翅片管技术要求

翅片管技术要求

翅片管技术要求

1、材质20#,标准GB/T8163-2008无缝钢管.

2、翅片材质Q235B,翅片厚度2.0mm。

3、翅片间距50mm,翅片外径?96,直线度任意3米≤4mm。

4、翅片与无缝管采取高频电阻焊,熔深0.2-0.3mm。

5、翅片管两端打坡口,坡口角度及型式如图。

6、此零件加工制造及验收按SH/T3415-2005。

7、不允许拼接。加工面的未标注尺寸公差按GB/T1804《一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差》中的m级精度。

汽车方向盘总成技术条件

XXXYY-JT -07 汽车转向盘总成技术条件 编制: 校对: 审核: 审定: 标准: 批准:

浙江xxx汽车研究院有限公司 二〇〇七年十二月 言 为了提高汽车转向盘总成的质量,根据QC/T 563-1999试验方法,结合本企业实际情况,对汽车转向盘技术条件进行了规定,制定了本标准。 本标准代替了XXXYY-JT241-06《乘用车转向盘技术条件》。 本标准由浙江xxx汽车研究院有限公司提出。 本标准由浙江xxx汽车研究院有限公司综合技术部负责起草。 本标准主要起草人:陈钟洲、刘洋。 本标准于2007年12月30日发布并实施。

范围 本 标准规定了汽车转向盘技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。 本标准适用于汽车转向盘。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而成为本标准的条款。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB 8410 汽车内饰件材料燃烧的特性 GB 11557 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定

GB/T 13384-1992 机电产品包装通用技术条件 GB/T 16422.2-1999 塑料实验室光源曝露试验方法第2部分:氙弧灯 QC/T 563-1999 汽车转向盘试验方法 ECE R12 关于就碰撞中防止转向机构伤害驾驶员方面批准车辆的统一规定 XXX 100003-2007 汽车零部件永久性标识规定 3 技术要求 3.3 外观 3.3.1 转向盘本体、上护盖、下护盖的颜色要求一致,其表面光泽、装饰纹应均匀。不允许有裂纹、气孔、冷隔、欠料、飞边及擦伤等缺陷。轮缘要求手感舒适。 3.3.2 转向盘导电板(如果有该零部件)底面应平整,不允许有凸起、凹陷,装配后底面应涂上汽车润滑脂。 3.3.3 转向盘总成的金属件不允许有锈蚀、毛刺、变形等缺陷。 能够满足材料的使用性能或功能,并在其制备、使用及报废处理过程中,对生态环境污染小,对人的健康无危害或危害较小,而且能与环境协调共存的材料。 3.4 环境性能 3.4.1 耐热性能 按4.4.1规定进行试验后,转向盘不应产生气泡、软化、沾手、变色等异常现象。 3.4.2 耐寒性能 按4.4.2规定进行试验后,转向盘不应产生裂纹、变形、变色等异常现象。 3.4.3 耐温度冲击 按4.4.3规定进行试验后,转向盘应无变形、裂纹、变色等异常现象。 3.4.4 耐手汗性能

无缝钢管防腐技术要求

钢管防腐技术要求 一、管道防腐 钢管的防腐按图纸要求,采用环氧煤沥青漆外包玻璃丝布,外涂面漆防腐 外壁施工工艺流程:管道除锈→涂底漆→第一遍面漆→第二遍面漆→缠玻璃丝布→面漆→面漆; 内壁施工工艺流程:管道除锈→涂底漆→第一遍面漆→第二遍面漆→第三遍面漆 1、管道除锈 涂底漆前管子表面应清除油垢、灰渣、铁锈、氧化铁皮。采用喷砂除锈其质量标准达到Sa2.5级。 2、管子表面除锈后涂底漆,之间时间间隔不超过8小时,涂底漆时,基面应干燥。底漆涂刷均匀、饱满,不得有凝块、起泡现象,管两端150~250mm范围内不得涂刷。 3、底漆表干后涂刷面漆和包扎玻璃丝布,底漆和第一遍面漆涂刷的时间间隔不超过24小时。 4、环氧煤沥青涂料采用双组份,常温固化型的涂料;玻璃丝布采用干燥、脱蜡、无捻、封边、中碱、经纬密度为10*12根/cm~12*12根/cm的玻璃丝布。面漆涂刷后立即包扎玻璃丝布,玻璃丝布的压边宽度为30~40mm,接头搭接长度不小于100mm,各层搭接接头相互错开。玻璃丝布油浸透率达95%以上,不得出现大于50mm*50mm的空白,管端

留出150~250mm阶梯形搭茬。 5、管道接口处施工要在焊接试压合格后进行,新旧防腐压边不小于50mm,接头搭接长度不得小于100mm,接茬处应粘接牢固、严密。 6、钢管外壁涂层机构:一底两面一布两面,干膜总厚度400μm。 7、钢管内壁涂层机构:一底三面,干膜总厚度300μm。 8、外防腐施工完毕后按设计要求或?给水排水管道工程施工及验收规范?中表4.3.11中相对应的要求进行质量检测。 9、 二、管道防腐检测 1、涂层检查与验收: ①表面涂装施工时和施工后,应对涂装过的工件进行保

