四川航空

中国主要航空公司简介

国航中国国际航空股份有限公司简称“国航”中英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30 ，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。2004 年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现7年盈利，在中国民航居于领先地位。山航山东航空股份有限公司，通常简称“山航”“山航股份”，山东航空股份有限公司由成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。山东航空集团有限公司将航空客货运输业务折股投入山东航空股份有限公司。2000年8月向中国境外投资人发行境内上市外资股（深圳证券交易所证券简称：山航Ｂ）。主营业务：国内航空客货运输业务；由国内始发至周边国家、地区航空客货运输业务；酒店餐饮；航空器维修；航空公司间的代理业务；与主营业务有关的地面服务。

150辆大巴车免费乘,但盈利却上亿。这就是商业模式创新的力量!

150辆大巴车免费乘，但盈利却上亿。这就是商业模式创新的力量！ 2014-01-09fjlx6688献执就导读：免费模式是如何赚钱的？免费的车怎么赚钱？相信不少人都有过搭飞机的经验，我们知道通常下了飞机以后还要再搭乘另一种交通工具才能到达目的地。在中国的四川成都机场有个很特别的景象，当你下了飞机以后，你会看到机场外停了百部休旅车，后面写着“免费接送”。如果你想前往市区，平均要花150块人民币的车费去搭出租车，但是如果你选择搭那种黄色的休旅车。只要一台车坐满了，司机就会发车带乘客去市区的任何一个点，完全免费!你是乘客你要不要搭?

居然有这样的好事?请先略读下面这则新闻：四川航空公司一次性从风行汽车订购150台风行菱智MPV。四川航空公司此次采购风行菱智MPV主要是为了延伸服务空间，挑选高品质的商务车作为旅客航空服务班车来提高在陆地上航空服务的水平。为此，川航还制定了完整的选车流程。作为航空服务班车除了要具备可靠的品质和服务外，车型的外观、动力、内饰、节能环保、操控性和舒适性等方面都要能够达到服务航空客户的基本要求。四川航空，这家航空公司，向风行汽车买了150辆休旅车，这么大一笔订单当然是为了要提供上述免费的接送服务用途。四川航空一方面提供的机票是五折优惠，一方面又给乘客提供免费接送服务，这一举措为为四川航空带来上亿利润。我们不禁要问：免费的车怎么也能给它创造这么高的利润？这就是商业模式的魔力：原价一台14.8万元人民币的MPV休旅车，四川航空要求以9万元的价格集中一次性购买150台，提供给风行汽车的条件是，四川航空令司机于载客的途中提供乘客关于这台车子的详细介绍，简单的说，就是司机在车上帮风行汽车做广告，销售汽车。在乘客的乘坐体验中顺道带出车子的优点和车商的服务。每一部车可以载7名乘客，以每天3趟计算，150辆车，带来的广告受众人数是：7*6*365*150，超过了200万的受众群体，并且宣传效果也非同一般。司机哪里找?想象一下在四川有很多找不到工作的人，其中有部分很想要当出租车司机，据说从事这行要先缴一笔和轿车差不多费用的保证金，而且他们只有车子的使用权，不具有所有权。因此四川航空征召了这些人，以一台休旅车17.8万的价钱出售给这些准司机，告诉他们只要每载一个乘客，四川航空就会付给司机25块人民币! 四川航空立即进帐了1320万人民币：(17.8万-9万)X150台车子=1320万。你或许会疑问：不对，司机为什么要用更贵的价钱买车?因为对司机而言，

各航空公司的企业文化

各航空公司的企业文化中国国际航空：中国国际航空股份有限公司的前身是民航总局北京管理局，自1950年开始从事航空服务。证券代码：601111 简称：中国国航公司名称：公司英文名称：Air China Limited 简称“AirChina”，国航的企业文化表达了向世界传播爱心、追求卓越服务品质的理念。国航企业标识企业标识

国航的企业标识由一只艺术化的和先生书写的“中国国际航空公司”以及英文“AIRCHINA”构成。凤凰是中华民族古代传说中的神鸟，也是中华民族自古以来所崇拜的吉祥鸟。据中记述：凤凰出于东方君子国，飞跃巍峨的，翱翔于四海之外，飞到哪里就给哪里带来吉祥和安宁。国航标志是凤凰，同时又是英文“VIP”（尊贵客人）的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，寄寓着国航人服务社会的真挚情怀和对安全事业的永恒追求。国航的企业文化以服务为主线，全面阐述了国航新时期的价值观。国航远景 “具有国际知名度的航空公司”，其内涵是实现“竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升”的四大战略目标；企业精神 “爱心服务世界、创新导航未来”，企业使命 “满足顾客需求，创造共有价值”；企业价值观 “服务至高境界、公众普遍认同”；服务理念是“放心、顺心、舒心、动心” 国航是中国唯一载国旗飞行的海南航空：海南航空股份有限公司简称，是一家总部设在海南省海口的第一家A股和B股同时上市的航空公司，以为基地。海南航空是继、中国国际航空公司及后中国第四大的航空公司。外文名称：Hainan Airlines Company Limited 公司口号：以旅客为尊，以市场为中心

