中国城市发展报告：“生存”还是“生活” 发现宜居城市的品质

"生存"还是"生活"：发现宜居城市的品质--《中国城市发展报告》宜居城市篇凤凰国际智库城市课题小组导语：中国的城市化已经成为了区域经济增长的火车头，并成为中国奇迹最重要的支撑。凤凰国际智库推出《"城市改变中国"--中国城市发展报告》，将中国城市的发展概括为：经济活力、宜居城市、智慧城市、开放城市、一带一路、城市化水平、创新水平等关键词，并依据关键词盘整城市发展的典型案例，树立新的标准，为中国新型城市的发展提供必要参考。随着中国城镇化进程的加快，越来越多的人搬进了城市，开始享受城市鳞次栉比的商业，充满活力的环境。然而随着大城市病的出现、人们开不得不面对糟糕的空气、拥堵的交通以及冰冷的水泥森林。于是人们开始找寻那些适合居住的城市，为的是生活，而不仅仅是生存。我们常常听到的宜居城市到底是一个怎样的概念，又有哪些要素构成了宜居城市，而国内哪些城市又是符合这一标准,带着这一系列的疑问，我们将对宜居城市进行深入的探讨。生存还是生活，为什么人们需要宜居城市人类对生活品质的追求形成了一部城市发展史，尤其是工业革命以来，随着经济社会的快速发展，城市越来越成为人类主要的居住地。如何建设适合人类居住的美好城市家园，不断满足人类对自身生活日益增长的追求成为社会

各界纷纷关注的焦点。在上世纪80年代，中国人口超过50万的城市只有51个，在2010年时，已有185个城市的人

口超过50万，人口超过100万的也有140多个，同时千万级人口的城市也再创新高。可以说，中国目前正经历着城市化的重要转型期和城市化的高速发展期。一方面人们享受着城市化带来的诸多福利，另一方面人们却很难解决城市发展与"城市病"之间的矛盾，在当今的中国城市尤其如此。由于

片面追求经济和社会的发展，而忽视了协调各项机能的联动。加上过度膨胀的人口资源，各种城市问题层出不穷，城市病成为困扰社会发展的顽疾之一。拥堵的交通是内心煎熬之痛。中国现在已经进入恶劣城市病的集中爆发期，在北京，平常上下班堵车几个小时，已经是很正常的事情。到节假日或重大活动期间，几百米的路程，车走半个小时非常稀松平常。开车族往往伴随着"路怒症"，严重影响了个人情绪和生活品质。糟糕的空气是难以承受之重。近年来，除了交通之外，人们更是饱受雾霾侵袭，随着PM2.5的长期高位运行，人们不得不戴上了口罩出行，大量的空气净化设备开始脱销，然而这一切仍然难以消除人们对于健康的担忧，于是有越来越多的人开始找寻宜居的城市。人们常说，"吃饭是为了活着，但活着却不是为了吃饭"，这就是人们讨论"生存"与"生活"之间的关系。在当今的中国，不仅仅是在北京、上海、广州、深圳这样的特大城市，甚至在许多二三线城市，"城市病"依

旧泛滥。除了交通拥堵、环境污染之外，入托难、就医难、城市缺乏人文氛围等诸多问题都严重困扰城市居民的生活。而城市建设者们却往往把主要精力放在了面子工程之上：试图拓宽城市道路、花重金将临街的房子重新刷油漆等。然而这一切却无法从根本上解决"城市病"的实质问题。拥堵的交通、糟糕的空气、污染的水源、冷漠的环境让人们喘不过气来，以往人们热切向往和追求的城市生活，如今在很多身居其中的市民看来，仅仅是在城市中"活着"而已，人们很难感受到城市生活的幸福和满足。为了追寻更高的生活品质，人们对宜居城市充满了向往。什么才是宜居城市的物质与精神要素？对于宜居城市的提法很多，人们一般认为至少需要环境优美、社会安全、文明进步、生活舒适、经济和谐、美誉度高等。而对于到底什么才是衡量宜居城市的标准，人们也越来越看重。1991年6月8日联合国人居环境中心北京信息办公室成立，国内部分城市开始参与联合国人居环境最佳范例评比；2001年我国建设部设立了"中国人居环境奖"和"中国人居环境范例奖"，使我国城市发展逐步与国际接轨。厦门、青岛、威海、大连等获奖城市成为中国城市的明星和典范，被公众称为最适宜居住的城市。那么究竟什么样的城市才是宜居的？可以说是仁者见仁智者见智，然而无论是基于何种角度思考，对于宜居城市的期待无外乎在物质与精神两个方面同时展开。宜居城市创建的物质要素是生存的保障。

一个城市的宜居性首先应该是可持续的。而能够达成持续发展动力的前提首先是城市经济的发展。所以一个城市想要实现宜居，城市的经济系统必然得运转良好，只有在这一前提下才能考虑其他要素。除了经济因素之外，宜居城市在物质之外也要考虑生态环境和谐发展的因素。大到区域环境，小到住区环境，生态环境要素宜居城市）的必要组成部分；而交通以及通讯设施的便利也是考量宜居城市的重要指标，这里面不仅包括交通、通讯设施的基础完善程度同时也包括服务的品质。宜居城市创建的精神要素是生活的追求。在物质之外，人们往往更加注重精神世界的追求，而这才是追寻品质的关键要素。作为精神要素的主导，人的要素至关重要。所以我们说宜居的城市应该是一个学习型的城市，公众各阶层要不断进步，形成良好社会氛围。人的要素涉及到公众的道德素养、文化程度、精神面貌等各个方面的因素。美国波士顿就是这样一座城市，人们可以参与到众多名校的学术盛宴中去，对于精神的追求使得城市的氛围和谐融洽。有了良好的人的因素，就会有良好的社会风气，公众自然会有归属感，并且为自己是城市的一员而感到骄傲，人们会更加开放，积极接纳外来文化和事物，社会各阶层可以相处融洽，这一切又是城市宜居性在精神层面的重要体现。当然，除了这些之外，城市的安全要素也是衡量一座城市是否宜居的重要指标之一。哪些宜居城市更值得被看好关于哪些宜居城市更值

