东风日产奇骏逍客“超级球迷”营销案例

案例背景：

外部环境ν

?作为全球最具影响力的体育赛事之一，2010年南非世界杯受到了媒体和公众的普遍关注，所有体育类媒体及部分大众媒体都在围绕世界杯话题，对球队、球星、教练进行大力传播；

为了在有限的媒体传播中占据一席之地，几乎所有行业和品牌都在努力跻身至世界杯的热潮之中；?

?由于运动与汽车的密切联系，各大汽车品牌更看准此次机会，而除了现代汽车已成为一级赞助商外，其他品牌只能借势营销，以植入、签约球星代言人、购车送球票等常规方式吸引媒体和消费者的目光。

内部环境ν

作为国内主流车企，东风日产有必要出现在世界杯的传播热潮之中，并营造较大影响力；?

在东风日产全系车型中，奇骏、逍客的运动风格最为明显，且产品力优势突出，但两款车型并没有在市场表现上取得应有的成绩。?

面临挑战ν

?由于一级赞助商的名额有限，且已经被占据，世界杯赛事的冠名、植入等直接合作方式无法实现，在这种情况下，以何种方式和身份出现在世界杯的热潮中是东风日产面临的首要难题；

?在汽车品牌中，签约球星、购车送球票等营销方式已经屡见不鲜，如何另辟蹊径，在众多车企的世界杯营销中脱颖而出，并赢取媒体和公众的最高关注度，是东风日产必须要考虑的问题；

?与世界杯营销相结合的车型需要运动风格明显，而奇骏、逍客两款SUV的产品力、已经得到了广泛认可，在此情况下，如何取得品牌影响力和车型销量的双重提升，是东风日产面临的又一难题。

活动概述：

世界杯前期，东风日产携手CCTV5、《体坛周报》、某知名门户网站举办“东风日产奇骏逍客…超级球迷?竞选活动”。活动以网络选拔、晋级PK的方式，从全国球迷中选出两名“超级球迷”。

世界杯期间，两名“超级球迷”前往现场直击赛事，并驾驶奇骏、逍客游历南非大陆。除了可以在每天的黄金时间通过CCTV5向国内报道世界杯赛事、球迷以及南非风情外，两名“超级球迷”还可获得10万元的高额月薪。

创意策略：

亮点创意之一：创新性ν

“超级球迷”在世界杯期间的现场观赛、高额月薪、每天央视播报等工作内容，是每一位球迷的梦想，因此，“超级球迷”堪称“史上最牛球迷”；?

“超级球迷”活动的网络选拔覆盖面广阔，全国球迷都可参与其中，并充分享受活动的乐趣；?

“超级球迷”与CCTV合作，在每天黄金时间进行世界杯报道，开创了球迷登上官方媒体报道世界杯的先河。?

“超级球迷”首次从球迷角度进行世界杯报道，并在解读赛事的同时，还为观众带来了南非风情、人文景观等赛事之外的世界杯信息。?

亮点创意之二：唯一性ν

合作媒体CCTV，是国际足联唯一授权的世界杯中国电视报道媒体；?

合作媒体《体坛周报》，是国内唯一的世界杯报道官方合作平面媒体；?

合作媒体新浪网，是国内主要的世界杯官方网络报道媒体。?

亮点创意之三：轰动性ν

对于全国球迷来说，“超级球迷”活动是一次令人血脉贲张、争先恐后的社会性事件；?

“超级球迷”PK赛的评委团拥有极强的专业性和巨大的影响力；?

“超级球迷”活动是世界杯非官方赞助商举办的借势最为巧妙、影响力最大的公关活动；?

继大堡礁“世界最佳职业”之后，“超级球迷”打造了又一个极具轰动性的工作——“史上最牛球迷”。?

案例详细内容：

竞选阶段ν

时间：5月5日-5月28日

流程概述：

1、全国球迷通过东风日产官网进行报名，并上传资料，由网友投票进行选拔，得票最高的前16对选手（16名男性、16名女性）晋级PK赛；

2、PK赛阶段，16对选手同台竞技、层层选拔，由体育界专家评委团进行评选，最终有2名“超级球迷”（1名男性、1名女性）胜出，PK赛全程由新浪网进行网络直播，CCTV5剪辑录播。

现场报道阶段ν

时间：6月6日-7月15日

流程概述：

1、6月6日，“超级球迷”出征南非；

2、世界杯期间，“超级球迷”驾驶奇骏、逍客巡回南非十大赛场采访、观战，并通过CCTV、《体坛周报》、新浪微博等方式报道世界杯比赛情况及旅行见闻；

推广效果：

网络选拔阶段，“超级球迷”报名人数破万，且活动相关网站浏览量超过100万人次，网友的有效选票高达2380万余张；?

世界杯期间，CCTV、《体坛周报》、网络报道以及两位“超级球迷”的博客、微博，受到的关注不计其数；?

