2016清华车辆工程考研招生简章、专业目录...真题、分数线

2016清华车辆工程考研招生简章、专业目录...真题、分数线

清华车辆工程考研招生简章

一、报考条件

1．拥护中国共产党的领导，愿意为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。

2．考生的学历必须符合下列条件之一：

（1）国家承认学历的应届本科毕业生（必须在研究生入学前取得本科毕业证书）；

（2）具有国家承认的大学本科毕业学历的人员；

（3）获得国家承认的大专毕业学历后两年或两年以上（2013年8月31日前大专毕业），达到与大学本科毕业生同等学力的人员（含国家承认学历的本科结业生和成人高校应届本科毕业生），但必须满足以下条件：a．在核心期刊上以第一或第二作者发表过文章；b．辅修过所报专业本科的全部主干课程；c．本人英语水平证明。

（4）已获硕士、博士学位的人员。

3．身体健康状况符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》。

4．报考工商管理硕士125100（MBA）、公共管理硕士125200（MPA）和工程管理硕士125600（MEM）的考生必须具有大学本科毕业后三年以上（含三年）工作经验，或者大专毕业后五年以上（含五年）工作经验，或者具有硕士或博士学位并有两年以上（含两年）工作经验。

5．报考法律硕士（非法学）专业学位035101的考生，大学学习的专业不能是法学专业（包括：法学、经济法、国际法、国际经济法、劳动改造法、商法、公证、法律事务、行政法、律师、涉外经济与法律、知识产权法、刑事法）。

6．申请参加我校单独入学考试（单考）的考生必须大学本科毕业后在本专业或相近专业连续工作四年以上，政治思想表现好，业务优秀，已发表过研究论文（技术报告）或已成为业务骨干、经单位推荐报考定向培养回原单位工作就业。单考生只按定向就业类别招生。对以下两种情况或类似情况的考生不能参加我校的单独考试：（1）人事档案在人才交流中心或街道办事处的；（2）工作单位与档案所在单位不一致的。我校工科各专业（专业代码前两位为“08”）以及MBA、MPA、工程管理硕士、会计硕士、法律硕士、艺术硕士、金融硕士、社会工作硕士、应用心理硕士、临床医学均不招收单考生（强军计划除外）。

7．少数民族高层次骨干人才计划报考资格及招生名额等信息以教育部当年度发布的少数民族高层次骨干人才计划研究生招生政策为准。

8．考生持境外获得的学历证书报考，须通过（中国）教育部留学服务中心认证，资格审查时须提交认证报告。

9．考生须承诺学历、学位证书和考试身份的真实性，一经招生单位或认证部门查证为不属实，即取消报考、录取或入学资格。

二、报名

1．考生报名前应仔细核对本人是否符合报考条件，凡不符合报考条件的考生将不予录取，相关后果由考生本人承担。

2．所有报考我校的考生均须在中国研究生招生信息网上报名（https://www.360docs.net/doc/6f3817647.html,/），报名时间按教育部统一规定，逾期不再补报，也不得再修改报名信息。我校拟录取的推荐免试研究生必须在规定时间内到教育部推免服务系统完成选择报考志愿、缴纳报名费、接受复试确认、接受待录取确认等环节。清华车辆工程考研3．所有报考我校MBA、MPA、工程管理硕士的考生、所有报考我校美术学院的考生、所有报考我校信息艺术设计（专业代码1305J1）的考生、所有参加我校单独考试的考生以及北京地区报考我校的统考生和北京地区报考我校法律硕士

联考考生均需在清华大学参加初试，在中国研究生招生信息网上报名时必须选择“北京”“清华大学”报考点（报考点代码：1103），选择其它报考点无效。其他考生按照教育部相关政策选择报考点参加初试。

4．凡在清华大学参加初试的考生，必须在中国研究生招生信息网报名系统中交纳初试报考费，在交费成功24小时后，必须登录我校网上报名系统上传电子照片并通过照片审核方可参加初试，上传照片截止时间2014年11月6日。我校网上报名系统网址为：https://www.360docs.net/doc/6f3817647.html,/

