交通局运政监督分局副局长个人事迹材料

同志1992年大学毕业后，进入市运输局(现市交通局)工作。他多年来一直坚持学习不断线，争做学习型干部;坚持创新不减劲，争做创新型干部;坚持工作不放松，争做勤政型干部;坚持自律不动摇，争做廉政型干部。他勤于思考，善于研究，勇于创新，尽职尽责，取得了骄人的工作成绩。先后被评为市直机关工委、市交通局和市交通局运政监督分局评为优秀党员、先进个人和优秀公务员。

作风正派，思想政治素质过硬。

同志心怀坦荡，为人正直，政治敏锐性强，思想素质高。能自始至终认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，自觉在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致，能经受任何风浪的考验。

他在思想上保持共产党员的先进性，在政治上坚持贯彻执行党的路线、方针、政策，在行动上深入贯彻执行科学发展观，坚持科学执政、科学管理和持续发展。他坚持全心全意为人民服务的宗旨，一心装着群众，为群众办实事、办好事;一心谋发展，为单位的前途和命运呕心沥血，忘我工作。他顾全大局，恪守职业道德，作风正派，品行端正，团结同志，在群众中享有较高的威望，得到干部群众的一致好评。

业绩显著，工作成绩有目共睹。

同志任市交通局运政监督分局副局长期间，带领分局科技开发小组自主开发交通营运违章录像整理及检索系统、车载硬盘录像系统、违章查询系统、现场电脑打单系统等，实现了交通运输行政执法调查取证、证据资料整理、违章处理的数字化;建立了“三屏”工程，设置违章信息显示屏、违章查询触摸屏和违章处理大厅显示屏。充分发挥了科技开发在运政执法工作中的应用，确保了执法质量和执法效率，规范执法水平总体提高。以与同期发生的案件相比，执法差错率由的0.5%下降为0.24%，降低52%。

在他的不懈努力下，队伍依法行政观念和素质得到很大提高，分局依法行政水平全面提升，得到国家交通部和省交通厅的高度评价。近两年来，全国各地同行纷纷来分局学习、观摩。同志也多次被兄弟单位、相关企业邀请前往讲授规范执法经验。在此期间，市交通局运政监督分局连续三年被省交通厅评为交通

行政执法先进单位，分别被省交通厅、市委市政府授予文明窗口称号，被交通部授予全国交通系统文明窗口称号。创造了交通行政执法科技应用的骄人业绩。

9月调任市公路客货运输服务中心主任后，他带领班子成员深入研究、科学分析，制定了以“专业化、网络化、智能化、品牌化、公用型”为总目标，以“151工程”为载体的发展战略;针对中心现状和未来交通发展情况，提出专注公用型场站运营管理，提供专业规范的公共服务，更好地服务民生、服务交通的总体发展思路，为中心的进一步发展指明了方向。面对以来金融危机和铁路竞争对公路客货运输带来客流量减少、业务量萎缩的严峻形势，他审时度势，带领中心1700多名员工，迎难而上，通过对内采取加强管理和成本控制、对外不断拓展新业务等措施，促进中心的业务稳步发展，资产质量大幅提高，有效缓解了金融危机的冲击，保证了为市民提供优质的客运服务，创造了较好的经济效益和社会效益。

能力突出，综合素质高。

同志在分管市交通局运政监督分局的行政听证、复议和诉讼案件期间。他不断加强法律法规学习，刻苦钻研业务，至，分局查处违章70000余宗，共发生听证51宗，复议18宗，诉讼13宗，无一宗败诉，实现了行政败诉“零记录”的工作目标。

针对市公路客货运输服务中心机构臃肿，员工队伍庞大，工作效率偏低，管理水平低下，业务发展缓慢的现状，同志充分发挥其综合驾驭能力、协调能力和专业管理素质，组织成立四个“专项攻坚小组”，针对制约发展的重点、难点、关键点，开展专项研究，突破了原有思维定势，拓宽了思想，取得良好效果。作为一把手，他高瞻远瞩，以战略性的眼光、全局性的思维，大力发展和专注核心业务，剥离非核心业务。初，中心成功拓展公交场站运营业务，接管了市公交场站公司;与机场合作，成功开辟了福田交通枢纽城市候机楼业务;拓展了所属物业公司的业务，提高了物业管理和服务水平。为市民提供了更为优质的交通运输服务，取得了良好的社会效益。

在同志的带领下，市公路客货运输服务中心的工作获得政府和社会的充分肯定与赞誉，涌现了一批先进集体。，中心所属罗湖汽车站被市委市政府授予“精神文明建设先进集体”称号;罗湖汽车站、福田汽车站咨询导乘岗和罗湖汽

车站质管部信息客服中心被市妇女联合会授予“市巾帼文明岗”称号。

四、意识超前，具有卓越的现代管理能力。

同志在市交通局运政监督分局的工作职责之一是负责下属四站的协调和领导工作。他采取种种措施，加强了四站队伍建设、制度建设和内部管理，通过努力，分局四站均做到了队伍建设军事化、内务管理规范化、执法过程法律化。

在中心工作期间，他加强内部管理，按照“小机构、宽职能、少交叉、板块化、集中化、扁平化”的管理策略，大胆改革，整合现有资源，对中心机关进行了前所未所有整合，将内设机构由15个部室合并为7个部室，通过组织架构、干部人事、薪酬绩效改革等措施，进一步明晰了岗位职责，强化了中心执行力、提升了竞争力。

同志十分注重科学管理，科技创新，通过加强领导，完善体制、机制建设和进行智能化建设等手段，进一步提升了公共服务水平。，中心顺利通过了iso9001质量认证机构复评认证和年度监督审核，旅客满意度达98%以上;他大力推广智能化建设，通过建设客运场站视频联网智能监控系统，实现市交通局、中心对客运场站的远程监控与控制，提高了安全监管与应急反应能力;通过建设客户呼叫中心、气象信息发布系统、完善网络信息发布系统等，实现为市民提供更优质的服务，更有效地满足了市民的出行需求。

