水联动试车方案

水联动试车方案
水联动试车方案

瓮福紫金化工股份有限公司净化磷酸装置水联动试车方案

编制:杨秀齐吴迪谢敏尧

审核:

审批:

2012年月日

目录

1.编制依据 (3)

2.试车目的、预期效果和要求 (3)

3.联动试车组织机构 (4)

4.试车准备工作 (4)

5.试车项目 (5)

6.预处理工序联动试车步骤 (5)

7.萃取工序联动试车步骤 (12)

8.后处理工序联动试车步骤 (17)

9.设备的检修及整顿 (31)

10.安全、环保措施 (32)

11.注意事项及其它事项 (32)

1.编制依据

1.1 《化学工业大、中型装置试车工作规范》,HGJ231-91

1.2 《化工装置实用操作技术指南》,化学工业出版社出版

1.3 《福建省安全生产条例》

2. 水联动试车目的、预期效果和要求

2.1试车目的

当装置的设备、工艺管线、电气、仪表等安装调试、试压、试漏、吹扫、气密试验进行完全且合格后,就应该对系统进行带负荷的联动试车,联动试车的目的是打通流程,调试仪表,检验FCS工作状态,锻炼操作工,暴露装置中存在的问题并及时改进,取得各方面操作的第一手资料,验证系统的安全性、完整性。

2.1.1 水联动试车是以水为介质,模拟化工试车程序,对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表、自控系统等进行一次全面检查,消除系统存在的缺陷和隐患,也是对装置的设计和安装质量进行全面检查。

2.1.2 对操作人员进行一次全面的训练和熟悉操作,提高操作人员的技术水平,为投料试生产创造条件。

2.1.3 调校仪表及自控系统运行正常是水联动的一项重要工作。每一个检测点及每一个调节系统必须经操作人员逐一验收,完全调校合格才能结束水联动试车工作。

2.1.4 通过水联动试车,彻底清洗出系统的脏物、杂物。防止杂物在试生产过程中堵塞设备、管道、阀门、仪表元件或损坏机泵。

2.1.5 检验工艺水、蒸汽、循环水、脱盐水、热水、工厂空气、压缩空气、电力电气设备等的供应和运行情况。

2.2试车预期效果

2.2.1 以水为介质,按照PID图上的生产过程顺序,打通整个流程。

2.2.2 调试校准流量计、液位计、温度计、压力表等仪表,调试其信号输出、显示、记录、报警、积算、反馈等功能,调试自动调节仪表达到自调要求。

2.2.3 发现并排除管道、阀门及设备连接处的漏点及管道内外的残留异物,保证工艺管道畅通。

2.2.4 考验化工机器、设备和电气设备连续运行的性能,电流值能否达到要求,对发现的问题要及时的处理。

2.2.5 锻炼新人,让本装置的相关上岗人员熟悉并掌握开停车方法和事故处理能力。

2.3试车要求

2.3.1 必须按照试车方案及岗位操作法对整个试车过程进行正确的指挥和精心的操作。

2.3.2 相关人员要努力学习新的知识,积累经验,学会并掌握正常调节各项参数。

2.3.3 试车期间,无关人员不得进入装置区域,相关文件和方案不得外传。

2.3.4 试车时,做好各方面的数据收集和记录。

2.3.5 记录存在缺陷的设备、管道、阀门等,在试车过程中或者待试车后积极的组织力量对缺陷进行修复、消减。

2.3.6试车合格后,相关人员确认并签字以保证。

3.联动试车组织机构

组长:

副组长:杨秀齐

成员:吴迪、谢敏尧

4.试车准备工作

4.1.1 公用工程系统已经运行稳定,工艺水、生活水、酸性循环水、清洁循环水、脱盐水、低压蒸汽、仪表空气、压缩空气、供电等能满

足全系统联动试车要求。

4.1.2 水联动试车方案和岗位操作法已经经上级管理部门批准,组织机构已建立,试车人员已经就位,各岗位操作人员已学习试车方案,各部门和人员分工明确。

4.1.3 相关安环措施到位,消防器材齐全,消防设施已试运行达到设计要求并处于正常备用状态。

4.1.4 单体试车已完成,机泵具备启动运转条件。

4.1.5 全装置工艺管道、设备已吹扫合格,清理、清洗、试压、试漏等工作都已做好,对相关的设备、管道、仪表进行的各项测试合格,各处阀门处于正确的位置,所有自调阀门处于手动关闭状态;电气设备、仪表设备检校合格。

4.1.6 工具及记录报表等齐全,各组之间通讯畅通。

5.试车项目

5.1 检查温度计、流量计、液位计、压力表是否准确。

5.2 检测所有泵和风机的流量,压力,温度,运行情况等,检测搅拌器的运行情况。

5.3 检查所有的槽,管道,阀门,地槽,地沟是否有泄漏。

5.4检测所有加热器、冷却器、塔、罐操作参数能否达到设计要求。

5.5 检查所有的连锁和自调阀的动作情况。

6.预处理工序联动试车步骤

6.1反应系统

6.1.1反应系统试车前的准备

6.1.1.1联系电气人员检查本系统各泵、搅拌器、风机的电机绝缘情况,转向是否正确,合格后送上电;联系仪表人员检查仪表设备是否正常。

6.1.1.2检查各润滑部分是否良好、泵密封水量足够、盘车灵活。6.1.1.3检查各管道是否畅通、阀门设置是否正确、有无卡堵。

6.1.1.4检查所有反应器R-101/102/103/104、尾气洗涤器密封槽V-191/192/193内是否有杂物。确保设备内部清洁无异物。

6.1.1.5给尾气洗涤器密封槽V-191/192/193补水,当液位达80%停止补水。

6.1.1.6设置好尾气洗涤器及各反应槽顶烟气管线的有关阀门。

6.1.1.7用磷矿浆泵冲洗水给磷矿浆贮槽V-411补水,当液位淹没搅拌器A-411桨叶时启动搅拌器A-411,液位达到85%时停止补水。

6.1.2试车

6.1.2.1现场检查无误后,送上设备仪表信号。(中控操作)

6.1.2.2检查确认所有调节阀处于手动关闭模式。(中控操作)

6.1.2.3启动尾气洗涤器循环泵P-191、P-192A/B、P-193打循环,设置K-192/K-193的洗涤流程为串联。

6.1.2.4打开P-191到V-190管线上的手动阀和P-192/193返回R-104管线上的手动阀。

6.1.2.5将洗涤器密封槽V-191/192/193液位设为自动控制。(中控操作)

6.1.2.6启动尾洗风机P-194、P-197A/B抽负压。

6.1.2.7给各反应槽的水封槽内加满密封水。

6.1.2.8接消防水至R-101往槽内补水,当液位淹没搅拌器下层桨叶时启动搅拌器。

6.1.2.9向脱硫反应槽R-101的夹套供蒸汽(注意:设置好阀门后先疏水和暖管),通过调节阀门TV101-01将反应器内的温度缓慢控制到操作温度80±2℃。进汽后注意洗涤液槽V-190液位,启P-190打至过滤机或V-199。

6.1.2.10打开从磷矿浆贮槽V-411到脱硫反应槽R-101的磷矿浆给料管线上的阀门。启动P-411A/B,通过调节电机频率控制FIC101-30流量。

6.1.2.11将FIC101-30、TIC101-01转换为自动模式,检测所有联锁及报警系统是否正常。(中控)

6.1.2.12当脱硫反应槽R-101出现溢流,液位淹没搅拌器A-102下层桨叶后启动搅拌器A-102,并给夹套供蒸汽加热,操作步骤与R-101相似,R-103/104也与R-101相似,因R-103/104没有设计夹套,故不需加热。

6.1.2.13分别接水管给V-423/420/421/426补水,液位达85%后停止补水,设置好相应的管线阀门,启动P-423/420/421/426分别打水到R-102、K-192/193、R-104,液位打完后停相应的泵。

6.1.2.14注意观察V-411的液位,待液位低于35%后要加水及时补充。

6.1.3停车

6.1.3.1系统水联动试车结束后、停止反应槽R-101、矿浆槽V-411的补水,V-411拉孔后停P-411,打开泵进口导淋排空,关闭泵密封冷却水。

6.1.3.2搅拌器A-101必须一直保持运行,当反应器里的料浆液位下降到搅拌器叶轮的下方时停搅拌器A-101。

6.1.3.3关闭TV101-01及前后手动阀,分别打开反应槽R-101底部排放阀将水排放到预处理酸回收槽V-112,经预处理酸循环泵P-112送至增稠器T-110。

6.1.3.4反应槽R-102/103/104的操作与反应槽R-101类似。

6.1.3.5反应槽R-102/102/103/104及V-112排空后,停P-112并打开泵进口倒淋排空管线。

6.1.3.6停尾气洗涤器循环泵P-191、P-192A/B、P-193,停尾气洗涤器风机P-194、P-197A/B。

6.1.3.7视情况需要将密封槽V-191/192/193内的液体全部排尽,将

循环泵P-191/192/193进出口管道的水全部排空。

6.1.4.8操作控制指标

反应槽R-101/102/103温度:80±2℃

6.2浓密过滤

6.2.1试车前的准备

6.2.1.1联系电气人员检查本系统各泵、转耙、风机的电机绝缘情况,转向是否正确,合格后送上电;联系仪表人员检查仪表设备是否正常。

6.2.1.2打开人孔/手孔,检查所有的溢流出口、包括浓密机T110底部、是否清洁无异物。

6.2.1.3检查转耙叶轮是否已正确安装,搅拌器、电机转向是否正确。

6.2.1.4检查过滤机自动纠偏装置动作是否正常,各滤布冲洗水喷头堵塞情况,确保畅通。

6.2.1.5确保各输送泵、水环真空泵地脚螺栓紧固、盘车灵活、泵内无卡堵。

6.2.1.6检查驱动电机减速箱、浓密机涡轮箱及其他有关润滑部位,润滑是否良好。

6.2.1.7确认各槽、冷凝器、分离器可用,滤布上有无异物。

6.2.1.8确认所有公用工程(工艺水、蒸汽、仪表空气)供给正常。

6.2.1.9确认所有阀门设置正确,保证管道畅通。

6.2.2试车

6.2.2.1将A-110控制系统调为现场控制,启动提升机将转耙提升到高位,现场启动转耙电机,再启动提升机将转耙缓慢降到最低,观察转耙运行情况是否正常(有无异响,转向是否正确,扭矩是否正常等)。

