摩托拉罗MTP850说明书

摩托车报警器使用说明

摩托车报警器使用说明一、遥控器按键功能介绍声光防盗\防抢解除防盗\遥控熄火启动寻车\防抢二、遥控器功能操作 1、防盗设置：摩托车停止取下钥匙后，按下键，喇叭响一声，方向灯闪一下，3秒后进入警戒状态。 2、防盗解除：在任何状态下，按键，喇叭响二声，方向灯闪二下，摩托车取消报警相关操作，恢复正常使用状态。 3、紧急报警：在警戒状态下，按键，启动报警，喇叭响6秒，方向灯闪6次，报警结束后继续处与警戒状态。报警过程中再次按键，则立即停止报警，继续处于警戒状态。 4、震动报警：在警戒状态下，摩托车受到震动，喇叭响1声，方向灯闪1 下，若5—10秒内再次受到震动立即启动报警，喇叭响6秒，方向灯闪6次，同时发动机锁死不能启动。报警停止后10秒钟内再次受到震动，则再次启动报警。10秒钟后自动恢复警戒状态。 5、偷盗报警：在警戒状态下，有人企图用锁匙偷开摩托车时，喇叭立即连续长响，方向灯闪动，发动机锁死不能启动。 6、遥控寻车：按键，喇叭响6秒，方向灯闪6次，可方便在停车场寻车。

7、遥控启动：连续按2次键，摩托车自动点火启动。一次未启动成功，可多次启动。刹车灯损坏时，无法遥控启动。（强烈建议遥控启动前将摩托车置于空挡。） 8、遥控熄火：遥控启动状态下，按一下键，摩托车立即熄火。喇叭、方向灯不动作。 9、防抢防骑劫：行使中遇悍匪强抢摩托车，危急中按键，喇叭连续响起，方向灯闪动，摩托车自动熄火，无法再启动，直到取下车钥匙或按键解除，才能停止报警；行使过程中按键，喇叭响起，方向灯闪动，提醒超车。（强烈建议车主将遥控器随身携带，并与车钥匙分开存放。） 10、固定调节感应灵敏度：若震动灵敏度过高，可将主机内影响灵敏度的跳线块去掉，以降低灵敏度。 11、遥控调节感应灵敏度：同时按住和键，车灯快速闪动三次（新机充电时，在第三级），表示己进入灵敏度调节状态。每按键一次，灵敏度改变一级。车次快速闪动的次数代表灵敏度之级数，次数越多，代表级数越高，共四级循环调节。当调节至适合级数后，按键退出灵敏度调节状态，主机将确认并记忆目前灵敏度级数。三、使用条件 1、电源电压范围为12V±3V。 2、电源电压正常状态下使用。当电池失效，保险丝烧断，调压器失效时，会影响其功能使用。 3、电瓶电压不足会影响遥控启动功能。

摩托车参数

摩托车主要参数意义详解我们买了摩托，主要关心如何安全行驶、保养，对其技术性能关心的比较少，这也是对的。但我们买了新车后，面对其说明书上的一大堆技术参数，相信多数朋友与我一样，知知甚少，其实，这些参数对于我们了解车子的性能，是有很大帮助的。此主题主要想以弯梁车为主，对摩托车的型号意义、发动机编号意义、外观参数意义、车速、点火方式、车架号、轮胎参数等等，作一说明，有的是网上搜索的，有的是在书本上查找的，有的是个人了解。共分十个专题。一、关于摩托车的型号编制方法根据国家有关标准的规定，摩托车型号由商标代号、规格代号、类型代号、设计代号及改进序号组成，其组成形式如下： 1、商标代号用商标名称中每一个字的汉语拼音大写首位字母表示。 2、规格代号用发动机总排量表示，排量单位为ml。 3、类型代号由摩托车的种类代号和车型代号组成，种类代号和车型代号分别用种类名称和车型名称中具有代表性字的大写汉语拼音首位字母表示。（类型代号如下表所示）

4、设计序号当同一生产厂同时生产商标、总排量、类型相同，但不是同一个基本型的车辆时，应用设计序号以示区别。设计序号用阿拉伯数字1、2、3……依次表示车辆设计顺序，当设计序号为1时应省略。设计序号应用间隔符号“-”与前面类型代号隔开。 5、改进序号用大写汉语拼音字母A、B、C……依次表示。轻便摩托车与摩托车在型号上的区别，是在规格代号后边加字母“Q”，其他的规定与摩托车相同。踏板车是近年来出现的一种新车型，在原标准中没有明确规定，为便于行业管理和公安车辆管理，现在规定踏板车在型号中规格代号的后边加字母“T”。举例 XDZ90T 其中 XDZ——新大洲牌： 90——排量为90ml级； T——踏板车。 YH50Q-2D

摩托车维护保养规定

摩托车维护保养规定为了确保摩托车性能，驾驶有安全，特制定本规定。一、定期保养摩托车在行驶过程中应定期保养，下列表中陈述的保养周期是仅依靠通常驾驶条件而规定的，在持续高速行驶或在非常泥泞、灰尘较大的地区，需要经常地进行维护保养。

