锂电制造项目资金申请报告范文

目录

第一章项目单位基本情况及财务现状 (2)

第二章项目基本情况 (3)

第一节项目建设背景 (3)

1、国家政策 (3)

2、项目产品基本情况 (5)

3、项目意义 (6)

第二节建设内容 (7)

第三节技术工艺 (8)

第四节产品方案及设备清单 (8)

1、本项目产品主要技术性能指标如下： (9)

2、工艺基本路线如下： (9)

3、工艺设备 (9)

第五节总投资及资金来源 (11)

第六节各项建设条件落实情况 (11)

第三章申请专项资金支持的理由和政策依据 (12)

第四章项目招标内容 (13)

第一章项目单位基本情况及财务现状

**&@@%%制造有限公司2010年12月成立，针对传统能源日益枯竭的现实，根据目前国内外纯电动大巴车、储能电站、移动基站对电芯的大量需求，以及电池市场现状，主要生产200Ah磷酸铁锂塑壳动力电池。

公司选址于（*&）县（*&）镇&&*（）工业园区，注册资本2000万元，公司投建的“年产******万安时锂电池制造项目”为省重点工程，集产品研发、生产、销售于一体。本项目于2011年7月正式开工建设，拟建设5条锂电池生产线及相关配套建（构）筑。目前第一条生产线已具备设备安装条件，计划2013年初试运行，2013年5月正式投产，全部建设任务预计2015年完成。

公司现有高级职称技术人员15人，中级职称技术人员36人，拥有自主知识产权专利六项，技术水平处于全国领先，产品已通过国家质量检测（实验报告编号：*********），满足设计工况下的正常使用。

项目资金来源为自筹，目前暂无贷款和销售。

第二章项目基本情况

第一节项目建设背景

1、国家政策

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中提出要大力发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业。新能源汽车产业重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术。新颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划》（2011年-2020年）进一步为我国新能源汽车的发展明确了目标。

“十二五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段。预计我国新能源汽车产业化将分三步走，第一步2008-2010年，在大城市公共服务领域开展示范运行。第二步是2011-2015年(“十二五”)开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。第三步是2016-2020 年(“十三五”)，进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。

发展新能源汽车产业是一个系统工程，仅仅依靠汽车生产企业自身的力量是无法真正实现产业化。在新能源汽车产业发展初期，政府的推动是十分必要的。目前我国已经出台了一系列旨在促进新能源汽车发展的政策，这些政策对我国新能源汽车产业的

快速发展起到了关键作用，我国已经踏入新能源汽车产业发展的“快车道”

图1 我国已出台的新能源汽车产业政策

电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。

2、项目产品基本情况

目前常用的二次可充电电池包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池以及锂离子电池。相对传统的铅酸以及镍氢和镉镍电池而言，锂离子电池的历史很短。锂离子电池被称为性能最为优越的可充电电池，号称“终极电池”，受到市场的广泛青睐。随着手机、笔记本电脑、数码相机、MP3、MP4、蓝牙、PDA 和便携摄像机等的消费和便携式电子产品的持续走强，锂离子电池的市场需求一直保持相当高的增长速度，市场对于锂离子电池的巨大需求也引导锂离子电池行业的继续走强，也使锂离子电池在电动车方面的应用成为可能。

(1)锂离子单体电池工作电压高达3.7V，是镍镉电池、镍氢电池的3倍，铅酸电池的近2倍。

(2)重量轻，比能量大，高达150Wh/Kg，是镍氢电池的2倍，铅酸电池的4倍，因此重量是相同能量的铅酸电池的三分之一到四分之一。

(3)体积小，高达到400Wh/L，体积是铅酸电池的二分之一到三分之一。提供了更合理的结构和更美观的外形的设计条件、设计空间和可能性。

(4)循环寿命长，循环次数可达1000次。以容量保持60%计，电池组100%充放电循环次数可以达到600次以上，使用年限可达3-5年，寿命约为铅酸电池的两到三倍。