6.2.2.2启动P-112打水到T-110,现场人员接管给V-424补水,启动絮凝剂泵P-424打水至R-104溢流管中。

6.2.2.3浓密机溢流后注意观察清液槽V-111的液位变化,当V-111液位超过30%时现场人员可启泵P-111打至稀酸槽V-114进行贮存,

通过调节P-111的频率保持V-111的液位在30%左右

6.2.2.4启动A-113(启动程序与A-110一致),启动P-114将水送至T-110,调节频率控制流量为5m3/h。

6.2.2.5给F-120送上仪表信号,并通知电气人员送电。启动风机P-126运行维持好微负压。

6.2.2.6接消防水往V-190内加满水,打开蒸汽调节阀TV190-01对V-190内的洗涤水进行加热,温度控制在60℃。

6.2.2.7现场人员检查好阀门设置情况后启动P-190A/B打洗水至过滤机F-120,往石膏再浆槽V-199中补热水维持石膏再浆槽液位,当液位达到50%时,启动石膏再浆搅拌器A-199。

6.2.2.8控人员联系调度室准备排污水,当石膏再浆槽V-199液位达80%时启动泵P-199A/B,液位控制设为自动调节。

6.2.2.9打开F-120启动柜的总电源及自动纠偏装置的气源阀门,打开过滤机真空盒密封水阀,低频率启动过滤机F-120,将频率缓慢调至20Hz。观察过滤机运行情况,有无异响,电机温度有无急剧上升,滤布有无严重跑偏、打折现象等。

6.2.2.10启动真空泵P-125维持过滤机负压,打开冷凝器K-124的工艺水。

6.2.2.11打开P-190至过滤机二洗区的手动阀门,向过滤机加入滤饼洗水。

6.2.2.12启动过滤机洗水泵P-121,同时启动浓密机底流泵P-110A/B/C向过滤机给料。

6.2.2.13按顺序启动底流泵P-122、P-120、P-123(注意设置好阀门),P-120打一部份水至硅藻土配制地槽V-423,另一部分打回过滤机,P-123打水至稀酸槽V-113贮存,P-122打水去反应槽R-101。

6.2.2.14中控将所有控制回路打为自动控制模式,挂上所有联锁和报警系统。

6.2.3停车

6.2.3.1反应槽R-101/102/103/104拉空后,停止P-112和P-424给料,打开泵进口倒淋排空管线。

6.2.3.2停P-114,停止往T-110打水和排空管线,将A-113的位置适当提升。

6.2.3.3维持过滤系统运行,直到浓密机液位低于转耙后停止转耙。

6.2.3.4浓密机底流泵打不起流量后停泵,打开泵进口导淋阀排空T-110及泵进出口管线。

6.2.3.5中控人员将所有控制回路(P120-22、T190-01、L190-40)设为手动模式。

6.2.3.6当浓密机底流泵停运后关闭V-190的蒸汽阀门。

6.2.3.7停过滤机F-120,关闭过滤机密封水阀门。停滤布洗水泵P-190,停真空泵P-125,关闭水环水阀门,同时按顺序停过滤机底流泵P-120、P-123、P-121、P-122,打开倒淋将管内的水排空。停风机P-126。

6.2.3.8关闭冷凝器K-124工艺水阀门及酸性循环水至V-190阀门。

6.2.3.9F-130的操作步骤与F-120一致

6.3浓缩系统

6.3.1试车前的准备

6.3.1.1联系电工检查所有电机的绝缘情况,联系仪表工检查所有仪表是否具备开车条件。

6.3.1.2打开人孔/手孔,检查所有容器设备内是否有杂物,喷头、管道有无堵塞、盲板是否封好。

6.3.1.3检查所有的溢流口清洁无异物,各管道、阀门正常可用。6.3.1.4确认各泵、容器、槽、换热器已单机试车合格、可用。

6.3.1.5检查所有疏水器可用,换热器冷凝液排放阀门处于打开状态。

6.3.1.6确认管线上的8字盲板设置正确。

6.3.1.7调试、校对好换热器蒸汽自调阀,确认自调阀工作正常。6.3.2试车

6.3.2.1将所有控制回路设为手动控制模式(中控)。

6.3.2.2疏水:

6.3.2.2.1蒸汽进入界区前,打开主蒸汽管线总阀前的导淋阀门,开度为1/3。将管线内的冷凝液排空,关小导淋阀门后缓慢打开主蒸汽手动阀。

6.3.2.2.2打开各换热器蒸汽管线上导淋阀进行疏水,缓慢打开到预处理工段蒸汽主管线阀门,疏水完后关闭相应导淋阀门。

6.3.2.3检查确认酸性循环冷却水流量、温度能满足试车要求。

6.3.2.4设置好相关管线阀门,打开浓缩循环泵P-161密封水。

6.3.2.5启动给料泵P-113向蒸发室S-161补水,同时观察管道、阀门有无泄漏,在溢流口视镜处观察有溢流后切换P-113打回流。6.3.2.6启动轴流泵P-161。

6.3.2.7启动真空泵P-164,缓慢调节系统真空度至15-20kPaA。

6.3.2.8根据蒸汽压力表PT400-23读数缓慢打开蒸汽管主阀PV400-23及手动阀,对E-161蒸汽管线进行疏水后打开换热器低压蒸汽小旁路阀,暖管30分钟。

6.3.2.9.打开脱盐水至V-161的手动阀,将TIC161-04设为自动,温度控制为133℃。

6.3.2.10暖管30分钟后关闭小旁路阀门,在自调阀FIC161-30关闭状态下缓慢打开自调阀前后手动阀。再由中控缓慢打开自调阀,控制蒸发室水升温速率为10℃/h,阀门开度按2%递增。

6.3.2.11中控人员注意观察进汽后换热器壳层压力上升情况,如换热器壳层压力上升过快,则应停止或降低蒸汽阀门的开度。同时注意冷

凝液槽V-165液位,液位达30%后启P-165打到V-190,调节频率将液位控制在30%-40%。

6.3.2.12当蒸发室内水温达60℃时切换给料泵P-113小流量进料,同时调整系统蒸汽量,保持升温速率及蒸发室内液位不变,缓慢将负荷调整到设计值。

6.3.2.13启动泵P-169将水经预处理浓酸冷却器H-181/182或H-183/184冷却后送到浓酸贮槽V-181或V-182。

6.3.2.14 V-181或V-182受水前,先运行处理酸冷却器H-181/182或H-183/184。打开H-181/182或H-183/184的冷却水进出水阀门,再打开回水管上的放空阀检查上水情况,确保上水正常。

6.3.2.15当V-I81/182开始受水后,启A-181/182(操作程序与A-110一致),启P-183/184以5m3/h的流量送到T-110。

6.3.2.16将相应控制回路切换到自动控制模式,确保所有联锁和报警系统可用。

6.3.3停车

6.3.3.1当V-113的液位到3%左右时,将浓缩系统所有的控制回路切换到手动控制模式。

6.3.3.2中控人员以≤5%/分钟的幅度关低压蒸汽阀FIC161-30,同时逐渐降低负荷,当FIC161-30开度为0%后,关闭自调阀FIC161-30前后手动阀。

6.3.3.3缓慢打开水环真空泵P-164进气管上的破真空调节阀,缓慢释放蒸发室真空。当系统完全破真空后,停真空泵P-164。

6.3.3.4停给料泵P-113,关闭其进出口阀门。停循环泵P-161,不关闭密封水。

6.3.3.5打开水平管至P-169进口阀门,排水入V-181/182槽内。6.3.3.6当P-169打不起流量时停泵,打开泵进口导淋阀排空系统内

余水,关闭轴流泵密封水阀门。关闭泵P-169密封水阀门。

6.3.3.7待系统内的温度接近环境温度后,关闭酸性循环冷却水给水阀门。

6.3.3.8系统停车后,必须关闭浓缩系统的低压蒸汽手动主阀,并打开疏水阀,防止冷凝液在管中蓄积。

7.萃取工序联动试车步骤

7.1试车前的准备

7.1.1确认V-181/182内有足量的水。

7.1.2联系后处理工段和公用工程装置,作好启冷冻水系统、清洁循环水系统的准备工作。(注意启动时保持各换热器进出口管道畅通)7.1.3确认本工段所用离心泵、地槽泵、风机处于正常备用状态。7.1.4接消防水往V-202补水,打开脱盐水到V-212/222的阀门,液位达85%后停止补水。

7.1.5设置好罗茨风机(P-203A/B)到相应四通阀的管道、阀门,要求管道畅通,启动P-203A/B,随后调节H-203循环水阀,控制温度在40℃左右,并通过调节阀PV203-26控制空气压力为40KPa。7.1.6确保管道畅通、阀门切换正确,槽、罐内无异物。