5．在外地报名点参加初试的考生在中国研究生招生信息网上报名后，按照当地报名点的要求交初试报考费、照相。

6．下载打印《准考证》按教育部统一规定时间，凭网报用户名和密码登录中国研究生招生信息网进行信息查询和打印。

三、考试

1．入学考试分初试和复试。

2．初试时间按国家教育部统一规定进行，初试科目详见招生专业目录。

3．初试方式均为笔试。

4．初试成绩满足要求的考生都必须参加复试，复试统一安排在清华大学，具体时间、地点另行通知。

5．复试包括外国语听力、口语测试和综合复试。综合复试将采取面试加专业知识综合笔试方式。专业知识综合笔试覆盖范围参见招生专业目录中的备注栏，不提供参考书目。

6．同等学力考生，初试成绩达到复试分数线后须加试两门报考专业的本科主干课程，具体科目待准考后通知（将在复试通知时说明）。清华车辆工程考研

四、资格审查

报考清华大学硕士生的考生报考资格审查于复试时统一进行，具体安排见网上通知。

五、体检

体检时间安排在考生复试期间，具体时间另行通知。

体检医院：清华大学校医院。

体检标准：参照教育部、卫生部、中国残疾人联合会修订的《普通高等学校招生体检工作指导意见》。

六、录取

符合我校报考条件的考生，初试成绩达到清华大学研究生院及招生院系规定的基本要求，经复试及综合考察其平时学习成绩和思想政治表现、业务素质以及身体健康状况，在招生计划内择优录取，宁缺毋滥。拟录取的非定向就业类别硕士生，须调档审查合格后，发给录取通知书；其他类别需在录取前签订相应协议书。录取考生于2015年秋季入学，报到时须携带本人录取通知书和本科毕业证书原件。

七、信息查询、联系方式

1．我校研究生招生信息主页网址：https://www.360docs.net/doc/6f3817647.html,/

2．我校研究生招生办公室位于清华大学二校门东侧

通讯地址：北京海淀区清华大学研究生招生办公室邮政编码：100084

咨询电话：010-********

传真：010-********

电子邮件：yjszb@https://www.360docs.net/doc/6f3817647.html,

3．清华大学查号台：010-********

八、其它说明

1.我校按照国家和北京市规定向所有研究生收取学费(学费标准附后)，同时设立奖助学金用于支持学生完成学业。研究生奖助相关规定请参见我校研究生招生网“政策法规”栏目《清华大学研究生奖助工作实施办法》。

2.各院系招生人数除特别说明外均不包括推荐免试生。

3.请考生在安全场所上网报名、支付报考费，因自己操作失误或网上支付帐号和密码泄漏造成的损失，我校概不负责。网上支付报考费前务必慎重考虑，因各种原因不能参加考试者，已支付的报考费不退。

4.2015年我校按照教育部要求招收强军计划、少数民族高层次骨干人才计划研究生。

5.复试时应届本科毕业生须由考生所在学校出具成绩单原件；在职人员须提交原所在学校出具的成绩单原件或本人档案中《在校历年学习成绩表》复印件并加盖所在单位人事部门公章。

6.清华大学不允许研究生同时有两个及以上学籍。

7.凡弄虚作假、违反考试纪律的考生，我校将不予录取，并按照有关规定严肃处理。清华车辆工程考研

8.在我校住宿的研究生应缴纳住宿费，2014年录取的硕士生学校住宿收费标准上限为600元/学期·人，2015年住宿费标准将在发放录取通知书时说明。因学校学生宿舍资源紧张，院系计划外名额招收的硕士生和定向就业类别（不转档案）硕士生不安排学生宿舍住宿。

9.我校不指定考试科目的参考书目和参考材料，不划定考试内容范围等。校教材中心电话：010-********。

10.部分专业招收在清华大学深圳研究生院攻读硕士学位的研究生，招生人数见招生专业目录备注栏。清华大学深圳研究生院是国家教育部正式批准的，其录取标准、培养要求、学位授予与清华大学研究生院完全一致。