如何正确了解无缝钢管的基础知识

如何正确了解无缝钢管的基础知识 无缝化钢管是经过热缩加工的产品,外观更加美观,使钢管整体性能增加,形成了无缝化钢管与无缝钢管整体一致, 市面上常见的焊管有几种,直缝焊管、螺旋焊管和无缝化焊管,但直缝焊管和螺旋焊管都非常好辩认,无缝化焊管和无缝钢管的区别可以从几个方面来看: 第一,焊管一般来说都是定尺的,而且一般都是6米,9米或12米。无缝钢管定尺的非常少,因为定尺出厂加价非常多。 第二,可以从管头的横截面看,如果有锈的话把他擦干净,仔细看的话会发现焊接区。 第三,如果酸洗一下,那就最明显了。 你所说的流体管,其实就是经过处理的高频焊管,其处理方法就是将原来的焊缝用专用的设备或者刨掉或者磨掉,这种是最简单的,一般一看就能看的出来。另一种就是将焊管热轧,就是将焊管麽去焊筋再退火校直,表面上看和无缝钢管基本上一样,也是焊管中最好的。还有一种就是把焊管扩大一些,在一定程度上也看不出来,但是里面有的会有很多的铅粉,焊管无论怎么加工都有一个特点,就是壁厚均匀,而无缝钢管壁厚不是很均匀,这是区分真假无缝管的很简单的办法。 相关详细情况可参考:无缝钢管https://www.360docs.net/doc/6815368103.html,/

热扩管生产工艺: 无缝原管→润滑处理→热扩定径→中频退火→消除内应力→矫直→水压试验→理化检验→入库 热轧管生产工艺: 热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。 热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加热炉加热,在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进,在轧辊和顶头的作用下,管坯内部逐渐形成空腔,称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。”顶头,也叫顶芯,直径是不变的,即穿孔机上是不扩径的,把实心的管坯掏空即可,而生产大口径管热扩工艺则不同,热扩管的原料是厚壁小直径钢管,不是实心的管坯,且所用的顶芯和穿孔的也不一样,其形状是一头大一头小,小头入,大头出,钢管就被扩径了,穿孔工艺的顶芯是俩头一样粗细的,芯多粗,被掏空的管子内壁就多粗,不变的。你穿衣服能叫扩衣服吗?那衣服不几天就“扩”大了?兴许楼主会问为啥大口径钢管不直接用穿孔工艺,因为难度大,成本高,想象一下把Φ720的实心粗铁棍掏空

汽车驾驶技术集锦之方向盘操作

汽车驾驶技术集锦之方向盘操作 在汽车驾驶技术中,对方向盘熟练准确地操作直接关系到汽车行驶的安全性和舒适性。对新手来说尽快地掌握在各种道路状况条件下方向盘操作的要领和技巧,一直是新手必须练习的重点和难点之一。接合大家谈的实践的体会和经验,总结以下几条: 1 方向盘操作的三种基本方法。 (1)在较宽直的道路上,以“左手为主”的操作方向盘; (2)在较急弯道时,以“左手为主,右手为辅”的“传递式”操作; (3)在急转弯或调头、侧方位停车等驾驶时,必须用“左右手交叉”操作方向盘。 应根据不同的道路弯道情况和行驶速度,灵活、自然、温柔地运用此三种操作法。 2 正确掌握方向盘的把握方法。一般来说,在车正的情况下,按时钟位置左手应握方向盘9~10点的位置上,右手握在3点的位置上;同时要强调的是,控制方向应以左手为主,右手为辅,其原因是,右手经常在行驶要进行变速杆、灯光和刮水器等的操作,还有当左手握在9~10点的位置上时,往左、往右均各有30~60°角的方向盘控制量,通常在较直的城市道路上已足够用了。 3 方向盘操作的谐调性。新手开始练习起步、停车和加减档时,由于动作生疏,往往是稍微要转动一下方向盘,不习惯用左手控制方向,造成左、右手频繁地操作方向盘导致车辆“蛇形”行驶,同时严重影响对变速杆的操作。要养成以“左手为主”的方向控制理念,改变“传递式”操作的习惯,避免留下后患,除了在较急弯道时,以右手辅之作“传递式”操作方向盘。 4 车辆行驶中方向跑偏。原因主要是因为左手按要求握在方向盘的9~10点的位置上时,注意力都集中在右手和双脚的加减档动作上,同时左手僵硬而带动了方向盘的向左偏转;还有一种在直行时,由于驾驶者在左边而其车位感不强和对面来车的压迫感,而向偏右转。 5 理解和认识“内轮差”。转弯越急,“内轮差”越大。方向盘转动的角度和“内轮差”的关系,理解了“内轮差”,那么小区内直角拐弯的时机、侧方位停车和移库等迎刃而解。 6 理解方向盘的转动对车头、车尾的影响。车辆在前进过程中,控制车辆向哪个方向,则方向盘向该方向转动;而当车辆在后退时,车尾要到哪儿去,则方向盘向该方向转动,即车尾向右,则方向盘向右打。 7 打方向和回方向的时机“提前量”。因为汽车是以一定的速度行驶的,方向变动有一定的滞后时间,导致你打方向和你要求车辆行进中变化不一致,还可能导致你继续打方向,因此不能在汽车完全进入弯道了才开始打方向,应适当打提前量。方向的回正也是同样道理,如果在转弯过后完全到直道了再来回正方向,经常出现的问题是猛回方向且经常出现车身偏到了别的车道。“提前量”要打多少是根据弯道情况和行驶速度来判断和估计。 8 处理好控制方向盘与加减档等动作的关系。方向失控危及到行车安全,而加减档拖延,一般不影响安全。特别是在车辆转弯时,重要的不是做加减档动作,而是方向的控制。

