车辆事故维修档案表格

车辆事故维修档案表格
车辆事故维修档案表格

车辆事故维修档案车牌号码:

车辆类别:

车辆型号:

建档日期:

车辆维修登记表

维修日期维修类别小修/二级维护主要附加作业内容/大修/总成修理内容维修单位登记人签名

说明:1、车辆维修类别栏应填小修、一级维护、二级维护、大修或总成修理;

2、说明:主要部件是指客车车身、货车驾驶室和货厢、发动机、离合器、变速器、传动轴、前后桥、转向器、车架等部件。

车辆主要总成部件更换登记表

更换日期更换主要部件名称、型号(规格)及厂名维修单位登记人签名

车辆变更登记表

变更日期变更原因变更事项登记人签名

说明:本表适用于除车主名称、道路运输证号和车牌号码以外的变更事项的登记。

车辆交通事故登记表

事故发生日期事故发生地点

事故

性质

事故

责任

事故种类及车辆损坏情况

企业直接经济

损失(元)

登记人

备注:1.事故性质是指特大事故、重大事故、一般事故或轻微事故;2.事故责任是指全部责任、主要责任、同等责任、次要责任或无责任。

2、事故种类是指人为事故、机械事故。

车辆驾驶员登记表

序号 1 2 3 4 5 6 姓名

身份证号

驾驶证准

驾类型

驾驶证号

从业资格

证号

从业证类

入职时间

离职时间

安全行驶

里程

违章记录

事故记录

其它投诉

注:每变更一次填写一次,并将身份证、驾驶证、从业资格证复印件附后。

车辆维修档案管理制度完整版本

车辆维修档案管理制度 1、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。 3、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。 4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。 5、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。 6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。 7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。 设备管理及维护制度 1、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。 2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。 3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁。 4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。 5、对私自操作设备人员,要进行严肃的批评教育,由此发生的一切后果由私自操作者负责。 6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养,做好记录交设备管理员验收。 8、设备维修以外修为主,本单位操作人员配合,设备管理员做好维修记录。 9、设备发生故障应及时停机,使用部门应立即通知设备管理员或单位领导,请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时,操作人员应积极协助修理人员排除故障。 10、对设备使用年久,部件严重损坏,又无法修复和没有改造价值的,可办理报废手续报请经理批准。 11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录,由设备员归档,以便检查。 人员培训制度 1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别,技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。 2、每年初制定培训计划,确定培训内容和培训形式。 3、根据培训内容组织培训人员,培训设备和选定培训教师,有效的保证培训目标顺利完成。 4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。 5、提取营业收入的()%做为职工培训费用。

车辆管理档案(一车一档)

编号: 车辆管理档案 车牌号码: 车辆类别: 车辆型号: 建档日期:

单位:***************有限公司 表1 车辆基本情况登记表 车辆类别车牌号码颜色购买日期 粘贴照片 (初次或变更《道路运输证》时, 出厂日期使用年限资产编号车辆保险日期 车辆正面偏右侧45度角的3寸彩色照片) 使用情况记录初次登记(日期) 变更1(日期) 变更2(日期) 变更3(日期) 隶属部门 使用情况信息 使用部门 责任人

验收记录 表2 车辆技术参数表 车辆类型厂牌型号出厂日期/产地/国产/进口VIN(或车架)号底盘厂牌型号 车辆外廓尺寸长:宽:高:总质量座/铺位排列2+2 /2+1 /1+1+1 /1+1 核定载质量/乘员数核定牵引总质量kg 车轴数/驱动轴数/ 发动机厂牌型号发动机号码燃料种类 发动机功率kW 发动机排量L 排放标准/国Ⅱ/国Ⅲ 驱动形式轮胎数/规格前照灯制式 变速器形式自动/手动/手自动一体化缓速器电磁式/液力式转向器动力转向/非动力转向行车制动形式气/液/气-液前轮:气囊/ 片板簧后轮:盘式鼓式防抱死装置蹄片间隙自调单/双回路悬挂形式前轮:独立/非独立气囊/ 片板簧后轮:独立/非独立气囊/ 片板簧

其他配置底盘自动润滑GPS 行车记录仪空调器 随车物品/应急设备 说明:请填写或选择车辆技术各参数中有关内容,符合的请在选择项后以“√”表示。表3车辆维修与保养记录表 登记日期维修类别 更换配件所耗材料维修与保养 厂家 登记人名称规格数量价格名称规格数量价格