11.招生过程中，如果上级部门出台新的政策，我校将做相应调整。

清华车辆工程考研专业目录

清华车辆工程考研参考书

清华车辆工程考研真题

一、名词解释（共15分，每题3分）

1．停车周转率

在某一段时间内停放车辆次数，是实际停车累计次数与停车场容量之比

2．基本通行能力

在理想的道路、交通、控制和环境条件下，该组成部分一条车道的断面上，不论服务水平如何，1小时能通过标准车辆的最大车辆数

3．空间占有率与时间占有率

在某一个路段上，所有车辆的长度和与路段长度之比每一个车辆通过观测点的时间和与观测时间长度之比

4．交通区的形心

交通区的发声源或吸引源密度分布中心，是交通小区出行的代表端点，不是该小区的几何面积重心

5．Wardrop均衡原理

所有使用路径的旅行时间最短，并且相等，所有没有使用路径的旅行时间高于最短路径旅行时间。使得路网上所有路段的旅行时间最小的流量分布格局，称为第二均衡原理

二、问答题（共24分，每题6分）

1．什么是‘四阶段’交通需求预测法？‘四阶段’预测方法有哪些不足之处？

1．交通量发生和吸引

2．交通量分布

3．交通方式分担

4．交通量分配

各阶段模型不统一，没有明确的行为假设；没有考虑个体特性；预测精度与交通小区划分有关

2．什么是交通系统管理与交通需求管理？叙述两者的差别。谈谈我国城市现阶段应采取的交通技术管理模式。

交通系统管理是一种技术性管理，其管理对象是交通流，通过控制引起交通流的时间、空间重分布，从而提高系统的交通承载能力。

交通需求管理是一种政策性管理，其管理对象是交通发生源，通过各项交通政策，抑制交通需求的产生，平滑交通需求，缓解交通压力。

3．叙述浮动车调查法及其特性。

一辆车，除了驾驶员以外，还需要3名调查员（1＃，2＃，3＃）1＃计算读取工具车的行进速度2＃观察工具车超过的车辆数和超越工具车的车辆数3＃记录车辆保持稳定的速度行驶，往返5－6次

特性：同时可以获得交通量、行驶时间和行驶速度

三、计算题（共21分，每提7分）

1．设车流的速度密度的关系为V=88-1.6K，若车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，且车流的密度大于最佳密度Km，求：

（1）密度的最低值和速度的最高值；

（2）密度的最高值和速度的最低值。

解：由题意可知：当K=0时，V=Vf=88km/h

当V=0时，K=Kj=55辆/km

则：Vm=44Km/h,Km=27.5辆/km,Qm=VmKm=1210辆/h。由Q=VK和V=88-1.6K，有Q=88K-1.6K2

当Q=0.8Qm时，由88K-1.6K2=0.8Qm=968，解得：KA＝15.2，KB＝39.8。则有速度VA和VB与之对应，又由题意可知，所求密度大于Km，故为KB。综上，流量密度曲线如下图所示，其中的加粗部分即为密度的可能取值范围。

1）故当密度为KB=15.2辆/km，其速度为：VB=88-1.6KB=88-1.6×39.8=24.32km/h即：KB=39.8辆/km，VB=24.32km/h 为所求密度最低值与速度最高值。

2）显然，K＝Kj＝55辆/km，V＝0为所求密度最高值与速度最低值。

2．某信号灯交叉口，色灯周期为40s，每周期内可通行左转车2辆，如果左转车流为220辆/小时，问：

（1）是否会出现延误？

（2）假定来车符合泊松分布，出现延误的周期在所有周期中所占的百分比是多少？

解：（1）一个周期内平均到达的左转车数m=t=220*40/3600≈2.44>2，因此不管车辆是均匀到达或随机到达，均会出现延误（注意：即使m<2，按随机到达的统计平均看仍会出现延误）；

