驾校夜考考试评判标准

驾校夜考考试评判标准
驾校夜考考试评判标准

关于科目三场外路增加夜间考试的通知、评判标准及注意事项发布者:admin 发布时间:2015-1-22 阅读:1次【字体:大中小】

按照河北省交通管理局通知要求,自2015年1月15日开始,小型汽车科目三场外路考试将抽取百分之二十的考生参加夜间考试。科目三场外路夜间考生不再进行“模拟夜间行驶”考试项目操作,在考试过程中进行实际灯光操作并进行灯光评判,目前考试时间为每日17:00点开始。夜间考试行驶评判标准如下:

1、不能正确开启灯光的;不合格。

2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯的;不合格。

3、会车时不按规定使用近光灯的;不合格。

4、通过路口时使用远光灯的;不合格。

5、超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的;不合格。

6、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯的;不合格。

7、在路边靠边停车不关闭前照灯或不开启示廓灯、不开启警报灯(双闪);不合格。

8、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的;扣5分。

9、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意的;不合格。

※注明:

1、起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况,使用近光灯。超车、通过人行道、直行路口要等三秒钟以上在进行远近

光交替,后落到近光灯上面,通过左、右转弯先踩刹车再打转向灯,等三秒钟以上再进行远近光交替,(一定要打着转向灯做远近光交替)。超车打着转向灯再等三秒钟以上再进行远近光交替。最后落到近光灯上。

2、车辆正常靠边停车(距离路边线不大于30公分)后,拉起手刹,摘空挡,松离合、松刹车,车辆发动机熄火,(钥匙回转一个档位,车辆保持带电状态),关闭近光灯,灯光停留在示廓灯(小灯)位置,打开危险警报灯(双闪),开车门,关车门(听到语音提示完成考试),解开安全带下车。

3、下一位学员考试上车后应先检查档位、灯光是否处于关闭状态,调整完毕后再开始进行考试。

2017年试验检测练习题100道.

2017公路水运工程助理试验检验师、试验检测师试题及答案1.. 千分表的测量精度为0.01mm。( ) 正确答案:错 2. 隧道变形缝处混凝土结构厚度不应小于( )。 A.100mm B.200mm C.300mm D.500mm 正确答案:C 3. 交通行业标准JT/T4—2004规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足( )。 A.G±G×5%MPa B.G±G×10%MPa C.G±G×15%MPa D.G±G×20%MPa 正确答案:C 4. 超声检测仪在使用时应注意以下事项( )。 A.避免电磁干扰 B.干燥处保存 C.严禁敲打 D.合适环境温度 E.密封保存 正确答案:ABCD

5.行业标准由国务院标准化行政主管部门编制计划、组织草拟,统一审批、编号、发布。正确答案:错 答案解析:行业标准由国务院有关行政主管部门编制计划、组织草拟,统一审批、编号、发布。 6. 工地试验室应编制仪器设备的检定/校准计划,通过检定/校准和功能检验等方式对仪器设备进行( )管理。 A.标准化 B.规范化 C.量值溯源 D.误差 正确答案:C 7. 对数运算,结果所取对数位数应比真数的有效数字位数多一位。 正确答案:错 答案解析:对数运算,结果所取对数位数与真数的有效数字位数相等。 8. 凡作为管理体系组成部分发给实验室人员的所有文件,在发布之前应由授权人员审查并批准使用。应( ) A.建立识别管理体系中文件当前的修订状态 B.分发的控制清单 C.等效的文件控制程序 D.防止使用无效和(或)作废的文件 正确答案:ABCD 答案解析:检测和校准实验室能力的通用要求(ISOIEC17025:2005):4.3.2文件的批准和发

最新!最全!洛阳市科目三考试评判标准

附件6 科目三考试评判标准 一、综合评判标准 (一)考试时出现下列情形之一的,考试不合格 1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔; 2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶; 3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线; 4、车速超过限速规定; 5、起步时车辆后溜距离大于30厘米; 6、车辆行驶方向控制差; 7、驾驶汽车双手同时离开转向盘; 8、单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向; 9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进; 10、制动、加速踏板使用错误; 11、行驶中空挡滑行; 12、视线离开行驶方向超过2秒; 13、行驶中不能保持安全距离和安全车速; 14、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶; 15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况; 16、不按考试员指令驾驶;

