调零、标定

调零、标定
调零、标定

调零和校准

摘要:分析仪调零分为手动调零和自动调零,调零类型有氮气调零、氮气1调零和空气调零三种模式,调零的设置及注意事项。分析仪的校准分为手动校准和自动校准两种,校准的设置及注意事项。

关键词:手动调零、自动调零、、氮气调零、空气调零、手动校准、自动校准

1调零

1.1调零设置

按,进入系统菜单后,选择“校准设置”,按“Enter”,进入如下菜单:

调零前吹扫和调零后吹扫时间一般均设为180秒,用户可根据自己的实际情况进行设置,最大为300秒。

调零通气类型中提供“氮气”、“氮气2”和“空气”三种模式供选择,其中“氮气”、“氮气2”表示使用氮气进行调零,此时分析仪对所有组份进行调零;“空气”表示使用空气进行调零,此时分析仪执行的是SO2和NO的调零以及O2的量程校准。分析仪使用“氮气”调零、在位、抽取使用“氮气2”调零。

注意,氧化锆不能用通入氮气、SO2标准气体、NO标准气体进行校准,通入如上气体会导致氧化锆镐头损坏,因此在对SO2、NO标定或通氮气调零时将

氧化锆的供电电源拔掉。

1.2自动调零

1.2.1自动调零周期设置

在系统菜单中,选择“自动校准周期设置”,按“Enter”进入如下菜单:

图3.12自动校准周期设置界面

“是否自动调零和标定”设为“是”,“自动调零周期”设为24小时。

“是否自动调零和标定”设为“是”,按确定设置,退出设置界面。

1.2.2调零

当分析仪自动调零和标定开启后,分析仪开始计时,一旦达到自动校准周期时间,则启动一次自动调零或量程校准。

1.3手动调零

在主界面下,按“ZERO”键可以进入手动调零界面:

进入此界面后,待测量浓度稳定后,用户可以点击“确认”进行调零,调零结束后,仪表界面仍处于此界面,需手动按ESC或点击“取消”,退出至主界面。

注意,分析仪从主界面切换到调零界面大概需要1分钟左右,此时间段内,界面处于禁止操作状态,直到球阀正确的切换到调零状态,如在90秒内不能及时的切换到调零状态,则分析仪进入维护/故障状态。

2校准

2.1校准设置

按,进入系统菜单后,选择“校准设置”,按“Enter”,进入如下菜单:

选择“量程校准设置”,按“Enter”,进入如下菜单:

在此界面下可以对量程校准的前吹扫时间和后吹扫时间进行设置,一般设均为180秒,用户可根据自己的实际情况进行设置,最大为300秒。然后按照所配的标气瓶对标气浓度进行设置,注意,用户应该采购仪表最大量程10%~110%的标气用于校准,超出此范围的标气浓度将拒绝填入、拒绝校准。

2.2自动校准

按,进入系统菜单后,选择“自动校准周期设置”,按“Enter”进入如下菜单:

自动校准周期设置界面

“是否自动调零和标定”设为“是”,“SO2、NO、O2的自动标定周期设为60000小时(不做自动标定)。

“是否自动调零和标定”设为“是”后,分析仪开始计时,一旦达到自动校准周期时间,则启动一次自动校准(调零、量程校准或反吹)。

2.3手动量程校准

在主界面下,按“SPAN”键可以进入手动量程校准界面:

手动量程校准包括:SO2量程校准、NO量程校准、O2量程校准;

以SO2量程校准为例:

用户选择“SO2”,按“Enter”进入如下菜单:

进入此界面后,球阀切换到校准状态,此时流路被分割为两路:一路为反吹气路,系统不进行反吹;另一路为SO2量程校准气路,射流泵将SO2标气抽入气体室内,待测量浓度稳定后,点击“确认”进行SO2量程校准;校准结束后,仪表界面仍处于此界面,需手动按ESC或点击“取消”,退出至主界面。

注意:1、SO2校准前,必须将SO2标气连接到分析仪标定气路上,并开启减压阀;

NO量程校准、O2量程校准类似SO2量程校准。

3问题补充

3.1调零、校准时注意事项

调零时针阀不能关闭,流量应控制在2L在左右,校准时应将针阀关闭,流

量控制在2L左右。

零基础英语学习方法总结

总结范本:_________零基础英语学习方法总结 姓名:______________________ 单位:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共7 页

零基础英语学习方法总结 高中对同学们来说已是开始了人生新的起点,对英语学习也一样,也要迈上一个新的台阶。希望大家意识到初高中的学习特点是很不一样的。高中的学习更注重自学和知识积累;学习时所接受的信息量又很大,不太可能像初中时一节课就可以把所学的知识完全掌握,高中的学习更应注重温故而知新,这除了一定的练习,大量的课外阅读也是非常必要的。下面我就具体和大家谈谈学习英语中要注意的地方和一些具体做法,希望同学们能从中总结出适合自己的方法,在学习上取得很大进步。 ●明确几个观点: 1、英语是一门工具性的学科,不是知识性的学科。 2、英语是练会的不是学会的。 也就是说不能仅满足于听懂,理解,更重要的是要反复听说读写练习。有时甚至不需要懂为什么,记住能用就行。在使用过程中,就会发现自己的语感有所提高。 3、英语新课标下的英语学习的目的是要培养学生的自主学习能力和综合运用语言的能力,学习英语不仅仅是为了考试,还为今后的工作,甚至终身服务。 ●高中三年英语学习的侧重点不同: 高一年级:重点在培养兴趣,锻炼听说能力,掌握基本的阅读方法,同时注意培养良好的学习习惯。 高二年级:坚持听说练习,着重扩大词汇量和阅读量,以提高综合运用语言的能力。 高三年级:提高语言知识的准确性和综合性,并努力提高做题技 第 2 页共 7 页

