科目二-A-0.0-金霞考场攻略-附图详解-P10-最有价值-14-10-8
长沙金霞科目二考试总结（绝版）
整理BY MR 秦 2014-10-8
金霞考场位于汽车北站旁边，平面图如下，车行顺序为：上坡定点停车起步、直角转弯、倒车入库、曲线行驶、侧方位停车。一共有4条道，每条道有3个库、2个侧方位停车，共用上坡起步、直角转弯、曲线行驶。
左边1、2号道，右边3、4号道。分到第几道就一直走第几道，只不过倒库有3个车库可以选，侧方位有2个可以选（注意有些是自动档的库，练考场的时候看一下。教练也会带你走一遍，告诉你哪个库最好倒。哪个有杂草，不平整，不走进位，不容易倒，考场里没进项目之前是不限制时间的，莫急，慢点来）。
一般科目二通过率不到60%，其中有很多是第二次、三次N次考了，跟车况也有很大的关系。驾校的平均通过率也就是55%-68%之间。长大14年9月的通过率最高，69%，其它低的驾校只有54%。
在候考场就是漫长的等待，我等了一个半小时才看到自己的名字。等待间隙，屏幕上显示的信息对你而言很有用哦，上车前认真看下。
名字出现后，进入后场区站在指定的位置照相，领取准考证。等待语音播放你的名字，就真正进入进入考试区。等安全员摆好车后，你上车，安全员按下键，播报考试开始。准备第一个项目，坡道定点停车。安全员虽然按了考试开始，但是你没进入感应线的话，就没正式开始，熄火了重启也不要紧。别人在考区的时候，千万不能进入，别人挂了，你得负责哦。等牵掣完全驶离考试感应区，你才能进入哦。
上坡前预备工作：
A.调好座位标准：左腿放在离合器上，微屈；右脚最好放在刹车上；
靠背，伸手，手腕刚好落在转向盘上。
B. 调反光镜，
C.系好安全带（不系扣一百分）
D．挂一档（左上为一档，直上为三档，下压左上为倒档），拉下手刹。
E．打转向灯（第一次）。
万事俱备，只差松离合。语音播报上坡定点停车 -
一、1-定点停车
定点停车有几个注意事项：
缓慢抬起离合器，车抖动后缓慢松开刹车，按驾驶员座位
（相对于副驾驶而言）摆正车位沿着路上的白色箭头缓慢前进。
前行过程如何摆在车位确保离右边线30厘米内呢？
摆车位：方法一：将车方向盘的最右边正对上坡路的黄色箭头的左侧线
摆正-挂1档，控制离合，以最慢的速度向前行驶。
摆车位：方法二：车引擎盖左边龙筋正对上坡路的黄色箭头的左侧线
摆正-挂1档，控制离合，以最慢的速度向前行驶。
当快到定点停车的位置，在边缘黄线与车内提手末端平齐时踩刹车，将车停住（定点停车第一个记忆点）。也可以是教练教的其它参照点，一般为右雨刮中部与音响那段10厘米左右的区域。
有三段黄色的线条（如下图示），中间有一条黄色的实线，保持前车轮与槽5-10公分，当车头刚到定点第一根最前边缘停车（80分），中间黄色实线停车（100分），过第三根黄色边缘线0分。
如上图示就是100分。
一、2.上坡起步：
定点停车完成后，等待5秒，如果OK，语音不会播放。如果挂了，语音会播报：考试不合格，请沿返回道回到起点，不可练车，否则取消资格。
如果定点成功，打转向灯（第二次），缓慢抬起离合器，等车抖动幅度较大时，踩离合器的左脚定住不动，松右脚的刹车，车便可再次启动前进，整个起步是在30秒内完成。（如果熄火，应当在三十秒内立即重新启动）过坡顶后，踩下离合器，踩一半刹车，让车缓慢下坡。在坡地向左打转向盘，调好直线行驶位置。进入直角转弯。（温馨提示：此过程车辆最好不要熄火，车辆不能后溜！）
二、直角转弯（左直角）
从驾驶位看到右边的白线在车前盖的三分之一位置处（第二个记忆点）。车身距白线约为30公分（厘米）。沿着直线前进到直角转弯处，方法一：当看到左边黄色直角线和左后视镜边缘平行时（第三个记忆点），向左打满方向盘。方法二：当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。车快回正时，回正方向盘，继续沿着直线行驶，进入倒车入库环节。
（温馨提示：行驶过程中保持一档，稳速前进；打方向找准时机，注意观察参考点及后视镜。）
三、倒车入库
车左右龙筋对准地面第二根黄线，此时能保证与左边线1.5米-2米左右的距离。车子停好，不要太宽或太窄，太宽容易导致悬空，太窄容易导致打方向盘时前机箱盖扫到边线，这点一定要注意！
A．从右边倒车入库：挂倒档，缓慢抬起离合器，控制好速度，从左后视镜凹槽处看黄线，当看到左边黄线和左后视镜凹槽几乎重合时，向右打满转向盘（1圈半）（第九个记忆点），立刻看右边后视镜，当看到地上的黄色直角与车身（可看后轮胎白色外边缘）约为15公分时（压得越近越好，但不能让车身与直角重合），立马回正方向盘（第十个记忆点），继续后退，当看到黄色直角刚好指在车把手前端时（第十一个记忆点），再次向右打满方向盘；立刻看左后视镜，但后面的直角出现时（第十二个记忆点），立马回正方向盘，适当修正车身，让车缓慢入库，当看到黄线内线与车上横条末端重合时，停车（第十三个记忆点）。
B.挂一档，看左后视镜，当看到车后轮（与地面接触的部分）刚与黄色直角外线平齐时，向左打满方向盘出库。当看到车身快要回正时，回正方向盘。
C．从左边倒车入库：挂倒档，看左后视镜凹槽处，当黄线与凹槽处重合时，向左打满方向盘，继续看左后视镜，当看到黄色直角与车身的距离大约为15公分时，回正方向盘（第十四个记忆点），继续后退，当看到车后轮与直角内线重合时，立马再向左打满方向盘(第十五个记忆点)。看右边后视镜，直角出现时，立马回正方向，适当修正车身，当看到黄线内线与车上横条末端重合时，停车。出库进入曲线行驶。
四、曲线行驶
首先第一步要对好入口再进入（如下图示）
要学会借道，速度尽量慢。一般选择靠墙的曲线道。
走S曲线（始终让线在引擎盖中间，第四个记忆点）：
A.看车引擎盖，当白色曲线在引擎盖中间时，向左打一圈
B.然后看引擎盖的右边角，当右边角离开左边白线时，回正方向盘。
C.看右边的黄线，当黄线在引擎盖中间时，向左打一圈。
D．看引擎盖的右边角，刚触碰到左边白线时，左打一圈方向盘，并适当向右打一些方向盘，让引擎盖中间始终沿着线走。车回正时立马回正方向盘。
五、侧方位停车
A.走完S线后，调整好车与侧方车库的
直线距离，30-50公分，太宽的，右边
打死的时候，左前轮会压线。当看到车
上锁定装置超过标志杆时可以停车。
B.挂倒档，当看到锁定装置与标志杆
刚好对齐时（第五个记忆点），向右打
满方向盘。立刻看左后视镜，当看到
第二个直角出现时，立马回正方向盘
（第六个记忆点）。继续后退，当看到
车轮刚好压在黄色外边缘时（第七个