?6月份，奇骏、逍客共计销售10737台，环比增长高达34.7%，增速高于整体SUV 市场，其中，奇骏销售3892台，环比增长35.8%，逍客销售6811台，环比增长34%；

消费者对奇骏、逍客车型的认知度、好感度迅速提升，到专营店咨询、购买两款车型的消费者数量大幅度增加。?

东风日产品牌理念

品牌理念日产成立于1933年，是日本第一家造车的企业，也是日本三大造车企业之一，也是专注造车的企业，丰田汽车成立于1937年，在此之前，丰田还是织布机厂。 “NISSAN’是日语“日产”两个字的拼音形式，是日本产业的简称，其含义是“以人和汽车的明天为目标”。其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。日产汽车公司生产的第一辆轿车被称为“脱兔”。“达特”是取之日语“脱兔”两字的发音，意思是跑得很快的兔子，以此来比喻汽车跑得快。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位，使当年的“脱兔”变成了“千里马”。“古有千里马，今有日产车”这条广告词，即表明了“日产”的高品质，更显示了他们的自信和自强精神。在国际上也有这样的说法“营销的丰田，技术的日产”我在百度知道里查找了一下日产与丰田的区别，看到了又这样一个帖子“日产和丰田那个品牌档

次高??”得到这样的回答，也是相当的专业的回答，内容如下 “丰田的销售额，保有量肯定比日产好多了，丰田的市场是全球车厂里做得最好最完善的。不过要说到纯技术性能这些，丰田的地位就没那么突出了，就像楼上说的，日产是曾经出过很多gtr这类神车的。而且日产是真正的日本国民车，在日本跟丰田是不相上下的，在中国因为市场不如丰田做得好，所以就差很多了。档次两者应该没太大区别，不过我听我留日同学说的，他在日本很多企业高管，黑社会这些都是用的日产房车，而丰田大多是小车。日本天皇多年来的座驾就是日产车的总统啊，不过也有丰田的新世纪～所以说应该没有明显的档次差别。感觉上可能觉得日产要高档点，可能是因为丰田的牛头标都看到烦了，日产的nissan 没那么烦，呵呵” 东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

汽车逍客营销方案(含SWOT分析 4P分析)

“中德之星” 逍客车型营销策划方案团队名称： 2017年11月20日

目录一、汽车市场分析 (3) 1.1 宏观环境分析 (3) 1.2 微观环境分析 (3) 二、消费者市场分析（SWOT分析） (4) 2.1 SWOT分析 (4) 2.2 消费者购买行为分析 (6) 2.3 消费心理分析 (10) 三、产品分析 (14) 3.1 品牌分析 (14) 3.2 产品定位 (14) 3.3 产品创新 (15) 四、营销策略分析 (16) 4.1 4P策略的分析 (16) 五、推销与促销活动 (18) 5.1 “520·我们与雅安在一起”....... 错误！未定义书签。 5.2 “让爱延续”.................... 错误！未定义书签。 5.3 “用爱传递希望”................ 错误！未定义书签。 5.4 后续活动：“让爱传递”........... 错误！未定义书签。六、公共关系 (19) 6.1 公关关系内容 (20)

6.2 公关关系活动 (20) 七、客户服务 (21) 7.1 售前售中售后 (21) 7.2 客户关系的维护 (21)

一、汽车市场分析 1.1 宏观环境分析目前的汽车行业中国经济的高速增长，使人民生活水平已开始迈入小康水平。当家用电器已充分普及之后，居民消费的重点将转向大额的住房和汽车。正是在这种消费趋势下，汽车行业在去年和今年年初，保持了相当高的增长率。而且这种消费趋势，肯定还将在今后几年加速继续下去，这为汽车行业的发展奠定了非常好的基础。加入了WTO 我国将会更深更快地融入全球经济一体化，与此同时，更多更新的技术及管理理念被引入，从本次各家企业推出的款式来看，其中不乏国际市场上的主流车型。可以肯定地说，加入WTO给国内汽车行业所带来的不仅是挑战，更多的是机遇。相信随着国内消费市场的全面激活，整个行业将面临广阔的发展空间。我国的汽车行业将会迎来一个非常快的发展期，行业前景仍可保持乐观。打通国际大市场，给中国汽车工业的发展带来了新的机遇，使我们可以有机会在与强手的合作与竞争中学习他们先进的技术、先进的管理和服务经验，不断完善自己。同时也逼迫我们把自己做大做强。为了应对国际汽车市场的激烈竞争，国家将致力于汽车工业的战略重组，优化资源配置，培育出两到三家主业突出，核心能力强、拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的大型企业集团。 1.2 微观环境分析目前的汽车行业 1.消费者分析

