汽车制造业多级物流服务供应链的供应商选择

汽车制造业多级物流服务供应链的供应商选择
汽车制造业多级物流服务供应链的供应商选择

物流供应商的选择与指标体系

物流供应商的选择与指标体系 摘要:如何在众多物流供应商中选择最佳合作伙伴,已成为企业界和学术界关注的热点问题。本文根据现代物流的要求建立物流供应商评价指标体系,然后将招标法与层次分析法结合,对物流供应商进行综合评价。此方法能全面、准确、客观地反映物流供应商绩效,对企业选择物流供应商具有一定参考价值。关键词:物流供应商评价评价指标招标法层次分析法 1 前言 1.1第三方物流的定义: 第三方物流,英文表达为Third-Party Logistics,简称3PL,也简称TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。 1.2 第三方物流的特征: 从发达国家物流业的状况看,第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征,突出表现在五个方面: (1) 关系合同化:首先,第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的;其次,第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。 (2)服务个性化:不同的物流消费者存在不同的物流服务要求,第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求,提供针对性强的个性化物流服务和增值服务 (3)功能专业化:第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平,这既是物流消费者的需要,也是第三方物流自身发展的基本要求。 (4)管理系统化:第三方物流应具有系统的物流功能,是第三方物流产生和发展的基本要求,第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。 (5) 信息网络化:信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中,信息技术发展实现了信息实时共享,促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。 2 综合评价指标体系的研究与构建 2.1 供应商评价体系的设计原则:

供应链物流的特点及发展趋

供应链物流的特点及发展 趋 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

供应链物流的特点及发展趋势 作者:何祥锋 摘要:在以顾客为导向的市场中,供应链物流能为客户创造更高的价值。从原材料到最终顾客之间的全过程,满足成本最低、消耗最少的物流活动,是一个不断增加其价值或附加值的增值过程。供应链物流将逐步向信息化、集约化、一体化、智能化和绿色化不断的发展和完善。 关键词:供应链物流特点趋势 一、供应链物流的含义 (一)供应链的概述 供应链是指生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游和下游企业,所形成的网链结构。供应链涉及供应商的供应商到客户的最终产品的生产与交付的一切过程。它包括了从原材料到最终用户的相关联的所有活动。 1、早期供应链的概念只局限于企业内部的操作层面,注重企业本身的资源利用。它把从企业外部采购的原材料和零部件,通过生产加工和销售,传递到零售商和用户看作一个过程。强调企业内部供应链的管理。而整个产品供应链中的各个企业往往独立运作。 2、如今的供应链概念已发展到企业战略管理层面,强调供应链中各节点企业之间的集成,贯穿了从产品设计、原材料和零部件采购、生产制造、包装、运输、配送、销售直到最终用户的全过程的一体化。 供应链是一个新型的范围更广的企业结构模式。供应链包含所有加盟的节点企业,从原材料的供应开始,经过链中不同企业的制造加工、组装、运输、销售等过程直到最终用户。这种企业管理模式注重了外部环境对企业的关联和影响,强调相互间的协作和整合,是一种范围更广、更系统的概念。

雨润物流供应商选择标准和管理制度

如有你有帮助,请购买下载,谢谢! 供应商选择标准和管理制度 供应商选择标准 1、运输供应商,要求公司营业证件齐全(6证),公司注册资本在:50万以上。 2、长途自有车辆要5台以上,合同车辆10台以上,短途提货车辆不少于3台。 3、自有专线平均每天发车在2台车以上(13米)。 4、经营运输专线在5年以上及有一定的抗风险能力。 5、有较强的运输控制能力和风险控制能力。 6、在同行专线中价格优势和服务水平及业内口碑良好。 7、仓储供应商需提供仓库产权证、消防合格证、公司营业执照等。 考核目的: 控制运作成本,提高营运质量 考核目标: 1、提货及时率:99--100%; 2、准点到达率:100%; 3、异常情况发生率:<1%; 4、易碎货品破损率:<0.5‰; 5、普通货品破损率:<0.1‰; 6、信息及时反馈率:100%; 7、回单签单准确率:100%; 8、回单及时率:100%; 9、客户满意度:98--100%; 考核明细要求: 1、提货及时率考核:我司承运的货品,单次的货量达,由我司派车送货到供应商处时,单 次货量达由供应商提供符合我司提货要求的车辆按时到我司仓库提货,单次货量达由供应商提供符合我司提货要求的车辆按时到达指定地点提货。(如因供应商原因未按我司要求提货,所产生的相关提货费用由供应商承担) 2、异常情况发生率考核:a、提送货车辆到达指定地点提送货,必须统一服从我司现场人员的调度,相 关人员必须遵守工厂(或货场、仓库)的规章制度,如有违反将按工厂及我司相关规定处罚。提送货人员配合现场人员清点数量,指导安全装车,确保货品无损坏。提送货人员需对车载货物负全部责任。 b、所有承运我司的货品异常情况按月统计,异常情况发生率。(按异常情况发生的票数/当月发货的 总票数*100%计算) 3、信息及时反馈率考核:从接受我司提货信息开始,到提货时间确认、车辆派出、装货出厂(场或库)、 长途发运在途、货物送达卸货、客户签收等环节中保持货讯畅通,随时接受我司的电话查询并及时反馈真实信息,如出现任何异常,须第一时间准确反馈至我司。 4、回单签单准确率考核:到货回单的签收严格按甲方要求完成,所有签收人都必须签全名及身份证号码、 盖章、收货时间、备注货物状况。若有货损,必须备注外包装是否完好及货损、短少的明细,保持回单整洁度。 5、回单及时率考核:当月的回单在次月10日前全部交齐我司。 6、客户满意度考核:我司每月对客户端进行客户满意度调查。 7、附供应商考核表。 供应商考核表

