农产品物流配送中心

农产品物流配送中心
农产品物流配送中心

南京市农产品物流配送中心选址

摘要

农产品物流作为现代物流的重要组成部分,对国民经济发展发挥着日益重要的作用。从某种意义上讲,当前影响我国农业发展的瓶颈正从生产领域逐渐转入流通领域。由于我国传统的农产品流通体制环节过多,每个环节运输条件较差,从而导致大量的农产品在运输过程中发生腐烂、遗漏等等,损失很大。有数据表明,我国水果、蔬菜在采摘、运输、储存等环节上的损失率在25%—30%,而在发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下,产后粮食损失占总产量的12%—14.8%。专家认为,效率低下的农产品物流,正成为我国农业产业化进程和农产品流通产业发展中的巨大障碍。

关键词农产品物流物流配送中心层次分析法案例

目录

第一章、农产品物流配送中心选址 (1)

1.1问题的提出 (1)

1.2农产品物流定义 (1)

第二章农产品物流配送中心选址的原则及影响因素 (2)

2.1物流配送中心选址规划设计原则 (2)

2.2物流配送中心选址主要考虑的因素 (2)

第三章物流配送中心选址规划流程 (5)

第四章物流配送中心选址程序和步骤 (7)

4.1选址约束条件分析 (7)

4.2收集整理资料 (7)

4.3地址筛选 (8)

4.4定量分析 (8)

4.5结果评价 (8)

4.6复查 (9)

第五章案例分析 (10)

5.1层次分析法方法介绍 (10)

5.2案例介绍 (12)

5.2.1建立层次结构模型 (12)

5.2.2构造判断矩阵及理论权重计算 (12)

5.2.3 层次单排序及一致性检验 (14)

5.2.4 层次总排序及一致性检验 (14)

第六章结论 (16)

第一章、农产品物流配送中心选址

1.1问题的提出

农产品配送中心选址是以提高物流系统的经济效益和社会效益为目标,根据农产品供货状况、需求分布、运输条件、自然环境等因素,用系统工程的方法,对配送中心的地理位置进行决策的过程。不仅如此,物流运输费用的高低直接的影响了产品的销售价格及销售区域。因此如何降低物流运输费用,选择合理的配送地址,成为农产品经营者的首要解决的问题。

配送中心选址合理与否会直接影响到配送中心各项活动的成本、作业效率、服务水平和经济效益。因此,配送中心选址与布局必须在充分调查分析的基础上综合自身经营的特点、交通状况等因素,在详细分析现状及预测的基础上进行配送中心选址。

特别对于农产品来说,它不同于一般的商品,因为农产品不仅仅要达到运费低,而且必须保证没有发生腐烂,因此对于农产品物流配送中心的选址就更加重要。不仅要减低农产品的运输成本,而且要保鲜保质,是目前需要解决的重要问题。

1.2农产品物流定义

目前,国内学术界对农产品物流的研究还处在初级阶段,不同的学者对农产品物流的概念有不同的理解。把农产品物流界定无:为瞒住客户需求,实现农产品价值而进行的农产品、服务及其信息的正向和反向流动及储存而进行的计划、实施与控制过程。具体来说,农产品物流就是农产品的运输、储存(常温、保险和冷藏)、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等环节的有机组合。包括一系列物质运动过程、相关的技术信息组成和处理过程等的物流管理活动。在这一活动过程中创造了时间价值、场所价值和部分加工价值。因此,从概念上看农产品物流是农业物流的重要组成部分。

第二章农产品物流配送中心选址的原则及影响因素

2.1物流配送中心选址规划设计原则

物流配送中心选址规划设计时要注重对规划设计原则的把握,遵循规划设计原则,保证物流配送中心选址的合理性。物流配送中心选址规划设计原则主要有以下几点。

1、适应性原则:配送中心的选址和规划应与国家、省、市的经济发展整体方针、政策相适应,与我国物流资源分布和需求相适应,与国民经济和社会发展的阶段相适应。

2、协调性原则:协调发展是配送中心选址和规划过程中应该遵循的原则之一,在配送中心的选址与规划时,应考虑物流网络大系统,使配送中心的设施设备,在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。

3、经济性原则:配送中心的选址和规划应考虑建设费用及物流费用。在配送中心发展过程中,有关选址和规划的费用,主要包括建设费用及物流费用两部分。选址时应统筹规划物流配送中心这两部分费用以总费用最低作为配送中心选址的经济性原则。

4、战略性原则配送中心的选址和规划应具备战略眼光,统筹兼顾局部与全局,近期利益与长远利益。做到局部要服从全局,近期利益要服从长远利益,既要考虑目前的实际需要,又要考虑日后发展的可能。

2.2物流配送中心选址主要考虑的因素

物流配送中心的选址规划主要考虑的是宏观因素,由于不同行业的设施设备性质与特点不一样,因此在物流配送中选址时要充分考虑不同物流设施的性质与特点。一般情况下,在把握好物流配送中心选址规划应遵循的原则上,配送中心选址规划主要考虑以下因素:目标市场及供应商的分布、交通运输条件、自然环境条件、土地条件、社会环境与政策因素等几种。

1、目标市场客户及供应商分布选址时首先要考虑的就是目标市场所服务的客户的地理位置分布,无论何种类型的企业,其设施的地理位置一定要和客户接近,并且是越近越好。要考虑该产品的需求状况,消费水平与产品及服务水平相适应。这样,缩短配送中心与客户的距离,能更好的提高反应速度,及时高效的应对市场需求,减少运输成本,从而进一步降低总成本。另外,在选址过程中还应该考虑原材料、燃料、动力、水资源等条件。对于供应型配送中心而言,还应考虑供应商的分布,因为物流的商品全部是由供应商提供,越靠近供应商,越能更好的将安全库存控制在较低水平,减少库存压力降低总成本。

2、交通运输条件交通运输条件是影响物流成本及效率的主要因素之一。交通运输的便利性于否将直接影响车辆运输能否正常快速进行,因此必须考虑本地区交通运输条件及未来交通的发展状况。物流配送中心的选址首先保障所选场址的交通运输的便利性和可选择性,尤其是一些大型的综合性的配送中心,其大量的业务及种类繁多的业务必然会接触到多种运输方式,所以配送中心选址和规划对于其运输条件要求甚高,优越的交通条件对于选址有着极为重要的意义。

3、自然环境条件自然条件在物流配送中心选址时也是要必须考虑的,实现了解当地的自然环境有助于降低配送中心建构的风险。例如地理构造及起伏度、地展,河川等自然因素,在配送中心的选址及建造上都会有着一定的影响。因为在配送中心的建造上还要修建库房及道路,配备机械化设备等等,这些都需要配送中心在地理位置上尽量选择在面较坚硬、空气干燥的地方。自然条件中气候因素也是一个相当大的影响因素,在配送中心选址规划前应详细了解当地的自然气候环境,如降雨量、湿度、台风、地震、山洪、泥石流等自然因素都应考虑在内。空气的湿润度及盐分对商品的储存有着较大的影响,尤其是对那些对湿度及盐分都非常敏感的服饰和电子产品。物流配送中心选址时应充分考虑自然条件,避免投资的盲目性和尽可能降低其以后的安全隐患风险。

4、土地条件综合土地与地形的限制和土地价格的考量,对于土地的使用必须遵照国家或地区相关的法律法规及开发规划的限制。配送中心的场址时应尽量选在物流园区、工业园区或经济开发区。充分考虑配送中心的规划内容及实际需求情况,用地的形状、大小应尽量做到与配送中心的弹性发展相适应。另外还要考虑用地的大小与土地价格,在充分考虑现有土地价格与未来增值情况下,配

