Honda Civic2012年E-NCAP成绩单

Honda Civic2012年E-NCAP成绩单
Honda Civic2012年E-NCAP成绩单

Driver Passenger

SIDE IMPACT CAR

8 pts Car

Pole

3,3 pts

SIDE IMPACT POLE

7,4 pts

REAR IMPACT (WHIPLASH)

Honda Civic

Honda Civic 1.8 'Comfort', LHD

94%83%

69%86%

FRONTAL IMPACT

15 pts

FRONTAL IMPACT

HEAD

Driver airbag contact stable Passenger airbag contact stable

Head protection airbag Yes Chest protection airbag

Yes

SIDE IMPACT

Passenger compartment stable Windscreen Pillar rearward 16mm CHEST

Steering wheel rearward none Steering wheel upward none Chest contact with steering wheel

none Stiff structures in dashboard facia to side of steering wheel Concentrated loads on knees none

UPPER LEGS, KNEES AND PELVIS LOWER LEGS AND FEET Rearward pedal movement clutch - 75mm Upward pedal movement

brake - 26mm

Footwell Collapse

none

Seat description Standard cloth, 6 way manual Head restraint type Passive WHIPLASH

Geometric assessment 1 pts

TESTS - High severity 2,3 pts - Medium severity

2,5 pts

- Low severity

2,3 pts

GOOD ADEQUATE MARGINAL WEAK POOR

Lateral displacement (1.07s)

3,19m Yaw rate ratio (1.75s)

4,11%0 pts

3 pts

3 pts FRONTAL IMPACT

18 MONTH OLD CHILD

3 YEAR OLD CHILD

Restraint Group Facing Installation

Britax-R?mer BabySafe Plus 0, 0+rearward

ISOFIX anchorages and support frame

Restraint Group Facing Installation

Britax-R?mer Duo Plus 1forward

ISOFIX anchorages and top tether

PERFORMANCE INSTRUCTIONS INSTALLATION

PERFORMANCE INSTRUCTIONS INSTALLATION

10,8 pts 4 pts 2 pts

9,8 pts 4 pts 2 pts

VEHICLE BASED ASSESSMENT

8 pts Airbag warning Label

Head forward movement protected Head acceleration good Chest load

good

Head containment protected Head acceleration

good

SIDE IMPACT

FRONTAL IMPACT

Head forward movement protected Head acceleration good Chest load

fair

Head containment protected Head acceleration

good

SIDE IMPACT

Text and pictogram warning label on both sides of the passenger sun visor

SPEED LIMITATION ASSISTANCE

ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC)

- driver Pass - rear

Pass

- passenger Pass SEATBELT REMINDER

HEAD 12,9 pts PELVIS 6 pts LEG

6 pts

- VSC

GOOD MARGINAL POOR

Yaw rate ratio (1.00s)3,04%Not assessed

Pass

Electronic stability control is standard equipment and passed Euro NCAP's test requirements. A seatbelt reminder is

standard for the driver, passenger and rear seats.

Pedestrian

Safety assist

The bumper scored maximum points for the protection it offered to pedestrians' legs. Similarly, the front edge of the bonnet provided good protection in all areas tested, and scored maximum points. The bonnet gave mixed results, both in the areas likely to be struck by a child and in those where an adult's head would contact. Poor performance was seen in some of the tested areas but good protection was offered in many others, especially towards the centre

of the bonnet area.Adult occupant

Child occupant

In the frontal impact, forward movement of the head of the 3 year dummy, sat in a forward facing restraint, was not excessive. In the side barrier test, both dummies were properly contained by the protective shells of their restraints, minimising the risk of contact with parts of the car interior. The passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. The dangers of using a rearward facing restraint in that seat without first disabling the airbag are clearly explained in a permanently-attached label.The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Test data showed good protection of the

dummies' knees and femurs in the test but the facia either side of the steering wheel was thought to pose some risk to the knees of drivers of different sizes and to those sat in different positions. The car scored maximum points in the side barrier test and, in the more severe side pole impact, protection of the head, abdomen and pelvis was good while that of the chest was adequate. The seat and head restraint provided good protection against whiplash injury in the event of a rear-end collision.SPECIFICATIONS

Honda Civic 1.8 'Comfort', LHD Tested model Body type

5 door hatchback Year of publication 2012VIN from which rating applies applies to all Civics of the