巧。。 ●学习中要注意的几点:(dos and don’ts) 1、要点滴积累,不要急于求成。 记住:rome is not made in one day! 急于求成就可能会造成消化不良,或者一事无成的结果。急于求成往往表现为对自己提出过高的要求。这样做往往会给自己很大压力,进而对自己逐渐失去信心,失去兴趣。 记住:ten minutes every day is better than ten hours in one day! 尊重记忆规律,反复是关键。 记住:always keep an english book at hand! 利用点滴时间:与其他学科穿插进行。早晨是学习英语的大好时光。 2.要树立信心,不要妄自菲薄。 “即使是天才,他出生时的第一声啼哭也不是动听的音乐。”听别人说的好,就急,自卑,否定自己。要知道别人也是练出来的。任何时候起步都不晚。要知道树立信心的过程就是不断犯错的过程。要勇于犯错,才能提高。 3.要做到博闻强识,不要只认课本 许多语言教育专家指出:语言能力的强弱与掌握语言材料的多寡成正比。语言材料输入量越大,语言能力提高越快,其中背诵是一种强化语言材料输入的好方法,是不可缺少的语言学习环节。背诵要背肯定是正确的东西。不要脱离上下文记单词。 注意生活中一闪而过的东西,如电影中,电视转播中,新闻中,报纸上,网络上出现的新的有趣的东西。 第 3 页共 7 页

驾驶汽车操作步骤

驾驶汽车起步的操作步骤 驾驶汽车起步的操作步骤 (1)踏下离合器踏板,将变速器操纵杆挂入低速档(如一档或二档)。 (2)观察车前方、车左侧、车左后方及右两侧后视镜内的情况,确认没有影响起步的障碍和动态危险情况。 (3)打开左转向灯,鸣喇叭,同时通过后视镜察看车辆两侧有无机动车、行人和其他非机动车靠近或超越。 (4)抬离合器踏板至半联动,右脚适量(重车应适当加大)踏下加速踏板,迅速放松驻车制动器操纵杆;逐渐松抬离合器踏板同时踏下加速踏板使车辆平稳起步。 (5)起步时若感到动力不足或发动机将要熄火,应立即踏下离合器踏板,随即适量提高发动机转速,重新起步,切忌勉强起步。 在停车之前,两个界: 一、速度基本以20——15为界。 二、减档以不超过二级为界。 什么意思呢?一般需要减速刹车的时候,原则是带档刹车,刹到20——15的速度时,就要踩下离合器了,防止熄火。另外,带档刹车以不刹车超过二个档位速度为界。比方车在5档上,刹车最多刹到3档的最低速度,就要踩离合器了,否则,发动机速度降的过多,转速过低易熄火。速度不高时候的刹车停车(四档以下至二档):刹车(靠边配合打由转向灯)——(至20——15)摘空档——继续刹车——停车、拉手刹、回灯。 速度很高时候的刹车(五档以上):刹车(靠边配合打由转向灯)——(至40左右三档的最低速度)摘空档——继续刹车——停车、拉手刹、回灯。 速度很低时候的刹车(低于30):稍微刹车,直接踩下离合器,继续刹车就可以。 不需要急速刹车的时候:收油,靠发动机牵制作用渐渐减速,逐级减档至20,摘空档,刹车。 第一章:汽车驾驶操作规程 第一节正确驾驶姿势 正确的驾驶姿势,能够减轻驾驶员的疲劳程度,便于正确运用各种家什操作机件,观察汽车前后和左右的情况,观察各种指示仪表,从而正确、持久、灵活、安全的驾驶汽车,为此必须有正确的驾驶姿势,并坚持良好的习惯。 一、正确上、下车