（2）若要不出现延误，则要求在一个周期内到达的车辆数不大于2。按泊松分布公式()!kmmePkk，一个周期内到达车辆数为0，1，2的概率分别为：P(0)=2.44e＝0.08677

P(1)=2.44

2.44e＝0.2121

P(2)=22.44

2.442e＝0.2593

P(>2)=1-P(0)-P(1)-P(2)=0.442

所以，出现延误的周期在所有周期中所占的百分比是44.2%。

3．一个新规划的城市中，假定两个交通区之间的OD量和起点交通区的发生量及终点交通区的吸引量成正比，并且和交通区间的行程时间的平方成反比。已知三个交通区交通发生量和吸引量，见表1；同时还知道小区C到小区A的未来OD量，见表2。假设任意交通区间的行程时间均为10分钟，试作交通分布预测，即求解X，Y，Z的值。

清华车辆工程考研经验分享

也许有的人看着楼主的id，对着今年的拟录取名单，就已经知道我叫什么名字，不过不管我叫什么名字，对于大多数人来说，我都只是一个陌生人。我之所以想要写这一帖子，只是为了记录一下过去九个月从开始准备考研到复试结束等到拟录取名单的过程，也希望给予2015以后的考生考湖大车辆专硕的人多一点勇气。不过，我是材料成型专业跨考车辆，对于机械和车辆专业的学生来说，也许帮助不是很大。

首先，还是说说为啥选择考研吧。考研，对于我来说，是一个一直都有一点犹豫的选择，我在2012年曾经准备了一次考研，但是那一次在工作和读研之间摇摆，直接在九月报名的时候放弃了报考研究生转而找工作，但是一年的工作经历让我觉得失败，于是考研又一次浮现在我的面前，考还是不考，在2014年的开端，我就在纠结，我希望自己挣钱独立生活，但又不甘于一直干着那些繁琐枯燥的感觉是个人都能干的事情，最终于7月2日辞职，准备考研。考研，对于我来说，是一次提升自己的机会，更重要的是，是重新洗牌重来的机会，后者对我来说，尤为重要，因为大四找工作中所犯的错误让我不知道如何弥补。我不是为了学术而去考研，作为一个工作了一年的人，你说自己为了做学术去考研，估计也没人相信。废话少说，转入正题。

开始的两三个月，我完全找不到状态，每天只能抱着厚厚的政治看看，做做数学基础题，英语完全不想动，机械原理更是没看，直到10月10日，初中读研的同学给我说，选择了就不该如此荒废并把我当年赠予他的那句“人生能有几回搏？此时不搏何时搏！”还赠于我，我开始暗暗决定，要竭尽全力准备研究生考试，尽管我还是会在某个周末和三五好友看看电影，依然要每天睡到八点才起床，偶尔也不会错过英超的精彩比赛，但是我知道，我已经开始充分利用好我的每天10来个小时的复习时间了。当时间进入11月的时候，我已经基本开始了每天有规律的生活。在我大四的时候，我的一个同学对我说，我是一个学习方法独特的人，其实我一点都不独特，我只是把最集中的精力用在了我所花的学习时间上，我追求效率而不追求数量，我觉得考研漫长的战线就已经让很多人放弃，在7月前的时间，完全没有必要每天看书10多个小时。当然每个人学习方法不一样，我只代表我自己。

还是说说各科的复习吧。我的初试成绩:英语二：64，政治68，数学143，机械原理112，总分387。每一个看到我机械原理分数的人都问我考得是不是材料力学，因为他们认为机械原理怎么都该考120以上，作为材料成型专业没学过机械原理的学生，以及考虑到我复习的时间，我觉得，考这个分数，情有可原。

