机场代表机组人员接机程序
政策与程序序号: FOP-FOD-005
题目: 机场代表机组人员接机程序
政策：
目的：
为了给客人提供完善的服务，在机场准确迎接航空公司客人并保证送达酒店。
程序：
1.查询航班准确到港时间并通知司机提前到达机场二层停车场等待。
2. 得到航班准确到港时间后需提前站于出口处，等待机组人员到达。
3. 顺利接到航空机组后要与机长确认机组人员总数及行李件数是否相符。
4.与机长确认无误后将机组人员引领至二层停车场，协助司机与机组人员将行李安全
提拿到车上，并要求机组人员再次确认行李状况。
5.将酒店的临时住宿登记卡分发给每一位机组人员，以便让其在车上填写，并告诉机
组人员到店后将登记卡转交前台，以便安排房间。
6.完成以上工作后，方可通知司机离开机场，并通知礼宾部领班或主管接机一切顺
利，请酒店员工准备迎接机组人员。
中国民用机场试飞管理规定-中国民用航空局
中国民用机场试飞管理规定 1、目的 为了规范机场试飞工作，确保机场试飞的安全和质量，检验飞行程序的实用性和机场的运行保障能力，特制定本通告。 2、适用范围 本通告适用于新、改扩建民用机场（包括军民合用机场民用部分）启用前需进行的试飞，已运行的民用机场（包括军民合用机场民用部分）新增的飞行程序、进行重大调整或优化的飞行程序启用前需进行的试飞。 参与以上活动的单位和人员应遵守本规定。 3、相关规章 《民用机场建设管理规定》（民航局第129 号令）第五十三条“对于规定要求需进行试飞的新建运输机场工程或飞行程序有重大变更的改建、扩建运输机场工程，在竣工验收和飞行校验合格后，项目法人必须按有关规定办理试飞手续，并取得试飞总结报告。” 《民用航空机场飞行程序和运行最低标准管理规定（送审稿）》第三十条“对于新建、改建、扩建机场，以及飞行程序的重大改变和航行新技术应用，地区管理局应当组织机场
试飞。该试飞除包括飞行程序和运行最低标准验证外，一般还应当包括机场综合运行保障能力的各项测试。试飞应按照民航局的有关规范进行。” 4、机场试飞的分类 机场试飞一般分为两类。第一类是由于新建、改扩建机场需进行的基于传统导航的试飞；第二类是新、改扩建机场需进行的基于性能的导航（PBN）的试飞及现有机场增加PBN程序需进行的试飞。 5、职责分工 5.1 机场管理机构（或项目法人）是机场试飞的责任主体，负责委托航空公司承担试飞任务，向局方提出试飞申请，提供试飞保障，试飞结束后落实试飞整改项目（如有）。 5.2 航空公司是机场试飞的实施单位，受机场管理机构（或项目法人）的委托，具体实施试飞任务。航空公司负责向局方提出试飞计划申请，研究制定试飞方案，实地试飞、试飞结束后提交试飞情况报告。 5.3 地区管理局负责受理、审查、批准试飞申请及试飞计划申请，具体组织实施试飞工作，试飞结束后向民航局提交试飞总结报告，并督促试飞整改项目的落实（如有）。 6、机场试飞的内容 根据试飞的性质和需求，机场试飞一般包括以下一项或多项内容：
民用机场专用设备管理系统规定2017
民用机场专用设备管理规定 第一章总则 第一条为了规和加强民用机场专用设备管理，保证民用机场专用设备的安全适用，保障航空安全，根据《中华人民国民用航空法》《中华人民国特种设备安全法》和《民用机场管理条例》，制定本规定。 第二条本规定适用于中华人民国领域民用机场专用设备的检验、使用和安全管理。 本规定所称民用机场专用设备（以下简称机场设备），是指在民用机场（含军民合用机场的民用部分）使用，保障机场运行、航空器飞行和地面作业安全的航空器地面服务设备、目视助航及其相关设备和其他地面服务设备等。机场设备目录见本规定附录。 第三条机场设备应当符合国家规定的标准和技术规的要求，符合安全、适用、节能、环保的原则。 其他未列入机场设备目录，在民用机场使用，保障机场运行、航空器飞行和地面作业安全的设备，应当符合国家规定的标准和技术规要求。 第四条经中国民用航空局（以下简称民航局）认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备，由民航局以通告的形式公布。 未经民航局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备，不得在民用机场使用。 本规定所称机场设备检验机构（以下简称检验机构），是指经民航局认定，
按照国家规定的标准和技术规的要求，依法从事机场设备检验的法人或者法人授权组织。 第五条民航局对机场设备的检验、使用实施安全监督管理，制定有关标准和技术规，认定检验机构,发布机场设备目录和合格的机场设备通告，建立机场设备信息系统。 民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）对辖区机场设备的使用实施安全监督管理。 第六条检验机构对机场设备进行检验，并对检验结论负责。 第七条机场设备制造商、使用单位应当遵守有关法律、法规、规章，加强机场设备安全和节能管理，建立、健全机场设备安全和节能责任制度。 本规定所称机场设备制造商（以下简称制造商），是指在中华人民国境注册，生产机场设备并以其名义颁发产品合格证的企业，以及将生产的机场设备出口销售到中华人民国境的企业。 本规定所称机场设备使用单位（以下简称使用单位），是指不以转售为目的，依法享有机场设备所有权或者使用权的法人或其他组织。 第八条民航管理部门（包括民航局、民航地区管理局）、检验机构及其工作人员不得生产、经营、推荐或者监制、监销机场设备，对履行职责过程中知悉的商业秘密负有义务。 第九条任何单位和个人均可以向民航管理部门举报涉及机场设备管理的行为，接到举报的部门应当及时处理。 第二章制造商 第十条制造商应当保证机场设备生产符合相关标准和技术规的要求，对生
客户接机常用英语
