贸区简介

中日韩作为东亚地区三个大国，GDP总量已达到15万亿美元，占全球GDP的20%，占东亚GDP的90%，已超过欧盟，但三国之间的贸易量只占三国对外贸易总量的不足20%。建立中日韩自贸区将逐步实现货物、人员和资本的自由来往，促进各国产业调整和经济发展。

设想中，中日韩自由贸易区是一个由人口超过15亿的大市场构成的三国自由贸易区。自由贸易区内关税和其他贸易限制将被取消，商品等物资流动更加顺畅，消费者则可获得价格更低的商品，中日韩三国的整体经济实力都会有所增加。

二．山东省构建中日韩自贸区先导区的条件

山东省因其得天独厚的优势条件，坐拥区位、资源，基础设施等优势的山东半岛，成为建设中韩自贸区的先导区

1地理位置优越

首先，山东与日本、韩国隔海相望，具有天然的贸易合作地理

条件。其次，山东是“一带一路”的重要连接点，具有重要的经济地理地位。同时，山东省是中国公路建设质量最好、通车里程最长的省份之一。航运方面，已经开通了直达欧美的远洋干线和通往日韩及东南亚地区的近洋干线，这不仅为中日韩贸易奠定了基础，也为中日韩自贸区的建立和外部贸易提供了条件。

2外贸状况良好

2014年全国向日本、韩国进出口贸易额分别为3094.5美元、2788.6亿美元，其中山东向日本、韩国进出口249.8亿美元、304.8亿美元，分别占全国的8.7%和10.18%；2002—2014年山东省对日本、韩国的商品进出口额总体呈增长趋势。

3港口及海洋资源丰富

山东省海岸线长约3345公里，占全国的16.7%，沿海港湾数以千计。可停靠万吨级的港口主要有青岛港、日照港、烟台港、东营港、等。山东省的海洋生物、矿产资源也相当丰富，其中有经济价值的海洋生物高达400多种，已探明的海洋油气储量23.8亿吨，海上风能、潮汐能等新型能源储量丰富。

4产业结构互补

中日韩的产业结构差异化较大，日本的优势产业是汽车、机械制造、等技术密集型产业，相对较弱的是农业、纺织、食品加工等劳动密集和资源密集型产业；韩国与日本在产业结构上有很多相似之处，。改革开放后，山东省经济迅速发展，产业结构、经济体制不断优化完善，现阶段优势产业主要为农业、纺织、等资源密集和劳动密集型产

业，而汽车，机械制造等产业不具备比较优势，这就与日韩形成了很好的产业互补，

三中日韩自贸区建成后对山东金融市场的影响

1金融

山东将抓住紧紧中日韩自贸区的建成契机，推进中日韩地方经济合作示范区金融业务。山东要发挥青岛保税港区地理和政策优势，开展外商投资企业外汇资本金结汇改革试点，力争将其建设成面向日韩的离岸金融中心，促进中日韩间的经贸往来。加快推进跨中日韩自贸区区域金融合作，主动承担金融产业转移和金融功能外溢，提高金融后台服务质量，增强服务承载力。推动山东省的金融体制改革。

2进出口

在2014年山东省出口总额达到1447.5亿美元，增幅为7.9%，增长率创近三年新高；进口1323.7亿美元，与2013年基本持平。

借助中韩自贸区建设的利好机遇，山东对韩贸易达到328.8亿美元，增涨了10.4%。山东有望借中韩自贸区进一步形成新经济增长点。

3投资

据悉，2014年日韩在山东直接投资合计21.3亿美元，山东共有超过8000家的日韩投资企业，日韩已成为山东最重要的投资贸易伙伴。中日韩自贸区的建成，必将加大中日韩三国的相互投资力度，山东作为中日韩自贸区的先导区努力抓住这一战略契机，努力吸引日韩企业在山东投资办厂，推动山东金融市场的发展。

4产业结构

日韩与山东的产业结构具有极强的互补性，产业合作具有极为广阔的前景。通过把日韩的品牌、高新技术和先进管理理念与山东的市场、劳动力、产业配套等要素优势互补，将开拓三地经贸合作新空间，培育三地新的竞争优势。通过与日韩企业的产业互补,能够积极融入全球产业分工体系,加快产业对接和产业聚集,形成专业化加工配套群体,延长产业链条,打造…专、精、特、优?产业发展格局。”

四．总结：

中日韩自贸区将为山东省经济发展提供良好历史机遇，山东省可依靠良好的区位、经济等优势，吸收更多生产要素，加快金融改革力度，形成集聚辐射效益，打造新的经济增长点，推动山东经济又好又快发展。