17、违反交通安全法律、法规,考试员认为影响安全驾驶的; 18、驾驶摩托车时手离开转向把; 19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地; 20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器; 21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。 (二)考试时出现下列情形之一的,扣20分,不及格 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯; 2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域; 3、起步时车辆后溜,但后溜距离小于30厘米; 4、长时间骑轧车道分界线行驶; 5、转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小; 6、不主动避让行人、非机动车; 7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。 (三)考试时出现下列情形之一的,扣10分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向; 2、驾驶姿势不正确; 3、操纵转向盘手法不合理;

《混凝土强度检验评定标准》试题

一、单选题格式(每题4个选择项,只有一个正确答案) 1、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010)的施行日期是(C) A、20XX年10月1日 B、20XX年11月1日 C、20XX年12月1日 D、20XX年1月1日 2、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010),混凝土立方体试块抗压强度低于标准值的概率应为(A) A、5% B、10% C、15% D、20% 3、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010),某组混凝土试件测得3个试件的抗压强度分别为35Mpa,37Mpa,43Mpa,则该组试件的强度为(B) A、35Mpa B、37Mpa C、38Mpa D、42Mpa 4、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010),混凝土标准养生的湿度为(D) A、80% B、85% C、90% D、95% 5、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010),塌落度试验时,从开始装桶到提起塌落筒的时间不应超过(A) A、2.5分钟 B、3分钟 C、4分钟 D、5分钟 6、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010),某C30混凝土浇筑时,制作的试件为边长100mm的立方体试块,其抗压强度折算成边长为150mm的标准尺寸试件抗压强度时,折算系数为(C) A、0.85 B、0.9 C、0.95 D、1.05 7、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010):混凝土的物理力学性能试验中,试件以(C)个为一组。

A、1 B、2 C、3 D、4 8、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010):当一次连续浇筑同配合比的混凝土超过1000m3时,每(C)取样不应少于一次。 A、100m3 B、150m3 C、200m3 D、250m3 9、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010):当样本容量为12组时,其强度评定时合格评定系数λ1取值应为(D) A、0.85 B、0.95 C、1.05 D、1.15 10、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010):标准中,混凝土各项强度指标的基本代表值是(A) A、立方体抗压强度标准值 B、轴心抗压强度标准值 C、轴心抗压强度设计值 D、抗拉强度标准值 11、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010):评定混凝土强度采用的标准试件的尺寸,应为以下何种所示(B) A、100mm*100mm*100mm B、150mm*150mm*150mm C、150mm*150mm*300mm D、200mm*200mm*200mm 12、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010):高强混凝土的下列优点中,何项不正确(D) A、强度高 B、可施加更大的预应力 C、耐久性更好 D、延性更好 12、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010):某混凝土拌合物的立方体抗压强度标准值为24.5MPa,则该混凝土的强度等级为(A) A、C20 B、C24.5 C、C25 D、C30 13、混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010):混凝土的强度等级是依据混凝土的(C)确定的。 A、抗折强度 B、抗压强度和抗折强度 C、抗压强度标准值 D、抗压强度平均值

青岛市驾照考试科目三考试项目分类评判标准

青岛市驾照考试科目三考试项目分类评判标准 (一)上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。 (二)起步 1、制动气压不足起步,不合格; 2、车门未关闭起步,不合格; 3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格; 4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分; 5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分; 6、不松驻车制动器起步,扣10分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分; 8、起步时车辆发生闯动,扣10分; 9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分; 10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。 (三)直线行驶 1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格; 2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格; 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分; 4、不了解车辆行驶速度,扣10分; 5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。 (四)变更车道 1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格; 2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格; 3、连续变更两条以上车道,不合格。 (五)通过路口 1、通过路口前未减速慢行,不合格; 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格; 3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格;

4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格; 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格; 6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。 (六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况,不合格; 2、不按规定减速慢行,不合格; 3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。 (七)会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格; 2、会车困难时不让行,不合格; 3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。 (八)超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格; 2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格; 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格; 4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格; 5、从右侧超车,不合格; 6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。 (九)靠边停车 1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格; 2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格; 3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格; 4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分; 5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分; 6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分; 7、下车后不关车门,扣10分; 8、下车前不将发动机熄火,扣5分; 9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。 (十)掉头 1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;

