井下作业工实操之通井机定点刹车操作

定点刹车操作

劳保穿戴齐全，到裁判席报到。

1.操作时间5min,检查不计时间。

2.口述或逐一检查巡回检查点(报告裁判：检查各道绷绳无断丝松股现象、且吃力均匀，花篮螺栓完好无损,余扣符合要求；地矛外露合格；井架底座平整稳固；底绳、保险绳、死绳头安装合格；拉力表在有效期内，且灵敏可靠；大绳无断丝、松股、压扁现象；防碰天车装置灵敏可靠；井控装置齐全完好,防喷器闸板全部开启到位；滚筒刹带正反扣螺栓紧固，无退扣、刹偏现象；检查通井机油水在标准位置；通井机行走刹车在刹死位置、行走档在前进位置，其余各档位在空档位置；通井机水温、油温、油压、气压表指示正常。经检查各部符合起下钻要求，是否操作，请指示？)

3.先迈左脚放在履带处（左手抓紧扶手用力上拉，右手扶住门槛），右脚放在通井机踏板上，左脚迈上通井机履带，右脚直接进通井机适当位置，左脚跟上，坐下。

4.启动；绞车离合器处于分离位置，油门操纵手柄处于中低位置，合上电控开关，按启动马达按钮启动。启动后调好油门怠速。（启动机工作时间不超过10s；启动不着火时，应等2min再启动；如果连续3次启动不着时，应停止启动，查找原因。柴油机启动后应在低速、低负荷状态下进行暖机，使各系统工作状况转

入正常后，再加负荷进行常运转。）

5.挂档：根据比赛要求或井内管柱负荷挂合适的档位，挂档时用右手操作，顺序为：正反档——高低档——排挡（1.2.3.4档）如挂不上，将总离合器轻轻活动下再挂。挂档时牙轮不应发响（井内管柱悬重负荷不明时一律用低速档试提）。检查司钻操作台仪表，气压表指针介于0.4---0.8MPa为正常。右手握滚筒刹车把，左手先挂总离合器，再挂滚筒离合器。滚筒转1∕4圈，迅速摘掉滚筒离合器，刹住滚筒，用左手打开滚筒死刹车。（离合器操作要领：离合器挂时要慢和稳，摘时要快而彻底，一般不允许半离半和状态，起钻时先挂总离合器再挂滚筒离合器。）

6.试刹车：上提1m左右（最高不超过2m）试刹车，下放吊卡至防喷器保护板上平面，调整天车防碰仪安全距离

7.起钻：左手先挂总离合器——根据井内管柱负荷加油门——再挂滚筒离合器——同时右手松开刹车把起钻（加减油门应逐渐均匀，严禁突加突减油门）起钻过程中头部不能伸出车外，左手不能离开滚筒离合器，右手不能离开刹车把，同时密切观察拉力表和井口，发现异常立即摘掉滚筒离合器，刹住滚筒。起到油管接箍下平面离防喷器护板上平面250mm时摘掉滚筒离合器，刹住滚筒。

8.下钻：下钻时用刹车控制速度，不应太快，避免发生顿钻等事故。吊卡下平面至防喷器护板上平面50mm时刹车，再慢放至护板上平面。摘总离合器，摘档。

9.换挡：换挡时，摘开总离合器，滚筒停止转动，再挂上合适的档位。

10.打死刹车，吊卡放到位后打好滚筒死刹车。操作方法：左手合上死刹车，右手慢松刹车把至卡槽。（非特殊情况，打好死刹车后大钩不能承受负荷）

11.摘挡：左手摘掉总离合器，右手依次将正反档——高低档——排挡摘至空挡位置。

12.熄火；向后拉灭火操作手柄，即可熄火。（如果突然除去大负荷后，不应马上熄火，应逐渐解除负荷，减小油门，空转几分钟后再熄火）最后拉下电控开关。

13.下车动作与上车相反，不允许直接跳下。向评委报告：操作完毕！

14.相关注意事项见评分标准：

定点刹车评分标准