定点车辆维修服务方案及制度

定点车辆维修服务方案及制度
定点车辆维修服务方案及制度

企业运营管理方案目录

第一章管理规章制度

一、安全生产制度

二、驾驶员管理制度

三、营运数据统计上报制度

四、服务质量管理制度

五、业务办理制度

六、车辆维修保养制度

七、二十四小时值班制度

八、奖惩制度

九、票务管理制度

十、信访及失物查询制度

十一、学习培训制度

十二、营运车辆定期进场检查制度第二章财务管理制度

第三章处置突发事件应急预案

第一章管理规章制度

一、安全生产制度

一、公司贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,执行经理负责制,实现安全生产和文明生产。

二、公司成立安全生产领导小组,负责对本单位职工进行安全生产教育,制订安全生产实施细则和操作规程,确保安全生产。

三、总结和推广安全生产的先进经验,搞好安全生产的宣传教育和专业培训。

四、结合出租汽车进场检查制度,发现问题隐患,及时整改,病车不能上路经营。

五、认真组织每年的出租汽车及驾驶员的年审及定期检查工作。

六、凡发生事故,要按有关规定报告。对事故责任者视情况给予批评教育、经济处罚,触及刑律者依法论处,发生重特大事故,追究单位领导人的责任。

二、驾驶员管理制度

一、按照《郑州市出租汽车管理条例》规定,出租汽车驾驶员必须持有正式有效的中华人民共和国机动车驾驶证,并有三年以上的驾驶经验。

二、出租汽车驾驶员必须经过出租汽车驾驶员岗前培训合格后,办理服务资格证持证上岗。年龄18周岁以上,男性60周岁以下,女性55周岁以下。

三、及时参加并通过驾驶员年审及出租汽车驾驶员行业定期检查。

四、驾驶员必须按时参加公司的例会学习及每年进行的的在岗出租汽车驾驶员的培训教育,有义务参加行业管理部门和公司开展集体及公益活动。

五、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路安全法》及有关交通安全管理规章规则,做好安全行车。

六、驾驶员必须以《郑州市出租汽车驾驶员服务标准》规范自己的经营行为。保持车内外卫生,保持良好的车容车貌、白座套干净整洁;仪容举止卫生大方;文明服务、礼貌待客。

三、营运数据统计上报制度

一、为准确、及时、全面了解全公司出租汽车运营的基本情况,满足各级政府及交通管理部门制定政策和规划及加强行业管理的需要。按有关规定,制定营运数据统计上报制度。

二、公司指定专职人员,经培训合格后,负责公司营运数据统计上报工作。

三、统计人员将每天每台出租汽车的行驶公里数、营运毛收入、有效载客里程、燃料费、载客人数、维修费等内容进行统计造册。每月月底,连同每台车的交通事故、经营违法、交通违法、保险费、其他费用一起进行统计上报。

四、上报统计数据须标明单位负责人、统计负责人、填表人、联系电话、报出日期并加盖公章。

四、服务质量管理制度

为规范出租汽车驾驶员的经营行为,为乘客提供最优质的服务,树立行业良好形象,特制定本制度。

一、所有驾驶员必须携带驾驶证、行驶证、运营证、服务资格证持证上岗。

二、讲究卫生、着装整洁、仪容大方。男不留须、穿背心、拖鞋及短裤,女不穿吊带、短裙、高跟鞋,提供符合行业管理部门统一要求的工装。

三、不吸烟、不打手机、不吃食品,不得向窗外抛扔杂物,提高驾驶员责任心和优质服务积极性,运营司机正确使用文明礼貌用语,不说脏话,不抽烟。

四、讲普通话并使用文明用语。对外地乘客主动介绍郑州的风土人情、自然人文景观、商业网点等情况。

五、选择合理的路线,满足乘客到去的地点和要求,有问题提前解释。在规定范围内,根据乘客的要求使用空调、音响等服务设施。

六、正确使用计价器,严格按计价器显示金额收费,并付乘客足额专用票据。

七、按规定使用车载电台,语言文明规范,服从调度。

八、乘客下车主动提醒乘客带好随身物品。若发现乘客遗失的物品,应设法送还。无法归还时立即上交公司或客运管理处。

九、不得拒载,无特殊情况不得中断服务。车辆停运时,就显示暂停服务标识。

十、在服务中如遇“老、弱、病、残、孕”要服务热情,照顾周到。

五、业务办理制度

一、业务办理人员要加强政治学习,努力提高思想觉悟,树立正确的价值观、人生观、社会观。

二、遵守国家的各项法律、法规及行业各项法规,努力学习并及时熟悉掌握各类业务办理程序,不断提高工作水平。

三、增强服务意识,积极为出租汽车驾驶员办理手续,不得在办理业务过程中有吃、拿、卡要等行为,不得刁难出租汽车驾驶员。

四、所有出租汽车驾驶员须持证上岗,驾驶员持真实有效的身份证(外籍须加居住证)、驾驶证、培训合格证(待岗证)、近期1寸免冠照片到公司鉴定承包合同书,办理服务资格证。手续齐全三个工作日内办结。

五、凡《运营证》、《服务资格证》遗失或损毁的,驾驶员应及时到公司持报纸公告原证件作废声明,补发申请表办理补办手续,否则不允许继续经营。

六、凡营运出租汽车经营设备、标识丢失被盗、损坏、老化不能正常使用的,驾驶员到公司填写《经营设备、标识补设申请表》,经客管处办证科审核同意后,到指定地点交费制作安装。

七、每年的出租汽车定期检查,驾驶员检查车辆及手续,由公司先自检,自检合格后,在规定的时间里,到审验场地进行车辆及人员手续检查。

六、车辆维修保养制度

一、营运车辆应保持车容整洁,及时发现和消除故障,防止车辆早期损坏,保持出租汽车车容车貌整洁,白座套、脚垫每日更换。

二、每个驾驶员在出车前,运行中和收车后对车辆进行清洁,维护和安全检视。发现问题,及时维修,病车不得上路。

三、驾驶员每行驶5000公里应到维修站进行保养维护,并检查制动系统,操纵系统等安全部件,更换机油和“三芯”。

四、每行驶2万公里应到特约维修站进行一级保养,以检查调整为主,并拆检轮胎,进行换位。保障出租汽车的安全性、动力性、和经济性。

五、驾驶是每行驶5万公里,应到维修站进行二级保养,将近10万公里时进行三级保养。

六、驾驶员应根据不同季节,进行换季保养,应清洗发动机,清除水垢,更换润滑油等。应特别重视严寒季节的车辆维护和保养。

七、二十四小时值班制度

一、夜间值班人员应坚守岗位,与白天值班人员按时交接,并做好登记。

二、夜间值班人员应如实记录夜间发生的上级紧急通知,驾驶员出市去偏僻地区的报告,及不可预见的其他事项。

三、夜间值班人员要妥善处理值班期间发生的事件,凡重大事件应报告。

四、夜间值班人员接到驾驶员车辆事故报告应立即通知技术部有

关人员到现场处置。

五、夜间值班人员由营运部、技术部、办公室、信访部工作人员轮换值班。

六、夜间值班人员值班期间应提高警惕,注意做好治安防范工作,原则上夜间不再接待来访者。

八、奖惩制度

一、全体驾驶员应自觉交纳规、税费,应在每月25—27日间交纳,逢节假日向后顺延。否则,每逾期一日加收1%的滞纳金。

二、结合当月的营运情况,评出若干表现突出的驾驶员,做为文明的士之星的候选人上报参加评选。

三、凡营运中,拾金不昧、见义勇为,救死扶伤的先进驾驶员根据实际情况,公司给予通报表彰,根据情节给予50—1000元的奖励。

四、在营运中违反《郑州市出租汽车管理条例》规定,违章行为严重的,除受客管处处罚外,公司将按合同约定,做出相应处罚。

五、凡不参加安全行车教育学习,思想、政治学习教育的,不按时参加进场检查的驾驶员将上报客管处,全公司通报批评。

九、票务管理制度

一、票据统一由财务部负责购买,开具和保管。

二、财务部应按规定的程序及时购买票据、专业发票,不得发生无票而影响整体工作进展的情况。

三、发生经营业务时,应开据发票,开据发票时应如实填写品名、金额、时间、并加盖“两章”。

四、不得发生票据流失或随意扩大使用票据、专业发票的情况。

五、设立票据、专业发票登记制度,建立领取签字制度。

六、财务部对票据、专业发票的安全、完全负责任,对届满票据、专业发票按规定期限、规定程序核销。

十、信访及失物查询制度

信访工作:

一、对所有来访人员应热情接待,且验看来访人员的有效身份证明。

二、对来访人员反映的问题应做好记录,可以当场给予办理的,当场办;不能当场办理的,向来访人员说明情况,劝回等候回音。

三、对上级批转的来访信件,应立即通知有关部室进行核实,且及时上报核实情况。

四、信访工作是沟通上下、联系群众的桥梁,接待者就具备良好的职业道德素养,做到认真负责、不厌其烦。

失物查询工作:

一、值班人员应及时热情为失主服务。

二、失物查询者应提供:时间、行车路线、车号或发票号、遗失物品、联系方式,值班人员应及时为其提供寻找线索,并立即帮助查询人尽快找回失物。

三、对失物查询者的要求应尽量满足,确因特殊情况不能当时满足的,也应该将信息及时反馈。必要时应安排失物查询人与当事人见面,落实情况。

四、在没有确定失物查询人身份前,不得将有关资料泄漏。

十一、学习培训制度

出租汽车驾驶员应具备优秀的职业道德素养和良好的服务制度,为进一步提高广大驾驶员的职业修养和优质服务能力,强化公司管理机制,制定驾驶员提高学习培训制度。

一、公司所有驾驶员每月底到公司参加例会学习,学习贯彻行业精神。安全生产,文明经营。

二、按照交通部《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》相关要求,从业人员继续教育工作,第三年为一周期,每周期为54学时,实施全年度,不间隔培训,每年不低18个学时。

三、加强管理,建立培训台帐,凡未按照要求培训的,将依据《管理规定》第六章四十四条第三款进行处罚,并记服务质量信誉考核档案。

十二、营运车辆定期进场检查制度

一、为保障出租汽车安全营运,加强营运车辆的安全监督,督促出租汽车驾驶员维修保养车辆,制定定期进场检查制度。

二、每周进场检查日,驾驶员应携带《出租汽车进场检查手册》前往公司指定地点进行检查。

三、检查车辆由技术部负责,检查人员应填写《车辆进场检查台

帐》并由驾驶员本人签字。

四、检查人员应按照营运车辆标准认真检查,车辆是否整洁、标志是否齐全、车容车貌是否完好,对营运车辆存在的问题应填写《整改通知书》限期整改。

五、漏检的营运车辆在规定的时间内仍没有参检的,汇总后报办公室,在公司驾驶员会议上提出批评。

六、营运车辆进场检查中,存在较为普遍的问题应引起技术部重视,教育引导驾驶员注重维护保养车辆。

七、营运车辆进场检查应本着认真负责、严格要求、精益求精的原则进行检查。

第二章企业财务管理制度

第一条为加强财务管理,规范财务工作,促进公司经营业务的发展,提高公司经济效益,根据国家有关财务管理法规制度和公司章程有关规定,结合公司实际情况,特制定本制度。

第二条公司会计核算遵循权责发生制原则。

第三条财务管理是公司经营管理的一个重要方面,公司财务管理中心对财务管理工作负有组织、实施、检查的责任,财会人员要认真执行《会计法》,坚决按财务制度办事,并严守公司秘密。

第四条加强原始凭证管理,做到制度化、规范化。原始凭证是公司发生的每项经营活动不可缺少的书面证明,是会计记录的主要依据。

第五条公司应根据审核无误的原始凭证编制记帐凭证。记帐凭证的内容必须具备:填制凭证的日期、凭证编号、经济业务摘要、会计科目、金额、所附原始凭证张数、填制凭证人员,复核人员、会计主管人员签名或盖章。收款和付款记帐凭证还应当由出纳人员签名或盖章。

第六条健全会计核算,按照国家统一会计制度的规定和会计业务的需要设置会计帐簿。会计核算应以实际发生的经济业务为依据,按照规定的会计处理方法进行,保证会计指标的口径一致,相互可比和会计处理方法前后相一致。

第七条做好会计审核工作,经办财会人员应认真审核每项业务的合法性、真实性、手续完整性和资料的准确性。编制会计凭证、报表时应经专人复核,重大事项应由财务负责人复核。

第八条会计人员根据不同的帐务内容采用定期对会计帐簿记录的有关数位与库存实物、货币资金、有价证券、往来单位或个人等进行相互核对,保证帐证相符、帐实相符、帐表相符。

第九条建立会计档案,包括对会计凭证、会计帐簿、会计报表和其他会计资料都应建立档案,妥善保管。按《会计档案管理办法》的规定进行保管和销毁。

第十条会计人员因工作变动或离职,必须将本人所经管的会计工作全部移交给接替人员。会计人员办理交接手续,必须有监交人负责监交,交接人员及监交人员应分别在交接清单上签字后,移交人员方可调离或离职。

第十一条加强应付帐款和其他应付款的管理,及时核对余额,保证负债的真实性和准确性。凡一年以上应付而未付的款项应查找原因,对确实无法付出的应付款项报公司总经理批准后处理。

第十二条现金的管理:严格执行人民银行颁布的《现金管理暂行条例》,根据本公司实际需要,合理核实现金的库存限额,超出限额部分要及时送存银行。

第十三条严禁白条抵库和任意挪用现金,出纳人员必须每日结出现金日记帐的帐面余额,并与库存现金相核对,发现不符要及时查明原因。财务管理中心经理对库存现金进行定期或不定期检查,以保证现金的安全和完整。公司的一切现金收付都必须有合法的原始凭证。

第十四条出纳人员要随时掌握银行存款余额,不准签发空头支票,不准将银行帐户出借给任何单位和个人办理结算或套取现金。在每月末要做好与银行的对帐工作,并编制银行存款余额调节表,对未达帐项进行分析,查找原因,并报财务部门负责人。

第十五条应收帐款的管理:对应收帐款,每季末做一次帐龄和清收情况的分析,并报有关领导和分管业务部门,督促业务部门积极催收,避免形成坏帐。

第三章处置突发事件应急预案

一、工作目的

为全面落实郑州市客运管理处关于应急工作的各项要求,掌握行业动态,做好出租汽车行业突发事件应急处置工作,预防可能发生的

出租汽车驾驶员(停)罢运、信(上)访及重大交通安全事故,妥善处理各类突发事件,维护社会和行业稳定,保障群众出行畅通,最大限度地减少交通事故和行业不稳定因素可能造成的损失,结合行业工作的实际,特制定本应急预案:

二、工作原则

1、出租汽车行业重大事故应急工作坚持“统一领导、分级负责,统筹安排、分工合作,长效管理,落实责任”的原则。

2、出租车驾驶员要以保障公共安全为首要目标,积极开展出租车行业重大事故预防工作,强化公司监管制度和企业规范经营,确保出租汽车安全营运。

3、做好出租车驾驶员思想稳定工作,对出租车行业可能产生的不利因素和负面影响,要分类化解,依照政策法规,自觉维护行业稳定。

三、预案依据

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《河南省城市公共客运管理条例》、《郑州市客运出租汽车管理条例》等法律、法规和规范性文件,制定本预案。

四、适用范围

本预案适用于在我公司经营(挂靠)的出租汽车暨出租车驾驶员范围内发生突发性事件,造成出租汽车无法正常运营的,或发生交通安全事故、集体停(罢)运的应急处置。突发性事件主要包括:

1、出租汽车行业停(罢)运事件。

2、出租汽车行业信(上)访事件。

3、出租汽车行业重大交通安全事故。

4、自然灾害给出租汽车行业造成的各类影响和损失。

5、其他突发事件。

五、组织领导

1、成立处置突发事件应急工作领导小组:

组长:

成员分工:

车辆保障组:

现场处置组:

后勤保障组:

2、处置突发事件应急工作领导小组设办公室,办公室主任由焦青伟兼任

六、主要职责

1、遇有突发事件发生,及时报告上级有关部门,公司启动应急预案相应机制。

2、公司应急领导小组立即按分工向事发地点集结,控制现场局面,迅速展开工作。

3、根据行业特点及出现的新情况,适时调整应急组织体系,补充和完善处置突发事件应急预案。

4、定期组织开展处置突发事件应急预案的演练,加强应急知识宣传教育工作。

5、做好处置突发事件的事后总结工作。

七、处置原则

1、迅速:最先接到突发事件信息的公司值班人员或其它员工,应在第一时间向应急领导小组组长(总经理)报告。

2、准确:报告内容要根据现场情况客观真实,不得主观臆断。

3、直报:发生重大突发事件要直报上级主管部门或政府。

4、如遇重大交通事故,按照分工迅速赶往事故现场,采取有效措施,组织抢救伤员。

5、特别重大的交通事故应当作好标志,采取拍照、摄影、绘图等方法详细记录事故现场原貌,妥善保存现场重要痕迹、物证。

6、如遇出租车驾驶员停(罢)运事件发生,立即赶往事发地点,了解事实真相,判断事态趋势及状况,控制现场局面,防止事态扩大,恢复营运生产以及疏通道路交通。

7、做好处置突发事件的记录,详细记载事件的类型、营运车辆台数、驾驶员人数,发生事件的时间、地点、类别,事件造成的危害程度、影响范围、伤亡人数、经济损失的初步估计,事件发生后采取的应急处理措施及突发事件控制情况;

八、车辆通讯媒体

1、应急处置期间,公司所有工作人员应24小时保持通讯渠道畅通,随时沟通协调突发事件的处置情况。

2、在应急处置突发事件期间,公司所有交通工具由领导小组组长(总经理)统一指挥调度,保障车辆的安全使用。

3、处置突发事件的信息,实行公司集中统一的规范化管理,信息的发布要及时、准确、客观、全面。

服务承诺

一、企业服务承诺:

一、中标后,公司保证将出租汽车经营权及相应的营运车辆,

实行公司化经营管理,由公司全额出资购买车辆,承担车辆购置费用、服务设施及相关经营税费等。

二、公司保证与每名驾驶员签订出租汽车经营承包合同,通

过协商明确承包金标准,保障驾驶员合法权益,不得层层转包。

三、公司保证为每位营运的出租车驾驶员,提供符合行业管

理部门统一要求的工装。

四、中标后公司保证将投入运营的出租汽车,按照现有郑州

市出租汽车更新车型的要求,排量为2.0L以上(含)车型作为投运新车,并在签订协议后60日内全部投入营运。

五、公司保证新增车辆与郑州市出租汽车电召服务中心签订

电召服务协议,接受电召服务中心的指派,确保提高出租车辆运营效率。

六、进一步提高出租汽车驾驶员的责任心,增强出租汽车驾

驶员优质服务的积极性,督促运营驾驶员正确使用文明礼貌用语,不说脏话,不抽烟。

七、公司保证按要求监督出租汽车驾驶员,保持出租汽车车

容车貌整洁,白座套、脚垫每日更换。

八、公司保证新增车辆按要求到飞机场、高铁站及客流集散

地运营服务。

九、公司按照上级要求,制定完善的运营管理方案,主要内

容包含车辆设备、出租汽车经营管理制度、安全生产管理制度和

服务质量保障制度等内容。

十、关爱出租汽车驾驶员的工作和生活状况,不定期举行送

温暖活动。

二、出租汽车驾驶员服务承诺:

1、主动向乘客问好、致谢、道别;

2、规范放置驾驶员本人从业资格证,正确使用计价器、主动提供发票;

3、按乘客要求使用空调或音响;

4、未经乘客同意不得搭载他人;

5、车内卫生整洁、无异味、定期更换座套、脚踏垫;

6、语言文明,不说脏话、不向车外吐痰、抛物;

7、合理规划路线,不绕道、不甩客、不拒载,遵章驾驶,不闯红灯,不接打电话;

8、因驾驶员的责任未把乘客送达目的地的,不得收费。

车辆管理制度(20140319)

JXYM-BG-06-2014 受控状态:发放号:版本号\修订次:2014\1 车辆管理制度 为加强公司车辆管理,确保行车安全,保障公司正常公务用车,特制定本公司车辆管理制度。本制度依法制定后,适用于北京达美嘉创品牌文化有限公司、河北康格普石油技术服务有限公司、廊坊军兴溢美包装制品有限公司的所有员工及车辆。 第一章车辆管理 1. 本公司(包括康格普公司)公务车辆包括: 丰田CRV,车牌号 是,由工艺技术部专管,负责车辆维修、保养和日常管理,综合办其他部门经领导批准可以调用;别克君威,车牌号是,由总经理专用,由综合办指定人员负责维修、保养和日常管理;奥迪,车牌号是,由财务部专用,由综合办指定人员负责维修、保养和日常管理;桑塔纳,车牌号是,由康格普项目部专管,负责车辆维修、保养和日常管理,综合办其他部门经领导批准可以调用,上述公务车辆由公司总经理统一调度,由办公室主任统一管理,日常管理由各部门专管专用。 2. 持有合法驾照的公司员工使用公务车前自行填写《公司用车调度单》(见 附表1),注明用车缘由、用车日期、目的地等,经办公室主任签字同意后方可使用。车辆驾驶人于用车的次日如实填写《车辆行驶记录表》(见附表2),注明行驶里程、地点、离厂返厂时间等。 3. 公务车辆加油、缴费等由公司财务部门统一办理加油卡、速通卡,并 设置密码,持卡人应妥善保管密码,不得将密码透漏给他人或将卡转