成人零基础学英语方法

成人零基础学英语方法 1、建议选择新概念,这是一套很经典的教材,从易到难,遵循了难度逐渐增加的原则、 2、你可以以新概念作为基本学习材料,然后逐渐接触成考英语的真题,通过真题更好更直接的了解成考英语。 3、针对于听说,你可以在前期拿新概念英语作为精听材料,在接触成考英语以后以真题听力作为听力材料;在整个学习英语的过程中,听说读写是贯穿在一起的,比如在学习新概念的时候,你就需要借助于新概念去分别联系听说读写;关于翻译的环节在你复习初期不建议学习,因为在没有掌握很多语法知识的情况下,可能翻译出来的会是中式英语。 4、建议报一个网络课程进行学习,这样学习比较有指导性。还有在整个学习过程中要注意做好学习笔记,要经常温习。 互联网上大部分的网页都是使用英语。每天都在传播着无限的信息,其中一些要求读者会英语才能理解。运用英语与来自世界各地的人在聊天室里交谈,发邮件和享受其他服务。 提升你的职业生涯 如果你想在商场一展拳脚,英语绝对是一件制胜法宝。我们都要同那些说英语国家互通贸易,因此英语也作为一种通用语言而被大部分国家使用。墨西哥的工程师通过英语从他的中国朋友那里得到了技术帮助,这种事情现在已经很普遍了。如果你精通英语,那么你就可以从美国的技术人员和专家那里得到对公司有益的支持。你也可以与那些把英语作为商业语言的国家做生意。现在很多公司都把员工的英语水平作为薪水的支付标准。即使在你自己的国家,英语也能帮助你获得更好的待遇。 求职

学习英语最重要的始终是运用,因此,听力和口语是非常重要的! 1)可以便利地进行文字学习、复读、听写、配音、角色扮演。 2)可以逐段学习记录任意多的AB段,需要的时候,调出来,自 动定位。 3)可以逐句学习可以对每一句进行复读、听写、配音、角色扮演。可以抽取生词和重点等进行复习和测试。 4)配音便利,无限时长可以对任意片断进行配音,保存为MP3。 这样,你就可以自由地进行口语练习了! 猜您感兴趣:

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今天是8月8号,挺喜庆的,驾考的科目四也顺利通过,正式的拿到了驾照, 虽然说一开始还有兴奋期待,其实拿到了驾照,感觉反而很平淡,趁着还热乎,整理下经验吧 我是从去年10月份报名,然后报名立刻体检,11月科目一,春节回来科目二,这个月科目三和四 这么一溜过来的,都是一次过的,没补考 时间话费的话,体检1天,科目一1天,科目二大概5天,科目三大概8天,科目四1天中间请不下假来,也趁着周末去打了两次酱油,认识了下各个批次的学员,然后默默的就退散了 科目一二三四都不是满分,自我感觉算是个正常节奏吧 见过有全满分的,不过是个男生,没办法,男人都比较擅长这个~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 这个总结大概是想说这么几部分 一是一些大概的注意事项,我个人的感受 二是顺序说下科目一二三四的具体事项 三看看还有什么补充的吧 中间可能会穿插一些我自己的或者我看到的听到的或者从别人那里知道的学车中间的事儿 请不要对号入座,呵呵~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 第一部分,一些共同的注意事项~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 说之前先说说我自己的情况吧 我之前是完全没摸过车,就是那种坐出租车也要做后排,绝对不会做副驾驶那种 就是一开始的时候,别说是打火起动了;我连道暖风,CD怎么开都不知道,雨刷和窗玻璃的开关也找不到所以可以想象我这种啥都不知道的水平经过学习之后都能过,其实驾考真的没有想象的那么难 我自己总结的我学驾照的几个优势和劣势,其实这也是慢慢的学习的过程中自己思考的 所以第一点就是,我在整个学驾照的过程中一直在思考 说句特别通用的话,你得思考,有些东西才能成为你自己的 事实证明,这也是我在学驾照的过程中的收获之一 你得自己去想,为什么这么调整车子,为什么这么操作,为什么我错了,教练为什么那样 你不仅要想自己开车的过程,别人练的时候,也要想他为什么那样,有什么效果,要是我的话怎么样 因为练车的人很多,你一圈我一圈,其实分摊到每个人头上的时间很少 所以数量上不去,你就必须得提高每一圈的质量,专心什么的就更不用说了 第二点,回到我这个彻底零基础上 世界上没有绝对好的事儿,或者绝对坏的事儿,所以就拿零基础这个事儿来说 坏处就是,一开始第一天,真的像是个白痴 而且你可以想象自己做车里傻兮兮的什么都不知道,毕竟我也是个女的,超级丢脸的 可是另一方面,就像我教练说的,零基础也意味着你不会有任何的坏习惯,思维定势,惯性 你就能从一开始最基础的部分开始自己思考 而且说是零基础,其实能有多少东西呢?不过是个空档拧钥匙,能有多难呢 当然,开车绝对不止这些,但是在第一个阶段的场地练习里,真的用到很少的 然后到了第二阶段的道路练习,你会发现大家都一样,都是啥也不知道,知道了也都是空有理论,没有实践 第三点,我的数学很好,确切点是几何 大家会觉得说,你数学好有么用啊,搞笑么。 我来解释下,说白了,开车就是让车以你想要的速度到达你想要的位置 速度和方向的控制,反映到操作上就是你要动作协调,手控制方向,脚控制速度,兼顾各种灯光啥的 更根本的是,你得知道怎么让车子过去 练习的车都是前轮驱动的,你拧方向盘都是调整的前轮的方向,后轮是钉死的,就跟自行车一个效果 说白了就是俩前轱辘拖着个大盒子,后轮只是被动的被前轮往前拖,或者往后拱 所以我就见过我邻居在马路牙子上下不来。。。 所以数学让我能迅速的知道,我该怎么去调整车子,怎么改变车子的行驶路线到我想要的位置