不锈钢无缝钢管技术协议

编号:_______________本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 不锈钢无缝钢管技术协议 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________

2. 执行的标准 GB/T 241金属管液压试验方法 GB/T 242金属管液扩口验方法 GB/T 246金属管压扁试验方法 GB/T 2102钢管的验收、包装、标志及质量证明书 GB/T 2975钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样设备 GB/T 5777无缝钢管超声波探伤方法 GB/T 17395-1998无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差 GB 8163-2008流体输送用碳钢无缝钢管 GB/T 14976-2002流体输送用不锈钢无缝钢管 SH3405-96石油化工企业钢管尺寸系列 3. 此次采购的无缝管的壁厚及理论重量执行〈〈SH3405-96石油化工企业钢管尺 寸系列》的要求; 4. 规格要求: 此次采购的不锈钢无缝管定尺长度为8米; 长度公差为0-20mm; 外径允许偏差为管公称外径的士1.0%; 壁厚允许偏差为公称壁厚的士12.5%;

全长弯曲度不大于12mm,每米弯曲度不大于1.5mm; 钢管的不圆度和壁厚不均匀应分别不超过外径和壁厚公差的80% 5. 识别标记 按〈〈GB/T 14976-2002流体输送用不锈钢无缝钢管》执行。 6. 钢管的制造方法 钢管应采用热轧(挤、扩)的方法制造。 7. 钢管挤压成型,在热变形后应按下表要求进行淬火并达到表中要求的力学性 8. 钢管经热处理并酸洗后交货; 9. 化学成分要求(成品分析) C< 0.08% Si< 1.00% Mn < 2.00% P< 0.035% S< 0.030% Ni: 9.00%-12.00% Cr: 17.00%-20.00% Ti > 5C% 10. 液压实验

建筑用钢管知识大全

钢管知识及分类标准 一、钢管分类 1、按生产方法分类 (1)无缝钢管--热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管 (2)焊管 (a)按工艺分--电弧焊管、电阻焊管(高频、低频)、气焊管、炉焊管 (b)按焊缝分--直缝焊管、螺旋焊管 2、按断面形状分类 (1)简单断面钢管--圆形钢管、方形钢管、椭圆形钢管、三角形钢管、六角形钢管、菱形钢管、八角形钢管、半圆形钢圆、其他 (2)复杂断面钢管--不等边六角形钢管、五瓣梅花形钢管、双凸形钢管、双凹形钢管、瓜子形钢管、圆锥形钢管、波纹形钢管、表壳钢管、其他 3、按壁厚分类--薄壁钢管、厚壁钢管 4、按用途分类--管道用钢管、热工设备用钢管、机械工业用钢管、石油、地质钻探用钢管、容器钢管、化学工业用钢管、特殊用途钢管、其他 二、无缝钢管标准 是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料,枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下,圆面积最大,用圆形管可以输送更多的流体。此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此,绝大多数钢管是圆管。 但是,圆管也有一定的局限性,如在受平面弯曲的条件下,圆管就不如方、矩形管抗弯强度大,一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。 1.结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。 2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。 3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。 4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。 5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。 6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。 7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。

无缝钢管技术规范书

无缝钢管技术规范书 *一、技术参数: 1、规格:Φ133×6、Φ108×5、DN150、DN80、D159×6、D89×4、D57×3.5 2、材质:20#钢 3、配带法兰 *二、技术要求: 1、无缝钢管必须符合GB/T8163-1999标准。 2、无缝钢管的外径和壁厚的允许偏差按GB/T8163-1999标准。 3、无缝钢管的质量按GB/T17395-1998标准。 4、无缝钢管的包装、标志和质量证明应符合GB/T2102标准的规定。 5、焊接管件应逐根进行水压试验,并做防腐处理。 6、按规定应做压扁试验和扩口试验的无缝钢管必须进行试验,试验结果必须符合相关标准。 7、无缝钢管的内外表面不得有裂纹、折叠、轧折、离层和结疤,这些缺陷必须完全清除,其清除处的实际壁厚不得小于壁厚所允许的最小值。 8、各投标商所提供的产品必须是具有生产许可证、产品质量检验合格证等证件,且为国家定点的、大型钢管厂的产品。 9、供货商在交货时必须提供产品的材质证明及有关质量的各种检测报告。 三、提供材料: 1、材质报告 2、质量检验报告及合格证 3、生产许可证 *四、资证要求: 符合国家、行业有关规程、标准、和技术规范要求。国家要求有煤安标志、防爆合格证、检验合格证(或检验报告)、生产许可证的,投标时必须提供复印件。 五、商务要求: 1、交货地点:同生峪沟煤业有限公司使用现场;

2、产品质量实行“三包”,质保期:一年(本包上述要求中有特殊规定的从其规定); 3、交货安装调试验收合格并投运后付90%。质保金10%,质保期(1年)满,无质量问题一次付清。 4、交货时间:签订合同后30天内; 5、报价为最终到货价,含增值税; 6、领到中标通知书后7日内签订技术协议和购销合同; 7、未尽事宜双方协商解决。

