起重机规范
3.2.1.2《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）规定，起重机的承载钢丝绳直径，一般不宜小于mm。
A.6
B.8
C.10
D.12
答案：A 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）9.4.1.1
3.2.1.3在《起重机设计规范）（GB/T 3811-2008）中，规定了钢丝绳的选用原则。钢丝绳的具体选择包括的选择和钢丝绳直径的确定二个方面。
A.钢丝绳长度
B.结构形式
C.接头方式
D.性能
答案：A 索引：《起重机设计规范》（GB/T3 811-2008）6.3.2
3.2.1.4 《起重机设计规范》（GB/T3811-2008）规定，可以用选择系数C确定钢丝绳直径，也可以用选择钢丝绳直径。
A.疲劳系数
B.运载系数
C.安全系数
D.强度系数
答案：C 索引：《起重机设计规范》（GB /T3811-2008）6.3.2
3.2.1.5在《起重机设计规范）（GB/T 3811-2008）规定，在腐蚀性较大的环境中工作时，应选用钢丝绳。
A.点接触
B.线接触
C.钢铰线
D.镀锌
答案：D 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）6.3.2
3.2.1.6根据《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）规定，应优先选用型钢丝绳，为提高钢丝绳的使用寿命，不宜选用钢丝绳。
A.点接触
B.线接触
C.钢铰线
D.镀锌
答案：B、A 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）6.3.2
3.2.1.7《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）规定，起升机构和，不得使用编结接长的钢丝绳。
A.平衡变幅机构
B.非平衡变幅机构
C..运行机构
D.回转机构
答案：B 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）9.4.1.1
3.2.1.15起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）规定，选用线接触型钢丝绳时，对起升高度很大，吊钩组钢丝绳倍率很小的港口装卸用起重机或建筑塔式起重机，宜采用多层股钢丝绳；当钢丝绳在腐蚀性较大的环境中工作时，应采用镀锌钢丝绳。
A.点接触
B.面接触
C.钢铰线
D.不旋转
答案：B 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）6.3.2.2
3.2.1.16 是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝数随时间增长而逐渐增加。
A.腐蚀断丝
B.疲劳断丝
C.磨损断丝
D.弯曲断丝
答案：B
3.2.1.17《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）规定，钢丝绳端用绳卡固定连接时，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的倍。
A.3
B.4
C.6
D.8
答案：B 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）9.4.1.1
3.2.1.18吊运炽热金属的钢丝绳的绳芯可以是。
A.麻芯
B.石棉芯
C.化纤芯
D.尼龙芯
答案：B
3.2.1.20《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，用楔块，楔套连接时，楔套应用刚才制造。连接强度不应小于钢丝绳最小破断拉力的%。
A.80%
B.90%
C.75%
D.85%
答案：C 索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.1.5
3.2.1.24根据《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB 5972-1986）的要求，钢丝绳的
内部检验应观测内部润滑状态、腐蚀程度、由于挤压或磨损引起的钢丝压痕、有无等情况。
A.拉直
B.弯曲
C.断股
D.断丝
答案：D 索引：《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB 5972-1986）附录C
3.2.1.25《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB 5972-1986）中所指的弹性减小，通常伴随下述现象：（1）；（2）钢线绳捻距伸长；（3）由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙；（4）绳股凹处出现细微的褐色粉末等。
A.绳径减小
B.有磨损
C.有断丝
D.断丝局部聚集
答案：A 索引：《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB 5972-1986）2.5.7
3.2.1.26《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB 5972-1986）规定，对编织的环状插扣式绳头应只使用在，以防绳端突出的钢丝伤手。而绳头的其余部位应随时眼睛检查错断丝情况。
A.接头的前部
B.街头的中部
C.接头的尾部
D.接头的上部
答案：C 索引：《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB 5972-1986）2.4.2.2
3.2.1.27《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，用钢丝绳夹连接时，连接轻度不应小于钢丝绳最小破断拉力的。
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
答案：A 索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.1.5
3.2.1.28《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，用编织连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不小于，连接强度不应小于钢丝绳最小破断拉力的75%。
A.250mm
B.350mm
C.200mm
D.300mm
答案：D 索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.1.5
3.2.1.29《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，钢丝绳用铝合金套压缩法连接时，连接强度不应小于钢丝绳最小破断力的。
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
答案：A 索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.1.5
3.2.1.30《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，链条传动系统应保证链条与链轮正确啮合并平稳运转。应装设可靠的导链和脱链装置，应防止链条松弛而脱开链轮。
链条的承载端部豫端件的连接应安全可靠，应使其可靠的支持住倍的链条极限工作载荷的静拉伸力，必要时还应校验其疲劳强度。
链条空端应被牢靠地固定住，以防止链条过卷而脱开链轮。应使其在倍的链条极限工作载荷的静拉伸力下不会北脱拉。
A.2
B.2.5
C.3
D.4
答案：D、A 索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.3.1
3.2.1.32钢丝绳绳芯的作用是起支撑作用的，并具有一定的作用。
A承载 B.减振 C.润滑 D.耐热
答案：C
3.2.1.34对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在。
A内部 B.外表 C.绳芯 D.绳端
答案：B
3.2.1.36在有酸性气体侵蚀的环境中工作的起重机，应选用镀锌钢丝绳，以提高钢丝绳。
A抗拉强度 B.刚度 C.韧性 D.寿命
答案：D
3.2.1.37吊物用的钢丝绳，张开角度越大，钢丝绳的承载能力。
A越大 B.越小 C.不变
答案：B
问答题：
3.2.1.40根据《起重机械用钢丝绳检验和报废物实用规范》（GB 5972-1986)的规定，钢丝绳使用的安全程度有那些项目规定？
答：有下列项目规定：
（1）断丝的性质和数量；
（2）绳端断丝；
（3）断丝的局部聚集；
（4）断丝的增加率；
（5）绳股断裂；
（6）由于绳芯损坏而引起的绳径减小；
（7）弹性减小；
（8）外部及内部磨损；
（9）外部及内部腐蚀；
（10）变形；
（11）由于热或电弧造成的损坏。
索引：《起重机械用钢丝绳检验和报废物实用规范》（GB 5972-1986)2.5
3.2.1.41简述起升机构的载荷特点。并回答为什么起动或制动时虽然有冲击作用，仍可将稳定运动时的起升载荷作为机构的计算载荷？
答：（1）物品起升或下降时，在驱动机构上由于钢丝绳拉力产生的扭矩方向不变，即转矩是单向作用的。
（2）物品悬挂系统一般由挠性钢丝绳组成，这时候物品惯性引起的附件转矩对机构影响不大，一般不超过静转矩的10%，使用抓斗时则需另行考虑。
（3）机构起动或制动时间同稳定运动相比是短暂的，因此可将稳定运动时的起升载荷作为机构的计算载荷。
3.2.1.46试述钢丝绳卷绕直径豫钢丝绳寿命的关系？
答：钢丝绳的选择及安全系数的确定主要应考虑钢丝绳具有足够的使用寿命和保证起重机械工作的安全可靠性。起重钢丝绳的使用寿命取决于两个因素：一是钢丝绳的机构及强度，二是起重设备的特性及导绳方法；主要是钢丝绳的拉力，滑轮（或卷筒）直径以及钢丝绳卷绕系统的设计，钢丝绳弯曲的方向机弯曲的次数。这些因素基本上决定了钢丝绳应选的卷绕直径的大小。