说明:车辆维修类别栏应登记二级维护、大修或某总成修理。 表4 车辆变更报废登记表 变更日期变更原因变更事项登记人

汽车修理行业管理规范

安全生产制度 为保证企业生产正常进行,保障人身和财产安全,全体员工必须严格遵守下列规定: 1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。 2、工作时不得擅离岗位,不得干及本职工作无关的事情. 3、必须按规定穿戴劳动保护用品,不得穿拖鞋上班,车间内严禁吸烟. 4、非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h,不准在厂内试刹车. 5、加强对易燃物品的管理,易燃物品必须按规定使用和存放. 6、各工位应配备有充足的灭火器材,并加强维护保养使之保持良好的技术状态,所有的员工应学会正确使用灭火器材。 7、工作灯应采用低压(36V以下)安全灯,工作灯不得冒雨或拖水地使用,应经常检查导线、插座是否良好。 8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替。 9、下班时,必须切断所有电器设备的前一级电源开关。 安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况. 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程. 三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。 四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备. 五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行. 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材.配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。

车辆维修保养登记表

深圳市洁亚清洁服务有限公司车辆维修保养报修登记表

车辆维修保养规定 1、车辆维修保养包括:车辆故障修理、大小修、例行保养及有关车辆管理部门规定的验检工作。 2、公司实行定人、定车、定保养制度,对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养,随时保持车辆具有良好性能。 3、车辆维修分为一般维修和重大维修。车辆的一般维修,除横岗、葵涌、大工业区、坪地及坑梓、罗湖项目外,其他项目所有车 辆均要求在梅林维修车间进行维修;车辆的重大维修,原则上由梅林维修车间进行维修,如梅林维修车间无法维修,要外出修理的,需经梅林维修车间负责人签定,梅林维修车间将根据车辆故障维修的难易程度、费用大小及距离等因素,决定维修点,同时向公司领导提出维修申请,经总经理批准后方可外出维修。 4、车辆外出维修权限如下:维修费在500元以下的报所辖片区经理批准;维修费在500元以上1000元以下的报维修车间主管批 准;维修费在1000元以上的由人事行政部经理报总经理批准。以上权限内负责审批的人员必须填写情况说明并签字确认。5、车辆外出维修,由车队长填写维修申请,梅林维修负责人、车管员或车队长及司机需一起参与估价并确定责任,确定更换零配 件的品牌、型号、厂家等,根据维修权限标准,报相关领导同意后,方可委托厂家维修,如未经相关领导同意维修,而自行维修的,不予报销维修费用的同时,将追究相关人员的责任。 6、车辆维修过程中,车队长或车管员、驾驶员应到现场进行跟进,发现非正常损耗问题及时上报或现场处理,以便车辆更快、更 好地修复。维修完成后,驾驶员员必须对实际维修项目和车辆检验合格,并签字确认。对维修过程中发现的非正常损耗情况保留旧件,由车队长以上负责人及鉴定小组认定,由项目负责人做出赔偿决定。 7、车辆出车途中,出现故障急需维修的,必须第一时间通知车队长或车管员及梅林维修车间,除补胎外,出现其他故障原则上由 公司维修人员到现场进行维修。 8、司机报销补胎费或小配件费用等,必须做到如实反映,不得弄虚作假,虚开发票收据,一经发现核实后将从严处理。 9、公司每部车辆均配发《车辆随车记录本》,司机每天需对车辆加油、维修、保养记录及路面发生情况等如实进行记录,不得弄虚 作假,或有漏记、错记等现象发生,一经发现将追究司机的相关责任。 10、车辆保养与维护是每位司机必须完成的日常性工作。 1)出车前:检查冷却水、润滑油、液压油、燃油、轮胎气压等是否符合标准。检查转向、制动、传动系统各部位紧固螺母是否牢固可靠、灵敏有效。启动后听察有无异响,各仪表、电灯光工作是否正常,有关部份有无漏水、漏油情况,扫地车、清扫车、清运车、自卸车、水车等有关系统是否灵敏有效,禁止车辆带病工作。 2)行驶或作业中:应注意各仪表、警示装置的工作情况,发动机底盘在运转中有无异响和异味,转向、制动系统的作用是否灵敏有效,同时应注意清扫车扫盘适度清扫情况,自卸车料箱垃圾堆放情况。 3)收车后:主要以清洗车辆、扫地车清理风格为主,补充燃油、润滑油、冷却水等,并将电源总开关撤断,存在故障的车辆必须及时报修,保证次日以最佳状态投入生产。 11、车辆必须保持清洁,司机平时视车辆情况自行清洗,做好车辆保养工作,在不耽误工作的情况下,必须整车全面清洗,并进行 例保。 12、司机应爱护车辆,并熟知车辆性能,努力提高驾驶技术,谨遵安全驾驶原则,发现车辆故障应及时修复,不要等到大故障才修 复。司机每日出车前需对车辆性能进行细致的检查,例如油、水、刹车、制动系统等,保证车辆各项性能良好才出车。 13、车队长或车管员每月将对各项目车辆进行安全检查,检查情况将作为司机、车管员或车队长年度考核的重要依据。 14、项目对车辆维修、站台设备、设施等项目经公司财务报销所有单据,由项目文员如实记录电子文档,并按车牌、站台名称等项 详细划分,每月底报财务及维修车间各一份,电子文档所记录费用情况必须与本项目财务报销一致。 15、每月底,梅林车间需将本月各项目车辆按车牌统计维修费用清单(含液压油、轮胎等),报财务及人事行政各一份,由人事行