东风日产车型代码

给新逍客车主的一些建议

给新逍客车主的一些建议新逍客上市以后，提车的同时也出现了一些集中体现的问题，本着服务车友的精神，在此归纳一些，望对车友有益，不足之处还请更多车友随后补充探讨。1、新逍客需不需要装发动机下护板？答案是不需要，原厂下护板覆盖很合理全面，材质也不错，原厂的护板有人说不就是塑料的嘛，的确是塑料的，但原厂护板是经过一系列实验考验的，耐冷热，抗冲击度，抗石子击打，抗老化，通风散热结构，风阻系数，材质稳定性，挠曲度，还有撞击事故中不能影响发动机沉降，这都需要严格的认证。好的塑料护板，好过市面上的金属护板，而各大车厂都不采用金属下护板，并非只是成本上的考虑，有设计上的需要，所以应该尊重厂家设计师的劳动，毕竟他们更为专业。 2、新逍客有行车自动落锁功能吗？答案是有，但因为新车通常会断开电瓶，所以这一功能很多新车是默认关闭的，通电状态（不发动发动机），一键启动车型不踩刹车按启动键，钥匙启动车型打到通电挡，然后按住车内锁车键几秒钟，双闪灯闪两下，自动落锁功能开启。

3、新逍客有锁车自动升窗功能吗？没有。主驾驶玻璃有一键升降功能，只有在车辆通电状态才可以操作玻璃，并不需要启动发动机，但锁车是不可以自动升降的。有的朋友打算安装自动升窗器，我的建议是谨慎从事为好，因为这类第三方的产品质量可靠性是不能与原厂配套功能相比的，而且升窗器要实现熄火后动作，必须要接常电，用两年后导致电瓶漏电的案例屡见不鲜。养成良好的习惯，停车熄火前检查下窗户玻璃，关闭电器设备和空调等等，并不麻烦，相比电瓶漏电有天无法启动车辆的尴尬，这都不是事了。 4、新逍客直喷发动机怎么样？这台发动机重新设计了配气机构，配置了双连续可变气门技术，也就是进排气门都是连续可变，这样发动机的工况得以更加优化。采用缸内直喷技术，同时压缩比提高但还可以使用92/93号汽油。从发动机性能来说无疑是更好的进化，油耗低动力反而增加了，发动机的动力响应也更快。可是万事无完美，直喷发动机也并非十全十美，首先进气口进气门积炭的问题肯定要比歧管喷射发动机来的严重一点，几万公里需要拆洗。其次发动机工作噪声略有增加，瑕不掩瑜，这台发动机的升级设计仍然是成功的。 5、新逍客的变速箱相比老款有何改进？新逍客搭载

东风日产逍客2.0车载电器的维修--老带新维修逍客2.0车漏电致车辆不能启动故障

《汽车电气维修》东风日产逍客2.0车载电器的维修 --老带新维修逍客2.0车漏电致车辆不能启动故障系别：汽车系专业：姓名：指导老师：

目录一、车辆信息二、汽车故障现象三、诊断思路四、维修过程与结果五、参考文献

逍客2.0车载电器维修内容提要：在社会的发展中，人们生活水平的提高，越来越多的人购买了家庭轿车，但随着轿车的增多，汽车的各种故障更多的困惑用户与维修人员，本文通过对一次车辆漏电导致不易启动的维修，查明车上较不易发觉的故障。关键字：逍客2.0 漏电长时间测量阅读灯一、车辆信息：车型逍客2.0 VIN LGBL2AE06FSXXXXXX 颜色白色生产日期2015-01-14 故障日期 2016-03-25 故障里程 1359 KM 二、汽车故障现象：该2.0逍客车停24小时左右就全车无电，经过检查电瓶已经无电，才跑一千多公里的车出现此种情况，很少见。

三、诊断思路： 1、用东风日产专用解码器读取车载电脑，全车系统无故障代码，为排除电瓶因素，更换了新电瓶，新电瓶电压达12.88伏，放24小时后又出现不好启动现象，放48小时后又不能够启动了。 2、24小时后检查电瓶，显示电瓶电压12.3V良好，但需要充电（如下图） 3、根据以往维修经验，在电瓶良好的情况下，一般是车上零部件有缓慢漏电现象。 4、容易漏电的一般是：发电机本身\车载电脑板\线路不良\汽车防盗模块\音响模块等，由于该车在正常运转时，测量充电电压才13.8伏，笔者怀疑是发电机发电不足，或者是发电机内部漏电。四、维修过程与结果：第一步走了弯路 1、找一掴同配置车对比，测量到的充电电压是在14.2伏以上，于是我们将发电机互换后再对比数据。新发电机装在该故障车上后，产生的充电电压达到14.3伏，但是运转半小时后，电压降低到13.6伏左右，查阅维修手册，确认该车的发电机标准电压应该在14.1~14.7伏之间，产生的电压比维修手册标准电压低0.5伏以上，（新换上发电机也电压低于14伏）由此维修思路出现困惑。

