基于电子商务背景的农村市场物流配送研究
基于电子商务背景的农村市场物流配送研究
【摘要】随着科学技术的快速发展,电子商务对人们的影响越来越大,它正在改变着人们的消费方式。农村作为未来电子商务发展的对象,必将拥有更为广阔的电子商务市场。但是传统的配送模式正在阻碍着农村电子商务的发展,所以在电子商务环境下去构建农村的物流配送模式,开拓农村市场就至关重要。本文从对目前农村电子商务市场物流配送的现状的研究出发,探索农村物流配送需求的特点,以及对构建适合农村电子商务市场特点的物流配送模式提出相关建议。
【关键词】电子商务;农村市场;物流配送
1.前言
在农业的基础设施越来越完善和进步的同时,电子商务的发展和应用在农村也越来越明显。随着经济的不断发展,越来越多的人有能力,也有意向进行网上交易,这使得农村的电子商务得到快速发展。但是在发展的同时,仍然还面临着一些因素的制约,其中最为关键因素就是物流的配送,主要体现在物流的成本相对较高,这就阻碍了农村电子商务的蓬勃发展。所以改进电子商务背景下农村物流配送模式就至关重要。
2.农村电子商务与物流现状
随着农业信息化步伐不断加快、人们生产和消费观念转变以及网络信息技术得到普及,人们越来越重视电子商务的发展与运行,这与人们的生活息息相关。而且电子商务对农村经济的发展起着重要的促进作用,这就使得农业相关部门也开始重视电子商务的发展,主要表现为一些涉及农业的网站在农村不断建立。目前,互联网覆盖的范围已遍及全国,所以理所当然农村地区的农业信息化也在不断地发展,网络的基础设施也得到了很大的改善。
但是,电子商务在农村地区的发展仍然受到了一些阻碍,例如农村缺乏懂电子商务的相关人才,而且物流体系也不是很完善,网站的信息化程度较低,这就影响了农村电子商务的发展。
3.电子商务背景下农村物流配送需求的特点
农村电子商务的概念是对应与于城市的电子商务的概念的,相应地,农村物流配送也与城市物流配送的着重点有所区别。像农村的物流配送所针对的对象主要是一些农用的生产资料、农产品的生产与加工以及一些农村的日用品消费,这主要是在农村的范围内实行的。所以根据它的对象与范围的不同,我们可以得出这样一个结论,那就是在电子商务背景下的农村物流配送有其自己的独特性。
3.1 淡季和旺季区分明显
电子商务物流配送
电子商务物流配送 电子商务物流配送 电子商务物流配送是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,针对客户的需求,根据用户的订货要求,进行一系列分类、编码、整理、配货等理货工作,按照约定的时间和地点将确定数量和规格要求的商品传递到用户的活动及过程。这种新型的物流配送模式带来了流通领域的巨大变革,越来越多的企业开始积极搭乘电子商务快车,采用电子商务物流配送模式。 特征 与传统的物流配送相比,电子商务物流配送具有以下特征: 虚拟性 电子商务物流配送的虚拟性来源于网络的虚拟性。通过借助现代计算机技术,配送活动已由过去的实体空间拓展到了虚拟网络空间,实体作业节点可以虚拟信息节点的形式表现出来;实体配送活动的各项职能和功能可在计算机上进行仿真模拟,通过虚拟配送,找到实体配送中存在的不合理现象,从而进行组合优化,最终实现实体配送过程达到效率最高、费用最少、距离最短、时间最少的目标。实时性虚拟性的特性不仅能够有助于辅助决策,让决策者获得高效的决策信息支持,还可以实现对配送过程实时管理。配送要素数字化、代码化之后,突破了时空制约,配送业务运营商与客户均可通过共享信息平台获取相应配送信息,从而最大程度地减少各方之间的信息不对称,有效地缩小了配送活动过程中的运作不确定性与环节间的衔接不确定性,打破以往配送途中的“失控”状态,做到全程的“监控配送”。 个性化 个性化配送是电子商务物流配送的重要特性之一。作为“末端运输”的配送服务,所面对的市场需求是“多品种、少批量、多批次、短周期”的,小规模的频繁配送将导致配送企业的成本增加,这就必须寻求新的利润增长点,而个性化配送正是这样一个开采不尽的“利润源泉”。电子商务物流配送的个性化体现为“配”的个性化和“送”的个性化。“配”的个性化主要指通过配送企业在流通节点(配送中心)根据客户的指令对配送对象进行个性化流通加工,从而增加产品的附简化。很多过去需要较多人工处理、耗费较多时间的活动都因为网络系统的智能化而得以简化,这种简化使得物流配送工作的效率大大提高。 发展 发展对策 针对制约电子商务物流配送发展的因素,应当从如下方面入手: 1.完善适应电子商务需要的物流配送基础设施 建设和完善与电子商务物流配送相适应的基础设施关系到我国物流行业的发展水平和国际竞争力,毕竟随着电子商务在全球范围内展开,物流业必然跨越国界发
农村电商物流配送现状与优化研究
农村电商物流配送现状与优化研究 【摘要】本文概括了农村电商物流发展现状,分析了农村电商物流配送存在的问题,探析农村电商物流配送优化的途径:合理选择农村电商物流模式;共享物流资源降低配送成本;完善农村电商物流网络体系;加强农村物流人才培养。 【关键词】农村电商;物流配送;共享物流;途径 近年来,我国相继出台了一系列的电商及物流专项发展规划,为农村电商及物流业发展带来了重大机遇。农村电商对增加农民收入、改善农民消费、促进农民创业有重要的意义,同时,农村电商也成为电商企业谋求新一轮发展和转型的动力,成为我国新的重要经济增长点。在农村电商迅速发展的同时,农村电商物流需求强劲,且正逐渐成为农村电商发展的关键性因素。2018年中央一号文件指出“大力建设具有广泛性的促进农村电子商务发展的基础设施”,“加快推进农村流通现代化”。探索适合我国农村电商物流配送的发展模式,构建完善的县、乡、村消费品和农产品配送网络体系,提高农村电商物流配送的效率,是目前农村电商发展的重大课题。 一、农村电子商务与物流配送现状 在国家政策的鼎力支持与各大电商企业的战略布局下,农村电子商务发展的如火如荼,各地纷纷建立农产品电商交易网站,借助电子商务销售当地特色农产品,同时,越来越多的农民逐渐触网并进行网络购物,农村居民消费的多样性、便利性也不断提升。