第二章物流服务供应链问题分析

第二章物流服务供应链问题分析 2.1 物流服务供应链的相关概念 随着科技的发展和经济的全球化,以及客户对物流服务的多样化、一体化需求的增加,单个物流企业已经无法满足客户的物流需求,这就要求多个不同功能的物流企业组成结构合理、分工明确的物流服务供应链,利用整条供应链有形的物流设施设备以及无形的物流管理运作技术,统一地向物流客户提供个性化、定制化和高附加值的全方位集成化物流服务。同时物流产业分工的不断深化,以及强劲的需求刺激和发达的信息技术也极大地促进了物流服务供应链这样一种社会化物流专业组织的快速发展。物流服务供应链是服务供应链的一个重要分支,是服务供应链研究中比较活跃的领域之一,近年来受到国内外学者的广泛关注。 下面通过对以往文献的总结,来界定物流服务供应链的概念,并指出其区别于传统的产品供应链的特点。 2.1.1 物流服务供应链的概念 田宇首先对物流服务供应链模式进行了探讨。他认为的基本结构是集成物流服务供应商的供应商——集成物流服务供应商——制造、零售企业模式,其中集成物流服务供应商的供应商指传统的功能型物流企业。如运输企业、仓储企业等,因其提供的服务功能单一、标准且业务开展往往局限于某一地域,而被集成物流服务供应商在构建全国甚至全球服务网络时吸纳为供应商。 申成霖认为物流服务供应链是以集成物流服务供应商为核心企业的新型供应链它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。集成物流服务供应商最明显的特征是通过业务转包的形式选择合适的功能型物流企业来为物流需求方服务。 闫秀霞等认为,物流服务集成商如第三方物流公司将一些为制造商、分销商

等提供物流服务的供应商集成起来,并且基于供应链的模式进行运作,就是物流服务供应链模式。模式是指围绕物流服务核心企业,利用现代信息技术,通过对链上的物流、信息流、资金流等进行控制来实现用户价值与服务增值的过程。这种管理模式是将链上的物流服务业如物流采购、运输,仓储、包装、加工、配送等到物流最终用户连成一个整体的功能网链结构,链上的加盟物流服务企业协同作战,竞争取胜的过程中。共享信息、共担风险、共同决策、互相受益、共同发展。 阳明明提出了港口服务型供应链的概念,他认为港口供应链是指以港口为核心企业,将各类功能型服务供应商包括装卸、加工、运输、仓储、报关、配送,甚至金融、商业服务托各企业和客户包括付货人和船公司等有效结合成一体,并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确的时间配送到正确地点,实现系统成本最低。 刘伟华认为物流服务供应链是在提供专业的物流服务过程中,从最早的功能型物流服务供应商到物流服务集成商到最后的客户所形成的链状企业供需合作结构,根据上下游合作特点,链上的企业可以分为功能型物流服务提供商和物流服务集成商两类。 总结以往学者对物流服务供应链的描述,本文认为物流服务供应链是指以物流服务集成商为核心企业,整合链上各个功能型物流服务提供商的物流资源,通过对服务流、物流、信息流和资金流的控制,将服务能力管理、服务流程管理、服务绩效管理和顾客价值管理集成,为物流服务需要方提供增值物流服务的完整功能网链结构。本质上是一条能力增值链,通过物流集成商和功能商的能力合作,整合物流服务运作能力和物流服务要素能力,提高整个供应链的运作效率和市场竞争力,为客户提供个性化、定制化和高附加值的全方位集成化物流服务。2.1.2 物流服务供应链的特点 物流服务具有的品,物流符合服务产品具有的六个特征是:顾客影响