政治：对于我极具讽刺的是投入最多，期望最高的一科，没有考出我理想的成绩。我从一开始准备考研就看政治，作为一个曾经一度想学文科的人，我的政治目标是80分，由前面你可以知道，我离目标甚远。不过我还是谈谈我用的参考书吧，我用了肖秀荣的1000题和命题人知识点精讲精练，另外就是高教版的大纲解析和配套习题，关于时事政治，我买了任汝芬的时事政治，另外我在高浩峰的微博上下了一份时事政治和分析题的资料，不知道高老师今年会不会继续做，但是真的为他的免费点赞。政治就这些吧，前期主要多做选择题，这样能够熟悉知识点，后期看看材料分析和答案，知道怎么解答，可惜我做了那么多政治选择，最后考场上还是不太会，好多选择。所有复习方法都代表我个人，每个人不一样，适合我的不见得适合你们，适合自己的才是最好的。

英语:我的英语只过了4级，尽管大学英语的四六级考试都是裸考，当五六年不咋认真学英语的我的英语实在不咋样，复试的时候老师问我来自哪个大学，我都能理解成来自哪个城市的人，你可以想象。我的目标是60分，所以能考64分，我已经超级满意。我买了一本星火单词，但是我背着十分不爽，最后不知道怎么下载了一个新东方出的乐词软件，把任务设置成了考研精华词汇，由此背了很多词汇，效果不错。阅读做的张剑的英语，这是针对英语一的人来说，但是对于我这种大多数单词都不认识的人来说，英语一英语二在我看来都一样。我每天做两篇阅读，不会的单词都跳过，然后选答案，最后把不会的单词都查阅并读懂每一篇文章。我不介意我查了之后还是会忘记，但是多了之后你就会发现，好多文章里面不认识的单词都是一样的，渐渐的文章就不那么难读了。关于作文什么的，算了吧，这是我考场发挥最差的一部分，我不喜欢死记硬背，所以都是看了几篇作文上的考场，这个你们可以参考其他考生的经验。另外由于我的英语水平很烂，所以也许对于很多人来说，这段算是废话。

数学：考研的成功与失败，就在于数学和专业课能否发挥好，英语和政治，能考到60分，你都不会被拉下很大的差距，而且走遍中国所有院校基本都不会被卡了。但是数学和专业课是很能拉开差距的。我的数学基础算中等水平，143分对于我来说是个做梦都会笑醒的分数，我的保底分数是120，尽量考130。数学二的内容比数学一少了许多，这是我选择专硕的原因，辞职考研，总是希望给予自己更高的成功率，多了一份保守。高等数学这本书，前三章我算是特别熟悉，我花了相当多的时间在第一本书上，我用了二李的全书和李永乐王是安的660题，然后买了一份真题，我把所有真题。另外高教版的大纲解析和配套1000题什么的我也买了，我尽量的多做，更重要的是每做一道题我都保证能够理解答案所用的方法，然后用我的理解去解题。高数线代要背的知识点不多，但也不算少，至少我是被第七章的最后的（常系数）齐次线性微分方程的公式整疯了的感觉。数二不算难，从考研真题就可以知道，所以多做基础题，尤为重要。另外，张宇的最后八套题，我不推荐，因为我买了他的题，做得我十分绝望，难度太大了，如果你是数学高手，也可以挑战一下，我推荐的还是李永乐王是安版本的最后几套题，跟真题难度差不多。这就是我的经验了，不要因为我考了143认为我是数学高手，我只是运气好，遇到的题都会，自己做题的错误也都基本检查到了，不过稍微遗憾的是，最后一道题，检查出了错误，但是自己版面没有留够，写得很乱，我都不敢肯定老师能否看到，所以大家考试的时候一定要注意版面，哪怕我们都是身经百战的考生，另外复习数学主要就是基础，各种微分积分公式和等价无穷小替换什么的，跟着历年真题的内容复习。

