5 大众汽车照明系统
5 大众汽车照明系统
学习目标
知识目标
（1）了解大众汽车照明系统的组成及工作原理；
（2）熟悉大众汽车照明系统的控制电路；
（3）掌握大众汽车照明系统的故障分析方法。
能力目标
（1）能熟练使用维修手册；
（2）学会使用万用表对系统部件的检测方法；
（3）学会照明系统的常见故障诊断方法。
汽车照明系统是汽车的三大安全件之一，是最主要的主动式安全装置。如轿车大灯，它是保障汽车安全运行的重要部件，前照灯的灯照距离越远，配光特性越好，汽车行驶的安全性能就越高。在轿车的照明系统中，除了牌照灯之外，主要作用是为驾驶者提供路面照明，在一定情况下也可以起信号作用，例如超车时闪烁大灯以示对方注意。外信号灯则是为方便其他驾车者识别本车轮廓和判断本车动向而设置的。其中转向指示灯和制动灯是极重要的信号指示灯，它对于汽车安全关系重大。为了进一步提高安全性，近年来，轿车广泛采用副制动灯-高位制动指示灯，安置在后档风窗的位置以吸引他人的注意。由于汽车照明是行车安全的关键部件，因此，外照明灯和外信号灯，都属于强制性检验的项目。鉴于灯光对于汽车行驶安全有着重要的作用，各国都有严格法规要求。
目前，汽车照明系统正在经历着重要变革，不仅HID和LED光源得到了更广泛的应用，而且汽车照明系统也日益智能化，并且在智能化的范围不断延伸。例如头灯甚至可以转化任意角度，以便驾驶者看到偏僻的角落，不过这还取决于汽车的行驶速度。另外，汽车内部的照明系统对汽车内环境也有着重要的影响，设计工程师们也正努力使这一系统与内环境更加的融合。随着汽车技术的发展，轿车前照灯发生越来越大的变化。在现代轿车上，过去那种可装卸的白炽灯泡和白炽真空前照灯都先后被淘汰，取而代之的是卤素前照灯，它在近几年时间就席卷全球，成为各国轿车前照灯的主力。目前，很多生产厂家都开发出各种不同的样品正在进行试验，有的智能式前照灯已经装在最新样车上。
5.1 照明系统的分类与组成
汽车照明系统也被称为汽车灯系，按用途可分为一般照明系统与灯光信号系统两部分。照明系统又可以分为车外照明和车内照明两部分。车外照明主要包括前大灯、雾灯、牌照灯等；车内照明一般包括仪表灯、顶灯和开关照明灯等。灯光信号系统主要包括转向信号灯、危险警告灯、制动灯、高位制动灯、倒车灯、尾灯、示宽灯等。在大众汽车上，前大灯（近光灯/远光灯）与前转向信号灯、示宽灯并不是单独安装，通常是作为前照灯总成，安装在汽车的前端两侧；制动
灯、尾灯、倒车灯与后转向信号灯通常作为尾灯总成、安装在汽车的后部两侧。
5.1.1 一般照明系统
1.前照灯
前照灯装于汽车头部两侧，用于夜间车前有明亮而均匀的照明，使驾驶人能辨明100 m以内道路上的任何障碍物；前大灯具有防眩目功能，以免夜间两车交会时造成对方驾驶人眩目而发生事故。前大灯有两灯制和四灯制之分，功率一般为 40～60W。
2.雾灯
雾灯分为前雾灯和后雾灯两种。前雾灯装于汽车前部，比前大灯稍低的位置，用于在雨雾天气行车时道路的照明。
为保证雾天高速行驶的汽车向后方车辆或行人提供本车位置信息，交通管理部门规定，运行车辆应在车辆后部加装功率较大的后雾灯，以降低交通事故发生率。雾灯的光色规定为光波较长的黄色、橙色或红色。
3.牌照灯
牌照灯装于汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车牌照。
4. 组合仪表灯
组合仪表灯装于汽车仪表板上，用于组合仪表照明，以便于驾驶人获取行车信息和进行正确操作，其数量根据组合仪表设计布置而定。有些车辆还加装了灯光控制变阻器，使驾驶人能够调整仪表灯的亮度。
5. 顶灯
顶灯装于驾驶室或车厢顶部，用于车内照明。
6. 开关指示灯
开关指示灯安装与各开关内部，用于指示开关位置。
表5-1 一般照明系统
5.1.2 灯光信号系统
1．转向信号灯
为指示车辆的行驶方向，汽车上都装有转向信号灯。转向信号灯一般有4只或6只，装在汽车前部、后部或侧面，功率一般为20W，用于在汽车转弯时发出明暗交替的闪光信号，使前后车辆、行人、交警知其行驶方向。
转向信号灯一般应具有一定的频闪，国标中规定每min闪烁60～120次。
2．危险警告灯
危险警告灯与转向信号灯共用。当车辆紧急停车或者驻车时，按下危险警告开关，转向灯全部闪亮，提醒后方车辆注意避让。
3．制动灯
制动灯装于汽车后部，用于当汽车制动或减速停车时，向车后发出灯光信号，以警示随后车辆及行人。除了高位制动灯，制动灯多采用组合式灯具，一般与尾灯共用灯泡（LED灯）。
4．倒车灯
倒车灯装于汽车尾部，通常左右各一只，白色。用于照亮车后路面，并警告车后的车辆和行人，表示驾驶人想要倒车或正在倒车。当点火开关接通变速器换至倒车挡时，倒车灯亮。
5．尾灯
尾灯装于汽车尾部，左右各一只，红色。用于在夜间行驶时向后面的车辆或行人提供位置信息。
6．示宽灯（小灯）
示宽灯装于汽车前后两侧边缘，白色，用于标示汽车夜间行驶或停车时的宽度轮廓。
目前，一般将前照灯、雾灯、示宽灯等组合起来，成为组合前灯；将尾灯、后转向信号灯、制动灯、倒车灯等组合起来称为后灯组合。
表5-2 灯光信号系统
告知路人或其他
标志汽车宽度轮
夜间行驶时向后面的车辆或行人提供位置信息。
表示已减速或将
告知路人或其他
亮，提醒后方车
提示驾驶员车辆
5.2 照明系统工作原理
5.2.1 控制元件
1．闪光器
当汽车要向左或者右转向时，通过操作转向灯开关，使车辆左边或右边的转向信号灯经闪光器通电而闪光发光。转向后，回转转向盘，转向盘控制装置可自动使转向灯开光回位，转向灯熄灭。
转向信号灯的频闪由闪光器控制。闪光器主要有电热式、电容式和晶体管式（电子闪光器）三种类型。电热式闪光器虽然结构简单，制造成本低，但是闪光频率不够稳定，使用寿命短，已被淘汰。电容式闪光器闪光频率稳定，但已被晶体管式闪光器所取代。晶体管式闪光器具有性能稳定、可靠等优点，故已广泛使用。
电子闪光器的结构和线路繁多，常用的有全晶体管式无触点闪光器；由晶体管和小型继电器组成的有触点晶体管式闪光器以及由集成电路和小型继电器组成的有触点集成电路闪光器。其中后两种电子闪光器应用较多。
1）带继电器的有触点晶体管闪光器
图5-1 带继电器的有触点晶体管式闪光器
如图5-1所示，它主要由一个三极管的开关电路和一个继电器所组成。
当汽车右转时，接通电源开关S1和转向灯开关S2,电流由蓄电池正极→电源开关→电阻R1→继电器常闭触点K→转向灯开关S2→右转向灯→搭铁→蓄电池负极，右转向信号灯亮。当电流通过R1时，在R1上产生电压降，晶体管VT因正向偏压而导通，电流通过继电器K的线圈，使继电器常闭触点断开，右转向灯信号熄灭。
在晶体三极管导通的同时，蓄电池也向电容C充电。在充电过程中，随着电容器电荷的积累，充电电流逐渐减小，三极管VT给继电器线圈的电流也随之减小，当此电流不足以维持衔铁的吸合而释放时，继电器的常闭触点又闭合，转向信号灯再次发亮。
这时电容器C通过电阻R2,继电器常闭触点，电阻R3放电。放电电流在R2上产生的压降为VT提供反向偏压，加速VT截止，使继电器的常闭触点迅速断开。当放电电流接近于零时，R1上的电压降又为VT提供正向偏压使其导通。这样电容不断地充电和放电，三极管VT也就不断地导通和截止，控制继电器的触点反复地闭合、断开，使转向信号灯发出闪光。
