SOPQC-003ZD2型电位滴定仪使用与维护保养操作规程
文件名称
ZD-2型电位滴定仪
使用与维护保养操作规程
编码SS·SOP·QC-003
修订号00 实施日期
制订人审核人批准人
制订日期审核日期批准日期
制订部门质量部分发部门行政人力部、质量部、设备部
ZD-2型电位滴定仪
使用与维护保养操作规程
1适用范围
本规程适用于ZD-2型电位滴定仪的使用与维护保养。
2职责
检验员：严格按照SOP进行操作、维护，并作好记录。
QC主管：监督检查SOP执行情况。
3仪器用途
供实验室应用电位滴定法进行容量分析；
pH值或电极电位的控制滴定；
用人工手动电位滴定法进行容量分析；
pH测定——供实验室取样测定水溶液的pH值；
电位测定——测量电极的电位或其它毫伏值。
4仪器主要技术性能
仪器级别：0.5级
测量范围：pH：(0~14.00)pH；mV：(0~±1400)mV
分辨率：pH：0.01pH；mV：1mV
电子单元基本误差：pH：±0.03pH±1个字；mV：±5mV±1个字。
仪器pH测量基本误差：±0.06pH。
电子单元输入电流：2×10-12A。
电子单元输入阻抗：不小于3×1011Ω。
容量分析重复性误差：0.2％。
滴定控制灵敏度：pH：±0.1pH；mV：±5mV。
终点设定范围：(-1400~1400)mV或(0~14)pH。
电子单元稳定性：±0.01pH/3h。
5仪器使用条件
电源电压：AC(220±22)V，频率：(50±0.5)Hz；
环境温度：(5~40)℃；
相对湿度：≤85％；
无强磁场干扰，无激烈振动；
周围空气中无腐蚀性的气体存在。
6使用方法
6.1仪器的连接和安装
6.1.1滴定装置安装
滴定装置安装在JB－1A搅拌器上。安装步骤如下：
6.1.1.1将滴管架旋在搅拌器的安装螺纹上；
6.1.1.2将夹芯、夹套的孔对齐，穿过滴管架，调节到合适位置，旋紧螺帽固定之；
6.1.1.3将电磁阀末端插入夹芯，旋紧支头螺钉固定之；
6.1.1.4将滴管夹安装在另一个滴管架上，调节至合适位置，旋紧滴管架固定螺丝固定之；
6.1.1.5将滴定管夹在滴管架上，将电磁阀上方的橡皮管套入滴定管末端；
6.1.1.6将电极夹安装在滴管架的下端。装上电极及毛细管，将电磁阀下方的橡皮管套入毛
细管。
6.1.2电磁阀的使用
使用前应调节支头螺丝，使电磁阀断电时，无滴液滴下；电磁阀开启时，滴液滴下，并调节合适的流量。
更换硅胶管时，先将螺母拧下，将底座抽出。然后将将底座上两个螺丝拧下，放松压紧螺丝，即可更换。
6.2仪器的使用方法
仪器安装连接好以后，插上电源线，打开电源开关，电源指示灯亮。经15分钟预热后再使用。
6.2.1mV测量
按“pH/mV”键使液晶左上角显示“mV”；
将电极插入被测溶液中，将溶液搅拌均匀后，即可在读取电极电位(mV)值；
6.2.2pH标定及测量
6.2.2.1pH标定：仪器在进行pH测量之前，先要标定。一般来说，仪器在连续使用时，每天
要标定一次。其步骤如下：
●用温度计测出被测溶液的温度值；
●按“温度”键，将测出的溶液温度输入到仪器中，按“确认”键；
●按“—/标定”键，使液晶右下角显示“标定”；
●将清洗过的电极插入pH值为6.86的缓冲溶液中；
●等电位显示稳定后，若只需一点标定，则按“确认”键完成标定，标定过程结束；
若需二点标定，则不按“确认”键，而是再按“—/标定”键，液晶右下角显示“确认”键，准备进行第二种溶液的标定，继续以下操作。
●用蒸馏水清洗电极，再插入pH值为4.00(或pH值为9.18)的标准缓冲溶液中，调节
斜率旋钮使仪器显示读数与该缓冲溶液当时温度下的pH值相一致；
●等电位显示稳定后，按“确认”键，完成二点标定，标定过程结束。
6.2.2.2pH测量
●按“pH/mV”键使液晶左上角显示“pH”；
●用蒸馏水清洗电极头部，再用被测溶液清洗一次；
●用温度计测出被测溶液的温度值；
●按“温度”键，将测出溶液温度输入到仪器中，按“确认”键；
●电极插入被测溶液中，搅拌溶液使溶液均匀后，读取该溶液的pH值。
6.2.3滴定
6.2.3.1滴定前的准备工作
●安装好滴定装置，在试杯中放入搅拌棒，并将试杯放在JB－1A搅拌器上。
●电极的选择：取决于滴定时的化学反应，如果是氧化还原反应，可采用铂电极和甘
汞电极和钨电极；如属中和反应，可用pH复合电极或玻璃电极和甘汞电极；如属银盐与卤素反应，可采用银电极和特殊甘汞电极。
6.2.3.2手动滴液：按住“—/标定”键，电磁阀打开，溶液将从滴定管中滴下。放开按键，
电磁阀立即关闭。
6.2.3.3电位自动滴定
●按“pH/mV”键使液晶左上角显示“mV”；
●终点电位设定：按“终点”键，然后按数字键输入终点电位。
●预控点电位设定：预控点的作用是使仪器自动调节滴定速度。当测得电位离终点电
位大于预控点电位时，滴定速度快；当测得电位离终点电位小于预控点电位时，滴定速度放慢，按“预控点”键，然后按数字键输入预控点电位。例如：设定终点电位为500mV，预控点为60mV，若电极电位为800mV，则自动滴定时，当测得电位大于
560mV时为快滴，当测得电位小于560mV时自动转为慢滴。若电极电位为100mV，则
自动滴定时，当测得电位小于440mV时为快滴，当测得电位大于440mV时自动转为
慢滴。
●打开搅拌器电源，使搅拌器从慢逐渐加快至适当转速。
●按“1/自动”键，按开始键，仪器开始自动滴定，到达终点电位后滴定自动结束。
●记录滴定管内滴液的消耗读数。
6.2.3.4电位控制滴定
●按“pH/mV”键使液晶左上角显示“mV”；
●终点电位设定：按“终点”键，然后按数字键输入终点电位。
●打开搅拌器电源，使搅拌器从慢逐渐加快至适当转速。
●按“4/快滴”键或“7/慢滴”键，按“开始”键，仪器开始按固定的速度滴定，到
达终点电位后停止滴定；若电位回复到偏离终点电位，则自动继续滴定，直到终点。
●按“退出”键退出控制滴定。
●记录滴定管内滴液的消耗读数。
6.2.3.5pH自动滴定：按“pH/mV”键使液晶左上角显示“pH”，其余操作与“6.2.3.3电位
自动滴定”类似。
6.2.3.6pH控制滴定：按“pH/mV”键使液晶左上角显示“pH”，其余操作同“6.2.3.4电位