机械原理：作为材料成型专业出身的我没有在本科学过机械原理，我买的是第八版教材，版本不重要，你的书是第七版第八版，考得那些内容也都会有。我是十一月底开始复习的机械原理，12月10号左右才把第一遍看完，所以整个12月我都是每天12个小时的高强度学习，没有了前面的英超、电影等娱乐，但是起床时间也仅仅是提早到8点整，我每天晚上看书到11点半，中午不休息。机械原理下载了西工大版本的课件，基本上就是书山的内容，没有什么特别的补充。另外我买了一本课后习题答案，这个网上就能下，没有什么意义，还有一本《机械原理考研辅导及全真试题精解》，梅瑛编著的，我觉得对我的帮助很大，当然，我没有学过机械原理，对于学过机械原理的人来说，会不会有很多帮助，我就不知道了。我的机械原理的目标是120分，我并没有达到目标，当踏进考场的时候，我就知道，复习机械原理，我还需要半个月时间才能把这本书整透彻。考完的时候我就知道我很可能只能考110分的样子，如果老师仁慈一点我才可能考到120分。所以大家复习机械原理一点要早，尽量10月就开始复习，甚至8月九月都可以开始。这本书看个七遍八遍甚至10遍都不为过，楼主我看了三遍，很多内容都还不算熟悉。我看到一位往届考了140多的大神说他看了10遍机械原理，同样是跨专业没有学过机械原理。这只代表我的观点，每个人学习方法不同，个人自己合理安排即可。如果你要问我考了哪些题，抱歉，这个我真不记得了。

也许说到这里，你会问机械原理和材料力学，选哪一个？我当时的想法是，我本科学过材料力学，而且当时考了

90分的不错分数，我也自认为我的材料力学还不错。但是作为跨专业的考生，我觉得选择机械原理能够增加我的机械基础，这是我选择机械原理的原因。复试的时候很多人知道我选择机械原理的理由，只能羡慕嫉妒恨，材料力学作为曾经的拿分利器，已经连续两年坑了湖大车辆和机械工程的考生了。有了去年和今年的情况，选择机械原理的人肯定会增多，我个人也建议大家考机械原理。这仅代表我的观点，明年的材料力学会不会简单一点，我个人认为不会，材料力学作为一门有一定难度的课程，需要很大精力去研究。总之，我推荐机械原理，尽管内容繁琐，毕竟可控。

12月28日考完就是等待考研结果的日子，这期间我已经开始准备汽车理论的复习。但是直到2月12日结果出来之前，我汽车理论第一章都还没有看完，我想你可以明白我那种患得患失的心情。2月12日，怀着心率不齐的忐忑查出了结果，387分。经过自己分析，我觉得上线机会很大。我是在靠前不到一周的时间才查到2013年湖大车辆专硕的惨烈状况，那一刻我差点绝望，再联系着机械院1000多名的报考人数，我只能心含着热泪复习，在12月26日我还给朋友说，考到390，稳着进湖大，事实证明，湖大在火爆了13年之后，已经不再是兵家必争之地了，毕竟个人认为吉大清华北理工的车辆还是要稍微强上一点，明年会不会热门，个人认为，不会特别热门，我在综合各方面分析，也认为15年湖大车辆只能370分左右就能上，事实证明，360多分基本就可以了，当然这里面有材料力学再一次坑了很多人对原因，如果你给说你看到有326分的上了，那么我告诉你，除非你来自985高校并且在校成绩还不错，复试表现相当好，才有可能在这种极低的分数上逆袭。我在12日下午查到自己排名20，当时那种开心已经无法描述了。然后我联系了一个导师，导师让我复试时和他交流，我个人认为考湖大联系导师的意义不算特别大，当然联系一个比没联系至少心理上保险一点，毕竟没人要的孩子始终不踏实。再然后就是过年了，走亲戚什么的，这是不可避免的。以至于我复习汽车理论的节奏很慢，正月十一才开始慢慢看，效率也不好，看完两遍之后都还不太懂怎么做题，只能默默吐槽汽车理论的江湖传说，我不选控制工程的原因是因为我把大一学得还将就的电工忘了，看到第一章直接头大了，我可不想看两门课。而汽车理论由于我准备看汽车构造，汽车设计，汽车制造工艺，所以还相对轻松。后面三本书我只看了大概，唯一的用途就是复试时老师问了我唯一的汽车方面的问题，还有有点难度时，我恰恰知道。至于为什么只有一个汽车方面的问题？稍后解释，这里先说汽车理论。汽车理论的光盘里面有习题，课后也有习题，然后历年真题，只能找到11年及以前的，之后的各大网站都找不到，一位学长给我说他有12年的喊我给10块还是20块卖给我，但是我想着某位学长说13年改题型了，没有买。

