锯缘青蟹池塘养殖技术
锯缘青蟹池塘养殖技术
青蟹的学名为锯缘青蟹，俗称虫寻、蝤蛑。属节肢动物门，甲壳纲，十足目，爬行亚目，短尾派，梭子蟹科，青蟹属，是我国珍贵的水产品之一。其肉味鲜美独特，营养极为丰富，素称酒席上之佳肴，食用药用价值高，尤其是交配后性腺成熟的雌性蟹(红虫寻、高蟹)有海中人参之美誉，是产妇、老幼和身体虚弱者的高级滋补品，蟹壳可制成甲壳素，是一种用途广泛的工业原料。青蟹在我国主要分布在广东、广西、福建、台湾、浙江等省沿海，尤以浙江、福建、广东三省为多。国外主要分布在日本、越南、泰国、菲律宾、新西兰、美国、印度洋、红海和南非等沿海水域。
青蟹喜栖息、生活在江河溪海汇集口，海淡水缓冲交换的内湾--潮间带泥滩与泥砂质的涂地上。青蟹是游泳、爬行、掘洞型蟹类，一般白天多潜穴而居，夜间出穴(洞)进行四处觅食。青蟹以肉食性为主，喜欢寻食小杂贝、小杂螺、小杂鱼、小杂虾及小杂蟹等。青蟹又是广盐性的海产蟹，其养殖的适宜盐度为7‰～33‰，最适是10‰～20‰，适温范围6℃～35℃，最适生长水温18℃～25℃，此时青蟹的活动力强，食欲旺盛，而它的耐干露能力也极强，一只健康青蟹离开水后，鳃腔内只要留有极少量的水份，能保持鳃丝湿润，便可以存活数天。青蟹的一生要经过13次蜕壳(其中，幼体变态蜕壳6次，生长蜕壳6次，生殖蜕壳1次)，总之，青蟹的变态发育和整个生长生活过程中，始终伴随着蜕壳而进行。一般春季(4月份～5月份)放养的6期～8期幼蟹到夏季(7月份～8月份)，养殖三个半月至四个月，每只蟹的体重就能达到200克～250克，若是秋季(9月～10份)放养的幼蟹需经越冬，养殖到次年的5月份～6月份，也可达到商品规格。
根据全国沿海各地多年来的生产实践，采取的养殖生产方式日趋多样化，有建蟹池(塘)单养的，也有围塘混养、滩涂低坝高网养，设椿设竿吊笼养、水泥池子养殖等等，均取得不同程度较好的经济和社会效益。现单就青蟹池塘养殖技术进行叙述。
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? 1 一、蟹池建造
? 2 二、苗种放养
? 3 三、日常管理
? 4 四、病害防治
? 5 五、商品收获
锯缘青蟹池塘养殖技术-一、蟹池建造
1.场地选择养殖青蟹池(塘)应选建在周围无工农业生产废水、无有毒物质、无农药及生活污水污染，海水清新、水体交换自净力强、理化因子稳定、潮差大、内湾风平浪静，有一定量陆源淡水注入的高中潮区，海水比重在1.007～1.021之间，pH值7.8～8.5之间，水温在10℃～30℃以内，透明度20厘米～30厘米，化学耗氧量4毫克／升～17.6毫克／升，铜离子浓度不超过0.488毫克／升。
2.池滩底质蟹池滩涂地的土质好坏，既关系到青蟹的潜伏栖息，又直接影响着建池堤坝的牢固度，所以应选择保水、不渗漏，保粘固性高，不易塌陷的均质土涂地为宜。
3.池塘面积单养青蟹的池塘面积以3亩～5亩为佳，虾蟹类混养的池塘为10亩～20亩之间较合适。若对面积过大的养殖池塘，则要求采用竹篱或拦网分隔成若干小区，以便于个体大小不同的青蟹分档(级)养殖。
4.池形与水深池子的形状，一般是长方形或方形(长方形池之长宽比为5∶3～3∶2，水深1米～1.5米），池的朝向一般以东西长、南北短为佳(但不强求)。池底构造通常有平坦底，略斜底和锅形底三种。
5.池滩与池沟池底部应开挖顺水沟(中央沟、环沟、十字沟)，滩与沟之面积比例以3∶1左右为佳。沟的深度一般要在0.5米以上，沟上口面宽3米～6米，沟壁(边)坡比降1∶2～1∶2.5，主沟道(中央沟)要与控调
闸相通，以利于进排水调节方便。滩中须留有一定的空地作"蟹岛"，可供青蟹栖息与隐藏，减少其相互残杀伤害。
6.防逃设施池塘堤坝的四周内侧，必须做好防逃围栏(可用水泥薄板、竹篱笆、硬塑料片等材料制作)，其设施高度应高出池内最高水位面50厘米以上。设施板、笆片的上端应向池塘内略倾斜，设置一定要严密牢固，有效防阻青蟹外逃。
7.隐蔽物设置为防止和减少蟹与蟹之间的接触机会，使其安心蜕壳成长，应在池内布放一些障碍物和隐蔽物，如插上若干行梅花桩形的竹枝、树枝，枝竿扦插距为30厘米～50厘米之间，放置部分陶管，水泥涵管，竹筒，砖瓦片，人造洞穴等设施作隐蔽物。设置隐蔽物，可以增加青蟹隐藏和活动栖息的空间，达到分散、疏离青蟹群集，减少相遇的目的，又可使青蟹在不同季节，不同生长期自由选择适应的栖息场所。
8.进排水设施养蟹池要构建进排水可调节的控制闸1座～2座，以方便池中水体交换和顺对流。为节省建设成本，也可安装水泥涵管洞闸。建议有条件的蟹池，最好能设计安装由上、中、下三叠式组合闸或上、下两枢块组成闸。这样可根据养殖池水体变化情况及时按层调换水。但对潮位较高的池塘，必须配备提水泵，以确保在不同季节和不同生长期，供水方便和安全。
锯缘青蟹池塘养殖技术-二、苗种放养
1.清池除害
清池除害是指清除池内一切不利于青蟹生长和生存的因素。清除对象有：有机沉积物，捕食青蟹的生物，与青蟹争食的生物，破坏池塘设施的生物及致病生物等。清池除害彻底与否，是关系到青蟹能否健康养殖，获得高产高效的重要环节之一，务必认真做好。
(1)清淤放养前必须对塘内进行一次全面清淤，特别是老池塘，青蟹收获后，要及时将淤泥及有机沉积物搬出池外，并打开闸门进水反复冲洗，然后及时排干池内积水，闭闸暴晒池底，使残留有机物进一步进行氧化分解，在清淤的同时，应做好池塘的维修工作(堤坝、闸门、沟壁、防逃设施、堵漏等)。
(2)除害蟹苗放养前15天～20天内应对池塘有害生物进行药物清除。常用的药物有：生石灰，它不仅能杀除杂鱼、杂虾、寄生虫、微生物，而且还可改良池塘底质，增加水体中的钙离子含量，促进青蟹顺利蜕壳生长，其用量为每立方米水体400克～500克，用水化开后趁热泼洒全池或干撒，10天后药性消失；漂白粉，对原生动物、细菌有强烈的杀灭作用，故可预防疾病，还可杀死野杂鱼等敌害生物，用量为每立方米水体40克～50克，加水稀释调匀全池泼洒，1天～2天药性消失；茶籽饼，主要杀灭鱼类和贝类等，用量每立方米水体20克～25克，使用前先将茶籽饼粉碎加入淡水浸泡24小时，稀释均匀后连水带渣一起泼洒，2天～3天药性消失。注意上述三种药物清池应选择晴天上午8时后进行，以提高药效，并做到清池前尽量排干池水，可节约药物用量，对蟹池死角及坑洼处、洞穴内要尽可能泼洒均匀。除害清池药物药性消失后，应及时进注海水，并保持水深20厘米～30厘米，直至放苗前2天～3天把池内水位增高到1米以上。
2.蟹苗放养
(1)蟹苗选择目前养殖的青蟹苗种来源主要有海区天然苗与工厂化人工培育苗两类(工厂化生产苗种的技术还未全面普及，苗源还甚少)。应选择体壮壳硬，甲壳呈青绿色，规格整齐，躯体完整无损伤，十足齐全(尤其是一对螯足和游泳足不能缺一及损伤)，反应灵敏，活力强，爬行迅速，无病变的健康苗。
(2)苗种规格与放养时间当年的夏苗规格一般是稚蟹Ⅲ期以上，可在6月份～7月份放养，经3个月～4
个月的精心饲养后，可达到商品食用蟹要求；当年的秋苗规格基本上与当年的夏苗相同，可在9月份～10月份放养，经过越冬后养到次年的5月份～6月份，可达商品规格；上年的秋末稚蟹苗经过越冬至今春，在4月下旬～5月中旬放养，经3个多月的饲养，到7月份～8月份达到商品规格。这三类青蟹苗的放养，若当时放苗量不足，可以补放，但力求蟹苗规格相一致。
(3)放养密度青蟹养成蟹的放养密度(放苗量)，要根据各地区的综合实际条件(如蟹池的水深水温条件、进换水条件、种苗资源条件、饵料资源状况、生产管理水平等因素)合理确定，灵活掌握。若单养青蟹池塘面积在3亩～5亩左右的，当年养成蟹的放养密度为1.5只／平方米～3只／平方米，即亩放苗量1000只～1500只(指夏苗)。对放养秋苗的池塘，可以适当放宽放养量，每亩以1500只～2000只为宜。面积若大于10亩以上(含10亩)的养蟹池，其放苗量应适当减少，夏季苗亩放苗数为800只～1000只。虾蟹混养池，面积在20亩以上，亩放蟹苗量一般应控制在600只以内为妥(指以养青蟹为主，养虾类、鱼类为辅的池塘)。
锯缘青蟹池塘养殖技术-三、日常管理
1.投饵技术
(1)饵料种类青蟹属于肉食性蟹类，因此，要以肉食性饵料为主，植物性饵料为辅。常用饵料有红肉蓝蛤、寻氏肌蛤、鸭咀蛤、小毛蚶、短齿蛤、淡水河蛤、淡水螺等小型低值贝类以及小杂鱼、杂虾、杂蟹等，也可投喂一些青蟹人工配合饵料。其可食饵料的种类较多，可根据当地的实际资源情况选择，只要无毒无害、青蟹喜欢觅食的廉价饵料，都可作为保障供给的饵料源，但要求饵料必须新鲜，霉烂变质的饵料切不可投喂，否则会严重影响青蟹的健康生长。