7.1.7校对好A/B系列的所有自调阀及自动仪表(主要是四通阀及其时间)。

7.1.8对工段所有电机检测绝缘,合格后送上电,对所有泵盘车合格。

7.2试车

7.2.1设置好阀门,通知后处理启冷冻水系统,通知公用工程装置启清洁循环水泵。

7.2.2先向V-243中加入脱盐水,设置好阀门,启风机B-245,再启循环泵P-243A/B。

7.2.3将所有控制回路调为手动控制模式(中控操作)。

7.2.4萃取试车:(以RS-200为例,RS-1200与其相同)

7.2.4.1通知预处理岗位启动P-181/182送水,当V-201液位超过40%后,启用H-201A/B冷却水温到40℃,打开RS-200B进出口阀门,启P-201A/B经RS-200B向S-200B补水,液位补至75%。

7.2.4.2打开RS-200A进出口阀门,启P-202A/B和P-200B向RS-200A进料,相比为4:1,低频率启动RS-200A,运行平稳后缓慢将频率调到40%(启动乳化器前必须确认泵腔内充满介质后方可启动,运行后检查转向是否正确,以泵体上的转向标识为准,严禁空转和反转)。

7.2.4.3注意观察S-200A的液位,溢流后打开至V-273的阀门,通过调节阀FIC200-39控制分相槽正常溢流。

7.2.4.4当V-200A液位到达30%左右时,启P-200A将水经H-200A 冷却至40℃打到RS-200B,低频率启RS-200B,运行平稳后缓慢将频率调至40%。

7.2.5待S-200B开始溢流至R-206后,启动加钡系统。

7.2.6启动洗涤酸泵P-212A/B向C-210补水,液位至C-210的SP3处后停补。

7.2.7在C-210补水期间,打开C-210底部气动阀XV210-51、LV210-42,切换好手动阀,将水排入V-213中,当V-213液位达30%以上,启动A-213,观察V-204的液位LIC204-40到30%后,启动A-204,当V-204液位达80%后,关闭XV210-51,启P-204A/B将水与来至S-200B的水一起送到R-206,相比控制为10:1,启动搅拌器A-206A。

7.2.8 S-206有液位显示后,按程序启转耙A-206B。

7.2.9 S-206溢流后,打开至V-273的阀门,控制阀门开度保证S-206正常溢流。

7.2.10 C-210开车:

7.2.10.1设置PV210-20为20KPa,再打开四通阀XV210-52/53,开关时间设为2000ms。

7.2.10.2当S-206溢流到V-208且液位达30%后,启动P-208A/B 和P-212 A/B向C-210加水,相比为10:1。

7.2.10.3打开XV210-51、LV210-42排水至V-209/ V-213,控制阀门开度保证C-210正常溢流。

7.2.1.4启P-208A/B和P-212 A/B向C-210继续以半负荷加水,视情况向V-212补水。并设置:相比SP(FCC210-32)为10:1。

7.2.1.5系统运行稳定后缓慢将负荷调到正常值。

7.2.1.6试车过程中可似情况向V-202和V-201中补水。

7.2.2微反应反萃试车:

7.2.2.1打开XV222-50往脱盐水槽V-222中加入脱盐水,液位到30%左右后,启脱盐水泵P-222A/B,经M-220B进入S-220B,LI220B-40液位补到30%,然后停P-222A/B泵。

7.2.2.2启P-211A/B,将水与来至P-221的脱盐水以50%的负荷一起进入一级反萃器M-220A后进入一级反萃分相槽S-220A,相比为7:1,当出现溢流时,打开FIC220-33将水排至V-225A/B,同时通过调节FIC220-33的阀门开度控制S-220A正常溢流。

7.2.2.3观查LI220-41的显示确定V-220的液位,通过调节P-220的频率将液位LI220-41控制在30%左右。

7.2.2.4启P-220将水与来至P-222的脱盐水以半负荷一起进入二级反萃器M-220B后进入二级反萃分相槽S-220B,相比为10:1,水经S-220B溢流进入V-202循环使用。

7.2.2.5注意观察各地下槽液位,当液位达80%,启动气动隔膜泵打入V-241,当V-247液位达70%后,启泵P-247向V-454打水。

7.3停车

7.3.1停止V-201/212/222的进料,将V-201/212/222的液位拉到最低液位后停相应泵。

7.3.2 V-201/202/200A液位拉低后,先将乳化器RS-200A/B的频率调为0后现场再停车,然后再停P-202AB/200B/200A/201AB、A-201,关闭各泵的进出口阀和密封水阀门。

7.3.3 V-204的液位拉低或S-200B无溢流后停加钡系统,适当提高A-206B的位置高度,关闭S-206至V-273的阀门;停P-204A/B、A-204,关闭C-210至V-213的阀门。

7.3.4 V-208/212液位拉低后停P-208A/B和P-212A/B、A-212,停罗茨风机P-203A/B,关闭四通阀XV210-52/53;关闭塔底气缸阀XV210-51及其前后手动阀。

7.3.5 V-211/220液位拉低后,停P-211A/B、P-221、P-220和P-222A/B,关闭泵的进出口阀门,排空微反应器M-220A/B内介质。

7.3.6 V-273/209液位到85%后停止进料,贮槽内的水可用作后处理试车用水。

7.3.7根据试车要求,萃取工序的试车用水将作为后处理工序的试车用水,具体操作步骤如下:

7.3.7.1关闭S-200B、S-206的底部排放阀,启P-200A、P-204将V-200A和V-204的水经S-206溢流进V-208,拉空后停泵。S-200A、S-200B和S-206的水从底部排到V-273,用作C-260/270/450的试车用水。同时S-200A/S-200B从底部排放阀排部分水到V-248,液位达到85%后关闭排放阀,V-248内的水用于S-280的试车。

7.3.7.2关闭C-210底部阀XV210-51和LV210-42,启P-208、P-212将V-208、V-212的水经C-210溢流V-211,拉空后停泵。C-210内

的水可以排至V-273/209,用作C-260/270/450的试车用水;或从C-210底部排放管导淋接软管将水排进V-211。

7.3.7.3打开S-220A到V-225A/B/C和V-1225的阀门排水,启P-211、P-220和P-220B将V-211、V-220、S-220B的水经S-220A排到V-225A/B/C和V-1225。

7.3.8停烟气洗涤系统K-243。

7.3.9关闭停车系列的所有换热器冷冻水或循环水进出口阀,打开导淋阀,并将换热器内液体排尽。

8.后处理工序联动试车步骤

8.1反萃酸浓缩系统

8.1.1试车前的准备

8.1.1.1联系电工检查所有电机的绝缘情况,联系仪表工检查所有仪表是否具备开车条件。

8.1.1.2检查所有容器设备内是否有杂物,喷头、管道有无堵塞,盲板是否封好。

8.1.1.3向S-250补水至各冷凝管接口之上。

8.1.1.4确保地脚螺栓紧固,盘车检查泵内无卡堵、皮带张力适中。

8.1.1.5确保公用工程能正常供给和尾气洗涤系统运行正常。

8.1.1.6脱盐水增压泵已正常运行。

8.1.2试车

8.1.2.1确认洗涤器K-291系统、清洁循环水系统和冰冻水系统已运行正常。检查反萃酸冷却器H-250、冷凝器H-252的冷却水和冷冻水进出口阀门,调节其相应冷却器进出口水量平稳后,打开反萃酸浓缩塔轴流泵P-250的密封水,压力为0.3~0.5Mpa,设置好管道阀门后,联系净化岗位启反萃酸输送泵P-225A/B经过预加热器H-251向

反萃酸浓缩塔C-250补水。

8.1.2.2打开反萃酸预热器H-251、加热器E-250及其蒸汽管道导淋阀,将冷凝液排空后关导淋阀,缓慢开FV251-30前后手动阀门给反萃酸预热器H-251预热,中控人员根据温度计TIC1251-02控制FV251-30的开度。

8.1.2.3当液位达到C-250的溢流口时启P-250运行,并打开E-250冷凝液到冷凝液闪蒸槽S-276的阀门。

8.1.2.4缓慢打开冷凝器H-252到K-291的抽真空阀门,开始对C-250系统抽真空。当C-250的塔顶真空度达到15~18kPa时,打开进入加热器E-250的蒸汽调节阀FV250-31的旁路阀暖管30分钟后,微开加热器E-250不凝气体阀门排气。先打开进入调节阀FV250-31前手动阀和导淋阀疏水,然后缓慢打开FV250-31的后手动阀,再以幅度为2~3﹪/分钟的速度打开FV250-3给反萃酸加热器E-250供汽,直到蒸汽能满足酸温的要求(升温速率为10℃/h)。

8.1.2.5当V-225ABC/V-1225的液位拉低后停P-225AB/P-1225,关闭出口阀和H-251的蒸汽阀门,启P-255打循环,确保塔内正常溢流。

8.1.2.6观察油水分离器S-250的液位情况,将水相溢流至酸冷凝水槽V-254中, 当酸冷凝水槽V-254液位达45%后,启酸冷凝水槽泵P-254,送废水槽V-454中。

8.1.3停车

8.1.3.1接到停车指令后,以≤5﹪/分钟的幅度关闭FV251-30、FV250-31,当FV251-30、FV250-31开度为0﹪后,关以上阀门的前后手动阀; 关其冷凝液到冷凝液闪蒸槽S-276的手动阀门。

8.1.3.2打开反萃酸浓缩塔C-250破真空阀,缓慢对C-250系统破真

空,停反萃酸浓缩塔轴流泵P-250(停泵前需保证塔的视镜口有溢流),打开底部排放阀和排放泵进口阀,打开反萃浓缩排放泵P-255的密封水阀门,启P-255将酸排到反萃浓缩酸槽V-251。

