2015最新济南104国道_科三夜考流程及经验
济南104国道科三夜考经验：
我是2015.1.26的夜考，1.25号3点半左右收到的通知说第二天夜考。这时候我只是练过模拟灯光，没有实际操作过夜考的流程。从网上也没有搜到很详细的夜考操作流程，所以我就想到整理出来一份详细的夜考操作流程。
夜考和白天考唯一不同的地方就是模拟灯光变成了真实的灯光操作，与白天相比需要注意如下3点，只要记住如下3点操作基本就没问题了。
一是：起步时多了开大灯和关四闪（车辆启动后操作）
二是：靠边停车时多了开四闪和关大灯（靠边停车时车停住后操作）
三是：左右摆头观察时多了远近光交替：人行横道、学校、公共汽车站、左右转弯时的进出路口、经过路口。
下面我将夜考的大体流程叙述如下：
1.上车前的准备及起步：从副驾驶室处交证件，并说“报告考官，请检查证
件”。然后开始绕车一周半，绕车时注意观察周围交通情况，分别在车的左前和右后方停留一下并前后摆头观察，走到驾驶室门口再前后观察一下说“报告考官，请求上车”，考官会示意让上车，上车后：一调座椅、镜子，二系安全带，三踩离合摘空挡（我一般会同时踩着刹车），四启动车辆，五关四闪、开大灯（上车时是开着小灯的）同时交替一下远近光以检查灯光是否正常；这时说“报告考官，各仪表、灯光（夜间考试一定要检查灯光）工作正常，请求起步”，考官会按下按钮，语音提示请起步，这时基本与白天的操作就一样了：一踩离合、刹车，二挂一档，三左转向灯加交替远近光，四鸣喇叭，五松手刹，六看三个后视镜盯着左后视镜半联动起步，车走起来后5m左右，关转向灯，松开离合轻踩油门挂二档。2.向左变更车道：起步完成后语音会提示说起步完成，这时听清楚下面考官
让做什么，我起完步，考官按下的是请变更车道的语音提示，这时：一打左转向，二看镜子，三轻转方向盘变更到第二车道，这时就是直线行驶了，考官会要求提速加档，这时候就按照要求提速逐级加档，我加到4档的时候就已经提示直线行驶结束了，但是我还是继续提速加到了5档，然后前面看到一辆车时就又减速换到了4档。直线行驶中要注意，遇到路口、人行横道交替远近光，考官也会按前方公共汽车站、前方路口、前方人行横道有行人通过等等语音提示，这时也要左右摆头并交替远近光。
3.请选择合适地点掉头：一拨左转向灯，二看左后视镜，三轻打方向盘，进
来第三车道后回转向灯，再次打左转向，看左后视镜，轻打方向进入掉头车道，这次的转向灯就不用关了，视距离掉头地点的远近减速减档在距离掉头地点5m左右换成1档，观察对向来车情况，选择合适时机进行掉头，掉头前一定要交替远近关灯，压着离合慢慢掉头，进入第二车道后回正方向盘。这里记得通过人行横道时要左右观察并交替远近光，因为掉头前都要先经过人行横道。
4.右转弯和左转弯：和白天的一样，只是打完转向灯走到路口时（打方向前）
要记得交替远近光灯。
5.靠边停车：一拨右转向灯，二看右后视镜，三轻转方向盘，减速变更至第
一车道，减速减档（逐级减档）1档停车（选点和白天一样，雨刷的黑点对上白色实线的内侧，顺正车停车，先踩死离合，再踩死刹车），然后开四闪、关大灯（由大灯关成小灯），其余的动作和白天一样，摘（空挡）、拉（手刹），回（转向灯）、熄火、挂（一档）、先松离合后松刹车。
6.下车：解开安全带，看左后视镜后面是否有车辆，若无车辆，右手先把门
开开一点小缝隙，关上车门，在往后扭头看看车后，若无来车及行人，二次开开车门下车。下车后从车头前方绕道副驾驶考官旁边说“谢谢考官”
取回证件。考试完毕。
其他：
我夜考的时候没有让超车，因为那时候车相对白天要少并且也没有超车的条件，我没有跟车跟的很近，看见前方100m左右有车的情况下我就已经减速减档了，这种情况考官一般就不会让超车了。
假设碰上夜考考官让超车，大家也不用担心，超车时记得也要交替远近光。
上车双手开车门，下车双手关车门；
起步后，5M左右会转向，起步成功后，有语音提示，挂2档；
红灯起步要双闪摆头，红绿灯双闪摆头；
先刹车，后离合，防止空挡滑行；
超车后，申请变回原车道，他可能说：“不变了，前方掉头”；
只要拨转向，看镜子123（左右观察），变道；
先踩刹车，后踩离合，先松离合，后送刹车，紧急情况，刹车离合一块踩；行驶过程中尽量加满五档，直线行驶，紧握方向，也要左右观察；
发动发动机前，确保在空挡上，起步前，确保松掉手刹；
观察动作要夸张，一定要掌握这个度；
变道可轻踩油门；
夜间行驶时，夜间道路显得比其他地方要白些，注意虚实线；
上车要领，起步要领，停车要领，心里要默念；
起步前，关闭双闪，停车后，开启双闪；
变更车道，只要观察好了，就快速变过去；
起步要看镜子；
路口、学校门口、桥梁（高架桥）不能停车；
把握好速度，把握好灯光！
2015年公需科目考试 (1)
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错误 14.英国学术监督主要依靠学者自律，对不端行为的处理有一套比较完备的规则。 正确 错误 15.发表研究成果是科研过程中不可或缺的重要环节。 正确 错误 16.科学行为的一个重要方面就是公平对待你的合作者，承认他们的功劳。这不仅表现在作者排名顺序上，在致谢、口头发表和讨论中也同样重要。 正确 错误 17.删改数据可能是最常见的造假行为。 正确 错误 18.在未转让专利申请权的情况下，非职务发明的专利权归属发明
人或者设计人。 正确 错误 19.专利法保护的内容包括自然法则、自然现象和抽象的思想。 正确 错误 20.专利应该适用于所有技术领域中的发明，不论其是产品或者方法，只要具备新颖性创造性和工业实用性即可。 正确 错误 二、单项选择(每题分) 21.沟通主要包括（）。 A、心灵的对接 B、思想的交汇 C、情感的融合 D、以上选项都有 22.根据沟通协调概述，只要有（）的地方就有沟通，它的覆盖
杭州驾驶科目三夜考注意点