同志以其对交通事业的热爱与忠诚，以高度的责任感和使命感，认真履行职责，忘我工作，为市的交通事业做出了突出的贡献。

资料来源：https://www.360docs.net/doc/613959001.html,/data/xianjinshiji/

2018交通运输局个人年终总结和计划范本

2018交通运输局个人年终总结和2018工作计划总结，就是把某一时期已经做过的工作，进行一次全面系统的总检查、总评价，进行一次具体的总分析、总研究；也就是看看取得了哪些成绩，存在哪些缺点和不足，有什么经验、提高。（一）基本情况。 1. 总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。 2. 成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。 3. 经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等（二）写好总结需要注意的问题 1．一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。 2．条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。 3．要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。在年终的时候，有效地对自己一年来的工作进行总结，有利于以后的工作更好地开展。下面是由小编为大家精心整理的“2018交通运输局个人年终总结和2018工作计划”，欢迎大家阅读，仅供大家参考，希望对您有所帮助。更多文章

司法局副局长先进事迹材料

司法局副局长先进事迹材料个人感悟：人生无外乎两件事：一件是做人，一件是做事，他认为“要做事先做人，德才兼备，德字当先”，在司法行政系统工作以来，他时刻提醒自己的责任所在，时刻牢记自己是一名共产党员，并以一名政法干警的标准来要求自己，从言行举止到工作态度，力求能出色的完成各项工作任务。同志多次荣获市、区的表彰奖励。1999年因基层基础工作突出获个人三等功;因破获重大案件获个人三等功;被未央区委、区政府评为人民群众满意的政法干警、被未央区保持共产党员先进性教育活动领导小组评为全区保持共产党员先进性教育活动优秀驻村指导员;、被未央区委、区政府评为信访工作先进个人。今年以来，他始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻党的十七大精神，积极实践科学发展观，做好本职工作，充分发挥法律宣传、法律服务、法律保障三大职能作用，敢想、敢干，善于创新，勇创一流，为建设法治平安未央做出了应有贡献。其主要事迹如下：一、创新机制，建立人民调解工作多元互动同志充分认识到人民调解工作的重要性，带领基层科全体干部，锐意进取，不断探索，在全市率先建立了人民调解与司法调解衔接互动机制，充分发挥人民调解在化解社会矛盾纠纷中的作用和优势。这项机制对人民调解等非诉调解协议进行诉前司法确认，赋予其法

律强制执行力，及时化解了民间纠纷，减少了矛盾激化，既是矛盾纠纷从根本上真正得到解决，又使当事人不走诉讼之路;既减轻了当事人的诉累和纠纷解决成本，调动人民调解员的工作积极性，也节约了紧缺的司法资源。区委书记郭大为对启动多元化解矛盾机制成功化解一起55名农民工讨薪事件作出批示：“做得好。带着感情调解，带着责任解忧。功夫全在化解，化解产生和谐。希望同志们坚持做到底，为建设和谐社会多打基础。”仅上半年，未央区各级各类调解组织共排查调处各类案件364件，调解成功350件，调解成功率达96.2%。二、改变思路，促进公证律师工作蓬勃开展同志认为公证、律师在做好日常业务工作的同时应该服务于政府中心。选聘优秀律师主动担任政府法律顾问，积极介入企业改制、重点工程建设、毁田挖沙、交通秩序专项整顿、征地拆迁、换届选举等活动，为政府决策提供法律依据，预防和减少了行政诉讼。每月指派优秀律师积极参与信访案件的处理，随同各级领导开展大接访、大下访活动，审查重点项目经济合同，参与疑难案件研判，处理涉法涉诉案件，深受领导好评。在大接访、大下访现场公证处为王某出具了关于补偿协议的公证文书，使其吃了定心丸，一次性解决了生活困难补助费45000元，化解了王某越级访、进京访等一批重大疑难案件，为政府解了忧。在区政府强制拆除违章建筑活动中，组织公证人员提前对拆除现场进行清查、摄像、取证，形成第一手真实资料，保证强拆工作在第一时间顺利进行，为打击违法乱占乱

道路交通运输行政执法综合管理信息系统方案

交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设指南

前言 “交通运输行政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“十三五”发展规划》（交规划发〔2016〕74号）提出的部省共建、联网运行的重点信息化建设工程。本工程将按照全面推进交通运输法治政府部门建设的总体要求，以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线，构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系。为指导省级交通运输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设，明确建设内容和建设要求，确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性，按照《“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统工程建

设实施方案》（交办法〔2016〕118号）确定的总体框架，制定本指南。交通运输行政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和行业标准，所需的数据元、数据交换、服务接口、设备技术要求等标准规范由交通运输部另行制定。

目录第一章总体要求 0 一、建设目标 0 二、建设原则 0 三、建设任务 (1) 第二章系统架构 (4) 一、业务架构 (4) 二、数据架构 (4) 三、应用架构 (6) 四、技术架构 (7) 五、系统布局 (9) 第三章建设内容和系统功能 (12) 一、部级系统工程 (12) 二、省级系统工程 (15) 第四章信息资源 (22) 一、数据中心 (22) 二、信息内容 (22) 三、信息采集 (23) 四、信息共享 (24) 第五章基础条件 (34) 一、通信网络 (34)

二、软硬件平台 (34) 三、安全系统 (38) 四、配套场所 (39) 第六章标准规范 (40) 一、标准体系 (40) 二、标准管理 (42) 三、参考依据 (43) 第七章建设运行管理 (44) 一、建设管理 (44) 二、需求管理 (44) 三、运维管理 (44)

交通局个人先进事迹材料范文

交通局个人先进事迹材料范文十年前，带着青春的无限激情，满怀着对交通事业的真诚，他踏入了**这片热土，用一条条农村公路铺成了自己的人生轨迹。在深山、在荒野都能看到他的身影，默默无私地奉献着自己的青春，他总说若苦、累能给老百姓换来一个便捷、安全的交通运输环境，那都是值得的。他就是出生于**省**市**县的一名“外乡人”--**，男，汉族，1979年1月出生，**年7月毕业**省交通职业技术学院;**年7月重庆交通大学本科毕业。 20xx年5月来到**参加工作，曾担任工地管理人员、测量人员、设计人员;**年5月任交通运输局工程业务股股长，现任**县交通运输局副局长，分管业务股、质量监督站，十年如一日地履行着自己的职责。 “精心”谋发展 **自治县是国家贫困县，贫困的原因在哪里，如何摆脱贫困，找准目标是走出困境的第一步，而这第一步就是“要想富，先修路”。**年前，**建制村通畅率34%左右，农村公路总里程不足1000公里，群众出行受到严重阻碍，老百姓苦不堪言;现在建制村通达率100%，通畅率100%，行政村通客运车率达94%，老百姓喜出望外。针对交通“瓶颈”问题，他是规划者、设计者、组织者、建设者也是监管者：