1.Excuse me. Are you Susan Davis from Western Electronics? 对不起，你是来自西方电子公司的苏姗。戴卫斯吗? 2.Yes, I am. And you must be Mr. Takeshita.是的，我就是，你一定是竹下先生吧。 3.Pardon me. Are you Ralph Meyers from National Fixtures? 对不起，请问你是从国家装置公司来的雷夫。梅耶史先生吗? 4.Im Dennis. I am here to meet you today.我是丹尼斯，今天我到这里来接你。 5.Im Donald. We met the last time you visited Taiwan.我是唐纳德，上次你来台湾时我们见过面。 6.Im Edwin. Ill show you to your hotel.我是爱德温，我带你去旅馆。 7.How was your flight? Was it comfortable? 你坐的班机怎么样?还舒服吗? 8.It was quite good. But it was awfully long.班机很好，就是时间太长了。 9.Did you have a good flight? 你旅途愉快吗? 10.Not really, Im afraid. We were delayed taking off,and we encountered a lot of bad weather.不太好，我们起飞延误了，还遭遇了恶劣的气候。 11.How was your flight? 你的航班怎样? 12.Did you get any sleep on the plane? 你在飞机上睡觉了吗? 13.Mr. Wagner, do you have a hotel reservation? 华格纳先生，你预订过旅馆吗? 14.No, I dont. Will it be a problem? 不，我没有，会有困难吗? 15.I dont think so. I know several convenient hotels. Let me make some calls.我认为没有，我知道有几家便利旅馆，让我打几个电话。
机场接机服务的程序与标准
机场接机服务的程序与标准 1.准备工作 （1）定时从预订处取得需要接站的客人的名单（Expected Arrival List,EAL); （2）掌握客人姓名、航班（车次）、到达时间、车辆要求及接待规格等情况； （3）根据预定的航班、车次或船次时间提前做好接站准备，写好接站告示牌，安排好车辆，整理好仪容仪表，提前半小时至一小时到站等候； （4）备好接机牌，正面刻有饭店的中、英文名称，反面是客人的姓名，牌子手把的长度在0.5米左右 2.到达机场迎接客人 （1）注意客人所乘航班、车（船）次到达站时间的变动，若有延误或取消，应及时准确通知饭店总台； （2）站立在显眼位置举牌等候、主动问好、介绍自己、代表饭店欢迎客人； （3）根据羽抵店客人名单予以确认； （4）帮助客人搬运行李并确认行李数件，挂号行李牌，引领客人前往接站车前 3.送客人上车 (1)开车前10分钟应将客人送到开车地点，引导客人上车，协助客人将行李装上车； (2)向客人道别，开车时站在车右方2米左右，微笑着挥手向客人道别； (3)如果需要随车同行，在行车途中，可以根据具体情况，或简要介绍饭店的服务项目和城市风貌，或陪同客人聊天，或放音乐让客人自便； (4)将客人接到饭店后，引领客人到总台办理入住手续，并询问客人是否需要提供离店服务，VIP客人到店后，请房务联系经理或大堂副理为客人办理入住手续 4.通知客人抵店信息 （1） 送站服务的程序与标准 1.店门恭候 （1）准确掌握VIP客人和其他需送站客人的锂电时间； （2）确认所乘交通工具的航班（车次）和离站时间； （3）主动安排好车辆，提前10分钟在饭店门口恭候客人 2.在路途中 (1)主动征求客人的意见 (2)陪同客人聊天，或放音乐让客人自便 3.机场送别 按时将客人送到机场、车站或码头、主动热情地向客人道别，并祝客人一路平安，使客人有亲戚感、惜别感 争取未预定客人的程序与标准 3.倾听回答 （1）热情、耐心的回答每一位客人的咨询 （2）认真倾听客人要求，恰当的提出建议供客人参考和选择； （3）根据客人年龄、职业、身份等特点有针对性的介绍和推销饭店服务产品特色 4.办理手续 （1）及时、迅速的办理预定手续 （2）安排车辆，主动扶老携幼、提拿行李，引领客人上车，并通知饭店总台做好接待准备
民用机场运行安全管理规定
民用机场运行安全管理规定 （报审稿） 第一章总则3矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧。 第二章机场安全管理3聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅。 第一节机场安全管理体系3残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東。 第二节机场运行安全日常管理3酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯。 第三节人员资质及培训4彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤。 第三章民用机场使用手册管理5謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂。 第一节民用机场使用手册的编制、审批5厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩龔。第二节民用机场使用手册的发放和使用管理5茕桢广鳓鯡选块网羈泪镀齐鈞。第三节手册的修改6鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴縈诘聾。 第四章飞行区管理6籟丛妈羥为贍偾蛏练淨槠挞曉。 第一节飞行区设施设备维护要求6預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴買闥龅。 第二节巡视检查7渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦鋇絨钞。 第三节检查程序及规则9铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡缝勵罴。 第四节跑道摩擦系数测试及维护10擁締凤袜备訊顎轮烂蔷報赢无。 第五章目视助航设施管理10贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷鯛汉鼉。 第一节目视助航设施的运行要求10坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚跻馱釣。 