得被看好，人们更多的关注是全球范围发布的各个榜单，不管是《经济学人》还是美世咨询都各有各的看法。在社会公众之中也是众说纷纭。就中国内地而言，不同的区域有不同的自然和人文环境，因此我们从北到南推荐了三个不同的城市作为代表，向民众展现一幅全面的宜居城市画卷。青岛：打造胶东半岛的"东方瑞士"青岛处于一面为陆，三面环海的特殊地理位置，其城市特色的滨海性特征明显。市区由于海洋环境的直接调节，受来自洋面上的东南季风及海流、水团的影响，故具有显著的海洋性气候特点。空气湿润、雨量充沛、温度适中、四季分明，得天独厚的地理条件使得青岛的海滨避暑名闻天下。除此之外，青岛的海洋资源也是亚洲领先，海洋科技文化资源在国内乃至亚洲都是首屈一指。综合而又均衡的海滨城市青岛市总体规划结构从"两点一环"的布局体系向"多极多核分散式多中心"的布局模式。此外，青岛市更是通过综合规划，划定开发边界。青岛全域11282平方公里陆域和12240平方公里海域，划定蓝线、绿线、城市发展边界红线，以及历史文物紫线、市政交通黄线、城市安全橙线、高压走廊黑线等7条控制线，实现全市范围的均衡协调发展。通过打造中国北方海滨城市的典范，青岛不仅成为全国文明城市、国家卫生城市、更是"世界啤酒之城"、"世界帆船之都"，从而赢得了中国最具幸福感城市的美誉。古典而又现代的历史名城为了保护青岛历史文化名城的风貌，青岛

市政府在山、海、城紧密结合方面下大力气，通过塑造"红瓦、绿树、碧海、青山、黄墙"的城市色彩给人们留下了深刻的印象。与此同时，青岛在名城保护的过程中也注重与经济增长的妥善结合。在保护和发展之间寻求最佳的配置，老城区保持了商业中心、行政中心、宗教中心的地位，同时增加旅游中心的地位；而产业区、交通枢纽、仓库区、大学、科研机构则多在新区兴建，塑造了既具历史文脉又有时代特征的新的城市风貌。在此基础上，青岛市还加强对民众的人文关怀，让生活在青岛的民众以及广大的游人，都有宾至如归的感觉，"东方瑞士"的知名度逐渐在全国范围提升。厦门：宜居的鹭岛"海上花园"厦门是中国最早实行对外开放政策的四个经济

特区之一，同时也是两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、东南国际航运中心、两岸区域性金融服务中心和两岸贸易中心。在这一系列的头衔之外，厦门更是以现代化的国际性港口风景旅游城市享誉海内外。提起厦门人们往往会想到"宜居"两字，那厦门究竟在哪些方面做出了特色呢？清新而小资的旅游城市许多人们耳熟能详的文艺作品，包括《同桌的你》《一起去看流星雨》都是诞生于厦门这座海滨城市。为了打造清新而又小资的旅游城市，厦门市政府不仅在文化景观构建上加大力度，更是在整体规划上加大投入，包括重金打造了曾厝垵，使得这一原本默默无闻的临海小村庄一跃成为小资青年文化创业的著名旅游景点，游人更是摩肩接踵。除此

之外，厦门市更是为丰富广大市民的休闲生活改造完善公园设施，加大城市环境治理力度，打造国家级文明卫生城市。良好的自然环境、优越的招商环境，使得厦门成为国内外著名的旅游城市，也稳居宜居城市之列。文艺而又厚重的文化名城众所周知，一个城市的文化氛围是吸引人才的关键因素。除了文艺之外，厦门市更是加大对教育文化的扶持力度。福建省是东南沿海省份中教育资源较为落后的省份，为了弥补这一缺陷，厦门市政府加大对教育行业的投入力度，在人才引进、高校建设上不断投入。积极打造翔安高教园区、集美文教园区，吸引了包括厦门大学、华侨大学、集美大学、厦门理工学院等一批高校入住，极大的丰富了厦门的文化氛围。高校的建设、人才的引进也为厦门带来了思想的浪潮，厦门开始成为不仅清新小资而且有着浓浓文化氛围的东南名城。昆明：来了就不想走的"春城"近年来，昆明市政府一直以面

向东南亚、南亚的"区域性国际化城市"作为昆明发展的重要

指标。因此，昆明市政府积极行动，努力将昆明建设成集湖光山色、滇池景观、春城新姿，融人文景色和自然风光于一体的高原湖滨特色生态城市。整洁而又舒适的森林城市为了打造昆明宜居的自然环境，从2008年开始，昆明市政府就

对河道进行了综合整治并且把治理滇池列入重点工程。随着昆明市的重大基础设施建设不断完善，全方位打造宜居昆明的工程逐步取得效果。一方面，昆明全力推进生态市建设和

城乡园林绿化工作，采取见缝插绿、拆墙透绿、立体植绿等方式，大力植树造林，大搞绿化造景；"一湖两江四全"综合治理滇池流域，并且逐步将近200余个工业企业迁出主城，有努力就会有收获，在雾霾困扰的中国大城市中，昆明表现良好，昆明市主城区空气质量优质天数居全国前列，昆明成为"内陆空气最干净省会城市"。便捷而又贴心的城市服务民众的服务体验是一个城市现代化的重要标志，同时也是考验宜居城市的关键指标。为了让百姓有更舒适的交通体验，昆明市政府在交通建设上下足力气和工夫。实现了"二环快速系统"通车，三环闭合、绕城高速的建设，并且努力打通城市微循环，极大地改善了道路交通设施。昆明新机场、地铁以及城际铁路的建设，使得昆明成为西南地区重要的交通枢纽，方便广大民众的出行需求。除此之外，昆明市在民生工程的建设上也不断取得突破。昆明市积极推动城镇居民养老保险试点。只要是年满16周岁，不符合职工基本养老保险参保条件的城镇非从业居民，均可以在户籍地自愿参保；年满60周岁、符合条件的城镇居民，不用缴费就可以按月领取养老金。通过昆明市的努力，使得民生问题得到制度化安排、系统化解决。综上所述，如何实现既优美、惬意、健康的自然生态环境，又有高尚、文明的城市文化环境才是现代宜居城市的典范，这一议题也将成为今后相当长时间内国民极为关注的话题。毕竟生活除了油盐酱醋，也要有诗和远方。实现

建设宜居城市这一目标需要整个中国社会多个系统全方位

的协调运作，同时需要每一位社会成员为实现这一目标而完成自身任务。城市是你我共同栖居的家园，建设宜居城市，人人有责。凤凰国际智库，思想市场领导者扫描二维码一秒关注

中国宜居城市研究报告范本2020中国科学院内容完整版

Record the situation and lessons learned, find out the existing problems and form future countermeasures. 姓名：___________________ 单位：___________________ 时间：___________________ 中国宜居城市研究报告2020中国科学院内容完整版

