Creo原创教程(十二),EFX钢结构模块建模举例 top-down应用

Creo原创教程(十二),EFX钢结构模块建模举例 top-down应用
Creo原创教程(十二),EFX钢结构模块建模举例 top-down应用

Creo原创教程(十二),EFX钢结构模块建模举例 top-down应用

重新声明一下,我写的教程是供大家一起交流使用,不是某些人tmd的用来赚钱的工具,百度文库中有一个名为flash5036的家伙(名字就不提了),那我的教程发布百度文库上,而且还卖5个金币

我免费发在野火上的,这个无耻的家伙拿它来转金币,你可以拿到百度上去,但是你要免费,不要收钱,这个我愿意,你这样做,我不同意。以后我的作品都要计入我的logo 和野火的标志。

我们在做钢结构的时候,以前都是用它cad大体设计框架,然后在一点一点的构思,用什么型材,尺寸怎样控制,如何设计更牢靠,更美观,设计好了,如果有变更,那么更改起来就是一件非常麻烦的

事。

现在好了,ptc的creo下的EFX模块给我们提供了方便,可以说是相当的方便,早期的很多型材,比如槽钢、角钢、工字钢、无缝管等等,没有公制单位的,在中国可以说是形同虚设,有何没有我们也不去用,除非你用国外标准的型材。

EFX7.0现在提供了很好的机会,里面带着型材有中国的标准,大家可以看一下图4,图5图6

图4

图5

图6

这些型材都有中国的标准,大家可以去尽情地设计,不需要在去为标准型材而浪费太多时间了。EFX是应用top-down的设计理念,所以在运用的时候也需要在组件下,运用。

在proe5.0以后 EFX模块就集成在了安装软件里面,很多人安装好了不知道在在哪里,

其实还得需要进一步设置,添加一段内容在config.pro下

efx_enabled yes

设置好后,重新启动proe,可以看到在工具条下能够看到EFX7.0(我的preo版本是M100,以前的版本是EFX7.0),如图7

图7

好吧设置好了,就要转入正题了,本帖隐藏的内容

1.新建一个组件,在组件下插入骨架模型,选择标准。如图8

图8

2.激活骨架模型,在模型里面草绘一下图形图9

图9

3.激活顶级组件,点击EFX菜单,弹出一下菜单图10

图10

4.点击项目:创建新项目,输入你建立项目的名称,我们这里输入frame

5.项目子装配,如图11

图11

默认按钮1是按下去的,可以直接点按钮2,在组件下选择一个基准面,在选择一个草绘线,就是我没在骨架下草绘的线。选择好面后,基准面变成绿色,说明被选中了。选择的线两侧出现连个小红绿标志。如图12

图12

6. 点选梁截面,如图13

图13

点选从库中选择截面梁,点选钢梁(毫米),图14 选择H型梁,选择中国标准,选择HW100X100 打钩。图15可以看到回到了梁截面栏里面么,注意上面的图16

图14

图15

图16

图片,中间的红线为槽钢的中心面,这个面是与我们刚才选择的基准面是平行的关系,在放置截面时应注意,弄不好就得重新来。

下面红线圈起来的是放置型材时的约束关系,

左上上中右上

左中

左下中下右下

这个约束关系一定要搞清楚。右侧的旋转式绕着你选择的线当做旋转轴进行旋转的。

7. 我们放置h钢,选择将组建设置为活动EFX装配,,选择约束位置右上,选择基准面right,选择草绘线,中建,可以看到h钢就掉入进来了,如图17

图17,就这样一个一个的把零件全部安装进来。如图18

图18

8.需要注意的是,这个斜线*(斜撑)装配式,需要建立一个基准面,放置一个矩形管。大家可以看到矩形管和h钢冲突,如图19 我们把它剪掉。单击EFx菜单下的接头菜单,弹出接头栏,图 20 点下面的平面修剪,然后先选取后被切掉的面的一端,图21

然后再选取剪切平面,图22

Creo2.0教程

Creo的基础 1.Creo基本建模过程介绍 Creo基本建模过程主要有四个步骤: ●零件模型的前期准备 通常零件模型设计之前,有必要了解相关组件中其周围元件的信息,以便初步确定零件的外形和大概尺寸。 ●创建零件模型 根据零件模型的前期准备,零件模型可通过实体拉伸、旋转、扫描等一些命令去完成模型创建。零件模型可用于: ■获取模型属性信息,质量、体积、表面积等 ■通过改变设计参数以确定最佳方案 ■以图形方式显现模型在制造前的外观 ●通过装配零件模型创建新组建 组件是由两个或多个零件通过特定的约束组装在一起的。零件彼此之间的相对位置以及装配方式与其在实际产品中一样。组件可用于: ■检查零件之间是否相配 ■检查零件之间是否干涉 ■捕获材料清单信息 ■计算组件的总重量,确定重心等 ■制定装配工艺和装配流程 ●创建组件或零件的绘图

零件或组件的建模完成后,通常需要通过创建其2D绘图来记录该零件或组件。2D绘图通常包含零件或组件的视图、尺寸和标题栏。绘图还可能包含注视、表和其他设计信息。并非所有公司都需要创建模型的绘图。 2.Creo Parametric界面介绍 开始窗口 在开始窗口,你能够设定工作目录,定义模型的显示质量、系统颜色和编辑配置文件等。

工作窗口 在工作窗口,我们可以看到有很多以前放在“插入”下拉菜单的命令的都放到了工作窗口,这样我们可以很方便的选取相应的命令来建模, 节约时间,提高效率。 第一部分建模的基础 “拉伸”命令 “拉伸”除了包含以前的所有功能外还增加了直接进入“草绘”和增加了拔模功能。可以减少建模过程中使用相应功能的时间,简化了操作。

