浅谈塔器人孔最佳开口方位_王辉等

浅谈塔器人孔最佳开口方位_王辉等
浅谈塔器人孔最佳开口方位_王辉等

2013,23(6)王辉等浅谈塔器人孔最佳开口方位

浅谈塔器人孔最佳开口方位

王辉*杨建冬中国石油工程建设公司华东设计分公司青岛266071

摘要通过对单溢流和双溢流板式塔横向和纵向的分析,提出人孔的最佳开口方位原则,引导设计人员正确布置人孔。

关键词塔器人孔最佳横向纵向开口方位

塔器作为装置中最常见、最重要的设备之一,

其管道设计的优劣直接影响到塔器的安装、操作、检修甚至安全与产品质量。而塔器上的人孔及各种接管口的方位对塔器管道设计的优劣起着决定性的作用。显然,往往作为塔器各种开口中最大的开口———人孔,它的开口方位又直接影响着其他开口的方位。由此可见,人孔的开口方位对整个塔器的管道设计水平有着直接的、重要的影响。本文以单溢流和双溢流板式塔为例讨论塔器人孔的最佳开口方位。

1塔器人孔在横向上的最佳开口方位

由于绝大多数塔器开口是以法兰面的型式与管道、仪表或阀门相连,并且塔器开口分布于塔顶、塔侧和塔底的各个部位,这就需要在开口下方合适的高度设置平台便于操作和检修。塔器上的绝大多数都是来、去管桥的管道,因此,设在塔器各个部位的平台与沿塔体来、去的管道之间就产生了空间上的矛盾,这种空间上横向与纵向矛盾的解决办法就是尽量避免横、纵冲突。所以需要在横向上把塔器分为布置开口、梯子和平台的操作侧以及管道沿塔体上、下的管道侧[1]。通常,前者靠近装置的检修区,后者靠近装置的管廊,划分示例见图1。

由图1可知,人孔应布置在塔器的操作侧。对于板式塔,人孔禁止设在上层塔盘降液管内,否则人无法进入;对于本层塔盘,原则上也禁止设在降液管内,以免人进入时发生危险,但当降液管宽度≤300mm时可设在本层降液管上方区域[2]。人孔与溢流堰在横向上的净距离应大于50mm,以防降低塔的效能[3]

图1塔器操作侧和管道侧的划分示例

单溢流塔盘可在任何一层塔板上方的塔壁开人孔;双溢流塔盘则每隔一层,在有中间降液管的塔板上面的塔壁上开人孔,也可在中间无降液管的塔板上面的塔壁上开人孔,但此种情况需设两个人孔,不常用。塔体人孔的开设范围见图2。

从单溢流板式塔人孔开口范围可以看出,人孔的最佳开口方位是布置在与塔板溢流堰平行的塔直径上,为检修人员进入创造最大的空间。

前已述及,为了避免管道与平台冲突,将塔器横向上划分为操作侧与管道侧,那么,当管道及其组成件与工艺接管口连接完成后能在最短距离内引入管道侧对于避免冲突和节约用材是有益的。显然,工艺接管口位于操作侧与管道侧的分界处是满足操作、检修和管道以最短距离引入管道

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*王辉:工程师。2006年毕业于中北大学(原华北工学院)化工与环境学院化学工程与工艺专业。一直从事炼油配管设计工作。

联系电话:(0532)80950854,E-mail:wanghuipg@https://www.360docs.net/doc/6914361359.html,。

CHEMICAL ENGINEERING DESIGN化工设计2013,23(6

)

图2塔体人孔的设置范围

注:双溢流中未示出人孔距溢流堰的最小间距及降液管≤300mm时的情况。

侧的最佳位置。而对于板式塔而言,工艺接管口往往和溢流堰要求垂直,所以,塔盘的最佳方向应为正方向。

综上所述,单溢流板式塔的人孔在塔器横向上的最佳开口方位应为朝向操作侧的正方向。

从双溢流板式塔人孔开口范围可以看出,人孔在横向上的最佳开口方位是布置在朝向操作侧且靠近上层塔板降液板的位置,这种布置将给人员的进入提供着力点。

2塔器人孔在纵向上的最佳开口方位

通过上节的讨论可知,单溢流板式塔的人孔在塔器横向上的最佳开口实际上只有一个方位,那么,就全塔而言,其塔体全部人孔在纵向上必然处于同一条垂线上。而对于双溢流板式塔的人孔在纵向上的最佳开口方位问题却较为复杂,同时也是现场出现问题最多的,原因是每个人孔都有两个可开设的范围。

要解决这个问题,需要将塔顶吊柱与人孔统一起来考虑。塔顶吊柱的作用,就是向塔上吊装物料。在这些物料中,一般以塔内件为最大、最重,所以,塔顶吊柱的安装应能照顾到所有人孔或者说人孔应位于塔顶吊柱的工作范围内。

通常,吊柱与人孔的开口方位之间有一定的夹角,称之为吊柱安装角。起吊物料时,将吊柱的悬臂置于设备径向方向,此时,吊索与平台外圈梁边沿具有最大的径向距离,吊索的所在位置就是起吊点。保持起吊点的位置,将起吊物吊至预定层平台的栏杆上方后,向人孔方向旋转吊柱的悬臂,使起吊物进入预定层平台,极限位置是吊索与平台外圈梁边沿相碰,此时起吊物已有部分进入了平台。在俯视图上,吊索极限位置位于人孔中心线的延长线上,此时,吊柱的安装角便是最佳的安装角。在此情况下,塔内件能以最省力的方式进入塔内。吊柱最佳安装角的确定见图3

图3吊柱最佳安装角的确定[4]

要使平台上的人孔处于塔顶吊柱的最佳工作位置,使塔内件以最省力的方式进入塔内,则其最佳位置应处于“极限位置”与塔中心的连线上。

塔顶吊柱的选用与安装,是以全塔最宽平台为基准。在此将出现三种情况:①塔壁各层平台宽度相同。显而易见,塔壁各层平台均有“极限位置”,且处于同一条垂线上。那么,塔壁上所有人孔的最佳位置均位于这条垂线与塔中心线组成的竖面中,亦即塔壁上所有人孔上下在同一条垂线上;②塔壁上最宽平台位于顶部。此时,虽吊索只与一层平台相碰产生“极限位置”,但实质上,该极限位置亦为下方各层平台的极限位置,同理,塔壁上所有人孔上下在同一条垂线上;③塔壁上最宽平台位于中部,最宽平台及下部的情况同第②种情况,最宽平台上部平台的“极限位置”有所偏移,亦即人孔最佳开口方位不同于下部。但同一台塔塔体上的平台宽度相差不大,也就是说极限位置的偏移量不会太大,并且,从全塔美观以及吊柱操作的角度而言仍应与最宽平台处及以下人孔开口方位保持一致,而且此时人孔必然处在塔顶吊柱的工作范围内。双溢流板式塔纵向上人孔最佳开口方位的确定见图4。