编号：FS-DY-20606 中国宜居城市研究报告2020中国科学院内容完整版《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。根据评价结果，中国城市宜居指数评价的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中，青岛市城市的综合宜居性评价，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，

位居全国第五位。同时，中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中，北京位居倒数第一位，离居民认可度尚有较大差距。此外，郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。据中国经济网记者了解，本次《报告》评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。研究表明，居民评价得分的是公共服务设施方便性;其次是自然环境舒适度;然后是社会人文环境舒适性;而城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4 分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。 “城市安全性、环境健康性和交通便捷性已成为当前制约中国宜居城市建设的‘三大’短板。”不过，张文忠同时解释，

中国最适宜居住城市排行榜

第二十名厦门厦门是一座风姿绰约的“海上花园”，城在海上，海在城中，岛、岩、寺、花、木礁相互映衬，侨乡风情、闽台习俗、海滨美食、异国建筑融为一体，四季如春的气候更为海的魅力锦上添花。风景秀丽气候宜人，可以说这里是全国环境最好的城市。由于生态环境好吸引了大量白鹭来此栖息，又被称做“鹭岛”。，除了自然风光优美，厦门的城市环境也非常整洁，是中国著名的旅游城市。第十九名青岛青岛这座满城啤酒飘香的城市，“红瓦绿树，碧海蓝天”就是它的真实写照，成群的海鸥，大片经典的欧式老建筑是这里最独特的风景。提起青岛人们就会想到这里是繁华的现代城市和举世闻名的避暑胜地。青岛气候温和，属温带季风气候，年平均气温12.2度。明显的海洋性气候特点，四季分明，空气特别湿润，一年四季都可以吃上不同的海味。

第十八名秦皇岛秦皇岛是一座美丽的滨海城市，这里山水相依，气候宜人，夏无酷暑，冬无严寒，蓝天与绿地相映、碧海与金沙成趣，是中国重要的港口城市，也是中国首批优秀旅游城市，素有“京津后花园”之美誉。连续几年大规模绿化美化工程，使这座秀丽的港口城市尽染绿色生机盎然，极高的森林覆盖率，也让它成了400多种鸟类的乐园，北戴河也因此成为世界四大观鸟胜地之一。第十七名丽江丽江没有严寒酷暑，只有温凉更迭，这里的纳西文明、自然环境吸引着大批的人前来，它是中国游客重游率最高的城市，客栈文化堪称全国之最，来了这里，随便找个地方坐下来发发呆、喝喝茶、晒晒太阳，都是一种享受。

昆明四季如春，享有“春城”的美誉，无霜期278天，气候宜人。这里的鲜花即使是冬天都开得娇艳，滇池和翠湖每年都有越冬的海鸥如约而来。这里空气清新、天高云淡、阳光明媚、鲜花常开，同时物价相对较低，能保持较高的生活水准，而且作为云南的省会城市，它还享有相当大的优势，简直是一块生活的乐土。第十五名嘉兴嘉兴自古为富庶繁华之地，素有“鱼米之乡”“丝绸之府”美誉，是中国优秀旅游城市和国家园林城市，是一座具有典型江南水乡风情的历史文化名城，衍延2600多年的古朴与舒缓成为历史赋予嘉兴的独特个性。这里四季分明，气温适中，没有大幅度的温差。有众多的河流和星星点点的湖泊，极其丰富的水产品，而且嘉兴物价稳定，治安也特别好。

中国城市发展现状及展望

中国城市发展现状及展望打开中国的政区地图，全国现有设市城市655个。按照行政区划，其中地级及以上城市287个（包括4个直辖市和15个副省级城市），县级城市368个（包括63个省辖的县级市）。此外，有建制镇19 234个。以不重复计算为原则，这655个城市的行政区域土地面积为521.6万平方公里，占国土总面积的54.3%。《2008年国土资源公报》指出，全国的城乡居民点及独立工矿用地为26.6万平方公里，占国土总面积的2.8%。《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》显示，全国655个城市的城区建成区面积为3.5万平方公里，全国的县城镇和同类居民点建成区面积为1.4万平方公里，其余建制镇建成区面积为2.84万平方公里；城区、县城镇和其余建制镇合计，共有建成区面积7.74万平方公里。由此可知，中国的城镇建成区占国土总面积的0.8%，中国的乡村和独立工矿用地占国土面积的2.0%。从现实的国情出发，按照行政许可，这655个城市市长的服务和管理，应能统筹城乡。为了协调城乡空间布局，改善人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展，由地方人民政府组织编制的城乡规划，应包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。以往那种就城市论城市、就乡村论乡村的规划管理制度和建设实施模式，已不能适应当前经济社会发展的需要。 30年来，我国城市数量的发展变化可分为3个阶段：一是较快发展阶段，城市数量由1978年的193个上升到1982年的245个，平均每年增加13个；二是快速增长阶段，1996年城市总数达到666个，平均每年增加30个；三是平稳调整阶段，1997年的城市总数为668个，之后至2008年末，全国共有城市655个。近年来城市数量逐渐减少的主要原因，是部分地级及以上城市进行了“撤（县级）市设（市辖）区”的行政区划调整。未来的发展趋势是，由于量大面广，我国广大中小城市和建制镇的人口总量仍将继续高于大城市和特大城市；同时，地处经济发达地区的各大城市也将继续成为乡村人口向城镇转移的主要接纳地。城市作为相对独立的经济发展单元，其“撤县设区”、“撤乡设镇”和“乡镇合并”等行政区划调整仍将继续，县级市的数量还会减少，部分县级市将有可能“升格”为省辖市。在某种程度上，这一调整反映出地方中心城市“做大做强”的强烈意愿，以及由上一级行政单位统一协调区域城乡发展、争取优质资源的态势。 2 中国的城镇化中国的城镇化（又称城市化），是指在工业化推动下，通过城镇数量增加和城镇规模扩大，所导致的乡村人口向城镇集聚的过程.中国的城镇化长期滞后于世界的平均水平，但可以预计，在2020—2030年期间，中国的城镇化进程将会跟上世界的步伐。与此同时，中国持续、高速的经济增长和大量、广泛的人口流动，正在模糊经典的西方城市化概念，重