大物流与供应链管理考试试题答案

【最新资料,WORD文档,可编辑修改】 判断题 1.【第3章】根据运输方式的运营特征管道的运输能力高于其他的运输方式。√

2.【第3章】根据运输方式的运营特征公路的可靠性低于水路。√ 3.【第3章】一种货物的存储和保管方法是按产品的特性和大小进行分类存储称为定位存储法。╳ 4.【第3章】集合包装技术是将一定数量的包装物集中在一起运输素所以增加了运输成本。╳ 5.【第3章】根据运输方式的运营特征水路运输的可得性高于铁路。√ 6.【第3章】集装箱作业法是装卸和搬运的重要手段,但它只能用于远洋轮的运输。╳ 7.【第3章】铁路与公路相比具有运输能力大,成本低并且运输距离长。√ 8.【第3章】公路运输中减少物流的空载返程是降低物流成本的有效方法。√ 9.【第3章】根据运输方式的运营特征公路运输的可得性高于铁路。╳ 10.【第3章】根据运输方式的运营特征航空运输的可靠性低于公路。╳ 11.【第4章】运输管理一个重要作用是利用规模经济原理将装运规模扩大,使单位重量的运输成本降低。√ 12.【第4章】在一般企业的会计业务中物流成本只反应出一小部分。 正确答案: 对 13.【第4章】库存的合理存储量是保证在补充货物运到前,满足正常的生产或销售的需求。 正确答案: 对 14.【第4章】供应商给予采购商的采购数量折扣主要是考虑促销的角度,而和物流成本无关。 正确答案: 错 15.【第4章】货物到目的地的价格由一个基地点的基本价格和从基地点到目的地的运输成本组成的定价方法为单一区域定价。 正确答案: 错 16.【第4章】当企业提供给客户的服务水平超过客户的期望时,客户的需求会增加,但成本上升,收益也会降低。 正确答案: 错 17.【第4章】制造业中通常可以从库存和运输两个方面进行物流总成本分析。 正确答案: 对 18.【第4章】物流服务的基本内容包括:可得性、作业完成和可靠性。 正确答案: 对 19.【第4章】运输质量的指标主要有正点运输率、满载率和运力利用率。 正确答案: 对 20.【第5章】物流信息系统的主要功能有市场交易活动、业务控制、工作协调和决策支持功能。 正确答案: 对 21.【第5章】实现物流信息系统管理必须以信息网络技术作为基础对物流活动进行数据的收集、处理和输出。 正确答案: 对 22.【第5章】运输和库存过程的条形码主要采用二维条码。 正确答案: 错 23.【第5章】企业利用物流信息系统管理实现了商流和物流的一体化。 正确答案: 错 24.【第6章】信息共享和沟通的渠道不畅通,将影响供应链成员的合作关系。 正确答案: 对 25.【第6章】供应链管理的库存和传统的库存主要区别在于降低了企业的库存水平。 正确答案: 错 26.【第6章】供应商管理库存和联合管理库存对缓解牛鞭效应有积极的作用。 正确答案: 对 27.【第6章】供应链的构成往往不是链状形态而是网状形态。 正确答案: 对 单选题 28.【全部章节】影响订货决策的不确定性因素主要是()。 A 需求不确定 B 供应不确定

企业如何选择物流服务供应商_乔向红

物流服务供应商是指能够为物流需求方提供全方位物流服务的企业或企业联盟。随着供应链管理思想的发展,实践和理论界对供应商的选择和决策讨论不断深入,但是大多数是针对供应链的起点即制造或零售企业的采购行为。当第三方物流、第四方物流等物流服务为主导的供应链模式出现,企业将面临对物流服务供应商的选择。 1物流服务供应商的作用 企业所需求的物流服务通常由具有一定物流服务资源整 合能力的第三方、第四方物流提供。选择物流供应商的决策将直接关系到企业的物流运营以及企业是否有足够的能力发展其核心竞争力。以物流服务供应商的提供者第三方物流为例,第三方物流(TPL)是物流产业发展到一定水平的产物,是专业的物流企业,也被称作合同物流、外包物流。第三方物流可以为物流需求方提供物流解决方案,以及仓储、运输、配送、流通加工、信息管理等多种物流服务,完成单一功能型的物流企业不能实现的服务目标。第三方物流通常与功能型物流企业以及物流服务需求企业之间建立较长期的合作关系或者战略合作伙伴关系,以此实现资源集成和规模化经营。所以,作为物流需求企业对第三方物流的选择是复杂的、多属性的。 2物流服务供应商的选择方法 物流服务供应商的选择方法有很多,可以分为定性方法和 定量方法两类。 2.1定性方法选择物流服务供应商可以采用的定性方法有:直观判断法,主要根据调查及历史纪录资料、结合决策者的直观感觉,对供应商进行分析、决策;招标法,由企业提出招标条件,各物流服务供应商进行竞标,最后企业选择最有利的供应商;协商决策法,企业与几家有利的物流服务供应商分别谈判、协商,最后确定其中一家。 2.2定量方法 主要的定量方法有:层次分析法与线性规划法(AnalyticHierarchyProgram,AHP-LP)、数据包络分析法(DataEnvelop-mentAnalysis,DEA)、逼近于理想解的排序法(TechniqueforOrderPreferencebySimilaritytoIdealSolution,TOPSIS)、人工神经网络算法等。 因为定性、定量的决策方法在实践中各有利弊,所以有些时候企业会利用定性与定量相结合的方法进行供应商决策。以下应用层次分析方法就是供应商评价选择的一种有效解决方法。严格的说,层次分析法具备了定性与定量方法相结合的优点,因为它把决策问题分解为若干层次,并在比原来问题简单的层次上逐步分析,把难于完全用定量方法解决的问题有效处理,把人的主观判断用数量形式表达处理。 3如何运用AHP进行物流服务供应商选择3.1 层次分析法(AHP)的基本原理 层次分析法(TheAnalyticHierarchyProcess,简称AHP)是 美国著名运筹学家、匹兹堡大学教授T.L.Sauty于上世纪70年 □乔向红(大连交通大学管理学院 大连116028) 【摘 要】物流服务供应商对企业的竞争力有重要的影响,因此研究物流服务供应商的选择方法,有一定的理论和 实践意义。文中对物流服务供应商的选择方法进行了研究,并运用层次分析法解决案例中的决策问题。 【关键词】物流服务;供应商;层次分析法【中图分类号】 F713【文献标识码】B【文章编号】1007-4538(2007)04-0074-03 HowToSelectLogisticsServiceSuppliersForEnterprise □QiaoXianghong 【Abstract】Logisticsservicesupplierplayaveryimportantroleinculturingthecompetitioncapacityofanenterprise .Sostudyingthemethodsofselectinglogisticsservicesuppliersisofveryimportanttheoreticalandpracticalvalue.ThispaperstudiestheproblemofselectinglogisticsservicesuppliersandgivesanconcreteexamplebyusingTheAnalyticHierarchyProgram(AHP). 【Keywords】logisticsservice;supplier;theAnalyticHierarchyProgram(AHP)企业如何选择物流服务供应商 【收稿日期】2007-07-06 【作者简介】乔向红,(1972-),女,硕士,毕业于东北财经大学,大连交通大学物流管理专业教师。 研究方向:物流管理。(SchoolofManagementDalianJiaotonguniversity Dalian116028) STORAGETRANSPORTATION&PRESERVATIONOFCOMMODITIES 商品储运与养护 2007年第29卷 第4期总第160期 ?经营与管理?

