10KV及以下变压器运输安装方案

10KV及以下变压器运输安装方案

l、编制说明

10KV变压器的容量，一般在2500KVA及以下，但也有个别的变压器容量达3200KVA，在编写该变压器的运输、安装方案时，只考虑一般的情况，特殊情况另作处理。

10KV及以下的变压器，在近十年中，又新添了干式变压器，因为干式变压器有其独特的优点，所以发展比较迅速，在中压变压器使用中，有取代油浸变压器的趋势，为此，这次编写过程中，将干式变压器也列在其中。

本方案的变压器运输，不能作为长途运输方案，只限于从建设单位的设备仓库运往变压器安装现场。本方案采用的运输机械，一般为汽车运输，起重机械为汽车吊或就地起重设备。

10KV油浸变压器一般为整体运输，而随变压器的附件、瓦斯继电器、压力继电器、温度指示仪表、吸湿剂，由生产厂外购供给，只能在变压器安装时组装。

油浸变压器运输，都为带油运输且储油柜中的油量应比正常偏高。包括器身检查或安装过程中损耗的变压器油，厂家供补充油。

干式变压器的运输，主要是变压器的主体，另外尚有风冷却部件，测温部件及变压器的外护罩，可以分开运输，现场组装。

本方案不包括器身检查。器身检查是变压器安装工序中一道重要工序，其检查项目较多，所以，另有10KV变压器器身检查方案。

电压等级相同，容量在2500KVA及以下的电炉变压器，整流变压器，也可采用本方案，作为施工的作业指导书。

2、编制依据

1)电气装置安装工程电力变压器，油浸电抗器，互感器施工及验收规范。

2)电气装置安装工程电气设备交接试验标准。

3)变压器制造厂家的有关技术文件

4)电气质量验评标准

5)工程承包的合同，协议文件

6)本公司的质量保证手册及质量控制程序文件。

7)设计提供的施工图纸及设计修订文件。

3、工程概况

变压器安装现场情况，变压器容量，工作电压，重量介绍。变压器室位置，供电范围，室内安装地坪标高，变压器台数等作介绍。室外安装变压器的台基结构、标高、供电对象、范围，进行详述。

变压器安装现场场地面积是否影响变压器吊装就位。进入现场道路是否影响运输车辆出入。

从仓库到安装现场，道路状况应作介绍、若一路都是正规的运输道路，没甚可说。若个别地段路况不好或坡度大，需采取措施，或加固路基，在工程概况中书写明白。

根据网络计划安排，检查土建施工质量，能否满足工程要求，对土建工程的缺陷应表述清楚，以备查。

4、变压器运输安装工艺流程图

5、变压器运输及安装的施工工艺

5．1、具备下列条件，进行变压器出库安装。

1)与变压器安装有关的建筑物，建筑物的建筑工程质量、应符合国家现行的建筑工程施工及验收规范中的有关规定。当设备及设计有特殊要求时，尚应符合其要求。

2)变压器安装前，建筑工程的屋顶，楼板施工完毕，不得渗漏。

3)室内地面的基层施工完毕，并在墙上标出地面标高。

4)混凝土基础及构架达到允许安装的强度，焊接构件的质量符合要求。

5)预埋件及预留孔符合设计要求，预埋件牢固。

6)模板及施工设施拆除，场地清理干净。

7)道路畅通，施工场地满足要求，安装单位与土建施工单位办理中间交接手续。5．2、变压器运输

5.2.1变压器运输前应外观检查，并核对铭牌数据，符合设计规格型号。

1)油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好，油箱与散热管联接处，放油法兰阀应无渗（漏）油现象，储油柜油位略高于正常位置。