第二节助航灯光系统的维护11蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘籜葦繯。 第六章机坪运行管理12買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄届嬌擻。 第一节机坪检查及机位管理12綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴飙钪麦。 第二节航空器机坪运行管理13驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦諑琼针。 第三节机坪车辆及设施设备管理14猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑献鵬缩。 第四节机坪作业人员管理16锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔嗚訝摈。 第五节机坪环境卫生管理16構氽頑黉碩饨荠龈话骛門戲鷯。 第六节机坪消防管理16輒峄陽檉簖疖網儂號泶蛴镧釃。 第七章净空保护区的管理16尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅瀝纰縭。 第一节基本要求16识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒侬减攙。 第二节障碍物的限制17凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴铍賄鹗。 第三节障碍物日常管理18恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦聰櫻郐。 第八章鸟害及动物侵入防范18鯊腎鑰诎褳鉀沩懼統庫摇饬缗。 第一节基本要求18硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹鸶胶据。 第二节生态环境调研和环境治理19阌擻輳嬪諫迁择楨秘騖輛埙鵜。 第三节巡视驱鸟要求及驱鸟设备管理19氬嚕躑竄贸恳彈瀘颔澩纷釓鄧。第四节鸟情信息的收集、分析与利用19釷鹆資贏車贖孙滅獅赘慶獷緞。第五节鸟情和鸟击报告制度20怂阐譜鯪迳導嘯畫長凉馴鸨撟。 第九章除冰雪管理20谚辞調担鈧谄动禪泻類谨觋鸾。 第十章不停航施工管理22嘰觐詿缧铴嗫偽純铪锩癱恳迹。 第一节基本要求22熒绐譏钲鏌觶鷹緇機库圆鍰缄。 第二节不停航施工的审批程序23鶼渍螻偉阅劍鲰腎邏蘞阕簣择。 第三节一般规定24纣忧蔣氳頑莶驅藥悯骛覲僨鴛。 第十一章航空油料供应安全管理25颖刍莖蛺饽亿顿裊赔泷涨负這。 第一节基本要求25濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻減栖綜。 第二节运行安全管理25銚銻縵哜鳗鸿锓謎諏涼鏗穎報。
对贯彻落实《民用机场管理条例》的几点思考和认识(李家祥)
对贯彻落实《民用机场管理条例》的几点思考和认识 《中国民航报》李家xx 今年7月1日，《民用机场管理条例》（简称“《条例》”）正式开始实施。《条例》从启动到颁布历时8 年，国务院法制办在审查过程中，反复征求了国务院有关部门、各省（区、市）以及机场、航空公司等相关单位的意见。今年4月1日，国务院常务会议审议通过《条例》。4月13日，温家宝总理签发第553 号国务院令，正式颁布《条例》。 《条例》是国务院颁布的行政法规，其中明确规定了民航各级管理部门、各级地方政府、机场管理机构以及相关单位的职责。《条例》实施后，我们都要认真贯彻落实，切实按照《条例》的规定和要求，履行好各自职责，承担好相应义务，落实好相关责任，开展好相关工作。同时，《条例》明确了机场的公共基础设施定位，这对机场的建设、运营、管理、改革、发展等方面至关重要。结合学习贯彻落实《条例》，围绕机场定位的相关问题，本人从五个方面谈几点思考和认识。 一、进一步加大机场建设发展投资力度，要统筹处理好中央和地方两个积极性的关系 过去，我们常常讲，要致富先修路。现在，应该再加一句话，要开放上民航。 事实上，修建两三公里的高速公路，解决不了什么大问题，而修建两三公里的跑道，却为一个地区和世界连接在一起搭建了平台。因此，机场作为民用航空运输和城市的重要基础设施，国家及区域综合交通运输体系的重要组成部分，具有广泛的社会和经济效应。这主要表现在： 机场能为区域带来快速、便捷的航空运输，促进人员、物资的快速流动，有利于加快产业结构调整、促进产业结构升级。从民航对区域经济的拉动作用看，按照国际权威机构测算，民航投入和产出比率是 18。"从机场业来看，国际机场协会（ACI）研究认为，机场每百万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总和 1."3 亿美元，相关就业岗位2500 个。据国内研究分析，我国机场每百万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总和
带客户参观工厂时的常用英语(实用版)
接机到送酒店： 1.Excuse me. Are you XXX from XXXX？对不起，你是来自XX公司的XX吗？ 2. I'm XXX. I am here to meet you today.我是XX，今天我到这里来接你。 3. I'll show you to your hotel.我带你去旅馆。 4.How was your flight? Was it comfortable?你坐的班机怎么样？还舒服吗？It was quite good.But it was awfully long.班机很好，就是时间太长了。 5.Did you have a good flight？你旅途愉快吗？ Not really, I'm afraid. We were delayed taking off, and we encountered a lot of bad weather.不太好，我们起飞延误了，还遭遇了恶劣的气候。 6.Did you get any sleep on the plane？你在飞机上睡觉了吗？ 7.We have booked a hotel for you.