据统计,2018年中国农村网络零售额为1.37万亿元,占全国网络零售额的15.2%。随着农村网民规模不断扩大,未来几年农村电商交易规模依然会保持高速增长,农村电子商务市场潜力巨大。 为抢占更多商机,京东、苏宁易购等电商企业在农村建立自己的物流配送体系,在县级、村级建立自己的仓库,用自有的物流工具为农户和供应商之间进行配送;阿里巴巴则借助菜鸟网络、黄马甲等物流公司实现包裹配送;而各大快递企业也纷纷进入农村,投资建立物流配送网络,这些都为农村物流配送发展奠定了基础,也极大地促进了农村电商发展。然而,总体来看,我国农村电商物流发展还比较滞后,电商物流配送服务水平不高,并且日渐成為农村电子商务发展的短板。 二、目前农村电商物流主要存在的问题 1、农村电商物流配送体系不完善 自农村电商迅速发展以来,农村物流配送得到长足发展,目前很多快递企业已在乡镇设立网点,而中国邮政也在不断发展乡镇物流,农村电商物流水平有很大的提升,但总体来看农村物流配送体系尚不完善,存在产业组织方式落后、缺乏整体规划等问题。农村物流配送经营主体众多但专业化水平低,配送企业整体呈现弱、小、散的特点,且处于各自经营、互相竞争的状态,难以形成产业规模,也大大降低了电商物流配送的服务质量。目前,我国农村物流配送一般还只能到达乡镇或交通比较方便的村,偏远山村难以有效到达,还需要村民自取。 2、农村电商物流配送效率低成本高 农村网民居住分散,网购商品数量少,单笔订单金额小,使农村电商物流呈现“长物流链+低消费密度”的特点,加大了农村电商物流配送的难度与成本。目前我国农产品电商渗透率还比较低,农村电商以农村居民网上购买工业消费品为主,因而农村电商物流配送存在“双向”不对等的情况,这也是造成农村电商物流配送效率低成本高的一个原因。相关数据显示,从成本角度计算,一个乡镇快递网点要保持正常运营,每天必须要超过100个包裹才能抵消每年3万元的投入。然而调查显示,农村近六成物流网点日派发需求少于50件,赢利能力较差。 3、农村电商物流基础设施建设落后
电子商务下的物流模式研究
武汉理工大学 毕业设计(论文) 题目:电子商务下的物流配送模式研究 姓名:朱汉清 指导教师: 学科专业:
摘要 电子商务通常是指是在全球各地广泛的商业贸易活动中,在因特网开放的网络环境下,基于浏览器/服务器应用方式,买卖双方不谋面地进行各种商贸活动,实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段,可以比较容易地解决信息流、商流和资金流的问题,而将商品及时地配送到用户手中,完成商品的空间转移。因此,物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。电子商务时代的到来,使得人们对信息的掌握和处理越来越视。Internet和信息技术的飞速发展,对电子商务起到了很大推动作用,也对物流业的发展产生了直接的影响。电子商务为不同的企业的产品在市场上争得一席之地提供了很多机会。供应商凭借网络能够直接面对顾客,导致了供应商和他们的产品批发商、零售商竞争局面的产生。这种竞争长时间的持续使得传统的市场和销售渠道分解,批发商和零售商被兼并和消失,供应商或制造商能够直接控制产品的流动,供应链出现了竖直方向上的整合。电子商务和物流作为现代流通的两大手段, 相互之间有着密切的联系。电子商务只有凭借现代物流才能稳步发展。本文首先主要阐述了电子商务和物流的发展需要,阐述了电子商务与物流概念,特点及现代物流的概念和特点;电子商务与物流的内在关系、电子商务对物流的影响以及物流对电子商务的作用等,指明了本文研究的意义分析了当前我国企业物流模式的发展现状的不足并提出了解决方案。 关键词:电子商务运营模式物流
电子商务背景下农村物流体系建设
电子商务背景下农村物流体系建设 电子商务背景下农村物流体系建设一、农产品电子商务产业价值链内涵 美国竞争战略学家迈克尔波特曾经提出,一个企业想要提高自身所含的价值,就需要通过一系列运营活动创造出更多价值,在创造价值的过程中包含了许多互不相同但又互相联系的市场经营活动,从而造就了一个完整的产业价值链,企业创造价值不是一个静态的数值,而是一个动态的生产经营活动,企业就是一个不断产生增值环节、并从增值环节中产生价值的机械。 农产品电子商务产业价值链从本质上来说就是农产品电子商务在进行了各项运营活动后创造出价值的整个过程。从农户生产最终到消费者使用,从而形成的完整的价值产生体系,产业链主体中包含农户、农产品生产基地、农产品精加工、经销商等等一系列环节,其中各个环节上都需要不同的企业发挥不同的职能,但是所有主体的目标都是创造经济价值。 二、我国农产品物流产业链中存在的问题 1.主体间信息不对称 农产品电子商务物流产业链还存在一定的问题。由于农产品流通体系较为繁琐,参与运营的单位较多,但各主体之间对于信息技术有不同的掌握度,大部分农户还不具备接入互联网平台的能力,造成信息传递出现问题,严重影响了信息对称情况。这种现象就会影响物流的速度,物流速度如果不符合现代人群的基本需要,会导致电子商务
农产品受损。 2.电子商务商务平台落后 电子商务平台的存在帮助了农产品电子商务价值链的连接,将生产与消费连接起来,能够更好的促进农产品电子商务发展,是一项重要的核心节点。然而,由于思想观念较为落后,我国大多数农产品电子商务交易平台的建设完全不能满足农业商务发展的需求。在较为落后的平台上也难以获得优质的物流服务,从而导致物流系统难以完善。 3.物流配送体系协调不周全 农产品想要通过电子商务在市场中占据一席之地,就需要快速的物流保证农产品的质量,但目前来说,大多数物流配送体系较为薄弱,派送中各个环节未能形成有机整合,不能及时、快速的对农产品进行输送,这样一来,就损失了农产品的一部分经济价值,无法创造足够的顾客价值。由于大多数农产品对于保鲜有较高的要求,这也给物流配送一项艰巨的挑战,一方面要保证农产品的质量符合客户要求,另一方面还要以最方便、最快捷、最有效的方式,按企业和客户的双重要求将农产品送到客户手中。 三、我国农产品商务物流体系发展策略 1.加大宏观政策引导力度 政府应当出台一系列相关政策,对农产品电子商务物流产业链中存在的问题进行针对性的调控,充分发挥其能动性,采用政策、经济、财政等多方面的扶持手段,对农业和农产品电子商务的发展进行高度干预,从而更好的扶持其发展。政府部门应当跟随国家政策的指导,
