城市地下商业空间规划设计(美国AOA案例研究)

地下空间规规划案例集规划案例集
AOA DESIGN GROUP INC.

在世界各国的商业核心区区中商业空间基本以地下为主地上为辅这方区中，商业空间基本以地下为主、地上为辅，这一方面是由于地铁的串联作用用，也是因为地面由于建筑物以及道路之间的分隔，难以形成连贯而一气呵成成的大型空间；而在地下则没有这些问题，地面不相联的建筑在地下可以完全全连接起来，而且没有车流等的干扰。地下商业街是活跃和繁荣荣区域商业的客观需要，由于城市中心区域高度集聚着银行保险公司酒店着银行、保险公司、酒店店传媒集团机关的总部大楼店、传媒集团、机关的总部大楼，这些大规模业务大大规模务大楼的存在使地面商店街被被分断而失去其连续性，严重威胁着中小零售商的生存空间，其结果往往造成成地面商店街的衰落。这些影响在湖南路商业街的东段已经明显存在，繁华的的地面商业街到了湖南路东端后，由于一些机关、企业总部酒店住宅等沿业总部、酒店、住宅等沿沿街建筑的存在使该路段商业设施的影响力大大下沿街建筑的存在，使该路段商业设施的影响力大大下降。另外，从消费者方便购购买的角度看，也要求中心商业区能够提供使地铁等交通体系与各种商业、服服务业能有机结合的大规模商业空间，使消费者的购买行为连续而系统化。由由于地下商业街往往与地面大型百货店、专卖店的地下一层相连，使地面商店店街的中断能够得到有效的连接，由此可以最大限度地维持中心商业区的繁荣荣和发展。荣和发展

案例一 :
天津于家堡堡金融区地下商业空间

《商业空间设计》教案

《商业空间设计》教案任课教师：邓勋讲授班级：10建装讲授时间：2012—2013学年第一学期第1次课学习目标 1．通过了解商业空间的类型及商业空间设计的基本知识，对在设计过程中所涉及到的提取设计元素、完整制作设计方案及识图绘图有一个全面的认识。 2．通过全面学习商业空间设计，能够熟练掌握商业空间的基本类型和设计方案的制作。 3、通过实训课程，熟悉设计方案的各方面内容，规范制图。学习重点 1．商业空间的概念 2．商业空间的范围学习难点 1．商业空间的概念 2．商业空间的范围教学方法讲授法、PPT展示教学后记布置课后作业，通过作业完成情况了解学生掌握知识点的情况 Ⅰ.概述 1. 商业空间的概念与范围 ■商业空间的概念商业类建筑室内空间泛指日常生活中为人们购物所提供商业活动的各种空间、场所。在这一范围中最具代表性的就是各类商场、商店。它们是连接商品生产者之间的不可缺少的桥梁。产品的销售渠道大都是通过商场流向购买者手中的（这其中不包括直销、传销、电话购物及网络购物）。商品活动中，商场起着了解消费需求、商品评价、预测市场前景、协调产销关系的作用。 ■商业空间包括的范围食品销售空间；服装销售空间；饰品和化妆品销售空间；百货销售（家具、电器、汽车、生活

用品等）空间；服务业（生活服务、娱乐服务、商品售后服务等）空间。又按照所销售的商品类别、销售方法和销售量及规模大小等因素分成不同的业态：购物中心；超级市场；百货商场；专卖店；便利店（小超市）；路边摊位等大中小型设施。第2次课学习目标 1．通过了解商业空间的类型及商业空间设计的基本知识，对在设计过程中所涉及到的提取设计元素、完整制作设计方案及识图绘图有一个全面的认识。 2．通过全面学习商业空间设计，能够熟练掌握商业空间的基本类型和设计方案的制作。 3、通过实训课程，熟悉设计方案的各方面内容，规范制图。学习重点 1．商业空间的历史 2．未来的发展方向学习难点 1．未来的发展方向教学方法讲授法、PPT展示教学后记布置课后作业，通过作业完成情况了解学生掌握知识点的情况 2. 商业空间的历史和未来发展方向 ■历史在原始社会，被称为商业核心的“市”是在一个共同体中运行的。可以说，它是通过和其他部落、地域进行剩余产品交换活动而逐渐发展起来的。公元前2000年，在美索不达米亚一带已经开始进行国与国之间的广泛商业活动,史书上留有来自远隔千山万水的阿西利亚商人关于最早“市场”的记载。 19世纪以前的商店只是一些小生产者在自己的家里卖他们自己的产品，利用房子前部空间售货，家里人和帮工们主要在后部空间或另外的地方。 19世纪后半叶，法国自拿破仑三世开始由封建社会经济向资本主义经济转变，植下资本主义的根苗。国家开始承认“自由经营”，工商业迅速蓬勃发展，生产逐步集中，导致人口必然向城市聚集，从而形成了近代城市。在这种历史背景下，1852年在法国巴黎由A·普西柯倡议开设了“蓬·马杰”，它的开业标志着世界商业史上近代百货店的起步。以此为契机，19世纪后半叶百货店纷纷在欧美国家登场。 ■发展方向商业空间在未来的发展方向朝着两极化的方向发展。

