员工上下班交通安全管理规定

员工上下班交通安全管理规定
员工上下班交通安全管理规定

自备交通工具员工上下班安全管理规定为了进一步加强公司交通安全管理工作,避免或减少事故的发生,特制定自备交通工具员工上下班(进、出厂)的交通安全管理规定。

一、员工应做到

1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规,提高交通安全意识和安全技能知识,并有接受单位组织安全培训教育的义务。

2、驾驶机动车上下班的员工,应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。各种车辆进入厂区后,必须严格执行厂区内部交通安全管理相关规定要求。

3、驾驶摩托车上下班(进、出厂)必须正确戴好安全帽行驶,骑电动车上下班提倡戴安全帽;夜间行驶必须身穿荧光服。

4、驾车人上道路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查;不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。

5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不酒后驾驶,不疲劳驾驶。特别是行驶在道路比较窄的摩托车、电动车,遇到机动车辆错车的情况时,一定要提前避让,不要抢行通过;做到“宁停三分,不抢一秒”以免发生意外事故。

6、按规定停放车辆,驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施,并确认停车安全,以防发生意外事故。

7、因公出差人员或外派(驻外)人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生。

8、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后,除了应紧急抢救受伤人员和财产外,要保护好事发现场,并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。

9、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过,并保管好所有的就医证明材料。

10、上班时间擅自离厂者,发生事故其后果自负。

二、单位应做到

1、利用各种宣传工具、信息平台,定期或不定期对员工进行安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训,提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。

2、公司安全管理人员、各单位安全负责人应经常性地对本单位员工驾车进、出厂戴安全帽情况进行检查。发现不符合安全要求的,有权责令其纠正、并处罚。要掌握驾驶汽车、摩托车、电动车上下班员工的情况。

3、厂区内各类车辆应限低速行驶,并定点停放,停车棚(库)设置安全提示牌。

4、鼓励员工乘坐公司通勤车辆上下班。离厂区较远的倒班制作业人员,单位应为其提供夜间休息场所。

5、公司所租赁、外包、外协的各种车辆和运输车辆等必须证照齐全,操作人员持证上岗,不符合要求的,有权责令其整改或责令其停止作业。

6、各单位应加强劳动纪律管理,上班时间严禁擅自离厂,以避免意外事故发生。

员工不安全行为成因及对策

员工不安全行为成因及对策研究 我国安全生产形势严峻,员工不安全行为是主因。要提高安全生产水平,必须改善员工的不安全行为,深入探讨影响不安全行为产生的因素及其原因,从而制定相应的对策措施。 一、不安全行为概念 不安全行为是指引发事故的人的行为差错,是指员工在生产过程中,违反劳动纪律、操作规程和方法等具有危险性的行为所产生的不良后果。针对不同的用途和目的,人的不安全行为分为有意的和无意的两大类,即有意的不安全行为 和无意的不安全行为。 有意的不安全行为是指有目的、明知故犯的不安全行为,属故意的违章行为,如酒后上岗、醉酒驾车等。这些不安全行为尽管其表现形式各有不同,但是却有一个共同的特点,即“冒险”。无意的不安全行为指非故意的或无意识的不安全行为。人们一旦认识到其危险性,就会及时地加以纠正。 不管是有意的不安全行为,还是无意的不安全行为,均可能带来极大的危害。二、安全行为理论与机理 无论是有意识的不安全行为还是无意识的不安全行为,都是人的行为的表现,都具有一定的共性。一般说来,人的行为是由人与环境及组织的相关关系决定的,它是受心理支配的外部活动的具体表现:简单地来看,人的行为模式如图l所示: 图1 人的行为模式 实际上,个体O在受到刺激S做出反应R的过程中,需要经历一个复杂的信息处理过程,才使不安全行为有了发生的可能性。人的行为机理见图2.

图2 人的行为机理 人的不安全行为产生机理包括:人感知环境信息方面的失误,信息刺激人脑;人脑处理信息并做出决策的失误;为输出时的失误等方面。 由此得出人员在企业安全生产过程中的人的不安全行为产生机理(见图3): 图3 安全生产中人的不安全行为产生机理 三、影响员工不安全行为的主要因素 在实证调研和文献研究的基础上,对不安全行为影响因素进行了系统性总结和归纳,明确了不安全行为影响因素分析的对象即4个主因素(员工个体因素、组织因素、环境因素及领导因素)和14个子要素,具体见表1。 表1 员工不安全行为影响因素

员工上下班交通安全管理规定范本

工作行为规范系列 员工上下班交通安全管理 规定 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-80140员工上下班交通安全管理规定Regulations for Employees to Commute Traffic Safety 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 一、员工应做到 1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规,提高交通安全意识和安全技能知识,并有接受单位组织安全培训教育的义务。 2、驾驶机动车上下班的,应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。 3、驾驶摩托车上下班(进、出厂)必须正确戴好安全帽行驶,骑电动车上下班提倡戴安全帽。 4、驾车人上道路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查;不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。 5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不酒后驾驶,

不疲劳驾驶。 6、按规定停放车辆,驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施,并确认停车安全,以防发生意外事故。 7、因公出差人员或外派(驻外)人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生。 8、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后,除了应紧急抢救受伤人员和财产外,要保护好事发现场,并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。 9、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过,并保管好所有的就医证明材料。 二、单位应做到 1、利用各种宣传工具、信息平台,定期或不定期对员工进行本单位安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训,提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。 2、单位的大门口显要位置应设立醒目的交通安全提示语或安全警示标志。