无缝钢管生产知识重点

1.什么是钢管? 1)断面中空(封闭的中空);2)两端开口;3)L/∏D>n;4)外径范围:0.1~4500mm; 壁厚范围:0.1~100mm 2.钢管生产方法有哪些?按生产方法钢管分为哪俩类? 钢管生产方法有三大类:热轧(挤压)、焊接、冷加工(二次加工) 按生产方法:1)无缝2)焊管 3.热轧无缝钢管生产过程有哪些工序组成? 热轧无缝钢管生产方法:坯料轧前准备→管坯加热→轧制(穿孔、延伸、轧管、均整、定径或减径)→钢管冷却、精整 4.钢管常用加热炉?穿孔前要经何种必要工序? 环形加热炉;定心 5.穿孔方法有哪些?有什么类型轧管机? 主要方法三种:(1)斜轧穿孔(2)压力穿孔(3)推轧穿孔 轧机类型:(1)自动轧管机(2)连续式轧管机(3)皮尔格轧管机(4)三辊轧管机(5)狄舍尔轧管机;(6)顶管和钢热挤压机等 6.写出热轧无缝管的生产工艺流程? 坯料轧前准备→管坯加热→轧制(穿孔、延伸、轧管、均整、定径或减径)→钢管冷却、精整 7.识别自动轧管机组及连轧管机组示意图?

8.钢管轧制工艺特点是:1增设延伸工序2增设毛管再加热工序3增设芯棒循环使用系统4增设均整工序5定径、减径、扩径。 9.管坯按生产方法分类有:钢锭、连铸坯、锻坯、轧坯及离心浇铸的空心坯 10.大力发展什么技术生产管坯,可降低成本15%?氧气转炉钢、连铸坯 11.二辊斜轧穿孔常选择何种管坯?轧坯和锻坯 12.定心目的:防止穿孔穿偏,减小毛管壁厚不均,改善咬入条件,使穿孔顺利进行。 方法:热定心,冷定心 13.掌握各管坯加热炉的用途? 14.加热制度包括:温度、时间、速度 15.加热温度确定依据:保证毛管穿出温度Tch在该钢号塑性最好温度范围内。 16.加热目的:1)为穿孔、轧管提供良好的塑性;2)改善金属的组织性能。 17.狄舍尔穿孔机:轧辊上下放置,导盘左右放置的立式二辊斜轧机。 18.轧辊、导板、顶头分区如何? 19.穿孔变形区的组成有:穿孔准备区、穿孔区、平整区、归圆区 20.描述穿孔过程:1管坯送入轧辊2轧辊咬入管坯实现一次咬入,进入穿孔准备区,端面形成凹坑便于对中3顶头穿入管坯实现二次咬入进入穿孔Ⅱ区,同时导板和管坯接触,穿孔减壁4Ⅲ区平整区,内外表面平整,均匀壁厚5毛管离开顶头,离开导板,仅与轧辊接触,进行归圆。 21.导板在穿孔中的作用:在Ⅱ区起到主要作用:控制横变形,获得很大的延伸。 22.毛管尺寸受什么影响:轧辊间距决定管坯最小外径,板间距决定管坯最大外径 23.穿孔变形区几何与调整参数:轧制线、送进角、前进角、轧辊间距、板间距、顶头前伸量、顶杆位置、管坯总直径压下量和总压下量、顶头前压下量和顶头前压缩率。 24.描述斜轧穿孔运动学的内容 25.斜轧:金属流动方向与轧辊圆周速度方向构成一定角度,介于纵轧与横扎之间。 26.改善二次咬入的方法有那些? 27.孔腔概念及其形成机理,对穿孔有何影响? 孔腔(旋转横锻效应):旋转横锻、横轧和斜轧实心工件时产生的纵向内撕裂 28.如何防止过早产生孔腔?

大客车底盘系统设计概念及方案技术要求 上

城市客车底盘 系统设计概念及方案技术要求 (上半部分)

目录一.概述 二.系统设计概念及技术要求 1.车架 2.前后桥 3.前后桥悬架系统 4.轮胎 5.转向系统 6.制动系统 7.底盘自动集中润滑系统

一.概述 本稿所涉及的车型是传统城市客车。车辆主要实施动力系统及其附件系统更改、增加动力电池系统和动力系统电控系统等;所牵涉的其它相关系统,以最大限度的保持对基本型的继承性为原则,进行设计更改或重新设计。整车造型根据实际情况作适应性改进。 以下内容只涉及除动力系统(包括动力装置、电池、电控)以外的以底盘为主的系统设计概念及主要技术要求。 所有相关的设计人员应通过了解设计概念最终达成一致意见,并且将特殊要求的信息给予及时反馈。系统概念给出的是依据法规、国标要求以及相应整车技术规范而形成的框架类描述和基本要求。这些要求必须在后续开发工作中得到响应,并且可能应个别特殊要求做必要的调整和补充。

二.系统设计概念及技术要求 1. 车架 车架采用传统成熟的三段式整体结构,适应不同的系统安装要求,做相应的结构变动和设计调整,同时力求结构可靠和轻量化相结合,以满足底盘配置和可靠性要求。 结构型式参加下图: 主要尺寸参数—— 总长度(m):TBD 最大宽度(m):TBD 前悬(m):TBD 轴距(m):TBD 后悬(m):TBD