地铁站域地下商业空间设计浅析

地铁站域地下商业空间设计浅析随着现代城市急剧膨胀，开发用地紧缺，利用地下空间成为现代城市发展的趋势。所谓地铁站域可以理解为地铁车站的“影响区”，一般指车站周边三百至五百米范围内的区域。地铁站域的地下空间开发应在满足地铁运营要求的前提下台理利用地下空间，提高土地利用率及土地开发价值，完善地铁车站与周边商业、办公、住宅等使用空间的联系。地铁站域地下商业空间的设计有其特殊性和规律性，这些设计要点正是本文讨论的重点内容。标签：地铁站域；地下商业空间开发；设计要点 1、地铁站域地下商业空间开发的意义当今社会不断进步，城市急剧膨胀，城市人口迅猛增长，随之而来的是绿地减少、交通堵塞、环境污染、土地资源紧缺等一系列严峻问题。城市发展的触角已不仅向高空探索，更要向地下要空间，利用地下空间已成为了城市发展的新方向。随着城市快节奏的发展，轨道交通已成为城市发展的命脉，以轨道交通系统为网络骨架的城市中心区地下空间综合体继而成为了地下空间开发利用的发展趋势。合理开发轨道站域地下空间，强化地铁车站与周边建筑地下空间的联系，通过轨道交通带来巨大客源，提升地铁站域内的土地开发价值。有人就有经济效益，而交通出行的可达性正是带来人流与客源的重要因素，改善可达性是提高土地和城市空间利用效率的重点。在快节奏的社会中人们需要快餐式、一站式的消费体验，以轨道交通站点为核心，将多样化、综合型的功能集约组织在一起，形成综合交通生活圈，是地铁站域地下空间开发的趋势，同时也是城市活力的体现。综合型的开发模式填补了单一功能造成的客流活动空白，延长其活动时间；同时综合型开发缓冲了人流的突发性，加强了均布性，为轨道交通输送持续的客流。同时地铁建设投资大、运营成本高，地铁站域地下商业空间综合开发利用，有效缓解了地铁建设运营的经济压力，是地铁建设实现可持续发展的重要措施。因此，地铁站域地下商业空间具有特殊的城市、社会及经济作用。 2、地铁站域地下商业空间开发的设计要点 2.1在满足地铁车站要求的前提下商业开发地铁站域的地下空间开发都通过不同形式与地铁车站紧密结合，地下空间的设计需以地铁建设与运营安全、车站使用功能、人防等要求为前提。首先，地铁车站是安全要求非常高的建筑，因此保证其结构和使用的安全性是地铁站域地下空间设计的重点。当地下空间与地铁车站共建时应以车站结构体为优先考虑；当贴建或通过通道连接时应留出足够的安全保护距离以保证地铁车站的结构安全，同时尽量避免对其运营的影响。其次，地铁车站有其严格的安全疏散要求，地下

地下商业空间设计

浅析地下商业空间的艺术设计摘要：进入21世纪，随着人民生活水平的不断提高和物质需求的日益增长，城市轨道交通的建设发展，带来地下商业街、地下综合体等地下商业空间空前的繁荣。近年来，我国的北京、上海、广州、深圳、大连、哈尔滨等诸多大城市，相继建成了大量的地下商业街和地下综合体等地下商业空间，可谓是蓬勃兴起，方兴未艾。如何从人性化的角度出发，通过设计来满足人们购物和审美的需要是一个值得真如探讨的问题，本文作者从出入口空间的设计，中庭设计，自然要素的运用、空间与色彩的调整和人文空间的创造等方面来浅析地下商业空间的艺术设计，作者希望通过浅析地下商业空间的艺术设计，为构建一个安全、经济、温馨、舒适的人类购物的地下新世界提供帮助。关键词：地下；商业空间；艺术设计随着时代的发展和进步，在人们的生理需求、心理需求得到满足之后,还有对空间的艺术气息、人文气息等更高层次的需求。这种需求,表现在对地下商业空间色彩与光影、动态与活力、标志与细部等的追求和塑造,以及对城市文脉和地域特征的传承和体现。此外,生态、自然、艺术空间的营造也是人们精神需求的一种突出表现,人类与自然共生,热爱自然、依附于自然乃人类的本性。因此，现代化、艺术化、商品质的地下商业空间应具备以下几个因素： (1)功能综合化按照现代社会消费需求、生活方式的特点 , 融购物、餐饮、娱乐、文化、健身、休息等多种功能为一体，并合理配置。（2）环境景观化在保证使用功能的同时，组织环境景观，提供公众交往空间—中庭、环廊、休息座椅及绿化、水景等。（3）场所人性化以人—顾客为核心，满足消费者的多种要求。使消费者在购物为主的活动中得到身心多方面的满足。其中包括：优雅的环境、良好的空间布局、优质的服务，满意的商品等。创造新颖、有特色的商品陈列环境，突出商品特色，既吸引消费者，同时美化购物环境。（4）购物环境文化性

城市地下空间总体规划

城市地下空间总体规划基础资料汇编 1.3 城市可持续发展与城市地下空间开发利用 1992年，联合国环境与发展大会通过了著名的《关于环境与发展的里约热内卢宣言》，制订了21世纪议程，得到了世界各国的普遍认同，无论是发达国家还是发展中国家，都把可持续发展战略作为国家宏观经济发展战略的一种必然选择，我国也已编制完成并公布了《中国21世纪议程》．向世界做出了可持续发展的承诺，改革开放以来，我国经济有了很大的发展，与此相随，我国的城市化进入了加速发展阶段。城市化水平从1990年的18.96%提高到2008年底的30.4%。预计到21世纪中叶将达到65%。经济与城市化水平的高速发展导致城市建设的急剧发展，在此背景下，我国政府提出了建设资源节约型、环境友好型社会要求,实现城市经济发展与资源环境的协调发展。 1.3.1 节约城市土地资源我国城市发展沿用“摊煎饼”式的粗放经营模式，表现在城市范围无限制地外延发展。我国城市土地利用的集约化程度在国际上处于较低水平。据气象卫星遥感资料判断和测算，1986年至1996年10年间，全国31个特大城市城区实际占地规模扩大50.2%。据国家土地管理局的监测数据分析，大部分城市占地成倍增长，图1.1位北京市1987年与2001年热岛分布图。根据预测，到21世纪中叶我国设市城市将达到1060个左右，7亿-10亿人将在城市中居住生活。据统计，1986年至1996年，全国非农业建设占用耕地2963万亩。这比韩国耕地总和还多。平均每年占地相当于我国一个中等县的耕地，这是已经考虑了开发复垦耕地7 366万亩增减相抵后的结果，实际上开发复垦增的新耕地质量较低，3亩以上才能弥补原l亩耕地的损失这一现象到如今不仅没有得到有效控制，而且还有日益加剧的趋势．以2008年为例，全国实有耕地面积18.257 4亿亩，加上复耕补充的耕地，仍净减少29万亩。由于城市一般位于自然条件较好区域，所以耕地减少中优质耕地损失十分惊人。如1991年至1995年，全国水田减1004万亩。按照城市化发展的相关分析，以目前人均城市用地100m2的水平计算，到21世纪中叶，我国的城市发展将再占地1亿多亩，按人口平均，中国是耕地资源小国，人均仅有1.44亩，仅及世界人均值4.65亩的31%，图1.2为北京市1987年与2001年城市绿地比较。图1.3为北京市1993年与2001年用地比较。