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涨知识之汽车小白入门篇

汽车知识入门 MPV-----MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S—MPV,S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间,车身紧凑,一般为(5-7)座。 SUV-----SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。 RV------RV的全称是Recreation Vehicle,即休闲车,是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车,首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛,没有严格的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。 皮卡----皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。 CKD汽车----CKD是英文Completely Knocked Down的缩写,意思是“完全拆散”。换句话说,CKD汽车就是进口或引进汽车时,汽车以完全拆散的状态进入,之后再把汽车的全部零部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时,一开始往往采取CKD组装方式,将国外先进车型的所有零部件买进来,在国内汽车厂组装成整车。 SKD汽车----SKD是英文Semi—Knocked Down的缩写,意思是“半散装”。换句话说,SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等),然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”,进口后简单组装就成整车。 零公里汽车----零公里汽车是一个销售术语,指行驶里程为零(或里程较低,如不高于10km)的汽车,它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后,还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零,从生产厂到各销售点,均采用大型专用汽车运输,以保证车辆全新。 概念车----概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是即将投产的车型,它仅仅是向人们展示设汁人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段,很可能永远不投产。因为不足大批量生产的商品车,每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚,尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。 概念车是时代的最新汽车科技成果,代表着未来汽车的发展方向,因此它展示的作用和意义很大,能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思,体现了独特的

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(一) 作为一个没有做过股票的朋友,如果现在开始准备做股票了 我觉得第一步要知道做股票的游戏规则,就是怎么玩 记得《专业投机原理》的开篇讲了一个很生动的故事“赌博例” 乔是扑克好手,但他却在一次和农民玩的扑克赌局中输的身无分文 不是农民的技巧有多高,一切只因为乔不了解当地扑克的游戏规则 那么,做股票也是同样的道理 你首先要充分了解整个股票的操作流程和交易规则 越详细越具体越好 例如,怎么买入怎么卖出怎么参与配股,st和非st有什么区别,代星号的st又代表什么意思,具体的成交顺序,交易时间,买入最小单位是1手,卖出可以零碎,1手表示多少股,怎么参与新股配售,各项交易费用,交易者的权利,证券公司对你应尽的义务。。。。。。。 还有很多很多的必备知识,我不再一一举例 反正个人认为 最好能做到象营业部大厅里的咨询小姐那样的了解程度就可以了 对于这些股票交易知识的资料可以问问自己开户的营业部有没有 也可以到网上搜索查找一下 新华书店应该也有这样子的书 不过可能不容易找到 印象里,《炒股就这么几招》的前面几册曾有比较详细的介绍,适合新股民看看 呵呵,其实有些老股民也应该补补课 (二) 在掌握了基本的交易知识以后,下面就可以开始交易技能的学习 第一本书很重要 因为到此为止,你或许还是一张白纸 白纸上落的第一笔,在某种程度上预示着以后发展的方向 我考虑了许久 决定推荐《股市操练大全》 这一推荐可能会引起争议 因为多数读过书的交易老手都不建议看国内的书 甚至把国内书定为糟粕 但我不这么认为 国内书总体格局小,却也不乏好书 在入门书上一下子就去读国外书容易发生断层 《股市操练大全》共有4册,外加一本习题集 这套书非常本土化,使人产生很强的亲切感 尤其是新颖的写作模式让人有不忍释卷的冲动 我不打算用自己的语言来多介绍这套书 想偷个懒,贴这套书的目录和简介 《股市操练大全》作者自述: 参与股市的人都知道,股市如战场,输赢全在一瞬间。为了把握股市胜机,很多人忙着听股评,参加股市沙龙,钻研股票操作书,可谓乐此不疲。但是,令人遗憾的是,最终效果并不理想。一场股市风暴来临,大多数人仍然免不了被套的结局。那么,是什么原因造成这种状况呢?我们以为,其真正的原因是

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两分钟做个小测试,看看你的英语水平 https://www.360docs.net/doc/677036400.html,/test/xiaobai.aspx?tid=16-73675-0 10个高效的英语学习方法(一) 1. Study Alone Unless you've got a couple of friends who are super-serious about getting down to business, stay away from group study sessions because they tend to get off-topic pretty quickly. Save the social time till after you've handed in your test. 1.独自学习 除非你有几个学习态度超级认真的朋友,否则请远离小组学习。因为这些人很快就会偏离主题。可以在考试结束后进行社交活动。 2. Create Your Perfect Study Area The place where you study should be quiet, comfortable and free from distractions. Go to your room, close the door and kill as many distractions as possible - like music, television, and even the internet and your phone. If you don't have your own room that you can sneak away to, consider studying at the library instead. 2.营造完美的学习环境 学习环境应保证安静、舒适、不受打扰。回到房间后,把门关上并尽可能地消除诸如音乐、电视节目、甚至是互联网和手机等一切令你分心的因素。如果你没有独立学习的房间,那么,可以考虑在图书馆自习。 3. Get it All Out