(2)投饵比例养殖期的投饵量，应根据水温、潮汐、水质和青蟹的活动情况灵活掌握。如青蟹在水温15℃以上时摄食旺盛，26℃时达到最高峰，若水温高于30℃或低于13℃时，其摄食量就明显减少，如浙江沿海(温州、台州一带)5月～6月和9月～10月水温较适宜，青蟹的摄食量会增强，应多投饵；7月～8月高温期水温偏高，5月以前和10月以后水温明显偏低，青蟹摄食量会减弱，则应少投饵。
在大水潮或潮涨时，青蟹摄食较多，小水潮或潮退后摄食量较少；大水潮换水后，水质好摄食增强，投饵量与平时相比可增加1倍；若遇多雨天，池水混浊或天气闷热，食量就下降，这时要适当减少投饵量；天气寒冷，水温下降到10℃左右，青蟹活动少或不活动，觅食少或不觅食，要注意少投饵或不投饵。
青蟹的摄食量随着个体生长而逐步增加，但日摄食量与其自身体重之比则会随体重增加而下降。一般日投饵量与青蟹个体大小的关系和百分比为：蟹甲壳宽3厘米～4厘米，掌握其日投饵量占体重30%左右；5厘米～6厘米时日投饵量为20%左右；7厘米～8厘米时日投饵量为15%；9厘米～10厘米时日投饵量为10%～12%；11厘米以上为5%～8%。
(3)投饵方法饵料要均匀地投放于蟹池的四周，不宜投放在池中央，有条件的池塘，最好在池周边设几处食料台，以便更好地掌握日所需投饵量。根据青蟹日伏夜出活动觅食的生活习性，可清晨投喂日投饵量的三分之一，傍晚投喂三分之二。八月中秋西北风起(指农历)，前、后半夜温差拉大，青蟹则易烦躁，半夜后易逃跑，最好在前半夜，适量增投一次饵料，既可防止青蟹逃跑又可减轻其相互残杀。总之，投饵要根据水质条件、天气变化、蟹体生长蜕壳情况等要素，灵活掌握每日所需的投饵量。
2.水质管理
良好的池塘水质环境是青蟹生长发育的基本保证。青蟹的一生要经过多次蜕壳才能长大成成蟹，而其蜕壳的活动都在清晨或后半夜进行。如果没有清新良好的水质或溶氧量不足，青蟹就无法顺利完成正常蜕壳和增长，甚至会导致死亡。保持池水清新稳定，溶解氧丰富，青蟹蜕壳就容易，且生长快，所以一定要认真管理好水质。管理好水质的基本内容是换水纳水、控制水位，调节水温、盐度，保持适宜透明度、pH值和溶解氧，确保养殖池水的清新稳定。
(1)合理换水换水是改善水质环境的最经济而行之有效的办法。日常换水掌握"量小次多"的原则，一般3天～5天换一次水，大水潮时多换水，日换水量为全池水的1／3～1／5。高温期池内水质差，池外(外海)水质好则要增加换水量，以1／2或2／3的比例进行，具体应根据本池池水的实际情况作适当调整。注意在进水时流速不宜太急，流量不宜过大。此外，在换水时还需注意了解掌握外海水质变化状况，如发现外海水发光、粘
滞性大、有异味、有赤潮生物时，不宜进水。正常的水位应保持在1米上下，高温季节的水位可升到1.5米左右，以维持养殖池水温的稳定。
(2)调节盐度当池内海水盐度过低或过高时，要及时换水调节，特别在多雨季淡水汪期或多台风暴雨天，出现池内海水比重过低时，应及时开启上部闸板，先排出池内上层低比重水，然后纳入高潮位的中下层高比重海水。对于高滩建池自然纳水困难，可用提水泵抽取中下层海水调节。
(3)稳定理化因子要确保池内各理化因子相对稳定，换水前后要随时检测池内外海水的温度、盐度，尤其在降雨前后更应引起注意，避免换水前后温度、盐度变化过大。池水透明度控制在20厘米～30厘米为宜，还需保持良好的水色(浅黄色、黄绿色)和充足的溶解氧(大于3毫克／升)，pH值控制在7.8～8.5之间，一旦发现池内有腐败物要及时清除。
（4）投放水质改良剂青蟹养殖中通常使用的水质改良剂，主要有光合细菌、沸石等。光合细菌能有效改善池塘生态环境，可预防、减少疾病的发生，对提高养殖经济效益大有好处。其使用方法是在蟹苗种放养前的5天～6天全池泼洒光合细菌液15ppm～20ppm(菌液浓度每毫升达10亿个以上)，以后每隔10天～15天泼
6ppm～8ppm，可结合实际灵活掌握应用。
为了及时了解掌握蟹池准确的生产情况，青蟹饲养管理中除了加强科学投饵和水质调控管理外，还应做好日常的巡池检查工作。
(1)巡池检查要坚持建立健全每天早、晚巡池检查制度。检查内容包括闸门、堤坝、防逃设施、水色、水位、青蟹觅食、生活活动状况及池边四周有无病蟹的出现等。特别在盛夏秋季的雷雨天、雷雨前和无风闷热的傍晚及早晨日出前，久晴后下大雨，池水盐度突变时，最容易出问题，所以更要加强巡池，防范青蟹逃逸及意外事故的出现。
(2)水质和蟹体生长检测坚持每天测量养殖池的水温和比重，尤其是下雨后和换水前后更要注意勤检测，及时掌握水质环境因子的变化。在整个青蟹养殖期间，做到每隔15天随机取样测量青蟹的背甲壳宽和体重，通过测量，了解不同季节青蟹的生长情况，以便适时调整投饵量。
4.越冬管理在越冬前尽量做好降低池内水位工作，促使秋蟹在池的中边沟两侧及塘底挖掘洞穴潜伏过冬，当北方冷空气来临前要尽量加高水位，以防秋蟹冻伤，影响越冬成活率。越冬期水温在10℃以下时不须投喂饵料，水温在12℃上时，则少量投饵，水温回升至14℃以上，要适当增投饵料，对面积小、保温性差的池塘，可搭棚盖上覆盖物越冬。
锯缘青蟹池塘养殖技术-四、病害防治
当前，对青蟹养殖病害成因及防治技术的研究还不够深透，所以现在仍应采取"预防为主、防治结合、防重于治、无病早防、有病早治"的原则进行防治，尽量排除致病因素。从增强青蟹体质和自身的抵抗力入手，以减少减轻病害的发生，达到青蟹养殖优质、高产、高效的目的。
1.青蟹纤毛虫病及丝状藻附着综合症
该病一般会发生在青蟹幼体期，也可能发生于养成期。此病具病程长、累积死亡率高等特点。
(1)病蟹症状发病初期，体表长有黄绿色及棕色毛状物，活动迟缓，对外来刺激反应迟钝，手摸体表有滑腻感。用显微镜可观察到钟形虫、累枝虫等纤毛虫类原生动物及绿状藻存在。发病中晚期，蟹体周身被厚厚的附着物附着，引起鳃丝受损、呼吸困难，继发感染细菌病，导致食欲减退，甚至不摄食，生长发育停滞，体质虚弱难蜕壳，死亡率约占20%～30%左右。
(2)发病原因主要是由于池塘放养密度过大，残饵过多，污染严重，水中的有机质含量偏高，造成养殖池水极度富营养化，致使纤毛虫及丝状藻大量繁殖，特别是每年的7月份～9月份高温期，大量纤毛虫及丝状藻附生于蟹体上，严重影响了青蟹的正常生长发育。
(3)防治方法①保持水质清洁是最有效的防治方法，做好正常换水，调节水质，排水时及时捞去池中残饵，定期泼用氯制剂消毒，定期重点监测氨氮、pH值，一旦发现超标，立即换水，全池泼洒100克／立方米～150克／立方米沸石粉或10克／立方米～20克／立方米"净水宝"。②对发病的池塘可用硫酸锌、硫酸铜、硫酸亚铁(按8∶5∶2的比例)混合泼洒，浓度为1.2ppm～1.5ppm，连用3天，第4天全池泼洒"富氯"0.3ppm；或第一天用"纤虫清"1.2ppm～1.5ppm，进行全池泼洒，第二天换水后全池泼洒"富氯"0.3ppm。对病情严重的，可7天～10天后再使用一次，则可杀死蟹体表的附生物。消毒杀灭病虫害后，饵料中掺拌抗菌素制成药饵，并添加0.1%～0.2%蜕壳素，连喂7天为一疗程，可使疾病得到全面有效控制。
2.青蟹蜕壳不遂症青蟹发生蜕壳不遂病，是整个青蟹养成期中危害最严重的病例之一。该病主要由水环境突变，病菌感染引发所致。
(1)发病症状该病一般多发于每年的秋季，每当第一次寒潮初来时，大量体重在150克左右的青蟹容易感染弧菌，在未收捕继续留养的过程中逐渐恶化死亡。病蟹体液白浊，基节的肌肉呈乳白色(健康蟹呈蔚蓝色)，折断步足会溢流出白色粘液，通常称"白芒病"。发病池塘极易重复感染，死亡率可达30%～80%，对养殖生产影响特别严重。
(2)发病原因①秋季水温在22℃～25℃时为水体中孤菌等病原菌最适繁殖的条件，而水温下降又会降低青蟹的活力及抗病力，病原菌感染为该病发生的根本原因。②发病还与青蟹特殊生理生态结构有关，秋季25℃～28℃水温时正值青蟹集中生殖蜕壳期，一般蜕壳硬化时间较长(2天～3天)，极易感染病菌。此时，若环境突变、水质、涂质不良也易使雌雄体交配受阻而造成大量死亡。
(3)防治方法①保持良好水质是防病的最基本的措施，养殖过程中应严防外染源污染及外病菌源感染。②在发病前半个月用25ppm生石灰或2ppm漂白粉每隔7天交替消毒，以改善水质，杀灭水体中的病原菌，同时能刺激部分青蟹提前蜕壳，促使蟹与蟹之间的蜕壳期叉开。③对发病的池塘用0.33ppm二氯海因或0.8ppm溴氯海因进行全池水体消毒，连用2天～3天，同时结合内服强力霉素，连用5天～7天，其效果较好。