借他人使用。持卡人给公务车加油后,应于当日填写加油台账,如实记录加油日期、加油时车辆的里程数、本次加油数量及金额等。 第二章车辆使用 1. 出车前,公务车驾驶人应坚持做到检查机油、汽油、刹车油、冷却水、 轮胎气压、制动转向、喇叭和灯光的安全、准确、可靠;检查驾驶证、行驶证、车保险单是否齐全;检查随车工具是否齐备,保证汽车处于良好的安全状态。发现不正常时,应立即报告,进行加补或调整,否则驾驶人应对由此引发的后果负责。 2. 使用公务车时驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及 相关规定,遵守公司车辆管理规章制度。 3. 驾驶人应严格遵守交规,做到“十不”:驾车行驶中不抢行猛拐、不 疲劳驾驶、不超速行驶,不强行超车,不闯红灯,不酒后驾驶,不遮挡号牌,不无证驾驶,不接打电话、查看信息,不观看影视资料、吸烟、赤足和穿拖鞋;车辆行驶时,驾驶员和乘车人员都要系好安全带,严格按道路标志、标线进行行驶,通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行,注意观察车辆,行人动态,主动避让行人,做到安全礼让。情况不明,不盲目强行通过。 4. 驾驶人驾车外出公务时应按道路交通规定将车辆停放于停车场或指定 位置,离开车辆时应关好车门窗,锁好安全锁,防止车辆或车内物品被盗。 5. 驾驶人不得擅自将公务车开回家,或作私用,节假日前应将公司车辆 钥匙交回综合办,车辆停放于公司院中指定的停车位,不得影响其它车辆通行,有特殊情况车辆不能按时归厂者必须经公司总经理批准同

车辆维修保养服务保障方案

车辆维修保养服务保障方案 1、项目概况 车辆维修保养、轮胎更换修补、车辆清洗服务 2、服务方案 2.1 服务标准 1)我方提供服务所采用的零部件、配件等材料符合国家或部颁标准,不使用假冒伪劣产品或以次充好。我方提供零部件、配件等材料的,均会如实填写材料清单,分别标明原厂配件、副厂配件或修复配件,明码标价,并保证质量。我方提供服务中更换的零部件、配件等材料交由甲方处理。 2)服务所需零部件、配件等材料的更换,增加或变更服务项目的均会经甲方同意。 3)对二级维护、总成大修、整车大修的车辆和改装车辆维修竣工出厂前进行维修质量检测。车辆出厂前整车污染物排放超标的,不得交付使用,出厂后在质量保证期内污染物排放超标的,我方负责无偿维修,使车辆污染物排放达标。 4)建立和健全车辆设备的技术档案,包括设备说明书、技术资料、部件的出厂试验等原始资料、车辆维修资料、重大缺陷事故情况记录以及维修记录。 5)车辆进厂维修与保养将规范进厂登记制度,未经甲方同意,

我方不以任何理由将车辆开出厂外。 6)严格遵守甲方安全生产及运行情况报告制度,及时上报事故维修情况。对于车辆紧急事故应迅速组织应急抢修工作,并在规定时间内提交报告。每月固定时间前将上月的“维修与保养报告”报送甲方,月报内容应包括维修与保养情况、消除缺陷情况、费用使用情况和存在问题等。 7)按照国家法律、法规、行业规范、维修标准对车辆进行维修与保养工作,无标准的,参照车辆生产企业提供的维修手册和有关技术资料执行。 2.2 车辆维修保养服务业务流程 2.2.1 车辆服务流程 (1)普通业务维修服务流程

(2)业务车辆维修保养服务流程 2.2.2 相关业务服务流程简述 (1)接待服务 1)接待准备 ①服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 ②准备好必要的表单、工具、材料。 ③环境维护保养及清洁。 2)迎接顾客 ①主动迎接,并引导顾客停车。

汽车维修促销活动方案

汽车维修促销活动方案 篇一:汽车售后服务活动方案 现代汽车一家亲服务健康行 一、活动主题:“现代汽车一家亲服务健康行”——夏季空调系统免费清洗检查任你穿梭酷暑,坐享清凉清新车居,健康同行随着温度的升高,在夏季到来前,要做好客户的空调系统检查、清洗工作,传递现代汽车汽车“家人般的温暖、亲情式服务”的品牌形象,拟在夏季到来前期间开展老客户空调系统清洗活动,也是一家亲服务品牌中“亲情四季”的重要组成部分。 二、活动目的: 1) 馈赠客户,传递现代汽车公司贴心关爱的服务品牌形象; 2) 提升客户满意度,帮助专卖店挽留老客户,尤其是找回流失客户; 3) 帮助专卖店做好DMS系统维护,及时全面上传客户进场记录,及时更新客户联系方式等信息,保障客户服务活动权利; 三、活动周期: 活动准备:活动下发– 5月18日活动开展: 6月18日– 8月18日四、客户群:满足里程条件的现代汽车乘用车车主。(新车无需进行空调系统清洗工作)营运车辆如在4S店定点维修的可在该4S店按照里程数享受此项活动。

五、活动内容 现代汽车一家亲服务健康行 夏季送清凉服务活动安全免费检测服务活动开始,欢迎您的光临。 从2012年6月18日至2012年8月18日,只要你在售后消费,惊喜等着你, 让你“快”到家 “省”到家 “漂漂亮亮”到家 感恩回馈 惊喜1:围绕清凉一夏检测项目:空调、风窗清洗系统、安全检查 惊喜2:空调清洗杀毒除烟味价格220元,只收材料费168元。 惊喜3:更换空调滤免人工费,只收材料费。 惊喜4:更换金美孚机油材料费9折免费送机滤一次 惊喜5:更换全合成机油材料费9折 惊喜6:更换无骨雨刷送玻璃清洁剂一瓶 惊喜7:更换电瓶人工费5折 惊喜8:更换轮胎人工费5折 惊喜9:养护用品清洗9折 惊喜10:活动期间正常维修工时费7折优惠(优惠政策不含事故车)

车辆维护制度-(1)

车辆维护制度 第一章总则 一、为了加强公司内部运输车辆的技术管理,保持运输车辆技术状况良好,保证安全生产,充分发挥运输车辆的性能和降低运行成本,特制定本制度。 二、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对运输车辆实行择优选配,正确使用,定期检测。强制维护,视情修理、合理、适时更新和报废的全过程综合性管理。 三、车辆技术管理应依靠科技进步,采取现代管理方法,建立公司内部车辆质量监控体系,提高车辆管理水平和技术水平。 四、责任部门应管好,用好,维护好车辆,提高装备素质,确保车辆在使用中的良性循环。并将其作为一项重要的考核内容。 五、公司车辆技术管理工作归综合办公室负责管理考核。 第二章管理职责 一、各部门要认真贯彻执行交通调度部门、公安交通管理部门和上级发布的有关车辆技术管理的各项方针、政策、规章和制度。 二、由公司综合办公室负责制定公司车辆技术管理的规章和制度以及技术管理目标和考核指标,并负责组织实施。

三、由分管副经理负责车辆技术管理,调度部门、修理厂应配备专职技术管理人员,负责车辆各项技术管理工作。 四、健全车辆技术管理各级岗位责任制,明确车辆技术管理人员的职责和权限,充分发挥车辆技术管理人员作用,保持队伍相对的稳定。 五、调度部门要正确处理运输生产和技术管理的关系,保持运输车辆状况良好。 六、公司对年度车辆更新改造资金和大修的费用必须按核定指标专款专用,不得用于其它方面。 七、调度部门加强日常车辆专项检查记录的基础资料登录工作。严格按规定里程或时间对车辆进行强制二保和年审保养。做好修理、保养技术资料的存档工作。 八、修理厂加强车辆维修出厂检验制度,不符技术要求的车辆不得上路行驶,参与生产运输。 九、修理厂、调度部门要积极推广现代化管理方法,应用新技术、新工艺和新材料。 十、调度部门要组织职工安全、法制教育和专业技术培训,提高职工素质。 第三章车辆管理 选型及使用前期管理 一、公司应根据运输任务和经营范围,合理配备大、中、小型车辆以及通用、专用车辆,以充分发挥车辆吨(座)位和容量利用率。

