公务车辆派车单2016

公务车辆派车单

此单出车，收车后由驾驶员及时交回综合办公室存档。

公务车辆派车单

此单出车，收车后由驾驶员及时交回综合办公室存档。

公务用车集中保障办法模板

某县公务用车集中保障办法 (试行) 为规范公务用车运行管理，合理保障公务出行，根据《某县机关公务用车制度改革的实施方案》，现就我县公务用车集中保障工作制订本办法。一、保障范围（一）县四套班子重要公务和应急公务用车。县委、县人大、县政府、县政协的重大活动、重要会议、重要公务接待、工作调研、以及机要通信、突发应急事件处置等公务用车。（二）县机关各部门各单位机要通信、应急公务用车、重要公务接待和外事活动。（三）乡镇街道重要公务接待和机要通信、应急公务用车。（四）专项用车。重特大建设项目、临时重大任务及其它特殊用途等公务用车。二、管理机构（一）局车辆管理科。县机关事务管理局拟增设车辆管理科。主要负责指导全县公务用车的安全教育、培训、节能减耗和车风车纪查纠、受理投诉举报等监督管理；研究制定服务保障工作的具体政策、规章制度，并指导监督执行；公务用车的编制计划、配备标准和调配、更新、报废、运行的计划制定工作；重大会议及重要公务活动的车辆协调和调度工作。（二）县公务用车管理中心。成立县公务用车管理中心（以下简称车管中心），隶属县机关事务管理局下属的国有企业某县后 — 1 —

勤经济发展有限公司，中心下设调度室、车管室2个职能科室和若干个车队。主要负责车改后保留的车辆、聘用驾驶员的统一集中管理和公务用车的统一调度服务保障工作。三、服务平台为加强车辆及驾驶员的技术监督和安全管理，有效降低车辆运行服务成本，提高车辆使用效率和服务质量，车管中心建立“公务用车管理平台”。该平台由“公务用车预约平台”、“GPS车载定位系统”、“调度监控中心平台”、“车辆电子档案管理系统”四部分组成。通过“公务用车预约平台”，为公务用车单位提供预约登记、派车服务，实现预约、派车网络化服务；调度监控中心通过“GP S 车载定位系统”，对车辆实时跟踪监管（车辆定位、线路稽查，超速行驶、疲劳驾驶和偏离路线报警）；通过“车辆电子档案管理系统”，对车辆情况进行自动记录、查询，并根据里程统计、车速分析、超速报警、油耗分析等，制定更加科学合理的用车管理制度，提高车辆使用效率和服务质量。四、服务办法按照“集中管理、统一调配、分类使用”的原则，根据服务范围提供车辆服务。各单位指定一名联络员，由联络员向车管中心具体落实用车事宜。（一）县四套班子重大活动、重要会议、重要公务接待、机要应急公务和调研用车 — 2 —

机关公务用车管理制度

住建局机关公务用车管理制度为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：一、管理原则及管理权限局机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。市范围内的公务用车，由办公室直接派车；市以外公务用车，以及副局级以上干部公务用车报局长批准。二、用车范围长局领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。三、用车程序 1、各科室用车前须填写“公务用车派车单”报办公室，办公室按照管理权限和车辆情况签注意见，指派出车车辆和驾驶员。。 2、驾驶员一律凭派车单出车，不得私自出车。市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须与办公室联系并得到批准后方可。

3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告副局级以上领导。四、费用结报 1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。市内每周结报一次；市外按次及时结报，一次一单。结报费用时附派车单，并经办公室负责人审核签注意见。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。 3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。五、油耗管理 1、车辆加油办公室统一管理，专人负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。办公室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。 2、办公室依据机关事务局核定的车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每节超一公升燃油，按政府采购均价的50%进行奖罚，每半年结算一次。六、车辆维修 1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报修单，并报局分管领导同意后送