2）集成电路闪光器
集成电路闪光器与晶体管闪光器的不同之处就是用集成电路取代了晶体管振荡器，通过集成电路控制继电器触点反复开、闭，于是转向信号灯和转向指示灯便以一定的频率闪光，如图5-2所示。
图5-2 带检测功能的集成电路闪光器
如果一只转向信号灯烧坏，集成电路检测到电压的变化，改变振荡（即闪光）频率，则转向指示灯的闪光频率加快一倍，以示需要检修更换灯泡。
有些汽车利用闪光器还可以用作危险报警之用，当汽车出现危险情况时，只要接通危险报警灯开关，则汽车前、后、左、右的转向信号灯同时闪烁以示危险。
2. 一般照明系统总开关
图5-3 一般照明系统总开关
如图5-3所示，大众汽车的照明总开关一般位于仪表板左侧，一般包括照明旋钮开关、仪表板/开关照明亮度调节开关、和雾灯开关。
（1）自动大灯符号
要打开自动大灯控制，顺时针方向旋转照明旋钮，对准自动大灯符号。如果打开了自动大灯控制，外界光线变暗时，例如汽车进入隧道，光线感应器将自动打开近光灯。
（2）示宽灯符号
要打开车侧/ 示廓灯，请顺时针旋转灯光总开关，对齐示宽灯符号。每当车侧/ 示廓灯点亮时（包括当它们由自动前照灯控制打开时），驾驶员信息面板中的警示符号就会点亮。对配有日间行车灯的汽车，每当发动机运行时，警示符号都会点亮。
（3）近光灯符号
要打开近光灯，顺时针方向转动主照明开关，以便对准该符号。只有点火之后，才能操作近光灯。在起动发动机期间以及在熄火之后，前大灯会自动切换到侧灯/ 示宽灯。
（4）关闭照明灯
将主照明开关转到 0 （关闭位置）。如果从点火锁中拔出钥匙时没有关灯，在打开驾驶员车门
时，蜂鸣器会发出声音。这是提醒驾驶员关灯的信号。
（5）雾灯符号
后雾灯增强了汽车在雾天的能见度。后雾灯的光线很强，可能会使后面的汽车驾驶员感到眼花。因此，只有在能见度很差的情况下才使用后雾灯。根据前面的说明，将主照明开关转到近光灯的位置，然后按下主照明开关面板上的后雾灯开关。在打开后雾灯时，车速表中的警告灯将会亮起。再次按下开关，关闭后雾灯。在前大灯关闭时，后雾灯会自动关闭。在再次打开前大灯时，如果需要打开后雾灯，必须重新选择。
（6）仪表板和开关面板的灯光调节按钮和
只要从关闭位置转动主照明开关，仪表板和开关面板就会亮起。亮度可以通过主照明开关面板上的控制进行调节。按下按钮，增加亮度。每次按下该按钮，亮度将增加一级。按住按钮不放，可以将亮度调到最大。按下按钮，降低亮度。每次按下该按钮，亮度将降低一级。
按住按钮不放，可以将亮度调到最小。
3. 转向指示灯、远光灯、前大灯闪烁和停车灯控制杆
1-转向信号灯和停车灯-右转 2-转向信号灯和停车灯-左转 3-远光灯 4-近光灯 5-前大灯
闪烁–向后拨并松开
图5-4 转向指示灯、远光灯、前大灯闪烁和停车灯控制杆如图5-4所示，转向指示灯和远光灯控制杆位于方向盘的左边，也可以操作停车灯和前大灯闪烁。
（1）转向指示器
将控制杆拨到最上面，表示向右转；将控制杆拨到最下面，表示向左转。例如，要在变换车道时，短暂地使用转向信号灯，分别将控制杆向上或向下拨到压点，然后松开。转向信号灯将闪烁三次。如果控制杆到了压点时仍不松开，相应的指示灯将一直闪烁，直到松开控制杆。只有
在点火之后，才能操作转向信号灯。驾驶员信息显示屏上将闪烁相应的警告灯。
（2）远光灯
在主照明开关位于近光灯位置时，将控制杆向前推，打开远光灯。在打开远光灯时，车速表中的远光灯警告灯将会亮起。将控制杆向后拉，前大灯变为近光灯。
（3）前大灯闪烁
向着方向盘拨动方向盘左侧后面的控制杆，使前大灯闪烁。在松开控制杆之前，车速表中的远光灯和相关的警告灯将会一直亮起。远光灯可能会使其他驾驶员感到眼花。如果打开远光灯或远光灯闪烁可能会使其他驾驶员眼花，绝对不要选择远光灯或远光灯闪烁，因为这样会导致事故。
（4）停车灯
关闭发动机并从锁中拔出钥匙。完全向上或向下移动转向灯控制杆，以便分别打开右边或左边的停车灯。在打开停车灯时，汽车相应一侧的侧灯/ 示宽灯将会亮起。
只有在熄火之后，才能操作停车灯。如果打开了停车灯，也就是说转向灯控制杆位于打开的位置，在驾驶员车门打开时，蜂鸣器将会发出一声警告音，并且驾驶员信息显示屏上将出现消息“停车灯已打开”。这提醒驾驶员如果不需要打开停车灯，请关闭转向灯。
4. 危险警告灯开关
危险警告灯的开关位于下部的中控台开关面板上。在紧急情况下，使用危险警告灯让路上的其他司机或行人对该车引起注意。危险警告灯不需要点火就可以使用。例如，在接近塞车路段时，汽车失去控制以及处于其它可能危险的情形时，比方说，正在拖车，请使用危险警告灯。在
打开危险警告灯时，所有的指示灯也会同时闪烁。驾驶员仪表面板上的转向指示警告灯
和危险警告开关上的警告灯将会同时闪烁。
5.2.2 照明系统的工作原理
照明系统的灯光类型较多，但工作原理基本相同：激活信号通过有地址代码的开关发送到控制单元，这些信号可激活电气设备本身，也可通过数据总线系统发送激活信号到负责激活操作的控制单元。然后通过相关控制单元给照明设备供电。
1. 制动灯
图5-5 制动灯控制过程
1）有关的控制单元：后部车身控制模块[J393]，驾驶员仪表板[J285]。
2)控制过程，见图5-5：
（1）激活制动开关，使模拟电压发送到后部车身控制模块中。
（2）后部车身控制模块为后部制动灯供电。
（3）故障消息从后部车身控制模块到达驾驶员仪表板；如果制动灯有故障，显示屏中就会显示故障消息。
2. 前照灯
图5-6 前照灯控制过程
1）有关的控制单元：前部车身控制模块J519、驾驶员仪表板[J285]、无钥匙进入/点火系统控制模块 [ J518]、车顶控制模块 [ J528]
2）控制过程，见图5-6：
（1）“点火开关打开”信号通过 Komfort（舒适） CAN数据总线到达无钥匙进入/点火系统控制模块。
（2）利用模拟电压信号（电池电压约 12V）由车灯开关激活前部车身控制模块。
（3）电源电流流向前大灯。
（4）模拟亮度信号从雨量和灯光检测传感器到达车顶控制模块。
（5）前照灯自动控制时，“打开近光灯”信号通过 Komfort CAN 数据总线从车顶控制模块到达前部车身控制模块和后部车身控制模块。
（6）故障消息通过Komfort CAN 数据总线到达驾驶员仪表板；如果近光灯有故障，显示屏中就会显示故障消息。
3.示宽灯和尾灯
图5-6 示宽灯与尾灯控制过程
1）有关的控制单元：前部车身控制模块 [ J519]、后部车身控制模块 [ J393]、驾驶员仪表板 [ J285]
2）控制过程，见图5-6:
（1）利用模拟电压由车灯开关激活前部车身控制模块。
（2）激活信号从前部车身控制模块到达后部车身控制模块。
（3）电源电流流向侧灯和尾灯。
（4）故障消息通过 Komfort CAN 数据总线到达驾驶员仪表板；如果侧灯有故障，显示屏中就会显示故障消息。
（5）故障消息通过 Komfort CAN 数据总线到达驾驶员仪表板；如果尾灯有故障，显示屏中就会显示故障消息。
4. 转向指示灯
图5-7 转向灯控制过程
转向指示灯可以执行以下转向指示灯控制：
（1）转向指示
（2）危险警告灯
（3）碰撞指示