四川航空项目分析

13会展1班莫兆连四川航空项目可行性分析一、项目背景：乘客下飞机之后通常还要搭乘另一种交通工具才能到达目的地，若前往市区，平均要花150块人民币的车费去搭出租车，这对乘客来说，还是较贵的。作为航空服务班车除了要具备可靠的品质和服务外，车型的外观、动力、内饰、节能环保、操控性和舒适性等方面都要能够达到服务航空客户的基本要求。为了延伸服务空间，提高在陆地上航空服务的水平，树立自身的良好形象。二、项目名称：150辆MPV休旅车免费提供乘客乘坐三、项目投资方式：四川航空公司四、项目优势： (一)对乘客而言：省下150元的车费，解决了机场到市区之间的交通问题 (二)对司机来说：有稳定客源，稳定收入来源 (三)对风行汽车来说：省下一笔广告预算，换得一个稳定的广告通路 (四)对四川航空而言：免费乘车的优惠讯息传遍大街小巷，签约期限到期之后可以开始酌收广告费(包含出租车体广告)，平均每天多卖了10000张机票企业利益相关者有乘客、司机、风行汽车公司、航空公司。四方的利益都得到照顾，各取所需。作为项目的发起者，四川航空

公司不仅能获得最大的利益，树立了良好的企业形象，同时刺激了潜在的可以客源市场，以后还能获取额外广告收益。五、项目环境分析： (一)自然环境条件：机场，环境好，交通方便 (二)社会条件：交通方便，客源稳定有免费司机在车上帮风行汽车做广告，销售汽车有相当求职人员愿意担任这份工作 (三)资金来源：四川航空公司、司机、广告投资者六、效益分析： (一)经济效益企业利益相关者有乘客、司机、风行汽车公司、航空公司。四方的利益都得到照顾，各取所需社会效益。 (二)社会效益解决了部分人员就业问题，一定程度上缓解交通问题 (三)环境效益减少汽车尾气的排放，有利于环境改善七、可行性分析结论：风行汽车花低成本获取一批好的广告推销者，并有稳定的推销渠道，推销力度相对来说是强的；乘客愿意乘坐免费方便的交通工具到达目的地；有很多的求职人员愿意去担任这个职务，因为其

四川航空商业模式分析

相信不少人都有过搭飞机的经验，我们知道通常下了飞机以后还要再搭乘另一种交通工具才能到达目的地。在中国的四川成都机场有个很特别的景象，当你下了飞机以后，你会看到机场外停了百部休旅车，后面写着“免费接送”。如果你想前往市区，平均要花150块人民币的车费去搭出租车，但是如果你选择搭那种黄色的休旅车。只要一台车坐满了，司机就会发车带乘客去市区的任何一个点，完全免费!你是乘客你要不要搭? 居然有这样的好事呀?请先略读下面这则新闻：四川航空公司一次性从风行汽车订购150台风行菱智MPV。四川航空公司此次采购风行菱智MPV主要是为了延伸服务空间，挑选高品质的商务车作为旅客航空服务班车来提高在陆地上航空服务的水平。为此，川航还制定了完整的选车流程。作为航空服务班车除了要具备可靠的品质和服务外，车型的外观、动力、内饰、节能环保、操控性和舒适性等方面都要能够达到服务航空客户的基本要求。四川航空，这家航空公司，向风行汽车买了150辆休旅车，这么大一笔订单当然是为了要提供上述免费的接送服务用途。四川航空一方面提供的机票是五折优惠，一方面又给乘客提供免费接送服务，这一举措为为四川航空带来上亿利润。我们不禁要问：免费的车怎么也能给它创造这么高的利润？这就是商业模式的魔力：原价一台14.8万人民币的休旅车，四川航空要求以9万元的价格购买150台，提供风行汽车的条件是，四川航空令司机于载客的途中提供乘客关于这台车子的详细介绍，简单的说，就是司机在车上帮车商做广告，销售汽车。在乘客的乘坐体验中顺道带出车子的优点和车商的服务。每一部车可以载7名乘客，以每天3趟计算，150辆车，带来的广告受众人数是：7*6*365*150，超过200万的受众群体，并且宣传效果也非同一般。司机哪里找?想象一下在四川有很多找不到工作的人，其中有部分很想要当出租车司机，据说从事这行要先缴一笔和轿车差不多费用的保证金，而且他们只有车子的使用权，不具有所有权。因此四川航空征召了这些人，以一台休旅车17.8万的价钱出售给这些准司机，告诉他们只要每载一个乘客，四川航空就会付给司机25块人民币! 四川航空立即进帐了1320万人民币：(17.8万-9万)X 150台车子= 1320万。你或许会疑问：不对，司机为什么要用更贵的价钱买车?因为对司机而言，比起一般出租车要在路上到处晃呀晃的找客人，四川航空提供了一条客源稳定的路线!这样的诱因当然能吸引到司机来应征!这17.8万里包含了稳定的客户源，特许经营费用，管理费用。接下来，四川航空推出了只要购买五折票价以上的机票，就送免费市区接送的活动!基