总之复习汽车理论是一件很痛苦的事情，我在3月19日踏上去湖大的火车上，都还研究了一下午。在湖大附近租的公寓里研究了一个下午一个晚上和一个早上，当21日下午我自认为起码会有及格的水平。结果考完整个人都觉得不舒服，倒数第二题是10年的原题，可惜我自作主张加了个g，然后天马星空的写了答案。最后一题是汽车理论第六章的内容，大部分人直接不会，我利用数据写了几个我会的公式套了答案，然后想当然给了个结果，当然，这道题我是不会的，第一个大题挺简单的，求最大速度。另外问答题有个利用c曲线分析主减速器传动比的问题，如果我没有理解并记错的话，可惜我画反了c曲线，另外还有最大传动比的选择考虑的问题，其他还有几个我就不记得了。填空题只要你认真做了一堆的话，基本都会。总之我自认为考得不好，但是还是得了80分。

关于面试，很多人都想问，湖大面试黑不黑？歧视本科院校不？我只能说湖大复试相对公平，高分一般不会被刷，我只看到一个考了360多的被刷了。但是作为老师，肯定希望得到好学生，好学生的标准之一就是你的本科院校。985和211的高校自然会有一点点优待，如果你来自一个比较好的985高校并考了一个不错的分数，那么老师对你十分客气。我看了今年所有复试的成绩，大部分180分的样子，个人认为也合理。至于考试问什么?如果你来自机械或者车辆专业，我表示我真的能帮你们说的甚少？你们可以去看看easterncamel这位版主的帖子，他发布了很多真题，材料力学，机械原理，汽车理论、控制工程基础真题都有，还有他的考研经验帖子一件一些答疑帖子。他们面试没有遇到自我介绍，不过楼主今年遇到了自我介绍，但是我一个机械学硕的朋友就没有遇到自我介绍，所以学硕会不会有自我介绍我不知道，但是专硕大家还是可以准备一下，特别是英语差的孩子，毕竟考研面试不是以为难大家为目的，理工科英语好的也没有。今年英语没有专门的听力考试，都是合在面试里面一起的。

今年的复试是这样的，一个教室七个老师，一次七个人进去，楼主抽到6号签，只能打头阵。我进去第一个老师是看本科成绩的。楼主来自985高校四川大学，成绩在专业20名左右，就这位老师问了我汽车方面的前景，我回答混合动力是当前的主要最新应用，但是我觉得氢电池电动汽车是汽车发展的理想方向。然后我说了有点，无污染什么的，然后老师说氢电池的缺点，我只能说，目前氢能不能大规模利用，另外电池寿命，然后老师又问还有没有，我想了想

说，氢电池利用过程中会引起空气中氮气和氧气反应生成二氧化氮，二氧化氮是酸雨的来源之一，造成间接污染，其他我就不太了解了。遇到第二个老师问了我知不知道碳纤维，我直接有点蒙，说，我只知道它是一种合成材料，另外我就不是特别了解了。老师估计也没指望我学材料成型的能了解这个，又说我帮你找一个你会的题你回答，我说好的，然后给我抽了一个集中应力，这东西材料力学、材料成型、都学过，但是我不知道概念，我只知道产生集中应力的地方会开裂，然后老师觉得我可能不太理解，给我画了图，一个直角零件，问受力时哪里会产生集中应力，我说转角处，然后会产生开裂，老师可能觉得我大致理解就是不知道怎么表述，就没有多纠缠这个问题，然后问我，疲劳，我说疲劳就是反复受力之后会产生疲劳，老师这下点头表示满意了，让我换下一个老师，另外两个老师都问了碳纤维，然后问了些问题，具体我忘记了，有个老师可能是问车辆专业问题的，直接叫我别抽了，说直接问。有个关于品德什么的老师，让我抽屉，我抽了0号，他说这个没有题，从来，然后几号忘了，让我说我这一生感受最深刻的事情，这个就不多说了，英语面试，老师除了那个我来自哪个学校的问题，让我自我介绍，天，因为看了学长说没有自我介绍，我直接没有准备，就看了两遍，只能硬着头皮自我介绍一番，然后给我了一张有好几个单词我都不认识的条子，我读了一遍，让我走人了。