控制滴定”。
7注意事项
7.1仪器的输入端(电极插座)必须保持干燥、清洁。仪器不用时，将Q9短路插头插入插座，
防止灰尘及水汽侵入。
7.2测量时，电极的引入导线应保持静止，否则会引起测量不稳定。
7.3用缓冲溶液标定仪器时，要保证缓冲溶液的可靠性，不能配错缓冲溶液，否则将导致测
量不准。
7.4取下电极套后，应避免电极的敏感玻璃泡与硬物接触，因为任何破损或擦毛都将使电极
失效。
7.5复合电极的外参比(或甘汞电极)应经常注意有饱和氯化钾溶液、补充液可以从电极上端
小孔加入。
7.6电极应避免长期浸在蒸馏水、蛋白质溶液和酸性氟化物溶液中。
7.7电极应避免与有机硅油接触。
7.8滴定前最好先用滴液将电磁阀橡皮管冲洗数次。
7.9到达终点后，不可以按“滴定开始”按钮，否则仪器又将开始滴定。
7.10与橡皮管起作用的高锰酸钾等溶液，请勿使用。
8故障排除：
8.1仪器显示正在滴定，但无滴液滴下，而电磁阀插头连接无误，这时可调节电磁阀上的支
头螺丝至合适位置,使溶液能适量地滴下。
8.2电磁阀关闭时，仍有滴液滴下，可重新调节电磁阀上的支头螺丝，如仍不能排除故障，
则说明橡皮管道久用变形、弹性变差或橡皮管道安装位置不合适。这时可根据“6.1.2电磁阀的使用”，拆开电磁阀，变动橡皮管的上下位置或更换橡皮管道。调换前橡皮管最好放在略带碱性的溶液中蒸煮都数小时以上。
9编制依据
ZD-2型电位滴定仪使用说明书
分输站及门站管理办法
分输站及门站管理办法 一、范围 适用于长输管线分输站及城市燃气门站日常工作要求。 二、内容 1、工作界面划分 分输站及门站工作界面如下： （1）负责站内安全生产管理，保障安全平稳输气。 （2）负责站内生产有关数据的整理、记录与汇报工作。 （3）负责站内设备档案的建立、维护保养及维修记录、生产有关记录及表格的填写、整理及归档工作。 （4）按照巡检规定与要求做好站内设备、仪表、管线的巡检工作。 （5）负责站内设备、计量仪表、电气、管线的管理与维护工作。 （6）负责站内设备、仪表、电气等的维护工作。 （7）做好站内异常、突发情况的处理与汇报工作。 （8）配合基地人员、抢修人员或外委单位人员做好管线设备检验、计量仪表检定、电气设备及防雷设施检验、维修或施工工作，做好有关的准备及安全、质量监督工作。 （9）按照公司标准化站场的要求负责站场的卫生保持、警示标语、工艺区甬道等的标准化管理与维护工作。
（10）负责站场的安全保卫工作。 （11）紧急状态的报告及现场控制工作。 （12）负责所辖区域内防汛物资的准备与防汛工作。 （13）完成领导交办的其它工作。 2、规章制度 2.1岗位负责制 ①严格服从调度指令，安排输气生产，随时了解天然气流量、压力变化情况，及时汇报并处理； ②按照巡回检查路线和检查内容进行逐一检查，及时发现并站场设备、仪表事故和管道故障； ③根据生产情况的变化和需要，严格按照调度令和操作规程操作站内设备和仪表； ④按要求录取管道运行参数，做到资料数据齐全、准确，并认真记录当班生产情况； ⑤进行站场设备和仪表的日常保养，管好工具和用具； ⑥按要求排放污水，每天分析天然气组分、硫化氢含量、水露点，并做好原始记录，发现问题及时上报； ⑦严格按照站控机操作界面进行操作，不得越级操作； ⑧环境清洁，物品摆放整齐，窗明地洁，着装统一。 2.2安全生产制 ①“坚持安全第一，预防为主”的方针，认真执行操作规程和各项制度，提高安全意识，严防事故发生，确保安全平稳输气；
设备定期维护保养规程
有限公司 设备定期维护保养规程 1 主题内容及适用范围 为了保证本公司的机械设备具有良好的工作性能及良好的工作状态，以促进安全生产，保质保量按时地完成生产任务。本规程规定各类设备的定期维护的保养项目、周期 等内容。 本规程适用于公司在用的大型、重点和精密设备进行定期的维护保养。 需进行定期维护保养的设备分为六大类： A：机械加工类，包括铣床、磨床和刨床等； B：起重设备； C：大型液压机械类(压铸机)； D：电炉； E：空气压缩机； F：数控设备。 2 职责 2.1 经营部负责按照本规程对本规程规定的设备进行定期维护保养，并填写好有关记录。 2.2 经营部负责保存本规程涉及到的有关记录。 3 规程内容 3.1 机械加工设备的定期维护保养 3.1.1 观察设备的外观，检查外观的各部份是否完整，有没有损坏。 3.1.2 接通电源，开动机床，观察机床的主轴，进给变速等机构的工作状态是否正常。3.1.3检查机床的润滑系统是否正常工作。 3.1.4检查机床各辅助机构的工作状态是否正常。 3.1.5 根据设备的检查情况，编制《设备维修备件采购申请单》，以便在设备使用时配件损坏能及时更换。 进行定期维护保养的机加设备清单如下：
3.2 起重设备的定期维护保养 本公司有三台起重机，型号为LDA5吨。此设备的维护保养周期为一年，维护保养工作由劳动局安全监检部门进行，检定后由劳动局安全监检部门颁发准用证。 3.3大型液压机械的定期维护保养 3.3.1 启动压铸机，检查机器的合模、开模、顶出、回退、快压射、慢压射和增压机构的工作状态是否正常。 3.3.2 检查主机的运行是否正常，高、低压油泵工作是否正常。 3.3.3 各油路、换向阀性能是否良好，工作状态是否正常。 3.3.4 观察压铸机各部份的工作状态是否正常。
车辆各级维护操作规程
车辆各级维护操作 规程
车辆各级维护操作规程 为了较好地执行好车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。 车辆维护分为日常、一级、二级维护。 一、日常维护 日常维护由驾驶员负责执行。 日常维护的主要内容： 1、坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。 2、保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 3、防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。 4、保持车容整洁。 日常维护的主要作业内容： 1、对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。 2、对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。 3、对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。 二、一级维护一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护