合格评定试题大全

合格评定试题大全 一、工作简况 1.任务来源 根据国家标准化管理委员会2009年第二批国家标准制修订计划(项目计划号为20091319-T-469),由广州威凯检测技术研究院牵头承担GB/T XXXXX-XXXX《合格评定公正性原则和要求》的制定,该标准由全国认证认可标准化技术委员会(以下简称SAC/TC261)提出并归口。 2.主要工作过程 (1)确定标准转化研究课题任务 为做好ISO/PAS17001-17005的国标转化工作,按照SAC/TC261秘书处要求和认可工作组相关程序,认可工作组专门成立了一个标准协调组,负责这五项标准起草工作的组织协调。并于2009年9月21日召开相关工作讨论会,会上明确了标准转换制定的要求和时间进度,确定了每个工作组的组员。 (2)成立GB/T XXXX-XXXX《合格评定公正性原则和要求》标准起草工作组经认可工作组组织的会议研究建议和SAC/TC261秘书处同意,2009年9月24日通过邮件通知形式,确定了参加GB/T XXXX-XXXX《合格评定公正性原则和要求》标准起草工作组成员单位及专家。成员单位有广州威凯检测技术研究院、深圳电子产品质量检测中心、中国合格评定国家认可中心、四川三峡认证有限公司、中联认证中心、上海质量体系审核中心,其中广州威凯检测技术研究院作为组长单位。 (3)形成标准中文译稿初稿 2009年10月16日组长单位将ISO/PAS 17001:2005《合格评定公正性原则和要求》原文及最初中文译稿发给各位组员,根据成员单位的建议,采纳了部分建议,形成了ISO/PAS 17001:2005《合格评定公正性原则和要求》的中文译稿初稿。 (4)GB/T XXXX《合格评定公正性原则和要求》等五项标准的协调问题 2009年10月28日~30日,全国认证认可标准化技术委员会(SAC/TC261)认可工作组组织五项标准起草工作组在贵阳召开了标准预案与标准化科研项目研讨会。会议专门就ISO/PAS17001~17005标准预案的研究和转化起草工作进行了全面分析和讨论,包括五项标准转化工作的基本情况、存在的技术问题、需要五个标准起草组协调和沟通的问题、教材编写的考虑和安排等方面进行了统一和协调。

科目二考试评分标准

科目二评判标准 一般规定 考试满分为100分,考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的,成绩达到90分的为合格,其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。 通用评判 不合格情形 考试时出现下列情形之一的,评判为不合格: a) 不按规定使用安全带或者戴安全头盔的; b) 遮挡、关闭车内音视频监控设备的; c) 不按考试员指令驾驶的; d) 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的; e) 起步时车辆后溜距离大于30cm的; f) 驾驶汽车双手同时离开转向盘的; g) 使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的; h) 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的; i) 行驶中空挡滑行的; j) 视线离开行驶方向超过2s的; k) 违反交通安全法律、法规,影响交通安全的; l) 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的; m) 不按规定速度行驶的; n) 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的; o) 长时间骑轧车道分界线行驶的; p) 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的; q) 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的; r) 行驶中不能保持安全距离和安全车速的; s) 行驶中身体任何部位伸出车外的; t) 制动、加速踏板使用错误的; u) 驾驶摩托车时手离开转向把的; v) 二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的; w) 摩托车制动时不同时使用前、后制动器的; x) 考生未按照预约考试时间参加考试的。 扣10分情形 考试时出现下列情形之一的扣10分: a) 驾驶姿势不正确的; b) 起步时车辆后溜距离小于30cm的; c) 操纵转向盘手法不合理的; d) 起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正的; e) 起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的; f) 起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向的; g) 转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的;

公路工程质量检验评定标准考试题答案(修订版)精选

《公路工程质量检验评定标准》考试题 一填空题(每题一分共26分) 1分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料等四部分。 2在单位工程中,按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分若干个分部工程。 3在分部工程中,按不同的施工方法、材料工序及路段长度划分若干个分项工程。 4软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测 5压浆工作在 5℃以下进行时,应采取防冻或保温措施。 6孔道压浆的水泥浆强度和性能应符合施工技术规范要求,压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。 7预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求,严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。 8评定不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工程评分时按其复评分值的90% 计算。 9对分项工程质量进行检验评定的前提是,只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定,且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,才能对分项工程质量进行检验评定。 10对高速公路填土路基压实度规定:从设计的路床顶面起算,在 0~0.8m 范围内,压实度≥96%;在0.8~1.5m范围内,压实度≥94%;当>1.5m后,压实