(5)自放电率低，每月不到5% 。

(6)允许工作温度范围宽，低温性能好，锂离子电池可在-20℃～+55℃之间工作。

(7)无记忆效应，所以每次充电前不必像镍镉电池、镍氢电池一样需要放电，可以随时随地的进行充电。电池充放电深度，对电池的寿命影响不大，可以全充全放

(8)无污染，锂电池中不存在有毒物质，因此被称为"绿色电池"，而铅酸电池和镉镍电池由于存在有害物质铅和镉，环境污染问题严重。

国家发展和改革委员会颁布的《产业结构调整指导目录（2005年本）》，其中汽车行业鼓励类中支持“压缩天然气、氢燃料、合成燃料、液化石油气、醇醚类燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车及关键零部件开发及制造”，在轻工类中“锂离子电池、氢镍电池、新型结构（卷绕式、管式等）密封铅蓄电池等动力电池；储能用锂离子电池和新型大容量密封铅蓄电池”也属于鼓励类。本项目为车用锂离子动力电池制造项目，符合国家产业政策。

3、项目意义

**&@@%%制造有限公司组建一流的技术团队和管理团队，配套国际先进的生产技术和设备，在国家传统化石能源供需紧张和大力支持发展电动汽车产业的背景下，拟建设******万安时动力锂电池项目，项目的建设符合国家产业结构调整政策，具有广

阔的市场前景，对改善当地产业结构、提高居民收入具有显著的经济效益和社会效益，项目的建设是十分必要的。

第二节建设内容

本项目占地100亩，选址于（*&）县（*&）乡xx村东侧&&*（）工业园区内，西临工业二路，北临xx公司，东临规划路。项目厂址交通便利，地理位置优越。根据目前市场容量及需求预测，本项目拟建设5条动力锂离子电池，建成后年产动力锂电池******万安时。

本项目产品动力锂电池所需的主要原辅材料包括正极粉、负极粉、铝箔、铜箔、隔膜、电解液、电池外壳、酒精、电池辅料等。正极粉为磷酸铁钒锂，负极粉为石墨，由（*&）县以及湖北襄樊市磷矿等提供，铝箔、铜箔以及其他辅料等常规原材料以及外协件可由当地市场采购，特定原料酒精等由生产部门依照订单计划确定数量，依据生产计划采购。原材料供应有保障。

本项目总投资估算为25000万元。其中：建设投资23564.10 万元，铺底流动资金1435.90万元。项目建成后，年均营业收入79753.85 万元，项目（税前）内部收益率59.77%，投资回收期3.40 年（含建设期），总投资收益率71.92%，投资利税率90.45%，以生产能力利用率表示的盈亏平衡点为22.56%，各项经济指标较好，抗风险能力较强。

第三节技术工艺

本项目采用添加剂与锂源、铁源、磷源、钒源搅拌后，涂敷在极片上煅烧后、辊压得到正、负极片，切条、裁剪，焊极耳，真空烘干，叠片单体组装、真空注液，封装，分选、检验测试等得到电池成品。

本项目采用特殊的配料方法，添加剂与锂源、铁源、磷源、钒源等正极粉充分混合后直接煅烧，使添加剂起到还原的作用同时对磷酸铁钒锂颗粒进行包覆，从而提供正极材料的导电性能。另一方面，电极材料生产采用水性涂敷工艺，改变原来的油性涂敷对环境的污染，节约了能源，降低了生产成本。电池采用铝壳技术，激光焊接，降低了夹渣、气泡等质量缺陷，降低了电池质量轻，增强了应用适应性。应用新型动力蓄电池隔膜，优化电池效能，使其具有优良的均匀性、透气性等特点。电池管理系统对电池电压、电流、温度、充电等具有高效灵敏、全面的监控能力，故障间隔里程不低于30000 公里。