汽车维修管理制度汇编

汽车维修管理制度汇编 一、质量管理制度 二、安全生产管理制度 三、车辆维修档案管理制度 四、人员培训制度 五、设备管理及维护制度 六、配件管理制度 七、设备安全操作规程 八、安全应急预案 九、隐患排查治理制度

一、质量管理制度 为提高车辆的维修质量,加强全公司职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度。 1、质量管理机构 本公司成立质量管理领导小组,由分管经理负责,具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全公司质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。 (1)建立健全内容质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。(2)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。

二、安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。 4、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。 6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。 8、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。

车辆维修档案管理制度范本

车辆维修档案管理制度 一、目的 为规范修理厂档案管理,增强修理厂档案的实用性和有效性,特制定本制度。 二、归档范围 修理厂日常进出维修车辆的车牌号码,用户信息,维修内容,竣工时间,维修费用,用户要求等具有参考价值的文件材料。 修理厂的档案管理由档案室档案管理员负责。 档案管理员的职责:保证修理厂及各部门的原始材料及单据齐全完整、安全保密和使用方便。 三、资料的收集与整理 1、修理厂的归档材料实行“日日建档”及“月月归档”制度,即:每日对上一个工作日进出车辆的信息进行建档,每月的月末为修理厂归档资料归档期。 2、在档案资料归档期,由档案管理员分别向各个主管部门收集应该归档的原始资料。各主管部门经理应积极配合与支持。 3、凡应该及时归档的资料,由档案管理员及时归档。 4、各部门专用的收、发文件资料,按文件的密级确定是否归档。凡机密以上的文件必须把原件放入档案室。 5、档案管理员根据修理厂的《客戶档案归档管理制度》的有关规定执行。 四、车辆维修档案的内容包括: 1、车辆维修前诊断检验记录; 2、汽车维修登记台帐; 3、车辆修前进厂交接单; 4、车辆维修派工单; 5、车辆维修过程检验记录; 6、车辆修后检视路试表; 7、车辆竣工质量检验记录; 8、机动车综合性能检测报告; 9、车辆修竣出厂验交单; 10、维修工时结算清单;

11、维修衬料结算清单; 12、车辆维修竣工出厂合格证(副本); 13、车辆返修记录表及车辆返修台帐等。 五、资料的分类与归档 (一)修理厂档案资料的分类依据《客戶档案归档管理制度》的有关规定执行 1、修理厂档案资料的归档每年一次,属于平时立卷归档的不再此规定范围内。 2、机动厂进行二次维护、总成修理、整车修理的,应当建立全部内容完整的维修档案,并实行一车一档的归案原则。 3、维修档案内容填写必须真实,不得弄虚作假,相应责任人应签字确认。 4、机动车维修档案保存期为二年。 (二)技术档案管理规定 1、技术档案,指本企业进行生产经营活动所用的一切重要图片、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备、技术的文字说明等技术文件,整理后归并文件档案。 2、本店设置技术档案有:维修汽车技术质量档案,车间、办公室基建档案、技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案和科研产品开发档案。 3、本店技术档案室由技术部门负责建立、保管、运用或提供使用。保管工作由技术部指定专人负责。 4、每当档案资料进入本企业、技术部应在一周内建立档案。建档时要分类编号,登记立卷归档,并进行必要的整理编制卡片,以利查阅。 5、技术档案不外借。内部技术人中办理借阅手续后,可以借阅,但属秘密的资料不得外借,不得随便复印。技术档案阅后要及时归还并办理归还手续。 6、技术部定期对技术档案进行鉴定,确定保管年限,及时毁销失去使用价值的档案。 六、档案的借阅 1、厂长、副厂长借阅非密级档案克直接通过档案管理员办理借阅手续。