公务用车管理方案计划办法

公务用车管理办法（试行）第一章总则第一条为进一步加强公司公务用车管理，规范用车行为，节约经费开支，提高工作效率，保证行车安全，根据中央和省、市委的有关规定及要求，结合公司实际，制定本办法。第二条本办法适用于公司机关和各基层单位。第三条本办法所称公务车辆，是指公司和下属单位购买及租赁的小轿车、越野车、商务车、中巴车等用于公司开展业务工作的车辆。第二章管理原则第四条公司参照《兰州市市级党政机关公务用车管理办法（试行）》，实行“三统一、两压缩、一集中”原则，即统一费用管理、车辆管理和司机管理，压缩费用、编制，集中加油、维修和保险。第五条公司机关和各基层单位公务用车配备、使用参照省、市相关规定执行。严格按照核定标准配备车辆，杜绝超标、超编现象。第三章管理职责第六条行政办公室是公司车辆的归口管理部门，全面负责公务用车的日常管理。主要职责为：

（一）负责车辆管理及统一调度。（二）负责审核车辆油料使用，办理油料购买及经费审批。（三）负责公司自有车辆保险办理。（四）认真贯彻执行交通法规，建立建全车辆及驾驶员各项管理制度。（五）负责监督驾驶员对车辆的清洁、保养及维修。（六）负责办理车辆到省、市政府机关、机场等地点的通行证。（七）定期检查车辆证件，查询车辆违章信息，并及时通知违章人及时处理违章。（八）积极配合保险公司、交通管理部门处理好公司车辆发生的各类交通事故，并按规定上报。（九）负责驾驶员日常管理和考核工作，建立分明的奖罚制度。（十）负责定期对驾驶员进行安全教育，开展安全活动和安全行车检查，确保行车安全。（十一）负责督办公司机关公务车辆及驾驶员的年度审验工作，建立健全有关车辆档案、维修档案、事故档案及驾驶人员安全行车档案，为车辆管理工作提供原始数据。（十二）监督各基层单位车辆的管理使用工作。第七条乘车责任人负责公务用车出行期间安全管理和监督

事业单位公务用车管理办法

****局公务用车管理办法（试行）第一条为规范和加强全局公务车辆使用管理工作，有效保障公务活动，降低车辆运行成本，促进党风廉政建设和节约型机关建设，根据《省交通运输厅事业单位公务用车管理办法》《省公路系统事业单位公务用车管理办法（试行）》有关规定，结合本单位实际，制定本办法。第二条本办法适用于***局及所属事业单位。第三条本办法所称公务用车，是指各单位用于办理公务、调研督导、机要通信、突发事件应对、通勤服务等履行公务活动的机动车辆。主要包括轿车、越野车、中小型客车等。第四条公务车辆使用管理坚持“集中管理、统一调度、分级负责、节能高效”和“谁使用、谁管理、谁负责”的原则。局后勤服务中心负责局机关公务用车的管理工作，监督、检查、指导局属各单位公务用车管理工作。局属各单位负责各自公务用车管理工作，并明确公务车辆管理部门，健全完善管理制度，做到公务用车管理职责明确。第五条全局公务用车的配备更新必须严格执行中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《党政机关公务用车管理

办法》等规定，严禁超编制、超标准配备。第六条实行公务车辆使用审批制度。各单位要严格履行公务用车审批手续，公务车辆外出时必须持有派车单。局机关公务车辆审批程序为：各部门出差需使用公务车辆时，必须填写《***局机关公务用车申请单》，由科室负责人、局办公室审核，分管领导审批后，局后勤服务中心统一派车。多个科室同时去同一个地点出差时，要合并乘车，降低公务车辆运行成本。各单位要控制和减少公务车辆长途行驶，工作人员出差办理公务，应当优先选用公共交通工具。第七条严格落实公务车辆定点停放制度。除公务活动时段外，所有公务车辆应当在单位指定地点停放。因特殊情况不能及时停放至指定地点的，必须经单位分管领导同意并报车辆管理部门备案，未经许可，车辆不得在规定地点以外停放过夜。节假日期间除值班等工作需要外，其他公务车辆应封存停驶。第八条严格按照规定用途使用公务车辆。（一）严禁对外出租、出借公务车辆。（二）严禁以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车。（三）严禁以任何方式换用、借用、占用下属单位以及有业务联系单位、个人的车辆。（四）严禁接受企业和个人赠送的车辆。