1、组织参加县、乡公路改造、通村沥青(水泥)路、通组公路、组组通。从“十一五”至“十三五”初，农村公路从不足1000公里到突破**公里大关，从无路至通达到通畅，改善了群众出行条件。 2、新修**县汽车站，项目于**年6月16日投入试营运，有效提升了我县城市形象，改善了我县城市交通环境，一定程度上缓解了老城区交通拥堵的问题，为**的经济发展起到交通先行的作用。 3、**开通出租车(同时在全省内花江镇首个乡(镇)率先开通出租车)、**年开通公交车、**年更换县城146辆出租车、**年公交车数量达28辆。结束我县无出租车和公交车的历史。 4、完成了安顺市首家县城自动化停车场建设，为县城主干道“严管街”的顺利实施提供了基础条件。 “诚心”作公仆 **年春节期间，**遭遇前所未有的恶劣天气，大雪如鹅毛，县内多处交通阻断，人民的生命财产安全遭到严重威胁。按照上级领导的统一指挥，**同志亲自带领防冻抗凝队伍深入公路前线，洒盐，保畅通。日夜坚守在公路沿线，时刻监视着道路的湿滑程度，确保群众的出行安全，为保卫人民生命财产做出了积极贡献。今年6月至8月我县遭遇强降雨，我县农村公路不同程度遭到严重冲毁，为确保正常交通运输，**同志带领人员多次冒着大雨深入一线查看灾情，组织恢复，这样的事例不胜枚举。

交通局分管基础设施建设副局长述职报告

交通局分管基础设施建设副局长述职报告交通局分管基础设施建设副局长述职报告交通运输局党委：现将本年度个人工作情况和德能勤绩表现作如下述职，请予审查。一、工作基本情况按照班子成员分工，我的工作职责主要是分管交通基础设施建设，具体分管行业法规工作，全市农村公路建设养护管理，白云麦架至修文一级道路项目，沪昆高速、厦蓉高速、麦肖二级公路征地拆迁，市城区治超和其他临时交办的工作。现已全面完成各项工作目标任务，完成工作主要有：

第一，公路养护工作取得明显进步。全市公路管养里程为公里。按照省公路局管养新评价标准，目标任务是县公路中等路率55%，乡公路中等路率53%，县乡无铺装路面和所有村道中等路率为62%。全年共完成养护投资.9万元。组织完成公里，3个安保工程，完成投资426万元。全市县公路中等路率达%，乡村公路中等路率53%，县乡公路无铺装路面中等路率69%，超额完成目标任务。第二，路政管理取得良好成绩。一是加强日常巡查管理。一年来全市共查处违章堆积物300多处，制止公路控制区违法行为180多起，收取赔补偿费130万元。二是严厉打击超限运输车14900余辆，收取赔补偿费132万元，完成了农村公路恶性超限运输控制在3%以内的目标任务。有效遏制了城区恶性超限车辆肆无忌惮的势头。第三，圆满完成通村油路和通乡油路建设目标任务。按省政府要求实施省级“民生工程”村公路建设开工60个项目公里，

通乡油路40公里。总投资万元。全年共建成35个项目218公里，超额完成省、市下达的目标任务。第四，组织开展农村公路养护年活动，制定了动员和工作实施方案，努力改善公路路况。组织开展农村公路养护示范县工作，乌当区、白云区成功创建示范县，对全市农村公路养护产生了积极作用。第五，积极推进多年来积留工程验收工作。完成开阳县、清镇市历年来的218个项目1285公里农村公路的审计、财务决算、综合验收和交养工作，使亿元投资转为固定资产。第六，争取省公路局投资改造了10座危桥，完成投资万元。第七，组织领导完成了白修线各项前期工作和向金阳公司移交项目工作。第八，全面完成沪昆高速征拆主要工作。共征地亩土地，拆迁㎡房屋，安置554户被拆迁人，补偿青苗和其他附作物2041万元，全面完成了全线16公里的征

优秀共产党员先进事迹材料(法院执行局副局长)

优秀共产党员先进事迹材料（法院执行局副局长）蔡xx,女,藏族,1979年11月出生，研究生学历,1998年7月参加工作,1999年7月加入中国共产党,2007年9月通过全国统一司法考试国家分数线取得法律执业资格证书,现任xx州中级人民法院党总支组织委员，xx州中级人民法院执行局副局长。该同志在平凡的工作岗位上默默地奉献着自己的力量，以优良的政治素质和业务能力，任劳任怨的工作精神得到了领导和同志们的肯定和认同。“4.14”抗震救灾中，由于表现突出，被州委、州人民政府授予抗震救灾期间WW工作“先进个人”的荣誉称号；2011被在xx州宗教活动场所灾后恢复重建工作领导小组评为“先进个人”，同年被xx州中级人民法院评为“先进个人”；2014年被青海省高级人民法院评为“全省法院优秀法官”。一、爱岗敬业，公正司法蔡xx同志在xx州中级法院民事审判一庭从事审判工作期间，审理案件主要涉及婚姻家庭、劳动争议、邻居纠纷、债务纠纷、伤害赔偿等平凡琐碎的小案件，但她明白案件虽小却与人民群众生活息息相关，始终以饱满的工作热情和高

度负责的工作态度全身心投入到审判工作之中，认真对待每一起案件的审理，仔细审阅每一份案卷，总结各类案件的难点、突破点，积累了丰富的办案经验。为适应新形势对审判工作的要求, 努力拓宽知识面，自觉利用业余时间学习相关的法律法规和司法解释，整理读书笔记和阅卷材料。发挥自身是少数民族法官的优势，加强藏汉双语在庭审中的运用学习，奠定扎实的理论功底，不断提高自身的业务素质。2010至2014年共主办民商事案件120件，其中调撤84件，调撤率为70%，坚持调判结后，节省了大量的司法资源，减轻了双方当事人精力、经济等方面的负担的困难。所审理的案件质量较好，程序公正，调解率和实际执行率以及服判息诉率达90%，申诉上访率低，无超审限案件和违法违纪审判案件，无发回重审案件，改判案件仅1件。二、发挥党员模范作用，服务重建大局随着xx灾后重建工作的深入，重建中产生的各种社会矛盾凸显，民事案件不断增多，案件数量上升的同时，复杂疑难案件也在不断增多。加之，当地老百姓法律意识淡薄，文化水平不高，作为一名民事法官，以高度的政治责任感和公正高效的办案质量始终在办案一线勇挑重担，及时化解矛盾，最大限度地保护当事人的合法权益，维护社会稳定。在办案过程中，注重在审判过程中把好事实关、法律关。同时，十分重视对当事人的说服工作，在法律政策上做好解释工

