喷漆标准34_VW 13750

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喷漆标准34_VW 13750

? 大众汽车股份公司

结构、外观和后处理 耐抗性级别 方法类型 表面防护符号

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VW 137 50:1999年4月版

1 适用范围

该标准适用于在图纸和技术资料上标记汽车零件和部件的一般表面防护方法。对于特殊的表面(Ofl )防护方法,则专门的无表面缩写标记的技术供货条件适用(见附录A.2)。

汽车零件和部件由各自主管的开发部门在与大众公司中心实验室(K-GQ-32)和/或奥迪公司检验实验室(I/GQ-322)协调下,按零部件的腐蚀应力进行分类,并相应配属耐抗性级别和特征数(按表1)。

2 标记

2.1 缩写符号的结构

在代表表面防护(Ofl-)的符号后跟随的是来自表2的四位缩写(见图1)。

图1

2.1.1 标记示例

对于按TL 244电解锌合金涂层,透明铬酸钝化,润滑剂处理,重级防护的表面防护。

Ofl-r645

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2.2 在图纸上的说明

如果对于整个零件总体上或对于一个总成中的多个零件要求确定的表面防护,则要在文字区

“Oberfl?chenschutz”(表面防护)下标注缩写,如Ofl-t650(也见VW 010 58)。如果允许选用多种防护方法,则要说明所有允许表面处理的缩写,如Ofl-r670或x630,黑色。

如果一个工件仅包含部分防护,则应在文字区“表面防护”下标注“见图纸”,零件上的相关位置通过粗点划线标记(图2),并且用引出线给出缩写符号。

2 图3

如果在构件只有小表面无表面防护,则应在未防护位置作标记(图2)。在这种情况下,在“表面防护”下注明“见图纸”。

如果在一个零件上规定有不同的表面处理,则在“表面防护”下注明“见图纸”。零件上相关位置必须明显地分界开。

如果一个总成中的零件单独地进行涂覆(一种多种不同的表面处理),则在总成图纸上在“表面防护”下注明“见图纸”。然后,根据零件单独地在各自图纸上列举表面处理方法。

3 基本规定

有害物质避免按VW 911 01。

对于机械连接元件,VW 603 61适用。

对于米制螺纹,VW 011 10适用。

对于那些作为毛坯件无表面防护“金属清洁有电镀能力的”和在大众汽车股份公司(VW AG)电镀的螺纹零件,VW 501 18适用。

对于表面处理前的螺纹尺寸,VW 116 24和VW 116 25适用。

对于≥ 10.9级的高强度螺栓和螺纹零件,VW 602 50适用。

3.1 可焊性

如果表面防护的零件应相互或与其它金属零件焊接,则要检验可焊性(例如:普通结构钢的可焊性,见DIN 8528-2)。

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3.2 阻止浸润的物质

润滑剂和防锈油必须不含有硅油、PTFE和其它明显阻止浸润的物质。

3.3 摩擦性能

表面防护的影响通过试验确定并与使用特性协调一致。

对于防护方法b140和所有使用润滑剂处理的防护方法,试样的总摩擦系数必须处于0.08至0.14 μ范围内。

3.4 锌涂层

对于高强度钢零件或抗拉强度R m > 1000 N/mm2的普通零件和强度等级大于等于10.9通读的螺纹零件不允许有电解沉淀层,对于无静态拉伸预应力的构件(例如,螺母)可能例外。

应优先使用按标记字母t的锌涂层。

只有在例外情况下,对于电解沉淀的锌或锌合金层由于功能上的原因是必要的,则才可能使用集成在工艺中按DIN 50 696的热处理涂层。这样的涂层的应用对于普通零件限制为强度到1200 N/mm2(见VW 602 50)。

为改善耐腐蚀性,对于电解镀锌或锌合金涂层的零件要在铬酸钝化溶液中进行后处理。

无附加有机涂层(油漆)的铬酸钝化锌系统仅允许用于内腔范围。

锌/镍合金涂层在其外观上只适用于较窄的环境(透明或黄色或黑色铬酸钝化)。对于导电连接元件只允许透明的钝化层。黄色铬酸钝化的构件限制在非可见区域内使用。

防腐性的进一步改善可能镀锌或锌合金涂层的零件,通过在原有的涂层上另外涂漆来实现。

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VW 13750:1999年4月版4 防护方法的配属和缩写、要求

表2中的说明适用。

表2:防护方法缩写

注释:- 连接元件应优先用以斜体和粗体描述的防护方法。

- 加框的防护方法是无螺纹零件的标准表面防护方法。

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4.1 补充的或受限制的检验要求

4.1.1 磷化

另外对于表2中的说明必须注意对于单独的耐抗性级别在按DIN 50 021的盐雾试验时的下述时间:

对于b110,b140 6小时无基金属腐蚀

对于b100 2小时无基金属腐蚀

对于b130 无要求

4.1.2 螺栓、螺母、螺纹零件和成形零件

对于螺栓、螺母和类似的螺纹和成型零件,检验要求仅适用于无螺纹的表面,对于螺纹外轮廓和螺杆应使用邻近的低耐抗性级别。

4.1.3 商业上常用防护方法

商业上常用的防护方法可以应用于下属的目的(例如,钢丝)。但却不能经受耐腐蚀检验。如果只满足该防护的部分,则只给出方法的标记字母和数字010。如用于商业上常用镀锌的标记为:Ofl-c010。

同样可以根据方法和结构进行区分;例如,对于商业上常用的热镀锡标记为:Ofl-g020。

4.1.4 无表面防护的零件

对于无表面防护的零件或带有标记“裸露涂油”的零件,QP-A001。

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5 同样适用的资料

QP A001,预润滑、防锈油(普通)、薄板洗油、拉伸润滑油;质量要求

TL 153,低合金锌涂层,黑色铬酸钝化;材料要求

TL 194,用于与镁接触连接元件的涂层;要求

TL 196,胜地批量生产零件的双涂层系统;锌涂层或锌/镍合金涂层加上KTL;材料要求

TL 203,电镀镍-铬涂层;材料要求

TL 212,铝零件上的氧化层;材料要求

TL 217,锌涂层;材料要求

TL 218,车身零件上的多层涂漆;表面防护

TL 227,镀锌金属表面的涂漆;材料要求

TL 233,带覆层的非电解锌涂层;表面防护要求

TL 235,锰磷化表面;材料要求

TL 240,用于螺栓、螺母和类似的螺纹零件的锌磷化(薄层磷化)

TL 244,锌/镍合金涂层;材料要求

TL 245,非电解锌涂层;表面防护要求

TL 256,金属表面上的粉末油漆;表面防护

TL 260 金属表面上的油漆;表面防护

TL 521 32 用于电镀锌螺纹零件的润滑剂;材料要求

TL 521 65 用于螺纹元件的润滑剂(绿色);材料要求

VW 010 58,图纸;标注

VW 011 10,螺纹连接;设计,安装和工艺保证

VW 116 24,米制ISO螺纹;用于公差带6G/6f的极限尺寸

VW 116 25,米制ISO螺纹;用于公差带7G/8f的极限尺寸

VW 501 18 表面要求;用于要电镀锌螺纹零件的质量特征

VW 602 50,高强度螺栓和类似螺纹零件;供货技术条件

VW 603 61,机械连接元件,零件减少一般原则

VW 911 01,汽车、汽车零件、材料和燃料的环境标准;避免有害物质

DIN 8528-2 可焊性;熔焊用普通结构钢的焊接能力

DIN 50 942,金属的磷化;方法原理,检验方法

DIN 50 965,电镀涂层;铁和铜材料上的锡涂层

DIN 50 969,钢制高强度零件的耐氢脆性;通过张紧检验以及预防措施的证明

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1)抗拉强度大于1200 N/mm2的钢制零件应在磷化后进行与目的相符的温度最高为200℃的热处理,以避免氢脆性。