我们已经帮你预定了酒店 8.Does it take long to go to hotel from here？从此地去台北要很久吗？ It’s about an hour.大概要一个小时。 9.I’ve brought my car, so I can drive you to your hotel.我开车来的，所以我开车送你到旅馆。 10.You must be hungry. Shall we get something to eat？你一定饿了，我们吃点东西好吗？How about get something at the hotel restaurant.我们 就到旅馆餐厅吃点东西怎么样。/Would you like to have some dinner？你想吃饭吗？ What would you like to eat？你想吃什么呢？/Can I take you out to dinner? It'll be my treat.我带你出去吃饭好吗？这次我请客。/If you’re hungry, we can eat dinner now.如果你饿了，我们现在就去吃饭。 11. I hope you don’t mind having Chinese food for lunch、dinner.希望你不要介意午餐或晚餐吃中国菜
中华人民共和国民用航空安全保卫条例.doc
【类别】国家法规 【编号】 【下发日期】 【施行日期】 【正文】 中华人民共和国民用航空安全保卫条例 第一章总则 第一条为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本条例。 第二条本条例适用于在中华人民共和国领域内的一切民用航空活动以及与民用航空活动有关的单位和个人。 在中华人民共和国领域外从事民用航空活动的具有中华人民共和国国籍的民用航空器适用本条例；但是，中华人民共和国缔结或者参加的国际条约另有规定的除外。 第三条民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。民用航空公安机关（以下简称民航公安机关）负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。 —1 —
第四条有关地方人民政府与民用航空单位应当密切配合，共同维护民用航空安全。 第五条旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员，应当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。 第六条民用机场经营人和民用航空器经营人应当履行下列职责：（一）制定本单位民用航空安全保卫方案，并报国务院民用航空主管部门备案； （二）严格实行有关民用航空安全保卫的措施； （三）定期进行民用航空安全保卫训练，及时消除危及民用航空安全的隐患。 与中华人民共和国通航的外国民用航空企业，应当向国务院民用航空主管部门报送民用航空安全保卫方案。 第七条公民有权向民航公安机关举报预谋劫持、破坏民用航空器或者其他危害民用航空安全的行为。 第八条对维护民用航空安全做出突出贡献的单位或者个人，由有关人民政府或者国务院民用航空主管部门给予奖励。 第二章民用机场的安全保卫 第九条民用机场（包括军民合用机场中的民用部分，下同）的新建、改建或者扩建，应当符合国务院民用航空主管部门关于民用机场安全保卫设施建设的规定。 —2 —
机场接待客人常用英语口语对话-)
一．Receiving Guests at the Airport 机场接待客人常用英语口语对话 Guest (G ): Excuse me, are you the Fortune Hotel airport rep. ? Airport Representative (AR ): Yes, Mr... ? G: I’m Robert Hilton from the American Andrew Rice Origin Foundation. AR: My name is Su Hui, I’m here to meet you. Welcome to Shanghai! G: Glad to meet you. AR: The pleasure is mine. Is this your first visit to China, Mr. Hilton? G: Yes. Its my very first. I’m looking forward to seeing your beautiful country. AR: I hope you will have a pleasant stay here. G: Thank you. I’m sure I will. AR: Is this all your baggage? G: Yes, it’s all here. AR: We have a car over there to take you to our hotel. G: That’s fine. AR: Let me help you with that suitcase. Shall we go? G: Yes, thank you for all your trouble. AR: No trouble at all. This way, please. 句型操练 You must be our long-expected guest, Mr.X from the U.S. 您一定是我们盼望已久的客人，从美国来的X先生吧！ Very nice/glad/pleased to meet you. 幸会 I'm delighted to meet you at last. 很高兴终于见到您了。 It was nice meeting you./I'm so pleased to have(finally) met you./ 很高兴见到您。（道别用语） How was your journey? 您旅途如何？ I hope you've had a pleasant flight/trip. 旅途愉快吧！ I hope you'll enjoy your stay here. 希望您在此过得愉快。 Hope you'll have a pleasant/enjoyable stay here.