specification tested

1292kg

Kerb weight

SAFETY EQUIPMENT

Front seatbelt pretensioners Front seatbelt load limiters Driver frontal airbag

dual stage Side body airbags Side head airbags

single stage

Front passenger frontal airbag

Electronic Stability Control Seatbelt Reminder

driver, passenger and rear 2010 - Honda Collision Mitigation Brake System

广州本田案例

广州本田:供应商的选择与合作 近年来,随着日本汽车企业进入中国生产,以及在中国市场的迅猛发展,渗透着精益思想的日本式汽车供应链也逐渐在中国本土展开。由于我国汽车产业政策对合资企业国产化问题有严格的要求,因此,各国汽车制造企业进入中国后,都面临着如何迅速构建并运行一个本土化供应链的问题。 但通过对汽车制造,及零部件生产企业的调研、观察发现,日本汽车制造企业在组建供应链的过程中,对于供应商的选择,主要是以日本独资,或与其合资的日系零部件企业为核心组成,而欧美系的企业,以及我国本土资本的零部件供应商,则很难进入日系汽车制造企业的供应链体系。而且,制造商一般会保持与供应商的长期合作关系,这也是日本汽车制造企业一个明显的特征,有些供应商是随同制造商一起跟进中国市场的。这样就相当于将在日本的汽车供应链整体移植性地引入到中国。 合作伙伴关系是供应链研究领域的重要课题,从供应商的选择方法、合作时间的长度等因素,与实施全球采购策略,以及比较频繁地更换供应商的欧美汽车企业比较,日本汽车制造企业的供应商选择行为与合作关系有明显的特征,即把供应商看作合作伙伴而不是交易对象,这对整车制造商的竞争力价值何在呢?本文基于广州本田汽车公司的实例,研究日本的汽车制造商在中国的供应商选择行为是怎样的,与供应商建立怎样的合作关系,以及这样的行为对于汽车供应商和供应链的作用如何。 一、广州本田在华的供应商选择策略 企业间长期稳定的合作关系,层层外包的多级供应商结构,有限竞争的多供货源策略,这三个相互关联的基本特征共同构成具有日本特色的供应链体系,该供应链体系下的日本汽车制造商,具有很高的零部件外包生产比例,供应商的选择与合作直接影响到最终产品在市场上的竞争力和企业的竞争力。 作为精益生产体系的代表,日本汽车生产企业在进入中国市场后,在当地构建供应链的过程中,采用了整体移植的方式,采取的主要策略体现在以下三点:第一,优先选择日系企业。广州本田在中国投产之后,同样也在中国设厂的供应商最优先选择,其次是进入中国生产的欧美系企业,特别是进入中国时间较长的欧美企业,最后才是中国本地企业。其供应链体系基本是以摩托车生产时的供应商为基础展开的,到2005年为止,广州本田的供应商中,日本独资在中国生产的企业约占20%,与日本合资的企业约占45%以上,欧美系的企业约占15%以下,中国企业约占20%。但是,如果按价值比例计算,这些不足70%的日系企业,占采购价值的90%左右,而20%的中国企业,只占采购价值的5%左右。而且,在上述供应链系统中,有40家供应商是本田公司的系列企业,及关联企业、子公司等,采购金额占购入总金额的60%左右,但由于受中国汽

本田供应商体系一览

本田供应商体系一览 东风本田 领域 供应商 零部件 发动机系统 八千代工业(武汉)有限公司 燃料箱 武汉荒井密封件制造有限公司油封 肇庆市丰驰精密金属制品有限公司 支架,凸轮轴承盖,进气歧管,衬板框架,轴承角撑架,汽车发动机缸体,缸盖模具道轨,滑轨类,镶块类,入子

类,型芯销类,配水板类,点冷管类 肇庆本田金属有限公司缸盖,活塞,岐管等铸造件 无锡福兰德科技有限公司 汽车发动机缸盖,缸体,进气歧管,涡轮壳等铝合金金属型或砂型重力和低压铸造自动化集成生产线。 保定隆达铝业有限公司 汽车发动机用铸造铝合金锭ADC12,AC2B 信阳贝恩银光活塞销有限公司活塞销,气门挺柱,气门摇臂轴等 大丰工业(烟台)有限公司发动机轴瓦,衬套,止推边 上海特殊陶业有限公司 火花塞

本田汽车零部件制造有限公司汽车变速箱,曲轴,连杆等零部件 宁波合力模具科技股份有限公司 汽车发动机缸体,缸盖,进气歧管及汽车零部件铸造模具 信阳银光机械有限责任公司活塞销,气门挺柱,气门摇臂轴等 杭州泰贺塑化有限公司 滤清器进气管,汽车发动机空气管等 成都万友滤机有限公司 空气滤清器,塑料进气岐管,汽油滤清器,机油滤清器,动力转向油杯,进气谐振器炭罐等 十堰固诺尔汽车油箱有限公司燃油箱及托架,储气筒等 东风(十堰)发动机部件有限公司

离合器总成,飞轮齿环总成,飞轮壳,主轴承盖,摇臂轴总成,凸轮轴,活塞销,离合器外壳,进排气管总成,端面板 武汉金丰汽配有限公司 催化转换器、消音器、尾气排气管 理研汽车配件(武汉)有限公司活塞环 东风汽车有限公司商用车铸造一厂汽缸体,汽缸盖,变速箱壳,曲轴,凸轮轴,,进气歧管, 排气歧管,制动鼓,摇臂等 安庆帝伯格茨活塞环有限公司 活塞环底盘系统 伟福科技工业(武汉)有限公司副车架、制动器 广州昭和汽车零部件武汉分公司转向装置、减震器 三樱(武汉)汽车部件有限公司

广本汽车公司介绍

广本汽车公司介绍 The latest revision on November 22, 2020

发信人: PKUFW (offers), 信区: JobInfo 标题: [校招]2011广汽本田校园招聘 发信站: 北邮人论坛 (Tue Sep 21 13:45:30 2010), 站内广汽本田2011校园招聘在线交流俱乐部 广汽本田2011校园招聘大礼包 广汽本田2011校园招聘网申地址 简历投递时间:2010年9月20日-10月13日12:00 一、宣讲会信息: 宣讲会行程:

二、企业简介 广汽本田汽车有限公司(原名:广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立,它是由广州 汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司,双方各占50%股份, 合作年限为30年。2009年7月,广州本田汽车有限公司更名为广汽本田汽车有限公司。 因应时代的发展需求,广汽本田不断创新,整体格局发展为今天产供销体系完善、发展方向 明晰,具备独立自主研发能力、拥有自主品牌的汽车企业。公司目前拥有黄埔工厂和增城工 厂两个厂区和一个研究开发公司,黄埔工厂和增城工厂合计占地面积为160万平方米,接近 7000名的员工。生产能力合计达到年产36万辆,量产车型包括雅阁(Accord)、奥德赛 (Odyssey)、飞度(Fit)与锋范(CITY)四大系列轿车。 于2006年9月19日全面落成的广汽本田增城工厂在设计和建设过程中,全面地考虑了环保问 题,在处理工业和生活“三废”以及降噪方面投入巨资,导入最先进的环境技术“膜处理技