电子商务与物流配送(精)
电子商务与物流配送 网上交易使“商流”有了革命性的进展 随着以互联网为平台的网上交易的发展,商品的交易时间已经可以达到马克思所言的“等于零或者趋近于零”的境界,网上交易使商品交易发生了巨大的革命,不仅时间缩短,交易速度加快,而且可以大大降低商业交易的交易成本,尤其对于个性化不强的商品,对于现代经济中大量按标准生产的,有严格品种、规格、质量标准约定的产品,可以在网上实现全部商业交易活动,就此而言,以互联网为平台的网上交易具有非常大的优势。需要指出的是,个性化商品大多为生活资料;而标准化、大批量生产的商品,大多为生产资料。也就是说,以互联网为平台的网上交易更适合于生产资料。就电子商务的类型而言,这是BtoB型的电子商务。 网上交易更适合于BtoB型,这并不等于说BtoC的网上交易就没有前景。事实上,就基本消费者而言,个性化的需求只是其需求的一部分,而这一部分也可以从网络中获取信息、进行比较、完成一定程度的交易谈判,也能够有效优化和支持个性化商品的交易活动。何况,在新的世纪,基本消费者的消费习惯也会发生很大变化,商品的标准化与个性化也会有效地融合,人们可能用更多的时间追求服务,而力求节约商品的购买时间,通过服务来获得满足而不是通过亲自购买商品获得满足,在这种情况下BtoC形式的电子商务前景也是非常广阔的。 所以以互联网为平台的网上交易,对于商业交易活动来讲,是一次革命性的进展。 不能把电子商务只理解成网上交易 从现在的理论和实践来看,网上交易对于商品交易的作用,是获得了广泛肯定的,然而,网上交易只是电子商务的一个局部,做为一个完整的电子商务过程,正如一个完整的商品流通过程一样,如果进行细分,可以分解成商流、物流、信息流、货币流等4个主要组成部分,任何一次商品流通过程,包括完整的电子商务,也都是这“四流”实现的过程。现在看来,商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现,在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移。但是这毕竟是“虚拟”的经济过程,最终的资源配置,还需要通过商品实体的转移来实现,也就是说,尽管网上可以解决商品流通的大部分问题,但是却无法解决“物流”的问题。在一个时期内,人们对电子商务的认识有一些偏差,以为网上交易就是电子商务。这个认识的偏差在于:网上交易并没有完成商品实际转移,只完成了商品“所有权证书”的转移,更重要的转移,是伴随商品“所有权证书”转移而出现的商品的实体转移,这个转移完成,才使商品所有权最终发生了变化。在计划经济时期,这个转移要靠取货,在市场经济条件下,在实现市场由卖方市场向买方市场的转变之后,这个转移则就要靠配送,这是网络上面无法解决的。所以,网上交易就等同于电子商务,这是一种认识上的偏颇,这种认识上的偏颇很容易把电子商务引上歧途。按照这种偏颇的认识
电子商务物流发展现状和趋势
我国电子商务物流发展现状和发展 趋势 一、现状与形势 (一)发展现状。 近年来,随着电子商务的快速发展,我国电商物流保持较快增长,企业主体多元发展,经营模式不断创新,服务能力显著提升,已成为现代物流业的重要组成部分和推动国民经济发展的新动力。 1.发展规模迅速扩大。2015年,我国电子商务交易额预计为20.8万亿元,同比增长约27%。全国网络零售交易额为3.88万亿元,同比增长33.3%,其中实物商品网上零售额为32424亿元,同比增长31.6%。2015年,全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件,同比增长48%,其中约有70%是由于国内电子商务产生的快递量。总体看,电子商务引发的物流仓储和配送需求呈现高速增长态势。 2.企业主体多元发展。企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产、流通等行业扩展,与电子商务企业相互渗透融合速度加快,涌现出一批知名电商物流企业。
3.服务能力不断提升。第三方物流、供应链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快发展。服务空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型;服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等。可提供预约送货、网订店取、网订店送、智能柜自提、代收货款、上门退换货等多种服务。 4.信息技术广泛应用。企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用,提升了行业服务效率和准确性。 (二)面临形势。 随着国民经济全面转型升级和互联网、物联网发展,以及基础设施的进一步完善,电商物流需求将保持快速增长,服务质量和创新能力有望进一步提升,渠道下沉和“走出去”趋势凸显,将进入全面服务社会生产和人民生活的新阶段。 1.电商物流需求保持快速增长。随着我国新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化和居民消费水平的提升,电子商务在经济、社会和人民生活各领域的渗透率不断提高,与之对应的电商物流需求将保持快速增长。同时,电子商务交易的主体和产品类别愈加丰富,移动购物、社交网络等将成为新的增长点。
电子商务物流模式探讨
