阳江市中集国际城项目可行性研究报告-广州中撰咨询

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阳江市中集国际城项目可行性研究报告-广州中撰咨询

阳江市中集国际城项目可行性研究报告

(典型案例〃仅供参考)

广州中撰企业投资咨询有限公司

地址:中国·广州

目录

第一章阳江市中集国际城项目概论 (1)

一、阳江市中集国际城项目名称及承办单位 (1)

二、阳江市中集国际城项目可行性研究报告委托编制单位 (1)

三、可行性研究的目的 (1)

四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)

(一)项目可行性报告编制依据 (2)

(二)可行性研究报告编制原则 (2)

(三)可行性研究报告编制范围 (4)

五、研究的主要过程 (5)

六、阳江市中集国际城项目产品方案及建设规模 (6)

七、阳江市中集国际城项目总投资估算 (6)

八、工艺技术装备方案的选择 (6)

九、项目实施进度建议 (6)

十、研究结论 (6)

十一、阳江市中集国际城项目主要经济技术指标 (8)

项目主要经济技术指标一览表 (9)

第二章阳江市中集国际城项目产品说明 (15)

第三章阳江市中集国际城项目市场分析预测 (15)

第四章项目选址科学性分析 (15)

一、厂址的选择原则 (15)

二、厂址选择方案 (16)

四、选址用地权属性质类别及占地面积 (16)

五、项目用地利用指标 (17)

项目占地及建筑工程投资一览表 (17)

六、项目选址综合评价 (18)

第五章项目建设内容与建设规模 (19)

一、建设内容 (19)

(一)土建工程 (19)

(二)设备购臵 (20)

二、建设规模 (20)

第六章原辅材料供应及基本生产条件 (20)

一、原辅材料供应条件 (20)

(一)主要原辅材料供应 (20)

(二)原辅材料来源 (21)

原辅材料及能源供应情况一览表 (21)

二、基本生产条件 (22)

第七章工程技术方案 (23)

一、工艺技术方案的选用原则 (23)

二、工艺技术方案 (24)

(一)工艺技术来源及特点 (24)

(二)技术保障措施 (24)

(三)产品生产工艺流程 (25)

阳江市中集国际城项目生产工艺流程示意简图 (25)

三、设备的选择 (25)

(一)设备配臵原则 (26)

(二)设备配臵方案 (27)

主要设备投资明细表 (27)

第八章环境保护 (27)

一、环境保护设计依据 (28)

二、污染物的来源 (29)

(一)阳江市中集国际城项目建设期污染源 (30)

(二)阳江市中集国际城项目运营期污染源 (30)

三、污染物的治理 (30)

(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (30)

1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (31)

2、施工期水环境影响分析和防治对策 (34)

3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (36)

4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (37)

5、施工建议及要求 (39)

施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (40)

(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (41)

1、废水的治理 (41)

办公及生活废水处理流程图 (41)

生活及办公废水治理效果比较一览表 (42)

生活及办公废水治理效果一览表 (42)

2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (42)

3、噪声治理措施及排放分析 (43)

主要噪声源治理情况一览表 (45)

四、环境保护投资分析 (45)

(一)环境保护设施投资 (45)

(二)环境效益分析 (46)

五、厂区绿化工程 (46)

六、清洁生产 (47)

七、环境保护结论 (47)

施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (49)

第九章项目节能分析 (50)

一、项目建设的节能原则 (50)

二、设计依据及用能标准 (50)

(一)节能政策依据 (50)

(二)国家及省、市节能目标 (51)

(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (52)

三、项目节能背景分析 (52)

四、项目能源消耗种类和数量分析 (54)

(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (54)

1、主要耗能装臵 (54)

2、主要能耗种类及数量 (54)

项目综合用能测算一览表 (55)

(二)单位产品能耗指标测算 (55)

单位能耗估算一览表 (56)

五、项目用能品种选择的可靠性分析 (57)

六、工艺设备节能措施 (57)

七、电力节能措施 (58)

八、节水措施 (59)

九、项目运营期节能原则 (59)

十、运营期主要节能措施 (60)

十一、能源管理 (61)

(一)管理组织和制度 (61)

(二)能源计量管理 (61)

十二、节能建议及效果分析 (62)

(一)节能建议 (62)

(二)节能效果分析 (62)

第十章组织机构工作制度和劳动定员 (63)

一、组织机构 (63)

二、工作制度 (63)

三、劳动定员 (64)

四、人员培训 (64)

(一)人员技术水平与要求 (64)

(二)培训规划建议 (65)

第十一章阳江市中集国际城项目投资估算与资金筹措 (65)

一、投资估算依据和说明 (65)

(一)编制依据 (66)

(二)投资费用分析 (67)

(三)工程建设投资(固定资产)投资 (68)

1、设备投资估算 (68)

2、土建投资估算 (68)

3、其它费用 (68)

4、工程建设投资(固定资产)投资 (69)

固定资产投资估算表 (69)

5、铺底流动资金估算 (69)

铺底流动资金估算一览表 (70)

6、阳江市中集国际城项目总投资估算 (70)

总投资构成分析一览表 (70)

二、资金筹措 (71)

投资计划与资金筹措表 (72)

三、阳江市中集国际城项目资金使用计划 (72)

资金使用计划与运用表 (72)

第十二章经济评价 (73)

一、经济评价的依据和范围 (73)

二、基础数据与参数选取 (74)

三、财务效益与费用估算 (74)

(一)销售收入估算 (75)

产品销售收入及税金估算一览表 (75)

(二)综合总成本估算 (75)

综合总成本费用估算表 (76)

(三)利润总额估算 (76)

(四)所得税及税后利润 (76)

(五)项目投资收益率测算 (77)

项目综合损益表 (77)

四、财务分析 (78)

财务现金流量表(全部投资) (80)

财务现金流量表(固定投资) (82)

五、不确定性分析 (83)

盈亏平衡分析表 (83)

六、敏感性分析 (84)

单因素敏感性分析表 (85)

第十三章阳江市中集国际城项目综合评价 (86)

第一章项目概论

一、项目名称及承办单位

1、项目名称:阳江市中集国际城项目投资建设项目

2、项目建设性质:新建

3、项目编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司

4、企业类型:有限责任公司

5、注册资金:500万元人民币

二、项目可行性研究报告委托编制单位

1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司

三、可行性研究的目的

本可行性研究报告对该阳江市中集国际城项目所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案,并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测,从而为投资决策提供可靠的依据,作为该阳江市中集国际城项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。