合未来可能扩充的需求可能,决定最合适的用地面积。还有土地的征用、拆迁、平整等费用也应该考虑在内,尽可能的减少成本并保证其经济与社会效益。

5. 社会环境与政策因素社会环境和政策因素也是物流选址评估和总体规划的重点之一,不同的社会环境有时对选址也有着不同程度的影响,特别是国外建设实施时更应该注意的当地的社会和政治环境。在物流也蓬勃发展的今天,政府政策的支持,更有利于物流业的发展。在我国有许多相关的优惠政策,比如土地提供、减税、土地开发、道路建设计划、地区产业计划等。另外还有税务方面的优惠政策,有利于降低物流经营者的运营成本。良好的社会环境和政策条件为我国物流业的快速发展提供了保证。

除了上影响因素述外,另外道路、邮电通信、动力、燃料管线等基础设施对建立物流设施投资多寡影响也很大。

第三章物流配送中心选址规划流程

物流配送中心设施场址选择是物流设施规划的重要环节,也是物流配送中心选址规划的重要内容。物流设施场址的选择决定物流网络构成,他不仅影响着企业的物流能力而且还影响着企业实际物流营运效率与成本,对于企业来说是非常重要的物流战略规划决策,其决策不但直接影响到日后配送中心自身的运营成本和服务水平,而且影响到整个物流系统的经济效益与社会效益,物流配送中心的场址选择与规划是一个非常重要的环节。另外物流配送中心选址及网点布局决策也是物流系统的长期规划项目之一,建设场址一旦选定则很难再改变,因此通常需要在要全面考虑众多影响因素后在进行物流配送中心选址网点布局决策程序。

物流配送中心作为社会物流组织的一个重要节点,其运作模式的重要作用不是单纯的从事具体商品生产的储存与配送,而是将社会生产与服务资源重新汇集,再进行分类、配送等集约化活动,以实现物流活动的整体经济运作效率,使整个社会的物流成本有效地降低。在充分考虑水平资源分布、供求状况以及运输和其他自然条件的影响及不同区位选择所带来的整个物流运作系统成本的差异下,如何进行物流配送中心场址的选择,使得整个物流系统的运作成本最低,客户服务满意度最好,是物流配送中心选址网点布局决策的中心问题。一般来讲,物流配送中心选址网点布局应本着低成本、高服务、经济效益辐射性强以及社会综合效益高为主要目标,其选址网点布局规划决策程序大致分为以下几个程序,是一个逐步缩小区域范围、优化具体场址的筛选过程。

1、筹划准备阶段,在对大量的历史资料的收集整理及对物流系统现状的进一步了解的情况下,根据服务对象的需求条件,对选址目标提出要求,确定物流配送中心的选址原则并提出选址所需要的技术经济指标(产品、生产规模、运输条件、需要的物力资源和人力资源,以及各种技术经济指标)。通过大量的调研和对所需资料数据的科学分析来明确选址科学性及重要性。

2、地区选择及整体规划阶段,主要为调查研究收集资料。如向有关部门征询选址意见,调查可选地区的社会、经济、资源、气象、运输、环境等条件,进行比较分析,提出初步意见。并在企业经营决策的基本方针及中心建设的必要性

基础上,确定配送中心的定位。物流配送中心在场址选择时,首先要对配送对象的地点和数量,配送中心的位置和规模、配送商品的类型、库存标准、配送中心作业内容等影响因素进行定性分析和审慎评估,明确配送系统的所需条件。在此基础上大致提出备选的地址,了解其各项因素对后续最优方案的确定。因此要确定好合适备选地址,这是物流配送中心选址规划中非常关键的一个程序。

3、具体地点的选择阶段,在对提出的几个备选地址进行深入调查、勘测和历史资料的科学分析后,进一步确定物流配送中心的场址,详细考察若干个具体地点。可以在此基础上建立数学模型,在定性分析的基础上通过数学演算进行定量分析。(本文我们主要采用AHP分析法)对备选方案进行比较、分析和评价,并从中确定一个最佳物流配送中心场址。

4、方案优化,在物流配送中心选址的过程中不仅有经济性因素的影响,还有很多非经济因素的影响,因而在选址过程中要统筹考虑经济因素与非经济性因素,如气候变化、市场竞争、人文环境、人力资源等。为了得到最佳的配送中心的场址,我们运用层次分析法对优化结果进行评价,并考量评价结果是否具有现实可行性,根据它们的影响程对各项影响因素赋予相应的权重,通过数学演算,科学的确定最终同时也是最优的选址。

第四章物流配送中心选址程序和步骤

4.1选址约束条件分析

选址规划时,首先要明确建立物流配送中心的必要性、目的和意义。然后根据物流系统的现状进行分析,制定物流系统的基本原则,确定所需要了解的基本条件,以便快速缩小选址的范围。

(1)需求条件

主要分析物流配送中心的服务对象——顾客的现在分布情况,对其未来分布情况进行预测,分析货物作业量的增长率以及物流配送的区域范围。

(2)运输条件

应靠近铁路货运站、港口和公共车辆终点站等运输节点,同时也应靠近运输业者的办公地点。

(3)配送服务的条件

根据客户要求的到货时间、发送频率等计算从物流配送中心到客户的距离和服务范围。

(4)用地条件

根据具体场地进行规划。

(5)区域规划

根据区域规划的要求,了解选定区域的用地性质,确定是否允许建立物流配送中心。

(6)流通职能条件

(7)其他

不同物流类别,有不同的选址要求。

4.2收集整理资料

选址的方法一般是通过成本计算,也就是将运输费用、配送费用及物流设施费用模型化,根据约束条件及目标函数建立数学公式,从中寻求费用最小的方案。

但是,采用这样的选址方法,寻求最优的选址解时,必须对业务量和生产成本进行正确的分析和判断。

(1)掌握业务量

选址时,应掌握的业务量主要包括:工厂到物流配送中心的运输量、向顾客配送的货物量、物流配送中心保管的物品数量和配送路线上的业务量等。由于这些数量在不同时期会有种种波动,因此,要对所采用的数据进行研究。除了对现状的各项数据进行分析外,还必须确定物流配送中心运行后的预测数据。

(2)掌握费用

选址时,应掌握的费用主要包括:工厂至物流中心之间的运输费、物流配送中心到顾客的配送费、与设施、土地有关的费用及人工费、业务费等。由于运输费和配送费会随着业务量和运送距离的变化而变动,所以必须对每一吨公里的费用进行(成本)分析。

(3)其他

用地图表示顾客的位置、现有设施的位置和工厂的位置,并整理各候选地址的配送路线及距离等资料;与成本分析结合起来,综合考虑必备车辆数、作业人员数、装卸方式、装卸费用等。

4.3地址筛选

在资料进行充分的整理和分析、考虑各种因素的影响并对需求进行预测后,就可以初步确定选址范围,即确定初始候选地点。

4.4定量分析

针对不同情况运用运筹学的原理,选用不同的模型进行计算,得出结果。

4.5结果评价

结合市场适应性、购置土地条件、服务质量等,对计算所得结果进行评价,看其是否具有现实意义及可行性。

4.6复查

分析其他影响因素对计算结果的相对影响程度,分别赋予他们一定的权重,采用加权法对计算结果进行复查。

第五章案例分析

5.1层次分析法方法介绍

农产品物流配送中心选址的方法有许多种,如模糊综合评价法、层次分析法等。本文将运用层次分析法来进行农产品物流配送中心的选址。

层次分析法(简称AHP),它合理的将定性与定量决策结合起来,按照思维、心理的规律把决策过程层次化、数量化,特别适合那些难于完全定量进行分析的复杂问题。在物流网络布局中,应用AHP方法来解决多目标决策问题一般有以下几个步骤:

(1)建立层次结构模型

运用AHP法将系统所包含的因素进行分组,每一组作为一个层次,按照最高层、若干中间层和最底层的形式排列起来,如图所示:

满意的仓储中心地点

地理

交通因素经济

因素

公共

基础

设施

因素

社会

及政

治因

区内

物流

企业

竞争

因素

本企

业自

有资

源因

候选地点甲候选地点乙候选地点丙目标层方案层准则层

(2)构造判断矩阵

AHP法要求逐层计算有关相互联系的元素间影响的相对重要性, 并予以量化, 组成判断矩阵, 作为分析的基础.

