2015年深圳白石洲科目三考场路考图

白石洲考场科目三考试技巧图文并茂

图解深圳白石洲西考场科目三考试技巧起点 靠边停车 上车准备：调座椅和左右后视镜，扣安全带，检查灯光，试挡位； 起步准备：左转向灯，按喇叭，踩离合，挂1挡，松手刹。 注意：小有坡度，注意半离合起步防止车后溜 靠边停车细则

1.听到语音提示——请靠边停车后，打右转向灯 2.对好位置后停车，空挡，拉手刹，松离合或离合踩到底 3.语音提示起步继续考试后，打左转向灯，按喇叭，挂1挡起步，松手刹 4.车身摆正后还2挡，准备进入自然弯道 注意：靠边停车是以车身离蓝色线距离不超过30cm为合格，从右后视镜看轮盖与蓝色线距离两指宽左右 准备进入自然弯道 2当驾车至右侧禁停标志开始双闪，直至进入弯道 注意：打完双闪后检查下灯光是否为近光灯，如是远光灯则扣10分

进入自然弯道 行至此处，方向盘要转向时可停止双闪，记得检查灯光，如为远光灯立刻关闭 准备变更车道 自然弯道结束后迅速摆正车身，准备变更车道，可2挡换1挡，如果旁边车道有车，则停车等待；打转向灯别忘了 变更车道

1.原来在左道行驶的，打右转向灯数三秒后转动方向盘转向右道 2.原来在右道行驶的，打左转向灯数三秒后转动方向盘转向左道 3.1挡行驶至斑马线前停车，空挡，踩住刹车，离合可送开或踩到底 4.绿灯亮起后打右转向灯，踩离合，向右转弯 第一个红绿灯路口向右转弯 绿灯后打右转向灯，踩离合，挂1挡，向右转弯

路口右转弯后，变道至最左侧车道（因为右边车道是东考场车道） 转弯后可先走中间车道，摆正车身后挂2挡，打左转向灯，数3秒准备变道至最左侧车道 行至第一个人行横道，停车双闪 1.人行横道前停下，空挡，离合松开或踩到底 2.双闪两次，挂1挡起步 过斑马线后继续在最左侧车道行驶

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【专家观点】深圳考场制胜秘诀？ 考研想拿高分，必须用正确的姿势打开真题，因为我们在考试中得到的每一分，都来自真题。那么考研真题的正确打开姿势是什么呢？是“从真题中来，到真题中去”。也就是说，要根据真题判断和把握复习的基本内容、重点内容，复习到一定阶段之后，又要回到真题中去，检查自己的复习效果，查漏补缺，继续提高。 深圳依山傍海，整洁美丽，四季草木葱笼，景色秀丽。作为一个适合生活的地方，有太多的大学生和社会人士回到这，或者从其他城市来到了这，当然也有不少在这上学的人留在了这里。打算在这生活，成家立业。随着生活节奏的加快，大家有没有忽略我们生活中必不可少的考研呢。 寻寻觅觅，走马观花，你在考研这条路上看了多久？走了多远？你是否还在为它而困扰？你是否发现找到一个心仪的实在太麻烦！其实选择也可以很简单！让小编带你走进考研，来了解些实用干货。 转眼已经到最后的冲刺阶段，掌握一些应试“套路”，可以让你在原有的基础上再涨一波分！新东方在线全国研究生入学考试研究中心这里就为大家放送一些考研考场制胜秘诀，带你轻松应战，发挥出自己满意的水平。 一、答题不要一味追求字数多，卷面整洁很重要 这句话都已经被说烂了吧，但事实就是这样，卷面整洁程度可能就会带来5分左右的差距。考研无论是公共课和专业课主观题都是重头戏，主观因素就不可避免。字迹潦草，老师根本get不到你的得分点，大量的阅卷工作让本已疲倦的老师更加狂躁，大家就不要自己给自己挖坑了。 新东方在线建议同学们审完题、大致规划好答案之后，先不要着急下笔，用上十几秒的时间，再规划一下怎么安排卷面。布好局之后自然从容不迫，也就不会慌慌张张导致时间不够，然后字迹就飞了起来。 二、击中关键词才能得分，答案尽量要点化 大家了解考官是怎么批阅试卷给分吗？老师拿到的答案都是十分简化的，他们就是根据关键词来给分。尤其是政治，老师快速过一遍你的答案，迅速锁定关键词，有这一条得分，再看下 一条。 所以新东方在线给大家的提示是，你在答题的时候，一定要把要点放到显著的位置，接下来才是对这个要点进行一些补充说明。而且不要啰嗦半天，才出现关键词，这样老师很容易忽视它，而导致这一条失分。 三、要点层次化，条理清晰标序号 答题一定要每一条标上序号，不要想到什么写什么，密密麻麻一大团。这条和上一条紧密 相连，考研是通过关键词给分的，那老师从哪里找关键词呢？就是从每一条里去寻找。 每一条答案不要贪多，有要点即可，简单说明，然后结合材料分析一下，就可以了。关键不