8.1.3.3当反萃酸浓缩排放泵P-255打不起流量后停P-255,关反萃酸浓缩塔循环泵P-250的密封水阀门,打开水平管导淋阀将水排尽。

8.1.3.4注意酸性冷凝液槽V-254液位,无液位后停泵P-254。

8.1.3.5待温度计TI250-01降到50℃以下时关闭H-250、H-252的冷却水和冷冻水,必要时排空壳程内的水。

8.1.3.6 C-1250的试车步骤与C-250类似。

8.2脱色

8.2.1试车前的准备

8.2.1.1联系电工检查所有电机的绝缘情况,联系仪表工检查所有仪表是否具备开车条件。

8.2.1.2检查所有容器设备(脱色酸槽V-300A/B,稀释酸槽V-302,排放槽V-304,地下槽V-333等)内有无杂物,管道有无堵塞,盲板是否盲好,卫生是否已清洁, 其余设备已准备到开车条件。

8.2.1.3确保与脱色相关的设备的地脚螺栓紧固,盘车检查泵内有无卡堵,并可用。

8.2.1.4确保公用工程(蒸汽、脱盐水、工艺空气、仪表空气等)能正常供给。

8.2.1.5关闭所有与脱色塔U-300A/B/C/D相关的阀门。

8.2.1.6确保V-251/1251任一槽中有足量的水提供脱色塔试车。

8.2.2试车(以U-300A为例,U-300B/C/D与其类似)

8.2.2.1接到开车指令后,设置相应管线手动阀门,打开P-251A/B进脱色塔U-300A的进口调节阀FV300A-30,打开脱色塔U-300A到脱

色酸槽V-300A/B的出口开关阀XV300A-55,关闭所有与脱色塔U-300A相关的阀门;将塔上的放空阀XV300A-51打开。

8.2.2.2打开反萃浓缩酸槽泵P-251A/B的进口阀,启动P-251A/B,打开出口阀,通过调节FV300A-30的阀门开度,控制其流量为设计流量的50%,待水补好后关闭放空阀。

8.2.2.3反萃浓缩酸槽泵P-251A/B的启运与反萃浓缩酸槽V-251、V-1251的液位连锁,确保泵不出现打空的情况。注意切换阀门确保其处于正确位置。

8.2.2.4待塔运行稳定后,逐渐将其流量增加到设计值。

8.2.3停车

8.2.3.1接到停车的指令后,缓慢关闭反萃浓缩酸槽泵P-251A/B的出口阀,降低生产负荷,停P-251 A/ B 泵,并关闭到脱色塔顶上的阀门。

8.2.3.2打开放空阀XV300A-51,排酸阀XV300A-56,将水排进V-300A/B。

8.3最终酸浓缩(以S-310为例,S-340与此相同)

8.3.1试车前的准备

8.3.1.1联系电工和仪表工检查电机的绝缘以及相关仪表能否具备开车条件,并将电源和信号送上。

8.3.1.2检查所有容器设备内是否有杂物,喷头是否堵塞,盲板是否封好,管道是否堵塞,泵是否卡堵,导淋阀是否关闭,切换相关阀门到开车状态。

8.3.1.3气洗涤系统运行正常。

8.3.1.4确认酸性冷凝槽V-313的液位大于30%。

8.3.1.5确认地脚螺栓紧固,冷却水供给正常。

高炉系统联动试车方案

(一)技术规定 1.仓下皮带起动前的检查 (1)检查各紧固件是否可靠,皮带接头是否正常。 (2)各部位轴承、齿轮、减速机的润滑是否良好,防护罩是否齐全,转动处有无夹带的异物。 (3)滚轮、托辊应转动灵活,清扫装置工作正常。 (4)料关门、翻板灵活可靠,运输带上无障碍物。 (5)检查联系信号(电铃、电话)和事故开关有无失灵现象。 (6)及时处理检查出的问题,保证设备正常运行。 2.仓下工艺秤控制数值的设定 (1)高炉使用静态电子秤称量,设定称量数值前的方法是:先将称量斗内的原料放空,电子秤表头显示数调零;启动工控机,调出电子秤数据设定画面,输入各个料仓每次的称量值、焦炭水份值,再调出选程画面,按装料顺序要求设定小周期和大周期、同装与分装及附加焦,设定完成后将上料系统各转换开关打到自动状态,即可按新的配料批重、车数、料序进行上料。 (2)设定焦炭电子秤的控制数值时,应特别注意焦炭电子秤按湿基称量,湿基、干基换算方法如下: 湿焦重量=焦炭干基量/(1-焦炭水份%) (3)仓下称量必须准确。焦炭、矿石称量误差规定必须小于料批重的千分之五。 (4)变料及电子秤调整都要认真做好记录。

3.上料操作基本要求 根据值班室制定的装料制度编排上料程序。装料顺序中的O代表矿批、C代表焦批。 4.高炉上料操作程序 调整好电子秤设定值或微机控制有关数据,料序已设定完毕、称量漏斗已称好料待用;以上工作做好后,手动上料可按以下程序进行操作:(1)打铃(皮带启动电铃)一声,依次启动槽下皮带; (2)按料单编排程序,打开待上原料的称量斗闸门,将料放入皮带,运至料坑; (3)电子秤发出料空信号后,关称量斗闸门,通过称量控制系统使振动筛和电子秤开始工作,当称量斗原料重量达到设定数值时,电子秤发出料满信号,控制系统使振动筛停止工作; (4)料车对入料坑后,开料坑门使原料装入料车,同时通过机械联锁装置,使翻板与另一料斗接通; (5)关料坑门,启动料车上料; (6)按料单程序继续进行下一车料操作; (7)暂停上料时,停仓下皮带。 5.高炉自动上料操作程序:

循环水调试方案.

内蒙古蒙西水泥股份有限公司生产经营中 心二期余热发电项目 循环水系统调试方案 编制: 审核: 批准:

1.循环水系统调试目的和任务 1.1调试目的 对循环泵及辅助设备和管道系统的性能进行工况下的动态校验,确认整个循环水系统的性能符合制造与设计要求。 1.2系统调试的任务 1.2.1循环水泵调试合格 1.2.2循环泵出口电动门、凝汽器进口电动门调试合格。 1.2.3冷却塔风扇调试合格 1.2.4过滤排污泵调试合格 1.2.5冷却塔补水排水系统调试合格 2主要设备技术范围 2.1循环水泵 型号:DFSS400-21/4A 流量:1495~2480m3/h 扬程; 37~21mH2O 转速:1480rpm 2.2循环泵电机 功率:N=200 KW 电压:380V 转速:1480rpm 频率:50HZ

2.3过滤排污泵 型号:IS125-100-200A 流量:187 m3/h 扬程:43.7米 转速:n=2900rpm 2.4过滤排污泵电机 功率:N=37kW 电压:380V 转速:n=2900rpm 频率:50HZ 3.循环系统调试应具备条件 3.1循环水系统和所属试转相关设备、阀门和管道均已按照制造厂和设计图纸的要求安装完毕,并验收合格。 3.2循环泵电机已经过单体试转,旋转方向正确,并验收合格。 3.3循环水泵房及周围试转区域内场地平整,照明充足,通讯正常,道路畅通。 3.4循环水泵房各表计以及热工信号、联锁开关已安装校验完毕,符合要求可以投用,有关的缆索保护试验合格。 3.5循环水泵出口电动蝶阀单体试转调试合格。 3.6循环水系统水压试验合格。 3.7循环水系统上所有阀门均已校验,开关灵活、方向正确,并以编号挂牌。

联动调试方案

联动调试方案 一、系统调试工作整体组织: 总指挥:消防施工单位 需要配合的专业施工方:防排烟系统、强电系统、土建、电梯等 二、系统调试准备工作: 1. 电系统:现场各终端联动设备动力、照明、应急照明电源供应正常,系统自调完毕,设备运行良好,无故障,具备联动条件。应急照明系统自动投入功能正常。 2. 水系统:消防水池注满水,供水阀门打开,所有消火栓出水口关闭,室外管网畅通,室外消火栓使用正常。消防水箱具备稳压、补压功能,各种泄水口、排水沟到位,具备放水、排水条件。 3. 风系统:各种消防风机调试完毕,设备运行正常,各种阀类机械开启灵活,各种无源信号反馈正常。 4. 其它:电梯自检自验迫降功能正常,卷帘门自检自验功能正常,防火门闭门器功能正常。 三、系统调试步骤: 1. 自动报警系统 (1)消防控制中心联动报警主机,主备电源自动切换正常,主机各项功能符合设计及消防施工验收规范要求。对于现场自动报警设备逐一进行通电试验,模拟报警试验;联动控制模块逐一模拟手动通电试验,模拟控制模块动作以后末端联动设备的启停信号的反馈情况是正常、及时。 (2)所有联动控制模块功能实验合格后,进行终端设备的单点启动实验,即:有关消防联动设备的电源控制柜全部转换到自动状态(消防风机、消防泵、喷洒泵等),消防中心主机发出单点启动命令后,相应的联动设备应能启动,并且设备启动后消防中心主机应能接收到设备的启动状态信号。然后进行其他设备(照明强切、各种风阀、预作用电磁阀、电梯迫降的启动试验。 2. 消防广播通讯系统 事故广播及消防专用通讯试验:模拟报警试验时,主机收到报警信号通过报警主机自动开启消防广播,通知报警层及上下相邻层人员进行疏散,音量要求达到

高炉系统联动试车方案分解

(一)技术规定 1. (1) (2)各部位轴承、齿轮、减速机的润滑是否良好,防护罩是否齐全,转动处有无夹带的异物。 (3) (4) (5) (6) 2. (1)高炉使用静态电子秤称量,设定称量数值前的方法是:先将称量斗内的原料放空,电子秤表头显示数调零;启动工控机,调出电子秤数据设定画面,输入各个料仓每次的称量值、焦炭水份值,再调出选程画面,按装料顺序要求设定小周期和大周期、同装与分装及附加焦,设定完成后将上料系统各转换开关打到自动状态,即可按新的配料批重、车数、料序进行上料。 (2)设定焦炭电子秤的控制数值时,应特别注意焦炭电子秤按湿基称量, /(1 (3)仓下称量必须准确。焦炭、矿石称量误差规定必须小于料批重的千分 (4)