广东省道路运政系统

成果名称广东省道路运政管理信息系统 https://www.360docs.net/doc/613959001.html,/platform/Template/Detail_Result.aspx?infoid=38255 成果类型其他学科领域道路运输第一完成单位广东省交通厅公路运输管理处合作完成单位广东省交通厅档案信息中心、深圳丛文科技有限公司成果体现形式新技术成果简介一、主要技术内容广东省道路运政管理信息系统是广东省交通厅组织建设的省域道路运输行政管理的业务处理系统，系统于2003年4月开始建设，2004年8月开始试运行，2006年6月竣工验收。系统建设期间，于2005年6月及11月份分别通过了中国赛宝软件评测中心作的第三方压力测试及验收测试，并顺利通过了2004年及2005年的我省业户、车辆年度查验的业务高峰期考验，在性能及功能等方面均能满足实际的业务使用要求。因此系统在安全性、稳定性、可靠性、先进性等方面均具有较高的压力极限，能充分满足广东省道路运政业务多、数量大、处理流程复杂等省域运政信息系统建设要求。系统的业务处理内容基本涵括《中华人民共和国道路运行条例》规定的除机动车维修经营外的四大管理范畴：客运经营、货运经营、站（场）经营和机动车驾驶员培训管理，共包括十个子系统，即班车客运管理子系统，即包车客运管理子系统、普通货运管理子系统、危险货运管理子系统、省内跨市客运线路管理子系统、省际客运线路管理子系统、市内客运线路管理子系统、客运站场管理子系统、营运客车类型划分及装备等级评定管理子系统、运政执法管理子系统等。广东省道路运政管理信息系统的应用，不但极大地提高了广东省各级运管部门的行政效能，同时，本系统实现实时与互联网的专用网站交换数据，公布许可申请及办理等信息，更好地保证了广东省道路运输行政管理工作的公开、透明，取得了良好的管理效益和社会效益。二、适用范围

交通运输先进个人事迹

交通运输先进个人事迹篇一：交通运输局个人先进事迹材料汇报交通运输局个人先进事迹材料汇报提起邓XX，XX县交通运输局的同事、左邻右舍，凡是知道他的人无不都说：“晚苟是一个孝老爱亲的模范，又是一个爱岗敬业的好职工。” 邓XX于1956年元月出生于一个老红军家庭，1976年参军入伍，1981年复员参加工作，后调入县交通局运管所，担任运管员。他的父亲是我县赫赫有名的老红军邓XX，邓老出生入死,浴血奋战几十年,为革命作出了巨大贡献。全国解放后,邓老卸甲归田,回到腰陂老家,一边养育儿女,一边为乡亲谋福利。邓老是一个极为善良和乐于助人的人,他为乡亲们做了不知多少好事,却从不向组织上要待遇、要照顾，五个儿女中只有XX是当兵复员后，按政策分配了工作，其余四个子女至今均在农村务农。晚苟出生于红色革命家庭，从小耳渲目染父亲的一言一行，培养了晚苟的良好品德。他敬重父亲，孝敬父亲，在父亲的晚年生活中，他常侍奉于身边，问寒问暧，关心备至。1995年,邓老不幸瘫痪,长年卧床不起,XX担起全部护理工作,每天端尿接屎,喂饭喂水,为父亲擦身洗澡,让父亲过得尽量舒服,一直尽心照顾到父亲于98年9月过世。邻居和同事无人不赞叹：“XX真是一个孝子。” 1982年，XX和县农机公司职工谭XX结婚成家，次年有了女儿邓

XX，夫妻相敬如宾，一家人的生活过得和和美美、甜甜密密。谁知天有不测风云，人有旦夕祸福，1997年，XX被查出患有红斑狼疮，这是目前全世界都难以治愈的一种疑难重病，XX四处访医寻药，精心治理，XX的身体略有好转。20XX年5月，XX所在农机公司改制，她被买断工龄下了岗，家里又少了一份经济来源。祸不单行，就在下岗后的6月，XX又突然并发了糖尿病、急性肾炎等多种恶性大病，生命危在旦夕。见XX病重，XX心急如焚，忙将XX送到长沙的XX 医院抢救，经医生们的大力救治，花去医疗费8万多元，终于救回了XX的性命。XX的病，年年要到XX医院化疗，每次要花上万元医药费，几年下来，共花费医药费30多万元。XX直到20XX年参加城镇居民医保后才解决了一小部分医药费，绝大部分都是自负，巨额医药费让晚苟这个并不富裕的家已经难以为继，负债累累，至今还欠债10多万元。XX含着泪对XX说：“这个家都拖垮了，我的病反正治不好，不要再花钱治了。”XX看着伤心的凤花坚定地表示：“只要有我在，就是砸锅卖铁也要给你治。” 为了给妻子治病，XX把所有的生活开支压到最低限度，从不抽烟、喝酒、打牌，只买最便宜的菜，从不舍得买衣服，成年累月就穿着单位发的制服，积攒每一分钱给妻子治病。女儿XX心疼母亲，妈妈病重的时候，正值她考入XX大学读书，为了给妈妈治病，她舍不得多花一分钱，把每个月的生活费压低到200来元的最低生活标准。XX 和女儿就只有一个心愿，要千方百计治好XX的病。自20XX年6月后，XX长年卧病在床，20XX年6月又中风处于瘫

交通运输系统个人工作总结

个人工作总结时间转瞬即逝，不知不觉中自己工作马上满一年了。我是幸运的，因为能加入交通这个大集体。这一年里，在领导的鼓励和关怀下，我得到了很多的学习机会，和同事们也彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢! 一年来，在交通局领导,征嵇处领导的正确带领下，我以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大、十六届五中全会精神，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕加强依法执政能力建设，求真务实，开拓创新，不断强化自己征稽工作的能力，为我们征嵇处完成养路费全年征收任务。促进了征稽工作持续、快速、健康发展作出了我应有的贡献。回顾总结一年工作，我重点做了以下几项工作：一、思想工作方面俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。