新版汽车行业供应链管理研究.pdf

汽车行业供应链管理研究 ——以丰田汽车个案观察分析 一、汽车行业的发展状况及供应链管理的特征特点 (一)汽车行业发展状况 1.汽车行业整体情况 1978年,我国汽车产辆不足15万辆;2009年,在国际金融危机冲击、全球汽车市场萧条的形势下,我国汽车产销突破千万辆大关, 跃居世界第一;2013年产销突破2000万辆,连续五年位居世界首位。改革开放初期,汽车工业增加值占全国GDP仅为0.59%左右。 从中国第一汽车制造厂奠基算起,我国汽车工业已经走过60年。从无到有;从小到大,我国汽车工业伴随着新中国一起成长。我国汽 车工业从步履蹒跚到大踏步迈进,成为世界第一汽车制造大国,走出了一条独特的发展道路。 (1)汽车产销量稳居世界第一,已成为国民经济重要的支柱产业 (2)研发投入逐年增长推动汽车工业技术水平稳步提高 (3)汽车产业大而不强,中国品牌汽车发展前景令人担忧

(4)全球汽车行业发展现状及前景 2009-2014年度全球汽车销量地域分布情况 年份亚洲、大洋洲、中东美洲欧洲非洲全球销量占比销量占比销量占比销量占比销量占比2009年2,827 43% 1,750 27% 1,865 28% 118 2% 6,560 100% 2010年3,525 47% 1,973 26% 1,881 25% 127 2% 7,506 100% 2011年3,541 45% 2,158 28% 1,974 25% 147 2% 7,820 100% 2012年3,826 47% 2,368 29% 1,866 25% 160 2% 8,220 100% 2013年4,059 47% 2,503 29% 1,834 21% 151 2% 8,547 100% 2014 年4,265 48% 2,548 29% 1,848 21% 156 2% 8,816 100%

(供应商管理)如何选择物流供应商

如何选择物流供应商 王建丁维謇 近几年,随着国民经济的发展,对物流服务的需求大幅增加,许多跨国公司在中国建立新的企业的同时,引入了利用外部资源运行物流的概念。第三方物流的服务也就随之在中国展开,一些外资物流公司纷纷在中国开辟业务,建立服务网络;国内早期的仓储公司、运输公司、货贷公司也不甘落后,以物流公司新概念重新进入市场,与外国公司合作或单独作战。自20世纪90年代后期,许多公司在国内建立起管理网络、运输网络、仓储网络和分拨网络,使得供应链一体化的概念在中国得以实现。 对物流服务的需求是随着企业的发展而变化的,一种良好的专业化的物流服务可以促进企业的发展,甚至可以带动某些地区相关产业的齐头并进。对于有大量货物流动的企业,如果计划使用外部资源运行物流,选择好物流供应商是至关重要的,它可以帮助企业,以相对合理的成本控制物料及成品的流动,对整条供应链进行一体化管理,从而使企业集中更多的精力用在产品开发、生产、质量保证和开拓市场。那么如何选择合格的供应商将是十分关键的步骤。 1. 物流供应商的作用和职责 在选择物流供应商(简称供应商)之前,应从运行整体供应链的角度(即从原材料到厂家,成品到客户)明白供应商的作用和职责。 ——按生产厂家(简称“厂家”)要求与原材料供应商联系提货,与客户联系送货。 ——具备操作空运、海运、公路、铁路运输、空海联运的能力; ——在某一区域或全国范围内做货物分拨; ——办理海关清关业务(制单、报关、垫付关税等); ——保险:受厂家委托代办保险和理赔; ——财务支持:有足够的周转金保证日常运作、甚至代买部分原材料; ——信息传递(网络化)和文件的管理; ——采购和管理好二级供应商(如车队等); ——持续性改进。 明白物流供应商的职责和作用,是为了更好地确定服务需求。