考前三天，教练通知，7月26号，三墩夜考，朗逸车。 先用教练的普桑，在三墩西园板块练了两天，26号租用朗逸车一天，晚上是直接用我们租的朗逸车考。 简单介绍一下夜间考的步骤。有说的不全或错的地方请多多指教，大半夜的头脑也混乱。欢迎补充。 1：很简单的，上车-关好车门-（把自己的考试资料给考官）-调整座椅-系好安全带。（这些也都是必须的）。 2：检查仪表盘，正常情况下，双跳灯是打开状态，阅读灯是打开状态，小灯也叫示廓灯是打开状态，检查完毕后。 3：对着考官讲：报告考官，仪表正常，请求起步。得到允许后。看4。 4：先关掉双跳灯和阅读灯，再把小灯也叫示廓灯变换成大灯也叫近光灯，再打开左转向灯，看左后视镜，同时踩下离合， 挂一档，松手刹。 5：看后视镜是否有车或行人，有就稍微等等，没就慢慢起步，前方看好自己的车道（最好直行车道）缓缓打方向进入， 点下油门就马上挂2档。进入车道后，转向灯不灭的，自己动手关闭。 注：起步一般是从非机动车道开到机动车道，中间有条白实线可以压过，但机动车道与机动车道间的白实线千万不要压。 6：同向车道在 4车道的情况下，一般最左边是左转或掉头车道，最右边是右转车道，中间两条是直行车道。（最好选择左数第三条车道） 3车道的情况下，一般最左边是左转或掉头车道，最右边是右转车道，中间一条是直行车道。（最好选择中间车道） 2车道的情况下，一般左边是左转或掉头车道，右边是右转或直行车道。（最好选择右边车道） 1车道的情况下，特别注意，地上有黄色的线来区分左边的逆车道，夜晚视线不好，但还能看清楚。千万不要压。 7：要时时关注行车的速度，当在直行车道挂入二档，加速至油门指针指在20，换入三档；加速到30，换4档；到40，换5档。 保持在40多一点点，视路况而定。没必要非得挂5档，4档也可以。速度上去了，档位要上去，速度下来，档位也要下来。 8：直行经过路口、人行道，记得提前十几米的时候，转向灯的控制杆向自己的方向拉两次，闪两下灯，就是远近光交替。 然后幅度要大的转动自己高贵的头颅，左看看，右看看，观察前方路口情况，并减速通过。右脚放在刹车上准备着。 红灯停车时，可不闪灯，但起步还要左右看。左转或右转时，不用闪灯，提前打左转灯或右转灯，然后看左或右后视镜， 确定后方有无来车，再观察前方路口左右两边情况。应该减速在20公里或以下，减到2档。保证安全制动。 9：掉头时，肯定是在左转弯车道，提前转向灯，观察左后视镜，变更到左转弯车道，不用闪灯，减速至10公里以下， 换一档掉头，随时观察前方左右方情况。掉头后在最左侧车道的，马上变更右车道，也就是直行车道。以防靠边停车。 10：变更车道是不能连续变更两个车道的，比如三个车道，你在最左边车道，是不能连续向
2019自动档C2科目三考试流程、合格标准
自动档 C2 科目三考试流程、合格标准 一 .上车准备 考生须按安全员指示，靠近车身， (自左前车门向后 )绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备，并进行指纹验证”，首先调整座位，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。 二.起步 准备工作完成以后，当听到语音提示“请起步”后，启动 ,踏死刹车，挂 D 档，打左转向灯 (大于 3 秒)，同时 (左扭头 )观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，松手刹，平稳起步，拨 正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。 三 .路口右转弯 当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯 (大于 3 秒)后，按导向箭头车道右转至行车道。 四 .掉头 当听到语音提示“前方请掉头”后，考生应打左转向灯(大于 3 秒)，通 过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，降低车速，驶入掉头区域。驶入掉头区域 时应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯。 1.宽路调头，变道进入调头车道，减速至 10 码以下 --- 打左转向灯--- 观察对向来车情况，可慢，可停，选择调头时机，注意避让左 后轮障碍物和道路实线。
2.窄路调头：观察右镜，减速靠右，尽可能给调头留出最大的空 间，此时车速控制在 5 码--- 观察前后方是否来车。选择调头地点， 打左转向灯，看左镜无超车打死方法等待调头时机，安全情况下适当加速 10 码备刹车平稳 调头 --- 观察车头能否通过 --- 车头一旦转过去车正方向回正 ,拨回转向灯 --- 调整车居中后 可加速前进。 五.直行通过路口 当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行(刹车 )，观 察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30k m/h 。路口内禁止停车 六 .路口左转弯 当听到语音提示“前方路口左/ 右转弯”后，开左 / 右转向灯 (大于 3 秒)后，按导向箭头车道左 / 右转至行车道。 (打左、右转向灯 --- 进入转弯道后减速 --- 转弯过程中观察左右及前方是否有车驶来，并判断驶来车辆的速度，距离，调整自身的速度与轨迹--- 方向盘随着路面角度及要进入的车道调整角度，待车进入车道后调整车头回正，沿车道居中行驶。右转弯，转小弯，观察左右后视镜沿路边至少 1m 微转方 向盘；左转弯，转大弯，沿道路中心点右侧转弯进入直行车道。) 七.通过公交车站 当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行(刹车 )或在进 入该区域前车速低于30km/h ，左右 (扭头 )观察，注意避让公交车辆及 行人，确认安全后方可通过。 八.加减速操作
长治南垂科三考试流程及注意事项