小区车辆管理制度

小区车辆管理制度 一、小区机动车辆管理制度 为加强对小区机动车辆的管理,充分利用和合理配置停车资源,确保车辆遵章行驶、有序停放,创造一个优美、宁静的环境,特制定本规定: 1、小区设定专职车辆管理员,对小区业主(使用人)的车辆实施全面管理,建立详细的车辆管理档案(含:业主或使用人姓名、房号、车辆型号、车牌号、车辆颜色、联系电话等),对登记备案的业主(使用人)车辆,由小区物业服务中心发给出入大门通行证,通行证每年度换发一次。 2、小区机动车辆泊位分为地下车库、地面车库、地下车位和地面车位。对已出售给业主(使用人)的车库或车位,小区物业服务中心每月向其收取管理费;对无出售或不能出售的车位,实行有偿租用,地下车库或车位的月租费,根据市场价核定,不另收管理费;地面停车位的收费标准参照《杭州市区住宅小区机动车停放服务收费管理》办法执行,即:住宅小区业主(使用人)停放的私家小型客货车包月费每辆100元整、住宅小区业主(使用人)停放的公车包月费每辆150元整,不另收管理费;对在小区临时停车不超过1小时的,免收停车服务费。超过1小时的,每辆每4小时2元整,不足4小时按4小时计算。每天(连续24小时)停车服务费,每辆超过6元的,按6元收取。对长期租用车位的业主(使用人),小区管理处应每年与其签订一次租用合同。 (因各地收费政策和标准不同,仅作参考) 3、对已出租的车位,小区物业服务中心负责做出已出租的标识,并设有专人管理,阻止和劝解其它车辆占用此车位。地面可出租的车位,优先出租给就近居住的业主,如就近业主不租,可租赁给其他业主。 4、已购置车库的业主,应自觉将车辆停入库内;临时进入小区的机动车辆,应按车管员指定的地点停放;所有车辆均不得在小区道路上随意停放;尤其禁止车辆在道路交叉口停放。对外来临时进入小区的车辆,执勤门岗应做好询问登记工作,发放临时出入证,必要时还应及时与业主取得联系,在征得业主同意后方可进入。 5、拥有车库的业主(使用人)在车辆入库后,应及时关闭车库门;停放在

车辆维修保养服务方案

车辆维修保养服务方案 1 服务标准 1)我公司提供服务所采用的零部件、配件等材料符合国家或部颁标准,不使用假冒伪劣产品或以次充好。我公司提供零部件、配件等材料的,均会如实填写材料清单,分别标明原厂配件、副厂配件或修复配件,明码标价,并保证质量。我公司提供服务中更换的零部件、配件等材料交由甲方处理。 2)服务所需零部件、配件等材料的更换,增加或变更服务项目的均会经甲方同意。 3)对二级维护、总成大修、整车大修的车辆和改装车辆维修竣工出厂前进行维修质量检测。车辆出厂前整车污染物排放超标的,不得交付使用,出厂后在质量保证期内污染物排放超标的,我公司负责无偿维修,使车辆污染物排放达标。 4)建立和健全车辆设备的技术档案,包括设备说明书、技术资料、部件的出厂试验等原始资料、车辆维修资料、重大缺陷事故情况记录以及维修记录。 5)车辆进厂维修与保养将规范进厂登记制度,未经甲方同意,我公司不以任何理由将车辆开出厂外。 6)严格遵守甲方安全生产及运行情况报告制度,及时上报事故维修情况。对于车辆紧急事故应迅速组织应急抢修工作,并在规定时间内提交报告。每月固定时间前将上月的“维修与保养报告”报送甲

方,月报内容应包括维修与保养情况、消除缺陷情况、费用使用情况和存在问题等。 7)按照国家法律、法规、行业规范、维修标准对车辆进行维修与保养工作,无标准的,参照车辆生产企业提供的维修手册和有关技术资料执行。 2 车辆维修保养服务业务流程 1 车辆服务流程 (1)普通业务维修服务流程

(2)业务车辆维修保养服务流程 2 相关业务服务流程简述 (1)接待服务 1)接待准备 ①服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 ②准备好必要的表单、工具、材料。 ③环境维护保养及清洁。 2)迎接顾客 ①主动迎接,并引导顾客停车。

车辆强制维护制度

编号:SY-AQ-03165 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 车辆强制维护制度 Vehicle mandatory maintenance system

车辆强制维护制度 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关 系更直接,显得更为突出。 为了遵守国家有关方针、政策,按照科学管理、合理使用,定期保养,计划修理的原则,对机动车的维修保养作如下规定。 1、机动车辆维护保养的等级分为一保、二保、三保、大修四个级别。“一保”应随同例保一起由驾驶员在出车前后的时间里去完成。“二保、三保、大修”由修理厂完成,各级保养必须按保养的范围同时进行。 2、车辆的积极维修保养,必须根据保养的作业范围及技术范围高质量、标准地完成,要求每隔10000公里作一次全面的一级保养;每隔24000公里作一次二级保养;每隔40000公里作一次三级保养;每隔100000公里作一次大修。 3、车辆的二保、三保的大修的计划由车队统一安排,并填写车辆维修通知单两份,一份报公司,一份通知修理厂,待批准后立即停车维修保养。

4、各类车辆出现临时的故障需要维修时,由车队直接安排修理。 5、凡在修车辆必须安装限速片,并给予1000公里的走合期后,方能恢复正常运输作业。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

车辆报废管理制度

这个制度《安全生产管理制度汇编》中,不需要打 印,能找到就行。 车辆报废管理制度 一、制定依据 为加强车辆安全管理,提高车辆使用效率,为运输生产提供安全、优质、高效、低耗、及时的运力,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车运输车辆技术管理规定》和《机动车强制报废标准规定》的要求,为了加强对车辆的维护和检测,确保车辆符合国家规定的技术标准,特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司所有营运载客汽车。 三、实施主体 安全技术部是公司运输车辆管理部门。 四、车辆报废年限和里程 1. 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对营运客车使用年限定为: (1)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年; (2)租赁载客汽车使用15年; (3)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年; 2. 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废: (1)小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;

(2)租赁载客汽车行驶60万千米; (3)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米; (4)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米; 3. 车辆提前报废条件 车辆未达到强制报废年限,但出现下列情况之一的应当提前报废: (1)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; (2)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; (3)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 四、加强临近报废车辆的技术监管 对引导报废车辆(或8年以上),公司建立临近报废车辆管理档案,实行集中管理。对上述车辆加强日常检查、隐患检查频率。凡出现安全隐患,立即停止使用。 五、到期客车报废程序 1、车辆到报废期,车队必须提前一个月准备,建立报废车辆档案。 2.必须按国家规定将报废车辆交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。 3.车辆报废相关资料至少保存2年。 七、附则 本制度由常州国宇旅游汽车服务有限公司制定,解释权属于常州国宇旅游汽车服务有限公司。本制度自2017年5月1日起执行。雨滴穿石,不是靠蛮力,而是靠持之以恒。——拉蒂默

定点汽车维修保养服务方案

定点汽车维修保养服务方案 车辆维修业是一个技术性很强的行业,车辆维修质量管理是一项全方位的、经常性的技术管理工作,车辆维修企业和道路运政管理机构必须运用法律的、经济的和行政的手段对车辆维修质量实施综合性管理。针对此事宜,我公司特制定了车辆维修质量管理体系,具体内容如下: 1、维修企业的车辆维修质量 维修企业的车辆维修质量反映该企业的整体服务水平和服务信誉,其主要标志是车辆维修竣工出厂质量监督抽查一次合格率、返修率、投诉率,以及车辆维修质量纠纷和质量事故发生的情况等。 2、车辆维修质量检验 采用一定的检验测试手段和检查方法,测定汽车维修过程中和维修后(含整车、总成、零件、工序等)的质量特性,然后将测定的结果同规定的汽车维修质量评定参数标准相比较,从而对汽车维修质量作出合格或不合格的判断。 3、车辆维修质量检验的目的 对于车辆维修企业,进行车辆维修质量检验的目的是为了对车辆维修过程实行全面质量控制,判断车辆维修后是否符合有关质量标准,对竣工车辆检验代表车辆维修企业,同时也代表托修方验收维修质量。

