GE MX150 & MX250 控制器设定指南
GE ZTG/ZTS 系列ATS 操作指南
1. 各功能部件说明
2．MX150/MX250开机设置
1) 显示电压校准
将两路电源通电，如果备用侧为发电机，须手动启动发电机，将发电机电源送至ATS 备用侧（也可用临时电源进行测试），当两路电源均有电，ATS 在常用侧时，ATS 的LED 指示应如下所示：第1、2、4个LED 灯亮：
如果没进行显示电压校准，即使两路电源有电，可能S1电源指示灯（第1个LED ）和S2电源指示灯（第4个LED ）灯不亮，所以ATS 可能不转换:
a) 请按照如下程序校准S1显示电压：
控制器初始界面
两路电源线电压，应该是380V,如果电压偏差很大，按SET 进入设置界面
按MORE 一直看到左边界面
输入密码121212，按SAVE 键
在中国应该显示： 380 =N1 TO N3, 如果不是, 用2&3键进行修改,然后按SAVE 保存
b) 用同样的方法对S2发电机电压进行校准
2) 时间延时调整
面是各个时间参数的设置界面及默认值
下
N转换到E延时：1秒发电机启动延时，默认值3秒
仅限于延时转换型，N转换到E仅限于延时转换型，E转换到N 时停留在中间位置延时：5秒时停留在中间位置延时：5秒
E转换至N延时：30分钟发动机冷却延时：5分钟
下面以修改备用侧回切至常用侧延时(设定为5秒)为例说明如何修改延时：
控制器初始界面
MORE
按按SET 进入设置界面
SEL 按键
输入密码： 121212，按SAVE 键
光标首先会停留在分钟的位置，通国2&3键将分钟位置设为00,按SAVE 保存;光标将切换至秒位置,通过2&3键将秒位置设为05秒,按SAVE 保存
按MORE 键一直看到右下键出现BACK,按BACK 键可回到上级菜单
控制器的工作原理介绍
控制器的工作原理介绍 控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。 控制器的分类有很多，比如LED控制器、微程序控制器、门禁控制器、电动汽车控制器、母联控制器、自动转换开关控制器、单芯片微控制器等。 1.LED控制器(LED controller)：通过芯片处理控制LED灯电路中的各个位置的开关。控制器根据预先设定好的程序再控制驱动电路使LED阵列有规律地发光，从而显示出文字或图形。 2.微程序控制器：微程序控制器同组合逻辑控制器相比较，具有规整性、灵活性、可维护性等一系列优点，因而在计算机设计中逐渐取代了早期采用的组合逻辑控制器，并已被广泛地应用。在计算机系统中，微程序设计技术是利用软件方法来设计硬件的一门技术。 3.门禁控制器：又称出入管理控制系统(Access Control System) ，它是在传统的门锁基础上发展而来的。门禁控制器就是系统的核心，利用现代的计算机技术和各种识别技术的结合，体现一种智能化的管理手段。 4.电动汽车控制器：电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。 上述只是简单的介绍了几种控制器的名称和主要功能，控制器的种类繁多、技术不同、领域不同。 在控制器领域内，高标科技作为一家国家级的高新企业，其主打产品是电动车控制器，并且在电动车控制领域内占有很重要的地位，之前已经说到电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。高标科技在这里为大家介绍一下高标控制器的基本工作原理： （一）高标科技电动车控制器的结构 电动车控制器是由周边器件和主芯片(或单片机)组成。周边器件是一些功能
压力控制器说明书
4150K、4160K系列Ⅱ压力控制器和变送器 说明 操作范围 本节介绍4150K、4160K系列2压力控制器和变送器（图1）的安装、操作、维护和部分信息，详细内容见阀门、执行器部分。 任何人在安装、操作和维护此套设备前，必须（1）进行全面培训，对阀门和执行器应有一定了解。（2）详细阅读本说明书，若有其它问题，请与Fisher销售部联系。 介绍 4150K、4160K系列2压力控制器和变送器使用波纹管或Bourdon管检测单元检测气或水表压力、真空、复合压力或差压。控制器和变送器的输出为气压信号，可用于操作控制单元、指示装置和记录装置。 规格 4150K、4160K系列2压力控制器和变送器的规格见表1、表2。 表2 适用类型 安装 警告：为避免由于压力释放而引起的人身伤害或财产损失必须： ?穿防护工作服带眼罩，戴手套 ?检查测量过程中是否可能为过程介质所伤害 标准安装 如图1所示，此套设备必须垂直安装，若为其它方向必须如图3所示保证排气孔向下。 适用类型 见表2 输入信号
类型：表压、真空、复合压力、差压 范围：表3或表4 第4页 输出信号 纯比例或比例加积分控制器和变送器输出信号均为0.2－1.0bar（3－15psig）或0.4－2.0bar(6－30psig)气压信号。 微分控制器 0和1.4Bar（3和15Psig）或0.4和20Bar（6和30Psig）气压信号。 作用 正作用：检测压力增加，输出信号增加。 反作用：检测压力增加，输出信号减小。 所需压力源 见表5 第7页 稳定状态下的气耗量见第7页图2 输入和输出的连接使用1/4英寸的阴制NPT 压力单位的换算见第7页表6 比例带调整 纯比例和比例加积分的控制器：对0.2－1.0Bar（3－15Psig）满量程压力输出变化为3％－100％可调，对0.4－2.0Bar（6－30Psig）满量程压力输出变化为6％－100％可调。 积分调整 比例加积分控制器：从0.01－74Min/Repeat可调（100－0.01Repeat/Min） 零点调整 检测单元范围内，定位量程在100％之内可调。 量程调整 检测单元满量程压力输出变化从6－100％可调。 特性 重复性：检测单元范围的0.5％ 死区（微分控制器除外）：输出范围的0.1％ 100％比例带快速响应 执行器的输出：0.7Hz 波纹管控制器的输出：9Hz 操作环境温度 标准环境：－40－71℃（－40－160F） 高温环境：－18－104℃（0－220F） 环境温度的影响