日产逍客怎么样日产逍客2016款最新报价

日产逍客怎么样日产逍客2016款最新报价2015年10月16日，东风日产全新一代逍客正式上市。新车推出7款车型，售价为13.98-18.98万元，其中逍客1.2T车型于2016年1月8日正式上市。日产逍客怎么样，日产逍客2016款采用全新设计的外观和内饰，尺寸赶超主流紧凑型SUV，丰富各项舒适和科技装备，以及主被动安全配置。车城网日产逍客2016款2.0L CVT精英版最新报价13.24万，优惠2.04万，全网最低，还有更多好礼相送。外观方面： 2016款逍客对车身外观进行了全新设计，整体造型更加圆润。前脸造型采用了日产家族“V-motion”的设计理念，头灯改变以往的圆润造型，采用了柳叶式设计，并在其中集成了箭头状日间行车灯，改善视觉效果的同时也可以提高日间行车的安全性；雾灯同样变化明显，以LED灯带作为光源。六种车色可选，分别是珠光白星火金，炫雅红，琥珀金，月光银和曜石黑。

2016款日产逍客车身侧面有小幅改变，使用了全新设计的五辐轮毂，视觉效果更有动感，车尾部分同样经过了重新设计，整体造型圆润饱满，尾灯造型大幅改变，而且在车尾顶端设有尾翼，改善空气动力性并进一步增加新车的动感，突出其跨界车定位。车身长宽分别为4384/1837mm，较前代车型分别增加了69/54mm，而新车高度为1594mm，较前代车型减少了12mm，这使得全新逍客的外观更加扁平，偏向跨界风格。此外，新车的轴距增加了16mm，有利于车内空间的提升。在国内现售小型SUV竞品中，仅有刚刚自降定位的斯柯达Yeti能超越逍客，本田缤智、别克昂科拉、福特翼搏等一众车型在尺寸上均不是对手。

东风日产逍客疑陷CVT变速箱

东风日产逍客疑陷CVT变速箱“故障门” 最近一段时间以来，爱卡逍客论坛里关于车主反映CVT变速箱故障问题越来越多，甚至还组织了一个维权的帖子。针对此事，爱卡收集了部分资料，正在与厂商进行积极的沟通，希望能够给广大的逍客以及搭载CVT变速箱的车主带来帮助。东风日产逍客疑陷CVT变速箱“故障门” CVT门概况在爱卡逍客论坛中，近期关于CVT变速箱的故障问题反映越来越多，并且在4万公里以后是高发时期，就目前来看已经有多名消费者针对该问题在论坛中发起联名贴。而根据爱卡记者调查总结得出以下典型的五种典型情形。东风日产逍客上市以来市场表现一直不错 1.长时间高转速和高扭矩运行变速箱异响，同时动力明显不足，切换到手动模式居然没有档位显示。 ID为lhfit的车主，第一次发现CVT故障是在去西藏的路上，我车速基本上都是120-150之间排除烂路和超高速因素，但是行车时间较长，早上出发一直开到晚上）的时候听到有“吱吱”的异响（当时是晚上，开了一天的车，关闭了音响，车内相当安静），排除路噪、风阻等声音后，判断声音来至机舱，不是

发动机就是变速箱引起了重视，并且经过自己的测试转速到达2500转以上的时候这个声音才会明显。第二天车子开了3个小时以后，吱吱的声音又开始出现，接下来的路段多次测试，判断热车的情况下才会有异响。接上电脑检测到多个变速箱告警但是故障灯不亮拉孜到拉萨的途中，一直是下坡或是直道，车速基本在100码左右。轻点油门的情况下突然车辆转速急剧上升，切换到手动模式居然没有档位显示。第一时间赶到拉萨4S，要求做细致的检查。4S店的师傅在热车的情况下进行了试车，听了我的描述后，也听到了变速箱的异响，当即判断为变速箱故障。接上电脑检测到N个变速箱告警，纳闷了这么多告警出现（致命的是油温告警和变速箱钢带打滑），并且有些告警可以看到不止出了一次，为什么故障灯就不亮呢？当时我就留了个心眼，把变速箱告警的照片拍了下来。最终结果：更换变速箱。 2.行进中黄灯忽然亮起，D档起步时感觉动力不足，深踩油门到底发动机转速不超过2500转。 ID为金陵小白的车主，车辆型号：逍客龙；出厂日期：08年5月30；购车时间：08年6月10；行驶里程：49980。09年5月18日自驾西藏返回途中（波密附近），行进中发动机故障灯黄灯忽然亮了起来了，随即停车检查，未发现发动机异常，随后，启动正常，怠速稳定，D档起步时感觉动力不足，深踩油门到底发动机转速不超过2500转，起步很慢，随即停车电话求助4S，被告知变速箱保护，具体情况需要到店电脑检测，无奈，低速继续前行，当发动机转速超过3000时，感觉动力恢复正常，按手册要求，时速控制在70内，但故障灯一直未灭。