汽车制造业发展历程及趋势

汽车制造业发展历程及 趋势 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

汽车制造业发展历程及趋势汽车是最重要的现代化交通工具。汽车也是数量最多、最普及、活动范围最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中,没有哪种交通工具可与汽车的作用相媲美,因为汽车是在“面”上发挥作用,并且可以实现“门对门”的便利。正因为如此,汽车在过去数十年中已迅速发展成为最主要、最受青睐的交通工具。本文旨在通过汽车制造业的发展历程以及现状得出其发展趋势,不足之处还请见谅。 世界以及我国汽车制造业的发展历程 一、世界汽车制造业发展历程。 从19世纪末卡尔·奔驰发明汽车至今,汽车制造业发展历程按生产方式可分为三个大的发展阶段: 1、手工生产方式。19世纪末,法国巴黎P&L机床公司开始制造汽车,当时是实行手工单件生产。其生产效率极低,制作成本高,质量保证全凭技术工人高超的技艺和丰富的经验。 2、大批量生产方式。它是由美国企业,主要是福特汽车公司为代表的企业所创造的一种生产方式,它为世界汽车,不仅仅是汽车业,而且是为工业做出了巨大的贡献,影响十分深刻和深远。到20世纪后半期这一生产组织方式的缺点越来越突出。主要原因来自于市场的变化。20世纪后半期时不仅在美国,不只在整个汽车市场,顾客需求越来越多样化,而且对质量的要求也越来越高。这种状况给制造业提出的新课题是,一方面必须找出办法来使产品的开发设计周期和生产周期显着缩短,另一方面还必须使企业的生产经营方式能够快速响应市场的需求变化。这两方面的课题促使汽车制造企业改变原有的大规模的经营方式、管理方式和工作方式,探索新的模式。日本丰田汽车公司就比较早地进行了探索和转变。

《汽车行业供应链整合解决方案》

张德政MBA

议程Agenda

生产管理模式的改变应对全球化的挑战 通过避免生产中的一切浪费来

信息驱动的供应链管理系统架构生产计划 财务系统 企业内部 管理监控 Internet VMI WEBEDI 基于WEB的集成 基于mail及Fax的集成 大型供应商/JIS 中小型供应商 小型供应商 第三方物流

信息驱动的供应链业务流程管理 汽车行业JIT 流程–基于AIAG EDI ANSI 标准 Customer Supplier PO Management Sales and Marketing Management ACH ACH Manufacturing Shipping Replenishment Order Management Planning Production Scheduling & Control Consumption Process and Loop Management Manufacturing Receiving Accounts Payable Accounts Receivable 840850/860 855/865 Planning Information -830 864 Requirements PO Acknowledgement Order Acknowledgement Pull Signal –862/866 864Ship Notice -856Application Advice -824 Receiving Advice -861214 858 Carrier Planning Req’s Consump Req’s Planning Sched’s Purchase Price & Terms Production Req’s & Shipping Terms Shipping Discrepancies Sale Price & Terms Valid Recpts Ship Info 810820 820 820 Cash Mgmt Cash Mgmt Authorized Payments Expected Receipts Customer / Supplier Banks MMOG/LE:?供应商“不经过任何人工干扰接收客户订单,直接导入自身系统”?“向外发货的同时将发货信息ASN 告知客户”Ford Q1认证:“您的供应商必须能通过您的平台获取您的计划信息”贯穿整个供应链的可视性成为企业的核心竞争力之一