滑轮直径越大，拉应力越小，钢丝绳寿命就越长。确定卷绕直径应能保证钢丝绳有足够的使用寿命，以便能维持一个正常的换绳间隔时间区段。
选择题
3.2.2.2桥式起重机上的卷筒，其表面加工出螺旋槽，以增大卷筒与钢丝绳之间的接触面积，减轻钢丝绳的和摩擦，提高钢丝绳的使用寿命。
A、压力
B、应力
C、接触应力
D、拉力
答案：C
3.2.2.3《起重机设计规范》（GB/T3811-2008)规定，当吊钩处于工作位置最低点时，卷筒上缠绕的钢丝绳，除固定绳的圈数外，应不少于2圈（塔式起重机应不少于3圈）。当电狗处于工作最高点时，卷筒上还宜留有至少整圈的饶绳安全圈数。
A、1
B、1.5
C、2
D、3
答案：A 索引：《起重机设计规范》（GB/T3811-2008)9.4.1.3
3.2.2.5《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列。只缠绕一层钢丝绳的卷筒，应做出绳槽。多层缠绕的卷筒，应采用适用的或便于钢丝绳自动转层缠绕的凸缘导板结构等措施。
A、排绳装置
B、导杆
C、拖轮
答案：A 索引：《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.4.1
3.2.2.6《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，多层缠绕的卷筒，应有防止钢丝绳从卷筒端部滑落的凸缘。凸缘直径应超出最外面一层钢丝绳，超出的高度不应小于钢丝绳直径的（对塔式起重机是钢丝绳直径的。
A、2.5倍
B、1.5倍
C、3倍
D、2倍
答案：B、D 索引：《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.4.2
3.2.2.7《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应安全可靠并有防松或自紧的性能。如果钢丝绳尾端用压板固定，固定强度不应低于钢丝绳破断拉力的，且至少应有两个相互分开的压板夹紧，并用螺栓将压板可靠固定。
A、75%
B、80%
C、85%
D、90%
答案：B 索引：《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.4.3
3.2.2.8《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定卷筒筒壁磨损量应不大于原厚度的。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
答案：A 索引：《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.4.5
问答题
3.2.2.12根据《起重机设计规范？》（GB/T 3811-2008）和《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）的规定，你认为钢丝绳在卷筒上得缠绕应有哪些要求？
答：（1）钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列。只缠绕一层钢丝绳的卷筒，应做出绳槽。用于多层缠绕的卷筒，宜提供适用的排绳装置或便于钢丝绳自动转层缠绕的凸缘导板等结构。
（2）多层缠绕的卷筒，应有防止钢丝绳从卷筒端部滑落的凸缘。当钢丝绳全部缠绕在卷筒上后，凸缘要超出最外面一层钢丝绳，超出的高度不应小于钢丝绳直径的1.5倍（对塔式起重机，为钢丝绳直径的2倍）。
（3）当吊钩处于工作位置最低点时，卷筒上缠绕的钢丝绳，除固定绳尾的圈数外，不应少于2圈（塔式起重机不应少于3圈）。当吊钩处于工作位置最高点时，卷筒上还宜留有至少1整圈的绕绳余量。
索引：《起重机设计规划》（GB/T 3811-2008）9.4.1.3、《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067-2010）4.2.4
3.2.3.1起重机滑轮直径与钢丝绳直径之比保持一定的值，其作用主要是提高钢丝绳的
。
A.使用寿命
B.刚度
C.韧性
D.抗拉强度
答案：A
3.2.3.3《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，滑轮出现时，应已报废。
A.影响性能的表面缺陷（如裂纹等）
B.轮槽有磨损
C.轮槽壁厚有减少
D.轮槽底部直径有减少
答案：A 索引：《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.5.3
3.2.3.4《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，滑轮轮槽不均匀磨损达时，应已报废。
A.2mm
B.3mm
C.20%
D.50%
答案：B 索引：《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.5.3
3.2.3.5《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，滑轮轮槽壁厚达原壁厚的时，应已报废。
A .2mm B.3mm C.20% D.50%
答案：C 索引：《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.5.3
3.2.3.6《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的时，应已报废。
A .2mm B.3mm C.20% D.50%
答案：D 索引：《起重机安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.5.3
3.2.3.8起吊物见时，既要省力，又要能改变力的方向，应采用。
A.定滑轮
B.动滑轮
C.导向滑轮
D.滑轮组
答案：D
3.2.
4.1吊钩组是由吊钩、滑轮、吊钩横梁、吊钩螺母、、拉板和滑轮外罩等组成。
A.卷筒
B.减速器
C.钢丝绳
D.推力轴承
答案：D
3.2.
4.2《起重吊钩直柄吊钩的使用检查》（GB 10051.3-1988）吊钩表面不得有，否则应报废。
A表面缺陷 B.裂纹 C.锈 D.油污
答案：B 索引：《起重机吊钩直柄吊钩的使用检查》（GB 10051.3-1988）3.2.1
3.2.
4.3《起重机吊钩直柄吊钩的使用检查》（GB 10051.3-1988）规定，吊钩开口度检查时，其值超过使用前十几尺寸的时，应已报废。
A4% B.5% C.7% D.10%
答案：D 索引：《起重机吊钩直柄吊钩的使用检查》（GB 10051.3-1988）3.2.2
3.2.
4..4《起重机吊钩直柄吊钩的使用检查》（GB 10051.3-1988）规定，应检查吊钩的扭转变形，当钩身的扭转超过时应报废。
A50 B.100 C.120 D.150
答案：B 索引：《起重机吊钩直柄吊钩的使用检查》（GB 10051.3-1988）3.2.2
3.2.
4.5《起重机吊钩直柄吊钩的使用检查》（GB 10051.3-1988）规定，吊钩的钩柄不得有
，否则应报废。
A.变形
B.弹性变形
C.塑性变形
D.热变形
答案：C 索引：《起重机吊钩直柄吊钩的使用检查》（GB 10051.3-1988）3.2.2
3.2.
4.6《起重机吊钩直柄吊钩的使用检查》（GB 10051.3-1988）规定，吊钩磨损后危险截面的实际高度不得小于基本尺寸的，否则应报废。
A80% B.85% C.90% D.95%
答案：C 索引：《起重机吊钩直柄吊钩的使用检查》（GB 10051.3-1988）3.2.3
3.2.
4.7《起重机吊钩直柄吊钩的使用检查》（GB 10051.3-1988）规定，钩柄直径在腐蚀后的尺寸不得不少于基本尺寸的；吊钩螺纹不得不腐蚀；锻造吊钩缺陷不得补焊。否则报废。
A80% B.85% C.90% D.95%
答案：D 索引：《起重机吊钩直柄吊钩的使用检查》（GB 10051.3-1988）3.2.4
3.2.
4.8按照《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）的规定，片式吊钩不
得焊补。当出现表面裂纹，或每一钩片侧向变形的弯曲半径小于板厚的时或危险截面的总磨损量达名义尺寸的时应更换。
A4% B.5% C.7% D.10%
答案：D 、B 索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2011）4.2.2.9；4.2.2.10.
3.2.
4.9《通用桥式起重机》（GB/T 14405-2011）规定，吊运物品对起重机吊钩部位的辐射热温度不超过。
A200℃ B.250℃ C.300℃ D.500℃
答案：C 索引：《通用桥式起重机》（GB/T 14405-2011）5.1.5
3.2.
4.10《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）规定：吊运物品对起重机主梁的辐射温度不应超过℃。
A100 B.150 C.200 D.300
答案：B 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）
3.2.
4.11《通用桥式起重机》（GB/T 14405-2011）规定，选用或设计的抓斗，抓取粉状物、砂子及粮食料时，抓斗的斗口接触处的间隙不应大于mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
答案：B 索引：《通用桥式起重机》（GB/T 14405-2011）5.5.10
3.2.
4.13《通用桥式起重机》（GB/T 14405-2011）规定，抓斗所抓取的物料特性，应符合抓斗设计和合同约定的规定。抓斗的抓满率不应小于。
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
答案：D 索引：《通用桥式起重机》（GB/T 14405-2011）5.3.5
3.2.
