《国际货运代理》练习题1

《国际货运代理基础》练习题1

一、单项选择题：

1、国际货运代理协会联合会的标识是( )。

A、FIATA

B、CIFA

C、BIMCO

D、CMI

2、采用FOB、CFR、CIF贸易术语成交，其运输方式适合( )。

A、海上运输（包括内河运输）

B、陆上运输

C、航空运输

D、邮包运输

3、CFR贸易术语有多种变形，其目的是( )。

A、明确装货费由谁负担

B、明确卸货费由谁负担

C、明确风险划分的界限

D、明确运费由谁负担4、《2000年通则》的十三种贸易术语中，须由卖方办理进口手续、支付进口税费的是( )。

A、CIF

B、CIP

C、DEQ

D、DDP

5、在国际贸易中，就卖方承担的风险而言( )。

A、CIF比CFR大

B、CFR比CIF大

C、CIF与CFR相同

D、视具体情况而言

6、按照《2000年通则》的规定，以FOBST 贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是( )。

A、货交承运人

B、货物在装运港越过船舷

C、货物在目的港卸货后

D、装运港码头

7、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货

物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失或损坏的风险( )。

A、前者由卖方承担，后者由买方承担

B、均由卖方承担

C、均由买方承担

D、前者由买方承担，后者由卖方承担

二、判断题（正确打“√”，错误打“×”。）()1、按CIF贸易术语成交，只要货物已在运输途中灭失，即使出口方提供全套正确的货运单据，进口方也是有权拒收单据和拒付货款的。

( )2、以FAS术语成交，若装运港口吃水线浅使船舶不能靠岸，则货物从码头驳运到装运船只船边的一切风险及费用，应由买方负担。( )3、FOB价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的，而CIF价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。

()4、班轮条款下的装卸费用均由班轮公司负担。

()5、班轮运输中，通常不规定滞期或速遣条款。

（）6、海运单虽然是物权凭证，但不得转让。

四、案例分析题：

1、我某出口公司与外商按CIF Landed London 条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用

证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？

五、计算题：1、广东某出口公司以CIF FELIXSTOWE 出口一批货物到欧洲，经香港转船。2×40，FCL，已知香港至费力克斯托（FELIXSTOWE）的费率是USD3500.00/40，广州经香港转船，其费率在香港直达费力克斯托的费率基础上加USD150/40，.另有港口拥挤附加费10%，燃油附加费5%。问：该出口公司应支付多少运费？

2、我方出口商品共100箱，每箱的体积为

30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W / M，基本运费为每运费吨109港元，另收燃油附加费20%，港口拥挤费20%，货币贬值附加费10%，试计算：该批货物的运费是多少港元？3、我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0.5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：长47cm、宽30cm、高20cm，基本运费为每尺码吨367港元，另加收燃油附加费33%，港口附加费5%,转船附加费15%，计费标准为M。试计算：该批商品的运费为多少？