同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。一、以查促征，规范征收。 1、坚持以查促征，根据不同车辆不同情况，采取设临时检查站与市内稽查相配合、上门清欠与稽查工作相结合、定点稽查与流动稽查相结合、晨查夜检与日常稽查相结合等多种方法，开展多元化稽查，增强了稽查工作的灵活性。 4、加强宣传。我常年坚持进行多种多样的宣传活动，并通过开展上路宣传、参加政府组织的各类活动、散发传单等多种形式，宣传养路费征收管理办法，宣传交通规费征收政策的严肃性，宣传养路费“取之于车，用之于路”的原则，动员车主按章交费，打消了部分车主等待观望，伺机逃费的侥幸心理，增强了车主主动纳费的意识。二、坚持抓好行政执法学习，努力提高征稽执法水平的整体素质。严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。本人严格遵守规费征嵇处的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤

交通运输局负责安全副局长述职述廉报告

交通运输局负责安全副局长述职述廉报告 2016年，在市委、市政府和交通局党委的正确领导下，自己能认真学习和贯彻上级文件、会议精神，以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，按照一岗双责的要求,认真履行岗位职责，求真务实，扎实工作，勤政廉政，清正廉洁，圆满完成了分管的各项工作领导安排的工作任务。现将有关情况汇报如下：一、加强学习，不断提高思想政治素质平时，除参加党委中心组理论学习外，我自己主动参加机关集体学习和自学，通过学习，不断提高自己的思想政治素质，坚定共产主义理想和中国特色社会主义信念，树立马克思主义世界观、人生观和价值观，增强党的观念、党员意识和执政意识，牢记党的宗旨，坚持立党为公，执政为民，清正廉洁，拒腐防变。通过学习，进一步开拓了视野，更新了知识结构，增强了政治理论素养和品性修养，提升了学习力和领导力，提高了对客观事物的分析、归纳与判断力和在实践中运用科学发展观解决复杂问题的能力。二、个人履职情况按交通运输局党委的工作分工，自己主要负责安全工作。在安全生产工作中，我认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持安全生产工作“责任重于

泰山”原则，始终把安全生产工作摆在全局工作的重要位置来抓，从讲政治、保稳定、促发展的高度，不断提高对安全生产重要性的认识，工作中强化安全生产目标管理，明确安全生产职责，建立网络体系，坚持不懈地开展安全生产教育和安全生产大检查活动，为确保交通系统安全生产稳定做了大量工作，取得了一定成绩。一是建立了纵向到底、横向到边的责任制管理网络，市交通运输局与局属6个事业单位、2个企业逐一签订了安全生产责任书，安全生产责任书紧密联系公路建设、公路养护、道路运输，水上交通的实际，量化责任指标，将安全管理工作层层分解、层层把关、层层落实。安全生产责任制做到“责、权、利”清楚，奖罚分明，管理规范，安全生产责任落实到部门单位、落实到经营企业、落实到站场、渡口，落实到施工工地，不留隐患，不留死角。二是进一步完善了安全生产综合目标管理考核体系。结合交通公路建设、交通运输生产任务的目标考核，同步对安全生产工作进行考核，进行总结评比和奖惩。三是在交通行业内部主要推行GPS 卫星定位监控系统，计划全市跨省、跨地市长途旅客运输车辆和危险货物运输车辆全部安装GPS卫星定位监控系统，农村客运班线和本市区域内客运车辆全部安装行车记录仪。在全市三级以上客运站逐步开始安装视频图像监控系统。目前，全系统共安装监控头138个；市运管处结合车辆年度审

劳动局副局长先进个人事迹材料

劳动局副局长先进个人事迹材料我叫××××，33岁，现任区劳动局副局长兼新疆劳务输出办事处主任。 20xx年初，我区筹备组建驻新疆劳务输出办事处，得知这个消息，生在新疆、长在新疆、部队转业正想干一番事业的我，主动向领导请缨，赴新疆负责劳务输出工作。心想，这正是实现人生抱负的大好机会！同年5月，我满怀信心坐上了开往乌鲁木齐的列车，迫不及待地来到我父亲的老战友新疆生产建设兵团农六师111团王浩政委的办公室。王政委告诉我“小成啊，我们要的拾花工年龄在40岁以下啊”。这可让我蒙了，我区40岁以下的劳务工都心仪长三角、珠三角。新疆这劳务输出做还是不做？怎么去做？王政委的一席话，真让我始料不及。第一次赴新疆开展工作，就遇上了这样的难题，我心情特别不好。正在一筹莫展之际，突然想起了那次我随区总工会救灾组赴庆元乡飞龙村，发放救济款和救灾物资时的感人的一幕。当时，一位50多岁的农民大姐对救灾组领导说：“全社水稻收不到一千斤谷子，明年生活是个很大问题。听说政府要组织人员到新疆摘棉花，我虽然年纪大一点，但我手脚麻利，不知我们能不能去，找点钱，弥补点损失，我不能老靠政府救济过日子啊！”，想起这位农民大姐这个靠劳动补收的朴实的小小的要求，我的灵魂为之一颤：这就

是南川农民的精神，这就是南川人的精神，不等、不靠，只想在政府引导下奔生活奔小康。我急促地走进王政委的办公室，把这个事例耐心的讲给王政委听，王政委当即拍板：“好，小成，我信你一回，破个例。” 人员算组织起来了，但安全送达目的地却又成了一个问题。20xx多人的拾花工队伍，市政府多次召开协调会，落实公安、卫生、相关乡镇、新闻单位等派人护送；落实交通局，商请涪陵、万盛、武隆等交通运输单位协助，一次性调集了70多辆大巴将拾花工送到了重庆。可重庆到新疆3200多公里，这么庞大的队伍，只有专列才最有序最网安全。我们找到南川籍重庆火车站张正强副站长，请他帮忙落实专列，但落实专列实在太困难了，只能集中购买了十节车箱的车票。尽管赴疆前，劳动局组织了岗前培训，但许多拾花工是第一次赶火车，护送途中，意想不到的事还是时有发生。古花乡的邓凤英，刚上火车就突发胆结石，痛得直不起腰，浑身大汗，车开不久xxx乡xxx又出现低血糖反应，随队医生xxx立即分别实施救治；列车行驶到第二天，水江镇的xxx在车上到处游走，同一车箱的几个年轻人发现后，立即向我汇报，送随队医生检查，xxx主要是年纪偏大、车内空气质量较差，导致心情烦燥，我们安排专人照顾。经过 72个小时的长途跋涉，20xx多人安全抵达新疆。这让我切身的感受到：有组织的劳务输出，不仅政府能最大限度的帮助农民工解决一些实际问题，更重要的是农民工能实现相互救助。06年，在汪洋书