本可行性研究报告具体论述该阳江市中集国际城项目的设立在经济上的必要性、合理性、现实性;技术和设备的先进性、适用性、可靠性;财务上的盈利性、合法性;环境影响和劳动卫生

保障上的可行性;建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。

本可行性研究报告提供的数据准确可靠,符合国家有关规定,各项计算科学合理。对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。对于不能落实的问题如实反映,并能够提出确实可行的有效解决措施。

四、可行性研究报告编制依据原则和范围

(一)项目可行性报告编制依据

1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。

2、XX省XX市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要。

3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。

4、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。

5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。

6、国家现行有关政策、法规和标准等。

(二)可行性研究报告编制原则

在该阳江市中集国际城项目可行性研究中,从节约资源和保护环境的角度出发,遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针,严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求,确保该阳江市中集国际城项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益,充分利用成熟、先进经验,实现降低

广州国际金融城起步区城市设计及控制性详细规划现状调研报告

建筑与城市规划学院 毕业实习报告 专业城市规划 年级班别11级(1)班 学号31110100xx 学生姓名祝思远 指导教师X X 2016年03月31日

摘要 建设广州国际金融城,是广州市委、市政府贯彻实施“金融强市”战略,推进广州区域金融中心建设和实施新型城市化发展战略的重大战略部署。广州国际金融城紧邻珠江新城和琶洲地区,是珠江沿线发展带的重要组成部分。广州国际金融城是华南的金融中心、区域监管中心、金融总部聚集区、金融市场服务平台集聚区、新兴市场交易中心、广州国际财富中心和后金融时代的专业型金融中心,是具有岭南特色的国际性区域金融中心,是新型城市化发展的核心引擎。广州国际金融城与珠江新城、琶洲地区共同组成世界级的中央活力区,具有非常重要的核心作用。 本次起步区城市设计深化及控制性详细规划工作范围:西至科韵路,东至车陂路,南至珠江岸线,北至黄埔大道,总面积1.32平方公里(未包括珠江),进行广州国际金融城控制性详细规划和城市设计。 首先,本文将叙述广州金融城现状情况,从现状环境、用地、道路交通等方面进行概况总结分析。 其次,本文将对上层次及相关规划作出解读分析。 再其次,本文将根据广州金融城片区的现状特点,找出基地特征相似的案例作分析研究。 最后,本文将简要提出总体定位及设计理念。 关键词:广州,金融城,控制性详细规划,城市设计 目录 1现状分析 (03) 1.1概况 (03) 1.2土地利用现状 (03) 1.3道路交通现状 (04) 1.4公共设施现状 (04) 1.5现状总结 (05) 2上层次及相关规划解读 (05) 2.1《广州城市总体规划2011-2020》 (05) 2.2珠江新城规划解读 (05) 3案例分析 (06) 3.1《北京商务中心区东扩规划应征方案》 (06) 4总体定位及设计理念 (08) 4.1总体定位 (08) 4.2设计理念 (08)

广州国际金融城起步区游船游艇码头工程可行性研究报告-广州中撰咨询

广州国际金融城起步区游船游艇码头工 程 可行性研究报告 (典型案例〃仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司 地址:中国·广州

目录 第一章广州国际金融城起步区游船游艇码头工程概论 (1) 一、广州国际金融城起步区游船游艇码头工程名称及承办单位 (1) 二、广州国际金融城起步区游船游艇码头工程可行性研究报告委托编制单位 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) (一)项目可行性报告编制依据 (2) (二)可行性研究报告编制原则 (2) (三)可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、广州国际金融城起步区游船游艇码头工程产品方案及建设规模 .. 6 七、广州国际金融城起步区游船游艇码头工程总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (7) 十一、广州国际金融城起步区游船游艇码头工程主要经济技术指标 .. 9项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章广州国际金融城起步区游船游艇码头工程产品说明 (15) 第三章广州国际金融城起步区游船游艇码头工程市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析 (16) 一、厂址的选择原则 (16) 二、厂址选择方案 (16) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (18)

六、项目选址综合评价 (19) 第五章项目建设内容与建设规模 (20) 一、建设内容 (20) (一)土建工程 (20) (二)设备购臵 (20) 二、建设规模 (21) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21) 一、原辅材料供应条件 (21) (一)主要原辅材料供应 (21) (二)原辅材料来源 (21) 原辅材料及能源供应情况一览表 (22) 二、基本生产条件 (23) 第七章工程技术方案 (24) 一、工艺技术方案的选用原则 (24) 二、工艺技术方案 (25) (一)工艺技术来源及特点 (25) (二)技术保障措施 (25) (三)产品生产工艺流程 (25) 广州国际金融城起步区游船游艇码头工程生产工艺流程示意简图 (26) 三、设备的选择 (26) (一)设备配臵原则 (26) (二)设备配臵方案 (27) 主要设备投资明细表 (28) 第八章环境保护 (28) 一、环境保护设计依据 (29) 二、污染物的来源 (30) (一)广州国际金融城起步区游船游艇码头工程建设期污染源 (31)