现设上一层次中的元素A k与下层n个元素B1,B2,…B n有关, 记Bi对Bj的相对重要性的全部比较结果如下矩阵B, 即

称为Ak 的影响元素的判断矩阵。 (3)层次单排序及一致性检验

层次排序是指根据上一层A k 的判断矩阵B ,计算本层与之有联系的各元素B 1, B 2, …B n 间相对重要性的排序权值。

可以归结为计算判断矩阵的特征值和特征向量的问题,即计算满足: BW=lW 的l max 与相应的W 。 (4)层次总排序及一致性检验

计算同一层所有元素对于最高层(目标层)相对重要性的排序权值,称为层次总排序。

这一计算需要从上到下,逐层顺序1进行, 对于紧接最高层下的那一层(第二层), 其层次单排序即为总排序。

b nn

b n2

b n1

B n

… b ij … … b 2n … b 22 b 21 B 2 b 1n … b 12 b 11 B 1 B n … B 2 B 1 A k

5.2案例介绍

某企业有意在南京的江宁区、鼓楼区、玄武区三区建立农产品物流配送中心,分别用P1

、P2、P3表示,现以运输成本、营运成本、建筑成本、固定成本、交通因素、气候因素、环保因素、政策法规作为选址参考,分别用A1 A2 A3 A4 A5表示,运用层析分析法完成选址。

5.2.1建立层次结构模型

5.2.2构造判断矩阵及理论权重计算

判断矩阵是层次分析法的最关键步骤,它是层次分析法工作的出发点。判断矩阵的形成是将人们的主观思维定量化的过程,也是对问题进行分析的基础信息。在物流中心选址中,目标层受到两个决策因素的影响,而两个决策因素又分别受到各子决策因素的影响,通过对上一层次某因素与本层次相关因素之间相对重要性的比较和层次结构图阵,可以构造判断矩阵。

构造成对比较矩阵:

??????????

????????????=11

3

5

13

1112513131211714155712

334211A ???????

?????

????=12

1

5

121215211B ???????

????

????

?

=13

8

31138131

1

2B ?????

???????

=13

13

1311

31

13B ???????

????????

?=14

44111

41115B ???????

?

????

????

=11

4

111314314B

5.2.3 层次单排序及一致性检验

成对比较矩阵A 的最大特征值λ=5.073

该特征值对应的归一化特征向量ω={0.263,0.475,0.055,0.099,0.110}

则 018.0155

073.5=--=

CI 12.1=RI 故 1.0016.012

.1018

.0<==

CR 表明A 通过了一致性检验

对比矩阵A1、A2、A3、A4、A5可以求层次

总排序的权向量并进行一致性检验,结果如下:

计算CR k 可知B 1 B 4 B 5通过一致性检验。

5.2.4 层次总排序及一致性检验

并且通过计算,可以求得子准则层各因素M 对总目标F 的权值为: B 1 对总目标的权值为:

0.595*0.263+0.082*0.475+0.429*0.055+0.633*0.099+0.166*0.110=0.3 同理得:B 2、B 3对总目标的权值为:0.246,0.456 决策层对总目标的权向量为{0.3,0.246,0.456} 又CR

=(0.263*0.003+0.475*0.001+0.055*0+0.099*0.005+0.110*0)

/0.58=0.015<0.1

故,层次总排序通过一致性检验。

{0.3,0.246,0.456}可作为最后的决策依据

即各方案的权重排序为B3> B1> B2

又因为B1、B2、B3分别代表鼓楼区、玄武区、江宁区所以最后决策应为在江宁区建农产品物流配送中心。

第六章结论

农产品物流中心选址涉及到的层次复杂,影响因素颇多,其选址特点决定了对它的研究要借助于特定的方法才能得到相对满意的结果。层次分析法在确定不同层次指标对不同因素的权重方面结合了定性和定量相结合的方法,是被证明了的具有科学性的方法。将该方法用于物流中心的选址中,增加了该选址过程的科学性和有效性,具有很大的应用价值,也会为相似问题的解决提供有效帮助。

连锁企业物流配送中心建设情况调查表汇编(doc 9页)

附件2: 连锁企业物流配送中心建设情况调查表 一、基本建设情况 1、2000—2005每年新增投入及相关情况(见表1) 表1(计量单位:万元) 2、2004年建设能力及应用效果情况(见表2) 表2

二、配送系统及信息管理水平 1、企业物流配送实现的主要方式:(可多选,如果多选,则请按优先顺序排列) ①自建配送中心□排序:_________ ②由供应商提供物流配送□排序:_________ ③借助第三方物流配送□排序:_________ ④其它□请注明:______________________ 排序:_________ 2、企业自身或者外包实现配送的主要商品品类(可多选):(并请选择相应的配送方式,在相应的配送方式前面划“√”。) □生鲜农副产品(□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它) □日用百货(□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它) □其他(□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它) 3、配送加工的主要类型包括:□分割□拆零□包装□其他________________(如果是其他,请注明。) 4、企业是否建立了物流配送信息系统:□是□否 如果是,该系统能实现哪些功能:□订单管理□采购管理□入库管理□库存管理□配送出库管理□流通加工管理□配送运输管理□成本管理□其他___________ ___________(如果有其他功能,请注明。) 5、配送中心是否应用条码管理:□是□否 如果是,那么已实现哪些功能:□商品码管理□货位码管理□流程控制码管理

6、配送中心是否实现了分拣作业的计算机管理:□是□否 如果是,那么已应用哪些技术:□订单管理□分拣单自动生成□电子标签□手持终端(若应用了此项技术,请填写拥有台数__________台) 7、配送中心是否实现了配载调度管理:□是□否 如果是,那么已实现哪些功能:□笼车配载□车辆配载□运输调度 8、配送中心是否实现了GPS对配送车辆的监控:□是□否 9、配送中心是否实现了以先进先出为主要内容的批次管理:□是□否 三、2006年或者今后三年的建设重点 (注:企业在填写以下题目时,若已制定2006年的相关计划,就请在“□ 2006年”的“□”中划“√”,若没有,则可以按照三年的期限预计相关的数字,填写相关内容,并在“□未来三年”的“□”中划“√”。) 1、(□ 2006年□未来三年)企业预计在物流配送建设方面的总投入为_________万元。 2、(□ 2006年□未来三年)企业是否计划建立跨省的物流配送体系:□是□否 3、(□ 2006年□未来三年)企业预计新增配送中心数量为__________家。 4、(□ 2006年□未来三年)企业计划增加配送门店数量为__________家,最大配送半径为_______公里。 4、(□ 2006年□未来三年)企业计划扩展物流配送中心的面积为__________平方米;计划扩展土地面积为_______平方米;计划增加仓储面积为________平方米。 5、(□ 2006年□未来三年)企业计划增加分拣设备_______台;计划增加装卸设备_____台;计划增加运输设备______辆;计划增加自有车辆运送吨数为_____吨。

某县物流中心建设方案

某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 1、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态,通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的,而且还决定了企业的资源配置。 2、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式:功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式,这些不同的管理模式,根据其自身的特点,有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 1、物流配送中心规划 1)物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心,以低成本来实现既定的客户服务水平,体现从供应商到客户的时空综合效果。 2)盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的,以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。 3)作业规划

