西南交大网上作业主观题答案

西南交大网上作业主观题答案
西南交大网上作业主观题答案

第一次作业:

三、主观题(共6道小题)

28.单推单溜

答:单推单溜:只配备一台驼峰机车且改编工作量不大的编组站上采用的驼峰作业方案。

29.货车集结过程

答:货车集结过程: 在技术站上为编组某一到达站(又称去向)的出发列车(或车组),由于在重量或长度上有一定的要求,因而使陆续进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程,称为货车集结过程。

30.铁路运输与其它运输方式相比较具有哪些特点?

答:铁路运输与其他运输方式相比较,具有以下特点:

(1)受地理条件的限制较小;

(2)能担负大量的客货运输任务;

(3)运输成本较低,投资效果较高;

(4)有较高的送达速度;

(5)受气候条件的影响小,能保证运输的准确性与经常性。

31.简述车站接(发)车工作正常的作业程序

答:车站接车时办理的作业有:

(1)办理区间闭塞;

(2)准备接车进路;

(3)开放进站信号;

(4)接交行车凭证(不使用自动闭塞和半自动闭塞时);

(5)在指定地点迎接列车。

车站发车时办理的作业有:

(1)办理区间闭塞;

(2)准备发车进路;

(3)开放岀站信号;

(4)接交行车凭证(不使用自动闭塞和半自动闭塞时);

(5)迎送列车及指示发车;

32.技术站办理的货物列车和货车有哪些种类?并简述有调中转车的技术作业过程

答:技术站办理的货物列车有:无改编中转列车、部分改编中转列车、到达解体列车和自编出发列车。

技术站办理的货车有:有调中转车、无调中转车和货物作业车。

有调中转车的技术作业过程为:到达作业、解体作业、集结过程、编组作业和出发作业。

33.推送调车法与溜放调车法有什么不同?各有什么优缺点?

答:推送调车法是使用机车将车辆由一股道调移到另一股道,在调动过程中不摘车的调车方法。其特点:消耗的调车时间较长,效率较低,但比较安全。

溜放调车法是使用机车推送列车到达一定速度后摘钩制动,使摘解得车组借获得动能溜放到指定地方的调车方法。其特点:与推送调车法比较,其分解行程短,分解一个车组所用的调车程数较少,调车效率高

第二次作业:

三、主观题(共3道小题)

25.会车间隔时间:

答:在单线区段,自列车到达或通过车站时起,至由该站向同一区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。

26.扣除系数:

答:是指因铺画一对或一列旅客列车、快运货物列车或摘挂列车,须从平行运行图上扣除的货物列车对数或列数。

27.通过能力:

答:铁路通过能力是指在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下,铁路区段的各种固定设备,在单位时间内所能通过的最多列车对数或列数。

第三次作业:

三、主观题(共2道小题)

19.货车周转时间:

答:货车从第一次装车完了时起,至下一次装车完了时止,所平均消耗的时间。

20.机车交路:

答:也称机车牵引区段,是指机车担当运输任务的固定周转区段,即机车从机务段所在站到折返段之间往返运行的线路区段。

第四次作业:

三、主观题(共3道小题)

18.管内工作车:

答:重车运用车按去向又分为到达本局管内卸车的,称为管内工作车。

19.货车周转时间:

答:货车从第一次装车完了时起,至下一次装车完了时止,所平均消耗的时间。

20.机车全周转时间:

答:是指机车每周转一次所消耗的时间

第一次作业:

三、主观题(共11道小题)

16.名词解释咽喉区长度

答:自进站正线上最外方道岔中心至最内方出站信号机(或警冲标)的距离为咽喉区长度。

17.名词解释地方性编组站

答:是位于铁路干支线交会点、铁路枢纽地区或大宗车流集散的港口、工业区,承担中转、地方车流改编作业的中小型编组站。

18.名词解释车站通过能力

答:是车站现有条件下,采用合理的技术作业过程,一昼夜能够接发各方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力。

19.名词解释铁路枢纽

答:是指在铁路网结点或网端,由客运站、编组站和其他车站,以及各种为运输服务的设施和连接线等所组成的整体。

20.名词解释辅助调车场

答:简称辅调场,或称子场。它是在主调车场外另设的专门用于多组列车编组的小型调车场。

21.会让站、越行站和中间站作业上的主要区别有哪些?

答:会让站是设置在单线铁路上,主要办理列车的通过、会车、让车(越行),必要时可兼办少量旅客乘降。越行站设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行,必要时办理反方向列车的转线,也办理少量的客、货运业务。中间站除了具有会让站和越行站的功能外,在双线铁路上还办理调整反方向运行列车的转线作业,客货运业务,沿零摘挂列车向货场甩挂车辆的调车作业。

22.简述区段站的主要任务?

答:区段站的主要任务是为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。此外,还办理一定数量的列车解编作业及客、货运业务。在设备条件具备时,还进行机车、车辆的检修业务。

23.简述纵列式区段站布置图的优缺点?

答:纵列式区段站布置图的优点是作业的交叉干扰较横列式少;机车出入段走行距离短;如采用循环运转制而需在到发线上设整备设备时,其布置比较集中;与站房同侧的支线或工业企业线接轨比较方便。这种布置图的缺点是站坪长度长,占地面积大,投资大;设备分散,定员较多,管理不便;一个方向货物列车的机车出入段要横切正线。因此,只有在采用循环运转制交路或机车无需入段整备时,才能充分发挥纵列图形的优越性。

24.双向编组站布置图的折角车流有哪几种?其处理方法有何不同?

答:双向编组站布置图的折角车流可分为折角直通车流和折角改编车流。

折角直通车流的处理:①在进站线路上增设渡线,并把通过车场的部分线路设为双进路;②到达场与出发场之间设置环线。

折角改编车流的处理:①两系统间设置方便的联络线;②两系统调车场中间设置共用的交换车场。

25.客运站旅客列车到发线的数量与哪些因素有关?

答:①旅客列车采用的车型和机型;②各种旅客列车占用到发线的时间标准;

③运行图规定的旅客列车到达、出发和到发间隔时间标准;④旅客列车不均衡到发程度及高峰期列车到发密度,这与客运站衔接的方向数、接发旅客列车的性质等因素有关;⑤车站到发线与站台的相互位置以及其他列车占用旅客列车到发线的情况等。

第二次作业:

三、主观题(共11道小题)

16.名词解释机车车辆限界

答:是一个和线路中心线垂直的横断面轮廓。无论是新造的机车车辆还是各种部件具有最大限度公差或磨耗的空重车,停在水平直线上,沿车身所有一切突出部分和悬挂部分,除升起的集电弓外,都必须容纳在限界轮廓之内,严禁超出。

17.名词解释咽喉区

答:车场或车站两端道岔汇聚的地方,是各种作业(列车到发、机车走行、调车和车辆取送作业等)必经之地,故可称为车场或车站的咽喉区,简称咽喉区。

18.名词解释路网性编组站

答:是位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转车流改编作业,编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。

19.名词解释枢纽区段站

答:两条或两条以上的铁路会合或交叉的区段站称为枢纽区段站。

20.名词解释到发线通过能力

答:是指到达场、出发场、通过场或到发场内办理列车到发作业的线路,采用合理的技术作业过程和线路固定使用方案,一昼夜能够接、发各方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。

21. 简述复式梯线的优缺点和适用条件?

答:与直线梯线相比,复式梯线的优点是缩短了梯线的长度,可以进入各条线路的车辆经过道岔数目相等或相差不多,可根据需要适当变化梯线结构,以调整各条线路有效长等。它的缺点是曲线多且长,道岔布置分散,当道岔非集中操纵时,扳道员扳道要跨越线路,安全性较差。当调车线数较多时,常用复式梯线连接。有时,调车线数不多,但用直线连接不能保证各条线路需要的有效长时,也可采用复式梯线。

22. 中间站的主要作业有哪些?

答:①列车的通过、会让和越行,在双线铁路上还办理调整反方向运行列车的转线作业;②旅客的乘降和行李、包裹的收发与保管;③货物的承运、装卸、保管与交付;④沿零摘挂列车向货场甩挂车辆的调车作业。

23. 简述单线铁路横列式区段站布置图的优缺点及适用条件?