时间控制器
用途： 1、用于手机、蓄电池、电瓶车的定时充电，防止过充。 2、用于电热水器、电暖器、电饭锅、加湿器、电热油汀、空气净化器等家用电器上，实现家电的自动开关。例如，定时器可在您起床时。 让电热水器为您准备好热水，一天的快乐从此开始。 3、在实行峰谷电价的地区，定时器会为您使用谷电价而效力。 4、用于定时开关的路灯、广告灯箱、门面灯光、大楼外墙的照明控制。为您增辉的同时，合理为您节约开支。 5、用于园林的定时灌溉、定时抽排水、水族饲养。 6、用于监控录像的定时开关、学校定时广播的播放。 总之，定时器可用于一切用电设备的定时启停，合理安排您的生产生活，使您学习工作准时高效。 直接控制功率达4KW；不怕停电；每天走时误差小于0.5秒；按照星期设置，每天最多可设置10次开和10次关动作；安装调试方便；最短控制时间为1分。 功能特点: 1.液晶显示,核心采用多功能微电脑芯片,走时准确,操作简单; 2.对一路输出每天最多可作20次的定时开、关(10开10关,也可以不用那么多次数(任意设置); 3.开关时间可按天或按周循环,最长控制时间168小时,最短控制时间为1分钟; 4.设定程序不受停电的影响,停电时亦能正常显示并记忆设定的时间; 5.高品质外壳,防火耐高温。 性能指标： ＊标准工作电源220V/50Hz ＊计时误差＜±2秒/天 ＊适用电源范围160～240V ＊环境温度-25～60℃ ＊额定电流25A ＊相对温度＜95％ ＊消耗功率＜2V A ＊外形尺寸120×74×58mm ＊时控范围1分～168小时 ＊重量430g ＊有10组开关时间，手动、自动两用 操作说明 定时设置 1、先检查时钟显示是否与当前时间一致，如需重新准，按住“时钟”键的同时，查看显示屏所显示的时 间是否与当前时间一样。分别按住“校星期”、“校时”、“校分”键，将时钟调到当前时间； 2、按一下“定时”键，显示屏左下方出现“1开” 字样(表示第一次开启时间)。然后按“校星期”选择
电子控制器在汽车发动机电子控制系统中的作用
电子控制器在汽车发动机电子控制系统中的作用 发表时间：2019-07-23T14:27:18.260Z 来源：《基层建设》2019年第13期作者：蔡顺平 [导读] 摘要随着科技的不断发展进步，汽车电子化的程度越来越高，微电子技术也在其中应用地越来越广泛。 比亚迪汽车工业有限公司广东深圳 518000 摘要随着科技的不断发展进步，汽车电子化的程度越来越高，微电子技术也在其中应用地越来越广泛。因此，汽车的控制系统越来越多地被电子控制系统所取代。本文以广东地区电子控制器在汽车控制系统中的作用为例，主要介绍了对电子控制器的组成设计和原理、控制器的机理以及电磁兼容对发动机的影响等的研究。 关键词：电子控制器、汽车发动机、电子控制系统 引言 汽车的电子控制系统有三类，即发动机电子控制系统，底盘电子控制系统与车身电子控制系统。对发动机运用电子控制的方法，能够使汽车的发动更加高效敏捷，并对车内乘客的人身安全有进一步的保障。下文主要对控制器的作用原理进行研究与分析。 一、控制器的组成与原理 电子控制器是汽车发动机电子控制系统的核心元件，它需要接收汽车发动机内部控制系统每个工作元件所反馈的工作信号，然后通过预先设定好的程序进行计算吗，来判断点火时间和点火提前角等参数，来控制这些元件的运作，是发动机能够成功启动并能够以最佳的状态平稳运行。科技的进一步发展使得电子控制技术越来越灵活，从以前的单一控制转变为现在的集中控制。集中控制比单一控制的效率更高，将所有的元件控制集中在一起，可以更快速地对信号进行处理和运输，因此提升了电子控制器的运行速率。汽车的电子控制器是有以下三个部分组成，即输入回路、输出回路与微型计算机，其基本组成如图1所示。输入回路主要是接受各元件返回的信号，返回的信号由数学信号和模拟信号两部分构成。微型计算机可以直接对数字信号进行处理和转换，而模拟信号没有办法直接被微型计算机处理，需要经过模拟数字信号转换器被转换成数字信号再经由微型计算机处理。将信号转换成同一类型有利于微型计算机对于信号的统一处理。当信号处理完毕之后将信号传送给输出回路，输出回路会将这些信号输送给各个控制元件和执行器，执行器则负责执行控制器输出的令。 图1 电子控制器组成框图 二、电子控制器在发动机电子控制系统中的作用机理 （一）在燃油喷射系统中的应用机理 电子控制器是燃油喷射系统的核心，其组成大体如图2所示，燃油喷射系统可以将耗油量和净化尾气的含量降至最低。目前市面上的汽车大部分采用的是顺序喷射，这种喷射方法可以使燃油有效地雾化，汽缸的喷油也可以被设计在最佳时刻，可以有效提升燃油的经济效益，同时减少废气的排放量，有效的保护了环境。当电子控制器开始控制燃油喷射系统运行时，电子控制器可以通过传感器反馈的信号计算理论喷油量，然后通过冷却传感器等计算出实际喷油量，对理论喷油量进行改正。