术”。增城工厂不设对外排污口,生活污水及工业废水实施100%回收重新利用,在中国汽车 行业第一个实现“废水零排放”,成为本田第一个实现废水零排放的样板工厂。2008年12月12日,广汽本田发布全新的企业口号——“感世界而动”,同时宣布进军中级车 市场——推出首款中级车CITY锋范。“感世界而动”,代表着广汽本田及其每一个员工的姿 态:在感受消费者的需求和社会环境的变化中,洞察到变化的本质,从而以别具一格的做法 ,挑战新事物,开创新潮流,创造出崭新的价值,并与消费者共享充满惊喜的感动。2010年7月1日,广汽本田在上海世博会广州案例馆举行发布会,对外发布广汽本田企业环保 口号——“让孩子的天空更蔚蓝”。此次发布的内容还包括广汽本田的环保宣言以及内容涵 盖“绿色产品、绿色工厂建设、绿色产业链以及绿色公益”等领域的未来环保工作方向,标 志着广汽本田以更加积极的姿态、更科学和更系统开展企业环保事业,构建面向未来的绿色 企业。

中国汽车零部件及配件制造行业优势企业

中国汽车零部件及配件制造行业优势企业 1. 万向集团公司 2. 富奥汽车零部件股份有限公司 3. 北京现代摩比斯汽车零部件有限公司 4. 陕西法士特汽车传动集团公司 5. 联合汽车电子有限公司 6. 广州昭和汽车零部件有限公司武汉分公司 7. 河南省定角实业总公司 8. 康奈可广州汽车科技有限公司 9. 柳州五菱汽车联合发展有限公司 10. 博世汽车部件(苏州)有限公司 11. 德尔福派克电气系统有限公司 12. 天津一汽丰田发动机有限公司 13. 东风德纳车桥有限公司 14. 戴卡轮毂制造有限公司 15. 大陆汽车电子(长春)有限公司 16. 山东隆基集团有限公司 17. 本田汽车零部件制造有限公司 18. 江阴模塑集团有限公司 19. 河北凌云工业集团有限公司 20. 江苏摩比斯汽车零部件有限公司 21. 天合汽车安全系统(长春)有限公司 22. 上海安谊车轮有限公司 23. 丰爱(广州)汽车座椅部件有限公司 24. 广州提爱思汽车内饰系统有限公司 25. 长春江森自控汽车饰件系统有限公司 26. 东风实业有限公司 27. 安阳市德亿车桥有限公司 28. 吉林东光集团有限公司

29. 河南省中原内配股份有限公司 30. 上海采埃孚转向机有限公司 31. 上海汽车制动系统有限公司 32. 北京日进汽车系统有限公司 33. 北京星宇车科技有限公司 34. 万都(北京)汽车底盘系统有限公司 35. 保定长城华北汽车有限责任公司 36. 惠州住润电装有限公司 37. 天津富奥电装空调有限公司 38. 高田(上海)汽配制造有限公司 39. 柳州正菱集团有限公司 40. 上海华普国润汽车有限公司 41. 北京摩比斯变速器有限公司 42. 天津丰津汽车传动部件有限公司 43. 德尔福(上海)动力推进系统有限公司 44. 东莞京滨汽车电喷装置有限公司 45. 林州市圆通铸业有限公司 46. 采埃孚底盘技术(长春)有限公司 47. 汕头经济特区矢崎汽车部件有限公司 48. 康奈可(广州)汽车科技有限公司襄樊分公司 49. 龙口泰尔斯机械有限公司 50. 万都底盘部件(苏州)有限公司 51. 北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 52. 山东玉龙车辆有限公司 53. 上海华普汽车有限公司 54. 贵州贵航汽车零部件股份有限公司 55. 上海法雷奥汽车电器系统有限公司 56. 上海拖拉机内燃机公司 57. 格特拉克(江西)传动系统有限公司

东风本田思域保养明细讲解

东风本田思域保养明细讲 解 Prepared on 24 November 2020

从思域的保养手册中可以了解,东风本田对机油、机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等均给出了固定的保养里程,其他项目均是检查项目,不硬性规定公里数,发现需要调整或者更换则直接保养。常规保养视5000公里机油更换:机油是发动机的血液,机油质量直接影响发动机使用寿命。保养手册中特别提示,思域发动机 对机油要求苛刻。 除东本转配矿物机油(SL级别之外),也可使用东本专配的合成机油(SM 级别),如自行采购机油,不应低于SL级别。选择机油与气候温度有关,北方地区冬季选择5W-30机油,夏季10W-30机油。南方地区通常选择四季适用10W (15W)-30(40号机油。 东风本田为思域提供两年或6万公里的质保期,首保在3个月或者5000公里进行,时间或公里均已以先到为准。表格中出现的非常规保养项目,例如转向动力油、刹车油、空调滤清器,均可随时有问题更换,以一定周期定时检查,酌情添 加。 东本思域保养明细及配件 对于一款车的保养费用细节和周期来说,即使是同车型在不同的地区和不同的4S店也会有所出入,虽然在大体上相似,但根据当地的行情和路况及汽车的使用环境仍会有不同的周期和价格,以下为北京地区广本4S店思域的保养费用,这与其他一些城市地区甚至北京市其他4S店的价格也会有所不同。仅供购车者参考。 东风本田思域保养明细 (含工时费) 保养机 油 机 滤 空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油 转 向 助 力 油 保养 费用 5000公里●○○○○○○免费万公里●○○○○○○193万公里●○○○○○○193万公里●●○○○○○445