I：检验，必要时清洗、润滑、补足、修正或更换；C：清洗；R：更换；T：锁紧。注1：超出列表里程数时，请比照表内保养里程间隔以此类推实施保养；注2：常在多尘地区行驶时，空气滤清器应较表内要求更勤于清洁；注3：必须使用摩托车发动机专用机油及滤清器，不可混用其它。二、例行保养每日出车前、行车中和收车后的以检查、调整和清洁为主进行的保养作业叫例行保养。 1、出车前的保养（1）检查燃油箱、机油箱、变速箱的油料是否充足，必要时添加。（2）检查燃油开关、变速箱及前、后减震器等部位是否有漏油现象。（3）检查紧固件的紧固情况。（4）检查前、后制动器是否处于良好的工作状态。（5）检查前、后轮轮胎气压是否充足，必要时充气。（6）检查喇叭、转向灯、刹车灯及前照灯的工作是否正常。

2、行车中的保养（1）当出现发动机有异常响声、制动失灵、轮胎漏气或气压不足等现象时应立即停车检修，不可勉强行驶，以防发生事故。（2）检查前、后制动器的工作情况。（3）检查离合器的工作情况。（4）检查车速里程表、发动机转速表的工作情况。（5）检查方向把的工作情况。（6）中途休息时，应检查各主要部件的连接螺栓、螺母是否脱落。 3、收车后的保养（1）清洁全车。当用水清洗车辆后，应立即起动发动机，让其怠速运转两分钟。（2）检查有无漏油、漏气现象，并补充燃油、机油、制动液。（3）检查各紧固件是否松动。（4）若车辆停放时间较长（超过25天），应支起停车架，将化油器浮子室内的燃油放干净；拆下蓄电池，并充电后存放。蓄电池每个月应进行一次补充充电。

金鹦鹉摩托车双向报警器使用说明书新

摩托车双向防盗器（8线）用户手册功能简介 1.遥控器蜂鸣报警 2.遥控器振动报警 3.断电报警（可选项） 4.无钥匙遥控器启动机车 5.防抢报警 6.静音报警 7. 振动灵敏度五档可调 8.遥控寻车 9.紧急报警 10.动车报警 11.解除报警 12.暂停报警 13.特殊编码，不可拦截使用说明设定防盗熄火后关掉钥匙，按键1次，喇叭响1声，方向灯闪一次，机车进入防盗状态振动报警预警：当车受到振动时，发出3声“嘀，嘀，嘀”警报声，但此时双向遥控器不报警；正式报警：预警10秒内若车辆再次受到振动，则发出连续报警，此时双向遥控器也报警暂停报警在报警状态下，按键，暂停报警，维持防盗状态。紧急报警在防盗状态下，打开电门锁，防盗喇叭会大声鸣响，此时双向遥控器也报警防抢报警行使中，按按键，车熄火，防盗喇叭报警，同时双向遥控器也报警解除防盗状态按键，喇叭响2声，方向灯闪2次，机车进入撤防状态。遥控寻车按键，喇叭响5声，方向灯闪5次，提示机车位置振动灵敏度调整同时按住遥控器和不放，听到主机发出声音后放。报警主机鸣叫一长声加一至五短声；其中一短声为一档，灵敏度最高；两短声，为二档，灵敏度次之；依此类推，鸣叫短五声，为五档，灵敏度最低。（出厂设在二档）无钥匙遥控器启动机车 2秒内按键2次，发动机点火，此时可行车。用钥匙启动按键，插入钥匙并旋转，此时可行车。断电报警（可选项）剪断电源线，双向遥控器会发出长时间报警静音报警设置

按键1次，喇叭响1声，方向灯闪一次，连续操作5次，第五次时喇叭响3声，进入静音报警状态。此时连续振动机车，报警喇叭不响，只有双向遥控器报警。静音报警解除按键1次，喇叭响1声，方向灯闪一次，静音报警解除，进入有声防盗报警状态。双向遥控器关机同时长按和键，听到遥控器“嘀”一声，指示灯闪一下，关机。在不用时尽量关机，会大大延长电池寿命。 C 型双向遥控器开机长按任意键，听到遥控器“嘀”一声，指示灯闪一下，开机。此时短按任意键，指示灯会闪一下。 E 型双向遥控器开机同时长按和键，听到遥控器“嘀”一声，指示灯闪一下，开机双向遥控器图片：请先确认您所用遥控器的型号(只能是其中的一种) E 型:用7号碱性电池,用完电换掉 (禁止用劣质电池，因此引起的损坏不在保修之内） C 型:内置锂电池,可反复充电,配有5V 充电器.使用前请同时长按任意键开机!!。使用前先充电。使用中当电量不足时,遥控器会自动关机，此时再长按任意键还可开机一段时间,以保证车可以到达目的地，但要及时充电。注意！!遥控器一定要开机充电，关机状态充电时，灯也会亮，但充不进电（一般充电要保证5小时以上）注意事项（本产品保修半年） 1〉安装使用前请先仔细阅读本说明书。 2〉安装使用不当和外观、壳体、淋雨造成的损毁不在保修范围。请用户将遥控器独立放在腰间或兜内，不要和车钥匙连在一起，并要禁止雨淋，以免损坏失效。 4〉双向遥控器不能使用要确认是否没开机，或者没电了。 6〉主机天线要独立竖直安装,不得剪短或卷曲,避免与其它线混在一起，并且要远离金属物及屏蔽罩。如发现遥控距离短或动车不报警，请确认天线是否贴近金属或其他线。 7〉转向灯不要进行搭铁试验。 8〉如果遥控器长期不用，请按照功能表“关闭遥控器电源”，这样可以延长电池使用寿命。