除此之外，电子控制器还可以通过气门位置传感器控制不同模式的喷油量，有效提升发动机的性能，使发动机的效率达到最大。 （二）在点火控制系统中的应用机理 电子控制器、传感器还有点火控制器共同构成了点火控制系统。点火控制系统的功能是根据传感器反馈的信号来准确的计算出发动机各个汽缸的最佳点火时间，以保证发动机的正常运行。电子控制器需要分析和检测传感器输出的信号，然后计算发动机的转速，以计算出发动机的曲轴转角，从而确定发动机最佳的点火时间。除此之外，由于各元件反馈的信号有所差异，电子控制器会通过负荷信号来读取点火提前角，并对此进行改正，以确定具体的点火时间，使发动机处于平稳的运行状态。电子控制器是点火系统的核心元件，它不仅拥有监控和自检程序，还可以将发动机在各种工作情况下的最佳点火提前角自动存储到其中。这些数据可以在汽车面临相似的工况时被调出并进行改写，以适应当时的工况，更快速地确定点火提前角。点火控制器在接受到电子控制器发出的点火控制信号后，就会将信号传达到各个执行元件完成点火线圈的工作。至此即是电子控制器在点火控制系统中的运行过程。 图2 汽车电子燃油喷射系统 （三）在废气再循环控制系统的中的作用机理 电子控制器在废气再循环系统中的作用机理是需要依据发动机的转速、负荷、温度以及进气流量等控制电磁阀及时开启，将汽车所排放的废气经过该系统的电磁阀引入到进气系统中，将废气与可燃混合气混合在一起，然后排入到汽缸内进行燃烧，这些气体一经燃烧可以使燃烧室的温度大大降低，避免因为燃烧室温度过高而造成有害气体的产生，对环境造成污染。废气再循环系统可以根据发动机的工作情
电子变压器控制器
LAMP CONTROLGEAR 控制装置 灯用电子变压器及灯串控制器 台州, 29-3-2007
LAMP CONTROLGEAR－灯用控制装置 ?灯用控制装置一般指电源与一个或多个灯泡之间的一个或多个部件，用来提供灯泡所需的合适的工作电压和工作电流，提供启动电压和预热电流，防止冷启动，校正功率因数，降低无线电干扰等。 ?标准适用范围：直流电压250V或交流电压不高于1000V,频率50Hz或60Hz的控制装置。
覆盖的产品 ?IEC/EN 61347-1 –总则 ?IEC/EN 61347-2-1 –启动装置（荧光灯启辉器除外） ?IEC/EN 61347-2-2 –钨丝灯泡用途的直流或交流供电的电子变压器?IEC/EN 61347-2-3 –交流供电的荧光灯电子镇流器 ?IEC/EN 61347-2-4 –普通照明用途的直流供电的电子镇流器 ?IEC/EN 61347-2-5 –公共交通工具照明用途的直流供电的电子镇流器?IEC/EN 61347-2-6 –飞行器照明用途的直流供电的电子镇流器?IEC/EN 61347-2-7 –应急照明用途的直流供电的电子镇流器 ?IEC/EN 61347-2-8 –荧光灯镇流器 ?IEC/EN 61347-2-9 –气体放电灯镇流器 ?IEC/EN 61347-2-10 –霓虹灯电子转换器 ?IEC/EN 61347-2-11 –灯具产品使用的杂项电子线路 ?IEC/EN 61347-2-12 –气体放电灯电子镇流器 ?IEC/EN 61347-2-13 –LED灯用途的直流或交流供电的电子控制装置
最新C32位实时控制器汇总
C32位实时控制器
C2000 32 位实时控制器 软件概念 | DMC 系统 | 系统注意事项 | 器件功能 自 1996 年推出 TMS320F24x 系列以来，C2000 实时控制器平台一直是数字电机控制领域的业界领先者。2002 年，TI 首次推出基于 C28x DSP 引擎的 F281x 系列，成为专门针对高性能、数学密集电源电子产品控制而打造的首个 32 位架构。在 C28x 的基础上，我们创建了一系列代码兼容器件，以满足应用 程序在性能、价格、外引脚及外设方面的各种需求。 C2000 MCU 用于各种三相电机应用，包括 AC 伺服驱动、精密运动控制、电子动力转向、HVAC 压缩器和鼓风机、工业泵以及洗衣机和电冰箱压缩器等设备。 借助 C2000 的如下功能，使用 C2000 的客户均已大获成功： ?对无传感器操作和场定向控制 (FOC) 进行精确计算的一流功能 ?基础软件例程的电机控制库，以及随附的理论、文档和系统示例 ?高速、高精度片上模数转换器以及对速度或精度甚至更高的外部 ADC 的轻松支持 ?功能丰富的 PWM 发生器和支持任何系统电源拓扑的故障检测 ?合作伙伴提供的图形模拟、系统开发和自动代码生成工具 C2000 电机控制软件概念 ?最高精度和最高数字准确度 ?实现最简单重用和定制的模块化库（C 源码） ?消除定点调节和饱和压力 ?最容易针对您的自定义电机进行调优 ?文档：理论、软件、系统、BOM、原理图 放大 ?电机控制基础软件块库（提供源码）
o转换器和评估器：Clarke、Parke、滑动模式查看器、相压计算器、通量和速度计算器及评估器、解析器计算器 o控制：信号生成、PID、BEMF 换向、空间矢量发生器 o外设驱动器：适用于不同的模式和拓扑 - ADC、PWM、编码器、传感器捕获 ?具有可变输入和可变输出的模块化结构或宏 ?初始化时定义所有变量并将一个块的输出设置为下一个块的输入 ?运行时调用结构或宏函数 ?每个模块均提供完整文档 - 包括数学和 DMC 理论 DMC 系统：以增量方式连接块 放大 通过使用 DMC 库模块，我们逐步建立了完整的电机控制系统示例。这些系统示例已采用不同的电机类型、控制技术和反馈方法创建并且多数具有电隔离硬件验证平台。 这些系统最重要的功能是其全部采用增量编译方法，该方法允许编译增量代码区，以便开发人员可以逐步验证应用程序的每个部分。例如，在上面的无传感器 PMSM FOC 示例中，以下增量编译被内置到软件中。 ?编译层 1：使用虚拟信号，验证 Inverse Park、空间矢量发生，3 相PWM 驱动器将生成正确的 PWM 波形 ?编译层 2：连接功率级，验证 ADC 转换、相压计算，Clarke 和 Park 转换 ?编译层 3：闭环 PID 电流控制验证 ?编译层 4：滑动模式查看器和速度评估器验证 ?编译层 5：闭环 PID 速度控制