钢结构算量入门教程

钢结构算量入门教程 钢结构是未来发展的方向,土建算量的不会钢结构算量的大有人在,但日后如果再不会,就要谈谈自己的工资是涨不上去了。钢结构一直以来是与土建分开的,后来的劲钢结构及钢组合结构在施工的过程中,都是先有钢结构公司安装再有总包施工砼,如此以来接合也会慢慢的相近,有时候基本上融合在一起,我只能说我会做钢结构的算量,报价谈不上,因为我的经验不足。 1。算量最基本的就是看图纸,土建的人都烦钢构图纸的太乱,其实我也有这种看法,因为平法并没有用在其上面,图样还保留了一前土建制图的原则,所以做为老人看比较习惯(101图集出之前的人),后来像我这样人看钢结构图纸真的看不习惯,不过没有办法,还是要习惯的,我们知道麻烦,但任何事情都有规律的,钢结构的详图结点相当的多,但这些变化真的在算的时候影响相当的小,重要是大的方向把握好,钢结构的结点图也是相当科学的,都和科学受力相对应。有许多是重复或对称等。认真的看都会看出来。对于图纸的特点,我会在下面讲 2。算重量,因为钢结构的算量基本上全是按吨计(板按M2)。钢材+钢材就是钢结构。而钢材多指型钢,对于型钢的分类算量的方法,我也会一一列出。并做出讲解。 3。统计汇总,哈哈,此类应该是不难的,以清单为基本,分类汇总而以了。 识图问路 1。我对钢结构的认识,应该比大家深一些,因为我毕业的时候就进了一家钢结构公司,工作不到两个月,经常的工作就是画一个图纸的钢构件,把这个钢构件看明白了,画出来,他们叫钢结构深化设计(细化方案)做加工所用,说白了,一张钢板怎么加工这样的东东的。我讲的图识别,其它就是03G102上面的东东,大家有机会可以去下载看一下。闲言碎语不多讲,说说吧,钢结构图应该怎么看不头痛。 把握好看图不难的原则,其实很简单,比建筑的施工简单多了,因为他每个部分都有详图,哪里不明白了,就看此图有没有什么详图符号,有就找,其实我看明白的地方不是详图的地方,拿出来与原图一对就明白了,是什么柱,是什么梁就明白了许多。 一. 钢结构 1 钢结构设计制图分为钢结构设计图和钢结构施工详图两阶段。 2 钢结构设计图应由具有设计资质的设计单位完成,设计图的内容和深度应满足编制钢结构施工详图的要求;钢结构施工详图(即加工制作图)一般应由具有钢结构专项设计资质的加工制作单位完成,也可由具有该项资质的其他单位完成。

#CREO关系式函数说明教程

CREO关系式函数说明 1)abs abs() 为绝对值函数 例如:

x=20*(t-0.5)+5*cos(t*540) y=10*sin(t*540) z=abs(t-0.5) 总是没办法输出曲线,有谁清楚为什么? 后来发现一个方法也可以实现绝对值即 z=sqrt((t-0.5)^2) 2)acos acos () 为反余弦 3)asin asin () 为反正弦 4)atan atan () 为反正切 5)atan2 atan2 () 为反正切弧度制 6)bound函数 bound(x,first,last) 返回的是大于等于last而小于等于last并且等于或接近x的值。例:a=bound(3,1,8) 则a=3 因为3在1和8之间,所以a=3 a=bound(8,1,4) 则a=4 因为8>4,所以a=4为最接近结果 a=bound(1,5,12) 则a=5 因为1<5,所以a=5为最接近结果 7)cable_len函数 ??? 8)ceil ceil() 为不小于其值的最小整数 9)comparegraphs函数 ??? 10)cos cos() 为余弦 11)cosh cosh() 为双曲线余弦 12)dbl_in_tol ??? 13)dead ???

14)eang ??? 15)ecoordx ??? 16)ecoordy ??? 17)edist ??? 18)elen ??? 19) evalgraph("图形名称", x) 为图形取值函数 曲线表计算使使用者能用曲线表特征,通过关系来驱动尺寸。尺寸可以是草绘器、零件或组件尺寸。格式如下:evalgraph("图形名称", x) ,其中graph_name是曲线表的名称,x是沿曲线表x-轴的值,返回y值。对于混合特征,可以指定轨线参数trajpar作为该函数的第二个自变量。 注释:曲线表特征通常是用于计算x-轴上所定义范围内x值对应的y值。当超出范围时,y值是通过外推的方法来计算的。对于小于初始值的x值,系统通过从初始点延长切线的方法计算外推值。同样,对于大于终点值的x值,系统通过将切线从终点往外延伸计算外推值。 例如: sd1= evalgraph("1",trajpar*100) 说明:从图形“1”中0~100取值 20)exists exists() 测试项目存在与否 用法:exists(Item) Item可以是参数或尺寸. 例: If exists(d5) 检查零件内是否有d5尺寸. If exists("material") 检查零件内是否有material参数. 21)exp exp() e的幂 22)extract extract() 提取字符串 用法:extract(string,position,length) | | | 原字符串提取位提取字符数 string可以是一个对应的参数。 例:

E算量使用教程

第一章、E算量基本介绍 1、软件特点 ○1、E算量以Excel为主,CAD提取为辅的算量软件;尤其适合做结算、简单易用、数据清晰,核对方便。○2、含计算稿、CAD提取、电气工程、给排水、通风工程、土建工程、方格网表、钢筋表、钢结构表等,尤其适合做决算。 ○3、可直接打开CAD图,从CAD图提取长度、面积、个数、标注等数据到表格里 ○4、“公式”窗口里包含了大量常用公式(用户也可添加公式),随时可调用到工程表格里 ○5、计算稿里可用“序号小计法”分级计算工程量,也可分级汇总工程量;汇总方式多样,如可按清单、按定额、按编码、按名称汇总工程量等。 ○6、计算稿有多种汇总方式,如可按清单、按定额、按编码、按名称、按序号汇总 ○7、参数表可一次性算完相关工程量,利用“分类汇总”,可按规格汇总工程量 ○8、电气工程表,可一次算完管、线工程量;自动汇总,并按设置表排序工程量 ○9、通风工程表,可自动计算风管厚度,一次算出风管、保温层工程量,并自动汇总 ○10、给排水工程表,含计算稿所有功能,且可自动分规格汇总 ○11、有强大的审查功能,如可反查工程量来源、检查计算式错误等 ○12、有审核修正模式,被修正数据自动以上标显示,便于新旧数据对照查看 ○12、在“清单、定额”窗口里,可套用子目,也可下载全国各地库

2、软件界面 E 算量是以Excel 为主要开发平台、同时集成了AutoCAD ;整体界面如下: (注意:电脑必须先安装office 、CAD 完整版,E 算量才可正常运行) 工程表格 CAD 窗口