长治南垂科三考试流程及注意事项 科三考试流程及注意事项 球球:衣八七二流二陵三六七 考试流程:七点半之前在考试门口等候(旧驾校大门口处)-刷身份证进入考试等候室-听点名按顺序上车-考试上车准备:绕车一周观察车的情况(特别注意院外接车看看车轮是否压线，如果压线告诉安全员让他调整好车再考试，否则考试不及格。)报告上车，调整座位，系好安全带，观看转数仪表盘，确定车是否灭火，如果灭火应打着火，否则一起步就挂。 模拟灯光:灯光模拟就是四种不一样的(会车，超车，低能见度，其余一类)， 此项考试是任意抽取三个考试，模拟完毕后千万记住关灯，有学员听到语音灯光模拟结束请起步，没关灯一起步就挂。不关灯第二次机会安全员是不会提醒的，有的第一次没关灯，第二次仍没想起来，两次都挂在关灯上了。 起步:一踏二挂三转向四反光镜五喇叭六手刹，在院内起步时要在考试西门 出，所以起步时虽然打的是左转向但是要往右拐，期间不用打右转向，出考试西门是个右转弯，要打右转向，所有打转向灯的地方都必须等够三秒才能转动方向盘，保险期间心中默数四下再转动方向盘。 S路:S路不能压线，一档，二档都可以通过，不用担心，跟着s路弯转动方向盘即可。出了S路要加点油，换上二档，再加点油换上三档，再S路与掉头之间要有一个三档记录，实在前面车没机会再这完成，要在红绿灯到黑大门之间有个三档记录，全程最少五个三档记录(院内，飞机跑道，百米加减档路线，超车路线，207国道)。 掉头:首先是右转弯，在掉头之前换成一档，此处注意三个转向灯即可， 进去是右转向，掉头时左转向，出来是右转向，千万记住车摆正时再开转向。
红绿灯:二档通过即可，红灯要停车等候，起步时要防止后溜，我起步时是踩着刹车，放离合等车半联动时，松开刹车起步。如果前方有车停车，这是是绿灯可以按超车动作超过前方车，但一定要确保再出黑大门之前回到最右车道。 出黑大门:一档出即可，上坡可以不加油，也可以不加油，上坡时会出现抖动一下这是正常的不会熄火，这是上坡带速转变的关系。此处也是两个转向灯，进坡右转向，出坡左转向，再坡上一定摆正车再打左转向，否则容易轧线，坡上的中间黄线是不允许轧的，否则不合格。上完坡一定不要去最右面的车道，否则不合格。 飞机跑道:上完坡，加油换二档，加油换三档，观看后面的情况，没情况就可以变道了。最后拐入直线行驶车道，拐弯处一定减速减档(一档，二档)没情况二档转弯。 直线行驶:此处是唯一一处不能超车的地方，变更车道不及格，在直线行驶过程中要与前方的车拉开距离，可以一档，二档，三档，根据前方车辆与你的距离，甚至可以停车。 百米加减档:不要挂错档就行，速度匹配就可以了升档时25-30加三档，35-40加四档，40-45五档，最后加到四十五(这样保险，考试要求40以上)刹车40减四档，30减三档，20减二档。此路可以超车。 会车:意思一次就行 超车:主要注意观察反光镜。 经过公交车站:低于30，左右看，过完公交车站的路是个小坡路，如果在此接车，记得用半坡起步方法。平常练习时可以在此停一下，在起步找找感觉。 变更车道:没什么注意的几乎每挂着的。变弯后加档到三档即可。 经过人行横道:低于30 经过学校:低于30，左右看，过完学校就应该减档
(满分)2015年公需科目：专业技术人员积极心理健康的培养与训练考试试卷
1. 2. 正确 错误 2.构造主义心理学派，也叫建构主义心理学派是由冯特的最忠诚的学生铁钦纳于内容心 正确 错误 3.认知心理学与冯特心理学没有一脉相承的继承关系。受格式塔心理学思想影响。是行 正确 错误 4.来访者中心疗法由美国著名心理学家罗杰斯创立 正确 错误 5.现实疗法的创立者是美国的威廉格拉塞 正确 错误 6.现实疗法主要有三个特点 正确 错误 7.积极心理治疗不承认人有所谓的消极心理，认为各种消极心理是人在积极发展各种心
错误 8.微小精神创伤，或者用更正面的说法叫做微小体验，改变我们的习惯。 正确 错误 9.要做到身体、心理和包括社会适应在内的健全状态那才是真正的健康，二者是缺一不可的。 正确 错误 10.心理健康是完整健康概念的重要组成部分。 正确 错误 11.传统心理治疗者总是致力于修复病人损坏的习惯、损坏的动机、损坏的童年和损坏的大脑，期望通过修复病人的这些损坏部分来达到治愈病人。 正确 错误 12.传统心理治疗把自己的注意力集中在病人自身的各种能力上而不是集中在病人的疾病上。 正确 错误 13.冲突是影响积极心理治疗的一个最重要因素。 正确 错误 14.主观幸福感主要是指人们对其生活质量所做的情感性和认知性的整体评价。 正确 错误 15.认为幸福是依据行动者自己界定的标准对其生活质量的一种整体评价以个体自我评价界定的幸福 正确
16.依据主观幸福感的三种维度和特点，基于各自的出发点和研究目的，许多研究人员采用了不同的方法来对主观幸福感进行测量。 正确 错误 17.特质理论又叫从上到下的理论 正确 错误 18.内控者倾向于把行为后果看作是由行为本身决定的 正确 错误 19.Diener认为主观幸福感是评价者根据自定标准对其生活质量的整体性评估，是衡量个人生活质量的重要综合性心理指标口。 正确 错误 20.精神测验——健康与疾病定量测试法，既是精神卫生工作者进仃精神疾病流行病学调查或心理卫生咨询的健康与疾病的调查工具，也是精神科医务人员对病人收集病史和检查，以及提供治疗建议的工具。 正确 错误 二、单项选择(每题2分) 21.认知心理学是指凡是研究人的认识过程的，都属于认知心理学。这种说法是认知心理学中的( ) A.广义 B.狭义 C.狭隘 22.目前西方心理学界通常所指的认知心理学是认知心理学中的( ) A.广义 B.狭义
科目三路考考点流程
科目三考试超详细操作流程 一、上车准备 1、从右边副驾驶室（车后或车右）开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。 注：现在是4个学员一台车，以「右出左进」为原则。前一个学员从驾驶座出来，逆时针（如下图）绕车来到车身右边拉开车门，让下一个考试学员出来，然后再沿原路线回到左边进去；而下一个学员逆时针方向来到驾驶座即可，当然最好也做出在检查车身的样子来。 2、发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。 二、起步 1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡（防止有些严苛的考官或上一个考完的学员，放一档，那你没挂空挡，那就扣你分）。 2、调整左、中、右三个后视镜，一定要记得动动，即使你没调多少，但是要记得有这个动作。 3、检查仪器：档位空挡，踩住离合，踩一下油门，你会发现左边的仪表器指针会动，一切正常，可以向考官说可以开始了。 