4.14《通用桥式起重机》（GB/T 14405-2011）规定，起重电磁铁的吸重能力不应小于其
，但也不应使所属机构过载。
A.最大值
B.最小值
C.额定值
D.平均值
答案：C 索引：《通用桥式起重机》（GB/T 14405-2011）5.3.6
问答题
3.2.
4.16叙述在用锻造吊钩的报废要求及检验时所有的检具。
答：（1）吊钩表面不允许存在裂纹，否则报废。
检具：20倍放大镜、着色剂、探伤仪。
（2）开口变形达原尺寸的10%时，应报废。
检具：游标卡尺。
（3）吊钩扭转变形，当钩身扭转超过10°时应报废。
检具：平台、垂直划线尺、调整垫块。
（4）吊钩的钩柄不得有塑形表行，否则应报废。
检具：游标卡尺。
（5）吊钩危险断面的磨损量，当其实际尺寸小于原尺寸的95%时，应报废。
吊钩螺母或保险零件磨损应更换。
检具：游标卡尺或外卡钳。
（6）吊钩螺纹腐蚀缺损、轴向间隙超过允许值时必须更换螺母。
检具：螺纹量具。
（7）吊钩钩柄腐蚀后的尺寸小于原尺寸的95%时，应报废。
检具：游标卡尺或外卡钳。
（8）吊钩的缺陷有焊补现象。
3.2.5.1支持制动的作用是在起升机构中将起升的物品支持在悬空状态，由制动器产生支持制动作用。
A. 任何方式作用的
B.电气式
C.电磁式
D.机械式
答案：D 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）6.1.1.3.1
3.2.5.2《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）规定，起升机构的每一套驱动装置至少应装设一个支持制动器。吊运液态金属和易燃易爆的化学品及危险品的起升机构：每套驱动装置应装有两个支持制动器。支持制动器应是常闭式的，制动轮/盘应装在与传动机构连结的轴上。
A. 刚性
B.弹性
C.固定
D.机械
答案：A 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）6.1.1.3.1
3.2.5.3《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）规定，对一般起升机构（通常为M5级及其以下级别）制动安全系数不应低于；对重要起升机构（通常为M6级及其以上级别）制动安全系数不应低于。
A.1.10
B.1.25
C.1.50
D.1.75
答案：C、D 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）6.1.1.3.1
3.2.5.5《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）规定，具有液压制动作用的液压传动起升机构：制动安全系数不应低于。
A.1.10
B.1.25
C.1.50
D.1.75
答案：B 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）6.1.1.3.1
3.2.5.9《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）规定，在安全性要求特别高的起升机构中，为防止起升机构的驱动装置一旦损坏而出现特殊的事故，在钢丝绳卷筒上装设机械制动器作安全制动用。此安全制动器在机构失效或传动装置损坏导致物品超速下降，小将速度达到倍额定速度前自动起作用。
A.1.1
B.1.25
C.1.5
D.1.75
答案：C 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）6.1.1.3.3
3.2.5.10《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，对吊钩起重机，起吊物在下降制动时制动距离（控制器在下降速度最低档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至重物停止时的下滑距离）应不大于1min内稳定起升距离的。
A.1/55
B.1/60
C.1/65
D.1/70
答案：C 索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.6.3
3.2.5.11《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置（液压缸驱动的除外）；当机构要求具有载荷支持作用时，应装设制动器。
A.电气常闭式
B.机械常闭式
C.电气常开式
D.机械常开式
答案：B 索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.6.1
3.2.5.12《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，制动器应便于检查，常闭式制动器的制动弹簧应是的，制动器应可调整，制动衬片应能方便更换。
A.压缩式
B.松弛式
C.伸长式
D.节能式
答案：A 索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.6.4
3.2.5.13《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，宜选择对制动衬片的磨损有功能的制动器。
A.自动补偿
B.手动补偿
C.减少间隙
D.增加间隙
答案：A 索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.6.5
3.2.5.14《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）规定，操纵制动器的控制装置，如踏板、操纵手柄等，应有防滑性能。手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过，脚施加于操纵控制装置操纵踏板的力不应超过。
A.150N
B.160N
C.300N
D.350N
答案：B、C 索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.6.6
3.2.5.15《起重机械安全规程第1部分：总则》规定，制动器的制动弹簧出现塑性变形且变形量达到了工作变形量的以上；弹簧表面出现以上的锈蚀或裂纹等缺陷的明显损伤。
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
答案：A、B 索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010）4.2.6.7
3.2.5.17为防止起升机构传动系统端轴发生吊物坠落事故，可将制动器安装在上。
A.卷筒
B.输入轴
C.减速器
D.电动机
答案：A
3.2.5.18制动器应与联动。
A.安全电路
B.控制柜
C.接触器
D.电动机
答案：D
3.2.5.19制动器松闸器的实际行程通常大于。
A.给定行程B行程间隙 C.张开量 D.额定行程
答案：D
3.2.5.20液压电磁铁制动器可自动保证为定值。
A.松闸行程B形程间隙 C.张开量 D.额定行程
答案：A
3.2.5.21块式制动器调整螺栓的直接作用是。
A.调整上闸力B调整主弹簧 C.限制制动臂开度
答案：C
3.2.5.27《起重机械安全保护装置型式试验细则》（TSG Q7014-2008）中推动器电动机的绝缘电阻实验规定，在冷态下用绝缘电阻表测量电源进线端与外壳金属部分之间的绝缘电阻。绝缘电阻在；冷台下不小于。
A.20MΩB15MΩ C.10MΩ D.5MΩ
答案：A 索引：《起重机械安全保护装置型式试验细则》（TSG Q7014-2008）附件B2.1.8 问答题
3.2.5.29根据《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010)的规定，制动器制动衬垫和制动轮的报废标准有哪些？
答：制动衬垫：
（1）铆接或组装式制动器制动衬垫磨损量达到衬垫原始厚度的50%
（2）带钢背的卡组装式制动器制动衬垫磨损量达到衬垫原始厚度的2/3；
（3）制动衬垫表面出现炭化或剥落面积达到衬垫面积的30%；
（4）制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象。
制动轮：
（1）影响性能的表面裂纹等缺陷；
（2）起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的40%；
（3）其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的50%
（4）轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修理后制动面厚度应能满足上述要求，否则报废。
索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1-2010)4.2.6
3.2.5.30安全制动器的作用是什么？其与支持制动器的动作次序是怎样的？重物失控情况下如何起保护作用？