答:单线铁路横列式区段站布置图的优点是布置紧凑,站坪长度短,占地少,设备集中,投资省;车站定员少,管理方便;作业灵活性大,对部分改编中转列车的甩挂作业较方便;对各种不同地形的适应性强,并便于进一步发展。其缺点是

一个方向的列车机车出入段走行距离长,站房同侧的工业企业线接轨不方便。对于新建单线铁路区段站,宜采用横列式图形。

24.二级四场编组站加强尾部能力的措施有哪些?

答案:①部分调车场线路直接发车,即采用编发线布置,减少编成车列向出发场的转线作业;②调车场尾部设置小能力驼峰;③将尾部牵出线与出发场间联络线在出发场前面一段设计成下坡,加速转场作业以节省转线时间;④增加尾部调车机车机台数和牵出线数量;⑤出发场后移;⑥调车场尾部采用“燕尾式”布置;

⑦调车场尾部咽喉区采用对称道岔、线束布置,可使尾部咽喉长度有较大缩短,从而减少车列转线的调车作业时分。⑧调车场尾部采用调车集中控制设备。

25.枢纽内有两个以上客运站时其分工方案有那些?

答:①按各衔接线路方向分别办理旅客列车分工;②按办理列车作业性质分工;

③按办理列车的不同种类分工;④组合分工方案。

26.请对下列进站线路进行疏解。

答:

第三次作业:

三、主观题(共11道小题)

16.名词解释线路平行错移

答:车站两平行线路间的某一段需要修建站台或其他建筑物及为某种作业需要而变更线间距离时,其中一条线路需要平行移动,移动后的线路与原线路之间用反向曲线连接,这种连接形式称为线路平行错移。

17.名词解释本站作业车

答:又称地方作业车,是指到达本枢纽或本站货场及工业企业线进行货物装卸或倒装的车辆。

18.名词解释折角车流

答:即从一条线路转至另一条线路的车流,但运行方向发生变更,需要在站内折返。

19.名词解释单向布置图

答:凡上、下行改编车流共用一套调车设备完成解编作业的编组站图形,称为单向布置图。

20.名词解释直接妨碍时间

答:某一妨碍进路与咽喉道岔(组)的全部占用进路互相敌对时,受此妨碍进路影响而造成该咽喉道岔(组)不能使用的时间称为直接妨碍时间。

21.影响相邻线路间距的主要因素有哪些?

答:机车车辆限界;建筑限界;超限货物装载限界;设置在相邻线路间的有关设备的计算宽度;在相邻线路间办理作业的性质。

22.中间站采用横列式布置的优点?

答:横列式布置具有站坪长度短,工程投资少;车站值班员对两端咽喉有较好的瞭望条件,便于管理;无中部咽喉,可减少扳道人员;摘挂列车调车时车辆走行距离短,节省运营费;到发线使用灵活,站场布置紧凑等优点。

23.区段站的运转设备有哪些?

答:供旅客列车使用的运转设备:旅客列车到发线,必要时设客车车底取送线。

供货物列车使用的运转设备:货物列车到发线、调车线、牵出线(有时设小能力驼峰)、机车走行线及机待线等。

24.影响调车线数量和长度的主要因素有哪些?

答:影响调车线数量和长度的主要因素有:衔接线路方向数;有调作业车的数量及其性质;列车编组计划;调车作业方法。

25.如何确定到发场线路合理分工方案?

答:到发场线路合理分工方案的实质就是合理分配各车场每条线的作业量。它应根据到发线数量、行车量、咽喉布置特点等因素来确定,并应遵守下列两点要求:

①均衡使用到发线,使每条线的接发列车数或总占用时间大致相等;②合理利

用咽喉区的平行进路,使作业量不致过分集中于个别咽喉道岔(组)。

26.如下图,论述双线横列式区段站布置图最主要的缺点。

答:双线铁路横列式区段站布置图存在下列主要缺点。

(1)由于两个到发场同在正线一侧,而且与旅客列车到发线平行布置,车站

A端上行旅客列车出发进路与下行货物列车到达进路产生交叉干扰(图中

交叉点1);B端上行旅客列车到达进路与下行货物列车出发进路产生交

叉干扰(图中交叉点2)。

(2)由于两个货物列车到发场平行配置在调车场同一侧,上行货物列车自到

发场2的出发进路与到发场l解编车列经由牵出线2的转场进路产生交叉

(图中交叉点3);上行货物列车接入列发场2的到达进路与到发场l解

编车列经由牵出线l的转场进路产生交叉(图中交叉点4)。

(3)由于两个货物列车到发场平行配置在调车场同一侧,而机务段又位于站

对右的位置,因此上、下行货物列车出入段与到发场1的解编车列经由牵

出线2的转场产生进路交叉(图中交叉点5、6)。

(4)由于两个货物列车到发场平行配置在调车场同一侧,因此到发场2上

行货物列车出发进路与下行货物列车机车出入段进路产生交叉干扰(图中

交叉点7)。

(5)由于机务段设在站对右位置,即在到发场的A端,因此下行货物列车

机车出入段走行距离比较长。

第四次作业:

三、主观题(共11道小题)

16.名词解释建筑限界

答:是一个和线路中心线垂直的横断面轮廓。在此轮廓内,除机车车辆及与机车车辆有相互作用的设备(车辆减速器、路签授受器、接触电线等)外,其他设备及建筑物均不得侵入。与机车车辆有相互作用的设备,也只能与机车车辆指定的部分接触。

17.名词解释最高聚集人数

答:指设计年度内车站全年最高月份中一昼夜候车室内瞬时(8~10min)出现的最高候车(含送客者)人数的平均值。

18.名词解释续溜车

答:是指一个车列在调车场固定线路上集结完毕,在进行编组、技检和出发作业这段时间内,由驼峰继续溜下的该到站(去向)的车辆。

19.名词解释联络线

答:是把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路。20.名词解释双向布置图

答:凡设有两套调车设备分别承担上、下行改编车流的解编作业的编组站图形,称为双向布置图。

21.确定线路有效长的因素有那些?

答:警冲标;道岔的尖轨始端(无轨道电路时)或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘节(有轨道电路时);出站信号机;车挡(为尽头式线路时);车辆减速器。

22.简述新建单线横列式区段站机务段的优先设置位置及优缺点。

答:新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设置在站对右的位置。机务段设在站对右的位置的优点是在单线横列式区段站上,上、下行到发场(线)混用,机车出入段与上、下行两个方向列车到达、出发进路所产生的交叉性质相同,因此对进路交叉的影响并不明显。考虑到日常工作组织中,人们往往习惯于按左侧行车规则相对固定地使用到发线,机务段设在站对右要比设在站对左更为有利;缺点是占地较大,机务段一端咽喉比较复杂。另一端机车走行距离较长。

23.枢纽区段站的车流主要包括哪几类?其中对车站作业产生最不利影响的是哪种车流?

答:枢纽区段站由于引入线路的方向增多,各方向间就形成了不同性质的车流,车流大致分为以下三类:本线车流:即在两条本线上来往的车流;转线车流:即从一条线路转至另一条线路的车流,它的运行方向不变,无需在站内折返;折角车流:即从一条线路转至另一条线路的车流,但运行方向发生变更,需要在站内折返。

在上述各组车流中,对车站作业最不利影响的是折角车流。由这些车流组成

的中转列车,在经过车站时需要变更列车的运行方向,既增加车站的调车作业量,又延长中转列车在站停留时间。

24.简述机务设备的设置原则?

答:机务设备设置应遵循以下主要原则:

(1)机务设备的设置应贯彻长交路、轮乘制、专业化、集中修的技术政

策,合理确定机务设备的布局;

(2)机务设备设置应贯彻以提高运输能力为中心,实现机务设备现代

化,逐步实施状态修、换件修和主要零部件的集中修等原则;

(3)机务设备的分布及规模应根据机务工作量、局管内现有机务设备能

力及分布情况,并结合路网规划、专业化集中修分工、机车回送条件等统

筹安排,合理确定;

(4)机务段、机务折返段的设置,在满足运输要求的前提下,应靠近县

以上的城镇或有较大工矿企业的地区,并应有可靠的水源。

25.编组站单向与双向调车系统应如何选择?