2. 前后桥 2.1 前桥 前桥总成采用两级落差前桥总成,其基本参数如下: (1) 额定负荷:7500Kg; (2) 轮距:2101mm,空气弹簧支座中心距:1180mm; (3)主销孔基准与空气弹簧支座安装平面参考距离:75mm;空气 弹簧支座安装平面与前轴中部工字梁上平面参考距离:130mm; (4)前轴定位系数:前轮外倾角0°、主销内倾角8°、主销后倾 角3.5°、前轮前束0~1.5mm; (5)最大转角:内轮为55°,外轮为相应值; (6)转向节臂回转半径:R263.3mm; (7)适用轮辋:8.25×22.5 (8)适用轮胎:11R22.5-16PR、295/80R22.5 (9)制动器规格:盘式制动器22.5″ 结构型式参见下图 2.2 后桥 后桥总成采用13吨级后桥总成,其基本参数如下: (1) 额定负荷:13000kg

无缝钢管的热挤压技术

引言 表1 我国挤压机生产线现状 金属挤压是一种压力加工成形方法,是将金属毛坯置于耐压容器中,施加外力使金属在三向压应力状态下产生塑性变形。挤压加工时金属处于三向压应力状态,因此可以得到比轧制、锻压更大的塑性变形。依据材料、挤压方法的不[1]同,挤压的延伸系数可达5~500,甚至更高。由于挤压制品具有尺寸精度高、金属组织致密、力学性能稳定的特点,因此,热挤压技术被广泛地应用于核电、火电、石化、航空、航天、交通等领域。这些挤压机生产线的建成投产,标志着我国从一个钢管1 热挤压钢管行业的现状 大国走向了钢管强国,使我国的高端无缝钢管产量得到了快20世纪50年代,随着玻璃润滑剂的发明,黑色金属的挤速增长,无缝钢管产业得到了不断的优化。压技术得到了快速发展。采用热挤压技术生产无缝钢管具有 2 钢管的热挤压工艺 产品质量稳定、更换品种灵活、工模具费用低的优点,适用于不锈钢、特殊钢以及低塑性和难变形材料的加工。对于高温耐蚀合金管、不锈钢油井管、双相不锈钢管、尿素级不锈钢管、高参数奥氏体火电锅炉管等,采用热挤压是必需的生产方法。目前,世界上有70多台(套)钢挤压机组,其中大多数用于生产优质管材。我国在20世纪70年代初,四川江油长城钢厂从原西德引进了一条31.5MN挤压机生产线,专门用于生产不锈钢及特殊合金管及棒材。21世纪初,浙江久立 1.支承垫 2.模支承 3.模垫 4.挤压模 5.挤压筒内衬 6.穿孔集团从意大利的Danieli公司引进了一台35MN挤压机,成为针 7.挤压垫 8.挤压杆 9.针连接器 10.挤压筒中衬 11.挤压筒外了我国第一家专门用挤压机生产不锈钢管的民营企业。至今衬 12.坯料 13.玻璃垫 14.模套 15.制品 已先后建成投产多条挤压机生产线,详见表1。 图1 钢管的热挤压简图 钢管的热挤压工艺流程 坯料准备→环形炉预热→立式感应炉加热→玻璃粉润滑→立式压机冲(扩)孔→除磷→立式感应炉再加热→玻璃粉 润滑→挤压→切压余→冷却 王国颖 (太原通泽重工有限公司,山西 太原 030032) 随着玻璃润滑剂的出现,无缝钢管的热挤压技术得到了快速的发展。同时,无氧化加热和工模具使用寿命等问题也随着无缝钢管热挤压技术的发展得到了有效解决。近年来,我国先后引进和自主建设了多条热挤压无缝钢管生产线用于生产高端无缝钢管,使我国无缝钢管的热挤压技术水平得到了很大的提升。 玻璃润滑剂;热挤压;无缝钢管;生产线 TG376.2 [摘要] [关键词] [中图分类号] [文献标识码] A [文章编号] 2095-0748(2013)05-0060-02 无缝钢管的热挤压技术 现代工业经济和信息化 Modern Industrial Economy and Informationization 2013年5月总第48期 May,2013Total of 48 工程技术 厂家机组产品规格现状设计长城钢厂31.5MN φ42~2191978年投产西德浙江久立35MN φ42~2192008年投产意大利Danieli 宝钢集团63MN φ76~3252009年投产德国SMS 太钢集团63MN φ76~3252010年投产德国SMS 常熟华新36MN φ42~2192011年投产通泽重工新兴铸管63MN φ76~3252012年投产意大利Danieli 北方工业360MN φ350~1 1002009年投产清华大学河北宏润 500MN φ350~1 320 2012年投产 济南巨能

20#无缝钢管具有的知识大全

20#无缝钢管具有的知识大全 1.1 钢管公称外径为88.9mm,公称壁厚为6.45mm。 1.2 钢管的外径和壁厚允许偏差应符合表1的规定。表外径允许偏差+ 0.50mm -0.20mm 壁厚允许偏差+ 0.97mm -0.77mm 2 钢管的通常长度为9400mm~9750mm。 3 外形 3.1 钢管的弯曲度不得大于1.0mm/m。 3.2 钢管两端端面应与钢管轴线垂直,切口毛刺应予清除。 4 重量钢管按实际重量交货,亦可按理论重量交货。钢管每米理论重量为13.115kg/m。 5.钢管的成品化学成分允许偏差应符合GB/T 222的有关规定。 6.交货状态钢管以热轧状态交货。 7.力学性能经适当热处理,钢管的力学性能应达到API SPEC 5CT 中N80钢级的要求。 8.密实性钢管应逐根进行涡流探伤以检验钢管的密实性,涡流探伤对比试样人工缺陷通孔直径为φ2.2mm±0.01mm。 20#无缝钢管作为钢铁产品的重要组成部分,因其制造工艺及所用管坯形状不同而分为无缝钢管(圆坯)和焊接钢管(板,带坯)两大类。(1) 无缝钢管 因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管价格行情和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。 a. 工艺流程概述 热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。 冷拔(轧)无缝钢管:圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。 b.无缝钢管,因其用途不同而分为如下若干品种: GB/T8162-1999(结构用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号):碳素钢20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 GB/T8163-1999(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等。 GB3087-1999(低中压锅炉用无缝钢管)。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。 GB5310-1995(高压锅炉用无缝钢管)。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。 GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。 GB1479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 GB9948-1988(石油裂化用无缝钢管)。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。 文章来源:https://www.360docs.net/doc/6815368103.html,/