广汽本田品牌介绍

广汽本田品牌介绍 广汽本田汽车有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立,它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营,双方各占50%股份,合作年限为30年。广汽本田占地面积为160万平方米,现有员工4800多人。广汽本田目前的产品品种有第八代雅阁(Accord)轿车、新一代奥德赛(Odyssey)商务车、CITY(锋范)三厢轿车和Fit(飞度)两厢轿车。2009年7月1日正式更名为广汽本田汽车有限公司 在国内轿车项目中,广汽本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路,经过3万、12万、24万阶段的工程改造,已经于2004年年初建立了24万辆的生产体制,并实现了日产1000台的目标。 广汽本田于2004年11月在增城市建立增产工厂,首期投资22亿元人民币,首期生产规模为年产12万辆,计划于2006年下半年正式投产。通过建立增产工厂,更快更好地满足市场及广大顾客的需求。 广汽本田成立以来,产销量实现一年上一个新台阶。2004年,在激烈的市场竞争中,广汽本田顺利实现20.2万辆的产销目标,2005年,广汽本田累计产销轿车23万台,比2004年增长13.9%;在国产乘用车市场占有率为7.4%。 广汽本田现有员工7400多人(截至2010年12月底),占地面积58万平方米。拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量

和冲压、焊接、注塑、涂装、总装、整车检测等先进工艺生产车间,以及物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。 目前,广汽本田已达到年产36万辆汽车的生产能力。生产的车型有03年全面换型的新一代雅阁(Accord)轿车系列、多人乘坐多功能轿车奥德赛(Odyssey)以及汇聚Honda最新技术的精巧型轿车Fit Saloon(飞度)。 在科技引创未来的时代,将技术优势发挥到极致是我们努力的方向。广汽本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备,诠释对汽车制造的独到见解,为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。在引进世界最新科技的同时,技术研究开发中心还根据中国的道路状况以及用户的驾乘习惯和审美品味,进行技术调整和再创新。 公司宗旨 广汽本田的公司宗旨是:我们竭尽全力提供超越顾客期待的商品,赢得顾客与社会信赖。 建设绿色工厂 1、广汽本田除把工业污水处理站处理后产生的污泥、涂装时产生的油漆废渣、各生产车间的废油等属危险废物,按照有关规定交给有危险废物处置许可证的单位进行安全填埋或焚烧处理外,公司还把冲压车间产生的废钢板边角料按3个等级分类,以不同的价格出售给有资质的回收商。 2、广汽本田第一工厂投资3千多万元建立了污水处理站,日处理污水2500吨。处理后的“中水”回用,约有50%回收利用,减少

本田汽车简介

本田汽车公司(Honda)于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda,一直以“梦想”作为原动力,以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。 “尊重个性”、重视每一个人个性的观念,使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。现在,Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术,并不断研发、生产新产品的企业。 从创业之初,Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。 以“如何让当地顾客满意”为宗旨,不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络,还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。 目前除日本之外,Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地,通过摩托车、汽车和通用产品,每年惠顾的客户多达1700万以上。 与此同时,Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务,积极探索环保和安全的解决方案。 在全球环境问题日益突出的当今,Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题,为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施,为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。作为提供移动文化的厂家,Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全,致力于生产安全性更高的产品。同时,积极参与安全驾驶普及活动等各种解决交通系统问题的活动,为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。 本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。在日本企业界,本田是技术和活力的代名词,也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。 [编辑] 本田标识释义:

中国汽车零配件百强企业

“2005年度中国汽车零部件百强”名单 作者:周报日期:2006-6-23 序号企业名称2005年销售收入(单位:万元) 1 万向集团2521488 2 潍坊柴油机厂1691772 3 广西玉柴机器集团有限公司1213751 4 东风本田发动机有限公司1077333 5 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司775965 6 北京现代摩比斯汽车零部件有限公司651486 7 上海汽车股份有限公司638869 8 富奥汽车零部件有限公司558925 9 柳州五菱汽车有限责任公司425479 10 广州汽车集团零部件有限公司416810 11 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司410250 12 东风康明斯发动机有限公司362482 13 辽宁曙光汽车集团股份有限公司321513 14 上海柴油机股份有限公司310912 15 长春一汽四环汽车股份有限公司302418 16 联合汽车电子有限公司292886 17 无锡威孚高科技股份有限公司279095 18 东风车桥有限公司260880 19 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司225467 20 万丰奥特控股集团有限公司224737 21 正兴车轮集团有限公司205006 22 天津丰田汽车发动机有限公司200725 23 东风实业有限公司199922 24 天津富士通天电子有限公司193460 25 汕头经济特区矢崎汽车部件有限公司188167 26 江阴模塑集团有限公司184097 27 戴卡轮毂制造有限公司179963 28 北京摩比斯变速器有限公司177838 29 河北凌云工业集团有限公司175079 30 惠州住润电装有限公司175021 31 德尔福(上海)动力推进系统有限公司174051 32 东风朝阳柴油机有限责任公司165807 33 一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司165421 34 北京福田环保动力股份有限公司165137 35 重庆宗申发动机制造有限公司164963 36 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司155633 37 江门市华铃精密机械有限公司154902 38 新乡航空工业(集团)有限公司152454 39 山东隆基集团有限公司149436