单位施工现场交通安全管理规定

某单位施工现场交通安全管理规定1.施工现场交通道路、厂门、弯道、坡道、单行道及交叉道等禁止 各种车辆停放,结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。 2.对破路施工和跨越道路拉设绳索、电缆,应报新奥秦港公司批准,并设有明显的标记,夜间还应设红灯,对施工场地狭小,车辆行人 来往频繁的区域应设置临时交通指挥。 3.交通道路应平坦畅通,路侧应设下水道(明沟加盖)并定期疏通。 禁止向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物,冬季积雪(冰)应及时 排除。 4.严禁在道路上堆放材料、设备,禁止在路面上进行阻碍交通的作业,如确因施工需要临时占用路面或破土施工时,必须报新奥秦港 公司批准后方可占用。 5.道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m以上,跨越道路拉设绳索、支架高度不得低于2m。

6.施工用的履带吊车、拖拉机等,未采取护路措施严禁在现场的道 路上行驶。 7.施工用机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须 良好。进厂应严格检查,并按公安、交通管理部门的规定定期年审,驾驶员应持有相关部门发放的特种车辆驾驶证。 8.施工单位车辆管理部门,要建立机动车辆及特种车辆的保养制度 及维修记录。 9.施工现场内各种机动车辆执行以下限速规定: ①机动车辆进出大门及转弯处为限速5km/h,直线行驶不得超过 15km/h。 ②运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆其排气管, 应装阻火器,并且挂“危险品”标志牌。应保持安全车速,保持一 定的车距,严禁超车,超速、强行会车。

10.机动车辆载货执行以下规定: ①不准超过车辆核定的载货量; ②散装及粉状中易滴漏的物品,不能散落、滴漏在车外,必须盖封严密; ③机动车和非机动车载物,必须按规定不准“超长、超宽、超高、超重”; ④货车、机动车不准人、货混装,除驾驶室内可以乘坐额定的人员外,其他部位不准载人。 11.只允许用于施工的运输工具和设备进入施工现场,不用于施工的交通工具只能停在由新奥秦港公司指定的地点。

员工行为安全管理

1. 人的行为特征不包括:√ A 自发性 B 原因性 C 持久性 D 不可改变性 正确答案: D 2. 安全管理ABC 模型中的“C”指的是:√ A 具体行动 B 社会影响 C 行为人 D 行为产生的后果 正确答案: D 3. 对员工的不安全行为进行纠正的常用方法不包括:√ A 观察 B 处罚 C 处分 D 奖励 正确答案: A 4. 下列选项中,不属于安全观察法操作步骤的是:√ A 决定观察对象 B 制定行为检查表 C 与被观察者沟通 D 观察员工工作过程 正确答案: B 5. 下列对行为观察表的表述,错误的是:× A 内容应及时调整、更新 B 员工反馈的结果 C 由领导随意制定 D 对不安全行为进行排序 正确答案: C 6. 进行反馈沟通时,效果最好的反馈模式是:√ A 圆滑模式 B 圆通模式 C 生硬模式 D 费力不讨好模式 正确答案: B 7. 行为的改变过程是逐步进行的,其顺序依次是:√ A 态度、知识、团体行为、个体行为 B 知识、态度、团体行为、个体行为 C 态度、知识、个体行为、团体行为 D 知识、态度、个体行为、团体行为 正确答案: D 8. 使用行为观察反馈法进行安全管理的优点不包括:√ A 提高员工的警惕性 B 减少领导的管理工作量 C 容易建立员工之间的信任 D 增强员工的安全意识 正确答案: B 9. 一般来说,安全观察核对表所列项目要求在()项以内。√ A 8 B 10 C 13 D 15 正确答案: B

10. 下列对于沟通反馈的表述,错误的是:√ A 反馈要及时、确定、有效 B 重在挖掘被观察者对工作程序和操作规程的掌握程度 C 应注意灵活沟通 D 指责或夸奖被观察者的行为 正确答案: D 判断题 11. 企业提高安全管理成绩的唯一方法是纠正不安全行为。此种说法:√ 正确错误 正确答案:正确 12. 对员工的不安全行为,惩罚力度越大,纠正效果越好。此种说法:√ 正确错误 正确答案:错误 13. 人的行为的改变,始于态度的改变,因此端正安全态度十分重要。此种说法:× 正确错误 正确答案:错误 14. 使用奖罚策略管理员工的行为,还应把握员工的心理变化。此种说法:√ 正确错误 正确答案:正确 15. 为了全面了解员工的不安全行为,安全观察核对表的内容项目越多越好。此种说法:√ 正确错误 正确答案:错误

职工上下班交通安全管理规定

职工上下班交通安全管 理规定 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

职工上下班交通安全管理规定 一、员工应做到 1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规,提高交通安全意识和安全技能知识,并有接受单位组织安全培训教育的义务。 2、驾驶机动车上下班的,应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。 3、驾驶摩托车上下班(进、出厂)必须正确戴好安全帽行驶,骑电动车上下班提倡戴安全帽。 4、驾车人上道路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查;不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。 5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不酒后驾驶,不疲劳驾驶。

6、按规定停放车辆,驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施,并确认停车安全,以防发生意外事故。 7、因公出差人员或外派(驻外)人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生。 8、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后,除了应紧急抢救受伤人员和财产外,要保护好事发现场,并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。 9、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过,并保管好所有的就医证明材料。 二、单位应做到 1、利用各种宣传工具、信息平台,定期或不定期对员工进行本单位安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训,提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。 2、单位的大门口显要位置应设立醒目的交通安全提示语或安全警示标志。