记忆点），向左打满方向盘，当看到车
身与黄线平行时（第八个记忆点），立
马踩住刹车，不让车后溜。
C.挂一档，打转向灯（第三次），缓慢前进，当车右角离开黄线时，缓慢回正方向盘，出库。
考完这个项目，您就会听到电脑提示：考试结束，恭喜您考试成绩合格。到入场处等签名就OK~\(≧▽≦)/~啦啦啦
科目三路考完美攻略(黄冈市)
科目三路考攻略（黄冈市） 1．起步：从图中③号位置的考试中心上车，上车之前记得绕车子逆时针走一圈（一定要经过车头和车位），上车过后别 急着开车，先把安全带系好，车的座位也要调好，然后就 是打灯，打完灯后，打左转向灯并且按住喇叭3秒及以上， 看左后视镜，后面无障碍，挂一档变道（由图中的慢车道
进入到快车道，快车道也称正常行驶车道）。注意：挂一档 时车子的转速表不能超过20! 2．正常行驶：当车子起步进入快车道（正常行驶车道），一定要尽快由一档变为三档（因为考试中规定：挂一档和二档 的时间分别不能连续超过8秒），当然不能跳档（不能由一 档直接跳到三档），由之前的一档变为二档时必须踩油门，使得速度表转速超过20KM/h，才能挂二档，否则考试扣十 分；同理，当想有二档挂到三档时，也要踩油门使速度表 超过30Km/h，才能挂三档。（记忆要领：加档之前踩油门，减档之前踩刹车） 3．减速慢行：当车子通过学校（包括虚拟学校）、车站、十字路口、斑马线等，一定要减速慢行，时速在20Km/h一下（即 只能挂二档通过，如果挂三档，你的行驶速度必须大于 30Km/h，即使在3档的时候，以速度低于20Km/h通过， 考试至少扣十分或者直接挂掉，）。注意：挂高档以低速行 驶是错误的，挂抵挡以高速行驶也是不对的。 4．直线行驶（冲4档）：考试中有要求，①必须要在4档（时速≥40Km/h）情况下行驶超过3秒（电脑不提醒，随车安 全员一般也不会提醒，自己一定要记住，特别是线路二的 考生，只有两次冲刺4档的机会，图中都已经标出，错过 了那就只好Once Again），②保持直线行驶超过100米（路 边有灯柱参照物，每个灯柱相隔大概在20米左右，即只需
科目三夜考注意事项
科目三夜考注意事项 一、灯光的使用： 1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。 2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。 3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。 4、跟车行驶时，不要使用远光灯。 5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。 6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。 7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。 二、减速行驶： 因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。 三、其余的注意事项，与路考类似。 参加路考的学友要注意的细节。以下是引用（坚持不泄）的文章，总结的的确不错，特贴过来和大家共享！ 一、上车准备：一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方情况。 二、起步：上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，然后说：报告考官：仪表正常，请求起步。同意后，踩（离合器）、挂（一档）、打（转向灯）、鸣（笛）、看（左、中、右后视镜）、松
（手刹）、抬（离合器）。 三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。 四、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口：通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方（时速不超20）。 七、掉头：车速要降到10码以下（一档），选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。 八、靠边停车：打转向灯，观察右反光镜，减速到二档，停稳后（不能压车道边线且距车道边线在30CM以内）先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。要谢谢考官，一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车，下车要关门（记住哟）
驾校各种管理制度
延庆出租驾校各项管理制度
卫生管理制度 为了树立驾校良好形象有一个干净整洁的学习环境，保证驾校学员、教职员工身体健康，特订如下制度： 一、成立由学校领导、办公室负责人、教练组等组成的卫生管理小组，不定期对教练车、宿舍、教室、厕所、场地卫生进行检查、评比，做到奖罚严明。 二、划分责任区，固定责任人，按检查记录考评，经常保持责任区无烟头、无痰迹、无蛛网、无杂渣。 三、讲究个人卫生，做到勤换衣服、勤洗被褥、勤理发。做到衣冠整洁，仪容端正。 四、注意公共卫生，不随吐痰、乱倒垃圾、乱泼污水，不随地大小便，房前屋后排水畅通，厕所每天要冲洗。 五、每周日办公室和训练组对各负责卫生区及车辆进行一次卫生大扫除。划分区域（二楼及楼梯由办公室负责、一楼大厅和停车场由教练组负责）不定期进行检查，检查不达标者，一次处罚人民币50元（从工资中扣除）。
食堂管理责任制度 为了加强对食堂的管理，改善学员伙食，节约成本，提高服务质量，确保食品卫生，特制订本制度： 一、加强食堂工作人员的管理教育，不断提高烹调技术，改善服务态度，树立为训练服务的思想。 二、加强对主副食的采购管理，建立登记簿，对于采购的主副食要及时验收，建帐登记，物品出入要经经办人、验收人签字。 三、主副食实行专人管理，逐日消耗登记，公用餐具消毒，伙食帐目实行日清月结审核公布，做到厉行节约，杜绝浪费。 四、食堂必须保持经常清洁，要有防绳虫和洗手设备。炊具洗净消毒，放置有序。严格执行《食品卫生法》，食物的采购、制作、存放要符合卫生要求。 五、保管人员变动时，必须按规定核对帐目。现金、票证、物质等进行清仓盘库，核对无误后制作移交表，在总务办负责人监督下办理接交手续。