广州本田

广州本田召回事件公关活动策划 项目背景:2007年3月19日起,广州本田汽车有限公司将对雅阁、奥德赛和飞度三个品牌共计50余万辆轿车实施召回。本次召回包括2003年1月7日到2006年12月21日期间生产的各款雅阁轿车共419613辆。召回范围内的车辆在长期使用过程中,助力转向油管可能会出现渗漏。情况严重时,可能出现转向操纵力增加,方向盘转动沉重。本次召回还包括2005年2月22日到2007年2月14日期间生产的奥德赛轿车共68993辆,2005年8月1日到2005年9月30日期间生产的飞度轿车共39800辆。 项目调研: 优势:本田公司的良好的信誉和口碑、在中国良好的合作关系、因价格等优势在中国市场拥有巨大的购买力、主动召回良好的态度。 劣势:中日关系、大规模召回会对本田汽车的质量照成质疑。 挑战:全球关注的大规模召回,各国的消费者关注本田汽车的质量。为把损失降到最低,本田公司将进行一系列的公关活动。 公关目标: 1.让有关公众尽快的到该事件的完整、准确的信息资料,迅速平息留言,稳定企业的日常生产秩序,尽可能减少事件对企业生产及在社会的公众形象的不利影响。 2.、让消费者对本田公司重新找回信任。 公关策略: 1.在发现50万辆有质量问题的汽车之后,立即在有关媒体上刊登广告,通报事件真相,并召开新闻发布会,向各界的顾客真诚的承认错误,表示歉意。 2.利用召回质量有问题的汽车的机会,在全国各地召开几次大型的公众座谈会,向他们征求对产品质量的意见。 3.以产品事件为主题,在全公司员工中进行一次大型讨论会,寻找产生问题的原因,并制定相关的计划,彻底的解决问题,并防止类似的事件再度发生。 4.在上述活动完成之后,举行一次记者招待会,向社会各界公众公布提高产品质量的各项措施,并承诺为这次为这次产品召回消费者的损失进行一定的补偿。 项目执行: 公司内部:召开紧急会议,对此事件进行分析,通报技术部门,进行技术改良,并在新的生产线上使用新的技术,保证不会有再次的类似的事件发生。准备进行新闻发布会,发表这一召回信息,并诚挚道歉。 外部形象:在召回有问题的汽车进行改良后,在各大城市进行各种访问,第一时间了解消费者对于本田汽车的印象,并将结果即时反馈给总公司,总公司再对反馈上来的信息进行处理,讨论做出相应的反应。 媒体公关:邀请各大媒体和有关部门来本田公司进行检验,并表示态度诚恳,真诚对待,无论结果如何都虚心接受。让媒体和有关部门将最真实的信息反应给公众,挽回本田公司在公众心中的形象。

东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂

东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂。l975年l1月18日,经报国务院批准,第二汽车制造厂生产的汽车牌名正式命名为“东风牌”。 其实“东风”和“解放”一样,同样是“革命”的产物。“东风”缘于毛泽东同志著名的“东风压倒西风”论。1957年毛泽东在各国共产党和工人党莫斯科会议上,以高亢激越的声调发表激动人心的话语:“我认为现在国际形势到了一个新的转折点。中国有句成语:‘不是东风压倒西风,就是西风压倒东风。’我认为目前形势的特点是东风压倒西风,也就是说,社会主义的力量对于帝国主义的力量占了压倒的优势。” 从那以后,“东风”在中国就成了革命和进步的代名词,很多企业把生产的商品用“东风”来命名。比较有名的有: 1958年长春一汽制造出中国第一辆轿车,命名为“东风牌” 中国长征火箭的前身是“东风火箭” 韶山电力机车生产的内燃机车头也是“东风牌” 有意思的是在中国汽车业内,“东风”这个商标除了一汽轿车和东风卡车使用过之外,还有上海柴油机厂也在使用,上柴的D6114、D6135系列柴油机就是用的“东风牌”商标。 1992年9月1日,随着东风卡车在国内知名度的不断增长,第二汽车制造厂正式公告更名为东风汽车公司。当然这里面也有不愿意永远当“第二”的意思了。这就是现在我们的东风汽车公司。 发展; 1969年9月28日,第二汽车制造厂大规模施工建设在湖北省十堰正式拉开序

幕 1979年初,二汽决定调整产品方向,将“军品为主”转为“军民结合,以民为主”,制定了“保质量、上能力、降成本、增产量”的生产方针。调整产品方向和大力发展生产不仅使二汽闯过“亏损关”,而且为企业的发展奠定了坚实的基础。 2004年,东风将旗下的主要业务进行整合,成立了东风汽车集团股份有限公司。截至2008年底,东风汽车集团股份有限公司总资产达2176亿元,员工13.4万人,位居2008中国企业500强第20位,进入2009中国制造业企业500强前10位。 2009年9月,东风汽车公司(原中国第二汽车制造厂)迎来40周年华诞。40年前,为适应国防建设的需要,来自全国30多家工厂、设计院和建筑单位的建设者以及竹山、竹溪、随县、大悟、枣阳、汉川、汉阳等县的2.5万多民工,汇集在十堰周围数十公里的工地上,拉开了建设第二汽车制造厂的序幕。 40年风雨兼程,40年拼搏奋进,规模巨大的第二汽车制造厂的建设,形成了华中地区一个新的机械工业中心,成为“三线建设”的一颗明珠,对于改善我国的经济布局,带动当地经济发展,有着积极的作用。中外参观者来到鄂西北的十堰市,几乎无一例外地发出感叹,共产党人居然在大巴山和秦岭之间这片荒山野岭,建成了这样一座漂亮的现代化汽车城 面向国际化的东风 从20世纪90年代中后期开始,面对世界汽车工业开始进行的新一轮更大规模的资产重组浪潮,东风人审时度势,响亮地提出了“立足湖北、面向全国、走向世界”的发展战略,全面谋划着与跨国汽车集团的合作,主动参与全球一体化进程,参与国际汽车工业重组分工,提升自身核心竞争力和国际竞争力,进一步做强做大东风事业。 率先实施对外开放,为国际合作奠定坚实的基础。早在1975年前后,东风就从德国奥芙柯公司引进了先进设备,并进行自我消化。来东风考察的第一批外国专家——奥芙柯公司经理奥勃拉登一行3人,看了东风自行安装并调试成功从该公司进口的12000吨热模锻压机后,对东风赞不绝口。80年代中期,东风又从美国引进康明斯发动机技术,被中国广大用户誉为“发财机”。1994年,东风又与本田在广东惠州携手成立了“东风本田汽车零部件有限公司”,开始了汽车零部件领域里的合作。所有这些,这些合作为东风后来大步迈向世界,进行大规模、深层次的国际合作积累了经验,奠定了基础。 扩大整车合作范围,构建全国最大的合资汽车企业。2002年3月,东风公司与江苏悦达、韩国起亚组建了东风悦达起亚汽车有限公司。2002年10月,东风公司与法国PSA集团签署扩大合作协议,将所属的神龙汽车公司的合作层次提升到雪铁龙的母公司法国PSA集团,共同成立研发中心,实现了雪铁龙、标致双品牌共线生产。2003年7月,东风与本田共同组建东风本田汽车有限公司,双方合作由原来共同生产汽车零部件,发展到生产发动机与整车,合作层次渐次提升。2003年7月,东风和日产共同出资组建的“东风汽车有限公司”正式运营,主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零部件、汽车装备及水平事业,它是迄今为止中国汽车工业规模