2.1、菜单栏 -》可选择不同专业模板,新建工程 -》打开已做工程 -》保存工程表格 -》保存工程表格、及图纸 -》另存当前工程表格 -》另存当前打开的表格 -》将以前表格插入到当前工程 -》生成当前表格的副本 -》针对工程全局的设置 -》针对当前表格的设置 -》刷新计算当前表格 -》打印预览当前表格 -》查杀excel,提高安全性 -》套用清单、定额子目时,原有“名称”列不变 -》该单元格不应用列公式 -》该单元格应用列公式 -》可多种方式隐藏、删除行列 -》根据关键列排序 -》批量调整单元格数值 -》设置当前列的下拉项 -》将当前单元格设为一个变量 -》为单元格设置大写金额转换公式 -》统计多少个单元格含数值 -》统计所选单元格不同项数目 -》根据选项,自动填充单元格 -》根据选项,清除单元格文字 -》快速清除表格所有批注 -》批量调整单元格数值 -》按级别统计整个表格

钢结构建筑的发展现状和应用前景

钢结构建筑的发展现状和应用前景 目前,钢结构建筑已经被广泛地应用于厂房建设、民用建筑和公共建筑中。在现有的技术条件下,研究、开发钢结构建筑,使其在经济发展中发挥更大的作用是当前建筑行业关注的热点问题。本文,笔者阐述了钢结构建筑的概念,总结了钢结构建筑的发展现状,分析了钢结构建筑的应用前景。 一、钢结构建筑的概念和发展现状 1.钢结构建筑的概念。无论是哪一种建筑,在施工的过程中都需要支撑整个建筑质量的称重骨架,这在建筑上也被称为建筑结构体系。所谓的钢结构建筑就是以钢材作为建筑结构体系的主要材料,以此结构而建成的建筑就是钢结构建筑。实际上这个概念是与木结构建筑、混凝土结构、砖混结构建筑相对应的。 2.钢结构建筑的发展现状。我国的钢结构建筑是从20世纪80年代开始兴起的,20世纪90年代以后,在国家的支持下呈现快速发展的态势。近年来,钢构建筑开始大量应用于大型建筑体系中,如厂房、体育场馆等。其发展现状主要表现在以下几个方面。 (1)钢结构建筑开始实现国产化。我国的钢结构建筑起步较晚,在发展的初期由于受技术、施工设备等方面的限制,还不能完全实现国产化,因此在实际施工中大多采用中外合作的模式,建成了一批具有代表性的建筑,如上海金茂大厦等。自20世纪90年代中期开始,我国一些建筑企业凭借多年的建设经验,开始自主研究、开发和建设钢结构建筑。特别是在最近几年,具有完全自主知识产权的钢结构建筑越来越多,施工技术也越来越成熟。 (2)钢结构建筑呈现出快速发展的趋势。随着我国经济的快速发展,对

建筑物的质量及工期等方面的要求越来越高,而钢结构建筑恰好满足了这一要求,并以安全可靠、节约工期和使用方便等特点,被广泛应用到各类建筑中,包括商业建筑、娱乐建筑、民用建筑和体育设施建筑等等。尤其是体育设施建筑,国内最近几年新建的体育场馆,无一例外地应用了钢结构建筑技术。另外,轻钢结构建筑的异军突起,扩大了钢结构建筑的应用范围,目前,一些小型建筑工程也开始应用钢结构建筑技术,取得了较好的效果。 二、钢结构建筑的应用前景 虽然钢结构建筑已经大量出现,但是总体来说,在我国还有很大的应用潜力可以挖掘,可以说具有广阔的应用发展前景,主要表现在以下几个方面。 1.钢结构的建筑特点迎合了现代建筑的发展需要。钢结构建筑具有强度高、质量小的特点,能够建设一些跨度大、负荷大的结构建筑。这一点是一些混凝土结构、砖混结构所不具备的,因此在其使用过程中能够有效地降低施工成本,缩短建设工期。由于现在地质活动已经进入了一个相对活跃期,解决建筑抗震的问题是当前建筑业的一个热点问题。而钢结构建筑恰恰具有良好的抗震性能,这是因为钢材在应力幅度内具有良好的弹性和韧性,不会因为突然增加的重量而断裂。在日本等一些地震多发国家,钢结构建筑已经成为建筑首选结构,事实证明钢结构建筑也是地震中被破坏最小的建筑。随着钢结构技术的发展,目前钢结构建筑已能进行标准化生产,对施工技术的要求也越来越低,劳动者的劳动强度较低,只要在施工中严格按照焊接和螺栓安装规范拼装即可,从而大大缩短施工工期。 2.国家大力支持钢结构建筑的发展。建筑行业是能源消耗和污染的大户,我国在经济发展的过程中面临着严重的水土流失和环境污染问题,如何解决建筑能耗和污染的问题已经成为当前建筑行业发展中必须解决的一个问题。为此,国

吊车梁移动荷载计算探究

要验算吊车梁截面,必然要计算吊车梁的内力;要计算吊车梁的内力,必然要研究移动荷载对吊车梁的影响。 吊车梁一般为简支梁,移动荷载的计算相对简单。一般提到吊车梁的移动荷载计算,人们都会说这是影响线的问题,实际从结构力学的角度讲应该是包络线的问题,因为它是考察一根梁的最不利内力,而不是考察梁上某个截面的最不利内力。龙驭球、包世华的《结构力学教程》Ⅰp219 ξ5-8清楚地说明了这个问题。 计算吊车梁最不利内力主要有两种方法-解析法和数值方法。下面来详细探讨这些方法。 一、经典解析方法 《结构力学教程》上的方法应该说是最经典、最有效的方法,推导过程很精妙,它避免了许多繁琐的解析过程,凡是没有看过该方法而又手工推导过的人一定对此有强烈的感受。 《钢结构设计手册》(新版和旧版)也是引用了该方法。《钢结构设计手册》(新版上册)P318-320给出了2、3、4、6轮子在吊车梁上的情形,不过《钢结构设计手册》有个缺陷:所有的轮压都一样,不适用于两台吊车轮压不一样的情况。张其林的《轻型门式刚架》ξ5-2 P194-196的表5-3详细给出了一台或两台四轮吊车的计算公式,非常实用,弥补了《钢结构设计手册》的不足。 二、非经典解析方法 笔者开始没有看到《结构力学教程》上的方法,于是按一般原则推导公式,设左边第一个轮子距离吊车梁端的距离为X,求断面最不利弯距。 假定:① 两台吊车都是四轮吊车,四个轮子都作用在吊车梁上。 ② 两台吊车始终抵在一起(出现最大弯距的必要条件)。 ③ P1 > P2,P1/P2小于一定值,轮压合力在第2、3个轮子之间。 ④ 从左向右,轮压产生的弯距依次为M1、M2、M3、M4。 ⑤ 最大弯距必然出现在第二个轮子下的位置。 ⑥ 弯距包络线的拐点位置是弯距最大点出现的位置 则: MX1 = p1*x*(l-(x+k1))/l MX2 = p1*(l-x-k1)*(x+k1)/l MX3 = p2*(l-x-k1- b1/2 -b2/2 +k1/2 +k2/2)*(x+k1)/l