职工上下班期间的安全管理制度

职工上下班期间的安全管理制度 为规范我矿考勤管理制度,确保职工上下班期间的安全,特制定本制度。 一、职工上下班,严格按煤矿考勤管理制度执行。 二、煤矿为职工提供必要的住宿、生活安排,对职工的居住情况进行详细登记。 三、职工应按规定上下班时间准时上下班。 四、职工在上下班期间内,必须加强自身安全意识,做好自我安全保护。 五、职工上下班期间必须严格遵守交通规则,按《道路交通法》依规行驶,避免发生交通事故。 六、职工离开煤矿所在地时,实行本人签退制度,应记明签退时间、到达目的地时间、行走路线和回矿时间等内容,离矿时不按规定签退,将以旷工论处,且发生的事故伤害一切均由本人负责。 七、离矿签退后,从事的各项活动属个人行为,所发生的事故伤害等一切后果,均由本人负责。 八、加强劳动纪律管理,职工因公外出时,必须到煤矿行政管理办公室登记备案,并填写出差单。上班时间严禁擅自离矿,以避免意外事故发生,未按制度离矿的,一切后果自负。 九、因公外派人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生。 十、在上下班途中,因本人触犯了法律法规,造成的事故伤害或

恶性事件,由责任人自己负责。 十一、在上下班途中,因本人负主要责任造成的交通事故或其它意外伤害事故,由责任人自己负责。 十二、职工在上下班期间或上下班途中,故意犯罪、醉酒或吸毒、自残或自杀的,所发生的事故伤害后果,责任自负。 十三、行走上下班的,在公路、岔道或车辆密集场所行走时,必须小心谨慎,严禁在机动车道行走,防止交通事故或意外伤害发生。 十四、自有交通工具的,应当依法取得机动车驾驶证,驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不酒后驾驶,不疲劳驾驶等违规驾驶,否则,发生事故伤害,后果自负。 十五、驾车机动车上下班职工,道路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车及其它车辆的安全技术性能进行认真检查,不得驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车等车辆,否则造成的后果,责任自负。

施工现场交通安全管理

施工现场交通安全管理 为提高现场施工人员的交通安全意识,强化交通安全管理,杜绝重大、特大交通事故的发生,减少一般交通事故,提高各类机动车辆的完好率、使用率,更好的保障施工生产,结合我单位及现场实际情况,特制定本制度。 1. 项目工程施工现场、交通道路、厂门、弯道以及单行道交叉等禁止各种车辆停放,并结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。 2. 对破路施工和跨越道路拉设绳、电缆,应报公司和监理、总包单位批准,并设有明显的标记,夜间还应设红灯。对施工场地狭小、车辆和行人来往频繁的道路应设置临时交通指挥。 3. 严禁在道路上堆放材料、设备,禁止在路面上进行阻碍交通的作业,如确应施工需要临时占用路面或破土施工时,必须报公司和监理、总包单位批准后方可占用。 4. 道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m 以上,跨越道路拉设钢丝绳或架设电缆时高度不得低于7m。 5. 施工用的机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查,并按公安、交通、管理部门的规定定期年审,除发给的年审证外,还应持有经公司安全部门考核的司机上岗证,司机必须持“三证”上岗。

6. 运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆,还需持省市安全部门签发的危险物品专用运输证。 7. 项目工地内各种机动车辆限速行驶 1) 机动车辆进出装置大门及转弯处为5km/h,直线行10-15km/h。 2) 运输危险物品的机动车和进出装置的机动车,其排气管应装阻火器,装危险物品的车辆还必须挂“危险品”标志牌。行车过程中,保持安全车速和保持一定的车距,严禁超车、超速、强行会车。 8. 机动车辆载货规定: 1) 不准超过驾驶证上核定的载货量。 2) 散装及粉状或滴漏的物品,不能散荡、到处飞物、滴漏在车外,必须用帆布等封盖严密。 3) 货车不准人、货混装,除驾驶室内可以按额定人员定座外,其它部位(驾驶室顶部、脚踏板、叶子板等处)不准载人。 9. 施工作业现场及机械设备附近不准停放自行车、三轮车、自行车必须按指定的地点停放。 10. 吊车在吊装作业时,360 度旋转区域和吊车扒杆底下禁止站人。 11. 吊装作业时应有专人统一指挥。 12. 机动车进出本市,必须办理长途车会签制度,由项目经理签发。

员工安全个人行为规范

员工安全行为规范 第一章总则 第一条为规范员工安全行为,提高员工安全意识,加强员工防范能力,特制定本规范。 第二条本规范适用于公司所有员工。 第三条遵循原则 坚持全员、全过程、全方位、全天候的“四全”安全管理原则。 第二章职责范围 第四条安全环保部为本规范的归口管理部门,负责本规范的制定、修订,以及本规范的监督、检查、考核工作。 第五条公司各部门负责本部门员工的日常安全教育工作,并对员工行为进行监督、检查、考核工作。 第三章管理要求 第六条员工一般安全守则 (一)未穿戴劳动保护用品,严禁进入生产或施工现场; (二)严禁赤脚、穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋进入作业现场; (三)严禁饮酒者进入生产和施工区域; (四)严禁带小孩、陌生人进入生产区域; (五)员工必须遵守劳动纪律,服从领导和安全管理人员的指挥; (六)严禁在上班时间睡岗、离岗、串岗、长时间占用生产电话、干与生产无关的事; (七)严禁携带香烟、火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品进入装置区;严禁在厂区内吸烟和随意使用明火; (八)严禁在易燃、易爆区使用手机等非防爆器具; (九)未取得安全上岗作业证,严禁独立上岗操作;特殊工种未经取证,不准作业; (十)严禁随意乱动厂内设备、设施和化学品;不是自己分管的设备、工具严禁动用; (十一)严禁使用汽油等易燃液体擦洗设备、用具和清洗衣物; (十二)严禁擅自排放易燃、易爆、有毒、有害的危险化学品;(十三)严禁在运转设备、机架、走板、栏杆上坐、卧、跑、跳,严禁跨越走板、栏杆、皮带输送机等运行机器; (十四)严禁在作业现场玩耍、嬉闹和打架、斗殴; (十五)员工必须遵守各类安全警告标志、标贴及警示指示。 第七条防护安全 (一)作业前须按作业要求佩戴各类劳动防护用品后方准作业; (二)工作服须系扣,扎紧袖口、裤脚和衣襟; (三)女工应将长发整理好,放入安全帽内; (四)安全帽须系带;严禁坐、压安全帽; (五)安全带须高挂低用,严禁将安全带的腿带拆除,严禁将安全带当绳索使用,安全带在使用过程中严禁打拧; (六)严禁穿带铁钉的鞋子和易起静电服装进入防爆区; (七)严禁私自拆除劳动防护用品的零部件。 第八条操作安全 (一)岗位员工必须严格执行岗位交接班制度; (二)岗位员工必须认真执行岗位操作法,履行岗位安全工作职责,控制各项参数在指标范围内; (三)启动机泵前必须盘车; (四)动设备启动前,必须进行检查确认无误后,方可启动;