车辆技术档案管理正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.车辆技术档案管理正式版

车辆技术档案管理正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 为了保证营运车辆技术质量,防止事故发生,根据公司安全管理规定,特制定此制度: 一、车辆档案管理 1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司,建立车辆基本情况档案; 2、车辆驾驶员要在每月例保后将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司二保站登记,由二保站负责人核实后填写车辆技术登记;

3、车辆重要部件或证件如有改动,应将改动情况报公司登记备案; 二、车辆检查 1、司机平时出车前后要做好检查,严禁带病营运,一经发现,视情况轻重罚100至500元; 2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查,车辆技术状况必须达到以下标准: (1)车辆号牌齐全、清晰,安装位置正确,无遮挡物; (2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效; (3)发动机汽缸工作正常,无异响、漏油、漏水等现象;

(4)转向装置操作灵活,无过紧或过松现象,高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象; (5)制动系统良好,符合国家制动规范要求,前后四轮的定位准确; (6)车辆各种线路完好,接放安全牢固; (7)轮胎保持良好,轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm; (8)其他部件符合安全行车标准。 3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时,在出示检查证后,司机必须停车配合,如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的,管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

汽车维修保养记录表

汽车维修保养检查记录项目 日已做检查情况 驾驶 员行驶 公里 保养人负责人 1.检视汽车前左(右)门窗玻璃、升降摇手、门销、反光镜装置及镜面是否完好有效 2.检视轮胎外部有无破损,轮胎气压是否正常、轮胎螺帽是否缺少和松动,钢圈是否完好、剔除胎面中的石子与杂物 3.摇动轮胎,检视轮壳轴承与转向节主销有无松动 4.检视大少灯、方向办、挡风玻璃完好情况,并擦清泥灰。 5.检视散热器罩、百叶窗、雨刷片的牢固情况 6.检视保险杆、脱钩、并清洁号牌。 7.检视前左(右)钢板弹簧有无断裂或不平整,骑马螺栓是否紧固,钢板弹簧销是否松动脱出。 8.摇动方向盘、检视方向机摇臂轴螺帽与横直拉杆各部连接部位是否松动,方向机外壳与车架是否紧固、漏油。 9.检视机油盘和散热器有无漏油、漏水痕迹,曲轴箱两端轴颈有无漏油现象。 10.检视前(左)制动管道、接头、分泵有无破裂、漏油、漏气现象,制动底板紧固螺栓有无松动。 11.检视变速器壳与离合器壳连接螺栓是否紧固,轴颈与侧盖处有无漏油现象。 12.检视制动踏板杠杆连接部位是否可靠制动总泵有无渗油、漏气现象。 13.检视手制动盘各连接部位与拉杆连接螺栓及销是否紧固。 14.变速器突缘与传动轴、传动轴叉连接螺栓是否紧固,传动轴中间轴承有无松动方向节、中间轴承有无缺油,传动轴变形损裂。 15.检视消声器与车架连接螺栓是否牢固,消声器是否破裂,真空助力制动装置的贮气筒连接螺栓是否松动,各管路接头是否漏气。 16.检视传动轴叉与差速器突缘螺栓,差速器与后桥壳紧固螺栓是否紧固,有无漏油。 17.检查右(左)车厢栏板铰链、搭扣、销子有无损坏和脱落。 18.检查备胎架与车架装紧螺栓、备胎螺栓是否紧固,检查备胎气压是否正常 19.检视蓄电池架与车架连接处紧固情况,蓄电器外壳有无损裂渗漏现象,蓄电池极柱与线连接的紧固、清洁情况。