实时控制系统的步进电机速度控制器设计
湖北汽车工业学院科技学院 KT1023-3 ONION 实时控制系统的步进电机速度控制器设计 设计内容与要求：利用TPC-H通用微机接口实验箱设计一个实时控制系统的步进电机速度控制器。步进电机为四相，步距角为180/步，以单四拍方式运行。要求采用定时中断的方法控制步进电机的速度，转速在1～60r/min之间连续可调，具有正反转控制功能。 程序如下： DA TA SEGMENT BUFF DW 0H,0BB8H,05DCH,3E8H,2EEH,258H,1F4H,1ACH,177H,14DH,12CH DW 110H,0FAH,0E6H,0D6H,0C8H,0BBH,0B0H,0A6H,9DH,96H DW 8EH,88H,82H,7DH,78H,73H,6FH,6BH,67H,64H DW 60H,5DH,5AH,58H,55H,53H,51H,4EH,4CH,4BH DW 49H,47H,45H,44H,42H,41H,3FH,3EH,3DH,3CH DW 3AH,39H,38H,37H,36H,35H,34H,33H,32H,32H BUF DW 1H BUF2 DB 0 DA TA ENDS STAK SEGMENT STA0 DB 128 DUP(?) STAK ENDS CODE SEGMENT ASSUME CS:CODE,DS:DA TA,SS:STAK START:MOV AX,DATA; MOV DS,AX ;8255初始化 MOV DX,240BH ;288H~28FH MOV AL,10001011B ; A口输出，C口输入 OUT DX,AL ;PA0-PA3控制电机的ABCD ;PC7正反转，PC6脉冲，PC5-PC0共6个控时间 ;8253初始化 ;计数器0 MOV DX,2403H; 280H~287H MOV AL,00110110B;方式3 OUT DX,AL MOV DX,2400H MOV AX,1000 OUT DX,AL MOV AL,AH OUT DX,AL MOV BUF2,33H ;A口输出初始值
智能压力控制器的功能特点.doc
一、简介 YKTJ-100智能压力一体控制器，是一种集控制、检测、显示、变送、通讯于一体的工业一体化仪表，仪表采用微处理器技术，使报警控制及电流输出设定智能化。与压力传感器一体测量管道压力，仪表工作电源采用直流12V、24V或交流220V,使用极其方便。可适用于供暖、供水、化工、水处理、新能源等行业。 二、智能压力控制器的功能特点 1. 测量、控制、通讯、变送输出、显示于一体，安装方便。 2. 5位LED显示，显示清晰直观，便于夜间观测。 3. 量程值，上下限报警值，上下限报警复位值，上上限，下下限报警值与复位值，小数点等可设定，4-20mA电流输出可遥控按键操作器调整。 4. 可同时输出4-20mA信号和继电器报警信号，通讯RS485Modbus-RTU协议。 5. 仪表软件线性化处理，提高测量准确度。 三、智能压力控制器的技术参数 1. 测量介质：各种气体、液体。 2. 介质温度：-200-2300℃ 3. 环境温度：-40-85℃ 4. 环境湿度：≤85%RH 5. 测量范围：-199—2300℃ 6. 准确度：优于0.2%FS。 7. 显示：5位0.56"数码管。显示范围：-1999—99999 8. 输出信号：4-20mADC, 负载电阻250-500Ω 4路继电器常开触点：6A/220V AC 10A/24DC （常闭触点输出需定制） 9. 供电电源：220V AC±10%或24VDC 10. 温度接口：M20×1.5 标准螺纹、DN25法兰安装（可用户定制） 11. 温度接口材料：不锈钢（） 12. 外壳：不锈钢圆盘≤100 13. 通讯：RS485 四、操作说明 （一）遥控板按键功能
时间控制器
PJ-62C可编程单路时控模块说明书 新一代PJ1280C微电脑可编程时控模块, 驱动LCD，程序优化稳定，具备超强的抗干扰能力，脉冲测试通过3500v 电磁干扰，属升级加强版，具备以下功能和特点： 1、设定次数：每天10组编程定时（10开10关）； 2、控制周期：可日控或周控循环（可实现每天不同定时设置）； 3、时控范围：1分-168小时； 4、超强的抗干扰； 5、模块输出端口有两种连接方式：焊盘式连接方式和SIP标准排线连接方式 6、我司有中文、英文、常温、宽温多种模块配置品种，供客户选择使用。 一、主要技术指标 1、工作电压：1.5V 2、静态耗电流：小于或等于3uA 3、晶振频率：32768Hz 4、工作温度：-10度~ +60度；（宽温型为：-40度~ +85度） 5、存储温度：-20度~+70度 6、计时误差:< +-0.5秒/天 7、输出口驱动电流：100uA 二、定时IC操作键盘及LCD显示外观图 模块厚度：6.6 mm ；若计算模块背面晶振元件高度，最大厚度则为：9.5 mm