4、然后一踩（踩离合器）、踩住刹车，二挂（挂一档）、三放手刹（挂一档要在放手刹前面），四转向（向下摆转向灯杆，打开左转向灯）、五喇叭（鸣一下喇叭）、六看镜子（观察左、中、右后视镜，要明显看出摆头的动作。起步时，一定要紧紧盯着左后视镜，慢慢起步，不要看一眼就丢下，要等到车身摆正才不看，再向上关掉左转向灯）、七看左后视镜启动时，看是否有坡度（如是则采用半联动起步；不是则只要不溜车就可以放开脚刹，慢慢抬起离合，切记不可一下放开，慢抬，然后抬完离合，左脚还是放在离合上，右脚加点油，不要太多）。 5、听声音，或感觉平稳，车速感觉提高不少，但是继续加油不大加速那样，右脚松开油门，左踩离合，右手挂二档，然后慢慢放开离合，加油，提高速度，平稳的，然后速度高了，左脚踩下离合，右脚离开油门，迅速挂三档，后面类推，要车平稳的，给人不出窜动的感觉或震动（这个要多练习）。 注：一档不能超过50米远，二档不能超过100米；考试过程用三档完成。一档不能超20码，二档不能超30迈码三档不能超40码。反过来用四档不能低于30码，三档不能低于20码。以上如有错误扣10分，而二档低于20码以下没关系。 起步要领一踩（踩离合器刹车）、二挂（挂一挡）、三放（手刹）、四打（打左转灯）、五按（按喇叭）、六看（左、中、右后视镜）、七抬（抬刹车后慢抬离合器）。
2015公需科目考试题
一、判断题(每题2分) 1.费希纳（1801-1887）的心理物理学不是关于身心之间或外界刺激和心理现象之间的函数关系或依存关系的严密科学。 正确 错误 2.威廉格拉塞假设每个人都有三种最重要的需要 正确 错误 3.心理健康是生理健康的保证和动力 正确 错误 4.从狭义上讲，心理健康是指人的基本心理活动的过程、内容完整、协调一致，即认识、情感、意志、行为、人格完整和协调，能顺应社会，与社会保持同步。 正确 错误 5.尊重需求（Esteemneeds ），属于较高层次的需求 正确 错误 6.积极心理学是20世纪末在英国兴起的一个心理学分支 正确 错误 7.心理学正在变成为一门类似于病理学性质的学科。 正确 错误 8.积极心理治疗认为，人在出生以后，个人经验的建立依赖于对内外环境的体验，不同的文化背景对每个人形成独一无二的心理经验产生着巨大的影响。 回 到顶 部 跳到底部
正确 错误 9.积极心理治疗的一个最重要的方法不是对每一个人的文化现象做出具体分析，并在跨文化的基础上激发每个人自身的“积极”体验并使之变成为一种人格类的东西。 正确 错误 10.积极心理治疗在治疗手段、方法上的这种充分体现了心理治疗道德性原则的人性化特点，使它在非心理治疗领域也可得到广泛应用，如在教育、管理等领域。 正确 错误 11.积极心理学的研究领域在主观层面上，研究积极的个人特质 正确 错误 12.认为幸福是依据行动者自己界定的标准对其生活质量的一种整体评价以个体自我评价界定的幸福 正确 错误 13.主观幸福感产生于活动本身而非活动目标的实现是判断理论 正确 错误 14.在英美的一些研究中，甚至将金钱看作是除婚姻之外的第一大影响因素。 正确 错误 15.生活满意度和情感平衡之间的相关在集体取向文化中比个人取向文化明显。 正确
2012科目三电子化路考模拟夜间灯光使用详解
科目三路考夜考之灯光操作（带图示） ——模拟夜间灯光使用详解，语音明细 方向盘左侧前方仪表台上有个半红半黑的长条按钮开关就是大灯开关；近远光是当大灯开启后，将方向盘下左侧的拨杆往胸前抬一下（会有轻微的咔嗒声）就变光（一下是远光的话，再抬一下是近光）。 当需要大灯闪一下，就直接将拨杆抬一下（无需开启大灯开关）；如果是一直抬着，那大灯就一直亮着。 切记，熄火离开车前，需将转向灯拨正（关闭）、大灯关闭，否则示宽灯会亮着，费电并导致影响电瓶寿命。 在仪表台上有一个开关，可以按一头下去，有两档，第一挡是小灯，第二挡是大灯。开了大灯后可以拨动方向盘下面的变光开关进行远近光变换，变光开关和转弯灯开关装在一起的，转弯是左右动，变光是前后动。闪光也是在变光那里，不开大灯直接把变光开关向上抬一下（往方向盘侧）就OK了 1.起步前打开前照灯：将灯光开关向左按到底至二档（参见上面灯光开关示意图），此时为近光灯（仪表盘上的远光灯指示不亮）。 2.远近光变换：近光灯开启情况下，将变光拨杆（也就是转向灯拨杆）向驾驶员自己抬一下后松开，听到“咔嗒”一声，远光灯开启，仪表盘上的远光灯指示亮起；再抬一次、又“咔嗒”一声，远光灯关闭。（注：每次远近光变换都要“咔嗒”两声，变光拨杆可以看作是远光灯的开关） 远近光变换用于通过人行横道、没有交通信号灯控制的路口，超车之前等。科目三考试路线
上的拐弯路口、掉头路口若有人行横道，都需要使用远近光变换。 3.靠边停车打开警告灯（也叫警示灯、双闪灯），关闭前照灯。 科目三外路考试夜间行驶评判标准： 1) 不能正确开启灯光，不合格； 2) 同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格； 3) 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格； 4) 会车时不按规定使用灯光，不合格； 5) 在路口转弯时，使用远光灯，不合格； 6) 超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格； 7) 对低能见度道路情况判断差，不合格； 8) 在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。 9) 夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。 普桑的灯光开关有两档，一档位置打开的只是尾灯，也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯，仪表盘的仪表灯。二档位置打开的是前照灯大灯，只有在二档位置才能在远、近光之间切换。 灯光开关没有打开的时候也可以打开远光灯，方向盘左面的灯光拨杆（也就是转向灯及变光拨杆）拨向近方向盘位置就可以打开，只是当你松开的时候，就自动关闭。那个拨杆往上是右转向灯，往下是左转向灯。防雾灯开关在中控台下方，图标是一个灯前面有三条表示光线的斜线，同样，一档前防雾灯，二档前后防雾灯同时打开。 前照灯，就是前面的两个大灯，远近光变换用的就是前照灯，通过左手的变换手柄（灯光拨杆的上下位置）可以改变远光还是近光。近光用于100米以内的照明，远光用于100以上的照明，会车、前面有车和城市间都要用近光。 示廓灯和后位灯是表示汽车宽度，告诉别的车该给你留多少位置的，大车还是小车。示廓灯一般是在前照灯旁边的两个小灯，靠外面，装前面，后位灯一般与制动灯是一个灯，但制动时那个灯光会比不制动亮，显然这是装在后面的。打开近光或远光灯，示廓灯、后位灯还有仪表灯都开了。 普桑也有不同型号的，有些款可以单独打开（示廓灯、后位灯、仪表盘灯光），前照灯（近光、远光）是关闭的。