380马力调车机车运用保养规程(正式版)

380马力调车机车运用保养规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

380马力调车机车运用保养规程温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。一、总则 1.240马力调车机为厂区内铁道内燃调车机车, 其驾驶运用保养参照内燃机车运用保养规程执行。 2.调车机驾驶操纵。必须经机车驾驶专门培训, 且具备驾驶资格, 相关部门认定的人员, 方能担任司机进行驾驶操作。 3.机车驾驶（(司乘)人员, 应了解和熟悉机车的结构性能和运行原理。必须熟悉掌握严格遵守铁道行驶有关规则, 确保行车安全。二、操作规程 1.柴油机启动前： a)检查机车各部位油位（油底壳、调速器、空压机、变速箱等）是否符合规定要求。 b)检查膨胀水箱水位。 c)检查燃油、机油、冷却水各系统中的截止阀及塞门均应处于工作状态。 d)柴油机机油和冷却水的温度不低于20℃。

e)检查辅助传动装置中万向轴、联轴节及连接部件和螺栓的紧固情况, 不允许损坏松动。 f)柴油机在长时间停止工作后（超过24小时）, 启动前应进行盘车一周, 然后进行甩车。 2.柴油机的启动： a)必须完成柴油机启动前检查工作, 方允许进行柴油机启动。 b)启动柴油机必须按照启动柴油机操作顺序进行：按下启动按钮, 使柴油机的转速处于待速区间900r/min, 检查风扇、风泵、励磁电机的传动带运转是否正常。空压机工作风表指针达到900KPa, 提升控制手柄使柴油机转速达到标定值：1500r/min。 c)柴油机启动后, 注意观察倾听柴油机各部工作情况。如发现异常, 应立即停止柴油机的工作。查明原因排除故障后方能再次启动。 d)当柴油机停机超过24小时, 应注意排放机油循环系统中的空气（保持热交换器排气塞门灵活可靠）。 e)启动柴油机, 按启动按钮时间不允许超过5秒钟。第一次启动没有成功时, 必须间隔1-2分钟后才能进行二次启动, 若第二次启动无效, 必须检查燃油尤为, 按压手动燃油泵强迫燃油加压供到柴油机喷油泵。必要时打开燃油排气栓进行排气。 3.机车启动运行： a)运行前, 首先检查制动系统是否正常, 确认可靠后方可运行。

摩托车中英文介绍完整版

ERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.Single Member Company would like to thank you for the trust you have placed in us in choosing the MULHACéN 125 / MULHACéN CAFémodel. This manual sets out the main details for looking after your moped, to ensure that you obtain the best operation and longest operating life at a minimum cost. You look after your moped, and DERBI quality will do the rest. By providing original spare parts, and with a National network of over four thousand Dealers and authorised garages, we feel sure that you will obtain full satisfaction in the use of the machine. If you have any problems, please contact your nearest representative. Welcome to DERBI. Due to its criterion of constant improvement of its products, DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A. Sociedad Unipersonal reserves the right to introduce any modifications it considers suitable, without prior notice. P3 ERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.Single Member公司会感谢你选择相信我们的MULHACéN 125 / MULHACéN CAFémodel。本手册制定了主要细节保养你的摩托车,以确保你以最低的成本获得最好的操作和最长的使用寿命。你照顾你的摩托车,DERBI将做其他的。DERBI通过提供原始备件,与一个国家的超过四千个经销商网络和授权的车库,我们相信贵方将得到充分满足的使用这台机器。如果你有任何问题,请联系离你最近的代表。欢迎来到DERBI。由于产品标准的不断的改进,NACIONAL MOTOR, S.A.Sociedad Unipersonal 有权更改它认为合适的任何修改,恕不另行通知。 This is how you can contribute to preserving the environment. The way you ride determines your fuel consumption and therefore how much your vehicle pollutes the atmosphere. In the same way, the way you treat your moped affects its noise

电动车和摩托车使用与维护的注意事项

使用与维护的注意事项：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：------------ 首先要说的是，我的这套保养方法粗看起来较为费钱，但是长期计算下来，其实价格也很公道的！一、初级磨合期阶段： 1、初级磨合期机油的换法：大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。 2、初级磨合期如果驾驶摩托车：摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过