3.青蟹的黄斑病青蟹黄斑病一般多发于Ⅷ期以后的幼蟹或成体阶段，是目前养殖过程中较常见的一种病害，发病病程长，死亡率高，仅次于蜕壳不遂病。
(1)发病症状此病得病初期在青蟹的螯足基部和背甲上出现黄色斑点，而后在腹甲上出现铁锈色斑点，或在螯足基部分泌出一种黄粘液。螯足的活动机能减退，失去活动规律和摄食能力，腹甲上斑点中心部稍凹下，呈微红褐色。到晚期，溃疡斑点扩大，互相连接成为形状不规则的大斑，中心处有较深的溃疡，边缘变黑色。剖开甲壳检查，在其鳃部可见像辣椒籽般大小的浅褐色异物。
(2)发病原因引起此病的病原细菌种类较多，分布也很广。发生此病的直接原因是青蟹在收捕、运输、养殖过程中甲壳上表皮受伤，分解几丁质的细菌侵入所致。其发病频率及感染率是随着水温升高而增加，一般的发病时间大多在水温偏高、雨水较多的季节。
(3)防治方法①投喂新鲜饵料，多投活性饵，如贝壳类的兰蛤等，可减少该病的发生。②在蟹苗的捕捞、运输、养殖生产过程中管理操作要细心，防止蟹体受伤害。放养的密度不要太高。③保持水质清新，放养前苗种要用200ppm福尔马林溶液浸洗2分钟～3分钟，以杀灭甲壳体表上的寄生虫和病原菌。④尽量保持养殖池水盐度稳定，定期使用25ppm生石灰或2ppm漂白粉进行灭菌消毒，并做到每月全池泼洒茶枯浸出液，刺激青蟹蜕壳，减少疾病发生。⑤对已发病的池塘，可用0.5ppm二溴海因进行水体消毒，连用3天。同时配合内服复方环丙沙星，用量为每天每100公斤施用5克，连用一星期，可预防和减轻疾病的发生。
4.青蟹的黄水病青蟹黄水病一般多发于翌年的7月～8月与9月～10月份，对青蟹养殖生产危害匪浅。
(1)发病症状因在临死前肌肉液化成"黄水"而得名，每年春夏之交的发病率要比秋季高，严重时死亡率达70%以上，直接影响到青蟹的健康生长。
(2)发病原因该病发生的主要原因是高温季节水质、底质差，细菌大量繁殖引起。7月～10月昼夜温差大，加剧了该病的发生。每当春夏季虾类养殖发病旺季，虾蟹混养池(塘)所养的青蟹，虽然能对低剂量的白斑病毒有抵抗力，但出现病虾大量死亡沉积于池底时，一旦池内鲜活饵料短缺，对原来已感染过"黄水"病菌但还未发病的青蟹，觅食了这些死虾后，会在大剂量的白斑病毒感染助动下，很快发病，并开始大批量集中死亡。
(3)防治办法发病前半个月用生石灰25ppm或二溴海因0.3ppm进行全池泼洒预防，同时结合内服复方环丙沙星，用量为每天每100公斤蟹体施用3克，连用3天，可预防该病的发生。对已发病的池塘应连续消毒3天，内服复方环丙沙星，每天每100公斤蟹体施用5克，连服5天～7天有较好治疗效果。
锯缘青蟹池塘养殖技术-五、商品收获
1.收捕时间青蟹幼蟹在池塘内经过3个月～5个月的精心饲养，体重达到200克～250克以上，即可开始收捕。具体的收捕时间应根据市场行情、池塘养殖中后期生产条件等实际情况而定,如池内蟹密度高低、个体规格大小、肥满度、水温、水质、底质、饵料等,综合考虑各种因素再决定早捕还是晚捕，怎么捕，每次捕多少为佳。但常年的收捕时间为8月～12月(也有留养过冬来年1月～3月捕)。
青蟹养殖与收捕有它的特殊性，所以一定要按照灵活可操作性强的原则进行收捕：“一次放苗多次疏捕，多次放苗多次收捕；捕大留小，捕肥留瘦”，“有伤残蟹病蟹先捕，有发展潜力健康蟹后捕；市场行情好多捕，市场行情差少捕”这样才能获得较佳的产量、质量和较满意的经济收益。
2.收捕方法在青蟹养殖生产实践中，广大养户已积累了不少丰富的捕蟹经验，其主要方法有：
①根据青蟹在涨潮时溯水集聚到闸门附近、企图逃离的习惯，采取捞网捕捉的方法。
②潮涨池内纳水时，将蟹笼投放在闸门处，蟹趁逆流而进入笼捕。
③采取平时日常管理进排水产生顺逆流的有利时机，放置多节纺锤形倒刺网捕。
④遵循青蟹贪食和夜间出穴四处频繁活动的规律，进行投饵引诱入板扌岙网扌岙捕(灯光照捕)。
⑤将池水排干露滩，用铁齿耙耙捕、捅洞穴钩捕、用手捉摸捕。
上述几种捕捞方式都是行之有效的方法。但要慎捕，特别是用手抓蟹时要小心，不要被蟹将军的一对粗壮而强有力的螯足钳伤。
3.捆扎方法捕捞起来的青蟹，应先放在盛有绿色树枝叶的(如芦梗叶等)装置物、塑制桶内，防止它们互相钳咬致伤。然后逐只检查，挑选符合商品规格的肥蟹，捆绑起来装入箩筐(最好是特制蟹箱)。不符合商品要求的瘦蟹小蟹，放回池中再养殖。如不能立即装运销售，遇到天气炎热，要将其存放在荫凉潮湿的地方，冬季捕放则要覆盖上防冻保暖的覆盖物。捆扎蟹用的草绳，可就地取材。一般夏天适用比较清凉的咸水草，冬天则用具保暖作用的长杆稻草，也可用塑料绳，既方便又易捆绑。
4.途中运输①夏天运输。先将用咸水草、塑料扁丝绳捆绑好的商品蟹，放入箩筐中，加盖浸于清新海水中数分钟，让蟹吐除混泥，吸入新水，即可装车。为防止日晒雨淋，车厢上应覆盖透气性很好的篷布。如是长途运输，每天早中晚洒咸淡适中的海水数次，以保持蟹体湿润。这样不但可以大大提高青蟹的存活时间和存活率，而且能保持较佳的色泽。
②冬天运输也应先将稻草或塑料绳捆绑好的商品蟹放入竹箩或塑料箱装运。如遇天气寒冷，箩箱周围铺上稻草等保温物保暖，防止寒风冷气进入。在放入箩箱时，青蟹的口器应朝箩箱中心，上面加盖麻袋。最好选在白天行驶，长途运输则要求每天早、晚洒水(咸淡水适中)保湿。这样商品蟹离池可存放一个星期至半个月。
“四超”车辆运输安全技术措施(新编版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 “四超”车辆运输安全技术措施 (新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
“四超”车辆运输安全技术措施(新编版) 一、时间：2010年6月7日-7月31日 二、运行路线和范围：地面工业广场、井下平巷和架空线下、7433两道 三、参加人员：副井班人员 四、安全技术措施： 1、四超车辆的说明： （1）超长：指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度，致使运输时不能正常连接，需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。 （2）超重：指单车装载重量超过车辆正常装载重量（如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆，综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工）。 （3）超高：指一吨矿车装物料超过车体高度300mm，平板车装
物料高度超过1600mm（自轨面起）属超高车辆。 （4）超宽：指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。 2、装车要求： 材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固，两侧和车体捆绑稳固，重心不得偏移，保护齐全；防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料；不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。 3、运输前的准备工作： （1）对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修；对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查，确保畅通。 （2）对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查，确保完好可靠。 （3）对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查，对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松
垂直运输安全技术交底正式版
Different positions have their own specific rules of doing things, in order to make the work achieve the expected goal according to the plan and requirements. 垂直运输安全技术交底正 式版