深圳广仁考场科目二考试心得
深圳广仁考场科目二考试心得 从2013年报考驾校以来，将近两年的时间，终于盼来了靠科目二的考试机会。教练跟我说，珍惜这次机会，如果这次过不了要等七个月。我就觉得压力好大，如果这次过不了，估计驾照是没戏了，交的钱也要打水漂了。 考试前前两天，教练每天都给我练了两个小时。今天一大早我就起来了，由于今天教练手里只有我一个人考试，所以让我自己去考场。我是9-10点的第一场，差不多8点到那，就开始签到、按指纹拿号了。我被分到1号道4号车，等大屏幕叫到我的号。我就来到1号道，之前教练有强调过1号道，倒库和侧方位停车，出库的时候会有点溜车，要松点离合，再松刹车。进弯道的时候要往右调一下车才好进入。 找到自己考试车，看到里面有个人坐着，以为是我前面的考生。走近才发现是引导员。上车关好车门，开始调座椅，后视镜。系上安全带。看一下车有没有死火，右边的座椅有没有放下来（因为我侧方位停车要看右后车窗点的）。都检查完成以后，开始按下指纹。 我由于没有看准1号道，车差点开过了。引导员过来问我，你在几号道考试，我还很自信的回到1号道。他说这就是1号道呀，你怎么还往前看，赶紧往后倒。我挂了倒车档倒车，但是很难把车摆到起点位置了。没有办法，调车的位置有限，只能往前一边看一边摆车了。还好今天的考试车离合很好控制，我压好离合，一点一点地调车，还好把车摆到了停止线上。语音提醒开始倒库，往右打一圈半回一点遮住转速标上的40，挂倒车档，开始倒车，压好车速，先通过右后视镜看到角，然后看右后轮，当右后轮到角的位置差不多有30公分的时候，判断一下，车轮与角的位置，如果窄了就松一点离合。如果宽了，就往右打死方向。过角以后就看左后视镜，如果看到库底线的10公分，就迅速回正方向。然后看左后视镜，盖住黄线，就可以停车了。 听到倒库合格，看一下左右边的间距，发现左边的间距不窄，就直接松点离合，然后松刹车，出库。看左边的门把手对着左边的黄线，往左打一圈半出库，左车内把手对着黄虚线就停车。挂倒车档，从左后视镜先看到角，然后看左后轮，这个时候我看到车后轮跟角的距离有点宽，我就赶紧左打死，然后看右边线全出来，就快速回正，看左后视镜，盖住黄线，就可以停车了。 听到倒库正确，就出库，车头盖住前边的黄线就往右打死进入侧方停车。 右车灯对着竖线前进，我考试的为1号道，有条混淆线，以黄白相间线为准，开到黄虚线就停车。然后看着前窗的花点对着角停车，可以稍微前一点。向右打一圈，挂倒车档。看左边的后视镜，看到右后角出来就回正。左后轮压线，就左打死，看车头，左边的线对着竖线，就停车。我第一把右边压线挂了，这个时候语音提醒我右边压线不合格。广播提醒我回到起点处。此刻心情非常沮丧，好郁闷，竟然挂在了侧方停车。我索性走完接下来的项目再回到起点处。 第二把引导员帮我摆车摆的很好，我开始等待前面两个考试，这个时候看着前面的考试，调整心情，不断地给自己打气加油。到我考试的时候，我的肩膀对着黄线就开始左打死开始摆车，这一次刹车有点早啦，可能没有压住感应线。但是也不敢再调整，就想着等一下角度可能有点宽，早点调车。还好顺利倒库。
科目三考试七步骤
科目三考试七步骤 2016年科目三考试七步骤汇总 路考步骤一： 科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。 路考步骤二： 路考步骤一操作完毕后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX 驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”驾校一点通提醒大家，对 待考官要尽量的和善，已经有不少的考生由于在科目三考试过程中 对考官无礼而留下不愉快的`路考经历，这点大家一定要记住。 路考步骤三： 在路考开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带， 观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官， 仪表正常，请问是否可以起步?” 路考步骤四： 在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手 刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。 路考步骤五： 顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再
换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加 油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速， 请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感 觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就 看一下后视镜。 路考步骤六： 在路考过程中，当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动 作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向， 同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使 车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。 路考步骤七： 车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。 综述： 路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相 信是有好处的;路考是考动作，不是考速度，提醒大家一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
驾考科目三路考难点及考试技巧