2)对于螺纹件,只有油和油的乳剂是允许的。

3)用于应在公司内油漆的零件。

4)承受拉伸应力的强度大于1000 N/mm2的钢制零件应在表面处理后马上进行与目的相符的热处理,以避免氢脆性,可通过按EIN 50 969的张力检验证明。

5)米制螺纹应使用符合TL 521 32的润滑剂进行处理。

6)主要用于联邦消防车。

7)优先用于在总成中与镁接触的钢制零件以避免接触腐蚀。

8)涂层厚> 10 μm。

9)涂层厚> 20 μm。

10)不用于新结构。

11)耐抗性级别1中的要求= DIN 50 965 B,- 梯级1;耐抗性级别3中的要求= DIN 50 965 B,- 梯级2;耐抗性级别6中的要求= DIN 50 965 B,- 梯级3。

12)k110 涂层厚度> 3 μm

k310 涂层厚度> 15 μm。

13)在240小时按DIN 50 021的盐雾试验之后,无表面变化(例如,对于锌压铸零件无锌腐蚀)。

14)使用蓝色润滑剂处理,仅LT2的连接元件。

15)含有PTFE,不适用于粘结。

16)颜色规定按图纸,否则为黑色。

17)要求也适用于电泳底漆的车身零件。

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VW 137 50:1999年4月版附录A(提供信息)

A.1 无效的表面防防护标记(* = 说明在以后添加)

后面(表A.1)列举了所有为VW 137 50早期版本中的部分、但后来取消的防护方法。这些防护方法在标准以前版本中最后一次提及的日期与所使用防护方法的取代者一起被子列出。

1) 但是不用于接地

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1) 但是不用于接地

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第15页VW 137 50:1999年4月版

A.2 无缩写的表面防护方法

除了在VW 137 50中引述的表面防护方法外,还有无缩写符号的表面防护方法。对此表A.2中列举的供货技术条件适用。

汽车塑料制品通用试验方法-QC/T15—92-中华人民共和国汽车行业标准

中华人民共和国汽车行业标准QC/T 15—92 汽车塑料制品通用试验方法 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车用塑料成型制品(以下简称制品)性能的通用试验方法。 本标准适用于汽车用各种塑料制品,但不适用于发泡制品、座垫、电镀制品 、涂装制品。 2 引用标准 GB 209 工业用氢氧化钠 GB 252轻柴油 GB 435汽油机油 GB 484车用汽油 GB 534工业硫酸 GB 2918塑料试样状态调节和试验的标准环境 GB 5671汽车通用钾基润滑脂 JB 3979汽车转向盘试验方法 QC/T 17汽车零部件耐候性试验一般规则 SY 4005 4604号合成刹车油 3 试验项目 试验项目包括如下11项: a.耐温度性试验: b.耐候性试验: c.耐水性试验; d.耐湿性试验;

e.耐化学介质性试验: f.耐振动性试验; g.耐冲击性试验; h.耐磨损性试验; i.耐擦伤性试验: j.刚性试验; k.综合试验。 4 试验的一般条件 4.1 标准环境 试验的标准环境应符合GB 2918的有关规定。 4.2 试样 供试验用的试样,取自实际装配使用状态下的制品,在不影响制品性能的情 况下,亦可采用试验片,试验时模拟制品在汽车上的实用状态。 4.3 试样预处理 试样应从制造后至少放置24h的制品中随机抽取,并在试验前将试样按 4.1规定的环境放置不少于4h,再进行试验:如果需要也可由供需双方协商规定其它条件。4.4 试样数量 在无特殊规定时,试样数量,按表1确定。 5 试验方法

5.1 耐温度性试验 耐温度性试验是检查制品在高温、低温和高低温交变情况下的实际性能。5.1.1 试验的分类 试验分类按表2规定 5.1.2 适用条件分类 根据制品在汽车上安装的部位及相应的温度状况,适用条件分为如下十种,如表3所示。 5.1.3 试验温度 试验箱的温度,分别按表4、表5、表6的规定进行控制。

漆雾喷漆及废气处理方案

漆雾喷漆及废气处理方 案 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

****家私制造有限公司喷漆废气处理工程 方 案 *****环境工程技术有限公司 二O一七年四月

目录

喷漆废气处理工程设计方案 1基本概况 由于废气量的增加(原设计为56000 m3/h,目前实际近80000 m3/h)为满足企业喷漆废气环保达标排放,需要一套喷漆废气处理系统,我公司应业主要求,特编制本补充方案。 2设计依据 《中华人民共和国环境保护法》; 《中华人民共和国大气污染物防治法》; 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)(二级标准); 《关于印发浙江省挥发性有机污染物整治方案》; GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》; GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》; HJ/T2026-2013《吸附法工业有机废气治理工程技术规范》; HJ/T 386-2007《环境保护产品技术要求工业废气吸附净化装置》; HJ/T 386-2007《环境保护产品技术要求工业废气吸收净化装置》。 3 污染源状况 废气源:喷漆废气; 废气风量:设计风量28000 m3/h,一套; 进气温度:喷漆废气常温;

废气浓度:介于100~500 mg/m3(浓度必须小于500 mg/m3,不然活性炭法不太适宜); 主要污染物成份:乙酸丁酯、二甲苯和非甲烷总烃。 4 设计目标 根据《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级排放标准,喷漆废气处理系统废气各污染因子出口浓度目标: 二甲苯:<70mg/m3 非甲烷总烃:<120mg/m3