摩托车初学驾驶者指南

托车的喇叭声；七要尽量减少驮承物品的体积，尤其是那些体积较大而质量较轻、易受风力影响的物品。摩托车冷机启动防止前冲的办法凡是驾驶有离合器的摩托车的人可能都会有这样一个感觉，就是在冷机启动后挂一挡时，机身齿轮箱就会发出“咔”的一声响，而且摩托车还有一种前冲的感觉，但是，然后再挂第二挡的时候就没有这个现象了。该现象的发生主要原因是，离合器停止使用较长时间以后，压力弹簧把离合片间的润滑油都挤出来了，因此，离合片间贴的很紧，虽然已经握紧了离合器手柄，但离合片还是不能完全分离，所以第一下挂挡的时候会冲一下。千万别小看这“咔”地一冲，久而久之就会对变速箱内的齿轮造成损害。有一个简单的办法，可消除上述现象。在冷机启动时，先让发动机预热一会儿，不要立即起步（尤其在冬天更应充分预热），同时握紧离合器手柄，最好多做几次松、放动作。这样做的目的就是使离合片间有足够多的润滑油来帮助其更好的润滑，这样分离就会比较彻底。然后再起步，摩托车就不会再有往前冲的感觉了。怎么样，你的摩托车有这种“冲”的感觉吗？嗨，别急，你不防可以依照这个方法试一试。车族：高手的换挡秘笈全暴露关于加减挡时机与发动机转速关系的讨论不应该仅仅局限于某种车。我的看法是，所有的手动挡车，无论是进口车还是国产车都应该这样：高转速加挡。◆关于发动机的功率汽车发动机的最高功率是在某一转速下发挥出来的，所以汽车的说明书或宣传资料里关于功率的说明都是与转速相提并论的。当汽车在发动机较低转速时行驶（比如1500RPM），发动机的功率可能只发挥出10％－15％。交通台曾作过解说：“就好象汽车原来需要70匹马拉着（发动机最高功率70马力），你现在只让15匹马拉，能不费力吗？”◆关于燃烧发动机长时间处于低转速状态工作，会造成燃烧的不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘乎乎的没有完全燃烧的油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分，恶性循环。到那时，你的爱车就是想不肉都难！交通台的警察举例子说：“改革开放初期，我国某大部委买了一辆世界知名品牌的高级轿车（我估计是大奔），交给专业司机开了没一年，就有油耗上升，运行状态下降等不良现象先后出现。部委领导忿忿然叫来该公司驻北京办事处的德国人，责问其产品质量。老德来了以后，先自己开着车在院子里转了两圈，又问了问司机平时如何驾驶、如何保养和加减挡时机等等，并打开车的机器盖子大概看了看。然后老德对领导说：星期天早上6点，请你们司机把车加满油，在京顺路起点等我，我亲自给你们修车。星期天早上司机早早来到约定地点，心里还直纳闷，这老德怎么在这儿修车？6点整老德来了，也开一大奔，他下车对专业司机说：你跟着我，别落下。说完转身上车狂奔，车速很快达到了200KM／H，一直开到密云水库的大坝上才停住（行程约200KM）。德国老头儿下了车笑眯眯地对中国司机说：车已经修好了。司机原地慢慢开着试了试，确实好多了。老德解释说：你原来开这个车的习惯是你们中国习惯，开我们公司的车要按我们的习惯和说明书上的规定，你长期低转速加挡，使得燃烧不充分，粘乎乎的油把喷油嘴等部位都糊住了。今天咱们开这么快，转速会在4500～5000以上，油的流量也会很大，把原来的粘乎乎的东西都冲刷走了。所以车又好开了。”◆ 关于发动机的寿命和驾驶乐趣发动机本来是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命恐怕也要受影响。自己的爱车越来越肉，驾驶乐趣也就荡然无存。◆看看转速表可能也会有帮助我不知道富康车的转速表现在啥样，但是我的捷达车的转速表，从2000－4000RPM是有绿色标志的，这是非常明显的标志——健康转速。在德国，高速公路基本不限速，大多数汽车都在以150－180KM／H的速度长时间行驶，200KM以上时速的摩托车和250KM以上的汽车非常常见，这时其发动机转速恐怕会在5000以上。想一想就会明白，五挡时跑140－150KM时速的发动机转速就会是4000以上，你可能经常会这样，为什么一挡、二挡时你就不敢了呢？顺便说一句，我为什么选择3000RPM作为加挡转数？因为我的车3000转加挡后正好是2300多转，这就可以保证我的发动机始终工作在健康转速的范围之内，就可以健康健康，永远健康！你知道开车如何正确的转弯吗? 受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。以下七种不同路况下的转弯技巧，可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。◆街道或出入大门的转弯驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。◆狭窄道路上的转弯驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。◆叉路口的转弯左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。◆浓雾、风沙天的转弯驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。◆雨雪泥道上的转弯驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。◆陡坡处的转弯临近弯道时，

