WZ11-1N至WZ11-1A海底管道清管作业中腐蚀数据的挖掘与分析

WZ11-1N至WZ11-1A海底管道清管作业中腐蚀数据的

挖掘与分析

张峙邹木森赵杰瑛胡徐彦陶涛

【摘要】海底原油输送管道长时间服役后内部存在结蜡和结垢情况，底部沉淀物与硫酸盐还原菌相结合会造成微生物腐蚀和垢下腐蚀。油田一般采取定期清管的方式管控腐蚀风险。清管作业在完成清除沉积物的同时，也重建了海底管道内环境体系，旧的腐蚀平衡被打破，可能会引起二次腐蚀。本文介绍了WZ11-1N至WZ11-1A海底管道清管作业，采用现场快速检测法和实验室检测相结合的方法采集大量腐蚀相关数据，通过分析找出海底管道腐蚀风险点，并为后续腐蚀风险防控提供优化策略。

【期刊名称】《全面腐蚀控制》

【年(卷),期】2019(033)011

【总页数】6

【关键词】海底管道清管体系重建腐蚀数据现场检测腐蚀风险与防护

0 引言

WZ11-1N至WZ11-1A海底管道为8寸混输双层保温管线，全长2.6Km，容积76.6m3，2008年投产。随着服役年限的增加，海底管道内部出现结垢情况，垢下腐蚀风险及微生物腐蚀风险日趋升高，目前，作业区采用定期清管的方法管控风险[1]。开展清管作业，一方面可有效提高管道输送效率[2]；另一方面，清管作业配合化学药剂共同作用也有效地降低微生物腐蚀（MIC）和垢下腐蚀对海底管道带来的安全隐患[3,4]。然而，清管作业在完成清除沉积物和泥垢的同时，也对海管的腐蚀环境产生了重大影响。随着清管作业的进行，海管内原