4、车辆维修质量检验的方法 车辆维修质量检验的方法分为两类:一是传统的经验检视方法,二是借助于各种量具、仪器、设备对其进行参数测试的方法。经验检视方法凭人的感官检查、判断,带有较大的盲目性;仪器仪表测试可通过定性或定量的测试和分析,准确地评价和掌握汽车技术状况。随着现代科学技术的进步,特别是汽车不解体检测技术的发展,人们可以在室内或特定的道路条件下,不解体测试车辆的各种性能,而且安全、迅速、准确。 5、车辆维修程 5.1进厂检验 进厂检验是对送修车辆进行外部检视和交接(严格地讲,进厂送修车的外检并不属于质量检验的范畴),必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。进厂送修车交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单,办理交接手续,承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查,制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进行,也可由生产部门的调度员兼任。 车辆或总成送修前应进行修前检验,即送修技术鉴定,根据鉴定结果有针对性地安排维修,以免超前维修或失修。 5.2零件分类检验 大修车辆或总成解体、零部件清洗后,应按技术标准进行检验分类,将原件分为可用的、需修的和报废的三大类。分类的主要依据为:是否超过修理规范中的规定的“大修允许”和“使用极限”。凡零件

车辆强制维护制度示范文本

车辆强制维护制度示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

车辆强制维护制度示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为了遵守国家有关方针、政策,按照科学管理、合理 使用,定期保养,计划修理的原则,对机动车的维修保养 作如下规定。 1、机动车辆维护保养的等级分为一保、二保、三保、 大修四个级别。“一保”应随同例保一起由驾驶员在出车 前后的时间里去完成。“二保、三保、大修”由修理厂完 成,各级保养必须按保养的范围同时进行。 2、车辆的积极维修保养,必须根据保养的作业范围及 技术范围高质量、标准地完成,要求每隔10000公里作一 次全面的一级保养;每隔24000公里作一次二级保养;每 隔40000公里作一次三级保养;每隔100000公里作一次 大修。

3、车辆的二保、三保的大修的计划由车队统一安排,并填写车辆维修通知单两份,一份报公司,一份通知修理厂,待批准后立即停车维修保养。 4、各类车辆出现临时的故障需要维修时,由车队直接安排修理。 5、凡在修车辆必须安装限速片,并给予1000公里的走合期后,方能恢复正常运输作业。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

汽车维修实施方案

附件5—9: 2008年江苏省职业学校技能大赛 汽车维修类项目实施方案 一、竞赛项目及内容 1.竞赛项目 本次竞赛以国家职业标准《汽车维修工》高级工(国家职业资格三级)的要求为基础,设 汽车维修基本技能、汽车二级维护二个项目,分为中职学生组、高职学生组和教师组三个组别。 其中,汽车二级维护为学生组团体竞赛项目,其余为个人竞赛项目。 2.竞赛内容与方式 (1)理论知识竞赛 理论知识竞赛以答卷方式进行。竞赛内容包括汽车发动机、底盘、电器、电子控制系统的 结构、原理与检修等。 竞赛时间:60分钟 (2)汽车维修基本技能 1)气缸盖的拆卸与安装 ①气缸盖(不含配气正时机构)的拆卸与安装(中职学生组)作业时间:30分钟。 机型:丰田5a发动机 技术要求:合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具;作业项目齐全;作业流程合理。 要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度;缸盖螺栓长度和直径;气门间隙检 查。 ②气缸盖(含配气正时机构)的拆卸与安装(高职学生组)作业时间:40分钟。 机型:丰田5a发动机 技术要求:合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具;作业项目齐全;作业流程合理; 配气正时机构正确拆装。要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度;缸盖螺栓 长度和直径;气门间隙检查。 ③发动机(秃机)拆装与测量(教师) 作业时间:90分钟。 机型:丰田5a发动机 技术要求:合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具;作业项目齐全;作业流程合理。 要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度;缸盖螺栓长度和直径;气门间隙检 查;气缸测量;曲轴测量。 2)气缸和曲轴测量(中职学生组、高职学生组、教师组)作业时间:20分钟。 机型:普桑。 技术要求:合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具;作业项目齐全;作业流程合理。 游标卡尺的使用、读数方法、读数结果正确;组装量缸表;用外径千分尺校对量缸表;根据要 求应测量气缸的上中下三个截面,每个截面至少测量两个相互垂直的直径,测量多个直径不扣 分,取最大值和最小值;圆度、圆柱度计算方法及结果;安全与文明作业。高职学生组该项目 竞赛要求确定修理级别。教师组该项目竞赛需和发动机拆装项目一同完成。 3)故障诊断与排除(中职学生组、高职学生组、教师组)作业时间:30分钟 车型:丰田花冠corolla tv7180gl –im3 发动机型号:1zz-fe (vvt-i发动机) 检测设备:金德k81故障检测仪;南华nha-500五气尾气分 析仪。 技术要求:故障诊断项目以一个单一的电控系统故障码为切入点,要求选手按照维修手册 的规范完成以下步骤:故障码检查;定格数据确认;目视检查;症状检查;数据流测试;波形 测试;元器件检查;电路测试;确认故障点,而后排除故障,并且确认故障排除结果;双怠速 废气测试。最后填写工作单。

车辆使用及维护保养管理制度

1.0 目的 为加强车辆及驾驶员管理,提高车辆使用效率及安全系数,降低用车成本,确保车辆安全有序的运行,特制订本制度。 2.0 适用范围

本制度适用于江苏正永公司的车辆及驾驶员管理。 3.0 用车原则: 车辆及驾驶员管理必须坚持“合理使用、统一调配”的原则。 4.0管理职责 4.1公司行政人事部是公司车辆管理的主管部门。公司车辆及驾驶员的管理由行政人事部经理监督 及统一管理; 4.2驾驶员应当做好车辆的年检、车船税、保险费等税费的交缴和车辆保养维修、违章、事故处理 等相关对外事项,保证车辆合法、安全行驶。人力资源部负责公司驾驶员的招聘、绩效、考勤等工作; 4.3行政人事部负责驾驶员的日常管理工作及车辆的日常调派,车辆的油费、路桥费、停车费、维 修、保险等所有费用使用的统计分析; 4.4行政人事部经理负责车辆及驾驶员管理工作中异常情况处理及车队管理工作的监督。 5.0用车管理规定 5.1因公处出必须使用车辆时,应优先使用公共交通工具,并充分利用周边各种可利用其它资源, 以此降低车辆费用开支及履行低碳环保的社会责任。 5.2公司车辆及驾驶员由行政人事部前台按事情缓急、职务高低、登记先后的原则统一调度,合理 安排,前台人员外出或休息时,由安全专员代为行使车辆及人员调度职责。 5.3各部门使用车辆,如用车须提交车辆使用申请,否则前台人员有权拒绝派车。 5.4公司各部门因公用车,须填写《车辆使用申请单》,行政人事部经理审核确认后方可出车,未 经同意,任何部门和个人,不得擅自出车。 5.5经核准后的《车辆使用申请单》交由实际驾驶员。在完成出车任务后,驾驶员应按照实际车辆 使用时间及车程公里数,认真填写《车辆使用申请单》,并填写《车辆使用登记表》交与乘车人员予以签字确认,回程后将《车辆使用申请单》交还前台处。 5.6公司公用车辆出大门时,门卫凭有效的《车辆使用申请单》底联方可放行,对不能出具审核完 整的《车辆使用申请单》,门卫有权拒绝放行,并通知行政人事部处理。 5.8公司车辆派车任务结束后,进厂前由门卫检查外观,如有损坏或其他,须如实登记和上报。车 辆应有序停放在公司停车场内,严禁停放在其它地方。因特殊原因不能归位的,需经行政人事部经理同意,由用车人员负责确保车辆在外停放安全。 5.10如遇特殊或紧急情况,需跨区域或长时间占用车辆的,需由一级部门负责人提出申请,经总 经理在《车辆使用申请单》上特别批示,方可进入车辆申请流程。 5.12公司车辆原则上不予外借,严禁员工因私事申请用车,特殊情况须经总经理批注。 6.0行车管理规定 8.7用车人员应当每次出车及收车时,检查车辆安全部件的可靠性,严禁车辆带病运行。