度≥93%。 二、选择题(单选题每题一分共10分) 1.互通立交中的桥梁,应按 A 评定。 A.单位工程 B.分部工程 C.大桥及以上按单位工程 D.都不对 2半刚性基层的下列四个实测项目中,权值最大的是 A 。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡 3施工自检时, A 分项工程需要检测弯沉、平整度及抗滑性能等。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基 4水泥混凝土路面是以 C 龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d 5某现浇箱梁预应力张拉分项质量检验评定,其实测项目中张拉伸长率的合格率为80%,则该分项工程为: C 。 A.合格 B.不合格 C.无法确定 D. 合格但应减分 6下列属于土方路基关键实测项目的是 A A.压实度 B.纵断高程 C.平整度 D. 横坡 7下列属于梁板安装关键实测项目的是 A A.支座中心偏位 B.倾斜度 C.顶面纵向高程 D. 相邻板顶面高差 8下列干其砌挡土墙关键关键实测项目是 C .

2013驾考新规扣分标准及科目二考试攻略

2013年驾考新规扣分标准 科目二考试顺序:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 解析:小心,这些地方容易扣分 项目:综合评判 未系安全带:扣100分 未关好车门:扣100分 未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次:扣10分 项目:倒车入库 不按规定路线顺序行驶,扣100分 没有完全倒入库内,扣100分 车身出线,扣100分 中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。) 项目:上坡路 没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分 停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯,扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分

车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。) 项目:直角转弯及曲线行驶 任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车,扣100分 项目:侧方位停车 车辆入库停止后,车身出线,扣100分 行驶中车轮触压车道边线,扣10分 未停车于库内,扣100分 起步未开左转向灯,扣10分 倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。) 中途停车,扣100分 新交规2013考试科目二倒入库、五选五考试攻略 明年1月1日起,新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施。根据新规,科目二考试将由过去的训练9项考3项,改为现在的训练5项考5项。与新规一起出台的,还有《小车考试项目尺寸标准》。按照场地考试新标准,如今驾校在训练场地内剔除了原有的

2016科目二考试技巧口诀

2016科目二考试技巧口诀 来源:驾照网发布者:小编发布时间:2016-03-01 新的一年里,为了方便学车的小伙伴记忆,驾照网小编把科目二技巧用口诀的形式列出来供大家分享,至于能不能通过,就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果科目二觉得不妥地方请大家多多指正为盼。希望可以帮助大家。 一倒库出库 倒库出库并不难,系带挂挡左灯闪, 踩住离合放手刹,慢抬离合起步缓。 看好右线调车身,左镜竖缝沿右线。 前边横线齐肩停,挂上倒档离合松。 左镜盖住横线角,向右打死方向好。 看准左镜等库线,夹角30回一圈, 等到车与线平行,回正方向整两圈, 左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。 挂上一档要出库,车头触线左打足。 车头盖线车停好,方向不动把车倒。 看准右镜等库线,夹角30回一圈, 等到车与线平行,回正方向整两圈, 左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。

挂上一档要出库,车头触线右打足。车头盖线车停好,调正车身本领高。 二上坡起步 上坡起步要放松,右线对准雨刷中。中轴对准白线后,调正车身看右镜。小于三十公分好,缓缓起步看左镜。左镜压线踩刹车,拉好手刹别熄火。踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打; 轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。车速缓缓向前走,上坡起步完成啦。

三、直角拐弯 弯前一档车速慢,摆正车身是关键;左边三十公分好,不能压线要记牢;车头接近突起点,左打方向莫迟延;后视镜中看后轮,打回方向别慌乱。 四、曲线行驶 车头先把曲线进,左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走,要触左线回正身。左线移到车头中,一圈方向要回稳。右棱快要触左线,半圈方向要瞄准。 五、侧方停车 侧方停车在右边,中轴去瞄右边线。直行慢过右边角,倒车要把右镜看。盖过右角右打死,前看左线到中间。左打方向整两圈,再把左后镜子看后轮压线右打死,等到车身平库线。停稳车身挂一档,不要忘记左灯闪。慢抬离合看左角,触到左线回一圈。线到中间回两圈,车身出库正车完。