员工上下班交通安全管理规定23275

自备交通工具员工上下班安全管理规定 为了进一步加强公司交通安全管理工作,避免或减少事故的发生,特制定自备交通工具员工上下班(进、出厂)的交通安全管理规定。 一、员工应做到 1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规,提高交通安全意识和安全技能知识,并有接受单位组织安全培训教育的义务。 2、驾驶机动车上下班的员工,应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。各种车辆进入厂区后,必须严格执行厂区内部交通安全管理相关规定要求。 3、驾驶摩托车上下班(进、出厂)必须正确戴好安全帽行驶,骑电动车上下班提倡戴安全帽;夜间行驶必须身穿荧光服。 4、驾车人上道路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查;不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。 5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不酒后驾驶,不疲劳驾驶。特别是行驶在道路比较窄的摩托车、电动车,遇到机动车辆错车的情况时,一定要提前避让,不要抢行通过;做到“宁停三分,不抢一秒”以免发生意外事故。 6、按规定停放车辆,驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施,并确认停车安全,以防发生意外事故。 7、因公出差人员或外派(驻外)人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生。 8、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后,除了应紧急抢救受伤人员和财产外,要保护好事发现场,并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。 9、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过,并保管好所有的就医证明材料。 10、上班时间擅自离厂者,发生事故其后果自负。 二、单位应做到 1、利用各种宣传工具、信息平台,定期或不定期对员工进行安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训,提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。 2、公司安全管理人员、各单位安全负责人应经常性地对本单位员工驾车进、出厂戴安全帽情况进行检查。发现不符合安全要求的,有权责令其纠正、并处罚。要掌握驾驶汽车、摩托车、电动车上下班员工的情况。

施工现场交通安全管理规定

施工现场交通安全管理 规定 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

施工现场交通安全管理制度 1、凡在本工程施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和项目内部的交通管理办法。做到车况良好、车容整洁、三证齐全,严格按照现场交通标志安全行驶。? 2、施工车辆必须服从指挥、听从调度,在指定地点作业,在指定路段行驶,未经许可不得将车辆驶出施工区域。 3、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶,时速控制在5公里/小时以内,做到礼让三先,安全行驶。 4、严禁自行车、摩托车、非施工服务车辆驶入现场施工作业区,上述车辆进入现场应在门卫登记,征得门卫同意后,方可进入,进入后按规定定点存放。 5、严禁人货混载、违章拉人、超载超速。 6、严禁酒后驾车、无证驾车、开英雄车、开带“病”车。 7、施工车辆不得乱停乱放,尽量避免妨碍施工现场通行。 8、超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶,最好派出指挥车在前开道。? 9、起重车、挖掘机等作业时周围应设安全距离并有防护围栏和警告标志。 10、施工车辆脱离施工现场行驶时,应注意文明整洁,必须将车辆清洗干净。 11、违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。 12、所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车。 13、凡拉运物资出门的车辆,必须门房登记并经门卫审查,印鉴齐全、物证相符方可出门。凡不相符者,任何物品不许拉运出门,门卫有权扣留。 14、凡违反道路行驶规定的,每车次处罚用车单位100-200元。 15、违反上述任何规定,项目部有权当场制止,对当事人批评教育,并处罚款200元。

员工行为安全管理宝典

员工行为安全管理宝典 Revised by Hanlin on 10 January 2021

员工行为安全管理“宝典”要素主旨:通过安全信息的沟通可以推动安全工作的有效管理。沟通包括:明确要沟通的信息;传达信息和确保传达的信息得到企业各层面和员工的理解。有效的双向沟通包括对安全绩效和模范员工进行大力表彰;通过报纸和电视对安全论题进行广泛宣传;企业高层的安全管理信息可畅通无阻地传达至员工,员工对安全的要求可畅通无阻地反映至企业的高层等。 企业实践:美国杜邦公司是从军火业务发家的当杜邦后来想转到化工业务上时遭到了很多人的指责。为了改变公司所处的逆境杜邦公司聘请公关专家制定危机处理方案经常约见记者坦诚面对媒体 还约请一些知名作家撰写关于杜邦的文章。在历时20多年的时间里 杜邦持之以恒地保持与媒体的合作让消费者通过媒体了解杜邦。最终杜邦由一个军火品牌改造成全球头号的化学品牌其角色的转化生动有力地诠释了沟通的重要性。 记者感言:信任是解决问题的重要前提而信任必须依赖于沟通 因此沟通既是企业保持健康高速发展的基础,又是企业化解危机的灵魂。现实中许多管理问题,都是由于沟通不足企业的透明度、公开性差造成的。在缺乏沟通的情况下员工以及公众会对企业做出种种猜测结果反而不利于企业。而双向的沟通显然是最有效、最经济、最快速的方式。对于特富龙事件的处理,就是杜邦公司运用沟通手段化解企业危机的一个典型事例。