作业。 一级维护作业主要内容为： 1、发动机 （1）检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏； （2）更换发动机机油及机油滤清器滤芯 （3）检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度； （4）清洗空气滤清器，必要时更换滤芯； （5）检查清洗火花塞，必要时更换火花塞； （6）检查传动带状况及张紧度，视情调整张紧度或更换传动带； （7）检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。 2、底盘 （1）检查离合器踏板行程； （2）检查变速箱是否渗漏或损坏； （3）检查等速万向节防尘套是否损坏； （4）检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏； （5）检查制动系统是否渗漏或损坏； （6）检查制动液液面高度，必要时添加制动液； （7）检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度； （8）检查调整手制动装置； （9）检查轮胎气压、磨损及损坏情况；
机动车辆安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD736 机动车辆安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
机动车辆安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、出车前的准备与检查 1、预热(冬季) (1)在露天停放的车辆，对曲轴、变速箱、差速器进气管进行预热，如用火烤预热，应有防火措施，做到均匀预热，以防过热与机油变质。 (2)关紧放水开关，冷却系统内加入85℃以上的热水。 2、检查 (1)检查燃油料、润滑油冷却水是否充足。 (2)检查灯光、喇叭、转向、制动、传动装置及轮胎气压。 (3)检查行车手续(三照齐全)及随车记录。 3、发动 用手拨动变速排档到空档位置高于怠速运转，检查各种仪表是否正常，逐渐提高温度(汽油车40℃以上，柴油车50℃以上)，倾听发动机有无异常声音。 4、起步 检查四周有无障碍物、鸣喇叭(夜间开车变换灯光)，一
阳极保护浓硫酸冷却器技术操作规程
阳极保护浓硫酸冷却器技术操作规程 1、阳极保护原理 当某种金属浸入电解质溶液中时，金属表面与溶液之间会建立一个电位，叫自然腐蚀电位，同一种金属由于其各部位间存在着电化学的不均匀性，从而造成不同部位间产生一定的电位差值，它导致了金属在电解质溶液中的电化学腐蚀。向浸在电解质溶液中的金属施加直流电流，金属的电极电位会发生变化，这种现象叫极化。电位与电流密度之间的关系曲线叫做极化曲线，具有钝化性倾向的金属在进行阳极极化时，如果电流达到足够的数值，金属呈钝化状态，继续给以较小的电流，就可以维持这种状态，从而减缓金属的腐蚀，这就是阳极保护的原理。 I(A/M2) I M I P E A E B E C E D 阳极钝化曲线示意图 活化区 活化—钝化过渡区 钝化区 过钝化区 A B C D E 电位 2、工艺参数及控制指标 设备名称 控制指标 保护电位（mv）监测电位交限报警低限报警酸浓度酸温度 （mv）（mv）（mv）93%酸冷器98%酸冷器+100 — +150-50 — +550 +600-100≥92.5%≤60℃ +200 — +2500 — +550+600-100≥98%<100℃ 3、开车运行准备工作 3.1 恒电位仪检查：检查各接线准确无误；必须在开车前通上220V-50HZ 交流电，进行调试，设定监控上限，控制上限，控制下限数据，各数据必须符合恒电位使用说明书上给定的有关
参数，电源必须双回路供电，确保恒电位仪始终有电。 3.2 检查水路、酸路，安装是否正确无误；检查各电极绝缘和密封以及阴极可靠绝缘。 4、开车及日常维护操作规定 4.1 将冷却水进、出口阀打开，让冷却水通过酸冷器。 4.2 通入常温93%酸或98%酸，使其保持循环。 4.3 按阳极保护酸冷器电气技术操作规程进行通电，常温致钝到升温致钝。随着系统温度正常后，电流逐渐降低并趋于稳定，阳极保护系统投入正常运行，操作工对水进出、酸进出温度，保护电位、输出电压、电流一小时记录一次。吸收阳极保护进口酸温小于100℃。 4.5 任何情况下，只要酸冷器充满浓硫酸，无论循环与否，恒电位仪均应处于正常工作状态。若需排放硫酸检修时，应先关闭恒电位仪，然后再排放硫酸，严禁空腔送电。 4.6 每小时测定酸冷器进出口水的PH值。 4.7 电位、电流发生异常时，操作工应立即通知仪表工检查，并汇报工段及分厂，以便及时查明原因，排除故障。严格按阳极保护酸冷器电气技术操作规程进行电位、电流的调节。5、停车操作 5.1 关闭酸进口阀门，确保酸冷器壳侧充满酸。 5.2 待酸温降至50℃以下时，关闭进、出口水阀。 5.3 恒电位保持正常工作状态。 5.4 冬天停车时，应考虑酸浓度和结晶温度的关系，注意保温，防止结晶。 6.5 大检修期间停车，除检查或更换阴极、化学清洗及其它必要的维修，需将硫酸排尽并暂停阳极保护外，一般按上述停车，阳极保护继续运行。设备排空期间，严格防止进水和吸潮，避免稀酸腐蚀。 6、阴极的检修及更换 不论是干燥酸还是吸收酸冷器的阴极，尽量利用停车的时机对阴极进行检查。步骤如下：6.1 排尽酸冷器内硫酸。 6.2 拆卸阴极密封内压盖。 6.3 将阴极缓慢抽出，不要用水清洗，适当的扭动有利于阴极的抽出。检查阴极表面腐蚀及聚四氟乙烯套变形情况。 6.4 若阴极腐蚀轻微，套管没有或轻微变形，则重新插入阴极；若腐蚀严重，套管管孔处深度大于5mm，套管局部变形或浸泡，则更换阴极。 6.5 检查阴、阳极间是否短路。