喷漆废气处理计算

喷漆废气处理计算 本项目需进行喷漆。 根据厂方提供的资料,本项目油漆用量约为6t/a,油漆中稀释剂的量约为1.2t,稀释剂主要以二甲苯为主,二甲苯量约占稀释剂用量的90%,另外还含有少量的苯及甲苯。 在喷漆过程挥发的二甲苯废气量约占稀释剂用量的30%,另有70%在烘干过程挥发,由此可知本项目二甲苯废气的产生量约为1.08t/a,根据同行业企业类比调查,二甲苯的浓度约为230mg/m3。 一般喷漆线均自带有水膜喷淋除漆雾装置,由于水膜喷淋装置对二甲苯的去除效率有限,因此建议该项目安装活性炭吸附柱,产生的废气经水膜喷淋结合活性炭吸附柱吸附处理后通过15米高的排气筒排放。 喷漆线配备有吸风集气装置,该种集气方式的集气率可达90%以上,本项目的废气收集率按照90%进行计算,则无组织二甲苯废气的排放量约为0.018t/a。 本项目二甲苯废气经水膜喷淋结合活性炭柱吸附后的去除效率可达90%,则其喷漆线的二甲苯排放浓度约为23mg/m3,排放量约为0.972t/a,排放速率约为0.1kg/h。由此可知经水膜喷淋结合活性炭柱吸附处理后的废气的排放浓度和排放速率均低于《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准限值要求,另外少量无组织排放的二甲苯废气不会对厂界外大气环境质量造成影响,其浓度能够达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的“无组织排放周界外监控浓度1.2mg/m3的标准限值”,因此本项目产生的二甲苯废气对当地大气环境质量影响不大。~2A c [ |"@ o 活性炭吸附柱的投资及运行费用均较小,按照本项目二甲苯废气产生量,其活性炭吸附柱的投资约需8万元,包括引风机、管道、柱体、柱内吸附载体(活性炭)等,其运行费用主要包括电费、折旧费、维护费、吸附载体购买费等,运行费用在1.0万元左右。 各类油漆有机溶剂挥发量 油漆类别有机溶剂挥发量/吨油漆 重量( kg) 体积( m3) 油脂漆类71 11 天然树脂漆类311 56 酚醛树脂漆类341 56 沥青树脂漆类420 76!^V k#M `0b W:I!\+E z 醇酸树脂漆类432 81 J ~ N5y s-T 氨基树脂漆类509 131 W j#l;Y9B i D ~ d&o t 硝基树脂漆类537 131 过氯乙烯漆类668 156 乙烯树脂漆类569 245 丙烯酸漆类641 163 聚脂漆类408 113 lU3b$F g

喷漆质量检验标准2010

喷漆质量检验标准2010-04-03 13:26 1.0 目的 (PURPOSE): 为增强质检员对产品外观品质标准撑握,提高质检员对产品外观的检验效率和判定准确性,预防不良品流入下工序及因各种标准不清晰使不良品流入客人IQC处,特制定此外观检查通用标准. 2.0 范围 (SCOPE): 适用于本公司常用原材料、外协加工、进货品、半成品、成品(包括电镀、涂装、喷油)产品外观通用检查。 3.0 职责 (RESPONSIBILITY): 3.1 所有质检员:负责对所需检查产品以<<外观检验通用标准指引>>进行检验。 4.0 外观品质检查标准 (BUSYWORK PROCEDURE) 4.1 IQC来料检验分板料、卷料和棒料. 4.1.1 卷料和板料表面要求光洁、无明显的划痕、无压印、无裂纹、不可有擦不掉的脏污。卷料分条要均匀不可有扭曲现象。如有特别要求请参照样板比校后确认。 4.1.2 对于棒料表面要求光洁均称不能有明显的凹痕,切面不能有粗糙的杂粒、凹痕、凸起、砂眼如有特别要求请参照样板比较后确认。 4.2 电镀品表面要求 4.2.1 表面要求光洁、不可有起皮、积瘤、起泡、水纹等不良现象,电镀颜色参照色板确认(凹痕、凸起、砂眼原则上属普通外观缺陷允许最大直径≦0.5mm,凹痕、凸起、砂眼内发黑明显属严重缺陷,允许最大直径≦0.25mm,上述普通及严重缺陷必须按AQL国标抽样进行确认,超出规定范围均不可轻易放行出货;必须请示质检部主管级以上人员判定是否可

出货时才可放行).另外要求检测镀层厚度和做盐雾试验,个别产品客户要求做上锡测试。如有特别要求请参照样板比较确认。 4.3 喷涂产品表面要求 4.3.1 表面要求不可露底材、刮伤、压痕、污渍、起皮、积瘤、发白等不良现象,喷涂颜色参照客户确认喷涂色板及喷涂首件样板确认;(凹痕、凸起、砂眼原则上属普通外观缺陷者允许最大直径≦0.5mm,凹痕、凸起、砂眼内发黑明显属严重品质不良缺陷,允许最大直径≦0.25mm,上述普通及严重缺陷必须按AQL国标抽样方案进行确认,超出规定范围均不可轻易放行出货;必须请示质检部主管级以上人员判定是否可出货才可放行).另外需检油漆厚度和表面附着力;个别产品客户要求检韧性测试和耐高温测试。如有特别要求请参照样板比较确认。 4.4 冲压产品表面要求 4.4.1 不充许有明显的压印、碰伤、拉花、裂纹、崩缺、变形、批锋要求不超过0.05mm、字唛和花纹不许有(错、漏、偏、缺)且深度不能超差。如有特别要求请参照样板比较确认。 4.5 机加工产品表面要求 4.5.1 表面应光洁,不能有批锋、尖点、碎屑、刮花、砂眼、台阶、刀纹、压印、夹伤、。个别产品注明表面光洁度要求。如有特别要求请参照样板比较确认。 4.6 铁铸件表面要求

塑料制品专业审核指导书 (职业健康安全认证)

密级: 识别号:CQM/SZY-04-05001 控制状态:受控 分发号: 方圆标志认证中心专业审核指导书 职业健康安全认证 塑料制品专业审核指导书 2003-01-15批准2003-01-15实施

方圆标志认证中心发布 1.适用范围 本审核指导书是《中国方圆委方圆标志认证中心》认证程序和审核工作规范的支持性文件,适用于对塑料制品专业生产企业的职业健康安全管理体系认证。 2. 适用的法规、标准目录 《中华人民共和国劳动法》 《中华人民共和国工会法》 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国职业病防治法》 《中华人民共和国消防法》 《化学危险物品安全管理条例》 GBZ1-2002 《工业企业设计卫生标准》 GBZ2-2002 《工作场所有害因素职业接触限值》 GBJ87-1985 《工业企业噪声控制设计规范》 GBJ16-1987 《建筑防火设计规范》 GB50034-1992 《工业企业照明设计标准》 GB50057-1994 《建筑防雷设计规范》 GB5083-1999 《生产设备安全卫生设计总则》 GB4053.3-1993 《固定式工业防护栏杆安全技术条件》 GB/T4064-1983 《电器设备安全设计导则》 原劳动部1996年3号令 原劳动部1998年10号令 国家安全生产监督管理局2001(39)号文 国家技术监督局第13号令 质技监局锅发1999第154号文 3.专业特点、工艺流程、主要生产设备 3.1 塑料的分类 塑料有多种分类方法,一般来说按其使用特性可分为通用塑料、工程塑料和功能塑料,按其受热所呈现的基本行为可分为热塑性塑料和热固性塑料。 其中:热塑性塑料是指在特定温度范围内,能反复加热软化和冷却硬化的塑料。这类塑料基本是以聚合反应所得到的树脂为基础制成的,受热时不产生化学反应,因而当它再一次受热时具有可塑性。如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯,聚氯乙烯、聚碳酸脂等。 热固性塑料是指受热后能成为不溶性物质的塑料。这类塑料基本以缩聚反应所得到的树脂为基础制成,受热时发生化学变化使线性分子结构的树脂转变为体型结构的高分子化合物,当再一次受热时不再具有可塑性。如酚醛塑料、氨基塑料等。 3.2塑料配制及加工成型 塑料制品按其几何形状并结合用途,可分为管、膜、板、片、袋、容器、塑