商业街设计说明

和创天地步行街项目方案设计说明第一章总则项目背景项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，建设用地紧邻新宁河，拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围，城市道路交错于此，交通十分便利，地型所处位置极佳，属于典型的主城开发核心片区。地块一为不规则多边型，红线范围内南北最长约371米，东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形，小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带，长约2公里。设计依据（1）四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。（2）用地红线图（3）甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。（4）工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分（5）《建筑设计防火规范》（GB 50016--2006）（6）《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045—95）(2005年版) （7）《城市居住区规划设计规范》（GB—50180—93）(2002年版) （8）《汽车库建筑设计规范》（JGJ100—98）（9）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB5067—97）（10）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001）（11）《住宅设计规范》（GB50096—2011）（12）《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）（13）《住宅建筑规范》（GB50386—2005）设计指导思想和主要原则强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于人居的环境空间。坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则，合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。坚持实用、经济、美观的原则，积极采用新材料、新设备、推广新技术。贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，拥有绝佳的商业氛围，城市道路交错于此，交通十分便利。第二章总体规划设计项目背景而本案位于四川省开江县新宁镇西大街片，区域位置好。而且地块紧邻新宁河，有着极佳的地理环境和休闲娱乐氛围，随着县城的开发进程的日益加紧，城市化建设的日益加快，就要求有新型的住宅区形式的出现，综上几点，无疑也大大的推动了本案的大力发展。

城市商业空间规划与设计

城市商业中心规划与设计 ----属于人们的城市、商业、生活的和谐共同体城市商业中心是人们生活的城市客厅，是一个城市形象的代表。众所周知，没有工业化就没有城市化，而没有城市的发展也就无从谈起商业的变革。城市化是商业发展的前提和基础，反之，商业也是城市化的润滑剂和催化剂，每一种商业变革的出现，都是以一定的城市形态变化为前提。商业是城市商业中心最活跃的元素，商业的繁荣与否直接影响到一座城市的城市化进程和城市商业中心的成败，同时商业也是一种重要的城市生活形态。因此，探索城市商业中心的规划、设计、研究与开发必然从城市入手，研究属于人们的城市、商业与生活，研究城市与商业地产、商业与城市生活之间的必然联系。城市是人类在一定地域范围内营造的一个生存空间，是人类文明的主要组成部分。构成城市的基本要素：包括城市规模、城市功能、城市布局与城市交通等。而城市形态在这几方面所发生的变化，都必然地会对城市的商业活动带来影响，促使其发生相应的变革。但城市在历史的变革和延续过程中一直保持着城市的三大特色元素： --自然环境 --人工环境(业态) --人文环境商业是城市化演变过程中的产物。在中国正进入城市化的高速发展时期，随着国外零售商业的不断涌入，商业竞争越来越激烈，传统的商业模式在新的市场经济下自然除“莠”存优，新生的及外来的商业模式不断涌现。推动了中国的商业及商业地产进入了一个快速发展的阶段。众观国内外成功的城市商业中心，打造成功的城市商业中心所必备的以下三个特色特色元素： 1.历史文化的沉淀为商业中心积累更多人气。城市商业中心除了投资外能作为一个城市的文化补充，实际上先为社会文化的开发，然后开始对新的商业业态和国际时尚的结合。每座城市都有与其自然景观相适应的历史和人文特色已经个性。其与众不同的个性和特色，加上多年的文化沉淀，不用说本地居民对其热土有很强的认同感、归属感；外地游客除感叹优美的景观外，在精神与情感上也会产生一种落定的感觉。必然为城市商业中心积累更多的人气。 2.业态的多元化为商业中心积聚更多商气。按照西方商业业态的发展规律与人均GDP的关系，当一个国家和地区的GDP在1100美金以下，城市化水平在25%以下时，商业处于与农业经济相匹配的原始状态；当人均GDP从1100到2000美金，城市化在45%以下时，商业形态出现第一次升级，百货商场、商业街、批发市场等传统商业取代了农业时代的庙会、地摊、集贸市场，商品为工业化下的城市生活提供基本保障；当人均GDP从2000到4400美金时，为适应城市的发展，商业形态开始出现质的飞跃，多样化、规模化的现代商业应运而生，如大型购物中心、超市、专卖店、精品店等；当人均GDP在4400美金以上，城市化水平在70%以上时，超越商业范畴的广义商业如