汽车维修安全操作规程
汽车维修安全操作规程 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
汽车维修安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。 七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。 八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。 车主注意事项: 一、车主进场之后应主动到登记人员处报修登记，并依次安全停靠车辆，车头朝 向一致。 二、车主在场内期间应注意车辆动向，贵重物品随身携带。
三、有小孩的车主，请把小孩带到客户休息室，不得在厂内随意走动。 四、若有其他疑问请咨询修理厂办公室。
机动车辆修理工安全操作规程
编号：CZ-GC-05770 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 机动车辆修理工安全操作规程Safety operation regulations for motor vehicle repairmen
机动车辆修理工安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1作业前应将车辆停架牢靠，架车必须坚固放置稳定，不需架起的车辆，车辆前后用三角木法，用千顶专车要平稳，在软地面或架高不方便用千斤顶时，应垫木块不得用易碎物件。 2拆装汽车总成或零件使用工具时，不用力过猛，避免损坏工具或伤人。 3车未支稳不得入行作业，如车下有人作业，不准在车上任意搬动操纵装置，更不准许往地面丢工具零件。 4用喷火或电气焊时，应在离油箱、油盆及易燃物较遥处，注重防火，避免烧坏电器燥木质等。 5两人以上操作要互相照顾，协调工作，清洗零件油等要妥善保管，工作场地严禁烟火。 6发动发动机前应首先检查机油盘内油面，散热器内是否加水，迹速杆是否在空档位置并拉紧手制动，发动时严禁向化油器内倒油，
以防往返火，发生火灾，挡车时注重反电打人，起动后，应及时注重各仪表的工作情况是否正常。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
物理化学试验 厦门大学化学化工学院
物理化学实验 (Physical Chemistry Experiment) 目的和要求 物理化学实验是化学实验科学的重要分支，它综合了化学领域中各分支所需要的基本研究工具和方法。它与物理化学课程紧密配合，但又是一门独立的、理论性与实践性和技术性很强的课程。 物理化学实验的主要目的是使学生能掌握物理化学实验的基本方法和技能，从而能根据所学的原理设计实验、选择和使用仪器，其次是锻炼学生观察实验现象、正确记录和处理数据、分析实验结果的能力，培养严肃认真、事实求是的科学态度和作风；第三是巩固和加深对物理化学原理的理解，提高学生对物理化学知识灵活应用的创新能力。 为实现厦门大学达到国内一流、国际上有较大影响的综合性大学，应该改革旧的、不适于生产力发展的教学方式和方法，减少验证性实验，把新的科研成果和研究技术引入教学中来，让科研成果充实实验教学内容，同时也为培养科研人才打下坚实基础。在加强学生动手能力的培养的同时，也应注重学生使用计算机处理数据、进行曲线模拟和分析实验结果的能力。 基本内容和学时分配 本课程内容包括实验讲座、实验和考试三个部分。 实验讲座除了绪论及误差与数据处理的内容在实验前专门集中讲解外，其余部分均结合在每个实验中穿插进行，例如在“金属相图”中讲解热电偶的焊接与校正；在“饱和蒸气压测定”及“碳酸钙热分解”实验中讲解真空技术等，一般每个实验前都要讲解近一个小时，把一些相关技术进行讲解和示范。 考试对于化学系学生是笔试为主，笔试与实验成绩比例为3：7。平时实验成绩分配如下：预习15%、态度5%、卫生5%、操作35%、实验报告15%、实验结果与讨论25%。 实验讲座由绪论、误差与数据处理作为基本知识，安排在学生进入实验室前讲完，学时为4，其他讲座内容是结合各个实验内容，把知识点、仪器的使用等相关知识在每个实验前讲解，每次讲座学时为1。 一、基本知识讲座内容： 1. 绪论 物理化学实验的目的和要求 课程的具体安排 课程的预习、实验操作和实验报告的要求 物化实验课程的评分标准及考试、考核办法 物理化学实验室的规章制度 2. 误差和数据处理 系统误差的判断和消除法 函数的算术平均误差和标准误差，曲线拟合误差的计算
设备维护保养工作规程范文
设备维护保养工作规程 第1章总则 第1条为规范公司设备维护保养的管理行为，确保设备的长期平稳运行，并延长设备的使用寿命，特制定本规程。 第2条本规程适用于对公司所有设备进行维护保养时的相关事宜。 第2章设备维护保养职责 第3条公司设备的维护保养所涉及到的主要人员为设备管理员、设备保养专员与设备操作人员。 第4条设备管理员的职责如下。 （1）根据相关资料制订设备维护保养计划。 （2）培训设备操作人员设备维护保养方面的知识。 （3）监督设备维护保养计划的落实与执行。 （4）定期检查设备的维护保养工作并进行评比。 第5条设备保养专员的职责如下。 （1）掌握设备的运行状况。 （2）负责设备的二级维护保养工作。 （3）督导设备操作人员的设备维护保养工作。 （4）检查设备的维护保养记录，并定期收集、整理、分析。 （5）负责备用设备的维护保养工作。 第6条设备操作人员的职责如下。 （1）严格执行设备的操作规范，做好设备维护保养的记录。 （2）负责设备的清理、清扫工作。 （3）监测设备的运行，发现问题应及时上报。 第3章设备维护保养的准备工作 第7条设备管理员应编制维护保养方案，将设备的保养工作落实到具体的人员，并制定相应的考核方案。 第8条设备保养专员应提前制作好设备的各种维护保养记录表单，并准备好设备养护的工具及用品。 第9条设备维护保养人员应在设备的周边制作设备维护保养看板，看板上应有设备维护保养的基本要点及程序示意图。