摩托车蓄电池使用保养及注意事项

摩托车蓄电池使用保养及注意事项为了保证蓄电池在正常使用时能保持最佳的性能，并延长其使用寿命，因此，正确的搬运储存、安装使用与日常保养是非常重要的。 1.0 运输、储存中的注意事项： 1.1 蓄电池在运输过程中，产品不得受强烈的机械撞击和曝晒雨淋，不得倒置。 1.2 在装卸过程中，产品应轻搬轻放，严禁掷摔，翻滚重压。 1.3 产品应贮存在温度10~35℃的干燥、清洁卫生和通风良好的环境中存放保管。 1.4 产品应不受阳光直射，距离热源（暖气、暖炉等）要大于2米以上；避免与任何有害的气体和液体接触。 1.5 做好库存管理，贯彻执行先进先出、合理库存。防止产品因长期库存积压而变质；产品堆放时，高度不能大于1米。 1.6 产品未使用之前或存放中绝对不能撕下注液孔上的密封胶带，不能打开注液孔上的液孔栓或排气嘴上之胶套。 2.0 蓄电池的正确安装： 2.1 首先确认与摩托车相适配的蓄电池型号，核实与所换购电池型号是否一致。 2.2 确认电解液与之匹配的电池型号是否一致，且必须阅读附在电池上的使用说明书。 2.3 撕下电池注液孔上密封胶带或打开注液孔上的液孔栓及排气嘴上之胶套。 2.4 A：摘掉电解液瓶密封压条（备用）使液瓶口对准电池注液孔，用力压下电解液瓶，插破密封薄膜，将瓶内电解液完全注入。之后用力将密封压条压入电池注液孔。 B：剪去电解液瓶盖上的尖锐部份，套上胶管，胶管的另一端插入电池的注液孔，将瓶内的电解液缓缓注入电池中，注入量以平行电池上印刷的最高水位线（UPPER LEVEL线）为适宜。 2.5 将电解液完全注入后，电池应静止15~20分钟后使用。

2.6 检查摩托车上的电池固定防震架、及电池端子极性方向和接线位置关系后正确安装电池。接线时一定要注意正负极性，如果接反可能导致烧坏摩托车的电器部件。 2.7 如果遇到摩托车起动点火欠佳时：有可能产品在保管中曾有过不当之处或是加液后化学反应时间不够所导致蓄电池干荷性能略有降低，此情况下只需补充电即可恢复性能，恢复后的性能和寿命亦不会受到影响，可以放心使用。 3.0 日常保养： 3.1 表面污垢用清水清洗后干燥，请勿使用沾有汽油等油类的抹布。 3.2 注液孔周围有电解液漏迹时，检查液孔密封压条或液孔栓是否吻合和拧紧。 3.3 端子易被氧化腐蚀，从而影响充放电效果，需经常清理和在端子涂上凡士林或牛油。 3.4 经常检查并保持电池的最高液面线（免维护电池除外）、固定架，防止电池松动而发生正负极性短路。 4.0 充电:使用前必须详细阅读充电器的使用说明书。摩托车蓄电池充电器多数采用的是充电时间较短，效率较好的恒电流/电压可变换的充电方式。 4.1 充电时间：一般10~12小时。 4.2 充电电流值的设定：充电电流值（A）=电池容量（Ah）×1/10 [例]

tt摩托说明书

T.T摩托简要说明书 TEST MENU 测试主菜单INPUT TEST 存诸器测试INPUT TEST 输入测试SOUND TEST 声音测试 C.R.T TEST 画面测试GANE ASSIGNMENTS 游戏调整COIN ASSIGNMENTS 投币调整BOOKKEEPING 游戏记录BOOKUP DATA CLEAR 清除记录OUTPUT TEST 输出测试EXIT 退出一、MEMORY 主要为ROM〈存储器〉的好坏测试二、INPUT TEST 输入项目的测试 MIN MAX MID 最小值最大值中间值〉THROTTLE：20H〈20H〉〈eoH〉加油：20H 〈20H〉〈eoH〉 BRAKE ：20H〈20H〉〈eoH〉刹车：20H 〈20H〉〈eoH〉 BANK ：80H 〈20H〉〈eoH〉〈80H〉方向：80H 〈20H〉〈eoH〉〈80H〉SHIFT UP：OFF/ON 加档：关/开 SHIFT DOWN：OFF/ON 去档：关/开 START/VR：OFF/ON 开始/视点：关/开 COTN CHUTE.#1：OFF/ON 投币器1：关/开 COIN CHUTE#2：OFF/ON 投币器2：关/开 SERVICE ：OFF/ON 辅助测试：关/开 TEST ：OFF/ON 主测试：关/开三、SOUND TEST 声音测试 VOICE 语音 EFFECT 音效 BRAEE-P 打滑 ENGINE-P 加油 ENGINE-E 加油 B.G.M 背景音乐 EXIT 退出四、C.R.T.TEST 主要用于对显示器的红、绿、蓝〈R.G.B〉彩色三基色的校正，以及对网格线的垂直度调整和扫描四个边的到位情况、校正。五、GAME AWWIGNENTS 游戏方面的各项调整 AD.VERTISE SOUND：OFF/ON 演示时，音效的开关：关/开 COUNTRY ：JARAN 出口国家：日本