答:单向编组站具有设备集中、便于管理、占地少、节省投资等优点。随着现代化技术设备的发展,单向编组站的能力有所提高,其适应范围也有所扩大。新建编组站一般因初期运量不大,引入线路不多,应优先采用单向布置图形。

双向编组站图形具有较大的通过能力和改编能力,双方向改编列车和车辆没有多余的走行,可较多地节省列车公里运营支出和相应的机车、车辆购置费及货物延迟损失费。其缺点是当折角车流量较大时,重复作业影响车站能力。因此,当双方向改编车流量大,折角改编车流量占总改编车流量的比重小(小于15%),且地形条件允许时,或单向编组站能力满足不了需要时,可采用双向编组站。

26.论述道岔分组的原则。

答:分组的原则:

(1) 不能被两条进路同时分别占用的道岔,应合并成一组。在一条线路上的若干道岔,如果它们当中没有任何两组道岔尾部相对,且分别布置在线路两侧时,这些道岔应划作一组,如图1(a)所示。因为这些道岔当中,任何一组被占用,其他道岔均无法同时开通其他进路。

(1)可以被两条进路同时分别占用的道岔,不能并为一组。在一条线路上的道岔,如果有两组岔尾相对,且分别布置在线路两侧时,这两组道岔不能并为一组,如图1(b)所示。道岔5与道岔7可以同时开通两条平行进路,不能并为一组。

(2)道岔尾部相对,且分别布置在线路两侧,而另一道岔又为交叉渡线时,交叉渡线的道岔不能分成两组。图1(c)中道岔5必须与道岔组7合并而不能与道岔组3合并成一组。

(3) 两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)不能并为一组。

有的道岔与两条平行进路上的两道岔组相邻,可以分别开通两条平行进路,该道岔应单独划作一组。图1(d)中的道岔5应单独划作一组,而不能与道岔组7合并成一组。

第一次作业:

三、主观题(共16道小题)

17.什么是计息期实际利率?

答:计息期实际利率:指按计息期实际计算利息时使用的利率

18.什么是净现金流量?

答:净现金流量:即为同一时点上的现金流入与现金流出的代数和

19.某企业每年年末在单独账户中存入人民币50万元,以备5年后更新设备之需,如果存款利率为10%,问第五年年末该企业的该账户总可支配的资金是多少?

答:已知A=50万元,i=10%,n=5

F=A(F/A,i,n)=50(F/A,10%,5)

查复利等额数列终值系数表,(F/A,10%,5)=6.105,则有

F=506.105=305.25(万元)

20.某工程项目需要初始投资3000万元,希望在6年内等额回收全部投资,如果利率为8%,问每年至少应回收多少?

答:

21.技术经济预测的特点:_________ 、________ 、________。

答:科学性,近似性,局限性

22.技术经济预测的原则:____________ 、____________ 、____________、____________。

答:惯性原则,类推原则,相关原则,概率推断原则

23.按预测时期的长短分类,技术经济预测可分为:____________ 、_______ ____、____________ 和____________。

答:长期预测,中期预测,短期预测,近期预测

24.专家预测的方式分为_________ 和_________两种

答:个人判断,专家会议

25.

答:

26.流动资产投资的估算主要有两类方法,一是较为粗略的___________二是较为详细的___________。

答:扩大指标估算法,定额估算法

27.劳动过程中发生的支出可划分为__________ 、___________ 和________ ___。

答:营业成本,管理费用,财务费用

28.某项目的现金流量表如图,其期初一次性投资为700万元,计算期各年的收益均为200万元,计算期为5年,基准收益率为10%,试用净现值指标判断项

答:

29.现有A、B、C三个互斥方案,现金流量如下表其基准收益率为10%,试用净现值法选择出最佳方案。

答:

30.简述技术经济分析的一般程序

答:(1)确定目标(2)分析相关因素(3)明确限制条件(4)制定可行的备选

方案(5)分析备选方案(6)综合评价与决策

31.从投资的角度看,资金的时间价值主要取决于以下因素:____________ 、____________ 、____________。

答:投资利润率,通货膨胀因素,风险因素

32.作为资金时间价值的度量是:_________。

答:利息

第二次作业:

三、主观题(共23道小题)

18.某企业资金利润率为20%,从现在起每年年末应将多少利润投入再生产,才能在第五年年末取得100万元现金?

答:已知F=100万元,i=20%,n=5

A=F(A/F,i,n)=100(A/F,20%,5)

查复利等额数列终值系数表,(A/F,20%,5)=0.1344,则

A=1000.1344=13.44(万元)

19.某企业投入500万元进行技术改造,预计改造后生产线的寿命期为10年,第一年净收入80万元,以后每年可递增10%。试问在折现率为15%的情况下,这项改造计划是否可行?

20.经济效果评价的指标分为三大类:____________ 、_____________ 、__ ___________。

答:时间型指标,价值型指标,效率型指标

21.成本费用的估算方法很多,可分为__________和__________两类。

答:详细估算方法,概略估算方法

22.按是否考虑资金的时间价值,经济效果评价指标分为__________ 和_____ _____。

答:静态评价指标,动态评价指标

23.企业投资活动有__________ 、__________ 和___________三种资金来源。

答:借贷资金,新增权益资本,企业再投资资金

24.通常备选方案之间的相互关系可分为三种类型:____________ 、_______ ____ 和____________。

答:独立型,互斥型,相关型

25.计算期相同的互斥方案评价与优选的方法有:__________ 和__________。答:净现值法,增量分析法

26.资金约束型方案的选择所用的方法有:___________ 、__________。

答:互斥方案组合法,净现值指数排序法

27.简述静态评价指标的缺点

答:(1)未考虑资金在不同时间投入和产出所产生的经济效果的差异(2)没有把经济效果的计算和整个寿命期联系起来

(3)未考虑将来更新设备或追加投资的效果

(4)采用平均值的计算方法,致使结论不精确

28.简述使用内部收益率的优点和缺点

答:优点:(1)IRR揭示了项目所具有的最低获利能力,反映了投资的使用效率

(2)IRR可以在项目寿命期的任何时间点上进行测量,并获得同一结果

(3)可以不用事先知道项目的基准折现率,就能进行计算缺点:计算繁琐,可能出现多解的情况

29. 2000年发行的面值为1000元的某债券,每年可按面值的6%计算利息,五年后归还债券面值,求在发行时购买债券的内部收益率。2001年购买这种债券的价格是1070元,求2001年购买债券的内部收益率。(初值为8%)

答:

30.

概率0.1 0.2 0.3 0.2 0.1 0.1

31.编制财务评价报表主要有:__________、___________ 、___________ 、__________、____________。

答:财务现金流量表,损益和利润分配表,资金来源与运用表,借款偿还计划表32.清偿能力分析指标有:___________ 、___________ 、__________、__

________。

答:资产负债率,流动比率,速动比率,借款偿还期

33.资金成本

答:资金成本:是指企业筹集和使用资金所付出的代价,包括资金筹集费和资金

占用费

34.简要叙述财务评价的原则

答:(1)必须符合国家的国民经济发展规划、产业政策,以及有关方针、政策及法规

(2)评价必须建立在项目技术可靠可行的基础上

(3)正确识别项目的财务效益和费用,计算口径对应一致

(4)评价以动态分析为主,以静态分析为辅

(5)评价的内容、深度及计算指标,应能满足有关要求

35.财务评价的目的和主要内容

答:财务评价的目的:(1)从企业或项目角度出发,分析投资效果,评价项目竣工后的盈利能力

(2)确定进行项目所需资金来源,制定资金规划

(3)估算项目的贷款偿还能力

(4)为协调企业或项目利益与国家利益提供依据

财务评价的主要内容:

(1)财务预测:在对项目总体了解和对市场环境、技术方案充分调查与掌握的基础上,收集预测财务评价的基础数据。

(2)编制资金规划与计划:对可能的资金来源与数量进行调查和估算,结合项目实施计划,估算出逐年投资量,形成投资计划与资金筹措表,计算逐年债务偿还额形成借款还本付息计算表,编制项目寿命期内资金来源与运用计划。

(3)计算和分析财务效果:根据财务基础数据和资金规划,编制财务基本报表,据此计算财务经济效果指标,进而进行财务盈利能力分析和清偿能力分析,判断项目的财务可行性

(4)进行不确定性分析:由于未来市场环境和预测财务数据的不确定性,会对财务效果的计算结果带来一定的不确定性,所以一般要进行不确定性分析。36.确定影子价格的原则是:__________________ 、___________________。答:投入物按机会成本分解定价,产出物按消费者支付意愿定价

37.国民经济评价与财务评价的相同或相似处有_______________ 、_______ _______ 、___________

答:评价目的相同,评价基础相同,评价的基本方法相似

38.简述工程技术经济具有的可比基础

答:

(1)满足需求的可比性:(1 产量指标可比性(2 质量指标可比性

(2)费用效益的可比性:(1 指标形式可比性(2 计算价格的可比性

(3 计算范围的可比性

(3)时间因素的可比性:(1 对使用寿命不同的方案进行经济效果比较,必须

用相同的计算期作为比较的基础

(2 技术方案在不同时间产生的费用和效益

39.从投资的角度看,资金的时间价值主要取决于以下因素:____________ 、____________ 、____________。

答:投资利润率,通货膨胀因素,风险因素

40.价值工程的定义包括的内容。

答:(1)价值工程以提高产品的价值为目标,从满足用户的需要出发,以最低的费用来保证实现产品必要的功能

(2)价值工程以功能分析为核心

(3)价值工程是以有组织的集团活动为基础的

第三次作业:

三、主观题(共24道小题)

10.什么是利率?