关于机场接机的情景会话
关于机场接机的情景会话 职场2010-02-25 14:34:12 阅读8 评论0字号：大中小 史密斯: Sorry to interrupt you. but aren't you Mr. Wu from China? 抱歉.打扰一下.请问您是中国来的吴先生吗? 吴先生: Oh.yes.I am. 哦.对.我是. 史密斯: How do you do.Mr. Wu ? I'm John Smith from DJ Company. And I'm here to meet you. 您好.吴先生.我是DJ公司的约翰·史密斯.我来这儿接你们. 吴先生: How do you do.Mr. Smith ? Thank you very much for meeting us here. 你好.史密斯先生.非常感谢你来接我们. 史密斯: You are welcome. You must be exhausted after a long journey. 不用谢.各位远道而来.一定很累了. 吴先生: Oh, no. It was a pleasant trip and everything went smoothly, so we don't feel tired at all. 不.路上很顺利.又很愉快.一点儿也不觉得累. 史密斯: I`ll be your guide during your stay in China. 你们在中国逗留期间.我将一直陪同大家. 吴先生: Wonderful! 那太好了! 史密斯: Will you please take your baggage and follow me? The taxi's waiting outside. 请大家拎着行李随我来.出租车在外面等着呢. 吴先生: Fine, let's hurry. 好的.我们赶紧走.
MHT 7003-95民用航空运输机场安全保卫设施建设标准
民用航空运输机场安全保卫设施建设标准 MH/T 7003-95 引言 民用航空运输事业的高速发展,对机场安全保卫工作提出了更高的要求,保卫航空运输安全的首要环节是强化地面安全,其基础是使机场安全保卫设 施建设走向规范化和管理手段现代化,因此,进一步完善1988年民航局颁发的《民用航空运输机场安全保卫设施建设规定》,制定具体实施标准已势在必行,它既是民航事业高速发展的需要,也是统一各部门思想、保证安全设施功能和工程质量的需要。 《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》(简称标准,下同的主要内容有:机场控制区封闭设施、监控报警系统、航站楼安全设施、飞行区消防供水设施、消防站及公安、安检业务用房等。机场建筑防火设施也属于机场安全设施范围,对这方面的要求,在国家颁发的《建筑设计防火规范》中已有规定,也是机场建设中必须遵循的,本标准不再重复(关于机场专用设施的建筑防火标准,如航站楼、机库、维修基地等,以后再专门制定相应的建筑防火规范。在上述规范颁布之前,机场专用设施的建筑防火标准参照有关国家标准。 1主题内容与适用范围 1.1本标准规定了机场控制区及其有关的安全保卫设施项目和要求。 1.2 本标准适用于民用航空运输机场(含军民合用机场的民用部分,下同。飞行训练机场的安全保卫设施建设可参照本标准。 1.3 新建、扩建机场相应的安全保卫设施应与主体工程同步建设。 2引用标准和文献
GBJ16-87《建筑设计防火规范》。 中央军委〔1976〕6号《中国人民解放军营房建筑标准》。 GNJ1-81《消防站建筑设计标准》。 MHJ1-85《民用航空运输机场飞行区技术标准》。 中国民用航空规章第151号《中国民用航空运输机场安全保卫设施建设规定》。 《国际民航公约》附件十四《机场》;附件十七《安全保卫》;航空港服务手册第一部分《援救与消防》。 3术语 3.1 机场控制区Airport rwstricted area 根据安全需要,在机场内划定的进出需要限制的区域,机场控制区包括飞行区、航站楼内旅客隔离区及公安保卫工作需要控制的其他区域。 3.2 封闭管理Closed management 封闭设施和有效制度相结合对机场控制区实施严密控制的手段。 3.3 地区航空运输Regional air transportation 我国内地城市到香港地区的航空运输,目前地区航空运输在操作上视同国际 航空运输,对航线上民用航空运输的旅客、货物、邮件等都要办理联检单位的进出港手续。 3.4 军民合用机场的民用部分The civil part of the military &civil airport
民航局解读《民用机场管理条例》
民航局解读《民用机场管理条例》 7月1日起正式实施的《民用机场管理条例》是近年来国务院颁布的有关民航方面的唯一一部法规。在6月30日召开的全国机场工作会上，民航局副局长杨国庆作了题为《以科学发展观为指导，以贯彻<民用机场管理条例>为契机，促进我国民用机场协调可持续发展》的报告，该报告实际上就是对此《条例》的一次解读。该《条例》首次在总则中明确了机场的公共基础设施定位，对机场今后的建设、运营、管理、改革、发展等方面至关重要。杨国庆在报告中从民航各级政府管理部门、机场以及其他相关单位，也包括各级地方人民政府的职责的角度，和大家共同学习理解了《民用机场管理条例》的相关规定。 安全：多家单位共同承担责任 安全工作是民航的重中之重。《条例》对机场安全管理的责任、驻场单位在场内安全运营责任、政府部门安全监管责任都进行了明确的规定。《条例》不仅明确了机场管理机构应当依照国家有关法律、法规和技术标准的规定，保证运输机场持续符合安全运营要求，还特别强调要保持“持续安全”并在罚则中明确：机场不符合安全运营要求又拒不改正或者经改正仍不符合安全运营要求的，将限制机场的使用；情节严重的，吊销机场使用许可证。《条例》第二十八条明确了机场管理机构在机场安全管理方面的具体职责。《条例》还赋予了机场对安全运营的统一协调管理职责，因此，机场不但要抓好自身的安全工作，还要对包括航空公司在内的各驻场单位在机场内的安全运营实施统一协调管理。如果驻场单位在机场出现安全问