机关公务用车管理办法2017

机关公务用车管理办法2017 一步规范新区机关公务用车管理，厉行勤俭节约，促进党风廉政建设，根据中央和省市有关规定及要求，结合新区实际，制定本办法。接下来，和一起来了解下吧! 机关公务用车管理办法全文最新版本公务用车公务用车，是指党政机关用于履行公务的机动车辆，分为一般公务用车和执法执勤用车，车型则包括轿车、越野车及多功能乘用车。2015年1月，国家机关事务管理局透露，中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶，2015年春节前将正式启动第一批约300辆的拍卖，同时公布了9个车辆处置的鉴定评估、拍卖和解体机构。2015年1月25日，中央和国家机关本级取消的106辆公务用车将举行首场不带牌照的“裸拍”，经过竞价，106辆车全部成交，拍卖金额总计660.9万元。据国家财政部、国家发改委和国家统计局调研数据显示，2005年以来，中国财政行政事业公用经费支出每年增加1000多亿元，2007年以来，该项经费支出已接近9000亿元，其中公务用车消费占比较高。当前，党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆，每年公务用车消费支出1500亿元～2000亿元(不包括医院、学校、国企、军队以及超编配车)。每年公务用车购置费支出增长率

为20%以上。公务用车中国现行公务用车管理制度，一直沿用计划经济时代的编制管理、标准控制、按需配给、单位所有的模式。随着经济社会的快速发展，这种公务用车管理制度的缺陷越来越明显。尤其是近几年来，公务用车已逐渐成为官员身份和待遇的象征，成为官员的隐形福利，由此带来的直接后果就是超标准配车现象普遍存在，公车数量严重超标，公车私用现象泛滥，公车支出费用惊人，这不仅成为各级财政的沉重负担，成为政府管理的黑洞，更重要的危害在于由此滋生的特权意识、奢侈浪费之风已经成为了人民群众反映强烈的突出问题，严重损害了党和政府的形象，腐蚀了党和政府的执政根基。机关公务用车管理办法第一条本办法适用于新区机关和直属事业单位。第二条新区机关公务用车按照统一管理、分散使用、费用包干的原则，由新区机关综合服务中心对车辆统一管理，派驻原单位调度使用。执法执勤车辆不纳入统一管理范围。第三条新区机关综合服务中心负责公务用车运行费用的统一管理。由新区财政局负责编制年度公务用车运行费用预算，新区机关综合服务中心负责核定驻在单位年度公务用车包干费用，并统一审核、支付、结算实际运行费用，新区财政局监督执行。第四条新区机关综合服务中心负责公务用车的调度审批，并建立公务用车运行台账，专人管理。新区机关公务用车由驻在单位每周按工作需要提出用车计划，新区机关综合服务中心审定并制发派车单。

派车单模板

精心整理派车单人对本单所有内容的真实性负全责。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单

1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，用车人和驾驶人对本单所有内容的真实性负全责。 1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，以上签字人对

本单所有内容的真实准确性负全责。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------- 派车单 1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，用车人和驾驶人对本单所有内容的真实性负全责。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单

1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，用车人和驾驶派车单

派车单模板

1、2、3、4、5项由用车人填写， 6、7、8、9、10项由驾驶人填写，以上签字人对本单所有内容的真实准确性负全责。--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单 1、2、3、4、5项由用车人填写， 6、7、8、9、10项由驾驶人填写，用车人和驾驶人对本单所有内容的真实性负全责。--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

派车单模板格式

精心整理派车单编号：0746 1 月日 5 用车人签字8 驾驶人签字 2 车号 6 出站时间9 出站里程数 3 到达地点7 回站时间10 回站里程数 4 出车事由11 批准人签字 1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，以上签字人对本单所有内容的真实准确性负全责。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单编号：0747 1 月日 5 用车人签字8 驾驶人签字 2 车号 6 出站时间9 出站里程数 3 到达地点7 回站时间10 回站里程数 4 事由11 批准人签字 1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，用车人和驾驶人对本单所有内容的真实性负全责。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单编号：0748 1 月日 5 用车人签字8 驾驶人签字