3. 根据值班室制定的装料制度编排上料程序。装料顺序中的O代表矿批、C代表焦批。 4.高炉上料操作程序 调整好电子秤设定值或微机控制有关数据,料序已设定完毕、称量漏斗已称好料待用;以上工作做好后,手动上料可按以下程序进行操作:(1)打铃(皮带启动电铃)一声,依次启动槽下 (2)按料单编排程序,打开待上原料的称量斗闸门,将料放入皮带,运至 (3)电子秤发出料空信号后,关称量斗闸门,通过称量控制系统使振动筛和电子秤开始工作,当称量斗原料重量达到设定数值时,电子秤发出料满信号,控制系统使振动筛停止工作; (4)料车对入料坑后,开料坑门使原料装入料车,同时通过机械联锁装置,使翻板与另一料斗接通; (5) (6) (7) 5.高炉自动上料操作程序:

二、高炉用微机控制自动上料时,编排微机上料程序同手动操作上料程序基本一样。当使用微机控制自动上料时,将操作台各开关转到自动位置,启动上料皮带后即可自动上料;当自动控制出现故障改用手动时,将操作台开关转到手动位置;较长时间停止上料,将转换开关打到零位(中位),关掉操作台总电源。 1. 三、一般不准在当前料型上增减车数和变换顺序,应在当前料型之后一批或第二批改变料型;零星加空焦应在附加焦中设定;如当前料型中某个料仓暂时无法正常工作,应临时改手动操作,再变换所用料仓的设定。 1.返矿操作注意事项 (1)启动皮带时,先启动提升机皮带,再依次启动2#、1#皮带。三条皮带都要保证正常运转。皮带上不得有杂物。 (2)经常检查提升机翻板信号及实际位置,防止面仓混料。 (3)经常检查面仓容积情况,面满时及时联系拉面工运走。 2.测入炉粉率:

循环水处理方案

. 循环水系统水质处理方案 1 前言 水是人类最宝贵的财富之一,地球上的淡水资源是有限的,可供人类利用的水资源就更少,节约水资源已刻不容缓。为此近年来国家在宪法中又颁发了水法这些做法都促进并强迫我们重视节约使用水资源,减少水的污染,以利工农业进一步发展和人类自身的繁衍。 为了使循环冷却水系统正常运行,确保换热设备的长期使用,防止循环水在使用中所生产的腐蚀、结垢及微生物污垢的危害,提高热交换设备的冷却效率,确保生产的正常运行,必须对循环冷却水进行水质稳定化学处理,这不仅能提高冷却效率,延长设备的使用寿命,并且对节约能源(节水、节电),减少大修费用及工作量和保护环境都有非常积极的意义。 根据对循环水处理的经验,再综合系统的特点,建议对循环水系统进行水清洗、化学清洗预膜,然后进入正常运行阶段。正常运行中投加氧化型杀菌剂和非氧化型杀菌灭藻剂来控制循环水系统的细菌、粘泥的大量滋生。 2 系统参数及水质状况 2.1 系统参数

专业资料 . 状质况2.2 水根据工厂的实际状况,采用软化水作为冷却塔的补水,补充水水质如下:

专业资料 . 从上表可以看出,如果该补充水未经过浓缩,在40℃的情况下运行,可以看出在供、回水管道、冷却塔中都呈腐蚀性,只有在换热装置表面80℃的情况下,才略呈结垢的特性,所以在此情况下正常运行,只需要用杀菌、缓蚀的化学品。在浓缩5倍40℃的情况下: 在浓缩倍数是5倍80℃的情况下:

通过以上分析,在5倍的浓缩倍数下运行,只需要进行杀菌灭藻。 3 系统水冲洗 3.1 清洗的目的 主要是冲洗在安装过程中进入地下管道和设备中的泥沙和焊渣,为化学清洗做准备。 3.2 冲洗前应具备的条件 3.2.1 为保证管道清洗效果,各使用循环水的车间,入户管阀门已经安装完毕,在入户阀前已经安装了旁路阀,避免管道中的泥沙和焊接的焊渣等进入到换热器中。 3.2.2 循环水泵已经安装完毕,机械、电气具备启动条件,冷却塔已经安装完专业资料 . 成,循环水的回水直接可以回到冷却水池,与上塔部分相连的管道已经拆开,避免堵塞冷却塔溅水装置和填料。 3.2.3 冷却塔的补水管路安装完毕,并具备补水条件。 3.2.4 每个循环回路上的所有使用循环冷却水的设备安装完毕。 3.3 冲洗步骤

连铸机热试联动试车方案

精心整理././././..有限公司小方坯连铸机项目 4#小方坯连铸机热负荷 联动试车方案 六、热试钢种及规格........................................................................... 错误!未指定书签。 七、铸机热试工艺操作方案............................................................... 错误!未指定书签。 7.1工艺路线 ................................................................................. 错误!未指定书签。 7.2生产计划 ................................................................................. 错误!未指定书签。 7.3钢水要求 ................................................................................. 错误!未指定书签。 7.4连铸工艺流程 ......................................................................... 错误!未指定书签。 7.5连铸作业顺序 ......................................................................... 错误!未指定书签。 7.6连铸工艺 ................................................................................. 错误!未指定书签。

联动试车方案

联动试车方案 一、联动试车的目的 1.利用氮气进行联动试车,检验装置的动/静设备、管道、阀门、仪表、电气以及DCS系统等的性能和质量是否符合设计和规范要求。 2.在联动试车过程中,投用开工蒸汽加热器(E1511)给变换气系统进行升温。 3.投用系统中的中、低压蒸汽发生器为系统降温,对系统中的连接法兰进行冷紧或热紧。 4.对系统内的气体连锁进行校检、测定实际的连锁。 5.模拟开车操作和事故处理,锻炼操作工,为实际的开车打好基础。 二、组织指挥和人员配备 1.净化车间负责编制(变换工序联动试车方案),并组织实施,施工单位、仪表及电修车间派人参加。 2.净化车间操作人员负责设备的检查、操作。 3.施工单位检修人员负责设备、管道、阀门的消缺以及法兰的冷紧和热紧工作。 4.仪表车间人员负责仪表、阀门以及DCS系统的消缺和调校工作。 5.电修车间人员负责电气方面的消缺和调校工作。 三、试车前应具备条件 1.系统内的设备、管线、仪表、阀门及其他管件等安装正确。 2.系统内的设备、管线的保温(除法兰连接处外)基本完成。 3.系统内设备位号、管道介质名称及流向标记完毕。

4.各动设备单体试车合格,处于备用状态;低温凝液泵(P-1503A/B)、高温凝液泵(P-1501A/B)、汽提塔底泵(P-1502A/B)。 5.相关的安全阀调校合格,安装正确。 6.仪表调试工作结束:报警及连锁整定值静态调试合格,联锁及调节阀动作正常。 7.界区内具备以下的公用工程条件中压氮气、低压氮气、仪表空气、循环冷却水、脱盐水,高压冷密封水、高压热密封水、低压锅炉给水、S25蒸汽。 8.试车工艺指标、连锁及报警值已经生产部门批准并公布。 9.生产记录表已经印刷齐全,发至岗位。 10.“变换岗位操作法”、“变换联动方案”已经印刷发给所有的参加试车工作的人员。 11.安全卫生、消防设施及防护器材处于完好备用状态。 12.系统最终气密性试验合格。 13.开车前确认表已全部确认。 四、联动试车程序 1.准备工作 1.根据PID图检查系统内的设备、管线、仪表及盲板,确认安装正确。 2.检查系统内所有的阀门位置,确认所有的工艺阀门及导淋放空阀关闭,调节阀手动关闭。 3.确认系统内的仪表和调节阀调试完毕,所有液位、流量及压力仪表的根部阀打开,导淋及排气阀关闭,处于随时可以投用的状态。 4.检查所有泵的轴承油位、油品,需要时,补充或更换合适的润滑油。 5.各中、低压蒸汽发生器液位补充到60%左右。

循环水技术方案样本

目录一工程概况 二编制依据 三施工准备 四施工程序及部署五施工技术要求六质量保证措施七施工进度计划

一、工程概况: 本工程为XXXXX限公司年产吨青霉素工业钾盐工程循环冷却水车间工艺管道安装工程。该工程有管道约170米,最大管径DN1400,最小管径DN100,有阀门41个、弯头20个、三通24个、法兰235个。循环冷却水车间共两层,主要管道在-1.2米处。该车间工艺管道属低压管道,安装时要做好各工种之间的协调工作。 二、编制依据: 1循环冷却水车间给水排水设计施工图及相关说明 2《工业金属管道工程施工及验收规范》(GB50235-97) 3《工业金属管道工程质量检验评定标准》(GB50184-93) 4《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98) 三、施工准备: 1组织专业技术人员进行图纸会审,并做好会审记录。 2组织施工人员熟悉施工图、学习规范、作技术交底,察看施工现场,全面了解现场情况,做到心中有数。 3准备好施工记录表格和质量检查表格。 4施工现场具备”三通”、”一平”即通水、通电、场地平整等施 5设备安装完毕,而且精平完。 6施工人员、机具等进入现场,用电设备一定要做好防漏电准备,有关量具要经校验并合格。 7施工主要材料、辅助材料进入施工现场,并具有出场合格证。