答：安全制动器的作用的保证安全制动器之前的所有传动链环节中任一传动件损坏或断裂时，必须使安全制动器制动卷筒，被吊物见均可安全被支持不下落。
正常启动时，安全制动器先打开，支持制动器后打开。正常制动时，支持制动器先制动，安全制动器应延迟至主制动器制动动作完成后再制动。
在紧急停止情况下，该制动器应能在载荷以1.5倍额定速度下降前自动动作。
3.2.5.37某台吊运熔融金属的起重机，起升机构采用电动葫芦，请问：
（1）起升机构制动器的设置有何要求？
（2）起升机构支持（工作）制动器的作用是什么？
（3）起升机构安全制动器的作用是什么？
答：（1）《起重机械安全技术监察规程——桥式起重机》对采用电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机，其制动器的设置应当符合以下要求：
1)当额定起重量大于5T时，电动葫芦除设置一个工作制动器外，还必须设置一个安全制
动器，安全制动器应当设置在电动葫芦的低速机上，当工作制动器失灵活传动部件破断时，能够可靠地支持住额定载荷：
2)当额定起重量小于或者等于5T时，电动葫芦除设置在工作制动器外，也宜在低速级上
设置安全制动器，否则电动葫芦应当按1.5倍额定起重量设计，或者使用单位选用的起重机的额定起重量应当是最大起重量的1.5倍，并且用起重量标志明确允许的最大起重量。
（2）《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）中规定支持（工作）制动器的作用是：在起升机构中，支持制动时用来将起升的物品支持在悬空状态，由机械式制动器产生支持制动作用。
（3）《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）中规定安全制动器的作用是：在安全性要求特别高的起升机构中，为防止起升机构的驱动装置一旦损坏而出现特殊的事故，在钢丝绳卷筒上装设机械式制动器作安全制动用。此安全制动器在机构失效或传动装置损坏导致物品超速下降，下降速度达到1.5倍额定速度前自动起作用。
3.2.6.4按照《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）的规定，对于有的传动机构，应装设极限力矩联轴器。非自动机构如果不装设极限力矩联轴器，则应计算传动机构在事故状态下的静强度。
A.自锁可能
B.互锁可能
C.连锁可能
D.齿轮
答案：A 索引：《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）6.1.3.6
3.2.6.5减速器在桥架上振动的原因之一是，减速器底座不足，工作时产生变形而引起减速器振动。
A.强度
B.刚度
C.高度
D.硬度
答案：B
3.2.6.6造成起重机大车动车轮和轨道之间打滑的原因有。
A.轨道平
B.摩擦系数增大
C.驱动轮压不够
D.电动机的起动扭矩过小答案：C
3.2.6.8金属材料的机械性能不包括。
A.导热性
B.冲击韧性
C.抗拉强度
D.屈服强度
答案：A
3.2.6.11用铸件作毛坯制作的起重机零部件，必须经过。
A.热处理
B.防腐处理
C.轧制
D.磷化
答案：A
3.2.6.12有防腐要求的起重机不应采用传动。
A.齿轮
B.开始齿轮
C.行星齿轮
D.圆锥齿轮
答案：B
问答题
3.2.6.14造成起重机大车起动打滑的原因有哪些？
答案：产生大车起动打滑的原因有：
（1）轨道上有油污或冰雪，使得车轮和轨道之间的滑动摩擦系数F减小。
（2）轨道、车轮安装误差严重、结构布置不合理活结构变形，使驱动轮轮压不够。（3）大车电机功率过大，或起动时未经调速，使电机的起动扭矩越大。
桥式起重机介绍、分类以及相关规范
桥式起重设备分类桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。 桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。 普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。 起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。 起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。 桥架的金属结构由主粱和端粱组成，分为单主粱桥架和双粱桥架两类。单主粱桥架由单根主粱和位于跨度两边的端粱组成，双粱桥架由两根主粱和端粱组成。 主粱与端粱刚性连接，端粱两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主粱上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主粱的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。 箱形结构又可分为正轨箱形双粱、偏轨箱形双粱、偏轨箱形单主粱等几种。正轨箱形双粱是广泛采用的一种基本形式，主粱由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。 偏轨箱形双粱和偏轨箱形单主粱的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主粱是由一根宽翼缘箱形主粱代替两根主粱，自重较小，但制造较复杂。 四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。 空腹桁架结构类似偏轨箱形主粱，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形粱外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水 平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这 在中国是较为广泛采用的一种型式。 普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重 量可达五百吨，跨度可达60米。
单梁起重机验收标准定稿版
单梁起重机验收标准 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
行车验收标准 一、技术文件及资料： 1、特种设备的设计文件、产品质量合格证明、检验合格报告等相关技术资料和文件； 2、与采购设备相符的设备安装图、电气原理图、电气接线图，机械结构图、使用说明 书、装箱单、易损件清单（可以提供电子版情况下提供电子版，如若不可则提供2份纸质文档）。； 二、实物验收： 1、比对装箱单，确认设备配件及随机附件数量； 2、安装尺寸、位置要求：以我方议定的设备安装图为准； 3、所有部件外观油漆检查，确认各部分无漏喷、无明显色差； 检查方式：目测 4、所有部件焊缝检查，确认各部分无开焊，焊缝平整光滑； 检查方式：目测、戴线手套手摸 5、滑触线安装验收标准及工具： 1）滑触线之间的水平或垂直距离应一致，偏差≤10mm（卡尺） 2）接触面安装在一水平面上，其两端高差不能大于1mm（激光水平仪） 3）滑触线长度超过50m时，为适应温度变化应设补偿装置；
三、使用功能验收： 1、操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。 检查方式及标准：现场操作，方向相符 2、依次开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能 准确及时有效动作，极限位置限位开关及安全装置动作应灵敏有效。起重机防碰撞装置、缓冲器保护有效； 测试方式及标准： 1）防碰撞装置、缓冲器有明显缓冲作用，每台测试2次； 2）大车和小车运行时无卡轨现象，每台往复运行5次； 3）制动器在控制停止后立即制动，每台测试5次； 4）极限限位开关在接触后大车立即停止运行，每台测试2次。 3、空载运行先开动提升机构，进行空负荷升降操作，使小车在全程上往返运行，空载 试运转应不少于3次； 检查标准：无异响、无停顿。 4、额定负荷运行测试； 测试方法及标准：小车停在桥式起重机的跨中，分别加负荷做起升试运转，直至 加到额定负荷后，使小车在桥架全程上往返运行数次，各部正常，卸去负荷后桥 架结构应无异常。 5、超额定负荷载重试验（1.25倍额定负荷）； 测试方法及标准：小车停在桥式起重机的跨中，缓慢提升1.25倍额定起重的负荷离地面高度为100mm~200mm时，悬吊停留时间不应少于10min，起重机应无失稳现
龙门起重机结构设计(完整版)