教你如何保养摩托车

教你如何保养摩托车摩托车链条按结构形式可分为1.摩托车套筒链条；2.摩托车滚子链条；3.摩托车密封圈链条(油封链，又分为o型密封圈链条和x 型密封圈链条)；4.齿形链(无声链)。按在摩托车上的使用部位分，摩托车链条可分为发动机内使用链和发动机外使用链两种。在摩托车发动机内使用的链条多数为套筒链条。而发动机内使用的套筒链条又可分为时规链条或正时链条、平衡链条和油泵链条(大排气量的发动机使用);发动机外使用的摩托车链条是用以驱动后轮的传动链条(或称驱动链条)，绝大部分使用滚子链(个别规格的链条，如219h或05ma也有用作传动链使用的)。高品质摩托车链条包括全系列摩托车套筒链条、摩托车滚子链条、摩托车密封圈链条和摩托车齿形链条。摩托车o型密封圈链条(油封链)是专为摩托车道路飙车和赛车设计生产的高性能传动链。链条带有特种o型密封圈，以便密封链条中的润滑油隔绝粉尘及泥土。链条颜色可为本色喷丸、金黄(镀铜)及银色(镀镍)，其中镀铜/镀镍摩托车链条通常为链条的内外链板镀铜或镀镍，也可所有零部件全部镀铜或镀镍。油封链条此链条在销轴套筒中间加注一定的润滑脂，能够减少磨损，延长使用寿命;且由于“o”圈的密封作用，可以防止泥沙等进入链条的铰链副。正确地调整摩托车链条

(1)适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。 (2)调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。 (3)更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)，这样能延长其使用寿命。切不可贪便宜而购不合格品，特别是齿盘不合格品，偏心失园的较多，一旦购得更换，便会发现链条忽紧忽松，后果难料。 (4)经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙，因该处要求后轮叉与车架的横向间隙配合严谨，且上下运动灵活自如，只有这样才能保证后轮叉与车架既能形成一体且又不影响后减震的减震效果。后轮叉与车架的连接是通过轮叉轴实现的，同时配有缓冲胶套，由于目前国产缓冲胶套产品质量还不是十分稳定，所以特别易出现松旷现象。该结合部位一旦出现松旷，摩托车起步或加速时后轮在链条的牵制下会产生位移，位移的大小由缓冲胶套损坏的程度而

汽车电子摩托车电喷系统-XC2785x数据手册应用攻略

特性总结 16 / 32位微处理器（实现32位性能） XC2785X (XC2000家族） 1 特性总结为了方便用户浏览和查找，将XC2785X 的特性归纳如下： ? 具有五级流水线的高性能CPU 和MPU – CPU 时钟为80 MHz 时，指令周期为12.5 ns （单时钟周期指令执行） – 带40位结果的单周期32位加法和减法运算 – 单周期乘法运算（16 × 16位） – 21个时钟周期的后台除法运算（32/16位） – 单周期的乘累加（MAC ）指令 – 增强的布尔位操作能力 – 零周期跳转执行 – 支持HLL 和操作系统的附加指令 – 基于寄存器的设计，具有多个可变寄存器组 – 两个附加的局部寄存器组，支持快速上下文切换 – 16 MB 线性代码和数据地址空间 – 1024字节片上特殊功能寄存器区（与C166家族兼容） – 集成的存储器保护单元（MPU ） ? 支持多达96个中断源、分为 16级优先级的中断系统 – 可选择由外部输入产生中断和唤醒系统 – 最快采样率达到12.5 ns ? 由中断驱动的、支持单周期数据传送的8通道外围事件控制器（PEC ），24位指针可覆盖整个地址空间 ? 使用片上PLL 或预分频器、由内部或外部时钟源产生时钟 ? 带有可编程多项式的硬件CRC 检查器，用于监控片上存储器区域 ? 片上存储器模块 – 8 KB 片上备用RAM （SBRAM ） – 2 KB 片上双口RAM （DPRAM ） – 高达16 KB 的片上数据SRAM （DSRAM ） – 高达32 KB 的片上程序/数据SRAM （PSRAM ） – 高达832 KB 片上程序存储器（Flash 存储器）