驾考科目三路考难点及考试技巧 这是一篇由网络搜集整理的关于驾考科目三路考难点及考试技巧的文档，希望对你能有帮助。 驾考科目三路考难点及考试技巧 难点：换挡卡顿要扣五分，拖档行驶直接挂科 手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接挂科。 其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。 支招：换挡要迅速，抬离合要慢要轻 首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。 在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。 难点：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号 通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。 支招：仔细判路口，记熟踩变看三字
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。 归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。 此外，对于什么是路口的`判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。 难点：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车 新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。 支招：手眼相配合，观察打灯再靠边 靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。 减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程
阜阳科目三电子路考通关秘籍
阜阳科目三电子路考通关秘籍 （本教程适合已经在考试路段整段路跑了一遍以上的学员，如果你还没在考试路段练过，这个教程可以暂且不看，写于2015.12.13） 今年的9月底，我们市正式上线了科目三驾考的电子系统。由于刚刚实施，通过率一直不高，官方报告称现在的通过率已达到65%，即便是这样也远低于科目二的通过率。 对于很多教练来说，由于之前没接触过电子路考方面的消息，对这方面的知识相当匮乏，所以即便是驾考中心对各个驾校的教练进行简单培训以后，很多教练对此也是一知半解，很难讲解透彻，也没有及时的总结出相对应的技巧来应对。 本人在写这篇帖子的前三天刚刚考完科三（满分通过），由于之前练习路考的过程实在辛苦（主要在于找不到相关资料），而后在学习过程中又逐渐摸索到一些技巧，故今天特意写下此贴让后来学员学习借鉴。 首先来讲一下教练们的练车方法，教练的指导方法都是按照教考中心分发的指导资料来进行教学的，这些方法是值得肯定的，但是在实际考试当中我不建议完全按照这些方法，因为这些方法有太多多余的操作，包括多余的行走路线，考试的时候多一个动作多一分危险，我们只需要做到不扣分即可。 考试中心分发资料内容如下（仅作参考） 科目三电子路考基本程序 （一）上车准备 考生身份信息核对，逆时针绕车一周，打开车门上车，上车后关闭车门 （二）模拟夜考灯光 考生上车后调整座椅、后视镜、倒车镜（这三个位置有感应器必须操作），系好安全带，检查手刹车，置空档，踏离合器启动车辆（点火成功应放松启动开关） 夜间模拟夜考开始 （开启大灯） （1）夜间照明条件不良情况下行驶（变远光灯） （2）在同等条件下紧跟前车行驶（变成近光） （3）夜间照明条件良好的情况下行驶（不要动） （4）关闭所有灯光（关闭） （5）雾天行驶（开启大灯、雾灯、危险报警灯） （5）车辆发生故障且无法移动情况下（考生应开启示宽灯、危险报警灯） （6）模拟夜考结束关闭所有灯光 （三）起步 考生起步时一定要脚踩刹车，打左转向灯，观察倒车镜（确保转向灯亮3秒在动方向）观察倒车镜脖子一定要扭到位，长鸣笛，踏离合挂一档，慢抬离合缓加油，车辆平稳起步，变更车道，以备掉头 （四）掉头 考生依次变更车道，打左转向灯，确保转向灯在本车道亮3秒（如有情况在实线外等候），转过头进入第二车道 （五）直线行驶 考生经过第二个人行横道后，加油提速，换入二档，调正方向盘，听到语音提示直线行驶路段指令，方向不动，车速20公里以上，稳住油门，匀速行驶，等听到语音提示进入下一项目结束
驾校考试管理规章制度
驾校考试管理制度 为加大监管力度，提高学员培训质量，严肃考试纪律，减少道路交通事故发生的概率，按照按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）、《机动车驾驶证业务工作规范》及相关法规和交管局下发《关于加强机动车驾驶培训质量监督工作的通知》等规定，制定本制度。 第一条，车管部门坚持召开例会制度，提高思想认识。支队坚持每月召开一次办公会，由主管车管工作的副支队长组织，驾校校长和支队车管工作负责人参加，传达学习上级有关加强驾校管理和提高培训质量的文件精神，通报各驾校培训质量，讲评当月培训工作，增强各驾校负责人对驾驶人培训的质量意识，责任意识。 第二条，车管部门对驾校进行培训质量考评制度，根据相关的法律法规对驾校进行考评。考评的内容包括考生的培训工作、考试现场的组织与实施、考试的纪律、考试档案的管理、考试车辆的安全检查等等。对驾校采取排名管理，并通报驾校主管部门。 第三条，关于考评方法的确定。将采取定期的考评和抽样考评相结合。驾校的相关工作人员应该积极配合车管工作人员的考评工作，对于刻意阻扰车管人员对其进行考评，或者提供虚假的资料和报告的驾校，作考评结果不合格处理。并且责令其停业两个月，进行管理整顿。阻扰车管人员考评次数达到三次的，取消驾校的培训资格。 第四条、车管部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规范》和本省的相关交通法律、法规规定，结合辖区各驾校实际，制定《驾校培训质量综合考评细则》，发放到各驾校。 第五条、驾校要根据《机动车驾驶证业务工作规范》的相关规定，配置相关的教练员、相关的管理工作人员和相关数量的教练车辆。教练员人数、管理人数和教练车辆不达标的，责令其停业整顿。整顿完毕后，车管部门将对其进行再一次的调查。第二次考察不合格的，将暂停驾校的考核资格两个月，并要求其再次停业整顿，直到调查合格。
在深大驾校学车的一些经验分享