第10条设备管理员应在操作人员上岗前对其进行技术培训，使其掌握设备的结构、性能、操作、保养规定等，达到“三懂”（懂结构、懂原理、懂性能）、“四会”（会使用、会检查、会维护、会排除故障）的要求。 第11条在设备使用前，设备保养维护人员应会同设备维修人员及技术部相关人员对设备的精度、性能、安全、控制等进行全面的检查与核对，确保无误后方可进行使用。 第12条设备操作人员在上岗前必须取得上岗证，确定岗位的同时需要确定所操作的设备，不得随意调换。 第4章设备维护保养实施 第13条设备保养的日常工作由设备操作人员负责，设备操作人员必须按照设备的保养规范进行设备的维护保养工作。 第14条每日下班前，设备操作人员应详细填写设备完整的维护保养记录，并说明设备的运行状况，此项工作由设备保养专员对其进行检查。 第15条设备保养专员应定期收集设备的维护保养资料，并进行整理、分析，编制设备维修保养报告。 第16条设备管理员应认真审阅设备维修保养报告，检查设备的维护保养记录，根据记录在必要时更改设备的维修保养规范，使设备的维护保养方式更加合理化。 第5章设备维护保养规范 第17条设备的维护保养分为日常维护保养、一级维护保养与二级维护保养三个级别。其中日常维护保养又分为每班保养与节假日保养。 第18条设备的每班保养的规范。 （1）设备操作者在上班前应对设备进行点检，查看有无异状并检查上个班组的设备运行记录。 （2）设备操作人员应在设备启动前按照设备润滑图标的规定对设备进行润滑处理。 （3）设备操作人员在确保设备无误后进行设备的空车运转，待设备的各个部分运转正常后方可进行工作。 （4）设备操作人员在设备的运行过程中要来回巡检，发现设备异常立即进行停机处理，并及时通知设备保养专员。 （5）每日下班前，设备操作人员应检查设备运行记录是否填制完整，并用20分钟左右的时间清理设备、清理工作场地，确保设备的干净、整洁。 第19条遇公司的节假日，设备操作人员应花费一个半小时左右的时间彻底地清洗设备、
车辆维修部安全作业指导书(最新版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 车辆维修部安全作业指导书(最 新版)
车辆维修部安全作业指导书(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1.目的 为加强和规范我司机动车辆维修作业的安全管理，确保我司机动车辆维修作业的安全生产，保障从业人员的生命和财产安全，根据国家有关法律、法规、规定和标准，结合我司实际，制定本规定。 2.适用范围 公司所有车辆维修作业。 3.车辆维修安全作业管理要求 3.1.车辆维修部管理人员应当对维修人员进行安全生产教育和培训，保证维修人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训的维修人员，不得上岗作业。 3.2.车辆维修的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。其他维修人员必须经过有关部门专门的培训，取得相应的资格证书，方可上岗
作业。 3.3.维修场地严禁吸烟和使用明火。 3.4.维修作业前必须做好安全、消防及救援措施，并指定专人负责。 3.5.维修作业中发现异常情况，应立即向车辆维修部管理人员汇报，经检查确认安全后才能继续施工，不得擅自处理。 4.车辆维修安全作业技术要求 4.1.吨车维修安全作业管理 4.1.1.吨车维修作业流程 4.1.1.1.驾驶员到车辆维修部，领取并填写报修单。 4.1.1.2.车辆维修部主管根据车辆故障安排相关人员进行维修，并上报调度。 4.1.1.3.维修人员按照维修标准、程序到指定地点进行维修作业。 4.1.1.4.维修人员完成作业后，由维修主管进行检验。若检验合格，由驾驶员进行检验；若检验不合格，返回汽修厂检修。 4.1.1. 5.驾驶员对车辆进行检验，若合格，将车辆停放于交车位置；若不合格，返回汽修厂检修。 4.1.1.6.维修主管通知调度安排任务。
车辆安全操作规程
车辆安全操作规程 为了保证公司内机动车辆的安全行驶，驾驶员除了要遵守国家和地方颁布的有关法规、标准以及企业区域内道路、车辆、驾驶员等有关安全管理规定，还应遵守以下常规安全操作规程。 1、驾驶作业前的安全准备工作 ①作好严格、细致的交接班，特别要交接好车辆安全装置技术状况。 ②工作时严禁赤脚和穿拖鞋操作。 ③身体过于疲劳，睡眠严重不足和酒后严禁上车操作。 ④有权拒绝违章指挥。发现车辆具有影响人身安全或造成设备损坏现象时，应及时修好后再作业。严禁开带病车。 2、出车前的检查 ①检查转向装置各部件的联接是否牢固可靠。检查手、脚制动器和制动踏板及离合器踏板的自由行程是否正常。转向机构和制动器是最重要的关键部件，发现毛病，必须立即修理。根据规定润滑有关润滑点。 ②检查车辆的灯光、仪表、信号装置（包括大灯、小灯、雾灯、转向指示灯、尾灯、制动灯、仪表灯、前位灯、侧位灯、后位灯、驻车灯、倒车灯、牌照灯、示廓灯）、反射器、喇叭等是否完好，各种开关是否灵活。车厢板、车门、门锁等装置是否牢固可靠。
③检查轮胎、车轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺栓、螺母是否紧固。轮胎气压是否符合固定。牵引装置是否联接可靠。 ④检查蓄电池电解液是否充足，联接是否牢固。 ⑤对内燃机车辆，检查机油、燃油、冷却水是否充足，发动机等动力装置的表面附属件是否齐全有效。 3、行车中的注意事项 ①起步前，须先检查车旁和车下有无人、畜和障碍物，观察车辆周围情况，确认安全后，关好车门，鸣号起步。起步时应采用低速档，起步后，应先试验制动器和转向是否良好。 ②前、后换向应在车辆完全停稳后进行。 ③下陡坡时，应采取低速档，同时断续地轻踩制动踏板，不得紧急制动，以免车辆向前倾覆。上坡时，也应及时转换为低速档。转弯时，应提前减速。急转弯时，应先调换为低速档。 ④行驶中，除紧急情况外，一般不要使用紧急制动，应采取预见性制动，或利用减速滑行降低车速。 ⑤矿区行驶，应遵守矿区限速规定不得高速行车。并遵守矿区交通规则。 ⑥同方向行驶，前后车距不得少于5m。 ⑦司机离开驾驶室，应切断电路，取下钥匙。
阴极保护电位测试操作规程(资料参考)