要素主旨:持续性的安全培训对所有员工来说都是重要的。培训应针对:新员工,从其他工厂转来的员工,监督管理人员、正式员工的再培训,承包商和临时工。企业应该进行培训需求分析,制定具体培训计划和实施培训。同时要检查培训的有效性。 企业实践:杜邦中国公司的新员工在开始工作前都要接受安全培训,以培养正确的安全意识。培训的内容主要包括杜邦企业策略与市场承诺、杜邦安全宗旨、工厂安全计划、厂区安全计划、工厂和生产区安全规则、职业健康概念、保护设备需求等,这些培训几乎涉及到安全生产的方方面面。并且这些安全培训不仅仅针对新员工,而是贯穿于企业生产员工生活的每个环节中。杜邦中国集团有限公司北京办事处电子业务经理汪惠东说,受杜邦安全培训的影响,他每次到餐厅吃饭,假如餐厅是两层的,一定选择在一楼离出口较近的位置进餐,以保证安全。 记者感言:杜邦公司企业理念的第一条就是重视人才,重视培训。有人试图想知道杜邦在安全培训上的投入是多少,但却无功而返。事实上,就连杜邦的老总、财务经理也无法准确计算出企业在安全培训上投入的费用,因为在杜邦,培训是渗透在生产的每一个环节当中,如此持续的培训和开发的结果是员工素质普遍提高,“人员流动率”也一直保持在很低的水平。在杜邦总部连续工作30年以上的员工随处可见,这在美国也是很难得的。有人说,是安全培训使杜邦成为世界一流的企业。 要素主旨:健全的安全管理应包括一个用于报告和全面调查伤害及严重事故的系统。必须明确事故调查的真正目的是找出事故发生的根本

员工安全管理规定

员工上下班安全管理规定 一、总则 公司出于对每一个员的自身安全考虑,为确保每一位员工上下班交通安全,避免出现安全事故,特制定本规定。 二、员工自驾汽车、摩托车安全管理 1、自驾汽车、摩托车上下班的员工,必须持有国家规定的驾驶资质,且车辆牌照、保险、车况符合国家相关法律规定。 2、自驾车员工要严格遵守交通法规,文明、安全行车,保持车况良好、车体清洁。 3、遇到雨、雪、雾等特殊天气,要减速慢行,提高警惕。 4、上班后,按公司规定停放车辆到指定位置,不得乱停乱放。 5、自驾汽车要系好安全带,电动车、摩托车必须正确戴好头盔。 6、严禁酒后驾驶,严禁开赌气车、英雄车,严禁超速行驶。 7、一旦发生事故,驾驶员要及时报警,并向上级主管报告。 8、无证驾驶或违反交通法规出现交通安全事故,公司一概不接受工伤认定。 三、员工骑自行车、电动车的安全管理制度 1、认真学习安全交通法规,认真学习公司安全管理制度,严格遵守交通规则,严格遵守公司安全管理制度,确保行驶安全。 2、自行车、电动车状况要求:

(1)刹车功能有效,便于操作。 (2)车灯正常或车身上的反光器光亮。 (3)自行车脚踏黄色反光器光亮。 (4)车链松紧适宜,车链虚位不得超过2cm。 (5)车铃位置适合,使用有效,声音响亮。 (6)轮胎花纹清晰,气压适合。 (7)车撑坚固、稳定。 (8)链盒状况良好,无损坏。 3、行驶要求 (1)行车前将车座调到适当高 度,尽量穿颜色鲜明或浅色衣服;天黑后行 驶应穿带有反光条纹的衣服或打开前、后车 灯。 (2)任何有可能影响驾驶控制 或不应穿戴会缠住车轮、车链的衣物。宽阔 的裤脚、松散的鞋带等有可能缠夹车链,使 骑车人摔倒。 (3)行驶途中应在非机动车道 内行驶,未划分车道的道路应靠右行驶。 (4)前方有站牌或其他车辆停放时,要注意减速避让。 (5)横过公路时应停车观察, 确认安全时方可通过。

现场交通安全管理规定通用范本

内部编号:AN-QP-HT832 版本/ 修改状态:01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 现场交通安全管理规定通用范本

现场交通安全管理规定通用范本 使用指引:本管理制度文件可用于团体或社会组织中,需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守,不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则,目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 1施工现场交通道路、厂门、弯道、坡道、单行道及交叉道等禁止各种车辆停放,结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。 2对破路施工和跨越道路拉设绳索、电缆,应报新奥秦港公司批准,并设有明显的标记,夜间还应设红灯,对施工场地狭小,车辆行人来往频繁的区域应设置临时交通指挥。 3交通道路应平坦畅通,路侧应设下水道(明沟加盖)并定期疏通。禁止向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物,冬季积雪(冰)应及时排除。 4严禁在道路上堆放材料、设备,禁止在

员工行为安全管理“宝典”(2021年)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 员工行为安全管理“宝典”(2021 年) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

员工行为安全管理“宝典”(2021年) 备注说明:安全管理是生产管理的重要组成部分,安全与生产在实施过程,两 者存在着密切的联系,存在着进行共同管理的基础。 要素主旨:通过安全信息的沟通可以推动安全工作的有效管理。沟通包括:明确要沟通的信息;传达信息和确保传达的信息得到企业各层面和员工的理解。有效的双向沟通包括对安全绩效和模范员工进行大力表彰;通过报纸和电视对安全论题进行广泛宣传;企业高层的安全管理信息可畅通无阻地传达至员工,员工对安全的要求可畅通无阻地反映至企业的高层等。 企业实践:美国杜邦公司是从军火业务发家的当杜邦后来想转到化工业务上时遭到了很多人的指责。为了改变公司所处的逆境杜邦公司聘请公关专家制定危机处理方案经常约见记者坦诚面对媒体还约请一些知名作家撰写关于杜邦的文章。在历时20多年的时间里杜邦持之以恒地保持与媒体的合作让消费者通过媒体了解杜邦。最终杜邦由一个军火品牌改造成全球头号的化学品牌其角色的转化生动有力地诠释了沟通的重要性。