17号那天考完科目四走出考场，我静静的站在能享受到阳光沐浴的角落，望着蓝天白云，长长的舒出了一口气，心中无比的轻松与舒坦，终于把驾照搞掂了，15个工作日之后，我将收到这份异常珍贵的驾驶证。 我于2014年4月份报的深大驾校，除了科目四没拿满分之外，其他科目均是一次性满分通过，即便如此，仍然耗时一年半。在深圳学个车太不容易了，在深大驾校拿个驾照更是不易。今天，距离考完科目四已经一周了，心里总想着要写点什么东西给后面要学车的师弟师妹看看，不敢说是成功分享，纯粹是个人的经验之谈罢了。 【关于科目一和科目四】 科目一应该算是4个科目中最简单的一个了。手机上下载一个“驾考宝典”，把里面的所有题目刷个两三遍，然后做几次模拟题，拿个满分基本上是没什么问题的。考科目一之前，由于比较重视，我把驾考宝典科目一里面的题目刷了五六遍，100道的全真模拟题我有次做完居然只用了5分钟，现在回想，当时自己真的挺拼的，哈哈。至于科目四，因为通常是通过科目三考试后的第二天就要考科目四了，所以建议在考科目三的前一个星期每天花点时间把驾考宝典科四的题目做一下。有些人可能觉得没多大必要，考完科目三那天晚上再做科四不行吗？我不敢妄然给出答案，这要因人而异。有些人的心态很好，考科三的前一晚也能睡得很踏实，通过科三后当晚就来个通宵刷题，第二天还能精力充沛的去把科四考个满分。我心底下很佩服这些人，但感觉毕竟大多数人做不到这样子，很多人考完科三之后都会觉得累，当晚就早早躺下睡着了，由于之前没做过科四，只能早起匆匆忙忙刷下题，然后就奔赴考场，其效果可想而知。跟我一起考科四的一个妹子就是只刷了几百道题（题库一共1096道，随机选50道考），然后直接挂了科目四，感觉挺可惜的。 【关于科目二】 科目二一共有3个考场：车管所，广仁和东森。车管所是不能去熟悉场地的，广仁和东森都可以。个人感觉，广仁比较好考点，原因如下：车管所不能熟悉场地，这就意味着倒库怎么倒，侧方位和上坡对哪条线，直角转弯什么时候打死方向盘都要自己在考试的时候揣摩，况且听说车管所的倒库和其他四项是分开的，倒库在山下，其他四项在山上，考完倒库还要下车走上山去考其他四项，呵呵，想想也是醉。至于东森，考科目三的时候我特意观察了一下（肉眼观察，没测量，可能存在视觉差），东森半坡起步那个坡好像要比广仁的陡些。因为东森考场在光明那边，离深大较远，有些心眼坏的教练就会以熟悉考场的名义，带学员过去训练，然后收取所谓的入场费和其他渠道获得的一些提成（比如住宿，教练指定宾馆，你懂的）。最后说到广仁，去广仁训练也是要收取所谓的入场训练费，一般教练会收200。但有些好的教练也不会收取费用，我班上一个同学也是报的深大驾校，他考科目二之前他教练带他去广仁练车并没有向他们索要费用；认识的一个师妹报的深港，她的教练带她去广仁练车也没有收取入场费。说到这里大家应该明白了，教练口头上所谓的“入场费训练费”其实只是个幌子，那只
考驾照科目三路考步骤要点记忆口诀(精)
考驾照科目三路考步骤要点记忆口诀 科目三路考的步骤要点很多，记忆起来比较麻烦，我们总结了这个科目三路考步骤要点记忆口诀给大家，总了路考中可能遇到的多种情况的应对步骤，希望这个科目三路考步骤要点记忆口诀能对大家有所帮助： 学员换人及上车程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。科目三路考步骤要点记忆口诀提醒打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。 上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，科目三路考步骤要点记忆口诀让你达到平稳起步的目的。 科目三路考步骤要点记忆口诀在上坡、下坡行驶上最简单好记：要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。 路面行驶科目三路考步骤要点记忆口诀总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，科目三路考步骤要点记忆口诀提醒不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。 通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。 苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥。科目三路考步骤要点记忆口诀：环岛桥分成四等
考驾照-路考要点(亲身经历总结)
. 路考要点(下划线的必做)： 一、起步。 1、在车后等待考试。 2、轮到考试时，先走到左车门（驾驶位）和考官打个招呼，如：“您好！” 3、然后向车后方向绕行过车头再次回到左车门，向前、后方向看有没有来车，没有就打开车门进入驾驶室。 4、将身份证交给考官。 5、调好座位，系好安全带。 6、踩下离合，上一档（侧左上推），打开左转向灯（向下按），转头望右后视镜→中后视镜→左后视镜，见没有来车，松离合起行，向左打方向盘驶出路边，进入行车道，回正车头。 7、踩下离合，上二档（顺向下拉），松离合，加油前进。 8、加油前进约4秒后上三档（回中后上推），松离合，加油前进。 9、考试时一般用三档（除车速达到40公里每小时以上或考官要求上四、五档）。 二、前进中。 1、遇路口（有路标杠的路口、路边村庄出口、高速公路出口、人行道路口、考试用“模拟学校”牌）时，提前松油门减速（速度快可轻踏制动板减速），到路口约2米时闪远近灯提示，车到路口中间时可加油前进。 2、夜考时注意车多或光线好的道路要用近光灯，会车时要用近光灯，遇路口时要用近光灯，只有在前方道路光线黑暗时才用远光灯，但一遇上述所提及的情况时要马上改用近光灯。 3、弯道转向时，注意车速减慢后需及时将汽车档位退回到一档，避免踩刹车后死火。 三、靠边停车。 1、考官下达靠边停车指令后，不要紧张。先脚离油门松油减速，然后打右转向灯（向上推），轻踩刹车（注意不要踩死），半踩离合器，转头望右后视镜。 2、向右打方向盘向路边慢靠，将近路边时打左方向盘回正车身，踩刹车，踩离合，回空档，拉手刹，关转身灯。 3、靠边停车时，车身要正，两边轮胎不能压到路边的白线。 4、靠边停车时遇旁边是道路口时，注意车不能停在道路口中间。 四、其它方面。 1、考完后下车不要忘记关车门。 2、注意遇路人要减速。 3、开始考试后汽车不能死火。 4、正常行车时手不要离开方向盘（除 打汽车档位）。 5、行车时避免车轮压道路两边的白色 分隔线。 6、行车时车速不能开得比牛车还慢。 '.
