离心泵检修规程

离心泵检修技术规程

目录

1.离心泵主要部件的结构与作用 (1)

2.检修周期和检修内容 (2)

3.离心泵常见故障、原因及处理方法 (2)

4．主要零部件的检修技术 (2)

5．试车与验收 (6)

6. 停车注意事项 (7)

1、离心泵主要部件的结构与作用

离心泵主要由吸入、排出部分、叶轮、轴、轴密封、扩压器和泵壳等四部分组成，有的泵还带有平衡盘、诱导轮。

1.1 叶轮

叶轮是抽送液体作用的主体，是离心泵最重要的部件，由叶轮的离心力作用给予抽送流体以速度能，并将该速度能的一部分转换为压力能，提高流体的压力和速度。

泵叶轮的形状随着比转数的不同有不同的差别，叶轮按比转数从小到大的顺序和液体在叶轮中流动的方向，可分为径流式叶轮、混流式叶轮、轴流式叶轮。若按叶轮结构可分为闭式叶轮、开式叶轮、诱导轮全开式叶轮、半开式叶轮。

1.2 泵壳

泵壳是泵结构的中心，其型式也比较多。

1.2.1 水平剖分式

泵壳是在通过轴心的水平剖分面上分开,拆卸泵壳时和吸入、排出管道无关，维修方便。

1.2.2 垂直剖分式

泵壳是在垂直轴心的平面上剖分，不易泄漏，当维修时必须拆卸进出口管道，维修不如水平剖分式泵壳方便。

1.2.3 筒体式

把泵壳制作成筒体式，对于压力非常高的泵，由筒体式泵壳承受较高压力，其内安装水平剖分式或垂直剖分式的转子，高温高压的锅炉给水泵多是筒体式多级离心泵。

1.3 填料密封

对于小流量、低扬程的离心泵，用于密封的是填料密封。其密封机理如下：编织填料安装在填料函内，填料与轴、填料与填料盒内壁接触面之间有一个环形微小间隙，是关系到介质泄漏量的主要因素。

填料在填料盒内由于压紧力的作用而变形，从而填充了环形间隙，阻止了介质的泄漏，在预紧压力传递下，每道填料环受大小不等而方向相同的径向力，当径向力大于介质压力时，可以阻止介质泄漏产生。如用编织填料时，介质的泄漏可能有以下情况。①填料本身被介质穿透造成泄漏。这就要选用不能穿透的金属圈和聚四氟乙烯等填料和编织填料混装的办法防止穿透泄漏。②填料与轴、填料与填料函的接触面之间的间隙，这两个间隙可用填料压盖的预紧力大小来控制。预紧过大，摩擦力也急剧增加，填料磨损加快，温度升高，径向密封力下降，很容易造成泄漏；反之，预紧力小于介质压力时，