城市交通运输管理信息系统分析

城市交通运输管理信息系统分析摘要：在交通运输管理问题上，我国尚存有严重不足，远远不够满足市场需求。在建设更为高级的交通运输道路和完善更为高级的交通管理系统上，必须要保证网络信息化建设和制备交通需要的设施，以建立可持续发展的完整体系。利用合理、科学的信息化管理建立完善的信息化管理系统，是交通运输管理发展道路上的必然要求。所以，着重讨论在现代交通中存有的相关问题，判断市场需求，并提出部分信息化系统的观点。 1引言我国加入WTO并实施西部大开发战略，为交通运输带来了巨大发展空间，势必也带来了更高挑战。经济发展的同时，交通必须先一步打通。我国当前的研究重点已放在交通运输经济信息管理计算机网络系统，目的是为了规范相关交通运输公司的管理制度。合理管理支配交通运输，实现交通运输管理信息系统的资源共享功能，完成交通运输管理的自动化。

1.1建立完善的出租车系统在顾客和出租车之间建立一个平台，让顾客能随时随地联系到出租车，而出租车也能就近选择车辆服务顾客。这样的出租车系统，必须满足出租车能够随时定位反馈给服务中心，然后让服务中心实行合理调度来满足顾客。当前，滴滴等自主出租车是较常用且较实用的系统平台。 1.2建立现代化物流为了让顾客更加便捷迅速地掌握配载信息，必须即时录入每天的相对应配载情况，包括地点、时间等重要因素的汇报。如果能够，顾客也加入管理系统，以更好地支配任务，但前提是必须建立满足需求的市场。这样能够充分利用管理系统，节省各方面成本，满足市场需求，从而更好地发展经济，为国家的经济发展做贡献。 1.3建立汽车维修管理系统

为了更加健康地发展交通运输和经济，必须要有健康的汽车的维修管理平台。汽车的维修管理系统是保证汽车健康的重要保障。 1.4建立汽车检测系统建立检测系统，以保证完好无损的出发和完好无损的回来。出发时记录相关指数，实行有效的故障排查；途中，时刻反映汽车数据，通过网络实行数据分析，保证汽车运行的稳定。保证交通畅通无阻，排除危机，是经济发展中的重要环节。 1.5建立驾驶员培训系统培养每一批学员，就像培养优秀的具有创造价值产品。只要具备了某项技能，便有价值的存有。要使每位学员深刻了解信息化管理的重要性和学习的重要性，建立驾驶员培训系统，使学员更好地学习，创造价值。

交通系统先进个人事迹_范文

交通系统先进个人事迹_范文 xxx同志xxx年初调入xxx县交通局任副局长兼征稽所所长。她没有惊天动地的丰功伟绩,但是她心系交通,情系交通,默默地奉献于她钟情的交通事业，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。她为xxx县交通事业尤其是征稽事业的发展呕心沥血,多次受到上级的表彰。她始终坚持党的基本路线方针政策，努力践行“三个代表”重要思想，认真学习政治理论和征稽业务知识，在思想上、政治上，行动上与党中央保持一致。她是一名共产党员，切实履行着一名共产党员的光荣职责，恪尽职守当好本县交通征稽工作的领头人，大胆工作，敢于创新，廉洁奉公，公道正派，为xxx县交通征稽事业的发展做出了突出贡献。她以吃苦耐劳、踏实肯干的精神，勤政为民、时刻不忘群众的工作作风，廉洁自律、一尘不染，淡泊名利的优秀品格，赢得了全市交通系统广大干部职工的广泛赞誉。 “精心”谋发展作为xxx县征稽行业的带头人，xxx同志以“三个代表”的重要思想为指导，工作上率先垂范，增强政治意识、责任意识、服务意识，不断提高贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性，带领全所干部职工，认真贯彻落实科学发展观，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，切实改进工作作风，紧紧围绕征稽目标任务，深化体制改革，变过去多家征收、多头管理为统一征收、统一管理、“四费合一”的征收管理模式，理顺了管理体制，实现了征稽机构、领导班子、征稽人员、征稽业务整合和一站式服务“五个到位”。强化征收管理，提升服务质量，加压负重，开拓创新，

免费圆满完成了各项目标任务，实现了交通规费的持续快速增长，2007年度xxx县征稽所完成交通规费1230万元，占年计划的102.8％，同比增长12.2％；为全县交通发展提供了可靠的资金保障。在她的带领下，xxx县征稽所综合成绩在全市排名第二,被市交通局评为先进单位,她本人也被省交通厅评为先进工作者。 “诚心”作公仆 2007年7月份，淮河流域连降暴雨，淮河水位上涨创50多年来最高，xxx县是全省受灾最严重的地方，全县人民的生命财产遭受到最严重的威胁。xxx同志按照上级的统一指挥，积极参加抗洪抢险，亲自带领征稽所防汛突击队，日夜坚守在防洪大堤，24小时监视着洪水水位的升降情况，在洪水肆虐的日日夜夜，始终战斗在抗洪抢险第一线，为保卫人民生命财产做出了积极贡献。由于工作突出，她在抗洪抢险第一线受到了市委书记王铁同志的接见。 7月份，正是交通规费征收的黄金时期，由于洪水肆虐，从而导致xxx县淮河南北交通阻断，给交通规费征收工作带来了前所未有的困难。为了尽最大努力减少费源流失，保证半年征工作的顺利完成，她组织工作人员进行电话催缴规费，宣传征收新政策，动员车主在规定的优惠时间内缴费。为了不影响营运车主的经营，她亲自带领征稽人员冒着生命危险，坐船渡过洪水阻隔的淮河为业户上门送票。她常说：“我们要牢固树立全心全意为人民服务的思想，想群众所想，急群众所急，只有这样，群众才能信任我们，拥护我们，才能同我们一起战胜前进中的各种困难。”她是这样说的，也是这样做的。单位职工分享