由于我是材料专业，所以复试很简单，如果你是机械或者车辆，可以参看easterncamel的经验贴，他的经验对我的帮助很大，相信对你们帮助也不小。

介绍到这里，我就复试完成了，忘了之后我就去体检，然后爬上岳麓山，然后去了岳阳、许昌，3月31日打电话知道录取了，4月1日坐上到重庆的火车，4月2日出拟录取名单调档，然后回家。我最终以初试分数387复试210分总分597名列第四(和夏令营一起排名)，9个月的考研历程，所幸结果是好的。

好多人问我，湖大车辆难不难，我来自什么学校？我只能说，湖大车辆不那么容易，但努力了并且复习得相对充分，还是能考上的。另外，我是来自医学超强工科很差的四川大学的工科生。

很多经验，学长们都说得很多了，我啰啰嗦嗦这么长一篇，希望对大家能有所帮助，如果没有，我对我的文章浪费了大家宝贵的时间甚至流量说声抱歉。顺便提一句，尽量考高一点分数，今年机械院工业工程的两位考生复试完了分数一样，结果加试，很残酷的结局，另外，两名机械工程学硕调剂力学因为名额有限，又是加试。2016年及以后的考研的孩子，为你加油，预祝你们考取高分。

清华车辆工程考研拟录取名单

备注

考生编号考生姓名拟录取专业

100035015107263刘哲机械工程

100035015000509王舒玉机械工程

100035015002227刘涛机械工程强军计划

100035015000518孙卫华动力工程及工程热物理

100035015002228熊杰动力工程及工程热物理强军计划

100035015108364孙帅帅动力工程及工程热物理

100035015107374赵崇雷车辆工程

100035015108115胡少伟车辆工程

100035015106455张瑞雨车辆工程

100035015000512马鑫车辆工程骨干计划

清华车辆工程考研报录比

年份学院

专业

报录人数录取人数报录比推免人数2009汽车工程系机械工程

49510.20%/2009汽车工程系动力工程及工程热物理2627.69%/2008汽车工程系机械工程

5858.62%/2008汽车工程系动力工程及工程热物理4449.09%/2007汽车工程系动力工程及工程热物理4149.76%/2007汽车工程系机械工程

57610.53%/2007

汽车工程系

动力工程及工程热物理

41

4

9.76%

/

清华车辆工程考研分数线

类型报考学科门类（专业）总分政治、外语业务课一业务

课二

备注

学术型哲学[01]330509090各院系可根据本学科、专业特点及生源和计划数

制定不低于学校基本要求的本院系学科、专业复试基本要求。经济学[02]370509090法学[03]360509090

教育学[04]33050180文学[05]

345

509090历史学[06]

32050180理学[07](不含科学技

术史[0712])

315

508080科学技术史[0712]330509090工学[08]335508080医学[10]30050180管理学[12]350509090艺术学[13]305408090专业

学

位

金融硕士[0251]340509090应用统计硕士[0252]315508080法律硕士(非法学)[0351]

350509090艺术硕士[1351]3004075100新闻与传播硕士[0552]300508080建筑学硕士[0851]370559090工程硕士[0852]

325508080城市规划硕士[0853]365559090风景园林硕士[0953]370559090

公共卫生硕士[1053]

300

50

180

工商管理硕士（MBA）[1251]同教育部A 类考生线（复试及录取要求参见相关院系规定）公共管理硕士（MPA）[1252]工程管理硕士[1256]会计硕士[1253]

220

60

140