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2013,23(6)王辉等浅谈塔器人孔最佳开

口方位

图4双溢流板式塔纵向上人孔最佳开口方位的确定

由此,双溢流板式塔的人孔在横向上虽有两个可开口范围,但从纵向上看,全塔人孔的最佳开口方位应只位于同一个开口范围内且上下在同一条垂线上。

不难看出,上述情况对单溢流板式塔也是适用的。

综上所述,无论是单溢流还是双溢流板式塔,其人孔在纵向上的最佳开口方位应处于同一条垂线上。

3结语

(1)单溢流板式塔的人孔在塔器横向上的最佳开口方位应为朝向操作侧的正方向,且全塔人孔在纵向上应处于同一条垂线上。

(2)双溢流板式塔的人孔在塔器横向上的最佳开口方位应为朝向操作侧并靠近上层塔盘降液板的位置,且全塔人孔在纵向上应处于同一条垂线上。

(3)塔器上的人孔应尽量统一位置,工程实例见图5。单塔上的所有人孔应考虑布置在同一垂直线上并朝向操作侧的正方向;若有两台塔并排布置时,人孔朝向应一致(同一方向)。这样布置不仅使塔器看起来美观,而且将给塔顶吊柱的设置及塔内件的吊装带来极大便利

图5塔器的人孔方位布置工程实例

参考文献

1蔡尔辅.石油化工管道设计[M].北京:化学工业出版社,2001:200-213.

2宋岢岢.压力管道设计及工程实例[M].北京:化学工业出版社,2007:297-314.

3张德姜,王怀义,刘绍叶.石油化工装置工艺管道安装设计手册,第一篇[M].北京:中国石化出版社,2007:

142-159.

4蒋汉锋.如何正确选用及布置塔顶吊柱[J].化工设备与管道,2004,(5):18-19.

(收稿日期2013-04-08

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《化工设计》编辑部

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人孔井施工方法

人孔基坑开挖 1.对人孔位臵纵横向轴线进行精确放样,在根据纵横轴线位臵确定人孔边 线,确定开挖范围。 2.根据人孔确定边线对人孔进行开挖。由于中央分隔带范围有限,且路基已施工完毕,土体比较结实,因此基坑可不设开挖边坡。在保证路基、路面结构层尺寸不被破坏的前提下,开挖基坑时可适当加大开挖面,要尽量留出施工人员工作平台。 3.开挖边坡坡面要平整,待开挖至设计标高上10cm左右时,停止机械开挖,改用人工找平,并人工在地面中心挖出积水罐预留槽口。采用小型夯机对基底进行夯实处理。 4.开挖土须堆放在基坑边线40cm外,以免松土洒落至基坑。 4.2人孔基底混凝土浇筑 人孔基底混凝土采用C15号混凝土进行浇筑,混凝土为拌和站集中拌和,罐车运至现场进行浇筑。 1.浇筑前先在基底根据设计图纸尺寸支竹胶板模板,支模要牢固,准确,保证混凝土浇筑边线位臵符合图纸设计要求。 2.混凝土浇筑时采用溜槽入模,避免混凝土倾落高度大而产生离析。 3.在浇筑过程中,采用振捣器对混凝土进行振捣,人孔将料布至模板四周,振捣器在边缘振捣时避免碰触模板。 4.在人工布料的同时,根据图纸设计将积水罐安装于底面中心。 5.振捣充分后,对混凝土面进行人工抹平,抹平时根据图纸做出由四边向中的坡面,使中心距四边低2cm。待初凝厚再进行收面,并用塑料薄膜覆盖养生。 6.在此期间注意避免基坑边缘土洒落,影响基底混凝土质量。4.3人孔墙身砌筑墙身采用普通砖块以M 7.5砂浆进行砌筑。 1.砌筑前先对基底混凝土表面进行清理,对墙身内边线进行放样,确定墙身尺寸。 2.在铺砌第一层砖块前先用在混凝土表面铺砌一层砂浆,铺砌砂浆要厚度均匀,平整,宽度满足砖块宽度要求。砖块在砌筑前宜先用水充分浇湿。 3.在砂浆表面铺砌砖块,砖块铺砌时要注意保持整层砖面高度一致,可用线绳做成每层铺砌平面线。待一层铺砌完成,再用砂浆铺砌,此时砂浆不仅要平铺整个砖面,并要对砖块之间缝隙进行填塞,填塞要饱满。 4.砌筑过程中要时刻观察,砌筑墙面是否垂直,并随时进行调整,在层厚超过四层时可用铅垂掉线控制墙身竖直度。 5.如此反复,知道砌筑到设计标高为止。砌筑过程中应定时对砌筑墙体浇水,使墙体保持湿润。一个人孔应一次砌筑完成。 6.待井身砌筑完毕,对砌筑过程中多余的砂浆进行清除,并用M7.5的砂浆对井身进行抹面。抹面前宜先对井身用水浇湿。 7.抹面时注意抹面厚度均匀,保证抹面厚度不小于1cm。 8.抹面应一次完成,待砂浆初凝后继续浇水湿润,用塑料薄膜覆盖养生,并不断派人检查养生情况,保证砂浆抹面7天保水15天保湿。 4.4人孔上覆施工人孔上覆采用C20混凝土进行预制,预制使用竹胶板作为模板,混凝土地面作为底板。 1.选择平整的混凝土地面作为预制人孔上覆的工作平台,要求地面平整度误差不超过3mm。 2.在地面标出人孔上覆各轴线及边缘尺寸线,根据图纸设计对人孔上覆钢筋进行绑扎。控制钢筋间距,符合图纸设计及规范要求。 3.钢筋绑扎好后,用竹胶板进行模板支护,支护要牢固,确保混凝土浇筑时不变形,不跑模。 4.用塑料垫块对钢筋骨架进行支撑,塑料垫块以梅花形式布设,布设数量以完全支撑起