答:利率:是在一定的时间内,所获得的利息额与所借贷的资金额的比值

11.某企业新购进一台设备,估计可用10年,不计残值。使用该设备第一年需要支付维护费用5000元,以后逐年递增500元,年利率为10%,求设备维护费用的现值、终值。

12.固定资产投资估算的方法很多,基本上可分为__________ 和_________。答:概略估算,详细估算

13.总成本费用主要由_________ 与_________组成

答:生产成本,期间费用

14.根据项目净现金流量的分布特点,投资项目可分为___________ 和________ _____。

答:常规投资项目,非常规投资项目

15.什么是无形资产?

答:无形资产:是指能长期使用但没有实物形态,且可带来经济利益的资产,包括专利权、商标权、土地使用权、非专利技术、商誉等。

西南交大交通运输系统分析离线作业

交通运输系统分析第一次作业 三、主观题(共12道小题) 41.开放系统 答:系统与外界环境之间有物质、能量、信息交换的系统称为开放系统. 42.请举出一个系统的实例,并分析其目的、要素集、关系、结构和环境. 答:(主观题,自行举例即可) 43.系统的目标集中若出现相互矛盾的情况,应当怎样处理?请举例说明. 答:分目标之间可能是矛盾的,因此采用某种形式的折衷是必要的,即在矛盾的分目标之间寻求平衡.具体的做法是通过计算每个分目标对总目标的贡献来确定最佳的妥协. (自行举例既可) 44.切克兰德软系统方法论的步骤是什么? 答: (1)系统现状说明 通过调查分析,对现存的不良结构系统的现状进行说明. (2)弄清关联因素 初步弄清与现状有关的各种因素及其相互关系. (3)建立概念模型 在不能建立数学模型的情况下,用结构模型或语言模型来描述系统的现状.(4)改善概念模型 随着分析的不断深入和“学习”的加深,进一步用更合适的模型或方法改进上述概念模型. (5)比较 将概念模型与现状进行比较,找出符合决策者意图而且可行的改革途径或方案.(6)实施 实施所提出的改革方案. 45.交通运输系统的作业特征是什么? 答: (1)交通运输系统是一个连续过程系统; (2)交通运输系统生产的多环节、多功能、超区域的特点; (3)交通运输系统生产具有网络性特点; (4)交通运输系统是一个动态系统. 46.怎样理解交通运输系统的网络性? 答:交通运输生产不仅仅是列车、车辆在轨道、道路上移动,而且在交通运输网(包括铁路网、公路网、水运网、航空网等)上运动.良好的交通运输系统首先要有合理的布局与结构,要建设成与内部、外部协调的交通运输网.在具有科学

西南交大大学物理CII作业 参考答案

?物理系_2015_09 《大学物理CII》作业No.7 热力学第二定律 班级________ 学号________ 姓名_________ 成绩_______ 一、判断题:(用“T”和“F”表示) [ F ] 1.在任意的绝热过程中,只要系统与外界之间没有热量传递,系统的温度就不 会发生变化。 此说法不对. 在绝热过程中,系统与外界无热量交换,Q=0.但不一定系统与外界无作功,只要系 统与外界之间有作功的表现,由热力学第一定律Q=E+W,可知,E=-W,即对应有内能的改 变.而由E=νC,T可知,有E,一定有T,即有温度的变化. [ F ] 2.在循坏过程中系统对外做的净功在数值上等于p-V图中封闭曲线所包围的面 积,因此封闭曲线包围的面积越大,循坏效率就越高。 有人说,因为在循环过程中系统对外做的净功在数值等于p-V图中封闭曲线所包围的面积,所以封闭曲线所包围的面积越大,循环效率就越高,对吗? 答:不正确,因为循环效率取决于系统对外做的净功和系统由高温热源吸收的热量,只 有在从高温热源吸收的热量一定的情况下,封闭曲线所包围的面积越大,即系统对外所 做的净功越多,循环效率越高,如果从高温热源吸收的热量不确定,则循环效率不一定 越高 [ F ] 3.系统经历一正循坏后,系统与外界都没有变化。 系统经历一正循环后,系统的状态没有变化;(2)系统经历一正循环后,系统与 外界都没有变化; (3)系统经历一正循环后,接着再经历一逆循环,系统与外界亦均无变化。 解说法(1)正确,系统经历一正循环后,描述系统状态的内能是单值函数,其内能 不变,系统的状态没有变化。 说法(2)错误,系统经过一正循环,系统内能不变,它从外界吸收热量,对外作功,由 热力学第二定律知,必定要引起外界的变化。 说法(3)错误,在正逆过程中所引起外界的变化是不能消除的。 [ F ] 4.第二类永动机不可能制成是因为违背了能量守恒定律。 解:第二类永动机并不违背能量守恒定律,但它违背了热力学第二定律。 [ F ] 5.一热力学系统经历的两个绝热过程和一个等温过程,可以构成一个循环过程解:循环构成了一个单热源机,这违反了开尔文表述。

西南交大远程教育之数字电路

第一次 15.试根据真值表给出输入输出(输入为AB 输出为Y)的逻辑关系,在表内的空格处填上相应逻辑门的名称。 答:或非、与、异或、或 16.二进制计算:0011+1011= ,1100 –0101= 。 答:10100(最高位是进位)、11111(最高位是借位) 17.逻辑函数的最小项之和表达式= =∑m(),其最简与-或表达式为。 答:,∑m(1,3,4,5), 18.n个变量的逻辑函数有________个最小项,任意两个最小项的乘积为_________,所有最小项之和为_________。 答:2n 、0、1 19.用卡诺图法化简下列各式 (1) (2) (3) (4) (5) 答: 解:(1) (2) (3)

(4) (5) 第二次 6.求出图4.6(a)、(b)所示电路输出F的逻辑表达式。 图4.6(a)图4.6(b) 答: .解:图4.6(a)的输出逻辑表达式: 图4.6(b)的输出逻辑表达式: 7.写出图4.7所示电路输出F的逻辑表达式。 答: 解:图4.7的输出逻辑表达式: 8.试用8-1数据选择器74151组成三输入信号的奇偶校验电路。当输入信号中1的个数为偶数时,输出为1,否则输出为0。设输入为 A、B、C,输出为F。要求完成以下各项: (1)列出真值表;(2)写出函数表达式;(3)画出逻辑电路图。 答: 解:(1

0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 1 0 1 1 1 1 0 1 1 1 1 0 74151 E 1 F (2)输出逻辑表达式: (3)电路图 9.试设计一个监视交通信号灯工作状态,逻辑电路正常工作时,任何时刻必须有一盏灯亮,而其他情况均为电路发生故障,这时要求能发出故障信号。用1个3-8译码器74138和必要的门实现,画出逻辑电路图。 答: 解:设R,Y,G分别表示红,黄,绿三个灯的状态,为1时表示灯亮; F为输出的故障信号,电路发生故障时F=1,否则F=0。 R Y G F 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 1 0 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 输出函数表达式为: 将R,Y,G分别接74138的A2,A1,A0,则:

西南交通大学网络教育工程经济学作业.