喷漆房废气处理方案

喷漆房废气处理方案 This manuscript was revised on November 28, 2020

XXXX公司 喷漆废气处理工程 设计方案 泊头诚洁环保设备有限公司 2019年3月12日 一、概述 XXX公司现有喷漆房一座,室外安装有两台风机抽取室内喷漆产生的废气,由于油漆在高压作用下雾化成微粒,在喷涂时,部分油漆未到达喷漆物表面,随气流弥散从而形成漆雾;有机废气来自稀释剂的挥发,有机溶剂不会随油漆附着在工件表面,在喷漆和固化过程将全部释放形成有机废气,这些有机废气的成分主要有:、苯、铬酸盐、汞、二氯甲烷、铅、甲醛、二恶英、氰化物、铬、甲醇等,对周围环境会产生严重的污染,必须加以有效治理。 另外该公司烘干室也有两台风机向外排风,同样产生有害气体,本次设计计划与喷漆房废气按照一套系统共同治理。 二、设计原则、依据、参数及范围: (一)、设计原则 1、严格执行国家有关环境保护的各项规定,确保各项出水指标达到 国家及地区有关污染物排放标准。 2、采用目前国内成熟、实用的处理工艺,稳定可靠地达到治理目 标。

3、在上述要求前提下,做到工程费用低、能耗低及资源回收利用等目的。 (二)、设计依据: 1. 《中华人民共和国环境保护法》 2. 《河北省建设项目环境保护管理条例》 3. 《喷漆制造行业挥发性有机化合物排放标准》(DB 44/814- 2010) (三)、原始参数及设计范围: 1.喷漆房引风机: 风量:5712~10562m3/h 风压:2554~1673Pa 功率:7.5KW,转速:2900rpm 数量:2台 2、烘干室引风机: 风量:3864~7728m3/h 风压:709~502Pa 功率:2.2KW,转速:1450rpm 数量:2台 本方案设计从厂方喷漆室和烘干室的引风机出口直接接入支管道,四个支管汇集成一根主管进入废气治理设备。其中包括:本处理设施的废气治理设备、工艺设计、管道布置、电器设备以及烟囱等。(四)、设计目标: 1烟气排放浓度:≤15mg/m3;

喷漆废气和废漆渣的估算及处理措施

喷漆废气和废漆渣的估算及处理措施 张禾 (中国汽车技术研究中心.天津300162 ) 摘要:汽车涂装车间涂漆包括喷漆、流平和烘干工序,在这些工序中会产生有机废气、过喷漆雾及漆渣。需要根据年产量、油漆品种和油漆用量、涂装设备和涂装方法确定喷漆室、流平室和烘干室的有机废气产生和排放量,根据GB 16297 一1 996 大气污染物综合排放标准确定排气筒高度。通过采用先进的涂装工艺,中涂、面漆以静电旋转杯喷涂为主,由机器人自动仿形,出漆量及喷涂图形根据车身不同位置调整到最佳状态.使油漆利用率提高到90 %以上,从而减少有机溶剂对环境的污染。中涂、面漆线若采用水性漆,则可从根本上解决喷漆对环境的污染。 关键词:喷漆;废气:废漆渣;估算 汽车涂装车间要对工件进行漆前处理、电泳和喷漆。涂漆工序包括喷漆、流平和烘干,在这些工序中会产生有机废气及过喷漆雾,在喷漆室处理过喷漆雾装置的循环水系统中要添加絮凝剂,使废气及过喷漆雾与循环水充分接触,形成废漆渣,循环水要进行漆渣处理,还要定期排放循环水。根据GB 16297-1996 大气污染物综合排放标准,对喷漆中产生的甲苯、二甲苯和非甲烷总烃及颗粒物(TSP )等有排放限值要求,现以某种车型的轿车为例对其喷漆、流平和烘干工序产生的废气及废漆渣进行估算并简要说明处理措施。 1 估算条件 年生产某型轿车5 万辆。根据JBJ/T2 一2000 机械工厂年时基数设计标准规定,全年工作日251 天,2 班制生产,设备年时基数为378Oh 。设备利用率为90 % ,设备生产能力要保证完成14.7 辆/h白车身的涂装能力,现按15辆/h 进行估算。 该种轿车中50 %的车身面漆采用金属闪光漆,即面漆包括金属底色漆(BC)及罩光漆(CC) ,另50 % 采用本色漆。采用聚醋中涂漆,金属闪光漆为丙烯酸聚醋金属底色漆和丙烯酸罩光漆;本色漆为丙烯酸漆。中涂层膜厚为35μm,BC 15 μm / CC 35μm,本色漆40μm。 中涂和面漆的喷漆、流平和烘干共用一条生产线,因此该线的车身通过能力为30 辆

喷漆产品外观质量允收标准及检验规范

喷漆产品外观质量允收标准及检验规范 The manuscript was revised on the evening of 2021

喷漆产品外观质量允收标准及检验规范 一、外观质量规范 缺陷定义 发生危险影响产品的安全性能,或产品使用性能不能达到所期望的目标,或显着的降低其实用性质,或不影响产品的实用性但影响产品外观的缺点。 表面质量分级依据及外观瑕疵分类 A级面——客户经常看到的面; B级面——在不移动的情况下,客户能偶尔看到的面; C级面——产品在被移动或打开才能看到的面; a 不允许——产品上不允许有所致缺陷; b 很不明显——在自然光下,目视距离40cm时间5s内,正面目测几乎看不到的缺陷; c 不明显——在自然光下,目视距离40cm时间5s内,正面目测不太容易看到的缺陷; d 不太明显——在自然光下,目视距离40cm时间5s内,正面目测较容易看到但不明显的缺陷; e 不严重——在自然光下,目视距离40cm时间5s内,正面目测较容易看到但不太严重的缺陷; f 不太严重——在自然光下,目视距离40cm时间5s内,正面目测很容易看到但不太严重的缺陷; 检验时间、距离及光线要求 1.3.1所有检验均要求在充足的自然光条件下或40W荧光灯下检验,除做表面附着力分析外,原则上不允许用放大镜检验; 1.3.2 二、常见喷漆缺陷

1.杂质——喷漆(喷涂)上的外来物,分刮手和不刮手两种、同色或异色等; 2.掉漆——表面处理层与基材剥离,分块状或点状; 3.露底层——部分位置未喷够厚度而露出底层; 4.阴阳色——产品正反或左右两面存在明显色差,但阴面不是露底色不良; 5.软划痕——没有深度的划痕(无手感); 6.硬划痕——硬物摩擦造成的划痕或有深度的划痕; 7.桔皮——喷涂面因涂料附着力差而导致起皱,象桔子皮样的外观; 8.流痕——油漆(涂料)过多且不均匀导致的流痕; 9.气泡——有气泡或无附着力的喷涂区域; 10.色差——常见喷漆产品每批次均会有轻微色差(喷涂产品色差相对较小); 三、常见喷漆(喷涂)缺陷允收标准表