在深大驾校学车的一些经验分享

17号那天考完科目四走出考场，我静静的站在能享受到阳光沐浴的角落，望着蓝天白云，长长的舒出了一口气，心中无比的轻松与舒坦，终于把驾照搞掂了，15个工作日之后，我将收到这份异常珍贵的驾驶证。 我于2014年4月份报的深大驾校，除了科目四没拿满分之外，其他科目均是一次性满分通过，即便如此，仍然耗时一年半。在深圳学个车太不容易了，在深大驾校拿个驾照更是不易。今天，距离考完科目四已经一周了，心里总想着要写点什么东西给后面要学车的师弟师妹看看，不敢说是成功分享，纯粹是个人的经验之谈罢了。 【关于科目一和科目四】 科目一应该算是4个科目中最简单的一个了。手机上下载一个“驾考宝典”，把里面的所有题目刷个两三遍，然后做几次模拟题，拿个满分基本上是没什么问题的。考科目一之前，由于比较重视，我把驾考宝典科目一里面的题目刷了五六遍，100道的全真模拟题我有次做完居然只用了5分钟，现在回想，当时自己真的挺拼的，哈哈。至于科目四，因为通常是通过科目三考试后的第二天就要考科目四了，所以建议在考科目三的前一个星期每天花点时间把驾考宝典科四的题目做一下。有些人可能觉得没多大必要，考完科目三那天晚上再做科四不行吗？我不敢妄然给出答案，这要因人而异。有些人的心态很好，考科三的前一晚也能睡得很踏实，通过科三后当晚就来个通宵刷题，第二天还能精力充沛的去把科四考个满分。我心底下很佩服这些人，但感觉毕竟大多数人做不到这样子，很多人考完科三之后都会觉得累，当晚就早早躺下睡着了，由于之前没做过科四，只能早起匆匆忙忙刷下题，然后就奔赴考场，其效果可想而知。跟我一起考科四的一个妹子就是只刷了几百道题（题库一共1096道，随机选50道考），然后直接挂了科目四，感觉挺可惜的。 【关于科目二】 科目二一共有3个考场：车管所，广仁和东森。车管所是不能去熟悉场地的，广仁和东森都可以。个人感觉，广仁比较好考点，原因如下：车管所不能熟悉场地，这就意味着倒库怎么倒，侧方位和上坡对哪条线，直角转弯什么时候打死方向盘都要自己在考试的时候揣摩，况且听说车管所的倒库和其他四项是分开的，倒库在山下，其他四项在山上，考完倒库还要下车走上山去考其他四项，呵呵，想想也是醉。至于东森，考科目三的时候我特意观察了一下（肉眼观察，没测量，可能存在视觉差），东森半坡起步那个坡好像要比广仁的陡些。因为东森考场在光明那边，离深大较远，有些心眼坏的教练就会以熟悉考场的名义，带学员过去训练，然后收取所谓的入场费和其他渠道获得的一些提成（比如住宿，教练指定宾馆，你懂的）。最后说到广仁，去广仁训练也是要收取所谓的入场训练费，一般教练会收200。但有些好的教练也不会收取费用，我班上一个同学也是报的深大驾校，他考科目二之前他教练带他去广仁练车并没有向他们索要费用；认识的一个师妹报的深港，她的教练带她去广仁练车也没有收取入场费。说到这里大家应该明白了，教练口头上所谓的“入场费训练费”其实只是个幌子，那只

深圳白石洲科目三路考满分攻略(2016版)

深圳白石洲科目三路考满分攻略 东考场 A. 上车准备: 绕车一周，观察车轮是否偏移，车轮距车道边线的距离、车身在车道中的位置(若不在车道中间，开始考试后要将其调到中间)、灯光是否有问题，观察周围环境。 B. 上下车：打开车门前应观察后方情况。 C. 车未开进起点区不能按指纹。 D.车是熄火状态时，在检查、按指纹前要点火。 0.起步前的准备 <1>.上车关好车门，调整座椅、后视镜，系安全带，开大灯，确认双闪和挡位，确认完挡位后回空挡，手刹为拉起状态。 <2>.踩离合器、刹车，挂1档、松手刹，起步，把车开到起点位置，停下(不越过起点线)，空挡、拉手刹。 <3>.上车前，车已经在起点位置，则<1>就是起步前的确认，没有第<2>步。 上车前，车不在起点位置，则这一步重复步骤<1>。 准备工作完成后，观察前方路况，车道前方的车都通过了靠边停车区域时再按指纹，开始考试。 1. 起步 验证指纹，语音播报“请开始考试”结束，双脚踩离合器、刹车，打左转向灯，按喇叭两次，挂一挡，松手刹，缓慢起步，把车调整到车道中间，开直，起步完成，关闭左转向灯。 2. 靠边停车 “靠边停车”语音播报完后，打右转向灯(3秒内不动方向盘)，3秒以后，向右转动方向盘，角度90度，轻压离合器，适当放慢速度。车道边线在车头正中位置时，迅速向左转动方向盘，角度大于180度，车道边线在车头右侧1/3处时，方向盘回正。适当微调修正使车身与马路边线平行，视野中车道边线在车头右侧1/3处时，停车确认到位后，空挡、拉手刹(离合器、刹车不能放)，即完成靠边停车。 注意： <1>.靠边停车可分多次完成，停车检查发现一次没停到位，车轮与车道边线距离过大，不要空挡、拉手刹，再起步，调整到车轮与车道边线距离到位、平行，空挡、拉手刹触发考试系统播报语音。 <2>.中途右转向灯灭了必须补灯。无论是否停到位，停车都一定不要放掉离合器和刹车。 3. 加2挡，直线行驶 语音提示“起步继续完成考试”结束，观察前方，没车辆，再打左转向灯，按喇叭两次，挂一挡，松手刹，方向盘左转90°，缓慢起步，尽快开直，驶出靠边停车区立即加2档，两眼平视正前方，尽快使车在车道中间

路考试题

1.路考时是全天是模拟夜间考试模式，起步前必须开启前照灯。√ 2.车辆进入靠边停车区域，车载语音提示“请靠边停车”，考生应进行以下操作：打右转方向灯、3秒后向右打转向盘，靠边停车，退回空档， 拉紧驻车制动器。√ 3.语音提示“请变更车道”语音提示后应在规定区域内完成变更车道， 变更车道时允许连续变更两条车道。× 4.通过人行横道、学校区域、公交站台时应有减速动作并将车速控制在 30km/h以下。√ 5、起步、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯为考试不合格。× 6、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，可以一直使用远光灯。× 7、车辆回到起点时，如果考生第一次考试成绩不合格，将听到车载语 音提示为“考试结束，成绩不合格，请回监控中心打印成绩单”。×8、东考场调头回程时，如遇最左侧车道堵车时，可变更车道至中间车 道进行调头。× 9、在灯控路口，调头和直行绿灯同时亮起时，只允许调头。× 10、在东考场经过第一灯控路口时，应绕过前方“小环岛”黄色圆网格 圈，绕着环岛的右侧通行。√ 11、在西考场经过第一灯控路口时，尽量往最左侧车道行驶，目的是为 了下一个红绿灯进行调头。√ 12、车辆进入直线行驶区域行驶时，不能压中心线或压道路实线。√

