【完整版】软件园施工组织设计
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 如皋市软件园电信东一路、东二路、电信北路
施工组织设计
第一篇编制说明和依据
（一）如皋市软件园电信东一路、东二路、电信北路施工图纸。
（二）国家现行交通设施、市政工程施工与验收规范及质量检验评定标准。
第二篇工程概况
本工程业主为如皋市软件园，由江苏盛地农业开发有限公司投资建设。
电信东一路、东二路本次实施北起电信北路，路线向南，终点与老丁磨线相接，沿线与电信北路、丁磨线复线交叉。电信东一路,道路横断面为：2.5m人行道+4.5m侧分带+16m车行道+4.5m侧分带+2.5m 人行道=30m；电信东二路、电信北路, 2.5m人行道+2.5m侧分带+14m 车行道+2.5m侧分带+2.5m人行道=24m。
工程内容有：道路、排水、道路照明、绿化等。
第三篇施工进度计划
按业主要求，本工程工期为90日历天，有效工期从业主交付水准点、导线点算起。
施工进度计划详见附录施工进度总计划表。
第四篇施工平面布置
1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。
2. 施工大型临时设施设于红线外空置位置上。生活、办公区面积为1050m2。
3.本工程主要结构砼采用商品砼。现场砼数量不大的部位，则采用350公升砼搅拌机一台，一台200公升砂浆搅拌机拌和。预制构件制作区、水泥稳定碎石拌和站，设于交通便捷的位置。
4. 施工总平面管理
1)、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目施工队长负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。
2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。
3)、凡进场的材料、设备必须按施工指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。
4)、张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。
5)、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。
第五篇施工部署
一、施工准备
为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。
2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。
3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。
4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。
5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和
经济分析等工作的开展。
6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。
二、项目管理机构
根据工程规模和特点，公司组建如皋市软件园一期道路工程（电信东一路、东二路、电信北路）项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成，项目组织机构如下图。
项目管理组织机构图
三、施工力量组织
根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：
1、土方施工队：主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。
2、路面施工队：主要道路底基层、基层、路面工程、人行道及附属设施工程的施工。
3、管道施工队：主要负责雨、污水管道，道路照明管道及管线工程的施工。
四、施工作业班次
根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，采取两大班作业，作业时间限制为7—23时。
五、建立现场协调会制度
工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。
第六篇主要施工方法及技术措施
本工程的施工程序如下：
施工准备→测量放线→原地面清表、开挖→沟塘回填→横向排水涵→施工雨水管道施工→污水管道→路基土方工程→过路给水管道施工→过路电缆、套管敷设→道路基层施工→电信管道施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工。
本项目部实施的分项工程的施工方案及技术措施如下：
一、施工准备
（一）施工图纸会审
由项目工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。
（二）编制实施性施工组织设计与施工方案
由项目技术负责人负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。
根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。
根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。
（三）规范、标准、图集等收集