南阳市科目三中山考场考试流程
南阳市科目三中山考场考试流程 考试流程：校签到--学员拿身份证排队等候--服务大厅录指纹、照相--关闭手机候考大厅等候考试（大屏幕不断刷新，需注意自己在几号车） 考试准备：——（科三考的是细节，只要上车不激动，注意转向等，注意两重点，稳过）考场门前区域发车： 一、上车准备： 1、调座椅，三镜一表，--验指纹（需与录时同一个手指，否则验不上）--验视频（脸对准左上部摄像头，有眼镜的要去掉）通过后，下车。 2、逆时针绕车一周后上车，关闭车门，安全带，左右晃动档杆（重要）开始考试，打火，灯光考试。 二、起步：1离合2挂档3鸣喇叭4转向灯5松离合松手刹6看左侧倒车镜驶入行车道，进道后，看前方，调正车身，加油换2档，然后打左转向灯3秒，自行变道到左侧车道（从黄线开始数第3车道）。 三、会车：行驶到公厕招牌区域，语音提示前方会车，点刹车减速，并左右观察，然后匀速行驶即可。 四、变更车道：会车完成后，语音提示变道，打转向灯3秒，看倒车镜变道，变道可向左变，也可向右变，右侧车道没有车辆阻挡通行的话，首选右侧变道。如果左侧变道，当变道完成后，需自行变道两次到最右侧车道，为右转弯准备。 五、右转弯：语音提示右转弯后，打转向灯，点刹减速，缓慢驶入右转车道，不能扫线，进入右转车道后转向灯回灭，需再次打开转向灯，右转弯后进入最右侧带箭头的车道。进入车道后，需自行变道到中间车道。 六、通过公交车站：点刹，左右扭头观察。 七、通过人行横道：点刹，左右扭头观察。 八、掉头：1打转向灯，2减速，行驶到掉头区域中间后，可以直接在中间车道掉头，也可变道后掉头，掉头后仍然进入中间车道。 九、通过直行路口：点刹，左右扭头观察。 十、通过学校区域：点刹，左右扭头观察，学校放学时段，车辆拥堵，可停车等待，离合、刹车、一档。 十一、左转弯：已通过学校区域后，打左转向灯，通过人行横道后，变道到最左侧车道。前方路口左转后，打转向灯，点刹减速，如遇红灯，需停车等待，离合、刹车、一档。
南昌科目三考试流程
南昌科目三考试流程 一、上车准备 1.人像对比：打开车门，关紧车门，坐正姿势，调整座椅，调整后视镜，等候指令。语音提示：人像比对开始请正视前方，考生按要求正视前方进行人像比对，完毕后语音播报：考试开始，请上车准备！听到指令后，看“左后视镜”下车，关紧车门。 2.绕车一周：从左侧车门逆时针巡视一周，经过车头时慢点，有2个摄像头。 3.上车：开车门时看右方交通情况后打开车门上车，关紧车门，系好安全带。 二、起步 听到指令“准备好以后请立即起步”后，检查仪表是否处于发动状态，若未发动先确认变速杆置于空档位置后再点火发动，1、开大灯（最左边那个键，一定按到底，按平）2、往下拨左转向灯3、放手刹4、踩离合（压到底）5、挂一档5、鸣喇叭7、看左右后视镜8、向左打方向盘9、缓抬离合起步。 三、加减档 起步后到10码，踩离合，换二档，慢抬离合至半联动，给点油加速到22码左右后松油门，踩离合换三档，抬离合，踩油门三档加速到30码后，松油门，踩离合换四档。抬离合给油加速到42码后，松油门，踩刹车，刹到30码以下（26码左右），松刹车，踩离合换三档。轻抬离合，给油控制车速在30码左右。 四、直线行驶 听到指令后摆正方向沿直线行驶。注意：不能左右摆动方向盘，遇前方有行人车辆挡住时，可以停车等候。 五、会车
听到“请会车”指令后，使用远近光灯交替，警告会车车辆。 六、超车 听到“请超车”指令后，打左转向灯，远近变光，左右观察后视镜，向左打方向变更车道。（如果在左边车道行驶接到超车指令，仍须打左转向灯，远近变光，只需做出动作即可，并不需要真的超车变更车道。） 七、变更车道 听到“前方变更车道”指令后，打左（右）转向灯，左右观察后视镜，向左（右）变更车道。注意：如遇要变更车道有车辆行驶可以不转向另一车道。 八、直行通过路口、九通过人行横道十、通过学校区域十一、通过公 共汽车站 听到以上指令后，远近变光警告，观察左右后视镜，轻踩刹车至30码以下，再缓慢提速至30码。注意：减速时车速不能低于20迈以下。 十二、路口右转弯 听到“前方请路口右转弯”指令后，打右转向灯，远近变光，观察左右后视镜，踩刹车，踩离合，挂二档，向右打方向（15码左右）。转到中间车道后，给油到22码左右，松油门，踩离合，换三档，保持30码行驶（如路口堵塞应停车）。注意：一 定要有刹车动作。 十三、掉头 听到“请掉头”指令后，打左转向灯，左右观察后视镜，踩刹车减速，踩离合，挂2档（速度维持在16码左右，如果低于10码踩死离合挂1档）向左打方向，掉头后走中间车道，并逐级加档到三档，保持30码行驶。注意：一定要有刹车动作。十四、路口左转弯 听到“前方路口左转弯”指令后，打左转向灯，远近变光，左右观察后视镜，踩刹车，踩离合挂二档（16码左右），缓慢通过左转弯路口后加速至22码后，踩离合，换三档，加油到30码行驶。注意：一定要有刹车动作。 十五、靠边停车
安阳安运分考场科目三夜考解析