垂直运输安全技术交底正式版 下载提示：此管理规范资料适用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 垂直运输安全技术交底（详细版） 一、塔式超重机作业安全技术交底 （1）作业条件 超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： ①轨距偏差不得超过其名义值的1／1000； ②在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1／1000 ③两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在3～6mm之间，接头处应架在轨枕上，两端高差不大于2mm；
（④距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮半径； ⑤路基旁应开挖排水沟； ⑥起重机在施工期内，每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合规定时，应及时调整。 （2）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 （3）起重机安装后，在无载荷的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3／1000。
采 收 加 工
采收加工
其它加工方法的药材 （1）盐附子：选泥附子浸入胆巴液中，晾晒至表面出现结晶盐粒，质地变硬为止 （2）黑顺片：取泥附子浸入胆巴液中，煮至透心，纵切成5mm的厚片，再用黄糖及菜油调成浓茶色，蒸至现油面光泽时烘至半干再晒干 （3）白附片：取泥附子浸入胆巴液中，煮至透心，去外皮，纵切成3mm的薄片，水漂后蒸透，晒至半干，以硫黄熏后晒干 （4）生晒参：取洗净的鲜参，去支根晒干 （5）红参：取洗净的鲜参，除去不定根及支根，蒸3小时，取出晒干或烘干 （6）白参（糖参）：鲜参置沸水中浸烫3~7分钟，用针将参体扎刺小孔，再浸于浓糖中，取出晒干 （7）三七：剪下芦头、侧根及须根，曝晒至半干，反复搓揉至全干放入麻袋内撞至表面光滑（芦头称“剪口”；侧根称“筋条”；须根称“绒根”） （8）当归：待水分稍蒸发后根变软时，捆成小把，上棚，以烟火慢慢熏干 （9）地黄：鲜生地徐徐烘焙，至内部变黑，约八成干，捏成团块 （10）巴戟天：晒至六、七成干，轻轻捶扁，切段晒干 （11）党参：晒至半干，反复搓揉3~4次，晒至七、八成干时捆成小把晒干 （12）川贝母：用矾水擦去粗皮晒干或用硫黄熏后晒干 （13）浙贝母：置木桶内，撞去粗皮，拌以煅过的贝壳粉，吸去撞出的浆汁，晒干或烘干 （14）企边桂：剥取十年生以上的干皮，两端削成斜面，突出桂心，夹在木制的凹凸板中间， 压成两侧向内卷曲的浅槽状 （15）石斛：鲜用者采后以湿沙贮藏；干用者用开水略烫，蒸透或以砂炒后，反复搓去叶鞘晒干；“铁皮石
斛”：边炒边扭成弹簧状，习称“耳环石斛” 7. 加工时加入石灰的药材 （1）白芷：放入缸内，加石灰拌匀，放一周后晒干或炕干 （3）青黛：割取茎叶置大缸中，加入清水浸至叶腐烂，捞去叶渣，加石灰，充分搅拌，待浸液由乌绿色变为紫红色时，捞取液面泡沫状物，晒干 （二）动物药类 1.水蛭：开水烫死或用石灰、草木灰闷死，晒干或烘干 2. 全蝎：放入清水中或淡盐水中呛死，然后入沸盐水中煮至身能挺直竖立，背面抽沟时捞出，阴干 3. 蜈蚣：用沸水烫死，将两头削尖的长竹片，插入头尾两端，绷直后晒干或烘干 4. 土鳖虫：置沸水中烫死，晒干或烘干 5. 牛黄：用通草丝或棉花包好，放阴凉处，至半干时用线扎好，阴 二、中药的采收及加工 采收： 1、根及根茎——一般秋冬季节——牛膝、党参、黄连大黄防风（特殊：半夏浙贝母延胡索太子参——夏季，明党参——春） 2、茎木类——一般秋冬（全年——苏木降香沉香） 3、皮类——春末夏初（秋冬——川梗皮肉桂） 4、叶类——开花前果实未熟前（秋冬——桑叶） 5、花——花蕾（金银花辛夷丁香槐木）开放的花（花开初期——洋金花，盛开——菊花西红花） 6、果实与种子——未熟（枳实青皮）成熟经霜后——山茱萸变红再采摘川梗变黄采摘 7、全草——充分生长 加工： 方法：拣洗漂切片去壳蒸煮烫熏硫发汗干燥 发汗——厚朴杜仲茯苓续断玄参 熏硫——山药白芷 干燥（不宜晒干（含挥发油的不宜，以免挥发油散失——薄荷）（暴晒易变色白芍黄连大黄红花）（暴晒易爆裂——郁金厚朴） 烘干——芥子不宜缓慢——山药 阴干——薄荷桔梗桑叶 芒硝风化——玄明粉 贮藏： 常见的变质现象：虫蛀霉变变色走油风化自燃
轮虫常见种类
懒轮虫：冬季不易出现 橘色轮虫：分布广，浅水湖泊沿岸带 红眼旋轮虫：池沼或浅水池塘 钳形猪尾轮虫;分布广，世界性种类，底栖为主 钩状狭甲轮虫：分布广，属世界性种类，自浅沼泽至深水湖泊沿岸带均有出现 双尖钩状狭甲轮虫：分布广，沼泽，池塘，浅水湖泊，等水体中都有出现 盘状鞍甲轮虫：普通常见种类， 卵形鞍甲轮虫：分布广，属常见种类，沉水植物较多的沼泽，池塘及浅水湖泊均有 三翼鞍甲轮虫:分布广，常见种 爱德里亚狭甲轮虫：分布广，在淡水，咸淡水，海水以及内陆咸水水体均有分布 台杯鬼轮虫：分布广，多生栖于沼泽，池塘，小型浅水湖泊 方块鬼轮虫：分布广，出现于沼泽，池塘，浅水湖泊等小型水体 高氏多棘轮虫:分布广，沉水植物多的沼泽，池塘及浅水湖泊均有出现，底栖为主 萼花臂尾轮虫：各类水体均有出现 剪形臂尾轮虫：常见种类，分布广，自然水体及养殖水体均可出现 角突臂尾轮虫：分布广阔，养鱼水体常见种类 皱褶臂尾轮虫：分布于咸水，半咸水，淡水中均有出现，广盐性种类 方形臂尾轮虫：广布于各类水体中，该种能适应于碱性水体中 矩形臂尾轮虫： 壶状臂尾轮虫： 裂足臂尾轮虫： 镰状臂尾轮虫：分布于浅水湖泊及沼泽，池塘中 大肚鬚足轮虫：分布广，对酸性，碱性水适应性强 透明鬚足轮虫： 竖琴鬚足轮虫：分布广，沼泽，池塘，浅水湖均有 小鬚足轮虫：分布广，兼营底栖和浮游两种生活习性，唯出现时数量不大 板胸细脊轮虫：分布广，各类水体均有出现，兼营浮游生活方式，出没于沉水植物之间 裂痕龟纹轮虫：分布广，多见于沼泽，池塘等浅水水域 螺形龟甲轮虫 矩形龟甲轮虫 曲腿龟甲轮虫 椎尾水轮虫：分布广，多见于沼泽，浅水池塘，尤以间歇性的夏季干涸的池塘在春夏两季可大量出现 月形腔轮虫：普通常见种类，除大型深水湖泊外，各类水体均有出现 蹄形腔轮虫：分布广阔，沼泽，池塘，浅水湖均有 叶状帆叶轮虫：分布广，冬季常见种类 四齿单趾轮虫：分布广 尖角单趾轮虫：分布广，浅的沼泽至大而深的湖库沿岸带均有出现 尖爪单趾轮虫：分布广， 尖趾单趾轮虫：分布广，除大型深水湖泊外，各类水体均有出现 囊形单趾轮虫：世界性种类，除大型深水湖泊外，均有出现 前节晶囊轮虫 盖氏晶囊轮虫 西氏晶囊轮虫
垂直运输安全技术交底示例
垂直运输安全技术交底 塔式超重机作业安全技术交底 作业条件 超重机路基和轨道的铺设,必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： （1）轨距偏差不得超过其名义值的1/１000; （2）在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1/1０0０ （3）两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在3~6ｍm之间,接头处应架在轨枕上，两端高差不大于２mm; （4）距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器,其高度应不小于行走轮半径; （5）路基旁应开挖排水沟; （6）起重机在施工期内,每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合规定时,应及时调整。 （7）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行,并制定安全作业措施,由专业队(组）在队（组)长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 （8）起重机安装后，在无载荷的情况下,塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3／1０00。 （9）起重机专用的临时配电箱,宜设置在轨道中部附近,电源开关应合乎规定要求。电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。 （10）起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置,并保证灵敏可靠。对有升降式驾驶室的起重,断绳保护装置必须可靠。 （11）起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。 （12）作业前的检查和启动 （13）检查轨道应平直、无沉陷、轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物,松开夹轨器并向上固定好。 （14）作业前重点检查： （15）机构结构的外观情况,各传动机构应正常; （16）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准； （17）主要部位连接螺栓应无松动； （18）钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；