施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。
（四）设备及器具
根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。
主要的材料试验、质检仪器、测量设备表
（五）测量基准交底、复测及验收
检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。
（六）现场准备
1. 临时供水、供电
工程队进场之后，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。
2. 临时设施
根据本工程项目进度安排及工程数量，管道料场采用6%灰土硬化，上铺20cm厚碎石，挖机整平，18t压路机进行碾压，保持晴雨天进料车辆的通行。
3. 各种资源准备
(1) 劳动力准备
根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；
对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。
对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。
(2) 施工进度计划
按业主要求，本工程工期共3个月计90个日历天。详细工期安排另见：施工总体计划表。
(3) 施工总平面布置
施工现场除必要的生产临时设施外，现场搭设活动板房作为项目指挥部，及施工及管理人员生活临时设施。按业主安排，该设施位于电信东二路与丁磨线复线交接处西南夹角空地上，占地面积1050平方米。
生活临时设施道路由原有丁磨复线便道与电信东二路便道接入，宽度6米。场地用电、给水因该地块在拆迁区域，已断电、断水，现由就近配电杆线，电缆架空接入场地；给水重新埋设管道，管道上部树立下有管道的标牌，就近接入原有给水系统。
生活临时设施雨水排放采用有组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。
生活临时设施场地消防采用干式灭火器。
二、道路施工测量
施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：设置水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的的高程水准点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。
三、道路工程
（一）、设计概况
如皋市软件园电信东一路、东二路位于如皋市桃园镇桃北村，为一条连接老丁磨路和城东路的南北走向的支路。
道路全长：东一路1173.34米，标准路幅宽30.0米；东二路993.45米，标准路幅宽24米；电信北路998.5米,标准路幅宽24米。
1. 主要技术标准
道路等级：城市支路-Ⅲ级
设计时速：20km、24m，其道路横断面组成为：东一路，2.5m人行道+4.5m侧分带+16m车行道+4.5m侧分带+2.5m人行道=30m(路幅宽度)；东二路, 2.5m人行道+2.5m侧分带+14m车行道+2.5m侧分带+2.5m人行道=24m (路幅宽度) 。
3. 路面结构设计
(1) 机动车道：
4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13）
6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20）
沥青下封层
20cm 水泥稳定碎石
36cm 12%石灰土
结构总厚66cm
(2)人行道
6cm 水泥砖
3cm 1:2水泥砂浆
6cm C15%混凝土
15cm 12%石灰土
结构总厚30cm
（二）、施工要求
应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。
填方路基施工前，先清除地表20cm厚以上的树根、草皮或腐植土，外运5km弃用。土方应分层碾压，每层厚为20cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准：
机动车道：填方0~40cm，不低于95%；人行道：不低于93%。
人行道砖及平石、侧石预制构件采用有资质水泥制品厂的预制。施工时应注意与现有的道路顺接。
（三）、施工方法
1. 路基土方工程
1) 施工准备
（1）、对设计资料的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。
（2）、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。
（3）、开工前认真进行施工测量，包括界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。
（4）、对路基填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。
（5）、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。
（6）、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，通过临时排水排出不得流入农田等造成破坏，结合永久性排水设施进行。
2)清表
原地面清理宽度分别为：54m、60m。植被地段清理20cm厚，树木、房基、建筑地段根据业主、监理测定的厚度，采用挖机清理打堆，装载机配合装车，运至5公里外弃用。