QC T 703-2004 汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层技术条件

汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层技术条件 QC/T 703-2004 1 范围 本标准规定了汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层的要求、试验方法和检验规则。 本标准适用于用模塑浇注发泡法一次成型的整体汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层,包覆层主体材料由聚醚-聚氨酯泡沫构成,不含全卤化含氟含氯烃类的发泡剂。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 评定变色用灰色样卡 塑料试样状态调节和试验的标准环境 塑料热空气暴露试验方法 汽车内饰材料的燃烧特性

塑料实验室光源暴露试验方法第2部分:氙弧灯汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层整体硬度试验方法 3 外观要求 3.1 外观质量quality of the appearance 汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层轮缘上表面应无缩孔、夹杂物、裂缝或其他对使用性能有影响的缺陷。 3.2 颜色color 汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层应与图样或比色图表标示的颜色色板相一致。 3.3 花纹decorative pattern 汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层花纹应与图样标示的花纹样板相一致。 4 材料技术要求 汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层技术要求见表1。 表1 汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层技术要求

5 试验方法 5.1 试样 进行一次完整的试验至少需要10个转向盘样品。试样应是生产3d 以后的产品。 5.2 试验的标准条件 按GB/T 2918的规定将试样进行状态调节并在此环境下进行试验。标准环境:温度为23℃±2℃,相对湿度为50%±5%。试验前样品处理时间至少8h。 5.3 外观质量检查 将按5.2的规定处理的初始样品和按5.6、5.7及5.8的规定条件试验后的样品,在标准环境下进行目测检查对比。在试验报告中说明样品的颜色、花纹和表面状态等。 5.4 邵尔L硬度试验 5.4.1 试验装置

无缝钢管检验员手册

第一篇:基础知识 1、检验的概念: 对产品的一个或多个特性进行测量、检查、试验或度量、并将结果与规定要求进行比较以确定每项合格情况的活动,称为质量检验,简称为检验。或者说,检验是通过观察和判断,适当结合测量、试验所进行的符合性评价。 2、检验的目的: 判定产品质量合格与否,监督工序质量,获得质量信息,仲裁质量纠纷。 3、检验的职能: 鉴别、把关、报告、监督。 4、质量检验人员应具备的条件 (1)应具有良好的敬业精神、工作认真负责、牢固树立质量第一思想和质量意识,办事公正实事求是、贯彻 质量方针、规程制度等一丝不苟。 (2)应具有丰富的生产操作经验、熟悉生产流程、工艺技术、设备性能、了解产品使用特点及现状、熟练产 品质量检测技术、紧密配合操作人员及时检测研究质量现状、出谋划策做到以预防为主。 (3)应熟练掌握产品标准、技术协议、工艺规程、合同要求、产品用途、对产品质量做到正确检测、判定使 产品质量满足用户需要。 (4)应常练基本功,学习业务知识和检测技术,努力提高自身水平,更好地为产品生产服务。 5、量具的使用与维护 量具是检验人员的“武器”,每个检验员都要了解和熟悉所用计量器具的功能,会正确选择、使用和保养。 第1页共160页

一、游标卡尺的结构型式 游标卡尺是一种常用的量具,具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点,可以用它来测量零件的外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和孔距等,应用范围很广。 1 游标卡尺有三种结构型式 (1)测量范围为0~125mm的游标卡尺,制成带有刀口形的上下量爪和带有深度尺的型式,如图2—1。 图2-1 游标卡尺的结构型式之一 1-尺身;2-上量爪;3-尺框;4-紧固螺钉;5-深度尺;6-游标;7-下量爪。 (2)测量范围为0~200mm和0~300mm的游标卡尺,可制成带有内外测量面的下量爪和带有刀口形的上量 爪的型式,如图2―2。 第2页共160页

无缝钢管知识点

无缝钢管知识 钢管分类 钢管按其制造方法分为无缝钢管和焊接钢管两种。无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成,有热轧、冷轧(拔)之分。焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成,在制造方法上,又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种液体、气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道等。 无缝钢管定义 是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料,枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下,圆面积最大,用圆形管可以输送更多的流体。此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此,绝大多数钢管是圆管。但是,圆管也有一定的局限性,如在受平面弯曲的条件下,圆管就不如方、矩形管抗弯强度大,一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。 无缝钢管分类 无缝钢管按制造方法分为热轧管和冷拔(轧)管。冷拔(轧)管的最大公称直径为200mm,热轧管最大公称直径为600 mm。在管道工程中,管径超过57mm时,常选用热轧管,管径小于57mm时常用冷拔(轧)管。管道工程常用的无缝钢管有以下三种: 2.1 一般无缝钢管