又起不到密封作用。本规程中泵填料密封的结构形式采用压盖式填料密封。

1.4 机械密封

机械密封是用来防止旋转轴与机体之间流体泄漏的密封，由于密封面是端面，故也叫端面密封。

2、检修周期和检修内容

2.1检修周期：检修周期为一年一次。

2.2检修内容

2.2.1 复查驱动机和泵的对中，如果和原始数据差异较大，须重新调整。

2.2.2 解体检查泵的转子、轴、轴承磨损情况并进行无损探伤。

2.2.3 对泵的零部件进行宏观检查和检验。

2.2.4 对转子进行动、静平衡校正，并在机床上作端面跳动检验。

2.2.5 检查口环，消除磨损的间隙，提高泵的效率。

2.2.6 调整叶轮背部和其他各部间隙。

2.2.7 检查和更换密封。

2.2.8 清理和吹扫泵内脏物。

2.2.9 消除泵及辅助部分的跑冒滴漏，检查润滑油系统。

2.2.10 对整台机泵除垢、除锈、喷漆。

3．离心泵常见故障、原因及处理方法如表一

4．主要零部件的检修技术要求

4.1轴承的检修

4.1.1 轴承的圆度，不能大于轴径的千分之一，超标应该更换。

4.1.2 轴径表面粗糙度应达到要求。

4.1.3 用红丹研磨轴径和轴承的接触面积不小于75％，表面不应有径向或轴向划痕。

4.1.4 轴承内外圈不应倾斜脱轨，应运转灵活。

4.1.5 径向负荷的滚动轴承外圈与轴承箱内壁接触应采用H/h配合。

4.1.6 不承受径向载荷的推力滚动轴承与轴的配合，轴采用k6。其一般数据如表二。

4.1.7 外壳与轴承应紧密接触。

4.2填料密封的检修

4.2.1 填料的选用如表三所示

4.2.2 填料压盖的预紧和预紧力

当选择好适用的填料，尚要说明的是在订购填料时，可以按照泵轴的直径和填料盒的外径模压成型，

按照填料开口相错45o或90o交替压进填料盒，最后压扣上填料压盖。但也可以在现场进行长填料绳的剪断，剪断时必须斜于45o切出，每道填料安装时，切断口用透明胶带纸固定好，每道切口也必须45o或90o

表一离心泵常见故障、原因及处理方法

表二滚动轴承与轴配合间隙

交错安装，最后压扣填料压盖。扣压盖时必须保证压盖端面与轴垂直。填料压盖与轴套直径间隙0.75~1.00mm。其外径与填料盒间隙为0.1～0.15mm。对有容易汽化的泵，开启后应再次进行热压紧。

4.3 联轴器检修

小机泵联轴器主要有刚性联轴器和齿形联轴器。

表三、常用填料

4.3.1 刚性联轴器

刚性联轴器一般用在功率较小的离心泵上，检修时首先拆下联接螺栓和橡皮弹性圈，对温度不高的液体，两半联轴器的平面间隙为2.2～4.2mm，温度较高，应比轴窜量大1.55～2.05mm。联轴器橡胶弹性圈比穿孔直径应小0.15~0.35mm。同时拆装时一定要用专用工具，保持光洁，不允许有碰伤划伤。

4.3.2 齿形联轴器：齿形联轴器挠性较好，有自动对中性能。

4.3.2.1 检查联轴器齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50％，沿齿宽不小70％，齿面不得有严重点