一步步学做钢结构预算

钢结构算量方法 钢结构是未来发展的方向,土建算量的不会钢结构算量的大有人在,但日后如果再不会,就要谈谈自己的工资是涨不上去了。钢结构一直以来是与土建分开的,后来的劲钢结构及钢组合结构在施工的过程中,都是先有钢结构公司安装再有总包施工砼,如此以来接合也会慢慢的相近,有时候基本上融合在一起,我只能说我会做钢结构的算量,报价谈不上,因为我的经验不足。 1。算量最基本的就是看图纸,土建的人都烦钢构图纸的太乱,其实我也有这种看法,因为平法并没有用在其上面,图样还保留了一前土建制图的原则,所以做为老人看比较习惯(101图集出之前的人),后来像我这样人看钢结构图纸真的看不习惯,不过没有办法,还是要习惯的,我们知道麻烦,但任何事情都有规律的,钢结构的详图结点相当的多,但这些变化真的在算的时候影响相当的小,重要是大的方向把握好,钢结构的结点图也是相当科学的,都和科学受力相对应。有许多是重复或对称等。认真的看都会看出来。对于图纸的特点,我会在下面讲 2。算重量,因为钢结构的算量基本上全是按吨计(板按M2)。钢材+钢材就是钢结构。而钢材多指型钢,对于型钢的分类算量的方法,我也会一一列出。并做出讲解。 3。统计汇总,哈哈,此类应该是不难的,以清单为基本,分类汇总而以了。 识图问路 1。我对钢结构的认识,应该比大家深一些,因为我毕业的时候就进了一家钢结构公司,工作不到两个月,经常的工作就是画一个图纸的钢构件,把这个钢构件看明白了,画出来,他们叫钢结构深化设计(细化方案)做加工所用,说白了,一张钢板怎么加工这样的东东的。我讲的图识别,其它就是0 3G102上面的东东,大家有机会可以去下载看一下。闲言碎语不多讲,说说吧,钢结构图应该怎么看不头痛。 把握好看图不难的原则,其实很简单,比建筑的施工简单多了,因为他每个部分都有详图,哪里不明白了,就看此图有没有什么详图符号,有就找,其实我看明白的地方不是详图的地方,拿出来与原图一对就明白了,是什么柱,是什么梁就明白了许多。 一. 钢结构 1 钢结构设计制图分为钢结构设计图和钢结构施工详图两阶段。 2 钢结构设计图应由具有设计资质的设计单位完成,设计图的内容和深度应满足编制钢结构施工详图的要求;钢结构施工详图(即加工制作图)一般应由具有钢结构专项设计资质的加工制作单位完成,也可由具有该项资质的其他单位完成。 注:若设计合同未指明要求设计钢结构施工详图,则钢结构设计内容仅为钢结构设计图。 3 钢结构设计图 1)设计说明:设计依据、荷载资料、项目类别、工程概况、所用钢材牌号和质量等级(必要时提出物理、力学性能和化学成份要求)及连接件的型号、规格、焊缝质量等级、防腐及防火措施; 2)基础平面及详图应表达钢柱与下部混凝土构件的连结构造详图; 3)结构平面(包括各层楼面、屋面)布置图应注明定位关系、标高、构件(可布置单线绘制)的位置及编号、节点详图索引号等;必要时应绘制檩条、墙梁布置图和关键剖面图;空间网架应绘制上、下弦杆和关键剖面图;

(完整版)钢结构发展历程

钢结构发展历程 从铁被人们发现开始,铁就与建筑有着紧密的关系,在人类建筑史上铁发挥着重要的作用。但是,大规模的运用钢铁作为建筑材料还是从近200年开始的。 我国古代有许多运用铁构件建造的建筑,如公元694年在洛阳建成的“天枢”和公元1061年在湖北荆州玉泉寺建成的13层铁塔等。欧美等国在1840年之前多采用铸铁建造拱桥。在1840年后,随着铆钉连接和锻铁技术的发展,铸铁结构逐渐被锻铁结构取代,1846年到1850年英国人在威尔士修建的布里塔尼亚桥就是这方面的代表。该桥共有4跨,每跨均为箱型梁式结构,由锻铁型板和角铁经铆钉连接而成。直到1870年成功轧制出工字钢后,形成了工业化大批量生产钢材的能力,强度高韧性好的钢材才逐渐在建筑领域代替锻铁材料。20世纪初焊接技术和高强度螺栓的接连出现,极大的促进了钢结构的发展,除了欧洲和北美外,钢结构在前苏联和日本也获得了广泛应用,逐渐成为全世界所接受的重要的结构体系。 中国虽然早期在铁结构方面有卓越的成就,但由于2000 多年的封建制度的束缚,科学不发达,因此,长期停留于铁制建筑物的水平。直到19 世纪末,我国才开始采用现代化钢结构。新中国成立后,钢结构的应用有了很大的发展,不论在数量上或质量上都远远超过了过去。在设计、制造和安装等技术方面都达到了较高的水平,掌握了各种复杂建筑物的设计和施工技术,在全国各地已经建造了许多规模巨大而I 结构复杂的钢结构厂房、大跨度钢结构民用建筑及铁路桥梁等,我国的人民大会堂钢屋架,北京和1海等地的体育馆的钢网架,陕西秦始皇兵马佣陈列馆的三铰钢拱架和北京的鸟巢等。轻钢结构的楼面由冷弯薄壁型钢架或组合梁、楼面OSB 结构板,支撑、连接件等组成。所用的材料是定向刨花板,水泥纤维板,以及胶合板。在这些轻质楼迈特建筑轻钢结构住宅面上每平方米可承受316~365 公斤的荷载。的楼面结构体系重量仅为国内传统的混凝土楼板体系的四分之一到六分之一,但其楼面的结构高度将比普通混凝土板高100~120 毫米。 钢结构建筑的多少,标志着一个国家或一个地区的经济实力和经济发达程度。进入2000 年以后,我国国民经济显著增长,因力明显增强,钢产量成为世界大因,在建筑中提出了要“积极、合理地用钢”,从此甩掉了“限制用钢”的束缚,

