青岛惜福镇科二捷达考试纪实

青岛惜福镇科二捷达考试纪实

候考：

早晨按照教练通知的地点集合，等到驾校的教练过来领档案，发档案的时候会发两拨，一拨是桑塔纳，一拨是捷达，一切听着教练的通知来即可。

原则上是不让带手机进入考场的，据说只要检查出来手机就算作弊要挂科，我们当时就傻乎乎地把手机和包存在外面了，记得：身份证一定要随身携带，随身带点钱吧，带点钱，带个身份证就可以了。但是实际上我们进去的时候很松，没人搜身检查，候考的时候有人拿着手机自拍，我就不吐槽了。

在领档案之前可以去考场门口买个馅饼买瓶水，一旦进入了候考大厅就不让再出来了。

候考大厅分为两部分，第一个是一个采集指纹和头像的大厅，大屏幕上滚动电子点名，以驾校为单位进行点名，听到语音提示“请XX采集指纹”的时候，拿着档案和身份证去前台采集指纹，在第一个刷卡器上，把身份证放上去，正面朝上，然后选一个指头采集指纹，记住是哪个指头，因为上车考试的时候也要用这个指头去开启考试。采集完指纹去第二台电脑，在那里照相，身份证放到刷卡器上，正面朝上，站在黄线的地方等拍照，要摘掉眼镜、围巾等遮颜的东西。第一个大厅里能做的事情就是等、然后采集指纹、照相。

按照考官的引导，进入第二个大厅，第二个大厅算是抽号的大厅，抽到哪个号就去找哪号车，然后在对应的跑道内。大屏幕上滚动出车号和对应的学员姓名和身份证后5位，一旦在大屏幕上看到自己的姓名，信息核对没有问题的时候，出门去找上车点，出门就能看到“捷达考场请向下200米”按照提示走就行了。

准备：

在上车点等自己的车，然后引考员会让你上车，上车以后把你的档案和身份证正面朝上放在副驾驶座上，引考员会扫一眼你的身份证和你的本人。

这个时候你就可以提前开始调座位，调反光镜和系安全带了。

捷达的座位很灵活，把作为下面的扳手板起来，脚稍微一蹬，座就会往后蹦好几格，教练的要求是慢慢调，一格一格往后蹦，然后记住一般你在第几格，我一般调到第5格就可以了，然后调靠椅，在网上看到的教程，后背贴着椅背，然后胳臂直着伸出去，搭在方向盘最高的地方，手腕刚好在方向盘上为宜，如果超出方向盘较多，那可能距离太近了。调后视镜，捷达的镜子很大，可以看到车子的全身，所以我从来没调过后视镜，如果看到的视角太高，可以把后视镜视角调低一点，因为侧方停车的时候要看车轮子。调完座椅、后视镜以后就赶紧系上安全带，记住不要插到副驾驶的座上。

起步：

起步之前再插一句，科二考试中转向灯一共只用四个，“三左一右”：第一个左，刚开始考试起步的时候，一定要打左转向灯；第二个左，在侧方停车的时候，出库的时候打左转向灯；第三个左，半坡起步的时候，要开左转向灯。唯一的一个右，就是在侧方停车的时候，入库的时候开右转向灯。其余的地方都不用转向灯。

引考员会让你刷指纹，用哪个指头采集的指纹就用哪个手指头去刷指纹，验证完信息以

后电脑会提示“请开始考试”。

左转向灯、挂一档、慢慢起步，挂档和转向灯的顺序不限制，但是必须都得做，起步的时候留意一下，如果车停在上坡上，起步的时候做半联动，千万不要让车往后溜。起步以后就沿着地上的线进考试道就行了。

倒车入库：

一共有四个桩，串联，前三个桩是一样的，地上的箭头都画了左转的箭头，第四个桩画的是直行的箭头。不同的桩，在领车的时候看的点不一样，前三个桩，领车的时候要用方向盘最高的地方对准地上的左转箭头的最左边的尖尖，车身过了白线停止；第四个桩，用左边雨刷的铆钉对准地上直行箭头的左边线。可能不同的人看点不太一样，最终请以教练指导的为准。