地下商业街规划设计要点思考

地下商业街规划设计要点思考地下商业街是具有多重功能的地下建筑设施是使城市结构功能演变需求的产物，对其规划的本质是一种综合各种因素的设计引导方式，而不应是纯粹的物质规划设计。从行为心理学角度出发，城市地下商业街空间规划设计是对城市设计的深入，需要遵循行为心理学的基本要求，进行人性化的规划设计。地下商业街缺乏人性化设计剖析形象单调，整体效果不佳。地下街外观缺乏统一的形象、出入口不明显、地上显现物布置分散，不利于人们识别和对空间内部布局的整体把握。从外部空间进入地下空间时，缺乏过渡空间的处理，没有很好的考虑到人的心理因素，加剧了人们的恐惧心理。尺度不当，环境质量低。内部空间的尺度缺乏人性，可识别性差，缺少与外界的联系，从而极易使人迷失方向，造成人们的情绪不稳定和恐惧。多数地下人防空间尺度小而封闭，通风差、自然光线不足、湿度大、空气污浊、环境恶劣。缺乏交往，场所精神不强。在现实的地下街规划中，无论从地下商业街的整体景观环境上，还是每一层级的景观环境设计中，都存在着诸多问题。如视觉审美、心理安全的满足、社会交往场所的设计的缺乏。人在进入地下商业街的空间内部时，地上空间环境向地下空间环境转变让人产生对生理和心理变化，无法寻求交往场所。内外空间割裂，可识别性差。在地下空间中，人们看不到外界的景观，从而大大丧失了外界景观对视觉常有的一种引导作用，人们的视觉容易受到局限，如确定方位所需的外界参照物大为减少甚至没有，无法确定空间的对应关系，使其定位能力变差，方向感变弱，容易加强人的紧张感。地下商业街人性化规划分析按照马斯洛提出的需求层次论，可以将人类的需求分为低级、中级、高级三个层次，这也为地下空间的人性化设计提供了参考框架。人性化的地下商业街规划就要从地下环境对人的心理、生理的影响入手，依据人们在地下商业街的需求层次：生理需求、行为心理需求、情感需求层次，来塑造良好的空间环境。

对城市商业综合体建筑空间设计的思考

对城市商业综合体建筑空间设计的思考发表时间：2020-03-26T03:22:08.155Z 来源：《建筑细部》2019年第16期作者：沈应磊[导读] 城市化进程的加快，推动了我国建筑行业的快速发展，人们对于建筑类型的需求也在逐渐增多。紫杉建筑设计股份有限公司云南昆明 650051摘要：城市化进程的加快，推动了我国建筑行业的快速发展，人们对于建筑类型的需求也在逐渐增多。商业综合体建筑的出现，为各种商业活动的举办与实施提供了保障，不仅可以满足空间物质需求，也是促进精神文化发展的关键。随着人口数量的不断增加，对于商业综合体建筑空间设计也提出了更高的要求，该工作具有较强的专业性与技术性特点。本文将对城市商业综合体建筑的基本形式进行深入分析，探索城市商业综合体建筑空间设计的方法，旨在提升设计合理性与科学性。关键词：城市商业综合体；建筑空间；设计商业综合体的功能呈现出多样化的特征，包括了办公、商业、娱乐和餐饮等，因此受到人们的广泛欢迎，是现代化发展中的一种新型建筑形式。不同功能空间在保持独立性的同时，又能够实现相互依存，增强了建筑的整体使用功能。随着商业综合体建筑规模与数量的扩增，其功能也更加多元化，对于空间设计工作提出了新的要求。在当前城市建设面积逐渐缩小的趋势下，商业综合体的建设能够实现对土地资源的高效化利用，是促进商业经济可持续发展的关键。因此，设计人员应该加强对设计工作的重视，为人们提供更加优质的服务，满足人们的生活与工作需求。在设计工作中，应该加强对项目要求及现场实际情况的分析，确保设计方案具有较强的可行性。一、城市商业综合体建筑的基本形式城市商业综合体建筑主要包括了单独型、多种建筑型和复合型三种形式。单独型具有封闭性的特点，人员通过建筑出入口进出，通常在城市街道设计出入口。扶梯在单独型城市商业综合体建筑中的应用较多，而行走坡道和电梯等较少。多种建筑型商业综合体一般建设于老城区当中，其建筑形态具有多样性的特征。随着城市改造工程的不断加快，以主干道作为基础，实现对空间分布与大小的改造，能够增强其功能分区的合理性【1】。复合型商业综合体，集合了酒店、购物、餐饮和休闲等多种建筑形态。二、城市商业综合体建筑空间设计的方法（一）建筑选址商业综合体建筑空间设计应该考虑到城市的交通状况，以确保其多样化功能的实现，因此可以将其设置在交通枢纽周边，促进空间功能利用率的提升。中央商务区是商业综合体建筑选址的最佳位置，能够为商务活动的实施提供良好的外部环境条件【2】。当前商务活动类型逐渐增多，商务酒店、公寓、餐饮和娱乐等行业组成了强大的商务生态链，为商业综合体建筑的建设奠定了基础。此外，商业综合体建筑还可以在城市开发区和新的城市中心进行建设，以充分利用城市扩张的优势，加快商业综合体建筑向商业中心的转化。（二）交通流线的引导由于商业综合体建筑空间中的人流量较大，因此应该加强交通流线引导的设计，使其能够保持良好的交通状况，给人们带来极大的便利。建筑入口数量的设计是该工作的关键点。内部交通连接可以依靠中庭过街天桥实现，运用自动扶梯、电梯和货运等设备，实现对垂直空间的优化设计，保障交通系统设计的立体性【3】。为了能够实现对底层公共空间的优化处理，通常会采用步行街的方式，能够有效划分大面积的建筑地盘，有效整合空间组织，实现对人流的有效引导，防止出现交通拥堵的问题。与传统酒店、购物中心、办公室和公寓等相比较而言，商业综合体建筑在商铺、主力店、次主力店上形成相互连通，当购物中心的面积较大时，还需要设计完整的次动线，能够实现对商铺面积的合理控制。业态组合设计由商业运营机构完成，能够构建大业态组合，增强各空间的互补性。后勤货运通道的设计，也是商业楼层设计的关键点，能够为商铺、主力店、次主力店的商业垃圾、餐饮垃圾运出以及货运提供便利。（三）使用空间设计在商业综合体建筑空间设计当中，应该考虑到各功能空间的内在衔接关系，使其能够形成良好的互补优势，增强建筑整体的使用效果。同时，需要对城市景观进行综合考量，保障空间设计和景观的统一性，为人们的出入提供便捷的交通条件，增强商业综合体建筑的统一性与复合性。酒店、住宅、商业、写字楼和公寓，是商业综合体建筑的五种主要产品形式。在商业综合体建筑的设计工作当中，应该综合考量多样性、目的性和参与性的要求，增强实际设计效果【4】。在设计公共空间时，应该在商业空间中实现对人流的有效引导，这也是实现商业增值的有效方法。功能房间的设计应该以公共空间设计作为基础，实现对流动人员的有效吸引。产品物业组合的比例设计，也是在开发策划工作中应该重视的一点，包括了商业街区、写字楼和公寓等等，能够增强功能空间的紧凑性，实现功能的有效互补。整体设计的思路能够增强功能空间的相互联系，空间组合设计需要对多方面因素进行考量，包括了防火要求、结构形式、空间尺寸等等，达到经济性要素与技术性要素的相互协调。（四）平面形式设计