车管所规章制度
第二部分、车管所工作岗位职责 车管所工作职责 一、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全实施条例》规定的机动车和驾驶人管理的法规、规章和国家技术标准。 二、根据《道路交通安全法》及其实施条例、《机动车登记规定》及《机动车登记工作规范》等相关法规、规章的规定，负责办理全市机动车的各项登记、检验、核发号牌、行驶证、登记证书等业务工作。 三、根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定及程序受理、审核机动车驾驶证申领业务。按规定程序和时间受理汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试预约并按规定的内容及标准组织考试，驾驶证制作核发、补领、换领、注销、年度检验等日常业务工作。 四、负责对各大队车管所办理“五小”车辆和驾驶人业务的指导、监督、检查、考评等工作。 五、负责草拟我市机动车、驾驶人管理工作的实施办法、方案及年度目标考核方案。 六、负责对全市机动车及驾驶人的拥有量及分布情况进行统计上报等工作。 七、负责对全市机动车和驾驶人业务所需牌、证、表、卡等物资的计划、上报、制作、发放等工作。 八、对违规车辆和驾驶人业务进行调查和处理。 九、完成支队领导交办的其他工作。 考试科工作职责 一、严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定，按照规定的内容及标准组织汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试。 二、指导、监督辖区各大队车管所机动车驾驶人考试管理业务。 三、负责按规定在机动车驾驶证申领人，参加考试各阶段的道路交通安全宣传教育工作。 四、负责对培训站（校）培训质量实施监督管理。 五、办理上级交办或下达的各项任务。 机动车安全检测站工作制度 一、检测民警和工作人员必须按时上下班。 二、检测工作人员必须统一着装、挂牌上岗。 三、严格执行警务公开制，窗口民警和工作人员一律公开、公正办事，当天的事当天办。 四、严格执行首问责任制。群众和客商来办理业务，问到谁，则由谁予以解答，不得推诿，涉及业务技术方面的问题，一时解答不了，则由该同志引导至相关业务部门予以解决。一律做到严格执法、热情服务。 五、对办事群众、客商不准故意刁难、敲诈勒索和吃拿卡要，严格执行收费标准，不准对办事群众和客商乱收费。 六、严禁与“皮条客”勾结，严厉打击“皮警察”，坚杜绝拉“皮条”现象。 车管所所长工作职责 一、主持车管所全面工作，带领全所民警、职工，认真贯彻执行党的路线、方针、政策和国家法律、 法令及上级的指示命令，确保政令、警令畅通。 二、根据上级指示结合本部门工作实际，带领和组织全所民警、职工，认真完成各项工作任务。 三、负责监督和指导各大队车管业务工作。 四、负责本部门民警、职工、协管员的学习教育和管理。 五、组织完成上级交办的各项任务。 车管所副所长工作职责
深圳驾照考试广仁考场注意事项
我是考试之前看到这个贴的，考过之后我觉得坡度长更容易，因为坡短了，不好对点。因为我平时练的是车管所的坡度。我今天抽的广仁的三号道，三号车，晕，第一次上车侧方位停车就把杆对过了。因为没有调后视镜，还好第二把通过了，有惊无险。 [小婉yuki](2010-12-6 21:30:48) 我是2号晚上在广仁考场考的，一把过的3号道连续障碍。 楼上的花香雨MM应该说的是车管所的定点停车位吧，所以如果是去广仁考场考的筒子有些地方就不太适用了。 因为广仁考场的定点定车位比车管所的要难，1.坡度大且长，2.要求定点位与黄线的距离不能超过30公分（车管所考场的没有这个要求）。所以广仁考场这边除了黄线还有与它距离30公分的白色线。应该是考试车的“考”字对准黄线，不要让考字跑到黄色线的右边去，这样有可能会压到黄线导致不合格。而试字的“言”字旁应该保持在白色线的右边。 希望能去广仁考场的筒子们有点帮助。 我昨天刚长训回来，9选三考过两次。第一次的两次机会都死在定点停车上。第二次的第一次机会也是死在定点停车上。第二次的第二次机会100分过的。 总结下经验，定点停车容易出问题的几个地方： 1、进入感应区域后不可以停车，离合只能上不能下。如果起步离合压的很低，那上坡前就要放多点离合，不然车会在坡上停顿，电脑算不及格。 2、在坡上停车时，要看准杆位“1道4道是喇叭角，2、3是玻璃角”。所以在上车做准备时就先看看喇叭玻璃角在哪，杆是哪根，免得定点停车时慌乱看错。 3、停车完成后，语音无提示表示定点成功。陡坡起步要踩住刹车非常慢的放离合，绝对要慢。等开始感觉车轻微向上抖动，稳住离合慢放脚刹。刹车放完后在放高离合。这里绝对不可以溜车，车后退达到一定距离就直接不及格了。如不幸死火（扣10分）赶紧踩刹车。然后转动钥匙启动车再来。 4、建议弄个枕头放屁股后面，这样视野和脚的伸展度会更好。 用言字旁对白线右侧，用考字压黄线走。 是啊，树上有做记号的，哈 点火肯定要挂回空档的，要不一起动就往前冲了，另外把手刹和脚刹都拉好踩好，防止车后溜。启动后在按教练教的方法半坡起步咯 【个人总结】广仁考场9选3--内附上广仁考场示意图_百度文库 总结】广仁考场9选3--内附上广仁考场示意图_百度文库 因为路两边上的小树上都有红色的漆做了标记了，是铁饼的延长线了，过饼时“车”字一竖对准标
小车科目三考试技巧
小车科目三考试技巧 点名签到： 1.乘坐驾校的车到达考试场地 2.熟悉考试场地 3.点名签到 4.编组并认识考官 上车启动： 1.报告上车（考官允许方可上车） 2.调适座位，系安全带 3.仪器仪表检查，后视镜检查 4.踩离合，挂一档，打左转向，鸣号，看左视镜，松手闸，轻轻左打方向慢起步 5.踩离合，挂二档，回正方向 半坡起步： 1.踩离合，挂一档 2.抬油门至半联动（发动机转速1400左右） 3.松手刹再加油 停车步骤： 1.打右转灯（根据停车距离提前） 2.看右后视镜 3.降车速 4.踩离合换低档，不松离合踩刹车，靠边停 5.车离路肩30cm为标准 6.拉手刹，回空挡，关右转灯，看后视镜，开门下车
考试技巧：考试的时候对考官态度好一点，当车行驶到远离大家视线时，请考官多多关照，一般都会过关的。 离合和刹车的使用：离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。 方向盘的使用：放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘 油门的使用：平和轻踩即可，切忌点踩 个人体会：开车切记——轻，缓，慢，细 教练对我说的几个忠告（非针对考试）： 1.开车不要双手拿盘（左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制） 2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面（前者撞了赔不起，后者总是急停急转） 3.莫喝酒，慢一点 4.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车 一、驾驶考试路试要求 （一）路试对驾驶者之基本要求： 具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯; 懂得选择正确车道; 懂得倒后行车; 懂得让路于行人及其他驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则 （二）路试对考试车辆之基本要求： 1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯 2. 没有被阻挡的挡风玻璃 3. 号角及车速表 4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统 5. 操作正常的车门 6. 操作正常的驾驶转向系统