电子商务物流模式探讨
Title The research of Electronic commerce logistics model Abstract The present electronic commerce is developing rapidly, but the logistics of electronic commerce has become an obstacle to the rapid development of a bottleneck, this article launches the research of electronic business logistics mode has the extremely important practical significance. This paper from the definition of e-commerce logistics are analyzed, then summarized the domestic and foreign scholars on the study of electronic business logistics mode. Then the paper discusses several kinds of mode of electronic commerce logistics distribution model, and analyzes the various logistics model. Finally put forward the suitable our country electronic commerce logistics models is proposed With the development of electronic commerce, more and more B2B e-commerce trading platform is a large number of emerging, become the B2B electronic commerce is an important carrier and the main trading channel. As a result of the electronic commerce transaction mode innovation caused, which also brought the circulation mode change. Thus, in the flow of electronic commerce must be reliable and efficient logistics operation as guarantee. However, in recent years, with the rapid development of e-commerce, logistics lag gradually emerge, seriously affected and restricted the development of B2B e-commerce. In the electronic commerce, e-commerce trading platform how to choose the best electronic commerce logistics models, good logistics management, smooth in the process of e-commerce transactions to achieve seamless connection to the parties to the transaction, so the demand of electronic business affairs is a pressing matter of the moment. Key words: The pattern of electronic ;Commerce logistics ;Distribution ;B2B; B2C
农村电商物流最后一公里的配送研究
2017届毕业生 毕业论文 题目: 农村电商物流最后一公里的配送研究____ ———以阿里和京东为例_________ 院系名称:专业班级: 学生姓名:学号: 指导教师:教师职称: ___ 2017年5月25日
摘要 随着我国经济的发展,电子商务迅速成长,而与之伴生的物流产业也如雨后春笋随之发展起来,并且物流不仅仅只是货物的运送,现今更是到了对物流的速度、服务、质量等多方面的综合能力考量。同时由于城市化的加剧,相应的城市配送问题被很多人所重视,所以城市物流发展良好并且取得了骄人的成绩,但是农村物流却不尽相同。农村电商物流最后一公里配送是多方面、多角度的,也是物流配送的一块短板,要想彻底的发展好电商以至农村电商,首先要解决最后一公里的问题。 针对上述情况,本文将围绕农村电商物流最后一公里的配送这一课题,在对农村电商物流配送现状认识的基础上,着重以阿里巴巴和京东为例来实践探讨,从而针对所存在的问题提出优化对策,以促使农村电商物流配送得到更好的发展。 通过本文的研究,得出了如下的结论: (1)随着城市化的加剧和人们需求的增加,农村电商物流配送发展迅速,但同时也存在着配送服务质量差、缺乏物流高级人才等问题。 (2)想要给农村电商物流配送一个全新的面貌,那解决城市物流末端配送所存在的一些弊端是必然的选择。 (3)阿里的菜鸟网络和京东的B2C在农村电商物流最后一公里配送方面都取得了突出的成效。阿里的平台整合高效、快速的物流配送以及京东自建物流体系的高水准、优质服务都各有千秋并且取得了极大的成就。 (4)未来农村电商物流最后一公里配送呈现3大趋势——“快递+便利店”模式、物流与公公交通有机结合、绿色配送。 关键词:农村电商物流最后一公里配送阿里京东