塑料水杯制品的国家标准

塑料水杯制品的国家标准 前言 本标准是首次制订版。 本标准的编写根据GB/T1.1-2000及其相关规定,着眼于与ISO标准的接轨。其中部分参照了JIS Z 1707:1997“食品包装用塑料薄膜通则”及EN788:1994“适用于食品流通的包装袋——由复合膜制造的包装袋”,而主要依据则是我国包装用复合膜、袋的实际现状。 本标准是包装用复合膜、袋应共同遵循的基本原则,各类已定结构和有特殊要求的包装用复合膜、袋在制订相应产品标准时,不得与本标准中的相应规定发生抵触。另,符合国家标准并不意味可割免法律义务。 本标准由全国复合膜制品专业委员会提出 本标准由全国塑料制品标准化技术委员会归口 包装用复合膜、袋通则 1. 范围 本标准规定了由不同材料用不同方法制成的包装用复合膜、袋的共同事项。 注1:材料指各种不同类型的树脂、塑料薄膜、涂层薄膜、纸张、金属箔等; 注2:方法指干法复合、湿法复合、挤出复合、共挤出复合等; 注3:复合膜由二种或二种以上材料组成。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包装勘误的内容)或修改版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 191 包装储运图示标志 GB/T1038 塑料薄膜和薄片气体透过性试验方法、压差法 GB1410 固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法 GB2410 透明塑料透光率和雾度试验方法 GB/T2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表 GB/T2918 塑料试样状态调节和试验的标准环境 GB/T5009.60 食品包装用聚乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯成型品卫生标准的分析方法GB6672 塑料薄膜和薄片厚度测定、机械测量法 GB6673 塑料薄膜和薄片长度和宽度的测定 GB 7707 凹版装潢印刷品 GB 7718 食品标签通用标准 GB8808 软质复合塑料材料剥离试验方法 GB8809 塑料薄膜抗摆摆锤冲击试验方法 GB9683 复合食品包装袋卫生标准 GB9685 食品容器、包装材料用助剂使用卫生标准 GB/T10004 耐蒸煮复合膜、袋 GB/T10005 双向拉伸聚丙烯/低密度聚乙烯复合膜、袋 GB10006 塑料薄膜和片材摩擦系数测定方法

喷漆废气处理工程方案

公司喷漆废气处理方案 一、概况 公司在生产过程中产生一定量的喷漆废气,为消除环境污染,对废气进行治理,喷漆处理采用水帘喷淋过滤、漆雾毡过滤、活性碳吸附工艺和净化设备,使经处理后的喷漆废气最终达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中相关标准后再排放。 二、设计依据、标准 1、《中华人民共和国环境保护法》; 2、《中华人民共和国大气污染防治法》 3、《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 4、《环境空气质量标准》(GB3096-1996) 5、《通风空调工程施工及验收规范》。 三、设计原则 ⑴严格执行有关环保规定,废气处理后确保长期、稳定达标排放; ⑵采用成熟、可靠的废气处理工艺;最大限度降低废气处理运行费用; ⑶工艺设计与设备选型能够在运行过程中具有较大的调节余地; ⑷废气处理工艺设备操作要求简单,运行管理及维护方便。 四、设计范围和规模 (1)喷漆生产现场工艺设施分析与改造 (2)设备设计及选型; (3)废气治理平面布置及工艺设计; (3)设计总气量:8600m3/h; (4)工程概算48.5万元。

五、设计标准 1.设计污染物浓度 设计有机污染物浓度见表1: 表1 设计处理污染物浓度 2.排放标准 执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)第二时段一级标准; 执行《工业企业设计卫生标准》(TJ39-76),具体执行排放标准见表2; 表2 设计处理排气污染指标执行标准 六、工艺设施分析 工艺流程简介:在喷漆房产生的废气,由风机吸力形成负压进入水帘喷淋系统,在喷淋室中废气以缓慢速度通过。喷淋室内水经过水幕形成层水膜,废气中的细微颗粒(油漆颗粒、甲苯颗粒、二甲苯颗粒)被水捕获,形成较重的大颗粒沉降,固气得到分离,气体得到净化,收集的有机废气由四个风机吸力抽风汇入风道主管,经干式漆雾毡室过滤后再进入活性炭吸附塔,活性炭吸附塔内装有高效吸附性能的活性炭填料。通过活性炭填料充分吸收废气中的有害物质。处理达标后的气体最后由离心风机送出排放口。 具体工艺流程图如下:见图1 七、工艺原理 本工艺适用于中等浓度污染物的废气治理,在喷漆房产生的废气,由风机吸力形成负压进入水帘喷淋系统,在喷淋室中废气以缓慢速度通过。喷淋室内水经过水幕形成层水膜,废气中的细微颗粒(油漆颗粒、甲苯颗

喷漆废气处理方案

喷漆废气处理设计方案 1. 概述 喷漆车间在生产过程中排放出大量的涂层烘干废气,废气中含有较高浓度的甲苯。该废气若不经处理直接排入大气,不仅会污染周围的环境,而且导致了极大的原物料消耗,同时对企业的形象也会造成一定的影响,为此,必须进行处理。杭州一达环保技术咨询有限公司根据现场调查和研究分析,就涂层废气中的甲苯治理和回收工艺制定可行性方案,以供企业和环保管理部门参考,为今后工程的正式实施提供准备。 2. 设计依据 2.1废气中所含污染物种类、浓度及温度 污染物种类:甲苯 污染物排放量:甲苯为270 kg/h,废气排放量为33000 m3/h 烘箱出口温度:70~80℃ 通过计算可得甲苯浓度为:8182mg/m3,故属于高浓度高风量型。 设计规模 废气处理量:33000 m3/h;甲苯排放量为270 kg/h(最大值) 备注:本方案按最大值设计。 设计范围 从车间排气管汇合后出口开始,经装置入口至排风机出口之间,所有工艺设备、连接管道、管件、阀门、风机、电气装置、自动控制设备等。

处理后气体排放浓度 废气排放标准应执行GB16297-1996 《大气污染物综合排放标准》中的二级标准,具体见表1。 设计参考资料以及法规标准 《涂装作业安全规程——涂漆工艺通风净化》 GB 6515-86 国家标准局 1986 《通风除尘技术》 《工业通风》 《环保设备材料手册》 《建设项目环境保护管理条例》 中华人民共和国国务院令第253号 1998 控制系统 采用可编程逻辑控制器(PLC)系统的自动控制,以实现治理系统的操作最优化,降低运行费用,增加设备运行的可靠性。 3. 工艺设计 设计原则 1. 严格执行国家环境保护有关法规,按规定的排放标准,使处 理后的废气各项指标达到且优于标准指标。