龙门起重机计算说明书 一龙门起重机的结构形式、有限元模型及模型信息。 该龙门起重机由万能杆、钢管以及箱形梁组成。上部由万能杆拼成，所有万能杆由三种型号组成，分别为2N1,2N4,2N5,所有最外围的竖杆由2N1组成，其他竖杆由2N4组成，所有斜杆由2N5组成,其他杆均为2N4；龙门起重机两侧下部得支撑架由钢管组成，钢管的型号为φ219?6、φ83?5,其中斜竖的钢管为φ219X6，其他钢管为φ83X5；龙门起重机上部和下支撑架之间由箱型梁连固接而成，下支撑架最下端和箱型梁相固连。所有箱型梁由厚为6mm的钢板焊接而成。 对龙门起重机进行建模时，所选单元类型为Link8、Pipe16、Shell63三种单元类型。有限元单元模型见图1。模型的基本信息见下： 关键点数 988 线数 3544 面数 162 体数 0 节点数 1060 单元数 3526 加约束的节点数 48 加约束的关键点数 0 加约束的线数 0 加约束的面数 12 加载节点数 18 加载关键点数 18 加载的单元数 0 加载的线数 0 加载的面数 0 二结构分析的建模方法和边界条件说明。 应力分析采用有限元的静力学分析原理，其建模方法采用实体建模法，采用体、面、线、点构造有限元实体。其中所有箱形梁用面素建模，其余用线素建模，然后在实体上划分有限元网格，具体见单元图。对于边界条件和约束条件，是在支撑架下的箱型梁的底面两端加X,Y,Z三方向的约束以模拟龙门起重机的实际情况。载荷分布有4种情况：工作时的吊重、小车自重、风载荷、考虑两度偏摆时的水平惯性力，具体见下。 三载荷施加情况。 （1）工作时的吊重 工作时的吊重为40t,此载荷分布在小车压在轨道的4个位置，每个位置为10t。由于小车在轨道上移动，故载荷的分布位置随小车的移动而改变，由于小车移动速度慢，我们只把吊重载荷的施加作两种情况处理：在最左端（或最右
起重机结构
汽车起重机结构认知 一、机械部分 1、起重臂：位于转台之上，主要起支撑负载作用。 2、副臂：位于起重臂右侧，桁架结构，主要是在起吊高度不够的时候使用。 3、主钩：起重臂前端的较大的钩子，当负载较重的时候使用。 4、副钩：负载较小、要求起吊速度较快的时候使用。 5、变幅油缸：铰接在起重臂与转台之间，起改变幅度作用。 6、卷扬机：位于起重臂末端，负责起升钢丝绳的收放。 7、操作室：位于汽车底盘后方，转台之上，主要用来操作起重机实现作业。 8、回转支撑：位于转台之下，用来支撑回转机构。 9、转台锁销：位于转台之上，主要是在起重机不工作时锁住回转部分，防止发生意外。 10、支腿：位于起重机的左右侧（大吨位在其驾驶室下方还有一个）。 11、伸缩油缸：位于主起重臂内部，控制臂架的伸缩。 12、回转减速机：位于回转支撑之内或旁边，控制回转机构的动作。 13、绳排机构：执行起重机臂架的伸缩，位于起重机臂架之内。 14、起升机构：由吊钩、滑轮组、钢丝绳、卷筒等组成，实现负载的起吊作业。 15、压绳器：位于卷扬机上，防止钢丝绳在卷绕时发生钢丝绳乱排乱绕现象，以损坏钢丝绳。。 16、导向轮：位于伸缩臂内部，用来保证伸缩臂在工作时更好的伸出、缩回。 17、配重：位于回转机构后面，起平衡作用。 18、散热器：位于起重机走台板上，部分型号起重机没有，用来冷却液压油。 19、空气过滤器：位于低车底盘上方走台右侧，用来过滤进入柴油机的空气。 20、变速器：位于汽车底盘下方柴油机的输出端。用来变速。 21、燃油箱：位于起重机底盘中部左侧，储存汽车燃油。 22、油温表：位于液压油箱的右侧，用于液压油油温观察。 23、水平仪：位于起重机两侧前支腿处，用来观察起重机是否水平，以保证安全工作。 二、电气部分 1、力矩限制器（SYMC）：位于电器柜之内左上角，主要用来控制起重机电气系统，保证安全作业。 2、取力器开关：位于驾驶室内部，仪器仪表板右边横排顺数第二个。取力作用。
桥式类型起重机安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.桥式类型起重机安全操作 规程正式版
桥式类型起重机安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、起重机司机在操作前，应对起重机作安全全面检查，要对各机构进行空车运转，仔细检查各机械电器安全联锁开关和限位开关动作的灵敏性，确认一切正常后，方可开始工作。 二、起重机司机在操作前中遇有下列情况下时，应发出警告信号。 1、超重机在起动后，即将开动前； 2、在靠近同层的其他起重机时； 3、在起吊或下降吊物时； 4、吊物在吊运中接近地面工作人员时；
5、在吊运过程中设备发生故障时； 三、操作中不准用限位器作为断电停车的手段。 四、严禁吊运的物体从人头上方通过或停留，应使吊物沿运安全通道移动。 五、操作电磁场收盘或抓夹起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 六、起重机司机要做“十不吊” 1、指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2、起载不吊； 3、被吊物捆绑不牢不吊； 4、被吊物上面有人不吊； 5、安全装置不齐全或动作不灵敏，失
单梁起重机安全操作规程(2021)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 单梁起重机安全操作规程(2021)
单梁起重机安全操作规程(2021)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置（紧急断电停止装置和限位装置），确认设备和装置灵敏准确、安全可靠；确认起吊绳、钩无损伤，并与起吊物的重量匹配，方可使用。 二、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留；运动中，地面有人或落放吊件时，应予以告示；严禁吊物从人员上方越过；操作人员不得站立在行车起吊物经过的方向；吊运物件不得离地过高。 三、检修行车时，应停靠在安全的地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。 四、重吨位的物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作多个方向的控制按纽。 五、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。 六、机床操作人员在使用行车起吊机床上的工件时，在卡盘或顶针未松开，工件可以自由搬动前，不得将起吊绳络住工件或用起吊钩
桥式类型起重机的安全操作通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD603 桥式类型起重机的安全操作通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
桥式类型起重机的安全操作通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、安全操作总则 1.1经体格检查及安全技术部门审查合格后才能作为桥式起重机司机进行专业培训，经培训并实习后，要进行技术与安全操作的考试，合格并取得劳动部门的证件后，方可独立操作。 1.2司机应知： 1.2.1了解桥式起重机的构造原理，定期对各主要零部件进行安全技术检验、保养和润滑。 1.2.2熟知并遵守安全操作规程，确保安全生产。 1.2.3司机进出驾驶室，必须由梯子上下，禁止跨越，禁止徒手携带工具。 1.3每台桥式起重机应配备下列物品： 1.3.1保养起重机的必要工具。 1.3.2绝缘手套和绝缘鞋。 1.3.3安全绳。 1.3.4干式消火器 1.4驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘材料
起重机械技术规范书
检索号 37-F2792CB-J40 ***********************************************************嘉峪关宏晟电热有限责任公司二期 2×300MW机组工程 ********************************************** 起重机械技术规范书
1、概述 嘉峪关宏晟电热有限责任公司二期工程安装两台300MW引进型汽轮发电机组，和两台1025t/h燃煤锅炉，根据工艺系统及辅助车间设备配置要求，两台机组需设置有关起重设施。特编制本技术规范书。 2、安装条件：
3、起重机规格（空格由投标方填写）：
1
3.技术要求： 3.1工作级别：A5 3.2电源：三相交流、380V、50Hz 3.3大车导电形式采用：“H”型节能滑线（用户自备） 3.4 起重机的结构和机构部件的设计全部应考虑承受动静载荷以及由于碰击所引起的外力。 3.5起重机的小车运行机构的设计应允许在空载全速运行时，在断掉电源的情况下缓冲器碰撞。 3.6吊钩材料应允许采用优质碳素钢锻制，并经热处理。吊全速运行时，在断掉电源的情况下与缓冲器碰撞。 3.7 起吊绳应是具有挠性的钢丝绳，长度应满足在最大起吊高度时，吊绳在卷筒上还应留有不小于两圈的足够安全圈数 3.8 卷筒、锻造卷筒的毛胚件在加工前应进行应力消除，卷筒的直径和长度要满足当起吊在最低极限位置时能使钢丝绳在卷筒上留有不小于两圈的安全圈数和三圈固定圈。压板及螺栓紧固可靠。 3.9轴承（包括电机轴承）应具有不小于5000小时的工作寿命，可以是滚珠轴承或滚柱轴承。 3.10起重机在制动闸失灵时，吊件应在控制速度下降落，起升机构采用双液制动器，每个制动器的安全系数不低于1.25倍。 3.11起重机的操作余量：100%额定负荷下，只要需方适当调节起吊装置的制动闸，能正确操作。 3.12电气设备包括电动机及其控制设备，起动性能应与机械部分相匹配。 3.12电气设备包括必要的电动机操作器、制动闸控制器等以及某些便于必要的电磁开关、电阻器、保护电器、限位开关、电缆、照明检修的设施等。行车本题上装设供夜间工作使用的探照灯，功率不小于1KW。 3.13电动机（包括控制设备等）的电源为380V三相三线50Hz 电压波动为85%-110%UH，电动机额定力矩应符合国家有关起重机电气设备配备标准。 3.14每个起吊装置内有一个自动复位式限位开关，保证控制起吊电机主电路起升限位，当吊钩达到移动上限时，起吊电机电路就被断开。 3.15行车限轨器装置、限位开关（大车）装置由需方提供。 3.16起重机所有钢材须经喷丸处理。 3.17起重机油漆标准厚度为2遍底漆，3遍面漆，漆膜厚度按国家有关标准执行。 4质量标准