2)高、低压瓷件无损伤痕迹，瓷件釉彩无撞击脱落现象。

3)高、低压引出线的螺栓丝扣无损伤，所带垫片螺帽齐全。低压引出接线板及螺栓。螺帽齐全。

4)出厂的有关资料及产品证明文件齐全。

5.2.2变压器装车运输

1)汽车载重吨位与变压器的重量相对应，吊车起吊能力应为1．5－2倍变压器重量。

2)起吊索具应检查可靠，绳扣应系在变压器整体吊装耳上，禁止用箱盖上的吊耳。

3)吊索与钻垂线的夹角不宜大于30，起落要平稳缓慢。

4)在汽车车箱内，应垫道木或木板，增加变压器与车箱磨擦力。

5)变压器装上汽车后，必须用绳索或铁丝进行绑扎固定牢靠，才能开车运输。

6)干式变压器在运输过程中，应有防而及防潮措施。

7)汽车在运输中，车速尽量均匀，勿急煞车。好路面行驶速度：20Km/h左右。

8)变压器运抵现场卸车位置，应是变压器就位最佳位置。室外安装的变压器卸车时，可一次到位，若室内安装的变压器，先用道木搭一个台架，其高度与变压器安装标度一致，台架上铺δ=20mm的钢板或放二根 12＃槽钢，将变压器找正位置，卸在上面。

5．3、变压器安装

5.3.1变压器就位前，应检查变压器的基础道轨宽度应与变压器道轨宽度一致。对室外的变压器安装，构架宽度与变压器轨宽度一致即可安装。

5.3.2室内变压器安装，将临时台架上的变压器，可用手拉葫芦将变压器拉动移到位置，拉动绳索绑扎的部位，应在变压器重心下部，并在变压器底部设滚杠G32，4根，拉动葫芦时月时可用撬杆助力。若现场有可利用的吊装机械，因地制宜将变压器就位。

a)有气体继电器的变压器，应使其顶盖沿气体继电器气流方向有l-1．5％的升高坡度（制造厂规定不须安装坡度除外）。

b)变压器就位固定必须依据图纸尺寸进行，对没有设计具体尺寸，那么，应根据变压器二次出线的中心线与低压进线盘的中心对准。对封闭母线连接时，其套管中心线应与封闭母线中心线相条符。为下道工序创造条件。

c)变压器及基础必须可靠接地。中心点接地应与接地网可靠联接。

5.3.3变压器附件安装

1)瓦期继电器安装前应进行校验，合格后方可安装，其顶盖上标志的箭头应指向储油柜，与连通管的连接密封应良好。

2)吸湿器中的吸湿剂，应为白色或兰色，如果变成粉红色，则应更换合格吸湿剂，或将受潮吸湿剂进行烘干处理，待颜色复原后装人吸湿器。吸湿器与储油柜间的连接管密封应良好，管道应畅通，油封油位应在油面线上侧，或按产品的技术要求进行。

3)压力释放装置出厂已装好，且出厂已做试验，现场只需检室自D出电接点动作应正确。

4)测温装置的安装，压力或温度计安装前应进行校验，信号接点应动作正确，导通良好，温度计应根据设计数值或出厂规定进行整定。温度计盘面应对着巡检易视之处。金属毛细管的弯曲半径不得小于50mm。

5)监视或保护变压器的二次电缆（线）外引线，排列应整齐，应有保护措施，接线盒应密封良好，端子接线有标识。

6)干式变压器的附件，风机安装应按制造厂家资料进行组装，风机起动装置应安装牢固，测温探头应放置到位，温度指示部分应放置在易观察到的地方。温控应正常工作。

7)组装保护罩及护罩门，应牢固并可靠接地。

5.3.4注补充油

a)不是厂家提供的补充油，注入前应做混合分析，并做电气强度耐压试验，合格后方可注入。

b)应根据当时环境温度，注至相对应的油面。

c)注油完毕，将瓦斯继电器进行放气，四小时后再次放气。

d)注油完24小时后，检查变压器有否渗漏现象，否则需进一步处理，正常可进行下道工序。

6、劳动力安排

7、质量指标

1)符合设计施工图纸要求，满足施工规范数据要求。

2)满足用户的运行，维护需求，提供用户理想的服务。

3)确保一次受电运行，空载试运行24小时。

8、安全措施

1)变压器装车、运输，就位必须由起重工指挥起吊。汽车封车，由起重工检查认可才能运输。

2)起吊变压器的索具，应仔细检查，必须牢固可靠。

3)起吊、就位变压器时，重物下方，严禁站任何人员。

4)运输变压器的车速力求均匀，拐弯要慢行，禁止急煞车。