（英文LCD显示示意图） 三、操作方式 §时钟状态设定/调整 在时钟显示界面，按住[时钟]键不放，同时按[小时]或[分钟]或[星期]键时可调整时钟或星期；按[自动/手动]键,可进行[开/自动/关]状态转换（当按至“开”状态时：系统一直有输出；当按至“关”状态时：系统关闭输出；当按至“自动”状态时：系统则执行已设定的时间开关程序，正常工作时应放在“自动”位置）。 §定时状态设定/调整 1、在键盘锁解除后，按[定时]键进入定时状态,每按一次[定时]键时都进入下一组定时设定界面；若连续按[定时]键： 1开→1关→2开→2关→……9开→9关→10开→10关→时钟界面→1开→1关→2开→2关→……反复循环 2、在定时设定界面，按[小时]键时可调整当次定时之小时 3、在定时设定界面，按[分钟]键时可调整当次定时之分钟 4、在定时设定界面，按[星期]键时可调整当次定时之星期设定选择；在每一“开”或每一“关”设定时都有15种星期组合模式供选择，连续按[星期]键,15星期组合显示可进行如下循环:
柯蒂斯控制器
第1章概述 柯蒂斯1234，1236和1238交流感应电动机控制器不同于以往的车载控制系统，它能够提供稳定平滑的功率输出。他们采用把现场可编程逻辑控制器嵌入到最先进的电动机控制器的方法，实现控制器输出稳定平滑功率的功能。 嵌入式逻辑控制器在功能齐全的磁场定向AC感应电动机控制操作系统（OS）上运行。通过修改OS参数，可以满足客户不同的定制要求，详细内容见第3节。OS包含OE-developed软件，简称VCL逻辑语言。使用VCL可以进一步提高控制器性能，详细内容见第6节。 VCL是一款由柯蒂斯发展革新的软件编程语言，使用VCL可以编程许多特殊电动汽车功能的程序，并且将更多的功能内置到OE-controlled。VCL开辟了用户定制，产品差异化和市场反应能力的新途径。 和柯蒂斯其他的很多产品一样，1234/36/38包含了CAN总线传输机制，使AC感应电动机控制器成为高效分布式系统的一部分。输入和输出信息可以通过系统实现最佳化分享，同时可以减少系统的布线，创建集成功能和减少系统损耗。 柯蒂斯1234/36/38控制器是满足车辆牵引，起重机，双驱动，其他电机传动和车载控制需要的理想控制器。 图1.柯蒂斯1234（左）1236（中）1238（右）AC感应电动机控制器 三种模型的标准特性相同 和所有的柯蒂斯控制器一样，1234/36/38为电机驱动性能提供了优越的操作控制功能。功能包括： 1.高效，定向运动控制算法； 2.采用先进的PWM技术，实现电源电压高效使用，电机谐波低，能抑制转矩纹波， 最大化降低切换损耗； 3.极其宽泛的转矩/速度变化范围，完整的正反馈性能；
4.实现低速平滑控制，包括0速度； 5.采用能适应电机温度变化的控制算法，在不同的条件下都能保持最佳性能； 6.电池电流，电机转矩，功率实时评估功能； 7.功率限制地图允许在电池核电状态变化时，降低电机热量和性能一致性的功能定制； 8.强大的操作系统，允许车载控制任务，电机控制任务的并行处理和用户配置可编程 逻辑阵列； 9.宽泛的I/O口，适用最大化分布式系统控制； 10.内置荷电状态电池，小时计，维护计时计； 11.高频无声操作； 12.可用于24v-80V电源系统模式，带有200A-650ARMS2分钟额定电流； 13.使用柯蒂斯1311手持编程器和1314 PC编程站，可编程容易； 14.使用CAN通信实现集成控制系统进入分布式控制系统； 15.场可编程，快速下载主要操作编程代码； 16.带有电动机，控制器热保护，提醒功能和自动停止功能； 17.外壳密封严实，在严峻工况下使用时，与外部的连接符合IP65环境密封标准； 18.绝缘金属忖底的功率底座提供优越的热传输，增加可靠性。 熟悉柯蒂斯控制器对你的正确安装和操作工作有帮助。我们鼓励你仔细阅读本说明书，有问题的话，可以联系附近的柯蒂斯公司。 使用1311手持编程器，你可以设置控制器完成所有的基本操作，例如加速控制，节流和HPD。在本说明书里，我们首先向你说明在不使用VCL的情况下，如何进行系统布线和性能特性的调整。接下来，在第六节，我们向你介绍如何使用VCL调整系统性能。
YWK-50-C压力控制器使用说明书
YWK-50、YWK-50-C压力控制器使用说明书 一．产品简介： 本控制器采用波纹管式传感器。可用于气体、蒸汽或液体介质的压力进行控制或报警。 YWK-50-C采用铸铝壳体,为防水型,满足船用条件。YWK-50采用酚醛压塑粉壳体，为普通型。 注：设定值为下切换值 四．接线图：单刀双掷微动开关工作状态： 压力P上升至上切换值时接通。接线端1-2接通：压力下降至下切换值时接线端1-3断开 五．外壳防护等级：YWK-50 IP40; YWK-50-C IP44 六．环境温度：-25-+55℃ 七．抗振性能：YWK-50-C 2-25HZ 1.6MM 25-100HZ 40M/S2 YWK-50 10-60HZ 0.075MM 60-150HZ 10M/S2 八电寿命：105次九设定值调整：当设定值精度要求不高时，可根据控制器标度尺和系统中的压力表进行调试。当设定值要求较高时请用专用压力校验仪和精密压力表进行调试。 例：要求将被控介质的压力保持在1.0-1.2MPA之间。 1.选用设定值范围0-1.5MPA的压力控制器。