起重机金属结构设计知识点
起重机金属结构设计知识点 第一章 1.由型钢和钢板作为基本元件,按一定的规律用焊接（或铆接、螺栓连接）的方法连接起来,能够承受载荷的结构件称为金属结构。 2. 金属结构的作用（简答） 作为机械的骨架,支承起重机的机构和电气设备,承受各部分重力和各机构的工作力。 将起重机的外载荷和各部分自重传递给基础。 3. 按照组成金属结构基本元件的特点，起重运输机金属结构可分为杆系结构和板结构。 按起重运输机金属结构的外形不同，分为门架结构、臂架结构、车架结构、转柱结构、塔架结构等。 按组成金属结构的连接方式不同，起重运输机金属结构分为铰接结构、刚接结构和混合结构。 起重运输机金属结构，按照作用载荷与结构在空间的相互位置不同，分为平面结构和空间结构。 4按结构件中的应力状态（名义应力谱系数）和应力循坏次数（应力循环等级）金属结构的工作级别分为A1～A8级。 5对起重机金属结构的基本要求：（简答） （1）金属结构必须坚固耐用。即具有足够的强度、刚度和稳定性。（2）自重轻，省材料。（3）设计合理，结构简单，受力明确，传力直接。（4）便于制造、运输、安装、维修。（5）成本低，外形美观。 第二章 1. 起重运输机金属结构主要构件所用的材料有碳素钢、合金钢。金属结构的支座常用铸钢。 2 起重机金属结构工作的特点及材料的要求： （1）工作繁重、承受动载及冲击载荷、工作环境恶劣。 （2）满足设计要求，同时考虑加工性、可焊性、低温脆断、时效性、防腐性等。 3 结构钢：按冶炼方法的不同，结构钢分为平炉钢、转炉钢和电炉钢。按脱氧程度分类：镇静钢（符号Z，省略）；沸腾钢（符号F）；半镇静钢（符号b）。 5.如：ZG 230 - 450 铸钢屈服限抗拉强度(MPa)
双梁桥式起重机技术协议书范本
双梁桥式起重机 技 术 协 议 甲方： 乙方： 时间：年月
双方就本项目所需行车进行充分协商讨论，签订如下技术协议： 1、供货围 供货包含：机械、电气成套设备，随机备品备件、专用工具、图纸及技术文件。 2、随机资料 (1) 主要外购机电设备，主要构件材料的技术资料； (2) 产品出厂质量检测记录及合格证； (3) 安装使用维修说明书及维修图纸； (4) 吊钩合格证、钢丝绳合格证； (5) 主要构件材质证书； (6) 设计与制造材料： (7) 使用保养维修说明书； (8) 全套竣工图（电气原理图、接线图、电器布置图、总装配图、部件装配图、易损件图等）； (9) 有关齿轮、车轮、制动轮、轴等的热处理报告； (10) 受弯作用的轴和重要零件(如吊钩等)的探伤报告； (11) 主要焊缝的探伤报告；
(12) 主要结构件的除锈质量和涂装漆膜厚度检测记录； (13) 减速机厂检查与试验记录及合格证； (14) 外购设备和零部件明细表； (15) 标准件明细表； (16) 整机检查与试验记录表； (17) 起重机质量合格证。 3、桥式起重机各部分容及要求 3.1 小车 小车由小车架、起升机构、运行机构、限位开关等组成，并考虑检修空间，拆装方便。小车导电形式：滑车拖动电缆导电。 3.2 小车架 小车架是由钢板、型钢焊接而成的刚性结构件，车架四周设有平台、栏杆，上下设斜梯或直梯，两侧下部设有安全尺，前后装有缓冲器。小车架上的各部件确保组装质量。 3.3 起升机构 起升机构主要由电机通过联轴节浮动轴将动力传递至减速机，减速机驱动卷筒缠绕钢丝绳提升吊钩滑轮组起升重物。起升重物至极限位置限位开关自动动作，及时切断控制电路，杜绝误动作。 3.4 小车运行机构 小车运行机构采用集中驱动，包括车轮组、联轴器、减速机、液压推杆制动器、电机等。 3.5 大车运行机构 大车运行机构由电机、齿轮联轴器、减速机、制动器、浮动轴、车轮、缓
特种作业Q4桥式起重机试题库(图片类)汇总
部件名称及作用(图片) 1、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么?口A、变速箱 口B、变矩箱 A 2、如图所示，该图箭头指向部件作用是什么? 口A、吸收撞击能量 口B、避免撞击能量 口C、增加撞击能量 A 3、如图所示，该图箭头指向部件作用是什么? 口A、吊钩升降制动器 口B、小车前后制动器 B
4、如图所示，该图箭头指向部件作用是什么? 口A、吊钩升降制动器 口B、小车前后制动器 A 5、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、液压制动器 口B、电磁制动器 口C、盘式制动器 A
6、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、定滑轮组 口B、动滑轮组 口C、均衡轮组 A 7、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、小车被动车轮 口B、小车主动车轮 A
8、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、起重小车 口B、起重机大车端梁 A 9、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、双向弹簧式小车缓冲器 口B、单向弹簧式大车缓冲器 A
10、如图所示，该图箭头指向部件作用是什么? 口A、省力 口B、改变钢丝绳的受力方向 口C、均衡钢丝绳拉力 B 11、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、单层绕卷筒 口B、多层绕卷筒 A
12、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、液压制动器 口B、电磁制动器 口C、盘式制动器 A 估重计算题(图片) 1、求8米长直径为300毫米铜棒的重量?(密度8.9) （单选题） 口A、50303kg 口B、5030.3kg 口C、503.03kg B 2、求一正六角形柱休边长为200毫米、高2米黄铜柱的重量?(密度8.6) （单选题）口A、1787.4kg 口B、178.74kg 口C、17.874kg A
单梁起重机验收标准
行车验收标准 一、技术文件及资料： 1、特种设备的设计文件、产品质量合格证明、检验合格报告等相 关技术资料和文件； 2、与采购设备相符的设备安装图、电气原理图、电气接线图，机 械结构图、使用说明书、装箱单、易损件清单（可以提供电子 版情况下提供电子版，如若不可则提供2份纸质文档）。； 二、实物验收： 1、比对装箱单，确认设备配件及随机附件数量； 2、安装尺寸、位置要求：以我方议定的设备安装图为准； 3、所有部件外观油漆检查，确认各部分无漏喷、无明显色差； 检查方式：目测 4、所有部件焊缝检查，确认各部分无开焊，焊缝平整光滑； 检查方式：目测、戴线手套手摸 5、滑触线安装验收标准及工具： 1）滑触线之间的水平或垂直距离应一致，偏差≤10mm（卡尺）2）接触面安装在一水平面上，其两端高差不能大于1mm（激光 水平仪） 3）滑触线长度超过50m时，为适应温度变化应设补偿装置； 三、使用功能验收： 1、操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。 检查方式及标准：现场操作，方向相符
2、依次开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不 应卡轨；各制动器能准确及时有效动作，极限位置限位开关及安全装置动作应灵敏有效。起重机防碰撞装置、缓冲器保护有效； 测试方式及标准： 1）防碰撞装置、缓冲器有明显缓冲作用，每台测试2次； 2）大车和小车运行时无卡轨现象，每台往复运行5次； 3）制动器在控制停止后立即制动，每台测试5次； 4）极限限位开关在接触后大车立即停止运行，每台测试2次。 3、空载运行先开动提升机构，进行空负荷升降操作，使小车在全 程上往返运行，空载试运转应不少于3次； 检查标准：无异响、无停顿。 4、额定负荷运行测试； 测试方法及标准：小车停在桥式起重机的跨中，分别加负荷做 起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架全程上往返 运行数次，各部正常，卸去负荷后桥架结构应无异常。 5、超额定负荷载重试验（1.25倍额定负荷）； 测试方法及标准：小车停在桥式起重机的跨中，缓慢提升 1.25倍额定起重的负荷离地面高度为100mm~200mm时，悬吊停留时间不应少于10min，起重机应无失稳现象；然后卸去负荷，将小车移至跨端处，检查起重机桥架金属结构应无裂纹、无焊缝开裂、无油漆脱落，各连接处无松动、损坏。 6、起重机轨道对地绝缘电阻≤4Ω
单梁桥式起重机结构设计.