题，机场也要负相应的责任。与此同时，《条例》也明确规定：航空运输企业及其他驻场单位应当按照各自的职责，共同保障运输机场的安全运营并承担相应的责任。 在机场安全监管方面，《条例》主要遵循了《安全生产法》的精神。《条例》第二十四条规定：民用航空管理部门、有关地方人民政府应当加强对运输机场安全运营工作的领导，督促机场管理机构依法履行安全管理职责，协调、解决运输机场安全运营中的问题。对于两级政府谁承担主要监管职责，《条例》没有明确，但是依据《安全生产法》第二条规定，就机场的安全监管而言，民航管理部门承担了主要的监管责任。 应急救援:纳入各级地方人民政府应急救援体系 机场的应急救援是机场安全保障工作的重要一环。《条例》颁布以前，这项工作主要由民航管理部门负责。按照2007年全国人大颁布的《突发事件应对法》中关于“属地管理为主”的精神，《条例》第二十五条规定：民用航空管理部门、有关地方人民政府应当按照国家规定制定运输机场突发事件的应急预案。第三十二条规定：发生突发事件，运输机场所在地有关地方人民政府、民用航空管理部门、空中交通管理部门、机场管理机构等单位应当按照应急预案的要求，及时、有效地开展应急救援。因此，《条例》正式施行后，机场的应急救援工作要纳入各级地方人民政府应急救援体系。
民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则-中国民用航空局资料
民用机场航空器活动区 道路交通安全管理规则 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为加强民用机场航空器活动区道路交通管理,规范车辆、人员的通行，保障航空器、车辆及人员在地面的交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，制定本规则。 第二条本规则适用于民用航空运输机场（含军民合用机场的民用部分），民用通用运输机场（其中有滑行道可供固定翼机型起降的机场）参照本规则执行。航空器活动区的道路，是指航空器活动区内标定的可供车辆、人员通行的地面路线。 第三条航空器活动区内交通事故是指在航空器活动区道路上发生的交通事故。 第四条本规则所称车辆，包括机动车辆（含机动车牵引的航空器活动区专用设备）和非机动车辆。 第五条在航空器活动区道路通行的车辆、人员应当遵守本规则。 第六条在航空器活动区道路通行的车辆、人员一般遵循右侧通行的原则,按规定路线通行,避让航空器。 第七条机场管理机构应制定本机场航空器活动区道路交通管
理实施细则，并报民航地区管理局公安局备案。 第八条各驻场单位应当配合航空器活动区道路交通管理机构实施本规则，加强对所属车辆、人员的管理，对为航空器提供保障服务的车辆应制定完善的操作规程。 第二章管理机构及其职责 第九条中国民用航空局对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。 中国民用航空局公安局具体实施民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作，主要职责： （一）依法监督检查机场管理机构及驻场单位实施本规则的情况； （二）制定《民用机场航空器活动区机动车牌》、《民用机场航空器活动区机动车行驶证》、《民用机场航空器活动区机动车驾驶证》、《民用机场航空器活动区机动车号牌专用固封装置》样式（见附录），并监督检查实施情况； （三）制定航空器活动区交通管理人员培训标准。 第十条民航地区管理局对本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全实行监督管理。 民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作，主要职责：
重庆市民用机场管理办法
重庆市民用机场管理办法 民用机场是保障民航事业持续快速发展的重要公共基础设施,民 用机场的建设将对区域经济与社会发展产生广泛的影响。下文是重 庆市民用机场管理办法，欢迎阅读! 第一章总则 第一条为加强民用机场管理，促进民用机场建设和发展，保障民用机场安全运营和正常秩序，维护有关当事人的合法权益，根据 《中华人民共和国民用航空法》、国务院《民用机场管理条例》和 有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。 第二条本市民用机场(以下简称机场)的规划和建设、安全和运营、安全环境保护以及机场地区的公共秩序管理适用本办法。 机场分为运输机场和通用机场，通用机场的规划和建设、安全和运营管理按照国家有关规定执行。 第三条市人民政府应当加强对机场的监督管理，将机场的建设和发展纳入国民经济社会发展规划，建立民航发展领导协调机制，保 障机场的规划和建设顺利实施，支持机场的功能完善与发展，加大 资金和政策扶持力度，鼓励机场资源整合。 机场所在区县(自治县)人民政府应当依法对机场实施监督管理，积极组织协调、解决机场管理方面的重大问题。 第四条民用航空管理部门按照法律、行政法规和国家有关规定负责机场的行业监督管理。 发展和改革、财政、经济和信息、城乡规划、国土资源、建设、交通、环境保护、安全生产、园林绿化、公安、市政、工商、物价、气象等有关部门按照各自职责做好机场管理工作。 机场管理机构负责机场的安全和运营管理，机场地区的公共秩序管理。
第五条机场管理应当遵循安全第一、优质服务、统一高效的原则。 第二章规划和建设 第六条机场总体规划由机场建设项目法人根据国家有关技术规范组织编制。 编制机场总体规划应当征求驻场单位、机场所在地有关地方人民政府城乡规划主管部门和有关军事机关的意见。 机场总体规划应当按照国家规定的程序批准后方可实施。 第七条机场所在地有关地方人民政府应当将机场总体规划纳入城乡规划，并根据机场的运营和发展需要，对机场周边地区的土地利 用和建设实行规划控制，保证机场与城市的协调发展。 第八条依法获准使用机场总体规划范围内土地的，应当按照批准的用途使用。确需改变土地用途或者建筑物使用性质的，应当依法 办理审批手续。 任何单位和个人申请使用机场地区外、机场总体规划范围内土地的，有关行政主管部门在审批时，应当征求机场管理机构的意见。 机场管理机构使用、经营机场地区的土地，转让土地使用权和经营权，应当符合机场总体规划和批准的土地用途以及国家有关转让 土地使用权和经营权管理规定，服从和服务于航空运输发展需要。 第九条在机场总体规划范围内新建、改建、扩建工程项目，应当符合机场总体规划和控制性详细规划。 机场地区的建设项目，建设单位在依法办理工程建设项目规划许可前，应当征得机场管理机构书面同意。 机场地区外、机场总体规划范围内的建设项目，由市投资主管部门负责政府投资项目的审批，非政府投资项目的核准、备案;城乡规 划主管部门在规划许可前，应当书面征求机场管理机构的意见。