科目三考试夜考注意事项
科目三考试夜考注意事项 科目三考试夜考注意事项 夜间行驶： 主要包括： 你将要在路口处转弯，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你正在低能见度道路上行驶，请使用正确灯光(开启远光灯) 你将要通过急弯，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你将要通过坡路，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你将要通过拱桥，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你将要通过人行横道，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你将要通过没有交通信号灯控制的路口，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你将要超车，请使用正确灯光(先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯) 你将要与其它车辆会车，请使用正确灯光(开启近光灯) 灯光模拟完毕后，考生需将灯光关闭，再进行下一项考试 抽取到夜间考试的学员应按照夜间考试实际路况进行驾驶。
注意事项： 一、灯光的.使用： 1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。 2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。 3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只 要有让路条件，就必须及时让路。 4、跟车行驶时，不要使用远光灯。 5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。 6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。 7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。 二、减速行驶： 因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。 三、其余的注意事项，与路考类似。
汽车驾校管理制度汇编模板
汽车驾校管理制度 汇编
西安市**汽车驾驶培训学校 管 理 制 度 汇 编 二〇一三年四月 目录 诚信承诺制度………………………………………………第 3 页培训收费管理制度…………………………………………第 6 页教学管理制度………………………………………………第 7 页教练员管理制度…………………………………………第 9 页学员管理制度……………………………………………第 13 页
结业考试制度……………………………………………第 15 页 档案管理制度……………………………………………第 17 页 责任倒查制度……………………………………………第 19 页 教练场地管理制度………………………………………第 21 页 教学设施设备管理制度…………………………………第 23 页 安全管理制度……………………………………………第 25 页 教练车管理制度…………………………………………第 29 页 学员投诉受理制度………………………………………第 31 页 驾校培训预约制度………………………………………第 33 页 培训记录教学日志管理制度……………………………第 34 页 廉政教学制度……………………………………………第 34 页 财务管理制度……………………………………………第 35 页 计算机教学管理制度……………………………………第 35 页 卫生管理制度……………………………………………第 38 页 食堂管理制度……………………………………………第 38 页 门卫岗位责任制…………………………………………第 39 页 驾训管理制度……………………………………………第 39 页 事故处理经济赔偿规定…………………………………第 40 页 培训学校服务承诺书……………………………………第 41 页 教练员承诺书……………………………………………第 42 页 学员承诺书……………………………………………第 43 页 满意度调查问卷…………………………………………第 43页 诚信承诺制度 为进一步规范驾培行业经营行为, 贯彻落实浙江省道路运输管理局有关驾校信誉度评定的各项指标规定, 努力打造诚信驾校品牌, 全力争取信誉度逐年升级, 制定本制度。 一、诚信承诺的内容:
科目二坡道定点停车与起步详细图解
科目二坡道定点停车与起步详细图解 坡道定点停车和起步，即在规定的坡道位置顺利停车和平稳起步的过程。 考试目的 考核机动车驾驶人在坡道驾驭车辆的能力。驾驶人应能准确判断车辆位置，正确使用档位和离合器，以适应上坡路段停车起步的需要。 考试圈解 考试坡道标准如图4-1所示。 尺寸规格： ①定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。 ②规定：车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴应定于桩杆线上，前后不得超出50厘米;车身距离路边缘线不得大于30厘米。起步时，车辆后溜距离不得大于30厘米。 考试要求 正确判断坡道的坡度大小、长短以及路宽等情况，并采取适宜的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确、换档迅速，操作离合器踏板、制动踏板和加速踏板的动作准确协调。 实战攻略
1.坡道定点停车(图4-2) ①驶入坡道前，打右转向灯，向右转动方向盘靠道路右侧行驶。 ②根据实际情况，微调方向盘，使车身与道路右侧边线平行，并确保两者距离不大于30厘米。 ③慢速靠近停车点，当发动机舱盖右前角与桩杆平行时，停车。然后拉紧驻车制动杆，挂空档，松离合器踏板与制动绪板，再关闭右转向灯。可以找寻停车时与停车线或标杆重叠的参照物，进行反复练习。 2.坡道起步 ①起步前，打左转向灯，殊下离合器踏板，挂1档。 ②松抬离合器踏板至半联动位置，然后释放驻车制动杆，车辆开始起步。 ③稍踩加速踏板以提高动力，同时松开离合器踏板。
技巧点拨： 坡道起步，关健在于掌握离合器半联动的火候。在此基础上，准确协调离合 器踏板、加速踏板和驻车制动杆之间的动作，把握好操作时机。 评判标准 ①中途停车，不合格，如图4-4所示。 ②车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格，如图4-5所示。 ③起步时，车辆后溜距离大于30厘米，不合格，如图4-6所示。 ④车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格，如图4-7所示。
科目三路考通过攻略