四川航空免费班车的商业模式

四川航空免费班车的商业模式相信不少人都有过搭飞机的经验，我们知道通常下了飞机以后还要再搭乘另一种交通工具才能到达目的地。在中国的四川成都机场有个很特别的景象，当你下了飞机以后，你会看到机场外停了百部休旅车，后面写着“免费接送”。如果你想前往市区，平均要花150块人民币的车费去搭出租车，但是如果你选择搭那种黄色的休旅车。只要一台车坐满了，司机就会发车带乘客去市区的任何一个点，完全免费!你是乘客你要不要搭? 居然有这样的好事?请先略读下面这则新闻：四川航空公司一次性从风行汽车订购150台风行菱智MPV。四川航空公司此次采购风行菱智MPV主要是为了延伸服务空间，挑选高品质的商务车作为旅客航空服务班车来提高在陆地上航空服务的水平。为此，川航还制定了完整的选车流程。作为航空服务班车除了要具备可靠的品质和服务外，车型的外观、动力、内饰、节能环保、操控性和舒适性等方面都要能够达到服务航空客户的基本要求。四川航空，这家航空公司，向风行汽车买了150辆休旅车，这么大一笔订单当然是为了要提供上述免费的接送服务用途。四川航空一方面提供的机票是五折优惠，一方面又给乘客提供免费接送服务，这一举措为为四川航空带来上亿利润。我们不禁要问：免费的车怎么也能给它创造这么高的利润？这就是商业模式的魔力：原价一台14.8万元人民币的MPV休旅车，四川航空要求以9万元的价格集中一次性购买150台，提供给风行汽车的条件是，四川航空令司机于载客的途中提供乘客关于这台车子的详细介绍，简单的说，就是司机在车上帮风行汽车做广告，销售汽车。在乘客的乘坐体验中顺道带出车子的优点和车商的服务。每一部车可以载7名乘客，以每天3趟计算，150辆车，带来的广告受众人数是：7*6*365*150，超过了200万的受众群体，并且宣传效果也非同一般。司机哪里找?想象一下在四川有很多找不到工作的人，其中有部分很想要当出租车司机，据说从事这行要先缴一笔和轿车差不多费用的保证金，而且他们只有车子的使用权，不具有所有权。因此四川航空征召了这些人，以一台休旅车17.8万的价钱出售给这些准司机，告诉他们只要每载一个乘客，四川航空就会付给司机25块人民币! 四川航空立即进帐了1320万人民币：(17.8万-9万)X150台车子=1320万。你或许会疑问：不对，司机为什么要用更贵的价钱买车?因为对司机而言，比起一般出租车要在路上到处晃呀晃的找客人，四川航空提供了一条客源稳定的路线!这样的诱因当然能吸引到司机来应征!这17.8万里包含了稳定的客户源，特许经营费用，管理费用。接下来，四川航空推出了只要购买五折票价以上的机票，就送免费市区接送的活动! 如此一来，整个资源整合的商业模式已经形成了。我们继续分析，对乘客而言，不仅省下了150元的车费，也省下了解决机场到市区之间的交通问题，划算! 对风行汽车而言，虽然以低价出售车子，不过该公司却多出了150名业务员帮他卖车子，以及省下了一笔广告预算，换得一个稳定的广告通路，划算! 对司机而言，与其把钱投资在自行开出租车营业上，不如成为四川航空的专线司机，获得稳定的收入来源，划算! 至于对四川航空而言呢，这150台印有”免费接送”字样的车子每天在市区到处跑来跑去，让这个优惠讯息传遍大街小巷。还不够，与车商签约在期限过了之后就可以开始酌收广告费(包含出租车体广告)。

航空公司二字代码.

航空公司二字代码 1 1A: 西班牙艾玛迪斯全球旅游分销系统公司(Amadeus Global Travel Distribution) 1B: 新加坡环亚旅游资讯系统有限公司(Abacus International) 1C: EDS Information Business (瑞士) 1D: Radixx Solutions International (美国) 1E: 中国民航信息网络股份有限公司(Travelsky Technology) 1F: INFINI Travel Information (日本) 1G: 美国伽利略国际公司(美国) 1H: Siren-Travel (俄罗斯) 1I: Netjets Aviation(Execjet, 美国) Deutsche Rettungsflugwacht(Civil Air Ambulance, 德国) Nova Airlines(Navigator, 瑞典) Sky Trek International Airlines(Phazer, 美国) Sierra Nevada Airlines(美国) Pegasus Hava Tasimaciligi(Sunturk, 土耳其) 1J: 爱克森斯国际科技有限公司(日本) 1K: Sutra (美国), Southern Cross Distribution (澳大利亚) 1L: Open Skies (美国) 1M: JSC Transport Automated Information Systems (TAIS) (俄罗斯) 1N: Navitaire (美国) 1P: WorldSpan (美国) 1Q: Sirena (俄罗斯) 1R: Hainan Phoenix Information Systems (中国) 1S: Sabre (美国) 1T: 1Time Airline (南非) 1U: Polyot Sirena (俄罗斯) 1V: Galileo International (美国) 1Y: Electronic Data Systems Corporation (美国) 1Z: Sabre Pacific (澳大利亚) 2 2A: Deutsche Bahn AG (Germany) 2H: Thalys （中文译作大力士或称西北高速列车，Belgium, France, Germany, Netherlands）2L: Helvetic Airways 2P: Air Philippines (Philippines) 2U: Atlas International Airways 2V: Amtrak (USA) 2Z: 中国长安航空公司 3 3J: Zip (Canada) 3K: Jetstar Asia 3Q: 中国云南航空公司