汽车驾驶知识大全

一、汽车的基本性能:1.动力性:最高车速、加速时间(起步加速、超车加速)、最大爬坡度-------三项指标 2.使用经济性 3.行驶安全性 4.行驶平顺性 5.汽车的通过性 二、汽车的未来趋势:车重轻量化燃料多样化控制系统电子智能化能源电动化汽车安全化 三、与行人事故相关的行人心理:(1)对交通情况认知不够(2)对交通情况判断错误(3)行动错误 四、自行车骑行者交通心理:1、畏惧心理2、超越心理3、离散心理4、侥幸心理5、异常心理 五、自行车交通事故及原因 1、骑车人的因素有心理和生理因素。心理因素,如对行驶中的交通信息的感知、判断、操作等。生理因素如人体身高、体力、耐疲劳、视力、听力等。 2、自行车的机械因素自行车的结构、性能、装备等,关系到自行车使用的方便性和运行的安全性。 3、外界环境、气候因素首先需要一个完善的道路网系统,道路设备齐全,设计符合标准。如道路坡度、线形,道路照明、指示标志等。另外,时间、天气、交通流量等也关系到自行车的安全骑行。 六、感觉的种类:A外部感觉B内部感觉 七、知觉特征:A、选择性B、理解性C、整体性D、恒常性 八、知觉种类:A距离知觉B时间知觉C运动知觉 九、驾驶员在驾驶车辆时获得的信息主要四种:1)突显信息2)微弱信息3)先兆信息4)潜伏信息 十、驾驶员的生理特性1)视觉特性2)听觉特性3)身高 以下内容由:https://www.360docs.net/doc/677036400.html,/,转载请注明出处。 十一、汽车的总体构造:1发动机2底盘3车身4电气设备 十二、四冲程发动机:活塞往复四个行程、曲轴旋转两圈,完成一个工作循环的发动机. 二冲程发动机:活塞往复二个行程、曲轴旋转一圈,完成一个工作循环的发动机. 十三、发动机总体构造 汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。柴油机通常由两大机构和四大系统组成(无点火系)。 十四、发动机的润滑方式:(1)压力润滑:(2)飞溅润滑:(3)定期润滑: 十五、四冲程发动机的工作原理 1.四冲程汽油机的工作原理:将燃气燃烧产生的热能转化为曲轴和飞轮输出的机械能。 (1)、进气行程(2)、压缩行程(3)、作功行程(4)、排气行程 汽油机和柴油机共同特点:每个工作循环曲轴转两周;每一行程曲轴转半周;只有作功行程产生动力。活塞的基本结构:顶部、头部和裙部 4、一般限制转弯角度的因素有以下两种: 汽车转弯时,驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种: (1)最小转弯半径:是在汽车转弯时,方向盘转到极限位置时,其前外轮所滚轨迹图的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力,以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。 (2)内轮差:是在汽车转弯时,内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。 在汽车转弯时,要根据地形,充分估计本车的最小转弯半径和内轮差,特别在转急弯或驾驶拖带挂车、半挂车时,更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍,同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。 基本操作汽车样式驾驶训练(场地)一般道路驾驶特殊条件下驾驶高速公路驾驶 1基本操作:一、汽车掉头二、汽车倒车 一、汽车样式驾驶:是将起步、换挡、制动、停车、倒车等单项操作,用于规定的式样场地内,按规定的路线、标准和要求进行的综合练习。 通常包括:倒车入库、侧方移位(移库)等 一般道路驾驶:平路驾驶坡道行驶 三、特殊道路行驶 1、通过桥梁2.凹凸路面驾驶3.隧道、涵洞4.路面的小障碍物 复杂道路驾驶 城市驾驶夜间驾驶雨雾驾驶冰雪路驾驶山区道路驾驶

学英语从零开始只要三个步骤

学英语从零开始只需三个步骤 英语真的难学吗?其实英语是最好学的一个语言,很有规则。 它远比我们的母语中文好学。认真地起学习,用不了多久,就能达到你想要的效果。 我有一个学生,他小学学习英语的时候就是三天打鱼,两天晒网。 到了初中以后,更是基本完全放弃了英语。因为他内心觉得英语太难学,压根学不进去。 但是看着自己的成绩就因为英语被拖累,他还是决心努力一把,争取攻克英语学习这个难关。 但是在短短的一个学期结束后,他的英语成绩成功跃居班级前15,他都不敢相信从前他如此惧怕的英语居然有如此大的进步。 那么他是怎么做到的呢? 其实他相当于从零开始学习英语,他做到了以下3个步骤: 第一步,学音标 很多学生觉得老师会教音标,跟着老师学就行。但是这样你对音标的学习往往是很肤浅的。我相信很少有人会仔细地注意舌位,唇位、牙位、喉位,发音部位,发音方法等问题。

但是这些你如果没有学好,就会影响你的口语。你的发音会生硬,口齿不清,带甚至有地方方言的口音。 很多看似呆板,仔细对着音标,花个把月的时间,克服无聊,仔细照着音标发音的学生,才是以后真正掌握英语的人。 他就耗费了整整一个月的时间靠着一个软件,仔细对着音标,一个个对着要求,仔细发音。绝对不要怕麻烦。这一关一过,英语一下子就能上手。往后,你一看单词,就能用音标把单词标出读音。 第二步,学单词 他以前采用的记单词的方法就是死背,等把脑子背晕了休息。有时候状态一直不佳,几天都清醒不过来。等清醒后再来背,非常枯燥,而且效果一点不好。遇到字母多的长单词,更是觉得大脑容量不足。 到底需要掌握多少单词才能解决一般的英语问题?回答:最少5000个。 要多长时间能掌握?回答:正常水平3到4个月,每天半小时上下。 他才用的新方法是将5000单词分成50组左右。每组100左右。 最初先跟机器学读一下,没有必要去背。