8各批类阀门要进行百分之十抽查,并进行现场试漏。 9管道安装前与管道有关的土建工程检验合格并满足安装要求,与管道连接的设备要找正合格且固定完毕。管道、管件、阀门内部要清理干净,用于管道安装的预埋件、预留孔要满足安装要求。 10施工主材要堆放整齐,不同材质的管道要分开放置,如露天存放要做好防雨措施。要严格材料管理制度、设专人管理并限额领料。 四、施工程序及部署: 1施工程序 施工准备→→管道及支架预制→→→管线铺设安装→→管道系统试压材料检验→→管道防腐→→↑↓实物交接←←单位工程验收←←管线水洗吹扫←←单体试车←←焊口防腐 2管道的安装本着先大后小先上后下的原则组织施工。 3施工工期短、交叉作业多,要求技术人员与班组长之间多沟通多协调,确保施工质量及安全。 五、施工技术要求: (一)安装要求 1管道施工前必须持图纸与现场核对,发现问题及时提出及时解决。 2预制完毕的管段应将内部清理干净并及时封闭管口。 3各种类型的阀门应从每批中抽查10%且不少于1个,进行壳体压力试验和密封试验,当不合格时 应加倍抽查,仍不合格时,则该批阀门不得使用,现场试验合格后方可安装。

联动试车方案组织机构

一、总则 1、联动试车的原则 联动试车是新项目投产前的重要环节,是检验仪表电气、自动化、机械设备、工艺流程是否具备生产作业条件,同时也是生产前的一次演练。联动试车时要以主控室为中心,各岗位及各部门必须密切配合。 2、联动试车职责的界定 联动试车的前提条件是确保单机试车无误后方可进行。单机试车由项目部组织,相关岗位工负责操作。施工单位、专业点检和项目部参加。 二、联动试车的组织工作 1、时间安排 2012年月日 2、试车组织机构 1 号高炉开炉,领导的组织决策是重要的工作环节,为了加强对开炉工作的组织、领导,保证工作全部按计划实施,德龙铸业成立1号高炉开炉领导小组。 一、领导小组组成: 1、领导小组成员: 组长:公司主管领导 副组长:生产部长、设备部长、技术部长、人力资源部长、动力厂长、炼铁厂长、计控人员组员:(炼铁、烧结、机械电气设备)工程师及各专业技师、安全专业员、物流专业员、后勤生活负责人 2、领导小组分工如下: (1)炉内开炉工作: 负责人:炼铁厂副厂长 参加人员:炼铁工程师及各班工长 (2)开炉生产组织及设备调试工作: 负责人:炼铁厂副厂长 参加人员:炼铁工程师、生产部专业员、技术部专业员、设备部部长、专业员及各施工单位护航人员、点检站长、物流专业员、安全专业员及各专业技师 (3)设备检查、质量监督工作: 负责人:设备部长 参加人员:各项目经理部经理及各施工单位负责人及各技师 (4)人事培训、保卫工作由人力资源部长、安全部门负责。 (5)宣传报道工作由宣传部门负责。 (6)生活、后勤工作由人力资源部负责。 3、人员上岗培训及规程学习负责人:人力资源部 (1)制定、修定、审定高炉各岗位的技术操作规程、设备使用维护规程、安全规程和交接班制度。下发到岗位,做到人手一份,供岗位人员学习使用。 (2)按高炉岗位配齐岗位人员。 (3)组织人员培训、学习新规程并由人力资源部组织各岗位进行规程考试,只有考试合格者方可上岗。 (4)根据进度,由炼铁厂安排各岗位人员进行倒班,参加施工监督检查、配合试车、熟悉设备、验收设备。 (5)?各岗位提前准备好原始记录,台帐和交接班日志等,从生产人员一上岗就开始记录各

水联动试车方案

水联动试车案 目录 1.编制依据 (3) 2.试车目的、预期效果和要求 (3) 3.联动试车组织机构 (4) 4.试车准备工作 (4) 5.试车项目 (5) 6.预处理工序联动试车步骤 (5) 7.萃取工序联动试车步骤 (12) 8.后处理工序联动试车步骤 (17) 9.设备的检修及整顿 (31) 10.安全、环保措施 (32) 11.注意事项及其它事项 (32)

1.编制依据 1.1 《化学工业大、中型装置试车工作规》,HGJ231-91 1.2 《化工装置实用操作技术指南》,化学工业出版社出版 1.3 《省安全生产条例》 2. 水联动试车目的、预期效果和要求 2.1试车目的 当装置的设备、工艺管线、电气、仪表等安装调试、试压、试漏、吹扫、气密试验进行完全且合格后,就应该对系统进行带负荷的联动试车,联动试车的目的是打通流程,调试仪表,检验FCS工作状态,锻炼操作工,暴露装置中存在的问题并及时改进,取得各面操作的第一手资料,验证系统的安全性、完整性。 2.1.1 水联动试车是以水为介质,模拟化工试车程序,对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表、自控系统等进行一次全面检查,消除系统存在的缺陷和隐患,也是对装置的设计和安装质量进行全面检查。 2.1.2 对操作人员进行一次全面的训练和熟悉操作,提高操作人员的技术水平,为投料试生产创造条件。 2.1.3 调校仪表及自控系统运行正常是水联动的一项重要工作。每一个检测点及每一个调节系统必须经操作人员逐一验收,完全调校合格才能结束水联动试车工作。 2.1.4 通过水联动试车,彻底清洗出系统的脏物、杂物。防止杂物在试生产过程中堵塞设备、管道、阀门、仪表元件或损坏机泵。 2.1.5 检验工艺水、蒸汽、循环水、脱盐水、热水、工厂空气、压缩空气、电力电气设备等的供应和运行情况。 2.2试车预期效果

选矿试车方案

仙人桥矿业公司 选矿联动试车方案 编制人:张德兴 2011年4月6日

仙人桥矿业公司选矿试车方案 一、前言 仙人桥选矿基建工程预计于2011年3月底基本完工,除部分厂区道路、场坪及护坡等土建工程外,厂房建筑、设备安装、工艺管道连接安装、供配电系统安装可全部完工。另外破碎、磨选及ф9、ф12、ф18三台浓缩机等大部分选矿设备单机试车已于2010年10月22日至11月4日完成,剩余的一台斜板浓缩机和六台陶瓷过滤机选矿主要设备虽未进行单机试车,但根据斜板浓缩机和陶瓷过滤机的设备特点以及设备厂家的建议,单机试车可与联动试水同时进行,从现场情况来看四月份选矿系统可具备联动带水试车条件。 根据矿业公司年初制定的今年六月初选矿系统实现投料试生产的目标,结合上述选矿基建工程现场施工情况,现计划4—5月份相继开展选矿系统联动带水试车和重负荷联动试车以及试车后的系统整改。为保证选矿系统联动带水试车和重负荷试车按计划有条不紊地顺利进行,特制定本试车方案。 二、试车阶段的划分与工作目的及前提条件 仙人桥1000吨/日选矿厂生产系统试车需在设备、供配电及主体工艺管线基本就位的条件下进行,按相关规范要求,试车工作将分为设备单机调试、无负荷联动(带水)试车、重负荷联动试车三个阶段。 (一)设备单机调试 1. 单机调试的概念:即系统内符合无载荷条件启动的设备按照设备说明要求进行的无负荷单机通电运转。 2. 单机调试的目的:通过单台设备连续平稳运行,检验设备的安装质量、制造质量及基本运转状态是否满足设备性能要求。 3. 单机调试的前提条件:设备应完成各分部单独调试,以及各分部与主机连接后的联合调试,并确保各分部性能合格、分部间能有效连接,满足设备正常运行条件。 (二)无负荷联动(带水)试车 1. 无负荷联动(带水)试车的概念:即全流程系统中所有能够带水运行的工艺设备,采用介质—水模拟含固体物料的矿浆流依次通过系统各设备、溜槽、工艺管线等设施,并实现系统内所有工艺设备联动运转调试;对于不能够带水运行的破碎系统工艺设备,则通过启动系统内所有设备,实现系统内所有工艺设备联动联锁运转调试。 2. 无负荷联动(带水)试车的目的:通过工艺操作上可以联动的设备无负荷或带水连续平稳运行,检验系统中所有设备及工艺设施在制造、设计、安装质量上能否满足设备载荷、联动、连锁、自动控制等基本运行要求,并通过整改完善达到满足重负荷联动试车的条件。同时通过无负荷联动(带水)试车,培训上岗人员掌握设备启动、停机操作、联动程序以及设备运行中的操作要领。 3. 无负荷联动(带水)试车的前提条件:单机调试完成、工艺设施完善。