塔填料及液体分布器研究

塔填料及液体分布器研究 摘要:近年来,随着先进科学技术的改革和发展,我国填料塔技术发展已逐渐趋于完善,新型散堆填料塔技术的综合应用性能非常好,所以其应用范围最广,本文将结合实际应用案例对塔填料及液体分布器进行深入研究。 关键词:塔填;液体分布器;研究 自改革开放以来,我国工业科学技术进入了飞速发展的阶段,随着力学理论、传质模型不断的发展和完善,塔板技术已突显出了其技术领先地位。现阶段,由于能源供需关系紧张,我国塔板技术的应用面临着前所未有的挑战,如何完善塔板技术的应用,降低工业生产技术的能源消耗量等问题已成为我国广大塔填料工程设计人员研究讨论的重点问题。常用的精馏塔设备主要有填料塔和板式塔两大类,两种设备的运行效果存在很大的差异性,传统板式塔其制作工艺复杂,能源转化率低,填料塔的制作工艺简单,能源转化率高。目前,我国大多数工业企业应用的精馏塔设备类型为塔填料,本文通过塔填料类型深入探讨液体分布器的应用问题和研究发展方向[1]。 1.塔填料类型 1.1.散堆填料 散堆填料及塔设备是进行吸收、精馏、干燥、萃取等

传热处理的主要装置过程,在传质、传热过程中,散堆填料的气-液、液-液变化明显,随着计算机网络工程技术的发展,散堆填料技术已经逐渐走出了传统传质、传热能源消耗量大的困境,在反应蒸馏、流化干燥、超重力分离等领域都发挥着重要作用,具体表现在以下几个方面:①散堆填料的规律化、规范化,和传统填料形式进行对比分析可知,在填料时,应时刻保持填料的重心在纵向取向上,这种填料形式可以将填料表面的液膜更均匀;②降低填料塔的压强,使装置设备的传质效率大幅度升高;③对不同类型填料形式,采用不同种填料技术,目前开发应用的调料类型主要为散堆填料,其填料功能的复合化程度非常高,适用于多种填料技术;④因为散堆填料技术拥有较强的催化作用和传质作用,这种优良的应用性能可以在一定程度上提高装置的传质效率[2]。 1.2.规整填料 规整填料是近几年发明的新型填料形式,其设计方法和应用性能和三推填料有很大差别。规整填料可以提高塔装置的传质效率,并且其能源转化率非常高,一般情况下,在难分离物系、热敏物系、高纯产品等领域的应用非常广,其主要应用性能有以下几点:①在减压塔中,规整填料可以促进热敏物系和难分离物系发生催化反应,增加塔装置的热吸收稳定性;②在汽油分离塔中,规整填料应用在汽油分离装置中,可以实现能源转化率的最大化,帮助乙烯、苯乙烯等

人孔施工方案

滨德(鲁冀界)高速公路人孔工程开工报告 滨德高速

目录 一、工程概况 (2) 二、主要工程材料要求 (3) 三、项目管理组织机构及人员分工 (4) 四、人孔工程施工 (6) 五、质量保证措施 (10) 六、安全措施 (11) 七、文明施工和环保措施 (12) 八、人孔施工安全注意事项 (13) 一、工程概况 根据图纸设计,在中央分隔带处,每间隔1000m设置一个分歧人孔,全线共设置分歧人孔13个。分歧人孔以中央分隔带为中心线,沿路线方向2280cm,

横向1680cm,四角设倒角,为不等八边形,深度距路面顶设计标高2.172m。底部设12cmC15现浇混凝土,在井底中心设一积水罐。孔身用浆砌砖块砌筑1.780m 高,强身内外用砂浆进行抹面。在沿中心线、横向轴线的墙身上根据图纸各预留通信管道接口。强身上安装人孔上覆,人孔上覆为C20号钢筋混凝土预制构件。人孔井口为圆形,先用砖块砌筑,之后用C15号混凝土将预制好的井盖浇筑固定于井口砌砖上。 二、主要工程材料要求 2.1水泥混凝土 人孔上覆混凝土标号为C20,底部基础为C15小石子混凝土,配合比详见各配合比报告。 水泥:水泥选用故城山水水泥有限公司生产的PⅡ42.5水泥,每批水泥进场时应附生产厂家的产品质量合格证书,并由试验室对水泥进行取样检验,检验合格后报监理工程师审批,经过监理工程师同意方可用于本工程施工。 砂:砂子选用肥城市汶阳镇姜杭砂场生产的天然河砂,砂质洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上,按JTJ058-94的标准方法试验,其颗粒级配范围应符合相应要求。 碎石:碎石选用山东长青石料厂生产的级配碎石,粒径级别分别为5-10mm,10-20mm,16-31.5mm。在施工中,根据配合比设计分别选择需要的粒径进行混凝土拌和。 2.2砂浆 本工程浆砌片石砂浆采用M7.5,其配合比为:水泥:砂:水=250:1500:280,该配合比已进行试配并经监理工程师批复同意使用。 水泥:采用选用故城山水水泥有限公司生产的PⅡ42.5水泥,每批水泥进场时应附生产厂家的产品质量合格证书,并由试验室对水泥进行取样检验,检验