2015—2016第2学期离线作业 科目: 姓名: 学号: 专业: 西南交通大学远程与继续教育学院 直属学习中心

工程经济学 第一次作业 主观题: 12.什么是沉没成本?什么是机会成本? 答:沉没成本是指由于过去的决策已经发生了的,而不能由现在或将来的任何决策改变的、已经计入过去投资费用回收计划的成本费用。 机会成本是指资源用于某用途而放弃其他用途可带来的最大收益。 13.什么是现值、终值、年值? 答:现值:资金发生在某一特定时间序列起点的价值,一般用P表示。 终值:资金发生在某一特定时间序列终点的价值,即期末的本利和,一般用F表示。 年值:各年(期)收入或支付的等额金额,一般用A表示。 14.常用的还本付息方式有哪几种?哪种方式最好? 答:还本付息方式有等额本息还款、等额本金还款、一次还本付息、每期付息到期一次还本4种方式。 因为资金具有时间价值,所以不能把发生在不同时点的利息或还款额直接相加来判断哪种还款方式更好。事实上,以上四种还款方式的资金时间价值完全一样。 15.何谓内部收益率?其评价标准如何?有何优缺点? 答:内部收益率是指能使项目计算期内净现金流量现值累计等于零的折现率

评价准则:若(或i s),则认为项目在经济上可以接受; 若(或i s),则项目在经济上不可接受,应当予以拒绝。 优点:在于考虑了资金的时间价值,而且考虑了项目在整个计算期内的经济状况;内部收益率是由项目自身的现金流量特征决定的,是内生的,所以在计算时不需要事先确定一个基准收益率。 缺点:一是内部收益率指标计算烦琐,而且需要大量的与投资项目有关的数据;二是对非常规项目,其内部收益率往往不唯一,在某些情况下也可能不存在;另外,内部收益率指标也不适用于只有现金流入或现金流出的项目。 16.什么是差额投资内部收益率?如何运用差额投资内部收益率进行互斥方案比选? 答:差额投资内部收益率(D IRR)是指两个互斥方案的差额投资净现值等于零时的折现率或两个方案净现值相等时的折现率。 差额投资内部收益率用备选方案差额现金流按下式计算: 差额投资内部收益率法的计算步骤如下: (1)将方案按投资额由小到大排序; (2)计算各方案的IRR(或NPV或NAV),淘汰IRR i c,则说明初始投资

大学物理(西南交大)作业参考答案5

NO.5 电势、导体与※电介质中的静电场 (参考答案) 班级: 学号: 姓名: 成绩: 一 选择题 1.真空中一半径为R 的球面均匀带电Q ,在球心O 处有一带电量为q 的点电荷,如图所示,设无穷远处为电势零点,则在球内离球心O 距离为r 的P 点处的电势为: (A )r q 04πε; (B )(041 R Q r q +πε; (C )r Q q 04πε+; (D ))(0 41 R q Q r q -+ πε; 参考:电势叠加原理。 [ B ] 2.在带电量为-Q 的点电荷A 的静电场中,将另一 带电量为q 的点电荷B 从a 点移动到b ,a 、b 两点距离点电荷A 的距离分别为r 1和r 2,如图,则移动过程中电场力做功为: (A )(2 101 1Q --; (B )(2 101 14r r qQ -πε; (C ) )(2 1 114r r qQ --πε; (D ) ) (4120r r qQ --πε。 参考:电场力做功=势能的减小量。A=W a -W b =q(U a -U b ) 。 [ C ] 3.某电场的电力线分布情况如图所示,一负电荷从M 点移到N 点,有人根据这个图做出以下几点结论,其中哪点是正确的? (A )电场强度E M <E N ; (B )电势U M <U N ; (C )电势能W M <W N ; (D )电场力的功A >0。 [ C ] 4.一个未带电的空腔导体球壳内半径为R ,在腔内离球心距离为d (d <R )处,固定一电量为+q 的点电荷,用导线把球壳接地后,再把地线撤去,选无穷远处为电势零点,则球心O 处的点势为: (A )0; (B )d q 4πε; (C )-R q 04πε; (D ))(1 1 40 R d q - πε。 参考:如图,先用高斯定理可知导体内表面电荷为-q ,外表面无电荷(可分析)。虽然内表面电荷分布不均,但到O 点的距离相同,故由电势叠加原理可得。 [ D ] ※5.在半径为R 的球的介质球心处有电荷+Q ,在球面上均匀分布电荷-Q ,则在球内外处的电势分别为: (A )内r Q πε4+,外r Q 04πε-; (B )内r Q πε4+,0; 参考:电势叠加原理。注:原题中ε为ε0 (C )R Q r Q πεπε44-+内 ,0; (D )0,0 。 [ C ] r 2 (-Q)A b r 1 B a (q )

大学物理(西南交大)作业参考答案1

NO.1 质点运动学和牛顿定律 班级 姓名 学号 成绩 一、选择 1. 对于沿曲线运动的物体,以下几种说法中哪种是正确的: [ B ] (A) 切向加速度必不为零. (B) 法向加速度必不为零(拐点处除外). (C) 由于速度沿切线方向,法向分速度必为零,因此法向加速度必为零. (D) 若物体作匀速率运动,其总加速度必为零. (E) 若物体的加速度a 为恒矢量,它一定作匀变速率运动. 2.一质点作一般曲线运动,其瞬时速度为V ,瞬时速率为V ,某一段时间内的平均速度为V ,平均速率为V , 它门之间的关系为:[ D ] (A )∣V ∣=V ,∣V ∣=V ; (B )∣V ∣≠V ,∣V ∣=V ; (C )∣V ∣≠V ,∣V ∣≠V ; (D )∣V ∣=V ,∣V ∣≠V . 3.质点作曲线运动,r 表示位置矢量,v 表示速度,a 表示加速度,S 表示路程,a τ表示切向加速度,下列表达式中, [ D ] (1) d /d t a τ=v , (2) v =t r d /d , (3) v =t S d /d , (4) d /d t a τ= v . (A) 只有(1)、(4)是对的. (B) 只有(2)、(4)是对的. (C) 只有(2)是对的. (D) 只有(1)、(3)是对的.(备注:经过讨论认为(1)是对的) 4.某物体的运动规律为t k t 2 d /d v v -=,式中的k 为大于零的常量.当0=t 时,初速为0v ,则速度v 与时 间t 的函数关系是 [ C ] (A) 0221v v += kt , (B) 0221 v v +-=kt , (C) 02121v v +=kt , (D) 0 2121v v + -=kt 5.质点作半径为R 的变速圆周运动时的加速度大小为(v 表示任一时刻质点的速率) [ D ] (A) t d d v .(B) 2 v R . (C) R t 2 d d v v +.(D) 2 /1242d d ??? ????????? ??+??? ??R t v v . 6.质点沿x 方向运动,其加速度随位置的变化关系为:a=3 1 +3x 2. 如在x=0处,速度v 0=5m.s -1,则在x=3m 处的速度为:[ A ] (A )9 m.s -1; (B )8 m.s -1; (C )7.8 m.s -1; (D )7.2 m.s -1 . 7.如图所示,假设物体沿着竖直面上圆弧形轨道下滑,轨道是光滑的,在从A 至C 的下滑过程中,下面哪个说法是正确的?[ E ] (A) 它的加速度大小不变,方向永远指向圆心. (B) 它的速率均匀增加. (C) 它的合外力大小变化,方向永远指向圆心. (D) 它的合外力大小不变. (E) 轨道支持力的大小不断增加. 8.物体作圆周运动时,正确的说法是:[ C ] (A )加速度的方向一定指向圆心; (B )匀速率圆周运动的速度和加速度都恒定不变; (C )必定有加速度,且法向分量一定不为零; (D )速度方向一定在轨道的切线方向,法向分速度为零,所以法向加速度一定为零; 9.以下五种运动形式,a 保持不变的运动是 [ E ] A