13、回到起点考试结束后，当领考员通知考生考试合格后，考生方可将 安全带解开。× 14、在东、西考场所有路口、弯道、黄色网格线区域严禁停车。√ 15、语音提示“请变更车道”，此时旁边车道有车，考生直接打灯3 秒后变更车道。× 16、考生在进入急转弯时应在接近禁停牌和急转弯牌时，应在牌前、牌 中、牌后交替使用远、近光灯，交替使用3组即可。√ 17、车辆可以骑压车道中心虚线，但是时间严禁超过15秒，车道实线 严禁骑压否则不合格。√ 18、车辆行驶中突然没有语音提示，考生可以不做任何操作，直接将车 开回起点。× 19、在靠边停车项目中，如靠边停车未停准确不回空档不拉手刹，车辆 停止后仍可重新对准再次起步靠边停车，这样不扣分。× 20、在白石洲变更车道时，如遇上周围有车辆行驶无法进行变更车道， 则可以在原车道打开转向灯停车空档等待，等前车驶出安全距离后继续 完成考试。√ 21、当考生在候考大厅听到其它学员讨论考试操作问题时，考生应认真 听其它学员的操作并且按照学员的讨论要点进行考试。× 22、考试结束后，无论是否合格都必须到成绩打印室打印成绩单。√ 23、在科目三路考中，预约当天考试的学员均有两次考试机会且80分 为合格。×

2017年最新版深圳东周科目三考场图与要点说明

2017年最新版东周科目三要点及考试场地图 科目三考试容一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。 C1驾照科目三考试(路考)评判标准 一、上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 二、起步 1、制动气压不足起步，不合格; 2、车门未关闭起步，不合格; 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格; 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分; 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分; 6、不松驻车制动器起步，扣10分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分; 8、起步时车辆发生闯动，扣10分; 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分; 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。 三、直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格; 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格; 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分; 4、不了解车辆行驶速度，扣10分; 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。 四、变更车道 1、变更车道前，不通过、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格; 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格; 3、连续变更两条以上车道，不合格。 五、通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格; 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格; 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格; 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口等候，不合格; 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格; 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 另外，还要提醒大家特别注意以下几点，因为只要出现下面列举的情况，就即刻被认定为不合格： 1、不系好安全带。 2、气压不足起步(大车)。 3、不关好车门起步。 4、起步时车辆溜动距离大于30厘米。 5、车辆行驶方向把握不稳。

深圳市白石洲科目三考场2017年新规重点注意事项

深圳市白石洲科目三2017年新规考试注意事项 以下内容是本人结合教练讲解的要点、网友挂科的情况及实地看考场后总结的，希望对广大考友有帮助！ 东考场 上车准备 先上车（一定要试一下离合、挂挡，挂完要退回空挡，为正式起步作准备），再下车，逆时针绕车一周时，用手按一下车尾及车头四个角比较下面的地方（感应按钮） 上车检查时，记得调镜子，一定要确保是近光灯，并关闭警示灯，关闭大灯，抓好方向盘，再调座椅，调座椅前后的地方在座位前面的正下方，靠背所有人都是在同一位置 模拟灯光 1.不要抢答，在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可；仔细听指令不要慌，要头脑清晰。 2.双闪和平时一样，远光灯是向下按，远光改近光灯时，向上拨要轻点 3.远光灯变到临时停车时，一定要记得关远关灯 4.如前一条为临时停车，后一条则是也夜间超车，很多学员就会忘记打开大灯 5.完成临时靠边停车后的项目进入不良照明路段，应关掉危险灯，打开大灯和远光灯，但有些学员操作慢了扣5分（未使用远光灯） 起步 1.停车后听到‘请起步’后打左灯、放手刹、挂一档起步（方向向左打九十度） 刹车一定要轻放 2拉手刹时，不能按中间的按钮，否则感应不到 3.网状线千万不能压 靠边停车 1.开始时，前方如果有人正在靠边停车，不能按指纹，等别人走了，再按 2.方向盘很灵，靠近停车时不能调太多，且调多少，回多少１-2cm可调 靠边停车 1.一定要打右灯3s后，才能停 2.车身先摆直，对到前面玻璃中间（刚开始不要对太准），再根据镜子调，如果太宽，向右打点方向（不要打太多），可看镜子里的情况判断，再打回来 3.停完，马上退空挡，拉手刹，有时间限制的30s 超车 1.打完左转向灯后，要数４s后再超车，要数慢点

深圳驾照考试训考场汇总介绍

深圳驾照考试有几个训考场 截止2015年，深圳全市42家驾校总的驾照考试待考学员50万人，相当庞大的学员数字。深圳的学车需求非常的大，而实际上深圳的驾考资源却相当紧缺，所以致使深圳学车周期也相对较长，大大增加了深圳学车难度。目前深圳总共有四个训考场，分别是：深圳市车管所训考场、安顺通考场、广仁训考场以及东森训考场。 其中广仁训考场和东森训考场均为社会化训考场，通过交通以及车管部门的严格审核，符合正式驾考考场标准而投入运营，为广大深圳市民驾考需求服务。两所训考场也均由深港驾校全资自建。 广仁考训场 是经交通及车管部门的严格审核，广东省首家社会化考场----深港驾校全资自建。2010年9月正式投入运营，位于南山区西丽。广仁训考场一期工程占地面积3万平方米，设置了10个标准考试桩位和3条9选6考试线路，每天可接受1,000多位学员的考试与练习，大大缓解了深圳驾培考试压力，同时还可在非考试时间为广大学员提供在考场练习的机会，对提高学员的考试通过率起到积极

的作用。广仁训考场投入运营至今，管理规范、服务周到，深受各级主管部门的肯定与广大学员的好评。 东森考训场 是由深港驾校投资建设，位于深圳光明新区。训考场总用地面积48公顷，总投资2.5亿元，第一期工程----科目三考试（路考）及车管业务服务区。其中路考设计考能为1,200人/天，在非考试时间同样向社会开放作为训练场使用。 东森考训场依然成为广东省内第一家技术先进、配套完善、绿色生态、封闭公共永久性的机动车教练场，已成为光明新区乃至深圳市绿色建筑、节能建筑的典范。