填料塔孔口型液体分布器液体穿孔流量系数实验研究

填料塔孔口型液体分布器液体穿孔流量系数实验研究 张剑慈! 董谊仁 "浙江工学院浙西分校#衢州$%&’’&( " 浙江工业大学(在特制的实验装置中#针对填料塔孔口型液体分布器最常见的单孔流量范围#实验研究了)种孔口的流量系数*+随孔口结构和雷诺数,-的变化规律#从所得到的.’)组*+/,-数据表明#各种孔口的*+均与,-密切相关0,-大于1’’’’#*+为一恒定值#在’2314’253范围#仅随孔口结构而变#,-小于1’’’’#*+呈现出急剧6复杂的变化0实际填料塔液体分布器孔口射流雷诺数多在1’’’’以下#故将流量系数作为常数来处理是不够合理的0 关键词7填料塔 液体分布器流量系数孔口型设计 填料塔孔口型液体分布器是最广泛使用的一类分布器#液体穿孔流量系数*+是这类分布器设计中最重要的参数之一0关于*+的理论和实验研究#许多水力学工作者#早已确认了影响*+的主要因素是孔口流动雷诺数,-以及孔口结构和尺寸#并证明当,-超过一定值后#只与后者有关#还确定了各种孔口的*+实验测定值0但他们研究所用的开孔#直径多在1英寸以 上#流动压头也较大#常达数英尺819 0目前#在国内外一些文献中#也正是选用这些实验值#且均认为它是 一个常数值8%4:90例如在;<=>?@8%9近著中#对于冲孔# 推荐*+A’2:’:8$#&9#可取较低值’23%4’23$8.#39 B 国内化学工程手册8:9中则推荐*+ A’234’2)0由于工艺过程不同#填料塔内液体喷淋密度变化范围相当广#有小到.C $D"C % E F (以下#也有大过1’’C $D "C %E F (的0在精馏塔中#常见的是在.C $ D "C % E F (4%’C $D "C %E F (B 设计中#为满足液体均匀分布的要求#对于散装填料#喷淋点密度多在1’’点D C % 上下# 规整填料所要求的点密度更大#且一般在低喷淋密度时#要求此值更大B 常用的开孔直径是3C C 到1%C C #特殊情况也有小至%C C 或大到%.C C 左右 的B 允许液头高度不大#一般是数十到数百毫米0为满足稳定流动和工艺上的各种要求#孔口尚有不同结构7平板上直接开孔和设管嘴0开孔有直孔6内斜孔6外斜孔B 管嘴有内管嘴6外管嘴6收缩管嘴6扩散管嘴等0 根据填料塔孔口型液体分布器孔口结构和穿孔流动的上述特性#是否可采用有关文献中推荐的简单办法#选取孔口流量系数#进行分布器的设计或核算#本文在大量实验研究的基础上#对此进行一些探讨#试 图提出更完善的解决办法0G 实验装置和测定方法 G 2G 实验装置 实验装置示于图1# 测试所用介质为水0泵%将槽1中的水经调节阀$6转子流量计&加到挡水板.的中心#后沿其表面径向H 辐射I 到槽3的壁面#再均匀 地附壁降落补充入槽#这就避免了进水引起的液面波动0孔口测定时#槽3中的水#平稳地穿过孔口:流进接水槽5#最后经过回水阀1’返回槽1 图G 实验装置示意图 1J 循环水槽B%J 水泵B$J 调节阀B&J 流量计B .J 挡水板B3J 测试槽B:J 可拆测试孔口B )J 液位计B5J 接水槽B1’J 回水阀 E ’1E 化学工程 %’’’年第%)卷第$期 !张剑慈#女#讲师#153&年生0 万方数据

人孔施工方案

滨德(鲁冀界)高速公路 令狐采学 人孔工程开工报告 滨德高速 目录 一、工程概况3 二、主要工程材料要求3 三、项目管理组织机构及人员分工4 四、人孔工程施工5 五、质量保证措施8 六、安全措施9 七、文明施工和环保措施10 八、人孔施工安全注意事项11 一、工程概况 根据图纸设计,在中央分隔带处,每间隔1000m设置一个分歧人孔,全线共设置分歧人孔13个。分歧人孔以中央分隔带为中心线,沿路线方向2280cm,横向1680cm,四角设倒角,为不等八边形,深度距路面顶设计标高2.172m。底部设12cmC15现浇混凝土,在井底中心设一积水罐。孔身用浆砌砖块砌筑1.780m高,强身内外用砂浆进行抹面。在沿

中心线、横向轴线的墙身上根据图纸各预留通信管道接口。强身上安装人孔上覆,人孔上覆为C20号钢筋混凝土预制构件。人孔井口为圆形,先用砖块砌筑,之后用C15号混凝土将预制好的井盖浇筑固定于井口砌砖上。 二、主要工程材料要求 2.1水泥混凝土 人孔上覆混凝土标号为C20,底部基础为C15小石子混凝土,配合比详见各配合比报告。 水泥:水泥选用故城山水水泥有限公司生产的PⅡ42.5水泥,每批水泥进场时应附生产厂家的产品质量合格证书,并由试验室对水泥进行取样检验,检验合格后报监理工程师审批,经过监理工程师同意方可用于本工程施工。 砂:砂子选用肥城市汶阳镇姜杭砂场生产的天然河砂,砂质洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上,按JTJ058-94的标准方法试验,其颗粒级配范围应符合相应要求。 碎石:碎石选用山东长青石料厂生产的级配碎石,粒径级别分别为5-10mm,10-20mm,16-31.5mm。在施工中,根据配合比设计分别选择需要的粒径进行混凝土拌和。 2.2砂浆 本工程浆砌片石砂浆采用M7.5,其配合比为:水泥:砂:水=250:1500:280,该配合比已进行试配并经监理工程师批复同意使用。

钢筋工程施工方案。

钢筋工程施工方案 1概况 1.1钢筋工程概况 本工程剪力墙、框架抗震等级为二级,所用钢筋直径见下表。

1.2钢筋工程承包方式 总包:北京××工程公司××项目经理部 钢筋分包:××省建筑工程总公司××分公司 ××省×××建筑工程公司 1.3施工条件 加工场地布置在现场南侧,见总平面布置(图略),相关二级电箱布置到加工场,见临电布置图(图略)。 1.4生活条件 总包方负责提供分包方工人居住、生活场地,交通电分包方自行负责。 2、施工总体安排 2.1施工准备

2.1.1测量准备 根据平面控制网,在防水保护层上放出轴线和基础梁、墙、柱位置线;底板上层钢筋绑扎完成后工地测量人员必须组织测放墙、柱插筋位置线(每跨至少两点用红油漆标注)。顶板砼浇注完成,支设竖向模板前,在板上放出该层平面控制轴线。待竖向钢筋绑扎完成后,在每层竖向钢筋上部标出标高控制点。 2.1.2机具准备 (1)剥肋滚压直螺纹机械连接机具 1)钢筋剥肋滚压直螺纹机 高峰期钢筋施工时至少保证10台钢筋剥肋流压直螺纹机。 其技术参数如下表所求: 2)限位挡铁;对钢筋的夹持位置进行限位,型号划分与钢筋规格相同。 3)螺纹环规 用于检验钢筋丝头的专用量具。 4)力矩扳手 力矩扳手的精度为±5%。 5)辅助机具 砂轮切割机:用于钢筋端面平头。 用于检验钢筋丝头的专用量具。