中国宜居城市研究报告2020中国科学院内容完整版

中国宜居城市研究报告2020中国科学院内容完整版《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。根据评价结果，中国城市宜居指数评价的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中，青岛市城市的综合宜居性评价，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居全国第五位。同时，中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中，北京位居倒数第一位，离居民认可度尚有较大差距。此外，郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。据中国经济网记者了解，本次《报告》评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。研究表明，居民评价得分的是公共服务设施方便性;其次是自然环境舒适度;然后是社会人文环境舒适性;而城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4 分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。 “城市安全性、环境健康性和交通便捷性已成为当前制约中国宜居城市建设的‘三大’短板。”不过，张文忠同时解释，“在29个具体评价指标上，尽管房价与宜居城市有直接关系，但我们特意回避了房价这一评价指标，这主要是为了避免评价结果被房地产商用来炒作。” 《报告》还指出，北京城市宜居指数之所以倒数第一，主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的认可度三大维度瓶颈制约。其中，环境健康性维度成为北京宜居城市建设的短板。宜居城市的构成要素《GN中国宜居城市评价指标体系》由包括生态环境健康指数、城市安全指数、生活便利指数、生活舒适指数、经济富裕指数、社会文明指数、城市美誉度指数在内的七项一级指标，四八项二级指标，七四项三级指标组成。总结一下城市宜居性的构成要素主要包括以下六个方面: 1、安全要素安全是人的需求层次中除了基础生理需求之外的首选。目前城市的物质生活水平使绝大部分城市居民已无需过多地关注基础生理需要, 安全成为现代社会中人们关注的焦点问题。维护公共安全是城市社会、经济、文化、环境协调发展的基础, 是居民安居乐业的必要条件和创造宜居环境的保证。因此, 宜居城市需要有完善的预防与应

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中国宜居城市研究报告2020中国科学院内容完整版中国科学院14日在北京发布《中国宜居城市研究报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查城市前10名，而北京和广州宜居指数分别为56.24分和56.78分，分别位居倒数第一名和第二名。那么，中国宜居城市研究报告20xx中国科学院内容是什么？下面我为大家揭秘。《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。根据评价结果，中国城市宜居指数评价的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中，青岛市城市的综合宜居性评价，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居全国第五位。

同时，中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中，北京位居倒数第一位，离居民认可度尚有较大差距。此外，郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。据中国经济网记者了解，本次《报告》评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。研究表明，居民评价得分的是公共服务设施方便性;其次是自然环境舒适度;然后是社会人文环境舒适性;而城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4 分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。 “城市安全性、环境健康性和交通便捷性已成为当前制约中国宜居城市建设的‘三大’短板。”不过，张文忠同时解释，“在29个具体评价指标上，尽管房价与宜居城市有直接关系，但我们特意回避了房价这一评价指标，这主要是为了避免评价结果被房地产商用来炒作。” 《报告》还指出，北京城市宜居指数之所以倒数第一，主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的认可度三大维度瓶颈制约。其中，环境健康性维度成为北京宜居城市建设的短板。宜居城市的构成要素《GN中国宜居城市评价指标体系》由包括生态环境健康指数、城市安全指数、生活便利指数、生活舒适指数、经济富裕指数、社会文明指数、

中国城市竞争力报告

中国城市竞争力排行榜深圳连续3年位居内地榜首与去年一样，广东今年依旧2个城市进入前十：深圳排名第二，广州位居第六。这是深圳连续3年排名全国第二，居内地城市榜首。广州则从2006年起，一直徘徊在第5名和第6名。广东其他城市中，佛山排名15位，比去年下降1名。东莞排名19位，下降4位。中山排名28位，下降5位。珠海排名29位，江门和惠州分别为61位和62位。阳江垫底，排名203名。在中国51个城市分项竞争力排名中，深圳的结构、文化、开放竞争力3项分项竞争力也分摘全国第二、内地榜首的好名次。但广州的情况则不容乐观：广州环境竞争力排名第38位，政府管理竞争力排名第41位，在广东所有入选城市中，这两项竞争力都排最后一名。广州市社科院科研处处长彭澎也对此有明显疑问，“广州怎么说也是改革开放的前沿，如果说政府管理和企业管理都这么失败，还能算前沿吗？” 河源清远增长竞争力排名第一让人惊喜的是，城市竞争力分别排名131和134位的河源和清远，在综合增长竞争力方面并列排名全国第一，这也是广东首次有城市摘得该名次。 -焦点问答 1、深圳为何连续三年内地第一？问：深圳GDP排名全国第四，次于上海北京广州，为何其竞争力排名能连续三年位居内地第一？章武(蓝皮书主编助理)：从经济总量看，深圳确实不如这些城市，但城市竞争力考察是全面的指标，包括经济增长、经济规模、经济效率、发展成本、产业层次、生活质量等方面。从目前的发展速度来看，深圳的经济增长均高于上海、北京，经济效率高于上海但发展成本反而比它低，综合评比下来，深圳的分数确实是内地第一的。 2、深圳竞争力能否赶超香港？问：深圳竞争力已经连续3年处于全国第二，内地城市第一，有无可能赶超香港，成为第一？倪鹏飞：短期内都不太可能。两个城市之间还有一定的距离，在12项分项竞争力指标中，香港有10项高于深圳，深圳只在文化竞争力和科学技术竞争力两项指标上略高于香港，可以说，香港在人才、资本、结构、综合区位、制度、政府管理等方面的优势非常明显，无论在局部还是整体上都具备很强的竞争力。 3、广州为何常年落后于深圳？问：作为深圳的“大哥”，广州的经济总量一直比深圳大，但竞争力排名一直落后于深圳，这是为何？

逃离北上广深中国十大最宜居二线城市

逃离北上广深中国十大最宜居二线城市 2013年10月29日 09:48 来源：中国企业家分享到： 0人参与0条评论三亚三亚的城市发展，是一条超常规和超越式的发展之旅，这在中国的城市发展中非常少见。三亚的发展首先得益于得天独厚的自然环境；其次是海南“国际旅游岛”的龙头，总投资达180亿元的海南东环铁路计划于2010年第三季度建成，到时三亚至海口只要几十分钟。经过几年快速的发展，三亚的房市已不再是纯粹意义的住宅房地产，而是具有特殊性的旅游房地产。三亚的商品房销售，岛外购房者占到90%，国外购房者占近3%。在三亚买房消暑避冬，也成为全国以至国外一些中高层消费者追求生活品质的象征。如今，海南国际旅游岛建设上升为国家战略，三亚正逐步成长为世界级的旅游休闲度假城市，成为愿意享受生活和放松心情的人士之选。