为进一步缓解目前我市驾驶人考试严重积压的现状，深圳市政府将再招标五个科目二、三个科目三的社会化考场。这将极大地改善深圳市驾考难的情况，想必不久的将来再也不用被深圳学车难所困扰了！

深圳学车路考白石洲东考场攻略

目录 目录 (1) 深圳学车路考白石洲东考场攻略 (2) 第一个项目：变更车道 (2) 第二个项目：前方路口右转 (2) 第三个项目：请靠边停车 (2) 第四个项目：前方路口掉头 (3) 第五个项目：前方人行横道有行人通过 (3) 第六个项目：前方路口左转弯 (3) 第七个项目：直线行使 (3) 第八个项目：黄色减速带（语音不会提示的哦，需要你自己用眼睛看到的） .. 4第九个项目：其实这个不算项目---语音提示：考试结束，请把车开回起点 (4)

深圳学车路考白石洲东考场攻略 深圳学车路考东考场：起步后会通过公共汽车站，因为我们起步就是挂的一挡本来速度就很慢了，不存在要减速的，所以此项目可以忽略，不用劳我们记。 第一个项目：变更车道 这时候我们要做的： 1.打相应的转向灯 2.保持方向盘不动，数5个数(三秒) 3.把车变更到相应车道。 注意变道不打灯扣10分，打灯不过三秒就变道扣10分 第二个项目：前方路口右转 这时候我们要做的： 深圳学车路考东考场：起步后会通过公共汽车站，因为我们起步就是挂的一挡本来速度就很慢了，不存在要减速的，所以此项目可以忽略，不用劳我们记。 1.打开右转向灯，看右镜，数5下。 2.把车开到最右道，在合适角度转弯 3.转弯后请走中间车道（方便靠边停车）。 这个点很多人就直接不合格了，提醒大家注意：千万在听到语音右转后，把车变到最右道再转弯，因为靠近转弯处，中间车道和右车道之间已经是实线了是不能转弯的，如果你在此处从其他车道转弯，会直接判你：不按地面标线行驶、不合格！ 此处注意点二：在右转的过程中，我们听到了语音提示把车先变到右道再转弯的时候，灯一般在你转到右道，还没有转弯就灭了，千万要一灭就马上打开，否则判你：转弯不打灯，扣十分！ 第三个项目：请靠边停车 这时候我们需要做的： 1.听到语音提示，马上开右转向灯，数5下 2.松油门，把离合踩到合适位置（越慢越好，但是不要停车）转动方向盘向停车点，对好停车点后把车身走直后，踩离合踩刹车停车。 3.停车后马上回空挡，拉手刹。 4.听到语音提示：请继续完成考试，这时做的动作同起步时的12345（开左灯，看左镜、挂一挡、松手刹、按喇叭起步走），把车继续走在右道前行。

深圳东森考场科目三练习记录—2014年4月17日考试

深圳市东森考场科目三路考练习笔记（2014年4月17日考试） ——页尾配考场地形图及说明 闪灯：连按关闭状态远光灯2次 半联动起步：起步后车行平稳后松开离合 换挡：加油提速，收油踩离合到底挂挡，半台离合，发动机平稳后松开离合 停车：离合到底，缓踩刹车降速平稳停车 上车起步：系（安全带）调（座椅及靠背）开（大灯）看（闪3次远光灯）按（指纹） 起步：打（左转向灯）鸣（喇叭）放（手刹）挂（1档），半联动起步 进入弯道前停车，切断离合30秒，然后半联动起步，慢行； 当反光镜与车道左分界线在一条线时停车，然后左转方向盘一圈加90度，然后再次半联动起步； 当车头到进入考试区前停车，然后半联动起步回正转向盘前行，并慢慢放开离合； 1、靠边停车：打右转向灯不松手，3秒后右转向，压离合，‘考试车’试字言旁靠近右车道线回正转向盘，不能让言字旁压线，保持前行，车身摆正即刻停车，空挡手刹； 关闭转向灯，踩住离合刹车不松开，然后‘打鸣放挂’左转向90度，半联动起步； 车行道路中间回正方向，放开离合，加油门，挂二档，二档离合抬起后，距离人行横道5~10米闪灯； 前方进入1号车道（右边车道,左右车道均靠左下坡），车开始下坡时踩刹车降速，缓慢下坡； 2、变道：听到语音提示‘前方变道’立马停车，换一档，打右转向灯，半联动起步，当整个车身过变道提示牌后向右转向变道，当左车头角越过车道分界线时左转向摆正行驶； 当前轮下坡时，踩离合挂二档，抬离合后轻轻踩刹车降速行驶，坡腰离合刹车停车； 换一档，半联动起步，车到坡底时，加油挂二档； 3、过人行横道：语音提示人行横道有行人通过时，进入实线离合刹车降速，靠近人行横道平稳停车，换一档，闪灯，半联动起步； 右拐弯后，摆直车身，加油换二档，缓抬离合，不加油； 4、超车：进入超车提示牌打左转向灯，语音提示‘超越前方车辆’就闪灯，按喇叭，左转向变道，语音提示‘已超越车辆’打右转向灯，3秒后右转向变道行驶； 当车行至坡底前，在坡腰离合刹车停车，换一档，半联动起步，坡底加油换二档前行，拐弯后车摆直加油换三档，车行至接近左边胶桶时离合刹车缓慢前行，车头进入左边胶桶后停车，换一档，闪灯，半联动起步； 转弯后车摆直立马加油换二档，紧跟着在下一个弯道前离合刹车停车；