国家标准塑料及塑料制品性能检测方法标准

1 GB/T 1033-1986 塑料密度和相对密度试验方法 2 GB/T 1034-1998 塑料吸水性试验方法 3 GB/T 1036-1989 塑料线膨胀系数测定方法 4 GB/T 1037-1988 塑料薄膜和片材透水蒸气性试验方法杯式法 5 GB/T 1038-2000 塑料薄膜和薄片气体透过性试验方法压差法 6 GB/T 1039-1992 塑料力学性能试验方法总则 7 GB/T 1040-1992 塑料拉伸性能试验方法 8 GB/T 1041-1992 塑料压缩性能试验方法 9 GB/T 1043-1993 硬质塑料简支梁冲击试验方法 11 GB/T 1408.1-1999 固体绝缘材料电气强度试验方法工频下的试验 13 GB/T 1409-1988 固体绝缘材料在工频、音频、高频(包括米波长在内)下相对介电常数和介质损耗因数的试验方法 14 GB/T 1410-1989 固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法 15 GB/T 1411-2002 干固体绝缘材料耐高电压、小电流电弧放电的试验 16 GB/T 1446-2005 纤维增强塑料性能试验方法总则 17 GB/T 1447-2005 纤维增强塑料拉伸性能试验方法 18 GB/T 1448-2005 纤维增强塑料压缩性能试验方法 19 GB/T 1449-2005 纤维增强塑料弯曲性能试验方法 20 GB/T 1450.1-2005 纤维增强塑料层间剪切强度试验方法 21 GB/T 1450.2-2005 纤维增强塑料冲压式剪切强度试验方法 22 GB/T 1451-2005 纤维增强塑料简支梁式冲击韧性试验方法 23 GB/T 1458-1988 纤维缠绕增强塑料环形试样拉伸试验方法 24 GB/T 1461-1988 纤维缠绕增强塑料环形试样剪切试验方法 25 GB/T 1462-2005 纤维增强塑料吸水性试验方法 26 GB/T 1463-2005 纤维增强塑料密度和相对密度试验方法 27 GB/T 1633-2000 热塑性塑料维卡软化温度(VST)的测定 28 GB/T 1634.1-2004 塑料负荷变形温度的测定第1部分:通用试验方法 29 GB/T 1634.2-2004 塑料负荷变形温度的测定第2部分:塑料、硬橡胶和长纤维增强复合材料 30 GB/T 1634.3-2004 塑料负荷变形温度的测定第3部分:高强度热固性层压材料 31 GB/T 1636-1979 模塑料表观密度试验方法 32 GB/T 1843-1996 塑料悬臂梁冲击试验方法 33 GB/T 1844.1-1995 塑料及树脂缩写代号第一部分:基础聚合物及其特征性能 34 GB/T 1844.2-1995 塑料及树脂缩写代号第二部分:填充及增强材料 35 GB/T 1844.3-1995 塑料及树脂缩写代号第三部分:增塑剂 36 GB/T 2035-1996 塑料术语及其定义 37 GB/T 2406-1993 塑料燃烧性能试验方法氧指数法 38 GB/T 2407-1980 塑料燃烧性能试验方法炽热棒法 39 GB/T 2408-1996 塑料燃烧性能试验方法水平法和垂直法 40 GB/T 2409-1980 塑料黄色指数试验方法 41 GB/T 2410-1980 透明塑料透光率和雾度试验方法 42 GB/T 2411-1980 塑料邵氏硬度试验方法 43 GB/T 2546.2-2003 塑料聚丙烯(PP)模塑和挤出材料第2部分: 试样制备和

144000m3h喷漆废气处理工程方案

目录 一、项目概况 (1) 二、设计依据、标准 (1) 三、设计原则 (1) 四、设计范围和规模 (1) 五、设计标准 (2) 六、原有工艺设施分析与改造内容 (2) 七、工艺原理 (3) 八、主要处理设备设计 (4) 九、主要设备型号及规格 (5) 十、产品质量保证计划、措施、控制和服务 (6) 十一、服务承诺 (11) 十二、投资预算(见附录) (12) 十三、工艺图纸(见附录) (12)

一、概况 公司在运营期间产生一定量的喷漆废气,喷漆房将采用全新的工艺和净化设备,使经处理后的喷漆废气最终达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中相关标准后再排放。 为了消除环境污染,该公司决定对该废气进行治理。我公司受该公司委托,在对现场考察后,根据我公司的实际经验,特提出如下治理方案。 二、设计依据、标准 1、《中华人民共和国环境保护法》; 2、《中华人民共和国大气污染防治法》 3、《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 4、《环境空气质量标准》(GB3096-1996) 5、《通风空调工程施工及验收规范》 6、厂家提供的有关原始资料和现场勘察资料。 三、设计原则 ⑴严格执行有关环保规定,废气处理后确保长期、稳定达标排放; ⑵采用先进、合理、成熟、可靠的处理工艺;最大限度地降低处理运行费用 ⑶工艺设计与设备选能够在运行过程中具有较大的调节余地; ⑷处理工艺设备操作要求简单,自动化程度高,运行管理及维护方便 四、设计范围和规模 (1)原有工艺设施分析与改造 (2)设备设计及选型; (3)废气治理平面布置及工艺设计 (3)工程概算。 (4)设计总气量:86000m3/h

喷漆废气计算

喷漆废气浓度计算 在喷漆废气处理工艺中,各喷漆厂家,各环保单位的设计师都需要对喷漆废气的浓度进行计算,我们德清爱振环保设备有限公司为了更好的为社会服务,特将我公司在喷漆废气处理过程中所使用的喷漆废气计算方法提供给大家,希望能给大家带来一些方便。 下面以某单位为列加以说明: 根据厂方提供的资料,本项目油漆用量约为6t/a,油漆中稀释剂的量约为1.2t,稀释剂主要以二甲苯为主,二甲苯量约占稀释剂用量的90%,另外还含有少量的苯及甲苯。 在喷漆过程挥发的二甲苯废气量约占稀释剂用量的30%,另有70%在烘干过程挥发,由此可知本项目二甲苯废气的产生量约为1.08t/a,根据同行业企业类比调查,二甲苯的浓度约为230mg/m3。 一般喷漆线均自带有水膜喷淋除漆雾装置,由于水膜喷淋装置对二甲苯的去除效率有限,因此建议该项目安装活性炭吸附柱,产生的废气经水膜喷淋结合活性炭吸附柱吸附处理后通过15米高的排气筒排放。 喷漆线配备有吸风集气装置,该种集气方式的集气率可达90%以上,本项目的废气收集率按照90%进行计算,则无组织二甲苯废气的排放量约为0.018t/a。 本项目二甲苯废气经水膜喷淋结合活性炭柱吸附后的去除效率可达90%,则其喷漆线的二甲苯排放浓度约为23mg/m3,排放量约为0.972t/a,排放速率约为0.1kg/h。由此可知经水膜喷淋结合活性炭柱吸附处理后的废气的排放浓度和排放速率均低于《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准限值要求,另外少量无组织排放的二甲苯废气不会对厂界外大气环境质量造成影响,其浓度能够达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的“无组织排放周界外监控浓度1.2mg/m3的标准限值”,因此本项目产生的二甲苯废气对当地大气环境质量影响不大。 活性炭吸附柱的投资及运行费用均较小,按照本项目二甲苯废气产生量,其活性炭吸附柱的投资约需8万元,包括引风机、管道、柱体、柱内吸附载体(活性炭)等,其运行费用主要包括电费、折旧费、维护费、吸附载体购买费等,运行费用在1.0万元左右。 各类油漆有机溶剂挥发量 油漆类别有机溶剂挥发量/吨油漆 重量( kg) 体积( m3) 油脂漆类 71 11 天然树脂漆类 311 56 酚醛树脂漆类 341 56 沥青树脂漆类 420 76