二十三、阴极保护电位测试操作规程 一准备 工用具：便携式参比电极、数字万用表、铁锹。 二检查 1、检查确认便携式参比电极内部必须为饱和硫酸铜溶液（液体和硫酸铜固体并存），并充满容积的1/2以上。 2、检查确认数字万用表灵敏可靠。 三操作 1、测试前清理干净参比电极底端的固体和杂质，将参比电极插入管道顶部上方1M范围的地表潮湿土壤中，保持参比电极与土壤电接触良好。 2、打开数字万用表，将量程选择在直流2V电压测试档，将黑色探针接在参比电极上，红色探针接在测试桩接线柱上，读取测量数据，并记录。如发现保护电位达不到或超过允许范围时，及时向上级领导汇报。 3、对于腐蚀比较严重的地段，测试时应在管道上方距测试点1M 左右挖一安放参比电极的深坑，将参比电极置与距管壁3~5CM的土壤上，用电压表调至适当量程，测量数据。 4、测量强制电流阴极保护受辅助阳极地电场影响的管段，应将参比硫酸铜电极朝远离地电场源的地方逐次安放在地表上，第一个安放点距管道测试点不小于10米。以后逐次移动10米，用数字万用表测量电位，当相临两个安放点测试的电位差小于5mV时，参比电极不
再往远方移动，取最远处的管地电位值为该点的管道对远方大地的电位值。 5、认真记录测量数据，并按要求上报。 四注意事项 1、保护电位测试采用地表参比法。每月对沿线所有电位桩检测一次，将所测数据汇总成表，对远传数据进行校核。 2、当管道有过保护或保护不到时，应及时调整两端阴保站内仪器的电位输出，并加强沿线电位测试工作，调整仪器期间应每天测试一次，直到沿线各测试桩电位稳定在－0.85～－1.5V时为止。 3、测试过程中若发现管道上某段电位有陡降现象时，应认真观 察周围环境，查找沿管道施工或管道防腐层破坏等原因，及时向上级领导汇报，并协助处理。 阴极保护站内仪器操作规程 一操作 1、正常工作时两台恒电位仪只能开一台，另一台必须关闭，切换时先关正在使用的恒电位仪，后开另一台。 2、如检查或检修需关闭设备时，应先关闭恒电位仪，后关闭控制台，最后关闭总电源，开启时应先开启总电源，后开启控制台，最后开启恒电位仪。 3、管道阴极保护为恒电位保护，非恒电流保护，在正常工作或检测时，除非确实需要，否则严禁将工作方式开到“手动”档。 4、调节仪器保护电位时，先断开控制台后面的输出阳极，将电
设备维护保养规程
广告电动挂钩 设备系统维护保养规程 一、钢丝绳的维护保养 钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。 A、钢丝——钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。 B、绳芯——它是用来增加钢丝绳弹性和韧性、润滑铜丝、减轻摩擦，提高使用寿命的。常用绳芯有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。 根据国家标准GB 1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳技术参数的标记方法如下： 钢丝绳 标记中: ①--钢丝绳的股数。 ②--钢丝绳的结构型式，点接触普通型，标记"×"；线接触瓦林吞型（粗细式），标记"W"；线接触西尔型（外粗型），标记"X"；线接触填充型（密集式），标记 "T"。 ③--每股钢丝数。 ④--钢丝绳的直径，mm。 ⑤--钢丝的公称抗拉强度，N/mm2。 ⑥--钢丝的韧性等级，根据钢丝的耐弯折次数分为三级。特级：用于重要场合，如载客电梯；Ⅰ级：用于起重机的各工作机构；Ⅱ级：用于次要场合，如捆绑吊索等。 ⑦、⑧--钢丝表面镀锌处理，根据钢丝镀层的耐腐蚀性能分为三等级。甲级：用与严重腐蚀条件；乙级：用于一般腐蚀条件；丙级：用于较轻腐蚀条件。钢丝表面不做处理的，标记"光"，或不加标记。 ⑨--钢丝绳的捻制方式。右捻绳标记"右"；左捻绳标记"左"；交互捻标记"交"；同向捻标记"同"。1）钢丝绳的维护保养
钢丝绳的使用期限和安全运行，在很大的程度上取决于良好的维护、定期检查及按规定更换。钢丝绳在使用中，必须保证每根钢丝绳不准有接头，还要求每根钢丝绳受力必须均等及每根应要有适当的润滑。吊钩设备由钢丝绳承担负荷，钢丝绳长期经滑轮运转而产生揉搓，使之发生永久的结构性伸长（主要是钢丝绳逐渐嵌入纤维芯所致）。 钢丝绳使用年久，绳芯中的含油耗尽，导致绳的表面缺油。检查方法：一是眼看，当绳表面干燥，甚至出现锈斑，则表面钢丝绳缺油；二是停机后用手摸钢丝绳，当发现手上没有油迹，则表明缺油。缺油时，最好上专门的钢丝绳油，如果没有专门的钢丝绳油，可采用浓度中等的机油，例如有30~45号机油。加油的方法是：将吊钩以慢速上行，维护人员在用油壶把油浇淋在钢丝绳上。加油时应注意不许将油滴在制动轮上，对于不绕过滑轮部分的钢丝绳应涂防腐油，也可用油脂类保护外表。在对钢丝绳维护保养中，要注意卫生情况及门窗是否完整无损，以防砂粒等杂物依附在钢丝绳上。当发现钢丝绳表面油垢过多或粘有砂尘等异物时，应用煤油擦洗干净。 2）钢丝绳的定期检查 钢丝绳受到强大的拉应力作用，通过卷绕系统时反复弯折和挤压造成金属疲劳，并且由于运动引起与滑轮或卷筒槽摩擦，经一段时间的使用，钢丝绳表层的钢丝首先出现缺陷。例如，断丝、锈蚀磨损、变形等，使其他未断钢丝所受的拉力更大，疲劳与磨损更厉害，从而使断丝速度加快。当钢丝绳的断丝数和变形发展到一定程度，钢丝绳无法保证正常安全工作，就应该及时报废、更新。 钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核：断丝的性质与数量；绳端断丝情况；断丝的局部密集程度；断丝的增长率；绳股折断情况；绳径减小和绳芯折断情况；弹性降低；外部及内部磨损程度；外部及内部腐蚀程度；变形情况；由于热或电弧而造成的损坏情况；塑性伸长的增长率等。 钢丝绳必须每周检查一次。其内容是：钢丝绳的直径有无变化，有无断丝、锈蚀、爆股以及绳头给膈连结有无问题等。 钢丝绳直径的检查：用游标卡尺测量钢丝绳外圆。测量前必须停机，断开电源。测量时用卡尺卡在外圆，测量的实际数据应大于（0.9~0.95）X钢丝绳标准公称直径，方为合格。 钢丝绳断丝的检查：在机房里，维护人员先直观检查绕过滑轮的绳有无断丝和锈蚀。若有断丝，则把断丝的突出部分剪下来作为检查研究分析的凭证；若有锈蚀，则把锈蚀段记录下来。为进一步检查钢丝绳全长，可将一小块棉纱围在钢丝绳上，再合上电机电源，使电机在慢速状态下行驶一个全过程，观察有无断丝。当有断丝时，会把棉丝挂住，有少量断丝并不意味着钢丝绳必须更换，还可以继续使用，但必须把实际情况记录在检查簿中，同时在今后的巡、日检中要特别注意。当检查发现在一个捻距（7~7.2倍绳径）内断丝数目超过钢丝总数的2％时，每周至少要多加一次检查，以观察发展