2021新版城市中心地下商业空间的防火特点及设计

2021新版城市中心地下商业空间的防火特点及设计 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0597

2021新版城市中心地下商业空间的防火特点及设计近几年，为了缓解城市的各种矛盾，大城市中心区开始了大规模的城市再发展，主要包括改善交通和扩大商业容量，城市中心区逐渐向三维立体化的方向发展，商业开始与地下空间结合。地下商业空间除了有其它自身优点外，从防火和安全方面，还有很多值得我们注意的问题。由于其主要商业空间位处地下的特点，所以使其在防火防灾方面必须十分谨慎。地下空间虽然对于外部的自然或人为的灾害一般具有较强的防护能力，但如果内部发生灾害时，则要比地上要危险的多。特别是属于大量人在其中活动的商业空间，如果没有安全上的保障，一旦发生火灾，将造成极大的损失。地下环境的防火防灾特点

地下商业空间的内部防火与地面建筑的防火在原则上是基本一致的，但不能不注意到地下环境的一些特点使地下空间内部防火问题更复杂﹑更困难。如果预防不当，所造成的危害也就更严重。地下空间防火有下面几个特点：地下环境最大的特点是封闭性，一般只有通过少量的入口与外部空间取得联系，给人员疏散和火灾救助带来许多困难。首先，在封闭的室内空间中容易使人失去方向感，特别是那些大量进入地下空间但对内部布置情况确不大熟悉的人，在这种情况下发生火灾时，心理上的惊恐程度和行动上的混乱程度比在地面建筑中严重的多，内部空间越大，布置越复杂，这种危害就越大。其次，在封闭空间中保持正常的空气质量要比有窗空间困难得多，进排风只能通过少量的风口，在机械通风系统发生故障时，必须依靠自然通风的补救。此外，封闭的环境使物质不容易充分燃烧，在发生火灾后可燃物的发烟量很大，对于烟的控制和排除比较复杂，对于内部人员的疏散和外部人员的进入救灾都不利。地下环境另一特点是处于城市高层以下，人从室内向室外的行

城市中心地下商业空间的防火特点及设计通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD766 城市中心地下商业空间的防火特点及设计通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

城市中心地下商业空间的防火特点及设计通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。近几年，为了缓解城市的各种矛盾，大城市中心区开始了大规模的城市再发展，主要包括改善交通和扩大商业容量，城市中心区逐渐向三维立体化的方向发展，商业开始与地下空间结合。地下商业空间除了有其它自身优点外，从防火和安全方面，还有很多值得我们注意的问题。由于其主要商业空间位处地下的特点，所以使其在防火防灾方面必须十分谨慎。地下空间虽然对于外部的自然或人为的灾害一般具有较强的防护能力，但如果内部发生灾害时，则要比地上要危险的多。特别是属于大量人在其中活动的商业空间，如果没有安全上的保障，一旦发生火灾，将造成极大的损失。