（19）供电电缆应无破损； （20）检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过土2０Ｖ，送电前启动开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。 （21）空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后,方可作业。 （22）作业中安全注意事项 （23）操纵各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位,待电动机停止转动后,再转向另一方面。操作时力求平衡。严禁急开急停。 （24）吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时,应减速行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于１米，起重机距轨道端部不得小于2 米。 （25）动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行,但变幅只能单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的满载荷或接近满载荷时，不得变幅。 （26）提升重物后,严禁自由下降。重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。 （27）提升的重物平移时,应高了其跨越的障碍物0.5米以下。 （28）两台起重机同在一条轨道上或在相近轨道上进行作业时,应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于5米。 （29）主卷扬机未安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时,不得顺一个方向连续回转。 （30）装有机械式力矩限制器的起重机,在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。 （31）弯轨路基必须符合规定要求,严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。 （32） 4.作业后安全注意事项 （33）作业后,起重机应停放在轨道中间位置。臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平橱重应移到非工作状态位置吊钩提升到离臂杆顶端２～3米处。 （34）将每个控制开关拔至零位，依次断开各路开关,关闭操作室门窗,下机后切断电源总开关。打开高空指示灯。 （35）锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定,如遇八级大风时,应另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。 （36）任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时,必须佩戴安全带。
中药学基础理论知识
中药学 中药的起源和中药学的发展 一、先秦时期 《诗经》中涉及的植物和动物共300多种，其中不少是后世本草著作中收载的药物；《山海经》载有100余种动物和植物药，并记述了它们的医疗用途。 二、秦汉时期 现存最早的药学专著是《神农本草经》，共载药365种。 三、魏晋南北时期 陶弘景所著《本草经集注》，成书于公元500年左右，载药730多种。南朝刘宋时期雷学著《炮炙论》是先存最早炮炙专著。 四、隋唐时期 公元659年颁布的《新修本草》，是我国历史上第一部官修本草。，共载药844种。 五、宋代 国家药局的设立，是北宋的一大创举，也是我国乃世界药学史的重大事件。 六、宋元时期 元代忽思慧所著《饮膳正要》是饮食疗法的专门著作，记录了不少回、蒙民族的食疗方药和元蒙宫廷的食物的性质及有关膳食的烹饪方法。 七、明代 李时珍的《本草纲目》，对本草学进行了全面的整理和总结，全书52卷，收药1892种，付图1100多幅，付方11000余首。 八、清代 1765年的《本草纲目拾遗》载药921种，其中心增716种。 中药的产地和采集 第一节产地 道地药材的确定，与药材的产地、品种、质量等多种因素有关，而临床疗效则是其关键因素。如四川的黄连、川芎、附子，江苏的薄荷、苍术，广东的砂仁，东北的人参、细辛、五味子，云南的茯苓，河南的地黄等。 第二节中药的采集 一、植物类药物的采收 （一）全草类：多数在植物充分生长、枝叶茂盛的花前期或者刚开花时采收。 （二）叶类：叶类药材采集通常在花蕾将放或正在盛开的时候进行。有些特定的品种如霜
桑叶，须在深秋或初冬经霜后采集。 （三）花类：花的采收，一般在花正开放时进行，由于花朵次第开放，所以要分次采收，采摘时间很重要。有效花要求在含苞欲放时采摘花蕾，如银花、槐花、辛夷等，有的在刚开放时采摘最好，如月季花。 （四）果实和种子类：多数果实类药材，当于果实成熟后或将成熟时采收，如瓜蒌、枸杞等；少数品种有特殊要求，应该采用未成熟的幼嫩果实，如乌梅、青皮、枳实等。 （五）根和根茎类：古人经验以古历二、八月为佳，并指出春宁宜早，秋宁宜晚。 （六）树皮和根皮类：通常在清明至夏至间剥取树皮（肉桂多在十月采收，因此时油多比较容易剥离）。根皮则与根和根茎类似，应于秋后苗枯，或早春萌发前采收，如牡丹皮、地骨皮、苦楝根皮。 二、动物类药物的采收 动物类药因品质不同，采收各异。如桑螵蛸应在三月中旬采收；鹿茸应在清明后45·60天采收；鹿皮应在冬至后剥取。 中药的炮制 一、概述： 炮制是药物在应用前或制成各种剂型以前必要的加工处理过程，包括对原药材进行一般修治整理和部分药材的特殊处理。 二、炮制的目的 1.降低或消除药物的毒副作用，保证用药安全。 2．增强药物的作用，提供临床疗效。如蜜炙百部、紫菀，能增强润肺止咳作用；酒炒川芎、当归，能增强温经活血作用；醋炒玄胡、香附，能增强止痛作用。 3．改变药物的性能和功效，使之更能适应病情的需要。 4．改变药物的某些性状，便于储存和制剂。 5．纯净药材，保证药材品质和用量准确及矫味矫臭便于服用。 三、炮制的方法 （一）修治 1．纯净处理；2。粉碎处理；3。切制处理。 （二）水制 1.洗；2。淋；3、泡；4、润；5、漂；6、水飞：系借药物在水中的沉降性质分取药材极细粉末的方法，如飞朱砂、飞雄黄。 （三）火制 1、炒：有炒黄、炒焦、炒碳等程度不同的清炒法；还有拌固体辅料如土、麸、米灯炒法。 2、炙：将药材于液体辅料拌炒，使辅料逐渐渗入药材内部的炮制方法。炙可改变药性，增强疗效或减少副作用。 3、煅、将药材永猛火直接活间接煅烧，使质地松脆，易于粉碎，充分发挥疗效。如煅牡蛎、煅石膏、煅血余碳等。 4、煨：将药材包裹于湿面粉、湿纸中，放入热火灰重加热，或用草纸于饮片隔层分放的加热方法，称为煨法。 5、烘焙：将药材用微火加热，使之干燥的方法。 （四）水火共制 1、煮：是用清水或液体辅料与药物共同加热的方法。
交通运输安全技术正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.交通运输安全技术正式版