幕墙计算与支撑钢结构设计[详细]

第X章幕墙计算及幕墙后支撑钢结构的设计目录: 第一节、幕墙计算 一、荷载作用 二、荷载作用效应组合 三、材料的力学性能 四、面材的计算 五、立柱及横梁的计算 六、连接节点的计算 第二节、幕墙后支撑钢结构设计 一、幕墙后支撑钢结构体系分类 二、常用钢材的分类及其力学性能 三、幕墙支撑钢结构的计算 四、焊接节点的设计 五、高强度螺栓连接节点的设计与计算 六、普通螺栓连接节点的设计与计算 七、柱脚节点连接的设计与计算

第六章 幕墙计算及幕墙后支撑钢结构的设计 第一节、幕墙计算 一、荷载作用 1、幕墙所承受荷载的分类 幕墙所承受的荷载随时间的变异分类可分为下列三类: 永久荷载,例如结构的自重、静水压力、预应力等 可变荷载,例如风荷载、屋面活荷载、雪荷载等、施工及检修荷载 偶然荷载,地震作用、爆炸力、撞击力等 2、风荷载标准值的计算: 0ωμμβω???=z S gz K 式中: K ω—风荷载标准值(N/米米2); gz β—阵风系数. S μ—风荷载体形系数. z μ—风压高度变化系数. 0ω—基本风压. 基本风压0ω是根据全国各气象台历年来的最大风速记录,按基本风压的标准要求,将不同风仪高度和时次时距的年最大风速,统一换算为离地10米高,自记10米in 平均年最大风速(米/s).然后根据贝努利公式2 02 1v ρω= 确定基本风压.在《建筑结构荷载规范》附录D 中给出了 全国各个地区的经过换算的基本风压.在幕墙结构的设计中如果无特殊要求,基本风压取50年一遇. 风压高度变化系数z μ主要考虑的是风压随着建筑物高度变化的变化.其主要决定两个因素,一个是建筑物的高度;另外一个就是地面粗糙度类别,目前《建筑结构荷载规范》考虑了 四类地面类别: —A 类指近海海面和海岛、海岸、湖岸及沙漠地区; —B 类指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区; —C 类指有密集建筑群的城市市区;

Creo原创教程(六) top-down-design之骨架模型 球阀建模举例

creo原创教程(六) top-down-design之骨架模型球阀建模举例 从顶向下设计流程之骨架模型 我们先认识一下什么叫做骨架模型 当使用者在建立大型装配件时,会因零部件过多而难以处理,造成这种困难的原 因可能是彼此间的限制条件相冲突,或者是因为零部件繁杂而忽略了某些小的 地方,也可能是从原始设计时,建立的条件就已经出现错误等诸如此类的原因。 因此,在 Proe中提供了一个骨架模型的功能,允许使用者在加入零件之前,先 设计好每个零件在空间中的静止位置,或者运动时的相对位置的结构图。设计好 结构图后,可以利用结构将每个零件装配上去,以避免不必要的装配限制冲突。 骨架模型不时实体文件,在装配的明细表中也不包括骨架模型,为什么要采用骨 架模型?因为它有以下的优点: 1)集中提供设计数据:骨架模型就是一种.part 文件。在这个.part 文件中, 定义了一些非实体单元,例如参考面、轴线、点、坐标系、曲线和曲面等,勾画 了产品的主要结构、形状和位置等,作为装配的参考和设计零部件的参考。 2)零部件位置自动变更:零部件的装配是以骨架模型中基准作为参考的,因此 零部件的位置会自动跟着骨架模型变化。 3)减少不必要的父子关系:因为设计中要尽可能的参考骨架模型,不去参考其

他的零部件,所以可以减少父子关系。 4)可以任意确定零部件的装配顺序:零部件的装配是以骨架模型作为基准装配 的,而不是依赖其它的零部件为装配基准的,因此可以方便的更改装配顺序。 5)改变参考控制:通过设计信息集中在骨架模型中,零部件设计以骨架作为参 考,可以减少对外部参考的依赖。 骨架模型文件是一种特殊的.part 文件 1)是装配中的第一个文件,并且排在默认参考基准面的前面。 2)自动被排除在工程图之外,工程图不显示骨架模型的内容。 3)可以被排除在BOM表之外。 4)没有重量属性。 默认状态下,每个装配件只能由一格骨架模型,当产品比较复杂时,一个骨架模 型需要包括的信息太多,可以采用多个骨架模型相互配合分工,完成设计信息的 提供和参考。 如果要使用多个骨架模型 多个骨架模型多个骨架模型 多个骨架模型,需要更改 Config.pro 文件的选项 “Multiple_skeletons_allowed”为“yes”。 在装配件中用新建骨架模型的方法创建骨架模型文件,系统才能把它自动识 别为骨架模型。虽然可以像普通的零件那样,通过“文件”→“新建”→ “零 件”命令的方式创建.prt 文件,然后把它当作骨架模型使用,但是系统不能自 动地把它识别为骨架模型,而应当按照如下步骤创建 1)新建一零件,名称任意,调整好基准面基准轴等一些组件需要的参照,全部建立好,保存,这就是骨架原模型。 2)在装配模式下单击(新建元件)按钮,新建零件。 3)元件创建对话框中选择“骨架模型”,名称可以更改,点击复制现有,浏览--找到你 前创建的骨架模型,确定。 骨架模型就被调入组件了,那么如何传递骨架的参照给组件中的零件呢。我们看下实 例操作。 今天我们讲解一下骨架模型,教程有限,为方便距离建立一个简单球阀,零件比较简单,只提供参考、思路。教程正式开始: 1.我们要设计一个球阀,首先得考虑它的外观尺寸,内部结构,内部的细节结构可以 再主模型建立好后做细微的调整,得把零件之间的装配关系确定好. 2.新建一个part文件,建立一些基准面,再建立基准轴,保存,名称任意(非中文和 空格等),我保存为skeleton(骨架的英文)。