配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 2、货运市场规划 1)目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系;使城市及周边地区的货运交易更秩序化(由无序的自由组合状态成为有序的管理状态);建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心;有效调控各区内货运车的货物配载率,减少货车的空载,争取实现“零”空载目标。 2)功能规划 a)满足大型物流运输公司第一需求(迫切需求)的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位;对车辆的可靠调度,至少包括通过无线通信手段下达调度指令,并保证指令的有效执行。 b)满足大型物流运输公司第二需求(基本需求)的功能 通过迅速配货与路线选择等手段,缩短承运周期,移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理,如(车辆、货运)信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 c)满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂,需要根据实时车货信息进行智能化匹配,并及时做出一定反应(如自动提示、自动下派车单等);自动计算最优化路线,支撑中途非固定路线运输服务;智能选择车辆/司机实施运输;为客户(货主)提供灵活与个性化的服务,以形成特色。 d)满足中小物流运输企业第一需求(基本需求)的功能

物流部现场的管理制度

物流部现场的管理制度 物流部现场管理制度 版本号: 总则: 为加强物流部现场管理水平,提升公司形象,确保工作的正常开展,提高物流部整体运作的效率,根据物流部的实际情况,特制定本制度。 适用范围: 本制度适用于物流部所有区域,各个区域的卫生将采用责任包干到人。 办公区域的现场环境: 办公整体环境应整洁划一,地面、墙面、桌面保持干净,办公用品摆列整齐,工作区域不得粘贴,若需要留言,留言条应贴在被留言人电脑屏幕正面; 办公设备及办公用品应摆放有序并保持清洁,私人物品不放在显眼处,办公桌内所有文件、物品应摆放整齐有序,废弃物和无用物品立即妥善处理; 垃圾篓统一放在靠走道边、办公桌下面或者其他不显眼位置,装满即倒,做到日产日清; 办公室文员应主动打扫办公室的清洁卫生,打扫时间应在上班时间(9:00)之前进行,打扫卫生因注意动作幅度,应以垃圾灰尘不飘起为准;

上班期间不得私自放(听)音乐(含手机中的mp3/mp4音乐)、高声说笑、不得吃零食 不得交头接耳、不得谈于工作无关的事情; 日常工作中使用安全电压,不乱插、乱拉、乱接、妥善保管办公设备,下班时关闭所有电源插座;办公设备的保养及日常清洗以电器的使用说明书为准; 文件处理完毕应及时归位,泄密文件不得随意摆放和借阅,文件架摆放文件要分类,要求整齐美观,不得放置报纸、书刊、雨具等其他物品; 不得利用各种途径散播不利于公司、影响公司形象或对工作产生负面、消极的消息; 有上网权限的办公室文员,除公司网页以外原则上不允许打开来历不明的网页地址,对造成的病毒攻击损失,一经查明,将按公司相关规定执行。 违反本制度中至条款中的任何一条,将处以5元罚款; 违反本制度中条款,但未造成实际损失的将处以10元罚款,否则按条款执行; 违反本制度中至条款,将交由公司处理; 仓库区域的现场环境: 仓库区域的物品使用、工具、设备实行定置管理,定置管理的要求是将工作需要的物品按照工作的需要科学的确定位置,以保证物流的通畅,提高物品的流动效率;

黄梅县农村配送网络和物流整合方案

黄梅县农村配送网络和物流整合方案 为了深入贯彻中央[2015]1号文件和交通运输部、农业部、供销合作总社、国家邮政局《关于协同推进农村物流健康发展,加快服务农业现代化的若干意见》的文件精神,根据以服务“三农”为宗旨,坚持部门协同和资源整合,进一步完善基础设施、优化组织模式、提升设备水平,加快构建覆盖县、乡、村三级农村物流网络体系,全面提升农村物流服务能力和水平,为实现“新四化”协调发展和全面建成小康社会目标提供有力支撑的总体要求,本方案将根据“总体要求”结合黄梅县农村物流实际情况,统筹谋划,合理布局,整合一切有效资源,扎实推进,把黄梅县农村物流事业全面推上一个新的台阶。 一、全县物流快递业发展现状 黄梅县位于鄂赣皖三省交界,交通得天独厚,区位优势明显。京九、合九铁路在境内交汇,通车里程73公里,沪蓉、京福两条高等级公路穿境而过,全长公里,105国道孔武、黄标省道分东西和南北形成网络,城挪、城塔、城下、独潘、新蔡、小滨等县乡公路依托国省道,构成四通八达的交通网。黄梅是驰名中外的佛教禅宗发祥地,是全国五大剧种之一黄梅戏的发源地,还是闻名全国的“挑花之乡”、“楹联之乡”、“诗词之乡”、“武术之乡”。全县版图面积1701平方公里,总人口

102万,16个乡镇,共有479个行政村和38个社区。目前全县快递企业有14家及阿里巴巴菜鸟网络黄梅服务中心(以下简称菜鸟网络),其中菜鸟网络开通了全县乡镇配送网点113个,基本实现货物送达至村,申通、中通、圆通、顺丰、韵达、全峰、优速等快递在大部分乡镇都设立了网点,有的在部分人口聚集较多的行政村设立网点,全县物流快递从业人员3000余人。 二、入驻我县快递企业 全县快递企业共有14家及菜鸟网络,分别为邮政、EMS、顺丰、圆通、申通、韵达、全峰、优速、国通、中通、百世汇通、飞远、天天、快捷等。 三、运营单位 菜鸟网络是我县农村电子商务的运营单位之一,于2016年中旬整合完成快递物流服务体系。快递物流服务体系由县级运营中心、物流中转仓、网货配送中心、村级电商服务站四部分组成区域服务中心。在农村选取优质的便利店作为我们的村级物流服务站,培育农村电商、物流服务的领军人,主要帮村民在网上代买代卖、收发快递、代充话费、代缴水电费等便民服务站,解决农民买难、买贵、卖难,解决农村物流最后一公里的问题,形成“以站带商、以商补站”的综合服务模式。截至2017年9月底,阿里巴巴农村淘宝已经完成了113多个村级服

《物流配送中心管理》试题AB

一、单项选择题(本题共10小题,满分10分) (B )1、按订单或出库单的要求,从储存场所选出物品,并放置在指定地点的作业是:A.分货 B.拣选 C流通加工 D.保管 (D )2、下列哪项不属于配送中心的主要功能: A.储存功能 B.分拣功能 C配送功能 D.计划功能 (C )3、下列哪项内容属于纵向共同配送: A.同产业间的共同配送 B.异产业间的共同配送 C.批发与厂商间的物流共同化 D.共同集配 (A )4、划分基本送货区域的依据是: A.客户分布情况 B.客户订单送货时间 C.配送商品特性 D,交通状况 (C )5、为了满足多品种少批量和少批量多频度的配送要求,需要以托盘、箱作为配送单位进行作业,下列哪种情况主要考虑进行托盘配货: A.多品种少批量 B.中品种多批量 C.少品种多批量 D.少品种少批量 (A)6、基本上没有长期储存功能,仅以暂存或随进随出方式进行配送货的配送中心是指: A.流通型配送中心 B.加工型配送中心 C.供应配送中心 D.销售配送中心( C )7、定时配送的典型形式是: A.准时配送 B.即时配送 C.日配 D.定时定路线配送 ( C )8、下列哪项属于以时间为核心的增值服务: A.金属剪裁服务 B.宅急便 C.零库存配送 D.为配送商品贴标 ( C )9、订单分批策略中的总合计量分批适用于下列哪种情况: A.间隔时间短的订单 B.用户需求时间要求强的订单 C.周期性配送的订单 D.以上答案都不对 ( D )10、下列哪项是按经营主体划分的配送中心: A.城市配送中心 B.流通加工配送中心 C家电商品配送中心 D.物流企业主导型配送中心 二、多项选择题(本题共5小题,满分10分) ( ABC )1、按配送商品的种类和数量分类,配送可分为: A、少品种、大批量的配送 B、多品种、少批量、多批次配送 C、成套配套配送 D、公路、铁路、水运、航空配送 ( ABD )2、按配送的组织形式不同分类,配送分为: A、分散配送 B、共同配送 C、定时定量定点配送 D、集中配送 ( ABC )3、供应链中涉及三个不同的流,即____: A、物流 B、资金流 C、信息流 D、运输流 ( ABCD )4、配送中心的功能包括___: A、商品存储的功能 B、商品有效分类的作用 C、商品周转的功能 D、商品加工的功能( ABCDE )5、进货目标的内容有: A.掌握货物的到达日期、品种、数量 B.尽可能准确预测送货车的到达日程 C.配合停泊信息协调进出货车的交通问题 D.计划好货车的停车位置 E.预先计划临时存放位置 三、判断题:

物流配送中心现场管理制度

物流配送中心现场管理制度 1. 目的 为规范物流配送中心员工工作行为和工作纪律~保证工作安全~维护良好的工 作秩序与工作环境~提高工作效率和工作质量~营造文明企业形象~特制订本管理制度。 2. 范围 物流配送中心所有区域,包括车辆、设备、笼车、托盘等,及区域内所有人员。 3. 职责 3.1中心内部监督考评员负责本制度的监督执行。同时对违反本制度的情形~ 随时处理~并将问题反馈给相关部门负责人, 3.2中心各部门负责人或总负责~监督本部门本制度的执行~并处理违纪事件, 3.3公司保安对本制度有监察权, 3.4综合部负责本制度的解释和推进。 4(考核频次 4.1考评员每月定期对中心范围现场管理进行考核~考核频次每月不少于一 次。 4.2各部门负责人对部门负责区域现场管理进行定期考核~考核频次每周不少 于一次。 制度细则 5. 5.1 仓储区 5.1.1储配部副部长负责卷烟入库时应逐件扫码装卸、码盘边距相同、上下横 竖压叉、卷烟标识向上。 5.1.2 叉车员负责卷烟存储上架时应按照指定货位存储~零散卷烟应及时入箱 ~卷烟、托盘应摆放成一条线。

5.1.3保管员负责将破损卷烟出入库时应挑拣干净~禁止破损卷烟流入分拣、送货环节~有相关痕迹记录~仓储卷烟耗损量控制在0.002%。 5.1.4保管员负责仓库内加湿机的定期进行清洁保养~保持没有任何灰尘~加湿机放置的地面要保持干净整洁。 5.1.5保管员负责仓库门口月台要保持干净~定期对月台进行清洁打扫~不能乱堆杂物。 5.1.6扫码员负责仓库内地面卫生定期进行清扫~仓库的四条通道要保持干净~定期对一层托盘下面清洁~卷烟后面不得堆放杂物等。 5.1.7扫码员负责手持PDA的充电、保养、清洁~按照要求操作~保证PDA运行正常~ 保持PDA表面无灰尘~保养过程记录相关痕迹记录。 5.1.8叉车员负责配电室地面要保持干净整洁~东西堆放整齐有序。 5.2分拣区 5.2.1储配部副部长负责出库卷烟应整齐有序摆放至交接区~且有人清点核对~每个托盘最多只能装三个品牌的卷烟~保证出库卷烟无差错。 5.2.2一次补货员按要求核对分拣预提卷烟的品牌、数量~检查原封口~且分类整齐码放至补货区托盘上~保证备货无差错。 5.2.3 卷烟分拣补货时~一次分拣补货前后应横竖开口检查~补货至对应琉璃架~补货区的卷烟应分类堆放~卷烟不得摆放在琉璃架的正下方~不得摆放在消防栓下面~保持中间的通道畅通。每日工作结束后~清理琉璃架下面的卫生。 5.2.4一次补货员及时清理废纸箱~折叠后放在指定位置。 5.2.5 卷烟分拣二次补货时~二次补货员开箱取烟应检查原包装卷烟数量~按照从上到下的取货顺序存放至塔式机对应品牌的通道~能及时挑拣破损卷烟~保证无差错。

县域物流配送方案设计

XX县农村物流配送方案 一、XX县农村物流发展现状 经过近几年的发展,我县农村物流发展迅速。农村物流网络初步形成。初步形成以XX县城为物流集散中心,以12个镇(办)为核心中转点,向全域155个行政村延伸的物流服务网,其中邮政物流网络基本实现“县-镇-村”三级物流全覆盖。县镇农贸交易场所相继建立。各类型农贸市场和镇(办)集市相继建立,在完善乡村物流基础设施的同时,进一步促进农村经济的繁荣。知名快递物流企业相继落户。随着我县“县-镇-村”三级物流基础设施的不断完善,居民网购网销能力的不断提升,营商环境的逐步改善,众多第三方物流公司相继落户我县。截止2017年底,已有圆通、申通、百世汇通、、韵达、天天、顺丰、宅急送、邮政EMS等30多家快递物流企业入驻我县及部分镇(办)。本土化物流企业逐步崛起。在相关政策的引导下,本土化物流企业经历了从无到有,并逐步壮大的发展过程,目前已有多家本土化物流企业,如华茂物流、商山通用机场、晓红运输、丹水运输等。 二、XX县电子商务进农村物流配送工作方案 为贯彻落实国务院办公厅颁发的《关于推进线上线下互

动加快商贸流通创新发展转型升级的意见》(国办发[2015]72号)、《关于促进农村电子商务加快发展的指导意见》(国办发〔2015〕78号)、商务部等19部门《关于加快发展农村电子商务的意见》(商建发〔2015〕306号)、十九大报告中乡村振兴战略的相关指示及中央1号文件的相关精神,以及省关于促进农村电子商务发展相关政策措施,全面建设符合我县农村电商发展的“县-镇-村”三级物流服务体系,有效破解农村物流“两个一公里”难题,改善农村物流运行环境,切实降低农村物流成本,尤其是降低上行农产品物流成本,提升上行农产品物流效率,增强农产品上行的市场竞争力,结合我县实际,制定本实施方案。 (一)总体思路 依据十九大报告和中央一号文件中关于乡村振兴战略的主要精神,按照电子商务进农村综合示县项目的相关要求,以打通“农产品上行”,完善“网货下行”的双渠道建设为抓手,实现城乡间要素的自由流动和合理配置。结合我县实际,将农村物流服务体系建设作为实现城乡融合发展的基础性支撑,强化农村物流配送体系,创新农村物流配送模式,完善农村物流配送的体制机制及相关配套措施,有效整合、积极盘活相关企业

苏宁企业物流配送服务案例分析

至真至诚、苏宁服务 ——物流配送服务“服务是苏宁的惟一产品,也是苏宁差异化竞争能力的重要一环。” ——苏宁总裁孙为民。【案例陈述】: 服务是苏宁的唯一产品,提供最优质的服务,赢得顾客、员工、社会满意是苏宁前进的动力源泉。 苏宁电器致力于为消费者提供多品种、高品质、合理价格的产品和良好的售前、售中与售后服务,强调“品牌、价格、服务一步到位”。苏宁电器目前经营的商品包括空调、冰洗、彩电、音像、生活电器、通讯、电脑、数码八个品类,近千个品牌,20多万个规格型号。苏宁电器一直坚持“专业自营”的服务方针。以连锁店服务为基石,苏宁都配套建设了物流配送中心、售后服务中心和客户服务中心,为消费者提供方便快捷的零售配送服务、全面专业的电器安装维修保养服务和热情周到的咨询受理回访服务。苏宁电器竭诚为消费者提供全程专业化的阳光服务。 苏宁将朝着“打造中国最优秀的连锁服务品牌”的目标而不懈努力。销售活动一个主要环节就是货品的流动。货品的流动不仅是单向的,也是多向的。既有上游企业对下游客户的流动(进货和补货),也有下游客户对上游企业的流动(退货和换货),乃至客户之间的横向流动(调货等)。如何有效的协调相关物流工作,已经成为许多生产企业考虑的重点所在。