安阳安运分考场科目三夜考解析 楼主昨天夜里去参加科目三夜考，考前在网上找不到关于安运夜考的有用信息，看到有贴吧解析路达考场夜考情况，所以特立此贴，为方便各位朋友抽到夜考时能得到一点帮助。 安阳安运分考场在中州路南段（马投涧方向），顺着中州路一直往南，会看到路标，顺着路标走就行了。 夜考一般是下午五点点名，冬天的话六点就开始考试了，夏天有可能推迟。楼主昨天去的比较早，四点就到了，但是不让进候考厅，等了一会儿考官把几个考生叫进去打扫了一下卫生，将近五点才让其他人进去。点名的时候把身份证拿手边，点着名字的拿身份证到后面照相，照完相按分好的车坐，每个车坐一排，按点名顺序。（这些到时候考官会指挥的）。一般夜考是四辆考试车，每辆十几个人。每辆车的1-4号考生跟考试车走，其余人坐大巴一同赶往考试地点。 考试过程中是四个考生在一辆车上，期间绝对不允许说话和接打电话，手机关静音或者直接关闭。发出任何异响考试直接取消。 这些是考试之前的准备 进入考试 绕车半周。考试之前在网上搜的都是说让绕车一周半，但是这里考官说半周就可以了，从副驾驶后方下车后从车头前方绕道驾驶座就可以了。如果你接车的时候车辆处在不恰当的位置，你可以跟考官要
求挪动车辆到合适的位置再开始考试。 上车后，检查座椅，后视镜，手刹，档位等是否合适。考官会让你尽快调整好准备考试，但是你也别慌，该检查的都要检查到。准备好了以后就不要动了，考官会给你点开始考试，听到语音系统提示考试开始后，首先关闭危险报警灯，然后开启大灯，（一路上都是开着大灯走，不要求在学校，公交车站，路口等变换灯光，这点相当于是取消灯光考试了，所以大家不用担心），先打转向，鸣笛，再踩离合挂档起步。（很多人都会忘记打转向或者鸣笛然后直接被毙，所以先打）。松离合前转速要稳到1500-2000之间，过高和过低都不可以。起步相当重要，楼主考试的车上有个女的两次起步都没起好，直接毙了。一般能起好步，考试就相当于过去一半了。 考试路段是在金华街和梅东路，晚上的时候车辆很少，给考试提供了很大的方便。起步后要换档，1档行驶不能超过40米，2档行驶不能超过80米。换档的时候要离合踩到底，换档后缓抬离合轻给油。从金华街开往梅东路的时候，快到路口时要提前选择右转车道，车道选择不正确会直接毙。变道的时候要等转向灯闪三秒（大概是闪5下）再变道，否则会扣分。路途中会遇到两次前方路口直行，一次公交车站，一次学校，听到语音提示后，踩一下刹车就可以了。 金华街与梅东路的交叉口是个丁字路口，没有红绿灯，注意观察车辆，转弯时提前选择正确转弯车道。考官点超越前方车辆时，可能前方没有车辆，其实就是让向左变道，向左变更车道后不需要变更回来。（注意等转向灯闪三秒后再变更。）
自动档科目三考试流程
科目三考试流程 （教练备课、自动档适用） 上车准备：上车时提前检查好车辆是否发动（未发动在举手前发动车辆），检查灯光是否全部关闭，（灯光复位）调整好座椅后举手等待考试指令的发出。听到考试开始的语音后，学员应观察左后方交通情况，确认安全时，打开车门逆时针绕车一周（备注：车头和车尾各各有一个感应器，学员应当用手触摸感应器），上车后系好安全带，准备夜间灯光的考试。 1、夜间灯光考试 考生听到语音播报“下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作，请开启前照灯”。模拟灯光考试内容随机播报5组，考试内容共10组，分别是： （1）夜间与机动车会车：近光灯； （2）夜间在照明良好的道路上行驶（夜间在有路灯的道路上行驶）；近光灯；（3）夜间同方向近距离跟车行驶：近光灯； （4）夜间路口直行（夜间直行通过路口）:近光灯； （5）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶：远光灯； （6）夜间在道路上发生故障（交通事故），妨碍交通又难以移动：示宽灯+应急灯； （7）夜间通过没有交通信号灯控制的路口：远、近光交替使用(闪灯)；（8）夜间通过拱桥、人行横道：远、近光交替使用(闪灯)； （9）夜间通过急弯、坡道：远、近光交替使用(闪灯)； （10）夜间超越前方车辆：远、近光交替使用(闪灯)； 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试。 2、起步 当听到语音播报“请起步”后，打左转向灯（3秒以上），踩刹车，将档位挂入D档，同时(左右扭头)观察左右后视镜，确认安全后，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯.（不能大于30cm）. 3、直线行驶
当听到语音播报“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶100米。（左右偏移距离不能大于±30cm）速度不低于20码。 4、变更车道 当听到语音播报“请变更车道”后，考生应打转向灯（3秒以上），同时扭头通过后视镜观察后方交通情况，确认安全后，变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行（或者停车等待），等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道（变更到相邻车道时，需行驶10秒以上再打灯变道）。注意一灯一道。 5、直行通过路口 当听到”直行通过路口”后，，（踩刹车），观察道路交通情况通过，在人行横道、斑马线上不准停车。路口内禁止停车。 6、路口左转弯 当听到语音播报“前方路口左转”后，开左转向灯（3秒以上）后，在止线前停车或减速，左右观察交通情况，按照车道导向箭头左转至行车道。 7、路口右转弯 当听到语音播报“前方路口右转”后，开右转向灯（3秒以上）后，在止线前停车或减速，左右观察交通情况，按照车道导向箭头右转至行车道。 8、通过人行横道 通过人行横道（此项目无语音提示，考试要注意道路标牌或者观察道路斑马线），有道路标牌的位置要提前10米，踩刹车减速慢行。若有行人通过，须把车辆停在斑马线外等候，等行人通过人行横道后方可通过。 9、通过学校区域 通过学校区域时，考试须踩刹车减速慢行，左右（扭头）观察，注意避让学生，确认安全后方可通过，时速低于30km/h. 10、通过公共汽车站 通过公共汽车站时（此项目无语音提示，注意道路标牌），考试应减速慢行（踩刹车），左右扭头观察，注意避让公共车辆及行人，确认安全后方可通过。
2015年公需科目考试及答案分解