电动摩托车说明书

电动摩托车说明书篇一：电动摩托车专用蓄电池使用说明书电动摩托车专用蓄电池使用说明书 1、电池特点：电动摩托车专用蓄电池为全密封阀控式（可维护）蓄电池，具有防泄漏设计，容量大、使用寿命长、密封效率高、安全可靠、比能量高，可任意方向放置（倒扣例外，但提倡正立或尽可能正立使用）。 2、使用方法：该电池带电解液出厂，用户可直接装车使用，但为了补充在贮存中容量的损失，用户应在装车前和使用前补充电，补充电方法为：将随车充电器插上电池箱，接上电源进行4－8小时补充电。电动摩托车运行过程即为蓄电池的电过程，为避免过放电，每只电池最低保护电压为10.50V。 3、充电方法：建议采用智能充电器充电，以三阶段充电为宜，同时带负脉冲去极化。第一阶段为恒流充电，充电电流为0.2C3，完全放电后，大约需6小时左右（根据用电多少而变化）；第二阶段为恒压充电，单只电压为14.80V带负脉冲去极化；第三阶段为涓流充电，单只电压13.8V，电流由300mA→0，充电结束。注意事项 1、蓄电池在使用过程中严禁过充电、欠充电、过放电。 2、随车充电器必须由足够的精度和稳压性能，保护电池不受损坏。

3、车辆不用时，需充足电存放，并每月补充电一次，以免长期亏电导致极板硫酸盐化，而缩短使用寿命。 4、蓄电池不能接近明火或高温热源，更不得将电池抛入火中，以免发生爆炸；严禁在阳光下直接爆晒。 5、蓄电池充电环境必须通风、透气，充电时蓄电池决不允许倒扣放置，环境温度在10－30℃之间，充电过程中蓄电池的温度不允许超过45℃，升温接近40℃时应设法给蓄电池降温。 6、如发现蓄电池外壳破裂、渗液时，须更换新电池以免造成酸液腐蚀。 7、电解液为稀硫酸溶液，有腐蚀性，如沾到皮肤、衣物上必须立即用清水冲洗。 8、维护方法：当电池使用至寿命即将终止时（容量约减少30%），可将电池送至专业维护站进行维护，使其恢复容量，延长使用寿命，用户不要私自折卸，以免造成不必要的麻烦。篇二：电动摩托的正确使用方法电动摩托的正确使用方法怎样正确使用电动自行车？电动自行车的正确使用方法是什么呢？一个状态良好的电动自行车，正确的操作使用，对电动自行车各项功能的正常发挥和保证电机、电池的使用寿命至关重要。

摩托车新手必备摩托车磨合与保养

摩托车新手必备摩托车磨合与保养摩托车是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。如何才能养护好摩托车这一大玩具，新车磨合很关键。我总结出来了一套保养车的经验，愿把此经验公布出来，与所有爱车的新手共享。首先要说的是，我的这套保养方法粗看起来较为费钱，但是从后期使用感受和长期计算下来，其实价格也很公道的！一、初级磨合期阶段 1.初级磨合期机油的换法：大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候

尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。 2.初级磨合期如果驾驶摩托车：摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG）保证时间在30秒左右。然后依然要恢复到正常磨合状态。档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。1200公里的时候再拉一回高速。1500公里的时候，骑到售后，清洗空滤（如果是纸空滤就只能换啦）与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机（发动机清洗完后一定要将发动机内的清洗液晾干再加入新的机

摩托车电瓶使用说明书

摩托车蓄电池日常使用维护保养手册

前言摩托车蓄电池作为摩托车的一个主要配件，担当摩托车点火、起动及照明等功能。其性能高低和寿命长短主要来自两个方面。一方面是制造厂产品的内在质量，现已得到极大改善并一直进行质量改进和持续提高；另一方面是用户的正确使用和及时维护。实践证明，由于使用与维护不当，蓄电池的寿命会大大缩短，这是一种极大的浪费。广州大阳考虑到各地区经销商及广大用户对蓄电池维护保养方法了解的不多，为此特编写了这本通俗易懂且操作明确的用户手册。

目录一、新启用蓄电池注意事项 (1) 二、用户使用保养注意事项 (2) 三、蓄电池维护必备器具 (3) 四、整车充电系统判定流程 (4) 五、蓄电池维护判定流程： (5) 六、蓄电池常见故障及处理 (6) 6.1 新投入使用的蓄电池 (7) 6.2 日常使用的蓄电池 (14)

一、新启用蓄电池注意事项： 1.加液时方可拧开液口栓，拔掉排气帽 2.必须用蓄电池所配的电解液，初次加液至电池最高液面线（UPPER LEVEL） 3. 检查、补充电解液至最高液面线，按紧液口栓，装好排气管，并保证排气管拉直。

4.须放置20分钟（冬天应延长到30分钟以上）后方可装车使用，否则会造成整车起动困难并缩短蓄电池使用寿命25%。*建议在放置期间对蓄电池补充电，这样可延长蓄电池寿命30%。 5.安装蓄电池时注意先接正极后接负极拆卸时先拆负极再拆正极。二、用户使用保养注意事项：