联动试车方案

********工厂联动试车方案 1.编制说明 1.1本次试车目的是检验设备在联动运转情况下相互能力相互匹配情况,能否满足产能需要,设备管道是否满足要求,配管是否合理,在连续运转工程中公用工程系统、仪表系统、安全环保设施是否满足使用,暴露出设计、安装中的不足,以便进行后期调整。 1.2本方案适用于******工厂。 1.3压滤系统使用水代替物料,检验压滤机的各动作、联锁是否正常即可。 1.4干燥系统检验各控制点联锁是否正常即可。 2.联动试车应具备条件 2.1设备条件 1.1.1现场施工已经全部结束,施工器械、工具已全部撤出;临时用电线路、临时配电盘已全部拆除;平台及墙壁孔洞封堵完成。 1.1.2管道、设备已经吹扫、打压完成;管道、设备保温着色、标识完成。 1.1.3压力管道已通过无损检测,检测结果合格,并取得相关部门发放证书。 1.1.4各设备已经按要求进行润滑,润滑油型号使用正确。 1.1.5各设备已经单机试车完毕,在单机试乘过程中出现的问题已经全部解决,并通过再次验证。 2.2现场条件 1.2.1现场卫生已进行清理,无异物,各通道畅通。 1.2.2照明良好,灯具照度可以满足视镜、仪表等观察要求光线。 1.2.3设备、管线已擦拭干净,无油污。 2.3人员 2.3.1为保证联动试车安全、有序进行,参与式车人员必须经过培训,对设备、工艺、试车方案熟练掌握。操作人员经培训合格,取得作业资格,具备上岗操作能力。特种作业人员已取得相关部门培训上岗资质。 2.3.2成立试车领导小组,明确人员责任。 2.4与试运转有关的水汽气等公用工程及电气、仪表系统满足投用要求。 2.5试运转所需动力、仪表气、自来水、压缩空气等已调试完毕,并能保证供应。 2.6试运转方案已经批准。 2.7试车使用洁净水代替物料,试车前应将丙烯腈储罐、异戊烷储罐、异辛烷储罐加入部分水,水量以满足投料模拟量即可。 3.联动试车 3.1试车前检查 3.1.1检查确认仪表风干燥机、空压机、循环水泵处于正常运转状态,室外、车间内公用工程管道无泄漏。 3.1.2电力、仪表风、蒸汽、降温水、热水系统处于正常供应状态,规格参数处于正常范围(供应规格详见表3.1-1)。 公用工程规格表 (表3.1-1)

单机试车方案分解

1、概述 为完成云南磷化集团有限公司50万吨/MDCP 30万吨/年磷酸装置试运工作,特编制此方案,指导各施工作业人员能够以优质的质量、高效的方式完成现场单体动设备试车任务。 2、编制依据 ◇《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 ◇《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 ◇《化工机器安装工程施工及验收规范通用规范》HG20203-2000 ◇机泵设计文件 ◇机泵厂家提供的安装使用说明书 3 、单机试运转的组织及分工 单机试车应成立试车领导小组并下设执行班组,负责单机试车的组织及协调工作,相关单位应配有相应的仪表、电气、设备等专业的技术人员及钳工、管工、电焊工、仪表工、电工等人员,参加试车人员应明确任务,各负其责,服从试车领导小组统一安排。 3、1、试车人员职责及组织 表一,试车领导小组组成及职责

3、2、单机试车工作程序 参加单机试车的各方应严格按单机试车工作程序框图进行试车,以确保单机试车工作的顺利开展。 单机试车工作程序框图

4、搅拌器单机试车方案 4、1 试车目的和要求 磷酸装置各类搅拌器的单机试车,其目的是对已安装好的各该类设备进行机械性能和安装质量检验,为磷酸装置联动试车和化工投料试车创造良好的条件。 4、1试车时间及检验项目 1)试车时间:在正常工况下连续运行2小时 2)检验项目:测量温度 ●各部位轴承温度 ●电机的温度 3)测量减速器及电机振幅 4、2、试车前应具备的条件 1)搅拌器等设备安装经检查符合有关要求,施工记录及有关资料齐全。 2)电气、仪表安装完毕,并经调试符合有关要求。 3)试车用润滑剂已备好。 4)试车用记录表已准备完毕。 5)防火器材准备就绪。 6)搅拌器容器内充水查漏完毕符合要求,并充水至正常液位(液位高度必须浸没搅 拌器浆叶)。 7)试车场地清洁。 8)电机已单试符合要求。 4、3 试车前的准备工作 1)检查电机接线是否符合要求。 2)向减速器加润滑油至正常油位。

焙烧系统循环水站试车方案

云南文山800K t/a氧化铝工程焙烧系统—循环水站单机负荷

编制: 审核: 批准: 十四冶文山铝业工程项目部 2011年09月14日 目录 一、工程概况 (2) 二、主要设备技术参数及性能表 (3) 三、试车方案编制依据 (4) 四、试车达到的条件及试车前的准备 (5) 五、试车步骤 (7) 六、设备运转中应注意的事宜 (13) 七、试运转安全保证措施 (14) 八、试运转安全技术措施 (15) 九、附录I 试车人员组织 (15) 十、附录II试车人员机构组织 (16) 十一、附录III检测量仪器及工具 (17) 十二、试车时间安排表 (20)

一、工程概况 焙烧循环水站为新建工程,主要设备为:3台冷水泵,2台旁滤泵,1台潜水排污泵,1台全自动净水器。在单机空负荷试运转时,泵类设备试运转只能对其传动装置进行试运转,为了满足泵类单体负荷试运转,必须有足够的水源,附属设备单体试运转合格。

二、主要设备技术参数及性能表

三、试车方案编制依据 1、云南华昆技术股份公司设计的施工工艺蓝图、贵阳铝镁设计院设计的施工工艺变更图及电气原理图 2、设备随机安装资料 3、设备随机安装使用说明书 5、《现行建筑安装规范大全》-设备安装篇 6、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》-GB50231-2005 9、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》-GB50275-2005 10、《轻金属冶炼机械设备安装》-YSJ412-92 11、《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》-YJB-82 12、《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-92; 13、《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》GB50171-2005 14、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-2005; 15、《电气装置安装工程高压电气施工及验收规范》 GBJ147—2005; 16、《电气装置安装工程电力变压器施工及验收规范》GBJ148—2005; 17、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 GB50150-2005; 18、《工业自动化仪表工程施工及验收规范》 GBJ50093-2005; 19、《工业金属管道工程施工及验收规范》 GB50235-2005; 20、《工业金属管道工程质量检验评定标准》 GB50184-2005; 21、《通风与空调工程施工及验收规范》 GB50243-2005; 22、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-2005; 23、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-2005; 24、《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50206-2005; 25、《电气装置安装工程配线工程施工及验收规范》 GB50258-2005; 26、《电气安装工程电气照明装置施工及验收规范》 GB50259-2005;

(建筑工程管理)工程试车方案

(建筑工程管理)工程试 车方案

工程试车方案 4.16.1设置试车组织机构 1)试车组织机构图 4.16.2试车总体程序及原则 4.16.1.1试车总体程序 工程试车总体程序应按以下先后顺序进行: 电仪元件单体调试→电仪系统回路调试→管道系统冲洗试压→电仪系统投运→设备单机试车→管道系统循环运行→机、电、仪、管系统运行→各工段试运行→联合试运行。

4.16.1.2试车总体原则 工程试车总体原则是严格按照GB50231-98、GB50270-98、GB50273-98、GB50275-98、GB50276-98、GB50278-98施工验收规范以及设备技术文件、设计图纸的有关规定和要求进行试车工作。 4.16.3编制试车方案 4.16.4准备试车机具、工具及主要材料

4.16.5组织试车人员

4.16.6确认工程试车条件 1)设备及其附属装置、管路等均应全部施工完毕,施工记录及资料应齐全。其中,设备的精平和几何精度经检验合格;润滑、液压、冷却、水、气(汽)、电气(仪器)控制等附属装置均应按系统检验完毕,且应符合试运转的要求。 2)需要的能源、介质、材料、工机具、检测仪器、安全防护设施及用具等,均应符合试运转的要求。 3)对大型、复杂和精密设备,应编制试运转方案或试运转操作规程。 4)参加试运转的人员,应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件,且应掌握操作规程及试运转操作。 5)设备及周围环境应清除干净,设备附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。 4.16.7工程试车内容及步骤 1)电气(仪器)操纵控制系统及仪表的调整试验。 2)润滑、液压、气(汽)动、冷却和加热系统的检查和调整试验。 3)机械和各系统联合调整试验。 4)空负荷试运转,应上述壹~三项调整试验合格后进行。 4.16.8空负荷试运转的基本要求 1)应按规范规定机械和各系统联合调试合格后,方可进行空负荷试运转。 2)应按说明书规定的空负荷试验的工作规范和操作程序,试验各运动机构的启动,其中对大功率机组,不得频繁启动,启动时间间隔应按有关规定执行;变速、换向、停机、制动和安全连锁

设备安装工程联动试车方案

*****矿业****站安装工程试运行方案编制单位:****集团有限公司***项目部 2016 年12月 18日

*****矿业公司*******安装工程试运行方案 一、工程概况: 建设单位:****矿业有限公司 工程名称:*****工程 工程地点: ***县****镇 本工程为年产***吨***设备安装工程,工程地点位于***省***市***县***镇。本工程主要包括往座式给料机、圆锥破碎机、回旋破碎机各1台、振动筛2台、行车4台、胶带运输机9部、震动给料机24台、液压站、稀油润滑站、非标设备制作安装、管道安装、动力配电系统安装等子工程。 经与甲方、钢构、土建等各方面的积极配合,设备、电气、管道均已进入后期施工阶段。为确保安全生产,设备试运一次成功,特制定本试运转措施。 二、试运转前的准备: 1、清扫所有设备、槽体内的杂物,并清扫干净,严禁有杂物特别是电焊头、碎铁等进入管道、破碎机、泵等设备中,以防损伤设备。 2、清理设备周围杂物,做好设备试运现场的安全保护工作。 3、检查所有设备安装质量是否符合要求,地脚螺栓及连接螺栓按要求连接紧固。 4、检查各设备润滑情况,要求润滑良好,设备加注油正确。 5、用手盘动减速器、电机等转动部件,转动应平稳正常,无异常声音。 6、高压配电柜、变压器、高压电缆试车前应由专业人员对高压配电柜进行整定,整定值达到设计要求,变压器及其相关的高压电缆进行耐压实验,确认无误方可投电使用。 7、检查电气系统,要求电气设备接线正确牢固,电气保护整定符合要求,接地保护性能良好可靠。