车要沿着路左边两条道走，最左边一条道上没有划线，第二道上面画了直行和右转弯的箭头，你看那个桩顺眼就往哪个桩拐，记住！没事不要往车位前面白线画的框里面开，一旦你驶入了这个框框，语音提示考试开始，如果你在中途停车，扣100分。如果你看中的桩有车，那么就在白线框外等候。

按照上面说的方法来领车，一定要保证车身正，不然倒桩会比较麻烦。

右倒桩：我是看着后视镜压到白线就打的方向盘，差不多就在后视镜压到白线的时候电脑会说“倒车入库”，可以参考一下这个语音提示。打早了可以通过回半圈来补救，但是如果打晚了就不好补救了。倒车入库和教练教的是一样的，进去以后看到左边反光镜下沿压完凸起的路基石就停车了（每个人的看点不太一样）。好在捷达车比较短小，不容易碰到库边。

左倒桩：往前开出去的时候，看着你车的正前方（身子坐正，直直地往前看，捷达的车头是圆的，不像桑塔纳方方正正的，）你车的正前方车盖压住路中间的白线，立刻往左打死方向盘，打死以后稍微回一点（练车的时候教练说回多少就回多少，因为捷达的方向盘打不了一圈半，会少一些）。左倒桩和教练讲的一样，车身正的时候方向盘往左打死。入库。

然后就该往后打方向盘把车开出去，记住！在你的正前方的车盖压住路中间的白线的时候往右打死，然后车身正的时候方向回正，等到车出了白线框再往左转，出库的时候千万不

要压到路中间的白线，一压就挂。

捷达入库合格的判定和桑塔纳不太一样，就是整个车都在库里面，前后左右都不压线就合格，这一点比桑塔纳好考一些。

侧方停车：

入库：

侧方停车有两道，并联的，选一个就行，按照练车的方法，沿着路的右边走，我的看点是看着左边雨刷的铆钉对准路基石，一直往前走，等车过了车位，看着右边，当横着的路基石出现在副驾驶窗户的最右下角的时候，（其实就是1和2中间的路基石），停车，我的看点是路基石出现在副驾驶窗户最右下角往前大概一寸的距离。

打右转向灯，挂倒档，方向盘往右打死，顺序不限制，但是必须全部做到位。车在往后倒的时候看左后视镜，一直看到路基石的那个直角出现的时候，其实就是上图中4号角角，一看到那个角角，迅速回正，回正方向的时候稍微压着点离合，速度不要起的太快。

然后从左边后视镜看着左后车轮，左后车轮一碰线就把方向盘往左打死。然后一直看着车进去，车身正就停车。

出库：

挂一档，打左转向灯，起步，按照教练说得方法出库，找到点就把方向盘回正，再往右打一圈，等到车身完全正就把方向回正。

定点停车和斜坡起步：

定点停车：

提前调车，我的看点是雨刷上的铆钉对着路边的内侧线，对好，然后往上走，往上走的时候离合不要压得太死，因为捷达车的力气小，离合压得太多车就会一跳一跳的，很容易熄火，按照教练的说法，宁可快点到位置了一脚刹车也比在路上熄火好。

上坡的时候看对准点，车身正就别乱扭方向盘，我吃亏就吃亏在斜坡上。到点停车，看到车前挡风玻璃右下角的商标刚好对准杆，立刻离合、刹车一起踩下去。迅速拉起手刹，要完全拉起来。

斜坡起步：

斜坡起步要在停车后30秒内完成，所以停车完毕以后，稍微稳几秒钟，打左转向灯，

然后慢慢松离合（捷达车的怠速时900转，但是离合松到一个位置的时候转速表会往下掉），慢慢松离合，看到转速表的指针往下一掉，左脚的离合稳住别动，右脚立刻松开刹车缓缓踩油门，这个时候不用担心溜车，因为你已经拉起手刹了。