广州城市发展进程与特点

目录 一、广州城市发展的历史回顾3 二、广州城市发展现状4 三、广州城市发展问题与对策及建议4 四、对广州城市发展的思考6 参考文献6

浅析广州城市发展过程中存在的问题及对策 城规121 成婷婷 4125 摘要:广州作为我国改革开放最早、经济发展速度最快的城市之一,城市化水 平不断提高,城市发展过程中存在一定问题,本文回顾广州城市发展历史,通过探索广州城市发展过程中出现的问题,研究解决问题的相关对策并提出相关建议,对城市发展做出更全面的思考。 关键词:城市发展存在问题原因对策与建议广州 改革开放尤其是新世纪以来,广州经济社会发展取得了令人瞩目的成就。目前,广州城市化率已达%,按照世界城市化发展阶段理论,广州已经进入城市化发展的第三阶段(城市化率超过70%)即完善提升阶段。然而,城市发展过程中出现的矛盾日益突出,城市可持续发展面临诸多挑战等,应对这些困难和挑战,均要求广州要走新型城市化道路。深入分析广州城市发展中存在的问题,探索解决对策,对未来的城市发展做出合理思考是探索新型城市化道路的重要途径。 一、广州城市发展的历史回顾 1、广州城市发展第一次升级:南越国建立 赵佗为古南越国第一任帝王,时任龙川县令。龙川古城经过赵佗的治理,一直以来成为粤东北地区的政治、经济、文化中心。而南越国是岭南第一个封建割据政权,推行郡县制,推广铁器和农耕,发展海上交通贸易,促进了汉族和南越国各个民族之间的相互融合,并使汉文化和汉字得以传入岭南地区,改变了岭南落后的文化状况。 2、广州城市发展第二次升级:一口通商 十三行是清政府指定专营对外贸易的垄断机构,又叫“洋行”或“洋货行”,旧址在今广州文化公园、十三行路一带。乾隆二十二年(1757年),清政府一道圣旨,广州成为全国惟一海上对外贸易口岸,史称“一口通商”。从此,随着十三行进出口的贸易额节节增长,广州成为清代对外贸易中心。 3、广州城市发展第三次升级:改革开放 30年前,党的十一届三中全会拉开了我国改革开放的序幕,广州作为改革开放的前沿地,在党中央、国务院和省委、省政府的正确领导下,高扬改革的旗帜,创造性地贯彻落实十一届三中全会以来党的路线方针政策,团结进取,奋力拼搏,开创了广州改革开放和现代化建设事业的新局面。 4、广州城市发展第四次升级:亚运会 第16届亚运会将于2010年11月12日至27日在中国广州进行,亚运使中国与世界强国更加的接近,将加速形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局,

《广州日报》:咬紧“2+3+9”重大发展平台建设不放松

《广州日报》:咬紧“2+3+9”重大发展平台建 设不放松 ——打造广州转型升级、增强可持续发展能力的重要载体 本报评论员 按照“123”城市发展战略分类推进转型升级,是广州市全面推进新型城市化、加快发展促转型组合拳中的一记重拳。这记重拳中的发力点和爆发点,就是正全力推进的“2+3+9”重大发展平台,这是广州转型升级、增强可持续发展能力的主战场和主攻方向。 让每个区(县级市)转型升级都有一个载体和抓手,这是广州市委市政府的战略谋划。“2+3+9”中的“2”,即南沙滨海新城、东部山水新城;“3”即花都、增城、从化三个副中心;“9”即广州金融城、海珠生态城、天河智慧城、广州国际健康产业城、空港经济区、广州南站商务区、广州国际创新城、花地生态城、黄埔临港商务区。名义上,越秀区没有平台抓手,但其实不然,因为在全市的总体布局中,越秀区整体就是一个政务、教育、医疗、高端商务、创意、总部等优质资源聚集的平台。 平台有大有小,可以是一个城市综合体,可以是一个产业园区,也可以是一个城市功能区。为什么提出“2+3+9”重大发展平台?今年3月11日和12日,市委书记万庆良就加快广州战略性发展平台建设召开专题会议,强调要按照省委书记胡春华关于广州工作的指示精神,根据广州新型城市化发展推进“三个重大突破”和实施“123”城市发

展战略的决策部署,在全面推进“3699”共27个发展平台建设的基础上,进一步明确发展平台建设的主攻方向,集中资源,全力推进 “2+3+9”战略性发展平台建设,打造推进新型城市化、加快发展促转型的新引擎。所以,“2+3+9”重大发展平台的确定,是在战略谋划基础上坚持“重点突破”工作方法的体现,也是在“东进、西联、南拓、北优、中调”十字方针的基础上,全面实施“123”城市发展战略的内在要求,是实现土地节约集约利用的有效途径,更是确保广州可持续发展的重大决策。 “2+3+9”重大发展平台,是广州发展的重心所在、潜力所在,也是希望所在。广州土地资源有限,可开发土地资源目前只剩600~650平方公里,这决定了我们广州不能走“遍地开花、村村点火、户户冒烟”的发展路子。“2+3+9”重大发展平台的核心区面积271平方公里,占全市的3.6%,在这个核心区,今年到2016年将安排基础设施项目137项、民生项目136项、产业项目153项,可拉动投资1.6万亿元,发展潜力巨大。把“2+3+9”重大发展平台的建设作为转型升级的载体和抓手,既可以确定广州转型升级的优势所在,以重大平台建设拉动都会区和新城区、副中心的整体联动发展,又有助于优化提升城市空间结构,挖掘广州的巨大发展潜力,成为广州可持续发展的新引擎。 如何推进“2+3+9”重大发展平台建设?一方面要认识到重大平台建设是一个长期过程,决非一年两年就能全部建成,另一方面要只争朝

广州国际金融城规划资料

广州国际金融城规划资料

居住人口减近半地标不超小蛮腰 191万㎡地下空间2016年底竣工,将是目前珠江新城地下空间的近4倍 广州国际金融城起步区城市设计及控制性详细规划昨起在市规划局官网进行批前公示。与此前市政府常务会议通过的规划方案相比,此次最新的规划版本主要有两处变动:一是金融城起步区规划地下空间规模再次增加,由原来的约180万平方米增至191.17万平方米,相当于整个珠江新城地下空间的近4倍;二是国际金融城起步区的规划居住人口由2.4万变成1.3万,减少了将近一半。 此前在金融城设计参赛几个方案里,都提到建超高摩天大楼,甚至有方案提出建600米高大楼,此次确定为450米,这也意味着,金融城的地标建筑,肯定不会再成为超过小蛮腰的“广州第一高”了。 空间 起步区地下空间扩容 公示显示,国际金融城起步区地下空间面积将达191.17万平方米,其中地下商业建筑面积达48.4万平方米。据了解,珠江新城地下空间整体建筑面积约50万平方米,这也意味着未来金融城起步区地下空间将为目前珠江新城地下空间的近4倍,仅商业面积就相当于整个珠江新城的地下空间。而此前广州市政府常务会议原则同意的《金融城起步区城市设计》方案公布的数据中,金融城起步区地下空间面积仅为180万平方米。 负四层负五层为轨道交通 根据之前公布的方案,起步区地下空间将分为五层:负一层为商城,负二层为道路和停车场,负三层为新型公交、停车场和市政管廊,负四层和负五层为轨道交通。 最近广州市重点办发布的金融城起步区地下空间竖向设计招标公告则显示,该项目施工