成都市驾考科目三项目分类评判标准

“科目三考试项目分类评判标准” (一)上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格 2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格 (二)起步 1、制动气压不足起步,不合格 2、车门未关闭起步,不合格 3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格 4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分 5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分 6、不松驻车制动器起步,扣10分 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分 8、起步时车辆发生闯动,扣10分 9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分 10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分 (三)直线行驶 1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格 2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分 4、不了解车辆行驶速度,扣10分 5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分 (四)变更车道 1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格 2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格

3、连续变更两条以上车道,不合格 (五)通过路口 1、通过路口前未减速慢行,不合格 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格 3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格 4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格 5、不按规定避让行人和优先通行车辆,不合格 6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格 (六)通过人行横道线、学校和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况,不合格 2、不按规定减速慢行,不合格 3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格 (七)会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格 2、会车困难时不让行,不合格 3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格 (八)超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格 2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格 4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格 5、从右侧超车,不合格 6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分

公路工程质量检验评定标准习题(全)

习题 一、填空题 1. 工程质量检验评分以分项工程为单元,采用100分制进行。在分项工程评分的基础上,逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。 2.分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料等四部分。 3.工程质量评定等级分为合格与不合格,应按分项、分部、单位工程、合同段 和建设项目逐级评定。 4. 标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定。环保、机电工程部分按相应具体规定执行。 5.在单位工程中,按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分若干个分部工程。 6.在分部工程中,按不同的施工方法、材料工序及路段长度划分若干个分项工程。 7.路基压实度须分层检测,并符合附录B的规定。其它检查项目均在路基顶面进行检查测定。 8.路面工程实测项目的质量标准按高速公路、一级公路和其它公路两档设定。 9.软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测。 10.嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。 11.压浆工作在 5℃以下进行时,应采取防冻或保温措施。 12. 分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目称关键项目,在实测项目表中以“△”标识。 13.土石方工程实测项目技术指标的规定值按高速公路、一级公路和其它公路两档设定,其中土方路基压实度高速公路和一级公路、二级公路、三级和四级公路三档设定。 14.孔道压浆的水泥浆强度和性能应符合施工技术规范要求,压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。 15.沥青混合料的生产,每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。 矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不少于90% 。 16.管道内的管口缝,当管径大 750mm 时,应在管内作整圈勾缝。 17.只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定,且 无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,才能对分项工程质量进行检验评定。 18. 预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求,严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。 19.评定不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工程评分时按其复评分值的90% 计算。 20.路肩可作为路面的一个分项工程进行评定。 二、单选题 1.某公路进行沥青混凝土面层施工,当天进行了四次沥青含量自检试验,其中三次合格,一次不合格,按《标准》规定,当天施工的沥青路面质量为 D 。 A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定 2.某公路进行沥青混凝土面层施工,当天进行了四次沥青含量自检试验,合格率为100%,按《标准》规定,当天施工的沥青路面质量为 D 。 A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定 3.对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测 D 。 A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑 4.半刚性基层的下列四个实测项目中,权值最大的是 A 。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡 5.施工自检时, A 分项工程需要检测弯沉、平整度及抗滑性能等。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基 6.互通立交中的桥梁,应按 A 评定。 A.单位工程 B.分部工程

2020年2018的B1科目二考试内容

2018 的b1 科目二考试内容 科目二考试内容及合格标准都有哪些?对于学员们来说,考驾照不仅要学会一定的技巧,对于考试的合格标准也必须要十分了解。 科目二考试内容 一、坡道定点停车和起步考这个的目的就是要看你能不能在上坡的时候将车停住,要做到前保险杠与停车线刚好在同一水平。 考这个的时候要掌握好停车的最佳机会,可以事先观察考场或者周围的某个点做标记,考试的时候就不会容易出错。 二、曲线行驶对于刚学车的人来说,可能摸不着头脑,不知道到底应该怎么做,但是教练教了之后,你就会发现其实很简单。这个最重要的就是做到匀速行驶,并且找到正确的点,否则就会出现压线的问题。 三、直角转弯 直角转弯的时候要注意车身要正是前提,车身是斜的就会压线; 然后就是关键抓住打方向盘的机会,要观察好,提前打了后轮会压到车道内角,打晚了车前角会压到车道外侧线,右前轮如果压到线就不过了。 四、侧方停车 侧方停车要先看好点和线,然后选好打方向盘的最佳机会; 如何选择就要观察后视镜车身与停车位的距离。 五、倒车入库 这个说难也难,说简单也简单。只要选好打方向盘的时间,就没问题。千万不能打晚了,打早了还有机会改正,如果打晚了,那就没办法了。 科目二考试合格标准