2.旋动调节杆，使指针指示在标度尺的1.0MPA处。此值即下切换值。 3.将控制器的接线端子接入被控的电气回路。请注意，升压时1-2接通，降压时1-3接通。 4.接通电源让被控介质压力上升，反复调整切换差旋钮，使压力上升到1.2MPA时控制器开关切换。十外形（图中的*号的尺寸为安装尺寸） 序号1、2规格的压力控制器序号3～11规格的压力控制器 十一.安装 1.打开控制器盖，内有4只M4螺钉可供用户安装使用。 2.旋下接头将?6MM的金属导压管的一端锡焊在套管上（或用扩口方式）然后旋紧接头使连接管密封。被控介质经此金属导压管进入波纹管室。装妥控制器盖。3.安装位置：垂直或倾斜22.5° 4.电缆规格：?12MM或?7.5MM三芯线 压力控制器导压管连接图 十二.注意事项： 1.被控介质应为对黄铜、锡青铜。不锈钢及铅锡焊料无腐蚀作用。 2.打开控制器盖安装时，请勿旋动内部的螺钉或拨动内部零件。 3.被控介质的压力请勿超过表中规定的最大允许压力。 4.切换差旋钮上数字仅有示意作用而非实际值，实际值应从标准表读取。切换差一经调妥，建议切换差旋钮的位置用漆固定。 5.控制器自出厂之日起保用十八个月，凡属产品质量问题，本厂负责及时维修或更换（人为损坏原因除外）。
英飞凌推出全新16位实时信号控制器系列
英飞凌推出全新16位实时信号控制器系列 英飞凌科技股份有限公司近日推出全新16位实时信号控制器系列，该系列控制器具备快速中断响应功能和面向工业驱动应用的上下文切换功能。全新的XE166实时信号控制器(RTSC)可同时控制多达4台独立的电机。 XE166家族以C166S V2内核为基础。这种高性能RTSC产品集成了一个微控制器(MCU)，该微控制器将用于外设控制的16位C166内核的优势和数字信号处理器(DSP)计算功能融合在一起。凭借80MHz的工作频率以及每指令单周期的执行速度，所有XE166器件都可提供80 MIPS的处理性能，是XC166性能的两倍。另外，XE166闪存的最大容量为768KB，是XC166的三倍以上。针对现有C166和XC166控制器开发的软件可轻而易举地在全新控制器系列上得到应用。 英飞凌科技公司高级副总裁兼微控制器业务部总经理Jochen Hanebeck 表示：“英飞凌MCU的优势之一是实时性能。英飞凌XE166是一款功能强大的单芯片产品，是嵌入式工业电机驱动应用的理想选择，将MCU的实时功能和易用性与DSP计算性能和数据吞吐量融合在一个实时内核中。与英飞凌前代C166和XC166系列相比，嵌入式产品设计师可以享受更强大的性能、更大的闪存和更出色的外设等多种优势。” XE166家族集成了一个嵌入式稳压器、多个时钟源、掉电检测电路和看门狗。 外设包括4个利用正弦曲线或空间矢量调制算法驱动电机的捕获比较单元。XE166包含两个同步模数转换器，该转换器拥有24个通道、10位分辨率和低于1.2微秒的转换时间。XE166还具备多个接口选择，例如可同时处理5个CAN节点和128个消息对象的MultiCAN接口。另外，XE166还具备全新
电动车用电机控制器原理
什么是电动汽车的电机控制器， （一）电机控制器简介 简略地讲电机控制器是由周边器件和主芯片（或单片机）组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件；单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算机片。这就是电动车的智能控制器。 控制器的设计品质、特性、所采用的微处理器的功能、功率开关器件电路及周边器件布局等，直接关系到整车的性能和运行状态，也影响控制器本身性能和效率。不同品质的控制器，用在同一辆车上，配用同一组相同充放电状态的电池，有时也会在续驶能力上显示出较大差别。 既然说到了电动车的续驶能力，再向大家介绍一下什么是续驶里程： 续驶里程是指电动汽车从动力蓄电池全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程 延长续驶里程的方法： 1. 选用高比能量的电池 2.减少EV（电动汽车）在行驶过程中各环节的能力损耗 3.减少EV辅助系统的电能消耗，对空调、动力转向等进行自动控制 4.设计新EV时，在造型、结构、材料和配件方面，应使车重，阻力等尽量降 低 （三）电机控制器的保护功能 保护功能是对控制器中换相功率管、电源免过放电，以及电动机在运行中，因为某种故障或误操作而导致的可能引起的损伤等故障出现时，电路根据反馈信号采取的保护措施。电动车基本的保护功能和扩展功能如下： 1、制动断电 当制动时，内部开关被闭合或被断开，而改变了原来的开关状态。这个变化形成信号传送到控制电路中，电路根据预设程序发出指令，立即切断基极驱动电流，使功率截止，停止供电。因而，既保护了功率管本身，又保护了电动机，也防止了电源的浪费。 2、欠压保护 这里指的是电源的电压。当放电最后阶段，在负载状态下，电源电压已经接近“放电终止电压”，控制器面板（或仪表显示盘）即显示电量不足，引起驾驶员的注意，计划自己的行程。当电源电压已经达到放终时，电压取样电阻将分流信息馈入比较器，保护电路即按预先设定的程序发出指令，切断电流以保护电子器件和电源。 3、过流保护电流超限对电机和电路一系列元器件都可能造成损伤，甚至烧毁，这是绝对应当避免的。控制电路中，必须具备这种过电流的保护功能，在过流时经过一定的延时即切断电流。 4、过载保护过载保护和过电流保护是相同的，载重超限必然引起电流超限。 5、欠速保护仍然属于过流保护范畴，是为不具备0速起步功能的无刷控制系
压力控制器-装配说明
