盖挖法在地铁车站施工中的应用前景分析
盖挖法在地铁车站施工中的应用前景分析
作者：臧小龙， ZANG Xiao-long
作者单位：上海磁浮交通发展有限公司,上海,201204
刊名：
山西建筑
英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE
年，卷(期)：2008，34(28)
被引用次数：0次
参考文献(3条)
1.陈涛洪湖北街车站盖挖法施工技术总结[期刊论文]-山西建筑 2007(18)
2.邵根大地铁车站采用盖挖逆作法[期刊论文]-现代城市轨道交通 2004(02)
3.谈一评;刘效永深圳华强路地铁站盖挖顺作法施工[期刊论文]-建筑施工 2002(05)
相似文献(10条)
1.学位论文李铁生盖挖法地铁车站设计分析方法2007
轨道交通的建设是缓解城市交通拥挤的重要手段之一。然而，在繁华的闹市区修建地铁车站对周边环境和路面交通限制都较大，这时采用盖挖法施工是一项有效的解决办法。目前，我国地铁车站设计中普遍采用的一次加载的计算模式，也没有考虑盖挖施工临时路面体系传递的竖向荷载。实际上
，车站结构的设计控制指标往往会在施工过程达到，因此，有必要研究反映盖挖法车站结构受力状态全过程的设计方法。
为考虑车站结构在建造期和使用期等各阶段受力的继承性，本文研究采用增量法原理分析盖挖法车站结构受力变化过程，以确定合理的设计指标。分析模型考虑结构的水平和竖向承载效应，以弹塑性弹簧单元模拟结构．土之间的相互作用。其中，假定等效水平弹簧的弹性极限与土体的埋深相关
，并且考虑了支护结构位移对其的影响。此外，本文还对地基土的竖向基床系数和切向基床系数的取值方法进行了探讨，并提出了后者的简化确定方法。
本文建议的全过程分析方法能够有效模拟结构在建造期和使用期等各阶段不同的受力状况，为盖挖法地铁车站设计提供了有效分析工具。
2.期刊论文刘欣.LIU Xin盖挖法地铁车站设计问题的探讨-山西建筑2010,36(6)
从设计方面对采用盖挖法施工的地铁车站所涉及到的若干问题进行了讨论,包括主体与围护结构的结合形式、盖挖中间支承柱的选择、车站顶板与围护结构连接形式等,从而完善采用盖挖法施工的地铁车站设计.
3.期刊论文周乐敏.章晓鹏.戴森避扰民、不占路──盖挖法技术在闹市中心地铁车站工程的设计与运用-建筑施工2008(5)
上海市正处轨道交通建设的高峰期,大量车站位于市区繁华地段.针对地铁车站施工与地面交通组织、管线搬迁矛盾的难题,介绍了先修筑临时路面系统、然后在路面系统下修建地下结构的盖挖法施工技术.采用盖挖法施工能减少对地面交通和周围环境的影响,降低施工噪声,也为城市繁华地段施工中出现的"零场地"问题找到了较为有效的解决办法,避免一些不必要的动拆迁,从而有效节约整个工程的成本和工期.
4.会议论文郭海柱.张庆贺.朱继文.姚海明地铁车站换乘段施工工法比选及数值模拟2009
结合上海市轨道交通8号线10号线换乘车站的施工，在交通组织、管线搬迁、施工工期、施工成本、周边环境保护等方面，时换乘段各施工工法进行了比选。采用有限元法，使用横观各向同性弹塑性土体模型，以薄层单元模拟土与结构的接触面效应.对换乘段盖挖法、半盖挖法、明挖法等施工工法进行数值模拟。计算结果表明按照半盖挖法施工地连墙侧移计算值较小，与实测值较为吻合;盖挖逆作法地连墙侧移最小;明挖顺作法地连墙侧移较大。还对换乘段施工所采取的变形控制技术措施进行了总结分析，结果可为同类地铁十字换乘车站设计施工提供参考。
5.期刊论文王伟茂地铁车站换乘段深基坑工程盖挖法施工有限元法模拟分析-建筑施工2008,30(4)
以某地铁车站换乘段基坑工程盖挖法施工为实例,采用岩土有限元分析软件PLAXIS进行有限元模拟,考虑了施工工况、土体参数等差异对支护结构位移计算结果的影响,再与实际的监测结果进行比较,得到盖挖法施工的风险因素与阶段,希冀能为类似工程提供一定的经验参考.
6.期刊论文李铁生.周生华.徐正良.LI Tiesheng.ZHOU Shenghua.XU Zhengliang地铁车站盖挖法竖向支承构件设计方法研究-结构工程师2007,23(1)
在地铁车站盖挖法施工中,临时路面体系和中间立柱是结构竖向承载的主要构件.在我国,临时路面体系应用较少,因此没有形成相应的设计规范;对于中间立柱来说,若采用规范上的方法进行设计,计算起来将比较繁琐.文中提出的一套临时路面体系的设计方法,以及立柱设计的简化计算方法,对今后地铁车站盖挖法的设计工作有一定的参考价值.
7.期刊论文李少利.李丰果.LI Shaoli.LI Fengguo盖挖法地铁车站支撑柱施工新技术-隧道建设2010,30(6)
为解决工程量大、工期紧的问题,对天津地铁文化中心站采用钢管柱新技术及无锡地铁市民广场站采用十字型钢柱施工新技术进行了介绍,并对2种施工技术进行了精度、进度、效益评价,由于其效益显著,可供类似盖挖法地铁车站支撑柱施工参考.
8.期刊论文刘洪波.黄爱军.Liu Hongbo.Huang Aijun盖挖法施工在上海轨道交通11号线愚园路站中的应用-城市轨道交通研究2006,9(12)
目前越来越多的地铁车站修建于城市繁华地区和交通繁忙地段.盖挖法具有占路时间短,对地面交通影响小,可最大限度地减少对地面交通的干扰,又能在临时盖板下按明挖顺作法施工车站结构,保证了施工进度,现已成为国内外在交通繁忙的市中心区修建地铁车站的一种有效方法.介绍了盖挖法在上海轨道交通11号线愚园路站的应用.
9.期刊论文宋顺龙.章晓鹏.李文波新型盖挖法在上海地铁车站的应用-都市快轨交通2009,22(6)
介绍新型盖挖法路面盖板结构体系的结构形式和力学性能,以及该工法在工程中的实际应用和施工关键技术.实践表明,新型盖挖法利用标准化、模数化的盖板体系快速构建临时路面,可有效提高施工速度,减少道路占用时间,并重复利用路面盖板,降低工程成本,同时减少大量建筑垃圾,在上海轨道交通车站建设中获得成功.
软土地区采用标准化、模数化的可同收重复利用临时路面系统和首道支撑采用钢筋混凝土兼作临时路面支承结构的新型盖挖法,在上海轨道交通车站建设中获得成功.还系统研究了临时路面系统.竖向支撑体系、横向支撑体系等关键技术.这种新型盖挖法能够最大限度地减小对地面交通的影响,有极大的推广价值.
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下载时间：2011年5月3日