钢结构应用与前景

钢结构建筑是一种新型的节能环保的建筑体系,被誉为21世纪的“绿色建筑”。因此在高层建筑、大型工厂、大跨度空间结构、交通能源工程、住宅建筑中更能发挥钢结构的自身优势,四川汶川震后调查又一次说明了钢结构具有较强的抗震能力。 我国钢结构行业的发展情况 近年来,钢结构在我国发展迅速,应用扩大、用量增大,涌现出一大批优秀钢结构设计人员,设计软件和科研成果不断开发,修订了钢结构设计、施工、质量验收规范,编写技术规程、设计图集90多本,出版了大量钢结构专业教材,论文著作和应用手册。钢结构设计规范修订已经启动,钢材单设一章,钢材产品标准修订基本完成。 一大批有实力的钢结构安装企业承担了国内重点大型钢结构工程安装,新技术、新工艺、新设备层出不穷,其施工安装水平达到了国际先进水平。钢结构配套产品齐全。 2007年10月经科技部批准成立的“国家钢结构工程技术研究中心”在中冶集团建筑研究总院成立。2008年6月上海同济大学成立建筑钢结构教育部工程研究中心。 根据协会这几年陆续统计出来的数据显示,近几年钢结构消耗钢材的总量,2000年为850万吨,今年应该在2300万吨左右,到2010年达到2600万吨,占钢材产量从现在的4.28%,发展到2010年达到5.5%。这充分说明我们钢结构行业有很大的发展空间,发展的情况基本上还比较正常。 国内钢结构加工企业现状: (1)按中国钢结构协会钢结构制造企业资源评定标准,共有特级39家,一级60家,二级5家,共104家。 (2)按产品分为:生产重、大型的构件企业(几十家企业)和生产轻钢、网架、彩板企业(大部分企业)。 (3)按企业地域分:在上海地区、浙江、江苏等长三角地区相对集中。 (4)按行业产品分:建筑钢结构约600多万吨,冶金、电力、交通等其他行业约900多万吨,约占全国的60%,其中冶金系统有250万吨加工量。 (5)按产品所用钢材品种比例分:中厚板(包括特厚板)约占60%以上,热扎H型钢占15%左右,管材占9%左右,其他占10%左右。 国内钢结构发展前景 1、能源建设还会加快,火力电厂的主厂房和锅炉钢架用钢量会增加(包括核电厂用钢、风力发电用钢等)。 2、交通工程中的桥梁会有所增加,铁路桥梁采用钢结构,近几年来公路桥梁采用钢结构已

二级建造师经典练习题

二级建造师经典练习题 1.适用于各类材质和形状的的燃气管道修复技术是()。 A.裂管法 B.短管内衬法 C.均匀缩径 D.原位固化法 【答案】D 【解析】原位固化法即翻转内衬法,主要特点有: 定点开挖量小,无污染,对周边环境影响小;施工设备简单,周期短;施工不受季节影响;适用各类材质和形状的管线;可提高管线的整体性能的特点。 2.生活垃圾填埋场应设在当地()季主导方向的下风处。 A.春 B.夏 C.秋 D.冬 【答案】B 3.下列关于GCL垫施工质量控制要点说法正确的是()。 A.施工前均对基底进行修整和检验 B.GCL垫摊铺搭接宽度控制在250±50mm范围内, 搭接处均匀撒膨润土粉,将两层垫间密封 C.GCL垫应无褶皱、无悬空现象,与基础层贴实

D.基底应顺设计坡向铺设GCL垫,采用十字或品形 的上压下的搭接方式 E.GCL垫需当日铺设当日覆盖,避免雨雪天气施工,必要时采取覆盖防护措施 【答案】ABCE 4.关于生活垃圾卫生填埋场HDPE膜的施工要求,正确时有()。 A.铺设应一次展开到位 B.应为膜尺寸变化留出伸缩量 C.应对膜下保护层采取防、排水措施 D.应防止膜受风力影响破坏 E.膜应全部展开后统一焊接 【答案】ABCD 5.关于燃气管道施工的说法,错误的有()。 A.燃气管道不得采用水平定向钻法施工 B.穿越铁路的燃气管道外应加套管 C.中压B燃气管道可利用道路桥梁跨越河流 D.燃气管道随桥敷设时,应采用较高的防腐等级 E.敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时,可适当降低焊缝的探伤 【答案】AE 【解析】燃气管道是可以采用水平定向钻法施工的,故A选项错误。敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的 无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100% 无损探伤,而非可适当降低焊缝的探伤,故E选项错误。

教你如何钢结构算量

教你学钢结构算量 钢结构是未来发展的方向,土建算量的不会钢结构算量的大有人在,但日后如果再不会,就要谈谈自己的工资是涨不上去了。钢结构一直以来是与土建分开的,后来的劲钢结构及钢组合结构在施工的过程中,都是先有钢结构公司安装再有总包施工砼,如此以来接合也会慢慢的相近,有时候基本上融合在一起,我只能说我会做钢结构的算量,报价谈不上,因为我的经验不足。 1。算量最基本的就是看图纸,土建的人都烦钢构图纸的太乱,其实我也有这种看法,因为平法并没有用在其上面,图样还保留了一前土建制图的原则,所以做为老人看比较习惯(101图集出之前的人),后来像我这样人看钢结构图纸真的看不习惯,不过没有办法,还是要习惯的,我们知道麻烦,但任何事情都有规律的,钢结构的详图结点相当的多,但这些变化真的在算的时候影响相当的小,重要是大的方向把握好,钢结构的结点图也是相当科学的,都和科学受力相对应。有许多是重复或对称等。认真的看都会看出来。对于图纸的特点,我会在下面讲 2。算重量,因为钢结构的算量基本上全是按吨计(板按M2)。钢材+钢材就是钢结构。而钢材多指型钢,对于型钢的分类算量的方法,我也会一一列出。并做出讲解。 3。统计汇总,哈哈,此类应该是不难的,以清单为基本,分类汇总而以了。 识图问路 1。我对钢结构的认识,应该比大家深一些,因为我毕业的时候就进了一家钢结构公司,工作不到两个月,经常的工作就是画一个图纸的钢构件,把这个钢构件看明白了,画出来,他们叫钢结构深化设计(细化方案)做加工所用,说白了,一张钢板怎么加工这样的东东的。我讲的图识别,其它就是0 3G102上面的东东,大家有机会可以去下载看一下。闲言碎语不多讲,说说吧,钢结构图应该怎么看不头痛。 把握好看图不难的原则,其实很简单,比建筑的施工简单多了,因为他每个部分都有详图,哪里不明白了,就看此图有没有什么详图符号,有就找,其实我看明白的地方不是详图的地方,拿出来与原图一对就明白了,是什么柱,是什么梁就明白了许多。 一. 钢结构 1 钢结构设计制图分为钢结构设计图和钢结构施工详图两阶段。 2 钢结构设计图应由具有设计资质的设计单位完成,设计图的内容和深度应满足编制钢结构施工详图的要求;钢结构施工详图(即加工制作图)一般应由具有钢结构专项设计资质的加工制作单位完成,也可由具有该项资质的其他单位完成。 注:若设计合同未指明要求设计钢结构施工详图,则钢结构设计内容仅为钢结构设计图。 3 钢结构设计图 1)设计说明:设计依据、荷载资料、项目类别、工程概况、所用钢材牌号和质量等级(必要时提出物理、力学性能和化学成份要求)及连接件的型号、规格、焊缝质量等级、防腐及防火措施; 2)基础平面及详图应表达钢柱与下部混凝土构件的连结构造详图; 3)结构平面(包括各层楼面、屋面)布置图应注明定位关系、标高、构件(可布置单线绘制)的位置及编号、节点详图索引号等;必要时应绘制檩条、墙梁布置图和关键剖面图;空间网架应绘制上、下弦杆和关键剖面图;