压力控制器： 1、安装 在托架上或者在纯平表面上安装KP 压力控制器。 也可以在压缩机上安装压力控制器。 在不利条件下，角铁托架可能会增强安装平面的振动。因此在出现强烈 振动的地 方应始终 使用墙装 托架。 如果有出现水滴或水雾的风险，则必须使用附带的顶板。顶板可将外壳 的防护等级增加到 IPIP 44 并且适用于所有的KP 压力控制器。要达到 IP 44 的防护等级，必须将控制器安装在角铁托架 (060-105666) 或墙 板托架(060-105566) 上来盖住其背板上的孔。 包含自动复位功能的所有装置均配有顶板。带有手动复位的装置也可以 使用顶板，但在这种情况下，必须单独购买（单压，代码为060-109766； 109766；；双压，代码为060-109866）。 如果装置要用在污浊的条件下或者暴露在浓重的水雾中—从顶部或从侧 面—则必须安装防护帽。防护帽可与角铁托架或墙装托架 一起使用。 如果装置存在暴露在多水环境中的风险，则当产品安装在特 殊IP55外壳中后可达到更高的防 IP 55 护等级。 IP 55 外壳有单压(060-033066) 和双压(060- 035066) 可供选择。
控制器的压力管连接必须始终以正确的方式安装到管路上，即使液体不会聚积在波纹管底部。尤其是在以下情况下，很可能会出现该风险： 装置位于很低的周围环境中时，例如在气流中， 在管路的底部进行连接时。 这样的液体可能会损坏高压控制器。 因此，压缩机的振动得不到抑制并可能引发触点颤动。 2、放置多余的毛细管 如果发生振动，多余的毛细管可能会破裂并导致失去所有的系统充注物。因此遵守以下 原则便显得非常重要： 、当直接安装在压缩机上时：固定毛细管，使压缩机/控制器装置作为一个整体一起振 动。必须盘起并扎紧多余的毛细管。 注意：根据EN 规则，禁止使用毛细管来连接安全压力控制器。在这种情况下指定使用 1/4 英寸管。 、其他安装类型：将多余的毛细管盘成一个松散的环。确定压缩机和环至压缩机之间的 毛细管长度。确定环和压力控制器至压力控制器安装座之间的毛细管长度。 当振动很强时，建议使用喇叭口连接方式的 Danfoss 钢质毛细管： 代码：= m = 016666 代码：= m = 016766 代码：= m = 016866 3、设置 使用压缩空气瓶可以对KP 压力控制器进行预设。确保已针对所需的功能正确连接了转换触点。 低压控制器：设置量程表(A) 上的启动压力(CUTIN)。然后在 CUT IN)压差表(B) 上设置压差。停止压力= CUTIN-DIFF。 高压控制器: 设置量程表(A) 上的停止压力(CUTOUT)。然后在压差表(B) 上设置压差。启动压力= CUTOUT-DIFF。
控制器使用说明书
控 制 器 技 术 方 案 使 用 说 明 １
技术服务部； 一，输出线功能介绍 (3) 二，控制器功能特性 (4) 三，特殊功能使用详解 (8) ２
一，输出线功能颜色介绍； 1，高电平刹车；紫色 2，低电平刹车；白、黑色 3，助力；红，棕、黑色 4，拨档三速；浅蓝《高》、黑、白色《低》 5，三速显示；灰《低》、白《中》、双色线（蓝/白）《高》 6，巡航；蓝、黑《对接》 7，外置防盗；红《电源》、黑《地》、橙《锁》、蓝《防盗信号》、棕《电机检测》8，倒车；浅蓝、黑色 9，触点三速；浅蓝、黑色 10，电子杀刹车；双色线（蓝/白）《对接》 11，转把；红、《转把电源》黑《转把地线》、双色线（黄/绿)《转把信号》12，反充电；粉红 13，内置防盗喇叭；两根橙色 14，防盗报死选择；双色线（红/黑）对接 15，仪表；灰色 16，语音；红《电源》、黑《地》、橙《锁》、蓝《语音信号》 17，双欠压；棕色、黑色、对接 18，一键通；灰色、黑色、对按 19，一线通；双色线（黄/绿）色 20，双动力；黄色、黑色、对接 ３
二，控制器功能特点 四合一控制器。 功能特点； 1，36V/48V自适应。 2，电机相位霍尔自适应。 3，霍尔损坏自修复。 4，柔性/E-ABS刹车。 5，欠压保护。 6，外置防盗/自学习 7，堵转保护。 8，MOS管实时相线电流控制 9，上电防飞车。 10，一键通（电机、转把损坏 仍然能正常运行） 电压；24-64V 种类；6管9管12管 提示， 1，限速线双白色改为学习线，请先对接好 2，按输出线统一颜色介绍，接好各功能， 3.电动车中撑撑起，电机不能有带刹车。 4.开锁，电机会自动旋转，如转动方向相反，拔开再插一次学习线。 5.电机方向正确后，拔开习学习线、关锁3秒再开一次学习成功 三轮车倒档高速电机专用控制器 功能特点； 1，电机霍尔调速控制（低噪音） 2，霍尔逐行采样（高效率） 3，上电防飞车保护 4，巡航（自动/手动）可选 5，一级启动加力矩 6，柔性/E-ABS刹车 7，堵转保护 8，MOS管实时相线电流控制 ４
压力控制器使用说明
压力控制器以及压力开关产品使用手册 目录 第一章MD-S200 电池供电型数字压力表使用手册 第二章MD-S500数字式远传型压力表使用手册 第三章MD-S600高精度智能压力开关使用手册 第四章MD-S700机械式压力开关使用手册 第五章MD-S800低成本压力开关使用手册 第六章MD-S910W/910C水泵压力控制器/空压机控制器使用手册第七章MD-S910F分体式压力控制器使用手册 第八章MD-S系列产品的安装与电气连接 第九章MD-S系列产品的日常养护 第十章产品的运输与保存 第十一章常见故障及解决办法 第十二章 MD-S系列产品质量保证服务 主要特点： ※技术先进，质量控制体系严格，通过权威认证 ※设计时的第一原则是：实用及安全的原则 ※全系列通过权威认证 注意： 1.请留意手册中出现的带有※（！）（？）等提醒字样的语言！ 2.文中出现的“不得”“禁止”等明显禁止的语言时，请注意严格按照其要求操作。