【案例分析】: 1、苏宁如何运做物流配送? 对于家电零售这样利润被日趋摊薄的行业,库存和物流成本的控制十分重要。没有现代的物流配送,就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平,在一定程度上决定着连锁经营的成功与否。 苏宁的物流配送流程以财务为中心,将营销、物流和采购等统一在一个平台之下。在这个平台下,POS机的收款信息能立刻传到配送中心,由配送中心作出反应,产生配送指令。无论是苏宁电器的自备车辆,还是外包车辆,在完成一项任务前,都要先到信息大厅办理出库手续,领取出库单。然后去库房提货、送货。完成该项指令后,还要到信息大厅核销该项任务。 在先进的信息系统支撑下,苏宁对商品的流向进行了精准的控制。在仓库,配送单经过仓管员的仔细核对后,家电产品由库房搬运、装卸至车辆上,由于全程机械化,装运的效率非常高,装满一辆车只需十几分钟。 家电零售业的运力需求淡旺季差别很大,针对这一问题,苏宁采取了自备车和外包相互补充的模式。 对于零售企业来说,物流是其顺畅运作、良性发展的关键,从采购、存储、配送到售后服务,零售企业各个业务环节都要有高效的物流系统来保障。物流体系的建设同样也是苏宁连锁经营战略的核心内容之一。目前,苏宁在加紧第三代信息化物流基地的建设,它采用全自动、机械化的立体仓储系统的集成方案,通过库内立体化仓库系统、机械化运输

物流配送中心建设方案

物流建设中心建设方案 (一)·项目名称:无公害蔬菜配送中心 项目单位:大连及时雨有限责任公司 (二)、项目建设内容 建立无公害蔬菜检测中心,并以此为依托,建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座; 2、建蔬菜包装车间14.3平方米; 3、购无公害蔬菜检测仪器1套; 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米; 5、购保鲜物流车辆2台。 (三)、建设无公害蔬菜配送中心的必要性 随着社会经济的高速发展,我国城乡人民生活水平有了很大提高,膳食结构也有了 很大改变,国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求,北京、上 海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度,将农残超标的蔬菜市场拒市场 之外,对蔬菜质量和安全性的要求更为严格,国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿 色壁垒,对提高蔬菜质量提出了新的挑战,传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场 的需求,人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增,拉动了各 地高科技的推广。为积极应对市场需求,我公司正全面推行无公害蔬菜的生产,蔬 菜产品正在不断优化升级,但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心,致使没有 科学准确的数据来指导蔬菜生产,对外销蔬菜不能进行无公害检测,特别是对我们 按照标准化生产的无公害蔬菜,因没有检测报告和准确的数据,无法确定是否达到 国家规定的无公害标准,在长期的蔬菜外销过程中,我们的无公害蔬菜产品一旦被 检测出农药残留超标,不但是外销产品被销毁,而且直接关系到我们蔬菜生产的可 持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键,是指 导菜农发展无公害蔬菜的基础,是保证蔬菜质量的根本。 (四)、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部,东经121°、北纬39°,多山地丘陵,海岸线130公里,海域宽阔,地理位置重要,距大连市中心27公里,距机场25公里,距火车站27公里,距沈阳398公里,交通十分方便,为产业转移和市场连动的必经地带,具有承载中心城市要素传输的功能,有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射,拉动广大农村腹地经济的优势,能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候,具有海洋性特点,平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日,冬无严寒,夏无酷暑,且种植地块的土壤应土层深厚肥沃,结构性好,有机质含量达2-5%,符合无公害蔬菜的种植要求。

物流配送中心现场管理规范标准化

YC/T 398——2011烟草商业企业卷烟物流配送中心 现场管理规范 1 范围 本标准规定了烟草商业企业卷烟物流配送中心(以下简称物流配送中心)现场管理的基本要求、实施程序、评价方法及改进措施。 本标准适用于烟草商业企业卷烟物流配送中心现场管理,也可适用于烟草商业区域物流中心现场管理。 2 范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件:其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 YC/T 298—2009 卷烟工业企业6S管理规范 3 术语和定义 YC/T 298界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 现场管理sitemanagement采用科学的管理方式和标准,通过整理、整顿、清扫、清洁、安全、节约、效率、服务、学习、素养等方法对物流配送中心现场各要素,包括人、设备、工具、辅料、环境、信息等进行合理有效的计划、组织、协调、控制和检测,使其处于良好的结合状态,达到优质、高效、低耗、均衡、安全、文明仓储、分拣配送和提高服平的目的。 3.2 不要物 unwanted item 工作现场不再使用的物品。 [YC/T 298—2009,定义3.3] 3.3 定置管理 fixationmanagement 运用系统的观点和方法,研究生产和工作现场人与物、人与环境、物与环境之间的关系,对现场的最佳固定位置进行设计、组织、实施、调整和控制,使其达到规范化、标准化和科学化的管理活动。 EYC/T 298—2009,定义3.4] 3.4 目视管理 visualmanagement 利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场活动,达到提高劳动生产率的一种科学方法。 YC/T 298—2009,定义3.5 YC/T 398—20 11 3.5 红牌作战red card operations 用红色纸板制作成现场管理问题的提示单,表示警告、危险或不合格,通过增加或减少红牌来发现和解决问题的一种管理方法。 3.6 定点摄影fixed—point photography。 在现场发现问题后,从某个固定的角度将现场摄影备案,在完成改善后,再次摄影,以跟踪和解决问题的一种管理方法。 3.7

电子商务进农村建设物流配送体系可行性报告材料

电子商务进农村物流配送体系建设的可行性报告 随着互联网和电脑的普及,我们的生活因为电子商务而改变,变得更加快捷和效率。然而目前这些改变更多的是发生在城市里,大多数电子商务企业和网络公司更多聚焦于服务城市市场。随着农村经济的持续稳定发展,国家对农村电子商务发展的重视及扶持,农村电子商务市场必将拥有越来越多的商机,其巨大的发展潜力也将被激活。 一、概述 通过网络平台嫁接各种服务于农村的资源,拓展农村信息服务业务、服务领域,使之成为遍布乡、镇、村的三农信息服务站。作为农村电子商务平台的实体终端直接扎根于农村服务于三农,真正使三农服务落地,使农民成为平台的最大受益者。农村电子商务平台配合密集的乡村连锁网点,以数字化、信息化的手段、通过集约化管理、市场化运作、成体系的跨区域跨行业联合,构筑紧凑而有序的商业联合体,降低农村商业成本、扩大农村商业领域、使农民成为平台的最大获利者,使商家获得新的利润增长。 二、电子商务物流的概念 电子商务物流是物流在电子商务行业的具体应用,也有多种定义方法。从物流管理的角度,有一种比较笼统的定义是:电子商务物流管理指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,利用管理学的基本原理和科学方法,对电子商务物流活动进行计划、

组织、指挥、协调、控制和决策,使各项物流活动实现最佳协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。 电子商务末端配送模式的选择应遵循三个原则,即基于现状地制宜、提倡小规模快递加盟和发展终端服务公司,以有效改善“最后一公里”问题、实现物流资源的整合、共享和有效利用。通过分析不同客户群体对“最后一公里”配送的需求及各类需求的成本构成,有机组合人工收货、自动收货的直接送货上门、人工自助提货和自动提货柜等间接配送模式,构建了以客户为中心的“最后一公里”综合配送模式,可以为不同的客户提供与之相适应的配送模式,可在满足用户需求的同时尽可能降低配送成本,实现客户、商家和物流公司的共赢。 三、背景分析 电子商务的发展需要健全的物流体系的大力支持,但电子商务物流特别是B2C(Business to Customer)型电子商务物流不同于传统意义上的物流。作为面向大众的服务,电子商务物流中配送单的数量一般非常巨大,配送的物品也往往呈现出种类繁多、价值、形状与体积千差万别,而且配送地址通常为个人地址,分散程度通常很高,接收货物的不确定性较大,不易于提供门到门的服务。而电子商务客户对配送服务的要求却比较高,例如通常要求提供送货上门的服务,而且对配送的时效性和配送服务的质量还经常会有一些个性化的要求,这就使得电子商务物流的最后配送过程要比传统意义上的物流复杂得多。