四川航空公司顾客满意度调查及改进措施

四川航空公司顾客满意度调查及改进措施作者：李高鹏来源：《管理学家》2020年第12期 [摘要] 文章在了解了顾客满意度相关概念和理论的基础上，通过设计调查问卷，对四川航空公司顾客满意度情况进行了调查，主要是从川航公司地面服务和机上服务这两个方面进行满意度调查。其次，根据调查结果，文章对当前川航顾客满意度存在的问题进行了剖析。最后，根据以上所提出的问题，对川航公司提高顾客满意度提出了针对性的措施。 [关键词] 航空事业；顾客满意度；问卷调查与分析中图分类号：F279.23 文献标识码：A 一、顾客满意度概述顾客满意是指消费者在进行一次消费之后，消费体验基本达到或者超过预期标准，由此对消费产生良好印象的消费结果。消费满意需要主客观方面相结合，进而才有可能实现的一种现象。通常情况下，企业为了能够让顾客感受到满意，就会加强自身在乘机过程中的全方位的服务，即使这样仍会存在一部分顾客对于消费并不是很满意。究其原因就在于，企业没有注重客户之间的差异性，从而将不同顾客当做单一顾客来对待。而要想有效提高客户的满意度，一方面需要企业切实提升自身的服务水平与能力，另一方面则是需要企业对客户进行精准定位，熟悉不同消费者的心理活动变化规律，进而做出反应[1]。通常情况下，若企业所出售服务或者产品的性价比高，那么客户通常是满意的。然而随着我国经济的持续推动，人们的物质方面日益丰富，包括航空行业在内的各大行业竞争激烈，产品的差异性日益缩小，这就使企业不得不寻求新的突破口。通过对客户心理的相关文献的梳理，可以得出如今的客户愈发重视与企业人员的交流以及被重视的渴望，由此可见，提升客户满意度的一大突破口则是服务升级。顾客满意并不只是具有双向选择的概念，它是一个张力相对较大且具有一定范围的理性概念。以往对于消费者的消费评估来说，给出的评级为满意、一般以及不满意，这种过于粗糙的评价方式在产品与服务竞争日益追求精细化的今天已经明显不适用。

订座舱位-四川航空

《川航国内旅客运输票价和使用条件》8769 一、一般规定： 1.本条件适用于由川航实际承运及使用川航代号由其它航空公司承运的、使用川航国内运输客票填开的国内航线运输，以及与川航签有子舱位销售协议，并使用其它航空公司客票填开的川航国内航线运输。 2.销售单位应严格按照本公司对外公布的舱位与价格销售，自觉遵守价格与舱位对应的原则，不得违规销售。否则，销售单位除补齐票价差额外，还必须赔偿双倍票价差额。 3.客票类别按电脑中公布的客票类别要求填写。特殊运价的客票类别以业务通告为准。 4.如客票有"不得签转/变更/退票"限制条件，销售单位在出售客票时必须事先向旅客说明相关使用条件，并在客票"签注栏"填入"不得签转/变更/退票"等限制条件，避免发生投诉。 5."签转"指改变承运人。"变更"指在相同承运人的前提下，改变航程/服务等级/子舱位/乘机日期/时间/航班等。"改期"指在承运人、航程、舱位等级、子舱位不变的前提下，改变乘机日期/时间/航班。 6.“子舱位”又称母舱位或大舱位，指在F、C、Y舱下根据票价区间的不同再次划分的运价舱位，如头等舱子舱位A、公务舱子舱位J、经济舱子舱位T、H、M舱……等。 7.“小舱位”指在各子（母）舱位下根据票价不同再次划分的运价舱位，如H舱的小舱位是H1、H2、H3 ,M舱的小舱位是M1、M2、M3…等。 8.“小舱位”的退、改、签规定与所属大舱位的一致。

9.除票价另有规定外，客票全部未使用，客票有效期自填开客票之日起，一年内运输有效；如果客票已部分使用，客票有效期自旅行之日起一年内运输有效。客票有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日的次日零时至有效期满之日的次日零时为止。 10.多航段组合特殊运价客票（含团队客票）只能按顺序使用，在客票全部未使用的情况下，不得单退其中任意航段，否则按全程自愿退票处理。11.多航段组合特殊运价客票（含团队客票）在前段已使用的情况下，只允许剩余未使用航段全部按自愿退票处理，不得单退其中任意航段。 12.凡符合本条件规定的，优先按照本条件执行。在本条件中未涉及的内容，按照《川航旅客/行李国内运输总条件》执行。 13.本规定自2011年1月1日开始出票、以2011年1月1日旅行起执行。 14.四川航空股份有限公司对本《条件》保留最终解释权。二.票价 1．客票价为旅客旅行之日起适用的票价（不含机场建设费和燃油附加费），如遇票价调整，已出售的客票，票款不做变动；如旅客自愿改期/变更，改期/变更后的票价按调整后的新票价执行。 2．各舱位价格均为实收价，一律填开实付票价，具体价格以电脑中公布的票价为准。 3．革命伤残军人和因公致残人民警察按头等舱（F）/公务舱（C）/经济舱（Y）公布正常票价的50%计算；儿童（含无成人陪伴儿童）/婴儿票价分别