西南交通大学2016 大物作业No.01

?西南交大物理系_2016_02 《大学物理AI 》作业 No.01运动的描述 班级 ________ 学号 ________ 姓名 _________ 成绩 _______ 一、判断题:(用“T ”和“F ”表示) 【 F 】1.做竖直上抛运动的小球,在最高点处,其速度和加速度都为0。 解:对于竖直上抛运动,在最高点,速度为0,加速度在整个运动过程中始终不变,为重力加速度。 【 F 】2.在直线运动中,质点的位移大小和路程是相等的。 解:如果在运动过程中质点反向运动,必然导致位移的大小和路程不相等。 【 F 】3.质点做匀加速运动,其轨迹一定是直线。 反例:抛体运动。 【 T 】4.质点在两个相对作匀速直线运动的参考系中的加速度是相同的。 解:两个相对作匀速直线运动的参考系的相对加速度为0,根据相对运动公式知上述说法正确。 【 F 】5.在圆周运动中,加速度的方向一定指向圆心。 反例:变速率的圆周运动。 二、选择题: 1.一小球沿斜面向上运动,其运动方程为2125t t S -+=(SI ),则小球运动到最高点的时刻应是 (A )s 4=t (B )s 2=t (C )s 12=t (D )s 6=t [ D ] 解:小球运动速度大小 t t s v 212d d -== 。 当小球运动到最高点时v =0,即 0212=-t ,t =6(s )。 故选 D 2. 一列火车沿着一条长直轨道运行,如图所示,曲线图显示了火车的位置时间关系。这个曲线图说明这列火车 [ B ] (A) 始终在加速 (B) 始终在减速 (C) 以恒定速度运行 (D) 部分时间在加速,部分时间在减速 解:位置时间曲线的上某点的切线的斜率就表示该时刻质点运动速度。由图可知,该火车一直在减速。

房屋建筑学(西南交大)离线作业

21.墙体设计要求有哪些? 22.提高墙体的热阻的措施有哪些 23.墙体的隔热措施有哪些 24.实体砖墙的组砌方式主要有哪几种 25.普通粘土砖墙的砖模尺寸与建筑模数是否一致?如何协调二者关系 26.勒脚的作用是什么?常用的做法有哪几种 27.墙身防潮层的作用是什么?水平防潮层的位置如何确定?什么请款下须设垂直发防潮层 28.墙身防潮层的作用是什么?水平防潮层的位置如何确定?什么请款下须设垂直发防潮层

29.窗洞口上部过梁的常用做法有哪几种,各自的适用范围如何 30.砖砌平拱过梁的构造要点是什么 31.圈梁的作用有哪些?设置原则主要有哪些 32.构造柱的作用及加设原则是什么? 33.构造柱的构造要点有哪些 ? 34.简述墙体三种变形缝的异同 35.简述 1/2 砖隔墙构造要点。 36.简述加气混凝土砌块隔墙构造要点 37.墙面装修的作用是什么 ? 38.什么是抹灰类墙面装修?有哪些构造层次?简单介绍各构造层次的作用与做法

39.什么是贴面类装修?常见贴面类装修有哪些? 40.什么是涂料类墙面装修?涂料施涂方法有哪些? 17.楼梯的作用及设计要求有哪些 18.楼梯主要由哪些部分组成?各部分的作用和要求是什么? 19.楼梯坡度的表达方式有那些? 20.当楼梯底层中间平台下做通道而平台净高不满足要求时,常采取哪些办法解决? 21.现浇钢筋混凝土楼梯有哪几种结构形式?各有何特点 22.预制踏步有哪几种断面形式和支承方式?

23.栏杆扶手在平行楼梯的平台转弯处如何处理? 24.室外台阶的构造要求是什么?通常有哪些做法。 25.电梯井道的构造要求有哪些? 26.简述楼梯的设计步骤。 27.< 影响基础埋置深度的因素有哪些? 28.基础按构造形式不同分为哪几种?各自的适用范围如何? 29.确定地下室防潮或防水的依据是什么? 30.地下室卷材外防水的层数是如何确定的? 21. 现浇钢筋混凝土楼板的特点和适用范围是什么

西南交大网络教育学院《高电压技术》第1~4次作业

《高电压技术》第1~4次作业 本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下: 一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题) 1. 国际电工委员会(IEC)和我国国家标准规定,标准雷电冲击电压波为:________。 (A) 1.2/50μs (B) 1.2/2~5μs (C) 100/2500μs (D) 500/2500μs 你选择的答案: A [正确] 正确答案:A 解答参考: 2. 流注理论未考虑的现象。 (A) 碰撞电离 (B) 表面电离 (C) 光电离 (D) 空间电荷对电场的影响 正确答案:B 解答参考: 3. 稍不均匀电场中不可能存在稳定的电晕放电,一旦出现局部放电,即导致整个气隙的击穿,它的冲击系数。 (A) 远大于1 (B) 约等于1 (C) 远小于1 (D) 不确定 正确答案:B 解答参考: 4. 任何电介质都不同程度地具有一定的导电性能,表征电介质导电性能的主要物理量是。 (A) 介电常数 (B) 电导率

(C) 介质损耗 (D) 击穿电场强度 正确答案:B 解答参考: 5. 局部放电的监测方法中,不属于非电监测方法的是。 (A) 噪声检测法 (B) 介质损耗法 (C) 光检测法 (D) 化学分析法 你选择的答案: B [正确] 正确答案:B 解答参考: 6. 随着输电线路长度的增加线路的波阻抗将。 (A) 不变 (B) 增大 (C) 减小 (D) 可能增大也可能减小 你选择的答案: A [正确] 正确答案:A 解答参考: 7. 波在线路上传播,当末端短路(接地)时,以下关于反射描述正确的是。 (A) 电流为0,电压增大一倍 (B) 电压为0,电流增大一倍 (C) 电流不变,电压增大一倍 (D) 电压不变,电流增大一倍 正确答案:B 解答参考: 8. 220kV输电线路应有的耐雷水平是_________。 (A) 20~30kA

第一学期西南交大理论力学C第1次作业答案

本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下: 一、单项选择题(只有一个选项正确,共26道小题) 1. 考虑力对物体作用的运动效应和变形效应,力是。 (A) 滑动矢量 (B) 自由矢量 (C) 定位矢量 正确答案:C 解答参考: 2. 考虑力对物体作用的运动效应,力是。 (A) 滑动矢量 (B) 自由矢量 (C) 定位矢量 正确答案:A 解答参考: 3. 图示中的两个力,则刚体处于。 (A) 平衡 (B) 不平衡 (C) 不能确定 你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案:B 解答参考: 4.

作用力的大小等于100N,则其反作用力的大小为。 (A) (B) (C) 不能确定 你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案:B 解答参考: 5. 力的可传性原理只适用于。 (A) 刚体 (B) 变形体 (C) 刚体和变形体 你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案:A 解答参考: 6. 图示结构,各杆自重不计,则杆BC是。

(A) 二力杆 (B) 不能确定 你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案:A 解答参考: 7. 图示作用于三角架的杆AB中点处的铅垂力如果沿其作用线移动到杆BC的中点,那么A、C处支座的约束力的方向。 (A) 不改变 (B) 改变 (C) 不能确定 你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案:B 解答参考: 8.

图示构架ABC中,力作用在销钉C上,则销钉C对杆AC的作用力与销钉C对杆B C的作用力。 (A) 等值、反向、共线 (B) 分别沿AC和BC (C) 不能确定 你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案:B 解答参考: 9. 如图所示,物体处于平衡,,自重不计,接触处是光滑的,图中所画受力图。 (A) 正确 (B) 不正确

西南交大网络教育《大学英语Ⅲ》主观题离线作业(打印)

Directions: For this part, you are allowed 30 minutes to write a composition on the topic “How to Keep Healthy”. You should write no less than 80 words.

Directions: For this part, you are allowed 30 minutes to write a composition on the topic “My Favorite Season”. You should write no less than 80 words.

Directions: For this part, you are allowed 30 minutes to write a composition on the topic “Private Cars”. You should write no less than 80 words.

Directions: For this part, you are allowed 30 minutes to write a composition on the topic “A City to Remember”. You should write no less than 80 words.

Directions: For this part, you are allowed 30 minutes to write a composition on the topic “Online Shopping”. You should write no less than 80 words.