一、判断题(每题1分) 1.电子政务和电子商务网络的基本安全需求之一是要严格的权限管理。 正确 错误 2.安全管理是我们建好电子政务和电子商务系统中不可分割的部分，通过建立安全保障体系完善和形成我们的安全组织管理。 正确 错误 3.国家之间利益的对抗是影响网络安全最根本的一个原因。 正确 错误 4.我国现阶段已经有很多的信息安全技术手段，所以我国网络是绝对的安全。 正确 错误 5.网络信息安全是小范围的，有边界的安全； 正确 错误 6.随着国际信息安全领域的事件频繁发生，无论是高层领导或是专家或是普通民众对信息安全问题都高度重视。 正确 错误 7.网络空间已经成为领土、领海、领空和太空之外的第五空间，是国家主权建设的新疆域。 正确 错误 8.在产业技术实力方面，我们要避开跟随，创立自己的独特的体系，这样才可能摆脱他国的控制。 正确 错误
9.信息安全与信息技术产业紧密结合，我国信息安全问题根源在于资金不足。 正确 错误 10.网络不良信息治理措施太严厉，阻碍了信息自由的流动，侵犯了公民的言论、通信以及知情的权利，限制了互联网本应该有的言论自由和民主精神。 正确 错误 11.“网络监管”反映出政府监督功能在中国传统语境中的强化，是自上而下的、单一主体的管理模式。 正确 错误 12.公共利益特定的、部分人的利益，公共利益受到侵害事实上也是对个人利益的潜在威胁。 正确 错误 13.网络与信息安全的问题的解决需要技术管理双管齐下、综合处置，要克服技术万能或者一管就灵的偏颇思想。 正确 错误 14.在自媒体这个空间，还有一大群围观人。 正确 错误 15.中国共产党某种程度上是靠新媒体起家的。 正确 错误 16.在某种程度上，要接受标题和内容的不一致性。 正确 错误 17.舆论话语权包括了信息评论权。
科目三考试路线操作规范要领
科目三考试路线操作规范要领（最新） 一、验证指纹﹕当学员听到叫自己姓名时，带上身份证在窗口验证指纹，验证后在候考大厅等待，观察前显示屏看到自己姓名、身份证号及考试车号后，在前台领取胸前挂牌、在工作人员的指导下在考试车位等后上车考试。 二、上考试车前，站在车身左前门打报告，安全员示意开始后紧靠车身逆时针从车身后绕止前左车门，听到语音提示观察结束后（没有听到语音提示可紧靠车身再逆时针绕一周），打开左车门上车。上车后20秒以内先关好车门，调整座椅，系好安全带。 三、上车坐好后，听到夜间模拟灯光操作语音提示后，根据语音提示操作开启相应灯光（跟车行驶变近光，通过拱桥闪烁两次灯光，遇对方会车将远光灯变为近光灯，经十字路口照明设施不良情况下变换一次灯光，车辆发生事故难以移动时，开启示宽等，危险报警灯，雾天开启大灯，防雾灯，危险报警灯）。 四、起步，先打左转向灯，按喇叭，挂一档，松手刹，平稳起步（车转速不能超过2500转）。一档行驶长度不超过100米换二档（速度不超过18公里/每小时）。 五、行驶到出训练场大门口50米听到前方右转弯语音提示时，将二档平稳减到一档，右转弯过后根据车速及时换入二档加三档，二档行驶长度不能超过200米，（档位按车速要求，一档在0—18公里每小时，二档在15—25公里每小时，三档在20—35公里每小时，四档在30—45公里每小时）。在右转弯时观察前方左右来往车辆，行人动态，在确保安全的情况下右转弯。 六、超车，听到超车语音提示后，开启左转向灯，观察左后视镜，在后面无来车的情况下，3秒后方可改变车道超车。如后面有超车来时，可在原车道停车等候（放入空挡，抬起离合器，踩稳脚刹车），等后车通过后，再平稳起步变换车道，超车后正常行驶。 七、听到前方左转弯语音提示时，开启左转向灯，减速，观察前方和后方都无车辆时，3秒后平稳减到二档，过斑马线后再左转弯，转弯时严禁转小弯压路中心黄实线。 八、听到加减档语音提示后，由二档加三档加四档平稳减到三档（加减档按车速规定及离合器和档位规范配合操作，离合器踩下不能超过三秒）。减到三挡后选择好直行车道调整好方向，准备直线行驶科目考试。（注意百米加减档） 九、听到直线行驶语音提示后，不允许再调整方向（危险性除外），直至语音提示直线行驶结束后方可调整方向。（3档直线行驶） 十、听到语音提示择机掉头时，开启左转向灯，观察前后有无车辆，3秒后平稳减入二档调头。完成调头后二档加三档正常行驶。 十一、听到语音提示通过学校，公共汽车站时，平稳减入二档，轻点刹车，刹车解除后提速加入三档。 十二、向回行驶听到右转弯语音提示后，车速要降到20公里/每小时以下，平稳减入二档，观察前方，3秒后平稳右转弯通过人行横道后在右车道时加入三档正常行驶。 十三、听到前方路口直行语音提示后，平稳减入二档，轻点刹车，刹车解除后加入三档正常行驶。 十四、在听到语音提示变换车道时，开启左转向灯，观察左后视镜，3秒后可变更车道，如后面有超车来时可停车等候（操作要领参考前面第六条） 十五、距进训练场大门前60米左右时，听到前方路口左转弯语音提示后，开启左转向灯3秒后，观察前方车辆动态，观察左后视镜及左面行人慢车道有无非机动车和行人来往，平稳减入二档确保安全左转弯，当左转止下坡路口时加入三档，前面根据道路情况及时加减挡。十六，进入训练场地院子后，听到第二个右转弯语音提示时，开启右转向灯，3秒后平稳减入一档准备右转弯。
高碑店考场科目三考试流程
科目三考试流程 （一）起步： 上车按指纹------绕车一周-----上车关门-----调整座椅-----系好安全带------调整车内后视镜------调整车外后视镜-----松手刹-------鸣喇叭-------挂一档------打左转向灯-------起步 （二）直线行驶： 挂二档-------微调方向盘-------（发动机转速不超过2000转） （三）变更车道： 打转向灯------变更车道------保持好方向（不用回原车道） （四）通过车站： 鸣喇叭-----踩一下刹车------(二档发动机转速2000转内) (五)通过人行道： 踩一下刹车-----（二档发动机转速2000转移内） （六）通过路口： 踩一下刹车-------打转向灯--------换一档掉头 （七）通过学校： 踩一下刹车----（二档发动机转速2000转内） （八）会车： 踩一下刹车--------本车道靠右达一下方向盘（二档发动机转速2000转内） （九）超车： 加油门换三档（车速30公里）-------打方向灯------变更车道行使30米后------打方向灯----回原车道 （十）掉头： 换一档-----掉头 （十一）靠边停车： 挂一档------打右转向灯手按住不能回-------打方向盘------靠边停车（距马路边缘不能大于30公分）----------拉手刹-------方向灯回位------解安全带------开门关门 注：（1）此程序适应于高碑店科三考试实际路段学员实际考试动作 （2）教练教学时，加上语音提示，如：“进入下一个科目”、“通过路口” （3）所有科目语音提示后2秒钟在做动作，电脑才能采集到信息。