1）有关的控制模块：转向柱控制模块[J527]、无钥匙进入/点火系统控制模块[J518]、前部车身控制模块[J519]、驾驶员侧车门控制模块[J386]、前排乘客侧车门控制模块[J387] 2）转向指示控制过程，缉拿图5-7：
（1）“点火开关打开”信号通过Komfort CAN数据总线到达无钥匙进入/点火系统控制模块。
（2）“转向指示”信号从指示灯开关到达转向柱控制模块中。
（3）“转向指示”信号通过Komfort CAN 数据总线从转向柱控制模块到达前部车身控制模块。
（4）电源电流流向指示灯。
（5）“转向指示”信号通过 Komfort CAN 数据总线从前部车身控制模块到达驾驶员车门控制模块和前排乘客车门控制模块。
（6）用于激活指示灯的信号和可能的故障消息通过 Komfort CAN 数据总线从前部车身控制模块到达驾驶员仪表板。
前部车身控制模块发生故障的情况下，前部车身控制模块中的其它电路可确保侧灯和近光灯仍打开。如果转向指示灯发生故障，指示灯的工作速率就会加倍，以发送信号，告知故障。指示灯继续以正常速率工作。由于有危险警告灯，因此指示灯以正常速率闪烁。
5. 危险警告灯
图5-8 危险警告灯控制过程
1）有关的控制单元：前部车身控制模块[J519]、驾驶员仪表板[J285]、驾驶员侧车门控制模块、前排乘客侧车门控制模块[J387]
2）控制过程，见图5-8：
（1）“危险警告灯”信号从危险警告开关到达前部车身控制模块。
（2）“危险警告灯”信号通过Komfort CAN 数据总线从前部车身控制模块到达驾驶员车门控制模块和前排乘客车门控制模块。
（3）电源电流流向指示灯。
（4）用于激活指示灯的信号、声音检查信号和可能故障消息通过Komfort CAN 数据总线从前部车身控制模块到达驾驶员仪表板。
5.3 照明与信号系统的控制电路
1．前大灯手动控制电路
1）近光灯控制电路
左前近光灯控制电路如图5-10、5-11、5-12、5-17所示，点火开关打开，照明开关旋至第
三档（符号），供电电压经点火开关、照明开关端子T17/1（索引编码243，简称243，下同）、第三档端子T17/4、黄2.5线、黄1.5线（233）、保险丝S221、黄/黑1.5线、T10s/5、T10by/5
30处接地，近光灯点亮。
（151）、左前近光灯M29、T10by/10、棕1.5线、接地点○
2）远光灯控制电路
远光灯的操作方式为，将方向盘左侧的变光操作杆向前推送。远光灯控制电路如图5-18、5-19、5-11所示，点火开关打开，照明开关旋至第三档，供电电压经点火开关照明开关、照明开关端子T17/1（243）、第三档端子T17/4、黄2.5线、黄2.5线（235）黄2.5线（134）、大灯变光开关的端子T12ba/7、端子T12ba/12、白1.5线，在○A95处，分别流向右侧远光灯M32（180）和左侧远光灯M30（156），又分别在接地点179和接地点176处接地，远光灯点亮。
3）变光控制电路
变光开关的操作方式是将位于方向盘左侧的变光开关操作杆向后回拨。在远光灯开关未打开、变光开关未操作时，远光灯的供电电压在变光开关E4处的流向为T12ba/7端子、T12ba/8端子，电流不能形成回路，远光灯不亮。将变光开关操作杆向后回拨时，供电电压经红2.5线（133）、E4的T12ba/2端子、T12ba/12端子、白1.5线，在○A95处，分别流向右侧远光灯M32（180）和左侧远光灯M30（156），又分别在接地点179和接地点176处接地，远光灯点亮，照明方式由近光变回远光；松开变光开关操作杆，E4的T12ba/2端子和T12ba/12端子断开连接，远光灯熄灭，恢复近光灯照明。
2.转向灯控制电路
转向灯的控制主要通过转向灯控制杆上拨和下拨动作来完成。将控制杆拨到最上面，表示向右转；将控制杆拨到最下面，表示向左转。
1）左前转向灯控制电路
点火开关打开，控制杆拨到最下面，供电电压经灰/黄1.0线、E2的T12ba/4端子，T12ba/9端子（135）、绿/黑1.0线、保险丝S223（85）、灰/黑0.5线、左前转向灯M1（158）、棕2.5线、接地点179接地，M1（位于左前照灯总成内）点亮。
2）右前、左后、右后转向灯控制电路
右前、左后、右后以及有些车辆配备的左倒车镜、右倒车镜转向灯控制电路与左前转向灯控制电路类似，略。
3.示宽灯控制电路
左前示宽灯和左侧尾灯的控制电路通过照明开关E1的1挡（符号：）接通：供电电压为电瓶电压，经红2.5线（242）、照明开关E1的1挡、绿/黑0.5线(240)、绿/黑0.5线(89)、保险丝S223，S223处分为两条供电电路，一条经灰/黑0.5线（85）、灰/黑0.5线（158）、左前示宽灯M1、棕2.5线、接地点179处接地，左前示宽灯点亮；一条经灰/黑0.5线（86）、灰/黑0.5线（184）、左侧尾灯M4、棕1.0线在接地点77处接地，左侧尾灯点亮。
右前示宽灯和右侧尾灯的控制电路通过照明开关E1的1挡（符号：）接通：供电电压为电瓶电压，经红2.5线（242）、照明开关E1的1挡，绿/红0.5线(241)、保险丝S222（94），S222处分为两条供电电路，一条经灰/红0.5线（93）、灰/红0.5线（182）、右前示宽灯M3、棕2.5线、接地点176处接地，右前示宽灯点亮；一条经灰/红0.5线（94）、灰/红0.5线（203）、右侧尾灯M2、棕1.0线在接地点78处接地，右侧尾灯点亮。
4.雾灯控制电路
（1）前雾灯控制电路
当点火开关置于位置2、灯光开关E1置于位置灯状态或近光灯的灯切换开关扳到第一个挡位（即雾灯开关E18前雾灯触点接通）时，前雾灯启亮，其电流路径为：由75X线经黑/黄4.0线、黑/黄1.5线、熔断丝S236、雾灯开关E18（端子T17/2、端子T17/8）、白/绿1.5线分别至左侧前雾灯L22和右侧前雾灯L23，再由棕1.5线搭铁。
（2）后雾灯控制电路
当点火开关置于位置2、灯光开关E1置于位置灯状态或近光灯的灯切换开关扳到第二个档位（即雾灯开关E18前、后雾灯触点均接通）时，前、后雾灯均启亮，其后雾灯电流路径为：由75X线经黑/黄4.0线、黑/黄1.5线、熔断丝S236至雾灯开关E18（端子T17/2、端子T17/9）后，由灰/白1.0线分为三路：
第一路由灰/白0.35线至组合仪表J285内的后雾灯警告灯K13，启亮后雾灯警告灯K13；
第二路由灰/白1.0线、灰/白1.5线至左后雾灯L46，启亮左后雾灯L46；
第三路由灰/白0.5线至制动灯功能抑制继电器J508，制动灯功能抑制继电器J508通电后使左侧后组合灯内的下制动灯M9和右侧后组合灯内的下制动灯M10中灯丝熄灭，使亮度降低。
5. 牌照灯与仪表板照明电路
当点火开关置于位置2、灯光开关E1置于位置灯状态或近光灯位置时，供电电压经红16.0线、红4.0线、红2.5线至灯光开关E1（端子T17/15）、灰1.5线后分为两路：第一路由灰1.5线经灰1.0线、熔断丝S4、灰/黄0.5至牌照灯X后通过红0.5线、棕1.5线、棕2.5线搭铁，启亮牌照灯X。