日期预计为2013年6月,计划2016年12月竣工。 人口 规划居住人口降了1.1万 市政府常务会议原则通过的方案中,金融城起步区主要由昊天化工厂、广州电池厂、广州热电厂、车陂水厂、广东玻璃厂及棠下村构成,将形成金融总部区、金融办公区、商业综合区、滨水休闲区和配套居住区五大分区,主要以金融办公、商业、酒店、文化、居住及相关配套服务功能为主,规划居住人口2.4万,提供16.4万个就业岗位。 昨日的规划则显示,金融城起步区计算容积率建筑面积497.1万平方米,居住人口规模为1.3万人。相比之前的2.4万,规划的居住人口几乎减半。 对于金融城起步区规划人口为何大幅缩减,广州市规划局昨日未在该公示中作出说明。记者从最近公布的《广州一二三功能布局规划》了解到,之前广州也存在“重中心,轻外围”的城市发展格局,这种格局导致中心城区人口和功能过于集中,旧城区人口未能有效疏解。该规划提出,未来将引导新增长人口向外围城区疏解。 起步区仅两块居住用地 虽然规划居住人口减少,不过记者从规划图见到,起步区1.3平方公里的范围内就规划了6个交通站点(包括已开通的科韵路和车陂南地铁站),届时市民可便捷地乘坐轨道交通出入其中。 规划图显示,整个起步区仅东边规划了两块二类居住用地。其中一块地为江源半岛花园,另外一块则未注明名称。有房地产交易网站显示,江源半岛小区商品房均价高达3万元/平方米。 地标 地标建筑确定为450米 在规划结构上,此次公示的规划与此前市政府常务会议通过的方案并没有太大出入:将借鉴中国传统方城格局和古代造城风水理论,利用曲水藏金的手法,融汇岭南建筑及园林特色,形成“一城、一苑、一岛、一带”独具特色的规划结构。 “一城”是指金融方城,以金融监管、金融办公功能为主。规划借鉴古代营城理念,强调中轴对称,方正庄重,按照传统九宫格模式划分为16个地块,中心设置鼓楼广场,外部水体环绕,打造现代城市功能与传统城市形态高度交融的典范。其建筑裙楼屋顶设连通步行平台,办公者可自由穿行,底层环绕内城建休闲商业步行街,四面裙楼连接。 “一苑”是指岭南曲苑,主要由财智翠岛、金鹿湖、滨水休闲公园等功能空间组成。规划以自由流畅的布局形态重现岭南自然水网和沙洲特色景观,打造慢生活为主题的现代岭南园林开放空间。

人才与现代金融体系建设_欧阳卫民

83 观察思考 GUANCHA SIKAO 2016年第5期主持人:马 杰 年大业,人才为本。金融是现代经济的核心,人才是金融发展的 核心要素。近年来,广州市大力实施金融人才建设工程,出台了《广州市高层次金融人才支持项目实施办法》,评选出首届共218名高层次金融人才,取得较为明显的成效。“十三五”时期广州市将继续加大金融人才工作力度,努力营造更具竞争力的人才发展环境,为广州市建设国际航运枢纽、国际航空枢纽和国际科技创新枢纽提供强有力的金融人才支撑,打造现代金融服务体系。 深刻认识做好金融人才工作的重要性 第二次世界大战结束前夕,美国总统罗斯福问其科技局长:战争结束后我们做些什么?科技局长的回答是,发动一场人才战争。于是,当苏联忙着运回德国的机器时,美国则忙着运回德国的专家,这些做法为美国的科技腾飞和经济发展奠定了重要基础。与传统产业相 百 比,金融人才特别是高层次金融人才对推动行业发展的决定性作用显得更为直接、突出。金融高层次人才包括了领军人才、管理人才和专业人才等不同层次的人才,其中,领军人才决定了机构的地位,管理人才决定了机构的去留,专业人才决定了机构的活力。伦敦市政厅每年公布的《伦敦在全球金融中心中的竞争地位》研究报告,就将优秀人才列为对金融中心的形成和发展具有决定性影响的首要因素。 2015年广州市首次实施了高层次金融人才支持项目,社会上有些同志不太理解,认为金融业本身收入已经很高了, 为什么还要给他们奖钱,这不公平。举一个例子,日本在明治维新时,不惜花血本雇用了大量的专家。当时,国务大臣的月薪是800日元,而一位英国专家的月薪高达2000日元。金融人才虽然收入比较高,但这是他们劳动的成果,金融从业人员人均创造的GDP和税收是全市平均水平的15倍以上。同时,国家对个人所得税采取的是超额累进税率,最高为45%,而香港、新加坡这些地方就没有这么高的税率,香港最高才17%,所以深圳前海、珠海横琴通过财政补贴的方式,使香港的金融人才在前海、横琴只需负担最高17%的税率,即所谓的“港人港税”,很快就吸引了大量的境外人才前来工作,为两地的金融国际化发展奠定了基础。我们知道,越是精英的人才越容易流动,因为他们不愁找不到好工作,所以他们在不断寻找最适合他们工作和生活的城市。为了吸引和留住这些精英人才,为城市发展所用,必须采取特殊的政策,比如,“补砖头不如补 人头”,广州市出台实施《广州市高层次金融人才支持项目实施办法》正是这一工作要求的具体体现。事实也证明,我们实施高层次金融人才支持项目的决策是完全正确的,市财政每年拿出了几千万的资金,对全市现有的和新引进的高层次金融人才进行奖励,在金融业界形成了积极的影响,极大提升了广州金融的美誉度和对人才的吸引力。当然,这些奖励与金融人才对省、市的GDP以及地方税收的贡献相比还有比较大的差距,我们正在修订政策,拟提高奖励的力度,降低任职的年限要求,使更多的金融人才受惠。同时,我们也鼓励金融人才更多地尽社会责任,多做捐赠,回报社会。 认真解决广州市金融人才的短板问题 近五年来,按照“另辟蹊径,格外努力”的工作要求,广州市金融业发展和区域金融中心建设不断提速,取得明显成效。五年来广州市金融业增加值翻了一番(从2011年的855亿元增至2015年的1629亿元),税收收入翻了一番(从2011年的195亿元增至2015年的347亿元),新增金融就业人员达3万人。金融交易平台从无到有,形成了广州股权交易中心、广州碳排放权交易所、广州金融资产交易中心等五大平台,建成广州民间金融街、广州国际金融城、南沙现代金融服务区、广州金融创新服务区、广州中小微企业金融服务区五大金融功能区,全国首条民间金融街、全国首家小额再贷款公司、资金互助合作社、社区金融服务站等一批金融创新成 人才与现代金融体系建设 欧阳卫民