物流仓储中心管理制度

物流仓储中心管理制度 第一总则 为加强公司物流中心的管理,保证工作的顺利进行,使的管理标准化,制度化,既此制定本制度。 第二部门职责 1、协助公司领导做好仓库的管理工作; 2、做好货物的进、出、配送工作; 3、建立、健全、贯彻落实公司的物流管理制度及账务相关工作政策; 4、对公司物流、供应链运作模式及物流配送网络进行规划和设计; 5、控制送货和仓储成本以符合公司的经营目标; 6、仓库规划和仓库现场管理,确保货物的完好无损; 7、库存的分析和控制; 8、管理并记录来往货物的往来明细; 9、保证仓库货物账实相符。 第三部门人员构架图及人员编制 第四工作分类 1)物流主管全面负责物流仓储中心工作; 2) 账务专员负责中心库的日常商品账务管理,并主要负责中心库进出商品的管理; 3)库房管理员全面协助库房主管工作,并做好每天商品进出的配货及库房管理; 4)司机主要负责收发货物及店面的商品配送和车辆管理。 第五物流及库房管理 第一条总则 为了使本公司的仓库管理规范化,保证财产物资的完好无损,根据企业管理和财务管理的要求,结合本公司 的一些具体情况,特定本规定。 第二条仓库管理员及账务工作的任务: (一)根据本规定账务做好产品出库和入库账务工作,确保所有帐目的准确。并使产品储存、供应、销售各环 节平衡衔接。 (二)仓管员做好产品进出配送及保管工作。仓库施行仓位卡,如实登记仓位的产品名称,货号,数量。实物 账经常清查、盘点库存产品,做到账、卡物相符。 (三)积级开展废旧产品整理、利用工作,协助做好积压产品的处理工作。 (四)做好仓库安全保卫工作,确保仓库和产品的安全。 第三条仓库管理员及账务工作流程 1、请购 1)对合理库存商品及促销品(常用易耗品)请购,由账务根据库存产品的储备量情况向品牌经理提出请购(主 要做好库存提示);

农村物流配送实施方案

竭诚为您提供优质文档/双击可除农村物流配送实施方案 篇一:农村淘宝项目实施方案 宁国市农村淘宝村站建设实施方案 村站建设价值实现 1、通过新农村项目,培养农民网络购物的认知和习惯; 2、从地方特色农产品切入,促使本地特色农产品网上销售; 3、依托县服务中心,建立农资物流配送中心和售后服务支持中心。 4、建立完善的县村物流网络,构建网货下乡和农产品网上销售的基础物流通路; 5、探索农产品的产业挖掘、产品溯源、包装、物流配送体系,并协助打造宁国特色农产品品牌。 6、推动农村金融服务,构建农村支付、账户、理财解决方案,农村信用消费和融资解决方案。 为了共同实现以上电子商务进农村的真正价值,村站建设是一个重要实施步骤。宁国一共103个行政村,按照80%

的覆盖率,20XX年全年实现80个村站建设。 一、村站选择 1、村点所在位置最好为聚集中心,一般是小卖铺或小 超市 2、村点能提供10—15平方米的场所用于装修和放置设 备 3、交通便利,物流可以正常输送。 4、这个村店具备合适的村站服务人员。 5、周边人口密度较高。 二、村站服务人员选择基本条件 1、 2、村点代购员本人有网购经验,能帮助操作买与卖。村点代购员具有服务村民的意识(村淘项目本身是一项便民服务) 3、 4、 5、村点代购员具有较好的人际关系愿意长期合作有足够时间为村民服务 三、村站建设过程中风险把控 1、村站建设过程中按照标准筛选。 2、条件成熟。 3、需要实地考察。

4、地段和人员首要条件,代购员是否合适大于一切。 5、太过于关注地段,忽略代购人员的能力 备注:村站建设过程中,政府推荐,阿里把控与筛选。选点之后的需要硬件必备条件: 1.4兆以上的网络,电路电源准备好 2.支付宝和淘宝账号统一,并且实名认证。(如果有营业执照,必须受益人,负责人保持一致的支付宝账号和淘宝账号) 3.提供正反面复印件1分,营业执照复印件(如果有营业执照) 4.签署征信授权书,并且线上确认。 5:支付宝预存一千元保证金和对应的采购资金。 6:电脑电视只能用来办公,不能用来私用,需要保管好。 四、村站建设时间表 基于村站建设的条件和村站服务人员的选择问题,村站建设按照以下5个批次分别于20XX年指导建设完成。1,第一批 第一批12个村站和服务中心同时启动,按照东南西北的方式来分区,每个镇最好能够有一个。第一批村站建设于20XX年2月15日前完成。 2,第二批

连锁企业物流配送中心的运营管理[1](精)

物流配送中心的运营需要规范的组织、操作、作业流程以及各项制度的保证,根据作者在连锁零售行业的理论知识和实践经验,总结几个方面供相关从业人员参考。 规划物流配送业务的运营模式 物流配送中心的业务运营模式确定了该物流配送中心的性质、类型、业务定位以及运营对象和管理的方式、方法,是在充分调查分析企业物流资源和现状的基础上,针对社会环境和企业环境以及自身优势所提出的,是物流配送中心经营管理的指导性文件 物流配送中心的性质是指该物流配送中心是自建自管、全部外包,还是租用场地但设施自己管理,是独立法人还是非独立法人,独立核算还是非独立核算等;物流配送中心的类型是指带有储存功能的配送中心(DC)、具有加工功能的配送中心(PC,还是直接分拣发货的越库型配送中心(TC,目前我国许多连锁零售企业的物流配送中心都是具有这些类型的复合型或综合型物流配送中心;业务定位是指所服务的企业范围和区域范围,是为自身企业服务的配送中心还是为本企业和其它哪些相关企业服务的配送中心以及该配送中心的服务范围是哪一个地区、哪一个城市、哪一个区县、哪一些门店等;运营对象是指物流配送的商品是常温商品、冷藏商品、冷冻商品以及指定温度商品;管理的方式是指采用人工管理、计算机信息管理、人机并行管理等;管理的方法是指所采用的管理技术和控制,如先进先出、ABC分析、库存预警等。 还有,物流配送中心所采用的设施、设备以及今后的业务发展、人力资源计划等。 确立物流配送中心的岗位职责 物流配送中心的岗位职责包括物流配送中心的组织架构、各部门的职责、人员职责等。 在岗位说明书中,要明确有关岗位名称、部门名称、直接上级、直接下级、主要工作、职责范围、考核标准、任职要求等。 物流配送中心保管员的岗位说明书的主要内容如下: 主要工作:与收货员办理交接手续,认真清点数量,检查商品质量;商品验收后,合理安排货位、方便提货;商品付出时,认真清点,与发货员办理交接手续;及时登记保管台账,反映商品的验收、付出情况;经常进行库存商品盘点,检查商品数量与质量,保证账货相符。 职责范围:遵守公司各项规章制度和管理要求;参加公司安排的各类培训并通过考核;按照配送中心的流程和程序要求对货物进行保管作业操作;公司仓库运作管理系统要求进行在库货物的清洁卫生和仓库卫生;参与对工作流程的回顾和改进;完

物流配送中心区域规划设计方案

物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的 二、规划原则 三、规划要求 四、配送中心内部规划 五、配送中心的作业区域 六、规划平面图