第二路灰1.5线经灰0.5线至开关和仪表照明控制E20，为开关和仪表照明控制E20提供电源。开关和仪表照明控制E20直接向开关和仪表照明控制照明灯L54供电，并经棕1.0线、棕4.0线、棕6.0线搭铁，启亮仪表照明控制照明灯L54；开关和仪表照明控制E20（端子T3/3）经灰/蓝0.5线分别至点烟器照明灯L28、后部中间烟灰缸照明灯L50、灯光开关照明L9，通过棕色线搭铁，启亮点烟器照明灯L28、后部中间烟灰缸照明灯L50和灯光开关照明L9；开关和仪表照明控制E20（端子T3/3）经灰/蓝0.5线、灰/蓝0.35线分别至左侧仪表板通风照明灯L67、中央仪表板通风照明灯L68、右侧仪表板通风照明灯L69、中部后座区出风口照明L87、数字显示照明灯L75、警告灯开关照明灯L35，通过棕色线搭铁，启亮上述各照明灯。
通过调节开关和仪表照明控制E20内的滚动旋钮来调节仪表灯以及内饰开关调整夜间照明亮度。
6.制动灯控制电路
当踩下制动踏板时，制动灯开关F闭合，制动灯（刹车灯）启亮，其电流路径为：由蓄电池正极（或发电机B接线柱）经红16.0线、红6.0线、熔断丝S13、红/黄1.0至制动灯开关F，由红/黑1.0线分为两路：一路由红/黑1.0线至左侧制动灯（左侧刹车灯）M9、右侧制动灯（右侧刹车灯）M10和高位制动灯M25经棕色线搭铁，启亮各制动灯；另一路由红/黑1.0线经制动灯功能抑制继电器J508、红/棕1.0线、红/棕0.5线分别至位于左侧后组合灯内的下制动灯（刹车灯）M9和右侧后组合灯内的下制动灯（刹车灯）M10后经棕色线搭铁。当雾灯开启时，制动灯功能抑制继电器J508通电后使内部的开关触点旁路，左侧后组合灯内的下制动灯M9和右侧后组合灯内的下制动灯M10中灯丝熄灭，使亮度降低。
图5-9 手制动报警开关、雨刮间隙控制开关（4档）、杂物箱灯、转向开关、大灯变化开关、停
车灯开关
E2—转向开关，在转向柱上部
E4—大灯变光开关，在转向柱上部
E19—停车灯开关，在转向柱上部
F9—手制动报警开关，在手制动杆后部下方
E38—雨刮间隙控制开关（4档），在转向柱上部
J393—舒适电子系统的控制单元，在左侧搁脚空间
W6—杂物箱灯，在副驾驶员侧杂物箱内左侧
图5-10 左前转向信号灯、左侧近光灯、前雾灯、外后视镜转向信号灯、驾驶员侧车门控制单元J386 —驾驶员侧车门控制单元，在驾驶员车门内
L22 —左侧前雾灯，在前保险杠左侧
L23 —右侧前雾灯，在前保险杠右侧
L131—外后视镜转向信号灯，驾驶员侧，在驾驶员侧后视镜上
M5 —左前转向信号灯，在左前大灯内
M29—左侧近光灯，在左前大灯内
Z4—驾驶员后视镜加热器，在驾驶员侧后视镜内
汽车照明系统实训报告
汽车照明系统实训报告 一、实训目的 (1)了解汽车照明系统的组成及工作原理。 (2)掌握汽车照明系统故障的诊断与维修， 二、实训设备 上海大众帕沙特Gsi轿车照明系统实训台 三、实训内容 1、照明系统电路的特点 1、照明系统主要由蓄电池、熔断丝、灯控开关、灯光继电器、变光器、灯及其线路组成。汽车的照明灯一般由前照灯、雾灯、小灯、后灯、内部照明灯等组成。不同的车型所配置的照明设备不完全相同，其控制线路也各不相同。 照明灯由灯光开关直接控制。灯光开光在0档时，所有照明灯关断；灯光开关在1档时，小灯亮；；灯光开关在2档时，前照灯、小灯同时亮。 照明系统安装有继电器，灯光开关控制断电器线圈，而继电器流过的电流才是灯泡的电流。 超车灯信号常用远光灯亮灭来表示，发出此信号时不通过灯光开关，属于短时接通式。 室内灯位于车内前部顶棚上，其功能是给驾驶员提供照明条件。此外，它还能受各车门开关控制，为驾驶员提供各个车门的开闭状态信号。
在有些车辆中，为了保证发动机顺利启动，当点火开关打至启动档时，前照灯及系统等耗电量较大的用电设备的电路将切断。 2、照明系统各功能部件 1、照明设备灯 前照灯前照灯俗称大灯，装在汽车头部的两侧，用于汽车在夜间或光线昏暗的路面上行驶的照明，有两灯制和四灯制之分。 雾灯雾灯在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下，用来改善道路的照明情况。安装在汽车的车头和车尾，位置比前照灯稍低，一般距离地面约50厘米左右。装于车头的雾灯称为前雾灯，装于车尾的雾灯称为后雾灯。雾灯射出的光线倾斜度大，光色为黄色或橙色黄色光波较长，透雾性能好。 牌照灯牌照灯用来照亮汽车牌照，光色为白色。牌照灯安装在汽车牌照上面，一般采用5到10瓦的灯泡进行照明。当尾灯亮时，牌照灯也点亮。 仪表灯仪表灯安装在仪表板上，用于夜间照明仪表，使驾驶员能容易看清仪表的指示。一般采用2瓦的灯泡进行照明。有些车辆还加装了灯光控制变阻器，使驾驶员能根据自己的需要调整仪表灯的亮度。 顶灯顶灯装在车厢或驾驶室内车顶部，作为内部照明
10.汽车照明与信号系统(1)汇总
紫琅职业技术学院教案首页 授课日期课堂类型理实一体授课班级课时 6 新课内容：汽车照明系统与信号(1) 教学目标： 1.了解汽车照明灯和信号灯的种类； 2.掌握汽车前照灯的功能和组成。 教学重点、难点及处理措施： 1．重点汽车前照灯的功能和组成。 2．难点：汽车照明灯和信号灯控制线路。 3．处理措施：理实一体，学生动手。 教学过程：一、教学准备二、安全教育三、复习 四、必备理论知识讲授五、分组进行实训六、课堂小结 七、文档汇总、布置作业八、学生对老师满意度的反馈信息 教学手段：演示、理实一体。 作业： 1.汽车上有哪些照明灯？ 2.对前照灯是如何要求的？ 3.前照灯如何防炫目？
一、照明及灯光信号装置组成 （一）照明灯 俗称前大灯或大灯，用来照亮车前的道路。有两灯制和四灯制之分，一般远光灯一般为40—60W，近光灯一股为 在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下，用来改善道路
二、我国对各种汽车灯具的使用规定名称位置功率（W）用途 前照灯汽车头部两 侧 远光灯： 40～60 近光灯： 20～55 夜间行驶时，照亮车前的道路及 物体;用远近光的变换，防止会 车时对方驾驶员炫目 雾灯汽车头部和 尾部 前雾灯：45 后雾灯：20 前雾灯：雨雾天改善车前道路照 明; 后雾灯：警示尾随车辆保持安全 距离 汽车尾部照用于夜间照明汽车牌（光束不应
灯泡的灯丝由功率大的远光灯丝和功率较小的近光灯丝组成。由钨丝制作成螺旋状，以缩小灯丝的尺寸，有利于光束的聚合。
3.配光镜 配光镜又称散光玻璃，它是用透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合。 其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和矩形 配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路线都有良好而均匀的照明。 三、前照灯避免眩目的措施 1．采用远、近光束变换 远光灯丝装于呈旋转抛物面的反射镜的焦点处，可照亮前方 上的路面，夜间公路行车或对面无来车时使用。近光灯丝装在反射镜焦点
汽车电器-照明信号系统组成与作用