安全驾驶学习心得体会5篇

安全驾驶学习心得体会5篇 我们都听说过或者看过一些因为行车不安全而导致的悲剧,因此很多人都需要学习一下如何安全驾驶的知识。今天小编为大 帮助到大家。 安全驾驶学习心得体会一 通过几天的培训学习,使我受益匪浅,针对学习内容,进行以下总结: 一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提 一个没有责任意识的人,干任何事情都会出现这样和那样的 驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心,时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想,随时保持冷静清醒的头脑,处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材,提醒自己,树立强烈的责任意识,我们就能杜绝和减少交通事故的发生。 二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础

每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度,熟记和掌握其内容,在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则,熟悉交 觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。 三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求 具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶 员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员,必须掌握日益复杂的车辆构造原理,熟练掌握操作要领和安全驾驶方法,要熟悉交通情况,掌握天气、道路、人、车及环境特性,心无杂念,用心驾车,用良好的职业道德来督促自己,勤学苦练,不断提高安全操作驾驶技能。 四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要 良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的,驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程,不随心所欲,自我发挥。坚持文明驾驶,礼貌行车,做到路好人稀不能飞,车多路孬不能急,遇人违章不能气,要坚持礼让三先,谨慎驾车,不开英雄车,不开赌气车,不开斗气车,要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为,心平气和地按照安全操作规程办事。 五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证

【驾驶姿势】教您正确的驾驶坐姿(图解)

【驾驶姿势】教您正确的驾驶坐姿(图解) 2015-03-22 15:13 | 栏目:汽车知识 | 作者:蒋琦高昂 | 7901 views 在驾校学车时候教练老师都教过正确的驾驶姿势,听起来是有点老生常谈。不过,这些大家都学过的正确驾驶坐姿,平常驾驶过程中都执行了吗?有车友说即便没有严格按照这些正确坐姿来,好像也没有什么特别事件发生。但是,如果一旦发生一些意外情况,经验书用几张图来告诉你错误的坐姿可能导致发生什么。 正确的驾驶姿势 正确驾驶姿势一些要点: 1.上车后先调整座椅高低、远近、靠背、头枕,并系好安全带。

2.手握住方向盘后,肘部有一定弯曲,手握3、9点方向左右转向互换位置仍能保持弯曲。 3.背部尽量保持在竖直和110°角度间为宜。 4.腿部在右脚全力踩实刹车踏板后,膝盖仍然为一定弯曲状态。 (调整头部空间合适,与车顶留有一定余量。胸前勿太靠向方向盘,气囊弹出时候会让你受损严重。背部不要躺坐座椅靠背,不利于手臂很好的控制方向。头枕高度刚好挡住后脑不宜过高和过低,会有严重隐患) 错误驾驶姿势:

反面例子很多,不逐一列举。由此看来,在某些情况下良好的驾驶坐姿,会将你受到的伤害或对别人的伤害可能性降低。再次点评君温馨提示车友们,一个不正确的驾驶坐姿,真的是有可能酿成重大意外的。看完图后觉得淡疼得厉害的车友,那么请努力让自己保持一个正确驾驶坐姿吧。(文图汽车点评蒋琦)

★新手上路指南:出发前调整反光镜和坐姿 随着又一年毕业季的到来和高考的结束,考本儿的高峰期也要来了。相信大家都会感觉即使我们在驾校考取了驾照,但上路时仍然会遇到不少难题。大家如何才能避免成为一个“马路杀手”呢?我们的新手上路指南会帮大家纠正一些坏习惯。下面,我们就与这台“菲亚特菲跃”共同从调整正确坐姿和反光镜说起。 ■调整正确坐姿 新手上路的第一步,先得学会怎么坐。有人认为只要开车时坐着舒服就好,实则不然,调整良好的坐姿,不仅有利于控制车辆,对于在危急时刻的人身安全也是很有帮助的。

零基础学英语的步骤

零基础学英语的步骤 零基础学英语的步骤第一步:掌握音标 音标是英语(课程)学习中最基本的要素,学好音标可以帮助你正确发音。很多初学者都不重视这个环节,以至于学了多年英语仍要回过头来重新学习音标,一些发音习惯已经根深蒂固了,纠正起来可要下一番功夫。不管你处于哪个学习阶段,要记住,音标不可丢!那么,音标如何学习?开始张口练习是关键! 首先,反复练习朗读音标,感受每个音标的发音特点和区别,尤其是元音;单个音标可以准确读出之后,接下来就是读单词,练习辅音元音结合后的发音;最后就是句子的练习了,找一些简单的日常对话来朗读。建议大家将自己的朗读录下来,回过头去听,找出读得不好的地方加强练习。音标——单词——句子,这是个循序渐进的过程,也是发音练习最基本的步骤。 第二步:养成英语思维习惯 相信大家对“中式英语”不陌生,很多人在说英语的时候直接按照脑子里的汉语意思逐字翻译出来,这就是由于缺乏英语思维习惯造成的。如何避免“中式英语”? 可以试试用英文写日记的方法,每天写几个句子,句式不一定要很复杂,能用符合英语的习惯表达出来就好。此外还要开口说,或许一开始你说出的甚至不是一个完整句子,但是不要放弃,坚持练习。