科目三路考通过攻略 一、上车准备 1、安全确认：确认车的前后无人或无障碍物等。 2、上车：首先打开车门，按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。 3、关门：把车门拉到离关闭位置10厘米左右，再用力。一定要确定车门是否关严。 4、锁门：将车门关好后，务必要从里面锁好车门。不同车型锁车门的方法也各不相同。 二、起步 1、检查发动机仪表工作是否正常。 2、观察左右后视镜是否良好。 3、调整驾驶座椅，系好安全带。 4、检查发动机仪表，观察左右后视镜后向考官报告发动机仪表工作正常、左右后视 镜良好，可以进行考试。 5、车起步前不按规定使用安全带、不检查发动机仪表、观察左右后视镜、不合格。 6、车辆起步开启左转向灯，通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，车 辆起步未开转向灯，未通过后视镜观察左、后方交通情况，不合格。 7、车辆起步时，开启左转向灯，通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，左脚踏下离合器踏板，把档位进到1档，松开手刹车驻车制动器，左脚缓慢抬起离合器的 同时右脚踏下加速踏板加速踏板不要踏的过多，车辆缓慢平稳进行起步，车辆正常安全行 驶行车道后，关闭左转向灯。 三、直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶状态，不合格。 2、遇到前车制动时不采取减速措施，不合格。 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分。 4、不了解车辆行驶速度，扣10分。 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
6、考试时车辆行驶速度不得超过40公里/每小时，超速行驶，不合格。 四、变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格。 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格。 3、变更车道前不提前开启转向灯或连续变更两条以上车道，不合格。 五、通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格。 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格。 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格。 4、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格。 5、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 6、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。 六、超车 1、超车前不通过，内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格。 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格。 3、超车时未与被超越车辆保持安合距离，不合格。 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格。 5、从右侧超车，不合格。 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。 七、靠边停车 1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格。 2、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格。 3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，不合格。 4、停车后，未拉紧驻车制动器，不合格。
呼和浩特市驾驶员科三路考(包括夜考说明)流程及攻略
呼和浩特市驾驶员科三考试说明 早上8:30左右到达考试地点，进入待考室，等候考试。带好身份证和档案。等到看到你的名字出现在待考室的大屏幕上且听到叫你的名字，领上身份证去外边等，千万别错过，不然就把你切过了，算你弃考！ 1把你的档案和身份证递给考官，然后从车后上车1）上车先调整座位，系好安全带，调整后视镜（摸一下就可以），录指纹（提示指纹验证成功），看是否是空挡，踩离合，启动发动机，打左转向，按两声喇叭，挂一档，看左镜，放手刹起步进入快车道（语言提示起步完成）。车正后给油挂2挡，车速保持在15-20迈。 2走一段提示前方人行道，1-3秒内踩刹车（感觉车头下低就可以、别太有力小心把考官头磕了）。通过人行道后，迅速给油挂三档，等到提示前方以30-40km|h速度行驶时，只需稳好方向给油（方向转动在上下十公分以内，不然就挂了），提示直线行驶完成可松油门，速度20迈左右行驶。语言提示前方路口，1-3秒内踩刹车后降二档，20迈左右绿灯通过路口（路口内不能停）。如遇红灯，在白线内停车，拉手刹，挂空挡。绿灯亮，挂一档放手刹轻给油前进，过第一道斑马线后给油升二档20迈左右行驶（路口西注意不由走错道） 3过路后有急弯注意不要压线，之后提示前方会车后扳2-3下回车灯，20迈左右行驶，前方提示变更车道后看右镜打右转向灯，心里默数3秒后享有打方向盘（打转向不必太急，如打的超过四分之一，回轮转向灯自动归位，这很有可能系统测不到，注意），变更到慢车道，回位转向灯，系统提示变更车道完成后，迅速打左转向出慢车道，此时系统提示保持直线行驶，那你保持速度在15-20迈左右前进就可以了（途中有井盖，小坑什么的，松一下油门，给考官一好心情！） 4之后在语言提示：前方学校后踩刹车通过，速度在15-20迈左右，等听到前方掉头时，1-3秒内打左转向，等到前方快到掉头处，降一档掉头（注意可先向右打轮在向左打到底，但向右打时有按住转向灯，不能让其归位！）掉头完成后进入慢车道，给油挂二档，走到前方路是直线时才可自行变到快车道（如过早变道，系统会认为是连续变道，就挂了），15-20迈左右前进，提示前方公交站点踩刹车通过 5听到提示：靠边停车后，看右镜打右转向灯三秒后靠边，进入慢车道后如转向灯回位，在打一次右转向（相当于先变道在靠边），靠边时可降成一档。前方看到车前中编号圆右边对白线时再看右镜内车身于白线5-10公分（实际车身与白线15-25之间）且车正时停车，拉手刹，挂空挡，关发动机松安全带，看车后无车时下车，关门，电脑提示考试合格！ 总结：起步要平稳，全程保持二档在20迈左右就可以，直线30-40迈，遇有行人，车辆时松油，必要时降挡，如直线行驶时于前方有车可带挡停车（踩离合挂一档停车）不拉手刹，系统认为在行驶中，路口红绿灯变化很快，注意观察，如前方红灯，可降一档缓慢前进到路口正好绿灯通过。凡是有人行道的地方即系统不提示处你也要轻点刹车（给考官看），上车时叫考官哥姐姨什么的，如果你是由西向东的路线，你还能和考官聊几句，套套近乎，我觉的有用！！考试的不确定性挺多，路上有行人和其他车辆，就看你的运气了，祝成功！ 夜考时多了一项车灯，下面是呼市车管所2012-3-1号贴出的主要动作要领，注意在遇到系统不提示的大路口，人行道时要闪会车灯，多闪无害，别紧张，一切ok。