道路运输管理人员考试题库

道路运输管理人员考试题库第一章综合知识一、填空题 1．运输方式包括公路、铁路、水路、航空、管道运输五种形式。 2．按运输对象分类，运输可以分为旅客运输和货物运输。 3．一般意义上的运输是指人或物借用一定的运输工具和运输基础设施在空间产生位移的活动。 4．道路运输具有机动灵活、点多面广、送达迅捷、可达性与可靠性高、原始投资少、运量小的特点。 5．场站系统是完成旅客或货物运输的始发、中转、到达以及相关业务的基础设施。6．运输管理组织系统包括道路运输行政管理系统和运输生产经营组织系统。 7．设定和实施行政许可，应当依照法定的权限、范围、条件、程序。 8．实施行政许可，应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。 9. 尚未制定法律、行政法规和地方性法规的，因行政管理的需要，确需立即实施行政许可的，省、自治区、直辖市人民政府规章可以设定临时性行政许可。 10. 行政机关作出准予行政许可决定，应当自作出决定之日起10日内向申请人发、送达行政许可证件，或者加贴、加盖检验、检测、检疫印章。 11. 法律、法规、规章规定实施行政许可应当听证的事项，或者行政机关认为需要听证的其他涉及公共利益的重大行政许可事项，应当举行听证。 12. 被许可人需要延续依法取得的行政许可的有效期的，应当在该行政许可有效期届满30日前向行政许可决定的行政机关提出申请。 13. 行政机关对于申请人申请延续行政许可的申请逾期未作出决定的，视为准予延续 14. 行政机关受理或者不受理行政许可申请，应当出具加盖本行政机关专用印章和注明日期的书面凭证。 15. 行政机关依法作出不予行政许可的书面决定的，应当说明理由，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。 16. 行政机关实施行政许可，以法律、行政法规收取费用的，应按照公布的法定项目和标准收费 17. 《中华人民共和国行政许可法》规定了听证程序，行政机关应当于举行听证的7日前通知申请人、利害关系人听证的时间、地点等，听证应当制作笔录，最后行政机关应当根据听证笔录作出行政许可决定。 18. 根据《中华人民共和国行政许可法》规定，行政机关采用事后监督等其他行政管理方式能够解决的，可以不设行政许可。 19. 根据《中华人民共和国行政许可法》规定，国务院对于尚未制定法律的，可用行政法规的形式设定行政许可。必要时，国务院可以采用发布决定的方式设定行政许可 20.行政许可的实施和结果，除涉及国家秘密、商业秘密或者个人隐私外，应当公开。 21. 法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织，在法定授权范围内，以自己的名义实施行政许可。被授权的组织适用《中华人民共和国行政许可法》有关行政机关的规定。 22. 行政机关应当将法律、法规、规章规定的有关行政许可的事项、依据、条件数量、程序、期限以及需要提交的全部材料的目录和申请书示范本等在办公场所公示。 23. 申请人申请行政许可，应当如实向行政机关提交有关材料和反映真实情况，并对其申请

交通综合执法个人工作总结范文

工作汇报/工作计划/个人工作总结姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-ZJ-026629 交通综合执法局个人工作总结Summary of personal work of traffic comprehensive law

交通综合执法局个人工作总结范文我是xxx：XX年3月份第一批到梅州市交通综合行政执法局工作单位的人员，至今工作已有一年半的时间了。在这一年半的学习、工作中，虽然有苦有累，但是感觉到收获却是颇丰，首先是在局领导及同事们的共同努力下圆满的完成了各项工作任务并且学到了很多东西。虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。其次在这一年多的时间里在执法局领导的要求和指导下，成功地使自己完成了工作角色的转变，即由原来单一的航道行政执法工作向综合多样性的交通综合行政执法工作的角色转变。在此转变过程中，始终保持着自己在思想上、工作上、学习等各方面都积极向上的精神。并取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。对于每一个追求进步的人来说，对自己进行一番“盘点”与自我工作总结，也算是对自己的一种鞭策和反省。现将这一年多来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。一、思想上严格要求自己，严格遵守工作纪律，管好自己的言行：一年半来我通过努力学习来提高自己的理论水平，用正确的理论来指导自己的工作实践，指导自己树立坚定的共产主义信念，在去年光荣地加入了中国共产党，成为了一个正式的中国共产党党员。在执法工作过程中，严格遵守工作纪律，没有接受过行政相对人的请吃、玩、和礼物，在做行政相对人的解释工作中

交通局个人年度述职报告

交通局个人年度述职报告交通局个人年度述职报告同事们上午好：我叫**，来自公路站。我就今年以来的主要工作，向领导和同事们作如下汇报，请你们批评指正。本人今年以来，在局领导和站领导的指导和帮助下，主要做了以下几方面的工作：一、思想情况思想就是意识，意识决定行为。本人在思想和政治上始终与局站领导保持一致，主要表现在，平时积极参与局里组织的各项政治教育和理论学习，尤其是在今年的群众路线教育活动中，本人认真听课，及时做好笔记，积极思考，认真总结，认真检查对照，并用群众路线教育的理论和思想指导自己的实际工作，通过教育，本人在“四风”方面有了很高的认识和转变二、认真落实局里执行的早点名考勤制度交通局制定的考勤制度，是交通局有史以来的一件新事物，这项制度的执行有效的改善了交通局以前那种上班时间经常找不到人，迟到和早退现。本人自从交通局执行早点考勤以来，每天认真遵守，除非有特殊情况请假外，平时每天参与早点名，没有再现无故迟到和早退现象，严格用局里的规章制度约束自己三、认真做好一件事，争取做一件事像一件事，成一件事，严格用共产党员的标准来要求自己本人今年以来的主要工作和中心任务就是协助局领导和站领导搞好X304重点县道的建设(即以前的马湖公路)。这个项目，局里投资1仟多万元，工程里程9.5公里，是去年11月份开工的工程，至今已1年多，工程开展比较艰难，周围矛盾众多，老百姓的诉求又多，协调困难，加上施工单位没有施工经验，这样牵涉了业主的很大精力。针对这种情形，我基本上没有休息时间和节假日，经常星期六和星期天巡视工地，只