四川航空接送商业模式完整版

四川航空接送商业模式集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

商业模式对现代企业来说是不可或缺的，好的商业模式可以起死回生让一个企业在非常短的时间发展起来，林伟贤老师有讲到许多非常精彩的商业模式案例，其中就有美国BSE企业家商学院的学员四川航空的老总如果让四川航空获利1000万的商业模式案例，让我们一起来看看他是如何做到的！世界企业家：由于经济不景气，很多企业支撑都难更别说获利了，但也有一种企业依靠商业创新、商业模式再造，竟然能创造出令人艳羡的商业风景。不能不令人拍手赞叹。何谓资源整合假设有一家房地产公司要推广一个新建案，他需要举办一场说明会来让他的客户知道这个讯息。同时，有一家室内设计公司想要办一场居家装修讲座来推广他们的设计。如果一场说明会或讲座的成本是10万，那么单纯的来看房地产公司和室内设计公司必须各自付出10万块钱办活动，并且各自花心力去招揽来参加的人，总共付出的成本是20万。但是以资源整合的概念来说，房地产公司与室内设计公司可以合办一场活动，同时销售各自的产品，把彼此办活动的资源整合在一起，原本10万元的营销成本就拆成两家公司只要各付出5万元(也就是一半的成本)就可以达成! 也许你会发现这样的例子似乎很常见，甚至觉得这没什么创意。请世界企业家网的读者朋友回忆一下这些常见的营销策略，并把它跟资源整合联想在一起。事实上资源整合的效益不仅于此。从加法到乘法灵活运用资源整合概念相信不少人都有过搭飞机的经验，我们知道通常下了飞机以后还要再搭乘另一种接驳交通工具才能到达目的地。在中国的四川的成都机场有个很特别的景象，当你下了飞机以后，你会看到机场外停了百部的休旅车，就像下图那个样子。

各大航空公司介绍

一，中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月11日，以中国国际航空公司为基础，联合中国航空总公司和中国西南航空公司，正式成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建了新的中国国际航空公司。2004年9月23日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立。中国国际航空股份有限公司英文名称为“Air China Limited”，英文简称为“Air China”。公司代码：CA，公司航徽：红色凤凰，凤是一只美丽吉祥的神鸟。选用凤凰作为公司航徽，希望这神圣的生灵及其有关的魅力的传说带给朋友们吉祥和幸福。二。中国东方航空集团公司中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，与2002年在原中国东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。基地位于上海。公司代码MU，公司航徽：燕子东航的目标：追求卓越，报效于社会东航的哲学：逆水行舟东航的精神：满意服务高于一切三，中国南方航空公司中国南方航空集团公司是以原中国南方航空集团公司为主体，联合中国北方航空公司和新疆航空公司组建的大型国有航空运输企业。基地位于广州。公司代码：CZ，公司航徽：红色木棉花。木棉花显示公司地域特征，顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。木棉花象征坦诚，热情的风格，塑造公司的形象，表示公司将始终用坦诚，热情的态度为广大旅客，货主提供尽善尽美的航空运输服务。四，海南航空股份有限公司海南航空福分有限公司是中国民航第一家A股和B股上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造而成，1993年5月2日正式开行运营。注册地址为海口市。公司代码HU，公司徽标：一条弧线图形，隐含回沪相生的太极图形。标志中向空中的飞翔的翅膀，取庄子《逍遥游》之意喻为鲲鹏，标志下方设计含云纹和水浪纹。标志使用现代设计语言，以传统中国画墨韵的偶成和飞白灵动的笔法，来诠释海航以东方文化根基作为企业之魂，以最古老的东方文化精神连接新世纪最先进的科学管理和技术，以德为伦，已诚为本。五，上海航空股份有限公司上海航空股份有限公司成立于1985年12月30日，其前身是上海航空公司。公司代码：FM，公司徽标：白鹤，象征吉祥，如意，如展翅飞翔的白鹤，带领全体民航人不断前进。公司宗旨：安全第一，旅客至上，优质服务，树立信誉。六，深圳航空有限责任公司深证航空有限责任公司成立于1992年11月，原名深圳航空公司，2001年1月更名为深圳航空有限责任公司。基地位于深圳。公司代码：HZ 深航一直以一流的服务，一流的管理，一流的信誉，为大众提供便利的交通。七，山东航空集团有限公司山东航空集团有限公司是托幼大型一类航空运输企业，它的前身山东航空有限责任公司于1994年3月筹建，总部设在泉城济南。公司代码：SC，公司徽标：由三个S形曲线组成。首先，代表擅长飞翔纪律严明的飞雁，成为团结一致的象征；第二，飞雁的三个S形翅膀看上去是山东省“山”字的变体；第三，这三个S又分别代表“Sh andong”山东，“Safety”安全和“Success”成功；第四，航徽周围对称排列的八条平行线段组成机翼形状，代表山航永远为鉴安全的飞翔。公司宗旨：安全正点，优质服务，提高效益八，四川航空股份有限公司四川航空股份有限公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航运营，其前身是四川航空公司。该公司大力倡导“真诚，善良，美丽，爱心”为核心理念的川航“美丽文化”，在企业，员工，旅客，社会的关系中建立起价值共同体，利