2018年6月19日科目三西彭考场考试心得

2018年6月19日科目三西彭考场考试心得 2017年3月报名学车，2018年6月19日才通过科三，当天下午通过科四，20日拿到驾照。本来是去年6月已经考过科二，后因为鄙视驾校急功近利的教学方式（要先约考才安排学车，导致学车时间只有八九天），天气炎热，筹备婚礼等等事情，一拖就拖到了今年五月，当然拖到五月仍然是先约考后教学，5月28号考第一次科三挂掉，6月19日第二次通过，后面会细说。 说说平时练车，驾校安排的是每车不超过四个学员，我们教练基本都是安排3+1的方式，三人同时学习，一人机动单独约时间，练车时间都是下午半天，练车线路是找了几条跟考试线路相似的线路，这也保证了我们对车和考试线路的熟练程度，对后面考试帮助极大。平时的练习就不细说了，区别不大，分享一下速度与档位的配合，油门与离合器的配合，直线行驶，靠边停车。 一、速度与档位 一定切记是先控制车速，再根据车速匹配档位，如果先挂挡再匹配速度，因为我们是初学动作慢，很可能导致发动机转速过高（超3000r/min）或者是拖档导致车身猛烈抖动最终熄火，这些在考试中都是大忌，转速超3000r/min直接扣100分，发动机中途熄火扣10分，但考试期间如果在路上熄火的学员，基本宣布这把死菜了，除非是对车非常熟练，但反过来讲非常熟练的人也不会中途熄火。 在网上找了一下几个档位对应的车速： 一档：5.3-21.4；二档：8.9-35.4；三档：13.2-52.6；四档：18-71.8。 上面这个档位对应的车速都是发动机的各种临界状态，没有考虑手动驾驶和发动机转速，下面是自己总结的一些考试时候用的档位与车速的匹配关系，严格匹配，保证不会拖档，发动机转速2000r/min以下： 一档：5-15；二档：10-20；三档：20-35；四档30-45。 可以看到，每个档位匹配的车速均在临界车速范围内，同时有些档位之间对应的车速范围有交集，个人理解这个车速交集恰好就是给我们新手换档的空间。 二、油门与离合器 切记不能同时踩，否则很容易就把发动机转速轰过3000r/min，因为踩离合器等于是挂空档，再轰油门，转速表一下就窜上去了，切忌切忌。正确做法是踩离合器，挂档，缓抬离合器同时缓踩油门，离合器松完的同时油门刚好踩到1/4

开封科目三深圳大道考场考试经验

开封科目三深圳大道考场考试经验 科三的福利，楼主把科三的练车、包车、考试的的一点经验和大家分享一下：（我在开封县深圳大道考试的科目三，一把过。如果你将要在深圳大道考试，那你！赚大了。 从深圳大道南边的一个十字路口开始考试。考试那天早上，在这个路口会有相当多雪铁龙（爱丽舍）提供包车服务，当然也是有仪器的，这对于要考试的考生熟悉考场很有帮助！！如果想包车最好7点之前去那个地方找车。或者打电话提前预约好了。因为包车时间是5:00-8:00am。8点之后这段路要考试，那些提供包车服务的驾校车，私家车都会被交警赶走。考试当天，8:00交警会在恒运驾校里边点名。点了名在里边候车，有考试了他会开车拉着你到考试路段的起点，一个车上会拉3-4个考生。这张图是考试的项目，红色的是在路边上有标识牌，告诉你这里有什么什么，比如：学校区域、公交车站等。这些都是固定了考点，车辆经过这个地方就会识别出来。蓝色的是旁边安全员给你手动点击的考试项目。他会随着路上的交通情况给你点击。所以在考场上变道，转向一定要果断，不要安全员点击下一项了这项还没完成！！现在开封深圳大道的考试车都是雪铁龙·爱丽舍，车子与一般的家庭代步车有点区别：1.灯光；2.喇叭，一般的私家车喇叭在方向盘上，考试车喇叭在灯杆上。很多人考试的时候按了方向盘那里，按不动。。。才发觉不对啊，灯光：拧到底灯光杆是近光灯，往上提一下是远光灯，再提一下是近光灯。如此重复。 1.上车前准备：到了路口，下车绕车一周，看车辆及周围情况。开车门前，望向车身后方；上车后，调整座椅，系安全带！！！！一百分啊，死在这太亏了你就。调整内外后视镜，检查档位是不是在空挡，手刹是不是拉着的（其实摸两下就行了意思意思）。 2.模拟灯光（即使夜考也会模拟灯光操作的）：考官问你好了没，开始考试吧，你说OK就开始了。所有在驾校练习的灯光都考试，顺序也不做改变，所以，在之前练车或者包车的时候练好了基本上都OK（切记不要抢答）。 3.起步：灯光完成，听语音请起步。打着车，左转向（3s），挂档，松手刹，鸣笛，起步。走几步了就向左变到右边数第二条车道。