逍客保养手册及价目表

保养手册中注明的整车质保为三年10万公里（以先达到为限），其中首保（1000公里或购车一个月，以先达到为限）和二保（5000公里或购车三个月，以先达到为限）为免费保养，其后每5000公里保养一次。

在官方的保养手册中前四次保养项目中只需要更换机油和机滤。之后的保养中，空气滤清器、空调滤清器每2万公里更换一次，刹车油每4万公里更换一次，原厂白金火花塞每10万公里更换一次。 2012款逍客按排量分为1.6L和2.0L两种排量。1.6L配备5挡手动变速箱，2.0L 分为6挡手动变速箱和6挡CVT（无级变速）变速箱。厂家的保养手册中提到，手动变速箱油每次保养都需要做检查，视检查结果进行更换，CVT（无级变速）变速箱油是终

身免维护的，不过4S店的工作人员告诉我们，由于实际驾驶情况不同，CVT（无级变速）变速箱油建议每10万公里更换一次。保养成本明细根据走访东风日产4S店得知，4S店对于客户的建议是按照保养手册上的周期来进行，下面这张表是我们在东风日产官方网站采集到的逍客的保养周期及价格。通过走访4S店，我们了解到4S店建议的保养周期与官方保养周期的要求完全一样。

细心的网友可能会观察到，为什么同样只是换机油和机滤，但1、3、5万公里时的费用会比平时多？我们也带着同样的问题，查看了东风日产官网的保养项目表，发现在1、3、5万公里时，保养项目会多出一项轮胎换位。我们也咨询了4S店的售后人员，她告诉我们，4S店是完全按照官网的要求来做保养的。所以，4S店的保养价格是和官网统一的。通过上面的表格我们看到，除了前两次免费保养，逍客的一次小保养费用为300元，这个价格在对于一款紧凑型SUV车型来说还是比较合理的。逍客在40000公里时的保养项目比较多，费用为977元也不算贵。

逍客车型介绍

东风日产逍客怎么样? 1 逍客是CROSSOVER车型,不等同于普通轿车,它的四驱系统,使得SX4和CROSS POLO都无法与之相比的.同时它也不等同于SUV,CVT变速器和紧凑的车身,使它更容易在城市里驾驶. 2 逍客的科技含量非常高,CVT变速器,VDC系统,全模式智能四驱系统,四轮独立悬挂,在国产车中都处于领先地位(是CRV之流所不能与之相比的). 3 逍客的安全性并没有缩水,不仅在欧洲取得了NCAP最高分,而且国产车型也全部是6安全气囊. 4 逍客的空间的确是小,因为它并不是以舒适性为卖点的车. 5 逍客的价格,新上市的车一定会保持较高的价格,但如果你对比同级别的其他车型,如同为东风日产品牌的轩逸,同样的2.0车型,同样的CVT变速箱,轩逸的底盘技术并不及逍客,尚且价格也在15-20万左右,所以逍客的定价是相对合理的,有脑袋的人都可以自己分析一下. 结论是,逍客还是值得买的,但目前价格虚高,待到市场较为成熟时购进比较合适. 东风日产的逍客有没有自动档，价钱是多少？东风日产的逍客有没有自动档，价钱是多少？我不买手档的，只介绍自动档的就好有几款自动档分别多钱逍客是没有自动档的，它的变速器是 CVT无级变速器带手动模式。现在变速器分几大类， 1、手动变速器 2、自动变速器 3、手自一体变速器 4、CVT无级变速器 CVT无级变速器的操作方法跟自动档是一样的，但是原理不一样，技术比较先进，最大的好处有几点， 1、零加速时间 2、零动力损耗 3、零换挡冲击 4、终生免维护因此，油耗较滴，2.0只相当于1.6的油耗. MR20DE引擎——同级汽车中顶级水平的行驶性能和环保性能。轩逸采用全新开发的NISSAN全球战略引擎，排量2.0L。MR20引擎是日产全新开发的新一代直列4缸发动机，在设计上高度重视燃油经济性和环保，同时又能带来“驾驶乐趣”。它拥有充足的低速扭矩和中高速范围的的平稳加速性能，卓越的性能，全面超越同级。 1、采用C-VTC（Continuous Valve Timing Control）连续可变气门正时智能控制系统，根据车辆的行驶状况，控制最佳点火时间，在最佳的时间达至最佳的输出功率和扭矩表现，实现高高燃烧率和高动力性能的完美结合。 2、采用航空轻铝合金制造技术，重量大幅减轻，做工精密运行平稳可靠。 3、采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺，运行安静并大幅提高燃油利用率。逍客车型介绍作为一款真正的高性能跨界车，逍客并不是机械与装备的简单堆砌，而是技术与设计的完美融合，在外形、底盘、动力、节油和安全五大方面炼就了竞争对手无法复制的"绝招"，最终创造出相对于两厢轿车、三厢轿车和SUV的全新价值。从外观上看，逍客具有典型的SUV风格，流体动力车形，加高的悬挂系统，刚强有力，车身局部线条却圆润柔和，与侧部的高腰线相结合，使得整车外观时尚却不失动感。而车厢内部，却是典型的轿车设计风格，座椅和中控台的设计处处洋溢着轿车所特有的舒适与精致气息，而较高的车身给人带来足够的头部空间和开阔的视野，这又是SUV所独有的。