第1章MD-S200电池供电型数字压力表 MD-S200电池供电型智能压力表是是集压力测量、显示一体 的高精度电子式压力表，具有抗震动、显示精度高、使用寿命长、 可清零、自动待机等特点。无需外接电源，电池供电时间长，具 有自动待机与一键清零功能，使用方便，应用领域广泛。 一.外形图 1.压力显示窗口 2.设置键（SET） 3.压力安装接口 二．系统参数 压力量程0-1.6MPA 或定制量程 安装接口M20*1.5 精度等级0.5% 显示位数4位LCD显示 背光蓝色背光 尺寸直径100mm 厚度48m 供电 4.5V 三节5号电池 功耗0.001W 电池更换通常每12个月更换一次电池（以实际使用耗电量为准） 使用温度-20~60℃ 功能 1.实时显示压力 2.自动休眠 3.一键清零 4.单位切换 三．按键定义说明 设置键（SET）键： 1.短按SET键一次，背光亮。 2.连续短按SET键，压力的显示单位在Mpa，Kg，PSI之间切换，默认单位为Mpa。 四.一键清零功能 操作方法：长按SET键5秒，可以一键清零。 注意事项：一键清零功能，可以消除由于地域性大气压力差、时漂等原因造成的零位误差问题，在清零时，务必保证没有给数字压力表施加任何压力，否则一键清零将造成更大的误差。 五．显示代码说明 字符字符定义解决办法 ER0 表示压力超过最大压力测量范围长按复位键5S复位
时间控制器
居住在星星镇上的麦教授经历了千辛万苦,遭受了多次失败的打击后,终于制造出了时间控制器。 “我终于可以控制时间啦!”麦教授激动地大喊。 第一时间,星星镇的所有媒体对麦教授和他的时间控制器进行了宣传。 宣传广告满天飞:谁说光阴似箭,岁月如梭,时间一去不复返?现在本镇的麦教授发明了最新科技产品——时间控制器。谁拥有了时间控制器,谁就拥有了控制时间的超能力。 宣传广告做了很长时间,可小镇上的人都对时间控制器有怀疑。 有人说:“那是假的吧?现在的人,就喜欢忽悠人。” 还有人说:“时间是看不见摸不着的,谁能控制得住啊。” 这些话传到了麦教授的耳朵里,他气得蹦了起来,他决定亲自试验给大家看。 麦教授拿起时间控制器,轻轻地按下了红色键,红色键是用来控制一年四季的。此时,星星镇正是炎热的夏天,当红色键按下去后,奇怪的事情出现了:夏天消失了,雪花伴着寒冷的风在大地上飞舞。镇上的孩子高喊着:“快去滑雪啊,快去堆雪人啊!”小家伙都冲进了冰雪之中。所有人都在猜测:这是怎么回事啊? 一个老人说道:“这都是麦教授的时间控制器在控制时间啊。” “时间控制器真的很厉害啊!”大家感叹着。 正在大家感叹的时候,星星镇的时间乱套了。麦教授随心所欲地控制着时间,星星镇的白天变成了夜晚,夜晚变成了白天,四季都颠倒了。 四季仙女和十二个月的精灵还有白天和夜晚的精灵,都来到了时光山谷。此时,居住在时光山谷里的时间老人通过神奇的魔力电视已经看到了来自星星镇的闹剧。这时,精灵们又冲进来告状,时间老人再也坐不住了,他喝下了魔力药水,变成一颗流星,向地球飞去,他要亲自教训一下麦教授。 这天夜晚,麦教授正在窗前观赏星星镇夜晚的美丽景色。忽然,一颗流星从敞开的窗户飞进屋内,流星首先砸在麦教授的头上,砸得他眼冒金星;接着,时间控制器不见了,流星也同时消失了。 麦教授呆呆地看着这一切,一动不动,仿佛一座雕塑。 时间控制器被时间老人带回了山谷,所有的时间精灵们都来看时间控制器。时间老人当着众精灵的面,他轻轻地挥动魔杖,把时间控制器变成了一只可爱的会变魔术的机器狗。 时间老人笑着说:“时间啊,只有无法控制,大家才会珍惜;如果能控制了,可以随心所欲,那就乱套了。” 没有了时间控制器的星星镇又恢复了往日的平静。
控制器的种类及工作原理
控制器的种类及工作原理 控制器（英文名称：controller）是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。 控制器的分类有很多，比如LED控制器、微程序控制器、门禁控制器、电动汽车控制器、母联控制器、自动转换开关控制器、单芯片微控制器等。 一、种类概括简介： 1.LED控制器(LED controller)：通过芯片处理控制LED灯电路中的各个位置的开关。控制器根据预先设定好的程序再控制驱动电路使LED阵列有规律地发光，从而显示出文字或图形。 2.微程序控制器：微程序控制器同组合逻辑控制器相比较，具有规整性、灵活性、可维护性等一系列优点，因而在计算机设计中逐渐取代了早期采用的组合逻辑控制器，并已被广泛地应用。在计算机系统中，微程序设计技术是利用软件方法来设计硬件的一门技术。 3.门禁控制器：又称出入管理控制系统(Access Control System) ，它是在传统的门锁基础上发展而来的。门禁控制器就是系统的核心，利用现代的计算机技术和各种识别技术的结合，体现一种智能化的管理手段。 4.电动汽车控制器：电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。 二、电动车控制器工作原理说明 电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。 电动车控制器近年来的发展速度之快使人难以想象，操作上越来越“傻瓜”化，而显示则越来越复杂化。比如，车速的控制已经发展到“巡航锁定”、驱动