车辆技术档案表格

车辆技术档案表格 编号: 车牌号码: 车辆类别: 车辆型号: 建档日期: 表1 车辆基本情况登记表 车辆号牌信息车牌号码颜色注册(变更)日期 车牌号码 粘贴初次或变更《道路运输证》时, 牌号变更1 车辆正面偏右侧45度角的3寸彩色照片 牌号变更2 牌号变更3 业户信息初次登记(日期) 名称变更1(日期) 名称变更2(日期) 名称变更 3(日期) 车主名称经营许可证号 经济类型经营组织方式资质等级经营范围道路运输证号经营线路运力来源二级维护周期 表2 车辆技术参数表 /国产 /进口车辆类型厂牌型号出厂日期/产地 VIN(或车架)号底盘厂牌型号客车类型等级 长: 宽: 高: 2+2 /2+1 /1+1+1 /1+1 车辆外廓尺寸总质量座/铺位排列 kg / 核定载质量/乘员数核定牵引总质量车轴数/驱动轴数 发动机厂牌型号发动机号码燃料种类

kW L /国?/国? 发动机功率发动机排量排放标准 驱动形式轮胎数/规格前照灯制式变速器形式自动/手动/手自动一体化缓速器电磁式/液力式转向器动力转向/非动力转向 气/液/气,液前轮:气囊/ 片板簧后轮:盘式鼓式防抱死装置蹄片间隙自调单/双回路行车制动形式 前轮:独立/非独立气囊/ 片板簧后轮:独立/非独立气囊/ 片板簧悬挂形式底盘自动润滑 GPS 行车记录仪空调器其他配置 说明:请填写或选择车辆技术各参数中有关内容,符合的请在选择项后以“?”表示。 表3 车辆维修登记表 登记人维修日期维修类别小修/二级维护主要附加作业内容/大修/总成修理内容维修单位签名 说明:1、车辆维修类别栏应填小修、一级维护、二级维护、大修或总成修理; 2、说明:主要部件是指客车车身、货车驾驶室和货厢、发动机、离合器、变速器、传动轴、前后桥、转向器、车架等部件。 表4 车辆主要总成部件更换登记表 登记人更换日期更换主要部件名称、型号(规格)及厂名维修单位签名表5 车辆等级评定登记表 其他检测/二级维车辆技术客车类型及登记人检测评定日期行驶里程记录 检测评定单位护竣工质量检测等级等级签名 说明:其他检测是指年度安全检测及各种监督检测 表6 车辆变更登记表 登记人变更日期变更原因变更事项签名

车辆技术档案表

编号:车辆技术档案 车牌号码: 车辆类别: 车辆型号: 建档日期:

说明 1、根据《中华人民共和国道路运输条例》及交通部《道路货物运输及站场管理规定》(2005年第6号令)和《道路旅客运输及客运站管理规定》(2005年第10号令)等配套规章的要求,道路运输经营者应当建立车辆技术档案,对相关内容的记载应当及时、完整和准确,不得随意更改,并妥善保管,作为车辆定期审验和监督检查的依据之一。 2、车辆基本情况登记表(表一)中部分项目填制说明:(1)运力来源是指新增、转籍或过户。(2)经营组织方式是指公车公营、自营、承包、租赁或挂靠。(3)经营范围分为国内客运、国内货运和国际运输。国内客运又分为县内班车客运、县际班车客运、市际班车客运、省际班车客运、县内包车客运、县际包车客运、市际包车客运、省际包车客运、县内旅游客运、县际旅游客运、市际旅游客运、省际旅游客运或出租客运;国内货运又分为普通货运、集装箱货运、冷藏保鲜货运、罐式容器货运、大型物件运输、危险货物运输或非经营性危险货物运输;国际运输分为国际定期班车客运、国际不定期班车客运、国际货物运输或国际危险货物运输。(4)经济类型是指国有、集体、私营、个体、联营、股份制、外商独资,中外合资、中外合作、港资、澳资、台资或其它经济。(5)变速器型式是指手动、自动或手自动一体化。(6) 前照灯制式是指两灯制或四灯制。(7) 防抱制动装置是指有或无ABS。(8)驱动形式是指车辆车轮总数×驱动车轮总数(同一轮毂上安装两个轮胎(即双胎并装)的,按一个车轮计)。 3、车辆二级维护监管实行报备登记制度,道路运输经营者应在规定的报备时间内,及时向核发《道路运输证》的道路运输管理机构报备车辆二级维护结果。班线经营客运车辆为至少每三个月1次,一年不少于4次;农村客运车辆、包车客运车辆、危险货物运输车辆至少每四个月1次,一年不少于3次;普通货物运输车辆为至少每六个月1次,一年不少于2次;上述各类车辆每年报备登记中1次应与车辆技术等级评定报备结合进行。 4、道路运输经营者不按规定维护和检测运输车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处1000元以上5000元以下的罚款;擅自改装或使用擅自改装已取得《道路运输证》的车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处5000元以上2万元以下的罚款。