要有纠纷，就随时要出现在工地现场，化解矛盾，做一些耐心细致的解释工作。在处理监理和施工单位的关系方面，我认真按原则办事，严格要求，严格管理。由于施工单位没有施工经验，社会环境复杂，可以说没有一个施工老板不偷工减料，挖空心思压缩成本，来获取他们所谓的最高利润，这样他们就自然而然地淡化了质量意识，降低质量标准。面对这样复杂的环境，我先是认真抓监理，通过监理抓施工单位，开工之前认真给施工单位做好技术交底，抓好事前控制，施工过程中，认真抓好过程控制，严格把关关键工序，关键部位，抓好细节管理，发现问题及时指出，及时整改，问题严重的罚款处罚，比如在施工过程中，因发现一标路面施工中前面1公里裂缝严重，及时发出该路段不给计量和整改的通知，还有通过本人在工地多次巡视，发现二标监理经常缺岗，本人及时向领导报告情况，发出对二标监理罚款1000元的处罚通知。这样做，虽然许多人对我不满，施工单位说我要求太严，不讲人情，不会做好人，我想这样的好人谁都会做，但是这样下去如何去抓好工程，最后如何收场。四、关于廉政方面本人在交通局是个普通的工作人员，没有什么权利，对外从不吹嘘自己，但是平时在工作中有时要跟一些工程老板打交道，为此我还是牢记“拒腐防变”这句警言，结合中央提出的“八项禁令”和群众路线教育中的“四风”，不断锤炼自己，坚持做到不参与工程建设，不接受施工单位贿赂，与施工单位保持适当的距离，始终保持一种合同关系。五、存在的不足1、学习是个永恒的话题，学习如同逆水行舟，不进则退。一个人无论年龄多大，处在何种岗位，都要学习，作为一名共产党员，作为一名技术人员，我深知学习的重要性，本人在这方面做得还不够，如

教育局副局长同志先进事迹材料

谢炜如，1948年生于广州，广东南海人，1989年加入民进。文学学士，广州大学人文学院中文系原副主任、副教授。任教以来教学与研究的主要方向为“世界文学与比较文学”，发表《破译现代性爱神话》等主要学术论文代表作20多篇；主编参编《欧美现代派文学简编》等学术专著与教材8本；获“广州市优秀教师奖”等5个重要奖项。1993年10月至1996年10月挂职任黄埔区教育局副局长。谢炜如加入民进后，曾先后任民进广州市委常委、民进广州师院总支主任、广大总支主任；民进广州市委宣工委副主任；广州市政协第九届委员等职。先后荣获广州民进优秀会员、优秀会员标兵、宣教工作积极分子等奖项。2004年以来撰写统战理论论文10多篇，其中，《参政党的政党文化构建刍议》、《参政党成员党性修养刍议》等7篇论文曾先后分别获“广东省委统战部统战理论政策研究创新成果二等奖”、“广州市委统战部统战理论研究优秀成果一等奖”等10个奖项。此外他还撰写了《民主党派参政议政运行模式的转型》、《构建与完善民主党派内部监督机制》、《论民主党派参政议政的四个基本观念》（谢炜如\刘庆华合作）等多篇统战理论研究论文。他的统战理论研究论文视点独到，调研充分，观点前瞻。 2008年谢炜如会员退休后，他凭着满腔民进情怀，依然热爱民进的工作，关心广州大学总支和广州大学基层委员会的组织建设和各项会务工作，积极参加民进的各项活动。退休后仍受聘为民进广州市委第十四届宣工委委员。多年以来，他每年都坚持进行统战的理论研究，坚持用中国特色社会主义理论体系为指导，不断加强对中国共产党领导的多党合作理论的研究，围绕新时期多党合作、政治协商、参政议政、民主监督、基层民主实践等内容深入调研，积极思考，笔耕不辍。 2014年10月，谢炜如接受任务，参加民进广东省委《广东民进简史》的写作。他承担了全书第六章的写作任务。他全情投入，反复修改，于2016年3月定稿。全书于2016年6月由广东人民出版社正式出版。写作修改过程历时近2年，期间召开编写工作会议10多次，他从不缺席，在会上他积极发表意见和建议。该书的后记有一段文字对他的工作予以肯定：“谢炜如教授克服身体不适，单手敲出2万余字文稿，令人肃然起敬。”民进广东审委会编撰的《余热之光》专门报道了他事迹。 2018年，谢炜如与广州民进广州大学基层委员会两位会员合作撰写的统战理论论文《多党合作初心刍论》再次荣获广东省高校统战理论研究研讨了优秀论文。

交通局先进个人事迹材料

交通局先进个人事迹材料篇一：交通运输局个人先进事迹材料汇报交通运输局个人先进事迹材料汇报提起邓XX，XX县交通运输局的同事、左邻右舍，凡是知道他的人无不都说：“晚苟是一个孝老爱亲的模范，又是一个爱岗敬业的好职工。” 邓XX于1956年元月出生于一个老红军家庭，1976年参军入伍，1981年复员参加工作，后调入县交通局运管所，担任运管员。他的父亲是我县赫赫有名的老红军邓XX，邓老出生入死,浴血奋战几十年,为革命作出了巨大贡献。全国解放后,邓老卸甲归田,回到腰陂老家,一边养育儿女,一边为乡亲谋福利。邓老是一个极为善良和乐于助人的人,他为乡亲们做了不知多少好事,却从不向组织上要待遇、要照顾，五个儿女中只有XX是当兵复员后，按政策分配了工作，其余四个子女至今均在农村务农。晚苟出生于红色革命家庭，从小耳渲目染父亲的一言一行，培养了晚苟的良好品德。他敬重父亲，孝敬父亲，在父亲的晚年生活中，他常侍奉于身边，问寒问暧，关心备至。1995年,邓老不幸瘫痪,长年卧床不起,XX担起全部护理工作,每天端尿接屎,喂饭喂水,为父亲擦身洗澡,让父亲过得尽量舒服,一直尽心照顾到父亲于98年9月过世。邻居和同事无人不赞叹：“X X真是一个孝子。” 1982年，XX和县农机公司职工谭XX结婚成家，次年有了女儿邓