电子商务之物流配送解决方案
电子商务之物流配送解决方案 (总10页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除
电子商务之物流配送解决方案8848公司物流总监王志富随着新世纪的到来,电子商务已经是全世界不能忽视的事物。即使在当今网站的冬天里,人们对电子商务的态度是狂热之后的理性:没有人会反对电子商务是世界经济的潮流。电子商务经历了 B2C→B2B→电子交易市场等不同的发展阶段,对于商业模式的探索已经初见端倪。人们在概念的灵光散尽之后,务实者开始了自己艰难的征程。 把镜头拉回国内,一家商业网站,选定自己的商业模式为B2C、B2B及电子交易市场等。作为这几种商业模式的运营者,在中国需要解决的瓶颈有很多,物流配送是公认的瓶颈之一。 一、物流配送的现状和需求 在电子商务发展的初期,国内没有专门与电子商务相配套的社会资源,电子商务可谓举步维艰。物流配送就是其中的一个例证,在电子商务B2C业务开展之初,国内没有一家物流公司具有电子商务的配送经验,各个电子商务公司只能求助于具有国内最大的覆盖网络的中国邮政速递公司EMS,但是在磨合一段时间之后,EMS痛感自身体制的僵化分割、管理无法协调、服务水平无法提高、费用居高不下等问题,但是对很多问题都是心有余而力不足,纵有在中国物流行业里指点江山的雄心壮志,无奈船大难调头。鉴于此种情景,电子商务公司都在积极另辟蹊径,有的自己投资组建配送队伍,但
是要靠自己覆盖全国实在太难;有的积极寻找新近进入电子商务配送领域的配送公司,但是后来者的实力和发展速度着实无法满足需求;也有求助传统的物流公司,在覆盖需求如此广大,服务环节如此复杂,绝对业务数量有限等实际问题面前,传统的物流公司往往是望而却步。 时至今日,电子商务公司仍然在这方面进行探索,因为这是不能回避的问题。 二、方案简介 1.设计思路 针对目前电子商务配送方面面临的问题,提出自建物流中心与第三方物流公司、配送公司相结合,加强内部管理与整合社会资源并举的方案。 2.方案构成 三、方案功能 从上面的方案构成可以看出,方案的描述分成三个层次:策略规划、系统功能、流程管理。 1.策略规划 ● 建物流体系与物流外包的各自优劣不必细说,但是针对电子商务的特殊性,目前国内难以找到专门为电子商务公司量身定作的
农村电子商务和物流配送分析-最新范文
农村电子商务和物流配送分析 随着时代的不断进步与发展,电子商务的发展速度也越来越快,在很大程度上促进了农产品销售的迅速发展,从我国目前农产品的发展形势来看是非常乐观的。巢湖市是安徽省首批电子商务进农村综合示范县(市),是合肥市唯一的电商进农村综合示范县(市),并且于2014年通过利用“互联网+”的模式进行了农村电子商务配送网络和综合服务平台的构建,该平台不仅可以实现农产品进城,同时也可以实现工业品下乡,为双向流通搭建了桥梁。 一、当前环巢湖特色农产品电子商务发展现状分析 1.当地公共服务平台投入运营,区域O2O网店进一步完善。2017年8月完成了市公共服务平台的构建并且正式投入运营,该平台主要包括八项功能,分别是:便民服务、交易中心、招商创业、支撑服务、电商政策、电商培训、旅游文化以及统计分析。除此之外,还完成了O2O“当巢一品”购物平台的构建,2014年8月“特色中国馆”正式投入运行,主要负责巢湖特色农产品的销售与经营。同一时间环巢湖名优特产品电商展销中心体验店正式投入运营,该体验店包含商品类
型多达500种。2.电商进村进度加快。对于电商的发展政府是持支持态度的,具体表现在政府出资300余万元促进和京东、阿里、中国邮政的合作,同时支持三大运营服务中心建设工作的开展,到目前为止成功建设了96个村级服务站。以巢湖市日月电子商务有限责任公司为例,该公司所拥有的电商服务站点数量多达154个村(居),并且拥有十分完善的服务体系。3.电子商务快速发展。随着电子商务进村项目的开展,电商企业(网店)的数量逐渐递增,到目前为止已经增加了141家网店,产品的销售额高达8300万,工业品的网络销售量也呈现出增长趋势,销售量突破6300万,从事电商创业人员的数量增加了430人。以巢湖邮政为例,随着项目的开展新增2家巢湖邮政,交易网点的数量增加到214个,从交易比例来看在合肥县位居第二位。4.传统产业加快转型。电子商务发展对于传统商业以及传统产业来说无疑是一种巨大的挑战,传统商业以及传统产业要想在激烈的市场竞争中占据一席之地就必须进行产业转型。巢湖传统商业企业安德利在激烈的市场竞争中意识到了转型的重要性,因此开始将企业的发展方向定位于电子商务的发展,并且于2016年完成了安德利电子商务公司的注册。除此之外,为了扩大发展规模该公司还建立了电商产业(孵化)园以及专门的物流园区,有数据显示巢湖市传统工业槐林渔网具产业新注册网店销售业绩已经成功突破了1000万。
888县电子商务进农村物流体系实施方案
**县农村物流体系建设实施方案以党的十九大精神为指引,建设完善**县农村物流体系,解决制约全县农村电商发展的“最初一公里”和“最后一公里”物流瓶颈问题,推动全县农村电子商务快速发展,形成线上线下融合、农产品“进城”与工业品“下乡”双向流通的新格局,结合我县县情,制定**县物流体系建设实施方案。 一、县级电商物流配送中心建设 建设县级电商公共配送中心、乡镇物流快递分拣中心、村级物流快递配送网点三级配送体系,发展第三方物流,实现销售配送同步,打造高效、快捷、顺畅的城乡物流配送体系。 (一)推进县级电商公共配送中心建设,采取政府支持、企业主导、市场化运作的模式,推进资源整合,从商贸、供销等农村商品流通企业和电商、邮政快递、仓储物流、电商运营企业中选择有意向、有条件的企业,建设县级公共配送中心。鼓励各类主体通过公共配送中心开展统一配送,提升快递物流配送时效性。 (二)建设乡镇和村级电子商务物流配送站(点)。