2 车号 6 出站时间9 出站里程数 3 到达地点7 回站时间10 回站里程数 4 事由11 批准人签字 1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，用车人和驾驶人对本单所有内容的真实性负全责。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单编号：0749 1 月日 5 用车人签字8 驾驶人签字 2 车号 6 出站时间9 出站里程数 3 到达地点7 回站时间10 回站里程数 4 事由11 批准人签字 1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，用车人和驾驶人对本单所有内容的真实性负全责。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单编号：0750 1 月日 5 用车人签字8 驾驶人签字 2 车号 6 出站时间9 出站里程数 3 到达地点7 回站时间10 回站里程数 4 事由11 批准人签字

机关公务用车总结

机关公务用车情况总结市XX局为实现公务用车的规范、科学管理，按照《XX 市党政机关公务用车问题专项治理工作方案》要求，认真研究制定了《XX市XX局公务用车经费管理和公开制度》、《XX 市XX局公务用车日常管理制度》，对我局公务用车的经费使用、车辆管理、派遣程序、运行制度均进行了详细、严格的规定，使我局的公务用车有章可循、有法可依，朝着制度化、规范化迈出了重要一步。我局公务用车规章制度主要包括以下几个方面的内容：一、构建管理体系，规范车辆使用行为（一）成立车辆管理小组我局车辆管理小组组长由分管办公室的局领导担任，负责车辆管理的全面工作。副组长由办公室主任担任，负责车辆管理的督促检查工作。成员由副主任和车队管理人组成。车队管理人负责技术安全检查、里程登记、核查、公布以及做好司机安全教育、督促检查工作；办公室副主任负责车辆调度、出差路桥费、保管费的审核，维修保养安排，车辆发生费用(维修、汽油及其它)的登记、审核、监督等。由于党组重视、分工明确，确保了车辆统一管理工作能够落到实处。（二）统一管理车辆档案我局公务用车的有关证件、保险资料、备用钥匙等均由

车辆管理小组指派专人统一归类保管。对车辆的基本情况及相关数据变更、维修和事故等事项进行认真记录并归档保存。（三）规范车辆调度及登记制度我们对车辆的使用级别、审批权限、使用登记进行了严格规定，确保了车辆使用的规范有序，每次车辆动用均有据可查。这些制度的规范与落实有效地减少了事故苗头，确保了车辆安全。对不同的车型、车况合理调度，不但较好地保证了我局各项工作的开展，也减少了公车私用现象，维护了经信系统的良好形象。（三）实行定点保养、维修与加油制度我们选取了服务态度良好、业务素质较高的维修厂家和加油站，将其作为我局车辆保养、维修和加油的定点单位。我们对车辆报修制度也进行了严格规定，小修必须由驾驶员报告、车队管理人会诊、车辆管理小组副组长把关同意后送修；大修须经局领导批准后方可到指定修理厂按批准项目进行维修，发现其它故障请示确认后方可追加维修项目。有效降低了车辆的维修保养和燃油费用二、整合车辆资源，保障工作重点（一）优先确保中心工作我局针对本单位车辆少、任务重的特点，合理调配，集中资源办大事，全力保障我局中心工作用车。近年来，随着

单位公务用车管理规章制度、相关制度及公务车辆派车单

公务用车登记制度为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：一、管理原则及管理权限机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。市范围内的公务用车，由办公室直接派车；市以外公务用车，以及副主任级以上干部公务用车报主任批准。二、用车范围领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。三、用车程序 1、各科室用车前须填写“公务用车派车单”报办公室，办公室按照管理权限和车辆情况签注意见，指派出车车辆和驾驶员。 2、驾驶员一律凭派车单出车，不得私自出车。市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须与办公室联系并得到批准后方可。 3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告副局级以上领导。

四、费用结报 1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。市内每周结报一次；市外按次及时结报，一次一单。结报费用时附派车单，并经办公室负责人审核签注意见。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。 3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。五、油耗管理 1、车辆加油办公室统一管理，专人负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。办公室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。 2、办公室依据机关事务局核定的车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每节超一公升燃油，按政府采购均价的50%进行奖罚，每半年结算一次。六、车辆维修 1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报修单，并报局分管领导同意后送定点修理厂维修。汽车修好后，由办公室与驾驶员逐一核对，报批维修费用。