记者感言:信任是解决问题的重要前提而信任必须依赖于沟通因此沟通既是企业保持健康高速发展的基础,又是企业化解危机的灵魂。现实中许多管理问题,都是由于沟通不足企业的透明度、公开性差造成的。在缺乏沟通的情况下员工以及公众会对企业做出种种猜测结果反而不利于企业。而双向的沟通显然是最有效、最经济、最快速的方式。对于特富龙事件的处理,就是杜邦公司运用沟通手段化解企业危机的一个典型事例。 要素主旨:持续性的安全培训对所有员工来说都是重要的。培训应针对:新员工,从其他工厂转来的员工,监督管理人员、正式员工的再培训,承包商和临时工。企业应该进行培训需求分析,制定具体培训计划和实施培训。同时要检查培训的有效性。 企业实践:杜邦中国公司的新员工在开始工作前都要接受安全培训,以培养正确的安全意识。培训的内容主要包括杜邦企业策略与市场承诺、杜邦安全宗旨、工厂安全计划、厂区安全计划、工厂和生产区安全规则、职业健康概念、保护设备需求等,这些培训几乎涉及到安全生产的方方面面。并且这些安全培训不仅仅针对新员

企业交通安全管理规定

企业交通安全管理规定 第一条为加强公司交通安全管理工作,落实交通安全责任制,认真贯彻交通安全工作“安全第一,预防为主”的方针,特制定本规定。 第二条统一领导,部门负责,建立健全交通安全领导组织机构。 1.公司副总经理全面负责公司交通安全工作。 2.各部门主要领导全面负责本部门交通安全工作。 3.各部门确定一名交通安全员负责交通安全工作的检查和实施。 4.公司办公室确定一名交通安全员负责本部门公司机动车辆管理、交通安全工作的实施情况的检查以及同交通管理部门和地区安全委员会的日常工作联系。 5.由公司交通安全负责人、各部门的交通安全负责人和车管主任组成公司交通安全工作领导小组,领导、部署和检查公司的交通安全工作。 6.公司交通安全工作领导小组的日常工作地点设在公司办公室,办公室主任为交通安全工作领导小组常务副组长。 第三条公司和各部门主要领导,须将交通安全工作列人工作议事日程?定期召开交通安全工作小组会议和安全员会议,检查交通安全工作落实情况,宣传交通安全法规和交通行为规范,认真贯彻执行公司安全委员会的规章制度和会议精神,经常保持与交通管理部门和地区安全委员会的联系,征求他们对交通安全工作的指导和帮助。 第四条认真贯彻《市交通安全责任暂行规定》和交通安全法规,实行岗位责任制、目标管理、领导监督,做到逐级落实,使交通安全工作有布置、有检查、有落实,把交通安全工作同公司各部门的业务工作和经营效益结合起来进行评比检查和落实。 第五条建立奖惩机制,实行半年小结和年度评比,对遵守交通安全规则、成绩突出的公司员工和司机给予表彰和奖励。对违反交通安全规定、发生违章和交通事故的,给予通报批评、处分和经济处罚。 第六条机动车管理 1.公司和各部门的司机必须服从公司交通安全工作领导小组的管理,严格遵守交通法规和行为规范,杜绝酒后驾车等严重违章行为,服从交警的指挥,保证安全行车。 2.爱护车辆,保持车辆整洁,对零部件进行定期检查、维修和保养,使车辆随时保持良好状态,确保行驶安全,严禁病车、故障车勉强上路行驶。 3.车辆实行专人驾驶保管、车管领导主管监督检查的制度,严禁不经领导批准将车辆交给非专职司机驾驶,严禁交给无驾驶证人员驾驶。 4.公司非专职司机驾驶机动车辆,须经公司交通安全领导小组领导批准。 5.认真执行车辆回库制度,因特殊原因不能回库的,须经公司领导批准,并确保车辆在外停放安全。 第七条自行车管理 1.骑自行车的员工必须严格遵守交通法规,遵守总公司和地区安委会对非机动车管理和行驶的有关规定,遵守骑车人交通行为规范,并随身携带自行车执照和完税标牌,服从交通管理人员的检查与纠正。 2.保持自行车牌号齐全,使车辆处于良好状态。 3.上班时自行车必须停放在指定的地点,摆放整齐。 第八条个人交通安全管理

职工上下班安全管理规定

XXXXXX公司 职工上下班途中安全管理规定 为确保每一位员工上下班路途安全,避免出现安全事故,特制定本规定 一、员工自驾汽车、摩托车安全管理 1、自驾汽车、摩托车上下班的员工,必须持有国家规定的驾驶资质,且车辆牌照、保险、车况符合国家相关法律规定。 2、自驾车员工要严格遵守交通法规,文明、安全行车,保持车况良好、车体清洁。 3、遇到雨、雪、雾等特殊天气,要减速慢行,提高警惕。 4、上班后,按公司规定停放车辆,不得乱停乱放。 5、自驾汽车要系好安全带,骑摩托车必须戴好头盔。 6、严禁酒后驾驶,严禁开赌气车、英雄车,严禁超速行驶。 7、一旦发生事故,驾驶员要及时报警,并向本单位行政人事处报告。 8、无证驾驶或违反交通法规出现交通安全事故,公司一概不接受工伤认定。 二、员工骑自行车、电动车的安全管理制度 1、认真学习安全交通法规,认真学习公司安全管理制度,严格遵守交通规则,严格遵守公司安全管理制度,确保行驶安全。 2、自行车、电动车状况要求: (1)刹车功能有效,便于操作。