依托商贸流通、供销、快递物流等各类企业,强化乡政府支持作用,建设与乡镇电商服务站融合的电子商务物流配送站,
作为电子商务进农村共同配送主体和快递包裹下乡进村承接主体,实现快递包裹仓储、自提、进村分拨的功能。以村级服务中心、农家店和农村电商带头人为依托,建设村级电商配送点。鼓励乡镇超市、村农家店等参与,为其提供仓储、自提和送货上门等服务。 二、县级电商物流配送中心运营 (一)建设县域物流配送中心,完善电子商务物流仓储功能。依托乡(镇)村级服务站点,建成个乡(镇)物流中转站和村级物流服务点,建立县域物流配送网络,实现县内产品品控分拣、打包配送、仓储、分销、配送、售后等相关功能。针对三级物流体系制定相应的管理制度、登记流程、产品货架归类制度、问题件处理流程、配送员考核及其他工作流程。 (二)****年**月底完成县物流仓储中心并投入使用,并协同整合县域邮政公司、供销社、县域电商龙头企业及商贸公司等现有物流服务点,建立县域物流配送网络,通过物流配送中心优化配送路线、整合区域快件并打包配送,提高配送效率,降低物流配送成本,打通农村物流配送最后一公里。 (三)鼓励包括邮政公司、“万村千乡市场工程”龙头企业和商贸物流等企业在内的各类主体参与电子商务进农村的物流配送工作。仓储分拣物流运营中心实现资源开放共
电子商务进农村建设物流配送体系可行性报告
电子商务进农村物流配送体系建设的可行性报告 随着互联网和电脑的普及,我们的生活因为电子商务而改变,变得更加快捷和效率。然而目前这些改变更多的是发生在城市里,大多数电子商务企业和网络公司更多聚焦于服务城市市场。随着农村经济的持续稳定发展,国家对农村电子商务发展的重视及扶持,农村电子商务市场必将拥有越来越多的商机,其巨大的发展潜力也将被激活。 一、概述 通过网络平台嫁接各种服务于农村的资源,拓展农村信息服务业务、服务领域, 使之成为遍布乡、镇、村的三农信息服务站。作为农村电子商务平台的实体终端直接扎 根于农村服务于三农,真正使三农服务落地,使农民成为平台的最大受益者。农村电子 商务平台配合密集的乡村连锁网点,以数字化、信息化的手段、通过集约化管理、市场 化运作、成体系的跨区域跨行业联合,构筑紧凑而有序的商业联合体,降低农村商业成 本、扩大农村商业领域、使农民成为平台的最大获利者,使商家获得新的利润增长。二、 电子商务物流的概念 电子商务物流是物流在电子商务行业的具体应用,也有多种定义方法。从物流管理 的角度,有一种比较笼统的定义是:电子商务物流管理指在社会再生产过程中,根据物质 资料实体流动的规律,利用管理学的基本原理和科学方法,对电子商务物流活动进行计划、
组织、指挥、协调、控制和决策,使各项物流活动实现最佳协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。 电子商务末端配送模式的选择应遵循三个原则,即基于现状地 制宜、提倡小规模快递加盟和发展终端服务公司,以有效改善“最 后一公里”问题、实现物流资源的整合、共享和有效利用。通过分 析不同客户群体对“最后一公里”配送的需求及各类需求的成本构 成,有机组合人工收货、自动收货的直接送货上门、人工自助提货 和自动提货柜等间接配送模式,构建了以客户为中心的“最后一公 里” 综合配送模式,可以为不同的客户提供与之相适应的配送模式, 可在满足用户需求的同时尽可能降低配送成本,实现客户、商家和 物流公司的共赢。 三、背景分析 电子商务的发展需要健全的物流体系的大力支持,但电子商务 物流特别是 B2C(Business to Customer)型电子商务物流不同于传 统意义上的物流。作为面向大众的服务,电子商务物流中配送单的 数量一般非常巨大,配送的物品也往往呈现出种类繁多、价值、形 状与体积千差万别,而且配送地址通常为个人地址,分散程度通常 很高,接收货物的不确定性较大,不易于提供门到门的服务。而电 子商务客户对配送服务的要求却比较高,例如通常要求提供送货上 门的服务,而且对配送的时效性和配送服务的质量还经常会有一些 个性化的要求,这就使得电子商务物流的最后配送过程要比传统意 义上的物流复杂得多。
生鲜电子商务物流配送模式研究外文文献翻译2017
文献出处:Croxton K.LThe research of fresh food e-commerce logistics distribution modefJ]. The International Journal of Logistics Management, 2017, 1(2): 13-24. 原文 The research of fresh food e-commerce logistics distribution mode Croxton K L Abstract With the development of electronic commerce enterprise, from the Internet shopping has been gradually deep into the people’s life, so that people want to buy on the Internet to be assured that there is an increasing demand or iresh agricultural products. This rare agricultural socialization trend of consumption also offers fresh electronic commerce development opportunities, but now is the actual situation of fresh electronic commerce development is not very optimistic. For fresh food e-commerce,due to the particularity of fresh products, it requires the