机场接人英文对话
林化所郑建强英语综合（3） The cultural invasion of the American film According to a recent survey, the movies which are introduced from Hollywood account for forty percent of total box office earnings. In this case, some domestic scholars express concern that it is a form of cultural invasion, while other people think the view is exaggerated. For my part, it is necessary to pay attention to this problem and spare no effort to solve it. The Hollywood movies which include political ideas, personal heroism, violence and extreme socialist thought have a detrimental impact on our culture and ourselves. Firstly, one detriment of Hollywood movies reflect in political ideas involving in the movies. American movies wantonly distort and smear the image of a nation which is considered as eyesore for America. For example, Hollywood sometimes hire Chinese-American to play the role which smears our nation. In addition the United States army in the war movies frequently appears as interpol to maintain the international order. Secondly, Hollywood blockbuster is also filled with personal heroism, which is common in the western capitalist countries like United States, however, it is the opposite of Chinese collective thought. When personal heroism is transplanted into Hollywood movies, we see many classic screen images such as James Bond, Rambo and Superman. They sometimes ignore the government and are free to do their favorite things. Imagine that: If this personal heroism spreads unchecked in China, all the people in our country would become self-centered and dare to challenge to the government, leading to the whole country fall apart. Furthermore, Hollywood movies often include extreme socialist thought—venality and by hook or by crook. It is obviously corroded our thought, especially that of the new generation of Chinese youth whose plasticity is strong. The Hollywood movies which spread political ideas, personal heroism, violence and extreme socialist thought is harmful–often to the detriment of our culture and ourselves. The popularity of Hollywood blockbuster which can give a rise to a profound influence must bring to our attention. If we don’t take effective measures, it finally would make us succumb to foreign culture and abandon our own culture and nation. The next time you watch certain Hollywood blockbuster at the movie theatre, think about it: whether it has adverse effect on us.