东风本田思域维修电路图(本田思域电路图册 199)

电路图 索引 空调 (22) SRS 指示灯................................ 3 防抱死系统(A BC).. (21) 转向指示灯................................. 3 音响 (13) 行李箱/背舱门指示灯.................... 2 电瓶 (1) 钥匙插入提示灯.............................. 15 充电系统 (1) 遥控开启车门系统........................... 16,17 点烟器 (12) 照明系统....................................... 5,6,7 温湿控制 (22) 外部照明....................................... 定速巡航控制 (21) 倒车灯....................................... 8 仪表板灯亮度控制 (2) 制动灯....................................... 8 白昼行车灯 (7) 前驻车灯.................................... 6 电子动力转向(EPS) . (20) 前示宽灯……………………………… 5,6,7 发动机控制模块(ECM) ………………… 24,27 前大灯....................................... 5,6,7 风扇控制.. (22) 高位制动灯................................. 8 仪表.. (2) 牌照灯...................................... 5,6,7 加热器控制 (22) 尾灯......................................... 5,6,7 前大灯调整 (9) 转向灯...................................... 8 前大灯清洗器 (14) 内部照明....................................... 喇叭 (9) 车顶灯....................................... 9 点火开关 (1) 杂物箱灯................................... 15 点火系统 (1) 点火钥匙灯................................ 5 联锁系统 (15) 聚光灯………………………………... 9 防起动系统……………………………… 24,27 行李箱/背舱门灯……………………. 9 指示灯 多路控制....................................... 15 ABS 指示灯 (3) 动力系统控制模块(PCM) .................. 24,27 A/T 档位指示灯 (4) 电动车门锁.................................... 16,17 定速巡航指示灯 (3) 电动后视镜.................................... 10 车门指示灯 (2) 电动车窗....................................... 11 EPS 指示灯.. (3) 后窗除雾器.................................... 22,23 前雾灯指示灯 (3) 座椅加热器.................................... 13 远光指示灯 (3) 防盗安全控制................................. 18,19 燃油量少指示灯 (2) 换档锁定系统................................. 15 低机油压力指示灯 (2) 高级锁定系统................................. 16 异常、需修理指示灯 (2) 起动系统....................................... 1 故障指示灯 (3) 辅助保护系统(SRS) ........................ 20 后雾灯指示灯 (3) 转向信号/危险报警灯....................... 8 座椅安全带提示灯 (2) 车速传感器(VSS) ........................... 2 侧安全气囊指示灯 (3) 刮水器/清洗器 (14) 汽车技师帮技术资料东风本田思域维修电路图(本田思域电路图册 199)

环境保护部关于广汽本田汽车有限公司扩大生产规模(第二工厂)建设

环境保护部关于广汽本田汽车有限公司扩大生产规模(第二工厂)建设项目(二期12万辆/年)竣工环境保护验收合格的函 【法规类别】环保综合规定 【发文字号】环验[2014]9号 【发布部门】环境保护部 【发布日期】2014.02.07 【实施日期】2014.02.07 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 环境保护部关于广汽本田汽车有限公司扩大生产规模(第二工厂)建设项目(二期12万 辆/年)竣工环境保护验收合格的函 (环验[2014]9号) 广汽本田汽车有限公司: 你公司《关于广汽本田汽车有限公司扩大生产规模(第二工厂)建设项目(二期12万辆/年)竣工环境保护验收的申请》(广本〔2013〕135号)及附送的《广汽本田汽车有限公司扩大生产规模(第二工厂)建设项目(二期12万辆/年)竣工环境保护验收监测报告》(总站环监字〔2013〕第090号)(以下简称《验收监测报告》)等材料收悉。我部华南环境保护督查中心于2013年11月29日对该项目进行了竣工环境保护验收现场检查。经研究,形成验收意见如下:

一、项目建设的基本情况 广汽本田汽车有限公司扩大生产规模(第二工厂)建设项目位于广州增城市新塘镇沙埔乡,占地100万平方米,计划年产汽车24万辆,项目分两期建设,首期项目12万辆/年,于2007年11月通过原国家环境保护总局竣工环境保护验收;二期通过增加部分生产设备、延长首期项目部分生产线等措施提高轿车产量,主要生产设备和公用项目依托首期项目原有设施。二期于2010年3月开工建设,2011年6月建成,2011年9月1日经广东省环境保护厅同意投入试生产。二期总投资8亿元,其中环保投资为1.21亿元,占总投资的15%。项目配套建设的环境保护设施已同步投入使用。 二、环境保护措施及环境风险防范措施落实情况 (一)脱脂废水、含镍磷化废水、电泳废水和喷漆废水等生产废水,依托原有的废水处理设施进行处理。含镍磷化废水先经含镍废水处理设施预处理后一部分排入污水处理站,与其他生产废水、生活污水一起进行二级生化处理后用于产区