车辆管理制度及奖罚规定

车辆管理制度及奖罚规定 一、车辆使用纪律 1. 驾驶员持正规合法驾驶执照,根据领导安排,驾驶指定车辆,擅自驾驶(私用)或外借他人(其他单位)的,扣罚200元。造成后果的,由违规者承担一切经济损失,扣罚照旧。 2. 遵守交通规则,文明开车,因违反交通规则所产生的费用由驾驶员全额承担,安全为主,掌握灭火器的使用方法,灭火器如有过期应及时上报更换。 3. 坚守岗位,做到随叫随到;车辆所使用的油类及备用部件储备齐全,做到随用随开。按时填写出车记录表,发现有脱岗的处罚50元,记录填写不完善的处罚10元。 4. 严禁酒驾,一经发现按违规予以辞退,造成事故的,由违规者承担一切后果及经济损失。 5. 驾驶员经由领导同意外借车辆的,需向借车方所要有签字的证明,无证明手续又产生费用或损失的,由驾驶员承担损失金额的10% 6. 工作用车由业务经理押运,听从业务经理指挥出现事故一切损失由业务经理负责;擅自做主出现事故的则由驾驶员承担损失金额的30% 7. 按规定停车,违停被交警处罚的,由驾驶员承担全部罚款金额。 8. 每周六下班前及每周一例会后,统计各车辆里程数,一旦发现有任何异常必须立即上报并协助调查,对擅动车辆者除补回使用汽油金额外处罚200元;造成后果的,由违规者承担一切经济损失,处罚照旧。 9. 车辆需要加油时请示主管领导,经领导同意后填写《车辆加油记录》

写明需加油车辆的牌号,加油日期,加油种类,领导批准的加油量,驾驶员签字。加油完毕将加油收款单据交财务备档。 二、车辆维修流程 1. 驾驶员将故障状况及原因上报主管领导,由领导开具《派修单》,到指定修理厂由其专业人员依据派修单注明修配所用部件及费用明细,总计费用(大写注明)并签名加盖公章及注明日期。主管领导审核批准后,送办公室加盖公章留存复印件存档。车辆送往指定修理厂,修理厂按照派修单及领导意见进行维修,维修完成后驾驶员必须确认修理状况,在结算单上签名。 2. 每隔一段时间,财务将派修单与修理厂提供的结算单进行核对,派送单有领导签字,结算单有驾驶员签字,核对无误后支付维修费用。 3. 提出维修要求的车辆要在派修单完善之日后三日内送到指定地点维修,私自送修所产生的费用不予报销。 4. 如有特殊情况,比如车辆在途中抛锚,必须马上请示领导,按指示处理问题。严禁在领导不知情的情况下,先修车后补单,或者有弄虚作假的行为,一经发现处罚200元,情节严重的予以辞退。 三、车辆日常养护 1. 驾驶员必须爱护车辆,保持车辆内外清洁卫生。保管好车内配备的物品,恶意损坏一经发现按物品估价全款赔偿并取消当季评优资格。 2. 提高自身业务水平,尽量自己排除故障,此项纳入评优条件中。 3. 车辆每行驶5000公里时,及时向主管领导申请车辆的二级维护保养,按照二级维护保养验收标准验收车辆,完整的填写车辆登记台账,

维修服务方案及承诺

维修服务方案及承诺 包括但不限于以下内容: (1)应急保障方案。 为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力,确保科学、及时、有效答对于安全事故,妥善处理,有效控制事态,最大限度削减人员伤亡和产业损掉,维护正常的社会形态秩序和工作秩序,依据相关法律法例和本修理厂各部门各岗位的工作本能性能,制定本方案。 一、适用规模 (一)本修理厂维修车辆出现重大维修质量安全事故问题,或有可能造成重大伤亡及以上的重大险情。 二、工作机制 成立和完善重大生产安全事故应急体系和应急预案和实施,负责按照应急预案的原则,成立应急救援组织或配备应急救援人员,组织实施工作。 三、应急组织体系与职责 在统一领导下,坚持分级响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。按照制定的应急救援预案和本企业的应急救援预案,结合维修厂房的特点、规模,对于施工现场易发生事故的部位、环节进行监控,制定施工现场生产事故应急救援预案。 四、应急准备 (一)定期研究重大生产安全事故应急救援工作,指导应急救援组织的成立和完善,加强重大安全的宣教、监督检查工作,防患于未然。 (二)定期检查本单元职责规模内安全应急预案的落实环境。安全生产事故应急救援组织应定期演练,器材、设备等应设专人进行维护。 (三)应急抢险救援工作需要多部门配合的,按照环境及需要及时通知和配合地方交通、公安、卫生、消防、安监局等有关部门,密切互助,共同开展应急抢险救援工作。 (四)成立本单元重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库,并及时更新,定期完成危害分析及评估报告,成立健全预警联动机制及时消除隐患。 (五)各部门主管应24小时保持德律风开机,以备紧急环境联络。 五、应急响应 (一)事故报告 1、报告原则 应遵照“迅速、准确”的原则,在第一时间上报重大安全险情或重大事故环境。 2、报告程序 (1)发生重大安全险情或重大事故后,相关部门负责人应立行将事故环境如实向主管领导报告。 (2)主管部门接到事故报告后,迅速核实有关环境,并立即报告分管副总司理。 (3)发生紧张火灾事故,要及时上报消防、交通等政府部门。 (4)发生灭亡1人及以上事故,要及时上报公安、交通、等政府部门。 3、报告内容 重大安全险情或重大事故报告的内容: (1)险情或事故发生的时间、地点、事故种别、人员伤亡环境;

车辆维护制度

XX物流有限责任公司 车辆维护制度 根据中华人民共和国交通部1号部令《道路运输车辆技术管理规定》,本着车辆维修应坚持贯彻“定期检测、强制维护、视情修理”的原则,并按期进行车辆技术等级评定,汽车保养分日常维护、二级维护、大修维护不得超期,因此本公司制定以下制度。 一、车辆的维护:车辆维护应贯彻预防发生,强制维护的原则。 1、目的: 保持车辆外观整洁,降低机件磨损,防止机件早期损坏,主动及时的检查故障和隐患并加以排除,从而保持汽车各总成的技术状况均衡,以延长整车的大修间隔里程。 2、维护分级: 车辆维护分为日常维护、二级维护。 3、要求与内容: (1) 日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。 (2) 二级维护是由维修企业专业维修工负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是以检查、调整转向节,转向摇臂,制动蹄片,悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。 (3) 二级维护间隔时间一般为5个月一次,特殊情况可适当延长,但延长最长不得超过1个月。