3) 土方路堑开挖
（1）、本标段挖方区段因开挖面不宽。采用分层纵挖法进行施工，每边超宽施工30cm。
（2）、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖打堆，装载机配合作业，堆放于侧分带与行车道上。
（3）、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用挖掘机、平地机配合作业，遇地下水时及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，换填透水性良好的材料。
（4）、根据土壤试验对开挖出的材料，应分类堆放，不应混杂。挖出的适用土方，储存于指定地点，待后采用挖机挖运至路堤上部利用。
（5）、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。
4)路基施工
a) 检测标准
路基设计压实度 (重型击实试验标准)：会同业主、监理，对路基回填所用土源及原材料进行取样送检，通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。按试验室提供的标准，指导施工，及检验依据。
本项目路床0~40cm范围内不低于95%，40cm以下不低于90%。
通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。
b)6%灰土翻拌
b.1翻晒
开挖后的路堑或清表后的原地面,由于土方天然含水量较大，为确保施工质量，掺灰处理前必须通过翻晒对含水量进行控制。原地面翻晒采用铧犁配合旋耕机进行，先用铧犁向下翻松，旋耕机对土块进行粉碎，日晒1-2小时后再用铧犁翻耕、旋耕机粉碎，反复上述步骤进行翻晒，翻晒过程由施工队质检员跟踪检查含水量的变化情况，直至接近最佳含水量（以高出2%为宜）时停止。
b.2初平
初平前，先用振动压路机稳压1遍，再用平地机初平，初平时注意使路基形成1.5%-2%的路拱，以利排水。初平后再用振动压路机静压1遍。
b.3布灰
b.3-1石灰理论洒布计算
6%灰土的最大干密度为1640kgm3，压实度按90%计，消石灰含水量按实测计，则每1m3 6%灰土中消石灰用量为：
如当消石灰含水量为5%时
1640kgm3×1m3×90%×[6%÷(1+5%)]×(1+w)=88.56kg
掺灰处理后压实厚度按20cm计，则每1m2灰土摊所需消石灰量为：
88.56kg÷(1 m3÷0.20m)=17.72kgm2
b.3-2运灰
为便于控制石灰用量，统一采用自卸车进行消石灰运输，经过磅称，确定每辆车的净装量，施工过程中，装载机进行装车，每车消石灰按平车箱进行控制，同时安排专人跟踪检查，严格把关，严防少装或多装。
b.3-3人工布灰
布灰前先在施工路段按此面积打好方格，自卸车按方格倒完灰后，人工用手推车将方格内的石灰进一步均分成若干小堆，然后以小堆为中心用扣锹向四周进行均匀洒布。为避免因扬灰影响附近项目部的正常生活，人工洒布石灰应平洒，严禁向上抛洒。
b.4拌和
灰土拌和采用铧犁配合旋耕机进行，石灰洒布均匀后先用铧犁浅铧1遍，深度控制在10-15cm，防止一下子将石灰翻至层底，然后用旋耕机在此深度内套齿拌和2-3遍，待灰土表面色泽一致后，再用铧犁深铧（至层底）1遍，然后改用旋耕机按同样的深度套齿拌和2遍，如此铧1遍再拌2遍为一个拌和周期，反复数次，直至土块粉碎、灰土均匀为止，拌和好的灰土表面应色泽一致、无花白料。拌和过程安排专人随时检查拌和深度，并及时提醒和配合机械操作手进行调整，
严禁出现拌和深度不到位的现象。
b.5整平
灰土拌和均匀后，质检人员对灰剂量进行自检，自检合格后即可进行整平、碾压，整平、碾压宜在含水量高于最佳含水量2%-3%时进行。整平前先用振动压路机将刚拌和好的灰土稳压1遍，突出表面的不平整，然后测量人员按1.5%-2%的横坡度进行测量打点，原则上每断面5个点，为平地机整平提供依据。平地机由熟练的专业操作手进行操作，整平时严格按照横断面标高控制点由高处向低处进行刮平。初平后，振动压路机再行稳压1遍，以突出灰土表面潜在的不平整，然后再重复上述整平过程，直至灰土表面精平、横断面满足要求。
b.6碾压
灰土整平至满足要求后，即开始进行碾压，碾压遵循低油门慢速度、先轻后重、由低到高、由两侧向中间的原则进行。碾压时，先用振动压路机低频振压2遍，然后用三轮压路机加压至压实度满足要求。不管是振动压路机还是三轮压路机，为确保碾压质量，碾压过程均应套轮进行，套轮宽度不小于13轮宽，最佳碾压质量通过压实度是否满足要求、表面有无明显轮迹进行评判。灰土碾压过程中，表面应始终保持湿润状态，当发现灰土表面干燥松散，应及时用洒水车补洒少量水之后，再行碾压。
碾压完成后采用彩条布覆盖，防止雨水侵蚀。
b.7质量验收
由施工队技术人员严格按照《公路工程质量检验评定标准》规定
的检验项目、检验方法、检验频率进行自检，自检内容包括压实度、灰剂量、高程、宽度、横坡度和平整度等，自检合格后将自检资料报请监理组进行抽检。
抽检合格后，方可进入下道工序。
c) 8%灰土路基施工
因工期短，对备土进行彩条布覆盖，有效降低土方含水量，缩短翻晒时间。
路堑开挖地段，采用两台挖机平行作业，把两边堆放的土挖运至路床。测量人员按试验段得出的松铺厚度，进行填土高度控制。
外运土方采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。进行含水量测试，接近最佳含水量时，对灰剂量进行检测，指导施工人员布灰。