喷漆检验标准

喷塑、喷漆检验标准 1、目的 规范检验操作,发现、控制不良品,防止不良品转入下道工序,同时给检验工作提供引导及接收标准。 2、范围 适用于外协制品进厂、本公司半成品和成品的检验接收及顾客退货的挑选检验。 3、术语和定义 3.1 A级表面:正常使用时可直接看到的主要表面,一般指产品的外露表面。 3.2 B级表面:正常使用时观察不到但在特殊条件下可以直接看到的表面,一般指虽然是产品的外露表面,但使用过程中被其他物体遮盖或者高度超出正常可视范围的表面。 3.3C级表面:正常使用时观察不到且不可轻易观察到的表面,一般指设备的底面、框架的内表面等。此表面的外观缺陷应合理而且不至于给客户觉得该产品质量不佳。 3.4 浅划痕:塑或漆层表面划伤,但目测不明显、手指甲触摸无凹凸感、未伤及材料本体的伤痕。 3.5 深划痕:塑或漆层表面划伤,目测明显、手指甲触摸有凹凸感、伤及材料本体的伤痕。 3.6 凹坑:由于基体材料缺陷,或在加工过程中操作不当等原因而在材料表面留下的小坑状痕迹。 3.7 凹凸痕:因基材受撞击或校形不良等而呈现出的明显变形、凹凸不平的现象,手摸时有不平感觉。 3.8 颗粒:因材料夹杂物或外来物(如焊渣)的影响而在表面形成的、颜色与正常表面一致的凸起现象。

3.9挂具印:指表面处理生产过程中,因装挂用辅助工具的遮挡而使其与零件相接触的部位产生局部无表面处理层的现象。 3.10针孔:表面处理上可看见类似针剌成的微小孔。 3.11孔隙率:单位面积上针孔的个数。 3.12 流痕:喷涂涂料过多且不均匀干燥导致的流痕。 3.13桔皮:喷涂表面因涂料附着力差而导致起皱,象桔子皮样的外观。 3.14露底:局部无表面处理层的现象。 4、职责 4.1 质量部负责不合格的发现、记录和标识,组织处理不合格品。 4.2 采购部负责外协不合格品与供应商的联络。 5、工作程序 外观(目测) 5.1 喷涂种类(如:喷塑或喷漆)、颜色与图纸要求及客户、我司、供应商三方确认的色板是否一致。 5.2产品喷涂表面外观在使用时要求100%进行检验,检验方式依据本标准。5.3 外观缺陷:有缩孔、针孔、杂质点、漏底、涂层厚度明显不均、流泪、预处理不良有锈、表面有污斑、不光滑、不平整、桔皮、花斑、凹坑等。 5.4 外观和颜色检验的环境和方法: 5.4.1 色板采用客户样件或经客户认可的签样。 5.4.2在天然散射光线或光照度不低于2×40w光源环境下,以目视方法进行。 5.4.3检查距离:被测品与眼睛的距离为500mm。 5.4.4目视角度: 45度~90度。 5.4.5目视时间: A级面约15秒/面,B、C级面约10秒/面。 5.5表面光洁度应达到设计要求的表面光洁度值。 涂膜附着力(划格实验) 5.6 涂膜附着力检验(基体金属为铁、钢、铝及铝合金): 5.6.1 采用划格—胶带粘贴法测定漆膜附着力,每批次以一件或两件检验则可。不合格时可用加严检验。

塑料制品国家标准

塑料制品国家标准 1.GBn84-80 聚乙烯成型品卫生标准 2.GBn85-80 聚丙烯成型品卫生标准 3.GBn86-80 聚苯乙烯成型品卫生标准 4.GBn87-80 三聚氰胺成型品卫生标准 5.GB3806-83 聚氯乙烯塑料凉鞋 6.GB3807-83 聚氯乙烯微孔塑料拖鞋 7.GB3830-83 软聚氯乙烯压延薄膜(片) 8.GB4085-83 半硬质聚氯乙烯块状塑料地板 9.GB4217-84 热塑性塑料管材的公称外径和公称压力 10. GB4219-84 化工用硬聚氯乙烯管材 11. GB4220-84 化工用硬聚氯乙烯管件 12. GB4454-84 硬聚氯乙烯板材 13. GB4455-84 农业用聚乙烯吹塑薄膜 14. GB4456-84 包装用聚乙烯吹塑薄膜 15. GB5664-85 高密度聚乙烯单丝 16. GB5736-85 农药用钙塑瓦楞箱 17. GB5737-85 食品塑料周转箱 18. GB5738-85 饮料塑料周转箱 19. GB5739-85 啤酒塑料周转箱 20. GB5836-86 建筑排水用硬聚氯乙烯管材和管件 21. GB6668-86 聚氯乙烯针织布基发泡人造革 22. ZBY28001-85 硬聚氯乙烯楼梯扶手 23. ZBY28002-85 酚醛胶布轴瓦 24. ZBY28003-85 食品包装用压延聚氯乙烯硬片 25. SG 8-67 聚氯乙烯塑料鞋底 26. SG 22-73 电缆工业用办聚氯乙烯塑料 27. SG 78-74 硬聚氯乙烯管材 28. SG 79-74 软聚氯乙烯管材 29. SG 80-75 聚乙烯管材 30. SG 83-75 聚氯乙烯人造革 31. HG2-821-75 珠光有机玻璃板材 32. SG124-77 珠光有机玻璃纽扣 33. SG125-77 塑料纽扣 34. JB1256-77 6020聚酯薄膜 35. SG187-80 聚四氟乙烯薄膜 36. SG188-80 聚四氟乙烯棒 37. SG189-80 聚四氟乙烯管 38. SG190-80 聚四氟乙烯板 39. SG212-80 硬质聚氯乙烯泡沫板材 40. SG213-80 聚丙烯纺织袋 41. SG214-80 混凝土轨枕用聚氯乙烯垫片 42. LY218-80 塑料贴面板 43. SG224-81 高压聚乙烯重包装袋(膜) 44. SG232-81 聚苯乙烯泡沫塑料板材 45. SG233-81 聚苯乙烯泡沫塑料包装材料 46. SG234-81 塑料打包带

【方案】喷漆废气处理工程方案

【关键字】方案 公司喷漆废气处理方案 一、概况 公司在生产过程中产生一定量的喷漆废气,为消除环境污染,对废气进行治理,喷漆处理采用水帘喷淋过滤、漆雾毡过滤、活性碳吸附工艺和净化设备,使经处理后的喷漆废气最终达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中相关标准后再排放。 二、设计依据、标准 1、《中华人民共和国环境保护法》; 2、《中华人民共和国大气污染防治法》 3、《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996) 4、《环境空气质量标准》(GB3096-1996) 5、《通风空调工程施工及验收规范》。 三、设计原则 ⑴严格执行有关环保规定,废气处理后确保长期、稳定达标排放; ⑵采用成熟、可靠的废气处理工艺;最大限度降低废气处理运行费用; ⑶工艺设计与设备选型能够在运行过程中具有较大的调节余地; ⑷废气处理工艺设备操作要求简单,运行管理及维护方便。 四、设计范围和规模 (1)喷漆生产现场工艺设施分析与改造 (2)设备设计及选型; (3)废气治理平面布置及工艺设计; (3)设计总气量:8600m3/h; (4)工程概算48.5万元。 五、设计标准 1.设计污染物浓度