照明系统的组成及作用 学习目标 （1）了解照明系统的组成及作用； （2）了解信号警示系统的组成及作用 一、照明信号系统的基本组成 现代汽车为了保证行驶安全，装备了多种照明与信号设备。照明系统不但要符合交通法规的要求，还要满足运行安全的要求。不同汽车照明与信号系统不完全相同，但一般包括照明系统、灯光信号系统及声响报警系统。照明系统包括前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、内部照明系统等；灯光信号系统包括转向信号灯、危险报警信号灯、制动灯、示廓灯、高位制动灯等；声响报警系统包括电喇叭、倒车警告装置等。 速腾照明系统组成 二、照明与信号系统的分类和作用 为了保证汽车行驶安全，现代汽车上都装备了多种照明与信号设备，但不同汽车照明与信号系统也是不同的，除了美观实用外，还必须符合交通法规及保证行车安全。汽车照明与信号系统包括照明灯和信号灯两大类。 1）前照灯： 又称大灯或头灯，是照明汽车前方道路的主要灯具。有近光灯和远光灯之分。也有四灯制和两灯制之分，功率一般为40~60W。现代汽车均向四等制发展。 2）小灯： 小灯又称示廓灯、示宽灯、停车灯或示位灯。它安装在汽车前后边缘四角。 3）雾灯：
用于雨雪天气行车时道路照明，有前雾灯和后雾灯两种。 4）仪表灯照明灯： 用于仪表照明，以便于驾驶员获取行车信息和进行正确操作，其仪表灯数量依车型而定。 5）顶灯： 用于车内照明。有的车辆顶灯还具有门灯的作用，即当车门关闭不严会亮，以便提醒驾驶员注意 6）牌照灯： 安装在汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车牌照。 工作灯。用于在排除汽车故障或检修时提供照明。 2.警告信号灯的分类及作用 1）转向信号灯： 在汽车转弯时，发出明暗交替的闪光信号，以示汽车向左或向右转向行驶，转向灯一般有四只或六只，光色为橙色。 2）危险报警灯： 与转向信号灯共用。当车辆出现故障停止路面上时，按下危险报警开关，全部转向灯同时闪亮，提醒其他车辆避让。 3）制动灯： 安装在汽车后面，当踩下制动踏板时，便发出较强的红光，以示本车制动或减速停车，向后车或行人发出灯光信号以便提醒。制动灯多为组合灯具，一般与尾灯共用灯泡，功率为20W左右。 4）倒车灯： 安装在汽车尾部，灯光为白色。用于照亮车后路面，并提醒后面车辆或行人，表示本车正在倒车。 5）驻车灯： 驻车灯在临时停车熄火时，对车辆、路人等周边环境起安全提醒作用的警示灯，以提示汽车位置。 二、灯具的安装位置 轿车常将示阔灯、远近光灯和转向应急灯组装在一起，称为前组合灯（如图5-2所 示）前雾灯安装在前组合灯的下方。 常见车型前组合灯
实验一汽车灯光照明系统综合实训分析解析
实验一汽车灯光照明系统综合实验 1.1 THCEDG-1型装置简介 “THCEDG-1型汽车灯光照明系统综合实训考核装置”主要由实训桌、控制架、灯光照明系统挂件、电源挂件及设故排故挂件组成。采用全新大众桑塔纳2000时代超人汽车上全套灯光照明系统组件，包括远光灯、近光灯、雾灯、尾灯、转向灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯、内顶灯及控制开关等。本装置可设置典型的汽车灯光照明系统故障，完成对学生的技能考核，也可用于职业技能培训和鉴定。1）.CE-03总电源及直流稳压电源 提供12V的直流电压（模拟12V蓄电池电源）供实训使用。合上总电源开关，220V电压指示处的红色指示灯点亮。打开钥匙开关，输出端处的输出电压指示红色发光二极管点亮，表示有12V直流电源输出。 2）.CE-40 左前组合灯 该实训挂件包括左前转向灯、远光灯、近光灯及小灯四种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关操作该四种灯光的照明。 面板上设有测试孔便于实训者分析判断。 3）.CE-41 左前雾灯 该实训挂件只包括左前雾灯一种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作该灯光的照明。 面板上设有测试孔便于实训者分析判断。 4).CE-42 右前雾灯 该实训挂件只包括右前雾灯一种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作该灯光的照明。 面板上设有测试孔便于实训者分析判断。 5).CE-43 右前组合灯 该实训挂件包括右前转向灯、远光灯、近光灯及小灯四种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作四种灯光的照明。 面板上设有测试孔便于实训者分析判断。 6).CE-44 左后转向灯、刹车灯及尾灯 该实训挂件包括左后转向灯、刹车灯及尾灯三种灯光照明，通过外部的接线利用控制开关来操作三种灯光的照明。 面板上设有测试孔便于实训者分析判断。 7).CE-45 左后倒车灯、雾灯及牌照灯
5 大众汽车照明系统
5 大众汽车照明系统 学习目标 知识目标 （1）了解大众汽车照明系统的组成及工作原理； （2）熟悉大众汽车照明系统的控制电路； （3）掌握大众汽车照明系统的故障分析方法。 能力目标 （1）能熟练使用维修手册； （2）学会使用万用表对系统部件的检测方法； （3）学会照明系统的常见故障诊断方法。 汽车照明系统是汽车的三大安全件之一，是最主要的主动式安全装置。如轿车大灯，它是保障汽车安全运行的重要部件，前照灯的灯照距离越远，配光特性越好，汽车行驶的安全性能就越高。在轿车的照明系统中，除了牌照灯之外，主要作用是为驾驶者提供路面照明，在一定情况下也可以起信号作用，例如超车时闪烁大灯以示对方注意。外信号灯则是为方便其他驾车者识别本车轮廓和判断本车动向而设置的。其中转向指示灯和制动灯是极重要的信号指示灯，它对于汽车安全关系重大。为了进一步提高安全性，近年来，轿车广泛采用副制动灯-高位制动指示灯，安置在后档风窗的位置以吸引他人的注意。由于汽车照明是行车安全的关键部件，因此，外照明灯和外信号灯，都属于强制性检验的项目。鉴于灯光对于汽车行驶安全有着重要的作用，各国都有严格法规要求。 目前，汽车照明系统正在经历着重要变革，不仅HID和LED光源得到了更广泛的应用，而且汽车照明系统也日益智能化，并且在智能化的范围不断延伸。例如头灯甚至可以转化任意角度，以便驾驶者看到偏僻的角落，不过这还取决于汽车的行驶速度。另外，汽车内部的照明系统对汽车内环境也有着重要的影响，设计工程师们也正努力使这一系统与内环境更加的融合。随着汽车技术的发展，轿车前照灯发生越来越大的变化。在现代轿车上，过去那种可装卸的白炽灯泡和白炽真空前照灯都先后被淘汰，取而代之的是卤素前照灯，它在近几年时间就席卷全球，成为各国轿车前照灯的主力。目前，很多生产厂家都开发出各种不同的样品正在进行试验，有的智能式前照灯已经装在最新样车上。 5.1 照明系统的分类与组成 汽车照明系统也被称为汽车灯系，按用途可分为一般照明系统与灯光信号系统两部分。照明系统又可以分为车外照明和车内照明两部分。车外照明主要包括前大灯、雾灯、牌照灯等；车内照明一般包括仪表灯、顶灯和开关照明灯等。灯光信号系统主要包括转向信号灯、危险警告灯、制动灯、高位制动灯、倒车灯、尾灯、示宽灯等。在大众汽车上，前大灯（近光灯/远光灯）与前转向信号灯、示宽灯并不是单独安装，通常是作为前照灯总成，安装在汽车的前端两侧；制动