天津对内陆人来说，能闻到海的味儿，能亲近水，又不至于日日领受海风过于热情的吹拂，正是适度。天津有点被天津话带沟里去了的意思，再加一枚狗不理包子，大家就都觉得它土。其实这座城市，正经说来是中国现代化第一城。北洋政府时期，台上的是北京，台后的是天津。私以为，这是天津最大的魅力。租界建筑外头的石头是硬的，里头的思想史、政治史、经济史更硬。故天津的宜居，首先宜的是对历史有那么点兴趣的人。宁波让甬城人最津津乐道的是：宁波2006年被公众评为“年度首选宜居城市”，2009年被评为“中国最具幸福感城市金奖”。与那些干涩、枯槁、笨拙的无水之城相比，宁波很幸运地拥有了穿过城市的流动之水。但它更以经济发达而闻名于世。2009年，宁波市GDP总量超过

了4200 亿元，人均可支配收入名列全国第四位。本是以港口而兴的宁波，目前正努力打造立体化的陆、海、空、水交通运输网络，城市的形象与品质也得到全方位提升。成都是天下的“盐”。是中国“第四城”。2009年成都荣获“低碳中国贡献城市”。它最新则拟定了建设世界现代化田园城市目标，分三步走：5至8年实现新三最，中西部第一；20年步入世界三级城市比肩休斯顿；30至50年跻身世界二级城市向巴黎看齐。成都的宜居不仅关乎居住问题，而且还在于有良好发展机遇。尽管经历了汶川大地震的考验，成都的楼市依然坚挺，外地人来蓉购房也创了新高。2007年—2009年一季度期间，在成都的购房者中，外地人占四成左右，约三成左右的外地购房者资产在100万元以上。杭州

中国宜居城市报告重点摘要

中国宜居城市报告重点摘要中科院对外发布《中国宜居城市研究报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查城市的前10名。研究表明，对中国40个案例城市不同维度的城市宜居性评价比较发现，居民评价得分最高的是公共服务设施方便性，其次是自然环境舒适度，然后依次是人文环境舒适度、交通便捷性、环境健康性和城市安全性。其中，城市安全性维度评价在6大指标中得分最低，深圳、北京、上海等一线城市安全性评价均较高。本人主要负责钢结构分公司生产、技术工艺及质量管理工作，本年度分公司较好完成了各项生产任务及生产指标，先后承担并完成新1、2号高炉钢冷却壁制作、6m焦炉炉柱生产、120吨大转炉技改、热轧二期工程、冷轧厂房建设及集团技改3000吨H型钢制作等任务，并取得良好成绩，1～3季度产量较去年同期有大幅提高，并创造1200吨月产量记录。公共服务设施评价最高的5个城市，包括上海、广州、深圳、北京等一线城市，及南京、青岛、成都、济南和昆明等著名的旅游城市。结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。而东部沿海城市的自然环境宜人性更强，这方面评价最高的5个城市依次为深圳、上海、苏州、青岛和南京。交通便捷性评价最高的城市分别为厦门、苏州、济南、海口和银川等，另外威海、石家庄和昆明的交通便捷性评价也相对较高，主要以二三线城市为主。此次报告首次通过大量居民问卷调查和数据分析，反映了公众真实的城市宜居性感受。一个有意思的结果是：不同年龄、学历、户籍状况、家庭月收入等属性的居民对城市宜居性评价结果明显不同。其中，20-29岁、40-49岁、本地户口、高学历、家庭月收入5000 元以下和2万元以上等社会群体的城市宜居性评价较低。也就是说中等收入群体的满意度要高于高收入和低收入人群。调查结果显示：中国城市居民幸福感排名最高的依次是厦门、威海、宁波、济南和苏州。中国宜居城市研究报告发布：居民幸福感厦门第一!

中国宜居城市｜宜居城市的故事范文.doc

【个人简历范文】篇一宜居城市里的故事放假了，总是被雾霾笼罩的我想去一些没有遭受个工业污染侵袭的地方休息一会。几经商议，我坐上了前往昆明的飞机。身处江淮地区的我从来没有去过西部的城市，下飞机时，一股新鲜的空气扑面而来，让人不禁对这座城市产生好感。明天就要去石林了，今晚我要好好休息一下呢。石林景区人山人海，但这丝毫没有减消我旅游的兴致。石林高耸入云，是典型的喀斯特地貌。虽然在进入进去之前就被导游告知要发挥自己全部的想象力，但是我还是被那形态各异的石头怔住了。“噫！吾疑造物者之有无久矣，及是，愈以为诚有。又怪其不为之中州,而列是夷狄，更千百年不得一售其伎。”我想起了柳宗元的《小石城山记》，是啊，这个世界上存在造物主吗。 “别发呆了，要掉队了。“旁边的同学小心的提心我，我这才从无边的遐想中跳出来。我问同学”你说，这世上有造物主这种东西存在吗。“同学答道”从科学上看肯定是没有的，但是要让自然形成这样壮观的景象会要多长时间啊，又会是多么的巧合啊。” 时间如白驹过隙，我游览石林的旅程就要结束了，在快要解散的时候，我问导游，为什么少数民族的服饰颜色那么鲜艳，导游也就耐心地给我讲解少数民族的服饰。导游带的帽子上有两个鲜艳的三角形，我问这是做什么的。导游说，帽子上有两个三角形的女士表示未婚，没有的就是已婚，当一个小伙子摸那个三角形的时候就表示他要向那个姑娘求婚。我感到十分惊讶，导游的年龄看上去也不小了，为什么她的帽子上也有两个三角形。导游说，石林景区是由政府开发的，政府统一着装，实际上已婚女士穿着这种服装是违反民族规定的。在说这些的时候，导游并没有埋怨，但语气中已经多了几分不易察觉的哀叹。我想，石林风景固然美好，但是政府在向群众展现她的美好时是否能够尊重当地民族的文化呢。又能否切实做到思想品德教科书上要求我们中学生做到的对少数民族的“四个尊重”呢。篇二宜居城市里的故事拉着那个沉重的行李箱，我展开了一场不知何时会结束的旅行走过了一座又一座城市，只想找到一座能将心灵安顿的地方，到那时候，我便会为整个行程画上句号。天色渐晚，我不由得加快了前进的步伐，在血色的晚霞之中，我隐约看到了一排排屋舍。再往前走一段路，一座普通的城市呈现在了我的面前。 “呵，又到了一站，就在这里住下来，体会一下这座城市的情感。”这样想着我走进了城市。 “远方的客人，您好啊！欢迎您！”一位居民热情地向我打着招呼。

