奥迪的故事

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来源：《视野》2006年第08期

“为什么不用…奥迪?呢?”——谁会想到，就这么一句童言，便确定下了一家百年车厂的名字。名字的由来虽然简单，但其发展的历程却足以编成一本巨著。

奥迪(AUDl)车厂的创建历史，可追溯至整整100年以前。由一间甚至不是以奥迪为名，但关系极为密切的车厂说起。

自立门户

在18世纪末期，汽车工业是一个发展迅速的新兴行业，单单德国便有三十多家汽车制造厂。霍希早年是一位汽车工程师。与许多汽车工程师一样，他并不满足于只替其他车厂打工。在1899年，他离开工作了三年的BENZ&CIE，在第一辆汽车的出生地德国创立了一家以自己的名字命名的车厂——AUGUSTHORCH & CIE(HORCH)。

但在1909年，霍希毅然离开这家自己一手创立的汽车公司，另立门户。就在为新公司命名的时候，他与合伙人便遇上难题了，因为他自己的名字——AUGUST HORCH——已成为注册商标，可是他们又想不出另一个更具意义的名字。这时，一直在旁边做作业的他那个合伙人的小儿子提议道：“为什么不用…奥迪?呢?”就这一句话，他们决定以霍希的拉丁译文奥迪作为新公司的名字。相信这小男孩都没有预料到，那么一句话，为一个汽车王国起了名。

合四为一

既然说是一本巨著，故事自然不会就此打住。转折点在1932年6月29日，一个由四家汽车公司组成的汽车联盟公司(AUTO UNION)正式成立。两家均由霍希创立的汽车公司在这一天合二为一，还加入了两个成员WANDERER和DKW。

前者原本是一家由两位机械师在1885年成立的自行车修理部。在公司成立的第10年，他们开始生产汽车，成功推出“小玩偶”系列汽车。后者成立于1907年，主要生产蒸汽机和提供汽车配件。在第一次世界大战后，曾致力研究以蒸汽驱动的汽车，其名字和汽车商标也是源自德文的蒸汽汽车DAMPFKRAVFWAGEN。

四合为一的新公司当然不单有一个新名字，还有一个新的标志，AUTO UNION的标志就是我们十分熟悉的四环标志。四个环内包含了各家成员公司原本的标志和名字，分别代表了四家创始公司，环环紧扣代表它们密不可分的关系，可谓意义巨大。

战后新生

汽车联盟公司成立不久便迅速成为德国第二大汽车制造商，可谓是“团结就是力量”这句谚语的最佳解说。纵然经历了第二次世界大战的硝烟炮火，德国的汽车工业受到严重打击，它依然屹立，并在德国重获新生。

到了这里，大家也许会疑惑，大战后的汽车联盟公司如何成为今天的奥迪呢?原来中间还经历了一段转折。在1969年，汽车联盟公司与NSU结盟，成为AUDI NSU AUTO UNION。NSU在1837年创立，19世纪初期方开始生产电单车，五年后，开始生产汽车。直至1977年，最后一辆NSU汽车出厂，结束了其作为商品商标的使命。

到了1985年，这家经历了无数离离合合的汽车公司正式正名为AUDI AG，还逐步重新命名各车系，变成我们熟识的A4、A6和A8。到了今天，我们可在超过120个国家看见奥迪的踪影。