8、设备试运要由施工单位施工负责人统一指挥,并配备对讲机,要求每台设备均有专人负责并配备统一的内部联络电话,保证信号畅通。 9、回旋破碎机、圆锥破碎机等设备试运时由设备厂家技术人员负责现场调试、作技术指导工作。 10、调试人员由甲方、设备厂家和施工单位共同组成,试运前应由建设单位组织召开试运转专题协调会议,对所有参加调试人员进行明确分工,责任到人,发现问题逐一记录并及时处理。 11、单机试运以施工单位为主,甲方配合;联动试车、重负荷试车以甲方为主,施工单位配合。 三、单机试运转: (一)、带式输送机单机试运: 1、电动滚筒应在不高于40°C的环境温度下工作。 2、电器控制线路中应安装与所选用的电动滚筒相配套的过载、单相运行及紧急制动等保护装置,并使机体外壳有良好的接地。 3、输送机的所有零部件均应按照有关规定准确无误的进行安装,方可进行试车。试车时点动开车,电机转向正确(如有逆止器应把电机与减速机联轴器拆开,确认电机转向与运煤方向一致后再把联轴器联接); 4、试车应分为空载及负载两个阶段进行。空载时,整机应运转平稳,无冲击及较大的周期性噪音。开车空负荷运转4h后,各轴承温度不超过70℃,温升不超过35℃,胶带运转平稳无跑偏、打滑现象,上、下托辊转动灵活;保护、制动装置灵活可靠,运转时无异常声音; 5、负载试车应在空载试车一切正常后进行,试车时,应先开车后投料,并使物料均匀、连续和缓慢的投入,停车前应先停止加料,待物料排空后再停车。 6、输送机输料前,应先空转片刻,带正常运行正常后方可投料。 7、物料的投放应均匀、连续,并避免超载。 8、生产过程中应尽量避免输送机的频繁启动和制动。

甲醇联动试车方案

低温甲醇洗系统甲醇联动试车方案 编制: 校核: 审核: 批准:

目录 一、编制依据 二、试车目的 三、组织指挥和人员配备 四、试车前应具备的条件 五、试车程序 六、巡检及注意事项 七、异常情况的处理措施 八、试车物料数量与质量要求 九、工、器具及劳保安全用品

一、编制依据 1.斯纳姆公司提供的《400单元PID图》、《400单元操作手册》; 2.斯纳姆公司提供的《P-401A/B~P-408操作手册》; 3.南化公司氮肥厂合成氨车间编制的《400单元岗位操作法》(第二稿);4.合成氨装置总的试车情况; 二、试车目的 1.利用甲醇进行实物联动试车,检验装置的动/静设备、管道、阀门、仪表、电气以及DCS系统等的性能和质量是否符合设计和规范要求;2.在联动过程中,投用氨冷器对装置的冷区部分进行冷却,投用蒸汽加热器对装置的热区部分进行加热,对系统中的连接法兰进行冷紧或热紧;3.对系统内的液位联锁进行实物校验,测定实际的联锁值; 4.模拟开车操作和事故处理,锻炼操作人员,为实际的开车打好基础; 三、组织指挥和人员配备 1.合成氨车间负责编制《甲醇联动方案》,并组织实施,施工单位、仪表及电修车间派人参加; 2.合成氨车间操作人员负责设备的检查、操作; 3.施工单位检修人员负责设备、管道、阀门的消缺以及法兰的冷紧和热紧工作; 4.仪表车间人员负责仪表、阀门以及DCS系统的消缺和调校工作; 5.电修车间人员负责电气方面的消缺和调校工作; 6.人员配备 工艺技术员 2人 操作人员 4人/班 检修人员 4人 仪表人员 2人 电气人员 2人 四、试车前应具备条件 1.系统内的设备、管线、仪表、阀门及其它管件等安装正确; 2.系统内的设备、管线的保温(除法兰连接处外)基本完成; 3.系统内设备位号、管道介质名称及流向标记完毕; 4.各动设备单体试车合格,处于备用状态: 闪蒸甲醇泵 P-401A/B 负载甲醇泵 P-402A/B H2S浓缩塔底泵 P-403A/B 贫甲醇泵 P-404A/B

试车方案

氢气管道试车方案 一、试车前准备工作 1、检查所有管道及设备是否按要求安装完毕。 2、所有仪表进行调试完毕。 3、预制临时短节及法兰盖供试压试漏用。所有预制短节如下:所有管道上的仪表及自动阀;试压试漏时烧碱电解工序氢气泵岗位处工业水管到氢气泵汽液分离器排水口加水短节;烧碱电解工序氢气泵岗位处氮气管到氢气泵汽液分离器排水口加氮气短节;钛白厂第一片法兰处法兰盖。 4、管线上的仪表全部用预制短节替代,避免试压试漏时损坏仪表。 二、试压试漏 1、连接烧碱电解工序氢气泵岗位处工业水管到氢气泵汽液分离器排水口临时短节。 2、氢气管道至钛白厂第一片法兰处拆开。 3、在此管道最高点烧碱办公室门口处开口DN25的口加装阀门排气。 4、在烧碱电解工序氢气泵汽液分离器排水口处加水至管道内,先将此管道冲洗几遍。 5、冲洗干净后,将钛白厂第一片法兰处装上法兰盖,从烧碱电解工序氢气泵处开始加水至管道内,在此管道DN25阀门处加装压力表,当压力达到要求后停止加水。 6、检查管道情况。 三、试车 1、试压试漏完成后,排净管道内的水,管道上的临时短节用仪表及管道替代好。 2、通氢气之前,先在管道内通氮气对管道内的空气进行置换,置换取样合格后,关闭氮气开始通氢气送往钛白。 3、与各相关岗位联系好,准备试开车。 烧碱厂 2011年1月17日 氯氢处理开车方案 一、方案总体思路 在氯压机投运前先将新干燥系统开启运行,将现12万吨装置的氯气全部经新的洗涤、干燥后进入老的氯气压缩装置,待氯压机调试完毕氮气试运行后,将氯气并入大透平压缩机,停下老的氯气压缩系统,现运行的装置全经新干燥和新透平机处理,运行到新上电槽送电开车前一天,将隔膜碱的氯气再切回至老的干燥和压缩系统,留下4万吨离子膜的氯气经过新

锅炉联动试车方案

延长集团兴化节能及综合利用技改工程水汽车间锅炉系统联动试车方案 编制人:日期: 审核人:日期: 批准人:日期: 陕西延长石油兴化化工有限公司

联动试车目的: 1、对前期单体式车及分系统试车进行全面检验。 2、全面检验装置的设计、安装质量,考核装置运行的可靠性及合理性。 3、全面考核各转动设备及装置的运行状况、掌握装置及设备的运行特性。 4、检查界区进出管线介质的供应情况。 5、考核DCS 控制系统联锁、报警、自动调节控制回路运行情况,考核检测系统及 调节阀门运行的可靠性。 6、通过联动试车进一步训练操作运行人员的实际操作能力,为一次性开车成功打好 基础。 7、全面检查装置在联动试车情况下存在的问题和缺陷,为今后装置长周期安全运行 打下良好基础。 二、试车的组织指挥 水汽车间联动试车领导小组 组长:李延宏 副组长:薛宏伟 成员:郭锐丁涛王晓东白正石永 三、试车应具备的条件及程序 (一)、锅炉系统 1 锅炉应具备的条件 1.1 炉本体: 安装、保温工作结束,楼梯、平台、栏杆完整。炉水压、风压试验结束。 炉膛、烟风道内脚手架拆除,垃圾、杂物清理干净,所有工作人员撤出, 各人孔、检查孔封闭。 1.2 烟风系统: 安装、保温工作结束。引、送、一次风机8 小时分部试运工作结束,经检 查、验收合格,签证办理完毕。 1.3 汽水系统: 安装、保温工作结束,所有的支、吊架完善,弹簧吊架销子拆除,经检查

验收合格。水压试验的堵板拆除。锅炉酸洗结束并合格。 1.4 燃气系统:安装、保温工作结束。天燃气管路经打压试验合格,经过压 缩空气吹扫吹扫蒸汽系统经吹扫合格。 1.5 制粉系统:安装、保温工作结束。各磨煤机、给煤机的静态调试工作结 束。磨、给煤机及有关的附属设施经8 小时分部试运结束。 1.6 输煤系统:安装工作结束,各附属设施经8 小时分部试运结束,验收合 格。能随时给煤仓上煤。原煤仓清理干净。 1.7 布袋除尘器系统:安装、保温工作结束,经检查验收合格。各除尘灰斗内 清理干净,能随时投入运行。 1.8 除灰、渣系统:安装、保温工作结束。各附属设施经8 小时分部试运结 束,经检查验收合格。 1.9 炉吹灰系统:安装、保温工作结束,管路经蒸汽吹扫。各吹灰器静态调试 合格。具备投运条件。 1.10 炉加药、取样、连排、疏放水、放空气、反冲洗等系统安装保温工作结 束。 1.11 锅炉膨胀系统:各膨胀指示器按设计要求安装完毕,各膨胀指示器调整到 “ 0” 位,经各方联合检查无妨碍膨胀之处。 1.12 锅炉冷态通风试验合格。 1.13 锅炉吹管合格,临时系统拆除,正式系统恢复。 2 电气、热控应具备的条件 2.1 各电动阀门、气动阀门、烟风挡板静态调试完毕,能远方操作、开关灵 活、方向正确。 2.2 各声光报警信号经静态调试完毕。 2.3 各转动机械事故按钮完好,回路正确。模拟操作试验动作可靠。 2.4 各辅机程控系统(SCS调试完毕,程启、程停逻辑正确,设备动作可靠。 1) 引风机、送风机、一次风机的启、停条件及联动关系。 2) 各风门、挡板的联动关系。 3) 各风机的程启、程停试验。 2.5 炉安全监控系统FSSS静态调试完毕,各逻辑关系正确,动作可靠。

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