中国城市青年生活状态调查报告

中国城市青年生活状态调查报告与改革同步成长起来的这一代孩子如今已经到了就业、“适婚”的年龄。与上一代人相比，当今的城市青年价值观念、行为方式以及生活方式有了怎样的变化? xx新生代市场监测机构和《父母必读》杂志对当代中国城市青年价值观念及生活形态进行了细致的调查和研究，并于近日公布了调查结果。中国城市青年基本概况当代城市青年研究关于城市青年的界定具体描述为：生于1978年-1981年，现在年龄在23岁-26岁之间的青年;包括：大学生、研究生、已参加工作人群等等;在所在的城市至少居住三年，并且以后长期在城市生活。之所以对城市青年进行这样的界定，并把其作为一个独特的群体提出来进行专门的研究，不是一时的头脑发热，是由于这个群体有其独特的成长背景，而且他们即将成为社会的主流，他们是一个孕育社会未来的群体。参与此次调查的1040人中，年龄分布均匀，男性为53.8%，女性为46.3%，其中独生子女占57.8%。从就业情况看，80.4%的人有固定工作，6.1%的人有临时工作，有5.1%是学生，还有8.5%的人没有工作。从收入看，34.6%的人月收入在XX元以上，月收入低于1000元的占24.1%。人生价值观传统和独特兼有调查显示，当代城市青年的人生价值观既有传统的一面，又有其独特的一面，一方面，约有83.4%的人同意“个人利益应该服从国家和

集体利益”，85.2%的人认同“人和人之间是平等的”，68.9%的人同意“奉献与索取应该是平等的”;但在涉及个人价值和利益关系时，当代城市青年就表现出利己的价值观，他们更加注重个人利益、满足个人欲望，42.9%的人认为“人与人之间的关系是利益关系”，38.4%的人同意“人为财死，鸟为食亡”的观点，63.2%的人认同“人生应该及时行乐”的观点。当下社会中，做一个有责任感的公民一直是全社会呼吁和鼓励的。此次调查问卷中显示出多数青年人责任感还是比较强。在被询问对“如果周围有人做违法的事情，只要不危害我的利益，可坐视不管”这一观点的看法时，只有7.69%的年轻人表示完全同意，比较同意的占19.90%，而不同意也不反对的占31.06%，而比较反对和完全反对的比例达41.35%。年轻人要学习把人生价值观生活化 xx大学教授张颐武对青年人人生价值观既有传统的一面，同时又有独特的一面，应从两方面理解：一方面，说明年轻人明白抽象的道理;另一方面，当他们在日常生活中遭遇具体事件时，眼前的生活经验常与他们原有的理论脱节，他们选择的结果会背离原来学到的道理。这是价值观和日常具体事物两个层次的问题，体现出年轻人的人格两面化。造成这种情况的原因很多，主要原因是现在高速发展的社会出现了很多新问题，而这些问题是青年用原来学到的理论无法解

2021年中国宜居城市报告

中国宜居城市报告 6月14日，中科院对外《中国宜居城市研究》(以下简称《报告》)，而广州城市宜居指数得分位于倒数第二，北京垫底，评选为最不宜居城市。相信大家一定对中科院所公布这份《报告》很感兴趣……作为一线城市的北京因为哪几个因素垫底?而我大昆明又是凭借哪些优势位居第二的? 《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、单列市和少数公认宜居城市等40个案例城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。因此，在这份评价结果中，问题一：建设宜居城市道阻且长结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为

59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。从宜居城市评价要素来看，城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的.症结所在。你一定想问，《报告》提出了宜居城市评价指标体系，评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。根据评价结果，中国城市宜居指数评价最高的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。青岛市城市的综合宜居性评价最高，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜

中国中小城市发展报告(2019)中国中小城市绿色发展之路

中国中小城市发展报告(2019):中国中小城市绿色发展之路中国中小城市发展报告（2019）：中国中小城市绿色发展之路绿皮书指出，截至2019年底，中小城市及其直接影响和辐射的区域，行政区面积达927万平方公里，占国土面积96.57%；总人口达9.98亿，占全国总人口的75.2%。2019年，中小城市及其直接影响和辐射的区域，经济总量达16.61万亿元，占全国经济总量的55.23%；地方财政一般预算财政收入达11811.74亿元，占全国地方财政一般预算收入的41.23%。绿皮书同时指出，我国中小城市的总体发展水平总体上还比较低，城市基础设施和公共服务还不够完善，中小城市及其直接影响和辐射的区域的城市化率远低于全国平均水平。2000-2019年，我国城镇化率由36.2%提高至46.6%，而中小城市城镇化率仅为30.1%。绿皮书预测认为，?十二五?期间，我国将进入城镇化与城市发展双重转型阶段，预计城镇化率到2019年达到52%，到2030年将达到65%左右。但由于户籍、社保、就业、入学等一系列现实制约的存在，城市化质量较低，城市化的进一步加速发展受到严重制约。与大城市相比，中小城市人口压力相对较小，在户籍制度改革、公共服务提供等方面可以做到游刃有余。2019年中央?一号文件?提出要把加强中小城市和小城镇发展作为重点。中央经济工作会议和政府工作报告也指出，要把重点放在加强中小城市和小城镇发展上，壮大县域经济，大力加强县城和中心镇基础设施和环境建设，全方位提高城镇化发展水平。中央从发展战略上进一步把中小城市作为中国城镇化发展的重点，中小城市已经迎来黄金发展期。未来20年内，中小城市将成为提升城市化质量、推进城市化加速发展的主要战场。绿皮书显示，我国中小城市数目已达2160个，56%的地级以上城市为中小城市。绿皮书指出，近年来，中国城市飞速发展，城乡人口流动频繁，农业人口、非农业人口之间的界限模糊化，城市人口规模迅速膨胀，许多县级城市（包括县级建制市和规模较大的县的中心城镇）的市区常住人口已经达到或超过20万、50万的临界值。城市化的高速发展使原有的城市划分标准已经不适应现实的需要。为此，绿皮书依据中国城市人口规模现状，提出的全新划分标准为：市区常住人口50万以下的为小城市，50万~100万的为中等城市，100万~300万的为大城市，300万~1000万的为特大城市，1000万以上的为巨大型城市。按照全新标准统计，绿皮书指出，截至2019年底，中国有建制市655个，其中地级以上287个，县级建制市368个。地级以上城市中，直辖市、副省级城市市辖区常住人口均超过百万；省会城市中，除银川、拉萨外，其他城市市辖区人口也超过百万（也就是说，省会城市中只有银川、拉萨属于中小城市）；地级城市的情况则较为复杂，东部地区的地级城市市区常住人口大多超过百万，以山东省为例，15个地级城市中，只有滨州、德州、