汽车制造业行业报告

长春汽车产业开发区 长春汽车产业开发区位于长春市区西南部,总体规划面积120平方公里,由24平方公里建成区和96平方公里发展区构成。建成区及周边地区具有雄厚的汽车产业基础:一汽大众、一汽解放、一汽轿车等多个主机厂,300多家汽车零部件企业及多家汽车改装企业构成了国内外知名的汽车制造企业集群;一汽技术中心、中国机械工业第九设计院、吉林大学汽车学院等构成了国内汽车研发教育机构最密集地区;全国最大的汽车零部件交易集散地、东北地区最大的汽车、二手车交易市场等构成了完善的汽车后市场服务区。 [发展目标] 具体经济发展目标是:2006-2007年,为起步发展阶段。GDP达到130亿元,年均增长速度在38%以上。完成起步区基础设施的主体框架,提高综合配套能力,进一步扩大汽车产业规模。 2008-2010年,为快速发展阶段。GDP达到300亿元,汽车工业产值达到1000亿元,年均增长速度在35%以上。完成起步区开发建设,形成集研发、制造、物流、贸易、服务于一体的强势产业集群。 2010年-2020年,为全面发展阶段。完成118平方公里的开发建设,形成汽车产业支撑体系,建成具有国际影响力的汽车产业基地。 经国务院批准,长春汽车产业开发区于2011年1月7日正式晋升为国家级开发区,同时更名为长春西新经济技术开发区。 吉林长春:长春绿源西新工业区31个汽车零部件企业 新华网长春9月30日电(马扬、李双溪、卫丽媛)29日,在吉林省长春市汽车产业开发区成立五年之际,记者从反映开发区成果的大型图片展上了解到,开发区成立五年以来,推动了长春市汽车产业的快速发展。 据介绍,建区五年内,长春汽车产业开发区GDP累计实现815亿元,财政收入累计实现78亿元,工业总产值累计实现2516亿元,每年增幅38%。 五年来,汽车区通过招商引资,使加拿大麦格纳公司、日本丰田公司、纳铁福传动轴、德国伟巴斯特、日本东机工、日本光洋等世界500强企业和国内外知名品牌企业纷纷到汽车区投资兴业。 目前,汽车区内拥有一汽大众、一汽解放、一汽丰越等多个主机厂,以及包括“亚洲最大的锻造航母”一汽巴勒特铸造有限公司、一汽四环股份、杰克赛尔空调、一汽铸造、一汽模具中心等300多家汽车零部件企业及多家汽车改装企业,可生产变速器、减震器、底盘、内饰件等5000多个品种。此外,区内还形成了日系汽车零部件工业园、欧美工业园、新能源及汽车电子工业园等多个特色园区,这些特色园区给欧美日的车企带来了更加宽松的发展空间。

供应商选择与评价指标体系

题目名称供应商选择与评价 指标体系 姓名孙伟 班级统本物流1101 班 学号课程任课教师 117150030131 采购与供应管理 王鹏物流贸易学院 二〇一二年十二月

供应商选择与评价指标体系 摘要:面对经济全球化、用户需求个性化、竞争日益激烈的世界经济新环境,中国的中小 型制造企业面临着越来越严峻的挑战。在这种新经济环境下,供应商的选择以及评价问题便一直为学术界所关注,MRPⅡ、JIT生产、ERP、动态联盟、价值链管理、供应链管理等先进技术和管理思想的出现,体现着企业间的竞争已转变为供应链的竞争甚至是整条价值链 的竞 争。供应商作为供应链中的结盟企业和上游企 业,是核心企业进行采购活动的对象,直接 关 系着企业的采购成本和产品开发,供应商评价问题已为学术界和企业界所关 注。供应商选择 评价指标体系的应用使企业能够通过科 学、合理的方法对供应商作出评价,为企业管理人员 制定决策提供了可靠的依据。因此,如何选择合适的供应商以降低采购成 本,如何对一个供 应商作出评价以及其供应商体系建立等问题,也成为了现代企业十分关注的问 题。 关键词:供应商选择策略评估原则指标 1供应链管理环境下的供应商选择 供应商的选择与管理是供应链管理的重要环节。有效的供应商管理,无论对整个供应链来说,还是从单个的企业来看,都至关重要。供应商已成为一种战略筹码,供应商管理也成为造就企业竞争力的有效手段,谁拥有具有独特优势的供应商,谁就能赢得竞争优势。加强对供应商团队的管理可以缩短交货 期, 提高产品质量,降低成本,提升企业在市场竞争中的 应变能力。搞好供应商的选择与管理,建立科学合理的供应商选择及管理体 系, 不断优化企业的供应网络,对于提高供应商管理的效益,提高企业核心竞争力,有着重大的意义。 1.1 供应链、供应商管理及供应商质量管理 (1)供应链、供应链管理

中国汽车制造业国际竞争力分析

中国汽车制造业国际竞争力分析 【摘要】汽车产业已经越来越成为现阶段中国经济的支柱产业和主要经济增长点,类似于房地产业有着牵一发动全身的拉动作用。一方面具有较高的科技含量和制造工艺水平,但入世以来随着外资和先进技术的引进,中国汽车产业及国际贸易也面临着巨大的市场竞争压力。本论文在前人的探索研究基础上,主要对中国汽车产业竞争力建立论述分析框架,并对现状进行针对性的分析以及与国外先进国家进行比较总结。文章目的在于阐述我国目前该产业现状,参考国际上对汽车产业的评价体系研究,对提高中国汽车产业国际竞争力提出自己的分析举措与建议。文章主要是从国际竞争力的三个方面产品、企业以及行业三个角度进行实际的分析,进而对中国汽车产业国际竞争力现状水平做出判断,并就提高中国汽车业国际竞争力及贸易水平提出自己的建议。 【关键词】汽车产业比较优势国际竞争力国际贸易