广州国际金融城最新规划

广州国际金融城实现产业升级与规划转型的双赢,打造新型城市化发展的示范区广州规划在线网站 发布时间:2012年08月09日【字体:大中小】 金融办公 职能交通

岭南特色 公共配套

低碳特色 天际线

地下空间 本次国际竞赛在总结近几年重点地区城市设计编制工作经验的基础上,突破广州原有的规划方法,成果着重体现“金融服务”、“地下空间”、“绿色低碳”、“智能交通”、“土地储备”、“岭南特色”等内容。 1、立足全球的金融功能战略定位。规划定位放眼全球,从全球、东南亚地区和华南地区三个层面培育广州国际金融城的功能特色,强化华南金融中心、区域监管中心、金融总部聚集区、金融市场服务平台集聚区、新兴市场交易中心、广州国际财富中心、后金融时代的专业型金融中心等多种核心职能,将广州国际金融城打造成为具有岭南特色的国际性区域金融中心、新型城市化发展的核心引擎,并与珠江新城、琶洲地区共同组成世界级的中央活力区(CAZ―Central Activity Zone),引领广州建立现代金融市场体系,参与全球城市竞争。 2、满足金融城核心功能的空间布局。以“一行三局”为龙头,带动金融机构的聚集和发展,配套金融中介服务机构,构建金融创新平台和总部经济平台,扩充金融产业的外延和内涵,提出了包括辐射华南的金融总部、多层次的金融市场平台、紧密联系实体经济的贸易、融资、支付结算等金融创新业务等金融核心产业。完善金融主体功能及其衍生行业包括会计、法律、信息、咨询、策划、综合资讯及金融综合服务配套系统等金融中间服务业的“大配套”。 3、综合完善的公共服务配套。规划更加注重以人为本,为金融城工作和生活提供充足

广州国际金融城起步区Ic区公共部分地下空间及政工程——

广州国际金融城起步区I-c区公共部分地下空间及市政工程——临江大道建设工程勘察设计评标报告 一、概述 为了获得工程勘察设计方案,招标人(广州市重点公共建设项目管理办公室)委托招标代理(广州建筑工程监理有限公司),发起广州国际金融城起步区I-c区公共部分地下空间及市政工程——临江大道建设工程勘察设计公开招标活动,通过评标委员会的评审推荐,确定最佳的勘察设计承包人。 本项目到投标文件递交截止时间(2014年9月25日上午10:00时)止,共有6家单位在规定的时间内递交了投标文件(名单见投标文件递交及开标情况记录表)。 本招标项目的评标工作于2014年9月26日在广州公共资源交易中心第33评标室(下二楼)进行封闭式评审,评标委员会由5名评委组成,其中:从广州公共资源交易中心评标专家库随机抽取的专家4人,业主代表1人(见评标委员会名单)。评标委员会一致推荐专家为评标委员会负责人,主持评标工作。 二、评审情况及结果 评标委员会本着“公正、公平、择优”的原则,按照招标文件规定的评标程序和办法(暗标投票法)。 1、首先评标委员会根据各投标申请人提交的资格审查材料对照招标公告规定的资格审查合格条件进行资格审查。经审查,全部投标申请人均通过了资格审查 (详见资格审查情况报告)。 2、然后评标委员会对各投标申请人提交的商务文件和技术文件进行有效性审查。经审查,全部投标申请人均通过了有效性审查 (详见有效性审查汇总表) 3、评标委员会对通过有效性审查的技术文件进行了仔细的评审,采用记名投票的方法进行表决。根据资格审查、有效性审查结果和投票结果,排名如下:第一名方案编号:1号 投标单位:广州市市政工程设计研究院

广州浪奇国际金融城120万平方米土地收储收益估算约52.58亿元,容积率3.5别扯了 常识常识

广州浪奇国际金融城120万平方米土地收储收益估算约52.58亿元 ---容积率3.5别扯了脑子脑子!! 据我们估算,广州浪奇旧厂房土地收益约52.58亿元,容积率3.5别扯了常识常识!! 2013年2月22日,21世纪网撰文写出广州浪奇股东向其透漏,广州浪奇的容积率不超过3.5,以此推算出浪奇“三旧”土地估值仅为31.5亿,与此前得出63亿元结论并不相符。 看似言之灼灼,证据充分,但我就纳闷了对股市影响这么重大的消息,广州浪奇不按证监会规定发布次重大消息,严重怀疑其真实性。 另外,3.5容积率让行业人士一看,不笑掉大牙了啊,没有一点常识的说法,你以为是工业用地、物流仓储用地啊!商务设施用地、住宅用地3.5容积率,请问谁见过,搞笑搞笑! 下面我们来分析下广州浪奇旧厂房“三旧”土地容积率到底是多少! 1、天河区国际金融城已拍卖A001地块、A003和A005地块、A007地块、广州开发区西区珠江钢铁地块容积率对比分析 图表 1 天河区国际金融城已拍卖地块容积率一览表

数据来源:广州国土资源和房屋管理局中国产业咨询网 从上表我们可以看出,天河区黄埔大道金融城商务设施用地、商业设施用地容积率在70左右,远远高于21世纪网所说的3.5容积率。 广州开发区西区珠江钢铁地块容积率≤1.6~3,这是因为其为二类物流仓储用地、二类工业用地,其容积率自然低。 2、广州浪奇旧厂房容积率分析 广州浪奇旧厂房地用途基本是以商务设施用地、商业设施用地为主,别的地块容积率都在7左右,而说广州浪奇旧厂房地“3.5容积率”,这如何说的过去? 亏了自己便宜开发商的事,请问政府、广州浪奇谁能做这种弱智的举措,由此“3.5容积率”之说很明显不靠谱,某某网站的动机也值得怀疑了,为谁做拖为谁忽悠? 为此我认为,广州浪奇旧厂房正常容积率应该在7左右。 3、广州浪奇旧厂房土地收储收益大约为52.58亿元 图表 2 广州浪奇旧厂房土地单价及收储价值估算

3.一文读懂:全国10大核心城市城市产业布局重点!