西南交通大学大物A作业解析

?西南交大物理系_2013_02 《大学物理AI 》作业 No.03角动量 角动量守恒定律 班级 ________ 学号 ________ 姓名 _________ 成绩 _______ 一、判断题:(用“T ”和“F ”表示) [ F ] 1.如果一个刚体所受合外力为零,其合力矩一定为零。 [ F ] 2.一个系统的动量守恒,角动量一定守恒。 [ T ] 3.一个质点的角动量与参考点的选择有关。 [ F ] 4.刚体的转动惯量反映了刚体转动的惯性大小,对确定的刚体,其转动惯量是一定值。 [ F ] 5.如果作用于质点的合力矩垂直于质点的角动量,则质点的角动量将不发生变化。 二、选择题: 1.有两个半径相同、质量相等的细圆环A 和B 。A 环的质量分布均匀,B 环的质量分布不均匀。它们对通过环心并与环面垂直的轴的转动惯量分别为A J 和B J [ C ] (A) A J >B J (B) A J

西南交大网络教育《计算机绘图A》期末考试

《计算机绘图A》 一、单项选择题 1. 世界坐标系原点的位置,将(C)由LIMITS命令对绘图界限的设置来确定 2. 在点的坐标输入中,实现相对坐标输入的方法为(D)在坐标数据前加矽号 3. 在AutoCAD中,用户坐标系是—(B)由用户根据需要设定,数量不限 4. 对一条点划线执行OFFSET^令,偏移出的直线将是(B)点划线 5. 对于正在操作的命令要想终止它,需(B) 按Esc键 __________ 6. 将某一图层锁定,则该图层(B)仍可见,但不能编辑 7. 将某一图层冻结,则该图层(D)不能显示、编辑、输出,不参加重新生成运算 8. 将某一图层关闭,则该图层(B)不能显示、编辑和输出 9. 将某一图层设为不可打印,则该图层(A)可见、可编辑,但不能打印输出 10. 用MIRRORS镜像图形时,原图(A)可由用户决定是否保留 一、单项选择题 1. 用WBLOC命令进行图块存盘,可以保存的对象为(D)以上均可 _ 2. 用BLOCK命令将当前图形定义成块后,当前图形将(B)由用户决定是否保留 3. 用INSERT命令进行图块的插入,可以插入的对象为—(D)以上均可 4. AutoCAD中的表面模型(C)不仅定义了三维物体的轮廓,而且还定义了它的表面,具有面的特征 5. 三维面(3DFACE命令可构造出空间任意位置的平面,一个三维面___________ (B)是3或4个顶点的多边形平面 6. 三维多义线(3DPOLY命令_ (A) 只能画直线段,不能画圆弧,亦不能定义线宽 11. 构造线命令XLINE是无限长直线,但它可以被断开和修剪正确 12. 执行线型比例命令LTSCALE只是为了改善非实线线型的显示效果,并不影响这些线型 的实际输出错误 13. 绘制实心区域命令SOLID只能绘制三角形或四边形的填充区域正确 14. 二维多段线命令PLINE,可以画直线段和圆弧段,但不能定义线宽错误 15. 重画命令REDRAW和重新生成命令REGEN作用是相同的,都是进行屏幕图形刷新的

西南交通大学 道路工程 大作业

道路工程 姓名:学号: 1.基本资料 (1)设计任务书要求 我国某公路部分路段设计等级为高速公路,设计年限为15年,拟采用沥青路面结构,需进行路面结构设计。 (2)气象资料 该公路地处II2区,年降水量为620mm/年,最高气温35℃,最低气温-31℃,多年平均冻结指数为882℃·d极大冻结指数为1225℃·d。 (3)地质资料与筑路材料 沿线土质为中液限粘性土,填方路基高度1.8m,地下水位距路床底2.4m,一般路基处于中湿状态。公路沿线有丰富的砂砾,附近有小型采石场和石灰厂,筑路材料丰富。路面所用水泥和沥青均需外购。 (4)交通资料 据工程可行性报告得知近期交通组成与交通量如表所示;交通量年增长率取7%;不同车型的交通参数如表所示。

2.计算书和设计图纸如下所示: (1)初步设计两种沥青路面结构 本题是一条设计年限为15年的高速公路,并且要求道路路面面层结构使用沥青混凝土。由于该条道路施工沿线有丰富的砂砾、小型采石场和石灰厂。考虑道路施工石灰材料丰富,所以道路基层设计时使用石灰粉煤灰碎石材料,减小筑路材料的运输成本。根据沥青道路的一般设计方案以及本人的工作经验,现初步设计两种沥青路面结构:方案一的道路面层使用细粒式沥青混凝土,设计厚度为4cm;中粒式沥青混凝土,设计厚度为6cm;粗粒式沥青混凝土,设计厚度为7cm;道路基层使用18cm 水泥混凝土碎石和二灰土。二灰土的厚度根据题目给定的参数计算确定。方案一的道路结构图纸如下所示:

方案二的道路面层使用细粒式沥青混凝土,设计厚度为4cm;中粒式沥青混凝土,设计厚度为6cm;大粒径沥青碎石(ATB),设计厚度为10cm;道路基层使用二灰稳定砂粒和20cm的级配碎石。二灰稳定砂粒的厚度根据题目给定的参数计算确定。方案二的道路结构图纸如下所示: (2)交通轴载换算 根据题目参数表格中给出的交通参数进行荷载换算,如下所示:

西南交通大学机械制造基础作业及答案

& 机械制造基础线下作业 第一次作业 一、主观题(共8道小题) 1.车外圆时,已知工件转速n=320r/min,车刀移动速度v f=64mm/min,试求切削速度v c,进给量f, 背吃刀量a p。已知待加工表面直径100mm, 已加工表面直径94mm. 答:V=s f=s ap=3mm 2.已知下列车刀的主要角度,试画出它们切削部分的示意图。 % 1)端面车刀:γ0=15°α0=10°κr=45°κr’=45° 2)切断刀:γ0=10°α0=6°κr=90°κr’=20° 3)外圆车刀:γ0=15°α0=8°κr=75°κr’=15° 答:(1)(2) (3) 3.实现切削加工的必要条件是什么 : 答:切削运动,刀具材料,刀具角度 加工方法机床主运动进给运动 ; 车 卧式车床立式车床工件的旋转运动刀具的纵向或横向进给 钻台式钻床立式钻床 摇臂钻床刀具的旋转运动¥ 刀具的轴向进给 镗卧式镗床(坐标镗床)刀具的旋转运动工作台纵向进给或横向进给 刀具径向或轴向进给 铣立式铣床、卧式铣床》 刀具的旋转运动 工作台纵向、横向和垂直进给 刨牛头刨床 龙门刨床刀具的往复移动 工作台的往复移动 工作台横向进给 !

5. 刀具常用三种刀具材料(高速钢、硬质合金及碳素工具钢)的特点及适用条件是什么。 ] 6. 切削三要素包括那些各自的定义是什么 答: 切削速度, 进给量, 切削深度, 切削速度:在单位时间内,刀具(或工件)沿主运动方向的相对位移. 进给量:主运动在每行程(或每转)内,工件与刀具之间沿进给运动方向的相对位移. 切削深度:工件已加工表面与待加工表面间的垂直距离,即在垂直于进给运动的方向上测量的主切削刃切入工件的深度,单位 mm 。 % 7. 刀具角度的参考坐标系有哪三个平面组成如何定义 答: 基面, 切削平面, 主剖面 基面: 通过切削刃某选定点, 与主运动假定方向相垂直的平面。 切削平面: 通过刀刃某选定点, 包含主切削刃且与基面相垂直的平面。 主剖面(正交平面) 通过刀刃某选定点, 同时垂直于基面与切削平面的平面 : 8. 刀具的基本角度有哪些它们是如何定义的 答: 前角, 后角, 主偏角, 副偏角, 刃倾角 前角: 主剖面内, 前刀面与基面之间的夹角。 后角: 主剖面内, 后刀面与切削平面之间的夹角。 主偏角: 基面内, 主切削刃与进给运动方向间的夹角。 副偏角: 基面内, 副切削刃与进给运动反方向间的夹角。刃倾角: 切削平面内, 主切削刃与基面间的夹角