Analysis on the International Competitiveness of Chinese Automobile Manufacturing Industry Abstract:Automobile industry has increasingly become a pillar industry of China at this stage the economy and major economic growth point, similar to the real estate industry has led to launch a systemic stimulus. On the one hand we have a high technology content and level of manufacturing process, but since the WTO With the introduction of foreign capital and advanced technology, Chinese auto industry and international trade also faces enormous pressure of market competition. In this paper, based on previous exploration and research, the main Chinese automobile industry to build competitiveness analysis framework and targeted analysis of the current situation and compared with the advanced countries. This paper aims to set forth the current status of the industry in China, the reference to international studies on the automotive industry evaluation system, improving the international competitiveness of Chinese automobile industry make their own analysis of initiatives and proposals. Mainly carried out from three aspects of international competitiveness, products, companies and industries such as the angle of the actual analysis, and thus the level of Chinese auto industry internationally competitive status quo to make judgments, and to improve the international competitiveness of Chinaese auto industry and raised the level of trade own suggestions. Key words:Automobile industry comparative advantageinternational competitiveness international trade

加强汽车制造业供应链的核心竞争力

提升汽车制造业供应链的核心竞争力 【摘要】在时代潮流的背景下,分析并提出汽车制造业供应链核心竞争力不强的原因,由此引出对企业供应链核心竞争力的相关思考.并简单的指出提升供应链核心竞争力的相关有效途径。 【关键字】汽车制造业;供应链管理;核心竞争力 1引言 随着经济全球化进程的加快,企业面临的压力也越来越大。为了适应市场竞争,现代企业更注重培养核心技术以及与其它企业建立合作关系,共同为在最短的时间内满足客户的需求而相互协作。在此背景下,供应链管理应运而生。供应链管理作为一种新的管理理念与模式,正日益受到企业管理理论界和企业运作实践层面的普遍关注。尤其是企业ERP管理日渐成风、现代信息技术发展越来越成熟后,供应链管理的诸多优势逐步显现出来。如大家所熟知的,供应链管理可以降低企业成本,节约交易费用、增值产品价值等。由此,供应链管理被认为是企业管理创新、增强企业核心竞争力的关键举措。从一定意义上来讲,管理就是有效配置资源、对目标实施考核与激励。供应链管理的核心也就在于有效配置供应链上各企业及企业内部的资源,对供应链实施有效的考核与激励,这也就是供应链协调机制研究的核心或者说是企业供应链协调的核心内容。 汽车制造业是国民经济的支柱产业,随着全球经济一体化的发展,全球性加工业、制造业正在向中国和东南亚转移,以中国和印度为代表的亚洲汽车产业的崛起改变了汽车生产格局,提升了新型汽车产业国家在世界汽车制造业中的地位。世界上三大传统汽车市场北美、西欧和日本市场的汽车需求已趋于饱和,中国已成为仅次于美国的全球第二大汽车市场。中国汽车消费潜力巨大,世界汽车市场发展的潜力在中国。这就为中国汽车行业的发展提供了良好的发展机遇。同时,中国汽车制造业也面临严峻的挑战,国际汽车巨头纷纷进入国内市场,加剧了汽车业的竞争,使得汽车企业面临着空前的压力,如降低成本、缩短交货期、提高产品质量、提升创新能力、改善服务水平等。基于这样的机遇与挑战,本论文从整个供应链合作关系的全局考虑,试图增强整条供应链的核心竞争力。 2供应链核心竞争力的内涵 2.1供应链管理 20世纪80年代以来,生产技术、信息技术的发展,制造生产率已经提高到相当高的程度,制造加工过程本身的技术手段对提高整个产品竞争力的潜力开始变得很小,人们在生产制造环节降低生产成本的空间也越来越小,于是人们开始

2530-供应商选择与评估表

百乔罗经典课程培训 2011-7-2 深圳课时:2天 增长的贡献平均为10%以上。企业如何选择与开发供应商、如何对供应商进行绩效管理、如何对供应商全面质量进行管理、如何掌握对供应商报价分析与谈判实战技巧以获取最优采购价格?如何在原材料价格大幅波动的背景下及时调整采购价格策略并与供应商协商实施?如何与供应商沟通并改善交货质量和交货准时性?如何优化供应商的开发、认证与绩效评估体系并以此来逐步淘汰绩效差供应商?如何维护与管理好供应商的关系?如何处理与解决利益相关者的问题?采购专业人员如何了解自己在企业中的价值并实现为企业的增值?采购专业人员如何体现自己的绩效以及自己管理的采购团队及供应商的绩效?...对于这些长期困 D.供应商评价过程 E.分组案例 Chapter 2:成立项目组并明确项目范围 A.确定搜源涵盖BU范围和地域范围 B.选择并建立项目组成员 C.明确项目目标和活动 D.确认项目组成员具体任务和责任 E.项目组内部和外部沟通

