应用新技术综合报告

工程概况

1、主要参建单位

建设单位：苏州青云置业有限公司

设计单位：上海原构设计咨询有限公司

监理单位：上海智达工程顾问有限公司

总承包单位：南通新华建筑集团有限公司

2、建设概况

本项目为木渎雀梅浜项目一期工程，该项目位于江苏省苏州市区西南部，木渎镇南。建设用地西临230省道，东临谢村路，北临姑苏路及胥江运河，南临雀梅路，周边交通十分便利。木渎雀梅浜项目总用地面积144534.6平方米（包括二、三工程），地上建筑面积361330㎡（计容建筑面积为361330㎡），地下建筑面积87300㎡，总建筑面积为448630㎡。其中一期工程包括17栋高层住宅，幼儿园，商业及配套用房，一期地下车库等。一期工程计容积率建筑面积为180741㎡，地下建筑面积39759.71㎡。

3、承包范围

苏州木渎雀梅浜项目工程一期及示范区总包内土建、安装（甲方独立分包工程除外）、室外总体（招标图纸范围内）等，具体详见工作交接面附件，均属施工总承包范围，开工日期以甲方书面通知为准。

4、建设规模

苏州木渎雀梅浜项目工程一期共分为17栋高层建筑，以及三栋配套用房，一栋幼儿园及一期地下车库组成。

其中高层住宅由17栋单体组成，具体楼号为3#、9#、15#、5#、6#、16#、17#楼为18层高层建筑，7#、10#、19#、20#楼为25层高层建筑，8#、12#、22#、11#、21#、18#楼为34层高层建筑，共17栋单体组成。1#楼为配套幼儿园，层高为3层，2#、40#、41#楼为配套物业、商业用房，层高2-3层。本工程设计标高±0.000相当于黄海高程标高：1#、2#、40#、41#楼为3.950，单体住宅均为4.600。本工程地下车库为Ⅰ类地下车库，耐火等级为一级，车库设计功能为普通地下车库。

5、结构特点

商业、物业用房、幼儿园为框架结构，单体住宅建筑均为抗震剪力墙结构；高层住宅采用桩基础型式，地下车库采用筏板基础型式，商业配套采用柱下独立基础型式，具体见各楼号基础设计图纸。抗震设防烈度均为6度，高层住宅剪力墙抗震等级：34层为三级，18、25层为四级。商业及配套用房结构型式为框架结构，框架抗震等级为四级。地库结构型式为板柱-抗震墙结构，抗震等级为四级。地下部分混凝土抗渗等级为P6，地下车库为防水混凝土地下室结构，顶盖上覆土或是小区内道路、景观、绿化。

6、建筑特点

本工程建筑外墙面主要为高级外墙涂料（外墙面材质、颜色、具体部位另行出图），内墙面公共活动用房为高级内墙涂料，其余储藏、设备用房采用普通内墙涂料。本工程砌体填充墙：±0.000以下采用MU10混凝土实心砌块及M10水泥砂浆砌筑，±0.000以上采用轻质砂加气砌块（容重不大于7.5KN/M3,强度级别A3.5）及相当于M5的混合砂浆的专用粘结剂砌筑，砂浆均选用预拌（商品）砂浆。外门窗均选用塑钢单框6+9A+6；采用外墙内保温系统；住宅及商业用房屋面及露台防水采用2厚聚氨酯防水层+3厚APP防水卷材（热粘）复合防水，雨棚、厨房、卫生间等采用1.5厚的JS防水涂料；地下室、车库的基础底板基层，地下室的顶板、侧墙防水均为1.5厚的JS防水涂料。

7、节能概况

本工程外墙保温为25厚模塑聚苯板（EPS）外墙内保温，地下室外墙为20厚模塑聚苯板（EPS），屋面采用水泥加气混凝土找坡及不小于200厚加气泡沫混凝土

工程难点、关键工序的确定及相应技术保证措施

（一）、工程施工重点和难点

1、场容文明施工控制，桩基工作面分阶段交付土建使用，土建工程2012年5月5日开始示范区2#楼土方开挖，施工现场的道路没办法一次及时硬化到位，特别是场地中，主楼之间的临时道路，不能硬化，难以满足施工需要，而场区能用于正式施工的大门仅一个，给场区的扬尘控制，特别是雨天的车辆夹带泥浆的控制带来极大难度。

2、现场位于苏州市吴中区木渎姑苏西路与谢村路交叉口，根据现场栋号设计及建设单位要求的现场布局，能用于现场施工进出的大门只能设置1个，难以

设置回车区，不可避免对姑苏西路交通带来影响，因此施工车辆将尽量错开高峰车流期，可能影响施工材料的及时供应。

3、本工程合同文件及业主所约定的工期，已经是对定额工期的压缩。因此给现场组织流水施工，技术支持，物料及劳动力投入均带来极大困难。

4、由于本工程新规划方案距实际工程开工时间短，新规划方案会所2012年5月5日开工挖土，而图纸2012年4月28日才刚到位，设计及业主方优化设计时间短，不可避免出现设计变更频，甚至出现施工蓝图的整体替换，给现场技术带来很大压力。

5、高层及地下结构同时施工，现场施工管理，劳动力配制，物料供应等，都将是难题，为满足现场施工，现场的场布按施工进度变化很大，增大施工成本的投入。

6、按业主新规划方案，示范区及周边景观仅有3个月的施工时间，示范区结构复杂，单体占地面积较大，示范区的按期、按质完成，将是本工程组织施工的一大难题。

7、本工程专业分包队队伍较多，分包管理，也将是施工管理的一大难点。

8、根据本工程施工工艺流程的安排，本标段全部工程划分为四个施工阶段和十八个施工区，分区分阶段组织施工。上部结构的高层作业，对地面施工的安全防患，将是本工程的施工难点。

9、本工程的各楼号及地下车库基础基底均落在②2粉质粘土夹粉土层上，根据岩土工程勘察报告内容，地下水位较高，易发生流砂现象，合理组织降水将是基础施工的一大重点。

10、地下室底板及外墙防水，屋面防水，厨卫间防水是本工程重点。

11、后砌墙体与柱，墙及梁交接处墙面裂控制是本工程的重点。

12、7#、8#、10#、11#、12#、18#、19#、20#、21#、22#楼，基础底板最大厚度1.05～1.40米，均属大体积混凝土施工，控制施工过程，确保施工质量，是本工程施工的重点。

13、本标的质量、安全、文明施工的标准要求高，现场钢材加工量大；混凝土浇筑工程量大、面广、垂直运输高；脚手架搭设高；作业班组多，这对施工现场长效管理将是个难点。