2016西南交大大学物理A1第八次作业答案

《大学物理AI 》作业No.08导体介质中的静电场班级________ 学号________ 姓名_________ 成绩_______ 一、判断题:(用“T ”和“F ”表示)[ F ] 1.达到静电平衡的导体,电场强度处处为零。 解:达到静电平衡的导体,内部场强处处为0,表面场强处处垂直于表面。 [ F ] 2.负电荷沿导体表面运动时,电场力做正功。 解:达到静电平衡的导体,表面场强与表面处处垂直,所以电场力做功为 0。 也可以这样理解:达到静电平衡的导体是个等势体,导体表面是个等势面,那么当电荷在导体表面运动时,电场力不做功(因为电场力做功数值上等于电势能增量的负值)。 [ F ] 3. 导体接地时,导体上的电荷为零。 解:导体接地,仅意味着导体同大地等电势。导体上的电荷是全部入地还是部分入地就要据实际情况而定了。[ F ] 4.电介质中的电场是由极化电荷产生的。 解:电介质中的电场是总场,是自由电荷和极化电荷共同产生的。[ T ] 5.将电介质从已断开电源的电容器极板之间拉出来时,电场力做负功。 解:拔出电介质,电容器的电容减少,而电容器已与电源断开,那么极板上的电量不变,电源不做功。此时,电容器储能变化为: 0222 ' 2 C Q C Q W ,即电容器储能是增加的, 而电场力做功等于电势能增量的负值,那么电场力应该做负功。 二、选择题: 1.把A ,B 两块不带电的导体放在一带正电导体的电场中,如图所示。设无限远处为电 势零点,A 的电势为U A ,B 的电势为U B ,则[ D ] (A) U B > U A ≠0(B) U B > U A = 0 (C)U B =U A (D) U B < U A 解:电力线如图所示,电力线指向电势降低的方向,所以U B < U A 。 2.半径分别为R 和r 的两个金属球,相距很远。用一根细长导线将两球连接在一起并使它们带电。在忽略导线的影响下,两球表面的电荷面密度之比为[ D ] (A) R/r (B)R 2 /r 2 (C) r 2/ R 2 (D) r/R 解:两个金属球用导线相接意味着它们的电势相等, 设它们各自带电为 21q q 、,选无穷远处为电势 0点,那么有: r q R q 0 2 14 4 ,我们对这个等式变下形

西南交通大学网络教育-西南交通大学远程与继续教育学院

西南交通大学网络教育 专升本交通运输专业教学计划(2012年秋季入学适用) 培养目标:本专业旨在培养适应经济全球化、信息化及交通运输行业发展需要,掌握信息技术、外语、管理学、经济学和交通运输专业的相关理论知识和专业技能,具有交通运输组织管理、规划设计和指挥决策能力,能在各级铁路运输管理部门及相关单位从事运输组织指挥和生产技术管理的高级应用型人才。 基本要求:具有一定的自然科学与社会科学基础知识,掌握运输组织与优化理论与方法、交通运输规划理论与设计方法、现代信息技术及其应用、经济与管理等知识,适应社会主义市场经济体制下交通运输行业发展的需求,具备交通运输组织管理、规划设计和指挥决策能力。 专业特色:本专业以“基础扎实、技术过硬、工作上手快、适应能力强”为特点,在学生综合素质培养的基础上,注重学生管理学、经济学、信息技术和外语应用能力的培养,尤其重视培养和训练学生扎实的交通运输专业基础和实践技能。 主干课程:管理运筹学A、交通运输系统分析、运输市场营销、交通运输设备、交通工程学、运输组织学。 学期课程名称课程代 码 学 分 考核形 式 课程性 质 是否为申 请 学位所需 课程 是否为核 心课程 第1学期大学英语III 000300 4 考试 公共基 础课 是计算机应用基础001300 4 考试 公共基 础课 是交通运输经济157800 4 考试专业课是毛泽东思想和中国特色 社会主义理论体系 001800 4 考查 公共基 础课 学习导航002000 2 考查 公共基 础课 专业概论(交通运输类)003000 1 考查 公共基 础课 小计19

第2学期大学英语IV 000400 4 考试 公共基 础课 是管理运筹学A 136401 5 考试 专业基 础课 是是交通运输系统分析158100 5 考试专业课是是运输市场营销204400 5 考试 专业基 础课 是是小计19 第3学期大学英语V 000500 4 考试 公共基 础课 是交通运输管理信息系统157600 4 考试 专业基 础课 是交通运输设备158000 5 考试 专业基 础课 是现代物流学A 197601 5 考试专业课 小计18 第4学期交通工程学156700 5 考试专业课 科技论文写作A 001400 2 考查 公共基 础课 运输商务204300 3 考试专业课是运输组织学204900 5 考试专业课是小计15 第5学期毕业设计(论文)103000 12 专业课毕业实习250900 1 专业课小计13 总计84 总课程数(门)20

西南交大网络教育钢《结构设计原理(钢结构)》期末考试答案

《结构设计原理(钢结构)》 一、单项选择题 1. 下列情况中,属于正常使用极限状态的情况是 (D) 动荷载作用下过大的振动 2. 钢材作为设计依据的强度指标是 (C) 屈服强度f y 3. 需要进行疲劳计算条件是:直接承受动力荷载重复作用的应力循环次数 n 大于或等于(A) 5×104 4. 焊接部位的应力幅计算公式为(B) 5. 应力循环特征值(应力比)ρ=σmin/σmax将影响钢材的疲劳强度。在其它条件完全相同情况下,下列疲劳强度最低的是 (A) 对称循环ρ=-1 6. 与侧焊缝相比,端焊缝的 (B) 静力强度更高 7. 钢材的屈强比是指 (C) 屈服强度与极限强度的比值 8. 钢材因反复荷载作用而发生的破坏称为 (B) 疲劳破坏 9. 规范规定:侧焊缝的计算长度不超过60 h f,这是因为侧焊缝过长(C) 计算结果不可靠 10. 下列施焊方位中,操作最困难、焊缝质量最不容易保证的施焊方位是(D) 仰焊 11. 有一由两不等肢角钢短肢连接组成的T形截面轴心受力构件,与节点板焊接连接,则肢背、肢尖内力分配系数K1、K2为 (A) 12. 轴心受力构件用侧焊缝连接,侧焊缝有效截面上的剪应力沿焊缝长度方向的分布是(A) 两头大中间 13. 焊接残余应力不影响钢构件的(B) 静力强度 14. 将下图(a)改为(b)是为了防止螺栓连接的 (D) 杆受弯破坏 15. 规范规定普通螺栓抗拉强度设计值只取螺栓钢材抗拉强度设计值的 0.8 倍,是因为 (C) 撬力的不利影响 1. 受剪栓钉连接中,就栓钉杆本身而言,不存在疲劳问题的连接是(D) 受剪摩擦型高强度螺栓 2. (D) 考虑拧紧螺栓时扭矩产生的剪力的不利影响 3. 以被连板件间之间的静力摩擦力作为其极限值的连接是(C) 摩擦型高强度螺栓连接 4. 用螺栓连接的轴心受力构件,除了要验算净截面强度外,还要进行毛截面强度验算的连接螺栓连接是 (C) 摩擦型高强度螺栓连接 5. 提高轴心受压构件的钢号,能显著提高构件的(A) 静力强度 6. 钢结构规范关于轴心受压钢构件整体稳定的柱子曲线(φ-λ关系曲线)有多条的根本原因是考虑了 (C) 残余应力的影响 7. 工字形截面轴心受压钢构件局部稳定的验算方法是(B) 验算宽厚比,且认为是“细长柱”

大学英语IV 西南交大 离线作业

大学英语IV第一次作业: (一)41. Directions: For this part, you are allowed thirty minutes to write a composition on the topic “My Ideal Job”. You should write no less than 100 words. My Ideal Job Every person has his own ideal job. Some people wish to be doctors, while others want to be teachers and so on. As far as I am concerned, I have been dreaming of being a guide for a long time. First, my major is the manage of tourism, so I want to get a job about tourism. Secondly, good guides are knowledgeable and amiable, meanwhile, they have wide vision. Finally, guide can constantly expand his knowledge and understand lots of customs about different cultures and countries. To achieve my dream of being a qualified guide, I have to make sufficient preparations. Fro one thing, I must learn my specialty well and travel at my spare time, just as the saying goes: “Seeing is believing.” For another, I should enhance my eloquence so that I can express the allusion about the view clearly. What’s more important ,I should control my mood freely and treat every traveler kindly. Being a good guide is difficult, but I believe if I endeavor to do this things in all hands. I’ll be successful sooner or later. 大学英语IV第二次作业: (二)41. Directions: For this part, you are allowed thirty minutes to write a composition on the topic “My Favorite Means of Getting Information”. You should write no less than 100 words.

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