教案简案项目六汽车照明和信号系统
教学简案 项目六汽车照明和信号系统 【组织教学】
检查学生出勤，作好学生考勤记录。分好学习小组，选出小组长。 强调学生学习的主体性，强调小组讨论与合作，正确制定计划并实施，小组长起学习组织者作用。 强调实习纪律，做好安全文明生产。 【课题导入】 汽车是如何保证夜间的行驶安全？行驶过程中，汽车驾驶员是如何进行有效的沟通呢？ 【讲授新课】（6课时；12课时） 任务一汽车照明系统的原理与检修 一、汽车照明的类型 1. 车外照明装置 汽车外部照明装置包括前照灯、小灯、制动灯、倒车灯、雾灯、牌照灯等。车外照明灯按其安装方式又可分为外装式和内装式两类。 2．内部照明装置 汽车内部照明装置主要由顶灯、仪表灯、开关照明灯、收放机、空调控制面板等照明灯、阅读灯、门槛灯、杂物箱和行李箱照明灯等组成，主要是为驾驶员、乘客提供方便。灯光光色为白色，灯泡功率为2～20 W。 3．工作照明装置 汽车工作照明装置包括发动机罩下灯、检修照明灯等，其作用是为驾驶员和维修人员操作、检修汽车时提供照明。 二、汽车前照灯 前照灯（又称大灯）是汽车上最主要的照明灯具，用于夜间行车时的道路照明，灯光为白色，一般有双灯制（如：飞度），大灯灯泡功率 55/60 W 和四灯制（如：爱丽舍）远光灯 50 ～ 60 W 和近光灯 30 ～ 55 W 两种。 1. 对前照灯的使用要求 (1) 前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，左右两边必须对称安装具有远、近光的前照灯，使驾驶员能够看清楚车前 100 m 内路面上的任何障碍物。随着高速公路的发展和汽车行驶速度的提高，要求前照灯照明距离应该达到200 ～ 250 m。 (2 )前照灯应具备防眩目功能，当夜间两车迎面相遇时，应该自觉礼貌的使用近光灯，不造成对方车辆驾驶员眩目，防止引发交通事故。 2. 前照灯的结构 1 灯泡 ①充气灯泡 充气灯泡的结构，把玻璃泡内的空气抽出后，再充满惰性混合气体。 ②卤钨灯泡 卤钨灯泡的工作温度高，灯内的工作气压比其他类型灯泡高很多，故钨的蒸发也受到更为有力的抑制。在相同功率下，卤钨灯的亮度为白炽灯的 1.5 倍，寿命是白炽灯的 2 ～ 3 倍。 ③氙气灯 高压放电氙气灯的组件系统由弧光灯组件、电子控制器、点火器（升压器）三部分组成。 ④ LED LED 前照灯由 LED 阵列、反光镜、配光镜、散热器和驱动器等五部分
汽车照明系统的革新解读
课程论文 题目：汽车照明系统的革新 系别： 专业： 年级： 学号： 姓名： 2015年11月11日
汽车照明系统的革新 摘要 纵观整个汽车的发展历史，汽车照明技术始终扮演着重要角色。起初，汽车仅需要前照灯，以便在黑暗中行驶时看清道路。在车辆日益增多、车速不断提高的形势下，汽车照明仅是瞻前已经不够，还需更更长远的考虑。为了安全以及更好地协调不断增长的交通流量，汽车又增加了各种照明、信号灯具，如尾灯、行车灯、刹车灯、转向灯、后雾灯等。警示灯和雾灯是在极端的情况下提供特殊功能，为避免夜晚行车的追尾或转弯时的相撞起了关键性作用。在汽车照明技术的发展中，随着汽车行驶的需求不断提升，汽车前照灯又发展成近光灯、远光灯、前雾灯等多种灯种。而汽车内部照明灯具，如仪表板、顶灯、地图灯、开门灯等为驾驶员和乘客提供了便利。不管是外部照明还是内部照明，都尽显时尚和个性化，在汽车的不同部分使用了情绪设置模式来控制“个人空间”的光线颜色和亮度。本文主要通过介绍照明系统的功用和发展趋势，浅谈未来汽车照明系统的改进和发展方向。 关键词：照明系统、改进、发展方向
Innovation of automotive lighting system ABSTRACT Throughout the history of the development of automobile, automotive lighting technology has always played an important role. At first, the car only needs to take the first light, so that the road in the dark when driving. In the increasing number of vehicles, speed will continue to improve the situation, automotive lighting only serve ago has not, still need more long-term consideration. For safety and better coordinate the growing traffic, car and increase the various lighting and signal lamp, such as after the taillights, driving lights, brake lights, turn lights, fog lights and other. Warning lamp and the fog lamp is in extreme circumstances provide special function, to avoid night driving rear end or turn the collision plays a key role. In the development of automotive lighting technology, with the rising demand of the car, automobile front lamp has developed into dipped beam and high beam lamps, front fog lights and other lights. And automotive interior lighting lamps, such as instrument panels, dome light, map lights, door lights, etc. for the driver and passengers. Regardless of external lighting or internal lighting, are all show fashion and personality, in different parts of the car used the mood set mode to control the "personal space" of the light color and brightness. This article mainly through the introduction of the function of the system and the development trend of the lighting system, the future of automotive lighting system to improve and development direction. Key words: Lighting system, improvement and development direction