一、规划目的 (1)有效地利用空间、设备、人员和能源; (2)最大限度地减少物料搬运; (3)简化作业流程; (4)缩短配送周期; (5)力求投资最低; (6)为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 二、规划原则 (1)根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来;

(2)以流动的观点作为设施规划的出发点,并贯穿在设施规划的始终,因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化; (3)从宏观(总体方案)到微观(每个仓库、进货区、存货区、发货区),又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布置,再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价,再加以修正甚至从头做起; (4)减少或消除不必要的作业流程,这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期,空间上少占有面积,物料上减少停留、搬运和库存,才能保证投人的资金最少、生产成本最低; (5)重视人的因素。作业地点的设计,实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。 物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出,在进行设施规划设计时,环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素,如何与中心内的道路、物流路线相衔接,形成内外一体、圆滑通畅的物流通道,这一点至关重要。 三、规划要求 根据企业的经营目标和生产纲领,在已确定的空间场所内,按照从原材料的接收、零件和产品的制造,到成品的包装、发运的全过程,

如何抓好物流配送的标准化管理

如何抓好物流配送的标准化管理 随着烟草商业企业网络建设的快速发展,物流配送的功能和作用越来越突出,物流配送的硬件设施建设也越来越得到烟草商业企业的高度重视。面对电子商务系统的升级和仓储分拣设备科技含量的提高,在工作流程不断优化和干部员工素质不断提高的情况下,过去的管理机制已不能完全适应建设高标准物流配送中心的需要。如何充分发挥物流配送功能,怎样抓好物流配送的规范化管理,尤其是现场管理,我们认为重点要在现场管理标准化、流程管理规范化和岗位管理精细化三个方面抓好落实。 现场管理标准化 标准化作为现代物流的突出特征,越来越被烟草行业所重视,并成为烟草商业企业劳动岗位定额定员标准化体系的重要内容。现场管理水平的高低是衡量一个企业整体管理水平的一把尺子,是领导者管理水平和能力的一面镜子,是劳动效率和服务水平高低的真实体现,也是员工综合素质的综合反映。在劳动岗位上要实施“四定一考”标准化,即岗位职责标准、工作流程标准、现场管理标准、员工管理标准和考核激励标准。在工作实践中要下功夫抓好“三区”、定好“三位”、落实“三员”和实行“三考”。抓好“三区”,即商品入库区、商品出库区、商品分拣区。定好三位,即确

定商品摆放位置、设备摆放位置、物料摆放位置。落实三员,即保管员、分拣员、搬运员。实行三考,即自考、互考、综合考。 确定项目 现场管理标准化不是一个简单的概念,它必须结合作业现场的功能作用,确定明确的标准项目。实践中,要对不同的劳动岗位确立不同的标准项目。一是岗位职责标准。主要内容是岗位设置、岗位名称、岗位人数和岗位的基本职责。二是岗位流程标准。对不同的岗位从定员方式、岗位名称、员额管理等方面制定出规范的标准,明确每个岗位的定员和基本职责。三是商品管理标准。主要内容是入库区、出库区和分拣区商品摆放标准。即商品摆放在什么位置、商品与商品摆放的距离精确到厘米,从点点滴滴体现“工作因细致而卓越”的工作作风。四是设备管理标准。把三个区域设备的位置进行具体规定。如叉车使用后停放时,车距要精确到厘米。五是物料管理标准。对每个托盘的摆放位置要精确到厘米;对托盘摆放数量精确到个;对周转箱摆放开口朝向、层高和长度要有具体标准。六是安全管理标准。针对商品、设备和物料的安全,要制定不同的管理标准,用标准来检验日常管理工作的落实。七是员工管理标准。员工行为标准内容包括环境卫生、衣着气质、工作态度和工作作风。制度标准内容包括会议制度、学习制度、办公制度和档案管理制度。

农村物流

农村物流 农村物流是相对城市物流(UrbanLogistics)而言的,农村物流由农村农产品物流(FarmProduceLogistics)、日用工业品物流、农业生产资料物流等构成,这三个部分相互联系,不可分割,其中农产品物流是其主要构成部分。 一、国内外发展现状 (一)国内发展现状 1.规模小就大部分农村地区而言,分散的、实力很小的、素质不高的个体商业,组成了农村流通体系的最主要的部分。同时,农村消费物价指数持续高于城市,农民收入增幅与农村物价增幅反差较大。 2.物流系统不完善目前国内有三分之一以上的农民购买生产资料、消费资料要跑到县以上的市场去找。 3.模式原始绝大多数地区农民消费主要靠原始的集贸市场和落后的代销店、“夫妻店”实现。 4.销售渠道落后当前,农村农业生产资料销售的主渠道依然是供销合作社系统和部分农业技术推广部门开展技物结合所办的经营实体。 5.技术与经营状况不相符农业技术推广部门虽然具有雄厚的技术力量,但是由于计划经济时代形成的“技术示范+行政干预”的模式,与市场经济条件下,农村对科技的需求不相适应,往往出现

只重视技术推广,忽视农资经营的状况。 在现阶段,可以说目前在我国农村几乎没有一个完整的、畅通的物流渠道。 (二)国外农村物流业现状(以美国为例) 美国农业生产和贸易居于世界领先地位,农产品物流量大且非常频繁。在最为先进和完善的物流理论指导下,美国拥有一个庞大、通畅、复合、高效的农产品物流体系。这主要得益于以下几方面: 1.农产品物流的基础设施和设备发达.美国的交通运输设施十分完备,公路、铁路、水运四通八达,高速公路遍布城乡,公路呈网状结构,能够直接通往乡村的每家每户。铁路运输也十分方便,一些农产品收购站和仓库、加工厂建有专门的铁路线。美国的通讯设施和网络发达,储运设备的机械化水平高,光粮食的装卸输送设备就有螺旋式输送机、可移式胶带输送机及低运载量斗式提升机等等。 2.拥有发达的农业信息流基础。成立于1848年的芝加哥期货交易所是农产品各市场主体了解市场行情、获取价格变化信息的直接窗口、方兴未艾的农业网站、信息咨询公司也为农民了解信息提供了方便的途径。美国提供农业信息服务的商业性系统近300家。肯塔基州建立的全美第1个农用视频电脑系统,用户通过个人电脑,即可存取该系统大型数据库里当前市场价格、新闻和其他农业信息。从农业网站https://www.360docs.net/doc/696858963.html,了解到,有85%的农民上网,16%的农民从事网上购买业务,农业电子商务占总电子商务的8%,在各行业中列第5位,1999年农业电子商务总额达380亿美元。美国还建有全国作物品种资

新型物流配送中心的案例分析

新型物流配送中心的案例分析

新型物流配送中心的案例分析 一.新型物流配送中心的特点 新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。 1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。 2、配送功能集成化。主要是将物流与供应链的其他环节进行集成,如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。 3、配送作业规范化。强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化,使复杂的作业简单化,从而大规模地提高物流作业的效率和效益。 4、配送服务系列化。强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化,除传统的配送服务外,在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。 5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动,不求单个物流最佳化,而求整体物流活动最优化,使整个物流配送达到最优化。 6、配送手段现代化。使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑,生产、流通和配送规模越大,物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。 7、配送组织网路化。有完善、健全的物流配送网路体系,物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布,并运转正常。 8、配送经营市场化。物流配送经营采用市场机制,无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送,都实行市场化。只有利用市场化这只看不见的手指挥调节物流配送,才能取得好的经济效益和社会效益。 9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。 10、物流配送管理法制化。宏观上,要有健全的法规、制度和规则;微观上,新型物流配送企业要依法办事,按章行事。 永恒力为屈臣氏提供轻松高效的物流 解决方案 [导语]作为零售业的先锋企业,屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大,要求叉车能胜任长时间高强度连续作业,对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。永恒力,拥有多种型号的全系列叉车,可适合各种特殊复杂的工矿及货架需求,为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。 【企业介绍】

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