无缝钢管规格及要求

无缝钢管规格及要求 1、总则 1.1本技术要求及产品规格为丰鹤热水项目,所提及的时最低限度,主要的技术要求,未对细节作出规定,卖方应保证提供符合有关工业标准的优质产品及相应服务,对国家有关安全、环保等强制性标准,必须满足其要求。 1.2本技术规格及要求作为签订合同的附件,与合同正文具有同等效力。 1.3如果卖方没有以书面形式对本技术要求的条文提出异议,则买方可以认为卖方提供的产品完全符合技术要求。 1.4技术要求不尽之处双方共同协商处理,工艺要求符合工业标准。 2、设计和安装条件 安装地点:烟冷气进回水管道、热水疏放水管道系统。 3、保证和担保 卖方保证并担保供应所有材料没有工艺或材料缺陷,如果在质保期内买方所发现的合同下的任何缺陷或不足,卖方应: a)自费重新进行合同项下的任何服务或其他工作来纠正项目的 任何错误、疏忽、缺陷或不足; b)如果是材料的缺陷,应按规定修理或更换,直到纠正完成为止。 买方在发现这些缺陷后尽快通知卖方,而且无论如何都要在发现后的2天内告知,卖方在本款的职责、责任和义务不应扩大到设备运行中,需要进行的材料的任何修理、调整、变更、更换或维修。

4、技术要求 4.1钢材检验技术要求,符合低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-2008)标准。 4.2卖方除应本技术规格及要求外,还应采用自己的成功的经验,先进的技术和工艺准则,保证产品质量,数据报告,并应接受由买方委托具有相应资质的质检机构的检验结果。 4.3材料标准以及供货范围

卖方供应的无缝钢管应采用大型钢厂生产的材料(如安钢、邯钢、宝钢、武钢、鞍钢等),钢材无锈蚀,无裂纹、无麻面,无损伤、切头断面平滑整齐,钢材商标和印字规范。 4.4验收方式 用测量工具(游标卡尺、直尺、测厚仪等)现场检测,按GB验收。

转向架及轮对转盘技术规格要求

转向架及轮对转盘技术规格及要求 1.一般要求 1.1采购设备安装于ADBC公司检修库架修区域,主要用于地铁车辆转向架或轮对在轨道 上走行时的转向(转线)。 1.2ADBC(深圳)公司已对转向架及轮对转盘做了初步设计,承包商须负责进行第二次 设计与施工。承包商须按ADBC(深圳)公司的土建、建筑及机电图纸的要求及限制, 设计及安装转向架及轮对转盘。 1.3在合同签署后两周内,承包商须与土建、建筑及机电等设计单位及施工方作技术交 底,以便完成转向架及轮对转盘的二次设计及施工。 1.4承包商须在合同签署后100个日历天内完成全部转向架及轮对转盘设计、施工及验 收工作。 1.5所供设备必须是已经过铁路或地铁行业中运用验证,技术成熟的全新产品。 1.6采用国际标准ISO、IEC、EN、中国国家标准GB 或铁道部标准TB 设计、制造。 1.7设备整机设计使用寿命 30 年。 2.主要要求 2.1供货数量 2.1.1转向架转盘 7 台 2.1.2轮对转盘 2 台 2.2工作自然条件 深圳属于亚热带气候,平均温度22.2℃,平均相对湿度79%,最寒冷月极端最低温 度0.2℃,相对湿度11%,最热月温度为+38.7℃,相对湿度100%。 海拔高度:不超过1200m 环境温度:-5℃~+40℃(遮阴处) 相对湿度:最湿月平均最大相对湿度不大于95% 降水量: 年平均降水量: 1933.3 mm 最大日降水量: 303.1 mm 年降雨天数(>0.1mm): 146天 最长持续降雨天数: 20天

平均雷雨天数: 69.6天 空气中的污染物:主要是酸雨和盐雾。 因此所有设备须能适应空气内含有相当大的湿气、且含有盐份和腐蚀性物质的亚热 带气候条件,能防虫害(尤其是白蚁和啮齿类动物)、防霉。 2.3主要技术要求 2.3.1转向架及轮对转盘采用手动操作控制方式, 不设动力源,要求转动时平稳、轻便、 灵活,一人推动可轻松旋转。 2.3.2转盘为圆形地坑式布置,上设相互垂直的两股轨道(轨距为1435mm),转盘轨顶与 检修库内已安装的轨顶齐平。 2.3.3转盘整体支承在回转支承上,整个结构应具有足够的承载强度及刚度、过轨的偏载 强度和抗冲击强度(转盘应能承受车辆通过的冲击),保证旋转作业无扇形摆动和 轴间晃动,转动方便灵活。 2.3.4盘面盖板应防滑,转盘上平面与车间地面在同平面,无凸台,过渡平滑,方便人员 和车辆通行。 2.3.5转盘可顺时针或逆时针回转。 2.3.6转盘旋转时,盖板应持在同一水平面内,与地坪圆心同心。 2.3.7转盘设有止轮器,以防止转盘转动时转向架滚落。 2.3.8转盘应设置定位装置(止动装置),保证转盘轨道与车间轨道对位准确,并防止推 动转向架过轨时转盘转动。 2.3.9承包商提供基础坑沿角钢护圈并安装。 2.4主要参数 2.4.1转盘直径:根据附件提供的图纸设计直径(见附件) 2.4.2转向架转盘承载:30 T 2.4.3轮对转盘承载:10 T 2.4.4轨距:1435mm 2.4.5自重:承包商提供 2.4.6转盘钢轨与车间钢轨对位偏差要求: 钢轨纵向间隙≤6mm 轨顶高差≤2mm 接头侧向错位≤2mm