日产逍客为4S指定的原厂机油共有三种

品牌：日产专用系列：日产类别：半合成机油API级别：SL/GF-3 SAE级别：5W-30 生产日期：见瓶身保质期限：五年商品重量:3.8KG 商品容量：4L 适用车型：东风日产对于润滑油所对应的机油并没有厂家规定，但在4S店中往往会有一些建议，我们了解到的信息如下。 SL级10W-30矿物机油：骐达、颐达、骊威、轩逸1.6L SL级5W-30半合成机油：轩逸2.0L、天籁2.0L、奇骏2.0L、逍客 SL级5W-30全合成机油：天籁2.5L/3.5L、奇骏2.5L

什么是矿物油、半合成油和全合成油？它们之间有什么区别？矿物油（Mineral Lubricant) 矿物油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程

中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型。矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色，同时对环境也有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合寒带作业作用，随着半合成油和合成油生产成本的降低，矿物油将逐渐被淘汰出市场。半合成油（Semi-Synthetic Lubricant) 半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成油（Synthetic Lubricant) 全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下。达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多

东风日产

备忘录一..操作流程：（1）维修出库：派工单号右边的查询键-----点击查询-----选择派工单号-----确定-----打印（2）出库退货：点击退货-----单据类型-----查询-----选择退货单号-----确定-----打印（3）库位调整：点击所选备件-----点击库位调整-----选择调整仓库、仓位-----确定（4）查询备件：一、输入备件编码或者部分备件编码-----点击查询二、输入备件名称-----点击查询 1..车辆型号：数字含义第一位、车身形式（B:S，轿车）二、三、发动机（DT:HR16DE,，DR:MR20DE）四、驱动型式（A：2WD）五、操纵（L左舵）六、等级（C:XE,,E:XL,,G:XV）（C: XE:舒适E: XL:豪华G: XL：超豪华）七、变速器（A:A T,,Z:CVT）十一、进气装置（E:EGI型式）十二、面向地区（X：中国）十三、特殊装备（A：标准）之后的数字含义太复杂。。难以记录。。 2..VIN码：车架号前三位码（WMI）：LGB-东风汽车有限公司东风日产乘用车第四位字母： L: 逍客 P：阳光 G：骐达\颐达（颐达已不卖） K：骊威 C：蓝鸟（现在已不卖） H：轩逸 J：骏逸（现在已不卖） F：天籁 M；奇骏 N：玛驰第5位码：车身类型如：1-- 4门3厢2排

2—4门2厢 3-- 5门2箱式 4 --3门2箱式 B--5门2厢3排第6位码：发动机特征如： 2—1.4＜≤1.6 3—1.8L直列4缸汽油发动机ME1.8DE A—2.0L L4直列4缸汽油发动机 B—未定 C—V型6缸汽油发动机VQ2.3DE D—V型6缸汽油发动机VQ2.5DE H—V型6缸汽油发动机VQ3.5DE 第7位码：约束系统类型如： A-----代表手动安全带+无气囊 B-----代表自动安全带+无气囊 C-----代表手动安全带+单气囊 D-----代表自动安全带+单气囊 E-----代表手动安全带+双气囊 F------代表自动安全带+双气囊第8位码：变速箱类型如： 0-普通乘用车自动变速箱 2-普通乘用车手动变速箱 5-----代表旅行车AT 7代表------旅行车MT 第9位码：效验码第10位码：下线年份如： X----代表1999年生产 Y---代表2000年生产 1—代表2001年生产 2-----代表2002年生产 3---代表2003年生产其依次下推第11位码：装配厂代码如：Y-花都工厂R-襄樊工厂 S-郑州工厂第12-17码：生产顺序号 3..零件编码：前三数字：功能区：000—090的是标准件 100—159是发动机部件、 160—189是燃油供给系 200—219是排气系及冷却系 220—239是发动机电器 240—289是车身电器、空调 310—399是传动系

日产全新逍客海外试驾评测

日产全新逍客海外试驾评测逍客自上市后，消费者就一直争论它到底是什么车型，最后定位为一款跨界车，咱们先不管它是什么身份，反正它是一款出色的车型，受到了广大消费者的喜爱。逍客外形融合多种风格，前卫个性、内饰简洁舒适、并且还拥有灵活稳重的驾驶感受，今天小编为大家带来了海外版的逍客的试驾评测，一起来看一看它的表现吧。全新逍客外观年轻时尚化与上代逍客相比，全新逍客的设计实现了家族式风格的统一。同样，它采用的设计语言也代表了未来日产车型的一个趋势，那就是时尚化、年轻化。新的前脸看起来很像小一号奇骏，前大灯与保险杠上的折线很清楚的勾勒出了这款车的年轻性格。