proe参数化建模教程(最新)

proe参数化建模 本教程分两部分,第一部分主要介绍参数化建模的相关概念和方法,包括参数的概念、参数的设置、关系的概念、关系的类型、如何添加关系以及如何使用关系创建简单的参数化零件(以齿轮为例)。 第二部分介绍参数化建模的其他方法:如族表的应用、如何使用UDF(用户自定义特征)、如何使用Pro/Program创建参数化零件。(后一部分要等一段时间了,呵呵) 参数化设计是proe重点强调的设计理念。参数是参数化设计的核心概念,在一个模型中,参数是通过“尺寸”的形式来体现的。参数化设计的突出有点在于可以通过变更参数的方法来方便的修改设计意图,从而修改设计意图。关系式是参数化设计中的另外一项重要内容,它体现了参数之间相互制约的“父子”关系。 所以,首先要了解proe中参数和关系的相关理论。 一、什么是参数? 参数有两个含义: ●一是提供设计对象的附加信息,是参数化设计的重要要素之一。参数和模型一起存储,参数可以标明不同模型的属性。例如在一个“族表”中创建参数“成本”后,对于该族表的不同实例可以设置不同的值,以示区别。 ●二是配合关系的使用来创建参数化模型,通过变更参数的数值来变更模型的形状和大小。 二、如何设置参数 在零件模式下,单击菜单“工具”——参数,即可打开参数对话框,使用该对话框可添加或编辑一些参数。 1.参数的组成 (1)名称:参数的名称和标识,用于区分不同的参数,是引用参数的依据。注意:用于关系

的参数必须以字母开头,不区分大小写,参数名不能包含如下非法字符:!、”、@和#等。 (2)类型:指定参数的类型 ?a)整数:整型数据 ?b)实数:实数型数据 ?c)字符型:字符型数据 ?d)是否:布尔型数据。 (3)数值:为参数设置一个初始值,该值可以在随后的设计中修改 (4)指定:选中该复选框可以使参数在PDM(Product Data Management,产品数据管理)系统中可见 (5)访问:为参数设置访问权限。 ?a)完全:无限制的访问权,用户可以随意访问参数 ?b)限制:具有限制权限的参数 ?c)锁定:锁定的参数,这些参数不能随意更改,通常由关系式确定。 (6)源:指定参数的来源 ?a)用户定义的:用户定义的参数,其值可以随意修改 ?b)关系:由关系式驱动的参数,其值不能随意修改。 (7)说明:关于参数含义和用途的注释文字 (8)受限制的:创建其值受限制的参数。创建受限制参数后,它们的定义存在于模型中而与参数文件无关。 (9)单位:为参数指定单位,可以从其下的下拉列表框中选择。 2.增删参数的属性项目 可以根据实际需要增加或删除以上9项中除了“名称”之外的其他属性项目

蓝光钢结构算量使用手册

蓝光钢结构算量软件 使 用 手 册

前言 (3) 第一章 软件的安装、卸载 (4) 1.1软件的运行环境 (4) 1.2软件的安装 (4) 1.3软件的卸载 (4) 第二章 软件购买 (5) 2.1软件购买 (5) 第三章 主菜单操作 (6) 3.1文件操作 (6) 3.2编辑操作 (7) 3.3工具菜单 (10) 3.4数据菜单 (12) 第四章 算量基本操作入门 (16) 4.1 主界面介绍 (16) 4.2 插入构件行 (17) 4.3 录入钢材明细 (17) 4.4 变量汇总行应用 (20) 4.5 钢材汇总表 (22) 4.6 打印报表 (22) 第五章 软件高级操作技巧 (23) 5.1符号栏使用 (23) 5.2软件内置函数 (23) 5.3变量汇总规则 (24) 5.4综合技巧 (26) 5.5在线升级 (27) 5.6常用快捷键 (28) 第六章 软件更新记录 (30)

蓝光钢结构算量软件用于钢结构工程量快速计算、汇总。内置40多种常用型钢规格、型号、常用型钢单重计算、表面积查询。支持定义宏变量智能统计,软件自动根据型号、牌号对钢材总重量、总面积进行汇总,支持钢材库维护功能,避免了手工计算容易漏算的弊端,打印的底稿非常清晰,易于核对和找出差错。 1:本软件为纯绿色软件,只需一个"BRSSCalc.exe"文件就可以使用,不需要安装 任何其他第三引擎,DLL,等注册文件。 2:软件提供最多的数学函数,分别为: sin(D)、cos(D)、tan(D)、ctg(D)、sec(D) Cosec(D)、arcsin(D)、arccos(D)、arctan(D)、arcctg(D)、sinh(D)、cosh(D) tanh(D)、coth(D)、sech(D)、abs(B)、exp(B)、ln(B)、sqrt(B)Power(x,y)、 B^2、A^0.5、PI等等。 3:提供变量求和,如:sum(x),sum(a1:10),sum(a)。 4:内存中采用垃圾回收技术,让软件耗用更少系统内存,运行更流畅。 5:可以套用各种定额,和常用钢材、构件名称 6:自动选择钢材型号,规格,牌号后,可以计算总重量、总面积。 7:提供面积计算工具,可以计算钢材刷油漆面积。 8:表面积查询工具,截面积查询工具可以查询13种型材的截面积。 9:强大钢材库编缉功能,可以自定义钢材。 10:强大报表设置和打印功能,导出Excel功能。 11:列显示隐藏,列标题修改功能 12:钢材根据型号、规格、牌号自动汇总功能。