摘要 我做的毕业设计课题是单梁桥式起重机。单梁桥式起重机是一种轻型起重设备，它适用起重量为0.5~5 吨，适用跨度4.5～16.5米，工作环境温度C在-20℃到40℃范围内，适合于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸工作。桥架由一根主梁和两根端梁刚接组成。根据起重量和跨度，主梁采用普通工字钢和U形槽组合焊接形成。主梁和端梁之间采用承载凸缘普通螺栓法兰连接。提升机构采用CD型电葫芦。 此次设计的主要内容有：问题的提出、总体方案的构思，结构设计及对未知问题的探索和解决方案的初步设计，装配图、零件图等一系列图纸的设计与绘制，以及毕业设计说明书的完成。 关键词：起重机；桥式起重机；大车运行机构；小车运行结构；小车起升；结构桥架；主端梁
ABSTRACT The topic of my graduation design is list the beam bridge type derrick of design the list beam bridge type derrick is a kind of light heavy equipments, it start to apply the weight as 0.5~5 tons, apply to across degree 4.5~16.5 meters, the work environment temperature is -20℃to 40℃.Inside scope, suitable for car, warehouse, open-air heap field etc. of the product pack to unload a work. The bridge was carried beam by a lord beam and 2 to just connect to constitute. According to weight with across a degree, lord beam adoption common the work word steel and U form slot combination weld formation. Lord beam and carry an of beam an adoption loading To good luck common stud bolt method orchid conjunction. Promote the organization adoption CD type an electricity bottle gourd. The main contents of this time design have: The problem put forward, conceive outline of total project, possibility design, structure design and draw towards doing not know a problem of investigate and solution of first step design, assemble diagram, spare parts diagram wait a series the design of the diagram paper with, end include graduation design manual of completion. Keywords: cranes;bridge type derrick ；During operation organization; Car running structure; Car hoisting structure; Bridge; Main girders.
桥式类型起重机安全操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L6447 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 桥式类型起重机安全操作规程正式样本
桥式类型起重机安全操作规程正式 样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、起重机司机在操作前，应对起重机作安全全 面检查，要对各机构进行空车运转，仔细检查各机械 电器安全联锁开关和限位开关动作的灵敏性，确认一 切正常后，方可开始工作。 二、起重机司机在操作前中遇有下列情况下时， 应发出警告信号。 1、超重机在起动后，即将开动前； 2、在靠近同层的其他起重机时； 3、在起吊或下降吊物时； 4、吊物在吊运中接近地面工作人员时；
5、在吊运过程中设备发生故障时； 三、操作中不准用限位器作为断电停车的手段。 四、严禁吊运的物体从人头上方通过或停留，应使吊物沿运安全通道移动。 五、操作电磁场收盘或抓夹起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 六、起重机司机要做“十不吊” 1、指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2、起载不吊； 3、被吊物捆绑不牢不吊； 4、被吊物上面有人不吊； 5、安全装置不齐全或动作不灵敏，失效者不吊； 6、工件埋在地下，与地面建筑或其他设备有钩
电动单梁起重机技术要求
电动单梁起重机技术要求 一、技术标准 1、GB/T3811-2008起重机设计规范 2、GB/T6067-85起重机械安全规程 3、GB/T14405-93通用桥式起重机 4、GB50055-93通用用电设备配电设计规范（起重运输设备） 5、JB1036-82通用桥式起重机技术条件 6、GB/T10183-2005桥式和门式起重机制造及轨道安装 7、GB10051起重吊钩 8、JB4315起重机电控设备标准 9、GB12602-90起重机械超载保护装置安全技术规范 10、GB8918-2008标准 二、产品主要技术参数 1、数量：1台 2、产品名称：电动单梁起重机 4、额定起重量：3.5t 5、跨度：16.5m 6、工作级别：A3 7、起升高度：6m 8、安装地点：车间室内 三、产品技术要求： 起重机设计必须符合“中华人民共和国起重机械安全规程”（GB6067-85）;起重机制造应符合GB/T14405-93的有关规定；起重机起升机构必须设有超载限制器；起重机必须设有警报装置；起重机起升和运行系统都必须设置限位器及导绳器。 （一）钢结构部分 1、起重机钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准，满足强度、刚度和稳定性要求，设计中应充分考虑现场的工作环境。 2、起重机的钢结构主要有主梁、支腿等组成；主梁与支腿为刚性连接。 3、主梁钢板材料必须符合国家的相应规范，并具有合格证，刚度满足国家标准要求，主要钢结构材料应具有良好的焊接工艺性，主要钢结构材料采用不低于Q235-B，使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。主要焊缝必须进行射线无损探伤，并出具探伤报告。 （二）大小车
桥式起重机的起升结构设计
目录 1 绪论 (1) 1.1 起重机的基本组成 (1) 1.2 起重机运行机构的基本构造及其特点 (1) 1.3 起重机运行机构的驱动方式 (2) 1.4 起重机设计参数 (5) 2 大车运行机构计算 (5) 2.1 确定传动方案 (5) 2.2 选择车轮与轨道并验算其强度 (6) 2.3 运行阻力计算 (7) 2.4 选电动机 (8) 2.5 验算电动机发热条件 (9) 2.6 选择减速器 (9) 2.7 验算运行速度和实际所需功率 (10) 2.8 启动时间验算 (10) 2.9 起动工况下减速器功率校核 (12) 2.10 起动不打滑验算 (12) 2.10.1 二台电动机空载时同时起动 (12) 2.10.2 事故状态 (13) 2.11 选择制动器 (15) 2.12 联轴器选择 (16) 2.12.1 运行机构高速轴的扭矩计算 (16) 2.12.2 低速轴的扭矩计算 (17) 2.13 浮动轴的验算 (17) 2.13.1 疲劳强度验算 (17) 2.13.2 静强度验算 (18) 3 回转小车运行机构计算 (19) 3.1 小车运行机构计算 (19) 3.2 选择车轮与轨道并验算其强度 (19) 3.2.1 车轮踏面疲劳计算 (20) 3.2.2 线接触局部挤压强度验算 (21)
3.3 运行阻力计算 (21) 3.4 选电动机 (22) 3.5 电动机发热条件验算 (23) 3.6 选择减速器 (23) 3.7 验算运行速度和实际所需功率 (23) 3.8 启动时间验算 (24) 3.9 起动工况下校核减速器功率 (25) 3.10 验算起动不打滑条件 (26) 3.11 选择制动器 (27) 3.12 高速轴联轴器及制动轮选择 (28) 3.12.1 高速轴联轴器计算扭矩 (28) 3.12.2 高速轴制动轮选择 (29) 3.13 低速轴联轴器选择 (29) 3.14 低速浮动轴强度验算 (30) 3.14.1 疲劳验算 (30) 3.14.2 强度验算 (31) 4 结束语 (31) 参考文献 (33) 致谢 (34)
桥式起重机操作技术标准