第三步:夯实基础 虽说英语口语中并不过分拘泥语法,但口语句子的组织并不是杂乱无章的,词也不能过于随心所欲,所以打好英语基础还是很必要的。良好的功底可以帮助你更正确地组织语句,丰富的词汇量可以使你的表达更灵活,口语常识和句子的累积可以让你说出更地道的英语。所以很多初学者在学完音标之后,都会选择学习一些教材打基础。新概念第一册就是不错的选择,它涵盖了比较基础的句式和日常对话,在学习知识的过程中可以积累常用的口语句子,夯实基础和学习口语两不误! 第四步:锻炼听力培养语感 在英语口语中,“听”是很重要的一部分。只有听懂对方说什么,才能给出正确回应。那么应该怎么听?初学阶段不用听太复杂、太难的材料,平常可以多听听英文歌,对照歌词唱一唱。此外还可以看英文电影和美剧,有资源的话尽量看双语字幕的,边看边学习,看看生活中一些话是怎么用英语表达的。电影、美剧和英文歌曲里有很多口语和俚语,可以帮助我们积累一些句子和常识。时间久了你就会慢慢能听懂一些简单的表达了! 最后:找对合适的老师 在初级阶段自学口语的确有相当的难度。所以如果你对自己的发音没有把握,或是抽不出时间来自己规划、自学,那么选择一个合适的老师、或是合适的课程也很重要。 最后,提醒大家千万不要因为才开始学英语而不敢于开口,要知道,那些口语说得顺顺溜溜的人,都是从最简单的开始,一点点练习过来的!告别哑巴英语,需要从一开始就抓起!

2021[全]汽车驾驶员(中级)实操模拟考试

汽车驾驶员(中级)实操模拟考试 1、【判断题】()ω形燃烧室属于统一式燃烧室。(√) 2、【判断题】()前轮外倾角不宜过大,会使轮胎产生偏磨损,油耗增多,一般前轮外倾角α为30′。(×) 3、【判断题】()三轴式变速器的直接档传动不经过的轴是第一轴。(×) 4、【判断题】()一般汽车的前桥多为转向驱动桥。(×) 5、【判断题】()柴油机无力,运转不均匀,排出灰白色烟雾原因是喷油器损坏。(×) 6、【判断题】()日常维护以清洁、补给和检查为中心内容。(×) 7、【判断题】()变速器中,一般低速挡的传动比最大。(×) 8、【判断题】()怠速不稳定,发动机运转自动熄火的原因是气门间隙过大,气门打不开。(×) 9、【判断题】()空气助力器的助力源是大气与真空的压力差,真空助力器的助力源为压缩空气与大气的压力差。(×) 10、【判断题】()夜间使用灯光的时间一般与城市路灯开熄时间一致,灯光需照出30m以外、车速超过30Km/h时,应使用近光灯。(×)

11、【判断题】()崇高的职业道德,不仅表现为深厚的职业情感和良好的工作态度,还表现为完成工作的过硬本领。(√) 12、【判断题】()处理柴油机飞车现象最好的方法,应立即挂挡,踩制动、踏下离合器。(×) 13、【判断题】()汽车一级维护作业维修质量保证里程为500Km。(×) 14、【判断题】()一级维护以清洁、滑油、紧固为中心内容,除执行日常维护作业外,还应检查有关制动、操纵等安全部件。(√) 15、【判断题】()化油器属于发动机空气供给装置。(×) 16、【单选题】穿过线圈的磁通量发生变化时,线圈就会产生感应电动势,其大小与()成正比。(C ) A、磁通量 B、磁通量变化量 C、磁通量变化率 D、磁感应强度 17、【单选题】在电路中,任意两点间电位差称为这两点间的()。(A ) A、电压 B、电流强度