钢结构的应用和发展

钢结构的应用与发展 1 钢结构建筑的发展现状 在国外,早在20世纪二三十年代,钢结构就在各行各业得到了广泛的应用,许多机场、桥梁和大型公共设施等大都采用了钢结构。据相关资料介绍,美国大约有70%的非民居和两层以下的建筑均采用刚架体系。钢结构的广泛应用,加大了建筑业对钢材的需求。在欧美等发达国家,钢结构用钢量已占到钢材产量的30%以上,钢结构建筑面积占到了总建筑面积的40%以上。 我国的钢结构起步较晚,随着国家经济实力的增强和社会发展的需要,近十余年来,钢结构取得了比较迅速的发展,初步形成了一批有实力的龙头企业如鞍钢、宝钢等。制作钢结构所用的中厚板、型钢、钢管以及涂镀层钢板等产品的质量也有了较大提高,耐火钢、超薄热轧H型钢等一批新型钢材相继研制成功,开始应用于各类工程中。比较重要的工程有:浦东国际机场、首都国际机场、上海金茂大厦、深圳赛格大厦、大连世贸中心、芜湖长江大桥、上海卢浦大桥、上海宝钢大型轧钢厂房、江南造船厂仓库、长江输电铁塔、青岛颐中体育场、义乌市体育场、长沙长途汽车站等,这些建筑成为了我国科技进步的某种象征,在国内外产生了一定的影响。近年来,钢结构正逐步应用于民用住宅中,并开始有所发展。与钢结构的发展相对应,我国成立了许多专业性的钢结构设计院和研究所,研究开发出了许多钢结构设计软件和新技术,并设计出了许多优秀的钢结构建筑。从计算机设计、制图、数控以及自动化加工制造到科学管理方面都有了一套独特的方

法。其产品的范围也从传统的建筑工程结构、机械装备、非标准构件和成套设施延伸到商品房屋、集装箱产品和港口设施等直接到用户的终端产品。 2 钢结构的优点 与传统的砖混结构、钢筋混凝土结构和木结构等相比,钢结构具有许多优点。 2. 1 施工周期短 钢结构建筑的所有构件均可以在现场制作安装,对规模较小的工业厂房而言,采用钢结构,其施工周期仅需45 d至2个月;若采用钢筋混凝土结构,则需要8个月至12个月。 2. 2 抗震性能好 由于钢结构属于柔性结构且自重较轻,因而能有效地降低地震造成的影响,极有利于抗震。 2. 3 易于拆卸搬迁 整个建筑可在很短的时间内拆迁,且大部分构件还可以重新利用,而这是钢筋混凝土建筑所无法比拟的。 2. 4 有利于环保 与目前使用的混凝土结构相比,钢结构具有以下几个特点: (1)可干式施工、节约用水、施工占地少、产生的噪声小、粉尘少。 (2)可大量减少混凝土和砖瓦的使用。 (3)钢结构建筑达到使用寿命时,拆除结构所产生的固体垃圾较少,

钢结构宽厚比经典总结

钢结构构件的截面通常采用组合构件,涉及到横截面受力性能与板件的宽厚比,高厚比的关系,以及杆件整体受力性能与长细比的关系,在《钢结构设计标准》GB 50017-2017,《建筑抗震设计规范》GB 50011-2010,《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》GB 51022-2015, 《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ 99-2015四本规范规程中有不同侧重的要求。下面具体 对比谈一谈。 首先,常见的钢结构建筑物、构筑物,从主要建筑功能、体型、荷载、作用区分有: 1轻型钢结构单层厂房(门式刚架轻型钢结构厂房和其他形式的轻型钢结构厂房) 2单层钢结构厂房(单层重屋盖和单层轻屋盖) 3单层钢结构厂房(多层但总高度小于40m,按单层钢结构厂房设计) 4多层钢结构厂房(多层轻屋盖但总高度小于40m,按单层钢结构厂房设计,屋面按门式刚 架设计) 5多层钢结构厂房(多层但总高度大于40m,按多高层钢结构房屋设计) 6多层钢结构房屋 7高层民用建筑钢结构 四本规范主要设计原则如下: 1、《钢结构设计标准》GB 50017-2017: 标准不涉及体系抗震的一些构件设计,执行板件S4级,即俗称的普通钢结构的构件宽厚比 最低设计标准,属于截面边缘纤维弹性设计。涉及塑性铰开展的塑性调幅设计及抗震性能化 设计,是标准截面分类等级的主要使用场合。但目前性能设计牵涉到构件塑性耗能区承载性 能等级的描述笼统,以及性能参考等级的范围跨度较大,准确操作工作量较大,不确定性较大,因此性能设计的方法不太方便使用。对于一般规模体量一般重要性的钢结构建筑,按照 抗震规范的相关章节,针对前述不同结构体系的具体要求,设计显得依据清晰,工作效率高。 2、《建筑抗震设计规范》GB 50011-2010: 8.1.3钢结构房屋应根据设防分类、烈度和房屋高度采用不同的抗震等级,并应符合相应 的计算和构造措施要求。丙类建筑的抗震等级应按表8.1.3确定。 2一般情况,构件的抗震等级应与结构相同;当某个部位各构件的承载力均满足2倍地震作 用组合下的内力要求时,7~9度的构件抗震等级应允许按降低一度确定。 表8.3.1抗震等级最低是四级,比四级低的用斜线注明,那么斜线的含义可以解释为:无抗震等级,对应PKPM的抗震等级定义,为五级非抗震。即执行钢标S4截面,截面翼缘边缘纤 维弹性。那么对于附注2的运用,通过两倍地震力计算满足,从而降低抗震等级,以适应钢 结构容易实现高承载力低延性的特性,从而降低因构造措施造成的用钢量。 钢标截面宽厚比等级S3,属于弹塑性截面的低塑性发展截面,对比抗规的抗震等级确定的梁翼缘截面宽厚比,发现钢标的S3,S4,S5尚未达到抗震等级4级的严格程度,只有S1、S2 截面达到抗震等级4级以上的严格等级。S1、S2是全截面塑性。从抗震三水准角度讲,抗震 规范的梁截面宽厚比等级限值,实际上是充分发挥截面塑性耗能及全截面塑性承载力,籍此 来提高大震下结构的抗震性能。 9.2.1单层的轻型钢结构厂房的抗震设计应符合专门的规定---门式刚架规范的要求。 9.2.14厂房框架柱、梁的板件宽厚比,应符合下列要求: 1重屋盖厂房,板件宽厚比限值可按本规范第8.3.2条的规定采用,7、8、9度的抗震等级可 分别按四、三、二级采用。

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