(2)冷挤压机械连接机具 1)钢筋压接器YJQ-32(3台) 用于挤压钢筋接头。 2)辅助机具 包括模具、检测工具(卡板、测深尺)。 2.2施工手续 现场所有钢筋工必须具备上岗证,焊工必须具备合格证(在使用期内)。剔口钢筋机械接头施工的人员必须进行技术培训,经考核合格后方可执证上岗。未经培训的人员严禁操作设备。 2.3材料进场计划 材料进场计划随工程进度 施工前认真阅图纸(包括与建筑图对应情况)、方案、相关安全质量规范,做到图纸上问题提前与设计联系解决,配筋及施工中重点突出。 2.5管理人员及劳务人员培训 项目技术部按规定对项目相前部门及分包进行方案、措施交底(包括书面和口头);每周二下午1:30利用简短时间,由分包管理层向其钢筋操作层进行方案、措施交底(包括书面和口头),并由项目技术部和质量部参加。 3.主要施工方法 3.1原材采购与供应 钢筋选用国家大型钢厂的热轧、低碳Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级钢筋,严格执行ISO9001:2000质量标准和相关程序文件。 剥肋滚压直螺纹头所用的连接套筒采用优质碳素结构钢。

填料塔液体分布器的设计_续四_第五讲_液体再分布器_图文_百(精)

年第总期化工生产与技术 , 嗽翅期的选择特别适合在真空精馏中应用直径很大。大于一 , 时无论选用哪一种液体分布器 , 构成再分布器因本身难以实现液体的良好混合都必须附加液体收集器 , 。孔盘型液体再分布器设计要点应设置足够数量的升气管以利气体分布 , , 这对低压降填料层尤其必要数量太多不仅没型有必要而且还会阻碍液体在集液盘上的流 动 , 今介扮, … ? 》? 和混合使液位升高形成过大的液面梯度直 , , 、汽丫一 , 至液体溢人升气管。厂今介乡厂厂尸乃匀升气管可做成圆形方形矩形条形且上 , 、、、端均须加有盖帽度宜在尺。方形矩形和条形造价较低 , 。、 , 叮右产乃型从有利于流体分布讲矩形条形升气管的宽范围升气管必须合理排 , 列它们间要留有足够空间避免上升气速过 , 高雾沫夹带量过大和气流对塔壁的冲刷考虑 , 到气体能均匀地流进上层填料升气管和支承 , 板间至少要保持一一的距离最好扩大到 , , 当支承板下设支承梁时距离还要相一一图一 , 应增大型。条形升气管的数目可参照表确定。表塔径孔盘式液体再分布器条形升气管参数分布盘外径〕}内(勺廿亡 “ 妇}』 ,『〕八比匕曰曰为【曰找月山只门勺〕巴〔沙斜板型液体收集器选用和设计要点升气管数户曰乃〕斗叹只曰心〕月除了收集器和小部分结构外液体再分布器的选用设计方法同液体分布器是类似的故、溯 , 前面有关液体分布器的讨论对再分布器同样适用本节仅介绍其特殊 点 , 。类型的选择对于直径小于 , 的小塔且再分。布要求不高时可选用花型再分布器直径大于必须选其它型式其中直径不大于 , 再分布要求高时盘型是最好的选择因为 , 、、、。对帽盖的设计不能吊以轻心否则会形 同 , 它各项技术性能好占空间小结构相对简单 , , 虚设帽盖有多种型式平盖斜盖和槽形盖平 , 。。投资省槽型和管型再分布器它们均须由分布器和收集器相组合而成结构比较复杂本体高 , 、盖是不可取的它虽能挡液但不能阻止液体回 , 流人升气管改进措施是在平的主体周边加焊 , 度大占据许多塔内有效空间安装检修亦不 , , 宽度 , 的倾斜排液舌斜盖是常用的一 , 便但它具有优良的再分布性能压降很小斜 , 种它的周边均应

人孔井施工方法【最新版】

人孔井施工方法 人孔基坑开挖 1.对人孔位臵纵横向轴线进行精确放样,在根据纵横轴线位臵确定人孔边线,确定开挖范围。 2.根据人孔确定边线对人孔进行开挖。由于中央分隔带范围有限,且路基已施工完毕,土体比较结实,因此基坑可不设开挖边坡。在保证路基、路面结构层尺寸不被破坏的前提下,开挖基坑时可适当加大开挖面,要尽量留出施工人员工作平台。 3.开挖边坡坡面要平整,待开挖至设计标高上10cm左右时,停止机械开挖,改用人工找平,并人工在地面中心挖出积水罐预留槽口。采用小型夯机对基底进行夯实处理。 4.开挖土须堆放在基坑边线40cm外,以免松土洒落至基坑。 4.2人孔基底混凝土浇筑 人孔基底混凝土采用C15号混凝土进行浇筑,混凝土为拌和站集中拌和,罐车运至现场进行浇筑。

1.浇筑前先在基底根据设计图纸尺寸支竹胶板模板,支模要牢固,准确,保证混凝土浇筑边线位臵符合图纸设计要求。 2.混凝土浇筑时采用溜槽入模,避免混凝土倾落高度大而产生离析。 3.在浇筑过程中,采用振捣器对混凝土进行振捣,人孔将料布至模板四周,振捣器在边缘振捣时避免碰触模板。 4.在人工布料的同时,根据图纸设计将积水罐安装于底面中心。 5.振捣充分后,对混凝土面进行人工抹平,抹平时根据图纸做出由四边向中的坡面,使中心距四边低2cm。待初凝厚再进行收面,并用塑料薄膜覆盖养生。 6.在此期间注意避免基坑边缘土洒落,影响基底混凝土质量。4.3人孔墙身砌筑墙身采用普通砖块以M 7.5砂浆进行砌筑。1.砌筑前先对基底混凝土表面进行清理,对墙身内边线进行放样,确定墙身尺寸。 2.在铺砌第一层砖块前先用在混凝土表面铺砌一层砂浆,铺砌砂浆要厚度均匀,平整,宽度满足

人手孔施工方案.