中国宜居城市报告新鲜出炉.doc

2018年中国宜居城市报告新鲜出炉 2018年中国宜居城市报告新鲜出炉中国科学院14日在北京发布《中国宜居城市研究报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查城市前10名，而北京和广州宜居指数分别为56.24分和56.78分，分别位居倒数第一名和第二名。《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。根据评价结果，中国城市宜居指数评价最高的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中，青岛市城市的综合宜居性评价最高，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居

全国第五位。同时，中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中，北京位居倒数第一位，离居民认可度尚有较大差距。此外，郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。据中国经济网记者了解，本次《报告》评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。研究表明，居民评价得分最高的是公共服务设施方便性;其次是自然环境舒适度;然后是社会人文环境舒适性;而城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。 “城市安全性、环境健康性和交通便捷性已成为当前制约中国宜居城市建设的‘三大’短板。”不过，张文忠同时解释，“在29个具体评价指标上，尽管房价与宜居城市有直接关系，但我们特意回避了房价这一评价指标，这主要是为了避免评价结果被房地产商用来炒作。” 《报告》还指出，北京城市宜居指数之所以倒数第一，主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的认可度三大维度瓶颈制约。其中，环境健康性维度成为北京宜居城市建设的最大短板。宜居城市的构成要素《GN中国宜居城市评价指标体系》由包括生态环境健康

2021年中科院发布中国宜居城市研究报告摘要

中科院发布中国宜居城市研究报告摘要中科院中国宜居城市研究报告摘要中国科学院14日《中国宜居城市研究报告》(以下简称《报告》)，显示中国城市的宜居指数整体不高，40个代表中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，低于60分的居民基本认可值。报告指，这反映出中国和谐宜居城市的建设道路还很漫长。《报告》提出了宜居城市评价指标体系，评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。 “在29个具体评价指标上，尽管房价与宜居城市有直接关系，但我们特意回避了房价这一评价指标，这主要是为了避免评价结果被房地产商用来炒作。”《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠对此解释。根据评价结果，中国城市宜居指数评价最高的10座城市依次为青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆。评价最低的5座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州、北京，其中北京

位居倒数第1，距离居民认可度尚有一定距离。此外，郑州、南京、呼和浩特、拉萨、银川的宜居性评价较低。《报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查城市前10名。北京和广州宜居指数分别为56.24分和56.78分，分别位居倒数第一名和第二名。二、三线城市的交通便捷性评价较高。40个被调查城市的交通便捷性评价相对较低且得分较为集中，平均值和中位数分别为58.59和59.11分，属于中国宜居城市建设的短板领域。而交通便捷性评价最高的城市分别为厦门、苏州、济南、海口和银川等，另外威海、石家庄和昆明的交通便捷性评价也相对较高。东部沿海和西部高原城市的环境健康性评价较高。40个被调查城市的环境健康性评价相对较低，平均值和中位数分别为58.24、59.17分，是制约我国宜居城市建设的重要瓶颈。在40个被调查城市中，环境健康性评价较高的不仅包括厦门、青岛和威海等东部沿海城市，还包括西宁和银川等西部地区高原城市。

中国十大宜居城市

中国十大宜居城市上海外滩【第一位】上海酷爱旅游的研究生李晋拍摄的各地图片曾被中国《国家地理杂志》购买刊用，在接受记者采访时，一提到上海，他立刻滔滔不绝：“我心中有两个上海。第一个上海从新天地开始，一直到外滩3号。第二个上海是巨鹿路上的阿毛，火车站旁的锅贴，以及随处可见的便利店。当我第一次在午夜从便利店买到粽子时，我就承认，上海是个适合生活的城市。

足球名城大连【第二位】大连评价一个城市是否适合居住时，分别有47.9%、46.1%和43.9%的受访者认为“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空气质量好”是成为“宜居城市”的必要条件，明显高于“经济发展水平”、“社会治安状况”、“社会保障水平”等其他因素。通过进一步分析发现，居民的文化层次越高，对于环境因素越为看重。

首都北京【第三位】北京据调查，“经济发达，经济发展迅速，经济实力强”是上海“宜居”的主要原因。而北京的入选，很大程度上是由于“北京是中国的首都，在各方面都具有优势”。

活力广州【第四位】广州 “机会较多，经济水平高”也是广州入选“宜居榜”最关键的因素。广州是一座最难说清的的城市，没有北京城的豪情霸气、没有大上海的金堆玉砌、没有老成都的悠闲从容、没有昆明的花团锦簇……只有那么一点实在、一点安稳、一点通透；还有那么一点张扬、一点浮躁、一点暧昧，一切一切似乎都是那么矛盾，却都能包容其间，这就是广州。

休闲的成都【第五位】成都成都的悠闲在国内是出了名的，在这里生活节奏会慢上一拍，人会得到放松片刻的时光。休闲也成为这个城市被公众青睐的主要原因。

中国城市发展状况调查报告

中国城市发展状况调查报告中国城市发展状况调查报告调查调研中国城市发展状况调查报告调查报告发展状况城市消失的老宅，割裂的传统文化，难寻儿时记忆的乡愁，凡此种种细微的感观体验中，城市发展阵痛带给业界和全社会延续不断的思考和追问：如今面对千城一面的城市，如何重塑灵魂? 人多资源少的中国，城市发展更需聪明。人口迁徙浪潮中，大城市经历着从空城到堵城的宿命循环，人口膨胀带来的交通拥堵、资源紧、环境污染，考验一线城市管理水平;在大旗鼓的造城运动中，三四线城市因快速发展而造成传统断代，曾哺养一代又一代人的文化，被高高在上的建筑取代，日新月异的城市面目下，离乡者找不到回家的路; 失控的城镇化下，一些五六线的县级城市，缺少核心产业支持，人口外流严重，不动产产能严重多余消失的老宅，割裂的传统文化，难寻儿时记忆的乡愁，凡此种种细微的感观体验中，城市发展阵痛带给业界和全社会延续不断的思考和追问：如今面对千城一面的城市，如何重塑灵魂? 带着时代的追问，记者深进不同级别城市，记录这个时代不一样的城殇，思考成心义的解决之道。上海：