第四节产品方案及设备清单

根据目前国内外纯电动大巴车、储能电站、移动基站对电芯的要求，以及国外电池市场的现状。在产线产品定位上，初步确定为200Ah磷酸铁锂塑壳动力电池。

在国内市场上，政府的新能源扶持政策倾向于电动大巴、电动轿车、储能站等，在这些应用领域中，适用的是200Ah以上

的电芯。200Ah电芯在这些应用领域中占绝对优势。

1、本项目产品主要技术性能指标如下：

（1）一次充电后续驶里程山地可达360 公里，平地可达500 公里以上，比能量为1：158。

（2）采用新型的电池管理系统，可保证电池在充电、运行过程中的平衡和安全。

（3）电池在运行过程中不存在发热现象，充电时间在 5 小时之内。

（4）电池使用寿命：保证充电次数1000 次以上，电池寿命达50 万公里以上。

2、工艺基本路线如下：

（1）溶剂溶解粘结剂，并与活性材料混合均匀

（2）制备完好的合格酱料，进行涂布操作

（3）涂布完成的极片、进行滚压

（4）滚压后的极片裁切成电芯极片

（5）单体极片组装成单体电芯

（6）组装后的电芯，添加电解液

（7）完成后的电芯，配组，组装成需要的电池组

3、工艺设备

按照生产规模以及上述选择原则，本项目建设5条锂离子电

池生产线，拟购置真空搅拌机、涂布机、对辊机、叠片机、焊机、注液机、正极NMP回收系统等主要生产生产设备及公用工程、辅助设备。每条生产线所需设备详见下表。

第五节总投资及资金来源

本项目总投资估算为25000万元。其中：建设投资23564.10 万元，铺底流动资金1435.90万元。目前项目全部资金投入为企业自筹。

第六节各项建设条件落实情况

本项目坐落于（*&）县（*&）乡xx村&&*（）工业园区，已实现通讯、道路、供电、供汽、给水、排水的六通一平。

供水：本项目供水来自园区供水管网，从厂区北侧引给水管入厂内，能满足项目用水需求。在厂区内构成环状给水管网，设置350m3的消防水池，由环状给水管网向消防水池室外消火栓及生活用水点供水。此处供水水压为0.3MPa，能够满足生活消防用水水压要求。

供电：本项目用电由厂区南侧650m处xx村110kV变电站引10kV 高压电源接入厂区变配电室。车间、库房等由厂区变配电间将10kV电源电压降至220/380V低压电源后接入。

供热：工业园区已敷设供热管网，热媒为热水，可供厂区冬季采暖用热，满足本工程的需要。

燃气：液化石油气由（*&）县液化石油气供应。

各项能源供应具有保障。

第三章申请专项资金支持的理由和政策依据

本项目符合《关于做好2013年工业中小企业技术改造中央投资项目有关工作的通知》（冀发改产业[2012]1255号）文件规定的：电子基础产品—新型绿色电池及材料—“重点支持大容量、高可靠性锂离子电池和聚合物锂离子电池，氢动力电池，锂离子电池高性能/低成本正负极材料、高性能隔膜材料等研发和产业化”这一专项范围。

国家发展和改革委员会颁布的《产业结构调整指导目录（2005年本）》，其中汽车行业鼓励类中支持“压缩天然气、氢燃料、合成燃料、液化石油气、醇醚类燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车及关键零部件开发及制造”，在轻工类中“锂离子电池、氢镍电池、新型结构（卷绕式、管式等）密封铅蓄电池等动力电池；储能用锂离子电池和新型大容量密封铅蓄电池”也属于鼓励类。本项目为车用锂离子动力电池制造项目，符合国家产业政策。

第四章项目招标内容

根据《中华人民共和国招标投标法》和《工程建设项目招标范围和规模标准规定》，结合本项目的具体情况以及项目承担单位拟进行招标的初步计划，本项目拟定招标基本情况如下：

1、招标范围

根据《工程建设项目招标范围和规模标准规定》，本项目全部采用招标。

2、招标组织方式

本项目承担单位不具备自行招标的资质和能力，故全部采用委托招标的组织形式。

3、招标方式

全部采用公开招标方式。

河北省建设项目招标方案和不招标申请表

注：本表一式四份，由项目建设单位填写。