北京科目三考试详细讲解
一 上车准备 ?NO.1 到门口喊“报告”。 ?NO.2 逆时针绕车一圈，示意性地看看车身和轮胎，当走到车头时稍停一下，看后方来车。 ?NO.3 上车，右脚踏入，右手扶方向盘右侧，随即左脚踏入，左手带上车门。 ?NO.4 喊“考官好”，双手递上身份证及卡。 ?NO.5 调节座椅。 ?NO.6 系安全带。 ?NO.7 转头看左右后视镜，抬头看后视镜。
?NO.8 空档踩一下油门。 ?NO.9 报告考官“XX驾校学员，XX，仪表正常，请求起步”。 关键点：礼貌语、系安全带、查看后视镜及仪表。 二 起步 ?NO.1 听到考官发“起步”口令后，回答“起步，明白”。 ?NO.2 打左灯。 ?NO.3 左转头看左后视镜，确认后方车辆情况。 ?NO.4 踩离合，挂1档，再次确认后方车辆情况安全后，松手刹。?NO.5 左转方向盘，轻踩油门，转入邻近车道。 关键点：先打左灯、看左后视镜。 三 并线 ?NO.1 查看当前车道是否为左手第2条车道。 ?情况1：如果是，执行加档程序 ?情况2：如果不是，打左灯，左摆手看左后视镜，并入左侧车道，如果还不是左手第2车道，再执行“打左灯，左摆手看左后视镜，并入左侧车道”此并线过程中，也可以酌情加档。 关键点：打左灯、看左后视镜、不连续并线。 四 加档 ?NO.1 确认前方路况良好。 ?NO.2 稍踩油门，松油门，踩离合，挂2挡 ?NO.3 稍踩油门，数秒1，2，3，松油门，踩离合，挂3挡 ?NO.4 稍踩油门，数秒1，2，3，4，5，松油门，踩离合，挂4挡
?NO.5 踩油门，当速度达到40km/h时，松油门，踩离合，挂5挡 关键点：油门与离合的跷跷板关系、不低头看稳健换挡、车速40上5挡、前方车距不够上5挡，眼看前方少打少回避免画龙。 五 行驶中可能遇到的情况 情况1 直行遇绿灯于路口或人行横道 ?NO.1 收油，稍踩刹车减速。 ?NO.2 左右行人安全的情况下，直行通过。 1，保持绿灯，直行通过 2，变黄灯，若车头已过线，继续直行通过。 3，变黄灯，车未到，减速停车。 关键点：稍微减速、注意突然变灯。 情况2 直行遇红灯于路口或人行横道 情况A：前方无其他车辆 ?NO.1 收油，稍踩刹车减速。 ?NO.2 适时踩下离合器踏板。 ?NO.3 稍踩刹车低速滑行，至横线处，踩下制动踏板，使车辆停止。?NO.4 摘挡，拉手刹。 ?NO.5 松离合，松制动踏板。 ?NO.6 耐心等待 关键点：适时踩下离合器踏板以免高档低速时车抖动，低速跟车换到3挡，摘挡拉手刹。 情况2 直行遇红灯于路口或人行横道
2015年度专业技术人员继续教育公需科目考试题及答案
2015年度专业技术人员继续教育公需科目考试题及答案 单选题 1. 重庆以前是粗放式的发展模式，现在进入了一个()发展的模式。√D 精细化 2. 重庆将“一圈两翼”的“一圈”范围细化为都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区，是为了拓展空间格局，在更大的空间格局和区域范围内√A 优化资源配置 3. 我们要留给后代良好的生态系统，开发一定要考虑资源的（）能力√C 承载 4. 在一定的区域范围内，用于建设土地占总面积的比重，我们称为( ) √B 开发强度 5. 实施五大功能区战略是我市发展的（）特征所决定的。√A 阶段性 6. 自然资源和（）的重要区域以及珍稀动物和植物基因的资源保护地带，都属于禁止开发区。√C 文化资源 7. 五大功能区域划分之后，（）和城市发展新区是未来人口转移的主力中心√B 都市功能拓展区 8. 渝东北地区整个经济的发展，要走一个快速的发展道路，要以（）作为基础，跨越工业发展等传统的发展模式√C 生态农业 9. 重庆都市功能拓展区的地理位置，包括大渡口区，江北区，沙坪坝区，九龙坡区，南岸区处于内环以外的区域，以及（），渝北区和巴南区的全域。√C 北碚区 10. 在大城市外围建立的既有就业岗位，又有较完善的住宅和公共设施的城镇，是在大城市郊区或其以外附近地区，为分散中心城市的人口和工业而新建或扩建的具有相对独立性的城镇，我们称之为（）。×C 生态城 11. 重庆五大功能区域科学划分，是立足重庆“直辖体制、省域面积，城乡区域差异大”的特殊市情，在坚持深化、细化“一圈两翼”区域发展战略基础上，进一步明确区县（），确定差异化发展战略，事关长远和全局的重大决策。√B 功能定位 12. 重庆都市功能核心区的定位是现代服务业、（）、国际商务、高端商贸、文化创意、都市旅游。√B 金融服务 13. 重庆以（）为核心区域，沿着周边的卫星城镇，共同构成一个2.8万平方公里左右的大城市带。C 主城九区 14. 在五大功能区域中，作为全市的科教中心、物流中心和未来新增城市人口宜居区的是哪个区域？（）√C 都市功能拓展区 15. 渝东北地区可依托（），发展相应的特色工业、农业、旅游业、特色效益农业。√C 矿产资源 16. 重庆都市功能核心区的面积约有（）平方公里。√B 294.0 17. 重庆的都市功能核心区建设，（）是一个重要的任务，通过调控和疏减，使城市的人口保持现有规模或者适当减少。√A 人口调控 18. 重庆区域发展战略的演变，前后之间既有（），也有创新。√A 继承 19. 一小时经济圈大致有（）平方公里。√B 2.8万 20. 五大功能区域的发展定位各有不同，提出（）也各有侧重。√C 依据 多选题 21. 重庆市“五大功能区域”包括都市功能核心区、（）、以及渝东南生态保护发展区。√ A 都市功能拓展区 B 城市发展新区 C 渝东北生态涵养发展区 22. 城市内部空间结构模式通常分为哪几种× A 同心圆模式扇形模式 B 三角形模式 23. 都市功能核心区、拓展区和城市发展新区主要生产物质性的（），同时兼有生态产品保护与生产的功能。√