G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建 工程JD-1标段 人 手 井 施 工 方 案 浙江高速信息工程技术有限公司 G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD-1标段 项目经理部 编制时间:2016年10月

人(手)孔施工技术方案 一、工程概况 三淅高速西坪至寺湾段交通机电XSJD-01标段项目工程是三门峡至淅川高速公路向南延伸的组成部分,北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段,项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。 终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪,与侯马至十堰高速公路湖北境内郧县(鄂豫省界)至十堰城区起点顺接。项目路线全长 37.500415公里。 二、人(手)孔施工要求 沿线人(手)孔采用现浇混凝土方法施工。人(手)孔设置为:路肩人孔、供电人孔、信号手孔、供电手孔。 (1)手孔未经验收不准回填土,如果沟槽或基坑内有水时,必须抽净后 再回填土,以防回填土不实,今后发生沉降,影响管道质量。 (2)人(手)孔地基,开挖并夯实后,直接铺设混凝土基础,采用C25 混凝土,现浇施工。 (3)手孔混泥土钢纤维井盖装置(包括外、内盖、口圈等)、电缆支架、 穿钉、托板、拉力环、积水罐均为外购定型产品,其构件的安装方法,预埋位置、技术规格、抗拉强度、防锈处理等均应符合《通信电缆配线管道图集》,并在井盖根据业主要求注明相关字样。 (4)穿钉与拉环环部用砂浆抹成圆形灰块。穿钉与穿钉间距误差不超过 ±0.5cm。

(5)当钢管斜向插入人孔时,应将钢管切成斜面,保证钢管斜面与人孔 孔壁的平面平行。 (6)当硅芯管正向或斜向插入手孔时,应保证硅芯管穿出手孔孔壁的平 面30cm以上,以利穿线作业。 (7)通信管道工程用水,应采用可供饮用的或适于砼搅拌使用的水,不 得使用工业污水及含硫化物的泉水。 三、施工注意事项 本工程所有人(手)孔均采用现浇混凝土方法施工,人(手)孔所采用的配件均为邮电部定型产品。详见邮电部有关设计规范。 ●施工中应切实注意各种预留管件、托架、过路穿线钢管等的施工。应 保证不误留、不漏埋,为交通监控系统的实施打好土建基础。 ●施工中应切实注意通信管道、供电电缆管道与积水井、中央带护栏基 础、标志基础等设施的协调配合。 ●要严格按照招、投标及合同要求施工,要按隐蔽施工程序进行管理, 不得随意操作。隐蔽工程在没有得到监理的验收时,不得进入下道工序。 ●在混凝土达到设计强度的75%以前不允许回填。人(手)孔的大小和形 状将符合施工图设计规定,经监理工程师同意后采用“以土代模”的施工方法,以减少开挖及回填工程量。 ●人(手)孔基础的混凝土标号、配筋等应符合设计规定。浇注混凝土 前,清理模板内的杂草等物,按设计规定的位置挖好积水罐安装坑。 ●人(手)孔的内部净空、外形尺寸将符合设计规定,墙体的垂直度(全

人手孔施工方案

G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程 JD-1标段 人 手 井 施 工 方 案 浙江高速信息工程技术有限公司 G36宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程机电项目JD-1标段 项目经理部 编制时间:2016年10月 人(手)孔施工技术方案 一、工程概况 三淅高速西坪至寺湾段交通机电XSJD-01标段项目工程是三门峡至淅川高速公路向南延伸的组成部分,北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段,项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪,与侯马至十堰高速公路湖北境内郧县(鄂豫省界) 1

至十堰城区起点顺接。项目路线全长37.500415公里。 二、人(手)孔施工要求 沿线人(手)孔采用现浇混凝土方法施工。人(手)孔设置为:路肩人孔、供电人孔、信号手孔、供电手孔。 (1)手孔未经验收不准回填土,如果沟槽或基坑内有水时,必须抽净后再回填土,以防回填土不 实,今后发生沉降,影响管道质量。 (2)人(手)孔地基,开挖并夯实后,直接铺设混凝土基础,采用C25混凝土,现浇施工。 (3)手孔混泥土钢纤维井盖装置(包括外、内盖、口圈等)、电缆支架、穿钉、托板、拉力环、 积水罐均为外购定型产品,其构件的安装方法,预埋位置、技术规格、抗拉强度、防锈处理等均应符合《通信电缆配线管道图集》,并在井盖根据业主要求注明相关字样。 (4)穿钉与拉环环部用砂浆抹成圆形灰块。穿钉与穿钉间距误差不超过±0.5cm。 (5)当钢管斜向插入人孔时,应将钢管切成斜面,保证钢管斜面与人孔孔壁的平面平行。 (6)当硅芯管正向或斜向插入手孔时,应保证硅芯管穿出手孔孔壁的平面30cm以上,以利穿线作 业。 (7)通信管道工程用水,应采用可供饮用的或适于砼搅拌使用的水,不得使用工业污水及含硫化 物的泉水。 三、施工注意事项 本工程所有人(手)孔均采用现浇混凝土方法施工,人(手)孔所采用的配件均为邮电部定型产品。详见邮电部有关设计规范。 施工中应切实注意各种预留管件、托架、过路穿线钢管等的施工。应保证不误留、不漏埋,为 交通监控系统的实施打好土建基础。 施工中应切实注意通信管道、供电电缆管道与积水井、中央带护栏基础、标志基础等设施的协 调配合。 要严格按照招、投标及合同要求施工,要按隐蔽施工程序进行管理,不得随意操作。隐蔽工程 在没有得到监理的验收时,不得进入下道工序。 在混凝土达到设计强度的75%以前不允许回填。人(手)孔的大小和形状将符合施工图设计规定, 经监理工程师同意后采用“以土代模”的施工方法,以减少开挖及回填工程量。 人(手)孔基础的混凝土标号、配筋等应符合设计规定。浇注混凝土前,清理模板内的杂草等 物,按设计规定的位置挖好积水罐安装坑。 人(手)孔的内部净空、外形尺寸将符合设计规定,墙体的垂直度(全部净高)允许偏差将不大2

通信工程施工方案

通信工程施工方案 一、工程概况: 1、电信管线(14Φ114+16Φ60PVC 管,施工详图见深圳市市政设计院通用图DT-ST22):2134m 本标段的通信工程位于K0+000~K0+600右辅线的非机动车道下方、绿色大道K0+185~K0+559.10左侧人行道下方、匝道LSb、LSd非机动车道下方和K0+960~K1+460左辅线的非机动车道下方。 2、过路管线(6Φ114砼包封PVC管,施工详图见深圳市市政设计院通用图DT-ST22):609m 本标段的过路管共有8处,分别位于K0+187、K0+387、K0+587、K0+957、K1+153、K1+353及匝道Lsd0+200、Lsb0+044; 3、人孔井(施工详图见深圳市市政设计院通用图DT-ST20):36个,其中中直通人孔井11个,中三通人孔井10个,小三通人孔井12个,中斜通人孔井3个。 4、计划工期: 从二00四年一月一日至二00四年三月三十一日,共101天。 5、施工管理及工、料、机安排:

本工程由项目经理总负责,分项负责人为梁广生,质量检查员为孙晓华,具体人员和机械安排见表1、2,材料采购于东莞的经销商处,提前5~10天进场,运至工地仓库,待检测合格后才能运至现场施工。 三、施工流向顺序、方法: 1、施工段划分及施工流向顺序: 施工段按照实际的施工力量按三段划分,其中第一段为K0+000~K0+600段,第二段为匝道Lsb、Lsd及绿色大道,第三段为K0+960~K1+460段。先施工第一段,然后同时施工第二、三段。 2、施工方法:工艺流程见图1、2。 (1)纵向管群 a、基槽开挖:根据设计图纸放出基槽开挖边线,挖机进场就位开挖,每开挖10m测量技术人员复测基底开挖标高,严格控制开挖深度,不超挖。 b、基坑修整铺砂:对不均匀基槽要适当处理后再铺砂、整平,平板振动器振动均匀。 c、铺管:基底铺砂整平及经过监理工程师验收合格后,下道工序铺管。第一层铺管保证位置准确,间隙净距2cm,铺完第一层之后,检查接头处是否严密,管群是否平顺。每一细节都检查合格后,用细砂填隙,填隙要密实,人工多次均匀捣插、转动单管多次,保证管群无空隙。第一层管隙填砂完成后,再在上面铺2cm 细砂,人工摊铺均匀,之后在上面铺第二层管,重复第一次管群安装

2021年人孔施工方案

滨德(鲁冀界)高速公路 欧阳光明(2021.03.07) 人孔工程开工报告 滨德高速 目录 一、工程概况3 二、主要工程材料要求3 三、项目管理组织机构及人员分工4 四、人孔工程施工5 五、质量保证措施8 六、安全措施9 七、文明施工和环保措施10 八、人孔施工安全注意事项11 一、工程概况 根据图纸设计,在中央分隔带处,每间隔1000m设置一个分歧人孔,全线共设置分歧人孔13个。分歧人孔以中央分隔带为中心线,沿路线方向2280cm,横向1680cm,四角设倒角,为不等八边形,深度距路面顶设计标高 2.172m。底部设12cmC15现浇混凝土,在井底中心设一积水罐。孔身用浆砌砖块砌筑 1.780m高,强身内外用砂浆进行抹面。在沿中心线、横向轴线的墙身上根据图纸

各预留通信管道接口。强身上安装人孔上覆,人孔上覆为C20号钢筋混凝土预制构件。人孔井口为圆形,先用砖块砌筑,之后用C15号混凝土将预制好的井盖浇筑固定于井口砌砖上。 二、主要工程材料要求 2.1水泥混凝土 人孔上覆混凝土标号为C20,底部基础为C15小石子混凝土,配合比详见各配合比报告。 水泥:水泥选用故城山水水泥有限公司生产的PⅡ42.5水泥,每批水泥进场时应附生产厂家的产品质量合格证书,并由试验室对水泥进行取样检验,检验合格后报监理工程师审批,经过监理工程师同意方可用于本工程施工。 砂:砂子选用肥城市汶阳镇姜杭砂场生产的天然河砂,砂质洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在 2.5以上,按JTJ058-94的标准方法试验,其颗粒级配范围应符合相应要求。 碎石:碎石选用山东长青石料厂生产的级配碎石,粒径级别分别为5-10mm,10-20mm,16-31.5mm。在施工中,根据配合比设计分别选择需要的粒径进行混凝土拌和。 2.2砂浆 本工程浆砌片石砂浆采用M7.5,其配合比为:水泥:砂:水=250:1500:280,该配合比已进行试配并经监理工程师批复同意使用。 水泥:采用选用故城山水水泥有限公司生产的PⅡ42.5水泥,每批水泥进场时应附生产厂家的产品质量合格证书,并由试验室对

人孔及管道施工技术方案

人井及管道修建技术交底 一人井部分 1 人(手)孔的地基与基础 浇灌混凝土前,应清理模板内的杂草等物,并按设计规定的位置挖好积水罐 安装坑,其大小应比积水罐外形四周大100,坑深比积水罐高度深100;基础表面应从四周向积水罐做20泛水。 2 人(手)孔、通信建筑 1、砖、混凝土砌块(以下简称砌块)砌筑前应充分浸湿,砌体面应平整、美观, 不应出现竖向通缝。 2、设计规定抹面的砌体,应将墙面清扫干净,抹面应平整、压光、不空鼓,墙 角不得歪斜。抹面厚度、砂浆配比应符合设计规定。 3 墙体 1、墙体与基础应结合严密、不漏水,结合部的内外侧应用1:2.5水泥砂浆抹八 字,基础进行抹面处理的可不抹内侧八字角。抹墙体与基础的内、外八字角 时,应严密、贴实、不空鼓、表面光滑、无欠茬、无断裂等。 2、人(手)孔、通道墙体的预埋件应符合下列规定: 电缆支架穿钉的预埋 1)穿钉的规格、位置应符合设计规定,穿钉与墙体应保持垂直。 2)上、下穿钉应在同一垂直线上,允许垂直偏差不应大于5mm,间距偏差应小于10mm。 3)相邻两组穿钉间距应符合设计规定,偏差应小于20mm. 4)穿钉露出墙面应适度,应为50~70mm;露出部分应无砂浆等附着物,穿钉螺母应齐全有效。 5)穿钉安装必须牢固。 4 人(手)孔上覆及通道沟盖板 上覆、盖板与墙体搭接的内、外侧,应用1:2.5的水泥砂浆抹八字角。 但上覆、盖板直接在墙体上浇灌的可不抹角。 5 人(手)孔井盖应符合下列要求: 1、人(手)孔井盖装置应用灰铁铸铁或球墨铸铁铸造,铸铁的抗拉强度不应小 于117.68。铸铁质地应坚实,铸件表面应完整,无飞刺、砂眼等缺陷。铸件的防 锈处理应均匀完好。 2、人(手)孔井盖应有防盗、防滑、防跌落、防位移、防噪声设施,井盖上应 有明显的用途及产权标志。 3、人(手)孔内设置的拉力(拉揽)环和穿钉,应有∮16普通碳素钢(325级)制造,全部做镀锌防锈处理。 4、积水罐用铸铁加工,要求热涂沥青防腐处理。 6 人(手)孔坑的回填土,应符合下列要求; 靠近人(手)孔壁四周的回填土内,不应有直径大于100的砾石,碎砖等坚