(4) 二级维护必须经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业,并出具“二级维护合格证”和“二级维护作业单”及“维修合同”等手续。 二、车辆的修理 1、车辆修理应贯彻视情修理的原则,根据国家发布的有关规定和修理技术标准进行,确保修理质量。 2、车辆修理作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。 3、车辆发动机等总成每三年必须大修一次。维护和大修及总成部件,修理厂必须按照维修工艺卡片的业务范围严格执行。 4、大修出厂前,必须进行竣工检测,并由维修企业的质量检验员审验合格后,签发出厂合格证,防止机械事故的发生。 三、为确保营运车辆技术状况良好,杜绝车辆带病上路,消除车辆安全隐患。公司安全管理人员,要对所有参加营运的车辆进行日常行车安全检查,并认真填写检查表。实行驾、检人员签字制度,车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。

车辆管理制度规定

《规定》指出,军车运行管理的基本任务,是贯彻落实军车运行管理的规章制度,组织军车驾驶员遵纪守法教育,实施军车运行检查,维护军车运行秩序和军队声誉,确保行车安全。《规定》明确了各级司令机关、政治机关、后勤(联勤)机关和装备机关在军车运行管理方面的职责,要求各单位切实加强军车运行管理工作的组织领导,建立健全军车运行管理制度,落实管理责任制。各级军务和军事交通运输部门要加强对军车运行检查监督的组织领导,督促落实军车运行检查制度,保持良好的军车运行秩序;警备部门、军车监理机构要依照相关规定对外出军车实施检查纠察和监理检查。 《规定》强调,军车驾驶员应当遵守国家和地方道路交通安全法律、法规,执行军队条令条例和军车管理有关规定,自觉做到不准闯红灯、走禁行路、超速行驶、强行超车、酒后驾车、疲劳驾驶等“十个不准”。军车驾驶员交通违法被抄告的,将视其情节轻重分别给予相应处罚。 -ww w. 5 Y k https://www.360docs.net/doc/6c92365.html,文 章来源莲山课件 1 范围 本标准规定了XXXX有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。 本标准适用于XXXX有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 《车辆保修申请单》 《车辆使用申请审批表》 《车辆管理登记表》 3 要求 一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。 3.1 公司公务用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。 3.2 本公司人员因公用车,须事前向销售部主管申请调派,销售部主管应事先得到董事长批准,销售主管或董事长依其重要性指定派车,不按规定申请,不得派车。 3.3 车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。 3.4 未经销售部主管或总经理批准,公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 3.5 费用报销 3.5.1 公务车油料由销售部主管指定单位办理,外出购油及维修须经销售部主管批准后,凭发票实报实销。 3.6 车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”,注明行驶里程,经销售部主管核准后方可送修;清洗、打腊等事先应向主管及时报告。 3.7 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修,否则维护费不准报销。如情况特殊,经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的,报销购买材料零件费用。 3.8 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时,可视实际需要进行修理,但无迫切需要或修理费超过200元时,应事先征得销售部主管批准。 3.9 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养,致使车辆损坏或机件故障,其所需要修

车辆维修方案

精品文档 车辆维修保养管理制度为加强公司车辆维修与保养管理,确保车辆维修保养及时、经济、特制订本制度。 一、总则 1、车辆维修与保养实行统一管理,定点维修。定点厂家选择两家。 2、行政部负责公司全部车辆登记、保养、维修。车辆日常管理由责任监管人管理。 二、车辆监管人职责: 1、日常检查、保养、维护,确保车辆安全行驶; 2、每周五对车辆进行清洗,保持车辆内外清洁; 3、车辆需要维修保养,必须提出维修与保养业务报告。 4、负责车辆年检; 5、协助行政部对公司全部车辆实施统一管理; 6、对需要维修与保养的车辆,从技术上对维修与保养项目把关,确定维修与保养项目 7、负责与组织维修车辆的出厂验收。 三、行政部部长职责: 1、组织车辆车辆监管人每年确定维修与保养厂家; 2、负责车辆维修费用初审与登记; 3、车辆的使用登记管理,卫生、安全检查; 4、会同车辆监管人对车辆维修与保养项目询价,提出建议,按程序报部门审批。 四、维修与保养: 车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”原则进行,未批准同意,不能擅自对车辆进行维修与保养。 五、车辆维修与保养程序: 1、驾驶员在驾驶中发现问题,报告给车辆监管人; 2、车辆监管人对车辆维修与保养项目进行现场核实,填写《车辆维修业务报告》,并签署意见; 3、行政部长会同车辆监管人一道对车辆维修与保养项目询价,按照质优价廉的原则,提出维修保养厂家与维修金额的初步建议; 4、询价以后,行政部报总经理审批。审批后交财务备案; 5、行政部、车辆监管人到定点厂家维修或保养; 6、车辆在维修过程中,遇到超出《车辆维修业务报告》确定的维修范围的,驾驶员就及时按车辆维修保养程序的规定办理报修手续 7、车辆维修或保养完毕,行政部、车辆监管人、驾驶员对所用材料、工时费和更换下的旧件等检查后,在维修单上予以签字确认; 8、车辆有外出途中或异在发生故障等特殊情况下需要维修或更

汽车维修有限公司经营管理方案

汽车维修有限公司经营管理方案 一执行总结........................................ 错误!未定义书签。二行业市场调查..................................... 错误!未定义书签。三企业蓝图........................................ 错误!未定义书签。四公司定位......................................... 错误!未定义书签。五公司盈利点分析................................... 错误!未定义书签。六具体的营销策划方案............................... 错误!未定义书签。七财务分析......................................... 错误!未定义书签。八经营对策及思路(4s店模式)...................... 错误!未定义书签。九汽车店的营销策略................................. 错误!未定义书签。

(1)产品策略................................... 错误!未定义书签。 (2)价格策略................................... 错误!未定义书签。 (3)分销策略................................... 错误!未定义书签。 (4)促销策略................................... 错误!未定义书签。 一执行总结 随着国民经济的发展,人们的生活水平不断提高,传统私家车的思维观念逐渐普遍,中高档汽车的保有量逐渐升高,汽车售后服务的需求逐渐升高,在此背景下,汽车维修有限公司的创建是适应市场的行业背景。 二行业市场调查 (一)汽车4S 店建设与实施中存在的问题 1. 目前,在汽车维修行业中都是不分经销品牌的档次、强弱,不管其投资何时能回收,只追求、豪华、一流,一哄而上地建 4S 店,有悖于市场规律,其结果是除了社会资源的大量浪费外,还将使自身的生存和发展背上沉重的包袱,

车辆强制维护制度标准范本

管理制度编号:LX-FS-A54047 车辆强制维护制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

车辆强制维护制度标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 为了遵守国家有关方针、政策,按照科学管理、合理使用,定期保养,计划修理的原则,对机动车的维修保养作如下规定。 1、机动车辆维护保养的等级分为一保、二保、三保、大修四个级别。“一保”应随同例保一起由驾驶员在出车前后的时间里去完成。“二保、三保、大修”由修理厂完成,各级保养必须按保养的范围同时进行。 2、车辆的积极维修保养,必须根据保养的作业范围及技术范围高质量、标准地完成,要求每隔10000公里作一次全面的一级保养;每隔24000公

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