四川航空商业模式分析

（1）四川航空转瞬获利一千万的秘密材料问题一：风行汽车为何愿意接受9 万元的价格？司机又为什么愿意用更高的价钱买下车？对于风行汽车来说， 1. 广告费用节省：风行汽车一次性购车让利550万元(（14.9*0.85-9）*150=550万,考虑了一次性购入量大4S店给出的购车折扣）给川航，若以广告费用抵扣，以川航出租车运营寿命5年计算，则风行汽车550万元让利平摊费用为110万/年广告费。其所获得的收益：面对商务旅客的定向广告推介，包括车型介绍、“试乘体验”，按照每天每车出行3趟计算，一年的有效广告覆盖率达230万人次（150*3*2*7*365），相比其他广告投入，更为高效。对比整车厂参加一次车展动辄上千万、少则数百万的投入成本,这个广告效益远高于其他广告投入。(2013年的车展人流量为81.3万次，2014年85万次，且还不是有效广告到达量），对风行汽车从广告投入费用来来说，节约了很大一笔费用 2. 品牌推广：与川航的合作，可以让风神汽车顺利进入四川出租车市场，为风神的品牌推广助力。对于司机们来说： 1. 出租车行业的高溢价在于资源的垄断集中，大量的成本支付给车辆运营牌照。风神汽车与司机的创新合作模式，斩断了出租车行业的灰色产业链，将高溢价的部分运营成本直接让利给各车主。考虑到购车价格，目前各运营出租车的购车价格（＋各种手续费）均比4S价格上浮10％以上，四川航空提供的售价并非过高。按照成都一部出租车两人承包每天300元计算，五年每人27万，5年后车还不归驾驶员所有，17.8万的成本显然较低 2. 其所获得收益：每个乘客25元，按照每车平均3班计算，7*3*2*25*365=38万每年，且具有客流稳定，车有效利用率相比出租车高的优势，同时车为己有，5年后如果将车卖出还可有收益。材料问题二：其他航空公司是否可以复制这种商业模式？为什么？可以复制分析该商业模式是一个典型的免费商业模式，利用多边平台成功进行资源整合。将航空公司、乘客、整车厂、司机四方的需求结合满足，并通过其中的整合使各自利益最大化。这样的商业模式中有以下特点： 1、有一个稳定可靠、信誉良好、能吸引多边资源并可以其为中心进行整合的商业平台，在此案例中，这个平台是四川航空打造的，通过这个平台，航班旅客、风行汽车、班车司机都能被牢牢维系，各相关利益者中有一方是该商业平台的核心，其他相关利益者都是围绕这一方运转，往往这个资源就是客户本身。他们以集合起的庞大数量吸引着各方资源，且一般所付出成本最少但收益最明显。在此案例中，资源为四川航空稳定的商务人士客流。川航为其提供免费班车；整车厂以其为目标客户在车上投放人肉广告；司机得到稳定的客源。 2、各个利益体均能从该平台中受益，且相比较各自的传统盈利模式，在这个多边平台上的合作能实现利益最大化。 3、客户关系可实现自动化、低成本，当此商业模式投入运营，其可自动运行，且当免费客户大幅增加时，成本增加不明显(仅航空公司需要支付25元给司机)，且能为各个利益相关体带来更多收益，形成良性循环。如果具备以上几个条件，该商业模式就可能被复制。而事实上，在很多廉价航空公司的案例中，这种类似的商业模式有很多，比如廉价航空中的亚洲航空、瑞安航空就有类似的商业模式，我们以亚航举例，亚航推出低价机票甚至0元机票来吸引大量自助出行的客户，在亚航的短途班机上没有娱乐设施，每个航班一般只配4名空姐，她们不但提供基本服务，还要负

2017四川航空招收飞行员30人公告

2017四川航空招收飞行员30人公告四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，四川航空集团有限责任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，为第一大股东。其他股东分别为中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏金阁投资有限公司。四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司，该公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。四川航空股份有限公司总部位于成都，在重庆、昆明设有分公司，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨等地设有运行基地。现有全空中客车机队108架，到2020年机队规模将超过180架。现有航线超过240条，其中国际地区航线 30余条。开航至今，川航保持良好安全记录，已实现安全飞行27年，持续盈利19年;年运输旅客超过2000万人次，航班正常率、旅客满意度均位居中国民航前列;曾获中国民航局颁发的安全飞行“二星奖”、首届中国质量奖提名奖等荣誉。转型网络型航企，拓展国际市场。随着机队规模壮大，川航网络化转型也随之加速。在做强做实做优成、渝、昆三个主基地的基础上，升级北京、三亚、杭州、哈尔滨、西安为运行基地。“十二五”期间，川航开通了成都-沈阳-温哥华航线，涉足北美航线;开通成都-墨尔本、重庆-悉尼航线，打造西部赴澳旅游的最佳空中通道;仅2015年，又相继开通了加德满都、莫斯科、迪拜等13条国际地区航线。截至2015年底，川航执行国内、国际、地区航线超过240条。2016年1月，川航相继新开成都至东京、成都至大阪、成都至新加坡3条国际航线。“国际化”日渐成为川航企业品牌的新标签。 “十三五”实现“三个五”，打造西部第一。川航将落实创新、协调、开放、绿色、共享的发展理念，进一步走向规模化、国际化。按照企业发展“十三五”规划，到2020年底，川航机队规模将超过180架，在西部地区综合实力排名第一，并实现“三个五”的目标——即“飞行安全五星奖、500亿资产规模、5个分公司以上规模的基地”，以优异的营运水平、成熟的发展平台和卓越的品牌价值，成为一家独具特色优势的中型规模航企