景观都市主义背景下的城市商业开放空间绿地设计研究

景观都市主义背景下的城市商业开放空间绿地设计研究发表时间：2019-04-30T10:47:27.127Z 来源：《基层建设》2019年第4期作者：陈帆 [导读] 摘要：城市商务空间因其独特的区域特点，相较于其他类型的建筑外环境更具地标性、开放性和高使用率。（广州市市政工程设计研究总院有限公司，广东广州，510000）摘要：城市商务空间因其独特的区域特点，相较于其他类型的建筑外环境更具地标性、开放性和高使用率。在景观都市主义背景下，城市商务空间绿地不仅是商务商业建筑的附属绿地，更是城市开放空间系统中的子系统，承载了游览体验、文脉展现、区域地标等多种功能。本文首先对城市商业开发空间的定义及属性开始阐述，接着分析归纳了景观都市主义的内涵和核心理念，并以北京金融街绿地等景观设计为实践例证，探究城市商业开放空间的规划设计方法。关键词：城市商业开放空间；景观设计；景观都市主义引言随着城市化进程的加快，土地集约化、功能复合化已成为城市建设的必然要求，城市商务区的建设已成为城市建设的热点。同时，人们也不断渴求一处与自然亲密接触之地，因此，城市商业开发空间势必成为景观工作者重点研究探讨的设计类型。本文力图通过研究探讨在景观都市主义背景下，城市商业开放空间更为合理化和人性化的设计思路，为城市商业开放空间的建设提供一定指导。 1城市商业开放空间概述城市商业开放空间是商务空间与城市开放空间的结合体，兼具二者特性，本文也将从这两个层面对城市商业开放空间的定义和内涵进行阐述。 1.1城市开放空间概述城市开放空间是城市空间系统中重要的公共活动空间，其定义随着城市的发展不断更新。在二十世纪六十年代美国《房屋法》中，开放空间被定义为城市中未开发场所。高原容重从使用需求出发，认为开放空间是公众需求的进行游憩活动、城市生活、安全防护和整顿市容的非建筑永久空间。（刘佳雪，2010）C.亚历山大从视觉感受出发，认为开放空间是“那些让人感到舒适、目光能够触及更加开阔区域的空间。” 不同学者对城市开放空间的定义都有其独特的见解，本文探讨的主要是狭义开放空间，在城市建设用地范围内，具有开放性、人工性、户外性、功能性、地域性等特点。本文中将城市开放空间定义为建筑体外部，向公众开放，容纳各种城市生活的空间场所及环境；是居民日常活动的载体，兼具展示城市形象、改善微气候环境等职责，承载了生态、人文、景观、防护等多种功能。 1.2商务空间概述商务空间的用地性质决定了其定义和特性，商务区是以商务办公为主，并聚集商业活动、展现文化特性、兼具居住服务设施，包含大量商务办公建筑的城市局部核心区域。商务空间具有高聚集性、辐射性、标志性、高可达性等特点，从设计层面需要注重人群的复合需求、合理的交通流线、合宜的尺度设计、城市文脉的传承。 1.3城市商业开放空间的内涵和属性在新的都市主义理念中，基于人性化考虑的城市商业开放空间设计为城市发展和居民需求提供了一个良好的结合点。顾名思义，城市商业开放空间兼具城市开放空间与商务空间双重特性，同时具有开放性、户外性、功能性、地域性、地标性、商业性、高聚集性等特点，是具有公共价值的城市商务空间， 2景观都市主义与城市商业开放空间绿地设计 2.1景观都市主义的概念与缘起随着社会产业结构的调整，新的人居理念的渗透，人们对栖息环境的需求不断提高，生态环境成为人们日常关注的热点，景观都市主义应运而生。景观都市主义反对将景观与城市剥离开，强调城市景观的肌理整合能力和尺度转化能力，将城市建设容纳在动态的环境进程中。与建筑相同，景观也将成为构建城市的最基本元素。 2.2景观都市主义的核心理念 2.2.1城市的重要肌理景观都市主义反对景观与城市间的对立，倡导将二者整合，景观作为城市的重要脉络在城市规划之初就应加以考虑。景观以其融合不同空间尺度的物质过程的能力将破碎的城市环境拼接整合，使城市呈现各具特色且紧密联合的景观风貌。传统的生态学科则往往将人工活动和自然活动剥离开，着重于生态效益的体现而忽视了美学的追求。在景观都市主义的背景下，我们更希望将人工与生态结合，探索在不同尺度下创造既能满足城市生活需求又能适应自然生态系统的复合系统；力图根据不同的场地特点，通过引入现代工程技术手段，达到保障生态效益和满足人们使用的双重目的。 2.2.2时间与空间的历时性城市形态的生成往往和最根本的景观结构有关。景观基础设施网络成为城市演变的底图，为土地的日后发展提供支撑。生态学强调物质处在变化的过程中，景观设计应具弹性，容纳事件景观。景观都市主义强调设计一方面应从大尺度的区域气候和文化历史层面获取信息，成为社会和自然结合的纽带；另一方面景观也处在变化中并容纳变化，推动城市事件的发生。 2.2.3表述性哈格里夫斯事务所的研究强调设计应注重体现场地的特质、基于场地特质的事件在当代景观中的意义和场地的生成潜力。并强调把小场地的特质置于复合规划策略、多维度生态要求、多角度设计动机等形成的大景观体系中。景观承载了大众记忆，引发社会和文化思考，并启发新的想象，好的设计可通过构建空间场所的实践引领创新生活模式。 2.2.4生态性景观都市主义支持设计师在景观设计中进行生态人文的探索，譬如棕地修复，设计师往往尝试通过景观手法整合破碎的场地环境，唤

城市中心地下商业空间的防火特点及设计

城市中心地下商业空间的防火特点及设计集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

城市中心地下商业空间的防火特点及设计近几年，为了缓解城市的各种矛盾，大城市中心区开始了大规模的城市再发展，主要包括改善交通和扩大商业容量，城市中心区逐渐向三维立体化的方向发展，商业开始与地下空间结合。地下商业空间除了有其它自身优点外，从防火和安全方面，还有很多值得我们注意的问题。由于其主要商业空间位处地下的特点，所以使其在防火防灾方面必须十分谨慎。地下空间虽然对于外部的自然或人为的灾害一般具有较强的防护能力，但如果内部发生灾害时，则要比地上要危险的多。特别是属于大量人在其中活动的商业空间，如果没有安全上的保障，一旦发生火灾，将造成极大的损失。地下环境的防火防灾特点