(2车尾红色反光器光亮。 (3)脚踏黄色反光器光亮。 (4)车链松紧适宜,车链虚位不得超过2cm。 (5)车铃位置适合,使用有效,声音响亮, (6)轮胎花纹清晰,气压适合。 (7)车撑坚固、稳定。 (8)链盒状况良好,无损坏。 3、行驶要求 (1)行车前将车座调到适当高度,尽量穿颜色鲜明或浅色衣服;天黑后行驶应穿带有反光条纹的衣服。 (2)任何有可能影响驾驶控制或会缠住车轮、车链的衣物均不应穿用。宽阔的裤脚、松散的鞋带等有可能缠夹车链,使骑车人摔倒。(3)行驶途中应在非机动车道内行驶,未划分车道的道路应靠右行驶。 (4)前方有站牌或其他车辆停放时,要注意减速避让。 (5)横过公路时应停车观察,确认安全时方可通过。 (6)骑车时不准接打电话,不准收发短息。 (7)遵守公司院内车辆行驶、停放规定。 (8)骑电动车员工必须佩戴头盔。 (9)大雨、大雾、下雪、6级以上风力等特别天气时,不准骑自行车、电动车上下班。

单位内部消防 交通安全管理制度

单位内部消防、交通安全管理制度 一、消防安全组织制度 1、明确场所消防安全责任人、管理人,落实消防安全责任。 2、制定符合单位实际的消防安全管理制度,悬挂上墙并印发员工学习。 二、场所消防安全设置要求 (一)一般防火要求 1、依法办理消防设计、竣工验收消防备案和投入使用、营业前消防安全检查手续。 2、室内装饰装修采用不燃、难燃材料,符合消防技术标准。 3、不得违规在建筑内安排人员住宿。 (二)安全疏散设施 1、消防安全疏散通道和安全出口畅通,疏散通道、出口、窗口处不得设置影响人员疏散逃生的栅栏、广告牌等障碍物。 2、疏散指示标志、火灾事故应急照明符合要求。 3、场所周围消防车通道畅通。 (三)消防设施器材 1、灭火器配置数量充足,选型准确,放置位置明显,便于取用,并定期维护。 2、室内消火栓水压应符合要求;消火栓箱醒目、无遮挡;水带、水枪应齐全好用;消火栓箱门应设置紧急开启装置;消火栓启泵按钮应能够正常启动消防水泵。 3、火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统等设施完好有效,并定期维护。 三、火源管控措施 1、每日班前班后进行防火检查,营业期间定时进行巡查,建立防火巡查、检查记录。 2、禁止经营、储存、使用易燃易爆危险品。 3、电气线路应当穿管保护;对电气线路、设备进行定期检查、检测;营业结束时,应切断营业场所的非必要电源。

4、凡是有易燃、可燃物的地方,均应严禁明火,在场所明显处设置禁火、禁烟标志。 5、确需电、气焊等明火作业时,场所应暂停营业,并落实现场监护人、清除施工区域内的可燃物、设置消防器材,确保动火作业安全。 四、消防宣传、培训 1、场所的消防安全责任人应熟知:消防安全职责;本场所火灾危险性和防火措施;依法应承担的消防安全行政和刑事责任。 2、场所消防安全责任人每季度至少对员工进行一次消防安全教育,并开展灭火和应急疏散演练。员工上岗前应经过消防安全教育,达到“一懂三会”(懂本场所火灾危险性,会报警、会灭火、会逃生)的要求。 五、消防安全标识 1、场所应在明显位置悬挂包含“一懂三会”、消防安全承诺书、消防安全告知书等内容的提示牌。 2、场所应根据自身特点,按照《消防安全标志、标识图列》(附后)设置消防器材、消防提示性、警示性等标识。

职工上下班期间安全管理制度

内部管理制度系列 职工上下班期间安全管理 制度 (标准、完整、实用、可修改)

编号: FS-QG-27440职工上下班期间安全管理制度 Safety man ageme nt system duri ng employee commute 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 为规范我矿考勤管理制度,确保职工上下班期间的安全, 特制定本制度。 一、职工上下班,严格按煤矿考勤管理制度执行。 二、煤矿为职工提供必要的住宿、生活安排,对职工的居住情况进行详细登记。 三、职工应按规定上下班时间准时上下班。 四、职工在上下班期间内,必须加强自身安全意识,做好自我安全保护。 五、职工上下班期间必须严格遵守交通规则,按《道路 交通法》依规行驶,避免发生交通事故。 六、职工离开煤矿所在地时,实行本人签退制度,应记明签退时间、到达目的地时间、行走路线和回矿时间等内容,离矿时不按规定签退,将以旷工论处,且发生的事故伤害一切均由本人负责。 七、离矿签退后,从事的各项活动属个人行为,所发生的事故

伤害等一切后果,均由本人负责。 八、加强劳动纪律管理,职工因公外出时,必须到煤矿行政管理办公室登记备案,并填写出差单。上班时间严禁擅自离矿,以避免意外事故发生,未按制度离矿的,一切后果自负。 九、因公外派人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生。 十、在上下班途中,因本人触犯了法律法规,造成的事故伤害或恶性事件,由责任人自己负责。 十^一、在上下班途中,因本人负主要责任造成的交通事故或其它意外伤害事故,由责任人自己负责。 十二、职工在上下班期间或上下班途中,故意犯罪、醉酒或吸毒、自残或自杀的,所发生的事故伤害后果,责任自负。 十三、行走上下班的,在公路、岔道或车辆密集场所行走时,必须小心谨慎,严禁在机动车道行走,防止交通事故或意外伤害发生。 十四、自有交通工具的,应当依法取得机动车驾驶证,驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾

施工现场交通安全管理规定

施工现场交通安全管理 规定 文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

施工现场交通安全管理制度 1.凡在本工程施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和公司内部的交通管理办法。做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从公司交管人员指挥,严格按照现场交通标志安全行驶。 2.各协作单位自备车辆,必须持有项目部交安委统一发放的内部车辆通行证,凭证出入;在各施工现场的临时外雇劳务车辆,入厂前必须事先到当地交管部门办理营运手续,然后到项目部安全管理部办理车辆出入临时通行证; 3.施工车辆必须服从指挥、听从调度,在指定地点作业,在指定路段行驶,未经许可不得将车辆驶出施工区域。 4.现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶,时速控制在5公里/小时以内,做到礼让三先,安全行驶。 5.严禁自行车、摩托车、非施工服务车辆驶入现场施工作业区,上述车辆进入厂区现场应在门卫登记,留存有效证件,征得门卫同意后,凭项目部内部临时通行证,方可进入,进入后按规定定点存放,出厂时换回原证件。 6.严禁人货混载、违章拉人、超载超速。 7.严禁酒后驾车、无证驾车、开英雄车、开带“病”车。 8.施工车辆不得乱停乱放,尽量避免妨碍施工现场通行。 9.超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶,最好派出指挥车在前开道。 10.未经指挥长批准,施工现场的交通道路不得隔断或挖断。 11.起重车、强夯机、挖掘机作业时周围应设安全距离并有防护围栏和警告标志。 12.施工车辆脱离施工现场行驶时,应注意文明整洁,必须将车辆清洗干净。 13.违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。 14.工程施工,要求各协作单位尽量使用自己的车辆运送土石方、建筑垃圾等。在确有困难情况下需雇请社会车辆时,应严格检查车方的牌照、执照、行

员工行为安全管理

员工行为安全管理 一、员工行为管理的ABC模型 1.安全行为管理的基本知识 安全行为管理,是现场管理最为有效的手段。 基本原理 作为改变员工安全行为的方法,安全行为管理包含三个基本原理:吸烟有害健康、赌博三角形、杠杆原理。其中,杠杆原理需要应用两种强化手段,并确保使用效果的确定性、及时性和显著性。 影响因素 影响员工安全行为的因素非常多,主要有行为个性心理、行为个性倾向、行为社会心理,以及周围环境、舆论的影响等。 行为的改变过程 人的行为不仅具有自发性、原因性和持久性,同时是可以改变的。通过灵活使用奖罚措施,对安全行为进行肯定加强,对不安全行为进行纠正,以此加强员工行为安全的管理。 行为的改变过程是逐步进行的,首先改变的是知识,其次是态度,再次是个体行为,最后是团体行为。其中,获取知识比较容易,改变态度相对较难,改变个体行为更难,改变团体行为最难。行为的改变,往往需要一定周期。在行为改变过程中,应采取双向模式,分别从获得知识与约束团队行为开始,逐渐完成行为的改变。 安全事故金字塔模型 安全管理统计数据显示:不安全行为积累到一定程度,就是险肇事故;险肇事故积累到一定程度,就会出现一定比例的轻伤;轻伤积累到一定程度就发展成重伤;重伤达到一定比例,就会发生伤亡事故。如图1所示。 图1 安全事故金字塔模型

无论伤亡、重伤,还是轻伤、险肇事故,均处于已发生状态,只能进行事后处理。所以,能够直接应用和管理的,只有员工的不安全行为。进行有效的安全行为管理,是避免事故发生的前提。 2.安全管理ABC模型 ABC模型是通过管理人的行为,进行安全管理的一种策略。其中,A(Activators)是行为人,B(Behavior)指具体行为,C(Consequences)是行为产生的后果。 根据ABC理论,人的行为取决于行为人、具体行为与产生后果三者之间的关系。想要做好安全行为管理,需要从这三个角度进行分析。 戒烟难问题 分析吸烟者戒烟难的原因,重在了解其内心的触动因素。首先,其不戒烟的原因,并非是他不相信吸烟有害健康,而是内心仍不确定这一事实;其次,即使他的内心已经确定吸烟危害健康这一事实,但由于危害的发生不具有及时性,最终也会影响其戒烟决心;最后,吸烟有害健康的后果影响不具有显著性,例如,吸烟人群中不乏长寿之人。 正是对危害事实的不确定性、危害发生的不及时性和后果影响的不显著性,使得“吸烟有害健康”的提醒失去约束力。相反,吸烟的诱惑力却很大,吸烟可以达到提神的目的,这一效果远比危害确定、及时、显著,这就是吸烟者难以戒烟的最根本的心理体现。 不安全行为问题 对于员工的个人防护问题,也可以按照ABC模式进行分析。例如,不穿个人防护装备,优点是方便、快捷,缺点是有潜在危险或被主管抓到。其中,不穿个人防护装备的优点,具有确定性、及时性和显著性,缺点则正好相反。正因如此,在工作现场不穿个人防护装备的现象十分严重,也为安全埋下隐患。 要想改变员工的不安全行为,管理者必须及时采取措施,并确保其措施对员工行为的影响同时具备确定性、及时性和显著性。否则,事后算账或无关痛痒的处理办法,对员工不安全行为的纠正难以起效。 二、不安全行为的纠正 企业提高安全管理成绩的唯一方法是纠正不安全行为。对不安全行为的纠正,需要采取正反两种策略,即奖和罚。 1.惩罚 对员工的不安全行为进行惩罚,应重在威胁和警示,切忌为罚而罚。因此,企业在制定惩罚制度时,要做到科学、合理,以免打击过重,引发逆反心理。 2.奖励 对员工的安全行为进行奖励,应灵活采用多种形式,除了金钱奖励之外,还可以进行口

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