零基础学开车的步骤

零基础学开车的步骤 上车前先喊:“报告”。 上车后先调整好座位,再系好安全带,起步步骤:一踩离合,二挂档,三打转向,四鸣喇叭,五松手刹。 停车前先打右转向,观察路况后,选择合适路段靠边摆正车,松抬油门,轻点刹车,停车步骤:一拉手刹,二挂空挡,三关转向,四松脚刹,五抬离合。 正进库左手放在9点位置,扭头向后,鼻子与靠背右边第一条线对齐送抬离合器找第一点(中杆对住右侧后小窗户底边1/3(从后边起)处)迅速向右打死方向盘(即向 右一圈半);再找第二点(中杆雨后挡风玻璃右下角对住)向左回多半圈(回至6 点位置);最后找第三点(后档分玻璃右上角完全看不到中杆时再向右打死方向) 这时把头放在俩靠背中间,看到后窗玻璃俩下角与俩杆的距离同等时,迅速向左回 一圈半。若后挡风玻璃俩下角与俩杆距离不等,那边小往那边调方向,当后挡风玻 璃右下角与后中杆对住后停车。 移库一进起步向右打死方向,行至左大灯和前中杆对齐时向左回方向(二圈半),回至车头过中杆2/3时停车(车头距前中杆约20-30公分) 一退起步向右打死方向,鼻子和靠背右边对齐,观看后挡风玻璃左下角距后中杆约25公分处时向左回俩圈半,看车正时停车 二进起步向右打死方向,观看左边机盖缝对住中杆时向左回方向(二圈半),回至左大灯与中杆对齐时停车(车头距前中杆约40-50公分) 二退起步向右打死方向,鼻子和靠背右边对齐,观看后挡风玻璃左下角,看不到后中时扭身向前,迅速向左打死方向,观看机盖左边缝对准中杆时停车。 斜出起步向左打死方向,等左边机盖缝对住左边杆时回正方向(即向右一圈半),观看车身离边杆30-40公分,然后看左机盖缝与边线对齐时向左打死方向,再观看机盖 中心与前面黄线对齐时向右回一圈,带车向前行驶70-80公分时向左打半圈,车正 时向右回一圈停车。 反进库左手反抓3点,鼻头和座套上面右边第一条线与扣中间对齐,看左侧后小窗户找第一点,对准后向左打死方向,再找第二点(左边后小窗户下角对住中杆)向右回多 半圈(回至6点位置),最后第三个点左侧后小窗户后下角距中杆7-8公分时向左 打死方向,然后当后挡风玻璃俩下角与俩杆距离同等时,踩死离合器和刹车,迅速 向右回一圈半。若后挡风玻璃俩下角与俩杆距离不等,哪边小往那边调方向,待距 离相等时停车。 坡道定点停车先看车头右边凸起点阴影部分与黄色竖线对齐时,再看右雨刷凸点与车右侧树立的杆对住时双脚踩死离合器与脚刹车。 半坡起步先慢慢松抬离合器,等车抖动后松脚刹起步向前。 起伏路一档抬离合双手端平方向盘不加油行驶完成。 直角转弯左边机盖缝与左边竖线内侧平行时,且车身距边线40公分左右,等左边机盖缝前面横线外侧对齐时迅速向右打死方向。 百米加减挡不得压中线,由一档增二档行驶完成。 侧位停车进手放在9点位置,扭头向后鼻子与靠背右边第一条线对齐,松抬离合器找第一点(后挡风玻璃右上角第一条线与前中杆对齐)迅速向右打到6点位置,再找 第二点(左边后小窗户与杆的距离)对住点后将方向向左打死(运动中回方向), 代左边机盖缝与前边杆对齐时停车 出看机盖右大灯与边杆对齐时向右回一圈半,观看后视镜与杆的距离约40-50公

零基础自学英语的方法

零基础自学英语的方法 零基础自学英语的方法 英语学习是路漫漫其修远兮的过程,因此长期而坚定的血虚毅力是英语学习的前提,并制定好英语学习的计划和目标,为之努力前行。学习不是压力,不是猜测,而是探索未知知识的渴望和欲望。 就像乔布斯曾说:“所谓初学者的心态是指:不要无端猜测、不要 期望、不要武断也不要偏见。初学者的心态正如一个新生儿面对这 个世界一样,永远充满好奇、求知欲和赞叹。” 对于零基础学英语,最重要的就是夯实所有的英语基础,从零开始,从48个音标学习开始,到单词的学习,语法的学习,构建一个 完整可靠的英语知识体系。 音标:一定要学会标准的发音,而不是谐音。音标在整个英语学习的过程中 起着非常重要的作用,学好了音标,对接下来的单词、口语学习都有很大的帮助。遇到任何单词你都会读,而且记单词也不费劲。 词汇:要想积累词汇量,你可以先找一些单词比较简单的词本来背,同时结合阅读来提高词汇的积累! 语法:单词积累开始以后,也要开始进行语法的学习了.一般现在时,过去式和将来时都是最基本最简单的了。可能有些人会说,这些 我都知道,但学起来感觉还是很费力费时,而且还不系统,像一盘 散沙,坚持一段时间就坚持不下去了??如果是这样,建议你考虑一 下刚刚给你介绍的winkey在线英语。他们会根据你的英语水平和学 习目标制定一个相适应的学习方案,外教老师也有自己的学习方法,帮助你有效的学习语法,提高英语口语能力。 如果零基础的话,先音标,学会正确发音然后积累单词,再慢慢学 习语法。但是你也不可以忽略听力和口语,还有写作也需要培养。 这就要配合你个人的学习进度和能力啦。

零基础自学英语的方法:要有针对性的提升 对于在职人士而言,对于英语学习最重要的就是能用,比如:主要想提升英语口语,英语写作,商务英语,职场英语等,因此,学习英语的内容也是有针对性的,这样才能真正做到学以致用,并也能体会一门语言的真实魅力所在。其实英语学习的方法有很多种,只要能找出一种适合自己的,就一定能够取得成功,相信自己。

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