深圳坪山明熙科目三(1、2号道)考试—实操傻瓜模式版本

深圳坪山明熙科目三（1号道）考试攻略： 一.上车准备： 1.上车前考试车确认，绕车一周，正确姿势上车： 2.上车后的系列动作（可根据情况而定）(1).关车门(2).调座椅(3).调后视镜(4). 系安全带(5).开制冷空调1档（不容易熄火）(6).开近光灯(7).试闪光(8).试档位(9). 按指纹1.语音“指纹验证成功请按语音完成考试”听语音后打左转向灯，按二次喇叭，挂一档，松手刹，半联动平稳起步，之后完全或半松开离合，停左转向灯。 二、进入考试步骤： 1.起步：1）打左转向灯。 2）按2次喇叭。3）挂1档。 4）松手刹。 2.开始：语音“前方路口左转”，行驶至大门口停车，空档，打左转向灯，确认安全后挂一档起步，左转弯进入考道，车身摆正后轻加油看时速表10~15码换二档，20码换三档，保持车速20~25码。 3.语音“与机动车会车”，正常行驶 4.语音“请保持直线行驶”：约120米，方向稍调没问题(保持方向盘右手在路中间即箭头处)。 5.语音“前方路口左转”，开至红绿灯路口停止线前停车，空档，打左转向灯，保持第一个过绿灯，车身摆正后轻加油看时速表10~15码换2档，选最右侧车道，变更车道牌前停车空档，挂一档重新起步。 6.语音“请变更车道”：打左转向灯，等3秒动方向，变道后轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。 7.语音“通过公共汽车站”：正常行驶。 8.语音“前方路口直行”：第一个直行路口（斑马线）闪灯一组通过。 9.语音“前方路口直行”：行至第二个直行路口，等红灯通过，停车，空档，闪一组灯，绿灯亮时挂一档起步，轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。绿灯亮时可闪灯一组通过。 10. 语音“通过学校区域”：正常行驶。 11.语音“前方请选择合适地点掉头”，停止线前停车，空档，打左转向灯，绿灯亮时，挂1档起步，肩过斑马线至少1米左打死方向，选最右侧车道，车身摆正后轻加油看时速表10~15码换2档，超车牌前停车空档，挂一档重新起步。 12.语音“请超越前方车辆”：打左转向灯，观察左后视镜，3秒之后动方向，变更到左侧车道后，停左转向灯。 13.语音“已超越车辆”：打右转向灯，观察右后视镜（中后视镜），3秒之后动方向，方向回正后轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。14.语音“前方路口直行”：红绿灯停止线前停车空档，闪一组灯，挂1档等候，绿灯后起步，之后轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。 15.语音“前方人行横道有行人通过”，行驶至斑马线前停车，空档，闪一组灯。 16.语音“行人已通过”，听语音后再闪一组灯，挂一档半联动起步，轻加油看时速表10~15码换2档，走至“靠边停车”牌前停车，空档，打右转向灯等候。 17.语音“请靠边停车”，等前方有位置后挂一档半联动平稳起步，半离合慢慢靠边30公分内停车，空挡，拉手刹，转向灯回位。 18.语音“请起步继续完成考试”，四个动作：1）打左转向灯。 2）按二次喇叭。3）挂1档。 4）松手刹。半联动平稳起步，接着轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。 19.语音“前方路口右转”，听到语音打右转向灯，3秒后变到右侧车道，行到右转红绿灯前停车空档，检查右转向灯，绿灯亮时，挂一档右转弯后上2档3档过“加档行驶”，3档不提示加档，直至终点站牌； 打右转向灯3秒后（过公交站台）动方向，踩下离合，踩一点刹车，靠右侧停车，空档，拉手刹，即报合格。------报合格后，确认后才能下车！

深圳光明考驾照要点讲解

科目一文明理论&科目三安全知识考试 准备材料：身份证原件; 考试地址：深圳市南山区龙珠四路和龙井路交汇处原西丽车管所山顶办公点2号楼; 考试时间：需按车管网预约受理考试时间提前半小时到达签到; 附近公共交通站牌：地铁7号线龙井站B出口，考场周边最近公交站台为军休二所站，其途径公交26、58、67路线; 考试路线指引：军休二所公交站台光前村方向第一个十字路口右转直行300米，深圳车管所科目一考场(中环二手车市场对面)上坡途经两个车辆收费关卡沿指引直行到马路尽头到达侯考大厅，如下： 考试流程：凭指纹签到获取签到号，系统自动叫号(系统随机匹配机位)，全程无纸化考试，进入考室前需核对身份证等信息，信息核实通过方可进入考室对号入座准备考试。 科目二场地驾驶技能考试 准备材料：身份证原件; 考试时间：需按车管网预约受理考试时间提前一小时到达签到; 考试流程：凭指纹签到获取签到号，系统自动叫号(系统随机匹配考车)，上车后验证指纹考试(电子评判)，全程视频监控。 ① 考场车型 手动档C1 新捷达：仙田、辅城坳

老捷达：西丽车管所、水头、百旺、广仁 自动档C2 旧款宝来：西丽车管所 新款宝来：水头、广仁、仙田 新款捷达：辅城坳 ② 如何选择适合自己的考场? 选择考场首先要考虑的因素是车型，学老款捷达车的童鞋桔子不建议约仙田和辅城坳，这两个考场都是新款捷达。 其次是距离远近，比如水头考场，虽然好考，但距离远啊，你如果在福永、石岩、公明这些地方，那你到水头考试，可就要翻过大半个深圳了。 再者是考试的项目顺序，童鞋们应该注意到了，各个考场的考试项目顺序是有区别的，跟你平时练车的训练场越相似，考试的难度就越低。 当然了，除了以上这些因素，你还要考虑教练的意见，因为很多教练的看点方法是跟某个考场对应的，换了其它考场，点位就不准确了。科目三道路驾驶技能考试 包括7月份开考的5个新考场，深圳共有7个科目三考场，其中白石洲考场、坪山考场是目前考试主力考场。这里仅介绍白石洲考场和坪山考场。 准备材料：身份证原件;

2015深圳车管所科目三考试步骤分解-东考场

1.上车准备 1)调座位 2)调后视镜 3)系安全带 4)检查发动机（确认已启动） 5)打开大灯 6)练习离合，脚刹，档位，方向盘，喇叭，转向灯，闪灯2.起步 听到“请开始考试”语音提示后 1)打左转向灯 2)鸣喇叭2次 3)踩刹车+离合 4)挂1档 5)松手刹 6)松离合至半联动 7)松刹车 8)车稳定后，全松离合 9)关左转向灯 3.靠边停车（1档） 听到“请靠边停车”语音提示后 1)打右转向灯 2)默数3下（001，002，003） 3)向右打方向盘 4)距离边线30cm时（边线对齐车头盖1/3） 5)踩离合+刹车 6)挂空档 7)拉手刹 8)关转向灯 听到“请起步继续完成考试”语音提示后 9)打左转向灯 10)鸣喇叭2次 11)挂1档 12)松手刹 13)松离合至半联动 14)松刹车 15)全松离合 16)回转向灯 离开靠边停车后 17)踩离合 18)挂2档 东考场 4.直线行驶 听到“请保持直线行驶”语音提示后 以2档保持直线行驶，方向盘尽量不要动