航空公司商业模式优化思路探讨

No.3632015.8 【背景案例】 1、美国运通发明旅行支票旅行支票是迄今为止最成功的商业模式之一。美国运通公司（American Express ）的总裁法戈在1892年到欧洲度假期间，在用信用证提取现金的过程中遇到了麻烦。“我一到达偏远的地方，”他回去之后说，“那些信用证就同弄湿的包装纸一样毫无用处。如果美国运通公司的总裁都遇到这样的麻烦，普通的旅行者会遇到什么样的烦恼就可想而知了。我们必须为此做点什么。”美国运通采取的措施是创造了旅行支票，并围绕这一创新发展了一个充满活力的商业模式，这个模式具备一个好故事必备的所有元素：准确的角色刻画、合理的动机以及使人洞悉价值的故事情节。对顾客而言，这个故事浅显易懂。支付少量的费用，旅行者不仅可以换得一份安心（为避免遗失及被盗造成的损失，这些旅行支票都投了保险），而且可以得到便利（旅行支票得到了商家的广泛接受）。商家在这个故事中也扮演了重要的角色。他们接受旅行支票，因为他们相信美国运通公司的品牌，这个品牌就像一个通用的信用证；同时通过接受旅行支票，他们还可以吸引更多的顾客。此外，使用旅行支票的商家越多，单个商家就越不想被排除在外。对美国运通公司而言，它发现了一项无风险的业务，因为顾客总是用现金来购买旅行支票。在这一商业模式中，故事的情节，也就是我们所说的潜在的经济逻辑发生了变化从而使一项本来很平常的业务变成了一台赚钱机器。这一变化产生了低利率存款流动现金，在绝大多数业务中，成本的发生先于受益：在别人购买你的产品之前，你就必须把产品制造出来，并为之支付一定的费用。但旅行支票将债务及风险的正常周期颠倒了过来。因为人们在使用旅行支票之前（通常是很长一段时间以前）就支付了相应的金额，从而使美国运通公司获得了银行一直享有的东西———低利率存款流动现金，相当于从顾客那里得到的无息借款。此外，有些旅行支票从来没有兑现，这又给该公司带来了一笔额外的横财。正如这个故事所表明的那样，一个成功的商业模式是对现有方法的改进或突破。它也许能给一个零散的顾客群体带来更多的价值；也许能完全取代旧方法，成为有待下一代企业家去突破的新标准。现在，没有人会拎着一只装满信用证箱子出门度假。在这一案例中，法戈的商业模式改变了游戏的规则，即旅行的经济法则。旅行支票消除了可能遭遇抢劫的顾虑，并且省去在一个陌生的城市兑换现金所需要的时间，这样就为旅行扫除了一大障碍，便于更多的人出外旅行。与许多功航空公司商业模式优化思路探讨文｜刘晓晓

81、川航总飞行签派室武洪彬班组先进事迹(修改稿)

四川航空股份有限公司总飞行签派室“武洪彬”班组经验材料四川航空股份有限公司总飞行签派室“武洪彬”班组以团结勤奋、默契的配合、踏实的工作表现，在工作中赢得同事和领导的赞许，以及公司的认可，并因此荣膺“四川航空2011年度工人先锋号”称号。在日常工作中，班组成员始终坚持遵章守纪，各司其职，兢兢业业，严格服从管理，多次克服复杂天气等运行条件等种种困难保障航班顺利完成，是一个能吃苦，能战斗的集体。班组成员把公司利益、集体荣誉放在首位，在困难面前勇于争先，敢于亮剑，表现出高尚的集体主义精神。在班组建设方面，我们始终坚持“团结”、“安全”、“协作”“奉献”的理念，坚持从细节入手，从点滴做起，努力创建和谐先进班组。（一）努力营造团结的班组氛围，创建有凝聚力的团队为获得和谐、融洽、真诚的团队氛围，班组特别重视内部的沟通。班组成员之间建立了良好的沟通，互相讨论、启发，共同思考、探索，往往能迸发创意的火花，使我们能发现工作中的问题和症结所在。我们坚持值班后的班组讲评，会上班组成员提出工作中的问题，集体讨论解决方法，改正工作中的不足，提高工作质量。班组内部经常开展一些集体文娱活动，增进班组成员

之间的情感交流，增强成员彼此之间的信任，提高班组的凝聚力。同时班组内部经常开展业务知识讨论，班组成员间查漏补缺，相互学习，相互进步，促进班组成员的业务学习，形成了良好的班组学习氛围。（二）毫不放松的坚持“安全第一”的工作指导思想 “安全第一”是班组始终坚持的工作思想，班组成员均能时刻保持着高度的安全警觉性。在航班放行工作中，班组实现了放行航班的零人为原因备降返航，零工作差错，零人为原因航班延误。当遇到特殊复杂天气条件下，班组成员在班组长组织下集体研究天气情况，分析变化趋势，全面考虑，精心的做出预案，保障航班在大面积天气等复杂的条件下的安全运行。班组成员还3次向总签派室上报运行中的安全隐患，提出合理化建议，并得到总签派室的采纳，避免了运行的中的工作差错，得到了总签派室的认可和表扬。（三）强调技能互补，通过加强协作提高班组工作质量在一个团队中，每个成员都发挥作用，但个人作用不能单独产效应，必须与团队的其他成员通过交互作用，才能形成合力。班组内部始终强调，团队成员应实现技能互补，并且相互信任，才能产生积极的协同作用，才能产生1加1大于2的效果。班组的新成员工作经验不足、能力较弱，为了让班组新员工少走弯路、尽快熟悉并掌握岗位操作技术，班组成员对自己的经验从不保留，通过“传、帮、带”，耐心