2006款东风本田思域自动变速箱维修手册(5)

2006款东风本田思域自动变速箱维修手册(5)

组件位置索引 自动变速箱档位指示灯 F-CAN通讯电路 故障处理,见22-222页 仪表控制模块自诊断功能 指示灯驱动电路检查,见22-208页 通讯线路检查,见22-209页 自动变速箱档位指示器灯光线束 更换,见14-258页说明:图中所示左侧驾驶型;右侧驾驶型与此相对称。 变速箱档位开关 测试,见14-254页 更换,见14-256页

说明:图中所示左侧驾驶型;右侧驾驶型与此相对称。

电路图 CANH 仪表控制模块 白 粉红 棕 黑 白/红 黑/蓝 红/黑 蓝 黄/红 蓝/白 红 红/黑 黑 黑 棕/黄 棕/黄 黑 黑 F-CAN 收发器 仪表板灯 亮度控制 电路 自动变 速箱档 位指示 灯驱动 器电路 自动变速 箱档位指 示灯盘灯 棕 灰 黑/黄 蓝/黄 黄 棕 红 黄/绿 红/黑 PCM 线束插头端子位置 凹头插头端子侧 C(44芯) B(44芯) A(44芯) 黑 蓝/白 橙 蓝/黑 白/绿 白 白 红 CANL 动力系统控制模块(PCM) 发动机盖下保险/继电器盒 点火开关 仪表板下保险/继电器盒 红 红 灰 多路控制器(MICU) 多路控制器(MICU) BAT 蓄电池 CAN 控制器 变速箱档位开关 起动机切 断继电器

变速箱档位开关的测试 1. 拆下空气滤清器壳和 进气导管(见11-308 页)。 2. 断开变速箱档位开关 线束插头(A)。 3. 检查线束插头处端子 之间的导通性。对于 每个开关位置来说, 下表中的各端子之间 应导通。 变速箱档位开关线束插头4. 如果测试结果正常,则 表示完成变速箱档位 开关的测试。如果任 何端子之间不导通, 则进行第5步。 5. 施加驻车制动,并阻止 两后轮。抬起车辆前 部,并确保将其牢固 支撑。或举升车辆。 6. 拆下变速箱档位开关罩。 凸头插头端子侧 插头端子/信号 位 置

款东风本田思域发动机燃油与排放系统维修手册(9)

摇臂油控制阀的拆卸/安装EOP传感器的拆卸/安装 1. 拆下车辕罩(见20-169页)。 2. 断开摇臂油控制阀插头(A)与EOP传感器插头 (B)。 3. 拆下摇臂油控制阀(C)。 4. 按照与拆卸相反的顺序安装摇臂油控制阀, 同时安装新摇臂油控制阀滤清器(D)。1. 拆下车辕罩(见20-169页)。 2. 断开EOP传感器插头(A)。 3. 拆下支架(B)和EOP传感器(C)。 4. 使用一只新O形密封圈(D)按照与拆卸相反的 顺序,安装EOP传感器。 组件位置索引

*:图中所示左侧驾驶型。*:图中所示左侧驾驶型。动力转向压力(PSP)开关 信号电路故障处理,见11-267页 A/C压缩机离合器 继电器(A) 信号电路故障处理, 见11-265页 A/C压缩机 A/C压力传感器 交流发电机 信号电路故障处理, 见11-266页 制动踏板位置开关 信号电路故障处理,见11-269页

DTC故障处理 DTC P0532:A/C压力传感器电路电压低 说明:进行故障处理之前,先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据,再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。 1. 打开点火开关至ON(II)。 2. 使用HDS在数据表(DATA LIST)中检查A/C压力 传感器。 电压是否约为0.3V或更低? 是-进行第3步。 否-间歇性故障,此时系统正常。检查A/C 压力传感器与ECM/PCM处端子连接是否良好或松动。■ 3. 关闭点火开关。 4. 断开压力传感器3芯插头。 5. 打开点火开关至ON(II)。 6. 使用HDS在数据表(DATA LIST)中检查A/C压力 传感器。 电压是否约为0.3V或更低? 是-进行第8步。 否-进行第7步。7. 测量A/C压力传感器3芯插头1号端子与3号端 子之间的电压。 A/C压力传感器3芯插头 凹头插头导线侧 电压是否约为5V? 是-进行第16步 否-进行第12步。 8. 关闭点火开关。 9. 使用HDS短接SCS线。 10. 断开ECM/PCM插头A(44芯)。 11. 检查A/C压力传感器3芯插头2号端子与车身 地线之间的导通性。 压力传感器3芯插头 凹头插头导线侧 是否导通? 是-排除ECM/PCM(A16)与A/C压力传感器之间的导线短路故障, 然后进行第18步。 否-进行第23步。 VCC6(红)SG6(黑) ACPD(淡绿)

东风本田思域维修电路图(本田思域电路图册 200)