1.每月检查一次电解液高度，若低于最低液面线（LOWER LEVEL）蓄电池将很快损坏。 2.若低于最低液面线时，需补充纯水或蒸馏水至最高液面线（不准加自来水、矿泉水，更不能加电解液，否则将损害电池的性能及寿命）。 3.摩托车长期不使用，蓄电池容量将会下降，会导致起动困难，须对电池补充电后使用（摩托车长期不使用前应对电池补充电）。 4.摩托车长期低速短距离行驶，造成磁电机对蓄电池充电不足引起容量下降，起动困难，必要时须补充电。 5.安装蓄电池时注意先接正极后接负极拆卸时先拆负极再拆正极。

摩托车保养维护常识

摩托车的保养方法由于摩托车在使用的过程中，各运动机件会因为时间问题逐渐磨损和受到外界条件的影响，造成零部件车型不同程度自然松动及机械的损伤，出现这些问题之后就会导致摩托车的动力性以及机械性变坏，同时整车的安全可靠性也会同时降低，最直接的影响就是摩托车的使用寿命。所以摩托车的保养就非常关键了，首先大家一定要做的就是新车磨合期的保养，新车虽然各零件的加工表面符合加工精度的要求，但是与磨合好之后的相比，还是略显粗糙，组装的空隙也比较小，各接触面不平，造成了零件处于高速的磨损阶段。而且在运动的时候磨擦脱落金属屑较多，就糊导致摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差的情况出现了，为了可以有效减少零件初期的磨损速度，延长零件的使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为 1500km。磨合期除了要按照说明书的正确使用外，还要遵守如下几方面的规则： 1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶； 2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h；

3、应避免油门全开； 4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热； 5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。完整的磨合期可以推迟到5000km。因为5000km之后，各零部件才磨合成熟，磨损率达到最小，在1500至5000km，虽然零件的磨损率比前期降了许多，但仍是磨损率较大的不成熟期，所以此时一定要注意保养。正常行驶期摩托车的保养，主要有以下几个方面：一、定期更换机油发动机是摩托车的心脏，机油则是发动机的血液。机油的作用不单是在各运动件的摩擦表面形成润滑油膜（用液体间的摩擦代替固体间的滑动和滚动摩擦）进行润滑，减少机件的摩擦阻力，而且还起到清洗、冷却、防腐等作用。机油使用久后会发生变质，因为未燃烧的汽油会从活塞环的间隙中流到曲轴箱内，使机油变稀；机油会清洗机件磨损后的金属屑及燃烧后形成的积碳，使机油变脏；变质的

摩托车行车记录仪C6使用说明书

行车记录仪操作指南型号：C6 按键定义： 1.菜单 2.上翻键 3.下翻键 4.模式转换、录像确认键 5. 开/关机键 6. TF 卡座 7. 喇叭

8. 照明灯 9. GPS 接口 10. 复位键 11. 镜头1 12. 镜头2 13. USB 供电菜单操作说明摄像模式在录像待机状态下，长按1次“菜单”键，进入菜单设置选项，按上翻/下翻键选择要设置的选项，按“确认”键进入菜单选项设置： 1. 录像分辨率大小 HD 1280*720 D1 720*480 VGA 640*480 2. 时间标签关闭：录像时关闭日期和时间显示日期：录像时只有日期显示时间和日期：录像时有日期和时间显示 3. 录像声音开启：录像时图像与声音同步关闭：录像时只有画面没有声音 4. 重力感应（G-SENSOR ）设置重力感应的灵敏度，关/高/中/低机器在录像过程中发生撞击时，将会把撞击文件保护，保护文件名为（EVE.XXXXX）,与正常录像的文件（REC.XXXXX）区分开,当覆盖删除文件时只是删除正常录像的文件 5. 停车录像模式开启启动停车录像功能关闭关闭停车录像功能

6. 亮度设定增加/减小镜头1/镜头2的亮度系统设置在录像待机状态下，长按2次“菜单”键进入菜单设置选项，按上翻/下翻键选择要设置的选项，按“确认”键进入菜单选项设置： 1. 格式化 TF 卡格式化（选择“执行”即可格式化） 2. 屏保时间关不操作的情况下，机器屏幕保持开启 1分钟不操作的情况下，机器1分钟后关闭屏幕 3分钟不操作的情况下，机器3分钟后关闭屏幕 5分钟不操作的情况下，机器5分钟后关闭屏幕（屏保状态下，任意按一个按键，屏幕会自动恢复） 3. 哗音开启：开启按键声音关闭：关闭按键声音 4. 语言设置英国/法国/ 德国/意大利/西班牙/葡萄牙/ 简体中文/ 繁体中文/ 俄国/ 土耳其/韩国/日本 5. 自动关机关不操作的情况下，机器不会自动关机 1分钟不操作的情况下，机器1分钟后自动关机 3分钟不操作的情况下，机器3分钟后自动关机 5分钟不操作的情况下，机器5分钟后自动关机 6. 重设系统当设置失误时，可以通过此设置恢复出厂设置 7. 光频 50 Hz/60 Hz 8. 输入日期