同时相比上代车型，全新逍客的车身比老款增加了62毫米，轴距增加了16毫米。虽然是一款入门家用SUV，但全新逍客依然采用了时下热门SUV最喜欢搭载的一项配置，也就是全景天窗。全新逍客内饰简洁舒适比起鲜明的外观特征，全新逍客的内饰则是浓浓的日产居家风格。谈不上运动，但所有细节都把控的很到位。包括方向盘的造型，中控台的弧度，这些元素与日产家族其它车型都完全相同。作为一款针对日常家用的跨界车，全新逍客的内饰选材谈不上豪华，但整体看上去很简约得体。大面积的黑色PVC材质与少量的银色饰件，混搭出了Crossover车型特点。全新逍客配置丰富实用

全新逍客的配置也紧跟市场市场需求，特别是大量电子装备的出现，如发动机启停装置、车身稳定系统、胎压监测与电子手刹等配置无形中都让全新逍客的性价比再一次得到提升。因为对于用户而言，实用才是王道。全新逍客外观更加年轻化，时尚动感的造型吸引了不少消费者的眼光，相比外观它的内饰就低调多了，不过坐进车内舒适才是最重要的，而它的内饰则能给你一种居家的感觉，全新逍客的配置也向外观看齐，年轻科技化，让行车更加便捷舒心，看完了全新逍客的外在表现，接下来就让我们一起来体验下它的试驾感受吧。国产全新逍客分为两种动力规格，分别是117马力的1.2T和150马力的2.0升自然吸气，变速箱为手动和CVT。不过这次我们在欧洲试驾的海外版全新逍客搭载的是一台1.6升的柴油发动机，最大可以输出96千瓦功率和320牛·米的最大扭矩。

日产逍客常见故障解决方法

宋体　东风日产旗下的首款车型逍客，自上市销售以来一直受到了媒体及消费者的广泛关注。在一派热销的同时，也有越来越多的消费者成为了逍客的车主，而这些新车的车主们在日常使用中也发现的一些有关逍客使用及质量方面的问题。宋体对此，我们整理出了车主反映比较普遍、典型的种问题。带着这些问题，我们走访了东风本田的维修专家，请专家帮助我们的车主解答这些问题。常见问题及具体解决方案如下：宋体问题：逍客在每次启动低速行驶时，车辆前方内部都会发出异响，加速后声响就会消失。宋体解决方法：这是车辆在进行自检，是正常现象，这一项在说明书上有明确说明。宋体问题：逍客在收油时，车辆有明显的顿挫感。宋体解决方法：在加速超车情况下能感知驾驶员踩油门力度，从而迅速提高发动机转速，获得迅捷顺畅的加速效果。变线时收掉油门后通过改变速比从而自动利用引擎回转制动，而不需要踩刹车减速增加不必要的能量损失普通在变线超车时只能通过踩刹车降低速度增加操控难度且增加能量损失。这就是收油门速度会明显下降的原因。宋体问题：新车在使用时发现雨刮器一挡间隙时间过长，而二挡时间又过快。宋体解决方法：在控制雨档拨杆一挡的位置上有调速器开关，共有挡可供选择，类似于雾灯开关的用法。宋体问题：逍客在停车后有“噔、噔”的声音。

宋体解决方法：这是排气管部位的热胀冷缩的声音，是正常现象，请放心使用。宋体问题：逍客的掀背门关下时会不会自动落锁还是需要用力把门往下砸宋体解决方法：向下稍用力，离锁还剩左右放手靠惯性落锁，可避免日后发生异响。宋体问题：逍客本身没有自带自动落锁、自动闭窗的功能，感觉使用很不方便。宋体解决方法：东风日产在逍客与新天籁上市前曾针对车辆的自动落锁做过市场调查，大部分消费者表示车辆在加装自动落锁后使用的便捷性会有所降低。因此，今年所推出的新天籁与逍客车型均不带有自动落锁功能。而至于自动闭窗，作为经销商会即时将这一信息反馈给厂家以便日后改进。宋体从维修专家的解答中，我们发现逍客车主们提出的部分问题主要是在未通读车主使用手册完全了解车辆的情形下所遇到的。事实上，这些常见问题大部分是可以自己解决的，不必奔赴店检查维修耽误自己的宝贵时间。