logistics distribution can be according to the requirements of the customer at the right time to provide enough fresh products,it is for the logistics service quality and time put forward higher requirements,delivery is not yet mature,distribution costs are high,low efficiency and service level is often difficult to guarantee,fresh products logistics distribution is a bottlenecK in the development of them. Keywords: fresh food e-commerce,distribution pattern,cold chain logistics, and risk control 1 Introduction Farmers1markets and supermarkets is the traditional channels of city residents to buy fresh agricultural products, but with the development of social economy speed boost, the rhythm of people’s life in the city than ever also had obvious increase,’’workers?’ due to the limitation of working hours, often the problem is there are very few time at a farmers’ market or supermarket to buy fresh prod uce,even after work at farmers’ markets or supermarkets to buy the fresh agricultural products, can buy goods is not fresh. With the development of electronic commerce enterprise, from the Internet shopping has been gradually deep into the people's life, so that people want to buy on the Internet to be assured that there is an increasing demand of fresh agricultural products,especially for "workers' this is more urgent demand.B2C,C2C e-commerce business now more concentrated in the electronic products, clothing and completely processed food, for the present stage of basic logistics service can satisfy the requirements of web site with the customer.
电子商务时代的物流配送思考1
[论文摘要]本文结合我国电子商务发展的现状,分析了物流配送在电子商务中的运作模式,指出了电子商务时代物流配送的问题,并从疏通配送渠道,完善配送系统,提高配送服务质量等方面对我国电子商务物流配送的发展模式提出了构想。 随着网络技术的高速发展,我国电子商务发展迅速,B2B和B2C商务市场交易额大幅度攀升,越来越多的传统企业尝试打破传统的交易模式,开始实行网上交易业务。但是,我国作为一个发展中国家,物流业起步较晚,水平较低,在引进电子商务时,并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平。尤其是电子商务不受地域和时间的限制,网上购物的用户比较分散,难以形成集中的规模性商品配送流量,导致物流配送的难度增高。因此,物流配送逐渐演变成为了电子商务诸多环节中最为薄弱的一个环节,在很大程度上制约了电子商务的发展。 目前,在我国电子商务的实践中,从事电子商务的公司主要采取了以下三种物流配送模式:一是全程物流配送系统,即以国内互联网为基础,把全国各地区已有的物流系统通过协议联系起来,形成全方位的全程直投配送网;二是区域性单一业务系统改造模式,即以原有局部区域性单一业务的配送站点为基础,并加以集成,把单一业务改为同类业务服务,通过计算机联网,实现整个系统的网络化、自动化管理;三是专业化配送系统改造模式,如邮政通讯、铁运、空运、水运、汽运等部门利用已有的完善的全国性运输网络资源进行专业化配送。从全国范围来看,我国长期以来受计划经济的影响,物流社会化程度低,物流管理体制混乱,已有的三类电子商务物流配送模式还不成熟,效率不高,因而致使电子商务为大多数企业带来的不是滚滚的利润,而是沉重的亏损。 疏通电子商务物流配送渠道,完善物流配送系统,提高物流配送服务质量,是目前企业的当务之急。而实现我国电子商务物流配送模式,大力发展物流配送作业,可以通过以下几个方面的途径: 1.完善适应电子商务需要的物流配送基础设施 建设和完善与电子商务物流配送相适应的基础设施关系到我国物流行业的发展水平和国际竞争力。必须努力推动国内物流与国际物流标准的接轨,包括物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化。