汽车维修质量管理制度64187

质量管理制度 一、质量保证制度: 1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度; 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证; 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件; 4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起。 一级维护小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里式者10天; 二、级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日,整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日,质量保证期中行驶坚程和日期批标,以先达到者为准。 二、汽车进出厂登记制度 1、车辆进厂送修时,客户描述故障现象,提供技术档案和行驶证等有关资料; 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述,了解车辆技术状况; 3、车辆进入预检工位,检验人员经过检验确认维修项目,交本厂财务部门对维修项目进行预核算,然后与客户鉴订维修合同; 4、车辆进入待修区,等待维修; 5、汽车竣工检验合格后,根据工时,材料结算清单结清费用,向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证;

6、建立维修车辆档案。 三、汽车进厂检验制度 1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料; 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写《车辆维修检验单》; 3、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方; 4、得到托修方确认后,与托修方鉴定维修合同,办理交接手续,随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管; 5、调度人员将维修作业单下派车间,车辆进入作业车间。 四、汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检,互检和专职检验相结合的“三检”制度; 2、检验内容为汽车或总成解体,清洗过程中的检验主要零部件的检验,各总成组装、调试检验; 3、各检验人员根据分工,严格依据检验标准,检验方法认真检验做好检验记录; 4、经检验不合格的作业项目,需重新作业,不得进入下一道工序; 5、对于影响安全行车的零部件,一定要严格控制使用标准,对不符合要求的零部件应予以维修或更换,及时通知业务接待人员,并协助业务接待人员向车包做好解释工作;

技术和车辆维修档案管理制度示范文本

技术和车辆维修档案管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

技术和车辆维修档案管理制度示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作, 即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放 处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有 损坏应及时修补。 3、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行 分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期 限,电子档案要及时备份。 4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整 性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资 料。 5、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存

的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。 6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。 7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

汽车修理厂管理制度及工作流程

汽车修理厂管理制度及工作流程汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) 1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起: 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日; 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日; 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。 质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。 汽修厂维修服务承诺书格式 本厂热情为用户服务,承诺做到以下各点,请广大顾客监督执行. 1. 二级维护车辆24小时以内竣工出厂,大修车辆一星期内出厂. 2. 维修车辆使用配件不以假充真,以旧充新,以副品充正品. 3. 合理收费. 4. 车辆竣工出厂后质量保证期为: 小修: 一级维护: 二级维护: 大修: 汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量,加强全厂职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度。 1. 质量管理机构 本厂成立质量管理领导小组,由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2. 质量机构职责

全面负责全厂质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。 (1)建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。 (2)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。 (3)制定维修工艺和操作规程。 (4)负责车辆档案管理工作。 (5)负责标准计量工作。 (6)负责设备管理维修工作。 (7)负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。 (8)负责质量纠纷的质量分析工作。 3. 对维修车辆一律进行三级检验,严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验,严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂。 认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4. 材料仓库应严把配件质量关,严格做好采购配件的入库验收工作。 5. 严禁偷漏作业项目。一经发现,即严肃查处 汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度) 顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。(投诉电话: ) 2. 厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。 3. 顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。(投诉电话****) 汽车维修车辆进出厂登记制度 1. 维修车辆进厂维修,由业务部门负责在进厂登记本(或电脑)上做好登记工作,记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况(如有缺件应详细记录)、油箱中存油量等内容。 一般情况下,随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自 行保管。如需置于车内,应清点登记并上锁。