车辆日常维护保养安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A53759 车辆日常维护保养安全操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
车辆日常维护保养安全操作规程标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （1）车辆维护的日常性作业，由驾驶员操作执行。其中心内容是清洁，补给和安全检查。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 （2）出车前，对汽车各部润滑油（脂），燃料，冷却液，制动液及液压等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证车辆油液充足，清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动，悬架，灯光信号等部位和危险品应急、防护装置，发动机电火花隔离装置，灭火器材等及发动机运
机动车辆司机安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 机动车辆司机安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2748-84 机动车辆司机安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 2发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 3发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。 5在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。 6通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 7车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互
相配合。 8气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。 9货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 10装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不得超出车厢20㎝，高度从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过2m，超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。 11运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。 12 汽车行驶不得熄灭发动机，下坡时不得空挡滑行，车辆停稳后必须采用手制动。 13雾天及粉尘较大时，应开亮车前黄灯行驶；遇视野不清时，须减速行驶，在弯道、坡道和接班出车时，严禁超车。
恒电位仪操作规范
恒电位仪操作规程 一、基本规定 1.1. 恒电位仪应由专人负责操作，维修保养。 1.2. 操作工的职责 ●每天到阴保间观察设备运行状况，记录恒电位仪的输出电流、输出电压、给定电位(给定电位本工程确定为-1.50v)、测量电位。 ●设备运行正常时，定期通过测试桩测量管道保护电位，并做好记录，如发现管道保护电位值正于-850mv时，应通知专业人员。 ●随时察看设备有无异常。如设备出现设备出现故障或异常现象如：噪音增大；输出出现较大摆动；箱体温度超过75℃或嗅到设备过热引起的异味，应及时关闭该设备。 ●恒电位仪应连续不间断运行，在设备自动状态出现故障时，可切换到手动状态运行。 ●设备出现故障时，应由电气专业维修人员检修。 1.3. 恒电位仪开机或关机操作应按本规范第二条执行。 二、操作 2.1.KHV-30A/30V恒电位仪操作步骤 （1）开机 a.将恒电位仪“手动给定”旋钮、“自动给定”旋钮逆时针调到底，将“手动/自动”开关扳到“自动”位置，将“测量选择”开关扳到“给定”位置。 b.接通总电源，设备电源开关扳到“开机”位置，此时恒电位仪接通电源。 c.将“停止/运行”旋钮转到“运行”，此时恒电位仪电源接通。 d..慢慢调节恒电位仪的“自动调节”旋钮，观察电位表指示，达到设定值时停止调节。
f.将设备的“测量选择”开关扳到“C1”位置，此时毫伏表指示管道保护电位。如设备跳到“故障”可按“复位”按键开关恢复运行状态。 g.完成上述操作后至少观察0.5小时，设备无异常发热无报警现象后，从电流表记录输出电流，从电压表记录输出电压，从电位表记录保护电位。 （2）停机 将恒电位仪设备电源开关扳到“关机”位置，自动调节旋钮逆时针调到底。 （3）手动运行 在设备故障情况下经电器工程师确认恒电位仪可在手动状态运行。手动运行按说明书5.1步骤进行。 三、维护 1、每天察看设备运行情况。 2、每月对设备进行一次检查、清洁。 3、有故障时，应仔细阅读使用说明书，并按说明书进行排除，无法排除时应通知厂家维修。 四、恒电位仪常见故障
设备维修保养规程