桥式起重机安装 操作技术标准 一、准备工作 1.人员准备 该项安装由6-8人完成，包括技术员1名，班长1名，电工1名，钳工2-3名，电焊工1-2名。 2.技术准备 ①熟悉技术资料（如安装施工图纸、说明书、试验交工规范等) ②安装超过50T以上的桥式起重机，要编制安装施工方案与工艺，制订安装计划。 ③进行起吊设备（方式、数量、吨位等）确认。 3.工具准备 a、常用钳工工具 b、常用电工工具 c、测量工具 d、电焊机、气割设备 e、登高设备 f、常用材料、标件 g、润滑油脂 h、油漆 i、电气标识 j、起重工具k、绳索、索具、绳扣 4.安全准备 ①进行必要的安全标识、安全围栏、安全带、安全网准备。 ②进入现场人员应准备好安全帽和劳动保护。 ③检查所使用的绳索和起重工具是否安全可靠。 5.现场准备 ①由技术员、班长、钳工、电工看现场
②根据现场条件确定安装(包括吊装)方案 ③根据方案进行安装前准备(搭架子、搭跳板、拆除障碍、改动建筑墙体、顶棚、处理地面等)。 ④考虑现场条件选择适合的安装方法（敞开式、封闭式、梁工式）二、起重机的运输 ①根据起重机的重量选择合适的运输车辆。 ②选择合适的起重吊装设备。 ③将运输车辆支起。 ④在运输车辆上垫好枕木。 ⑤确定吊点，试吊，确认无误装车。 ⑥桥式起重机的桥架装车和运进安装现场的方向、卸车方位与起重机安装方位要一致。 ⑦用手拉葫芦和绳索将起重机桥架进行车上固定。 三、现场卸车 将设备运到安装现场，卸于安装的指定地点，以便于安装时一次吊装到位。 四、现场安全 1.做好安全标识，拉好安全围栏，防护安全网，设置好登高工 具。 2.设置必要的拴安全带的安全钢丝绳。 3.戴好安全帽，穿戴好劳动保护。
5吨双梁起重机大修技术标准与施工组织方案
5吨单梁起重机大修技术标准及施工方案 一、工程概况 为了保证起重机安装工作顺利进行，使起重机在维修过程中，贯穿过程在 安全有序的工作状态下，就必须有计划、有组织、有步骤地进行施工，让每个作业人员做到心中有数、得心应手，特制定以下施工方案： 二、施工准备 1起重机施工现场不得有易燃易爆物品，切断电源，并警示，安装时非工作人员严禁入内。 2、施工前，施工方安装队长须组织安装人员以及吊车司机等了解改造修理施工方案 要求。 3、修理队准备安装过程的工具和辅助器材，领取劳保用品。 4、顾客要求办理动火手续，遵守顾客用电安全要求，请顾客无偿提供安装时所需电 源。 5、施工组负责人应在安装前到当地质监局办理开工告知，并到当地特种设备检测机构申请安装改造重大维修过程监督检验。 三、人员配备 总负责1人：对作业全过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责。 技术负责1人：制定技术方案并指导具体实施。 施工负责人1人：现场指挥、监督，负责安装质量和安全的过程控制。 安全工程师1人：作业全过程的安全监督和管理，检查事故隐患，及时提出纠正预防措施。 安装工3人：该起重机的钢结构、螺栓、销轴及传动、卷扬机构的安装、修整、调试。 电维护工2人：负责电气系统的安装、修整、调试。 四、安装现场应具备条件 1、安装现场应有足够的面积，以满足运到的起重配件在地面搬运和组装，及吊车站立部位； 2、现场应有三相和两相电源闸刀。
五、质量保证措施 1建立健全施工管理制度 1）严格执行施工图纸会审制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备及附材的进厂开始把关，对关键部 位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工； 2）特殊工种的施工人员必须持证上岗； 3）严格执行质量“三检制”，即自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。 4）加强技术档案整理、归档制度，切实做到工程完资料清。 六、施工进度保证措施 1认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。 2、将工程各部分层层分解，落实到责任人。 3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面，确保工程施工顺利进行。 4、严格贯彻施工组织及质量标准，作到施工人员施工方法知道，施工标准知道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。 5、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。 七、技术交底及安全措施 1参加安装施工的工作人员，均应持有安全操作证，并对施工人员进行必要技术交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求安装。 2、施工过程中，施工人员具体分工，明确职责，吊装时划分施工警戒区，并设有禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽，熟 悉指挥信号，在整个吊装过程中听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。 3、再整个施工过程中，随时作好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。 凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。
起重机设计汇编
前言 本次设计是我们三年以来所学知识的一个集中总结,不仅锻炼了我们的设计能力,提高我们处理解决实际问题的能力,而且锻炼了我们查阅资料,手册,编制一般技术文件的基本技能,使我们认识到了理论和实际的差别. 本次设计的课题是小型起重机,广泛用于输送,装卸等场所. 本次设计共分三大块: (1)总体参数的确定和设计计算 (2)零部件的设计 主要内容包括:钢丝绳的计重点工程选择,卷筒直径的确定;螺栓预紧的计算,吊钩主要尺寸的确定,片式吊钩头部耳孔的计算,吊钩横梁的验算,滑轮直径的选择,蜗杆传动的主要参数. 本次设计是在边兵兵老师精心指导下完成的,由于时间紧迫,加之本人水平有限, 在设计过程难免会出现许多问题,敬请各位老师批评指正,我一定会虚心接受.
第一章概述 1.1起重机械的作用 起重机械是用来对物料进行起重、运输、装卸和安装作业的机械,它可以完成靠人力无法完成的物料搬运工作,减轻人们的体力劳动,提高劳动生产率,在工厂、矿山、车站、港口、建筑工地、仓库、水电站等多领域和部门中得到了广泛的应用.随着生产规模的日益扩大,特别是现代化、专业化生产的要求,各种专门用途的起重机相继产生,在许多重要的部门中,它不仅是生产过程中的辅助机械,而且已成为生产流水作业线上不可缺少的重要机械设备,它的发展对国民经济建设起着积极的促进作用. 起重机械是一种循环的、间歇动作的、短程搬运物料的机械。一个工作循环一般包括上料、运输、卸料及回到原位的过程，即取物装置从取物地点由起升机构把物料提起，由运行、回转或变幅机构把取料移位，然后物料在指定地点下放，接着进行相反动作，使取物装置回到原位，以便进行下一次的工作循环。在两个工作循环之间一般有短暂的停歇。起重机工作时，各机构经常是处于起动、制动以及正向、反向等相互交替的运动状态之中。 1.2起重机械的发展 上世纪70年代以来,随着生产和科学技术的发展,起重机无论是在产量上还是在品种及质量上都得到了极其迅速的发展.随着国民经济的快速发展,特别是国家加大基础工程建设,规划的实施,建设工程规模日益扩大,起重安装工程量越来越大,需要吊装和搬运的构件和机器设备的重量也越来
起重机械安全技术监察规程——桥式起重机
起重机械安全技术监察规程－桥式起重机 第一章总则 第一条 为了保证桥式起重机的安全运行，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》等有关规定，制定本规程。 第二条 本规程适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内的起重机械中的桥式起重机（以下简称起重机）的设计、制造、安装、改造、维修、使用和检验检测。 本规程适用的起重机，包括通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、架桥机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机和防爆梁式起重机等。 第三条 本规程规定了起重机安全技术的基本要求，在中国境内生产、使用的起重机，必须符合本规程的要求，其中专门用于中国境外使用的起重机按照其他有关规定。 第四条 采用新材料、新技术、新工艺以及有特殊使用要求的起重机，不符合本规程要求时，相关单位应当将相关的研究、试验等依据、数据、结果及其检验检测报告等技术资料报国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局），由国家质检总局委托国家质检总局特种设备安全技术委员会组织技术评审。技术评审的结果经过国家质检总局批准后，方可进行试制、试用。 第二章一般要求 第五条 起重机的设计必须符合安全、可靠和使用场所、环境（包括界限尺寸）的要求。 第六条 吊运熔融金属的起重机，其额定起重量75t以上（含75t），除符合本规程外，还必须符合JB/T7688.15-1999《冶金起重机技术条件 铸造起重机》相关要求。 以电动葫芦作起升机构，吊运熔融金属的起重机还应当符合以下要求： (一)额定起重量不得大于10t； (二)电动葫芦的工作级别不小于M6级。