一、倒车入库评判标准: a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格; b)车身出线的,不合格; c)倒库不入的,不合格; d)中途停车的,不合格; e)超过4 分钟,不合格。 二、坡道定点停车和起步评判标准: 1)增加起步时间超过规定时间的,不合格; 2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过1250px,扣20分改为扣10分; 3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10 分; 4)坡道起步时,起步超过30 秒,不合格。 三、侧方停车评判标准: 1)增加中途停车的,不台格; 2)删除碰擦桩杆. 不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。 四、曲线行驶评判标准: 1)删除车轮驶出边缘线,不合格; 2)将车轮轧路边缘线,每次扣20 分调整为车轮轧道路边缘线,不合格; 3)增加中途车停车的,不合格。

科目三考试标准和要求内容

不合格情形:考试时出现下列情形之一的,评判为不合格 1,不按规定使用安全带的; 2,遮挡、关闭车视频监控设备的; 3,不按考试员指令驾驶的; 4,不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的; 5,起步时车辆后溜距离大于30cm的; 6,驾驶汽车双手同时离开转向盘的; 7,单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的; 8,车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的;9,不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的; 10,使用档位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;11,车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的; 12,行驶中空挡滑行的; 13,视线离开行驶方向超过2秒的; 14,违反交通安全法律、法规,影响交通安全的; 15,不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的; 16,不按规定速度行驶的; 17,车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的; 18,长时间骑轧车道分界线行驶的;

19,争道抢行,妨碍其它车辆正常行驶的; 20,行驶中不能保持安全距离和安全车速的; 21,连续变更两条或两条以上车道的; 22,通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为的; 23,遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;24,将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域的; 25,行驶中身体任何部位伸出窗外的; 26,制动加速踏板使用错误的; 27,对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的; 28,因观察、判断或者操作不当出现危险情况的; 29,学员未按照预约考试时间参加考试的。 1,驾驶姿势不正确的; 2,起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm的; 3,操作转向盘手法不合理的; 4,起步或行驶中挂错档,不能及时纠正的; 5,起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的; 6,起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向的; 7,转弯时,转回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的; 8,换挡时,发生齿轮撞击的;

公路工程质量检验评定标准考试题答案

公路工程质量检验评定标准考试题答案 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

《公路工程质量检验评定标准》考试题 一填空题(每题一分共26分) 1分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料等四部分。 2在单位工程中,按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分若干个分部工程。 3在分部工程中,按不同的施工方法、材料工序及路段长度划分若干个分项工程。 4软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测 5压浆工作在 5℃以下进行时,应采取防冻或保温措施。 6孔道压浆的水泥浆强度和性能应符合施工技术规范要求,压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。 7预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求,严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。 8评定不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工程评分时按其复评分值的90% 计算。

9对分项工程质量进行检验评定的前提是,只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定,且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,才能对分项工程质量进行检验评定。 10对高速公路填土路基压实度规定:从设计的路床顶面起算,在 0~0.8m范围内,压实度≥96%;在0.8~1.5m范围内,压实度≥94%;当>1.5m后,压实度≥93%。 二、选择题(单选题每题一分共10分) 1.互通立交中的桥梁,应按 A 评定。 A.单位工程 B.分部工程 C.大桥及以上按单位工程 D.都不对 2半刚性基层的下列四个实测项目中,权值最大的是 A 。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡 3施工自检时, A 分项工程需要检测弯沉、平整度及抗滑性能等。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基 4水泥混凝土路面是以 C 龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d 5某现浇箱梁预应力张拉分项质量检验评定,其实测项目中张拉伸长率的合格率为80%,则该分项工程为: C 。

科目三智能评判标准(参考模板)