听到“结束直线行驶”语音提示后 1)踩离合+刹车 2)挂1档 3)松联合至半联动 4)松刹车 5)全松离合 5.左转弯 1)至禁停牌前，闪远近光灯5组 2)检查确认为近光灯（无显示蓝色灯光标识为近光灯） 3)踩离合 4)挂2档 6.变更车道（2档） 听到“请变更车道”语音提示后 1)打转向灯 2)默数3下（001，002，003） 3)打方向盘 7.等红绿灯左转 听到“前方路口左转”语音提示后 1)到斑马线前1米，踩离合+刹车 2)打右转向灯 3)挂1档 4)绿灯亮起 5)松离合至半联动 6)松刹车 7)全松离合 8)打左转方向盘 9)车正后，踩离合 10)挂2档 11)车到“请加减档行驶”牌前，踩离合+刹车 12)打左转向灯 13)挂1档 14)松离合至半联动 15)松刹车 16)全松离合 8.超越车辆 听到“请超越前方车辆”语音提示后 1)向左打方向盘 2)车与超越车对齐时 3)打右转向灯 听到“已超越车辆”语音提示后 4)向右打方向盘 5)车正后，踩离合 6)挂2档 7)踩离合

深圳安顺通考场科目三考试经验

安顺通科目三考试总结 终于拿到驾照，回想过去的1周过得真快，从上周五第一次练车，到这周三完成科目三考试，练了三次车，跑了6圈，说是简单，其实过程也是挺煎熬的。我是在深圳安顺通考的，这是个社会考场，考完后有个想法，把这次考试的经验共享给需要的朋友，也算是自己对这次经历的一个总结吧. 我是5月底完成的长训，在长训回来路上，同车有几个学员已经收到科目三考试的信息，应该是教练承包的学员，所以教练比较积极。长训后我联系报名点要确定科目三的教练，回复要报考后JSD驾校再绑定教练。但是学时还没有刷，后来不断跟催，到6月18日才完成学时，历经了快20多天。个人觉得驾校可以管理得更好，从我科目二考完到长训结束经过半个月，报名点完全是可以先刷科目三的学时，长训结束后就可以马上报考科目三。我也不清楚这个流程，所以建议大家科目二考完，马上联系报名点安排长训，并且提醒她们或者教练刷学时。 刷完学时，就可以进行报考。周一收到信息明确了考试的时间和场次，我马上联系报名点确认科目三教练，还是冷淡的回复，“现在还没有确定，绑定后会通知你的”。好吧，那我等就是。又过去一周，也就是说离考试不到10天，我再次联系报名，说还没有绑定，真不知道JSD内部系统有多复杂，确定一个教练还要这么久。关键马上就要考试了，还没有开始练车。第二天，报名点终于发信息告诉我教练的联系方式。可是一个早上过去，没有接到教练的任何电话，那自己主动联系他吧。我问他什么时候开始练车，听我说是在安顺通考场，他意思是太远了，只能周末去练，也就是说离考试前5天去考场练车，呵呵，就几天时间了。考试前第6天教练突然说要先去练换档，又没有提前说，只好临时请假。 第1次练车，主要熟悉换档1-2-3，重新找离合的感觉（科目2考试过了快两个月），然后上车来回跑2公里，第一天感觉还不错，只是有三个学员一起练，比较花时间，但别人在练车的时间，自己也可以吸取教训，总结经验。 第2次练车，紧跟着第1次练车。11点多从吉XX的总部（百旺）出发，快12点左右到安顺通。但不确定是要考1号线还是3号线，电话进行信息确认后，确定说90%以上是考1号线，这条线比3号线要复杂，高速公路下有掉头，并且要连续变几条道。练车同样是3个人，每人只有三圈的机会。出现比较多的问题是对线路不熟，紧张容易出现熄火，不知道下一步要做什么动作。教练一直在旁边叫啊、说啊，就是打击你，要顶着压力才行。同车三个人都被批了，最多的话是不听教练的话（有时候是反应不过来或者紧张），“像你这样开不要想过来”等等。总结教练的教学方式，着急，但又不说清楚，就喜欢叫，以为说一次别人就完全记住了，方法有待改善。第2次练车在考场练了三圈，我是最后一个练的，先看着其他人练，可以熟悉道路，同样总结别人的教训和经验，但轮到自己练的时候还是有些紧张，做完一步操作，不能很快反应做下一个动作。最后买了一张线路图，重新梳理线路，总结在路上哪些地方要走1档、哪些地方走2、

深圳科目三白石洲路考要点附考场线路图

深圳科目三白石洲东考场 一.上车起步： 1.上车5件事，调座位、系安全带、开大灯、查看闪光灯位置、按指纹； 2.打左转向灯、按喇叭、踩离合和刹车挂1档、松手刹，轻轻松离合到半联动松刹车，车动起来就压住离合不动保持3秒，然后完全松掉离合。 二.靠边停车： 1.打右转向灯（最好一直用手勾住，此过程中右转向灯须一直亮，要是灯光复位了得 马上补回右转向灯），3秒后，方向盘往右打90度走几步再方向盘回正，然后方向盘往右打90度走几步再方向盘回正……，如此反复直到视角上车头的右起三分之一处压 到车道右边线，即可踩离合和刹车停车，停稳后挂空档、拉手刹。（要是不挂空档拉 手刹，将不会有下一步的起步语音提示） 三.停车后起步： 1.打左转向灯，按喇叭，然后踩离合和刹车挂1档，松手刹，轻轻松离合到半联动松 刹车，车动起来就压住离合不动保持3秒，同时关掉转向灯，然后完全松掉离合 四.直线行驶： 1.停车起步后迅速把车摆直挂2档，车可以靠虚线近一点， 2.进入直线行驶后，发现车的方向在走偏，只能微微调整，调一点停顿一下，一次方 向盘只调一颗大米那么多。调到位后又要慢慢往回调。 五.走弯道： 1.直线行驶结束后可停车换成1档起步； 2.起步后开始闪灯，一直闪到弯道处虚线快变成实线的位置再停止闪灯，闪灯停止时 要检查一下是否是近光灯状态 六.变道： 1.弯道走完后挂2档； 2.打转向灯，语音提示3秒后变道，变过去后打转向灯3秒变回，变回后不可再次变道。 七.灯控路口左转弯：