超级城市宜居之路人口迁徙带来的交通拥堵、资源紧、环境污染，考验一线城市管理水平。 3月9日早高峰，青年白领芬加进了汹涌的上海地铁人潮。在最拥堵的2号线，站台工作职员需要帮助试图挤上地铁的乘客，才能使得地铁车门安全关上。这与三周前的春节构成鲜明对照，春节期间，车箱空荡荡的，街头马路行人稀少，这造成芬奇特的心理感受。作为怀揣梦想、寻觅机会的一员，201X年，芬离别了故乡安逸的生活和工作环境，为着心中潜伏已久的梦想，来到了上海。芬是每一年涌进上海60万外来人口中的普通一员，对很多人来说，上海是助人圆梦的一个奇异的城市。国际化大都市，时尚之都，魔都等都是人们赋予这座城的标签，然而，只有真正生活在这里的人才清楚他的痛楚。大都会魅力作为超级城市，上海压力巨大：人口膨胀、交通拥堵、住房困难、环境恶化、资源紧等症状。事实上，它是产业化的通病，而中国的大城市病却因发展迅速，在短时间集中爆发。有人将大城市的发展题目结于外来人口的进侵。为了回避春运雄师，今年春节，家人决定来到上海陪芬过年。芬也因此有机会看到了上海本来的模样。人们离别了拥堵的地铁，出行

中国最宜居城市排名

中国最宜居城市排名 1.中国科学院14日在北京发布《中国宜居城市研究报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查城市前10名，而北京和广州宜居指数分别为56.24分和56.78分，分别位居倒数第一名和第二名。 2.《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。根据评价结果，中国城市宜居指数评价最高的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中，青岛市城市的综合宜居性评价最高，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居全国第五位。同时，中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中，北京位居倒数第一位，距离居民认可度尚有较大距离。《报告》还指出，北京城市宜居指数之所以倒数第一，主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的认可度三大维度瓶颈制约。其中，环境健康性维度成为北京宜居城市建设的最大短板。此外，郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。

中国城市人工智能发展报告

2020年中国城市人工智能发展指数报告人工智能应用场景较为广泛且多元化，在金融、安防、教育、医疗、零售、机器人等领域都有相对广泛的应用。 5大维度、20个三级指标，全面剖析中国36个城市人工智能发展情况 2020年是全面建成小康社会与“十三五”规划收官之年，为了实现全面建设小康社会的发展目标、增强经济发展韧性，我国各级政府重视培育壮大新动能，将新型基础设施建设（以下简称“新基建”）作为重要的逆周期调节手段，来实现惠民生、稳增长、补短板、调结构和促创新的目的。人工智能作为新型基础设施建设的七大建设领域之一，能够实现人类智慧与机器的结合。通过推动人工智能发展，并与云计算、大数据等技术不断融合，可以实现推动产业升级，促进经济发展的作用。从产业链各环节着手，洞察人工智能发展情况通过对人工智能产业链进行梳理，将产业链划分为基础层、技术层和应用层。基础层主要包括芯片、传感器、计算平台等；技术层则由计算机视觉技术、语音识别、机器学习、自然语言处理等构成；在应用层中，人工智能应用场景较为广泛且多元化，在金融、安防、教育、医疗、零售、机器人等领域都有相对广泛的应用。

以36个人工智能重点城市为对象，多维度构建指标体系

筛选出36个人工智能重点城市参与人工智能发展指数研究，并构建由5个一级指标，12个二级指标和20个三级指标组成的综合指数评价体系。五类一级指标分别为城市发展环境、资金支持力度、研发能力、基础支持情况和发展成效，从5个角度全面、综合分析城市人工智能发展情况。城市人工智能发展总指数从城市发展环境、资金支持力度、研发能力、基础支持情况和发展成效角度出发，考察各城市人工智能发展情况。

恭喜!中国宜居城市最新排名,厦门位列第二!

恭喜！中国宜居城市最新排名，厦门位列第二！马云曾说过“厦门确实是全国最宜居城市，可以沐浴阳光，有水有树，呼吸空气；喝汤吃饭，晒晒阳光。”厦门市委书记王蒙徽也说过“厦门是一个值得作为家的城市，所以很多人愿意到厦门住。”厦门究竟有多宜居？这个问题终于有了答案昨天下午，中国社会科学院财经战略研究院、中国社会科学出版社等共同发布《中国城市竞争力报告2016》(以下简称《报告》)印证了这一点。《报告》指出，2015年中国宜居竞争力十强城中，厦门首度入围前三，排名第二位，比去年上升三位！来看看最新的排名1、珠海2、厦门3、舟山4、香港5、海口6、深圳7、三亚8、温州9、苏州10、无锡那么，这个排名是怎么得出来的？在此次评选中，衡量宜居城市竞争力的指标体系包括人口素质、社会环境、生态环境、居住环境、市政设施等5个维度和14个指标。此次评选结果，反映的是2015年的情况。评价方法太专业，小编就不一一介绍了其实，一个城市是否宜居生活在这里的人自然会有答案如果你生活在厦门…… 生活在厦门，你可以自豪地向别人介绍厦门的诸多荣誉，譬如国际花园城市、联合国人居奖、国家卫生城市、国家文明城市等称号。

生活在厦门，一家人可以放心地出去玩，而不用担心空气污染。厦门空气有多好？在福建省2014年“环保成绩单”上，厦门全年有348天空气质量达标，一级达标天数在福厦泉三大城市中位列首位。生活在厦门，这里的公园数不胜数，你再也不用当宅男宅女…… 比如历史悠久的中山公园，可以在这里划船、散步、看动物…… 比如铁路公园，沿着有半个多世纪历史的铁轨，给小孩讲一路故事…… 万石植物园，虽然地处市区，但却遍布奇石奇树，犹如穿越到了另一个世界。比如五缘湾湿地公园，带着家人领略什么叫城在海上，海在城中…… 比如海沧的大屏山郊野公园，这里是全市樱花品种最齐全的公园！生活在厦门，你可以带孩子尽情地亲近大自然，不用担心孩子得城市病。这里花多：厦门四季如春，凤凰花一年开两季，三角梅更是开遍全城。哪怕是冬天，当别的城市飘着白雪时，厦门也在落花！这里鸟多：厦门具有丰富的滩涂等湿地资源，是国际迁徙候鸟非常重要的“驿站”和越冬地。光是东北部湿地，就