一文读懂:全国10大核心城市城市产业布 局重点! 【招商引资内参正文】 01一线城市 北京 北京市是我国的首都,全国政治、文化、交通、旅游和国际交往的中心,也是中国高等教育最集中的城市,不仅有众多的大学,还有教育部、国家考试中心、中国教育学会等权威的机关和机构,以及中国科学院、中国社科院等高水平的研究所。北京市的高校很多,普通大专高校就达到了87所,其中“211工程”就有22所,北京的教育资源是全国教育资源最丰富的地方。北京明确了全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心的城市战略定位 1、城市定位 提出了建设国际一流的和谐宜居之都的目标,对做好北京发展和管理工作、推动京津冀协同发展做出了重要指示,指明了新时期首都工作方向。中央把京津冀协同发展确立为重大国家战

略,制定了《京津冀协同发展规划纲要》,为首都未来发展描绘了宏伟蓝图和光明前景。 2、支柱产业 在北京市功能定位的基础上可以找出北京市行业发展的重点,当前北京市的支柱产业以第三产业为主,其所占GDP的比重已经超过GDP总量的70%,北京市的发展重点在六大高端产业功能区,包括:中关村国家自主创新示范区、金融街、北京商务中心区,北京经济技术开发区、临空经济区、奥林匹克中心区。

(1)中关村:重点发展电子信息、生物、新能源和节能环保、新能源汽车、高端装备、新材料、航空航天、文化创意等八大产业集群,建成具有全球影响力的科技创新中心和高技术高地。(2)金融街:定位为金融管理中心和电信指挥中心,重视建立金融业发展市场服务体系,召开首都金融发展论坛、首都国际金融文化节以及举办金融新产品推介会和开展国际交流等形式,提供信息互动与交流的平台。 (3)北京商务中心区:简称北京CBD,形成以国际金融为龙头、高端商务为主导、国际传媒聚集发展的产业格局。高端生产性服务业包括普华永道、麦肯锡等200余家世界级高端服务业企业,聚集了惠普、三星等近百家跨国公司研发机构,是最大的服务外包承接区和需求提供区域;聚集壳牌、丰田、通用等近50家跨国公司地区总部;聚集文化传媒企业1800余家,包括中央电视台、北京电视台、风凰卫视等大型传媒企业,还包括阳狮集团、电通广告、WPP集团等全球知名传媒集团,聚集华尔街日报、VOA、CNN、BBC等国际传媒机构。区域内国际化资源聚集,集中了北京市约90%的国际传媒机构169家,约80%的国际组织、国际商会110家,约80%的跨国公司地区总部50家,约70%的世界500强企业160家,约70%的国际金融机构252家,约30%的五星级酒店17家1。 (4)北京经济技术开发区:移动通讯产业集群、显示器产业集群、集成电路产业集群、汽车制造产业集群、生物制药产业集

广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目

广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目 岭南风情街工程 勘察-设计合同 合同编号: 甲方:广州广建国际金融城投资发展有限公司 乙方:

目录 第一篇合同协议书................................ 错误!未定义书签。第二篇合同条款.................................. 错误!未定义书签。总则............................................ 错误!未定义书签。第一章一般规定.................................. 错误!未定义书签。 1 词语定义....................................... 错误!未定义书签。 2 语言文字和适用法律、标准及规范 ................. 错误!未定义书签。 3 本合同签订依据................................. 错误!未定义书签。第二章勘察-设计总承包........................... 错误!未定义书签。 4 勘察-设计总承包管理............................ 错误!未定义书签。 5 勘察、设计分包................................. 错误!未定义书签。第三章设计工作内容.............................. 错误!未定义书签。 6、设计范围....................................... 错误!未定义书签。 7 设计服务....................................... 错误!未定义书签。 8、设计人员....................................... 错误!未定义书签。 9 设计成果文件的提交............................. 错误!未定义书签。第四章设计质量................................... 错误!未定义书签。 10、设计的质量要求................................ 错误!未定义书签。第五章设计事故................................... 错误!未定义书签。 11、设计事故...................................... 错误!未定义书签。第六章设计变更................................... 错误!未定义书签。 12、设计变更...................................... 错误!未定义书签。第七章工程投资控制............................... 错误!未定义书签。 13 工程投资控制.................................. 错误!未定义书签。第八章设计评审................................... 错误!未定义书签。 14 设计评审...................................... 错误!未定义书签。第九章设计收费的计取及支付...................... 错误!未定义书签。 15 设计收费的计取................................ 错误!未定义书签。 16 设计收费的支付................................ 错误!未定义书签。第十章勘察...................................... 错误!未定义书签。 17、勘察范围:.................................... 错误!未定义书签。 18、勘察服务...................................... 错误!未定义书签。

广州城市总体规划(20112020)

广州城市总体规划(2011-2020)草案公示(全文) 本次《总规》规划区范围为广州市域,包括越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、花都、番禺、南沙、萝岗10个市辖区以及增城、从化2个县级市,面积7434.4平方公里。 城市性质、发展目标和规模 一、城市性质 国家中心城市之一,国家历史文化名城,广东省省会,我国重要的国际商贸中心、对外交往中心和综合交通枢纽,南方国际航运中心。 二、发展目标 坚持低碳经济、智慧城市、幸福生活的城市发展理念。大力推进战略性基础设施、战略性主导产业、战略性发展平台实现重大突破。走新型城市化发展道路,提升城市生态文明水平、核心竞争力、文化软实力和国际影响力。率先转型升级、建设幸福广州,将广州建成广东省宜居城乡的“首善之区”和服务全国、面向世界的现代化国际大都市,全面实现国家中心城市的定位。 三、城市规模 根据国家住建部对《广州城市总体规划纲要(2011-2020)》的批复,2020年,城乡建设用地1772平方公里,常住人口1800万人(包括户籍人口和非户籍常住人口),管理服务人口2000万人(包括户籍人口、非户籍常住人口、流动人口等在内)。 四、城市总体发展战略 从城市到区域,强化区域中心 在全国层面,代表国家参与国际分工合作与竞争,建设国家中心城市。在泛珠江三角洲层面,加强区域合作,拓展腹地,成为广东服务泛珠江三角洲的集聚辐射中心。在珠江三角洲层面,深化粤港澳合作,携领珠三角一体化发展。在广佛肇经济圈层面,加快广佛肇经济圈建设,重点推进广佛同城化发展。 从制造到创造,发展现代产业 增强产业核心竞争力。推进产业高端化、集群化、融合化发展。形成以服务经济为主体、现代服务业为主导,现代服务业、战略性新兴产业与先进制造业有机融合、互动发展的现代产业体系。