附件 科目三(C1)车型智能系统评判标准 1、上车准备 要求:①绕车一周检查车辆外观及安全状况; ②打开车门前观察后方交通情况。 考试评判说明: ?安全员验证考生身份后,点击车载屏幕“上车准备”按钮,学员按上车准备要求进行操作。系统传感器检查这段时间内有无人经过考车的头尾,来判断考生是否绕车一周。 ?打开车门前不观察后方交通情况的判断由考官进行人工判断。 2、起步 要求:①检查制动气压(大型车); ②车门是否关闭; ③起步前观察左方、后方交通情况; ④启动发动机时,变速器操纵杆置于空档; ⑤发动机启动后及时松开启动开关; ⑥起步时松开驻车制动器; ⑦道路交通情况复杂时起步是否合理使用喇叭; ⑧起步时车辆不发生闯动; ⑨起步时,加速踏板控制合理; ⑩启动发动机前,调整好驾驶座椅、后视镜、检查仪表。 考试评判说明: 当启动发动机时,如果档位未置于空档,则判“启动发动机时变速器未置于空档(或P档)”。 检测发动机是否已经启动,如果启动后,在一定时间内,启动开关仍处于闭合状态,则判“发动机启动后,不及时松开启动开关”错误。 检测考车速度,如果速度大于0: 若车门未关闭,则判“车门未关闭起步错误”; 若制动气压不足,则判制动气压不足起步(对于有气刹的考车)。 若手刹仍处在制动状态,则判“不松驻车制动器起步”。 若出现超出计算车速与发动机转速的比例关系的标定值,则判断“起步时,加速踏板控制不当致使发动机转速过高”。 若存在大于标定值的加速度,则判“起步时,车辆发生闯动”。 其他几项由考官进行人工评判。 3、直线行驶 要求:①方向控制平稳,保持车辆直线运动;

②遇前车制动时采取减速措施; ③通过后视镜观察后方交通,间隔不超过20秒; ④了解车辆行驶速度; ⑤及时发现路面障碍,及时采取减速措施。 考试评判说明: ?考车进入该路段后,即实时记录考车运动轨迹,在驶离该路段后,即该轨迹进行分析运算,(具体算法待定),进而判断是否有“方向控制不稳、不能保持车辆直线运动状态”的错误。 ?遇前车制动时不采取减速措施;超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况; 不了解车辆行驶速度;未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施。由考官进行人工判断。 4、变更车道 要求:①变更车道前,通过内、外后视镜观察后方道路交通 情况; ②变更车道时,合理判断车辆安全距离,不妨碍其他 车辆正常行驶; ③不能连续变更二条以上车道。 考试评判说明: ?考车进入该路段后,即实时记录考车运行轨迹,在驶离该路段后,将轨迹与系统内预存车道进行比较,如果存在连续变更车道,即判“连续变更两条以上车道”。 ?变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况;变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶。由考官进行人工判断。5、通过路口 要求:①通过路口前减速慢行; ②直线通过路口时,观察左、右方交通情况; ③转弯通过路口时,观察侧前方交通情况,通过内外后 视镜,观察侧后方交通情况; ④路口交通堵塞时,不将车驶入路口; ⑤按规定避让行人和优先通行车辆; ⑥左转通过路口时,靠路口中心点左侧拐弯。 考试评判说明: 开始该项目后,跟踪考车轨迹,并记录考车速度,当达到路口时,检查速度是否减慢,若无减速动作,则判“通过路口前未减速慢行”; 若速度变为0,则判断考车是否在路口内,如果在路口内,则判“将车辆停在路口内等候

科目二考试流程及扣分标准

驾考科目二扣分标准 一、科目二考试顺序:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。(不同地区考试顺序有所不同) 二、解析:小心,这些地方容易扣分综合评判 1、未系安全带:扣100分 2、未关好车门:扣100分 3、未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。) 4、熄火一次:扣10分。 三、五项考试标准及技巧: (一)定点停车与坡道起步 1.考试标准 (1)没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分; (2)停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分); (3)起步未开左转向灯,扣10分; (4)车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分; (5)车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分); (6)起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)

2.场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。 (二)侧方位停车 1.考试标准 (1)车辆入库停止后,车身出线,扣100分 (2)行驶中车轮触压车道边线,扣10分; (3)未停车于库内,扣100分;

(4)起步未开左转向灯,扣10分; (5)倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。) (6)中途停车,扣100分。 2.场地要求: 3.侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米,只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的,都算通过。注意新规:中途停车,扣100分。 (三)曲线行驶 1、考试标准 (1)任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) (2)中途停车,扣100分。