交通运输安全技术正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 第一节铁路运输安全技术 一、熟悉铁路运输安全的要求； 二、了解铁路运输危险有害因素和隐患的分析方法及主要事故类别； 三、熟悉铁路运输事故的主要致因因素及主要事故隐患； 四、掌握铁路运输危险有害因素的类别、辨识及其可能导致的事故； 五、了解铁路运输安全技术措施的类别及作用； 六、熟悉铁路运输安全设备、安全设施的技术要求和主要安全技术措施；
七、掌握预防重大事故发生的安全技术措施。 第二节道路交通安全和运输安全技术 一、熟悉道路交通安全和运输安全的要求； 二、了解道路交通和运输危险有害因素和隐患的分析方法及主要事故类别； 三、熟悉道路交通和运输事故的特点； 四、掌握道路交通和运输危险有害因素的类别、辨识及其可能导致的事故； 五、了解道路交通安全和运输安全技术措施的类别及作用；
六、熟悉道路交通安全设施的技术要求和道路运输主要安全技术措施； 七、掌握预防重大道路交通事故发生的安全技术措施。 第三节水运交通安全技术 一、熟悉水运交通安全的要求； 二、了解水运交通危险有害因素和隐患的分析方法及主要事故类别； 三、熟悉水运交通事故的主要致因因素及主要事故隐患； 四、掌握水运交通危险有害因素的类别、辨识及其可能导致的事故； 五、了解水运交通安全技术措施的类别、作用；
轮虫的培养
第二章轮虫的培养 ? 轮虫的生物学 ? 分类地位 ? 形态构造 ? 繁殖习性 ? 生态习性 ? 轮虫培养 ? 种的来源 ? 培养方法 第一节轮虫的生物学 臂尾轮虫（Brachionus） 龟甲轮虫（Keratella）
水轮虫（Epiphanes） 疣毛轮虫（Synchaeta） 旋轮虫（Philodina） 各种轮虫
二、形态构造（雌体） 轮盘部： 由纤毛环、棒状突起组成漏斗状。 躯干部： 披有被甲，前缘有棘刺几对，后端有开口，内部 有各种器官。 足部： 足趾、足腺 雄体形态 雄体小，被甲80-130 μ。 无消化系统、神经系统、排泄系统。 有特别发达的单独精囊。 不吃食物，寿命短，几小时或几天。 平时很难见到。 三种臂尾轮虫的区别 被甲前端被甲后端被甲后端被甲形状被甲长 棘刺（对）棘刺（对）开口（μ） 萼花 2 1 园钝形椭圆形300~350 壶状 3 0 园钝形宽钝形190~240 褶皱 3 0 腹面三角形椭圆形S：80~180 背面正方形L：196~250 三、繁殖习性 雌雄异体。 平时行孤雌生殖。 环境恶劣，行有性生殖。 非需精卵（夏卵）： 卵园形，卵壳薄、光滑，长56~130μ，宽48~96 μ，挂在母体上。 休眠卵（冬卵）： 弓形，卵壳厚，有空隙，长约130 μ，宽88 μ，不挂卵。 轮虫的生活史
混性雌虫产生的制约因素种群本身产生的有毒物质所致。 食物有关。 高盐度抑制有性结合。 品系有关。 生态习性 盐度：适应范围3.8~43，最适15~25 温度：适应范围5~40℃，最适25~30 ℃。 光照：适应范围全暗~15000Lx，最适4400~10000Lx。 pH：适应范围5~10,最适7.5~8.5。 溶解氧：1.5mg/L以上。 饵料：单细胞藻、酵母、光合细菌等。 第二节褶皱臂尾轮虫的培养 一、种的来源： 拖网分离 冬卵孵化 种的扩大 二、培养方式： o一级培养 o二级培养 o三级培养 二级培养 三级培养 轮虫培养流程 ?消毒： 培养容器工具消毒： 培养用水消毒： ?接种： 控制条件：水温25 ℃、充气、盐度15~25、 接种密度：0.1~1个/ml ?管理：1）加水或换水2）投饵3）充气4）观察与镜检?收获孔径100 μ的筛绢网框收集。 第三章卤虫的培养 卤虫的生物学 分类地位 形态构造 繁殖习性 生态习性 卤虫卵的孵化 卵的质量 孵化的方法 卤虫的养殖 第一节卤虫（Artemia）的生物学 分类地位：
新版垂直运输方案
垂直运输方案 一、编制依据 《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80-91) 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-86) 《建筑现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-88) 《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99) 二、工程概况 沈阳金辉湖畔里二期工程，坐落在沈阳市于洪区白山路290号，建筑总高度80m，两层框架结构局部二十七层，钢筋混凝土独立基础、内外墙采用加气砼砌块砌筑，屋面采用30厚挤塑聚苯板：木门、塑钢窗：厕所、洗手间、开水间均为防滑地砖地面：外墙保温采用25厚挤塑聚苯板，外墙涂料面层。 三、垂直运输方案设计 本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。经研究：本工程采用以下垂直运输机械组合：1台塔吊+1台输送泵（包括布料杆设备）+1台施工电梯。 混凝土泵和布料杆用来输送混凝土，塔机承担吊装和大件材料运输，电梯运送人员和零星材料。 塔机采用QTZ25型，臂长34.6基本高度25米，最大起重量2.5吨。 本工程的全部作业面都处于塔吊的覆盖面和供应面的范围
之内。且水平运输距离不大于80米。塔机承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。标高15.600以上，装饰灰浆等材料用塔吊运输，考虑塔吊不能直接向外脚手架供料，所以在标高15.600以下采用卸料平台作为材料的集散中心。灰浆等材料的水平运输采用手推车。 塔吊的供应能力在结构与装饰工程同时施工时不能满足施工生产的需求，需要增设施工电梯。选用施工电梯型号为SCD200，额定载重量为2T。施工电梯主要作为装饰灰浆、人员及其他零星材料的运输设备。在标高15.600米以上施工电梯每层留置出料口。灰浆水平运输使用手推小车，施工电梯每个料斗同时可装两辆小车。配合塔吊，可以满足施工生产的需求。施工电梯在地下室部分验收合格并进行土方回填后，开始安装。 混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输，混凝土泵采用HBT60-15-90S，布料杆为BL-15型，覆盖半径为15米，在混凝土的浇注过程中，布料机需要移动一次。平均每车混凝土浇筑时间为20min，移动布料杆时，浇注间歇约1h。楼梯的混凝土后浇筑，使用塔吊和料斗运输。料斗容量为0.6m3/斗。标准层砼量175m3,在每次5—6小时内浇筑完毕，满足施工要求。 四、塔吊保养及操作要求 1、安全保障是使用垂直运输设施中的首要问题，必须按以下方面严格做好： 1）塔吊司机必须受过良好专业训练，了解机械构造和工作原理。应熟知并严格遵守操作规程和维修保养规则，必须持证上岗，信号指挥人员必须持证上岗。
锯缘青蟹的养殖技术
锯缘青蟹的养殖技术 第一章锯缘青蟹的生物学特性 第一节生物学概述 锯缘青蟹Scylla serrata （Forskal）（图3-10），简称青蟹，俗名叫鲟。广东称膏蟹，台湾、福建叫红鲟；浙南地区叫蝤蛑，菲律宾称泥蟹。由于它的头胸甲呈青色，前侧缘具9个侧缘齿呈锯齿状，故由此得名锯缘青蟹。 青蟹个体大，肉味甘美，是我国著名的一种食用蟹，具有很高的营养与商品价值，早在1891年在广东虎门就进行人工养殖，迄今已有一百余年历史，享誉国内外。 一、青蟹的形态特征 青蟹头胸甲略呈椭园形，表面光滑，中央稍隆起，分区不明显。甲面及附肢呈青色。背面胃区与心区之间有明显的"H"形凹痕，额具4个突出的三角形齿，较内眼窝突出，前侧缘有9枚中等大小的齿，末齿小而锐突出，指向前方。螯足壮大，两螯不对称。长节前缘具有3棘齿，后缘具2棘剌；腕节外末缘具2钝齿，内末角具1壮刺；掌节肿胀而光滑，雄性个体尤为肿胀，背面具有2条隆脊，其末端具1棘刺，指节的内外侧各具1线沟，两指间的空隙较大，内缘的