Chapter 3: 收集数据并建立数据信息库 A.建立项目范围内花费支出数据库 B.分析并确定最终技术规范 C.分析现有供应合同 D.搜源并建立完整供应基地 E.就搜源产品建立TCO模型 Chapter 4: 确定搜源策略及关键改进杠杆 A.确定搜源策略 B.项目组成员头脑风暴 C.实施供应商workshop并与各利益相关方进行沟通 D.确定最终采购改进杠杆并预估节约大小 E.分组案例 Chapter 5: 供应商评估及合同签订 A.向供应商发出RFX B.产生short-listed供应商 C.供应商平衡记分卡评估 D.组织供应商大会 E.选择供应商进行最终谈判 Chapter 6:分类管理 A.建立绩效考核元素 B.跟踪改进杠杆的执行情况 C.管理并跟踪整个供应市场 D.分组案例 第二节:供应商绩效管理 Chapter 1: 采购人员如何为企业增值? A. 在公司运营中增值绩效管理:一般原理与增值机会 B. 测量采购和供应所取得的增值绩效 C. 通过降低库存成本、管理费用以及使用寄销库存增值 D. 谈判的增值机会:改进采购并改善与供应商签订的合同条款 E. 通过提高运作效率增值 Chapter 2: 供应商绩效测量工具与绩效测量方法

中国汽车制造业的发展现状及前景展望

中国汽车制造业的发展现状与前景展望 前言: 汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程,不同于普通产品,汽车产品是一个高度综合的最终产品,需要组织专业化协作的社会化大生产,需要相关工业产品与之配套。我国汽车制造行业经过50年的发展,取得了一定的成绩,已经具备了较好的产业基础,汽车总产量已跃居世界第4位,但是我国的汽车制造业与世界汽车工业先进国家相比还有很大差距。我国的汽车工业尚属幼稚产业,国际竞争力不足,随着经济全球化,汽车工业必须面对国际与国内广泛领域的挑战。 一、我国汽车行业的发展现状 自2002年之后,中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段,特别是随着私人消费的兴起,轿车需求量开始迅速攀升,并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时,中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。到2009年,中国取代美国成为世界上最大的汽车销售市场,结束了由福特公司开始的美国长达一个多世纪的汽车统治地位。不仅如此,2009年,中国的汽车产量超过了日本和美国的总和,自2006年以来,由日本汽车工业保持的世界第一的位置,在2009年也被中国取代。2009年中国汽车工业产销总量分别达到1379.1万辆和1364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%。2010年,在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下,我国汽车工业延续2009年发展态势,保持平稳较快发展。汽车产销快速增长,自主品牌市场份额提升,汽车出口逐步恢复,大企业集团产销规模整体提升,市场需求结构进一步优化,汽车工业产业结构调整加快。2010年,汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆,同比增长32.44%和32.37%,保持了世界第一的地位。2011年以来,我国汽车业步伐放缓,汽车市场整体趋势向淡,但同时也是理性回归。2011年1-5月,汽车产销分别为777.97万辆和791.62万辆,同比增长3.19%和4.06%,增幅较2010年同期分别回落52.4和49.19个百分点。 中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分,未来十年是中国汽车产业的黄金期,汽车产业已经完成了从小到大的过程,正在逐步实现由弱到强的巨大跨越,全球汽车工业将向中国和一些新兴经济体进一步转移,这对中国汽车工业

第四方物流供应链服务的创新

当国人还在争论什么是第三方物流时,国外对第四方物流的讨论又如火如荼,而且有的公司已经开始了相关的运作。由于该概念是由著名的管理咨询公司埃森哲公司首先提出并且作为专有的服务商标进行了注册,于是业界就有了一番争论。尽管其中有人怀疑咨询公司此举有进行圈地和独霸行业的嫌疑,然而,业界的广泛共识是,物流管理的日益复杂和信息技术的爆炸性发展,使得供应链管理的过程中的的确确需要一个"超级经理"。而且,学术界、管理顾问公司、第三方物流公司和最终客户都认为对这种实体的需要是越来越强烈。它的主要作用应该是:对制造企业或分销企业的供应链进行监控,在客户和它的物流和信息供应商之间充当唯一"联系人"的角色。 然而,第四方物流这一新的舶来品对中国物流行业,或者说对中国经济的竞争力和行业的发展究竟有什么意义呢?目前为止,国内对此还没有相关的权威评论和探讨。笔者根据在国内外供应链和物流业内多年的从业经验和对国际上通行的供应链管理的一些理解,并综合相关的资料,力求给大家一个较为全面的介绍。 第四方物流的定义及与第三方物流的区别 根据美国物流管理理事会的定义,"物流就是把消费品从生产线的终点有效地移动到有关消费者的广泛活动,也包括将原材料从供给源有效地移动到生产线始点的活动"。 第三方物流供应商为客户提供所有的或一部分供应链物流服务,以获取一定的利润。第三方物流公司提供的服务范围很广:它可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输,也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统。第三方物流有时也被称为"承包物流","第三方供应链管理"和其他的一些称谓。第三方物流公司和典型的运输或其他供应链服务公司的关键区别在于:第三

相关文档
最新文档