四川航空免费接送商业模式

商业模式对现代企业来说就是不可或缺的,好的商业模式可以起死回生让一个企业在非常短的时间发展起来,林伟贤老师有讲到许多非常精彩的商业模式案例,其中就有美国BSE企业家商学院的学员四川航空的老总如果让四川航空获利1000万的商业模式案例,让我们一起来瞧瞧她就是如何做到的！世界企业家:由于经济不景气,很多企业支撑都难更别说获利了,但也有一种企业依靠商业创新、商业模式再造,竟然能创造出令人艳羡的商业风景。不能不令人拍手赞叹。何谓资源整合? 假设有一家房地产公司要推广一个新建案,她需要举办一场说明会来让她的客户知道这个讯息。同时,有一家室内设计公司想要办一场居家装修讲座来推广她们的设计。如果一场说明会或讲座的成本就是10万,那么单纯的来瞧房地产公司与室内设计公司必须各自付出10万块钱办活动,并且各自花心力去招揽来参加的人,总共付出的成本就是20万。但就是以资源整合的概念来说,房地产公司与室内设计公司可以合办一场活动,同时销售各自的产品,把彼此办活动的资源整合在一起,原本10万元的营销成本就拆成两家公司只要各付出5万元(也就就是一半的成本)就可以达成! 也许您会发现这样的例子似乎很常见,甚至觉得这没什么创意。请世界企业家网的读者朋友回忆一下这些常见的营销策略,并把它跟资源整合联想在一起。事实上资源整合的效益不仅于此。从加法到乘法灵活运用资源整合概念相信不少人都有过搭飞机的经验,我们知道通常下了飞机以后还要再搭乘另一种接驳交通工具才能到达目的地。在中国的四川的成都机场有个很特别的景象,当您下了飞机以后,您会瞧到机场外停了百部的休旅车,就像下图那个样子。如果您想前往市区,平均要花150块人民币的车费去搭出租车,但就是如果您选择搭上面那种黄色的休旅车…瞧到她屁股写了“免费接送” 不?只要一台车坐满了,司机就会发车带乘客去市区的任何一个点,完全免费!您就是乘客您要

【资料】免费的商业模式案例

免费的商业模式案例【篇一：免费的商业模式案例】免费模式是如何赚钱的：免费的车怎么赚钱？相信不少人都有过搭飞机的经验，我们知道通常下了飞机以后还要再搭乘另一种交通工具才能到达目的地。在中国的四川成都机场有个很特别的景象，当你下了飞机以后，你会看到机场外停了百部休旅车，后面写着“免费接送”。如果你想前往市区，平均要花150块人民币的车费去搭出租车，但是如果你选择搭那种黄色的休旅车。只要一台车坐满了，司机就会发车带乘客去市区的任何一个点，完全免费!你是乘客你要不要搭?居然有这样的好事呀?请先略读下面这则新闻：四川航空公司一次性从风行汽车订购150台风行菱智mpv。四川航空公司此次采购风行菱智mpv主要是为了延伸服务空间，挑选高品质的商务车作为旅客航空服务班车来提高在陆地上航空服务的水平。为此，川航还制定了完整的选车流程。作为航空服务班车除了要具备可靠的品质和服务外，车型的外观、动力、内饰、节能环保、操控性和舒适性等方面都要能够达到服务航空客户的基本要求。四川航空，这家航空公司，向风行汽车买了150辆休旅车，这么大一笔订单当然是为了要提供上述免费的接送服务用途。四川航空一方面提供的机票是五折优惠，一方面又给乘客提供免费接送服务，这一举措为为四川航空带来上亿利润。我们不禁要问：免费的车怎么也能给它创造这么高的利润？这就是商业模式的魔力： ? 原价一台14.8万人民币的休旅车，四川航空要求以9万元的价格购买150台，提供风行汽车的条件是，四川航空令司机于载客的途中提供乘客关于这台车子的详细介绍，简单的说，就是司机在车上帮车商做广告，销售汽车。在乘客的乘坐体验中顺道带出车子的优点和车商的服务。每一部车可以载7名乘客，以每天3趟计算，150辆车，带来的广告受众人数是：7*6*365*150，超过200万的受众群体。并且宣传效果也非同一般，。? 司机哪里找?想象一下在四川有很多找不到工作的人，其中有部分很想要当出租车司机，据说从事这行要先缴一笔和轿车差不多费用的保证金，而且他们只有车子的使用权，不具有所有权。因此四川航空征召了这些人，以一台休旅车17.8万的价钱出售给这些准司机，告诉他们只要每载一个乘客，四川航空就会付给司机25块人民币!

中国各航空公司名称代码及logo

中国各航空公司二字代码中文名英文名代码公司标志中国国际航空股份有限公 Air Chi na CA 司首都航空有限公司Capital Airli nes JD 中国东方航空股份有限公 Chi na Easter n Airli nes MU 司中国南方航空股份有限公 China Souther n Airli nes CZ 司中国西南航空公司China Southwest Airli nes SZ J 中国西北航空公司China Northwest Airli nes WH V4 F0中国北方航空公司Chi na Norther n Airli nes CJ -o 西部航空公司WEST AIR PN w 新疆航空公司Xinjia ng Airli nes XO 云南航空公司Yunnan Airli nes 3Q J 昆明航空公司Kunming Airli nes KY n 海南航空公司Hai nan Airli nes HU 厦门航空公司Xiamen Airlines MF o

四川航空公司Sichua n Airli nes 3U 成都航空公司Chen gdu Airli nes EU 1o r 上海航空公司Shan ghai Airli nes FM -N r 1 重庆航空公司 Chongqing Airli nes OQ 西藏航空公司Tibet Airli nes TV imt 天津航空公司Tianjin Airli nes GS 深圳航空公司Shen zhe n Airli nes ZH 1 武汉航空公司Wuha n Airli nes WU —福建航空公司Fujia n Airli nes IV ? 山东航空公司Shandong Airli nes SC ?山西航空公司Shanxi Airli nes 8C 或 ? 中原航空公司Zhon gyua n Airli nes Z2 长城航空公司Greatwall Airli nes G8 长安航空公司Chan g'a n Airli nes 2Z 幸福航空公司JOY AIR JR * Joy 7