最新车辆技术档案

编号: 车辆技术档案 车牌号码: 车辆类别: 车辆型号: 建档日期: 说明 1、根据《中华人民共和国道路运输条例》及交通部《道路货物运输及站场管理规定》(2005年第6号令)和《道路旅客运输及客运站管理规定》(2005年第10号令)等配套规章的要求,道路运输经营者应当建立车辆技术档案,对相关内容的记载应当及时、完整和准确,不得随意更改,并妥善保管,作为车辆定期审验和监督检查的依据之一。 2、车辆基本情况登记表(表一)中部分项目填制说明:(1)运力来源是指新增、转籍或过户。(2)经营组织方式是指公车公营、自营、承包、租赁或挂靠。(3)经营范围分为国内客运、国内货运和国际运输。国内客运又分为县内班车客运、县际班车客运、市际班车客运、省际班车客运、县内包车客运、县际包车客运、市际包车客运、省际包车客运、县内旅游客运、县际旅游客运、市际旅游客运、省际旅游客运或出租客运;国内货运又分为普通货运、集装箱货运、冷藏保鲜货运、罐式容器货运、大型物件运输、危险货物运输或非经营性危险货物运输;国际运输分为国际定期班车客运、国际不定期班车客运、国际货物运输或国际危险货物运输。 (4)经济类型是指国有、集体、私营、个体、联营、股份制、外商独资,中外合资、中外合作、港资、澳资、台资或其它经济。(5)变速器型式是指手动、自动或手自动一体化。(6) 前照灯制式是指两灯制或四灯制。(7) 防抱制动装置是指有或无ABS。(8)驱动形

式是指车辆车轮总数×驱动车轮总数(同一轮毂上安装两个轮胎(即双胎并装)的,按一个车轮计)。 3、车辆二级维护监管实行报备登记制度,道路运输经营者应在规定的报备时间内,及时向核发《道路运输证》的道路运输管理机构报备车辆二级维护结果。班线经营客运车辆为至少每三个月1次,一年不少于4次;农村客运车辆、包车客运车辆、危险货物运输车辆至少每四个月1次,一年不少于3次;普通货物运输车辆为至少每六个月1次,一年不少于2次;上述各类车辆每年报备登记中1次应与车辆技术等级评定报备结合进行。 4、道路运输经营者不按规定维护和检测运输车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处1000元以上5000元以下的 罚款;擅自改装或使用擅自改装已取得《道路运输证》的车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处5000元以上2万元 以下的罚款。 表1 车辆基本情况登记表

车辆维修档案管理制度

汽车维修质量承诺制度 一、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。 二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。 三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 四、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日; 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日; 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。 质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。

车辆维修档案管理制度 一、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。 二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。 三、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。 四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。 五、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。 六、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。 七、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。

设备管理及维护制度 一、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。 二、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。 三、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁。 四、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。 五、对私自操作设备人员,要进行严肃的批评教育,由此发生的一切后果由私自操作者负责。 六、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 七、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养,做好记录交设备管理员验收。 八、设备维修以外修为主,本单位操作人员配合,设备管理员做好维修记录。 九、设备发生故障应及时停机,使用部门应立即通知设备管理员或单位领导,请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时,操作人员应积极协助修理人员排除故障。 十、对设备使用年久,部件严重损坏,又无法修复和没有改造价值的,可办理报废手续报请经理批准。 十一、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录,由设备员归档,以便检查。

JTT1045-2016附件表格车辆技术档案格式2016概述

JTT1045-2016附件表格车辆技术档案格式2016概述自编档案号: 管理档案号: 车辆技术管理档案 单位: 车号: 电话: 车辆基本信息表 车辆号牌信息 车牌号码颜色注册(变更)日期 首次核发 牌号变更1 粘贴初次办理或 牌号变更2 基本变更《道路运输证》情况时,车辆正面偏右侧道路运输证信息 45?的3寸彩色照片 业户名称道路运输证号经营范围发证日期 初次登记 名称变更1 名称变更2 车辆类型厂牌型号制造厂名 出厂日期国产/进口 VIN(或车架)号 货箱内尺寸底盘型号车辆外廓尺寸 mm 或容积 总质量整备质量准牵引质量 kg kg kg 车辆 核定载质量核定载客人发动机型号 kg 配置

及主发动机号码发动机排量发动机净功率 L kW 要技 术参排放标准电池类型驱动电机型号 数 电机功率动力类型车轴数量 轴距轮胎数/规格行车制动方式气/液/气—液 Mm / 前轮:盘/鼓式制动防抱死手动/自动/ 制动器形式有/无变速器形式后轮:盘/鼓式系统(ABS) 手自一体 缓速器有/无空调系统有/无卫星定位装置有/无备注 注1:货箱内尺寸或容积。普通栏板车、厢式车、仓栅车、自卸车等填写货箱内尺寸,罐式车填写容积。注2:电池类型、驱动电机型号和电动功率。纯电动汽车填写,其他车辆不用填写。注3:排放标准。指国?、国?、国?或其他排放阶段,纯电动车不用填写。 注4:动力类型。指汽油、柴油、纯电动、液化天然气(LNG)、压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)或其他。注5:请填写或选择有关信息,符合的请在选择项上以“?”表示。 车辆检测和评定登记表 序号检测/评定类别检测/评定单位检测/评定日期检测有效期报告编号 备注登记人员 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 注1:检测/评定类别指车辆安全技术检验、环保检验和综合性能检验(含技术等级评定和客车类型等级评定)。 注2:车辆技术等级评定,客车类型等级评定(复核)应在备注栏中予以注明技术等级,类型等级。 车辆维护和修理登记表