地下商业建筑出入口的空间设计研究

地下商业建筑出入口的空间设计研究发表时间：2015-12-08T10:20:54.070Z 来源：《基层建设》2015年17期供稿作者：刘菀菀 [导读] 滁州市建筑勘察设计院出入口空间包括室内垂直交通系统及中庭和室外的台阶、坡道、门廊、雨篷、绿化等元素，是复合空间建筑。刘菀菀滁州市建筑勘察设计院 239000 摘要：我国经济的快速发展带来的是城市化建设的加快和城市人口的激增，造成城市多种功能的商业资源匮乏，为了维持城市的健康有序发展，需要进行商业功能设施的扩建，但地面建筑物发展受城市规划和建筑用地的局限大，促成地下商业建筑的发展。本文对地下商业建筑的出入口空间展开分析，分析了地下商业建筑出入口空间的类型、功能、设计原则等，寻求适应现代地下商业建筑出入口空间的最优设计方案，保证人们地下商业活动的有序健康开展。关键词：地下商业建筑；出入口空间；功能；分类；设计原则早期的地下商业建筑通过和平时代暂时不用的防空洞等改建，存在设计不规范、使用功能不全面、环境封闭等缺点，造成人们的排斥心理和心理压力，出入口空间作为地面和地下空间的中介空间，是地下商业建筑设计的重要节点，需要根据出入口空间的功能和地面建筑的配合度以及人们的行为心理学进行综合分析，发现出入口空间现存的问题，结合现阶段的城市发展状况，设计最优的出入口空间。一、地下商业建筑出入口空间的简介 1、地下商业建筑的概念地下商业建筑主要是指建造在土层和岩层中以商品的陈列展示、销售为目的的建筑，实质上是人类为了缓解现代化城市发展进程中的矛盾，为了改善城市人口的生活环境和生活质量，进行合理的开发和利用天然形成或人工挖掘建筑的地下空间，用于拓展城市的空间容量和生活领域。 2、地下商业建筑出入口空间的定义出入口空间是指地下商业建筑的出入口空间与周边城市公共空间共同组成的空间形式，对地下商业建筑与周边公共环境起衔接过渡作用的中介空间形式。出入口空间包括室内垂直交通系统及中庭和室外的台阶、坡道、门廊、雨篷、绿化等元素，是复合空间建筑。 3、地下商业建筑出入口空间的类型 3.1水平进入出入口空间出入口空间与室外的地坪标高保持一致，实现水平进入地下商业建筑的目的，不影响顾客进入的心理变化，但是要特别注意室内的垂直交通系统设施，包括直梯、自动扶梯和台阶的布置，要根据人的环境心理特征进行装饰和美化。 3.2下沉式出入口空间进入地下商业建筑的垂直交通空间位于室外，通过室内的电梯或楼梯到达地下商业建筑的入口，水平进入商场的营业层。下沉式出入口空间的应用多位于广场附近，其主要功能是人流疏散休闲与广商及人流的导向，通常下沉式广场出入口会提供休闲娱乐的公共场所和良好的景观形象。 3.3开敞式出入口空间设计地下商业建筑的出入口位于地面空间紧凑、地段狭窄的位置时，通常采用开敞式出入口空间设计，对出入口进行颜色装饰、建筑构筑物、绿色景观、符号标识等特殊形式的装饰和建设，简单明了的表明出入口的位置。 3.4地上出入口空间门厅式设计此类设计主要应用于购物广场或花园式广场以下，需要根据周围环境的特色进行合理的设计，既要明确在广场树立自身的形象，又要充分考虑和广场的主粗关系，进行美观的标识、简明的装饰向人流传通地下空间的环境信息。 3.5地上出入口空间借用式地下商业建筑本身附属于地面建筑物或出入口位置与地铁站或其他地面建筑靠近时，可以通过地面建筑或相邻建筑物进入地下商业建筑。通过对地面建筑的优化形象设计可以加强地下建筑在地面的可识别性，在交通线方面可以比较容易的设计顺畅的人流流线。主体环境的设计可以综合地上地下考虑加设，实现人流的自然地上到地下的过渡，建筑体量明确，容易被客流所接受。二、地下商业建筑出入口空间的功能 1、交通枢纽功能地下商业建筑出入口空间是人流集散、空间过渡及方向转换的交通枢纽，实现人流的有内到外或由外到内的过渡，具有强烈的组织空间能力。出入口空间一般设置多方向的购物通道引导，组织水平交通和垂直交通的客流导向。出入口空间的设计充分考虑与地面交通的关系，保证人流的畅通和满足多种行走要求。 2、过渡功能地下商场建筑的出入口空间节点是联系地面和地下的城市中介空间，实现空间过渡、生理过渡、心理过渡和形态过渡的重要功能。 3、安全疏散地下商业建筑具有封闭性特点，导致灾害发生时具有疏散困难、救援困难、排烟排温困难等缺陷，合理的出入口空间设计可以有效的防范和抗御火灾灾害，要求出入口空间在数量上和宽度上要能保证容纳最大客流的疏散，保证人流在允许的时间内全部安全通过。 4、标志功能地下商业建筑的出入口是顾客对地下商业建筑认同初始阶段，良好的出入口形象设计可以刺激顾客的视觉神经，产生商品的了解心态和购买欲望，是地下商业建筑的名片和脸面，需要运用科学合理的装饰手段和方法进行造型，要充分融入外围环境的同时保持独特的个性，强化主题，提高标志性。 5、诱导功能出入口空间通过精美的装修和强烈醒目的标志进行视线诱导，吸引视线的附着，增加人流对地下建筑的好奇。诱导空间主要指地下商