广州CBD历史沿革和变化

广州CBD历史沿革和变化 广州市的城市重心历经2200年不变,直至上世纪80、90年代才开始从西到东的历史变迁,由此推动了城市中心和商业、商务区的东移,呈现的路径为旧中轴线→环市东→天河北→天河北+珠江新城→天河北+珠江新城+员村。简言之,其实就是从旧中轴线迁移至新中轴线,而期间的环市东为过渡时期。 一、广州古时商业中心的历史沿革 广州历代商业中心基本都是围绕旧城市中轴线发展的,城市旧中轴线是从越秀山上镇海楼开始往南,经过中山纪念堂、市政府、人民公园、起义路,到达海珠广场,这是广州一条逾千年的旧“龙脉”,也是广州早期的经济、政治中心。 唐代时期,广州人口大增,城乡商业发达,城中有三大商业区。中心是老城区,范围由西向东约由今华宁里至小北路,由北向南约为今越华路至中山路稍南(今省财政厅附近)。 宋代时期,广州商业区,基本以水道为依托。城内有南濠、玉带濠、东濠、文溪等内河,其中以南濠、玉带濠最为繁华(今惠福路、高第街、濠畔街一带),在区位上与现代的商业中心相当接近。 明清时期,广州城外西关成为通商要地,主要零售商业中心有两个:一是城内的惠爱街和双门底(今北京路北段与

中山五路相接的丁字形地段);二是第十甫和上下九甫(今第十甫路和上下九路)。前者是当时广州市的政治中心和商业中心;后者在鸦片战争后,才形成广州第二个商业中心,但其服务行业齐全,尤其是闻名全国的交易接待中心-怀远驿和十三行(今十八甫一带),对西关一带的商业繁荣功不可没。

明清以来,第十甫、人民南、北京路一直是广州传统的商业中心。 民国后,新式轮渡码头和马路在长堤、西堤一带兴建,沿线逐渐集聚了一批大型商业、饮食业、服务业,形成长堤西濠口第三个商业中心。 二、城市中轴东移:广州CBD逐渐形成并发展 (一)从北京路到环市东:CBD的商业和商务功能走向分化。 随着经济发展、人口增长特别是外来人口的大量涌入,广州向东爆炸式扩张。环市东在上世纪80年代末90年代初,伴随改革开放逐渐发展的。首先是白云宾馆和花园酒店2所星级酒店的落成,随后友谊商店、世贸广场、广东国际大酒店等大型商业、商务项目建成开业,环市东-东风路CBD迅速发展,成为商业气氛浓厚、总部企业云集、交通方便的商务集聚区。从垂直功能组合上看,到1995年时,北京路和环市东的楼宇底层拥有CBD的18种功能类型。但到了6层以上,北京路减少为5种功能类型,但环市东路仍保留了9种类型。从北京路到环市东路,广州市的商务办公职能与传统的商业中心分离,CBD渐露端倪。

广州国际金融城起步区公共地下空间及配套设施工程BIM技术应用汇报

广州国际金融起步区公共地下空间及配套设施工程BIM技术应用实施演示 广州建筑股份有限公司 一、项目简介 广州地处广东省东南部,是中国通往世界的南大门,也是说港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的核心,更是“一带一路”的枢纽城市,在这座历史文化名城中,即将诞生一个核心金融强区,一座世界前沿的复合型城市综合体,举世瞩目,广州国际金融城将引领世界经济新格局。 广州金融城起步区为于金融城整体规划范围中部,总用地面积约为1.32平方公里,规划范围西起科韵路、东至车陂路、北起黄埔大道、南至珠江,涵括地下商业、市政道路、综合管廊等复合功能区,规划3层地下空间,总面积约为49.7万平方米,广州国际金融城起步区项目由广州建筑股份有限公司承建,广州市水电设备安装有限公司承接机电安装建设。二、广州国际金融城项目BIM技术应用简介 施工场地优化、三维设计审查、管线综合深化设计、净高审查、孔洞预留与校核、机房深化、装配式机房应用、装配式管廊应用、综合及抗震支架深化设计、预制式线缆管道密封装置应用、专项方案施工模拟、工程量统计、二维码信息管理、BIM 5D项目管理平台应用。 施工场地优化:结合BIM技术,模拟搭建项目总平面布置,立体展现项目空间结构,规避场布隐患,优化材料堆放区域及运输路径,减少材料二次搬运,提高场地利用率,保障现场施工的有序性。 三维设计审查:基于BIM三维可视化优势,于初步设计阶段至施工图设计阶段综合考虑项目各个专业,进行碰撞检查、空间审查、设计方案审查、可优化及不符合项目要求等问题审查,各专业基于同一BIM模型,进行有效协同,并高效解决各专业间问题。 管线综合深化设计:结合项目设计及验收规范、施工现场条件、各专业施工要求等进行管线