科目三考试评判标准

科目三考试评判标准及注意事项科目三全程评判有

1、上车准备:考试评判有 在指纹验证通过后,点申请考试,软件进入考试界面后,考生下车做前后绕动作,须有报绕车语音后,才能做下一个绕车。绕车完成,上车关闭车门,插安全带,播报模拟灯光。 2、模拟灯光:考试评判有 模拟灯光共分为4个灯光。 第一个灯光:“夜间在照明良好的道路行驶”;开近光灯 第二个灯光:“夜间在没有路灯在照明不良的道路行驶”,开远光灯 第三个灯光:“通过照明良好的路口”开近光灯 第四个灯光:“通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”(近光灯+远光灯) 3、起步:考试评判有

骑压道路分界线(15s)。 4、通过学校(100m):考试评判有

通过学校,踩刹车,减速。注意不要减速过多,不要超过10km,有评判“制动不平顺”。 5、直线行驶(100m):考试评判有 项目报考试后,不要动方向盘,或者动方向盘角度小于5度。前方有车辆不要减速过多不要超过10km,有评判“制动不平顺”。 6、超车(200m):考试评判有 在超车开始,按喇叭,打转向灯够3秒,变道,在超车道行驶3秒,打右转,3秒钟后,返回原车道。 7、掉头:考试评判有 在掉头开始后,打转向灯,减速,换一档,掉头开始区域50m,行驶出掉头开始区域,可以掉头。若前方,有车辆在掉头,后面的考车可以停下(不用关转

向灯,转向灯不判罚),等待,不要1档往前溜,容易出现超过转向灯使用时间(50s)。 8、加减档(200m):考试评判有 考试全程1档限100m,加减档2挡加速,速度值为30换3档,速度达35码以上换4档,减速,减至30换3档,减至25换2档。 2档最低速度5 最高25 3档最低速度15 最高40 4档最低速度20 最高60 9、通过路口(100m):考试评判有 通过路口,减速不要超过10km,遇红路灯,停下不要停在人行横道线。 10、通过人行横道(100m):考试评判有 通过人行横道,减速不要超过10km,遇红路灯,停下不要停在人行横道线。 11、通过车站(100m):考试评判有

《公路工程质量检验评定标准》试题答案

《公路工程质量检验评定标准》试题 一、填空 1、2004年新版《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)的代码是JTG F80/1-2004 , 规定开始实行的日期是2005年1月1日。 2、公路工程质量检验评定应以本标准为准。质量标准与其他规范不一致时宜以_颁 布年份最新者为准。 3、对特大桥梁、特长隧道、特殊地区,或采用新材料、新结构、新工艺的工程,在 本标准中缺乏适宜的技术规定时,在确保工程质量的前提下,可参照相关标准或按实际情况制定相应的技术标准,并按规定报主管部门批准。 4、检验是指对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等,并将结果与标准规定 要求进行比较,以确定每项性能是否合格所进行的活动。 5、评定是指依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。 6、外观(质量)系指通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。 7、单位工程是指,在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程。&分部工程:在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。 9、分项工程:在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。 10、工程质量评定等级分为合格与不合格,应按分项、分咅E 、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。 11、分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

12、对分项工程质量进行检验评定的前提是,只有在其使用的原材料、半成品、成品 及施工工艺符合基本要求的规定,且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,才能对分项工程质量进行检验评定。 13、施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料。 14、实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值,不符合要求时该实测项目为不合格。 15、对高速公路填土路基压实度规定:从设计的路床顶面起算,在0?0.8m 范围内,压实度》96% ;在0.8?1.5m 范围内,压实度》94% ;当>1.5m 后, 压实度》93%。 16、土方路基的实测项目有压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。 17、多车道公路项目的检查频率,必须按车道数与双车道之比,相应增加检查数量。 18、软土地基,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测,并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等做必要的调整。 19、在碎石桩施工中,应严格按试桩结果控制电流和振冲器留振时间:分批 加入碎石,注意振密挤实效果,防止发生断桩或“颈缩桩”。 20、环保工程主要包括声屏障工程、绿化工程及服务区污水处理设施工程等。二、选择题1、涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目,其合格率不得低于 C (属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于 B ,机电工程为 A ),且检测值不得超

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