螺旋无缝钢管产品说明书

说明书 用推制方法生产的螺旋无缝钢管产品 技术领域 本实用新型涉及的产品是螺旋无缝钢管,具体说是一种用中频加热、扩径推制方法生产的螺旋无缝钢管。 技术背景 螺旋无缝钢管是种特殊的异型钢管,目前,我国还没有这种产品。石油、化工领域广泛应用的单螺杆泵,其外壳是圆管,注胶后形成螺旋内孔,胶层厚度不均;螺杆为实心圆钢或厚壁管子加工而成,费时费料。为了产品的更新换代,有关各企业都在进行研究开发:有用铸造成型的,但管子短、管壁不均、需要多节套管连接成一体,不但笨重,而且不能批量生产;有用厚壁管子加工成内螺旋,但没有成功。 实用新型内容 本实用新型的目的是针对上述问题,采用扩径推制变形原理,生产出泵企急需的等壁厚螺旋无缝钢管。 生产螺旋无缝钢管的技术方案是: 用小直径的无缝钢管做管坯,应用扩径推制变形,生产出新颖独特的、壁厚均匀的螺旋无缝钢管。生产这种钢管的具体过程是:根据螺旋管断面大小径的偏心距和管壁,选取适合扩径比要求的小直径钢管作为管坯,用特种耐热耐磨材料制作的螺旋芯棒为成型模具,采用中频加热、液压推制设备,在一定的加热温度和推制速度下,完成主体螺旋无缝钢管的成型;然后,再利用扩径方法,将两端断面为扁圆的部分扩大到与螺旋管大径相同的圆管形状。 所述的管坯:应根据成品螺旋管的长度和直径,通过扩径比来计算出理论长度、加上一定余量确定管坯长度,管坯壁厚与螺旋要求的壁厚相等。 所述的成型模具——螺旋芯棒:其形状和几何尺寸与螺旋管相匹配,由于

热变形和收缩率等因素影响是不相等的,螺旋管尺寸精度主要由螺旋芯棒决定。 所述的加热温度和推制线速度也是影响螺旋管尺寸精度的工艺因素,根据不同管壁厚度、直径、螺旋导程、螺旋管材质来选择其参数。 这种特殊的异型钢管,对单螺杆泵产品的更新换代起到不可替代的作用。根据螺杆泵产品的不同要求,可以生产出不同规格的螺旋管,即可以是双头,也可以是三头。 附图说明 图一是本实用新型产品一种实例的结构示意图。 图中:D——断面大径、端部外径;d——断面小径;e——偏心距;T——导程;t——螺距;δ——壁厚;——端部长度;n——导程节数;L——螺旋管全长。 具体实施方式 下面结合附图和给出的实例对本实用新型产品作进一步描述: 参照图一,这种用新颖独特的新工艺生产的新颖独特的螺旋无缝钢管,其结构特点是两端为圆管形、中间为螺旋形。螺旋部分的断面均为扁圆形,其扁圆形的大径D和小径d相差4e偏心距;螺旋管的两端为圆形,外径与螺旋部分大径相同,直径一般在φ76~219㎜。螺旋管的壁厚δ均匀一致、符合热轧无缝钢管尺寸偏差标准(YB231-70)。保证管壁δ均匀一致的原因是:管坯在加热推进过程中,由于受推力和阻力的相互作用,使管坯产生周向扩张、部分金属在相变温度以上会重新分布,故只要选择适合的管坯,就能得到壁厚均匀一致的螺旋管。一般δ=4~15㎜,加热温度在750~900℃的,推进速度在120~350㎜/min。 导程T和螺距t是螺旋管精度的关键参数,它的偏差度主要由螺旋芯棒的导程和螺距所决定,它们之间是匹配关系,而不是相等关系,其导程T=100~900㎜。

无缝钢管基础知识

无缝钢管基础知识 无缝钢管的制造工艺 1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库 2.冷拔(轧)无缝钢管:圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库 无缝管工艺流程 卫生级镜面管工艺流程: 管坯—检验—剥皮—检验—加热—穿孔—酸洗—修磨—润滑风干—焊头—冷拔—固溶处理—酸洗—酸洗钝化—检验—冷轧—去油—切头—风干—内抛光—外抛光—检验—标识—成品包装 工业管工艺流程 管坯—检验—剥皮—检验—加热—穿孔—酸洗—修蘑—润滑风干—焊头—冷拔—固溶处理—酸洗—酸洗钝化—检验 无缝管加工流程 开卷—平整—端部剪切及焊接—活套—成形—焊接—内外焊珠去除—预校正—感应热处理—定径及校直—涡流检测—切断—水压检查—酸洗—最终检查—包装 三、无缝钢管标准 是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料,枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下,圆面积最大,用圆形管可以输送更多的流体。此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此,绝大多数钢管是圆管。但是,圆管也有一定的局限性,如在受平面弯曲的条件下,圆管就不如方、矩形管抗弯强度大,一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。 1.结构用无缝钢管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。 2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。 3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。 4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。 5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2013)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。 6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-2013)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。 7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。 8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管

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