城市设计顾问总师制度实践探索——以广州国际金融城为例

城市发展研究26卷 2019年第08期 Urban Development Studies V ol.26 No.08 2019·13· 中 彩 页 刘利雄,王世福* (广东工业大学 建筑与城市规划学院,广东 广州,510090) 【摘 要】我国近年的城市设计实践中,在特定地区实行顾问总师制度成为一种设计控制与规划管理结合的积极探索。作为国内城市设计实施的一次先锋实践,广州国际金融城的城市设计顾问总师制度在制度设计和制度实践等方面均做出了积极的探索,这一探索获得了良好的实效并积累了相应的经验,对于城市设计规划管理方式的进一步转型,具有一定的标志性意义。【关键词】城市设计;顾问总师制度;广州国际金融城 【中图分类号】TU984 【文献标识码】A 城市设计顾问总师制度实践探索 ——以广州国际金融城为例 【文章编号】1006-3862(2019)08-C013-05 近年来,随着我国城市设计编制和实施管理的不断发展,各地逐渐开展针对城市重点地区的城市设计的顾问总师、总规划师和总建筑师等实施管理制度尝试,探索城市设计如何在编制阶段进入实施阶段的过程中能较好维护和精准实现既定蓝图,以及规划管理中如何实现规划管理中一般部门行政与专业技术支持的高效协作等相关规划实施工作的新方式。 广州国际金融城城市设计顾问总师制度的推出是广州首个面向城市重点地区城市设计的地区顾问总师项目,也是国内较早推行城市设计顾问总师项目,对广州地区以及其他城市推行的地区城市设计顾问总师有较深远的影响。继2012年广州国际金融城的城市设计顾问总师之后,广州相继推出了广州琶洲西区电商总部地区(2014年)、广州白云新城(2015年)和广州传统城市轴线地区(2017年)等城市重点地区的城市设计顾问总师制度。此后,2018年深圳湾超级总部基地实行总设计师制度,2019年珠海横琴保税区推行城市设计顾问总师制度。 1.城市设计顾问总师制度概述 1.1城市设计顾问总师制度的发展 改革开放以来,城市设计实践伴随我国的城市化进程持续快速发展,然而城市设计的实施结果经常与规划蓝图大相径庭,城市设计从编制到实施如何实现高品质转换的问题日渐受到城市规划管理部门的重视。以往,相对粗放的城市设计实施管理通常会受到各种市场或是行政部门的挑战或干预,城市设计的改变时有发生;而对图式的城市设计实施管理往往过于教条化,忽视城市空间品质化与特色化的发展需求;且多数情况下城市设计编制单位在完成城市设计编制后便完全交由规划管理部门进行实施管理,编制单位与后期城市设计实施管理几乎完全脱钩,城市设计实施的过程中,原编制团队未能及时对城市设计 的实施管理做较好的技术支持。 随着对西方城市设计的不断深入学习,顾问总师此类城市设计管理制度逐渐受到关注,这种制度在西方的城市规划管理中已有较普遍运用,类似的有美国的“总设计师协作组”、日本的“主管总设计师协作设计法”、英国的“设计顾问制”和我国香港的“认可人士制度”等,是相对成熟的城市设计实施管理方式。我国暨上海推出2010年世博会园区规划编制的总规划师之后,全国各地针对重点地区城市设计项目逐渐开展类似的城市设计实施管理探索,如总建筑师负责制、总规划师制和地区总师等形式,规划顾问总师制度的本土化近年来逐渐有所发展。 1.2城市设计顾问总师的制度设计 目前国内类似城市设计顾问总师制度(如总规划师制度,总建筑师负责制等)的制定上,对顾问总师(团队)的选取、工作方式、工作成果和作为规划管理的技术顾问等各项内容各个地方的做法虽有所差别,但总体的要求有着较高的相似度。 在顾问总师团队的选取上,按照政府相关服务采购程序,城市设计顾问总师(团队)的选取一般由城市设计的编制单位中产生,总顾问由项目负责人承担,也可另行聘请在业界具有较高的学术影响力的专业人员担任;工作内容上需事先明确顾问工作的各方责任、工作范畴、工作对接方式等;进而明确顾问工作的具体成果,包括顾问答疑、顾问协商、会议纪要、书面顾问意见以及顾问专家会等形式和成果方式;同时划定顾问总师工作在行政审批中的权力角色,一般而言顾问总师的顾问意见仅提供技术支持和服务,不能代替行政审批。 工作内容上,顾问总师的工作范畴至少涵盖两个层面,包括规划编制阶段和规划实施阶段。1.3城市设计顾问总师的作用 目前我国城市设计顾问总师制度的推行仍处于规划实施管理探索阶段,顾问总师的意见仅作为行政审批的技术支持和行政技术审查的重要依据,辅助规划管理的行政审批,但对于规划行政管理部门而言则一定程度上实现了一般性行政与技术性行政分离,在很大程度上提升了行政审查的可靠性和专业性。顾问总师的主要职能大致归纳为以下几个方面: 其一,城市设计顾问总师将维护城市空间公共利益作为核心职责,促使规划地区获得一个好的城市设计方案。城市设计 基金项目:亚热带建筑科学国家重点实验室开放课题(2018ZB07) *通讯作者:王世福(1972-),男,华南理工大学建筑学院副院长、教授,博士生导师,亚热带建筑科学国家重点实验室建筑设计科学研究中心副主任,研究方向为城市设计、城市开发与规划管理。 邮箱:archcity@https://www.360docs.net/doc/793294184.html,

广州国际金融城起步区基础设施-广州公共资源交易中心

琶洲互联网创新集聚区及会展物流轮候区项目PPP投资协议 甲方: 乙方: 20 年月

琶洲互联网创新集聚区及会展物流轮候区项目 PPP投资协议 甲方(项目实施机构): 乙方(社会资本): 鉴于: 经广州市人民政府批准琶洲互联网创新集聚区及会展物流轮候区项目采用“政府与社会资本合作模式(PPP模式)”且,广州市人民政府授权为项目实施机构(本协议“甲方”)于年月至年月遵循公开、公平、公正和公共利益优先的原则,经过公开招标,确定(中标人)为琶洲互联网创新集聚区及会展物流轮候区项目(以下简称“本项目”)的社会资本方(本协议“乙方”)。 为维护各方协议主体的合法权益,根据本项目经批准的《琶洲互联网创新集聚区及会展物流轮候区项目PPP实施方案》及国家和地方当前PPP相关政策等,甲、乙双方签订本《PPP投资协议》,明确各方的权利和义务。待乙方依法组建PPP项目公司后,甲方再与PPP项目公司签订详细的《琶洲互联网创新集聚区及会展物流轮候区项目PPP项目合同》(本协议“《PPP项目合同》”),由项目公司承继乙方在本合同项下的权利和义务,并具体负责项目投资、建设、运营维护及移交。 1.项目背景 琶洲“互联网创新集聚区市政基础设施工程和会展物流轮候区项目”共包含聚集区地下空间、市政道路、水景绿化以及物流轮候大楼、会展大厦等五个子项目,经市委、市政府研究决定,采用“会展大厦项目土地公开出让,物流轮候大楼、聚集区地下空间、市政道路、水景绿化项目授权投资经营模式”整体打包,选择同一投资人(社会资本),实施“互联网创新集聚区市政基础设施工程和会展物流轮候区项目”;具体为:公开出让会展大厦项目用地,物流轮候大楼、聚集区地下空间、市政道路、水景绿化等作为配建项目,采用社会与政府资本合作,授权投资经营,政府补投资补运营(即带与政府合作授权经营的出让条件,选择

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