1.要打左转向灯（在绕过环岛前勾住转向灯），要想好转弯后走中间道； 2.一定要自己在停止线的最前面，红灯变为绿灯时再起步（不要跟着前面的车走）； 3.要绕过环岛； 4.弯转完后转向灯要关掉； 5.转好弯后挂2档直到三个车道变成二个车道处停车挂1档起步。 八.超车： 1.超车指令后，打灯3秒后变道，变道后打右灯待； 2.“已超越车辆”指令3秒后变回右车道。 3.超车完成后挂2档 九．过人行横道： 1.要闪灯，闪完灯要检查是否近光灯； 2.有行人通过要停下来； 3.通过人行横道后打左转向灯3秒后变到左边车道后加档到3档。 十．调头： 1.车道要选择正确； 2.调头前停车换1档； 3.要打左转向灯，在方向盘开始打死前勾住； 4. 一定要自己在停止线的最前面，红灯变为绿灯时再起步（不要跟着前面的车走）； 5.调头后走中间道 6. 弯转完后检查转向灯要否已关掉，然后逐步加档到3档 十一. 过人行横道： 1.要闪灯，闪完灯要检查是否近光灯； 2.有行人通过要停下来。 十二. 灯控路口右转弯：

科目三考试路线图

科目三考试路线图文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

平均公里三挡换

科目三考试流程 1、逆时针绕车一周（检查车门、后盖箱是否关严；车灯是否关闭） 2、打“报告”后上车（关紧车门），检查考车是否处于熄火状态（看转速表） 3、调整座椅、后视镜，检查（方向盘、离合器、脚刹、油门是否处于完好状态；手刹是否拉紧、变速器是否处于空挡状态），确认无误后，系好安全带 4、确认验证通过后开始进入灯光模拟，听到“下面开始模拟夜间灯管使用，请按照语音提示操作”后打开灯光，灯光模拟将从以下项目中随机抽取三项进行考试： ①你将要在路口处转弯，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ②你将要通过急弯，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ③你将要通过坡路，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ④你将要通过拱桥，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑤你将要通过人行横道，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑥你将要通过没有交通信号灯控制的路口，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑦你将要与其他车辆会车，请正确使用灯光（开启近光灯） ⑧你正在低能见度道路上行驶，请正确使用灯光（开启远光灯） ⑨你将要超车，请正确使用灯光（先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯） 5、灯光模拟完毕后切记将灯光关闭！ 6、起步听到语音提示“请起步”后按照步骤：一踩（踩离合）～二挂（挂一档）～三转向（打左转向灯，同时观察后视镜）～四喇叭（按喇叭，不少于2次）～五手刹（放下手刹）操作，起步后尽快加速至三档，速度保持在25～30迈，向南直线行驶160米 7、右转驾车行驶至距转弯处约30米处时减至二档，速度保持在20～25迈，听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒后转动方向盘），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 8、下坡、上坡保持二档、速度20迈，下坡视情况点刹车，上坡适当踩油门加速，平均速度不低于20迈 9、左转听到语音提示“前方路口左转弯”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 10、通过学校区域听到语音提示“前方通过学校”后，保持二档、速度低于30迈，左右扭头观察后通过 11、左转听到语音提示“前方路口左转弯”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后保持二档，速度提至25～30迈，向前直线行驶100米 12、右转、会车听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加至三档，速度提至25～30迈，向前直线行驶180米（过程中听到语音提示“前方会车”时，保持直线行驶），驾驶至转弯处约30m处时减为2档，速度20～25迈 13、右转听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 14、加减档、人行横道听到语音提示“请完成加减档动作”后，从二档提至五档，当档位升至五档时速度应超过40迈，并且保持3秒以上，再将档位逐级降至二档，完成加减档动作后速度保持20～25迈，听到语音提示“前方通过人行横道”后，维持二档、速度低于30迈，左右扭头观察后通过，总里程500米 15、右转、掉头听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加至三档，速度提至25～30迈，向前直线行驶约20米后减至二档，速度20迈左右，到语音提示“前方请掉头”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后通过，通过后直线行驶，关闭左转向灯，速度保持25迈 16、公共汽车站、右转听到语音提示“通过公交车站”后保持二档，速度低于30迈，左右扭头观察，确认安全后通过，听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加速至25迈左右，驶出折线行驶大门（过程中左转无语音提示，但必须打左转向灯）17、右转至长邯快速路听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，（右转前缓坡可适当踩油门加速） 18、变更车道听到语音提示“请变更车道”后开启左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认具备变更车道后打转向至左侧路（关闭转向灯），同时踩油门加至三档，速度保持25～30迈，行驶50米左右后减速减档，同时开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后驶回原路，关闭转向灯，保持二档，速度20～25迈 19、右转至机场路听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 20、超车听到语音提示“请完成超车动作“后开启左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认具备超车条件后打转向至左侧路（关闭转向灯），同时踩油门加至三档，速度保持25～30迈，行驶50米左右后减速减档，同时开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后驶回原路，关闭转向灯，保持二档，速度20～25迈，行驶350米 21、通过路口驶入折线行驶大门（过程中右转无语音提示，但必须打右转向灯），降至一档下缓坡，左转至右侧路后加至二档，速度20～25迈，听到语音提示“前方通过路口”后，按照信号灯提示行驶（红灯停绿灯行），保持二档，速度30迈以下，左右扭头观察，确认安全后鸣笛通过 22、直线行驶听到语音提示“请保持直线行驶”后，目视前方，双手控制方向盘，保持直线行驶，速度20迈左右，保持二档（过程中不需要加减速度） 23、靠边停车听到语音提示“请靠边停车”后，开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后，减至一档后将车辆右侧平行停放在小于道路边缘实线30厘米以内处，停稳后拉手刹，摘空挡，放开脚刹、离合24、下车听到语音提示“考试合格请下车”后，观察左后方交通情况，确认安全后打开门下车，考试完毕 注意事项 1、从开始起步到变更车道前用时必须低于7分22秒，否则判做考试不合格（正常速度不低于25迈）