设计有机污染物浓度见表1: 表1 设计处理污染物浓度 2.排放标准 执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)第二时段一级标准; 执行《工业企业设计卫生标准》(TJ39-76),具体执行排放标准见表2; 表2 设计处理排气污染指标执行标准 六、工艺设施分析 工艺流程简介:在喷漆房产生的废气,由风机吸力形成负压加入水帘喷淋系统,在喷淋室中废气以缓慢速度通过。喷淋室内水经过水幕形成层水膜,废气中的细微颗粒(油漆颗粒、甲苯颗粒、二甲苯颗粒)被水捕获,形成较重的大颗粒沉降,固气得到分离,气体得到净化,收集的有机废气由四个风机吸力抽风汇入风道主管,经干式漆雾毡室过滤后再加入活性炭吸附塔,活性炭吸附塔内装有高效吸附性能的活性炭填料。通过活性炭填料充分吸收废气中的有害物质。处理达标后的气体最后由离心风机送出排放口。 具体工艺流程图如下:见图1 七、工艺原理 本工艺适用于中等浓度污染物的废气治理,在喷漆房产生的废气,由风机吸力形成负压加入水帘喷淋系统,在喷淋室中废气以缓慢速度通过。喷淋室内水经过水幕形成层水膜,废气中的细微颗粒(油漆颗粒、甲苯颗粒、二甲苯颗粒)被水捕获,形成较重的大颗粒沉降,固气得到分离,气体得到净化。 图1喷漆废气处理工艺流程图 水帘喷漆室为湿法处理设备,设备前面为水幕板,水幕板上面为溢流槽,水幕板后面为多级水帘过滤器。喷漆时,加入喷漆室的漆雾首先与水幕相遇,被冲刷到水箱内。其余漆雾在通过多级水

喷漆房及烤漆房设计及相关计算

喷漆房及烤漆房设计及相关计算 借鉴参考: 一、喷漆室及喷烤漆房的宽度有六~七米,长度达十多米至二~、三十米甚至更长,水平断面积大;而大型汽车吊用的喷漆室占用面积更大。对于这些喷漆室若按全面积设计送排风,其通风量及能源消耗过大,极不经济。在冬季喷漆时需将室外的低温[有些地区低至20℃以下]空气加热至20℃左右,耗能更加巨大。铁路车辆属长体形工件,喷漆是从一端开始,逐段喷至另一端完成全车辆喷漆。全断面送排风只对喷漆的那一段起作用,其他处的送排风实属无用。为了节能,可采用分段送排风。根据喷漆室长度,可分为二段、三段或四段送排风,可相应地约节能约1/2、2/3或3/4。同时也减少了设备投资费用。分段送排风的原理及结构是:将喷漆室顶部的均压仓分为互相密封隔开的几段,同时将地平隔栅以下的漆雾净化室也分成相应互相隔开的几段。分段送排风有两 种设计方案: 1.整个喷漆室设置一套送排风系统,通风量按一区段所需送排风量确定,喷漆区间的转换靠送排风管路上的电动多叶密闭阀自动开启与关闭实现。该方案既节 能又减少投资、费用。 2.喷漆室分几段送排风就设置几套相同的送排风单元,每单元承担一段的送排风,该方案工程量及投资费用大;但结构简单,操作维修简易。当生产繁忙时,可同时多段送排风,用多人同时喷漆以提高产量。 二、分段送排风喷漆室有干式湿式两种类型,其室体尺寸及送排风计算是相1.喷漆室[喷烤漆房]室体尺寸确定: 已知条件:车辆外形尺寸:长×宽×高=l×b×h 喷漆室内部长度:L=l+2l1 (1)喷漆室内部宽度:B=b+2b1 (2)喷漆室内部高度:H=h+h1 (3)门洞宽度:b3=b+2b2 (4)门洞高度:h2=h+h3 (5)喷漆室外形全高:H1=H+h5 (6)以上诸式中: l=车辆长度 [m] b=车辆宽度 [m] h=车辆高度 [m]

喷漆车间废气处理方法

喷漆废气处理 一国内外现状 油漆喷涂过程中主要产生漆雾、有机废气污染。油漆在高压作用下雾化成微粒,在喷涂时,部分油漆未到达喷漆物表而,随气流弥散形成漆雾。稀释剂(有机溶剂)是用来稀释油漆,达到漆物表而光滑关观的口的。有机溶剂易挥发,在喷漆、晾干过程将逐渐挥发出来形成有机废气。 有机废气危害 漆雾中的有机溶剂—苯、甲苯、二甲苯属强毒性溶剂,作业时散发至车间空气中,工人经呼吸道吸入后,可引起急性和慢性中毒,主要引起中枢神经系统及造血系统的损害,短期吸入高浓度(1 500 m}/ms)的苯蒸气,即可引起再生障碍性贫血;经常吸入低浓度的苯蒸气,也可引起恶心、呕叶、神智模糊等神经症状,少数还可引起神经衰弱症候群。甲苯对中枢神经的毒害比苯强,对造血系统的作用较苯低。据报道,苯质量浓度在188-375 mg/m3时,长期接触即可有明显的自觉症状。甲苯的慢性危害较苯小,浓度在430-1 300 mg/m3下,可出现中毒症状,三苯混合还可对眼睛、鼻粘膜产生刺激症状,且神经系统症状也更为严重。漆雾对作业工人的危害不容忽视,企业需采取切实可行的喷漆废气治理措施,减小污染物排放,降低有毒有害物质对喷涂车间工人的健康危害。 漆雾净化技术方案

漆雾净化主要分为干法、湿法两种方式。 1漆雾干式净化技术 干法采用的是过滤净化方式,喷漆室在漆雾净化系统引风机抽吸作用下形成负压,漆雾在负压作用下,被引入漆雾过滤器,通过过滤绵、滤板、滤纸等过滤材质,滤掉液态漆滴,达到除去漆雾的口的。漆雾干法净化效率可达到9驯以上,使用的填充材料价格便宜,容易获取,待滤层漆膜饱和后,可及时更换。干式喷漆室的优点在于喷漆室结构简单,通风量和风压均匀,涂料损耗小,涂覆效率高。由于不使用水,不必进行废水处理,运行费用低,彻底改变了喷漆室油、水污染。 1 2漆雾湿式净化技术 湿式净化包括水帘式、水旋式、无泵式等多种形式。 1 1 1水帘喷漆室 水帘喷漆室为湿法处理设备,设备前而为水幕板,水幕板上而为溢流槽,水幕板后而为多级水帘过滤器。喷漆时,进入喷漆室的漆雾首先与水幕相遇,被冲刷到水箱内。其余漆雾在通过多级水帘过滤器时完全被拦截在水中。水箱内的水由水泵提升到水幕及多级水帘过滤器顶的溢水槽,溢流到水幕板上形成水幕。水帘喷漆室室内为不锈钢水帘板,水帘板结构设计先进合理,保证室内气流速度、提高涂装上漆率和残漆捕捉率,并使水帘层均匀、连续、可靠、无中断带、无水花飞溅。

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