接送飞机的基本规范流程
接送飞机的基本规范流程 一（接机流程） 1. 收到接机通知后对照所接的飞机航班查询航班时间并制作接机牌 2. 如有接机客人联络方式务必先联络客人并约定等待出口 3. 查询时间后对照时间表安排车辆及接机进行接机准备 4. 在安排了接机行车线路检查车辆安全以后提前40分钟到达机场 5. 到达机场后首先到机场大厅查询接机航班的准确时间 6. 在机场大厅接到所接飞机落地通知以后在之前和客人联系的出口等待客人 7. 接到客人出出口之后先跟客人问好并帮助客人接行李 8. 带领客人到所停车处请客人上车并把客人的行李放入后备箱 9. 按照之前安排好的线路把客人安全的送达目的地 10. 如客人要先到公司或者先办公事送到目的地后等待客人 11. 客人办完事后询问客人所到目的地并送达接机注意事项： 1. 接机时间的道路情况安排好行车线路有效的避开拥堵的道路 2. 接机时务必避免让客人等的的局面 3. 接到客人后如果是第一次来的客人先对客人进行自我介绍 4. 带领客人到停车处前让客人在后并保持1米左右距离 5. 如当前交通有拥堵情况有效的适当调整行车线路 6. 如送达客人去宾馆即时与客人沟通客人的行程安排并做好相应车辆及人员安排二（送机流程） 1. 收到送机通知后确定送机时间并安排送机线路 2. 安排送机车辆及送机人员并检查车辆 3. 通知送机客人出发时间 4. 接到客人后请客人上车并把客人行李搬运上车
5. 按照安排送机线路安全准点把客人送到机场送机口 6. 帮助客人把行李搬运下车并跟客人道别 7. 送完机后安全回到公司送机注意事项： 1. 安排好送机时间后了解当前道路交通情况并及时做出线路安排 2. 了解机场登机制度有效的安排客人出发时间 3. 如遇客人要预先换登机牌的及时安排人员到机场换登机牌并在机场等候 4. 了解送机客人所飞的城市到机场后尽量把车停在靠近送机口的地方 宾馆接送机服务操作流程 为了提高宾馆整体的服务质量，向客人提供高效快捷、准确无误的个性化服务，根据 宾馆接送机服务相关规定，特拟定接送机服务操作流程如下： 一、接机服务预订（针对网络客人） 1. 预订员/前台接待收到网络订房传真件或查看EBOOKING，认真审核，确认是否有接、送机服务要求，如无特别注明，则视为不需要接机服务； 2. 如有要求需要接机服务，接待员/预订员应认真审核预订单上注明的接机日期、航班号、抵达时间、人数、联系电话等重要信息；如未注明清楚，应及时与网络订房中心 电话确认并要求重新发送有以上确切信息的传真件； 3. 接待员/预订员经审核传真件上的相关接机信息确认无误后立即将此接机信息登记在接机信息记录本上，同时在预订单及电脑系统内备注客人接机时间，并及时将订车单 提供给车队； 4. 驾驶员在接到接机信息时应认真审核相关接机信息：航班号、日期及抵达时间、客 人的联系方式以及人数等； 5. 驾驶员在确认无误后及时将此信息登记在每日接机一览表中，准确无误填写订车单 上的出车日期、时间、航班号及人数等，并存档； 二、散客接机服务 1. 驾驶员每日上班时应先与预定部核对当日的接机信息，根据接机信息制作接机牌， 将相关接机信息：航班号、抵达时间、客人联系方式等备注在接机牌上；并在航班抵 达时间前2个小时开始确认确切航班抵达时间（之后每隔半小时确认一次）；