汽车照明与信号系统及仪表系统的线路介绍
汽车照明与信号系统及仪表系统的线路介绍；前照灯的检查 与调整 一、实验目的 1、掌握汽车照明系统的线路及结构 2、掌握汽车信号系统的线路及结构 3、掌握仪表系统的线路及结构 4、掌握前照灯的检查与调整 二、实验仪器设备 桑车、丰田车、吉普车、电喇叭、喇叭继电器、闪光继电器、QD-100灯光检测仪、各种汽车仪表及组合仪表总成、相应工具 三、试验内容 1、汽车照明系统的结构及线路认识： 2、电喇叭的基本检查 3．燃油表线路 4．冷却液温度表线路 四、试验步骤 2、汽车照明系统的结构及线路认识： 1）远光灯，远光指示灯，近光灯以及变光开关的检查。 2）用灯光检测仪器检查与调整前照灯（见仪器说明书） 3、汽车信号系统的线路及结构认识 1）电喇叭的检查与调整 1．电喇叭的基本检查 （1）检查扬声筒和喇叭盖如有凹陷或变形时，应修整。扬声筒破裂更换时，应注意高低音之分。高音喇叭的扬声筒比低音喇叭的扬声筒短，如螺旋形喇叭，其高音的扬声筒为1.5圈，低音的扬声筒为2.5圈，不能装错。 （2）检查线圈，灭弧电阻、电容器等各接头是否牢固，如有断脱，应用烙铁焊牢。如有损坏，应更换。 （3）检查喇叭膜片有无破裂，有破裂时应更换膜片。 2．桑车、丰田车、吉普车、电喇叭、喇叭继电器、闪光继电器、QD-100灯光检测仪、各种汽车仪表及组合仪表总成、相应工具 （1）电喇叭线圈的检测用万用表R×1挡测量喇叭线圈电阻，将测得值与标准值对照，若阻值低于规定值，说明线圈有短路；若测得阻值无穷大，说明线圈有开路故障。 当线圈有短路、开路和搭铁故障时，可按原线圈重新绕制。 （2）检查触点接触状况 3．桑车、丰田车、吉普车、电喇叭、喇叭继电器、闪光继电器、QD-100灯光检测仪、各种汽车仪表及组合仪表总成、相应工具 （1）音调的调整电喇叭音调的高低与铁心间隙有关，间隙小－音调高；反之音调低。铁心间隙δ（一般为0.7mm～1.5mm）根据喇叭高低音与规格而定。 筒形、螺旋形电喇叭铁芯间隙的调整部位和调整方法如图5-1所示。对图5-1a所示的电喇叭，应该先松开锁紧螺母3，然后转动衔铁4，即可改变衔铁与铁芯间气隙δ；对图5-1b 所示的电喇叭，松开上、下调节螺母5、6，即可使铁芯上升或下降，即改变铁芯间隙。
照明与信号系统习题
一、填空题 1、汽车前照灯一般由、、三部分组成。 2、汽车灯光系统按照用途分为、两大类。 3、氙灯由、与三部分组成。 4、汽车转向灯兼有功能与功能。 二、选择题 1、汽车电喇叭,可按外形分为螺旋形、( )与盆形。 A、长形 B、筒形 C、短形 D、球形 2、控制转向灯闪光频率的就是( )。 A、转向灯开关 B、点火开关 C、蓄电池 D、闪光器 3、前照灯的进光灯丝位于( )。 A、焦点上方 B、焦点处 C、焦点下方 D、焦点前 4、下列关于汽车照明系统的叙述不正确的就是( ) A、前照灯的光源就是灯泡。 B、充气灯泡采用钨丝作灯丝,灯泡内充以氩与氮的混合惰性气体。 C、反射镜可使光线向较宽的路面散射。 D、配光镜也称散光玻璃,由透明玻璃压制而成,就是透镜与棱镜的组合体。 5、转向信号灯的最佳闪光频率应为( ) A、40-60次/min B、70-90次/min C、100-120次/min D、20-40次/min 6、制动灯要求其灯光在夜间能明显指示( )
A、30米以外 B、60米以外 C、100米以外 D、50米以外 7、倒车灯的灯光颜色为( )色。 A、红 B、黄 C、白 D、橙 8、下列哪一项可能引起驾驶员车门打开市门控灯不亮。( ) A、车门开关短路接地 B、灯泡的车门开关的导线短路接地 C、发动机ECU熔丝短路 D、车门开关有故障 9、有关某车单侧前照灯近光不亮故障检修不正确的就是( ) A、检查灯光开关大灯位就是否接触良好。 B、检查相应熔丝就是否损坏 C、用万用表检测供电及搭铁电路就是否良好 D、观察改侧灯泡灯丝就是否烧断 10、制动灯的灯光颜色应为( )色。 A、红 B、黄 C、白 D、橙 三、判断题 1、流过喇叭线圈的电流越大,则音量越大。( ) 2、卤钨灯泡就是在惰性气体中渗入卤族元素,使其防眩目。( ) 3、汽车会车时应采用远光灯,无对面来车时采用近光灯。( ) 4、前照灯应使驾驶员能瞧清车前100米或更远距离以外路面上的任何障碍物。( ) 5、在调整光束位置就是,对具有双丝灯的前照灯,应该以调整近光光束为主。( )
汽车照明与信号装置的识别
第六节汽车照明与信号装置的识别 为了保证汽车夜间行驶安全，提高汽车平均行驶速度，在现代汽车上都装有各种照明装置。为引取其它车辆和行人的注意或指示本车的运行状况，保证行车安全，在现代汽车上也装有各种信号装置。汽车上的照明装置与信号装置，一般有照明灯、信号灯、灯光继电器、闪光器、电喇叭及报警装置等。如图4-33所示为东风EQ2102型越野汽车外部照明与信号灯的结构示意图。 一、照明装置 汽车上装有各种照明设备，且分为外部照明和内部照明。前照灯、雾灯、示宽灯、牌照灯等是常用的外部照明装置；顶灯、仪表灯、车门灯、阅读灯等是最常用的内部照明装置。前照灯与其它灯相比具有特殊结构和功能。此外军车上还装有特殊用途的防空灯。 （一）前照灯 1．前照灯的分类 前照灯又叫前大灯，是汽车上的主要照明设备。前照灯分为二灯制和四灯制。二灯制前照灯每端一只对称地安装在汽车前两端，每只前照灯提供远光和近光；四灯制前照灯每端两只成对地对称安装在汽车前两端，每对前照灯中，一只提供远光，另一只提供近光或近、远光。 前照灯按安装方式分内装式（ND）和外装式（WD）；按其灯光组型式分半封闭式和封闭式（F）；按其形状分圆形、矩形和特殊形状。 半封闭式前照灯的配光镜靠卷曲反射镜边缘上的牙齿而紧固在反射镜上，两者之间垫有橡胶密封圈，灯泡从反射镜后端装入。当需要更换损坏的配光镜时，应撬开反射镜外缘的牙齿，安上新的配光镜后，再将牙齿弯回压紧。 (a) (b) 图4-33东风EQ2102型越野汽车外部照明与信号灯结构示意图 (a) 前灯(b)后灯 1-左前组合灯2-塑料垫圈3-密封圈4-前雾灯总成1-后雾灯总成4-左后信号灯总成 5-左侧转向灯总成6-前防空灯总成7-前侧灯外6-后防空灯总成7-工作灯总成 侧总成8-前侧灯内侧总成
教案简案项目六汽车照明和信号系统 (1)