应自中向两边设置2%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格后方可碾压。
碾压采用18t振动压路机与18t三轮压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠13轮，相邻区段纵向重叠1.2 M以上，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
灰土路拌法施工工序流程图
d)河塘处理
河道两端采用土方围堰，围堰高出水位50cm时，挖机对围堰进行夯实、碾压。每道围堰高出水位1m以上，边坡按1:1.5设置，两侧边坡采用彩条布覆盖，防止雨水的冲刷，保证围堰的稳定。
排水采用出水口150mm的电动污水泵，对围堰内的明水进行抽
排。疏干后，挖机对河岸及河底进行清理，挖除后的淤泥等非适用性材料装车运出施工现场，防止阻塞河道。
清淤后，河塘两岸挖成高0.5m、宽1m、内倾3%的台阶，底部回填50cm的碎石土（碎石：土=80:20）并碾压至无轮迹，其上按20cm 每层回填6%灰土至路床底或原地面，压实度90%。
e) 检验压实度
每一压实层均应按检验标准检测压实度，检验合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。
2．12%灰土底基层
1）在施工石灰土底基层前，检查土方路基质量。如发现表面过干、松散，应适当洒水；如过湿，发生“弹簧”现象，采用开挖晾晒、换土、掺石灰粒料等措施进行处理。然后进行测量放样，并做出相应标记。
2）石灰的质量应符合有关规范和设计要求。石灰应在使用前7~10天充分消解，并保持一定的湿度，以免飞扬。
3）施工前按配合比计算备料，石灰土施工采用机械路拌法。
根据事先确定的松铺系数将土按高程摊布到位，进行翻晒，检测灰剂量，后按计算的重量，将灰均匀的摊布。采用稳定土拌和机进行拌和，派专人检查拌和深度，避免留有素土夹层。紧接着采用振动压路机进行稳压一遍，平地机进行整平，并检查松铺厚度。碾压用18T 压路机进行，18cm一次碾压成型。直至规定的压实度为止。最后采用20T的胶轮压路机复压收光。为保证边缘碾压强度，每边超宽碾压
30cm。
4）摊铺、碾压完成，压实度检验合格后必须保湿养生和交通管制。养生期不少于一周。洒水养生时必须注意控制洒水量，不使其表面干燥，同时封闭交通。弯沉测定合格后，进入下道工序。
3. 水泥稳定碎石基层
本工程路面基层：机动车道采用20cm厚水泥稳定碎石。
在底基层达到设计要求的弯沉值以上后方可进行基层工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及底基层成型情况，采用平行交叉作业。路面水泥稳定碎石结构层的施工采用摊铺机施工，施工规范为交通部《公路路面基层施工及验收规范》JTJ034-85要求。施工要点如下：
(1) 准备工作
①备料：在所定料场中取有代表性的原材料进行含泥量、压碎值、相对密度、重型击实、无侧限抗压强度等试验，试样经试验证明符合要求后才能采用。
②准备下承层：对底基层，必须进行清扫、洒水。
③施工放样：在12%底基层上恢复中线，每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外侧0.5m设指示桩上，进行水平测量，根据设计高程和实测高程及试验段求得准确的松铺系数，在指示桩指示松铺厚度位置拉上钢丝线。
(2) 施工要点
石屑料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施
工时，采取措施保护集料免受雨淋。
严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。必须保湿养生，土工布覆盖养生不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。
碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。
(3) 操作方法
1）、拌和
水泥稳定碎石采用厂拌，骨料必须分仓配料，骨料、水泥和水必须自动计量，保证用量准确。在拌和厂1台WBS1000型拌和站负责混合料的拌合，每天工作16个小时确保混合料如期进行。拌和时配料根据试验确定的配合比换算施工配合比进行配料。拌和过程中的加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随走。拌合前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。个成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，对拌和时加水时间及加水量进行记录。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%-1%,以补偿后续的水分损失；工地实际采用的水泥用量可比室内试验室确定的剂量适当增加，最多不超过0.5%，水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的的粗细颗粒“窝”，当发现有没拌和的材料需要重新拌和才能使用或此料剔除弃用。
2）、摊铺
摊铺前喷洒水泥水泥净浆，按照水泥质量计，宜不小于1.0~1.5kgm2，水泥净浆稠度以撒布均匀为度，撒布长度以不大于摊