东风日产介绍

东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年(癸未年)6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产基地，由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV 等领域。东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事乘用车研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。东风日产乘用车公司由花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，有员工约15, 000人。 2013年东风日产已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并计划于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。 2010年9月，东风日产正式发布自主品牌"启辰"。"启辰"的诞生，标志着东风日产已进入"双品牌"运营阶段。NISSAN品牌旗下拥有楼兰、天籁、奇骏、逍客、轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款畅销车型，以及高端MPV新贵士和高性能运动跑车GT-R等进口车型。2012年，启辰品牌旗下有D50和R50两款车型上市。东风日产已形成高端品类、旗舰品类、家轿品类、时尚动感品类和SUV品类等五大品类车型布局，是行业内车型最多、产品线最完整的企业之一。2011至2015年，东风日产NISSAN和启辰品牌的新车型投放将达到17款。东风日产整车年生产能力达到100万辆，2015年有望突破150万辆。四大整车生产基地均拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂等五大工艺车间，产品品质和生产效率比肩国际先进水平。2011年，花都工厂、襄阳工厂在雷诺-日产全球34家工厂的产品品质等各方面综合评比中，分别荣膺全球"年度工厂"冠、亚军。东风日产拥有设花都、赤坭、郑州三个发动机工厂，到2015年发动机总产能将达到160万台。东风日产具有铸造、加工、装配、性能调试等完整工艺链，生产VQ、HR、MR、QR 四款系列发动机，其中，VQ发动机曾连续14年被评为"全球十佳发动机"，它的投产标志着东风日产已经具备生产国际上最先进发动机的能力，更标志着中国汽车产业由制造大国向制造强国迈进的开始。东风日产技术中心，是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，是中国华南地区最大的乘用车技术中心，通过与世界同步的研发，不断为中国消费者提供最新的、可信赖的、能够带来愉悦驾乘体验的技术及产品，并最终实现以中国消费者需求为主导

日产逍客的维修和解决方法

日产逍客的维修和解决方法对此，我们整理出了车主反映比较普遍、典型的6种问题。带着这些问题，我们走访了东风本田的维修专家，请专家帮助我们的车主解答这些问题。常见问题及具体解决方案如下：问题1：逍客在每次启动低速行驶时，车辆前方内部都会发出异响，加速后声响就会消失。解决方法：这是车辆在进行自检，是正常现象，这一项在说明书上有明确说明。问题2：逍客在收油时，车辆有明显的顿挫感解决方法：在加速超车情况下XTRONICCVT能感知驾驶员踩油门力度，从而迅速提高发动机转速，获得迅捷顺畅的加速效果。变线时收掉油门后通过改变速比从而自动利用引擎回转制动，而不需要踩刹车减速增加不必要的能量损失;普通AT在变线超车时只能通过踩刹车降低速度增加操控难度且增加能量损失。这就是收油门速度会明显下降的原因。问题3：新车在使用时发现雨刮器一挡间隙时间过长，而二挡时间又过快。解决方法：在控制雨档拨杆一挡的位置上有调速器开关，共有4挡可供选择，类似于雾灯开关的用法。问题4：逍客在停车后有“噔、噔”的声音。解决方法：这是排气管部位的热胀冷缩的声音，是正常现象，请放心使用。问题5：逍客的掀背门关下时会不会自动落锁?还是需要用力把门往下砸?

解决方法：向下稍用力，离锁还剩30CM左右放手靠惯性落锁，可避免日后发生异响。问题6：逍客本身没有自带自动落锁、自动闭窗的功能，感觉使用很不方便。解决方法：东风日产在逍客与新天籁上市前曾针对车辆的自动落锁做过市场调查，大部分消费者表示车辆在加装自动落锁后使用的便捷性会有所降低。因此，今年所推出的新天籁与逍客车型均不带有自动落锁功能。而至于自动闭窗，作为经销商会即时将这一信息反馈给厂家以便日后改进。从维修专家的解答中，我们发现Qashqai逍客车主们提出的部分问题主要是在未通读车主使用手册完全了解车辆的情形下所遇到的。事实上，这些常见问题大部分是可以自己解决的，不必奔赴4S店检查维修耽误自己的宝贵时间。 1、及时清洗汽车。平常在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等，特别是雨淋后，里面的酸性物质时间长了会腐蚀汽车表面的漆面，造成汽车不再光亮，严重的会褪色。 2、及时检查更换汽车机油。汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。因此要及时检查机油标尺，看看机油是否正常。一般来说，新车每跑5000公里要更换一次机油，如果机油滤芯脏了还要更换滤芯。 3、定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足。防冻液能保证车辆在冬天的正常行驶，不容易上冻。刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃。这些都要保证充足，才能让车辆正常运转。 4、定期进行四轮定位。汽车跑的公理多了，有时会出现跑偏现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，已解决汽车跑偏问题。及时没有跑偏现象，定期进行四轮定位也是很有好处了。 5、经常检查轮胎胎压。正常的轮胎胎压是保证车辆稳稳上路的前提，胎压过高增加爆胎危险，也会降低舒适度;胎压过低会增加油