齿大而钝。前三对步足指节的前、后缘具短毛，末对步足的前节与指节扁平浆状，适于游泳。 雄性腹部呈宽三角形，第6节末缘内凹，其缘直，两侧缘直，末节末缘钝圆，雌性腹呈宽圆形。 二、青蟹的生态习性 （一）生活习性 １．栖息习性 青蟹为滩栖游泳蟹类，生活在潮间带泥滩或泥沙质的滩涂上，喜停留在滩涂水洼及岩石缝等处。白天多穴居，夜间四处觅食。尤其是在涨潮的夜晚显得更为活跃，由于它的眼晴和触角感觉灵敏，故夜间活动自如；夏天青蟹活动更为频繁，低潮水浅时多潜伏泥底以避暑热，有时可见成群青蟹在干热时用步足撑起体躯离开温度高的滩面乘凉；冬季活动较少，天气寒冷时在低潮浅滩附近掘穴过冬，其穴洞大小深度随个体大小及潮区的增高而加深，高潮区穴洞有时可达1米以上。青蟹在水中依靠末对步足频频划动向左、右前方前进，但多数情况下随流而动，受惊或遇障碍可迅速后退，在滩面上则以步足爬行，感觉灵敏，行动自如。 2．栖息环境条件 青蟹是广温广盐海产蟹类，其生存水温5～39°C，适宜生长水温15～31°C，最适水温18～25°C，15°C以下时，生长明显减慢，水温降至7～8.5°C时，停止摄食与活动，进入休眠与穴居状态。水温稳定在18°C以上时，雌蟹开始产卵，幼蟹频频脱壳长大，水温升至37°C以上时，青蟹不摄食，水温升至39°C时，青蟹背甲出现灰红斑点，身体逐渐衰老死亡。 青蟹的生存盐度2.6‰～55‰，适应范围5‰～33‰，最适盐度12.8‰～26‰（比重1.010～1.021）。青蟹难以适应盐度的剧烈变动，盐度突变会引起"红芒"和"白芒"两种疾病，甚至死亡。因此，每年梅雨季节，由于短时间内突发大雨或连续的降雨，人工养殖池盐度突变，使青蟹死亡率增高。 青蟹耐干能力较强，离水后只要鳃腔里存有少量水份，鳃丝湿润，便可存活数天或数十天。 3．青蟹的食性
《水蛭养殖技术》(怎样养殖水蛭)
水蛭的养殖技术 水蛭，俗名蚂蟥，因近年农药、化肥等滥用，及工农业“三废”对环境的污染，野生自然资源锐减，随着水蛭药用价值的深度开发，其市场需求潜力巨大。中国南方在1995年前后，开始捕捞自然苗种，首次进行人工饲养，获得成功。 由于水蛭是一种宝贵的药用资源，在医学上具有多种药用功能，是很有开发价值的动物性中药材。随着世界性人口老龄化的发展，心脑血管病人增多(高血压、心脏病、脑血栓发病率占人群的2%~5%)，加上人们对中药制品的偏爱，对水蛭的需求量将会进一步增加。据1998年12月6日《中国畜牧水产消息报》报道，1997年国内外对水蛭干品的总需求量达250吨以上，实际供货量仅为150吨，尚有100吨缺口。据有关专家统计，到1999年底水蛭短缺量已达30万千克。由于供需矛盾越来越大，致使价格不断上涨，纯清水水蛭之售价已由1999年8月份的每千克80元左右，涨到2000年8月份的每千克150元左右，其涨幅上升了87.5%。 水蛭养殖技术全套光盘和书籍目录： 《CCTV7农业养殖技术光盘——水蛭的养殖（蚂蝗养殖技术）》本片详细介绍水蛭的养殖技术（蚂蝗养殖技术）。具体：1、水蛭；2、水蛭的饲料；3、水蛭的生态养殖技术；4、水蛭养殖潮头渐起；5、水蛭的市场在那里。
《CCTV7农广天地正版光盘——水蛭的养殖与初加工技术》水蛭俗称蚂蝗，是一种名贵的动物中药材，具有活血、化淤、通经之功效。饲养水蛭投资小、效益高，是一项新的农村致富捷径。本片向您介绍水蛭的养殖与初加工技术：水蛭的生物学特性、水蛭的繁殖、水蛭的养殖场地的选择、水蛭的饲养管理、水蛭的捕捞与加工。 《正版图书——水蛭养殖技术》本书主要介绍了水蛭的药用价值与经济价值，水蛭的生物学特性，养殖场地的选择与建造，越冬日光温室的建造，饵料及来源，水蛭的引种、繁殖，饲养管理，病虫害防治以及采收、加工与利用。内容科学实用，通俗易懂。可供水蛭养殖人员阅读参考。 第一章水蛭的药用价值与经济价值 第一节水蛭的药用价值 第二节水蛭的经济价值 第二章水蛭的生物学特性 第二节水蛭的分类 第二节水蛭的形态结构和生理 第三章水蛭养殖场地的选择与设施建造 第一节投资准备 第二节饲养场地的选择 第三节养殖方式 第四节水蛭养殖池的建造
交通运输安全技术模拟试题及参考答案_最新版
绝密★启用前 交通运输安全技术模拟试题及参 考答案 This article contains a large number of test questions, through the exercise of test questions, to enhance the goal of academic performance. 海量题库模拟真考 Huge of Questions, Simulation Test
交通运输安全技术模拟试题及参考答案 温馨提示：该题库汇集大量内部真题、解析，并根据题型进行分类，具有很强的实用价值；既可以作为考试练习、突击备考使用，也可以在适当整理后当真题试卷使用。 本文档可根据实际情况进行修改、编辑和打印使用。 1. 调车作业时, 推进运行速度不得超过： A.20km/h B.25km/H C.30km/h D.35km/h 2. 在接发列车时, 应按规定的时间停止影响类车进路的调车作业。 A.《行规》 B.《技规》 C.《事规》 D.《站细》 3. 铁路局《行车组织规则》编制的依据是： A.《站细》 B.《货规》 C.《技规》 D.《事规》 4. 乘务员待乘卧床休息时间不得少于： A.2小时 B.4小时 C.6小时 D.8小时
5. 车轮轮缘厚度应大于等于： A.15mm, B.23mm C.28mm D.34mm 6. 飞行事故征候发生后, 事发单位及事发所在地的相关部门、机场（航站）应在小时内向本地区管理局航安全办公室报告。 A.12 B.20 C.24 D.48 7. 飞行事故征候发生后, 地区管理局航空安全办公室获得信息后, 应于_小时向民航总局航安全办公室报告。 A.12 B.20 C.24 D.48 8. 《飞行事故征候处理情况报告表》由发生飞行事故征候的责任单位填写, 并在飞行事故征候发生后天内, 将此表上报所在地区管理局航空安全办公室。 A.5天 B.7天 C.10天 D.24天 9. 地区管理局航安办收到《飞行事故征候处理情况报告表》后, 进行
水平和垂直运输机械使用安全技术示范文本
水平和垂直运输机械使用安全技术示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
水平和垂直运输机械使用安全技术示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 水平和垂直运输机械包括：载重汽车、自卸汽车、平 板拖车、油罐车、散装水泥车、机动翻斗车、皮带输送 机、叉车等等。 1、运输机械的内燃机，严禁季节露天起动内燃机、电 动机、空气压缩机和液压装置的使用，应执行相关规定。 2、运送超宽、超高和超长物件前，应制定妥善的运输 方法和安全措施，并遵守国务院颁发的《中华人民共和国 道路交通安全法》的规定。 3、起动前应进行重点检查确认灯光、喇叭、指示仪表 等，应齐全完整，燃油、流油油、冷却水等应添加充足， 各连接件不得松动，轮胎气压应符合要求，确认无误后，
方可起动。燃油箱应加锁。 4、起动后，应各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。 5、水温未到70℃时，各部润滑尚未到良好程度，如高速行驶，将增加机件磨损。行驶中，变速时应逐级增减使车速平衡增减，避免冲击。前进和后退须待车停稳后换挡，否则将打坏变速齿轮，应正确使用离合器，不得强推硬拉，撞击齿轮。 6、行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。 7、严禁超速行驶；应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁
繁殖轮虫
繁殖轮虫的资料 轮虫是一种在鱼、虾、蟹等人工育苗阶段被大量用作活饵料的小型浮游动物之一。近几年来，随着虾、蟹育苗业及养殖业的发展，轮虫作为优质活饵料用量越来越大。因此，培养轮虫能带来丰厚的利润，不少养殖户或育苗场家也把目光投到轮虫培养上来，但在轮虫培养过程中常遇到不仅养殖成本高且培养产量不够稳定的问题。现介绍一些养殖经验。 一、前期准备工作 1.池塘条件 培养池应建在靠近育苗场、交通便利、水源（淡水或海水）方便、避风向阳之处。最好是选择地势高一点的地方，以便施工和排水。土池面积以2000平方米～3000平方米为宜，池深80厘米～120厘米，池形长方形，土质应为泥质或泥沙质，池底和池壁不渗漏。土池数量一般3个～5个或更多，便于同时分池，分批进水培养，交替收获。 2.清池进水 新开挖池可直接进水；若为旧池应将积水排出，并对剩余积水施用药物，杀死其中鱼类和甲壳动物。可用清池药物有：(1)漂白粉使用前需检测含氯量，含氯量30％的漂白粉用量为25克／平方米～30克／平方米，一般药效3天～5天消失。(2)“鱼藤精”用量2克／立方米。清塘后即可进过滤后的海水，滤网用160目～200目筛绢，防止敌害生物混入。初期进水40厘米～60厘米，调节盐度为10～20，并随之施肥，使水富营养化。 3.肥水 常用肥类分有机肥和无机肥，施用量根据池水情况而定，应少量、勤施。化肥用量一般过磷酸钙为3克／立方米、尿素为15克／立方米～20克／立方米、人尿用量为200克／立方米。鸡、鸭粪类因其肥效大且持久性强，用量为200克／立方米，使用前应先发酵。可在池边挖一小坑，把粪便倒人其中，经发酵后可于每天中午前后，泼入池中。 施肥后，在一般光温条件下，通常3天～5天后水色由清变淡绿或浅褐色。为尽快肥水，也可从科研单位或其他场购买经过培养的复合藻液泼入池中，用量为3升／立方米～5升／立方米。随着水色加深可适时添加水量。 二、接种轮虫 当自然水温达到10℃左右，池水较肥时可适时接种轮虫，若土池上一年培养过轮虫可用铁链拉动底泥，把休眠卵搅起来即可。接种轮虫也可从附近温室大棚中购买活轮虫，但要求带卵率要高。接种时选择晴天下午水温最高时进行。接种密度：一般活轮虫10个／升或根据情况高密度接种。 三、培养管理