机关公务用车管理制度

公务用车管理制度为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，制定本制度：一、管理原则及管理权限局机关公务用车由局办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。汤原镇范围内的公务用车，由办公室直接派车；汤原镇以外公务用车，以及副局级以上干部公务用车报局长批准。二、用车范围长局领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。三、用车程序 1、各科室用车前须填写“公务用车派车单”报办公室，办公室按照管理权限和车辆情况签注意见，指派出车车辆和驾驶员。。 2、驾驶员一律凭派车单出车，不得私自出车。汤原镇以外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须与办公室联系并得到批准后方可。 3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告主管领导。四、费用结报

1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。结报费用时附派车单，并经办公室负责人审核签注意见。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。 3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。五、油耗管理 1、车辆加油办公室统一管理，专人负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中加油。办公室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时加油。 2、办公室依据机关事务局核定的车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每半年结算一次。六、车辆维修 1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报修单，并报局分管领导同意后送定点修理厂维修。汽车修好后，由办公室与驾驶员逐一核对，报批维修费用。 2、车辆大修总成修理预算价格在5000元以上的，采取不少于4家定点修理厂报价招标修理。 3、车辆在外出途中发生故障需修理时，必须先向办公室报告，并本着以排除故障为目的的维修。七、安全管理

公务车辆使用管理办法

公务车辆使用管理办法（试行）为了规范公务用车管理，提高公务车使用效率，降低管理成本，实现安全经济运行，确保本公司生产经营活动的用车需要。特制定本管理办法。一、内容的界定： 1.本办法所称公务车辆使用管理是指为公司生产经营服务和相关管理人员公务活动所用机动车辆的运行管理。 2.运行管理是指车辆的申请使用、保养、维修、保险、年审等管理。二、管理职责： 1.综合部对公务车辆使用实施归口管理。 ①负责制定（修订）本公司公务用车相关管理制度并组织实施。 ②负责市区内公务用车的调配和审批。 ③负责本公司公务车辆燃油管理。 ④负责督促公务车辆驾驶员办理车辆年审、保险以及车辆的日常检查维修等管理工作。 ⑤负责公务车辆固定资产管理、编制车辆报废更新计划，办理相关手续。 2.各分公司、项目部负责对本公司公务用车和施工用车辆的使用和管理。 3.车辆使用部门（或人员）：负责公务用车安全行驶和服务监督管理。三、管理原则：安全经济运行的原则：加强安全行车管理，预防和减少交通事故；注重提高服务质量和服务水平，实现车辆资源使用效率最大化，确保安

全经济运行。四、管理内容和方法㈠公务用车审批及管理 1.实行用车审批，凭派车单出车。由公务用车部门或个人填写“公务用车申请表”，写明用车事由、时间、路途等，并办理相关审批手续。（或以OA线上申请审批流程管理公务用车）。公务用车坚持“先外后内、先急后缓和计划使用”的原则，优先安排本公司接待、专业检查、重大活动的用车，确保生产经营应急用车。 2.用车审批权限：属本市区内用车由综合部领导审批；属省内长途用车由公司主管领导审批。一般情况下不安排省外长途公务用车，特殊情况需经公司领导研究审批。 3.公务接待用车。由综合部或对口接待部门填写“公务用车申请表”并办理相关手续后方可用车。如因特殊情况需临时借用车辆或外单位借用公务车辆的，需经公司领导批准后由综合部具体办理。 4.各部门要严格控制长途用车，确保生产经营应急用车，严禁公车私用。 5.实行专业化、精细化的管理： ①驾驶员要贯彻落实国家、集团公司和本公司的相关制度； ②加强培训教育，提高驾驶员的安全意识、驾驶技能和服务意识； ③加强车辆设备检查维护，确保车辆性能良好； ④驾驶员要精打细算控制成本，降低运行费用。 6.行驶证年审管理。综合部负责督促兼职驾驶员按期做好本公司机动车辆购买车辆保险及车船税、费以及行驶证、驾驶证的检审或换证申报工作。