蚀、磨损和裂纹。

4.3.2.2 联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm。

4.3.2.3 若须拆下齿圈时，必须用专用工具，不可敲打，以免使轴弯曲或损伤。当回装时，应将齿圈加热

到200℃左右再装到轴上。外齿圈与轴的过盈量一般为0.01～0.03mm。

4.3.2.4 回装中间接筒或其他部件时应按原有标记和数据装配。

4.3.2.5 用力矩搬手均匀地把螺栓拧紧。

4.3.3 膜片式联轴器

4..3.3.1 清洗检查两个半联轴器表面，应无裂纹、磨损，与中间隔套配合的表面应光滑无毛刺、两半联轴

器同轴度偏差小于0.03mm。

4.3.3.2 清洗检查膜片、螺栓，应无裂纹、变形、磨损。

4.3.3.3 找正要求：轴向±0.03mm,径向±0.05mm。

4.4 动密封部分的检修

4.4.1 叶轮口环间隙：一般半径方向应控制在0.20～0.45mm。若间隙太小，组装后盘车困难；间隙太大，

泵的效率低下。轴套和衬环间隙半径方向一般为0.2～0.6mm。

4.4.2 机械密封：

对机封检修时应先用专用工具正确拆下机封的动、静环，并检查端面磨损情况，凡是装机封的泵的转子，不管功率大小均应做动或静平衡试验。

4.4.2.1 安装时端面垂直度偏差不大于0.015mm。轴或轴套的径向圆跳动值如表四。

表四轴和轴套的径向圆跳动值

4.4.2.2 安装好后的轴向窜动量不大于0.1mm。

4.4.2.3 机械密封按要求装好后，一定要盘车并检查冷却水部分是否可靠，防止启动后泄漏或损坏机封端面。

4.4.2.4 机械密封静压试验时的压力为最高工作压力的1.25倍，持续15分钟；指标要求是：轴套外径大于

50mm时的泄漏量应不大于5ml/h,轴套外径小于50mm时的泄漏量应不大于3ml/h。

4.4.2.5 原则上O型圈每拆一次均要更换，同一机封内各弹簧的自由高度差不大于0.5mm。机械密封装入后

未紧压盖前，应先在动、静环接触端面滴几滴低粘度机械油或汽轮机油，但不得窜动转子；装入轴承后盘动转子，应轻松自如。

4．5 静密封部分的检修

静密封部分包括泵体剖分结合面、轴承压盖与轴承箱体的结合面，润滑油系统的接头，进出口管的法兰等。上述部位的密封，只要根据介质选准适用的胶粘剂和垫片，即能保证无泄漏。现一般使用的剖分结合面胶粘剂为南大703、南大704。

4.6 叶轮和转子的检修

小机泵多为单级叶轮或单级双吸式转子。

4.6.1 检修时首先检查叶轮外观并清洗干净，叶轮回装后均要做静平衡，必要时还要做动平衡。叶轮和轴

的配合采用H/h。安装叶轮时键和键槽要密切接触。

4.6.2 对于转子部分的轴径允许弯曲不大于0.013mm，对于低速轴最大弯曲应小于0.07mm,对高速轴最大弯

曲应小于0.04mm。轴套部分与轴的装配采用H/h。

4.6.3 对于转子部分的轴，检修后轴径圆跳动不大于0.013mm，轴套不大于0.02mm，叶轮口环不大于

0.04mm，叶轮端面不大于0.23mm。两端轴径不大于0.02mm。结构复杂的离心泵视情况另定。

5．试车与验收

5.1 试车前的准备工作

5.1.1 检查泵体与电机地脚螺栓及其他连接螺栓的紧固情况。

5.1.2 冷却、传热、保温、保冷、冲洗、过滤、除湿、润滑、液封等系统及工艺管道应连接正确，且无渗

漏现象。管道应冲洗干净，保持畅通。

5.1.3 将压力表、真空表、电流表、安全阀等安装齐备，各指示仪表应灵敏、准确。

5.1.4 各润滑部位应加入符合技术要求规定的润滑油（脂）。

5.1.5 空转电机，检查旋转方向，无误后装上联轴器柱销。

5.1.6检查进、出口阀开关位置是否正确。

5.1.7 清除泵周围一切杂物，清理好现场。

5.2启动程序

5.2.1盘车两周，注意泵内有无异常声音，转动是否轻便，无问题后安装好联轴器防护罩。

5.2.2 离心泵应先开进口阀门，泵灌满后关闭出口阀门后再启动，待泵出口压力稳定后，缓慢打开出口阀

门调节流量，在关闭出口阀门的条件下，泵连续运转时间不应大于30秒。

5.2.3输送化工介质进行试运转的泵、其充液、置换、排气等要求按规定执行。

5.3 检查和验收

在试车中运转情况要符合下列要求：

5.3.1滚动轴承的温升不得超过40℃，最高温度不得超过75℃。

5.3.2压力和电流应符合规范要求。

5.3.3转子及各运动部件不得有异常声响和摩擦现象。

5.3.4各润滑点的润滑油温度、密封液和冷却水的温度，不得超过技术规定。

5.3.5泵体、管道应达到无泄漏要求，填料密封可根据输送介质粘度的不同，允许有5～20滴／min的均匀

泄漏，机械密封在试车中不允许有泄漏。

5.3.6 以上几项检查全部符合要求，则检修合格。

6．停车

6.1 离心泵停车时应先逐渐关闭排出阀，切断电源，待泵冷却后，再关闭各冷却系统及封油的管路，将泵

内液体和冷却水排尽并清洗干净，防止冻裂和粘连。

6.2 遇有下列情况之一者，应紧急停车处理；

6.2.1 泵内发出异常声响和振动突然加剧；

6.2.2 轴承温度突然上升超过规定标准；

6.2.3 泵流量突然下降；

6.2.4 电流超过额定值持续不降。

胡文海

2015.3.25