车辆维修档案管理制度

车辆维修档案管理 制度

汽车维修质量承诺制度 一、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。 二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。 三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 四、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶公里或者10日; 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日; 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶0公里或100日。 质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。 车辆维修档案管理制度 一、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防

盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。 二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。 三、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。 四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。 五、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。 六、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。 七、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。 设备管理及维护制度 一、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。

二、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。 三、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁。 四、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。 五、对私自操作设备人员,要进行严肃的批评教育,由此发生的一切后果由私自操作者负责。 六、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 七、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养,做好记录交设备管理员验收。 八、设备维修以外修为主,本单位操作人员配合,设备管理员做好维修记录。 九、设备发生故障应及时停机,使用部门应立即通知设备管理员或单位领导,请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时,操作人员应积极协助修理人员排除故障。 十、对设备使用年久,部件严重损坏,又无法修复和没有改造价值的,可办理报废手续报请经理批准。 十一、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录,由设备员归档,以便检查。 人员培训制度 一、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类

车辆定点维修保养协议书完整版本

编号:_______________本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 车辆定点维修保养协议书完整版本 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________

托修方:(以下简称甲方) 承修方:(以下简称乙方) 为了更好、更方便的为甲方车辆维修、保养服务,乙方接受甲方为车辆的定点维修保养会员单位。经双方友好协商达成以下协议: 一、甲方的职责 1. 甲方指定乙方为贵公司车辆定点维修养护单位。 2. 甲方对维修服务质量及价格不满意,甲方有权提出意见。 3. 甲方应积极配合乙方工作,及时支付维修费用,保证维修经营正常进行。 二、乙方的职责 1. 遵守国家相关法律、法规,遵守职业道德和行业规范,严格执行车辆定点维修保养协议职责和义务,杜绝一切不正当竞争行为。 2. 为甲方提供以下优惠服务项目: (1) 乙方拥有二级维护资质,设置24小时救援人员和救援电话,为甲方提供24小时救援服务,(20公里内免费救急,20公里以上收取一定成本费用和道路桥梁费用);保证甲方车辆维修时间优先。指 定专人负责此项工作,建立车辆维修登记卡和维修记录建档,进行车辆追踪回访,及时听取甲方维修后意见和满意度。 (2) 夏季空调的免费检测。 (3) 冬季防冻液免费检测。 (4) 汽车维护保养技术免费咨询。 (5) 定期提供免费的车辆全车检测(包括四轮定位、胎压检测、动

力平衡度检测、底盘系统检测) (6) 喷油嘴、节气门清洗。 (7) 免费提供酒后代驾2次。 凭甲方车辆主管部门开具的车辆维修保修单或其他类似的单据进行检测维修。 (1) 在检测维修过程中检测出新增加的修理项目,需及时向甲方据实反映真实情况,征得甲方同意后再进行维修。根据实际计算费用,执行车辆定点维修说明中的工时报价。 (2) 对甲方的定点维修、保养车辆,保证竣工车辆完好,不得擅白使用。 (3) 车辆维修的各种零部件,乙方保证质量符合国家有关质量标准。 (4) 按国家交通部有关规定对竣工甲方完工车辆进行三包制度。 其中:总成大修质量保证里程为10000公里,或出厂之日起三个月内;二级维护保质期为5000公里,或者从出厂之日起30日内;小修质量保证里程为1000公里,或者从出厂之日起3日内。 (5) 由于使用不合格材料或其他技术因素造成返修,乙方不再收取相关费用。 (6) 积极配合和支持甲方及有关部门的监督检查,有义务向甲方及有关部门提供与其维修车辆有关的各种数据和材料,依法经营,照章纳税。 (7) 未能提及的其他相关服务,原则按汽车维修标准规范和行业管理

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