汽车技师帮技术资料 东风本田思域维修电路图(本田思域电路图册 200) 电路图 索引 空调.............................................22 SRS指示灯.. (3) 防抱死系统(A BC).......................... 21 转向指示灯 (3) 音响............................................. 13 行李箱/背舱门指示灯.. (2) 电瓶............................................. 1 钥匙插入提示灯 (15) 充电系统………………………………… 1 遥控开启车门系统……………………… 16,17 点烟器…………………………………… 12 照明系统………………………………… 5,6,7 温湿控制………………………………… 22 外部照明………………………………… 定速巡航控制................................. 21 倒车灯 (8) 仪表板灯亮度控制........................... 2 制动灯 (8) 白昼行车灯.................................... 7 前驻车灯 (6) 电子动力转向(EPS) ……………………. 20 前示宽灯……………………………… 5,6,7 发动机控制模块(ECM) ………………… 24,27 前大灯…………………………………5,6,7 风扇控制...................................... 22 高位制动灯 (8) 仪表…………………………………….. 2 牌照灯……………………………….. 5,6,7 加热器控制……………………………… 22 尾灯………………………………….. 5,6,7 前大灯调整.................................... 9 转向灯.. (8) 前大灯清洗器…………………………… 14 内部照明………………………………… 喇叭............................................. 9 车顶灯 (9) 点火开关....................................... 1 杂物箱灯.. (15) 点火系统....................................... 1 点火钥匙灯.. (5) 联锁系统....................................... 15 聚光灯 (9) 防起动系统.................................... 24,27 行李箱/背舱门灯. (9) 指示灯多路控制 (15) ABS指示灯…………………………... 3 动力系统控制模块(PCM) ……………… 24,27 A/T档位指示灯........................... 4 电动车门锁....................................16,17 定速巡航指示灯........................... 3 电动后视镜 (10) 车门指示灯................................. 2 电动车窗 (11) EPS指示灯………………………….. 3 后窗除雾器……………………………… 22,23 前雾灯指示灯.............................. 3 座椅加热器 (13) 远光指示灯…………………………… 3 防盗安全控制…………………………… 18,19 燃油量少指示灯........................... 2 换档锁定系统 (15) 低机油压力指示灯........................ 2 高级锁定系统 (16) 异常、需修理指示灯..................... 2 起动系统 (1) 故障指示灯................................. 3 辅助保护系统(SRS) (20) 后雾灯指示灯.............................. 3 转向信号/危险报警灯.. (8) 座椅安全带提示灯........................ 2 车速传感器(VSS) (2) 侧安全气囊指示灯........................ 3 刮水器/清洗器.. (14)

东风本田维修资料-2019年精选文档

东风本田维修资料

1.驻车制动踏板行程(用294N或30KG.力施加于驻车制动 踏板):5至9齿 2.空调出风口温度:低于7°c 3.轮胎规格:2.0:205/70R15 24:215/65R16 4.胎细气压:(1)前:220KPA;(2)后:220KPA 5.胎细深度:不低于1.6mm 6.前减震器上座固定螺母力矩:50N.M 7.前减震器拨叉螺栓力矩:上:49N.M下:64N.M 8.前制动钳托架螺栓力矩:108N.M 9.前制动分泵固定螺力矩:74N.M 10.制动盘厚度:(1)前轮:23.0mm,维修极限:26mm;后轮:8.9~9.1mm,维修极限:8.0mm 11.制动板厚度:(1)前轮:10.5-11.mm;维修极限:1.6mm (2)后轮:8.5-9.5mm;维修极限:1.6mm 12.前副车架螺栓力矩:103N.M

13.前副车架前加强板固定螺栓力矩;54mm;后加强板固定螺栓力矩:93N.M 14.后减震器固定螺栓力矩:93N.M 15.后制动钳支架装配螺栓力矩:55N.M 16.轮胎螺帽力矩:22N.M 17.后副车架螺力矩:69N.M 18.后上横臂螺栓力矩:93N.M 19.左右后拖臂螺栓力矩:115N.M 汽车单词缩写 ABS——防抱死制动系统 AIC——空调、空调机 ACL——空气滤清器 AIF——空气/燃油混合比 ALT——交流发电机 ANT——天线 ASSY——总成 AIT——自动变速箱 ATF——自动变速箱油 BARO——大气压力 BA T——蓄电池 CARB——化油器 CAG——充电 CKP——曲轴位置 CPC——离合器压力控制 CPU——中央处理装置 CVT——无级变速箱 CYL——气缸 CYP——气缸位置

广汽本田企业文化

广汽本田企业文化 引言广汽本田汽车有限公司(简称广汽本田)于1998年7月1日成立,它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司。在国内轿车项目中,广汽本田走出了一条"以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展"的道路。广州本田成立以来,不但在生产经营中取得了令人瞩目的成绩,在企业文化的建设中也是硕果累累。广州本田企业文化的精髓是本田哲学,广州本田所有的经营活动都是在本田哲学的基础上而展开。 一、广本文化 作为一家中外合资经营企业,成立初衷是为了充分发挥双方的优势,其经营宗旨就是实现广州本田持续快速健康发展,获得最大利润。企业文化内容以日本本田为基础,融合中方的特点而成。日本文化属于高度关系文化,受中国文化的影响,儒家和佛教思想构成其文化底蕴。其基本价值观是强调以人文本,以德为先;重视群体合作,倡导个人的责任感,强调整体与集体,重视组织氛围。广州本田文化在此基础上发展成为属于自己的文化,其基本理念为尊重个性,三种喜悦。 所谓尊重个性,就是互相尊重各自独立的个性,以平等的关系互相信赖,发挥各自拥有的力量,并以此共同分享喜悦。三种喜悦包括购买的喜悦、销售的喜悦和创造的喜悦,它所表达的信念是希望根据“尊重个性”同所有和本田的企业活动发生关系的人们建立一种能够共同分享喜悦的相互信赖关系。购买的喜悦是指按照让顾客满意的各个环节来实现业务,获得顾客的满意,通过商品,与顾客结下信赖关系;销售的喜悦是指提供优质、高性能的产品,顾客的满意给我们带来“销售的喜悦”;创造的喜悦是指能够满足顾客和交易伙伴及专卖店,透过他们的满意,我们亦会感到劳动的喜悦。 广州本田的宗旨:我们以国际企业为目标,通过向顾客提供世界最高水平的商品,贡献社会。运营方针是:向高目标挑战;重视理论、创意和时间;重视合作和信息交流;努力提高顾客的满意度;发挥专业才能,根据三现主义(现场、现实、现物)开展工作。 其运营方针具体表现为:“向高目标挑战”是指公司和员工都要树立高目标,

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