教学简案 项目六汽车照明和信号系统课题项目六汽车照明和信号系统 教学资料教材、课件，雪铁龙全系列轿车维 修手册、丰田凯美瑞维修手册、 教学设备 电路图挂图、汽 车日常维修工 具、汽车万用表、 汽车检测灯、灯 光系统实训台架 或实训整车 教学方法老师讲解、示范。 学生讨论，制定计划，实施计划， 展示。老师总结。 授课节数 汽修课时：21节 汽电课时：42节 教学目标1.掌握汽车前照灯的结构和调整方法。 2.学会汽车照明系统电路图的识读和电路检修。 3.掌握汽车信号电路的组成和工作原理。 4.学会根据电路图检修汽车信号系统电路的常见故障。 5.掌握汽车随动转向大灯的结构和调整方法。 6.学会汽车随动转向大灯电路图的识读和检测。 学习重点1.掌握汽车前照灯的结构和调整方法。 2.掌握汽车信号电路的组成。 3.掌握汽车随动转向大灯的结构和调整方法 学习难点1.学会汽车照明系统电路图的识读和电路检修。 2.掌握汽车信号电路的工作原理。 3.学会根据电路图检修汽车信号系统电路的常见故障。 4.学会汽车随动转向大灯电路图的识读和检测。 实施建议1、从实际入手，借助实物、图片、课件、视频等展示直观的内容，理论联系实际，强化学生的第一印象。学生要正确查阅维修手册，为照明和信号系统的检修提供正确的数据参考。 2、鼓励学生动手操作：更换前照灯灯泡、更换翼子板转向灯泡等简单的维护工作 3、鼓励学生小组完成：排除制动灯、倒车灯、喇叭等简单信号电路的故障、排除转向灯信号电路的故障操作。 4、鼓励学生自己正确制定照明和信号故障排除的计划，包括明确故障现象，找到维修手册中相关内容，正确阅读电路图，运用正确的工具及维修策略，找出故障所在。 课后评价（或后面的课后总结）1、学生能够叙述照明和信号系统的功能、使用方法，能进行简单的维护。 2、学生正确制定照明和信号故障排除的计划，包括明确故障现象，找到 维修手册中相关内容，正确阅读电路图，运用正确的工具及维修策略，找出故障所在，并且分析整个学习过程的得失。 【组织教学】
朱明-汽车电气设备模块三照明信号系统电路教案
朱明工作室zhubob 《汽车电气设备模块三》 照明信号系统电路（4课时） 一、对象分析 学生经过《汽车电气设备》课程前段的学习，已掌握了汽车电气设备部分主要元件的结构及工作原理，并完成了《电工学与工业电子学》课程的学习，具有一定的电工学知识及识图能力。本章节主要是对汽车电气的照明信号系统电路及系统故障检修进行学习。 二、教学内容分析 （一）教材：人民交通出版社出版《汽车电器构造与维修》 （二）教学内容：1 、汽车照明信号系统电路； 2 、汽车照明信号系统电路的故障检修。 （三）教学重点和难点： 重点：照明信号系统电路 难点：照明信号系统电路的故障检修 三、教学设计思路 针对该汽车专业的学生对汽车的了解、汽车电气部分元件的组成及工作原理都已基本掌握，在前些章节的学习中，已学习了一些基本的知识。在讲授本课程的过程中，要注意将汽车照明信号系统电路的内容与有关知识相结合，通过复习、提问、讲授、实物演示等教学环节，引导学生去分析、思考，并能动手参与线路连接，逐步掌握本课程知识，并将在后续课程中安排照明信号系统电路线路连接实习，以完成知识的学习、巩固和深化。 四、教学目标 （一）知识领域的教学目标 1 、明确汽车照明信号系统电路的在汽车上的作用。 2 、懂得汽车照明信号系统电路的组成。 3 、掌握汽车照明信号系统电路的故障检修。 （二）能力发展的教学目标 能认识汽车照明信号系统电路，懂得汽车线路的分析。参与照明信号系统电路的线路连接，故障检修，为全面理解汽车的整体运作与维修打下基础。 （三）情感领域的教学目标 学习国产CA1091 、EQ1090照明信号系统电路的组成及工作原理，并通过参与实习，体验学习兴趣和乐趣，克服对学习的畏难情绪，明确到只有掌握好这门课程，才能更好地从事及提高维修现代汽车的水平。 五、教学过程 （一）实现目标（l ）的教学活动 [复习、提问] 汽车上的灯具有那些？ [ 回答] 1 至2 个学生 [提问] 汽车信号灯具的作用？ [ 回答] 1 至2 个学生 [ 引人新课] 汽车照明信号系统电路 [ 分析] 1 、照明信号系统电路在汽车上的安装部位；2 、照明信号系统电路的工作原理。
照明与信号系统
5.1 汽车灯具概述 一、灯具的种类 1、照明用的灯具：照明设备主要用于夜晚照明道路，标示车辆宽度，照明车厢内部、仪表及夜间检修等. 汽车照明灯是汽车夜间行驶必不可少的照明设备，为了提高汽车的行驶速度确保夜间行车的安全，汽车上装有多种照明设备。一般水平的现代轿车常配有15～25个外部照明灯和约40个内部照明灯。汽车照明灯根据安装位置和用途不同，一般可分为： 外部照明装置 内部照明装置 2、信号及标志用灯具：信号设备主要通过声、光信号向环境发出有关车辆运行状况或状态的信息，保证安全. 汽车上除照明灯外，还有用以指示其他车辆或行人的灯光信号标志，这些灯称为信号灯。 信号灯也分为外信号灯和内信号灯，外信号灯指转向指示灯、制动灯、尾灯、示宽灯、倒车灯，内信号灯泛指仪表板的指示灯，主要有转向、机油压力、充电、制动、关门提示等仪表指示灯。 5.２照明灯 一、汽车对前照灯的基本要求： 1.前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。随着高速公路的建成，汽车行驶速度的提高，要求汽车前照灯的照明距离也相应的增长，现代有些汽车的前照灯照明距离已达到200～250m。 2.应具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生眩目而造成事故。 为了满足第一个要求，根据光路的可逆性原理，在前照灯的设计和制造上，装置了反射镜、配光镜和灯泡组成的光学系统。 为了满足第二个要求，对前照灯的使用作了必要的规章制约，同时还对灯泡结构作了合
理的设计。 二、汽车前照灯的组成 前照灯由以下三部分组成：光源、反光镜、配光镜 （一）光源： 普通灯泡：灯丝用钨丝制成，玻璃泡内抽出空气，然后充以86％的氩气和约14％的氮气的混合惰性气体以减少钨丝受热蒸发，延长其使用寿命，灯丝制成紧密的螺旋状。灯泡在长期使用后发黑，表明灯丝的损耗依然存在，因此并不能阻止钨丝的蒸发。 卤素灯泡：是在惰性气体中加入了一定量的卤族元素（如碘、溴），使得从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤族元素反应生成了一种挥发性的卤化钨，在扩散到灯丝附近的高温区域后又受热分解，使钨重新回到灯丝上，如此循环防止了钨的蒸发和灯泡黑化的现象。 （二）反射镜 结构： 反射镜的表面形状呈旋转抛物面，一般由0.6～0.8mm的薄钢板冲压而成或由玻璃、塑料制成。其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光处理；目前反射镜内面采用真空镀铝的较多。作用： 作用：将灯泡的散射（直射）光反射成平行光束，使光度增强几百倍乃至上千倍，以保证汽车前方150～400m范围内足够的照明。 （三）配光镜 结构： 又称散光玻璃,由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合，外型一般为圆形和矩形。 作用： 将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前的路面有良好而均匀的照明。 三、前照灯的防眩目措施： 采用双丝灯泡 采用带遮光罩的双丝灯泡 采用非对称光形 Z型非对称式配光 采用自动变光电路 1、前照灯采用双丝灯泡进行远近光变光措施 为了防眩目，前照灯的灯泡一般采用双灯丝结构，一根为远光灯丝，另一根为近光灯丝。远光灯丝功率较大，位于反射镜焦点；近光灯丝功率较小，位于焦点上方或前方。远光灯丝点亮时，光束照亮较远的路面；近光灯丝点亮时，光束照亮较近的路面，远近光的光形见图5．7。