设备维修保养规程 一．目的：实现设备使用、保养和维修的程序管理 建立一个设备使用、保养和维修的管理程序，以指导设备的正确使用、预防性维修和合理保养，以保证设备的正常运转、防止事故的发生、延长设备的使用寿命。 二．职责 生产部负责本规程的制定，设备检修人员、操作人员负责设备的日常保养和维修，各工段长、组长负责本规程执行过程中的技术指导和监督管理。三．适用范围 本厂所有生产设备和其服务、辅助设备。 四．内容 1.设备的使用 ⑴设备的使用要实施设备操作人员负责制，要严格执行岗位责任制，所有的设备的操作人员必须熟悉设备构造，掌握设备的操作技能，了解常见的故障类型和解决办法，保证能正确的使用设备；单人使用的设备由操作人员负责，多人操作的设备由本岗位的组长负责，设备的操作人员应保持相对稳定，在设备的操作人员因事不能上岗进行操作时，应由受过相应培训的人员替代。 ⑵所有的设备都要制定操作规程，要求操作规程的内容要详细、清楚、符合生产工艺对设备操作的要求。 ⑶主要设备要统计故障率、停机时间，便于对设备的运行情况进行检查。 ⑷设备的运载负荷是设备的参数之一，不可任意更改设备的技术参数，严谨设备超负荷运转，严谨设备带病运转。
2.设备的保养 设备的维修保养应贯彻预防性维修为主的方针，通过日常保养加计划检修的制度加以实施，即在设备故障发生之前按照检修计划或相应的技术规定进行维修保养。机修工对设备负有维修的责任，定时和经常检查设备的运转情况并经常向操作工了解设备运转的状况，发现隐忧及时予以消除。 ⑴设备的日常保养 ①设备的日常保养的目的是维护设备的正常使用状态，它是设备维护的基础，是预防事故发生的积极措施，是由设备的操作负责人实施的。 ②设备的日常保养通常是在设备使用结束后，在下班前的一定时间里由设备的操作人员进行，具体要求有：设备的清洁，设备的检查，必要的设备润滑等，使设备处于整齐、清洁、安全、润滑良好的状态。 ③设备的保养原则为：设备完好，部件和零件完整。 ④具体保养要求：a. 运转设备使用前先进行空转，确认设备声音正常，润滑良好，方可进行操作。b. 检查螺栓的紧固程度，对松的螺栓进行紧固处理，以防在使用中脱落。c. 对各个传动部件进行润滑加油，检查传动系统各操作手柄、电器开关位置正确无松动，操作灵活可靠。 ⑵一级保养（运行300h） 机械部分：①清洁各部位及死角②检查三角带、皮带有无裂缝，如有损坏及时更换③清洗自动放泄过滤器④各仪表是否正常，有损坏的及时修理或更换⑤上死点停止位置的确认⑥离合器、制动器有无异常声音。电气部分：①减速器油量是否充足②各部位给油是否充分③检查润滑管路各连接头有无泄漏。 ⑶二级保养（运行3600h）
车辆各级维护操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD880 车辆各级维护操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
车辆各级维护操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为了较好地执行好车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。 车辆维护分为日常、一级、二级维护。 一、日常维护 日常维护由驾驶员负责执行。 日常维护的主要内容： 1.坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。 2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。 4.保持车容整洁。 日常维护的主要作业内容： 1.对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。 2.对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。 3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全
机动车辆司机安全操作规程示范文本
机动车辆司机安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
机动车辆司机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾 驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 2发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 3发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是 否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁 熄火。 5在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒 档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。 6通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 7车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配 合。
8气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。 9货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 10装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不得超出车厢20㎝，高度从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过2m，超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。 11运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。 12 汽车行驶不得熄灭发动机，下坡时不得空挡滑行，车辆停稳后必须采用手制动。 13雾天及粉尘较大时，应开亮车前黄灯行驶；遇视野不清时，须减速行驶，在弯道、坡道和接班出车时，严禁