弱电井施工方案

三、施工技术要点 1、沟槽开挖 1)沟槽平面放样要根据中心控制桩、沟槽底宽度、开挖深度和放坡系数放双线控制。 2)开槽埋管施工过程中,除了处理好施工沿线排水外,还要做好沟槽内明排水工作,槽内两侧开挖排水沟和集水坑,在挖底层土、铺管道基础、排管直至回填施工全过程中,沟槽内不积水,确保施工干槽作业。 3)沟槽开挖,以机械为主,人工配合,需要注意以下事项: a.机械挖土要严格控制标高,防止超挖或扰动沟槽底面,挖至槽底标高以上20cm,再用人工挖除,修整槽底,经监理工程师验收后,立即进行基础施工。 b.机械开挖时,派专人指挥,维护施工现场安全。 2、管道敷设 1)管孔数量和管群排列 本工程通信管道采用9孔格栅管(PVC-U)SVSY32x9,DN110电力塑料管(CPVC)。两种管材比例为2:4,布置方式为二排三列。过路支线间距200米设置,过路支线采用4根DN110电力塑料管(CPVC),布置方式为一排四列。 管材选择: 九孔格栅管(PVC-U)SVSY32x9,内孔32mm,管外壁厚不小于2.2mm,管内壁厚不小于2.0mm,管材应满足YD/T841.6-2008中之规定。 电力塑料管(CPVC)DN110, 环刚度不小于8。 2)管道敷设 本工程通信管道采用混凝土基础排管敷设。通信排管在人行道绿化带下直埋敷设。 通信排管在下列情况下采用砼包封:包封做法见05X101-2-28 (1)在非机动车道、行车道下敷设。(行车道下敷设时包封顶板配?12@150钢筋)。 (2)与其他管线交叉时其间隔小于GB50373-2006中表3.0.3中最小间距规定。 (3)人行道下敷设覆土小于0.8米时。 格栅管、电力塑料管采用套筒连接,每2米绑扎一次。电缆排管进出接线井接口处两端各加2m C20钢筋混凝土包封,如包封长度超过50米需在中间位置设置一处变形缝。 通信管道埋深不小于1m,管道进入人孔处的管道基础顶部距人孔基础顶部不应小于0.4米,管道顶部距人孔上覆底部不小于0.3m。通信管道敷设应有一定的坡度,坡度在3‰~4‰之间,不小于2.5‰。 通信管道与其他地下管线相交时,最小净距应满足《通信管道与通道工程设计规范》GB50373-2006中标3.0.3之规定。 3)人孔的选型及设置 本工程为人孔井选择小型人孔井,人孔设置原则如下:(1)以不大于150m为基础距离设置人孔;(2)管道分支点处设置人孔井; (3)在交叉路口、转弯处设置四通人孔井;(4)通信井做法见《地下通信线缆敷设》05X101-2。 DX-1、DX-3、DX-5、DX-7、DX-10、DX-13为小型直通井,内部尺寸:LxWxH: 1600mm x1200mm x1800mm作法参见05X101-37。 DX-2、DX-4、DX-6、DX-8、DX-9、DX-11、DX-12、DX-14、DX-15为小型四通井,内部尺寸:LxWxH: 2400mm x1200mm x1800mm作法参见05X101-40。 井室内应配有适当的支架或吊架,以及固定接头所需预埋件。电缆井内电缆支架作法参见《通信管道人孔和手孔图集》YO5178-2009-100。另外管与井的衔接处应考虑封堵,井室内应进行防水。防水作法参见05X101-36 电缆井积水罐做法参见YO5178-2009-102。 4)注意事项: (1)通信过路管线预留至距建筑红线2米处,做好封堵标记。(2)通信管线延规划路口预留至施工分界处。(3)路口高压管线预留参照管线综合图纸实施。

人孔施工与方案

滨德(鲁冀界)高速公路人孔工程开工报告

滨德高速一、............................. 工程概况 3二、..................... 主要工程材料要求 3 三、项目管理组织机构及人员分工..… 5四、......................... 人孔工程施工 7

五、....................... 质量保证措施 11 六、安全措施 (12) 七、........... 文明施工和环保措施13 八、人孔施工安全注意事项 (14) 一、工程概况 根据图纸设计,在中央分隔带处,每间隔1000m设置一个分歧人孔,全线共设置分歧人孔13个。分歧人孔以中央分隔带为中心线,沿路线方向2280cm横 向1680cm四角设倒角,为不等八边形,深度距路面顶设计标高 2.172m。底部设12cmC15现浇混凝土,在井底中心设一积水罐。孔身用浆砌砖块砌筑 1.780m 高,强身内外用砂浆进行抹面。在沿中心线、横向轴线的墙身上根据图纸各预留通信管道接口。强身上安装人孔上覆,人孔上覆为C20号钢筋混凝土预制构件。 人孔井口为圆形,先用砖块砌筑,之后用C15号混凝土将预制好的井盖浇筑固定于井口砌砖上。 二、主要工程材料要求

2.1水泥混凝土 人孔上覆混凝土标号为C20,底部基础为C15小石子混凝土,配合比详见各配合比报告。 水泥:水泥选用故城山水水泥有限公司生产的P H 42.5水泥,每批水泥进场

时应附生产厂家的产品质量合格证书,并由试验室对水泥进行取样检验,检验合格后报监理工程师审批,经过监理工程师同意方可用于本工程施工。 砂:砂子选用肥城市汶阳镇姜杭砂场生产的天然河砂,砂质洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上,按JTJ058-94的标准方法试验,其颗粒级配范围应符合相应要求。 碎石:碎石选用山东长青石料厂生产的级配碎石,粒径级别分别为5-10mm 10-20mm 16-31.5mm在施工中,根据配合比设计分别选择需要的粒径进行混凝土拌和。 2.2砂浆 本工程浆砌片石砂浆采用M7.5,其配合比为:水泥:砂:水=250:1500:280, 该配合比已进行试配并经监理工程师批复同意使用。 水泥:采用选用故城山水水泥有限公司生产的P H 42.5水泥,每批水泥进场时应附生 产厂家的产品质量合格证书,并由试验室对水泥进行取样检验,检验合格后报监理工程师审批,经过监理工程师同意方可用于本工程施工。 砂子:选用肥城市汶阳镇姜杭砂场生产的天然河砂,砂质洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上,按JTJ058-94的标准方法试验,其颗粒级配范围应符合相应要求。 2.3积水罐、人孔井盖 积水罐、人孔井盖均为成品,根据图纸设计结构尺寸及相关质量要求进行采购。 2.4型钢 钢管托架均采用槽钢加工制作,制作成型后进行热镀锌防腐处理,镀锌量为2 550g/m。 以上材料均按照图纸设计进行进场加工,材料质量均符合设计及相关规范要

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