慢慢踩油门，看到车的转速表指针上升到12-15之间的时候，油门稳住别动，再慢慢松一点点离合，这个时候你就能感觉到车头往上翘，整个车发出一种“咯咯咯”的声音，能感觉到车想要往前跑但是因为手刹拉着跑不动的感觉。这个时候迅速放下手刹，车开始往上冲的时候完全松开左脚的离合，记住，手刹放到底，不要放半不拉子。这种起步的时候车速可能会比较快，整个车都在往前冲，不要慌，油门稳住别松，要不然很容易熄火。

等到车冲过了最高点，就可以把油门松掉，然后踩死离合，用刹车来控制速度。

要点：我是看到车的转速表升到12-15之间的时候再慢松一点离合的，如果你们担心会死火的话，油门可以再往下踩，加到20都行，反正只要把车开起来不熄火不溜车就行，万一在起步的时候车熄火了！切记！不要慌！离合和刹车同时踩到底，然后迅速把钥匙拧回最左边，然后再迅速打火，然后做半联动起步，只要30秒之内能起步就行，这样的话只扣10分，科二是80分就合格了。

曲线行驶：

捷达车很讨厌的一点就是，曲线行驶分两个方向，正向或者反向，现在我就先说说我考试的情况：

下半坡的时候把车往路左边调，找到点，把车调正，我的找点方法是，左边的路基石刚好在前挡风玻璃最左下角，并且一直沿着这个点，保证车身是正的。

一直往前走，看到你的正前方的车盖压住马路牙子，迅速往右打一圈方向，然后等到车到路中间的时候回正方向，然后按照教练讲的方法走S弯，我的看点是，往左边拐的时候，看着车前挡风玻璃向内一捺左右的距离直着看出去的地方，压住线就往左打一圈，然后找距离补四分之一圈。往右拐的时候看右边雨刷最凸起看出去的地方压住线，往右打一圈，然后找位置补四分之一圈。

再说另外一种情况：

下半坡的时候把车往路右边调，保证车身正，我的看点是左边雨刷的铆钉对准路右边的路基石，一直往前走，这个时候要注意看路上的水泥缝，等到水泥缝出现在上图所示的的角以内，距离这个角大概10公分的时候（上图划一道线的那个位置），具体的位置按照教练指定的位置来，往左打半圈方向，然后等车到了路中间，迅速把方向回正，然后继续走就可以了，其他的对点方法一样。

注意：在S弯里面一定要注意所有距离，只要左右车轮不压线就没问题，我第一次考试

的时候右边车轮压线直接挂了，第二次考的时候特意调整了一下，第二次没问题。

直角转弯：

捷达的直角转弯也分为左转和右转，下面说一下我考试遇到的左转弯：

左转弯：

从S弯出来以后沿着路右边走，然后找点，我的看点是左边雨刷的铆钉对准右边路沿线，保证车身直，一直往前走，然后看着正前方车盖完全压住正前方的路基石，方向盘迅速往左打死，等到车身正了把方向盘回正。

右转弯：

从S弯出来以后沿着路的左边走，我的看点是前挡风玻璃向内一捺的距离对准路左沿线，保证车身正，一致往前走，然后看着正前方车盖完全压住正前方的路基石，方向盘迅速往右打死，等到车身正了把方向盘回正。

直角转弯出来以后就能听到语音提示验证考试成绩。如果不出大问题，这个时候会报扣分项和最终判定结果（合格或者不合格）。

然后把车开回去，开回上车的地点就行了。让引考员看一下你的成绩，他会告诉你下车去打印成绩单。

最后一点，如果第一把考试的时候挂了，不要急，慢慢来，耐心把后面所有的项目都做完，就当是一次普通的练车，所有的都做完以后慢慢把车开回去，开回去的路上想想错在哪里，该怎么调整。然后车开到出发点的位置，引考员看一眼你的成绩以后，会让你重新打指纹继续考试，那么没关系，调整一下，第二遍继续考就行了。千万不要心急不要躁。

这就是我科二考试的过程。供大家参考。