这要求政府相关部门及行业组织要在计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面做好基础工作。同时,在高速公路网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理等方面,政府应当加强投入力度,并且加强指导和管理,通过提供良好的服务与引导使基础设施的建设与完善得到落实。此外,公共信息交流平台的建立也只有依靠政府和相关行业协会的支持和引导才能建立起来。 2.完善相关法律政策 针对电子商务物流配送出现的种种问题,政府有关部门应该积极研究电子商务的特点,迅速制定有针对性地法律、法规和政策,以规范电子商务活动,增加企业和广大消费者对电子商务的信任感。 3.加强软硬件建设,提高电子化集成化管理水平 在电子商务时代,信息是物流企业的命脉,必须通过建立一体化的物流信息系统,做到持续、简便、无差错的数据移动,实时、自动地更新数据,提高物流全过程的可见性,为此,需要建立最具有兼容性的数据库,数据库是信息系统的基础,不仅要与企业运行的任何系统完全兼容,还要具有可扩充性以满足业务增长需要。 4.完善物流服务体系,发展以配送为中心 配送是商品市场发展的产物,随着大批量、少批次的物流配送活动逐步被小批量、多批次所取代,个性化、多样化的市场需求越来越占有更多的市场份额,配送已成为电子商务时代物流活动的中心环节和最终目的。因此,一系列物流活动必须围绕组织配送表现出活跃的市场机制。物流企业内部的所有部门和人员都应面向配送、面向市场、面向客户。此外,物
电子商务进农村综合示范县项目实施方案(最新)
电子商务进农村综合示范县项目实施方案 根据财政部办公厅、商务部办公厅、国务院扶贫办综合司《关于开展X年电子商务进农村综合示范工作的通知》(X办建〔X〕10X 号)和X省商务厅《关于推进电子商务进农村综合示范工作的通知》(X商发〔X〕3X号)等文件要求和专项资金支持方向,结合我县实际,特制定本实施方案。 一、基本原则 (一)政府引导,市场为主。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,突出企业的主体地位。做好引导扶持,促进资源协作统筹,建立完善的农村电子商务公共服务体系,为农村电子商务发展营造平等参与、公平竞争的环境,激发各类市场主体的活力。加强事中事后监管,依法维护经营者、消费者合法权益。 (二)把握精准,助力扶贫。深入领会总书记新时期扶贫开发重要战略思想,充分发挥农村电子商务助力脱贫攻坚作用,注重培育带动贫困人口脱贫的经济实体,加大对建档立卡贫困户的帮扶力度,增强精准扶贫“绣花”的本领。 (三)强化服务,聚焦上行。加强农村电商公共服务体系建设,推动农特产品的电商化、品牌化、标准化,提高农产品商品化率和电子商务交易比例,促进农业发展方式转变,推动农村一
二三产业融合发展。 (四)以点带面,重点突破。围绕农村电子商务发展的关键问题和环节,紧密结合产业特色和地域优势,选择农民急需的消费品、农产品、农业生产资料等开展农村电商工作,集中力量解决物流、人才、金融服务等问题,及时总结经验,不断提升示范效应,形成推广机制。 二、实施目标 积极培育农村电子商务市场主体,扩大电子商务在农业农村的应用,改善农村电子商务发展环境,使网上交易额大幅增加。力争到X年底,通过培育X核桃、X豆腐、X食用菌等特色产业,打造推广地域特色产品品牌,实现农村网络零售额同比增长30%,农产品网络零售额同比增长30%,培训相关从业人员6000人(次)以上,电商服务站点贫困村和整体行政村覆盖率达到50%以上。建立1个县级电子商务公共服务中心,16个镇级电子商务综合服务站,建设或提升改造村级电子商务服务点130家;建设和完善电子商务物流园区,县、镇、村三级电子商务仓储及物流配送服务,实现物流快递企业的镇级覆盖率达到100%。 三、实施内容 (一)X县电子商务公共服务中心 1.建设内容
电商企业物流模式研究
中国标杆电商营运状况(2013财年) 一、唯品会 仓储:全国分仓战略,并对仓储系统进行“干线”改善计划。 供应商的库存不用再放到唯品会的仓库,而是在唯品会的DC周围建很多卫星仓。每天根据客户的下单情况随时调动。供应商只要把货品就近送到VDC就可以了,然后由VDC 统一送到本省的RDC,再由本省的RDC送到CDC进行集中分拣,分配到客户所在的RDC, 最
后由FDC把货品送到客户手上。 对于物流仓储发展最关键的是物流网络铺点能否最大限度的覆盖更多地区,电商仓储的发展将会影响到整个公司乃至电商行业的运作成本。”分仓可以减少时间与商品包装承受的耗损,省去了快递公司在中转仓库一个来回的“卸+分+装”、偏远量少件地区等待拼车的环节,落地配公司与电商的捆绑战略合作上也会得以加深,这样服务就有保障。 ?昆山淀山湖物流园正式运营,库容达2.4万多平方米,主要面向华东地区。 ?成都西南物流中心、北京华北物流园也投入使用。 ?6万平方米的华南国通物流园投入使用。 2013年底,全国物流中心仓储面积将达到40万平方米。2014年,投资16亿元的湖北鄂州新建仓储中心第一期将投入使用。 配送:98% “干线+分仓+落地配”的物流模式+2%其他快递 将品牌商的货品分拉到华南、华东、华北、西南四大仓库,再从四大仓库运输至所在片区的每个省会,方式分两种:一是唯品会自有汽运或外包给第三方快递公司;二是落地配,即到达省会后,再由当地的落地配公司把货物送至客户手上。 PS: 干线物流+分仓+落地配模式: 相对传统配送模式有如下优势: ?时间与商品包装承受的耗损,省去了快递公司在中转仓库一个来回的卸+分+装,偏远量少件地区等待拼车的环节。 ?超区转件率为零。 ?服务态度导向直营模式而得到提升。 ?加深落地配公司与电商的捆绑战略合作。 落地配是由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成的。它主要是以如开箱