地下商业街之建筑空间设计

地下商业街之建筑空间设计随着城市建设不断发展，城市人口不断增长，地上可有效利用的地面积已非常有限，所以，地下建筑空间的开发和利用日益受到重视，地下建筑的规模逐渐扩大。地下建筑空间开发与利用是建设集约型城市实现可持续发展的历史必然。在未来相当长的一个时期内，城市地下建筑空间作为一种重要资源，开发力度会不断加大。由此，地下商业建筑空间设计也显得越来越重要。 1.地下商业建筑空间的发展及意义当今城市地下建筑空间开发发展很快。地下建筑除了地铁建设之外，还有地下综合管廊、停车场、商场、人防工事、娱乐设施等城市地下商业建筑空间。地下建筑空间开发利用是提高城市土地利用效率、缓解城市密度、改善城市生态最为有效的途径。地下建筑空间是城市的战略性空间资源，是新型国士资源。 1.1 我国地下商业建筑空间的发展历程我国城市地下商业建筑空间的发展是随着建国以来国防战备建设和城市建设实践发展相结合而不断发展的，80年代中期经济建设转入和平时期建设轨道，将原有的工程开发利用，在城市中心繁华地区修建平战结合大型人防工程，极大的推动了我国城市地下建筑空间的开发利用。进入21世纪后，随着经济实力的不断强大，我国的一些大中城市，积极开展进行一些独立的地下商业建筑空间的开发。 1.2 国外地下商业建筑空间的发展历程国外地下商业建筑空间的发展已经历了相当长的一段时间，国外的地下商业建筑空间的研究不仅是在理论方面而且在具体的施工技术和规划设计都已经相当完善，国外地下空间的开发利用从大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体再到地下商城。 1.3 地下商业建筑空间发展的目的及意义城市是国家和地区政治、经济、文化的中心，是代表一个国家经济发展水平和社会文明的重要标志，城市地下空间是实施社会经济可持续发展的重要资源，充分开发利用地下空间已经成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境的重要措施，开发利用地下建筑空间完全符合我国提出的建设资源节约型，环境友好型和谐社会的要求。城市发展充分向地下发展延伸，是城市现代化建设的鲜明特征之一。 2.地下商业建筑空间发展的必然性分析随着经济发展、工业增长速度加快、投资需求高速增长，商场矛憾锁店的发展必然会占用大量的土地资源，商业在地面上的扩张越来越有限，特别是在老城区商圈，用地紧张，寸土寸金，如果想再继续发展商业的话，向地下空间进行开拓是必然的选择。 3.地下商业建筑空间设计 3.1现有的地下商业建筑空间存在的问题现有的地下商业街设计存在的几个问题： (1) 地下入口设计过于简陋，形象不突出，周围商业环境不协调，起不到分散人流作用。 (2) 地下空气质量不好，人们在地下行走，感到很闷，这跟它的通风和排烟设置有很大的关系， (3)虽然可能在一段地下商业街设置了很多出口，每个出口附近都有大小适宜的中庭的设计，但明显感到中庭的设计没有多少设计特色和也没有很多供来往的顾客休闲的地方，即使有也是简单的几排座椅，没有让行人有舒适惬意的感觉。

商业街规划设计方案说明

商业街规划设计方案说明 ※ 规划设计指导原则： 1、延续历史街区城市机理，创造尺度怡人、空间丰富的步行街区 2、结合自然景观，发挥阳朔最具魅力的山、水、街的城市特色，使本地的街区与阳朔自然的山水风光融为一体。 3、发扬地方建筑的特色，小青瓦、白粉墙、坡屋面、木格窗、马头墙、青石板，使用当地的建筑材料以及构造方法，创造与传统建筑风格相协调的又方便现代生活使用的地方建筑。 4、发展多元化社区和阳朔独有的文化特色，营造休闲式的商业步行街，为市民及旅游者提供体验地方文化、自然山水风光以及现代生活的理想场所。 5、通过合理的规划设计，创造性地发挥用地的商业价值。 ※ 规划方案说明： ·进一步细分地块，减小地块尺度，增加沿街的商业面积，将接近方形的用地分解成6个小地块，形成两条纵向的主要步行街和三条横向的小巷，使建筑形成沿街道周边分布的商铺，从规划上解决了体量及街道尺度问题，营造怡人的休闲氛围，体现阳朔"宁小勿大、宁低勿高、宁淡勿浓"的三个特色。 ·沿用传统街道的空间尺度，沿街店面采用本地传统的3.6m~4.4m尺度，采用开敞式经营方式，基本上都是两面临街的的铺面，这也是我们的一个卖点--"空间",通过弯曲的街道（宽度6~8m）以及小广场创造街道的氛围。 ·结合周边的地块，设计设计步行道路系统，形成步行街、广场、山景系列。 ·主要街道的方向性引入自然对景。主要的纵向街道方向由碧莲峰和龙头山的对景关系确定，并通过道路宽窄、曲直的变化，增加景观视角的多样性，形成自然融入的独特街道氛围。 ·步行街的主入口朝向自然引导步行街人流：江滨路+府前路+西街（商贸拆迁后）+桂花桥，规划街道的延续性、连贯性，很自然地引导人流进入礼堂片的美食广场。 ※建筑方案说明： 1. 功能布局：本项目定位为与商贸地块以及西街联为一体的、高品质的阳朔美食中心，设有地下一层以及地上三层、局部四层，具体功能如下： "地下室，主要功能是作为一、二层商铺的辅助用房，和一层商铺有内部楼梯连通，局部为设备用房以及管理用房。 "建筑一层、二层，均为单元式布置的商铺，其竖向交通由单元内的钢木楼梯解决，全框架结构，分隔方式灵活多样，根据客户要求可作局部调整，厨房以及卫生间设在二楼，设独立排烟系统。 "建筑三层、四层，为设有内部连廊连通的开敞式食街，设独立厨房，公用卫生间。 2.交通组织：本建筑设疏散楼梯3部，选用无机房电梯1部，自动扶梯6部，分别设于东西两面，可从一层通至四层。 3. 建筑立面及色调：