垂直运输机械安全技术正式样本
文件编号：TP-AR-L9399 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 垂直运输机械安全技术 正式样本
垂直运输机械安全技术正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 当前，在施工现场用于垂直运输的机械主要有4种：塔式起重机、龙门架（井字架）物料提升机、外用电梯、卷扬机。 一、塔式起重机 塔式起重机（简称塔吊），在建筑施工中已经得到广泛的应用，成为建筑安装施工中不可缺少的建筑机械。 由于塔吊的起重臂与塔身可成相互垂直的外形，故可把起重机靠近施工的建筑物安装，塔吊的有效工作幅度优于履带、轮胎式起重机，其工作高度可达100～160m。塔吊有操作方便、变幅简单等特点，是
建筑业运输、吊装作业的主要设备。 1．塔吊分类 （1）按支承方式分类 1）固定式塔吊。塔身不移动，工作范围由塔臂的转动和小车变幅完成，多用于高层建筑、构筑物、高炉安装工程。 2）移动式塔吊。可由一个工作地点移到另一工作地点，包括轨道式塔吊、轮胎式塔吊、汽车式塔吊、履带式塔吊。 （2）按回转方式分类 1）上回转式：回转支承设置在塔身上部的塔式起重机。又可分为塔帽回转式、塔顶回转式、上回转平台式、转柱式等形式。 2）下回转式：塔身与起重臂共同旋转。这种塔吊的起重臂与塔顶固定，平衡配重和旋转支承装置布
轮虫培育技术
轮虫培育技术 轮虫生活力强、繁殖迅速、营养丰富、不易污染水质，是河蟹蚤状幼体最佳的基础生物饵料，在河蟹土池育苗中应用广泛。轮虫培育的数量是否满足蟹苗生长需求，将直接影响蟹苗的质量，决定蟹苗培育的成败，2012年由于轮虫培育量不能满足蟹苗培育所需，导致大部分蟹苗育苗户后期无法投喂足够的轮虫满足蟹苗摄食，而以失败告终。笔者在渔业科技入户指导中发现轮虫数量不足除了蟹苗培育池鱼轮虫培育池比例失调外，许多轮虫培育户培育技术差异也影响了产量。示范户吴广其具有多年的轮虫培育经验，连续多年稳住高产，现将他的培育技术总结如下，供参考。 一、培育池准备 1、池塘条件培育池在遥望港河蟹育苗基地附近，靠近海水纳水沟，培育池共48亩，分6口池，便于同时分池，分批进水培育，交替收获，每口面积5~10亩，池型为长方形，土质为泥质，池塘深度1.5米，池型为锅底式，池底平坦，淤泥厚度10厘米左右，塘埂坚固，不渗漏，斜坡坡比1:2.5。池塘安置3台罗茨鼓风机，用pvc管道连接每口池塘，池塘中每10平方米投放1个气泡石。 2、清池进水在河蟹育苗前半个月开始清理池塘，然后翻耕，暴晒至龟裂状。然后加水进行全池消毒，依次加入敌百虫3mg/L，漂白粉20mg/L。待药性消失后开始进水，用200目的筛绢网袋过滤，防止敌害生物混入，初期进水50厘米，调节池水盐度为15‰—20‰。 3、肥水常用肥料分有机肥和无机肥，在清整池塘后每亩加施500公斤发酵鸡粪，与池底一起翻耕，无机肥一般过磷酸钙每亩用1.5公斤，尿素每亩用7公斤。另外，在池边开挖一小坑，把粪便倒入其中，经发酵后视池塘水质肥瘦程度，择量泼入池中以调节池水，随着水色加深而适时添加水量。 二、接种轮虫 当水温回升到10℃以上，池水较肥时开始接种轮虫，由于所有池塘去年养殖过轮虫，池底具有较多休眠卵，用铁链来回在池底搅动数次，可以把休眠卵搅起，让卵逐渐孵化成幼虫后培育。 三、培育期管理 1、水质调控培育池盐度控制在15‰—20‰，前期一般以添水为主，随着藻类的繁
2021版交通运输安全技术模拟题及答案
( 安全试题 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021版交通运输安全技术模拟 题及答案 Regular examinations and questions are an important means to supplement and consolidate the knowledge of personnel in the company’s security positions
2021版交通运输安全技术模拟题及答案 1.调车作业时，推进运行速度不得超过： A.20km/h B.25km/H C.30km/h D.35km/h 2.在接发列车时，应按规定的时间停止影响类车进路的调车作业。 A.《行规》 B.《技规》 C.《事规》 D.《站细》 3.铁路局《行车组织规则》编制的依据是： A.《站细》 B.《货规》 C.《技规》 D.《事规》 4.乘务员待乘卧床休息时间不得少于： A.2小时 B.4小时 C.6小时 D.8小时 5.车轮轮缘厚度应大于等于： A.15mm， B.23mm C.28mm D.34mm 6.飞行事故征候发生后，事发单位及事发所在地的相关部门、机场（航站）应在小时内向本地区管理局航安全办公室报告。
A.12 B.20 C.24 D.48 7.飞行事故征候发生后，地区管理局航空安全办公室获得信息后，应于_小时向民航总局航安全办公室报告。 A.12 B.20 C.24 D.48 8.《飞行事故征候处理情况报告表》由发生飞行事故征候的责任单位填写，并在飞行事故征候发生后天内，将此表上报所在地区管理局航空安全办公室。 A.5天 B.7天 C.10天 D.24天 9.地区管理局航安办收到《飞行事故征候处理情况报告表》后，进行审核签署明确意见，应在天之内上报民航总局航空安全办公室。 A.5天 B.7天 C.10天 D.24天 10.飞行事故发生后，事故调查组抵达现场后，小时内进行初次报告；事故调查过程中应随时续报。 A.12 B.20 C.24 D.48 11.因旅客的过错，造成他人人身伤害、财产损失或者车辆、设施等损坏的，应当承担责任。
中药学习题库与答案
中药学试题库及答案 一、单选题 1．我国现存最早的药学专著是（ ) 答案：C A．《海药本草》 B．《新修本草》 C．《神农本草经》 D．《五十二病方》 E．《本草经集注》 2．世界最早的药典专著是（ ) 答案：D A．《本草纲目》 B．《证类本草》 C．《海药本草》 D．《新修本草》 E．《本草经集注》 3．“方药兼收”起自下列哪种书籍（ ) 答案：B A．《本经》 B．《证类本草》 C．《本草纲目》 D．《本草经集注》 E．《本草纲目拾遗》 5．最早增列“诸病通用药”书籍的是（ ) 答案：D A．《海药本草》 B．《证类本草》 C．《本草纲目》
D．《本草经集注》 E．《本草纲目拾遗》 7．属于道地药材的是（ ) 答案：B A．阿胶 B．三七 C．附子 D．人参 E．当归 8．可以随时采收的药材是（ ) 答案：A A．矿物药 B．动物药 C．根类植物药 D．叶类植物药 E．树皮类植物药 9．以下哪项是炮制“炙”的辅料（ ) 答案：C A．土 B．米 C．蜜 D．蛤粉 E．滑石粉 10．以下哪项是炮制“炒”的辅料（ ) 答案：B A．酒 B．土 C．醋 D．汁
E．盐水 11．淡味药的功效是（ ) 答案：D A．发散 B．行气 C．活血 D．利水 E．泻下 12．具有“补虚”功效的药味是（ ) 答案：B A．苦 B．甘 C．咸 D．酸 E．辛 13．具有“发散、行气、行血”功效的药味是（ ) 答案：E A．苦 B．甘 C．咸 D．酸 E．辛 14．酸、涩之味药的功效是（ ) 答案：D A．利水渗湿 B．清热解毒 C．软坚散结 D．收敛固涩 E．缓急止痛